ISEKI TM3160-CHARGEURB, -, TM3185-CHARGEURB, -, TM3215-CH-C, -, TM3215-CH-AR, -, TM3265-CH-C, -, TM3265-CH-AR, -, TXG-CHARGEURB, -, TH5-AR-CHARGEURB, -, TH5-AR-CHARGEURBMS, -, TH5-C-CHARGEURB, -, TH5-C-CHARGEURBMS Manuel du propriétaire

01-001271-150716
CHARGEURS
Notice D’emploi
TM3160-CHARGEUR/B - TM3185-CHARGEUR/B - T3215-CH-C - TM3215-CH-AR
TM3265-CH-C - TM3265-CH-AR - TXG-CHARGEUR/B - TH5-AR-CHARGEUR/B
TH5-AR-CHARGEUR/BMS - TH5-C-CHARGEUR/B - TH5-C-CHARGEUR/BMS
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2
MANUEL DE L’OPERATEUR
Chargeur Frontal
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’user cette machine ou de procéder a son entretien
et a son contrôle.
Conserver ce manuel avec son afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
1
INDEX
Respecter les consignes de ségurité...........................................3
Consigenes de sécurité (suite).......................... ........................10
Autocollants de sécurité .............................................................13
Montage de chargeur en atelier.................................................14
Instruction de montage...............................................................19
Utilisation du chargeur.............................................................. 23
Decrochage du chargeur.......................................................... 25
Acrochage du chargeur............................................................. 27
Verouillage / deverouillage des outils.........................................29
Accesoire autorises................................................................... 30
Stockage et entretien................................................................. 33
Couples de serrage pour boulonnerie metrique........................ 35
Dangers .....................................................................................36
Localisation d´anomalies.......................................................... 42
Declaration "CE" de conformité.................................................45
T
Ce manuel recueille les informations, illustrations et spécifications actualisées lors de la date de
publication. PALAS BMH se réserve le droit d’introduire des modifications techniques sans avis
préalable.
Palas BMH Société Anonyme
3 23eme édition 2009
Imprimé en Espagne
3
PROTEGER LES PERSONES ET LES ANIMAUX
Ne permettez à aucune personne de travailler ou de passer
sous un chargeur élevé.
Pendant le fonctionnement, assurez-vous qu'aucune personne
ni troupeau, ni animal proche de la machine.
N'utilisez pas le chargeur comme une plate-forme de travail.
Ne pas élever, soulever ou transporter des personnes avec le
chargeur, la benne ou l'accessoire.
Avant de travailler, assurez-vous que la machine est en parfait
état. N'UTILISEZ PAS le chargeur á moins que tous ses
éléments fonctionnent correctement.
Ne jamais laissez le tracteur en marche avec le chargeur.
Avant d'arrêter le tracteur appuyer de façon systématique' le
chargeur sur le sol.
COMPRÉHENSION DES RISQUES DE MISE EN
GARDE
Le symbole de mise en garde est accompagné d'un terme, tel
que DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION. Le terme
DANGER vous averti des dangers les plus graves.
Les autocollants DANGER signalent des dangers spécifiques.
Les autocollants ATTENTION informe sur les précautions
d'ordre général.
ATTENTION accompagne les messages de sécurité.
4
EVITER LES BLESSURES GRAVE OU MORTELLES
PAR CABANAGE
éviter le cabanage:
- Soyez attentif en travaillant sur un terrain en pente.
- Evitez les trous, sillons, fossés et obstacles qui peuvent être á
l'origine du basculement du tracteur et du chargeur.
- Equilibrez les charges de manière à ce que la pelle reste
stable et que le poids soit réparti équitablement.
- Transportez les charges prés du sol pour améliorer la visibilité la
visibilité et baisser le centre de gravité.
- Soyez conscient de la capacité du chargeur. Ne pas manipuler
des charges excessives.
- Utilisez des contrepoids lorsque vous travaillez avec des
charges s'approchant des maximales.
- Réduisez la vitesse avant de tourner. Evitez les virages
brusques.
- Lorsque le chargement est á hauteur maximale, déplacez
toujours le tracteur en ligne droite et avec le trajet minimum
indispensable.
EVITER LES LIGNES ELECTRIQUES
Prenez des précautions extrêmes lors de l'élévation du chargeur
si vous travaillez prés de lignes électriques. Si le tracteur ou le
chargeur fait contact avec les lignes éleqtriques, des lésions
graves ou mortelles peuvent se produire.
N'ABANDONNEZ pas le siége si le chargeur ou le tracteur venait
á toucher les lignes électriques.
EXCAVER EN SECURITE
Avant de creuser, informez-vous de l'existence de câbles ou de
conduites d'eau ou de gaz.
N'ABANDONNEZ pas le siége si le chargeur ou le tracteur venait
á toucher des lignes électriques.
5
DECROCHAGE SECURISE DU CHARGEUR
Effectuez le décrochage du chargeur sur un sol dur et de
niveau.
Avant de déconnecter les flexibles hydrauliques, éliminer la
pression du système hydraulique.
TRANSPORT SUR VOIE PUBLIQUE
EN CIRCULANT sur la voie publique,
AFIN DE POUVOIR CIRCULER SUR LA VOIE PUBLIQUE INFORMEZ VOUS DES HOMOLOGATIONS
NECESSAIRES
ATTENTION: Respectez á tous moments les règles en vigueur pour circuler sur la voie publique.
En circulant avec le chargeur monté, respectez les précautions suivantes:
- Transportez le chargement prés du sol pour faciliter la
visibilité et maintenir le centre de gravité bas.
- Prenez en compte l'intégralité de la longueur du tracteur
avec le chargeur en effectuant les manoeuvres.
- Equilibrez les charges de manière á ce que le poids soit
réparti équitablement et que le tracteur demeure stable.
- Avancez lentement en transportant du matériel. Les
irrégularités du terrain peuvent faire que le chargement se renverse.
- Evitez le transport de matériel d'une largeur supérieure á celle du tracteur.
- Positionnez les roues du tracteur á leur largeur maximale pour augmenter la stabilité et contre peser les roues
arrières et/ou utiliser des contrepoids supplémentaires si cela est nécessaire.
- En circulant avec des accessoires avec pics á balles, rabattez ou retirez les pics.
Éviter les risques de collision avec des véhicules lents tels que les tracteurs, ou tout autre véhicule circulant.
L'opérateur doit être attentif aux véhicules situés à l'arrière, surtout avant de tourner, utiliser des signaux
manuels ou clignotants.
Utiliser les feux de position, les feux de détresse et les clignotants de jour comme de nuit. Conformément aux
réglementations locales en ce qui concerne l'éclairage et la signalisation de l'équipement. Veiller au bon état des
accessoires de sécurité. Changer toutes pièces manquantes ou détérioré. Un jeu d'éclairage et de signalisation
de sécurité est disponible chez votre concessionnaire.
6
UTILISATION DU CHARGEUR
Limite de Vitesse de l'utilisation du chargeur
ATTENTION: Pour éviter le cabanage du tracteur ainsi que l'usure prématuré des des pneus
avant et du tracteur, ne pas dépasser 10 km/h lors de la manipulation ou/et le transport d'une
charge.
Réduire la vitesse pour assurer la bonne stabilité du tracteur et du chargeur.
Lorsque le travail du chargeur exige des arrêt et démarrages continu, épandage de materiaux,
chargement, ne pas dépasser 10Km/h.
Dans les conditionsde travail ( la vitesse maximumdoit être de 10Km/h). Les tracteursont la capacité de
prendre des masses supérieureà celles auxquelsils sont autorisésdans leur fiche technique.(Voir manuel
de l'opérateur)
ATTENTION:
Nous vous rappelons le chargeur n'est pas conçu pour le transport de biens ou matériaux agricole
sur la voie publique, par conséquent tous contenus peut importe l'outil doit être déchargé avant de
s'engager sur une voie publique…
EVITER DES BLESSURES GRAVES OU MORTELLES
PAR CHUTE DE BALLE RONDES
Si le chargeur est mal utilisé lors de la manipulation de balles
cylindriques, il y a risque de blessure pour le l'opérateur, afin
d'éviter des lésions graves ou mortelles par chute d'une balle
ronde:
- NE PAS MANIPULEZ de bales rondes á moins que la
chargeur sois doté de l'équipement nécessaire à cet égard. En
cas contraire, la balle pourrait tomber sur l'Opérateur.
- Lors du transport de balles cylindriques avec une fourche,
Basculez celle-ci légèrement vers l'arrière et avancez
lentement.
- Lors de la manipulation de balles cylindriques situées sur
une Rampe, approchez-vous des balles avec ke tracteyr face
à la pente. Descendez la rampe Lentement en marche arrière
en élevant la balle le moins possible.
- En cas de rupture de la balle, n'utilisez pas le chargeur ou le
tracteur pour en retenir le mouvement.
ATTENTION:
Il existe un risque accrue de chute d'objet sur le poste de conduite lors des déplacements en position élevée,
particulièrement si le chargeur transporte des palettes, bales et que la charge se situe plus haut que la cabine.
La structure de protection en cas de cabanage (ROPS) procure seulement une protection partielle contre ce
risque de chute d'objet. Une protection supplémentaire peut être obtenue avec les dispositif de protection contre
la chute d'objet (FOPS) qui sont spécialement conçu pour éviter que les dommages occasionnés par les chutes
d'objets sur la cabine mettent en danger l'opérateur.
7
PRECAUTIONS A TENIR EN COMPTE LORS DE L' ENTRETIEN DU CHARGEUR
Engagez en toutes circonstance le frein á main ou positionner
la transmission sur <<PARK>>, descendre la benne au niveau
du sol, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant
d'intervenir sur le chargeur.
Ne pas cheminer et travailler sous le chargeur, la benne ou
l'accessoire levé, á moins qu'ils ne soient calés ou solidement
étayé dans cette position. N'appuyez pas étayé le chargeur
sur des blocs d'aggloméré, de Briques, parpaings ou d'autre
matériau qui puissent céder sous le poids d'une charge
constante.
Maintenez toutes les pièces en bon état et dûment installées.
Réparez les avaries immédiatement car elles n'affectent pas
seulement le bon fonctionnement de la machine mais elles
peuvent aussi affecter la sécurité.
Révisez régulièrement le serrage des boulons.
ATTENTION AUX FUITES A HAUTE PRESSION
Les fluides fuyards sous pression ont une force si puissance
qu'ils pénètrent la peau et produisent des blessures graves.
IL EST INDISPENSABLE par conséquent de dépressuriser Le
circuit avant de desserrer ou de déconnecter n'importe quel
flexible et de s'assurer que tous les raccords sont bien serrés
avant de mettre le système sous pression.
Rechercher les fuites à l'aide d'un morceau de carton.
Protéger le corps et les mains des fluides sous pression
Si, malgré ces précaution, un accident arrivait, présentez-vous
immédiatement chez le médecin qui devra éliminer le liquide
de manière chirurgicale dans les heures suivantes afin d'éviter
une gangrène.
PRESSION MAXIMALE ADMISSIBLE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
Afin d'obtenir les rendements et efficacité maximale du chargeur nous recommandons
de ne pas dépasser la pression maximale admissible recommandé par le constructeur de tracteur
(voir manuel de l'opérateur du tracteur ).
En dépassant la pression maximale admissible, vous pouvez endommager composants du
chargeur qui pourraient a leur tour provoquer des blessures.
8
ELIMINATION APPROPRIEE DES DECHETS
La décharge non contrôlée des déchets peut porter préjudice
à l'environnement et au système écologique. Des déchets
potentiellement polluants utilisés par les équipements PALAS
BMH sont : l'huile, le combustible, le liquide de,
refroidissement, le liquide de frein, les filtres, les batteries,etc.
Utilisez des récipients hermétiques pour le drainage des
résidus liquides. N'utilisez jamais des bidons ou d'autres
récipients servant pour des comestibles et des boissons afin
d'éviter de graves erreurs.
NE DEVERSEZ pas de déchets sur le sol, dans les
canalisations, les ruisseaux, les bassins, etc. Les réfrigérants
utilisés dans les circuits de climatisation sont nuisibles à
l'atmosphère s'ils sont rejetés dans l'air. Dans certains pays,
des dispositions légales ont été prises pour que la
récupération et le recyclage des réfrigérants soient réalisés
dans des centres agréés.
Informez-vous sur la forme correcte de recycler ces
substances usagées et sur les formalités de la réalisation de
ces
déversements
dans
votre
agence
locale
á
l'environnement.
OTER LA PEINTURE DES SURFACES A SOUDER
OU A RECHAUFFER
Evitez l'inhalation de fumée ou de poussiére potentiellement
Toxique.
En soudant ou en utilisant un chalumeau sur une zone
recouverte par de la peinture, de la fumée toxique peut se
dégager.
Effectuez ces travaux en plein air ou dans un local bien aéré.
Otez la peinture et le dissolvant de manière adéquate.
Otez la peinture avant de souder ou de chauffer avec un
chalumeau.Sur une surface de 100 mm minimum autour de la
partie à chauffer. Si la peinture ne peut pas être éliminée,
porter un masque agréé avant de procéder au chauffage ou
au soudage.
- Si vous ôtez la peinture avec un jet de sable ou avec une
ponceuse mécanique, évitez d'inhaler de la poussière. Utilisez
un masque de protection adéquat.
- En cas d'utilisation de dissolvant, netto yez la surface á l'eau
et au savon avant de souder. Retirez des abords immédiats
les récipients de dissolvant ou autres produits inflammables.
- Ne pas utiliser de solvant chloré sur les zones où un soudage
sera effectué.
- Effectuer tous ces travaux dans une zone bien ventilée afin
d'évacuer les vapeurs et poussières toxiques.
- Respecter la réglementation en matière d'élimination des
peintures et solvants.
9
- Tous les chargeurs possède un autocollant situé au niveau des trapèzes qui actionnent l'articulation du
mécanisme de bennage.
- Le point indiqué par cet autocollant indique le point de manutention du chargeur lorsque qu'il est décroché.
- Tous les chargeurs possèdent au moins une vanne de sécurité situé sous la prise hydraulique multidock, vous
devez fermer cette vanne lorsque le chargeur reste inactif en position haute afin d'éviter que sa descente lors
d'opérations d'entretien. Cette vanne doit être montée sur la ligne hydraulique correspondante à l'élévation du
chargeur.
10
- Toutes connections hydrauliques proches de l'opérateur sur les tracteurs sans cabines doiven être protégées
par une gaine de protection qui doit garantir la sécurité de
sécurite de l'operateur q'en cas de rupture de
s
flexible empêchant les fluides dátteindre l'operateur.
Il est formellement interdit d monter des distributeur hydrauliques ou autres vannes hydraulique sur les piliers du
chargeur.
Vêtements de protection
Habilliez vous avec des vêtements ajustés au corps et
munissez vous des équipements de protection approprié aux
travaux a effectuer.
L'opérateur doit centrer toute son attention sur
la machine. N'écoutez ni la radio ni appareils équipés de
casques ou des écouteurs pendant la manipulation du
chargeur.
Précautions a tenir en compte lors de l'entretien
des systèmes avec accumulateur(s) de pression
(Soft ride / suspension active )
Les liquides ou gaz s'échappant brusquement du système
hydraulique sous pression équipé d'accumulateur (s) peut
causer des blessures graves.
L'exposition des accumulateurs à de forte chaleur peut en
provoquer l'explosion accidentelle ou bien des conduits qui le
communique.
Ne pas souder ni utiliser de chalumeau à proximité des
accumulateurs ou des flexibles ou conduites rigides sous
pression.
Avant la dépose d'un accumulateur de pression éliminer la
pression dans le circuit hydraulique. Ne pas 'éliminer la
pression du circuit hydraulique ou de l'accumulateur en
desserrant un raccord.
Les accumulateurs de pression ne sont pas réparables.
11
Éviter d'appliquer des chaleurs intenses près des
conduites hydraulique
L'application de chaleur intense prés des conduites
hydraulique peut provoquer des fuites de vapeurs
inflammables, pouvant provoquer de graves brûlures pour
toutes personnes se trouvant à proximité.
Ne pas souder, ou chauffer au chalumeau près de conduites
sous pression ou de produits inflammables.
Des flexibles ou tube rigides sous pression peuvent exploser
accidentellement si la chaleur se propage.
CONDITIONS IMPERATIVES
PNEUS (PRESSION + LESTAGE)
VERIFIER la pression des pneus avants
Vérifier la pression des pneus avant si elle ne correspond pas a celle recommandée par le fabricant de pneus
pour l'utilisation du chargeur frontal et d'équipements avant lourds, gonfler les ou réduisez la pression pour
atteindre les valeurs recommandés
Pour plus de détails, se reporter au livre d'entretien du tracteur.
REMPLIR D'EAU LES CHAMBRES DES ROUES ARRIÉRES DU TRACTEUR
Sur les tracteurs équipés de garde boue sur les roues avant, ces derniers doivent être reglés afin d'eviter toutes
interférence avec le chargeur et le balancement des roues…
STABILITÉ DU TRACTEUR EQUIPE D'UN CHARGEUR
Pour garantir la stabilité d'un tracteur équipé d'un chargeur il peut être recommandable d'installer un contrepoids
au troisième point arrière du tracteur.
Remarque : Un tracteur équipé d'un chargeur est considéré stable lorsque que en position statique au moins
20% de la masse total ( Tracteur, chargeur, outil, contrepoids et charge ) se situent sur le pont arrière du tracteur
INCOMPATIBILITÉS
L'accrochage du chargeur est incompatible avec l'équipement de contrepoids antérieur ou lestaje par eau sur le
pont avant.
12
AUTOCOLLANTS DE SECURITÉ
Identifiez
sécurités
les symboles de mise en garde et de
Sur divers point du chargeur vous trouverez des autocollants
de sécurité et de mise en garde.
Voici le symbole de mise en garde Lorsqu'il apparaît sur la
machine ou dans le manuel, c'est pour prévenir d'un risque
potentiel de blessure.
Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les
consignes générales de prévention des accidents.
Compréhension des risques de mise en garde
Le symbole de mise en garde est accompagné d'un terme, tel
que DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION. Le terme
DANGER vous averti des dangers les plus graves.
Les autocollants DANGER signalent des dangers spécifiques.
Les autocollants ATTENTION informe sur les précautions
d'ordre général.
ATTENTION accompagne les messages de sécurité.
- Le premier pictogramme fait référence au risque de chute qui peuvent se produire si une personne est elevé
par le chargeur. Ne pas respecter l'interdiction d'utiliser le chargeur comme un élévateur de personne peut
entrainer des risques de lésion graves.
- Le second prévient de la possibilité risque d'accident si une personne circule ou se situe sous le chargeur
elevé.
- La troisième recommande aux personnes situées prés du chargeur en phase de travail qu'il faut respecter une
distance prudentielles.
- Le quatrième informe de l'obligation de lire le manuel de l'opérateur.
Lors du lavage avec des pistolets haute pression Ne diriger pas le jet d'eau haute
pression sur les autocollants de sécurité.
Les jets d'eau haute pression dirigée sur les autocollants de sécurité peuvent provoquer l'arrachement ou la
détérioration de ces derniers.
Ne pas diriger les jets hautes pression sur les autocollants de sécurité.
Remplacer les autocollants abimés ou arrachés.
13
MONTAGE DU CHARGEUR EN ATELIER
EQUIPEMENT STANDARD
- Positionnez les ancrages et pare-chocs du chargeur sur le tracteur.
PHOTO 1
- Placer le sous ensemble prise hydraulique multidock ( partie poignée sur l'ancrage droit).
- Installer vanne de sécurité sur la partie inférieur du multidock.
PHOTO 2
- Installer les flexibles hydrauliques depuis la prise de pression à l'arrière et tirez la ligne jusqu'au multidock.
- Installer les connections hydrauliques des flexibles jusqu'au tubes rigides du chargeur.
- Controller à l'aide d'un manomètre la pression au niveau de la prise multidock en actionnant les commandes
de la console, vérifier que la ligne corresponde au mouvement désiré pour une connexion postérieure correcte.
- Graisser les crochets d'accrochage pour la mise en place du chargeur.
14
MONTAGE DU CHARGEUR EN ATELIER
- Verrouillages de l'ancrage des piliers soit poussé vers l'avant
PHOTO 3
- Monter le sous ensemble multidock partie mâle sur le chargeur
PHOTO 4
-Unir les deux sous ensemble en actionnant la poignée d'ancrage du multidock
PHOTO 5
- Vérifier que le chargeur fonctionne correctement
15
MONTAGE DU CHARGEUR EN ATELIER
EQUIPEMENT AVEC DISTRIBUTEUR
- Positionnez les ancrages et pare-chocs du chargeur sur le tracteur. (PHOTO 1)
- Placer le sous ensemble prise hydraulique multidock (partie poignée sur l'ancrage droit).
- Installer le monlevier sur le support lateral droit du siège.
- Monter le support du distributeur sur le tracteur.
16
MONTAGE DU CHARGEUR EN ATELIER
- Placer la vanne de retenu et les joints de la plaque en les fixant avec un peu de graisse.
- Installer les flexibles hydrauliques depuis le distributeur jusqu'à la la prise de pression extérieur.
- Installer les connections hydrauliques des flexibles en partant du distributeur jusqu'au sous ensemble prise
hydraulique multidock.
- Ajuster les télés flexibles avec le système de sécurité du mono levier dument enclencher.
- Installer les connections hydrauliques des flexibles jusqu'au tubes rigides du chargeur.
- Controller à l'aide d'un manomètre la pression au niveau de la prise multidock en actionnant les commandes
de la console, vérifiez que la ligne corresponde au mouvement désiré pour une connexion postérieure correcte.
- Graisser les crochets d'accrochage pour la mise en place du chargeur.
- Placer le chargeur sur les supports préalablement montés sur le tracteur, vérifiez que les verrouillages de
l'ancrage des piliers soit poussé vers l'avant. (PHOTO 3)
- Monter le sous ensemble multidock partie mâle sur le chargeur. (PHOTO 4)
- Unir les deux sous ensemble en actionnant la poignée d'ancrage du multidock. (PHOTO 5)
- Vérifier que le chargeur fonctionne correctement.
17
MONTAGE DU CHARGEUR EN ATELIER
INSTALLATION DES COMMANDES SUR L(6,Ë*(
Monter la commande (ou monolevier) sur le siège en fixant le support au lateral droit du siége.
Le monolevier dispose d'une sécurité qui fonctionne en bloquant le levier. Celui-ci s'actionne en laissant le
joystick au centré par rapport a sa base et en poussant ver le bas le dispositif de sécurité.
Pour éviter tous mouvement incontrôlés, bloquez le monolevier lors de l'arrêt de la machine ou lorsque que nous
n'utilisez pas ce dernier.
BLOCAGE
18
INSTRUCTION DE MONTAGE
MONOLEVIER
FRONTAL
POUR
CHARGEUR
- La fixation du monolevier au siège, se
réalise en utilisant un support fourni avec le
chargeur, correspondant au modèle de siège
dont est équipé le tracteur
- Le monolevier doit être monté en position
verticale ( L'inclinaison du levier venant dans
le sens de l'accoudoir (fig. 1 )
- Les mouvements incontrôlés provoqué par
un un actionnement involontaire dee levier
peuvent être évités par le blocage de sureté
du monolevier
INSTALLATION DES
SUR LA CONSOLE
ILLUSTRATION 1
COMMANDES
Monter la commande (ou monolevier) sur al
console en fixant le support à l'intérieur de la
console, faites sortir le levier par le
couvercle , et ajuster le protège poussière au
trou que avez foré a cet effet.
Le monolevier dispose d'une sécurité qui
fonctionne en bloquant le levier. Celui-ci
s'actionne en laissant le joystick au centré par
rapport a sa base et en poussant ver le bas le
dispositif de sécurité.
ILLUSTRATION 2
Pour éviter tous mouvement incontrôlés,
bloquez le monolevier lors de l'arrêt de la
machine ou lorsque que nous n'utilisez pas
ce dernier.
- Le joystick doit être équipé de son
autocollant d'indication de correspondance de
mouvements par rapport à l'action du levier…
BAISSER
BENNER
DEBENNER
LEVER
19
INSTALLATION ELECTRIQUE
1.- Fixer le boîtier de connexions au tracteur.
2-. Connecter les fils à alternateur du tracteur.
(bleu)+
(marron) Senseur alternateur
(jaune)
-
3.- Brancher le conncteur de l'installation ò celui du monolevier.
20
INSTALLATION ELECTRIQUE
21
22
UTILISATION DU CHARGEUR
Maniement de pinces a balles et d'autres accesoires qui sont equipes d'un verin.
Les mouvements de vérin de l'accessoire se contrôlent de 4 manières:
1.- Sur les chargeurs manœuvrés par une commande mono-levier électrique + un des leviers d' origine du
tracteur, en poussant la commande mono-levier vers l'avant et vers l'avant et vers l'arrière, on réalise les
fonctions respectives de bennage et de cavage de l'accessoire. En déplaçant le levier d'origine du tracteur vers
l'avant, le chargeur descend et en le déplaçant vers l'arrière, il monte.
2.- Sur les chargeurs manœuvrés par le levier multifonction, le vérin de l'accessoire est contrôlé par
l'intermédiaire d'un bouton-poussoir situé sur la partie supérieure du pommeau du levier. En actionnant ce
bouton-poussoir et en déplaçant le levier vers la droite, le vérin de l'accessoire s'ouvre, et en actionnant le
bouton-poussoir et en déplaçant le levier vers la gauche ce vérin se ferme.
3.- Sur les chargeurs manœuvrés par une vanne de commande á distance indépendante de 3 voies, deux
leviers contrôlent le mouvement de levage, descente, bennage et cavage de la benne; le 3ª levier contrôle les
mouvements du vérin de l'accessoire. Déplacer vers l'avant ce même levier pour étendre le vérin de l'accessoire
et vers l'arrière pour le replier.
4.- Sur les chargeurs manœuvrés par une commande mono-levier á double bouton-poussoir, une des positions
du bouton-poussoir, une des positions du bouton-poussoir permet d'actionner les vérins de bennage du
chargeur selon les indications données pour le Maniement du Chargeur par une commande mono-levier
électrique, l'autre contrôle le vérin de l'accessoire.
REMARQUE: Si la réponse au mouvement de leviers est contraire á celle indiquée, changer les connexions
hydrauliques.
Levage et descente dy chargeur
Si le chargeur n'est pas equipée dy systeme d'autonivelage mecanique des accessoires, lever la charge
lentement, neveler les accessoires de faÇon a ce que la charge de nbascule pas vers l'arriere, ce qui pourrait
occasioner des dommages au tracteur, au chargueur voir de graves accidents
Important: Baisser le chargeur lentement lors d'un travail avec des charges volumineuse. Ne pas laisser tomber
l'accesoire charge pour le stopper hydrauliquement. L'arret soudain de la descente apres avoir cree une inertie
peut endomamger le tracteur et le chargeur.
Afin de baisser une chargeur pesante, actionner doucement le levier de commande
.Chargement de materiaux entas
1. Approcher et entrer dans le tas avec la benne
HORIZONTALE. Si le tas est haut, chargez d'abord sa partie
supérieure. Avancer lentement en levant le chargeur et en
basculant la benne en arrière.
2. Reculez lentement, en levant le chargeur et en basculant la
benne. Vers l'arrière
REMARQUE:: Si l'on surcharge la benne d'un matériau lourd
ou tassé, le chargeur risque de caler. Si cela seproduit,
reculer ou réduire la charge.
23
UTILISATION DU CHARGEUR
NIVELLEMENT DE SURFACES
Pour le nivellement en marche avant, mettez la benne
horizontale ou légèrement inclinée vers la bas.
IMPORTANT: Pour éviter de déformer la lame d'attaque de la
benne lors du nivelage en avant, placer la benne à
l'horizontale ou l'incliner légèrement. Mettre la POSITION
FLOTTANTE pour réduire l'usure de la lame d'attaque
lors de raclage sur béton.
Pour niveler ou racler en avant, placer la benne à l'horizontale
ou l'incliner légèrement en avant (A).
Enclencher la POSITION FLOTTANTE pour réduire la
pression vers le bas et l'usure du bord d'attaque lors du
raclage du béton.
Avancer lentement•
Pour le nivellement en marche arrière, positionez
la benne á moins de 40º d'angle.
Afin d'eviter de déformer la lame d'attaque de la benne lors du
nivellement en arriêre.
Incliner la benne à moins de 40° en avant.
Utiliser la POSITION FLOTTANTE pour réduire la pression
descendante
IMPORTANT: Ne JAMAIS utilisez Le chargeur
en guise de bulldozer.
Dans les deux cas, déplacez le tracteur lentement.
24
DECROCHAGE DU CHARGEUR (1)
- Levez légèrement la pelle.
- Positionnez la pelle sur ses pieds.
- Débloquez la pelle des supports.
BLOQUÉ
DÉBLOQUÉ
- Repliez les vérins au maximum (levage et bennage).
- Débennez (étendre les vérins de bennage).
- Reculez le tracteur de 7 centimètres (approximativement).
25
DECROCHAGE DU CHARGEUR (2)
- Ramassez la benne (replier les vérins de cavage).
- Arrêtez le moteur du tracteur.
- Déchargez la pression du circuit hydraulique, en manoeuvrant le(s) levier(s) de commande et mettez les clés
en position verrouillée.
- Déconnectez le multi-connecteur.
- Déconnectez l'alimentation électrique. (au cas où elle ferait partie du chargeur)
CONNECTE
DECONNECTE
REMARQUE: Mettez les clés en position verrouillée (1) et (2) au cas où vous auriez besoin d'utiliser les services
du tracteur SANS ôter le chargeur.
26
ACCROCHAGE DU CHARGEUR (1)
- Approchez le tracteur du chargeur.
- Centrez les piliers du chargeur avec les supports.
- Arrêtez le moteur du tracteur.
- Déchargez la pression du circuit hydraulique,en manoeuvrant le(s)levier(s) de commande.
- Connectez le multi-connecteur.
- Connectez l'alimentation `électrique. (Au cas où elle ferait partie du chargeur).
DECONNECTE
CONNECTE
REMARQUE: Mettez les clés en position verrouillée (1) et (2) au cas où vous auriez besoin d'utiliser
les services du tracteur SANS ôter le chargeur.
27
ACCROCHAGE DU CHARGEUR (2)
- Mettez le moteur du tracteur en marche. (Les vérins de levage seront réduits).
- Approchez le chargeur et bennez la benne. (Étendre les vérins de bennage).
- Benner. (Fermer les vérins de bennage).
- Bloquez le chargeur sur les supports.
- Otez les pieds-pelle.
- Positionnez les pieds dans leur logement.
BLOQUÉ
28
DEBLOQUÉ
VEROUILLAGE /DEVEROUILLAGE DES OUTILS
VEROUILLAGE
1.- Nivelez l'accessoire á environ 50cm. du sol.
2.- Otez les boulons d'ancrage de l'accessoire (A).
B
3.- Déconnectez les connecteurs hydrauliques si
cela est nécessaire.
4.- Descendez lentement l'accessoire jusqu'au sol
et positionnez- le horizontalement, de manière
que sa base repose totalement sur le sol..
5.- Repliez les vérins de levage et de descente
du chargeur pour libérer les boulons fixes (B)
et retirez le tracteur.
A
DEVEROUILLAGE AUTOMATIQUE
1.- Levez légèrement la pelle.
2.- Ramassez la benne (replier les vérins de cavage).
ATTENTION:
Avant de procéder au montage d'un nouvel outils, vous devez controller à l'aide du manuel de l'opérateur sa
compatibilité avec le tracteur et le chargeur .
Les taches d'accrochage et de décrochage du berceau du chargeur au tracteur ainsi que des outils au
chargeur doivent être effectués par une seul personne. Durant ces phases d'accrochage et de décrochage il y a
un risque réel de pouvoir écraser ou heurter des personnes qui se trouvent à proximité c'est pourquoi ces taches
doivent être réalisé par une seule personne.
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ACCESSOIRE AUTORISES
Benne à terre
Elles sont utilisées pour l'extraction de matériaux granuleux
non consolidés.
Les bennes à terre sont disponibles en différentes largeurs.
De 125 cm. 350 l.
De 150 cm. 475 l.
De 175 cm. 575 l.
De 200 cm. 650 l.
De 270 cm. 920 l.
Benne à céréales
Elles sont utilisées pour la manipulation, chargement et
déchargement de céréales en grain
Les bennes à céréales sont disponibles en différentes
largeurs.
De 175 cm. 800 l.
De 200 cm. 920 l.
De 225 cm. 1050 l.
De 240 cm. 1130 l.
Benne à betteraves
Elles sont utilisées pour la manipulation, chargement et
déchargement de betteraves
Les bennes à betteraves sont disponibles en version standard
et surélevés en différentes largeurs.
De 175 cm. 800 l.
De 200 cm. 920 l.
De 225 cm. 1050 l.
De 240 cm. 1130 l.
Benne à pierres
Elles sont utilisées pour charrier des matériaux consolidés
fragmentés
Les bennes à pierre sont disponibles en différentes largeurs.
De 125 cm. 350 l.
De 150 cm. 475 l.
De 175 cm. 575 l.
De 200 cm. 650 l.
De 270 cm. 920 l.
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ACCESSOIRE AUTORISES
Fourche a fumier
Elles sont utilisées pour la manipulation, le fumier solide.
Les fourches sont disponibles en différentes largeurs.
De 125 cm. 350 l.
De 150 cm. 475 l.
De 175 cm. 575 l.
De 200 cm. 650 l.
Fourche a grappin pour desilage
Elles s'utilisent pour désiler le forage.
Les fourches sont disponibles en standards de 150cm (475 lts).
Porte palettes
Elles sont utilisées pour la manipulation de colis palettisés.
Les porte palettes sont disponibles en version réglable
déplaçable ou a retournement.
Pince à tronc
Elles sont utilisées pour déplacer et stocker des troncs de
grand et petit diamètre et à haute.
Pince à bales rondes plastifié
Elles sont utilisées pour manipuler des bales qui ont été
plastifiés au préalable, la pince est conçue et pensée pour
eviter d'endommager le film plastique qui recouvre la bale.
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ACCESSOIRE AUTORISES
Pics à Bales Rondes
Elles sont utilisées pour manipuler des bales rondes. Elles se
fabrique avec deux pic abattables de 35x1100mm et de
50x1000.
Pics à Bales Rectangulaire
Elles sont utilisées pour manipuler des bales rectangulaires.
Elles se fabrique avec deux pic abattables de 35x820mm et
de 50x1000.
Griffe pour trois bales Rectangulaires
Elles sont utilisées pour manipuler et le transport d'un groupe
de bales rectangulaire
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STOCKAGE ET ENTRETIEN
STOCKAGE
1. Nettoyez soigneusement le chargeur. La poussière
absorbe de l'humidité qui provoque l'oxydation.
Lors du lavage avec des pistolets haute pression Ne pas
diriger les jets d'eau haute pression sur les vérins.
Les jets de lavage haute pression peuvent endommager les
vérins hydrauliques.
Ne pas les diriger sur les vérins.
Remplacer les pièces manquantes ou détériorées, y compris
les flexibles, la boulonnerie et les autocollants.
Effectuer des retouches de peinture si nécessaire.
Garnir tous les graisseurs.
2. Stockez le chargeur dans un endroit sec
et protégé. En cas de stockage en plein air,
couvrez-le d'une toile imperméable.
3. Rentrez TOUS les vérins hydrauliques si cela
est possible. Sinon, enduire de graisse les
zones les tiges de vérins découvertes des vérins
pour éviter leur oxydation.
4. Si le chargeur est décrochée du tracteur, mettez-les
Flexibles sur le chargeur. NE PAS LES LAISSER AU
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STOCKAGE ET ENTRETIEN
ENTRETIEN
Périodicité des opérations d'entretien.
Vous devez vous baser sur le compteur heures du tracteur.
Les opérations d'entretien doivent s'effectuer aux intervalles
prescrits ci dessous.
IMPORTANT:
La périodicité que nous vous indiquons ci après s'applique à
des conditions de travail normales.
Les intervalles en cas de conditions de travail difficiles doivent
êtres plus courts.
TYPE DE Graisse RECOMMENDÉE:
Utiliser le type de graisse approprié à la température
extérieure probable jusqu'au prochain graissage.
Utiliser de préférence les graisses suivantes:
D'autres
types ou modèles de graisses peuvent être
employées, dans la mesure où elles satisfont à l'une des
spécifications suivantes:
• Graisse universel EP SAE contenant au maximum 5% de
bisulfure de molybdène.
• Graisse universel EP SAE.
Pour des températures inférieures à -30°C (-22°F), il faut alors
employer des graisses répondant au spécification MILG-10924F.
GRAISSEZ tous les graisseurs du chargeur toutes les
10 heures de travail. En cas contraire cela peut engendrer
l'usure et la rupture des éléments de rotation de la
machine, tels les douilles et les boulons.
ATTENTION: Pour procéder au graissage et éviter tout risque
de blessure due à un mouvement inattendue du chargeur.
Baisser le chargeur au sol, engager le frein de
stationnement ou mettre la transmission en position de
stationnement, arrêter le moteur, retirer la clé avant de
procéder aux opérations de lubrification ou d'entretien du
chargeur.
IMPORTANT: Pour intervenir sur le chargeur, suivez toujours
recommandations indiquées dans la section relative á la
Sécurité á l'épigraphe Maintenance Sûre du Chargeur.
CONTROLLEZ LE SERRAGE DES BOULONS
avant de travailler avec le chargeur.
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COUPLES DE SERRAGE POUR BOULONNERIE MÉTRIQUE
Diamètre
Classe 4.8
a
Huilés
À sec
Classe 8.8 ou 9.8
b
a
Huilés
À sec
Classe 10.9
b
a
Huilés
À sec
Classe 12.9
b
Huilésa
À secb
lblblblblblblblbN·m in N·m in N·m in N·m in N·m in N·m in N·m in N·m in
M6
4,7
42
6
53
8,9
79 11,3 100
13 115 16,5 146 15,5 137 19,5 172
N·m lb-ft N·m lb-ft N·m lb-ft N·m lb-ft
M8
11,5 102 14,5 128
22 194 27,5 243
32 23.5
40 29.5
37 27.5
47
35
63
80
75
95
70
N·m lb-ft N·m lb-ft N·m lb-ft
M10
lb23 204
N·m
ft
29
21
43
32
55
40
M12
40 29.5
50
37
75
55
95
70 110
M14
63
46
80
59 120
M16
100
74 125
M18
135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410
M20
190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580
M22
265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800
M24
330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000
M27
490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475
M30
660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000
M33
900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730
M36
1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500
46
59
80 140 105 130
55
95 165 120
88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190
92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300
Les boulons de cisaillement sont conçus pour céder
sous une charge prédéterminée. Toujours les
Les couples de serrage ont une portée générale.
remplacer par des boulons de la même classe.
Ces valeurs NE sont PAS applicables aux cas
Remplacer les éléments de fixation par des éléments
particuliers où un couple ou des instructions de
de la même classe ou de classe supérieure. En cas
serrage différents sont donnés. Pour le serrage des
d'utilisation d'éléments de fixation de classe
vis en acier inoxydable ou des écrous sur vis en U,
supérieure, appliquer le couple de serrage d'origine.
voir les instructions de serrage correspondantes.
S'assurer que le filetage des éléments de fixation est
Serrer les contre-écrous à pièces rapportées
propre et veiller à bien engager le pas de vis. Sauf
plastiques ou sertis en acier au couple indiqué
indication contraire, lubrifier dans la mesure du
pour des éléments secs (voir tableau) sauf si des
possible les éléments de fixation nus ou zingués, à
instructions de serrage différentes sont données.
l'exception des contre-écrous ainsi que des vis et
des écrous de fixation des roues.
a
"Huilés" signifie enduit d'un lubrifiant tel que de l'huile moteur, ou s'applique à des éléments de
fixation huilés ou phosphatés ou encore à des éléments de fixation zingués M20 ou plus, dont le
revêtement en zinc est conforme à JDM F13C.
b
"À sec" s'applique à des éléments nus ou zingués, exempts de lubrification, ou à des éléments de
fixation zingués M6 à M18 dont le revêtement en zinc est conforme à JDM F13B.
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DANGERS
0- INTRODUCTION
0- Par dangereux on entend tout point qui, étant donné la disposition ou la conception des parties fixes ou
mobiles d'un véhicule, implique un risque de blessure. Les parties dangereuses sont, en particulier: les points
d'écrasement, de cisaillement, de coupe, de perforation, de ponction, d'engrenage et des points d'admission et
d'attaque.
1- Par point d'écrasement nous incluons tous éléments dangereux sur lesquels se déplace une partie par
rapport aux autres ; ou que certaines parties se déplacent par rapports à d'autres qui restent fixes. De telles
façons qu'ils peuvent provoquer un risque d'écrasement pour les personnes ou certaine partie de leur corps.
2- Par point de cisaillement nous entendons tous points dangereux sur lesquels certaines parties glissent entre
elles ou long d'autres pièces de telle sorte que les personnes ou une certaine partie de leur corps puissent être
exposées à un écrasement ou cisaillement.
3- Par point de coupe, de perforation, de ponction nous incluons tous points dangereux dans lesquels certaines
parties, mobiles ou fixes, aiguisées, pointues, peuvent blesser les personnes ou certaines parties de leur corps.
4- Par point d'engrenage nous incluons tous points dangereux dans lesquels des bords saillants aiguisés, dents,
goupilles, vis et boulons, graisseurs, axes, extrémités d'axes et autres élements semblables se déplacent de
telle sorte que les personnes ou certaine partie de leur corps ou de leur vêtement puissent être accrochés et
être entraînées.
5- Par point admission et point d'attaque nous entendons tous points dangereux dans lequel les parties, en se
déplaçant, réduisent la taille de l'ouverture dans laquelle peuvent être prises des personnes ou certaines parties
de leur corps ou de leur vêtement.
6- Par point d'entrainement est définit les parties de la machine qui par la fonction qui'elles développent sont
conçus pour transférer les produits vers d'autres parties de la machine.
7- Il existe un autre élément de risque générique et commun à aux accessoire: qui provoque de nombreux
accidents dans des périodes pointe de travail, à l'occasion d'arrêts soudains aux époques d'activité maximale.
8- La hâte et l'angoisse pour résoudre certaines situations font adopter des mesures inadéquates et ou les
routines de sécurité ne sont pas appliqués, produisant la majorité des accidents associés aux accessoires
agricoles
36
DANGERS
1- MÉCANIQUES
1.1 Danger d'écrasement
Par Danger d'écrasement nous définissons les secteurs d'écrasement comme les secteurs de contact entre
deux éléments en mouvement ou un élément en mouvement et un autre fixe, dans lequel l'objet en mouvement
se caractérise pour être massif et posséder une inertie significative. Contrairement à la coupe, la vitesse de
l'objet en mouvement peut être modérée, mais non sa masse, ce qui provoque que l'action de compression
produise les dommages, au lieu de celle de l'incision qui caractérise la coupe.
Une situation caractéristique de danger d'écrasement dans ce type de machines est la réalisation d'opérations
sous la machine. Ce danger affecte fréquemment à des personnes tiers, par exemple lorsque' un opérateur
déplace un objet vers un autre sans se rendre compte qu'une autre personne à la main, le doigt, le pied, la tête
ou le corps dans sa totalité entre ces objets. Une accroche de tracteur au chargeur peut créer une zone
potentielle d'écrasement.
Solutions a adopter
- Réviser l'état des flexibles et conduites hydrauliques, raccords.
- Respecter les instructions de connexion des circuits hydrauliques avec ceux du chargeur.
- Respecter les instructions d'assemblage du support du chargeur, en utilisant les points d'ancrage et les pièces
d'adaptation prévues à cet égard.
- Consulter le manuel d'instructions pour comprendre la fonction de chacun des leviers de commande. Identifier
les commandes de l'équipement de travail.
- Utiliser les pieds de support pour maintenir le chargeur lors de son accroche.
- Pour permettre au travailleur d'effectuer des travaux entretiens ou réparation avec le chargeur en position
élevé, vous devez utiliser le support mécanique fourni à cet effet . Ce dernier doit être ensuite fixé sur le
chargeur jusqu'à sa prochaine utilisation.
- Déconnecter la pelle sur un sol plat et résistant, en utilisant les pieds d'appui.
- Ne pas abandonner le poste de conduite sans avoir reposé auparavant le chargeur sur le sol.
- Stationner le chargeur dans la position de base et protéger les parties dangereuses.
1.2 Danger de cisaillement
Il Existe des points ou des zones de coupe lorsque les extrémités de deux objets se déplacent dans la même
direction et/ou en sens opposés passant relativement près un de l'autre pour couper des matériaux plus ou
moins tendre. L'exemple le plus connu est celui de la faux.
Dans cette machine le système hydraulique du tracteur est utilisé comme élément de travail. Ce système est
très dangereux et si nous tenons en compte que pour agir il ne peut pas être totalement protégé, il existe un
seul moyen efficace pour que les ouvriers ou d'autres personnes puissent être protégés de possibles accidents
est de : s'éloigner prudemment de la machine lorsqu'elle se met en mouvement.
En tout cas, l'ouvrier doit apprendre à reconnaître et à évaluer tous les dangers qui peuvent exister dans ces
zones. Il doit aussi agir avec précaution et procéder de façon à ce que ses compagnons de travail ou d'autres
personnes ne soient pas exposés un danger permanent. En cas d'intervention dans ces mécanismes, il faut
toujours arrêter le moteur et attendre l'immobilisation total des dispositifs.
Une autre précaution à adopter, comme indiqué antérieurement, consiste à s'éloigner prudemment des zones
taillantes quand celles-ci sont en mouvement.
37
DANGERS
1.3 Danger de coupure ou sectionnement
Se produit lorsqu'il existe dans le véhicule des bords taillants, angles aigus, parties saillantes, etc. qui peuvent
blesser des personnes ou certaines parties de leur corps. Solutions à adopter la machine a été conçue sans
bords taillants, ni angle aigus.
Elle ne présente pas non plus de surfaces rugueuses ni de pièces saillantes qui peuvent causer des lésions, ni
ouvertures qui permettent d'accrocher des parties du corps ou vêtements. Pour ceci à ébarber, arrondir ou a plié
à nouveau tous les bords métalliques.
La manipulation, l'assemblage, le démontage, réparations, etc. de la machine, ou de ses composants ou pièces
et la substitution des grilles de labour, peuvent présenter un danger de coupe. Pour éviter ce risque utilisez des
gants de sécurité (selon la norme UNE-EN 420).
1.4 Danger d'accrochage
Les axes et les éléments rotatifs sont les principaux éléments mécaniques responsables de ce type d'accidents.
Dans cet équipement il n'existe pas d'axes ou d'éléments rotatifs, et par conséquent il n'est pas probable que ce
risque se produise.
1.5 Danger entraînement ou d'attrapement.
Il existe danger d'être d'attraper si un contact se produit accidentellement avec l'une des parties de la machine
en mouvement non protégées.
- Les flexibles hydrauliques sont marqués de manière indélébile et indique l'information suivante : La marque
du fabricant des flexibles, la date de fabrication (année et mois de fabrication) et le sur la pression dynamique
maximale de fonctionnement.
- Les flexibles hydrauliques utilisées ont été choisis pour supporter les efforts internes et externes prévus.
- Dans le manuel d'instructions on signale qu'on ne doit pas utiliser les mains pour chercher les fuites et qu'avant
de déconnecter les lignes hydrauliques vous devez dépressuriser les lignes hydrauliques.
- Les connexions rapides de l'expéditeur et les prises d'huile du tracteur sont dotées d'un code de
reconnaissance pour éviter des erreurs de connexion.
- Dans le manuel de l'opérateur vous fournis des instructions sur l'inspection et la substitution des flexibles
hydrauliques.
- Les éléments hydrauliques utilisés dans la fabrication des chargeurs B.M.H. possèdent les conditions de
résistance et aptitude nécessaires pour l'usage pour lequel ils ont été dessinés et conçus.
- Les flexibles hydrauliques son posés de manière à éviter des projections d'huile sur l'opérateur en cas de
rupture.
- Les équipements sont dotés des dispositifs adéquats pour supporter tous les conduits et système hydraulique.
Solutions à adopter
Il existe un unique moyen efficace de prévenir et protéger les ouvriers ou des tiers personnes de possibles
accidents : s'éloigner avec précaution du chargeur en phase de montage ou démontage.
Il existe aussi un risque d'être attraper dans le processus d'accrochage ou dételage du chargeur, dans les cas
ou l'accrochage ne ce fait pas directement et ou une tiers personne intervient outre le conducteur du tracteur.
38
DANGERS
Les accidents sont associés à ces trois situations :
- La personne qui collabore aux tâches d'accrochage est situé entre le tracteur et le chargeur. L'opérateur du
tracteur ne perçoit pas sa présence, en actionnant le tracteur ou le système hydraulique, il attrape ou heurte
l'autre personne.
- Le conducteur est informé de la présence de l'autre personne mais il mauvaise interprétation de ses
indications, provoque l'accident
.
- L'opérateur entraîne volontaire ou involontairement une commande qui provoque un mouvement du tracteur
et/ou du système hydraulique, en auto provoquant l'accident.
Solutions à adoptées
Especter ce qui est indiqué dans le manuel de l'opérateur pendant le processus d'accrochage ou de dételage.
1.6 Danger d'impact
Sur les chargeurs les dangers d'accidents associés à impact ne sont pas considérés
1.7 Danger perforation ou poinçonnement
Ce type de dangers ne sont pas associé au chargeur.
1.8 Danger friction ou abrasion
Ce type de dangers ne sont pas associé au chargeur.
1.9 Danger de projection de fluide à haute pression
Les systèmes hydrauliques sont des dispositifs qui supportent dans des conditions de travail des pressions
importantes et ces derniers peuvent casser, en provoquant des projections de fluide à haute pression, les
systèmes hydraulique soumis a forte pression peuvent être arracher de leur fixation, provoquant des
mouvements incontrôlé des flexible en même temps qu'il projette le fluide vers l'extérieur. Le fluide hydraulique
qui échappe à l'extérieur est invisible et peut perforer la peau.
Solutions à adopter
Les tubes flexibles hydrauliques sont placées pour éviter des dommages mécaniques et thermiques en cas de
rupture. Ils sont fermement fixés et protégés contre tous agressions externes.
39
DANGERS
2. DANGERS THERMIQUES, PROVOQUÉS PAR :
2.1 Brulures par possible contact de la personne avec des flammes ou explosions, ainsi que par
radiation de surfaces chaudes.
Ce type de dangers ne sont pas considères comme des dangers d'accidents associés à brulures par possible
contact de la personne avec des flammes ou des explosions, ainsi que par une radiation de surfaces chaudes
dans ce type de machines.
2.2 Des effets nuisibles pour la santé provoqués par une température ambiante de travail froide ou
chaude
Etant donné que les machines travaillent en extérieur, il existe toujours le risque d'exposition à des températures
et des conditions climatiques défavorables. Ces dernières peuvent produire des effets nuisibles à la santé quand
les tâches sont effectuées en été (effort à la chaleur) ou en hiver (effort au froid). Pour des raisons de sécurité,
on doit interdire la consommation d'alcool en horaire de travail.
Le stress à la chaleur
Le stress à la chaleur est la charge corporelle à laquelle le corps doit s'adapter. Celui-ci est produit par la
température environnementale et intérieurement par le métabolisme du corps.
La chaleur excessive peut causer un choc thermique, cette situation peut mettre en danger la vie des
opérateurs ou causer des dommages irréversibles. Une conséquence moins sérieuse associée a la chaleur
excessive inclut la fatigue, crampes et altérations associé au coup de chaleur, par exemple, déshydratation,
déséquilibre hydroelectrolítique, perte de la capacité physique et mentale pendant le travail.
Pour ce qui est des brulures et des malaise par la chaleur et l'excès de lumière solaire (et y compris des
insolations) seront évitées en réduisant l'exposition au soleil (surtout dans les heures où la lumière et la chaleur
sont les plus intenses) et en utilisant régulièrement des crèmes protectrices adéquates à facteur élevés.
En outre, dans des lieux avec une forte exposition solaire, il est indispensable de porter chapeau ou casquette
qui protège de l'exposition directe du soleil sur la tête, il faut aussi boire de l'eau régulièrement.
Stress au froid
Réside à l'exposition du corps au froid. Les symptômes que le travailleur peut présenter quand il s'expose au
froid incluent bouleversement, perte de la conscience, douleur aiguë, pupilles dilatées et fibrilation ventriculaire.
Le froid peut réduire la force de saisis avec les doigts et la perte de la coordination.
Si vous travaillez en hiver, vous devez éviter l'hypothermie ou l'effort thermique en habillant avec des vêtements
adéquats au froid, et en utilisant un tracteur avec cabine aérée et avec chauffage. Devant la possibilité de pluie,
il est nécessaire de porter du vêtement imperméable.
40
DANGERS
3. DANGERS PROVOQUÉS PAR LE BRUIT, DUE A
3.1 Perte de capacité auditive (surdité), autres désordres psychologiques (par exemple, perte d'équilibre,
perte de la connaissance)
Quelques combinations tracteur/outils, suivant les conditions, peuvent provoquer des niveaux sonores
supérieurs à 86 dB (A) dans l'appareil auditif de l'opérateur , même en cabine. Dans ces conditions on doit
utiliser des équipements de protection auditive individuelle. Maintenez les portes et les fenêtres de la cabine
fermées pour réduire le niveau de bruit.
3.2 Interférences dans la communication orale, signaux acoustiques d'alerte, etc.
La connexion mécanique de la machine au tracteur peut requérir la présence de deux opérateurs.
Pendant les phases connexion et séparation du chargeur au tracteur ou de l'outil au chargeur il peut exister un
danger de renversement des opérateurs qui peuvent éventuellement se trouver près de ceux-ci.
Toutes les opérations décrites doivent être effectuées par une seule personne. Dans la pratique, toutefois, par
manque de visibilité dans la cabine, tolérances réduites entre les formes du tracteur et les supports et les cavités
réduites du centré des unions mâle-femelle, il est parfois nécessaire de recevoir des indications d'une tiers
personne situé au sol. Dans de telles circonstances, la personne doit se trouver dans une position de sécurité,
éloignée de la zone latérale dangereuse, et éloigné des abords immédiat de l'avant du chargeur ou de la roues
du tracteur, et toujours visible pour l'opérateur.
Si une autre personne, autre que l'opérateur intervient pour l'accrochage celle-ci doit lui indiquer les
manœuvres à effectue par des gestes simples en ce maintenant toujours éloignée de la machine. Il est
nécessaire d'établir un code de signaux d'alerte pour informer de toute incidence qui puissent se produire
pendant le processus d'accrochage et décrochage du chargeur.
Les gestes utilisés, pourront varier ou être plus détaillés que les représentations que vous trouverais ci après, à
condition que leur signification et compréhension soient, au moins, équivalentes.
Gestes codés
Considération préalable.
L'ensemble de gestes codés qui est inclus n'empêche pas qu'on puisse employer d'autres codes, en particulier
dans certains secteurs d'activité, applicables au niveau communautaire et les indicateurs de manœuvres
identiques.
41
LOCALISATION D'ANOMALIES
LOCALISATION D'ANOMALIES DANS LE SYSTÉME HIDRAULIQUE
DISFO NCTIONEMENT
Fonctionnement lent
ou imprécis
CAUSE
Huile hydraulique froid.
SOLUTION
Faire fonctionner le moteur et actionner le
chargueur.
Par temps froid, utiliser une huile hydraulique
de faible viscosité. Voir manuel de l'opérateur
du tracteur où demander a l'usine.
BMH.
Niveau d'huile hydraulique bas.
Voir manuel de l'opérateur du tracteur.
Vanne de commande á distance Changer à mode rapide. Voir manuel de
de support conique sur mode lent. l'opérateur du tracteur.
Régime moteur trop lent.
lento.
Augmenter le régime moteur.
Fuites internes dans les vérins.
Vérifier s'il existe des fuites internes sur les
vérins. Installer le kit de réparation des vérins.
Appeler notre service sav.
l'opérateur du tracteur ou appeler a nôtre usine.
Panne du système hydraulique du Voir le manuel de l'opérateur du tracteur ou
appeler a nôtre usine.
tracteur.
"Interruption du débit" ou conne
cteur Remplacer le connecteur. Appeler l' usine.
rapide en panne.
de PALAS BMH.
Sur charge de la benne, de la Réduire la charge. Voir las capacités de levage
ou de la pince.
á la section des Spécifications.
Réglage incorrect du câble de
Appeler notre service sav.
contrôle sur les chargeurs avec
soupape de contrôlé
ndépendante.
i
Fuites d'huile.
Faible capacité de
levage.
42
Connexions desserrées.
Resserrez les connexions.
Fuites externes au vérin.
Installer le kit de réparation des vérins.
Appeler notre service sav.
Fuites externes á la soupape
de contrôle du chargeur.
Installer le kit de réparation: Appeler a nôtre
uisne.
La charge est supérieure a la
charge maximale du chargeur.
Voir capacités de chargement á la section des
“Spécifications.
LOCALISATION D'ANOMALIES
DISFO NCTIONEMENT
Faible capacité de
levage.
CAUSE
SOLUTION
Fuites internes des vérins de
levage.
Vérifier s'il existe des fuites internes sur les
vérins de levage. Appeler notre service sav.
sav.
Le chargeur descend La vanne de retenue ne fonctio
nne Faire une révision de la soupape de contrôle.
lorsqu'on met la commande pas correctement.
appeler a nôtre usine.
en position de levage.
La benne ou l'accessoire La vanne de retenue ne fonctionne Réparer la soupape de contrôle. Appeler notre
se décharge lorsqu'on pas correctement.
service sav.
met la commande en
position de bennage.
la cuchara.
Les comportements du Connexion incorrecte des tuyaux Connecter les tuyaux correctement
chargeur ne correspondent hydrauliques.
pas au déplacement
Remplacer le connecteur. Appeler notreervice
s
du levier de contrôle. Connecteur rapide en panne.
sav.
p
Le chargeur descend
en position haute.
e
Fuites internes dans la vanne de
contrôle ou dans le vérin.
Vérifer s'il existe des fuites. Installer un kit de
réparation. Appeler notre service sav.
P
SOLUTIONS DES ANOMALIES LES PLUS COMMUNES
DISFO NCTIONEMENT
CAUSE
Usure excessive de la Excès de pression descendante
lame de la benne.
en travaillant sur de surfaces en
c
abrasive (beton).
Déformation vers le
bas de la lame de la
benne
SOLUTION
Remplacer la lame. Utiliser la position de
flottement.
Le bord a heurté un objet en le
vant Incliner la benne de 0 a 15º au dessous de
de la terre avec la benne inclinée l'horizontale pour protéger le bord de la lame
á plus de15º vers le bas.
que l'on soulève la terre.
d
Charges de levage concentrées
sur le bord de la benne.
Distribuer les charges de levage sur une
surface plus étendue.
Déformation vers le
Le bord á heurté quelque chose Mettre la benne á 40º oumoins au-dessous de
haut du bord de coupe en levant de la terre ou nivelant l'horizontale pour protéger le bord de la lame
de la benne.
en marche arrière avec la benne lors du nivellement vers l'arrière. Mettre en
inclinée a plus de 40º Au-dessous en position flottante pour réduire la pression
descendante.
de l'horizontale.
43
44
DECLARATION “CE” DE CONFORMITE
LE FABRICANT:
PALAS
Palas BMH, Sociedad Anónima.
Ramón J. Sender, 2
22216 Poleñino (HUESCA)-Espagne
C.I.F.: ES-A-22263354
Déclare sous sa responsabilité unique que la machine:
Modèle
Marque
Dénomination
CHARGEUR FRONTAL
BMH
Année de Fab.
Poids (kg.)
Nº de sér ie
200_
Á���quelle�ce�certificat se�réfère�répond�aux�exigences�essentielles de sécurité
�t�de�santé�indiquées�dans�L´ANNEXE���du ��������������� du 27/11/92
pour�l´application�des machines����������E directives et de ses modifications
postérieures� ������������ ���������� et� ��������� ainsi que la directive
CE�������������e��évisé��
Les�normes techniques�suivantes ont été�prises en considération�pour
l´application�correcte des conditions de sécurité et de sûrete�établies dans
la directive à laquelle nous faisons référence�
���������������������������������������������
La norme suivante a été prise en considération pour l´application appropriée
des conditions et des vérifications de sécurité qui doivent être cosidérées
lors de la coception et de la construction des chargeurs�
��������������� �� Machines� A��i���es� Chargeurs�Frontaux�� �écurité
Fait à P�����������������le�
��
�������
�����������������������
D.�énéral
45
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : info@iseki.fr - www.iseki.fr
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