BOB Revolution Duallie Mode d'emploi

MA0651
GUIDE D'UTILISATION DE REVOLUTION duallie
Toile(s) de protection solaire
Levier de dégagement du guidon
Rabat arrière de la toile
Courroies d’inclinaison du dossier
Poches du siège
Harnais de
sécurité à 5 points
Curseur d’attache
Poche arrière des sièges
Amortisseur
Bouton de dégagement de l’amortisseur
Poignée de
relâchement du cadre
Fig. 1
Courroie de
sécurité du poignet
Description de
Repose-pieds
Frein de stationnement
Bouton de
verrouillage du pivot
Bouton de réglage
de l’alignement
Fourche
Bras pivotant
BOB est une compagnie spécialisée dans la fabrication de produits de haute
qualité qui vous incitent à mener un style de vie sain, au grand air et vous
permettent d’utiliser moins fréquemment votre voiture. Nous fabriquons non
seulement des poussettes mais aussi des remorques de chargement à une
roue pour vélos. Pour consulter notre gamme complète de produits, veuillez
vous rendre sur notre site web dont l’adresse est : www.bobgear.com. Avant
toute tentative d’assemblage ou d’utilisation de votre nouvelle poussette,
veuillez lire attentivement l’ensemble du mode d’emploi afin de vous
assurer du bon assemblage et du correct fonctionnement de la poussette.
S’il vous restait la moindre question, n’hésitez pas à contacter, et cela avant
d’utiliser votre poussette, soit votre revendeur, soit BOB directement.
AVERTISSEMENTS
. Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans la poussette.
. Un mauvais assemblage ou une mauvaise installation des roues à démontage
rapide de cette poussette pourrait occasionner un détachement de ces
roues lors de l’utilisation de la poussette et donc une perte de contrôle de
la poussette.
. Assurez-vous toujours que chaque enfant est bien retenu par le harnais de
sécurité du siège afin d’éviter qu’il ne se blesse en glissant ou en tombant
de la poussette.
. Ne permettez jamais aux enfants de se tenir debout dans la poussette.
. Le frein de stationnement n’a pas été conçu pour agir en tant que frein
d’arrêt. Vous ne devrez donc pas utiliser ce frein pour ralentir ou arrêter la
poussette. Ce frein est conçu pour immobiliser la poussette lorsque celleci se trouve sur un endroit plat, non un plan incliné. Ne laissez jamais vos
enfants sans surveillance dans la poussette, que le frein de stationnement
soit mis ou non.
. N’attachez aucun paquet ni aucun sac au guidon ou au cadre de la poussette,
sauf ceux qui sont recommandés par BOB, car la poussette pourrait
basculer.
. La charge maximale de la poussette est de 45,5 kg (100 lb). La poussette
perd sa stabilité lorsque vous dépassez ce poids (poids combiné de l’enfant
et des bagages).
Ne placez pas d’objets pointus dans la poche arrière du siège car votre
enfant, dont le dos repose sur ce siège, risquerait de se blesser.
. Avant de partir, assurez-vous que les mains et les pieds de vos enfants ne
touchent pas aux roues.
. Suivez les indications et usez de prudence en dépliant ou en repliant la
poussette pour éviter de vous prendre les doigts dans la structure (voir la
section 13).
. La poussette n’est pas équipée pour être utilisée lorsqu’il fait noir. Si vous
avez l’intention de le faire, nous vous recommandons d’installer un système
d’éclairage que vous pourrez vous procurer chez un marchand de vélos
près de chez vous.
. Nous ne recommandons pas l’usage de patins à roulettes ou de patins à
roues alignées lorsque vous poussez la poussette.
. Ne courez jamais alors que la poussette est en mode pivot (voir Section
6)
. N’utilisez pas la poussette dans des escaliers ou sur des plans fortement
inclinés. La poussette pourrait se renverser, ce qui pourrait causer un
accident.
. Ne faites jamais monter à reculons la poussette dans des escaliers. Vous
risqueriez de détériorer les suspensions, ce qui pourrait endommager le
cadre et causer un accident grave pour l’utilisateur et/ou les occupants de
la poussette.
. Mettez toujours la courroie de sécurité de poignet.
APRÈS EXPÉDITION DE LA POUSSETTE, BOB N’ENGAGE AUCUNEMENT
SA RESPONSABILITÉ EN CE QUI CONCERNE TOUTE BLESSURE,
DOMMAGE OU AVARIE QUI RÉSULTERAIENT D’UN MAUVAIS
ASSEMBLAGE OU D’UN MAUVAIS ENTRETIEN DE LA PART DE
L’UTILISATEUR.
Tél. : (208) 375-5171 téléc. : (208) 375-5172, BOB Trailers, Inc. 5475 Gage St. Boise, Idaho 83706
Cordon(s) de serrage de la toile
Guidon
la poussette
BOB Revolution Duallie
(800) 893-2447 www.bobgear.com email- info@bobgear.com
Pivot
du bras
pivotant
Filet de rangement
RECOMMANDATIONS CONCERNANT
L’ÂGE DES OCCUPANTS :
Nous vous recommandons de ne placer aucun enfant dans le siège de la
poussette avant qu’il ait l’âge de 6 à 8 semaines. Pour une utilisation en toute
sécurité, vous devrez fournir aux nouveau-nés qui ne peuvent pas encore se
tenir la tête droite un coussinet de soutien de la tête
et du cou. En ce qui concerne le jogging et
l’utilisation en terrain hors route, les enfants
devront avoir au moins entre 6 et 8 mois.
Chaque enfant grandit à son propre
rythme. Veuillez consulter votre
pédiatre afin de vérifier si votre
enfant est en âge d’utiliser la
poussette.
INSTRUCTIONS
D’ASSEMBLAGE :
Les diverses parties de la poussette
sont illustrées à la figure 1.
Position 1
Position 2
Bouton de
dégagement
de l’amortisseur
1-DÉBALLAGE : Sortez la poussette
Fig. 2
et les roues de la poussette de leur
emballage. Un emballage en
Bras pivotant déplié,
plastique a été utilisé afin de protéger
amortisseur en position 1.
les pattes de la
fourche avant, le
système de
démontage rapide de
l’axe de la roue avant,
les leviers de
dégagement du
Levier de dégagement
guidon et les supports
du guidon
d’amortisseurs en
métal. Retirez ces
emballages en
plastique.
2-LE BRAS
PIVOTANT : Faites
tourner le bras pivotant
de l’avant de la
poussette jusqu’à ce
que les amortisseurs
se mettent en
première position (Fig.
2). Chaque goupille
d’arrêt produit un bruit
de « déclic » lorsque
l’amortisseur se place
dans cette position.
Curseur
d’attache
Fig. 3 Guidon complètement déplié.
Levier de
démontage rapide
en position ouverte
Écrou de réglage
3-LE GUIDON : Faites
Fig. 4 Dispositif de démontage rapide de la
tourner le guidon de la
roue arrière avec levier en position ouverte.
poussette jusqu’en
position d’ouverture
totale. Les curseurs
d’attache se verrouilleront automatiquement (Fig.3).
4-LA ROUE ARRIÈRE : Mettez le levier de démontage rapide de la roue
arrière en position
ouverte, tel que cela
est illustré par la figure
Insérez
4. Insérez le demila roue
Patte
essieu de la roue
au fond
arrière dans le trou qui
se trouve à l’arrière de
la patte. Si l’axe ne
glisse pas facilement,
Anneau
desserrez à la main
élastique ou épaule
l’écrou de réglage du
du demi-essieu
démontage rapide (Fig.
4). Réinsérez
Fig. 5 Roue arrière installée
correctement (côté gauche).
entièrement l’axe dans
la patte arrière jusqu’à
ce que l’épaule de l’axe
ou l’anneau élastique
sur l’axe viennent
toucher la patte (Fig.
5). Déplacez le levier
de démontage rapide
pour le mettre en
Levier de
position fermée (Fig.
démontage
6). Le mot « CLOSE »
rapide
fermé
devrait être clairement
visible et le levier de
démontage rapide
devrait presque
Fig. 6 Levier de démontage
toucher la patte arrière.
rapide fermé (côté droit).
Lorsque le levier est
correctement réglé, il
faudra appliquer une force de torsion considérable afin de réussir à le fermer
(80 à 105 PSI – pression en livre par pouce carré – ou 9 à 12 N.m ). Si vous
ne sentez pas cette résistance (trop lâche ou trop serré), ramenez le levier
de démontage rapide en position ouverte (Fig. 4) et réglez l’écrou de réglage
(dans le sens des aiguilles d’une montre pour serrer, dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre pour desserrer). Ramener le levier de démontage
rapide en position fermée (Fig. 6). REMARQUE : Suivez ces instructions à
la lettre. Si vous avez le moindre
Pneu/Roue
doute concernant le
Levier de
démontage
fonctionnement du système de
rapide
démontage rapide, veuillez
Ecrou de
consulter votre revendeur ou
réglage
contacter BOB.
5-LA ROUE AVANT : (Fig. 7)
montre la structure de la roue avant
et de son système de démontage
rapide.
avant sont crantées afin de recevoir
la roue avant (Fig. 8). Faites glisser
la roue dans les pattes de telle
façon que le levier de démontage
rapide se trouve sur le côté gauche
de la poussette lorsque la fourche
est tournée vers l’avant et est
verrouillée en position fixe de
jogging (voir Section 6). Assurezvous que la roue est centrée par
rapport à la fourche et que l’axe
touche le haut du cran de la patte.
Serrez la roue à fond en procédant
de la façon suivante : Avec le levier
de démontage rapide en position
ouverte (Fig. 8), serrez l’écrou de
réglage (dans le sens des aiguilles
d’une montre) jusqu’à ce qu’il
touche la patte de la poussette.
Mettez le levier de démontage
rapide en position fermée (Fig. 9),
vous devrez pour cela appliquer
une certaine force. Si vous ne
sentez pas cette forte résistance,
remettez le levier de démontage
rapide en position ouverte (Fig. 8)
et serrez l’écrou de réglage à la
main d’un ou deux tours dans le
sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce qu’il soit bien ajusté.
Mettez le levier de démontage
rapide vers la position fermée (Fig.
9). Le mot « CLOSE » devra être
clairement visible et le levier de
démontage rapide devra être
parallèle à la jambe de fourche de
la poussette. Lorsque le levier est
Logement
de la came
Fig. 7 Description du dispositif de
démontage rapide de la roue avant.
Fourche
Écrou de
réglage
Pattes
Levier de
démontage
rapide ouvert
Fig. 8 Serrez l’écrou de réglage
avec le levier de démontage
rapide ouvert.
correctement réglé, il faudra appliquer
une force de torsion considérable afin
de réussir à le fermer (80 à 105 PSI –
pression en livre par pouce carré – ou
9 à 12 N.m ). REMARQUE : Si le
dispositif de démontage rapide n’est
pas bien ajusté, vous risquez de perdre
la roue et de gravement vous blesser.
Si vous avez le moindre doute
concernant le fonctionnement du
système de démontage rapide, veuillez
consulter votre revendeur ou contacter
BOB.
Bouton de
verrouillage
du pivot
(position
déverrouillée)
Fourche
Fig. 10 Verrouillage du pivot –
position déverrouillée (mode pivot).
6-VERROUILLAGE DU PIVOT : Vous
avez le choix entre deux modes
d’utilisation de votre nouvelle poussette
Révolution. La poussette peut être
Bouton de
utilisée en tant que poussette à roue
verrouillage
pivotante (mode pivot) lorsque le bouton
du pivot
de verrouillage du pivot est en position
(position
déverrouillée (Fig. 10) ou bien en tant
verrouillée)
que poussette à roue fixe (mode
jogging) lorsque le bouton de
verrouillage du pivot est en position
verrouillée (Fig. 11). Pour changer du
Fourche
mode de roue pivotante à celui de roue
fixe, soulevez le bouton de verrouillage
et faites-le monter (Fig. 10) vers le haut Fig. 11 Verrouillage du pivot –
et jusqu’au bout à droite. Laissez
position verrouillée (mode jogging).
ensuite retomber le bouton, qui se
remettra en position automatiquement.
Vous pouvez maintenant utiliser votre poussette en mode de roue fixe. Pour
remettre votre poussette en mode pivot, soulevez le bouton et tournez-le vers
Vue du dessus
de la poussette
90o
Essieu
perpendiculaire
à la ligne droite
Déviation
vers la droite
Déviation
vers la gauche
16’
Fig. 12 Test de roulement de la poussette.
la gauche. Cette action libérera la fourche et la poussette pourra dès lors être
utilisée en mode pivot.
7-RÉGLAGE DE L’ALIGNEMENT :
Nous attirons votre attention sur le fait que tous les véhicules à trois roues
fixes peuvent facilement dévier de leur trajectoire. Dans certains cas, les
poussettes ont tendance ou développent une tendance à tirer vers la gauche
/ la droite, ceci pour diverses raisons telles que la pression des pneus,
l’installation de la roue, l’état de la route ainsi que les tolérances de fabrication.
Si, lors de l’utilisation en mode jogging de votre poussette BOB sur terrain
plat, vous remarquez que la poussette dévie ou tire de façon importante vers
la gauche ou vers la droite, suivez les étapes d’instructions ci-dessous.
Instructions concernant
le réglage de l’alignement :
Remarque importante : Le réglage de l’alignement ne peut se faire que lorsque
la fourche de la poussette est en position fermée (mode jogging). Effectuez
le test de roulement tel qu’il est décrit ci-dessous. Nous vous recommandons
d’être à deux afin d’effectuer ce test, pour que la deuxième personne puisse
attraper et vous renvoyer la poussette. La figure 12 illustre la démarche à
suivre pour effectuer ce test de roulement.
a. Videz la poussette. N’effectuez pas le test de roulement si un enfant ou
si tout autre occupant se trouve
dans la poussette.
Levier de
démontage
rapide fermé
Fourche
Pattes
Fig. 9 Démontage rapide en
position fermée, parallèle
à la patte de la fourche.
b. Trouvez un terrain plat
d’approximativement 5 mètres de long.
Il pourra être utile de se servir d’une
ligne droite existante, tel que le bord
d’un trottoir ou un marquage au sol
dans une cour de récréation, pour y
comparer la trajectoire de la poussette.
c. Alignez les roues arrières de la
poussette perpendiculairement par
rapport à la ligne droite choisie.
Poussez et lâchez la poussette en
Bouton de
réglage de
l’alignement
Fourche
Fig. 13 Réglage de l’alignement.
MA0651
GUIDE D'UTILISATION DE REVOLUTION duallie
Toile(s) de protection solaire
Levier de dégagement du guidon
Rabat arrière de la toile
Courroies d’inclinaison du dossier
Poches du siège
Harnais de
sécurité à 5 points
Curseur d’attache
Poche arrière des sièges
Amortisseur
Bouton de dégagement de l’amortisseur
Poignée de
relâchement du cadre
Fig. 1
Courroie de
sécurité du poignet
Description de
Repose-pieds
Frein de stationnement
Bouton de
verrouillage du pivot
Bouton de réglage
de l’alignement
Fourche
Bras pivotant
BOB est une compagnie spécialisée dans la fabrication de produits de haute
qualité qui vous incitent à mener un style de vie sain, au grand air et vous
permettent d’utiliser moins fréquemment votre voiture. Nous fabriquons non
seulement des poussettes mais aussi des remorques de chargement à une
roue pour vélos. Pour consulter notre gamme complète de produits, veuillez
vous rendre sur notre site web dont l’adresse est : www.bobgear.com. Avant
toute tentative d’assemblage ou d’utilisation de votre nouvelle poussette,
veuillez lire attentivement l’ensemble du mode d’emploi afin de vous
assurer du bon assemblage et du correct fonctionnement de la poussette.
S’il vous restait la moindre question, n’hésitez pas à contacter, et cela avant
d’utiliser votre poussette, soit votre revendeur, soit BOB directement.
AVERTISSEMENTS
. Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans la poussette.
. Un mauvais assemblage ou une mauvaise installation des roues à démontage
rapide de cette poussette pourrait occasionner un détachement de ces
roues lors de l’utilisation de la poussette et donc une perte de contrôle de
la poussette.
. Assurez-vous toujours que chaque enfant est bien retenu par le harnais de
sécurité du siège afin d’éviter qu’il ne se blesse en glissant ou en tombant
de la poussette.
. Ne permettez jamais aux enfants de se tenir debout dans la poussette.
. Le frein de stationnement n’a pas été conçu pour agir en tant que frein
d’arrêt. Vous ne devrez donc pas utiliser ce frein pour ralentir ou arrêter la
poussette. Ce frein est conçu pour immobiliser la poussette lorsque celleci se trouve sur un endroit plat, non un plan incliné. Ne laissez jamais vos
enfants sans surveillance dans la poussette, que le frein de stationnement
soit mis ou non.
. N’attachez aucun paquet ni aucun sac au guidon ou au cadre de la poussette,
sauf ceux qui sont recommandés par BOB, car la poussette pourrait
basculer.
. La charge maximale de la poussette est de 45,5 kg (100 lb). La poussette
perd sa stabilité lorsque vous dépassez ce poids (poids combiné de l’enfant
et des bagages).
Ne placez pas d’objets pointus dans la poche arrière du siège car votre
enfant, dont le dos repose sur ce siège, risquerait de se blesser.
. Avant de partir, assurez-vous que les mains et les pieds de vos enfants ne
touchent pas aux roues.
. Suivez les indications et usez de prudence en dépliant ou en repliant la
poussette pour éviter de vous prendre les doigts dans la structure (voir la
section 13).
. La poussette n’est pas équipée pour être utilisée lorsqu’il fait noir. Si vous
avez l’intention de le faire, nous vous recommandons d’installer un système
d’éclairage que vous pourrez vous procurer chez un marchand de vélos
près de chez vous.
. Nous ne recommandons pas l’usage de patins à roulettes ou de patins à
roues alignées lorsque vous poussez la poussette.
. Ne courez jamais alors que la poussette est en mode pivot (voir Section
6)
. N’utilisez pas la poussette dans des escaliers ou sur des plans fortement
inclinés. La poussette pourrait se renverser, ce qui pourrait causer un
accident.
. Ne faites jamais monter à reculons la poussette dans des escaliers. Vous
risqueriez de détériorer les suspensions, ce qui pourrait endommager le
cadre et causer un accident grave pour l’utilisateur et/ou les occupants de
la poussette.
. Mettez toujours la courroie de sécurité de poignet.
APRÈS EXPÉDITION DE LA POUSSETTE, BOB N’ENGAGE AUCUNEMENT
SA RESPONSABILITÉ EN CE QUI CONCERNE TOUTE BLESSURE,
DOMMAGE OU AVARIE QUI RÉSULTERAIENT D’UN MAUVAIS
ASSEMBLAGE OU D’UN MAUVAIS ENTRETIEN DE LA PART DE
L’UTILISATEUR.
Tél. : (208) 375-5171 téléc. : (208) 375-5172, BOB Trailers, Inc. 5475 Gage St. Boise, Idaho 83706
Cordon(s) de serrage de la toile
Guidon
la poussette
BOB Revolution Duallie
(800) 893-2447 www.bobgear.com email- info@bobgear.com
Pivot
du bras
pivotant
Filet de rangement
RECOMMANDATIONS CONCERNANT
L’ÂGE DES OCCUPANTS :
Nous vous recommandons de ne placer aucun enfant dans le siège de la
poussette avant qu’il ait l’âge de 6 à 8 semaines. Pour une utilisation en toute
sécurité, vous devrez fournir aux nouveau-nés qui ne peuvent pas encore se
tenir la tête droite un coussinet de soutien de la tête
et du cou. En ce qui concerne le jogging et
l’utilisation en terrain hors route, les enfants
devront avoir au moins entre 6 et 8 mois.
Chaque enfant grandit à son propre
rythme. Veuillez consulter votre
pédiatre afin de vérifier si votre
enfant est en âge d’utiliser la
poussette.
INSTRUCTIONS
D’ASSEMBLAGE :
Les diverses parties de la poussette
sont illustrées à la figure 1.
Position 1
Position 2
Bouton de
dégagement
de l’amortisseur
1-DÉBALLAGE : Sortez la poussette
Fig. 2
et les roues de la poussette de leur
emballage. Un emballage en
Bras pivotant déplié,
plastique a été utilisé afin de protéger
amortisseur en position 1.
les pattes de la
fourche avant, le
système de
démontage rapide de
l’axe de la roue avant,
les leviers de
dégagement du
Levier de dégagement
guidon et les supports
du guidon
d’amortisseurs en
métal. Retirez ces
emballages en
plastique.
2-LE BRAS
PIVOTANT : Faites
tourner le bras pivotant
de l’avant de la
poussette jusqu’à ce
que les amortisseurs
se mettent en
première position (Fig.
2). Chaque goupille
d’arrêt produit un bruit
de « déclic » lorsque
l’amortisseur se place
dans cette position.
Curseur
d’attache
Fig. 3 Guidon complètement déplié.
Levier de
démontage rapide
en position ouverte
Écrou de réglage
3-LE GUIDON : Faites
Fig. 4 Dispositif de démontage rapide de la
tourner le guidon de la
roue arrière avec levier en position ouverte.
poussette jusqu’en
position d’ouverture
totale. Les curseurs
d’attache se verrouilleront automatiquement (Fig.3).
4-LA ROUE ARRIÈRE : Mettez le levier de démontage rapide de la roue
arrière en position
ouverte, tel que cela
est illustré par la figure
Insérez
4. Insérez le demila roue
Patte
essieu de la roue
au fond
arrière dans le trou qui
se trouve à l’arrière de
la patte. Si l’axe ne
glisse pas facilement,
Anneau
desserrez à la main
élastique ou épaule
l’écrou de réglage du
du demi-essieu
démontage rapide (Fig.
4). Réinsérez
Fig. 5 Roue arrière installée
correctement (côté gauche).
entièrement l’axe dans
la patte arrière jusqu’à
ce que l’épaule de l’axe
ou l’anneau élastique
sur l’axe viennent
toucher la patte (Fig.
5). Déplacez le levier
de démontage rapide
pour le mettre en
Levier de
position fermée (Fig.
démontage
6). Le mot « CLOSE »
rapide
fermé
devrait être clairement
visible et le levier de
démontage rapide
devrait presque
Fig. 6 Levier de démontage
toucher la patte arrière.
rapide fermé (côté droit).
Lorsque le levier est
correctement réglé, il
faudra appliquer une force de torsion considérable afin de réussir à le fermer
(80 à 105 PSI – pression en livre par pouce carré – ou 9 à 12 N.m ). Si vous
ne sentez pas cette résistance (trop lâche ou trop serré), ramenez le levier
de démontage rapide en position ouverte (Fig. 4) et réglez l’écrou de réglage
(dans le sens des aiguilles d’une montre pour serrer, dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre pour desserrer). Ramener le levier de démontage
rapide en position fermée (Fig. 6). REMARQUE : Suivez ces instructions à
la lettre. Si vous avez le moindre
Pneu/Roue
doute concernant le
Levier de
démontage
fonctionnement du système de
rapide
démontage rapide, veuillez
Ecrou de
consulter votre revendeur ou
réglage
contacter BOB.
5-LA ROUE AVANT : (Fig. 7)
montre la structure de la roue avant
et de son système de démontage
rapide.
avant sont crantées afin de recevoir
la roue avant (Fig. 8). Faites glisser
la roue dans les pattes de telle
façon que le levier de démontage
rapide se trouve sur le côté gauche
de la poussette lorsque la fourche
est tournée vers l’avant et est
verrouillée en position fixe de
jogging (voir Section 6). Assurezvous que la roue est centrée par
rapport à la fourche et que l’axe
touche le haut du cran de la patte.
Serrez la roue à fond en procédant
de la façon suivante : Avec le levier
de démontage rapide en position
ouverte (Fig. 8), serrez l’écrou de
réglage (dans le sens des aiguilles
d’une montre) jusqu’à ce qu’il
touche la patte de la poussette.
Mettez le levier de démontage
rapide en position fermée (Fig. 9),
vous devrez pour cela appliquer
une certaine force. Si vous ne
sentez pas cette forte résistance,
remettez le levier de démontage
rapide en position ouverte (Fig. 8)
et serrez l’écrou de réglage à la
main d’un ou deux tours dans le
sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce qu’il soit bien ajusté.
Mettez le levier de démontage
rapide vers la position fermée (Fig.
9). Le mot « CLOSE » devra être
clairement visible et le levier de
démontage rapide devra être
parallèle à la jambe de fourche de
la poussette. Lorsque le levier est
Logement
de la came
Fig. 7 Description du dispositif de
démontage rapide de la roue avant.
Fourche
Écrou de
réglage
Pattes
Levier de
démontage
rapide ouvert
Fig. 8 Serrez l’écrou de réglage
avec le levier de démontage
rapide ouvert.
correctement réglé, il faudra appliquer
une force de torsion considérable afin
de réussir à le fermer (80 à 105 PSI –
pression en livre par pouce carré – ou
9 à 12 N.m ). REMARQUE : Si le
dispositif de démontage rapide n’est
pas bien ajusté, vous risquez de perdre
la roue et de gravement vous blesser.
Si vous avez le moindre doute
concernant le fonctionnement du
système de démontage rapide, veuillez
consulter votre revendeur ou contacter
BOB.
Bouton de
verrouillage
du pivot
(position
déverrouillée)
Fourche
Fig. 10 Verrouillage du pivot –
position déverrouillée (mode pivot).
6-VERROUILLAGE DU PIVOT : Vous
avez le choix entre deux modes
d’utilisation de votre nouvelle poussette
Révolution. La poussette peut être
Bouton de
utilisée en tant que poussette à roue
verrouillage
pivotante (mode pivot) lorsque le bouton
du pivot
de verrouillage du pivot est en position
(position
déverrouillée (Fig. 10) ou bien en tant
verrouillée)
que poussette à roue fixe (mode
jogging) lorsque le bouton de
verrouillage du pivot est en position
verrouillée (Fig. 11). Pour changer du
Fourche
mode de roue pivotante à celui de roue
fixe, soulevez le bouton de verrouillage
et faites-le monter (Fig. 10) vers le haut Fig. 11 Verrouillage du pivot –
et jusqu’au bout à droite. Laissez
position verrouillée (mode jogging).
ensuite retomber le bouton, qui se
remettra en position automatiquement.
Vous pouvez maintenant utiliser votre poussette en mode de roue fixe. Pour
remettre votre poussette en mode pivot, soulevez le bouton et tournez-le vers
Vue du dessus
de la poussette
90o
Essieu
perpendiculaire
à la ligne droite
Déviation
vers la droite
Déviation
vers la gauche
16’
Fig. 12 Test de roulement de la poussette.
la gauche. Cette action libérera la fourche et la poussette pourra dès lors être
utilisée en mode pivot.
7-RÉGLAGE DE L’ALIGNEMENT :
Nous attirons votre attention sur le fait que tous les véhicules à trois roues
fixes peuvent facilement dévier de leur trajectoire. Dans certains cas, les
poussettes ont tendance ou développent une tendance à tirer vers la gauche
/ la droite, ceci pour diverses raisons telles que la pression des pneus,
l’installation de la roue, l’état de la route ainsi que les tolérances de fabrication.
Si, lors de l’utilisation en mode jogging de votre poussette BOB sur terrain
plat, vous remarquez que la poussette dévie ou tire de façon importante vers
la gauche ou vers la droite, suivez les étapes d’instructions ci-dessous.
Instructions concernant
le réglage de l’alignement :
Remarque importante : Le réglage de l’alignement ne peut se faire que lorsque
la fourche de la poussette est en position fermée (mode jogging). Effectuez
le test de roulement tel qu’il est décrit ci-dessous. Nous vous recommandons
d’être à deux afin d’effectuer ce test, pour que la deuxième personne puisse
attraper et vous renvoyer la poussette. La figure 12 illustre la démarche à
suivre pour effectuer ce test de roulement.
a. Videz la poussette. N’effectuez pas le test de roulement si un enfant ou
si tout autre occupant se trouve
dans la poussette.
Levier de
démontage
rapide fermé
Fourche
Pattes
Fig. 9 Démontage rapide en
position fermée, parallèle
à la patte de la fourche.
b. Trouvez un terrain plat
d’approximativement 5 mètres de long.
Il pourra être utile de se servir d’une
ligne droite existante, tel que le bord
d’un trottoir ou un marquage au sol
dans une cour de récréation, pour y
comparer la trajectoire de la poussette.
c. Alignez les roues arrières de la
poussette perpendiculairement par
rapport à la ligne droite choisie.
Poussez et lâchez la poussette en
Bouton de
réglage de
l’alignement
Fourche
Fig. 13 Réglage de l’alignement.
MA0651
GUIDE D'UTILISATION DE REVOLUTION duallie
prenant soin de ne pas appliquer de force directionnelle ni vers la gauche, ni
vers la droite et de telle façon que la poussette roule tout droit, le long du
terrain d’essai choisi. Cette étape devra être répétée plusieurs fois, cela afin
que vous puissiez vous assurer que la poussette n’est influencée ni vers la
gauche ni vers la droite lors de la poussée.
d. Si la poussette tire de façon constante vers la gauche ou vers la droite alors
qu’elle est poussée droit, passez aux étapes ci-dessous, cela jusqu’à ce que
l’alignement soit satisfaisant. La figure 12 illustre la manière d’interpréter les
résultats.
Conventions de
référence : Les
directions de gauche
et de droite sont celles
de l’utilisateur (lorsque
celui-ci se tient au
guidon de la
poussette). Par
exemple, le bouton de
verrouillage du pivot
est situé sur le côté
gauche du guidon.
Un réglage précis de
l’alignement de la
poussette est fait en
manipulant le bouton
de réglage de
l’alignement illustré en
Fig. 13. Si votre
poussette tire vers la
gauche, tournez le
bouton d’un demi-tour,
dans le sens inverse
des aiguilles d’une
montre. Si votre
poussette tire vers la
droite, tournez le
bouton d’un demi-tour,
dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Effectuez à nouveau
le test de roulement
et le réglage de
l’alignement jusqu’à
ce que la poussette
roule droit.
Barre de freinage Goupille
(position verrouillée) d’arrêt
(engagée)
Pédale rouges
Disque de
verrouillage
Fig. 14 Frein de stationnement
– position fermée.
Barre de freinage
(position déverrouillée)
Fig. 15 Frein de stationnement
– position déverrouillée.
DAP
8-LE FREIN DE
STATIONNEMENT :
Courroie
Ce frein est un frein
de retenue
Tube
de stationnement,
du poignet
transversal
c’est à dire qu’il évite
à la poussette de
Fig. 16 DAP attaché correctement.
bouger lors de son
chargement et
déchargement. Le frein de stationnement n’a pas été conçu pour ralentir ou
arrêter la poussette. Le frein est conçu pour stationner la poussette sur des
surfaces plates et non sur des plans inclinés. Que le frein de stationnement
soit mis ou non, ne laissez jamais vos enfants sans surveillance dans la
poussette !
Pour enclencher le frein de stationnement, appuyez avec votre pied sur une
des pédales rouges de la barre de freinage jusqu’à ce qu’elle se mette en
position de verrouillage (Fig. 14). Assurez-vous que la goupille d’arrêt est
entièrement engagée dans le
disque de verrouillage. Pour
Courroie
vous assurer que le frein est
de bretelle
bien mis, essayez de faire aller
la poussette de l’avant vers
l’arrière et vice versa, après
avoir mis le frein. Si la
poussette ne bouge pas, le
frein est bien mis. Pour relâcher
le frein de stationnement,
soulevez la pédale rouge de la
barre de freinage avec votre
pied jusqu’à ce qu’elle se
replace en position de
Boucle de
déverrouillage (Fig. 15).
la sangle
d’entrejambes
9-DAP : Lorsque la poussette
est complètement dépliée, fixez Fig. 17 Placez les bretelles par-dessus les
épaules et bouclez les attaches.
le dispositif anti-projection
(DAP) autour du tube transversal avec
l’attache en plastique (fig. 16), de façon
à ce qu’il soit placé entre le frein de
stationnement et le filet de rangement.
Le DAP doit toujours être bien fixé
avant d’utiliser la poussette parce qu’il
fait partie du dispositif de sécurité du
siège. Vous devez toutefois le détacher
pour replier la poussette.
10-LA TOILE DE PROTECTION
SOLAIRE : Chacun des sièges du
Revolution Duallie est équipé d’une
toile de protection solaire à deux
positions qui s’ajuste individuellement.
Pour ouvrir entièrement la toile,
déployez l’ensemble vers l’avant
jusqu’à ce que le tissu soit bien tendu.
Le rabat arrière de la toile devra être
libéré de son attache velcro afin de
fournir une plus grande protection
contre le soleil. Pour réduire la taille
de la toile de protection, tirez-la en
direction du guidon. Le tissu restant
pourra être ramené en tirant sur les
cordons de la toile (Fig. 1) et en
attachant l’autobloqueur.
11-LE HARNAIS DE SÉCURITÉ DU
SIÈGE :
Mettez le frein de stationnement avant
d’installer vos enfants dans la
poussette. Pour attacher votre enfant
de façon sécuritaire, passez une
courroie par-dessus chacune de ses
épaules et introduisez l’attache de
sécurité mâle dans l’attache femelle
de la sangle d’entrejambes (Fig. 17).
Les courroies devront être réglées de
telle façon qu’elles soient confortables
mais serrées au niveau des épaules
(Fig. 18). Attachez la courroie de
poitrine et ajustez-la , voir Fig. 19.
ATTENTION : Ne placez jamais vos
enfants dans la poussette sans les
attacher à l’aide du harnais. En effet,
les mouvements d’un enfant qui n’est
pas attaché peuvent nuire au
maniement de la poussette.
Poids maximal de l’enfant : 23 kg (50
lb).
Taille maximale de l’enfant : 112 cm
(44 po).
Courroie
de bretelle
Fig. 18 Ajustez avec soin les
courroies de bretelle.
Courroie
de poitrine
Fig. 19 Attachez la courroie de poitrine.
Boucle du
dispositif de
verrouillage
du dossier
inclinable
Fig. 20
Siège avec dossier
complètement relevé.
Anneau de
la courroie
d’inclinaison
Fig. 21 Siège avec dossier
12-LE DOSSIER INCLINABLE :
complètement couché.
Avant d’effectuer tout réglage du siège,
veuillez mettre le frein de
stationnement. Pour incliner le dossier, penchez les boucles du dispositif de
verrouillage (Fig. 20) vers l’avant, ce qui relâchera les courroies d’inclinaison
du dossier. Pour soulever le siège, tirez les anneaux des courroies d’inclinaison
jusqu’à obtention de la hauteur voulue. L’inclinaison du dossier du siège peut
aller d’entièrement droite à entièrement couchée (Fig. 20 et 21).
13-LES AMORTISSEURS :
Le système de suspension comprend deux positions d’amortisseurs de chocs.
Cela permet à des enfants de poids différents de bénéficier du même niveau
de confort. Les deux positions sont illustrées à la Fig. 2. La position 1 est
prévue pour un poids total de 22,5 kg (50 lb) tout au plus, tandis que la position
2 est prévue pour un poids total allant de 22,5 à 45 kg (50 à 100 lb). La
poussette Revolution Duallie est
munie d’une goupille d’amortisseur
à ressort sur rails coulissants qui
se met automatiquement en place
lorsqu’elle est alignée sur l’une
ou l’autre des positions
d’amortisseurs. Le réglage de
la position des amortisseurs
devra être fait avant que la
poussette ne soit chargée.
Les amortisseurs se mettent
en position 1 lors du dépliage
de la poussette. Pour
sélectionner une suspension
Fig. 22
plus robuste, faites passer
Poussette avec guidon replié.
l’amortisseur de la position 1 en
(800) 893-2447 www.bobgear.com email- info@bobgear.com
Tél. : (208) 375-5171 téléc. : (208) 375-5172, BOB Trailers, Inc. 5475 Gage St. Boise, Idaho 83706
position 2 en appuyant sur
le bouton de dégagement
de l’amortisseur d’une main
(Fig. 2), et en soulevant
Tirez
légèrement et en tirant
l’amortisseur vers l’arrière d’un coup
sec
de l’autre main. Lorsque la
goupille de l’amortisseur est
correctement alignée en
position 2, la goupille se
mettra en place
automatiquement en faisant
Poignée
un bruit de « déclic ».
rouge de
Répétez l’opération pour le
relâchement
deuxième amortisseur. Pour
du cadre
ramener l’amortisseur de la DAP (débouclé)
position 2 à la position 1,
effectuez le processus
Fig. 23 Tirez la poignée rouge d’un coup
décrit ci-dessus en
sec vers le haut pour plier le bras pivotant.
inversant l’ordre des étapes.
14-LE PLIAGE :
Sortez les enfants de la poussette. Débarrassez
le filet situé en dessous de la poussette de
son contenu, faites de même avec les
poches arrière et latérales.
Débouclez la courroie DAP
(Fig.16). Les amortisseurs
doivent être en position
1 (Fig.2) avant de plier
la poussette. Appuyez
sur les leviers gauche et
droit de dégagement du
Fig. 24
guidon (Fig. 3) et pliez le
Poussette complètement pliée
guidon vers l’avant tel
qu’illustré dans la Fig. 22.
Agrippez la poignée de
Guidon
relâchement du cadre sous
le siège (Fig. 23) et tirez
d’un coup sec vers le haut.
Cela permettra au cadre
inférieur de se plier
ensemble, tel qu’illustré
dans la Fig. 24. La
poussette ainsi pliée pourra
être rendue encore plus
compacte si vous ôtez ses
roues avant et arrière. La
roue avant se démonte en
ouvrant le système de
Tube
démontage rapide de la
transversal
roue avant et en retirant la
roue (voir section 5). Les
Velcro Courroie
de poignet
roues arrière se démontent
en desserrant le frein de
stationnement (voir section Fig. 25 Attachez la poussette en position pliée
8), en ouvrant ensuite le
système de démontage
rapide des roues arrière (Fig. 4) et en enlevant chaque roue en la tirant de
côté. La courroie de sécurité de poignet peut servir à tenir la poussette en
position pliée lors de son transport ou de son entreposage. Une fois la poussette
pliée, faites passer l’extrémité de la courroie de sécurité de poignet autour du
guidon et vers la traverse et fixez les deux surfaces velcro ensemble (Fig. 25).
15-PRESSION DE GLONFLAGE :
IMPORTANT : Vérifiez la pression des pneus avant chaque usage de la
poussette. Assurez-vous
qu’elle est égale à la
Lubrifiez les
pression indiquée sur la
jante (30 PSI – pression faces intérieures
du support
en livre par pouce carré
ou 206 KPa).
16-ENTRETIEN DE LA
POUSSETTE : Le tissu
est en 100 % polyester et
a subi un traitement antitaches qui le rend plus
facile à nettoyer. Utilisez
une éponge trempée dans
une solution de savon
doux et d’eau chaude
(température maximale de
38 °C/100 °F). Rincez
abondamment à l’eau
claire afin de dissoudre toute trace de savon et laissez sécher à l’air. N’utilisez
pas de détergents.
Un entretien régulier consistera en : une vérification de la pression des pneus,
une vérification du bon serrage des vis et des boulons, un nettoyage au torchon
des pièces sales. Afin de réduire la possibilité de bruits de grincement, appliquez
une petite quantité d’huile de graissage (Triflow, 3 en 1 ou huile à machine à
coudre) sur les axes du pivot et sur les faces intérieures des supports pivotants,
tel qu’illustré en Fig. 25.
ENTREPOSAGE : Lorsque vous n’utilisez pas votre poussette, il vous est
recommandé de l’entreposer à l’intérieur de votre maison. Cela prolongera
son bel aspect. Une exposition prolongée aux rayons solaires ultra violets
peuvent endommager le tissu et en faire pâlir ses couleurs. Il en va de même
des pneus et des pièces en plastique.
CHARGEMENT : La poussette Revolution Duallie est équipée de quatre
petites poches situées dans le siège et qui sont destinées à être utilisées par
vos enfants, d’une poche de rangement située au dos du siège et d’un filet
situé en dessous du siège de la poussette. Augmenter le poids de la poche
de rangement qui se trouve au dos du siège modifie le centre de gravité de
la poussette et augmente la possibilité qu’elle puisse se renverser. Pour cette
raison, cette poche de rangement ne devra pas faire plus de 1 kg (2 lb). Bien
que cette poche soit rembourrée, il est important de se rappeler que vos
enfants s’y adossent. Ne placez donc jamais d’objets pointus ou dangereux
dans la poche du dos du siège. La charge maximale du filet est de 5,5 kg (12
lb).
GARANTIE LIMITÉE
La compagnie BOB Trailers Inc. est fière de la qualité des produits qu’elle
fabrique et travaille dur afin de produire les meilleurs produits possibles. Nous
garantissons donc nos poussettes Revolution Duallie contre tous vices de
matériaux et de fabrication, sous réserve des conditions détaillées ci-dessous.
Puisque aucun produit n’est indestructible, cette garantie ne couvre pas les
vices attribuables ou résultants d’une usure normale, d’un abus ou d’une
modification
. Le cadre est garanti 5 ans.
. Les composants et le tissu sont garantis un an.
. La garantie n’est valable que pour la personne qui aura acheté la poussette
en état neuf.
. Une preuve d’achat sera demandée avant de pouvoir exercer cette garantie.
. Les frais d’envoi et de main-d’œuvre ne sont pas compris.
. Une usure normale, les négligences, l’abus, les accidents, un assemblage
incorrect, un mauvais entretien ou l’installation de pièces ou d’accessoires
non compatibles avec la raison première d’utilisation de la poussette, telle
qu’elle a été déclarée au moment de son achat, ne sont pas couverts par
la garantie.
. Toutes les demandes concernant cette garantie doivent être faites auprès
d’un revendeur agréé.
. Cette garantie est limitée aux réparations ou au remplacement de la pièce
défectueuse. BOB ne sera aucunement responsable des dommages indirects
ou des dommages intérêts-spéciaux.
. Cette Garantie Limitée est la seule garantie exprès ou tacite qui s’applique
à BOB. Toute garantie tacite, y compris les garanties de qualité marchante
et d’aptitude à l’emploi, devra être limitée en temps et en ampleur en
conformité avec cette garantie limitée.
ACCESSOIRES DE LA POUSSETTE
BOB offre une gamme complète d’accessoires pour la poussette Revolution
Duallie. Pour de l’information, des détails et des illustrations, visitez notre site
web au www.bobgear.com.
TABLETTE DE GUIDON
A portée de la main ! Espaces de rangement pour deux bouteilles d’eau, deux
boissons ou tout autre petit article. Les 4 attaches en velcro en facilitent la
fixation.
COUVERTURE POLAIRE
Couverture pour le siège, chaude et douce, un must en matière de douceur
et de confort. Le tissu polaire en polypropylène molletonné procure à vos
enfants une sensation de chaleur et de confort!
TOILE IMPERMÉABLE
Votre petits seront bien au sec et au chaud, même quand il fait mauvais, grâce
à la toile imperméable BOB!
Lubrifiez
le pivot
Fig. 25
Points de lubrification
PARE-SOLEIL
Réduit jusqu’à 65 % la chaleur et l’éblouissement causés par le soleil en plus
de réduire les rayons UVA et UVB. Protège vos enfants des coups de vent et
des insectes volants.
MA0651
GUIDE D'UTILISATION DE REVOLUTION duallie
prenant soin de ne pas appliquer de force directionnelle ni vers la gauche, ni
vers la droite et de telle façon que la poussette roule tout droit, le long du
terrain d’essai choisi. Cette étape devra être répétée plusieurs fois, cela afin
que vous puissiez vous assurer que la poussette n’est influencée ni vers la
gauche ni vers la droite lors de la poussée.
d. Si la poussette tire de façon constante vers la gauche ou vers la droite alors
qu’elle est poussée droit, passez aux étapes ci-dessous, cela jusqu’à ce que
l’alignement soit satisfaisant. La figure 12 illustre la manière d’interpréter les
résultats.
Conventions de
référence : Les
directions de gauche
et de droite sont celles
de l’utilisateur (lorsque
celui-ci se tient au
guidon de la
poussette). Par
exemple, le bouton de
verrouillage du pivot
est situé sur le côté
gauche du guidon.
Un réglage précis de
l’alignement de la
poussette est fait en
manipulant le bouton
de réglage de
l’alignement illustré en
Fig. 13. Si votre
poussette tire vers la
gauche, tournez le
bouton d’un demi-tour,
dans le sens inverse
des aiguilles d’une
montre. Si votre
poussette tire vers la
droite, tournez le
bouton d’un demi-tour,
dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Effectuez à nouveau
le test de roulement
et le réglage de
l’alignement jusqu’à
ce que la poussette
roule droit.
Barre de freinage Goupille
(position verrouillée) d’arrêt
(engagée)
Pédale rouges
Disque de
verrouillage
Fig. 14 Frein de stationnement
– position fermée.
Barre de freinage
(position déverrouillée)
Fig. 15 Frein de stationnement
– position déverrouillée.
DAP
8-LE FREIN DE
STATIONNEMENT :
Courroie
Ce frein est un frein
de retenue
Tube
de stationnement,
du poignet
transversal
c’est à dire qu’il évite
à la poussette de
Fig. 16 DAP attaché correctement.
bouger lors de son
chargement et
déchargement. Le frein de stationnement n’a pas été conçu pour ralentir ou
arrêter la poussette. Le frein est conçu pour stationner la poussette sur des
surfaces plates et non sur des plans inclinés. Que le frein de stationnement
soit mis ou non, ne laissez jamais vos enfants sans surveillance dans la
poussette !
Pour enclencher le frein de stationnement, appuyez avec votre pied sur une
des pédales rouges de la barre de freinage jusqu’à ce qu’elle se mette en
position de verrouillage (Fig. 14). Assurez-vous que la goupille d’arrêt est
entièrement engagée dans le
disque de verrouillage. Pour
Courroie
vous assurer que le frein est
de bretelle
bien mis, essayez de faire aller
la poussette de l’avant vers
l’arrière et vice versa, après
avoir mis le frein. Si la
poussette ne bouge pas, le
frein est bien mis. Pour relâcher
le frein de stationnement,
soulevez la pédale rouge de la
barre de freinage avec votre
pied jusqu’à ce qu’elle se
replace en position de
Boucle de
déverrouillage (Fig. 15).
la sangle
d’entrejambes
9-DAP : Lorsque la poussette
est complètement dépliée, fixez Fig. 17 Placez les bretelles par-dessus les
épaules et bouclez les attaches.
le dispositif anti-projection
(DAP) autour du tube transversal avec
l’attache en plastique (fig. 16), de façon
à ce qu’il soit placé entre le frein de
stationnement et le filet de rangement.
Le DAP doit toujours être bien fixé
avant d’utiliser la poussette parce qu’il
fait partie du dispositif de sécurité du
siège. Vous devez toutefois le détacher
pour replier la poussette.
10-LA TOILE DE PROTECTION
SOLAIRE : Chacun des sièges du
Revolution Duallie est équipé d’une
toile de protection solaire à deux
positions qui s’ajuste individuellement.
Pour ouvrir entièrement la toile,
déployez l’ensemble vers l’avant
jusqu’à ce que le tissu soit bien tendu.
Le rabat arrière de la toile devra être
libéré de son attache velcro afin de
fournir une plus grande protection
contre le soleil. Pour réduire la taille
de la toile de protection, tirez-la en
direction du guidon. Le tissu restant
pourra être ramené en tirant sur les
cordons de la toile (Fig. 1) et en
attachant l’autobloqueur.
11-LE HARNAIS DE SÉCURITÉ DU
SIÈGE :
Mettez le frein de stationnement avant
d’installer vos enfants dans la
poussette. Pour attacher votre enfant
de façon sécuritaire, passez une
courroie par-dessus chacune de ses
épaules et introduisez l’attache de
sécurité mâle dans l’attache femelle
de la sangle d’entrejambes (Fig. 17).
Les courroies devront être réglées de
telle façon qu’elles soient confortables
mais serrées au niveau des épaules
(Fig. 18). Attachez la courroie de
poitrine et ajustez-la , voir Fig. 19.
ATTENTION : Ne placez jamais vos
enfants dans la poussette sans les
attacher à l’aide du harnais. En effet,
les mouvements d’un enfant qui n’est
pas attaché peuvent nuire au
maniement de la poussette.
Poids maximal de l’enfant : 23 kg (50
lb).
Taille maximale de l’enfant : 112 cm
(44 po).
Courroie
de bretelle
Fig. 18 Ajustez avec soin les
courroies de bretelle.
Courroie
de poitrine
Fig. 19 Attachez la courroie de poitrine.
Boucle du
dispositif de
verrouillage
du dossier
inclinable
Fig. 20
Siège avec dossier
complètement relevé.
Anneau de
la courroie
d’inclinaison
Fig. 21 Siège avec dossier
12-LE DOSSIER INCLINABLE :
complètement couché.
Avant d’effectuer tout réglage du siège,
veuillez mettre le frein de
stationnement. Pour incliner le dossier, penchez les boucles du dispositif de
verrouillage (Fig. 20) vers l’avant, ce qui relâchera les courroies d’inclinaison
du dossier. Pour soulever le siège, tirez les anneaux des courroies d’inclinaison
jusqu’à obtention de la hauteur voulue. L’inclinaison du dossier du siège peut
aller d’entièrement droite à entièrement couchée (Fig. 20 et 21).
13-LES AMORTISSEURS :
Le système de suspension comprend deux positions d’amortisseurs de chocs.
Cela permet à des enfants de poids différents de bénéficier du même niveau
de confort. Les deux positions sont illustrées à la Fig. 2. La position 1 est
prévue pour un poids total de 22,5 kg (50 lb) tout au plus, tandis que la position
2 est prévue pour un poids total allant de 22,5 à 45 kg (50 à 100 lb). La
poussette Revolution Duallie est
munie d’une goupille d’amortisseur
à ressort sur rails coulissants qui
se met automatiquement en place
lorsqu’elle est alignée sur l’une
ou l’autre des positions
d’amortisseurs. Le réglage de
la position des amortisseurs
devra être fait avant que la
poussette ne soit chargée.
Les amortisseurs se mettent
en position 1 lors du dépliage
de la poussette. Pour
sélectionner une suspension
Fig. 22
plus robuste, faites passer
Poussette avec guidon replié.
l’amortisseur de la position 1 en
(800) 893-2447 www.bobgear.com email- info@bobgear.com
Tél. : (208) 375-5171 téléc. : (208) 375-5172, BOB Trailers, Inc. 5475 Gage St. Boise, Idaho 83706
position 2 en appuyant sur
le bouton de dégagement
de l’amortisseur d’une main
(Fig. 2), et en soulevant
Tirez
légèrement et en tirant
l’amortisseur vers l’arrière d’un coup
sec
de l’autre main. Lorsque la
goupille de l’amortisseur est
correctement alignée en
position 2, la goupille se
mettra en place
automatiquement en faisant
Poignée
un bruit de « déclic ».
rouge de
Répétez l’opération pour le
relâchement
deuxième amortisseur. Pour
du cadre
ramener l’amortisseur de la DAP (débouclé)
position 2 à la position 1,
effectuez le processus
Fig. 23 Tirez la poignée rouge d’un coup
décrit ci-dessus en
sec vers le haut pour plier le bras pivotant.
inversant l’ordre des étapes.
14-LE PLIAGE :
Sortez les enfants de la poussette. Débarrassez
le filet situé en dessous de la poussette de
son contenu, faites de même avec les
poches arrière et latérales.
Débouclez la courroie DAP
(Fig.16). Les amortisseurs
doivent être en position
1 (Fig.2) avant de plier
la poussette. Appuyez
sur les leviers gauche et
droit de dégagement du
Fig. 24
guidon (Fig. 3) et pliez le
Poussette complètement pliée
guidon vers l’avant tel
qu’illustré dans la Fig. 22.
Agrippez la poignée de
Guidon
relâchement du cadre sous
le siège (Fig. 23) et tirez
d’un coup sec vers le haut.
Cela permettra au cadre
inférieur de se plier
ensemble, tel qu’illustré
dans la Fig. 24. La
poussette ainsi pliée pourra
être rendue encore plus
compacte si vous ôtez ses
roues avant et arrière. La
roue avant se démonte en
ouvrant le système de
Tube
démontage rapide de la
transversal
roue avant et en retirant la
roue (voir section 5). Les
Velcro Courroie
de poignet
roues arrière se démontent
en desserrant le frein de
stationnement (voir section Fig. 25 Attachez la poussette en position pliée
8), en ouvrant ensuite le
système de démontage
rapide des roues arrière (Fig. 4) et en enlevant chaque roue en la tirant de
côté. La courroie de sécurité de poignet peut servir à tenir la poussette en
position pliée lors de son transport ou de son entreposage. Une fois la poussette
pliée, faites passer l’extrémité de la courroie de sécurité de poignet autour du
guidon et vers la traverse et fixez les deux surfaces velcro ensemble (Fig. 25).
15-PRESSION DE GLONFLAGE :
IMPORTANT : Vérifiez la pression des pneus avant chaque usage de la
poussette. Assurez-vous
qu’elle est égale à la
Lubrifiez les
pression indiquée sur la
jante (30 PSI – pression faces intérieures
du support
en livre par pouce carré
ou 206 KPa).
16-ENTRETIEN DE LA
POUSSETTE : Le tissu
est en 100 % polyester et
a subi un traitement antitaches qui le rend plus
facile à nettoyer. Utilisez
une éponge trempée dans
une solution de savon
doux et d’eau chaude
(température maximale de
38 °C/100 °F). Rincez
abondamment à l’eau
claire afin de dissoudre toute trace de savon et laissez sécher à l’air. N’utilisez
pas de détergents.
Un entretien régulier consistera en : une vérification de la pression des pneus,
une vérification du bon serrage des vis et des boulons, un nettoyage au torchon
des pièces sales. Afin de réduire la possibilité de bruits de grincement, appliquez
une petite quantité d’huile de graissage (Triflow, 3 en 1 ou huile à machine à
coudre) sur les axes du pivot et sur les faces intérieures des supports pivotants,
tel qu’illustré en Fig. 25.
ENTREPOSAGE : Lorsque vous n’utilisez pas votre poussette, il vous est
recommandé de l’entreposer à l’intérieur de votre maison. Cela prolongera
son bel aspect. Une exposition prolongée aux rayons solaires ultra violets
peuvent endommager le tissu et en faire pâlir ses couleurs. Il en va de même
des pneus et des pièces en plastique.
CHARGEMENT : La poussette Revolution Duallie est équipée de quatre
petites poches situées dans le siège et qui sont destinées à être utilisées par
vos enfants, d’une poche de rangement située au dos du siège et d’un filet
situé en dessous du siège de la poussette. Augmenter le poids de la poche
de rangement qui se trouve au dos du siège modifie le centre de gravité de
la poussette et augmente la possibilité qu’elle puisse se renverser. Pour cette
raison, cette poche de rangement ne devra pas faire plus de 1 kg (2 lb). Bien
que cette poche soit rembourrée, il est important de se rappeler que vos
enfants s’y adossent. Ne placez donc jamais d’objets pointus ou dangereux
dans la poche du dos du siège. La charge maximale du filet est de 5,5 kg (12
lb).
GARANTIE LIMITÉE
La compagnie BOB Trailers Inc. est fière de la qualité des produits qu’elle
fabrique et travaille dur afin de produire les meilleurs produits possibles. Nous
garantissons donc nos poussettes Revolution Duallie contre tous vices de
matériaux et de fabrication, sous réserve des conditions détaillées ci-dessous.
Puisque aucun produit n’est indestructible, cette garantie ne couvre pas les
vices attribuables ou résultants d’une usure normale, d’un abus ou d’une
modification
. Le cadre est garanti 5 ans.
. Les composants et le tissu sont garantis un an.
. La garantie n’est valable que pour la personne qui aura acheté la poussette
en état neuf.
. Une preuve d’achat sera demandée avant de pouvoir exercer cette garantie.
. Les frais d’envoi et de main-d’œuvre ne sont pas compris.
. Une usure normale, les négligences, l’abus, les accidents, un assemblage
incorrect, un mauvais entretien ou l’installation de pièces ou d’accessoires
non compatibles avec la raison première d’utilisation de la poussette, telle
qu’elle a été déclarée au moment de son achat, ne sont pas couverts par
la garantie.
. Toutes les demandes concernant cette garantie doivent être faites auprès
d’un revendeur agréé.
. Cette garantie est limitée aux réparations ou au remplacement de la pièce
défectueuse. BOB ne sera aucunement responsable des dommages indirects
ou des dommages intérêts-spéciaux.
. Cette Garantie Limitée est la seule garantie exprès ou tacite qui s’applique
à BOB. Toute garantie tacite, y compris les garanties de qualité marchante
et d’aptitude à l’emploi, devra être limitée en temps et en ampleur en
conformité avec cette garantie limitée.
ACCESSOIRES DE LA POUSSETTE
BOB offre une gamme complète d’accessoires pour la poussette Revolution
Duallie. Pour de l’information, des détails et des illustrations, visitez notre site
web au www.bobgear.com.
TABLETTE DE GUIDON
A portée de la main ! Espaces de rangement pour deux bouteilles d’eau, deux
boissons ou tout autre petit article. Les 4 attaches en velcro en facilitent la
fixation.
COUVERTURE POLAIRE
Couverture pour le siège, chaude et douce, un must en matière de douceur
et de confort. Le tissu polaire en polypropylène molletonné procure à vos
enfants une sensation de chaleur et de confort!
TOILE IMPERMÉABLE
Votre petits seront bien au sec et au chaud, même quand il fait mauvais, grâce
à la toile imperméable BOB!
Lubrifiez
le pivot
Fig. 25
Points de lubrification
PARE-SOLEIL
Réduit jusqu’à 65 % la chaleur et l’éblouissement causés par le soleil en plus
de réduire les rayons UVA et UVB. Protège vos enfants des coups de vent et
des insectes volants.
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