Lippert EBL 630 B Manuel utilisateur

Instructions de service
SDTBUS 630 avec
Bloc électrique EBL 630 B
Modules de bus XM 630 B/631 B/632 B
Table des matières
1
1.1
1.2
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
5
6
7
7.1
7.2
7.3
8
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Domaine d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloc électrique EBL 630 B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modules de bus de la série 630 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise en route et à l’arrêt de l’alimentation 12 V pour
l’espace habitable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise à l’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions de chargement de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EBL 630 B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modules de bus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Courbe de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
3
5
5
6
9
9
10
11
12
12
14
14
14
15
15
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
8110605 BA / FR
Version : 14.12.2018
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER!
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux personnes.
ATTENTION!
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de l’appareil ou
des consommateurs raccordés.
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la techniques et les règles techniques de sécurité
reconnues. Le risque de blessure aux personnes ou d’endommagement de l’appareil ne
peut toutefois être exclu si les consignes de sécurité de ces instructions de service ne
sont pas respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent être éliminés
immédiatement par le personnel spécialisé.
DANGER!
L’appareil contient des pièces conductrices d’une tension de 230 V. Danger de mort par
choc électrique ou incendie. De ce fait :
F
F
F
Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur l’appareil.
Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de
l’appareil et le séparer du secteur.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
AVERTISSEMENT!
Les pièces chaudes peuvent occasionner des brûlures. De ce fait :
F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors tension.
F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut a été identifiée et éliminée.
F Ne pas ponter ni réparer les fusibles.
F Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées sur l’appareil.
F Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement. Ne pas le toucher.
F Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex.
des vêtements ou tissus sensibles à la chaleur, si l’appareil est monté dans une
penderie).
ATTENTION!
En cas de dépassement des valeurs limites de la tension de 230 V, le bloc électrique, les
consommateurs 12 V ou les appareils raccordés peuvent subir des dommages. De ce
fait :
Fonctionne
ment du
générateur
et
ferry-boats
2
F
F
F
Veiller à ce que le générateur maintienne absolument les valeurs du raccordement
électrique.
Attendre que le fonctionnement du générateur se stabilise pour effectuer son raccordement.
S’il se trouve à bord d’un ferry, ne pas raccorder le bloc électrique à la tension du
secteur (l’alimentation électrique à bord d’un ferry ne garantit pas toujours une tension de secteur stable et adéquate).
Version : 14.12.2018
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
2
Utilisation
Avec les modules de bus de la série 630, le bloc électrique EBL 630 B constitue le
système d’alimentation électrique central pour tous les consommateurs 12 V de l’installation électrique à bord du véhicule.
Temp. ext.
Panneau de
commande et de et de contrôle par bus
LT ... / DT ...
Panneau
solaire
(accessoire).
SDTBUS630
Régulateur
solaire
LR...
230 V
Bloc électrique
EBL 630 B
~
(accessoire).
--
+
--
Batterie de
démarrage
Chargeur
supplémentaire
LAS ...
+
Batterie de
salle de vie
(accessoire).
Alimentation principale 12 V
SDTBUS630
Module
de réfrigérateur
KM 630
Module de
réservoir
TM 630
Module
de sortie 1
AM 631
Module
de pompe
PM 630
...
autres
modules
(en option)
...
autres
modules
(en option)
Réservoir
d‘eau
Réservoir
d’eaux usées
Ill. 1
Modules
Consommateurs
12 V/réservoirs/etc...
Système d’alimentation en énergie à bord
Le bloc électrique EBL 630 B comprend :
Un module de charge destiné à la charge de toutes les batteries raccordées
F la sortie ”Alimentation principale 12 V” pour les modules de bus
F Des connecteurs pour les batteries
F Un module de bus interne pour le SDTBUS 630, afin de transmettre les valeurs de
mesure au bus
La distribution 12 V complète et la protection des circuits électriques 12 V sont réalisés
dans les différents modules de bus.
F
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Version : 14.12.2018
3
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
Appareils du
système
Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de commande
DT ... ou LT ... . compatible avec le bus sur EBL630 B. De plus, des modules de bus
sont nécessaires. Ensemble, ces appareils commandent les fonctions électriques de l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires.
De plus, l’EBL 630 B offre la possibilité de brancher jusqu’à 2 chargeurs supplémentaires
et un régulateur solaire.
Les fusibles à raccord plat d’automobile protègent les différents circuits de courant
d’entrée des chargeurs. Toutes les sorties des modules de bus sont protégées par des
fusibles Polyswitch).
Circuits de
protection
Le système complet est protégé contre :
F
F
F
Surchauffe
Surcharge
Court-circuit
ATTENTION!
Si les pôles d’une batterie sont inversés au branchement, le bloc électrique peut être endommagé.
4
Version : 14.12.2018
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
3
3.1
Structure
Bloc électrique EBL 630 B
11
10
9
Ill. 2
8
7
12 13
6
5
14 15 16
4
3
17
18
2
19
20
1
Structure Bloc électrique EBL 630 B (avant)
1 Pieds de montage
2 Connecteur D+ (entrée/sortie)
3 Commutateur signal D+
4 Sélecteur de type de batterie (A/B, 1/2)
5 Bloc 13 : Batterie de démarrage
6 Bloc 12 : Batterie de salle de vie
7 Bloc 11 : 12 V Power alim. princ. des modules de bus
8 Bloc 10 : 12 V Power alim. princ. des modules de bus
9 Fusible principal de l’alimentation principale 12 V
10 Bloc 1 : Chargeur supplémentaire 1
11 Fusibles enfichables plats automobile
12 Bloc 2 : Chargeur supplémentaire 2
13 Bloc 3 : Régulateur solaire
14 Bloc 4 : Tableau de comm. et de contrôle
15 DEL de diagnostic
16 Blocs 5, 6, 7 : SDTBUS 630
17 Bloc 8 : Bus LIN
18 Bloc 9 : Capteur de température extérieure
19 Branchement de secteur (prise d’appareils
froids optionnelle, sinon câble d’alimentation avec connecteur WAGO)
20 Boîtier
2 1
Ill. 3
1
Structure Bloc électrique EBL 630 B (face arrière)
Plaque de recouvrement
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Plaque signalétique
5
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
3.2
Modules de bus de la série 630 B
Tous les modules de bus sont dimensionnés pour un réseau de bord de 12 V Sauf indications contraires, les courants de sortie maximaux des différentes sortes des modules
sont de 90 % de la valeur du fusible Polyswitch correspondant.
Les modules de bus suivants peuvent être utilisés dans le système de bus SDTBUS 630
(voir aussi Fig. 1) :
Désignation
KM 630 B
TM 630 B
PM 630 B
HM 630 B
AM 631 B
Utilisation
Réfrigérateur
Sondes de réservoir
Pompe à eau
Chauffage
Sorties
Remarque
Jusqu’à quatre modules peuvent être connectés
AM 632 B
Sorties
Jusqu’à quatre modules peuvent être connectés
Les modules de bus réellement disponibles dans le véhicule figurent dans la documentation du constructeur du véhicule.
3.2.1
Module de réfrigérateur KM 630 B
6
5
4
7
3
1
Ill. 4
1
2
3
4
5
6
7
6
2
Structure du module de réfrigérateur KM 630 B
DEL de diagnostic
Alimentation principale 12 V (entrée)
Sortie commutée A1
Raccordement de robinet
Alimentation principale 12 V (sortie)
Connecteur de bus SDTBUS 630
Connecteur réfrigérateur
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
3.2.2
Module de réservoir TM 630 B
8
7
6
5
1
Ill. 5
1
2
3
4
5
6
7
8
3.2.3
2
3
4
Structure du module de réservoir TM 630 B
Sonde de réservoir 1
DEL de diagnostic
Alimentation principale 12 V (entrée)
Sonde de réservoir 2
Sortie pompe à eau
Raccordement de robinet
Alimentation principale 12 V (sortie)
Connecteur de bus SDTBUS 630
Module de pompe à eau PM 630 B
7
6
5
4
3
1
Ill. 6
1
2
3
4
5
6
7
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2
Structure du module de pompe PM 630 B
DEL de diagnostic
Alimentation principale 12 V (entrée)
Branchement robinet d’eau 1 et branchement robinet d’eau 2
Branchement commutateur de pompe WC et vanne WC
Alimentation principale 12 V (sortie)
Connecteur de bus SDTBUS 630
Connecteur pompe à eau
Version : 14.12.2018
7
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
3.2.4
Module de chauffage HM 630 B
7
6
5
1
Ill. 7
1
2
3
4
5
6
7
3.2.5
3
2
Structure du module de chauffage HM 630 B
Non utilisé (nc)
DEL de diagnostic
Alimentation principale 12 V (entrée)
Alimentation chauffage
Alimentation principale 12 V (sortie)
Connecteur de bus SDTBUS 630
Connecteur EisEx
Module de sortie AM 631 B
9
8
1
Ill. 8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
8
4
7
2
3
6
5
4
Structure du module de sortie AM 631 B
Sélecteur fonction sorties A1
DEL de diagnostic
Alimentation principale 12 V (entrée)
Sélecteur fonction sorties A2
Sorties A2.1 et A2.2 (raccordées en parallèle)
Contacteur de codage d’adresse
Alimentation principale 12 V (sortie)
Connecteur de bus SDTBUS 630
Sorties A1.1 et A1.2 (raccordées en parallèle)
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
3.2.6
Module de sortie AM 632 B
9
8
1
Ill. 9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
4
7
2
6
3
5
4
Structure du module de sortie AM 632 B
Sélecteur fonction sorties A1
DEL de diagnostic
Alimentation principale 12 V (entrée)
Sélecteur fonction sorties A2
Sorties A6.1 et A6.2 (raccordées en parallèle)
Contacteur de codage d’adresse
Alimentation principale 12 V (sortie)
Connecteur de bus SDTBUS 630
Sorties A5.1 et A5.2 (raccordées en parallèle)
Opération
Pour l’utilisation quotidienne, ni le bloc électrique EBL 630 B, ni un des modules de bus
ne requiert une commande quelconque. La mise au point du système s’effectue exclusivement à partir du panneau de contrôle et de commande IT... / LT ... raccordé .
Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide), la première mise en
service ou l’installation de nouveaux composants nécessitent de nouveaux réglages (voir
à ce sujet le chap. 4.3 et le manuel de montage du système de bus SDT BUS 630).
4.1
Activation - et désactivation de l’alimentation 12 V pour l’espace habitable
L’alimentation 12 V pour le lieu de vie est activée et désactivée sur le panneau de commande et de contrôle IT... / LT ...
Respecter les instructions du panneau de commande et de contrôle
A l’exception des sorties des modules de bus AM 631 B et AM 632 B qui sont configurées de sorte à ce qu’elles ne soient pas influencées par ”12 V MARCHE” (voir Manuel
de montage). Il peut s’agir par exemple :
F
F
F
Plus continu
Chauffage
AES/réfrigérateur à compresseur
F
F
F
Chauffage supplémentaire
Marchepied
Eclairage auvent
Ces sorties sont normalement alimentées en 12 V. Elles ne sont alors désactivées que
par une mise à l’arrêt (voir chap. 4.2).
8110605 BA / FR
Version : 14.12.2018
9
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
4.2
Arrêt
Arrêter le système si le mobil home n’est pas utilisé pendant une période prolongée (par
ex. pause hivernale).
Lors de la mise à l’arrêt, la batterie du lieu de vie est entièrement séparée de tous les
consommateurs situés dans le lieu de vie -- également de ceux qui normalement sont
toujours alimentés. Seul le panneau de commande et de contrôle IT... / LT ... .
ATTENTION!
Une décharge totale de la batterie de l’espace habitable entraîne des dommages irréparables. De ce fait :
F
Charger entièrement la batterie de l’espace habitable avant et après la mise à
l’arrêt (Pour une batterie de 80 Ah, brancher le véhicule pendant au moins 12 heures, pour une batterie de 160 Ah au moins 24 heures sur le secteur).
La mise à l’arrêt est effectuée par l’intermédiaire du panneau de commande et de
contrôle IT ... / LT ... raccordé.
Respecter les instructions du panneau de commande et de contrôle
4.3
Changement de la batterie
ATTENTION!
L’utilisation d’un mauvais type de batterie ou d’une batterie non compatible peut entraîner
des dommages à la batterie ou aux appareils branchés sur le bloc électrique. De ce fait :
F
F
F
Tension
Sélection
Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel spécialisé ayant
reçu une formation adéquate.
Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux réseaux de bord
12 V avec des batteries rechargeables AGM, plomb acide ou plomb gel, 6 cellules.
Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés.
Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même type et de
même capacité que la batterie montée par le constructeur du véhicule.
Il est possible de remplacer les batteries plomb acide par des batteries plomb gel. Un
remplacement des batteries plomb gel par des batteries plomb acide est possible uniquement sous certaines conditions. Pour obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous
adresser au fabricant du véhicule.
Il faut vérifier l’adéquation des indications fournies par le fabricant de la batterie avec les
paramètre de charge des appareils Schaudt. Les paramètres de charge du bloc électrique EBL 630 B sont indiqués dans les notices d’utilisation et de montage.
DANGER!
Le réglage erroné des sélecteurs de batterie peut provoquer des risques d’explosion par
la formation de gaz oxhydrique (par ex. en cas de batterie défectueuse, de chargeur de
batterie défectueux ou d’une température de service trop élevée de la batterie (plus de
-30C)). Il convient donc :
F Positionner correctement le commutateur de batterie.
10
Version : 14.12.2018
8110605 BA / FR
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
1
Ill. 10
Commutateur de batterie
 Séparer le bloc électrique du réseau.
 Remplacer la batterie.
Batterie
Sélecteur
 Placer le commutateur de la batterie (voir ill. 10) sur la position appropriée à l’aide
d’un objet fin (par ex. un stylo-bille) :
Type de batterie réglé*
Positions du commutateur
Commutateur 1/2
Commutateur A/B
Mode alimentation
1
A
AGM2
1
B
Plomb-gel/AGM1
2
A
Plomb-acide
2
B
* Voir également le tableau dans le chapitre 7.3 ”Caractéristiques techniques -- courbe de charge”.
En mode alimentation, le régulateur de charge fournit une tension de sortie constante.
Les deux commutateurs sont disposés en retrait sur la plaque frontale, afin d’exclure tout
actionnement inopiné. Pour commuter, il convient d’utiliser éventuellement un petit tournevis.
 Pour terminer, revérifier que le commutateur de la batterie se trouve dans la bonne
position, selon la batterie utilisée.
5
Chargement
durant le
voyage
Fonctions de charge de batterie
Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace habitable par
la génératrice électrique, montage en parallèle des batteries via un relais de découplage
Charge
secteur
Ce dispositif assure le chargement de la batterie de l’espace habitable et la charge de
maintien automatique de la batterie du démarreur, lorsque la tension de secteur 230 V
est raccordée au bloc électrique.
La possibilité de commutation avec le commutateur de la batterie permet de garantir le
chargement optimal des types de batteries plomb gel, AGM ou plomb acide.
Chargement
par des
modules
solaires
Si un régulateur solaire (option) est branché à l’entrée du bloc 3,les deux batteries sont
chargées avec jusqu’à 18 A.
8110605 BA / FR
Version : 14.12.2018
11
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
6
Défauts
Fusibles
enfichables
plats de
voiture
Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation 12 V est
un fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Fusibles
Polyswitch
Un fusible Polyswitch protège les zones fonctionnelles suivantes :
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau suivant, adressez-vous au service après-vente de Schaudt (adresse : voir page 17).
Toutes les sorites des modules de bus
Tableau de commande et de contrôle / commande interne à l’EBL 630 B
En cas de perturbation, éteindre le bloc électrique pendant env. 2 min. et le séparer du
réseau 230 V. Pendant cette courte période, les fusibles Polyswitch de l’EBL et des modules de bus se réarment automatiquement.
F
F
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace
p
habitabl ne se charge
ble
h
pas en mode
d
230 V (tension de la batterie
toujours
j
inférieure à 13,3
, V))
Pas de tension du secteur
Mettre en service le coupe-cirp
cuiti automatique
i
dans
d
le
l véhiéhi
cule ; faire contrôler la tension
du secteur
Trop de consommateurs en
marche
Eteindre les consommateurs
non nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service aprèsvente
La batterie de l’espace habita- Bloc électrique défectueux
ble se surcharge en mode 230
V (tension de la batterie constamment supérieure à 14,5 V)
Consulter le service aprèsvente
La batterie de démarrage
g ne
se charge
h
pas en mode
d 230 V
(tension de la batterie toujours
inférieure à 13,0
, V))
Pas de tension du secteur
Mettre en service le coupe-cirp
cuiti automatique
i
dans
d
lle véhiéhi
cule ; faire contrôler la tension
du secteur
Trop de consommateurs en
marche
Eteindre les consommateurs
non nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service aprèsvente
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice
électrique
Pas de tension à l’entrée D+
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Le commutateur D+ n’est pas
positionné correctement sur le
bloc électrique.
Positionner le commutateur en
fonction du signal D+ provenant du véhicule (12 V ou Active Ground)
Bloc électrique défectueux
Consulter le service aprèsvente
La batterie de l’espace habitable se surcharge en mode
voyage (tension de la batterie
constamment supérieure à
14,3 V)
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice
électrique
Le réfrigérateur ne fonctionne
pas en mode voyage
Pas d’alimentation en tension
du réfrigérateur
-- Le polyswitch du module de
bus KM 630 B s’est
déclenché
-- Contrôler le câblage et
désactiver le système pendant au moins 2 minutes
--
Câblage interrompu
-- Faire vérifier le câblage
--
Le signal ”D+” est absent
-- Faire vérifier le câblage
La batterie de l’espace habitag pas
p en mode
ble ne se charge
voyage (tension
(t
i de
d la
l batterie
b tt i
inférieure à 13,0 V)
12
Version : 14.12.2018
8110605 BA / FR
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
Défaut
Cause possible
Solutions
Le réfrigérateur ne fonctionne
p
y g
pas en mode voyage
Le module de bus KM 630 B
est défectueux
Consulter le service aprèsvente
Réfrigérateur défectueux
Faire contrôler le réfrigérateur
Le régulateur de panneau so
solaire n’est pas branché
Brancher le régulateur de panpan
neau solaire
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Régulateur de panneau solaire
défectueux
Faire contrôler le régulateur de
panneau solaire
12V interrupteur principal pour
la batterie de l’espace habitahabita
ble a été mis hors service
12V interrupteur principal pour
la batterie de l’espace habitahabita
ble doit être mis en service
Les prises ou les fusibles n’ont
pas tous été insérés sur le bloc
électrique et les modules de
bus
Insérer toutes les prises et tous
les fusibles (de valeur correcte
!) sur le bloc électrique,
contrôler les connecteurs enfichables sur les modules de
bus
Fusibles ou câblage défecdéfec
tueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Bloc électrique ou modules de
bus individuels défectueux
Extraire les codes d’erreur du
tableau de commande et de
contrôle IT.../LT...
Le cas échéant, s’adresser au
service clients
La charge par panneau solaire
ne fonctionne pas
12V alimentation de l’espace
habitable ne fonctionne pas
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée
ou d’un manque d’aération, le courant de charge est automatiquement réduit. Toutefois,
éviter absolument une surchauffe de l’appareil.
ATTENTION!
Lorsque l’automatisme d’arrêt du dispositif de surveillance de la batterie se déclenche
(voir également notice d’utilisation du panneau de commande et de contrôle DT.../LT...,
charger entièrement la batterie de l’espace habitable.
8110605 BA / FR
Version : 14.12.2018
13
Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
7
7.1
Données techniques
EBL 630 B
Poids
Boîtier
Coloris
Façade
Raccordement réseau
Puissance absorbée max. 230 V
Tension de sortie
Courant de sortie max. total 12 V CC
Température de stockage
Température de service
Classe de protection
Type de protection
Types de batteries
~
Capacité de la batterie
Charge sur réseau
F Batterie de salle de vie
Courbe caractéristique de chargement
Tension de fin de charge
Courant de charge
Tension pour charge de maintien
Batterie de démarrage
Courant de charge
Charge D+ connexion par EBL
Raccordement régulateur solaire
env. 2 kg
PA (polyamide)
RAL 5010, bleu gentiane
Aluminium, peint par poudrage, gris clair
RAL 7035
230 V ,  10 %, 47 bis 63 Hz sinusoïdal
1,9 A
12 V CC
18 A
-- 20 C ... 70 C
-- 20 C ... 45 C
Classe de protection I
IP20
Plomb-Acide
Plomb-Gel
AGM
supérieur ou égal à 55 Ah
~
IUoU
Voir la figure 11
18 A dans la totalité de la plage de tension
du réseau, limité électroniquement, sous
déduction du courant de charge de la batterie du véhicule
Voir la figure 11, avec commutation
automatique
F
Courant de charge du régulateur solaire
Branchement chargeur supplémentaire
Courant de charge max. admissible du
chargeur supplémentaire
7.2
max. 4 A
env. 1 mA
MNL 3 pôles, pour batterie de démarreur
et d’espace habitable, par ex. Schaudt
LR-1218
max. 18 A (protégé à 20 A)
Minifit bipolaire, par exemple Schaudt LAS
1218
27 A (protégé à 30 A)
Modules de bus
Les caractéristiques techniques des modules de bus figurent dans le manuel de montage
14
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
7.3
Courbe de charge
Caractéristique de ligne
IUoU
Tension de fin de charge*
entre 14,45 V et 14, 75 à 22,5 C de température de batterie (ou sans sonde de température)
Courant de charge
18 A sur la gamme de tension de secteur,
limité électroniquement, moins le
courant de charge de la batterie du véhicule
Tension de maintien de charge* entre 13,55 V et 13,70 V à 22,5 C de température de
batterie (ou sans sonde de température), avec commutation automatique
Nouveau cycle de charge, Commutation sur charge principale:
Dès que le courant de charge est limité,
une temporisation est appliquée à la commutation sur
Chargement principal
* en fonction du type de batterie réglé
UCharge
V
Tension de charge
Charge
principale
I
Charge intégrale
Uo
Charge de
maintien
U
Tension de maintien de
charge
voir tableau
Durée
Ill. 11
Exemple de courbe de charge avec le chargeur de batteries LAS 1218 BUS
Type de batterie réglé
Tension
de batterie
Tension de
maintien de la
charge
à température Phase temporelle
de référence
Mode alimentation
Tension fixe 12,65 V
AGM2
14,75 V
13,70 V
22,5 C
4h
Plomb-gel/
AGM1
14,45 V
13,70 V
22,5 C
12 h
Plomb-acide
14,45 V
13,55 V
22,5 C
4h
La correction de température des tensions de fin de charge est de --20 mV par degré
d’augmentation de la température (par rapport à 25 C) ou de +20 mV par degré de diminution de température (plage de compensation 0 à 45 C Umax 14,9 V ; la limitation de
tension supérieure à 14,9 V est réalisée en tenant compte de la tension d’entrée maximale des consommateurs connectés).
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I
Charge principale avec un courant maximal de charge de 18 A, limité électroniquement,
jusqu’à la tension finale de charge. Commencement de la charge également avec des
batteries complètement déchargées.
Uo
Commutation automatique sur charge intégrale à tension de charge constante (voir tableau ci-dessus). La durée de la phase de charge intégrale dépend du type de batterie et
est réglée sur l’appareil
U
Commutation automatique sur la charge de maintien à tension constante. Lors de la
phase de charge de maintien, une tension constante est présente à la sortie du module
de charge. La batterie est entièrement chargée ou presqu’entièrement chargée.
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
8
16
Entretien
Nettoyage
Les appareils du système de bus SDTBUS 630 ne requièrent aucun entretien.
Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et avec un détergent doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable. Aucun liquide
ne doit pénétrer à l’intérieur du bloc électrique.
E
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y compris sous
forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
Annexe
A
Adresse du
service
après-vente
Envoyer
l’appareil
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : kundendienst@schaudt-gmbh.de
Horaires d’ouverture
Du lundi au jeudi
8 à 12 heures, 13 à 16 heures
le vendredi
8 à 12 heures
Avant le renvoi de l’appareil, nous vous recommandons de consulter d’abord la page
FAQ du site Internet ”www.schaudt-gmbh.de”. Vous y trouverez éventuellement des consignes pour l’élimination des défaillances ou au sujet d’une erreur de manipulation.
Renvoi d’un appareil défectueux ::
 Si possible : compléter le formulaire d’inscription dans l’espace dédié à cet effet sur le
site Internet ”www.schaudt-gmbh.de”.
 Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe B
 Envoyer franco de port.
B
Rapport d’erreur
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur rempli au fabricant.
Type d’appareil :
_______________________
_______________________
N d’article :
Véhicule :
Fabricant
:_______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non Protection contre les surtensions OVP montée en amont ?
Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
- Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
- Mise en ou hors service impossible
- Panne permanente
- Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques :
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C
Schéma synoptique EBL 630 B
Minifit 2 pôles BL1
+ Chargeur supp. 1
-- Chargeur supp. 1
Minifit 2 pôles BL2
+ Chargeur supp. 2
-- Chargeur supp. 2
Secteur 230 V, 50Hz
Connecteur
enfichable : WAGO
Option :
Prise appareils froids
Phönix BL12
MNL 3-pôles BL3
Batterie de salle de vie
Phönix BL13
Batterie de démarrage
Phönix BL10
SBUS-Power
Phönix BL11
SBUS-Power
Lumberg 3-pôles BL5
Lumberg 4-pôles BL8
Lumberg 3-pôles BL6
6,3 mm RAST 5 BL 14
GND active
High actif
Lumberg 3-pôles BL7
Lumberg 2-pôles BL9
Capteur de
température
extérieure
Lumberg 5-pôles BL4
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
D
Liste de compatibilité Réf.-art.
Première
version
AppaLT 6..
reil
jusqu’à la version logicielle V1.01 :
931.378
Art. Nr. 931.375
931.379
Variante ”A”
Appareil
LT 6.. A
931.380
Art. Nr. 931.381
931.382
Variante ”B”
Appareil
LT 6.. B
931.383
Art. Nr. 931.384
931.385
EBL 630
AM 631
AM 632
KM 630
TM 630
PM 630
HM 630
911.603
925.001
925.002
925.003
925.004
925.005
925.006
EBL 630 A AM 631 A AM 632 A KM 630 A TM 630 A
PM 630 A
HM 630 A
911.604
925.011
925.012
EBL 630 B AM 631 B AM 632 B KM 630 B TM 630 B
PM 630 B
HM 630 B
911.605
925.017
925.018
à partir de la version logicielle V1.02 :
925.007
925.008
925.009
925.010
à partir de la version logicielle V3.00 :
925.013
925.014
925.015
925.016
Différentes variantes d’appareils (sans ”A” avec les appareils avec ”A” ou ”B”, variante
”A” avec la variante ”B”) ne sont pas compatibles. Il convient donc de veiller à ce qu’au
sein d’un véhicule, seuls des appareils d’une même variante soient utilisés.
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Manuel d’utilisation SDTBUS 630 avec EBL 630 B
(Page vide)
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