Carrera 20030195 Manuel du propriétaire

2 0 0 3 0 19 5 P A S S I O N O F S P E E D
Montage- und Betriebsanleitung
Assembly and operating instructions
Instructions de montage et d’utilisation
Instrucciones de uso y montaje
Instruções de montagem e modo de utilização
Istruzioni per il montaggio e l’uso
Montage- en gebruiksaanwijzing
Monterings- och bruksanvisning
Asennus- ja käyttöohjeet
Montajse- og bruksanvisning
Ősszeszerelési és használati útmutató
Instrukcja obsługi i montażu
Návod na montáž a pre prevádzkuo
Návod na montáž a pro provoz
Ръководство за монтаж и експлоатация
Οδηγίες συναρμολόγησης και λειτουργίας
Instrucţiuni de montaj şi de utilizare
Monterings- og driftsvejledning
安装和使用说明
取扱説明書
조립과 작동 방법
Montaj ve işletme kılavuzu
Инструкция по монтажу и эксплуатации
Verpackungsinhalt · Contents of package · Contenu du carton · Contenido de la caja · Conteúdo
da embalagem · Contenuto della confezione · Verpakkingsinhoud · Innehållet i förpackningen
Pakkauksen sisältö · Innholdet i pakningen · A csomag tartalma · Zawartość opakowania
Obsah balenia · Obsah balení · Съдържание на опаковката · Περιεχόμενα συσκευασίας
Conţinutul ambalajului · Emballageindhold · 包装内容 · 梱包内容 · 포장내용물
· Ambalaj içeriği · Содержимое картона
2 0 0 3 0 19 5 P A S S I O N O F S P E E D
1x
1x
1x
2x
8x
1x
1x
11x
A
C
4x
B
2x
4x
1x
F
G
D
C
B
A
B
F
G
B
C
E
G
D
C
B
C
C
C
C
B
C
G
C
C
G
2x 60°/44 cm/17.32 inch
D
2x 180°/126 cm/49.61 inch
E
C
B
B
F
Produced under license of Ferrari S.p.A. The name
FERRARI, the PRANCING HORSE device, all associated logos and distinctive designs are property of Ferrari
S.p.A. The body designs of the Ferrari cars are protected
as Ferrari S.p.A. property under design, trademark and
trade dress regulations.
B
E
2x
28x
4x
4x
52x
Hergestellt mit der Zustimmung der
Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG.
Ausbauvorschläge · Proposals for extension · Suggestions d‘extension · Propuestas de ampliación
Propostas de expansão · Proposte di ampliamento · Uitbreidingsvoorstellen · Monteringsförslag
Rakennelmaehdotuksia · Strekningsforslag · Kiépítési javaslatok · Propozycje rozbudowy
Návrhy výstavby · Návrhy výstavby · Предложения за демонтаж · Προτάσεις επέκτασης
Propuneri de asamblare · Udvidelsesforslag · 多项扩充建议 · 拡張提案 · 기타 조립 예
· Genişletme önerileri · Предложения по расширению
2 0 0 3 0 19 5 + 2 0 0 3 0 3 6 7
AU
2 0 0 3 0 19 5 + 2 0 0 3 0 3 4 7
+ 2 0 0 10 10 9
2
Table des matières
Instructions de sécurité
Contenu du carton Indication technique pour le montage Important
Instructions d‘assemblage Barrières de sécurité et supports Raccordement électrique Composantes des voitures
Raccords
Éléments de commande Préparation pour le départ
Codage/programmation des véhicules
sur le régulateur de vitesse correspondant
Fonctionnement du changement de voie Marche /Arrêt de la fonction d’éclairage
Mode de jeu à 6 voitures
Codage/programmation Autonomous Car
Codage/programmation Pace Car Réglage de la vitesse de base des véhicules
Réglage du comportement des véhicules au freinage
Réglage du contenu du réservoir
Verrouillage des touches pour effectuer les réglages
Fonction Pit Lane élargie
Son ON/OFF
Fonction Reset
Mode économie de courant
Programmation
de la voiture de DIGITAL 132 à Evolution (analogique)
Remplacement
de la tresse double et de la quille de guidage
Remplacement de l’essieu arrière Maintenance et entretien Élimination des défauts mode de conduite
Caractéristiques techniques • Le jouet doit être raccordé uniquement à des appareils
de la classe de protection II.
Instructions de sécurité
16
16
16
17
17
17
17
17
18
18
18
18
18
19
19
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
21
21
21
21
21
Bienvenue
Soyez les bienvenus au sein de l‘équipe Carrera!
Ce mode d‘emploi contient des informations importantes concernant l‘assemblage et l‘emploi de votre piste Carrera DIGITAL 132.
Veuillez le lire attentivement et le conserver ensuite précieusement.
Si vous avez des questions, adressez-vous à notre distributeur ou
visitez notre site Internet : carrera-toys.com
Veuillez vérifier si la livraison est complè-te et s‘il y a d‘éventuelles
détériorations dues au transport. L‘emballage contient des informations importantes et doit également être conservé.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouveau
­circuit électrique Carrera DIGITAL 132.
• ATTENTION ! Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans.
Danger d’étouffement – Présence de petits éléments pouvant être
avalés. Attention : risque de coincement fonctionnel.
• Le jouet doit être utilisé uniquement avec un transformateur pour
jouets.
• Ne pas utiliser avec des transformateurs réglables !
• ATTENTION !
Ce jouet contient des aimants ou des composants magnétiques.
Des aimants collés les uns aux autres ou à un objet métallique à
l’intérieur du corps humain peuvent entraîner des lésions graves ou
mortelles. En cas d’ingestion ou d’inhalation d’aimants, demandez
immédiatement une assistance médicale.
Remarque:
La voiture ne pourra être remise en marche qu‘entièrement remontée. Seules des personnes adultes sont autorisées à exécuter
l‘assemblage.
• Le transformateur n’est pas un jouet! Les raccords du transfo
peuvent court-circuiter! Indications aux parents:Contrôler régulièrement si le câble, la prise ou le boîtier du transfo ne sont pas
endommagés! N’exploiter le jouet qu’avec les transformateurs
recommandés! En cas de dommages, il ne faudra plus utiliser le
transformateur! N’utiliser le circuit électrique qu’avec un seul transformateur. En cas de pauses assez longues, nous conseillons de
débrancher le transformateur du courant secteur. Ne pas ouvrir le
boîtier du transfo et des régulateurs de vitesse!
Contenu du carton
Consigne aux parents :
Les transformateurs et les blocs-secteurs des jouets ne sont pas des
jouets et ne doivent pas être employés comme tels. Ces produits
devront être utilisés sous la surveillance constante des parents.
• Il faut vérifier régulièrement si le circuit et les voitures présentent
des dommages sur les câbles, les prises et les boîtiers! Remplacer
les pièces défectueuses.
• Le circuit de course n’est pas approprié à l’emploi à l’air libre ou
dans des pièces humides! Éloigner des liquides.
1 Ferrari 488 GT3 Scuderia Corsa “No.68”
1 Porsche GT3 RSR Manthey Racing Livery
11 Droites standard
1 Control Unit
1 Carrera DIGITAL 132 changement de voie double
(2 pièces de rail)
8 Virages 1/60°
1 Transformateur
Glissières de sécurité
Tresses de rechange
Pièces de fermeture d‘accotement
Mode d‘emploi
Verrouillages de pièces du parcours
Longueur de parcours: 7,3 m
Encombrement: 305 x 170 cm
• Ne poser aucune pièce métallique sur le circuit pour éviter les
courts-circuits. Ne pas poser le circuit à proximité immédiate d’objets
fragiles, car les voitures qui seraient projetées hors de la piste, pourraient causer des dégâts.
• Retirer la fiche avant tout nettoyage ou entretien ! Pour le nettoyage,
­utiliser un torchon humide, pas de solvant ou de produits chimiques!
Si le circuit n’est pas utilisé, conserver le circuit en le protégeant de
la poussière et de l’humidité, de préférence dans son carton original.
• Ne pas faire de courses de voitures à hauteur du visage ou des
yeux, car il y a risque de blessures en cas de projection des voitures
hors du circuit.
• L‘utilisation non conforme du transformateur peut causer un choc
électrique.
Indication technique pour le montage
2
3
4
1
1
2
3
4
16
Rail de raccordement + Control Unit
Changement de voie double Entrée
Changement de voie double Sortie
Récepteur à infrarouges :
Le récepteur à infrarouges (diode foncée) DOIT être
placé sur le changement de voie utilisé comme rail
d’entrée.
Barrières de sécurité
et supports
Important
EVOLUTION
1
2
3
4
Composantes des voitures
1
Carrera DIGITAL 132
Carrera DIGITAL 132
2
10
2
4
3
1 + 2 + 3 Avant l’assemblage, insérez les clips de raccordement dans les rails, comme indiqué à la Figure 1 .
Assemblez les rails sur une surface d’appui bien plane. Déplacez
les clips de raccordement dans le sens de la flèche, comme indiqué
à la Figure 2 , jusqu’à ce que vous entendiez le clic de fixation.
Le clip de raccordement peut également être inséré ultérieurement.
Le clip de raccordement peut se détacher dans les deux sens, en
appuyant tout simplement sur l‘ergot de blocage (voir Fig. 3 ).
4 Fixation: Pour fixer les éléments du circuit sur un panneau, il
faut utiliser les fixations à éléments (N° d’art. 20085209, ne sont pas
contenues dans le carton).
Remarque:
La moquette n’est pas une base de montage appropriée, car elle
se charge électrostatiquement, il s’y forme des peluches et elle est
très inflammable.
3
4
9
3
5
1 Glissières de sécurité: les supports des glissières de sécurité
seront installés en les montant par bascule sur les bords de la piste.
6
2 + 3 Support de passages surélevés: Glisser les pivots des
têtes à rotule dans les logements rectangulaires existants sur
la face inférieure de la piste. La hauteur des supports peut être
augmentée par des pièces intercalaires. Les pieds des supports
peuvent être vissés (vis non fournies).
4 Support de virages relevés:
Pour renforcer les virages relevés, il y a des supports inclinés de
longueur adéquate. Poser les supports fixes à l’entrée et à la sortie
du virage. EmboÎter les têtes des supports dans les emplacements
ronds existants sur la face inférieure de la piste.
Raccordement électrique
Instructions d‘assemblage
1
11
3
EVOLUTION
N’oubliez pas que les modèles Evolution (système analogique) et
Carrera DIGITAL 132 (système numérique) constituent deux systèmes distincts entièrement autonomes. Nous vous recommandons
expressément de séparer les deux systèmes lors de l’assemblage
du circuit. En d’autres termes, un rail de contact du modèle Evolution
ne doit jamais se trouver avec le rail de contact du modèle Carrera
DIGITAL 132, Black Box comprise) sur un même circuit. Et ce même
si seul l’un des deux rails de contact (le rail de contact Evolution ou
le rail de contact Carrera DIGITAL 132, Black Box comprise) est
raccordé à l’alimentation électrique. En outre, aucun des autres
composants du modèle Carrera DIGITAL 132 (aiguillages, comptetours électronique, pit lane) ne doit non plus être inséré dans un
circuit ­Evolution, c’est-à-dire fonctionner en analogique. Le non-respect des mesures de sécurité cidessus peut entraîner une destruction des composants Carrera ­DIGITAL 132, auquel cas toute prétention à une prestation de garantie est exclue.
3
8
1
7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Carrosserie, spoiler
Moteur
Pneus
Essieu arrière
Châssis
Quille de guidage
Tresse double
Essieu avant
Platine véhicule avec inverseur
Platine d‘éclairage avant
Platine d’éclairage arrière
Remarque : Le montage des véhicules dépend du modèle.
La caractérisation des différentes pièces ne peut pas être utilisée comme référence de commande.
2
1 Raccordez la fiche du transformateur à la Control Unit.
2 Raccorder le régulateur manuel fourni avec le circuit à la
Control Unit.
Remarque: Afin d’éviter les courtscircuits et les électrocutions, le
jouet ne doit pas être raccordé à des appareils électriques externes,
des fiches, des câbles ou autres objets n’ayant pas rapport avec le
jouet. Le circuit Carrera DIGITAL 132 ne fonctionnera parfaitement
qu’avec un transformateur Carrera DIGITAL 132 original.
L‘interface PC (PC Unit) ne devra être utilisée qu‘en combinaison
avec l‘interface PC Carrera d‘origine.
17
Fonctionnement du
changement de voie
Raccords
1
1
2
3
4
5
6
7
Des régulateurs de vitesse supplémentaires à câble peuvent être
utilisés aux douilles de raccord 3 et 4. Veillez à ce que ces douilles
utilisent alors les adresses 5 et 6.
Raccords (de gauche à droite) :
1 Raccord pour compteur de tours 20030342
2 Raccord pour unité PC ou compte-tours 20030355
ou App Connect 20030369
3 Douille de raccord 1 pour régulateur de vitesse, boîtier
d’extension du régulateur de vitesse ou récepteur WIRELESS+
4 Douille de raccord 2 pour tour WIRELESS 20010108
5 Douille de raccord 3 pour régulateur de vitesse
6 Douille de raccord 4 pour régulateur de vitesse
7 Raccord pour bloc d‘alimentation DIGITAL 124 / DIGITAL 132
2
Pour utiliser le boîtier d‘extension du régulateur de vitesse
20030348, il faut le relier avec la douille de raccord 1. L‘affectation
des adresses des véhicules se fera alors comme indiqué dans ce
qui suit:
•
•
•
•
Indications générales sur les douilles de raccord 1-4 :
Dans la mesure où un récepteur WIRELESS+ est utilisé, il faut le
connecter avec la douille de raccord 1. Au choix, une tour Wireless
20010108 peut être connectée avec la douille de raccord 2. Si vous
n’utilisez que le récepteur WIRELESS+, la douille de raccord 2 ne
doit pas être occupée.
Boîtier d‘extension du régulateur de vitesse = adresses 1, 3 et 4
Douille de raccord 2 = Adresse 2
Douille de raccord 3 = Adresse 5
Douille de raccord 4 = Adresse 6
Remarque :
la combinaison de WIRELESS et d’un boîtier d’extension du régulateur de vitesse n’est pas possible !
Éléments de commande
4
3
5
6
2
4
5
6
7
Indications générales pour la manipulation
Certaines touches sont occupées plusieurs fois. Le réglage de
certaines fonctions se fait par l‘intermédiaire de combinaison de
touches. Toutes les opérations de programmation peuvent être
interrompu par l‘intermédiaire de la touche 4 «ESC/PACE CAR».
Vous trouverez d‘autres détails par la suite.
programmation
Touche pour Pace Car / interruption de la programmation
Touche pour réglage de la vitesse de base
Touche pour réglage du comportement au freinage
Touche pour réglage du contenu du réservoir
4
5
2
Codage/programmation des
véhicules sur le régulateur de
vitesse correspondant
3
6
Ce véhicule Carrera DIGITAL 132 est parfaitement adapté au système de rails Carrera 1:24.
1 + 2 É Position optimale de la tresse double:
Pour rouler aisément et continuellement, écarter légèrement l’extrémité de la tresse 1 et la plier en direction du rail conformément à
la fig. 2 . Seule l’extrémité de la tresse devrait avoir contact avec
le rail et elle peut être un peu raccourcie en cas d’usure. Il faut
éliminer de temps en temps la poussière et les résidus des rails
et de la tresse.
En mode de jeu, des petits éléments de la voiture, comme le becquet ou le rétroviseur qui doivent être reproduits comme tels pour
rester fidèles aux originaux, risquent de se détacher voire de se
briser. Pour éviter ces désagréments, vous avez la possibilité de les
protéger en les enlevant avant d‘activer le mode de jeu.
18
8
8 Touche de programmation pour véhicules
Préparation pour le départ
1
1
7
1 Commutateur Marche/Arrêt
2 Commutateur pour fonction réservoir
3 Touche de départ de la course / touche de validation pour la
1 Veillez à ce que la quille de guidage de la voiture se trouve dans
l‘orniè-re et que la tresse double soit en contact avec le rail conducteur électrique. Placez les voitures sur les rails de raccordement.
2 Lors du changement de voie, il faut appuyer sur le bouton
de la commande manuelle jusqu‘à ce que la voiture soit passé
sur le carrefour.
2
1
1
2
1x 8
7
3
4
Placez le véhicule à codifier sur la piste et branchez la Control Unit.
Appuyez une fois sur la touche «Code» 8 , fig. 1 ; la première
DEL commence à s’allumer, fig. 2 . Appuyez ensuite une fois sur la
touche pour changement de voie sur le régulateur de vitesse, fig. 3 .
Pour les véhicules dotées d’éclairage, les feux commencent à clignoter et les DEL 2-4 s’allument les unes derrière les autres sur
la Control Unit. Après le codage, la DEL du milieu reste allumée
en permanence (fig. 4 ) et le véhicule a été assigné au régulateur
de vitesse.
Remarque: Pour ce genre de codage, seul le véhicule à codifier
doit se trouver sur le circuit.
Marche /Arrêt de la fonction
d’éclairage
Placez les véhicules à régler sur le circuit alors que la Control Unit
est branchée et appuyez une fois sur la touche «SPEED» 5 . Un
certain nombre de DEL s’allument alors. Elles signalent la vitesse
utilisée en dernier. Appuyez sur la touche «SPEED» 5 jusqu’à
ce que la vitesse de base souhaitée soit sélectionnée. Validez la
sélection avec la touche «ENTER/START» 3 .
Une brève lumière balayante et l’allumage de la DEL du milieu
confirment que le réglage est achevé, fig. 6 .
Codage/programmation
Pace Car
Pit Lane 20030356
3 sec.
STOP
4
3
5
6
2
1
1
Réglage du comportement des
véhicules au freinage
2
3x 8
7
3
3
3
5
150
100 200
4
250
50
0
Mode de jeu à 6 voitures
Raccordez le boîtier d’extension des régulateurs manuels (Réf. n°
20030348) á la prise 1 de la Control Unit. Ensuite, reportez-vous au
chapitre « Codage des voitures sur le régulateur manuel correspondant ».
Codage/programmation
Autonomous Car
2
1
1
2
2x 8
7
3
50
0
250
2
Placez le véhicule à codifier sur le parcours alors que la Control Unit
est branchée et appuyez 2 fois sur la touche «Code» 8 , fig. 1 .
3 la Control Unit, fig. 2 .2
Les deux premières4DEL sont allumées sur
Appuyez à présent sur la touche de changement de voie du régulateur de vitesse, fig. 3 ; les DEL 3-5 s’allument à présent l’une après
l’autre. Attendez jusqu’à ce que la DEL du milieu se rallume, fig. 4 .
Actionnez la tige du5régulateur de vitesse6et amenez le véhicule7 à la
vitesse souhaitée. Appuyez à nouveau sur la touche de changement de voie après avoir atteint la vitesse, fig. 5 .
Le codage de l’Autonomous Car est ainsi achevé.
Remarque: Pour ce genre de codage, seul le véhicule à codifier4
doit se trouver sur le circuit. La programmation de l’Autonomous Car
est conservée jusqu’à ce que le véhicule soit codifié une nouvelle
fois. L’Autonomous Car est affiché dans la connexion avec la tour de
position toujours avec l’adresse 7.
5
6
7
Fonction élargie Pace Car
Après le codage du Pace Car, celui-ci roule automatiquement dans
la Pit Lane au cours du premier tour. Pour faire démarrer le Pace
Car, appuyez une fois sur la touche «Pace Car» 4 . Les DEL 2 et
3 sur la Control Unit s’allument et le Pace Car quitte la Pit Lane. Le
Pace Car roule à présent jusqu’à ce que vous appuyez une nouvelle
fois sur la touche «Pace Car». La DEL 2 s’éteint alors et le véhicule
roule automatiquement dans la Pit Lane au cours du tour actuel.
3
2
1
(uniquement pour les véhicules commandées par régulateur manuel)
Le réglage du comportement au freinage peut se faire individuel7
lement pour un6 et/ou plusieurs véhicules.
Les véhicules 8à régler
doivent se trouver sur le circuit à ce moment-là. Le réglage peut
se faire en 10 étapes, les 5 DEL signalant les différentes étapes en
clignotant voire en étant allumées en permanence.
1 1 DEL s’allume = freinage faible
2 5 DEL s’allument = freinage puissant
Placez les véhicules à régler sur le circuit alors que la Control Unit
est branchée et appuyez une fois sur la touche «BRAKE» 6 . Un
certain nombre de DEL s’allument alors. Elles signalent le niveau
de freinage utilisé en dernier. Appuyez sur la touche «BRAKE» 6
jusqu’à ce que le comportement au freinage souhaité soit sélectionné. Validez la sélection avec la touche «ENTER/START» 3 .
Une brève lumière balayante et l’allumage de la DEL du milieu
confirment que le réglage est achevé, fig. 6 .
Réglage du contenu
du réservoir
Réglage de la vitesse de base
des véhicules
1 – 10
6
8
1 – 10
1
1 – 10
2
1 – 10
2
SPEED
+
CLICK
300
5
1
5
5
6
7
(uniquement en liaison avec Pit Stop Lane #20030356)
Placez le véhicule à codifier sur le parcours alors que la Control Unit
est branchée et appuyez 3 fois sur la touche „Code“ 8 , fig. 1 .
Les trois premières DEL sont allumées sur la Control Unit, fig. 2 .4
Appuyez à présent sur la touche de changement de voie du régulateur de vitesse, fig. 3 ; les DEL 2-5 s’allument à présent l’une après
l’autre. Attendez jusqu’à ce que la DEL du milieu se rallume, fig. 4 .
Actionnez la tige du régulateur de vitesse et amenez le véhicule à
la vitesse souhaitée. Appuyez à nouveau sur la touche de change-5
ment de voie après avoir atteint la vitesse, fig. 5 . Le codage du
Pace Car est ainsi achevé et le véhicule roule dans la Pit Stop Lane.
Remarque: Pour ce genre de codage, seul le véhicule à codifier
doit se trouver sur le circuit. La programmation de l’Autonomous Car
est conservée jusqu’à ce que le véhicule soit codifié une nouvelle
fois. L’Autonomous Car est affiché dans la connexion avec la tour de
position toujours avec l’adresse 8.
4
150
100 200
SPEED
+
CLICK 3
2
4
300
1
5
1 – 10
2
4
La voiture programmée sur le régulateur manuel doit se trouver à
l‘arrêt depuis au moins 3 s sur le circuit avant que vous puissiez
activer ou désactiver la fonction d’éclairage en appuyant sur le bouton d‘aiguillage.
Remarque :
n’est valable que pour les modèles avec feux de véhicule
1 – 10
1
2
3
3
3
3
4
4
1
2
5
3
5
6
2
6
1
6
5
6
7
1
7
8
8
5
5
1
4
6
7
8
8
4
3
2
1
Le réglage de la vitesse de base peut se faire individuellement pour5
un et/ou plusieurs véhicules. Les véhicules à régler doivent se trou6 à ce moment-là. Le7 réglage peut se faire
8 en 10
ver sur le circuit
étapes, les 5 DEL signalant les différentes étapes en clignotant
voire en étant allumées en permanence.
1 1 DEL s’allume = faible vitesse
2 5 DEL s’allument = vitesse élevée
3
2
1
(uniquement pour les véhicules commandées par régulateur manuel)
Le réglage du contenu du réservoir en liaison avec la Pit Lane
7 tous les véhicules.
8 Le ré(20030356) se 6fait simultanément pour
glage peut se faire en 10 étapes, les 5 DEL signalant les différentes
étapes en clignotant voire en étant allumées en permanence.
1 1 DEL s’allume = contenu du réservoir réduit
2 5 DEL s’allument = le réservoir est plein.
Placez les véhicules à régler sur le circuit alors que la Control Unit
est branchée et branchez la fonction réservoir via l’interrupteur à
coulisse 2 fig. 3 . Appuyez une fois encore sur la touche «FUEL»
7 . Un certain nombre de DEL s’allument alors. Elles signalent
le contenu du réservoir utilisé en dernier. Appuyez sur la touche
«FUEL» 7 jusqu’à ce que le contenu du réservoir souhaité soit
19
sélectionné. Validez la sélection avec la touche «ENTER/START»
3 . Une brève lumière balayante et l’allumage de la DEL du milieu
confirment que le réglage est achevé, fig. 6 .
Fonction réservoir élargie
4
Via l’interrupteur à coulisse 2 , 3 modes peut être sélectionnés,
fig. 3 :
• OFF = les véhicules ne consomment pas «d’essence»
• ON = les véhicules consomment de «l’essence»
• REAL = vitesse maximale en fonction du contenu du réservoir
/
5
4
3 (uniquement en
les véhicules consomment
de «l’essence»
liaison2
avec la Pit Lane 20030356 voire la Pit Stop Lane 20030346 et Pit
Stop Adapter Unit 20030361)
En «mode REAL», 5le véhicule avec le réservoir
plein „plus lourd“,
6
7
roule plus lentement et a un freinage moins puissant ; le véhicule
avec le réservoir vide est „plus léger“, roule plus vite et a un freinage plus élevé. L’affichage du contenu actuel du réservoir et la
«consommation en 4essence» ne peut se3faire qu’en liaison avec le2
Driver Display 20030353 et le Pit Stop 20030356.
Faire le plein d’essence des véhicules avec la Pit Lane
20030356 et le Driver
5 Display 200303536
7
7
8
Pit Lane 20030356
Verrouillage des touches pour
effectuer les réglages
1
3
Son ON/OFF
1
2
6
1
4
3
7
2
2
8
1
4
3
5
6
2
3
3
8
1
5
6
4
3
7
8
2
7
1
Afin de verrouiller les
de Speed, Brake
5 touches pour le réglage
6
7 et
Fuel (vitesse,
8 freinage et réservoir), procédez comme suit :
Maintenez la touche de code 8 enfoncée avec le Control Unit
éteint, allumez ensuite le Control Unit puis relâchez la touche de
code. Pour déverrouiller les touches, effectuez à nouveau ce processus.
La sonorité de validation lors du passage au-dessus des capteurs
et de la commande
de la touche peut être déconnectée. Mainte8
nez à cet effet la touche «START/ENTER» 3 enfoncée alors que
la Control Unit est débranchée, branchez le circuit et relâchez à
nouveau la touche «START/ENTER» 3 . La sonorité de validation
lors du branchement de la Control Unit ne peut cependant pas être
déconnectée.
Fonction Pit Lane élargie
Fonction Reset
Driver Display 20030353
1
2
Pit Lane 20030356
4
9
3
1
10
3
2
6
Réglage du contenu du réservoir lors du départ de la course
11
7
6
3
3
2
8
5
6
7
5
1
5
6
8
4
3
Driver Display 20030353
(uniquement en liaison avec Pit Lane 20030356)
Il est possible de brancher/débrancher la fonction de comptage de
5 voire Pit Stop Lane6 20030346 avec
tour dans la Pit Lane 20030356
la Pit Stop Adapter Unit 20030361. Pour ce, appuyez sur la touche
«SPEED» 5 alors que la Control Unit est débranchée, branchez
la Control Unit et lâchez la touche «SPEED» 5 . En appuyant à
nouveau sur la touche, 1 ou 2 DEL s’allument selon le réglage.
12
3
13
5
2
1
14
6
7
1
4
3
8
Sélectionnez le réglage souhaité et glissez ou roulez avec un véhicule au-dessus du capteur Pit Lane, fig. 5 . Les réglages sont repris lors du passage. Pour à nouveau quitter le mode des réglages,
appuyez sur la touche «START/ENTER» 3 .
7
8
5
6
1
3
4
• DEL 1 = fonction de comptage de tours à l’arrêt
• DEL 1 + 2 = fonction de comptage de tours en marche
4
2
8
5
1
4
Le contenu actuel du réservoir du véhicule peut être lu via l’affichage à barres avec5 les 5 DEL verts et les
6 2 DEL rouges du Driver
7
Display. Pour faire le plein d’essence avec le véhicule, se rendre
dans la Pit Lane via le capteur de réservoir, fig. 7 . L’affichage à
barres commence alors à clignoter, fig. 8 , et vous pouvez faire le
plein du véhicule en4 maintenant la touche3 de changement de voie,2
fig. 9 . Le nombre de remplissages du réservoir est affiché par le
clignotement ou l’allumage des DEL jaunes, fig. 10 (cf. aussi Driver
Display). Remarque : Les véhicules avec réservoir vide ne sont
pas pris en compte5 lors du comptage des
6 tours en liaison avec
7
la tour de position 20030357.
Pit Lane 20030356
1
3
3
5
4
2
2
2
1
Pour restituer les réglages d’usine, la Control Unit dispose d’une
fonction reset.
8
Pour ce, maintenez la touche „ESC/PACE CAR“ 4 enfoncée alors
6que la Control Unit est
7 débranchée ; branchez
8 le circuit et relâchez
la touche. Tous les réglages effectués jusqu’ici pour la vitesse, le
comportement au freinage, le contenu du réservoir, la sonorité et
le comptage de tours seront remis au réglage d’usine. Les réglages
des véhicules ne sont pas concernés dans la mesure où ils ne se
trouvent pas sur le circuit à ce moment-là.
Réglages d’usine:
• Vitesse
= 10
2
1
• Comportement au freinage = 10
• Contenu du réservoir = 7
• Sonorité = On
• Affichage de la position pour la Autonomous Car
7 et la Pace Car = 8OFF
Mode économie de courant
La Control Unit se met après 20 minutes de non-emploi en mode
économie de courant et déconnecte tous les affichages tels que la
tour de position, les Driver Display et la Startlight. Pour la réactivation, éteindre le Control Unit pendant 2 à 3 secondes et le rallumer.
Tous les réglages sont conservés.
Programmation de la voiture
de DIGITAL 132 à Evolution
(analogique)
(uniquement en liaison avec Pit Lane 20030356 et Driver Display
20030353)
Indépendamment du réglage de base du contenu du réservoir, le
contenu du temps pour un et/ou plusieurs véhicules peut être réglé
individuellement lors du départ d’une course pour les tours jusqu’au
premier arrêt pour refaire le plein. Appuyez une fois sur la touche
«START/ENTER» 3 ; les 5 DEL restent allumées en permanence
sur la Control Unit, fig. 12 , et l’affichage en barres du/des Driver
Display clignotent, fig. 13 .. En cliquant sur la touche de changement
de voie sur le régulateur manuel correspondant, il est possible de
modifier le niveau de remplissage du réservoir, fig. 14 .
Commuter l‘inverseur de sens de course comme indiqué à la Fig. 1 .
Placez la voiture sur le circuit Evolution puis appuyez trois fois sur le
poussoir. Pour le mode de jeu Carrera ­DIGITAL 132, ramenez l’inverseur en position initiale.
20
Remplacement de la tresse
double et de la quille de guidage
Maintenance et entretien
Tension de sortie · Transformateur pour jouet
1
1
Caractéristiques techniques
14,8 V
2 a
Observations:
• Il est recommandé d’enlever et de remplacer une seule tresse à
la fois.
• Ne jamais tirer le véhicule en arrière afin de ne pas endommager
la tresse double.
1 Retirer avec précaution la quille de guidage (Fig. 1 ) de son
support.
2 Lors du remplacement de la tresse double, veiller à retirer
d’abord le frotteur supérieur 2 a partiellement avant de pouvoir
retirer complètement la tresse double avec le frotteur 2 b .
Procéder de la même façon pour le montage.
Remplacement
de l’essieu arrière
1
2
Modes de courant
1.) Mode Jeu = Les véhicules sont actionnés par le régulateur
manuel
2.) Mode Pause = Les régulateurs manuels ne sont pas actionnés,
pas de jeu
3.) Mode Veille = Après 20 minutes env. de pause, le rail de
raccordement commute au mode Veille.
La LED ne brille plus.
CONSOMMATION DE COURANT < 0,5 watt / 0,5W
Pour la réactivation, éteindre le Control Unit pendant 2 à 3 secondes et le rallumer. Le circuit se trouve alors à nouveau en
mode repos.
4.) État à l’arrêt = Adaptateur secteur séparé du réseau
2
2 b
3
Détacher la partie supérieure du véhicule du châssis selon Fig. 1 .
Extraire les axes des points d‘appui en exerçant une pression ( 2 ).
Insérer de nouveaux axes. Veiller à ce que les paliers soient dans
la position correcte ( 3 ).
51,8 VA
Afin de garantir le parfait fonctionnement du circuit de course, il faut
nettoyer régulièrement toutes les pièces du circuit. Avant de nettoyer, retirer la fiche de courant.
1 Circuit de course: Nettoyer la surface de la voie et les ornières
avec un torchon sec. Ne pas utiliser de solvant ou de produits
chimiques pour le nettoyage. Si le circuit n’est pas utilisé, ranger le
circuit en le protégeant de la poussière et de l’humidité, de préférence dans son car-ton original.
2 Check-liste des voitures: Nettoyer les points d’appui des
e­ ssieux et des roues, le pignon du moteur, les roues d’engrenage
et les coussinets et graisser avec de la graisse exempte de résine
et d’acide. Utilisez comme instrument un cure-dent par ex. Vérifier
régulièrement l’état des tresses et des pneus.
Conforme aux exigences de sécurité
de la norme ASTM F963.
Élimination des défauts
mode de conduite
Élimination des défauts:
En cas de pannes, veuillez vérifier les fonctions suivantes:
• Les raccords électriques sont-ils corrects?
• Le transformateur et la commande manuelle sont-ils correctement
raccordés?
• Les jonctions des voies sont-elles en parfait état?
• La piste et les ornières sont-elles propres et sans corps étrangers?
• Les tresses sont-elles en bon état et sont-elles contact avec
­l’ornière?
• Les voitures sont-elles correctement codées sur le régulateur
manuel correspondant ?
• En cas de court-circuit électrique, l‘alimentation en courant du circuit sera automatiquement déconnectée durant 5 secondes, ce qui
sera signalé par des signaux acoustiques et optiques.
• Les voitures sont-elles placées dans le sens de course du circuit ?
Si l’inverseur du sens de course ne fonctionne pas, commuter le
sens de course au-dessous de la voiture.
Cet appareil est marqué du symbole du tri sélectif relatif aux
déchets d’équipe-ments électriques et électroniques. Cela signifie
que ce produit doit être pris en charge par un système de collecte
sélectif conformément à la directive européenne 2012/19/EU afin de
pouvoir soit être recyclé soit démantelé afin de réduire tout impact
sur l’environnement.
Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter votre administration locale ou régionale.
Les produits électroniques n’ayant pas fait l’objet d’un tri sélectif
sont potentielle-ment dangereux pour l’environnement et la santé
humaine en raison de la présence de substances dangereuses.
Remarque:
En mode de jeu, des petits éléments de la voiture, comme le becquet ou le rétroviseur qui doivent être reproduits comme tels pour
rester fidèles aux originaux, risquent de se détacher voire de se
briser. Pour éviter ces désagréments, vous avez la possibilité de les
protéger en les enlevant avant d‘activer le mode de jeu.
Mode de conduite:
• Adopter une allure rapide sur les droites, freiner avant les virages
et accélérer à nouveau à la sortie du virage.
• Ne jamais retenir ou bloquer les véhicules tant que le moteur est
en marche en prévention d’une éventuelle surchauffe ou d’endommagements du moteur.
Remarque: Si vous utilisez des systèmes de rails qui n’ont pas été
fabriqués par Carrera, il faut remplacer la quille de guidage existant
déjà par la quille de guidage spéciale (#20085309). De légers bruits
de route lors de l’emploi du Passage Carrera (#20020587) ou du
virage relevé 1/30° (#20020574) sont dus à l’originalité de l’échelle
et ne portent pas préjudice à la qualité du jeu.
21
carrera-toys.com
7.80.12.71.00 · 06/2017
Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH · Rennbahn Allee 1 · 5412 Puch / Salzburg · Austria
">