Motorline Zuma Manuel du propriétaire

FR
ZUMA
ZUMA
MANUEL UTILISATEUR / INSTALLATEUR
v1.3
REV. 03/2023
00. CONTENU
01. AVIS DE SÉCURITÉ
SOMMAIRE
ATTENTION:
01. AVIS DE SÉCURITÉ
Ce produit est certifié selon les normes de sécurité de la
Communauté Européenne (CE).
1B
02. AUTOMATISME
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
4A
COMPOSANTS D'INSTALLATION
4A
DIMENSIONS
4B
RETIRER LA PORTE
6A
OUVERTURE / FERMETURE MANUELLE
6B
Ce produit est conforme à la directive 2011/65/ UE du
Parlement européen et du Conseil sur la limitation de
l’utilisation de certaines substances dangereuses dans les
équipements électriques et électroniques et à la directive
déléguée (UE) 2015/863 de la Commission.
(Applicable dans les pays avec des systèmes de recyclage).
Ce marquage sur le produit, ou de la littérature indique que
le produit et les accessoires électroniques (ex. Chargeur,
câble USB, le matériel électronique, les télécommandes, etc.)
ne doivent pas être jeté avec les autres déchets ménagers
à la fin de sa vie utile. Pour éviter des éventuels dommages
à l’environnement ou à la santé humaine provenant de
l’élimination incontrôlée des déchets, nous vous prions
de séparer ces éléments des autres types de déchets
et à les recycler de façon responsable pour promouvoir
la réutilisation durable des ressources matérielles. Les
particuliers doivent contacter un revendeur où ils ont acheté
ce produit ou une Agence de l’Environnement National, pour
savoir où et comment ils peuvent prendre ces articles
pour leur recyclage. Les utilisateurs professionnels
doivent contacter leur fournisseur et vérifier les termes et
conditions du contrat d’achat. Ce produit et ses accessoires
électroniques ne doivent pas être mélangés avec d’autres
déchets commerciaux.
03. INSTALLATION
PLAN D'INSTALLATION
7A
LA BASE
7B
INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
8
POSITION DES RESSORTS
9A
NOMBRE DE RESSORTS
9B
INSTALLATION DES RESSORTS (ZUMA 4 / ZUMA 6)
10
ASSEMBLAGE DE LA LISSE (ZUMA 4 / ZUMA 6)
11
INSTALLATION DES RESSORTS (ZUMA 8)
12A
ASSEMBLAGE DE LA LISSE (ZUMA 8)
12B
FIXER LES SUPPORTS DE LA LISSE
13
RÉGLAGE DES RESSORTS
14
TABLEAU D'AFFINEMENT
15
TEST DE RÉGLAGE DES RESSORTS
16A
CÂBLE D'ALIMENTATION
16B
AJUSTER LES BATTANTS
17A
AFFINER LES FINS DE COURSES
17B
04. CONNEXIONS
SCHÉMA DE CONNEXION
18
Ce marquage indique que le produit et les accessoires électroniques
(ex. Chargeur, câble USB, les équipements électroniques, les
télécommandes, etc.), sont soumis à des décharges électriques.
Soyez prudent lors de la manipulation du produit et suivre toutes
les règles de sécurité indiqués dans cette notice.
05. SOLUTION DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR LES CONSOMMATEURS FINAUX / TECHNICIENS SPÉCIALISÉS
19
1A
FR
FR
1B
01. AVIS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT GENERAUX
• Ce manuel contient des informations importantes sur la sécurité
et l’utilisation. Lisez attentivement toutes les instructions avant de
commencer les procédures d’installation / d’utilisation et conservez
ce manuel dans un endroit sûr, où vous pourrez le consulter à tout
moment.
• Ce produit est destiné à être utilisé uniquement comme décrit dans
ce manuel. Toute autre application ou opération non prise en compte
est expressément interdite car elle pourrait endommager le produit et
/ ou mettre les personnes en danger de causer des blessures graves.
• Ce manuel s’adresse principalement aux installateurs professionnels
et n’empêche pas l’utilisateur de lire la section “Normes d’utilisation”
afin de garantir le fonctionnement correct du produit.
• L’installation et la réparation de cet équipement doit être effectuée
que par des techniciens qualifiés et expérimentés, en veillant à ce
que toutes ces procédures soient effectuées en conformité avec les
lois et les réglementations en vigueur. Il est expressément interdit
aux utilisateurs non professionnels et inexpérimentés de prendre des
mesures sauf sur demande expresse de techniciens spécialisés.
• Les installations doivent être fréquemment inspectées afin de
détecter tout déséquilibre et toute trace d’usure ou de détérioration
des câbles, des ressorts, des charnières, des roues, des supports ou
de tout autre élément d’assemblage mécanique.
• N’utilisez pas l’équipement si une réparation ou un réglage est
nécessaire.
• Lors de la maintenance, du nettoyage et du remplacement de pièces,
le produit doit être débranché de l’alimentation électrique. Cela
inclut également toute opération nécessitant l’ouverture du capot du
produit.
• L’utilisation, le nettoyage et la maintenance de ce produit peuvent
être effectués par des personnes âgées de huit ans et plus et des
personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont
réduites, ou par des personnes ignorant le fonctionnement du produit,
à condition qu’elles aient supervision ou des instructions données par
des personnes expérimentées dans l’utilisation du produit de manière
sûre et qui comprennent les risques et les dangers encourus.
• Les enfants ne doivent pas jouer avec le produit ou des dispositifs
d’ouverture afin d’empêcher le déclenchement involontaire de la
porte ou du portail motorisé.
AVERTISSEMENT POUR L’INSTALLATEUR
• Avant de commencer les procédures d’installation, assurez-vous de
disposer de tous les dispositifs et matériels nécessaires pour bien
mener l’installation du produit.
• Notez votre indice de protection (IP) et votre température de
fonctionnement pour vous assurer qu’il convient au site d’installation.
• Fournissez le manuel du produit à l’utilisateur et dites-lui comment le
manipuler en cas d’urgence.
• Si l’automatisme est installé sur un portail avec une porte piétonne,
un mécanisme de verrouillage de porte doit être installé lorsque le
portail est en mouvement.
• N’installez pas le produit “à l’envers” ou soutenu par des éléments ne
supportant pas son poids. Si nécessaire, ajoutez des supports sur des
points stratégiques pour assurer la sécurité de l’opérateur.
• Ne pas installer le produit dans zones des explosifs
• Les dispositifs de sécurité doivent protéger les éventuelles zones
d’écrasement, de coupure, de transport et de danger en général de la
porte ou du portail motorisé.
• Vérifiez que les éléments à automatiser (portails, portes, fenêtres,
stores, etc.) sont en parfait état de fonctionnement, alignés et de
niveau. Vérifiez également que les arrêts mécaniques nécessaires se
trouvent aux endroits appropriés.
• La Centrale électronique doit être installée dans un endroit protégé
de tout liquide (pluie, humidité, etc.), de la poussière et des parasites.
• Vous devez acheminer les différents câbles électriques à travers des
tubes de protection afin de les protéger contre les contraintes
2A
FR
01. AVIS DE SÉCURITÉ
• mécaniques, essentiellement sur le câble d’alimentation. Veuillez
noter que tous les câbles doivent entrer dans la boîte de commande
par le bas.
• Si l’automatisme doit être installé à une hauteur de plus de 2,5 m du
sol ou d’un autre niveau d’accès, les exigences minimales de sécurité
et de santé doivent être suivies par l’utilisation de travailleurs ayant
un équipement de sécurité aux travaux de la directive 2009/104. / CE
du Parlement Européen et du Conseil du 16 septembre 2009.
• Fixez l’étiquette permanente de la libération manuelle aussi près que
possible du mécanisme de libération.
• Un moyen de déconnexion, tel qu’un interrupteur ou un disjoncteur
sur le tableau de distribution, doit être prévu sur les conducteurs
d’alimentation fixes du produit, conformément aux règles d’installation.
• Si le produit à installer nécessite une alimentation de 230 Vca ou
110 Vca, assurez-vous que la connexion est établie avec un tableau
électrique doté d’une connexion à la terre.
• Le produit est uniquement alimenté sur basse tension par sécurité
avec la centrale électronique. (Uniquement sur les moteurs 24V).
localisez le dysfonctionnement et corrigez-le avant de réinitialiser le
disjoncteur ou de remplacer le fusible. Si le problème ne peut pas être
réparé en consultant ce manuel, contactez un technicien.
• Laissez la zone d’opération du portail électrique libre pendant que le
portail est en mouvement et ne créez pas de résistance au mouvement
du portail.
• N’effectuez aucune opération sur les éléments mécaniques ou les
charnières si le produit est en mouvement.
AVERTISSEMENT POUR L’UTILISATEUR
MOTORLINE ELECTROCELOS SA.
Travessa do Sobreiro, nº29
4755-474 Rio Côvo (Santa Eugénia)
Barcelos, Portugal
• Conservez ce manuel dans un endroit sûr pour pouvoir le consulter
chaque fois que nécessaire.
• Si le produit est en contact avec des liquides sans que soit conçu pour
tel fait, vous devrez immédiatement déconnecter le produit du courant
électrique pour éviter les courts-circuits e consultez un technicien
qualifié.
• Assurez-vous que l’installateur vous a fourni le manuel du produit et
vous a expliqué comment manipuler le produit en cas d’urgence.
• Si le système nécessite des réparations ou des modifications,
déverrouillez l’équipement, mettez le système hors tension et ne
l’utilisez pas tant que toutes les conditions de sécurité ne sont pas
remplies.
• En cas de déclenchement des disjoncteurs ou de défaillance du fusible,
RESPONSABILITÉ
• Le fournisseur décline toute responsabilité si:
• défaillance ou déformation du produit résultant d’une installation,
d’une utilisation ou d’un entretien incorrect!
• si les règles de sécurité ne sont pas suivies lors de l’installation, de
l’utilisation et de la maintenance du produit.
• si les instructions de ce manuel ne sont pas suivies.
• les dommages sont causés par des modifications non autorisées.
• Dans ces cas, la garantie est annulée.
LÉGENDE DE SYMBOLE
• Avertissements de
sécurité importants
• Information de
potentiomètre
• Information utile
• Informations des
connecteurs
• Information de
programmation
• Information des
boutons
3A
FR
02. AUTOMATISME
02. AUTOMATISME
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DIMENSIONS
ZUMA est une barrière électromécanique développée pour contrôler l'accès des véhicules aux zones
privées, industrielles ou commerciales.
43
183
75
Spécifications techniques de l'automatisme:
ZUMA 4
ZUMA 6
• Alimentation barrière
ZUMA 8
150W
• Tension du moteur
200W
110/230Vac 50/60Hz
LpA <= 50dB (A)
• Niveau de protection
-25°C à 55°C
• Fréquence de travail
IP55
80%
3 RPM
• Nombre de ressorts
2,15 RPM
6 secondes
• Número de molas
1
8 secondes
2
3
120
COMPOSANTS D'INSTALLATION
• Barrière
• Photocellules MF30
• Central MC60 à
l' intérieur
75
39
• Temps d'ouverture/fermeture
160
• Interrupteur de la
porte de la barrière
100
34
• 2 télécommandes
FALK
50
• RPM
810
900
24Vdc
• Température de fonctionnement
732
• Bruit
• Lisse de la
barrière
1000
• Accessoires de
montage de la lisse
Certains de ces accessoires peuvent être vendus séparément. Consultez votre distributeur.
4A
FR
20
FR
4B
28
38
• Manuel
d'utilisation
02. AUTOMATISME
DIMENSIONS
• ZUMA 4 / ZUMA 6
• ZUMA 8
220mm
132mm
450mm
370mm
416mm
300mm
100mm
855mm
1131mm
819mm
840mm
1102mm
100mm
270mm
833mm
370mm
5
FR
02. AUTOMATISME
02. AUTOMATISME
RETIRER LA PORTE
OUVERTURE / FERMETURE MANUELLE
Cette barrière permet un accès libre à l' intérieur, pour faciliter le processus d' installation et de
maintenance du produit. Pour ce faire, vous devez retirer la porte frontale.
En cas d'urgence ou pendant la phase d'installation/réglage de la barrière, il peut être nécessaire de
déplacer la lisse manuellement. Pour ouvrir/fermer manuellement la barrière, suivez les instructions
ci-dessous :
1
DÉVERROUILLER LA PORTE
Insérez la clé dans la serrure extérieure et
tournez-la de 90° pour déverrouiller la porte.
2
RETIRER LA PORTE
Faites glisser délicatement la porte vers le haut
pour la séparer du corps de la barrière.
En aucun cas, vous ne devez placer vos mains
sur l'axe de mouvement du moteur et des
ressorts lorsque l'automatisme est connecté
à l'alimentation électrique.
1 RETIRER LA PORTE
Retirez la porte barrière pour accéder à l'intérieur
(voir page 5A).
2 DÉBLOQUEZ LA BARRIÈRE
Avec la barrière verrouillée, enfoncez la manivelle,
tournez de 65° vers la gauche et relâchez pour que la
manivelle descende en position déverrouillée.
3
2
2
1
3 MONTER/DESCENDRE LA LISSE
Avec le moteur en position déverrouillée, il suffit de
tourner la manivelle pour lever ou abaisser la lisse.
4 BLOQUER LA BARRIÈRE
Avec la barrière déverrouillée, enfoncez la manivelle,
tournez de 65° vers la droite et relâchez-la pour que
la manivelle descende en position verrouillée.
Faire coulisser la porte dans un mouvement parallèle
au corps de la barrière afin de ne pas provoquer de
déformations/courbures sur les pièces.
4
6A
FR
FR
6B
03. INSTALLATION
03. INSTALLATION
PLAN D'INSTALLATION
LA BASE
• CRÉER UNE BASE
3
1
1
Faites un trou de 400 mm (ou plus) de
profondeur et avec les mesures suivantes :
ZUMA 4 | ZUMA 6: 370(A) x 470(B)mm
ZUMA 8: 400(A) x 550(B)mm
2
Remplissez de béton et lissez le dessus.
3
Appliquer la barrière sur la base, avec les
goujons de fixation en place, afin d'assurer
qu' ils sont bien fixés (voir page 8A).
15
2
5
2
1
4
1 • ZUMA
2 • Porte frontale
3 • Lisse
4 • Colonne support photocellule
5 • Photocellule
6 • Motoréducteur primaire
7 • Motoréducteur secondaire
8 • Moteur 24V
9 • Manivelle de mouvement manuel
10 • Centrale
11 • Transformateur
12 • Ressort(s)
13 • Plaque support des ressorts
14 • Plaque de fixation
15 • Support de la lisse fixe
3
A
6
8
7
B
• BASE DÉJÀ EXISTANTE
*Si vous avez déjà créé une base, procédez de la manière suivante:
9
10
1 Positionnez la barrière sur la base pour
marquer les trous.
Percez des trous au centre de ceux-ci
comme sur l'image ci-dessous.
11
12
13
Certains de ces composants peuvent
être vendus séparément. Consultez
votre distributeur.
1
14
2 Retirez la barrière et percez des trous.
Utiliser des tuyaux rigides et/ou flexibles, adaptés à l'installation des câbles électriques.
Séparez toujours les câbles basse tension des câbles 230Vac pour éviter tout type d' interférence.
Le plan présenté est pour une installation standard, cependant nous ne fournissons pas tous
les composants (voir composition du kit page 4B). Si vous avez besoin d'autres accessoires,
veuillez nous contacter.
7A
FR
2
FR
7B
3 Positionner la barrière et fixer la à
l'aide des chevilles et vis indiquées (non
comprises dans le kit).
03. INSTALLATION
INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
1
2
Assemblez les femelles et les goujons au centre
des trous de la base de la barrière comme
indiqué sur le dessin.
Vérifiez que la base est parfaitement de niveau
avant d'appliquer la barrière.
• AJUSTER LA POSITION DE LA BARRIÈRE
*Une fois fixé au sol, la ZUMA est préparé pour permettre un réglage de position de quelques
millimètres. Le réglage se fait par rotation de la barrière par rapport à son centre.
1 Donner un peu de jeu aux femelles de
serrage de la plaque afin de pouvoir faire
tourner la barrière.
2 Faites pivoter la barrière vers la droite ou la
gauche pour la placer à l'endroit souhaité.
2
3
Min.
Min. 65mm 40mm
4
1
4
3
Avec le ciment encore frais, appliquez la
barrière de manière à ce que les vis des vis et
les femelles s'enfoncent dans le ciment d'au
moins 65mm.
*Si vous installez le moteur sur une base existante,
visser la lisse, à l'aide de vis et chevilles comme
indiqué page 7B (non fournies dans le kit).
4
Faites passer les câbles électriques pour
brancher le moteur aux accessoires et à
l'alimentation. Laissez des câbles d'une
longueur qui assure une connexion facile à
l' interrupteur (positionné à la moitié de la
hauteur totale).
LE CIMENT DOIT ÊTRE FRAIS
À L'ÉTAPE 3
2
3 Resserrez les femelles pour fixer la barrière
dans la position définie.
3
Ce réglage ne doit être effectué que lorsque le ciment de la base est sec afin d'éviter le
déplacement de la barrière.
8
FR
03. INSTALLATION
03. INSTALLATION
POSITION DES RESSORTS
• LISSE GAUCHE (SX)
• Ressorts installés sur le côté droit
NOMBRE DE RESSORTS
• LISSE DROITE (DX)
• ZUMA 8 (3 RESSORTS)
• Ressorts installés sur le côté gauche
9A
FR
• ZUMA 4 (1 RESSORT)
RÉGLAGE:
RÉGLAGE:
RÉGLAGE:
• 2xM8 en haut (plaque de la
rotule)
• 2xM8 en haut (plaque de la
rotule)
• 1xM8 en bas (plaque de la
structure)
• 1xM8 en bas (plaque de la
structure)
SUPPORT FIXE:
SUPPORT FIXE:
SUPPORT FIXE:
• 2xM16 en bas (plaque de la
structure)
• 1xM16 en haut (plaque de la
rotule)
• 2xM16 en bas (plaque de la
structure)
Si vous commandez la ZUMA sans préciser la position de la lisse, elle sera montée à droite (DX).
Si la lisse n'est pas dans la position souhaitée, suivez les instructions de la page 10 pour
inverser le sens d'ouverture/fermeture.
• ZUMA 6 (2 RESSORTS)
• 1xM16 en haut (plaque de la
rotule)
FR
9B
03. INSTALLATION
INSTALLATION DES RESSORTS (ZUMA 4 / ZUMA 6)
Si les ressorts sont du mauvais côté pour le sens de la lisse souhaité (voir schéma page 9A),
vous devez inverser la position des ressorts sur le levier de rotation.
Pour ce faire, vous devrez :
1 · Dévisser les ressorts des deux points d'appui ;
2 · Resserrez-les du côté opposé en respectant le tableau de réglage page 15.
• CHANGEMENT DE 2 À 1 RESSORT
*Si, en raison de la taille de la lisse, il est nécessaire de retirer un
ressort, procédez comme suit:
A Retirez la plaque de fixation en dévissant les femelles qui
relient les ressorts et la rotule.
Avant de commencer à retirer les ressorts, assurezvous que :
• Le côté du levier qui a le ressort est tout en bas ;
• Les ressorts sont complètement désaccordés (pas de
tension).
B Choisissez un seul ressort et inversez sa position : axe M16
vers le haut et axe M8 vers le bas.
C
5
• RETIRER LES RESSORTS DU LEVIER
1
Dévisser les femelles de réglage (en bas) et retirez
les goujons à ressort des trous.
2
Dévisser la vis femelle à l'arrière du levier.
3
Retirez le boulon et les rondelles qui fixent la rotule
à ressort au levier.
5
2
D Installez le ressort de la même manière que dans les étapes
précédentes, mais cette fois avec le goujon M8 vers le bas,
en le fixant sur la structure.
A
3
• RESSORT DE DEPLACEMENT
B
C
4
6
4 Changez la centrale de côté pour qu'elle soit installée du
côté opposé aux ressorts.
Cela facilite l'accès à l'électronique.
• CONNEXIONS DE MOTEUR INVERSE
1
Lors de la fixation de la rotule, placez-la dans le
trou adapté à la taille de la tige que vous allez
utiliser (voir tableau page 15)
5 Positionnez la rotule à ressort de l'autre côté du levier et
insérer les femelles et la vis de fixation du ressort. Placer
la femelle par derrière et serrer.
Vissez l'arbre à ressort M16 directement dans le palier du
levier.
7
A la fin de l'opération, vérifier les
connexions électriques du moteur à la
centrale (voir page 18).
6
1
6 Fixez les ressorts à la plaque inférieure, à travers les
femelles.
10
FR
03. INSTALLATION
ASSEMBLAGE DE LA LISSE (ZUMA 4 / ZUMA 6)
• VÉRIFIER LA POSITION DU SUPPORT DE LA LISSE
B
A
1
B
1 A • Monter le support de la lisse en tenant compte des
informations reportées dans le tableau de gauche.
B • Serrez les vis latérales pour fixer le support à l'arbre.
• Plaque verticale
Avant de procéder au montage de la lisse vérifiez que :
• Les ressorts sont abaissés (pas de tension)
• Le support de la lisse est vertical
2
Si les ressorts sont relevés (tendus), vous pouvez les
abaisser à l'aide de la manivelle (voir page 5B)
Si cette situation ne se produit pas, le support de la lisse doit être
tourné :
A • Desserrer les vis sur le support de la lisse et dégager de
l'arbre
B • Remonter le support sur l'arbre, cette fois en position
verticale
C • Serrez les deux vis pour fixer.
3
2 Branchez les pièces restantes dans l'ordre indiqué sur
l'image.
Fixez les pièces à la plaque de fixation de la lisse avec les
vis et les boulons fournis dans l'emballage.
3 Montez le couvercle de la lisse et fixez-le avec deux vis.
Appliquez l'autocollant pour cacher les vis.
11
FR
03. INSTALLATION
03. INSTALLATION
INSTALLATION DES RESSORTS (ZUMA 8)
ASSEMBLAGE DE LA LISSE (ZUMA 8)
Suivez les instructions indiquées à la page 10 et en faisant l'association avec les numéros dans le
dessin ci-dessous, procédez à l'installation des ressorts dans le ZUMA 8.
Suivez les instructions indiquées à la page 11 ET faisant l'association avec les numéros dans le
dessin ci-dessous, procédez au montage de la lisse dans le ZUMA 8.
B
A
1
5
5
2
B
1
3
6
1
2
3
6
1
12A
FR
FR
12B
03. INSTALLATION
FIXER LES SUPPORTS DE LA LISSE
• DÉFINIR LA LONGUEUR DE LA LISSE EXTENSIBLE
• AJUSTER LA HAUTEUR DU SUPPORT (FIXE)
1 Vous devez maintenant établir la longueur de celui-ci pour pouvoir ensuite placer le support, comme
le montre l'image ci-dessous.
La lisse doit dépasser la position du bras de support de 50 mm.
Si la hauteur du bras de support est en décalage avec la hauteur de la lisse, vous devrez ajuster la
hauteur du bras. Pour le faire, suivez ces étapes:
2 Après avoir placé la lisse à la longueur souhaitée, fixez-la
avec les deux vis autotaraudeuses sur la partie fixe de la
lisse.
2
6 Desserrez le goujon de verrouillage du bras de support avec une clé hexagonale.
7 Relachez ou abaissez le bras du support pour placer le support à la hauteur nécessaire pour
supporter la barrière.
8 Serrez le boulon de verrouillage du bras de support pour verrouiller le support dans la position
définie. Si la vis ne suffit pas à verrouiller le support dans la position souhaitée, vous devez utiliser
une vis autotaraudeuse afin de traverser les deux profilés pour verrouiller la hauteur du support.
1
• APPLICATION DU SUPPORT DE LA LISSE (FIXE)
Une fois la longueur de la lisse établie, définissez l'emplacement de
fixation du support de la lisse au sol.
5
50mm
7
6
8
4
3 Percez deux trous sur le site d'installation pour fixer le support
avec des vis et des chevilles.
4 Encadrer les trous de support dans les vis déjà placées et serrer
avec les femelles.
5 Fixez les capuchons de protection des femelles.
3
13
FR
03. INSTALLATION
RÉGLAGE DES RESSORTS
Avant de régler les ressorts, placez manuellement la lisse en position verticale afin que les ressorts
soient dans la position de moindre tension (voir page 5B).
4
Maintenez la lisse filetée avec une pince pour
qu'elle ne tourne pas, et continuez à serrer la
femelle de réglage jusqu'à ce que chaque ressort
soit étiré de la distance mentionnée dans le
tableau à la page 15.
5
Une fois le(s) ressort(s) tendu(s), désactivez
le mode manuel et testez l'équilibre entre les
ressorts et la lisse en faisant le test de la page
16A.
7
Sur la lisse filetée de chaque
ressort, il y a deux femelles:
Blocage Femelle
Femelle d'affinement
6 Si la lisse ne reste pas équilibrée, serrez
ou desserrez la femelle de réglage pour
obtenir le meilleur équilibre possible.
1
3
1
Retirez le verrou femelle de la lisse filetée de
chaque ressort et conservez-le jusqu'à ce que
le réglage soit terminé.
2
A la main, tirez la lisse filetée vers le haut pour
maintenir le ressort tendu mais sans tension.
3
En maintenant le ressort dans cette position
étirée, pressez la femelle d'affinement jusqu'à
ce qu'elle touche la plaque.
C'est la position de départ pour effectuer le
réglage du ressort.
2
4 6
4 6
• EXEMPLE DE RÉGLAGE
*Dans cet exemple, une lisse DE 5,5 M AVEC CAOUTCHOUC ET SUPPORT nécessite un
ajustement de 55 mm (voir tableaux à la page 15), où la tige M8 commence 20 mm audessus de la plaque de support (POSITION INICAL)
RÉGLAGE
55mm
RÉGLAGE
7 Une fois le réglage de chaque
ressort terminé, serrez la femelle de
verrouillage jusqu'à ce qu'elle touche la
femelle d'affinement. Cela verrouillera
la position de réglage pour s'assurer
que les ressorts ne se dérèglent pas.
20mm
MESURE DE
RÉGLAGE
75mm
POSITION INITICIAL
14
FR
03. INSTALLATION
TABLEAU D'AFFINEMENT
• TROUS DE LEVIER
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 1
• LISSE DE LA ZUMA 4 / ZUMA 6
• LISSE DE LA ZUMA 8
LISSE SIMPLE
LISSE SIMPLE
6000
5500
5000
4500
4000
3500
3000
2 ressorts
1 ressort
1 ressort
1 ressort
1 ressort
1 ressort
1 ressort
Quantité
Réglage
10mm
65mm
55mm
40mm
5mm
-
-
Réglage
45mm
30mm
15mm
25mm
Trou
Trou 2
Trou 1
Trou 1
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Trou
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Quantité
8000
5500
5000
4500
4000
7000
6500
2 ressorts
LISSE AVEC CAOUTCHOUC
LISSE AVEC CAOUTCHOUC
6000
7500
3 ressorts
3500
3000
8000
7500
7000
6500
Quantité
2 ressorts
2 ressorts
1 ressort
1 ressort
1 ressort
1 ressort
1 ressort
Quantité
Réglage
30mm
15mm
70mm
45mm
20mm
-
-
Réglage
30mm
45mm
30mm
15mm
Trou
Trou 2
Trou 2
Trou 1
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Trou
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 1
3 ressorts
LISSE AVEC SUPPORT
LISSE AVEC SUPPORT
6000
5500
5000
4500
2 ressorts
4000
3500
3000
8000
7500
7000
6500
Quantité
2 ressorts
2 ressorts
2 ressorts
1 ressort
1 ressort
1 ressort
1 ressort
Quantité
Réglage
40mm
30mm
15mm
65mm
40mm
25mm
1mm
Réglage
35mm
45mm
30mm
20mm
Trou
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Trou
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 1
3 ressorts
LISSE AVEC CAOUTCHOUC ET SUPPORT
LISSE AVEC CAOUTCHOUC ET SUPPORT
6000
5500
5000
4500
4000
2 ressorts
3500
3000
8000
7500
7000
6500
Quantité
2 ressorts
2 ressorts
2 ressorts
2 ressorts
1 ressort
1 ressort
1 ressort
Quantité
Réglage
25mm
12mm
30mm
15mm
60mm
35mm
10mm
Réglage
50mm
35mm
50mm
40mm
Trou 2
Trou
Trou 1
Trou 1
Trou 2
Trou 1
Trou
Trou 1
Trou 1
Trou 2
Trou 2
Trou 2
Trou 2
3 ressorts
2 ressorts
15
FR
03. INSTALLATION
03. INSTALLATION
TEST DE RÉGLAGE DES RESSORTS
CÂBLE D'ALIMENTATION
Le câblage d'alimentation provenant du sol doit
être connecté directement au fusible situé sur la
partie inférieure barrière.
PH
AS
E
3
PHA
SE
4
PHASE 5
Le moteur doit rester déverrouillé pour effectuer le test de réglage.
SE
PHA
2
1
N
PHASE 1
P
1
2
Placer manuellement la lisse en position phase 1. Lorsque
vous lâchez la lisse, elle doit rester stabilisée, ou remonter très
légèrement.
P
FUSE
2
2
Connectez les câbles d'alimentation au fusible, qui
à son tour est connecté à la centrale électronique.
Connectez le fil terre au connecteur du milieu
comme sur l'image.
N Fil neutre (bleu)
· Si la lisse descend lorsqu'elle est relâchée, serrer chaque ressort
de 1 mm et tester à nouveau.
· Si la lisse monte lorsque vous la lâchez, desserrez chaque ressort
de 1 mm et testez à nouveau
FR
Acheminez les câbles d'alimentation venant du sol
jusqu'au fusible.
Le fusible est situé devant la plaque de fixation du
transformateur.
N
Placer la barrière en phase 2, phase 3, phase 4 et phase 5 et
répéter le test de l'étape 1 dans chacune des différentes phases.
Avec le réglage, vous devriez pouvoir atteindre un état dans
lequel en déplaçant la barrière à la main, elle devrait rester
stable dans n'importe quelle position où vous la laissez tomber.
16A
1
Fil terre (vert et jaune)
P Fil phase
FR
16B
03. INSTALLATION
03. INSTALLATION
AJUSTER LES BATTANTS
AFFINER LES FINS DE COURSES
Les battants présents sur la barrière sont visibles sur l'image ci-dessous.
• Ils sont constitués de 2 vis d'affinement (une de chaque côté de la barrière) fixées au socle ainsi
qu'aux deux battants.
• Chaque vis a une femelle de verrouillage.
Le levier de rotation ZUMA possède des micros fins de courses qui permettent de définir la fin des
opérations d'ouverture et de fermeture.
Ces micros doivent être réglés
pour être activés juste avant
que le levier touche la butée.
Lorsque la lisse s'ouvre et se ferme, le levier doit toujours toucher les battants en
caoutchouc de la plaque supérieure de la barrière.
Micros de fin
de courses
Plaque
d'activation
Suivez ces étapes pour affiner les fins de
courses :
Suivez ces étapes pour ajuster la position des
battants :
1 Donner du mou au vis femelle d butée que
vous souhaitez régler.
2 Placez la lisse dans la position souhaitée :
Position horizontale - Fermeture
Position verticale - Ouverture
1
Placez la lisse en position horizontale.
2
Desserrez légèrement les vis de la
plaque d'activation et déplacez-la
jusqu'à ce que vous entendiez le clic
d'activation du micro.
3
3 Tournez le battant du côté que vous
souhaitez régler jusqu'à ce qu'elle touche le
levier.
Vis de la
plaque
2
4 Testez le mouvement de la lisse et effectuez
les derniers ajustements
3
5 Resserrez les vis femelles pour verrouiller les
butées dans cette position.
5
1
Vis d'affinement
Blocage Femelle
Battant
3
3
Serrez les vis pour verrouiller la
plaque dans cette position.
4
Placer la lisse en position verticale et
répétez les étapes 2 et 3 pour l'autre
plaque d'activation.
1
• Placez la lisse en position horizontale et
vérifiez si la LED de la centrale s'éteint
lorsque la plaque active le micro.
• Placez la lisse en position verticale et
faites la même vérification.
2
Lorsque le micro-interrupteur d'ouverture ou de fermeture est activé, vérifiez si la LED
correspondante sur la centrale s'éteint.
17A
FR
FR
17B
4
04. CONNEXIONS
SCHÉMA DE CONNEXION (ZUMA 4 / ZUMA 6)
V+ G
LAMP
R
Y
Bleu
MOT1
Marron
20V
VAC
24v
BATT
SP
LAMP
MOT1
V+
LK
LO
LS F0 FC
• Transformateur
230Vac/115Vac
120W Max.
LE
LA LB
• Bande de sécurité
(facultatif)
ANT
• Photocellules
• Fusible
230Vac: 2A
115Vac: 3A
FERMETURE
TX
OUVERTURE
SP
B
1
+
2
-
RX
1
+
2 3 4
- COM NC/
NO
• Fin de course
Moteur
Centrale MC60
• Barrière ZUMA 4 / ZUMA 6
• MP105 lampe
clignotante (en option)
En cas d'inversion de la lisse, échanger le fil bleu par le marron et les connexions des
micros de fin de course.
18
FR
04. CONNEXIONS
SCHÉMA DE CONNEXION - MODULE THTSIG15LEDN (ZUMA 8)
• Centrale MC60 (Intérieur de la barrière)
• Module THTSIG15LEDN
V+ G
B
R
Y
• Source de
l'alimentation
24v
BATT
SP
LAMP
MOT1
V+
LK
LO
LS F0 FC
LE
5
6
BI
RI
GI RGI
7
8
SEI
9
1
2
SEO
1
LA LB
2
3
4
5
V+ BO RO GO RGO
Vert
4
Rouge
20V
VAC
3
Marron
12V+
2
Bleu
1
ANT
• Transformateur
230Vac/115Vac
120W Max.
• Capteur
crépusculaire
TX
• Fusible
230Vac: 2A
115Vac: 3A
1
+
• MP105 lampe
clignotante (en option)
2
-
RX
1
+
• Photocellules
2 3 4
- COM NC/
NO
• Bande de sécurité
(facultatif)
• Coffre ZUMA 8
Bleu
Vert
Rouge
Marron
• Bandeau LED
19
FR
04. CONNEXIONS
SCHÉMA DE CONNEXION - MODULE MP106 (ZUMA 8)
• Centrale MC60 (Intérieur de la barrière)
V+ G
B
R
Y
OV RG
B
OV RG B
20V
VAC
24v
BATT
SP
LAMP
MOT1
V+
LK
LO
LS F0 FC
LE
LA LB
G
R
R
G
v+
v+
ANT
• Module MP106
• Source de
l'alimentation
• Transformateur
230Vac/115Vac
120W Max.
• Connecteur
(à l'arrière
du module
MP106)
OV
TX
RX
12V
• Photocellules
12V RG
B
R
G
OV
• Capteur
crépusculaire
2 3 4
- COM NC/
NO
• Bande de sécurité
(facultatif)
12V RG
B
R
G
Vert
1
+
Bleu
• MP105 lampe
clignotante (en option)
2
-
Rouge
1
+
Marron
• Fusible
230Vac: 2A
115Vac: 3A
OV
Bleu
Vert
Rouge
Marron
• Bandeau LED
• Coffre ZUMA 8
20
FR
05. SOLUTIONS DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR LES CONSOMMATEURS FINAUX / TECHNICIENS SPÉCIALISÉS
Anomalie
• La barrière ne
fonctionne pas
• La barrière ne
bouge pas mais fait
du bruit
• La barrière s'ouvre
mais ne se ferme
pas
• La barrière ne
fait pas le parcours
complet
Procédure
Comportement
Procédure II
• Vérifier que
l'alimentation à
230V/110V est connectée
à l'automatisme et que
le fusible fonctionne
correctement.
• Ne fonctionne toujours
pas
• Consulter un technicien
spécialisé.
• Vérifier le STOP
• La barrière est-elle
bloquée ?
• Déverrouillez la
barrière et déplacez-la
manuellement pour
vérifier s'il existe des
problèmes mécaniques.
Trouver l'origine du problème
1 • Retirez le couvercle supérieur
de la barrière;
2 • Mesurer la sortie 24V du
transformateur pour détecter
l'emplacement de la panne;
• Consulter un technicien
spécialisé.
A) Il a 24V :
1 • Vérifier si la centrale alimente
la barrière pour détecter si la
panne est dans le moteur ou
dans la centrale. Remplacez
le composant endommagé ou
1 • Lancer la commande
d'ouverture et vérifier le
comportement des LED.
et les branchements des fins de
course. Dans le cas où tout est
correct et qu'il n'y a pas de micro
activé, les leds devront être
2 • Vérifier les LED de signalisation allumées. Vérifier l'ensemble du
• La barrière bouge-t-elle • Consulter un téchnicien
facilement ?
qualifié dans les
barrières.
Vérifiez tous les axes et systèmes
de mouvement associés à la
barrière pour découvrir quel est
le problème. Vérifiez également
si les ressorts sont en bon état et
peuvent supporter la barrière.
• La barrière s'est
• Consulter un technicien
ouverte mais ne s'est pas spécialisé.
fermée.
1 • Déconnectez la barrière de la
centrale et testez-la connectée
directement à une source
d’alimentation 12/24 Vdc pour
savoir si elle est défaillante;
1 • Assurez-vous d'avoir
• La barrière s'est
• Consulter un technicien
certains obstacles dans ouverte mais ne s'est pas spécialisé.
devant les photocellules; fermée.
2 • Vérifiez que le
les photocellules
fonctionnent. Passez
votre main sur le devant
et vérifiez si le relais
manuel fait du bruit.
3 • Vérifiez si l'un des
appareils les contrôles
des barrières sont
bloqués et envoient un
signal permanent ;
4 • Vérifiez les
connexions de la bande
de sécurité.
1 • Vérifiez que l'écran est allumé
pour confirmer l'existence de
l'alimentation;
ner, car ses fins de course sont
actionnés.
• Déverrouillez la
barrière et déplacez-la
manuellement pour
vérifier s'il existe des
problèmes mécaniques.
Vérifiez tous les axes et systèmes
de mouvement associés à la
barrière pour découvrir quel est
le problème. Vérifiez également
que les ressorts sont en bon état
et peuvent supporter la barrière.
1 • Vérifier que les tests
barrières ont été bien faits ;
3 • Ce réglage doit être fait de telle
sorte que la barrière, lorsqu'elle
rencontre un obstacle, s'inverse ;
• Problèmes rencontrés ?
• Consulter un téchnicien
qualifié dans les
barrières.
• La barrière bouge-t-elle 1 • Reprogrammer les
facilement ?
fins de courses ;
2 • Consulter un
technicien spécialisé.
2 • Vérifier si les photocellules
sont alimentées à la sortie de la
centrale;
3 • Accéder au menu sur l'écran
et désactiver les photocellules
et le STOP;
4 • Vérifier les connexions de
fin de course. Si les 2 voyants
sont éteints, cela signifie que la
barrière ne peut pas fonction-
2 • Modifier la force dans le
menu P2→FO→09 jusqu'à ce
que la barrière se déplace sans
inverser le sens ;
2 • Si la barrière fonctionne, le
problème vient de la centrale.
5 • Essayez de fermer;
A) Fermé:
1 • Le problème se situe dans
l'un de ces deux systèmes. Activez les photocellules et vérifiez
que la barrière se ferme. S'il se
ferme, le problème sera le STOP.
Activez-le dans le menu et
essayez de fermer la barrière
pour être sûr.
4 • Si réglée sur le niveau de
puissance maximum (09), le
problème persiste, testez la
envoyez-le au service pour le
diagnostic et la réparation.
B) N'a pas 24V:
1 • Vérifiez l'entrée 230V du
transformateur. Si vous avez du
circuit reliant les photocellules à
la barrière.
3 • Dans le menu E, assurezvous que le STOP est activé.
Retirez-le et envoyez-le aux
services techniques pour
diagnostic ;
230V ou du 110V, le problème
vient du transformateur. Sinon,
le problème sera au niveau du
fusible, des câbles électriques ou
du courant électrique lui-même.
Vérifiez tous les systèmes.
S'il est activé et que le circuit
n'est pas fermé, la barrière ne
fonctionnera pas.
Désactivez STOP ou placez un
shunt entre LA et ↓ .
3 • Si la barrière ne fonctionne
pas, démonter le moteur
et l'envoyer aux services
techniques pour diagnostic.
B) N’a pas fermé:
1 • Le problème vient de la
barrière ou de la centrale.
Donner l'ordre de fermeture à la
barrière tout en mesurant la puissance de sortie de la centrale
vers le moteur. S' il a 24V, l'unité
de contrôle fonctionne et le
problème sera dans le moteur.
2 • S' il n'y a pas de courant, le
problème vient de la centrale.
barrière connectée directement à
une source d'alimentation 12/24
Vdc pour vérifier si le moteur à
la force nécessaire pour ouvrir/
fermer complètement la barrière;
5 • Modifier la force dans le menu
P2→FO jusqu'à ce que la barrière
se déplace sans inverser le sens ;
6 • Dans le menu P2→FS,
vérifiez la valeur de sensibilité
(minimum : 00 / maximum : 09)
et ajustez-la à la valeur idéale
pour fonctionner.
21
FR
">