Cuenod GX 507/8 Manuel utilisateur

C24, C30 GX507/8
Notice d’emploi
Brûleur gaz ..........................................3-16
Données techniques
Brûleur gaz
..............................................
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
FR
2
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Informations générales
Sommaire
Garantie, sécurité
Principaux textes réglementaires
Sommaire
Informations générales
Garantie, sécurité ................................3
Principaux textes réglementaires ........3
Description du brûleur, colisage..........4
Vue d'ensemble...................................4
Données techniques
Voir données techniques Nr 13019864
Installation
Montage...............................................5
Raccordement gaz ..............................6
Raccordement électrique.....................6
Raccordement des tubes de prise
pression pF-pL .....................................6
Mise en service
Contrôles préalables / d'étanchéité.....7
Réglage du manostat d’air ..................7
Contrôle et réglages :
organes de combustion,
air secondaire, gaz propane ...............8
Descriptions et réglages :
air comburant ......................................9
Vannes gaz, manostat gaz ...............10
Caractéristiques et du coffret
de commande et de sécurité ............11
Diagramme de fonctionnement du
coffret.................................................11
Options de raccordement ..................12
Cassette de raccordement ................13
Contrôle du cycle de fonctionnement ..14
Mise à feu .........................................14
Réglage et contrôle des sécurités ....14
Entretien ...........................................15
Maintenance .....................................16
Garantie
L’installation ainsi que la mise en
service doivent être réalisées dans les
règles de l’art par un technicien.
Les prescriptions en vigueur ainsi que
les instructions de cette documentation
doivent être respectées. La non
application même partielle de ces
dispositions pourra conduire le
constructeur à dégager sa
responsabilité. Se reporter également:
– au certificat de garantie joint au
brûleur,
– aux conditions générales de vente.
Sécurité
Le brûleur est construit pour être
installé sur un générateur raccordé à
des conduits d’évacuation des produits
de combustion en état de service.
Il doit être utilisé dans un local
permettant d’assurer son alimentation
en air comburant et l’évacuation des
produits viciés éventuels.
La cheminée doit être dimensionnée et
adaptée au combustible conformément
aux règlements et normes en vigueur.
Le coffret de commande et de sécurité
et les dispositifs de coupure utilisés
nécessitent une alimentation électrique
+10
230 VAC-15 % 50Hz±1% avec neutre à
la terre.
Dans le cas contraire, l’alimentation
électrique du brûleur doit être réalisée
avec un transformateur d’isolement
suivi des protections appropriées
(fusible et disjoncteur différentiel
30mA).
Le brûleur doit pouvoir être isolé du
réseau à l’aide d’un dispositif de
sectionnement omnipolaire conforme
aux normes en vigueur.
Le personnel d’intervention doit agir
dans tous les domaines avec la plus
grande prudence, notamment éviter
tout contact direct avec des zones non
calorifugées et les circuits électriques.
Eviter les projections d’eau sur les
parties électriques du brûleur.
En cas d’inondation, d’incendie, de fuite
de combustible ou de fonctionnement
anormal (odeur, bruits suspects...),
arrêter le brûleur, couper l’alimentation
électrique générale et celle du
combustible et appeler un technicien.
Il est obligatoire que les foyers, leurs
accessoires, les conduits de fumées,
les tuyaux de raccordements soient
entretenus, nettoyés et ramonés au
moins annuellement et avant la mise en
service du brûleur. Se référer aux
règlements en vigueur.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Principaux textes réglementaires “FR”
Bâtiment d’habitation:
– Arrêté du 2 août 1977 et les arrêtés
modificatifs et complémentaires
depuis cette date: Règles
techniques et de sécurité applicables
aux installations de gaz combustible
et d’hydrocarbures liquéfiés situées
à l’intérieur des bâtiments
d’habitation et de leurs
dépendances.
– Norme DTU P 45-204: Installations
de gaz (anciennement DTU n° 61-1
- Installations de gaz - Avril 1982
plus additifs depuis cette date.
– Norme DTU 65.4: Prescriptions
techniques concernant les
chaufferies.
– Norme NF C15-100 - Installations
électriques basse tension + Règles.
– Règlement sanitaire départemental.
Etablissements recevant du public:
– Règlement de sécurité contre
l’incendie et la panique dans les
établissements recevant du public:
Prescriptions générales:
– Articles GZ (Installations gaz
combustibles et hydrocarbures
liquéfiés);
– Articles CH (Chauffage, ventilation,
réfrigération, conditionnement d’air
et production de vapeur et d’eau
chaude sanitaire);
Prescriptions particulières à chaque
type d’établissements recevant du
public.
Hors “FR”
Se conformer aux usages et à la
réglementation locale.
3
FR
Informations générales
Description du brûleur
Colisage
Vue d'ensemble
Description du brûleur
Les brûleurs monoblocs gaz C24 et
C30 Système AGP (Air Gaz
Proportionnel) sont des appareils à air
soufflé avec faibles rejets polluants
(bas NOx).
Ils utilisent tous les gaz répertoriés
dans le tableau ci-inclus, sous réserve
d’un réglage approprié et suivant les
pressions disponibles, en tenant
compte des variations de pouvoir
calorifique de ces gaz.
Ils fonctionnent en deux allures
progressives ou en option progressive
continue (modulant), en associant une
régulation de puissance PI ou PID.
Ils s’adaptent sur des générateurs
conformes à la norme EN 303.1.
Ils sont disponibles en deux longueurs
fixes de tête de combustion (T1-T2).
Le coffret de commande et de sécurité
SG 513 est prévu pour un service
intermittent (limité à vingt-quatre heures
en service continu).
Colisage
Le brûleur avec capot est livré sur une
palette en deux colis de 25kg environ
comprenant:
– Le sachet d’accessoires de
montage:
– la bride de fixation,
– le joint de façade,
– un sachet de boulonnerie.
– La pochette de documentation avec:
– la notice d’emploi,
– le schéma électrique et
hydraulique,
– la plaque de chaufferie,
– le certificat de garantie,
– une étiquette autocollante.
– La rampe gaz avec filtre intégré (+FI)
dans la vanne (toutes pressions) et
en plus (p37/148/300 mbar) un filtre
(solo) prémonté.
Y10
113
A1
A4
B1
F6
M1
T1
5
6
7
8
9
10
10.1
16
18
19
119.1
119.2
119.3
4
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Commande du volet d’air
Servomoteur
Boîte à air
Coffret de commande et de sécurité
Cache amovible
Pont de mesure
Manostat d’air
Moteur de ventilation
Transformateur d’allumage
Carter (volute en haut)
Dispositif d’accrochage de la platine
Plaque signalétique
Embout
Serre-câbles: élec. et tuyaux vers
rampe gaz
Raccordement élec. à la chaudière
7 pôles
4 pôles (thermostat régulateur)
Bride raccordement rampe gaz
Capot
Bouton (code lumineux des défauts),
réarmement ou arrêt du coffret.
Prise pression gaz
pG
Prise pression d’air
pL
Prise pression foyer
pF
Installation
Montage
Brûleur
Le brûleur se fixe sur la chaudière avec
la bride livrée. Le perçage conseillé du
Ø b est écrit en gras sur le plan. Si le Ø a
sur la chaudière est supérieur au Ø max
du plan (voir données techniques),
prévoir une contreplaque de façade.
· Monter la bride et son joint sur la
chaudière.
· Vérifier l’étanchéité.
Le brûleur se monte volute en haut. Il
peut être monté volute en bas.
Pour ce faire :
· déposer les deux vis V,
· tourner TF de 180°,
· replacer, serrer les deux vis V.
La plaquette frontale autocollante est
livrée dans la pochette de
documentation. Elle doit être posée sur
le capot à une température supérieure
à 10°C.
· Introduire l’embout dans la bride.
· Accrocher le brûleur en utilisant le
système à baïonnette.
· Serrer les trois écrous.
Lorsque le générateur possède une
porte d’accès au foyer, garnir l’espace 1
entre l’ouvreau et l’embout avec un
matériau réfractaire (non fourni).
FR
Rampe gaz
· Contrôler la présence et la position
du joint torique dans la bride du
collecteur.
· Fixer la rampe gaz pour que les
bobines des vannes soient
impérativement en position
verticale haute.
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Installation
Raccordements gaz et électrique
Raccordements des tubes de prise pression
Raccordement gaz
Le raccordement entre le réseau de
distribution de gaz et la rampe gaz doit
être réalisé par un technicien.
La section des tuyauteries doit être
calculée pour que les pertes de charge
n’excèdent pas 5% de la pression de
distribution.
Le filtre extérieur doit être implanté sur
la vanne avec une tubulure propre, à
l’horizontale, avec le couvercle en
position verticale pour garantir
l’entretien.
Toute autre implantation n’est pas
autorisée.
La vanne manuelle quart de tour (non
fournie) est à monter en amont et le
plus près de la rampe gaz.
Les raccords filetés utilisés doivent être
conformes aux normes en vigueur,
filetage extérieur conique, filetage
intérieur cylindrique avec étanchéité
assurée dans le filet.
Ce type d'assemblage est
indémontable.
Prévoir un encombrement suffisant pour
accéder au réglage du manostat gaz.
La tuyauterie doit être purgée en amont
de la vanne manuelle quart de tour. Les
raccordements effectués in situ doivent
faire l’objet d’un contrôle d’étanchéité à
l’aide d’un produit moussant adapté à
cet usage.
Aucune fuite ne doit être décelée.
Raccordement électrique
Les caractéristiques électriques:
tension, fréquence, puissance sont
indiquées sur la plaque signalétique.
Section min des conducteurs: 1,5mm2.
Dispositif de protection min 6,3A à action
retardée.
Pour les branchements se référer aux
schémas électriques:
celui joint au brûleur et celui sérigraphié
sur la prise 7 P. et 4 P. pour le thermostat
régulateur.
Le raccordement de la rampe gaz est
réalisé par des connecteurs précâblés.
· Connecter sur la vanne les prises
en attente sur la platine électrique.
· Attacher les câbles avec les colliers
livrés.
Facultatif:
Raccordement externe:
– d’une alarme entre S3 et N.
– de compteur (s) horaire entre B4 et
N pour totaliser les heures de
fonctionnement et entre B5 et N
pour comptabiliser les heures de
fonctionnement au débit nominal.
Raccordement des tubes de prise
pression
· Déposer le serre câble 9.
· Couper les tenons sur les deux
parties mobiles pour loger les deux
câbles électriques C dans une
mortaise et les deux tuyaux souples
pF et pL dans l’autre.
· Visser (sans bloquer) le serre câble
sur la platine.
· Assurer les liaisons pF et pL entre
la vanne et le couvercle d’amenée
gaz avec les tuyaux souples identifiés.
· Serrer les écrous à la main.
· Bloquer le serre câble 9.
· Vérifier l’étanchéité ultérieurement.
6
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Mise en service
Contrôles préalables / d'étanchéité
Réglage du manostat d’air
La mise en service du brûleur implique
simultanément celle de l’installation
sous la responsabilité de l’installateur
ou de son représentant qui seul peut se
porter garant de la conformité globale
de la chaufferie aux règles de l’art et
aux règlements en vigueur.
Au préalable l’installateur doit être en
possession du “certificat de conformité
gaz combustible" délivré par
l’organisme agréé ou le
concessionnaire du réseau et avoir fait
réaliser le contrôle d’étanchéité et
effectuer la purge de la canalisation en
amont de la vanne manuelle quart de
tour.
Contrôles préalables
· Vérifier:
– la tension et la fréquence
électriques nominales disponibles
et les comparer à celles indiquées
sur la plaque signalétique,
– la polarité entre phase et neutre,
– la connexion du fil de terre
préalablement testé,
– l’absence de potentiel entre neutre
et terre,
– le sens de rotation du moteur.
· Couper l’alimentation électrique.
· Contrôler l’absence de tension.
· Fermer la vanne du combustible.
· Prendre connaissance des
instructions de service des
fabricants de la chaudière et de la
régulation.
· Vérifier:
– que la chaudière est remplie d’eau
sous pression,
– que le(s) circulateur(s)
fonctionne(nt),
– que la (les) vanne(s) est (sont)
ouverte(s),
– que l’alimentation en air
comburant du brûleur et le conduit
d’évacuation des produits de
combustion sont réellement en
service et compatibles avec la
puissance nominale du brûleur et
du combustible,
– la présence, le calibrage, le
réglage des protections électriques
hors brûleur,
– le réglage du circuit de régulation
de la chaudière,
– que la nature du gaz et la
pression de distribution sont
adaptées au brûleur.
Réglage du manostat d’air
· Vérifier la connexion du tuyau
souple de la prise de pression sur la
platine au + du manostat.
· Déposer le capot transparent.
Le dispositif comporte un index x et
un disque mobile gradué.
· Régler provisoirement au minimum
de la valeur indiquée sur le disque
gradué.
Contrôle d’étanchéité
· Connecter un manomètre en amont
de la rampe gaz.
· Ouvrir et refermer la vanne manuelle
quart de tour.
· Contrôler la pression d’alimentation
et sa stabilité dans le temps.
· Vérifier à l’aide d’un produit adapté
à cet usage, l’étanchéité des
raccordements de la rampe gaz y
compris le filtre extérieur.
Aucune fuite ne doit être décelée.
· Purger la canalisation en aval de la
vanne manuelle quart de tour.
· Refermer la purge, déposer le
manomètre, fermer la prise pression.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
7
FR
Mise en service
Contrôle et réglages
Organes de combustion, air secondaire
Gaz propane
Contrôle et réglages des organes
de combustion
A la livraison le brûleur est réglé en gaz
naturels.
· Contrôler l’électrode d’allumage et la
sonde d’ionisation
· Vérifier au montage la présence et
la position du joint torique J.
· Remonter l’ensemble.
· Mettre en place le passe fils sur le
couvercle.
· Fixer le couvercle.
· Tendre le câble d’allumage et le
connecter sur le transformateur.
· Sur le couvercle, connecter le câble
d’ionisation solidaire de la cassette
de raccordement.
· Contrôler l’étanchéité.
Transformation gaz naturelsá gaz
propane G31
· Déposer les organes de combustion.
· Déposer le diffuseur 3 et le
déflecteur 4.
· Remonter l’ensemble en insérant
l’entretoise 5 (livrée avec la rampe
gaz) entre le déflecteur et l’étoile.
Brûleur
AGP
C 24
C 30
8
Puissance
brûleur
kW
Cote Y
Réglage d'air
en °
came III
came I
allumage
nominal
mm
allumage
nominal
70
120
10
5
30
100
180
20
10
50
120
240
30
20
80
100
150
10
5
30
110
220
20
10
50
130
260
30
12
60
150
300
40
15
80
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Air secondaire
C’est le débit d’air admis entre le
diamètre du déflecteur et l’embout.
La position du déflecteur (cote Y) se lit
sur une réglette graduée de 0 à 40mm.
L’air secondaire maximum est sur le
repère 40 et minimum sur 0.
A la livraison la cote Y est 30mm.
Cependant en fonction:
– de la puissance nécessaire,
– de la qualité de l’allumage
(choc, vibration, broutage, retard),
– de l’hygiène de combustion,
il est possible d’ajuster cette valeur.
Réglage
Il se réalise sans démontage du
brûleur, en fonctionnement ou à l’arrêt
suivant les valeurs indiquées ci-inclus.
En diminuant la cote Y, le CO2
augmente et inversement.
· Tourner la vis A dans le sens
souhaité.
Mise en service
Descriptions et réglages
Air comburant
Brûleur AGP
Servomoteur Y10
1
Quatre cames rouges réglables
2
Repère de position des cames
par rapport aux cylindres gradués 4
S
Vis de réglage des cames
4
Trois cylindres gradués de 0 à
160° non réglables
5
Index de position du volet d’air
6
Connecteur électrique
débrochable.
Fonction des cames
Came Fonction
I
Débit d’air nominal.
II
Fermeture d’air à l’arrêt à 0°.
III Débit d’air d’allumage.
IV Débit d’air mini de régulation.
(2 cames solidaires)
· Réglage inférieur ou
supérieur à la valeur lue sur
la came III; mais toujours
inférieur à la valeur lue sur
la came I.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Type Puissance brûleur Réglages cames °
allum.
nom.
alum.
nom.
AGP
kW
kW
III
I
C24
70
100
120
120
180
240
5
10
20
30
50
80
C30
100
110
130
150
150
220
260
300
5
10
12
15
30
50
60
80
FR
Réglages
· Déposer le capot.
· Contrôler la mise à zéro du tambour
des cames.
· Prérégler les cames suivant la
puissance de la chaudière et les
valeurs indiquées dans le tableau
ci-inclus.
m
Pour ce faire:
· Agir sur les cames avec les vis S.
La position angulaire se lit par
rapport au repère de position placé
sur chaque came.
9
Mise en service
Description et réglages
Vannes gaz, manostat gaz
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Vanne MB VEF...
La vanne MB VEF... est un ensemble
compact comprenant: un filtre, un
manostat réglable, une vanne de
sécurité non réglable à ouverture et
fermeture rapide, une vanne principale
asservie au régulateur de proportion,
réglable à l’ouverture (V et N), qui
permet d’obtenir un rapport constant,
débit de gaz sur débit d’air.
La fermeture est rapide.
Le régulateur prend en compte
également la pression pF dans la
chambre de combustion ou la pression
atmosphérique.
A la livraison la vanne est préréglée
suivant le tableau.
Réglage manostat gaz
· Déposer le capot transparent.
Le dispositif comporte un index x et
un disque mobile gradué.
· Régler provisoirement le manostat
au mini de la valeur indiquée sur le
disque gradué.
Brûleurs C24, C30 GX 507/8
Gaz: pression(s)
G20: 20
G25: 25
G31: 37
G31: 148
G20: 300
G25: 300
VEF
407
412
V
2
N
-0,5
V
1,5
N
0
V
2
N
-1,5
V
N
En gras: équipement à la livraison
10
Raccordement électrique du
manostat (DIN 43650)
Raccordement électrique de
l’électrovanne (DIN 43650)
manostat
Bride d’entrée
Prise de pression G 1/8 avant le
filtre possible des deux côtés
Filtre sous le couvercle
Plaque signalétique
Raccordement G 1/8 pour la
pression d’air pL
Vis de réglage du rapport V
Prise de pression pe G 1/8 des
deux côtés
Prise de pression gaz pBr M4 (V2)
Vis de réglage de la correction du
point zéro N
Raccordement G 1/8 pour la
pression du foyer pF
Raccordement G 1/8 pour la
pression gaz pBr
Bride de sortie
Prise de pression pa après V1
des deux côtés
Indicateur de marche V1, V2
(option)
Tubes prise pression pBr - pL - pF
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Réglage du régulateur
Tous les réglages se font brûleur en
fonctionnement.
· Agir avec une clé six pans de
2,5mm sur deux vis:
– La vis V donne le rapport gaz/air
graduation de 0,75 à 3,0.
– La vis N permet de corriger
l’excès d’air au débit minimum
graduation de -2 à +2.
Mise en service
Caractéristiques et diagramme de fonctionnement
Coffret de commande et de sécurité SG 513
Code
xHyyyy
xxHyyy
xxxHyy
xxxxHy
yyHxxx
yyyyHx
xxHyyy—yyyyy
Code
x
y
H
—
Appuyer sur R
pendant ...
… provoque ...
… moins de 9
secondes
le réarmement
ou le verrouillage
du coffret.
… entre 9 et 13
secondes
l’effacement des
statistiques du
coffret.
… plus de 13
secondes
aucun effet sur le
coffret.
Désignation du dérangement
Pas de signal de flamme à la fin du temps de sécurité.
Lumière parasite en préventilation et préallumage.
manostat d’air: le contact ne ferme pas.
manostat d’air: le contact s’ouvre lors du démarrage ou en cours
de fonctionnement.
manostat d’air: le contact est soudé.
Disparition de la flamme en fonctionnement.
Le coffret a été volontairement arrêté.
Légende
Signal lumineux court
Signal lumineux long
Pause courte
Pause longue
Le coffret de commande et de sécurité
GAZ SG 513 est un appareil à service
intermittent (un arrêt toutes les
vingt-quatre heures obligatoire), dont le
programme est géré par un
microcontrôleur. Il intègre également
l’analyse des dérangements, par des
signaux lumineux codifiés.
Lorsque le coffret est en dérangement
le bouton R est allumé. Toutes les dix
secondes le code de dérangement
apparaît jusqu’au moment où le coffret
est réarmé.
Une consultation ultérieure est possible
grâce à la mémoire non volatile du
microcontrôleur.
Le coffret s’arrête sans signal lorsque
la tension est inférieure au minimum
requis. Lorsque la tension redevient
normale le coffret redémarre
automatiquement.
Une coupure thermostatique est
obligatoire au terme de vingt-quatre
heures de fonctionnement.
Les manoeuvres de dépose et
pose du coffret se réalisent hors
tension. Le coffret ne doit être ni
ouvert, ni réparé.
m
Des informations plus détaillées concernant le mode de fonctionnement et de dérangement peuvent être extraites
du coffret SG 513 par l’intermédiaire d’appareils spécifiques.
Signaux d’entrée nécessaires
Signaux de sortie
Limiteur
1
2
3
4
5
Manostat air
Moteur du brûleur Vanne combustible Régulation Transformateur
Mise sous tension du coffret, du moteur et du S.M.
Vérification présence air
Fin de la préventilation
Mise sous tension du transformateur
et fin de la préventilation
Mise sous tension vanne du combustible
Contrôle de flamme
6
7
Vérification présence flamme
Mise sous tension du S.M. et vanne du combustible;
régime de fonctionnement
0 Arrêt de régulation
10 Mode de défaut
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Servomoteur Dérangement Déverrouillage
tlw Temps d’attente du manostat air
tlk Temps d’ouverture du servomoteur, et décompte
préventilation
tr Temps de fermeture du servomoteur
tvz Temps de préallumage
ts Temps de sécurité
tv2 Temps mini entre vanne 1 et 2 du combustible
11
FR
Mise en service
Options de raccordement
Divers emplacements de branchement
pour le raccordement d’appareils
externes (par exemple, compteur
d’heures de fonctionnement) sont
disponibles sur le socle de raccordement
qui se trouve en dessous du coffret de
commande.
A cet effet :
· Casser, à l'emplacement de
branchement correspondant, le
cache en plastique au moyen d'un
petit tournevis.
· Enfoncer ensuite le câble en
direction de la sortie du faisceau
(voir figures).
25
5
11
2
23
26
-/4
6
22
1/8
26
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
4 / 24
26
22
6
-/4
25
5
11
2
23
22
6
-/4
4 / 24
1/8
10
21 20
Alimentation électrique 230 V
12
21 20
10
25
5
23
2
11
Compteur d'heures de
fonctionnement
1/8
4 / 24
26
22
6
21 20
10
25
5
23
2
11
Voyant de défaut
-/4
4 / 24
1/8
10
21 20
Réarmement à distance
Mise en service
Cassette de raccordement
Borne A du coffret
Borne 9 du coffret
Neutre
Borne
29
30
31
4
5
Borne B du coffret
Borne 4 du coffret
32
33
6
Borne 7 du coffret
34
7
Borne T2 sur la fiche Wieland à 7 pôles
35
9
Borne 9 du coffret par un pontage (ou un régulateur de la
température) avec le régulateur
Borne 4 du coffret
Terre
36
12
15
16
17
18
38
39
40
41
42
25
26
Régulateur
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Borne
FR
Servomoteur
29
30
Fiche n°
Allumage
Borne
Ventilation permanente
5
23
-/4
Compteur horaire
Borne
1
2
3
10
11
Désignation
Alimentation électrique L1
26
27
28
Contrôle de la flamme
22
23
24
25
Fiche n°
Vanne
11
18
19
20
21
2
Réarmement
à distance
Voyant de
défaut
15
16
17
22
10
11
12
Fiche n°
6
9
Manostat d'air
10
7
Borne
Manostat gaz
21 20
5
6
4 / 24
3
4
1/8
1
2
Fiche n°
Moteur du brûleur
Borne
48
49
50
51
52
54
55
56
Désignation
Borne 3 du coffret
Neutre
Borne T7 sur la fiche Wieland à 4 pôles (borne 1 de la
fiche du servomoteur)
Borne C du coffret (borne 2 de la fiche du servomoteur)
Borne T1 sur la fiche Wieland à 7 pôles (borne 3 de la
fiche du servomoteur)
Borne B5 sur la fiche Wieland à 4 pôles (borne 4 de la
fiche du servomoteur) et phase de la vanne 2
Borne B4 sur la fiche Wieland à 7 pôles (borne 5 de la
fiche du servomoteur) et phase de la vanne 1 (borne 5 du
coffret)
Neutre (borne 6 de la fiche du servomoteur)
Borne 4 du coffret (borne 8 de la fiche du servomoteur)
Borne T8 sur la fiche Wieland à 4 pôles (borne 9 de la
fiche du servomoteur)
Phase
Terre
Neutre
Borne T8 sur la fiche Wieland à 4 pôles
Borne T6 sur la fiche Wieland à 4 pôles
40
41
42
48
49
19
Neutre
Borne 2 du coffret
Neutre (Borne 8 du coffret)
Borne 9 du coffret
Borne B5 sur la fiche Wieland à 4 pôles et borne 4 de la
fiche du servomoteur (pleine charge)
Terre
20
Neutre
51
21
Borne 5 du coffret et borne B4 sur la fiche Wieland à 7
pôles (charge partielle)
Borne 5 du coffret et borne B4 sur la fiche Wieland à 7
pôles (compteur charge partielle)
Borne B5 sur la fiche Wieland à 4 pôles et borne 4 de la
fiche du servomoteur (compteur pleine charge)
Neutre
Phase
Phase
Terre
Neutre
52
Borne T7 sur la fiche Wieland à 4 pôles (borne 1 de la
fiche du servomoteur)
Borne T2 sur la fiche Wieland à 7 pôles en passant par le
manostat de gaz
Borne 9 du coffret
54
Phase
55
Terre
56
Neutre
22
23
24
25
26
27
28
50
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
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Mise en service
Contrôle du cycle de fonctionnement
Mise à feu
Réglage et contrôle des sécurités
Contrôle du cycle de fonctionnement
· Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour du
combustible.
· Mettre le brûleur sous tension.
· Fermer le circuit thermostatique.
· Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de la
manière suivante:
– ouverture totale du volet d’air,
– préventilation 20s,
– retour en position d’allumage,
– allumage des électrodes 3s,
– ouverture des vannes,
– fermeture des vannes 3s au plus
après leur ouverture,
– arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité par
disparition de la flamme.
Si incertitude, reconduire l’essai
précédemment décrit.
C’est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
de fonctionnement qu’il est possible de
réaliser la mise à feu.
Mise à feu
Avertissement:
La mise à feu peut être réalisée
lorsque toutes les conditions
énumérées dans les chapitres
précédents sont respectées.
· Raccorder un microampèremètre
(échelle 0-100µA DC) à polariser, à
la place du pont d’ionisation.
· Ouvrir les vannes du combustible.
· Fermer le circuit thermostatique.
· Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
· Contrôler:
– la combustion dès l’apparition de
la flamme,
– l’étanchéité globale de la rampe
gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
· Lire le courant d’ionisation (valeur
comprise entre 10 et 25µA).
· Monter la puissance au débit
nominal.
m
14
· Contrôler la combustion.
Respecter la valeur de température de
fumée préconisée par le constructeur
de la chaudière pour obtenir le
rendement utile exigé.
Suivant les tests de combustion, agir
brûleur en fonctionnement au débit
nominal sur la vis V de la vanne MB VEF.
· Pour augmenter le taux de CO2,
augmenter le rapport et
inversement.
· Lire le courant d’ionisation (valeur
comprise entre 10 et 25µA).
· Mesurer le débit de gaz au compteur.
· Accroître ou réduire la puissance en
augmentant ou en diminuant la valeur
lue sur le cylindre gradué de la came I.
· Arrêter, redémarrer le brûleur.
· Contrôler la combustion dès
l’apparition de la flamme.
Suivant les valeurs mesurées, agir
brûleur en fonctionnement sur la vis N
de la vanne MB VEF.
· Ajuster si nécessaire la valeur de la
came III.
· Augmenter la puissance au débit
mini de régulation.
· Contrôler la combustion.
· Ajuster le débit par action sur la
came IV pour le mini régulation.
Le processus de réglage est
identique au réglage de la came I.
· Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler la combustion.
Si la valeur a changé par l’action
exercée sur la vis N, retoucher le
rapport V dans le sens souhaité.
· Optimiser les résultats de
combustion en agissant sur le
réglage de l’air secondaire cote Y
suivant la procédure décrite au
chapitre: “réglages des organes de
combustion et de l’air secondaire”.
· Diminuer la cote Y, le taux de CO2
augmente et inversement.
Une modification de la cote Y peut
demander une correction du débit air.
· Contrôler la combustion.
Apprécier le fonctionnement: à
l’allumage, à l’augmentation et la
diminution de puissance.
· Vérifier, brûleur en fonctionnement,
et à l’aide d’un produit moussant
adapté à cet usage, l’étanchéité des
raccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
· Contrôler les sécurités.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
Réglage et contrôle des sécurités
Manostat gaz.
· Régler à la pression minimum de
distribution.
Brûleur en fonctionnement au débit
d’allumage.
· Fermer lentement la vanne manuelle
quart de tour du combustible.
Le brûleur doit s’arrêter par manque de
pression gaz.
· Rouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
Le brûleur redémarre automatiquement.
Le manostat est réglé.
· Fixer, visser le capot.
Manostat d’air.
Brûleur en fonctionnement au débit
d’allumage.
· Chercher le point de coupure du
manostat d’air (verrouillage).
· Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.
· Redémarrer, puis arrêter le brûleur.
· Débrancher les appareils de mesure
gaz.
· Refermer les prises de pression.
· Déverrouiller le coffret.
Le brûleur fonctionne.
· Contrôler l’étanchéité.
· Débrancher simultanément les deux
câbles du microampèremètre.
Le coffret doit se verrouiller
immédiatement.
· Remettre le pont d’ionisation.
· Remonter les capots.
· Déverrouiller le coffret.
Le brûleur fonctionne.
· Vérifier l’étanchéité entre la bride et
la façade chaudière.
· Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(portes fermées, etc.) ainsi que
l’étanchéité des différents circuits.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés et les
communiquer au concessionnaire.
· Mettre le brûleur en fonctionnement
automatique.
· Dispenser les informations
nécessaires pour l’exploitation.
· Placer visiblement la plaque de
chaufferie
Entretien
l
Changement de l’embout.
Cette opération est réalisable:
1 soit par l’ouverture du corps du
brûleur et de la porte de la chaudière,
· Desserrer les trois vis S sur TF.
· Changer l’embout.
· Garnir si nécessaire l’espace entre
l’ouvreau et l’embout neuf avec un
matériau réfractaire.
· Contrôler l’étanchéité.
Important
Faire effectuer au moins une fois par
an des opérations d’entretien par un
technicien.
· Couper l’alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
· Contrôler l’absence de tension.
· Fermer l’arrivée du combustible.
· Vérifier l’étanchéité;
Ne pas utiliser de fluide sous pression,
des produits chlorés.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe “mise en service”.
Utiliser des pièces d’origine
constructeur.
Contrôle des organes de combustion
· Sur le couvercle gaz, démonter les
tubes pF et pL.
· Déconnecter le câble d’allumage sur
le transformateur.
· Déconnecter le câble de la sonde
d’ionisation sur le couvercle.
· Desserrer les trois vis V du couvercle.
· Retirer la tête de combustion.
· Vérifier l’état et les réglages de
l’électrode d’allumage, de la sonde
d’ionisation, du déflecteur, et du
diffuseur.
· Changer les pièces défectueuses.
· Dépoussiérer si besoin les parties
accessibles depuis le couvercle.
· Contrôler au remontage la présence
et la position du joint torique J.
Nettoyage du circuit aéraulique
· Extraire les organes de combustion.
· Déconnecter le câble moteur.
· Dévisser les cinq vis de la platine
moteur en commençant par le bas.
· Suspendre la platine par son crochet
sur le carter (uniquement volute en
haut).
· Dépoussiérer le circuit aéraulique et
la turbine.
· Remonter l’ensemble.
Nettoyage de la boîte à air
· Déposer les deux vis de la rampe
gaz sur le carter.
· Desserrer les trois écrous sur TF.
· Dégager le brûleur (baïonnette) et le
poser au sol.
· Démonter les quatre vis de la boîte
à air.
· Dépoussiérer la boîte et la mousse
d’isolation acoustique.
· Remonter la boîte à air, puis le
brûleur.
· Fixer la rampe gaz.
· Contrôler l’étanchéité.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
2 soit par la dépose du brûleur:
· Extraire les organes de combustion.
· Dégager le brûleur (baïonnette) et le
poser au sol.
· Déposer la rampe gaz.
· Desserrer les trois vis de l’embout,
puis procéder comme en 1
Contrôle du filtre gaz
Le filtre extérieur ou sur la vanne doit
être vérifié au minimum une fois par an
et changé d’élément filtrant en cas
d’encrassement.
· Déposer les vis du couvercle.
· Retirer l’élément filtrant en ne
laissant aucune impureté dans son
logement.
· Replacer un élément neuf identique.
· Remettre en place le joint, le
couvercle et les vis de fixation.
· Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
· Contrôler l’étanchéité.
· Contrôler la combustion.
Vannes gaz
Les vannes ne nécessitent pas
d’entretien particulier.
Aucune intervention n’est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien qui
procédera ensuite à de nouveaux
contrôles d’étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Vérification des connexions
Sur la cassette de raccordement, le
moteur de ventilation et le servomoteur.
Nettoyage du capot
· Nettoyer le capot avec de l’eau
additionnée de détergent.
· Remonter le capot.
Remarques
Après toute intervention:
· Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(portes fermées, capot en place,
etc.), ainsi que l’étanchéité des
différents circuits.
· Exécuter les contrôles de sécurité.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
15
FR
Maintenance
l
· Vérifier lors d’une panne:
– la présence de tension électrique,
– l’alimentation en combustible
(pression et ouverture des
vannes),
– les organes de régulation.
Si le dérangement persiste:
· Déposer le cache A4.
· Lire les signaux lumineux émis par
le coffret de commande et de
sécurité avec leur signification dans
le tableau ci-dessous.
Pour décrypter d’autres informations
émises par le coffret, des appareils
spécifiques sont disponibles. Ils
s’adaptent au coffret SG 513.
Tous les composants de sécurité ne
doivent pas être réparés mais
remplacés par des références
identiques.
N’utiliser que des pièces
d’origine constructeur.
Remarques:
Après toute intervention:
· Contrôler la combustion; ainsi que
l’étanchéité des différents circuits.
· Exécuter les contrôles de sécurité.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
m
Constats
Causes
Remèdes
Brûleur à l’arrêt.
Rien ne se produit.
Pression de gaz insuffisante.
Régler la pression de distribution.
Nettoyer le filtre.
Pression de gaz normale.
Manostat gaz déréglé ou défectueux.
Vérifier ou remplacer le manostat gaz.
Corps étranger dans canal de prise pression.
Nettoyer les tubes de prise pression (sans
fluide sous pression).
Régler ou changer les thermostats.
Chaîne thermostatique
Thermostats défectueux ou mal réglés.
Le brûleur ne démarre pas après la
fermeture thermostatique.
Le coffret ne signale aucun défaut.
Chute ou absence de tension d’alimentation.
Coffret défectueux.
Vérifier l’origine de la baisse ou de l’absence de
tension.
Changer le coffret.
Le brûleur démarre à la mise sous
tension durant un temps très court,
s’arrête et émet ce signal.
xxHyyy-yyyyy
Le coffret a été verrouillé manuellement.
Réarmer le coffret.
Coffret sous tension.
yyHxxx
Manostat d’air: le contact est soudé.
Changer ou régler le manostat.
Coffret sous tension.
xxxHyy
Manostat d’air: le contact ne ferme pas.
Vérifier la prise de pression (corps étranger), la
filerie.
xxxxHy
Manostat d’air: le contact s’ouvre lors du
démarrage ou en cours de fonctionnement.
Régler, changer le manostat.
Coffret sous tension.
xxHyyy
Lumière parasite en préallumage.
Vérifier l’étanchéité de la vanne et/ou la
changer.
Coffret sous tension.
xHyyyy
Sans flamme à la fin du temps de sécurité.
Débit gaz inadapté.
Défectuosité du circuit de surveillance de
flamme.
Absence d’arc d’allumage.
Electrode(s) d’allumage en court circuit.
Câble(s) d’allumage détérioré(s) ou défectueux.
Transformateur d’allumage défectueux.
Coffret de commande et de sécurité.
Coffret sous tension.
yyyyHx
16
Régler le débit de gaz.
Vérifier l’état et la position de la sonde
d’ionisation par rapport à la masse.
Vérifier l’état et les connexions du circuit
d’ionisation (câble et pont de mesure).
Régler, nettoyer ou remplacer le(s) électrode(s).
Connecter ou remplacer le(s) câble(s).
Remplacer le transformateur.
Changer le coffret de commande.
Contrôler les câblages entre coffret,
servomoteur et les vannes.
Vannes électromagnétiques ne s’ouvrent pas.
Blocage mécanique sur vannes.
Vérifier, changer la bobine.
Remplacer la vanne.
Disparition de la flamme en fonctionnement.
Vérifier le circuit de la sonde d’ionisation.
Vérifier ou changer le coffret de commande et
de sécurité.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
eléctrica (potencia y control).
(presión y apertura de las
válvulas).
– los órganos de regulación.
Si la avería persiste:
· Desmontar el ocultador A4.
· Leer las señales luminosas emitidas
por el cajetín de control y seguridad
cuyo significado se resume en el
siguiente cuadro.
Para descifrar otras informaciones
emitidas por el cajetín, están
disponibles aparatos específicos
adaptados al cajetín SG 513.
Todos los componentes de seguridad
no deben repararse, sino sustituirse
por referencias idénticas.
Utilizar las piezas originales del
constructor.
m
CUENOD
18 rue des Buchillons
F - 74100 Annemasse
Fabriqué en EU. Document non contractuel.
Fabricato in EU. Documento non contrattuale.
Fabricado en EU. Documento no contractual.
44
Observaciones:
Después de cualquier intervención:
· Controlar la combustión así como la
estanqueidad de los distintos
circuitos.
· Realizar los controles de seguridad.
· Anotar los resultados en los
documentos apropiados.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
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