Lippert EBL 29 A Manuel utilisateur

Instructions de service
Bloc électrique EBL 29
EBL 29 avec OVP
Sommaire
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
3.1
3.2
3.3
3.4
Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mettre le système en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Défauts de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrêt du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
4
5
6
4
4.1
4.2
Usage et fonctions détaillés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
8
9
5
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Germany, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
811.304 BA / FR
Situation au : 10.01.2014
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures,
voire la mort.
Y
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux
personnes.
Y
ATTENTION !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de
l’appareils ou des consommateurs raccordés.
Y
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la techniques et les règles techniques
de sécurité reconnues. Le risque de blessure aux personnes ou d’endommagement de l’appareil ne peut toutefois être exclu si les consignes de
sécurité de ces instructions de service ne sont pas respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent
être éliminés immédiatement par le personnel spécialisé.
DANGER !
230-V-Pièces sous tension.
Danger de mort par choc électrique ou incendie :
Y
F
F
F
Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur
l’appareil.
Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
AVERTISSEMENT !
Composants brûlants !
Brûlures :
Y
F
F
F
F
F
F
2
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors
tension.
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut
a été identifiée et éliminée.
Ne pas ponter ni réparer les fusibles.
Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées
sur l’appareil.
Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant
le fonctionnement. Ne pas le toucher.
Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des vêtements au tissu sensible à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).
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Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
2
Introduction
Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Lisez et respectez impérativement les consignes de sécurité indiquées.
Les instructions de service doivent être conservées dans le véhicule. Remettre les dispositions de sécurité aussi aux autres utilisateurs.
3
Opération
La mise au point du bloc électrique s’effectue exclusivement à partir du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ... raccordé .
L’utilisation courante ne requiert aucune mise au point spécifique du bloc
électrique EBL 29 (exception : en cas d’immobilisation du véhicule, le sectionneur de batterie doit être mis hors service, voir chap. 3.4).
Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide ou
AGM), la première mise en service ou l’installation de nouveaux composants
nécessitent de nouveaux réglages (voir à ce sujet le chap. 3.2 et le manuel
de montage EBL 29).
Protection OVP contre
les surtensions
Le bloc électrique EBL 29 avec OVP est approprié pour les cas d’application
avec lesquels le risque de surtension est particulièrement élevé. Il peut s’agir
par ex. de coups de foudre dans le réseau public, le fonctionnement en
générateur ou des campings dotés d’installations électriques non conformes.
Une protection contre les surtensions est à cette fin commutée entre la connexion secteur et le module de charge, Lorsqu’une surtension ou sous-tension se
produit, ce coupe-circuit de protection isole le bloc électrique du secteur 230 V
dans un délai de quelques millisecondes. Il reste déconnecté jusqu’à ce que la
tension du secteur atteigne de nouveau des valeurs normales.
3.1
Mettre le système en marche
ATTENTION !
Réglages incorrects sur le bloc électrique !
Détérioration d’appareils raccordés. Pour cette raison, avant une mise en
service :
Y
F
F
S’assurer que la batterie de l’espace habitable est raccordée.
S’assurer que le commutateur de la batterie (ill. 3, pos. 10) se trouve
dans la bonne position, selon la batterie utilisée.
"
Mettre le sectionneur de batterie en position « Batterie marche » (voir ill.
3, Pos 12).
"
L’interrupteur principal 12 V (voir le manuel d’utilisation du panneau de
contrôle et de commande correspondant) permet d’allumer et d’éteindre
tous les consommateurs ainsi que le panneau de contrôle et de commande lui-même.
A l’exception des sorties suivantes :
F
Lumière ambiante/marchepied
F
Réfrigérateur AES/à compression
F
Chauffage
F
Réserve 4A
F
Valve antigel
F
Réserve 4B
L’interrupteur principal du panneau de contrôle et d’affichage IT ... / LT ... ne
permet pas d’éteindre ces sorties.
Pour obtenir de plus amples informations, consulter le manuel d’utilisation
du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ... .
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3
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
3.2
Changement de la batterie
ATTENTION !
Utilisation d’un type de batterie inapproprié ou montage incorrect des batterie !
Endommagement de la batterie ou des appareils raccordés au bloc électrique:
Y
Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel
spécialisé ayant reçu une formation adéquate.
F Respecter les indications du fabricant de la batterie.
F Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux
réseaux de bord 12 V avec des batteries rechargeables plomb acide,
AGM ou plomb gel, 6 cellules. Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés.
Y Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même
type et de même capacité que la batterie montée par le fabricant.
F
Changement de la
batterie
Y
Il est possible de remplacer les batteries plomb acide par des batteries
plomb gel ou AGM. Un remplacement des batteries plomb gel ou AGM
par des batteries plomb acide est possible uniquement sous certaines
conditions. Pour obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous
adresser au fabricant du véhicule.
"
Séparer électriquement la batterie du bloc électrique ; pour cela, mettre
hors service le sectionneur de batterie sur le bloc électrique EBL 29 (voir
aussi le chap. 3.4).
"
Remplacer la batterie.
"
Une fois le changement effectué, recontrôler que le type de batterie correct a été monté.
DANGER !
Positionnement erroné du commutateur de batterie !
Risque d’explosion par propagation de gaz oxhydrique :
Y
Positionner correctement le commutateur de batterie.
" Séparer le bloc électrique du secteur avant de commuter le commutateur
de la batterie.
F
1
Illustration 1Commutateur de batterie
"
Placer le commutateur de batterie (ill. 1, pos. 1) sur la position appropriée
à l’aide d’un objet fin (par ex. un stylo-bille) :
F
F
Batteries AGM
4
F
Batterie plomb gel : placer le commutateur de la batterie sur ”Blei-Gel”
(plomb gel).
Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”BleiSäure” (plomb acide).
Batterie AGM : La société Schaudt GmbH recommande de charger les
batteries AGM avec leurs chargeurs en position « Batterie gel plomb ».
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Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
Selon nos connaissances, ils permettent de charger les batteries
AGM de manière optimale. Toutefois, il convient de vérifier l’aptitude
au cas par cas au moyen des indications du fabricant de la batterie et
des paramètres de charge des appareils Schaudt. Les paramètres de
charge sont indiqués dans les manuels d’utilisation et de montage.
Mise en service
du système
3.3
"
Mettre le système en marche en respectant les directives du chap. 3.1.
Défauts de fonctionnement
Fusibles enfichables
plats de voiture
Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation en énergie est un fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Batterie déchargée démarrer le moteur
Si la batterie est déchargée, les consommateurs peuvent toujours être alimentés en démarrant le moteur du véhicule de base.
Si vous ne pouvez pas résoudre vous-même un défaut sur la base du tableau suivant, adressez-vous à notre service après-vente.
Si cela n’est pas possible, par ex. lors d’un séjour à l’étranger, un atelier
spécialisé est également habilité à réparer le bloc électrique. Dans ce cas, il
faut prendre en compte que la garantie est supprimée en cas de réparations
effectuées de manière incorrecte et que la société Schaudt GmbH n’est pas
responsable des dommages en résultant.
Défaut
Cause possible
La batterie de l’espace
l espace habitable ne
Pas de tension du secteur
se charge
g pas
p en mode 230 V (ten(
sion de la batterie toujours inférieure
é
à
13 3 V)
13,3
Trop de consommateurs en marche
Solutions
Mettre en service le coupe-circuit
coupe circuit auau
tomatique
q dans le véhicule ; faire
contrôler
ô la tension du secteur
Eteindre les consommateurs non
nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
La batterie de l’espace habitable se
surcharge en mode 230 V (tension de
la batterie constamment supérieure à
14,5 V)
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
La batterie de démarrage ne se
charge
g pas
p en mode 230 V (tension
(
de la batterie toujours inférieure
é
à
13 0 V)
13,0
Pas de tension du secteur
Mettre en service le coupe-circuit
coupe circuit auau
tomatique
q dans le véhicule ; faire
contrôler
ô la tension du secteur
Trop de consommateurs en marche
Eteindre les consommateurs non
nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice électrique
Pas de tension à l’entrée D+
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
La batterie de l’espace habitable se
surcharge en mode voyage (tension
de la batterie constamment
supérieure à 14,3 V)
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice électrique
Le réfrigérateur ne fonctionne pas en
mode voyage
Pas d’alimentation en tension du
réfrigérateur
Faire contrôler les fusibles (20 A pour
l’alimentation ; éventuellement 2A
pour le signal D+) et le câblage
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Réfrigérateur défectueux
Faire contrôler le réfrigérateur
La batterie de l’espace habitable ne
g pas
p en mode voyage
y g (ten(
se charge
sion
i de
d la
l batterie
b tt i inférieure
i fé i
à 13,0
13 0 V)
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Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
Défaut
Cause possible
La charge par panneau solaire ne
fonctionne pas
Le régulateur de panneau solaire n’est
n est Brancher le régulateur de panneau soso
pas branché
laire
12V alimentation de l’espace habitable ne fonctionne pas
3.4
Solutions
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Régulateur de panneau solaire défectueux
Faire contrôler le régulateur de panneau solaire
12V interrupteur principal pour la batterie de l’espace habitable a été mis
hors service
12V interrupteur principal pour la batterie de l’espace habitable doit être
mis en service
Les prises ou les fusibles n’ont pas
tous été insérés sur le bloc électrique
Insérer toutes les prises et tous les fusibles (de valeur correcte !) sur le bloc
électrique
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Y
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée ou d’un manque d’aération, le courant de charge est
automatiquement réduit. Toutefois, éviter absolument une surchauffe de
l’appareil.
Y
Lorsque le dispositif d’arrêt automatique du contrôleur de niveau batterie
est activé, charger complètement la batterie de l’espace habitable.
Arrêt du système
Un sectionnement de la batterie est uniquement effectué par la mise hors
service du sectionneur de la batterie.
ATTENTION !
Décharge totale !
Endommagement de la batterie d’espace habitable :
Y
F
Arrêt
6
Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant et après
l’arrêt (connecter le véhicule au réseau pendant au moins 12 heures
pour une batterie de 80 Ah et pendant au moins 24 heures pour une
batterie de 160 Ah.)
Lorsque le camping-car n’est pas utilisé pendant une période prolongée
(parex. en hiver), séparer la batterie de l’espace habitable du réseau de bord
12 V.
" Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant l’arrêt.
"
Raccordement du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ... de
surfaces ou pour achever le processus de nettoyage.
"
Mettre le sectionneur de batterie en position « Batterie arrêt » (voir ill. 3,
Pos 12). Les connexions suivantes sont séparées de la batterie d’espace
habitable :
F
tous les consommateurs 12 V.
F
Valve antigel
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Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
F
Panneau de contrôle et de commande
La batterie de l’espace habitable est alors protégée contre une décharge
durable. Ceci n’est valable que pour une batterie intacte. Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Y
4
Lorsque la batterie de l’espace habitable est séparée du bloc électrique
avec l’interrupteur-séparateur de batterie, la valve antigel du chauffage
combiné s’ouvre. Une perte d’eau est possible (voir les instructions de
service du chauffage combiné).
Usage et fonctions détaillés
Le bloc électrique EBL 29 est l’appareil d’alimentation électrique central pour
tous les consommateurs 12 V reliés à l’installation électrique à bord du véhicule. Il est normalement monté dans une armoire ou un espace de stockage
; son côté avant doit être accessible afin de permettre le changement des
fusibles.
Panneau de contrôleet d’affichage
IT.../LT...
230 V CA
Bloc électrique
EBL 29
+
Eclairage
Pompe
Chauffage
etc.
12V consommateurs--
--
Batterie de démarrag
+
--
Batterie de salle de vie
Illustration 2Système d’alimentation en énergie à bord
Modules
Le bloc électrique EBL 29 comprend :
F
Appareils du système
Un module de charge destiné à la charge de toutes les batteries raccordées
F
La distribution complète 12 V
F
La protection des circuits 12 V
F
Un module de contrôleur de batterie
F
Fonctions de commande et de surveillance
Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de
commande IT ... ou LT ... . Ces appareils règlent les fonctions électriques de
l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires.
Il est par ailleurs possible de raccorder un chargeur supplémentaire ainsi
qu’un régulateur de panneau solaire.
Les fusibles à raccord plat d’automobile protègent les différents circuits de
courant. La sortie D+ en est exclue.
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Situation au :
10.01.2014
7
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
Circuits de protection du
module de charge
F
Surchauffe
F
Surcharge
F
Court-circuit
Raccordement réseau
Courant alternatif 230 V ± 10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal, classe de sécurité I
Intensité maximale
admissible
L’intensité maximale présente aux sorties 12 V ne doit pas dépasser 90 %
du courant nominal du fusible correspondant (voir également la plaque
avant).
4.1
Batteries adaptées
Fonctions de la batterie
Batteries plomb acide, plomb gel ou AGM, 6 cellules, à partir de 55 Ah
Charge de la batterie
pendant le voyage
Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace
habitable par la génératrice électrique, montage en parallèle des batteries
via un relais de découplage
Séparer la batterie du
réseau
Un sectionnement de la batterie est effectué au moyen du sectionneur de
batterie.
Ceci permet d’éviter une lente décharge de la batterie de l’espace habitable
par des courants de repos pendant l’immobilisation du véhicule.
Commutateur de batterie
La possibilité de commutation avec le commutateur de la batterie permet de
garantir le chargement optimal des types de batteries plomb gel, AGM ou
plomb acide.
Courant de repos de
Batterie de l’espace
habitable
(sans courant de
consommation)
Avec panneau de contrôle et de commande : Env. 5 -- 20 mA
(en fonction du panneau de contrôle et de commande utilisé) sous les conditions suivantes :
Charge de la batterie en
cas de
raccordement réseau
F
Aucun raccordement au réseau
F
Tension de 12,6 V de la batterie de l’espace habitable
F
Interrupteur principal de 12 V hors service
Batterie de l’espace habitable
Caractéristique de ligne
Tension finale de charge
Courant de charge
Tension pour la charge de maintien
IUoU
14,3 V
18 A
13,8 V avec commutation
automatique
Batterie de démarrage
Courant de charge pour la charge de maintien 6 A max.
Dispositif d’arrêt
automatique
Le contrôleur de niveau batterie compare la tension de la batterie de l’espace habitable avec une tension de référence. Dès que la tension de la batterie est inférieure à 10,5 V, tous les consommateurs 12 V sont éteints par
les relais interrupteurs principaux 1 et 2.
Seule la valve antigel est encore alimentée en courant.
Lorsque la tension est brièvement (moins de 2 secondes) inférieure au seuil
d’arrêt, en raison des courants élevés de mise en marche des consommateurs, le dispositif d’arrêt automatique ne se déclenche pas. Lorsque, en raison d’une surcharge ou lorsque la batterie de l’espace habitable était insuffisamment chargée, la tension a tellement chuté qu’elle a déclenché le
dispositif d’arrêt automatique, il faut éteindre les consommateurs qui ne sont
pas absolument nécessaires.
8
Situation au : 10.01.2014
811.304 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
L’alimentation 12 V peut alors éventuellement être brièvement remise en
marche. Pour cela, mettre en marche l’interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle et de commande.
Toutefois, si la tension de batterie reste inférieure à 11,0 V, l’alimentation 12
V ne peut plus être remise en marche. La batterie de l’espace habitable doit
en tout cas être rechargée aussi rapidement que possible. Pour de plus amples informations, voir l’interprétation ”Tensions de batterie”.
4.2
Fonctions supplémentaires
Dispositif de
commutation
automatique pour
réfrigérateur AES/à
compression
Ce relais alimente le réfrigérateur AES/à compression en courant de la batterie de démarrage lorsque le moteur du véhicule est en marche et que le
raccord D+ est sous tension. Un réfrigérateur AES est alimenté par la batterie de l’espace habitable lorsque le moteur du véhicule est éteint.
Charge secteur
Batterie de démarrage
Ce dispositif garantit une charge de maintien automatique de la batterie de
démarrage avec 6 A max. quand la tension de secteur 230 V est raccordée
au bloc électrique.
Coupe-circuit de
surtension sur EBL 29
avec OVP
En cas de tension supérieure à 265 V ∼ eff., le bloc électrique est isolé en
10 ms du secteur. Après le retour de la valeur normale de la tension de secteur, le bloc électrique se réactive automatiquement.
5
Entretien
Le bloc électrique EBL 29 ne requiert aucun entretien.
Nettoyage
E
811.304 BA / FR
Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et
avec un détergent doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit
semblable. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du bloc électrique.
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y
compris sous forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
Situation au :
10.01.2014
9
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
Annexe
A
Déclaration de conformité CE
La société Schaudt GmbH déclare que la construction du bloc électrique
EBL 29 est conforme aux dispositions suivantes :
F
F
F
DIRECTIVE 2006/95/CE DU PARLEMENT EUROPEEN ET DU CONSEIL du 12.12.2006 pour l’harmonisation des directives légales des
états membres en ce qui concerne les moyens d’exploitation électriques au sein de limites de tension déterminées.
DIRECTIVE 2004/108/CE DU PARLEMENT EUROPEEN ET DU
CONSEIL du 15.12.2004 pour l’harmonisation des directives légales
des états membres en ce qui concerne la compatibilité électromagnétique et en remplacement de la directive 89/336/CEE
Loi sur la compatibilité électromagnétique des moyens d’exploitation
(EMVG) du 26 février 2008.
La déclaration de conformité originale CE est disponible et peut être consultée à tout moment.
Fabricant
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Adresse
Planckstraße 8
88677 Markdorf
Allemagne
B
Equipements en option/accessoires
Panneau de commande
Panneau de commande IT ... / LT ... de Schaudt (nécessaire pour le fonctionnement)
Chargeur
complémentaire
Chargeur de batterie Schaudt LAS ... avec intensité de charge max. 18 A,
incl. le câble de connexion correspondant (MNL).
Régulateur de charge
solaire
C
Adresse du service
après-vente
Régulateur de charge solaire Schaudt type LR ... pour les modules solaires
avec une intensité totale de 14 A avec connecteur de connexion à 3-pôles et
câble de raccordement
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : kundendienst@schaudt-gmbh.de
Web : www.schaudt-gmbh.de
Envoyer l’appareil
10
Renvoi d’un appareil défectueux :
"
Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe D
"
Envoyer franco de port.
Situation au : 10.01.2014
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Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
D
Rapport d’erreur
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur
rempli au fabricant.
Type d’appareil : _______________________
N d’article :
_______________________
Véhicule :
Fabricant : _______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
- Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
- Mise en ou hors service impossible
- Panne permanente
- Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques :
811.304 BA / FR
Situation au :
10.01.2014
11
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
E
Structure
1
14
2
13
3
4
5
7
6
12
8
9
10
11
Illustration 3Montage Bloc électrique EBL 29 (avant)
1
2
3
4
5
6
raccordement réseau
Bloc de raccordement régulateur solaire
Bloc de raccordement réfrigérateur
bloc de raccordement alimentation réfrigérateur D+,
capteur de batterie/conduites de commande
Bloc de raccordement valve antigel, chauffage et lumière ambiante/marchepied
Raccordement du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ...
7
8
9
Bloc de raccordement réserve 2, 3, 4A, 4B
Bloc de raccordement chargeur supplém.
Bloc de raccordement TV, pompe, consommateurs, réserve 1, 5, 6
10 Commutateur batterie acide/gel (AGM)
11 Fusibles enfichables plats automobile
12 Sectionneur batterie
13 Boîtier
14 Pattes de montage
3
2 1
Illustration 4Montage Bloc électrique EBL 29 (arrière)
1
2
12
Raccordement batterie de l’espace habitable
Raccordement masse
3
Situation au : 10.01.2014
Raccordement batterie de démarrage
811.304 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
F
Affectation des connecteurs
Bloc
Broche
Signal
9
12
1
4
5
10
2
3
7
8
6
11
3
2
1
4
1
5
2
3
6
2
1
+
-+
+
--+
+
--+
-WB
BD
-+
+
-+
+
-+
--
5
6
4
7
Borne à
vis face
arrière
Utilisation
Fusible
Réserve 4B
10 A
Rouge
Réserve 4A
max 25 A
max.
Blanc
Réserve 3
max 25 A
max.
Blanc
Réserve 2
max 15 A
max.
bleu
Charge sol. bat. de l’espace hab.
Charge sol. bat. de démarrage
Moins régulateur solaire
Valve antigel
15 A
----
bleu
----
Chauffage
20 A
Jaune
Lumière ambiante
Marchepied
Lumière ambiante/marchepied
25 A
Blanc
Chargeur supplémentaire
20 A
Jaune
+ rouge
Plus batterie de démarrage
50 A
Rouge
-- Marron
Moins batterie d’espace habitable
--
+ Noir
3
2
1
8
811.304 BA / FR
6
4
1
9
12
5
2
11
8
3
7
10
5
2
1
3
4
4
1
2
3
6
12
9
14
2
8
3
10
7
13
4
11
1
5
15
+
-+
D+
-+
+
D+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-Libre
Plus batterie de l’espace habitable
Contrôle secteur
Shunt batterie
Shunt consommateur
12 V MARCHE
12 V ARRET
Contrôle 12 V
Nég. capt. bat. de l’espace hab.
+ Capt. bat. de l’espace habitable
+ Batterie de démarrage
Libre
Libre
Libre
Capteur batterie de l’espace
l espace habihabi
table
Bat. de dém. pour réfrigérateur
Moteur en marche
Batt. de dém. pour réfrigérateur
Réfrigérateur AES/à compression
Réfrigérateur à absorption
Sortie D+
Réfrigérateur
50 A
Code couleur
-Rouge
Remarque
Fusible externe
(maxi fuse)
Négatif batterie de l’espace habitable doit être relié
extérieurement à négatif
batterie de démarrage !
Fusible externe
(maxi fuse)
Polyswitch 2,5 A
Polyswitch 2,5 A
---
interne
interne
Polyswitch 2,5 A
--
interne
Polyswitch 2,5 A
--
interne
2A
-20 A
2A
----
gris
-Jaune
gris
Fusible externe
Fusible externe
Fusible externe
----
TV
10 A
Rouge
Pompe
75A
7,5
Marron
Circuit 1
15 A
bleu
Circuit 2
15 A
bleu
Réserve 1
max 15 A
max.
bleu
Réserve 5
max 15 A
max.
bleu
Réserve 6
max 15 A
max.
bleu
--
Situation au :
10.01.2014
13
Instructions de service bloc électrique EBL 29 / EBL 29 avec OVP
G
Diagramme synoptique/plan de raccordement
* Uniquement pour EBL 29 avec OVP
Relais de charge
Batterie de
démarrage
Socle de douille MNL 2F-BL7+Chargeur complémentaireSecteur 230V~50Hz
Prise appareils froids
Relais d’interrupteur principal
(pour mise hors service / capteur de
batterie)
Négatif chargeur
Commutateur
plomb gel (AGM)/plomb acideRelais d’interrupteur principal
pour 12V MARCHE/ARRET)
Relais de séparation batterieNégatif batterie de l’espace habitable doit
être relié extérieurement à négatif batterie
de démarrage.
E20--3F
+ Batterie de démarrage (batt.
1)Batterie de l’espace habitable (batt. 2)
+
Moins batterie d’espace habitable
Connecteur 12 broches -- bloc
3Contrôle secteur
Shunt batterie
Shunt consommateur
12 V marche
12 V arrêt
12V ContrôleNégatif capteur BEH * (batt. 2)
+ Capteur BEH (batt. 2)
TensionSectionneur
(arrêt)
Relais de réfrigérateur
+ Batterie de démarrage (batt.
1)
Libre
Libre
Libre
Réfrigérateur
Relais
MNL -- culot à douilles 6F -- bloc 4
Valve antigel
Chauffage
* Les conduites de réfrigérateur doivent être amenées séparées des
autres
conduites d’alimentation de batterie aux pôles de la batterie.
MNL -- culot à douilles 5F -- bloc
21,5 mm2
+ Capteur bat. de l’espace hab.
chacune
Négatif capteur batterie de l’espace habitable 10 m maxi.
+ Batterie de démarrage pour réfrigérateur*
Entrée D+
Négatif batterie de démarrage pour réfrigérateur*
Lumière
ambiante/marchepied
MNL -- culot à douilles 4F -- bloc
1+ Réfrigérateur AES/à compression
+ Réfrigérateur à absorption*
MNL -- culot à douilles 3F -- bloc 6
Borne D+
Régulateur- WB
de chargeBD
solaire
Négatif réfrigérateur
MNL -- culot à douilles 15F -- bloc 8
MNL -- culot à douilles 12F -- bloc 5
TV
Pompe
Réserve 4B
Circuit 1
Réserve 4A
Circuit 2
Réserve 1
Réserve 3
Réserve 5
Réserve 6
Réserve 2
Libre
14
Situation au : 10.01.2014
811.304 BA / FR
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