Snapper ERDV19850EHW Manuel du propriétaire

01-001325-160503
Tondeuse A Conducteur Marchant
Notice d’Emploi
ERDV19850EHW 881587
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
Retrouvez-nous sur www.iseki.fr
en
English
Operator’s Manual
lt
Lietuvos
Vartotojo vadovas
cs
česky
Návod k obsluze
lv
Latviski
Operatora rokasgrāmata
da
Danske
Brugsanvisning
nl
Nederlands
Gebruikershandleiding
de
Deutsch
Bedienerhandbuch
no
Norsk
Bruksanvisning
es
Español
Manual del usuario
pl
Polski
Instrukcja obsługi
et
Eesti
Kasutusjuhend
pt
Português
Manual do utilizador
fi
Suomi
Ohjekirja
ro
Romanian
Manual de utilizare
fr
Français
Manuel d'utilisation
ru
На русском языке
hr
Hrvatski
Korisnički priručnik
sk
Slovensky
Návod na obsluhu
hu
Magyar
Használati útmutató
sv
Svenska
Handbok
it
Italiano
Manuale per l'operatore
R
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Руководство по эксплуатации
en
cs
da
de
es
et
fi
fr
hr
hu
it
lt
lv
nl
no
pl
pt
ro
Original Instruction
Form No. 881604
Revision: ru
sk
sv
1
A
A
K
B
B
C
C
J
D
J
D
E
E
F
I
F
I
H
H
G
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
G
M
N
K
A
A
B
O
B
O
C
R
C
D
J
D
J
E
E
I
F
I
F
H
H
G
G
L
2
BriggsandStratton.com
2
3
A
A
G
C
F
D
5
4
E
B
6
A
B
7
A
H
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
K
I
A
C
J
8
9
C
10
B
A
11
R
F
B
G
D
E
12
13
C
B
G
F
H
E
I
A
D
3
14
15
B
A
16
A
1
D
3
C
A
17
18
A
A
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
C
C
B
C
B
B
19
20
21
A
B
A
B
R
A
D
C
B
C
C
22
23
24
B
C
B
A
D
A
D
A
4
BriggsandStratton.com
25
B
26
A
27
C
D
B
C
C
28
29
A
30
A
31
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
A
C
B
32
33
B
E
R
B
34
35
A
B
C
5
36
37
B
A
C
D
F
B
G
D
E
A
E
C
39
38
C
A
40
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
B
A
A
41
42
B
R
D
A
B
A
C
A
C
43
A
C
D
B
6
BriggsandStratton.com
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
I
R
44
A
E
N
B
C
D
F
G
H
45
J
K
O
L
M
P
7
Nous vous remercions d’avoir acheté ce produit de qualité. Nous sommes heureux de la
confiance que vous accordez à notre marque. S’il est utilisé et entretenu selon les instructions
de ce manuel, votre produit vous procurera de nombreuses années de service fiable.
Ce manuel contient des informations de sécurité pour vous faire connaître les dangers et les
risques associés à cette machine et la façon de les éviter. Cette machine est conçue et faite uniquement pour la tonte soignée de gazons bien entretenus et elle n’est destinée à aucune autre
utilisation. Il est important de lire et comprendre parfaitement ces instructions avant d’essayer
de mettre en marche ou de faire fonctionner cet équipement. Conservez ces instructions
d’origine pour vous y reporter dans le futur.
Fournissez les informations suivantes sur votre achat.
Date d’achat________________________________________________________________
Revendeur_________________________________________________________________
DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, entraînera la mort ou
de graves blessures.
AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, pourrait entraîner la
mort ou de graves blessures.
MISE EN GARDE indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, pourrait être cause
de blessures légères ou modérées.
REMARQUE indique une situation qui pourrait endommager l’équipement.
Responsabilité du propriétaire
Numéro de téléphone du revendeur______________________________________________
AVERTISSEMENT : Cette machine très puissante peut provoquer l'amputation d'une main ou d'un pied ou le jet d'objets pouvant causer des blessures
ou détériorations! Le fait de ne pas satisfaire les instructions de SECURITÉ
suivantes pourrait causer des blessures graves ou la mort de l'opérateur ou
d'autres personnes.
Machine
Numéro du modèle_____________________________________________________
Numéro de série_______________________________________________________
Modèle_________________Type________________Code______________________
Le propriétaire de cette machine doit comprendre ces instructions et doit permettre uniquement
que des personnes qui les comprennent puissent opérer la machine. Toute personne utilisant
cette machine doit être saine d'esprit et de corps et ne doit pas être sous l'influence d'une
substance quelconque pouvant modifier sa vision, sa dextérité ou sa capacité de jugement. Si
vous avez des questions sur la machine que votre distributeur ne peut pas répondre, contactez
le service clientèle.
Puissance nominale
Instructions importantes pour la sécurité de l’utilisateur
Protection des enfants
Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence
d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne jamais
supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois.
1. Les enfants DOIVENT être éloignés de la zone de tonte et sous la stricte vigilance d'un
adulte autre que l'opérateur.
2. NE JAMAIS autoriser que les enfants restent sur le terrain à tondre lorsque la machine
est en fonctionnement. Éteindre cette dernière si quelqu'un rentre dans la zone de tonte.
3. NE PERMETTEZ PAS à des adolescents d'utiliser la machine.
4. PERMETTEZ uniquement aux adultes responsables et aux adolescents faisant preuve de
maturité dans leur jugement sous étroite supervision d’un adulte d'utiliser la machine.
5. NE JAMAIS tirer la tondeuse vers l'arrière à moins que ce ne soit vraiment nécessaire.
REGARDEZ partout pour VOIR s'il y a des enfants, des animaux ou des obstacles avant
et pendant la marche arrière.
6. Faire preuve DE PRUDENCE à l'approche d'angles morts, d'arbustes, d'arbres et d'autres
objets susceptibles de masquer la vision.
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Moteur
Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels
répondent au code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society
of Automotive Engineers) ; et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément
à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3 060 tr/min ; les
valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les valeurs données pour la puissance nette
sont mesurées avec l’échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour
la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute du moteur sera
plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres, par les conditions
atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme
étendue de produits sur lesquels les moteurs sont placés, il se peut que le moteur à essence ne
développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d’alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement,
refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions
atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les
moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer
un moteur d'une puissance nominale supérieure pour le moteur de cette série.
Fonctionnement en pente
1. Contenu
Illustrations ................................................................................................................................ 2
2. R
Sécurité de l'opérateur................................................................................................................. 8
Fonctions et commandes............................................................................................................. 9
Pictogrammes.............................................................................................................................. 9
3. Les pentes sont une des raisons principales des accidents liés aux chutes ou glissades.
Ils peuvent causer des blessures graves. Faire preuve de prudence supplémentaire sur
toutes les pentes. Si vous ne vous sentez pas à l'aise sur une pente, NE LA TONDEZ PAS.
Tondre les pentes en travers et jamais de haut en bas. Faire preuve d'extrême PRUDENCE lorsque vous changez la direction de la machine sur une pente. NE PAS tondre
sur des pentes raides (maximum 10 degrés) ou d’autres endroits où la stabilité ou la
traction est contestable.
Faites extrêmement attention lors de l’utilisation de bac à herbes ou d’autres accessoires ; ils affectent la conduite et la stabilité de la machine.
Montage .............................................................................................................................. 10
Fontionnement........................................................................................................................... 11
Entretien .............................................................................................................................. 12
Préparation
1. Dépannage .............................................................................................................................. 14
Spécifications............................................................................................................................. 15
2. Politique de garantie.................................................................................................................. 16
3. Sécurité de l'opérateur
Symboles et avertissements
Le symbole de sécurité
est utilisé pour identifier des informations de sécurité sur les
dangers pouvant entraîner des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER,
AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la
probabilité et la gravité potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut être
utilisé pour représenter le type de danger.
8
4. 5. Il est important que vous lisiez, compreniez et suiviez les instructions de ce manuel et
se trouvant sur la machine, le moteur et les accessoires. Veuillez vous familiariser avec
les commandes de la machine et apprendre à l'utiliser de manière adéquate avant de la
mettre en marche.
Seules les personnes responsables et mûres peuvent opérer cette machine et uniquement après qu'elles aient été formées de manière adéquate.
Les données indiquent que les utilisateurs, âgés d'au moins 60 ans, sont impliqués
dans un fort pourcentage des blessures associées à la tondeuse. Ces utilisateurs doivent
évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine de manière suffisamment sûre pour
se protéger et protéger autrui de toute blessure grave.
Veuillez manipuler l'essence avec la plus grande des précautions. Les carburants
sont inflammables et les vapeurs sont explosives. Utilisez uniquement un récipient à
essence homologué. NE PAS enlever le bouchon du réservoir de carburant ou ajouter
de l'essence lorsque le moteur est en fonctionnement. Ajouter de l'essence lorsque la
machine est à l'extérieur et uniquement si le moteur est arrêté et froid. Veuillez essuyer
les éclaboussures de carburant sur la machine. NE PAS fumer.
Vérifier la zone à tondre et enlever tous les objets, tels que les jouets, les câbles, les
branches, les cailloux, et autres objets qui pourraient causer des blessures s'ils étaient
projetés par une lame ou s'ils interféraient avec la tonte. Veuillez également observer
l'emplacement des trous, des obstacles et d'autres possibles dangers.
BriggsandStratton.com
6. 7. 8. 9. 10.
11.
12.
Veuillez maintenir les personnes et les animaux en dehors de la zone de tonte. Veuillez
immédiatement ARRÊTER les lames, le moteur et la machine si quelqu'un rentre dans la
zone de tonte.
Veuillez vérifier fréquemment les commandes des protecteurs, déflecteurs, interrupteurs,
et autres dispositifs de sécurité.
Veuillez vérifier que les étiquettes de sécurité sont toutes clairement lisibles. Remplacezles si elles sont endommagées.
Veuillez vous protéger lorsque vous tondez. Portez des lunettes de sécurité, un masque
contre la poussière, des pantalons longs et des chaussures résistantes. NE TONDEZ pas
pieds nus ou avec des sandales.
Apprenez comment ARRÊTER les lames et le moteur rapidement afin d'être prêt à toute
urgence.
Faire très attention lors du chargement ou du déchargement de la machine sur une
remorque ou un camion.
Vérifiez les composants du bac à ramassage afin de contrôler leur usure ou détérioration.
Remplacez-les si nécessaire afin d'empêcher que des objets projetés, passant à travers
des trous endommagés ou usés, ne blessent quelqu'un.
Manipulation sans danger de l'essence
4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
NE JAMAIS placer les mains ou les pieds près ou en-dessous des pièces en mouvement.
Veuillez maintenir la zone de décharge libre de toute personne lorsque le moteur est en
fonctionnement.
ARRÊTER le moteur lorsque vous traversez des chemins, routes, allées en gravier, et
chaque fois que la machine peut projeter des objets.
N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne
qualité.
NE PAS utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de drogues.
Si vous avez cogné un obstacle ou si la tondeuse vibre de manière anormale, ARRÊTEZ
le moteur, et déconnectez en toute sécurité le câble de la bougie. Contrôlez si la tondeuse
a été endommagée et réparez-la avant de la faire fonctionner de nouveau.
NE PAS tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de talus. L'opérateur peut perdre
l'équilibre.
FAITES ATTENTION aux trous et autres obstacles dangereux. L'herbe haute peut cacher
des obstacles. Maintenir éloigné des fossés, des caniveaux, des clôtures et des objets en
saillie.
NE PAS tondre de l'herbe mouillée. Maintenir toujours l'équilibre. Tenir fermement la
poignée et marcher, ne jamais courir. Les glissades peuvent être source de blessures
graves.
RESTER TOUJOURS derrière la poignée lorsque le moteur est en fonctionnement.
NE JAMAIS quitter la machine si le moteur est en fonctionnement. ARRÊTER LA LAME
et ARRÊTER LE MOTEUR avant de quitter la position du conducteur pour quelque raison
que ce soit.
Lors du nettoyage, des réparations ou des inspections, s'assurer que le moteur, la lame
et toutes les pièces en mouvement sont arrêtés. Débrancher en toute sécurité le câble de
la bougie afin d'empêcher le démarrage accidentel de la machine.
ARRÊTER le moteur et attendre que la lame se soit totalement ARRÊTÉE avant d'enlever
le sac à herbe et/ou de nettoyer l'herbe.
NE PAS utiliser la tondeuse sans le bac à ramassage, les protections de décharge, les
protections arrières ou autres dispositifs de sécurité. NE PAS orienter la décharge vers
des personnes, des voitures, des fenêtres ou des portes.
NE PAS décharger du matériel contre un mur ou une obstruction. Le matériau risque de
ricocher vers l'opérateur.
Ralentir avant de tourner.
Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des routes ou en les traversant.
R
3. Entretien et remisage
1. 2. 3. 4. 6. 7. 8. 9. 10.
11.
12.
cs
da
NE PAS remiser la machine ou le bidon de carburant dans un espace où les fumées
peuvent atteindre une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d'un
chauffe-eau, une chaudière, un sèche-linge ou tout autre appareil à gaz. Laisser le moteur
refroidir avant de remiser la machine dans un endroit clos. Remiser les récipients de
carburant dans un endroit où les enfants ne peuvent pas les atteindre, et qui soit bien
aéré et inhabité.
2. Veuillez enlever le gazon, les feuilles et tout excès de graisse du moteur afin d'éviter
les incendies et la surchauffe de ce dernier.
Lorsque vous réalisez la vidange du réservoir de carburant, videz l'essence dans un
récipient approuvé et au sein d'un espace ouvert loin de toute flamme nue.
Veuillez bien serrer tous les boulons (en particulier les boulons de la lame), écrous et vis.
Vérifier que toutes les goupilles fendues soient en bonne position.
Contrôler que le moteur soit bien aéré lors du fonctionnement. Les gaz d'échappement
du moteur contiennent du monoxyde de carbone qui est un poison mortel.
Réparer le moteur et réaliser des réglages uniquement lorsque ce dernier est à l'arrêt.
Enlever le câble de la bougie de cette dernière et placez-le dans un endroit éloigné de la
bougie afin d'empêcher tout démarrage accidentel.
NE PAS changer les paramètres du régulateur de vitesse du moteur ni emballer le
moteur.
Vérifier le sac à herbe fréquemment afin de voir s'il est usé ou détérioré et éviter que
des objets ne soient projetés et l'exposition aux pièces en mouvement. Remplacer avec
un nouveau sac si vous observez que les jonctions sont desserrées ou des déchirures.
Remplacer la glissière ou l'adaptateur du sac s'il est cassé ou fêlé.
Les lames de la tondeuse sont aiguisées et peuvent couper. Emballez les larmes ou
portez des gants résistants, et faites preuve de la plus grande des PRÉCAUTIONS lorsque
vous les manipulez.
NE PAS essayer l'étincelle avec une mise à terre proche des puits de bougie ; la bougie
d'allumage pourrait enflammer les gaz sortant du moteur.
Faites réviser la machine par un revendeur agréé au moins une fois par an et faites
installer par le revendeur tout nouveau dispositif de sécurité.
Utiliser uniquement des pièces de rechange d’origine autorisées ou identiques
quand vous faites des réparations.
Utilisation souhaitée/limites d’utilisation
La tondeuse à pousser est conçue pour couper le gazon. Toute autre utilisation n’est pas permise. Elle n’est pas conçue pour couper de l’herbe de plus de 15 cm de longueur ou de l’herbe
mêlée à de mauvaises herbes. La tondeuse poussée est uniquement adaptée à une utilisation
privée dans le jardin d’une maison. Elle n’est pas adaptée pour couper l’herbe dans les parcs
publics ou les terrains de jeu.
Fonctions et commandes
AVIS : Les dessins, illustrations et pictogrammes de ce manuel sont fournis à titre de référence
uniquement et peuvent ne pas correspondre à votre modèle spécifique.
Comparez les caractéristiques et commandes suivantes avec celles de votre modèle (Figure 1).
Assurez-vous de bien connaître les endroits où elles se situent et de comprendre leur finalité.
A. Levier d'arrêt du moteur
B. Poignée supérieure
C. Bouton ou levier de blocage
D. Poignée inférieure
E. Volet arrière
F. Moteur
G. Réglage de la hauteur
H. Plaque signalétique
I. Sac à herbe
J. Poignée de lanceur manuel
K. Levier d’entraînement (modèles autopropulsés)
L. Bac de déchiqueteuse
Goulette d’éjection latérale
M.
N. Couvercle de déchiqueteuse
O. Manette des gaz du moteur (en option)
Illustrations
À noter Les illustrations suivantes figurent sur votre unité ou dans la documentation qui vous
a été fournie avec le produit. Avant de mettre en marche l'unité, il est nécessaire que vous
appreniez et compreniez la raison de chaque illustration.
Pictogrammes et étiquettes autocollantes d’avertissement de sécurité Figure 44
A. en
NE PAS faire fonctionner le moteur dans des espaces fermés. Les gaz d'échappement du
moteur contiennent du monoxyde de carbone qui est un poison mortel.
Utilisez uniquement des accessoires approuvés par le fabricant. Voir les instructions du
fabricant pour le bon fonctionnement et l’installation des accessoires.
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Fontionnement
2. 18.
5. Afin d'éviter toute blessure ou d'endommager un bien, veuillez manipuler l'essence avec précaution extrême. L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives.
1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion.
2. Utilisez uniquement un récipient à essence homologué.
3. NE PAS enlever le bouchon du réservoir de carburant ou ajouter de l'essence lorsque le
moteur est en fonctionnement. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein.
4. NE PAS remplir le réservoir d'essence alors que la machine se trouve à l'intérieur d'un
espace.
5. NE PAS remiser la machine ou le bidon de carburant où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager.
6. NE remplissez PAS des récipients à l'intérieur d'un véhicule, d'un camion ou d'une
remorque avec une bâche en plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de
tout véhicule, avant de les remplir.
7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le
sol. Quand cela n'est pas possible, faire le plein de la machine avec un bidon portable
plutôt qu'avec un distributeur d'essence.
8. NE PAS démarrer des équipements à essence près des véhicules ou des remorques.
9. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d'essence ou de l'ouverture du bidon à
tout moment jusqu'à obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture bloquée
de bec.
10. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en changer immédiatement.
11. NE JAMAIS REMPLIR en excès le réservoir de carburant. Remettre le bouchon d'essence
en place et bien serrer.
1. 17.
de
es
et
fi
fr
hr
hu
it
AVERTISSEMENT
lt
lv
nl
no
pl
pt
ro
ru
sk
sv
9
Comment changer le bac de déchiqueteuse - Figure 14
AVERTISSEMENT : Avant de déposer ou d’installer le bac de déchiqueteuse,
débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir éloigné de la bougie.
Certains modèles sont équipés en option d’un bac de déchiqueteuse (A). Voir Figure 14. Utiliser
le bac de déchiqueteuse pour que l’herbe soit finement et proprement coupée. Pour vider
l’herbe du sac à herbe, retirer le bac de déchiqueteuse.
Pictogrammes des commandes et d’utilisation - Figure 45
I. Lent
J. Rapide
K. Huile
L. Carburant
M.
Moteur/lame – Démarrage/Marche/Arrêt
N, O. Levier de commande d’entraînement – Embrayé/Débrayé
P Commande de régime moteur
Comment installer le bac de déchiqueteuse
1. Lever le volet arrière (B). Voir Figure 14.
2. Glisser le bac de déchiqueteuse (A) dans l’ouverture prévue pour l’éjection de l'herbe.
Comment retirer le bac de déchiqueteuse
1. Lever le volet arrière (B). Voir Figure 14.
2. Retirer le bac de déchiqueteuse (A) de l’ouverture prévue pour l’éjection de l'herbe.
Montage
Comment assembler la goulotte d’éjection latérale - Figure 15 16
AVERTISSEMENT : Avant de déposer ou d’installer la goulotte d’éjection latérale, débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir éloigné de la bougie.
Les illustrations commencent à la page 2.
3
4
5
6
Comment assembler la console de poignée (en option) - Figure 7
3. 3. 4. 5. Retirer les deux petites vis (D) du sac de pièces. Voir Figure 9.
Aligner les trous de la manette des gaz (E) avec les trous de montage de la console (B)
de poignée.
Attacher la manette des gaz à la console de poignée à l’aide des deux vis à tête cylindrique.
Retirer le bouton de manette des gaz du sac de pièces.
Utiliser un petit marteau (F) et tapoter légèrement sur le bouton (G) de manette des gaz
pour l’installer sur le bras de manette des gaz. Voir Figure 10.
Glisser le cadre (A) dans l’extrémité ouverte du sac à herbe (B). Voir Figure 11.
S’assurer que la poignée (C) soit à l’extérieur du sac à herbe (Figure 12). Fixer les
attaches (D) au cadre (E).
Comment monter le sac à herbe - Figure 13
1. 10
Huiles recommandées
Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton pour obtenir
les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si
elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité de l’huile convenant au moteur. Utiliser le
tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la fourchette de températures extérieures
prévues.
SAE 30
°F
8
Comment assembler le sac à herbe - Figure 11 12
1. 2. AVIS : Le moteur ne contient pas d'huile. Avant de démarrer le moteur, s'assurer que vous avez
ajouté de l’huile selon les instructions de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans huile, il
sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la garantie.
Retirer les quatre pièces de fixation (A) du sac de pièces. Voir Figure 7.
Aligner la console (B) de poignée avec les quatre trous de montage de la poignée supérieure (C).
Attacher la console (B) de poignée à la poignée supérieure (C) à l’aide des quatre pièces
de fixation (A). Voir Figure 8.
Comment assembler la manette des gaz (en option) - Figure 9 10
1. 2. Comment préparer le moteur - Figure 17 18 19 20 21
R
1. 2. 1. Soulever le couvercle (A) de la déchiqueteuse. Voir Figure 15.
2. Glisser les deux pattes (B) sur la goulotte d’éjection latérale (C) sous le pivot (D).
3. Abaisser le couvercle (A) de la déchiqueteuse. Voir Figure 16.
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
La tondeuse a été totalement montée au sein de l'usine. Lorsque la tondeuse a été emballée, la
poignée était placée en position de remisage. Pour mettre la poignée en position de fonctionnement, veuillez suivre les pas suivants.
1. Retirez la tondeuse de la caisse en carton.
2. Relever la poignée inférieure (A) jusqu’à sa position d’utilisation (Figure 2).
3. Le support (B) de poignée comporte deux trous de montage (Figure 3). Utiliser le trou
(C) pour monter la poignée en position haute. Utiliser le trou (D) pour monter la poignée
en position basse.
4. Monter la poignée dans le trou (C) ou dans le trou (D), les attaches étant positionnées
comme sur l’illustration. Serrer les boutons (E) jusqu’à ce que la poignée inférieure soit
fixée.
5. Desserrer les boutons (F) et la visserie attachant la poignée supérieure (G) et la poignée
inférieure (A). Voir Figure 4. Mettre la poignée supérieure (G) en position d'opération.
Serrer les boutons (F) jusqu’à ce que les poignées supérieure et inférieure se mettent en
place en se bloquant.
6. Pour monter la corde de lancement, vous devez d’abord embrayer le levier d’arrêt (H) du
moteur. Voir Figure 5. Tirer lentement la poignée (I) du lanceur manuel et faire passer la
corde de lancement dans son guide (J).
7. Sur tous les modèles, attacher le câble à la poignée à l’aide du lien métallique (K). Voir
Figure 6.
AVIS :Faites attention lorsque vous pliez ou soulevez la poignée. Ne détériorez pas les
câbles. Un câble plié ne fonctionne pas correctement Avant d'utiliser l'unité, remplacez
les câbles pliés ou endommagés.
°C
5W-30
Instructions de déballage - Figure 2
Baisser la porte arrière. S’assurer que les crochets (H) du sac à herbe soient .montés sur
le pivot (I) de la trappe arrière.
Synthétique 5W-30
D. E. F.
G. H. 2. IMPORTANT : Lisez le manuel de l’utilisateur avant d’utiliser cette machine.
AVERTISSEMENT : Objets projetés. Tenir les spectateurs à distance. Veuillez lire les
instructions destinées à l'utilisateur avant d'opérer cette machine.
AVERTISSEMENT : Ne jamais utiliser cette machine sur des pentes de plus de 10°.
AVERTISSEMENT : Pas de marche
AVERTISSEMENT : Éloigner les pieds et les mains des lames en rotation.
AVERTISSEMENT : Débrancher le câble de bougie avant toute intervention.
AVERTISSEMENT : Doigts écrasés.
10W-30
B. C. * En-dessous de 40° F (4° C), il sera difficile de démarrer le SAE 30.
** Au-dessus 80 °F (27 °C) l'utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment.
Comment vérifier/ajouter de l’huile
Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile
• • 1. 2. 3. 4. 5. Mettre le moteur de niveau.
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.
Retirer la jauge d’huile (A) et l’essuyer avec un chiffon propre (Figure 17, 18).
Insérer la jauge d’huile et la serrer.
Retirez la jauge d’huile et vérifiez le niveau d’huile. Il devrait atteindre le haut de la
marque « plein » (B) sur la jauge d'huile.
Si le niveau est faible, ajoutez lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage du
moteur (C). Ne pas trop remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et revérifier
le niveau d’huile.
Replacer la jauge d’huile et la serrer.
Lever le volet arrière (F). Voir Figure 13. Tenir la poignée (G) du sac à herbe et monter les
crochets (H) du sac à herbe sur le pivot (I) de la trappe arrière.
BriggsandStratton.com
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants :
1. Maintenir le levier d’arrêt du moteur (A) en position de fonctionnement (Figure 24, 25).
Démarrer le moteur.
Remarque :Afin d'arrêter le moteur, relâcher le levier d'arrêt du moteur (A).
2. Maintenir le levier d'entraînement (C) contre la poignée (B). Le système d’entraînement
est maintenant embrayé et la tondeuse va se déplacer vers l'avant. Pour ralentir la
vitesse, relâcher légèrement le levier d'entraînement.
3. Pour débrayer uniquement le système d’entraînement, relâchez le levier d'entraînement
(C). En position débrayée (D), la tondeuse arrêtera de se déplacer vers l’avant, mais le
moteur continuera à tourner.
4. Pour débrayer le système d’entraînement et arrêter également le moteur, relâcher complètement le levier d’arrêt (A) du moteur.
Remarque : Quand le système d’entraînement est débrayé sur une nouvelle machine, il est
possible que les roues arrière tournent lorsqu'on les soulève au-dessus du sol Ceci est normal
lorsque la courroie est neuve et ne se produira plus au bout d’une à deux
heures de fonctionnement.
• • • Essence sans plomb, propre et fraîche.
Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
De l’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol (carburol) ou jusqu’à 15 % d’éther
méthyl-tertiobutylique est acceptable.
MISE EN GARDE :Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E85. Ne pas mélanger de
l'huile avec l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs. Ceci endommagera les composants du moteur et ce dernier ne sera plus sous garantie.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l’essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si
des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système
de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
Haute altitude
Comment démarrer le moteur - Figure 5 26 27 28 29
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l’essence d'au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour rester en conformité avec les normes d’émissions,
un réglage pour les hautes altitudes est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage
donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une
augmentation des émissions. Consultez un revendeur agréé Briggs & Stratton Authorized pour
avoir des informations sur les réglages de haute altitude.
Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres
(2 500 pieds) avec le kit haute altitude.
AVERTISSEMENT : La lame tourne quand le moteur tourne.
Comment ajouter du carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Quand vous faites l’appoint en carburant :
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon
de réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un local extrêmement bien
ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre à l’essence de se détendre, ne pas
dépasser pas la base du col du réservoir de carburant en le remplissant.
• Maintenir le carburant éloigné d’étincelles, de flammes nues, de veilleuses, de la
chaleur ou d’autres sources d’allumage.
• Vérifiez les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du réservoir et les raccords
pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacer si nécessaire.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu’à ce qu’il s’évapore avant de démarrer le
moteur.
2. 3. N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
1. • • • • Nettoyez la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et les
débris. Retirer le bouchon du réservoir (A, Figure 19, 20, 21).
Remplissez le réservoir de carburant (B) avec de l’essence. Pour permettre à l’essence
de se détendre, ne dépassez pas la base du col du réservoir (C) de carburant en le
remplissant.
Replacer le bouchon du réservoir.
Les illustrations commencent à la page 2.
• • Levier d’arrêt du moteur - Figure 22 23
Relâchez le levier d’arrêt du moteur (A) et le moteur et la lame s’arrêteront automatiquement.
Pour démarrer le moteur et le faire tourner, tenez le levier d’arrêt du moteur (A) en position de
fonctionnement (B).
Avant de mettre en marche le moteur, veuillez faire fonctionner le levier d'arrêt du moteur
plusieurs fois. Assurez-vous que le câble d’arrêt du moteur se déplace librement et que le levier
d’arrêt du moteur fonctionne correctement.
Comment arrêter le moteur - Figure 22 23
Afin d'arrêter le moteur, relâcher le levier d'arrêt du moteur (A). Déconnecter le fil et le tenir à
l’écart de la bougie pour empêcher le moteur de démarrer.
Système d’entraînement de roue arrière - Figure 24 25
AVERTISSEMENT : Afin d'opérer de manière sure la machine, le système
d'entraînement doit être immédiatement débrayé lorsque le levier d'entraînement est relâché. Si le système d'entraînement ne se débraye pas de manière
adéquate, ne pas utiliser la tondeuse avant que ce dernier ne soit réglé ou
réparé par un centre de service autorisé.
Les modèles autoportés ont un système d’entraînement des roues arrière. Faire fonctionner le
système d'entraînement de la manière suivante.
cs
da
de
es
et
fi
fr
hr
hu
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Mise en marche du moteur
Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et
filtre à air (si équippé) sont en place et bien fixés.
Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.
Si le moteur se noie, mettre le starter (si la machine en est équipée) sur la position
OUVERT/MARCHE, amener la manette des gaz (si la machine en est équipée) sur la
position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni
couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des évanouissements voire même la mort.
Démarrer le moteur et le faire fonctionner à l'extérieur.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les
portes et les fenêtres sont ouvertes.
Important : Avant de mettre en marche le moteur, veuillez faire fonctionner le levier d'arrêt du
moteur plusieurs fois. Assurez-vous que le câble d’arrêt du moteur se déplace librement et que
le levier d’arrêt du moteur fonctionne correctement.
1. Vérifier le niveau d'huile Voir « Comment préparer le moteur ».
2. Remplissez le réservoir de carburant. Voir « Comment préparer le moteur ».
3. Appuyer sur l’interrupteur d'arrêt (A), si la machine en est équipée, pour l’amener sur la
position ON (MARCHE) (Figure 27,28).
4. Tourner le robinet de fermeture de carburant (B), si la machine en est équipée, pour
l’amener sur la position ON (MARCHE).
5. Amener la commande des gaz, si la machine en est équipée, sur la position FAST
(RAPIDE). Faites fonctionner le moteur sur la position rapide.
6. Moteur équipé d’un amorceur : Dans la plupart des conditions climatiques, appuyer à
fond et à trois reprises sur le bouton de l’amorceur (C). Voir Figure 26, 27, 29. Par temps
froid, un coup d'amorce supplémentaire peut s'avérer nécessaire. Habituellement, un
moteur chaud ne demandera pas d’être amorcé. Chaque fois que vous appuyez sur le
bouton starter attendez deux secondes. Remarque : Si vous démarrez un nouveau moteur
pour la première fois, appuyez sur le bouton de l’amorceur à cinq reprises.
Remarque :Faire appel de manière excessive à l’amorceur peut noyer le carburateur. Voir
« Le moteur ne démarre pas » dans la section Dépannage.
7. Modèles autopropulsés : Assurez-vous que le levier d'entraînement (C) soit en position
débrayée (D). Voir Figure 24, 25.
8. Restez derrière la tondeuse. Utilisez une main pour tenir le levier d’arrêt du moteur (H)
en position de fonctionnement. Voi Figure 5. Utilisez l’autre main pour tenir la poignée du
lanceur manuel (I).
9. Tirez lentement la poignée du lanceur manuel jusqu'à ce que vous ressentiez une
résistance, puis tirez rapidement pour démarrer le moteur. Faites revenir lentement à sa
position initiale la poignée du lanceur manuel.
10. Si le moteur ne démarre pas après 5 ou 6 tentatives, consultez la section Dépannage.
R
Fontionnement
en
AVERTISSEMENT
L’enroulement rapide de la corde du démarreur (effet de recul) aura pour
effet de tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu’on ne se
l’imagine.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des entorses pourraient se produire.
Lors du démarrage du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce
qu'une résistance se produise et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de
rebond.
it
lt
lv
nl
no
pl
pt
ro
ru
sk
sv
11
Avant d'utiliser la tondeuse
TONDEUSE
AVERTISSEMENT : Vérifier si le sac à herbe est usé ou détérioré. Si c'est le
cas, veuillez remplacer les pièces uniquement avec des éléments originaux
approuvés.
• • • Pour remplir complètement le sac à herbe (si la machine en est équipée), faites fonctionner le moteur avec la commande de gaz (si la machine en est équipée) sur la position
rapide.
S’assurer que le bac à herbe (si la machine en est équipée) soit monté correctement.
Vérifier si le sac à herbe est usé ou détérioré. Si elles sont usées ou endommagées,
remplacer les pièces uniquement par des pièces de rechange d’origine homologuées ou
des pièces équivalentes.
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérifier le levier d’arrêt du moteur
Nettoyer les débris de la tondeuse
Toutes les 25 heures ou chaque année *
Vérifiez la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés
Toutes les 50 heures ou chaque année *
Nettoyez la batterie et les câbles (si la machine en est équipée)
Voir le concessionnaire chaque année pour
Comment régler la hauteur de coupe
Lubrifier la tondeuse
AVERTISSEMENT : La lame tourne quand le moteur tourne. Avant de modifier
la hauteur de coupe, débranchez le câble de la bougie d'allumage et tenez-le
éloigné de la bougie.
Modèles équipés d’un réglage individuel des roues - Figure 30
Pour modifier la hauteur de coupe, changer la position du bras de réglage (A) sur chaque roue
et comme suit :
1. Débrayer le bras de réglage (A).
2. Déplacer le bras de réglage à une autre position.
3. S’assurer que chaque bras de réglage soit dans la même position pour que la tondeuse
coupe de façon uniforme.
Modèles équipés d’un levier de réglage unique - Figure 31 32
Comment vider le sac à herbe - Figure 13 33
AVERTISSEMENT : Avant d'enlever le sac à herbe, arrêter le moteur. Avant de
retirer l’herbe du bac de la tondeuse, débranchez le câble de la bougie d'allumage et tenez-le éloigné de la bougie.
1. 2. 3. Lever le volet arrière (F). Voir Figure 13.
Tenir la poignée (G) du sac à herbe. Soulever le cadre (H) au-dessus du pivot (I) de la
trappe arrière.
Vider l'herbe du sac à herbe (E). Voir Figure 33.
Comment utiliser la tondeuse comme déchiqueteuse - Figure 1 14
AVERTISSEMENT : Avant de déposer ou d’installer le bac de déchiqueteuse,
débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir éloigné de la bougie.
2. Pour déchiqueter l’herbe, retirer le sac à herbe (I) et la goulotte d’éjection latérale (M) de
la tondeuse. Voir Figure 1.
Relever la trappe arrière (B) et introduire le bac de déchiqueteuse (A) dans l’ouverture
arrière d’éjection. Voir Figure 14.
R
1. Vérifier les lames de la tondeuse **
* Indifféremment, ce qui se présente en premier.
** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols sablonneux ou dans
lesquelles il y a beaucoup de poussière.
MOTEUR
Premières 5 heures
Changement de l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Contrôler le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou chaque année *
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Pour modifier la hauteur de coupe, changer la position du bras de réglage (B) comme suit :
1. Débrayer le bras de réglage (B).
2. Déplacer le bras de réglage à une autre position.
Contrôle du temps d'arrêt des lames de tondeuse
Entretien
Les illustrations commencent à la page 2.
AVERTISSEMENT :Avant de faire une inspection, un réglage ou une réparation,
débranchez le câble de la bougie d'allumage et tenez-le éloigné de la bougie.
Tableau de maintenance
Nettoyez le filtre à air du moteur et le dépoussiéreur (si la tondeuse en est équipée)**
Toutes les 50 heures ou chaque année *
Changement de l'huile moteur
Remplacez le filtre à air (si la tondeuse en est équipée)
Chaque année
Changer le filtre à air
Remplacez le dépoussiéreur (si la tondeuse en est équipée)
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (si la tondeuse en est équipée)
Changer les bougies d'allumage
Remplacez le filtre à essence (si la tondeuse en est équipée)
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
* Indifféremment, ce qui se présente en premier.
** Nettoyez plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans l'air ou lorsque des
débris sont en suspension dans l'air.
Entretien de la tondeuse
Renversement du moteur - Figure 34
AVIS : Ne renversez pas le moteur avec la bougie d’allumage en bas. Quand vous procédez à
un entretien du moteur, inspectez la lame ou nettoyez le fond du carter de coupe ; assurez-vous
de toujours renverser le moteur avec la bougie d'allumage en haut. Transporter ou renverser le
moteur avec la bougie d’allumage en bas entraînera les conséquences suivantes.
• démarrage difficile
• moteur fumant
• bougie d'allumage encrassée.
• filtre à air saturé d’huile ou de carburant
Comment nettoyer le carter de coupe
AVERTISSEMENT : La lame tourne quand le moteur tourne. Avant de nettoyer le
carter de coupe, arrêtez le moteur, débranchez le câble de la bougie d'allumage
et tenez-le éloigné de la bougie.
Si de l’herbe ou d'autres débris se sont accumulés sur le fond du carter de coupe, les performances seront réduites. Après que vous avez tondu, nettoyez le compartiment de coupe de la
manière suivante.
1. Arrêter le moteur.
2. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.
12
BriggsandStratton.com
3. vidange d'huile. Vidangez l’huile dans un récipient approuvé.
Une fois que l’huile est vidangée, installez et resserrez le bouchon de vidange d'huile.
Si vous vidangez l’huile depuis le tube graisseur supérieur (C, Figure 17,18), tenir l’extrémité de la bougie à l’écart du moteur. Vidangez l’huile dans un récipient approuvé.
Nettoyer la partie supérieure et inférieure du carter de coupe.
3. 4. Comment retirer la courroie d'entraînement.
Pour retirer ou entretenir la courroie d'entraînement, amenez la tondeuse chez un revendeur
agréé.
AVERTISSEMENT : Si vous écoulez l'huile du dessus du tube d'huile de remplissage, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant peut s'écouler
et peut résulter en feux ou explosion. Pour vider le réservoir de carburant, faire
fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant.
Comment ajuster le câble d’entraînement - Figure 39 40
AVERTISSEMENT : Avant de régler le câble d'entraînement, relâcher le levier
d'arrêt du moteur et attendre que le moteur s'arrête.
Remplacement du filtre à huile (si le moteur en est équipé)
Si le système d'entraînement n'embraye et débraye pas de manière adéquate, vérifier si la
poignée a été correctement montée. Vérifier que toutes les pièces sont en bonne condition, ne
sont ni cassées ni tordues, et que toutes les fixations sont serrées.
Les pièces usées affecteront les performances du système d’entraînement. Quand vous passez
la tondeuse dans de hautes herbes touffues ou sur des pentes, le système d'entraînement peut
patiner si le câble d’entraînement est trop lâche. Si le système d’entraînement patine, réglez-le
comme suit ou bien amenez-la tondeuse à un centre de réparations agréé.
1. Si le système d’entraînement patine, tourner le réglage (A) de câble d’un tour dans la
direction indiquée (Figure 39, 40). Faire fonctionner la tondeuse et tester le système
d’entraînement.
2. Si le système d'entraînement continu de glisser, tourner le dispositif de réglage du câble
d'un tour pour écourter le câble. De nouveau, vérifier le système d'entraînement.
3. Répétez le réglage et l’essai jusqu’à ce que le système d’entraînement ne patine plus.
4. Avant de commencer à tondre, assurez-vous que le système d’entraînement soit correctement débrayé et que la tondeuse s’arrête. Si le système d'entraînement ne débraye
pas, veuillez apporter la machine auprès d'un centre de service autorisé avant d'utiliser la
tondeuse.
Vérifiez le niveau de coupe
Comment intervenir sur le filtre à air - Figure 35 36 37 38
Suivre la procédure correspondant à votre ensemble filtre spécifique.
AVIS :Ne pas utiliser de l'air comprimé ou solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut
endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
Filtre à air - Figure 35
R
1. 2. 3. 4. Ne jamais procéder à des réglages du carburateur. Le carburateur a été réglé en usine pour
fonctionner efficacement dans la plupart des conditions. Toutefois, si des réglages s’avèrent
nécessaires, consulter un revendeur agréé Briggs & Stratton pour une intervention.
5. 6. 7. Comment changer l’huile - Figure 17 18
1. 2. 3. L’huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de façon appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
5. 4. autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
6. 7. 8. Vidanger l’huile
Vous pouvez vidanger l’huile depuis l’orifice de drain du fond, l’orifice de drain inférieur ou
encore depuis le tube graisseur supérieur.
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnectez le câble de la bougie et
tenez-le à l’écart de la bougie.
2. Le moteur est équipé d’un drain inférieur et/ou d’un drain latéral. Retirez le bouchon de
cs
da
de
es
et
fi
fr
hr
hu
Retirer la vis (A) de la partie supérieure de l’ensemble filtre (B). Voir Figure 35.
Pour empêcher que des débris ne tombent dans le carburateur, retirer l’ensemble filtre
avec soin.
Retirer l’élément en mousse (C) de la base du filtre à air.
Laver l’élément en mousse avec un liquide détergent et de l’eau. Sécher l’élément en
mousse en le pressant entre deux chiffons propres.
Saturer l’élément de mousse d’huile de moteur propre. Pour retirer l’excès d’huile de
moteur, presser l’élément en mousse dans un chiffon propre.
Installer l’élément en mousse dans la base du filtre à air.
Installer l’ensemble filtre à air sur le carburateur et l’attacher à l’aide de vis.
Filtre à air - Figure 36
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Si la vidange de l’huile est faite depuis la partie supérieure du tube de remplissage
d’huile, le réservoir de carburant doit être vide, sinon une fuite de carburant peut être
cause d’incendie ou d’explosion.
en
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur si l'épurateur d'air (si équippé) ou
le filtre à air est enlevé.
• Essayer l'unité dans une zone réduite. Si la hauteur de coupe n’est pas régulière ou si l’herbe
coupée n’est pas éjectée ou n’est pas coupée de façon uniforme, voir la section Dépannage.
• Mettre le moteur de niveau.
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.
Retirer la jauge d’huile (A) et l’essuyer avec un chiffon propre (Figure 17, 18).
Versez lentement l’huile dans le graisseur du moteur (C). Ne pas trop remplir. Après
avoir ajouté de l’huile, attendez une minute, puis vérifiez le niveau d’huile.
Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
Retirez la jauge d’huile et vérifiez le niveau d’huile. Il devrait atteindre le haut de la
marque « plein » (B) sur la jauge d'huile.
Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
5. Vérifier fréquemment la lame (C) afin de déterminer si elle est trop usée, si elle comporte des
craquelures ou si elle est endommagée. Contrôler fréquemment l'écrou (A) qui maintient en
place la lame. L'écrou doit être serré. Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher
le câble de la bougie. Vérifier si le raccord de la lame (D) est endommagé. Contrôler si la lame
est tordue ou endommagée, si elle est très usée ou endommagée. Avant de faire fonctionner
la machine, les pièces endommagées doivent être remplacées par des pièces de rechange
d’origine homologuées ou des pièces équivalentes. Pour une question de sécurité, remplacer
la lame tous les deux ans. Maintenez la lame aiguisée. Si la lame n'est pas bien effilée, les
extrémités du gazon peuvent devenir marrons. Pour retirer ou entretenir la lame, amenez la
tondeuse chez un revendeur agréé.
Réglage du carburateur
• • 1. 2. 3. 4. AVERTISSEMENT : Avant d’inspecter la lame (C) ou le raccord de lame (D),
débranchez le câble de la bougie d’allumage et tenez-le éloigné de la bougie.
Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher le câble de la bougie.
Vérifier si elle est endommagée.
Entretien du moteur
Faire le plein d’huile
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Intervention sur la lame - Figure 41
Certains modèles sont équipés d’un filtre à huile en option. Pour les fréquences de remplacement, voir le tableau de maintenance.
1. Vidangez l’huile du moteur. Voir la section Comment changer l’huile.
2. Retirer le filtre à huile (D) et l’éliminer de manière appropriée. Voir Figure 18.
3. Avant d’installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement le joint statique du filtre à huile
avec de l’huile propre et récemment achetée.
4. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit en contact avec l’adaptateur
de filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l’huile. Voir section Ajouter de l’huile.
6. Démarrez le moteur et faites-le tourner. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe,
vérifier s’il y a des fuites d’huiles.
7. Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d’huile. Il devrait atteindre le haut de la marque
« plein » (B) sur la jauge d'huile (Figure 18).
it
Desserrer l’attache (A) retenant le couvercle (B, Figure 36).
Ouvrir le couvercle et retirer le dépoussiéreur (C) et le filtre (D).
Pour faire tomber les débris, tapotez doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre
est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre.
Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau. Ensuite le laisser sécher
complètement à l’air. Ne pas lubrifier le dépoussiéreur.
Attacher le dépoussiéreur sec au filtre à l’aide de la lèvre (E) du dépoussiéreur sur la
partie inférieure des éléments plissés du filtre.
Installer le filtre.
Installer les pattes (F) du couvercle dans les fentes (G).
Fermer le couvercle et le fixer à l’aide de l’attache.
Filtre à air - Figure 37
1. 2. Desserrer l’attache (A) retenant le couvercle (B). Retirer le couvercle. Voir Figure 37.
Retirer le dépoussiéreur (C) et le filtre (D).
lt
lv
nl
no
pl
pt
ro
ru
sk
sv
13
3. 4. 5. 6. 7. Pour faire tomber les débris, tapotez doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre
est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre.
Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau. Ensuite le laisser sécher
complètement à l’air. Ne pas lubrifier le dépoussiéreur.
Attacher le dépoussiéreur sec au filtre.
Installer le filtre et le dépoussiéreur dans la base (E). S'assurer que le filtre et bien insérer
bien dans la base.
Installez la protection du filtre à air et fermez l’attache. Assurez-vous que l’attache soit
bien serrée.
Filtre à air - Figure 38
1. 2. 3. 4. Ouvrir le couvercle (A) et retirer le filtre. Voir Figure 38.
Pour les filtres en papier (B), tapoter doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre
est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre.
Pour les éléments en mousse (C), les laver dans un liquide détergent et de l’eau. Sécher
l’élément en mousse en le serrant dans un chiffon propre. Saturer l’élément en mousse
d’huile de moteur propre. Pour retirer l’excès d’huile de moteur, presser l’élément en
mousse dans un chiffon propre.
Poser le filtre/élément et fermer le couvercle.
Remisage
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Quand vous entreposez du carburant ou de l’équipement ayant du carburant dans le
réservoir
• entreposez-les en les tenant à l’écart de chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres
appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant
enflammer les vapeurs d’essence.
Comment préparer la tondeuse pour son remisage
1. Nettoyez la poussière et les débris sur les ailettes de refroidissement du cylindre et le
carter du moteur.
2. Nettoyez le dessous du carter de coupe.
3. Nettoyer complètement la tondeuse afin de protéger la peinture.
4. Mettre l'unité dans un bâtiment qui dispose d'une bonne aération.
5. Vérifier que le sac à herbe est vide. S'il restait de l'herbe ceci pourrait endommager le
sac.
AVIS : Remiser le moteur sur une surface plane (en position normale de fonctionnement). Si le
moteur est renversé pour son remisage, le réservoir de carburant doit être vide et le côté où se
trouve la bougie doit être dirigé vers le haut. Si le réservoir de carburant n’est pas vide et si le
moteur est renversé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile de le faire démarrer par
suite d’huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la bougie.
Comment commander des pièces de rechange
Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l'usine ou semblables lors des
réparations. N’utilisez pas d’accessoires qui ne soient pas spécifiquement recommandés pour
ce produit. Pour obtenir les bonnes pièces de rechange, vous devez fournir les références du
modèle inscrites sur la plaque signalétique de la machine.
Lorsque vous passez une commande, les informations suivantes sont requises:
• Référence du modèle
• Numéro de série
• Référence
• Quantité
Dépannage
Le moteur ne veut pas démarrer.
1. N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
2. Assurez-vous que le réservoir de carburant soit rempli du carburant propre. N’utilisez
pas de carburant acheté depuis longtemps.
Quand le moteur est froid, appuyez trois fois sur le bouton amorceur (en option sur
certains modèles).
Vérifier que le câble de la bougie est connecté à cette dernière.
Il y a trop de carburant dans le cylindre du moteur. Retirer la bougie et l'essuyer. Tirer
plusieurs fois la poignée du lanceur. Poser la bougie. Brancher le câble de la bougie.
Démarrer le moteur.
Il est difficile de démarrer le moteur lorsque l'herbe est épaisse ou haute. Déplacer la
tondeuse sur une surface propre et sèche.
Vérifier que le levier d'arrêt du moteur est sur la position fonctionnement.
Vérifier que la soupape d'alimentation en carburant est sur la position ON.
Système d’alimentation
Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de 30 jours. Le carburant éventé entraîne la
formation de dépôts d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour garder l’essence fraîche, utilisez le stabilisateur de carburant FRESH
START® de Briggs & Stratton qui est disponible sous forme d’additif liquide ou de cartouche de
concentré goutte à goutte.
Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le moteur si un stabilisateur de carburant a été
ajouté selon les instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler
le stabilisateur dans le circuit d’alimentation. Le moteur et le carburant peuvent être stockés
pendant une période allant jusqu’à 24 mois.
Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être
purgé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par
manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage
est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.
3. 4. Huile de moteur
Les performances du moteur sont mauvaises.
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur.
R
AVIS :Faites attention lorsque vous pliez ou soulevez la poignée. Ne détériorez pas les câbles.
Un câble plié ne fonctionne pas correctement Avant d'utiliser l'unité, remplacez les câbles pliés
ou endommagés.
Comment replier la poignée - Figure 42 43
2. 3. 4. Desserrer les boutons (A) attachant la poignée supérieure (B) à la poignée inférieure (C).
Voir Figure 42.
AVIS : Lorsque vous repliez ou soulevez la poignée, assurez-vous que les câbles ne se
prennent pas entre les poignées supérieures et inférieures ou autour des attaches de
poignée.
Faire tourner la poignée supérieure (B) vers l’arrière de la machine. Voir Figure 43.
Retirer les boutons (C) et les attaches qui fixent ensemble la poignée inférieure (A) et le
support (D) de poignée.
Faire tourner la poignée en l’amenant au-dessus du moteur comme illustré. Assurez-vous
que les câbles ne soient pas endommagés.
Comment relever la poignée - Figure 2
1. 2. 3. 4. 14
6. 7. Le moteur ne veut pas démarrer.
1. 2. 1. 2. Remisage de la poignée pliante
1. 5. 3
4
Relever la poignée inférieure (A) jusqu’à sa position d’utilisation (Figure 2).
Le support (B) de poignée comporte deux trous de montage (Figure 3). Utiliser le trou
(C) pour monter la poignée en position haute. Utiliser le trou (D) pour monter la poignée
en position basse.
Monter la poignée dans le trou (C) ou dans le trou (D), les attaches étant positionnées
comme sur l’illustration. Serrer les boutons (E) jusqu’à ce que la poignée inférieure soit
fixée.
Mettre la poignée supérieure (G) en position d'opération (Figure 4). Serrer les boutons
(F) jusqu’à ce que les poignées supérieure et inférieure se mettent en place en se bloquant.
3. 4. 5. 6. 7. 8. Relâchez le levier d’arrêt du moteur.
Vérifier le câble d'arrêt du moteur. Remplacer le câble s'il est courbé ou endommagé
Vérifiez les réglages de hauteur de coupe. Soulever la hauteur de coupe si l'herbe est
trop haute.
Vérifier la partie supérieure du compartiment de la lame. Nettoyer le compartiment de la
lame afin qu'il soit libre d'herbes et de débris.
Contrôler le câble de la bougie. S'assurer que le câble est branché.
Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur en retirant l’herbe et d'autres débris.
Contrôler l'écartement des électrodes. Réglez l’écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,030 po).
Vérifier la quantité d'huile dans le moteur. Remplir d'huile si nécessaire.
Vérifiez le filtre à air du moteur.
Le carburant est mauvais. Faire la vidange et nettoyer le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir de carburant avec du carburant propre.
Vibrations excessives.
1. 2. 3. 4. La lame n’est pas bien équilibrée. Remplacez la lame par une lame de rechange d’origine.
Vérifiez que la lame ne soit ni tordue ni cassée. Une lame endommagée est dangereuse et
doit être remplacée.
Vérifiez le raccord de lame. Remplacer le raccord de la lame cassé.
Si la vibration continue, amenez la tondeuse dans un centre de service autorisé.
Le gazon ne se déchargera pas de manière correcte.
1. 2. Nettoyez le dessous du carter de coupe.
Vérifiez que la lame ne soit pas complètement usée. Enlever et aiguiser la lame. Pour une
question de sécurité, remplacer la lame tous les deux ans avec une lame originale.
L'herbe n'est pas coupée de manière uniforme.
1. 2. Vérifier la hauteur de réglage de chaque roue. La hauteur de réglage doit être la même
pour chaque roue.
Assurez-vous que la lame soit aiguisée.
BriggsandStratton.com
3. 4. 5. 6. 7. Vérifiez que la lame ne soit ni tordue ni cassée. Une lame endommagée est dangereuse et
doit être remplacée.
Contrôler si le raccord de la lame est cassé. Remplacer le raccord de la lame cassé.
Amener la commande des gaz (si la machine en est équipée) sur la position FAST
(RAPIDE) ou START (DÉMARRAGE).
Vérifier la manette des gaz (si la machine en est équipée). S’assurer que la manette des
gaz ne soit pas sur la position starter.
Amener la commande des gaz (si la machine en est équipée) sur la position FAST
(RAPIDE).
Besoin d’assistance ? Visiter le site BRIGGSandSTRATTON.COM.
Spécifications
Caractéristiques du moteur et réglage - Moteurs de la série 500
Capacité d'huile
18 à 20 oz.(0,54 à 0,59 l)
Écartement des électrodes
0,030 po (0,76 mm)
Couple de serrage de bougie
180 lb-po (20 N.m)
Caractéristiques du moteur et réglage - Moteurs de la série E 500/550/575
Capacité d'huile
15 oz. (0,44 l)
Écartement des électrodes
0,020 po (0,50 mm)
Couple de serrage de bougie
180 lb-po (20 N.m)
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Caractéristiques du moteur et réglage - Moteurs de la série 625/675
Capacité d'huile
18 à 20 oz.(0,54 à 0,59 l)
Écartement des électrodes
0,020 po (0,50 mm)
Couple de serrage de bougie
180 lb-po (20 N.m)
Caractéristiques du moteur et réglage - Moteurs de la série 800/850
18 à 20 oz.(0,54 à 0,59 l)
Écartement des électrodes
0,020 po (0,50 mm)
Couple de serrage de bougie
180 lb-po (20 N.m)
R
Capacité d'huile
en
cs
da
de
es
et
fi
fr
hr
hu
it
lt
lv
nl
no
pl
pt
ro
ru
sk
sv
15
BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE POLITIQUE
GARANTIE LIMITÉE
Si une pièce de cet équipement présente un vice de matériau ou de fabrication, Briggs & Stratton Power Products Group,
LLC la réparera ou la remplacera gratuitement. Si une pièce du moteur Briggs and Stratton (si équipé) présente un vice de
matériau ou de fabrication, Briggs & Stratton Corporation la réparera ou la remplacera gratuitement. Les frais de transport du
produit à réparer ou remplacer seront, dans le cadre de cette garantie, réglés par l’acheteur. Cette garantie est en vigueur pour
les périodes de temps et conformément aux conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir le service de garantie, veuillez vous
adresser au distributeur autorisé le plus proche dont vous trouverez les coordonnées sur www.BriggsandStratton.com.
Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles de qualité marchande et d’adaptation à
un emploi particulier, sont limitées à une année à partir de la date d’acquisition ou conformément à ce qui est prévu par la loi.
La responsabilité juridique pour les dommages consécutifs ou indirects est excluse dans la mesure où l’exclusion est autorisée
par la loi.
Certains États ou pays ne permettent pas les limitations de durée de la garantie implicite. Certains États ou pays n’autorisent
pas l’exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Dans ce cas, la limitation ci-dessus ne s’applique pas
à votre cas. La présente garantie vous offre des droits juridiques spécifiques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui
varient d’une juridiction à une autre, ou de pays à pays.
PÉRIODE DE GARANTIE
Utilisation commerciale :
90 jours
90 jours
1 an
N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n
Article Utilisation par le consommateur
Équipement
2 années
Moteur*
2 années
Batterie
1 an
La garantie commence à la date d’acquisition du produit par le consommateur au détail ou commercial final, et continue tout au
long de la période indiquée ci-dessus. « Utilisation par le consommateur » signifie que le produit sera utilisé par un consommateur
au détail dans un but privé. « Utilisation commerciale » indique toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales,
génératrices de revenus ou locatives. Une fois que le produit a été utilisé dans un but commercial, il sera considéré comme
d’utilisation commerciale dans le cadre de cette garantie.
Aucun enregistrement de la garantie n’est nécessaire pour obtenir la garantie des produits de marque Briggs & Stratton. Veuillez
garder le reçu de votre achat. Si vous ne pouvez pas fournir la preuve de l’achat au moment de faire une demande se rapportant à
la garantie, la date de fabrication du produit sera utilisée pour déterminer l’admissibilité à la garantie.
À PROPOS DE VOTRE GARANTIE
Nous sommes totalement disponibles à réaliser des réparations dans le cadre de la garantie et nous nous prions d’accepter
no excuses anticipées pour les désagréments éventuels. Le service de garantie est offert uniquement par l’intermédiaire des
distributeurs autorisés par Briggs & Stratton ou BSPPG, LLC.
Parfois les demandes de réparations dans le cadre de la garantie peuvent ne pas être pertinentes. Cette garantie couvre
uniquement les vices de matériau ou de fabrication. Elle ne couvre pas des dommages causés par une mauvaise utilisation ou des
abus, un mauvais entretien ou une réparation incorrecte, une usure normale ou l’utilisation de carburant vicié ou non approuvé.
R
Mauvaise utilisation et abus - Une bonne utilisation, telle que prévue, du produit est décrite dans le manuel de l’opérateur.
L’utilisation de la machine de façon autre que celle décrite dans le manuel de l’opérateur ou son utilisation après qu’elle ait été
endommagée annulera la garantie. Vous ne pourrez vous prévaloir de la garantie si le numéro de série sur la machine a été
supprimé ou si la machine a été modifiée d’une manière quelconque, ou si elle présente des preuves d’abus, tel que coups,
corrosion par l’eau ou des produits chimiques.
Mauvais entretien ou réparation - Cette machine doit être entretenue conformément aux procédures et aux intervalles indiqués
dans le manuel de l’opérateur, l’entretien et les réparations doivent être effectués avec des pièces d’origine Briggs & Stratton. Les
dommages causés par un manque d’entretien ou l’utilisation de pièces n’étant pas d’origine ne sont pas couverts par la garantie.
Usure normale - Comme tous les appareils mécaniques, malgré un bon entretien, le vôtre est sujet à une usure. La présente
garantie ne couvre pas les réparations lorsque la durée de vie de la machine s’est achevée après une utilisation normale.
Les articles d’entretien et d’usure, tels que filtres, courroies, lames et plaquettes de freins (les plaquettes de frein moteur sont
couvertes) ne sont pas couverts par la garantie, uniquement en raison de leur caractéristique d’usure, à moins que la cause soit
due à des vices du matériel ou de fabrication.
Carburant vicié - Afin de fonctionner correctement, cette machine doit être alimentée avec un carburant propre conforme au
critère précisé dans le manuel de l’opérateur. Les dommages causés par un carburant vicié (fuites de carburant, conduites
bouchées, soupapes collantes, etc.) ne sont pas couverts par la garantie.
* Concerne les moteurs Briggs and Stratton seulement. La couverture pour les moteurs autres que Briggs and Stratton est offerte par le fabricant
du moteur.
16
BriggsandStratton.com
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : info@iseki.fr - www.iseki.fr
">