SCS Sentinel 3760074132638 Manuel du propriétaire

KIT WEB 68
MANUEL
D’INSTALLATION ET
D’UTILISATION
v 2012
CTR 52
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENTS GENERAUX
Ce symbole vous indique les points qui peuvent être une source potentielle de danger. Prendre soin d’appliquer les consignes de sécurité.
Cette notice fait partie intégrante de votre produit. Veuillez lire attentivement les avertissements relatifs à la sécurité avant d’entreprendre la pose du système.
Conservez soigneusement cette notice en vue de toute consultation ultérieure.
En cas de problème si mineur soit-il, couper l’alimentation et faites intervenir une personne qualifiée.
Si vous avez un doute sur l’installation, demandez conseil à une personne qualifiée et professionnelle.
AVERTISSEMENTS POUR L’INSTALLATION
L’installateur devra éviter de travailler à proximité de charnières ou de toute pièce mécanique mobile risquant d’engendrer une situation de danger. L’installation, le
raccordement électrique et les réglages doivent être effectués par du personnel qualifié, conformément aux instructions de ce manuel et en respect des normes en
vigueur. Une installation erronée est susceptible de provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux biens, dont SCS SENTINEL ne peut être tenue pour
responsable. Cet appareil est prévu pour fonctionner uniquement sur le réseau électrique 220V. Ne pas installer ce produit dans un milieu explosif, la présence de gaz
ou de fumées inflammables représentant un grave danger pour la sécurité. Avant de commencer l’installation, s’assurer que la structure du portail à motoriser présente
les qualités de robustesse et de stabilité requises, apporter le cas échéant toutes les modifications de structure concernant la réalisation d’espaces de sécurité autour du
portail ainsi que la protection et / ou la séparation de toute zone de cisaillement, d’entraînement, d’écrasement et de danger en général. SCS SENTINEL décline toute
responsabilité en cas d’inobservation de ces points.
Pour la bonne réussite d’une automatisation de portail, il est nécessaire que le portail et son mécanisme satisfassent à des qualités particulières de construction, de
fonctionnalité selon les normes en vigueur.
Avertissement électrique
Il est indispensable d’équiper en amont l’installation électrique d’un interrupteur différentiel ayant une sensibilité de 0,03A et d’un interrupteur omnipolaire ayant une
ouverture des contacts d’au moins 3 mm. SCS SENTINEL décline toute responsabilité dans le cas ou des pièces utilisées dans l’installation ne correspondraient pas à
celles qui sont expressément prévues par le fabricant. Ne pas laisser les enfants jouer ou rester à proximité de la zone de travail.
La mise en œuvre, les connections électriques et les réglages doivent être effectués dans les règles de l’art par une personne qualifiée et spécialisée. Avant
la mise en service, assurez-vous que le capot soit bien fixé. Ne modifiez les paramètres d’origine et les branchements qu’en cas de nécessité. Faites appel à
une personne qualifiée. Après installation, s’assurer que le mécanisme est correctement réglé et que le système de protection et tout dispositif de débrayage
manuel fonctionnent correctement.
AVERTISSEMENTS POUR L’UTILISATION
Ce produit ne peut être utilisé que pour ce à quoi il est expressément prévu, toute autre utilisation est formellement interdite. Ne pas entrer dans le rayon d’action
du portail lorsqu’il est mobile, ne pas essayer de bloquer le mouvement du portail, ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commande afin d’éviter que
l’automatisme ne puisse être actionné involontairement. En sortie d’usine, nos systèmes sont réglés pour un mode de fonctionnement SEMI-AUTOMATIQUE, c’està-dire que le portail restera en position ouverte tant qu’un ordre de fermeture ne lui sera pas donné. La norme EN 13241-1 applicable à l’ensemble motorisation
- portail impose que l’installation comporte des dispositifs de contrôle et de surveillance (photo-cellules, feu clignotant) pour les manœuvres effectuées en mode
AUTOMATIQUE, ou effectuées HORS DE LA VUE de l’utilisateur. SCS SENTINEL décline toute responsabilité en cas de non respect de ces indications.
AVERTISSEMENTS POUR L’ENTRETIEN ET LA REPARATION
Avant d’effectuer toute opération d’entretien, de nettoyage ou de réparation quelle qu’elle soit, déconnectez l’automatisme du réseau d’alimentation
électrique. Toute modification ou adjonction à une installation existante devra être apportée selon les indications fournies par nos services et en utilisant
exclusivement les pièces d’origines.
La mise en œuvre, les connections électriques et les réglages doivent être effectués dans les règles de l’art par une personne qualifiée et spécialisée.
Clignotant : vérifier son bon fonctionnement et sa bonne visibilité de la route et à proximité du portail ou de la porte.
Assurez vous de la bonne maintenance de votre automatisme et des éléments de sécurité (clignotant, photocellules en option,…). Vérifier fréquemment l’installation
pour déceler tout mauvais équilibrage ou tout signe d’usure ou de détérioration des câbles et du montage. Ne pas utiliser l’appareil si une réparation ou un réglage
est nécessaire.
Coupez l’alimentation électrique (débrancher la batterie) pour vérifiez l’état des fixations, des câbles électriques, les roues et glissières,…
Cet automatisme doit être vérifié et entretenu par une personne qualifiée dans les règles des normes en vigueur.
EMBALLAGE
Les emballages ne doivent pas être jetés dans la nature.
Ne les laissez pas à la portée des enfants ou des animaux. Ils représentent une source potentielle de danger.
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2
SOMMAIRE
1.
PREAMBULE
CONTROLES PRELIMINAIRES A EFFECTUER SUR VOTRE PORTAIL.......................................................................................................... p.
CONTENU DU KIT / Caractéristiques techniques......................................................................................................................................... p. 5
VUE GENERALE D’INSTALLATION / Outillage nécessaire........................................................................................................................... p. 6
2.
PARTIE MECANIQUE
COTES D’ENCOMBREMENT.................................................................................................................................................................................. p. 7
DEVERROUILLAGE MANUEL................................................................................................................................................................................ p. 8
BATTERIE DE SECOURS / Branchement de la batterie................................................................................................................................ p. 8
POSITIONNEMENT DES MOTEURS SUR LES PILIERS.................................................................................................................................... p. 8,9
ASSEMBLAGE DES BRAS ARTICULES................................................................................................................................................................. p. 10
3.
PARTIE ELECTRIQUE
VUE D’ENSEMBLE DES BRANCHEMENTS ELECTRIQUES............................................................................................................................ p. 11
POSITIONNER SON ARMOIRE ELECTRIQUE.................................................................................................................................................... p. 12
EFFECTUER LES BRANCHEMENTS DU KIT WEB68........................................................................................................................................ p. 13
L’APPRENTISSAGE DE LA COURSE DU PORTAIL............................................................................................................................................. p. 14
RECONNAISSANCE DES TELECOMMANDES / Ouverture 2 battants / Ouverture passage piéton............................................. p. 15
REGLAGE DU TEMPS DE PAUSE........................................................................................................................................................................... p. 16
EXPLICATION DES MODES DE FONCTIONNEMENT..................................................................................................................................... p. 16
3.
GARANTIE
CONDITIONS DE GARANTIE................................................................................................................................................................................. p. 17
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3
PREAMBUL
INTRODUCTION
Vous venez de faire l’acquisition d’un kit de motorisation WEB68. Cet automatisme vous accompagnera durant de nombreuses années
si vous suivez attentivement les instructions contenues dans ce manuel.
Pour réussir votre installation, il est indispensable de lire intégralement cette notice avant de commencer la pose, notre garantie ne
s’appliquera que pour des installations effectuées selon le respect de nos critères.
Le kit de motorisation WEB 68 a été conçu pour vous permettre de réaliser aisément l’automatisation de tout type de portail à battants
sans qu’il vous soit nécessaire d’envisager des travaux lourds et fastidieux. Cette motorisation de portail est un système de motorisation
autobloquante. Votre portailà battants doit impérativement être équipé de butées latérales (non fournies). Les butées doivent arrêter
le portail sans le bloquer. Autrement dit, il faut supprimer toute serrure mécanique (ou gâche) et tout sabot basculant ou arrêtoir.
Nous vous informons qu’un automatisme de portail est une solution d’agrément et de confort de vie, et qu’en aucune manière le rôle
d’un automatisme est de solutionner ou de pallier à des problèmes d’installation de portail. Voir à cet effet le chapitre ci-dessous «
Contrôles préliminaires à effectuer sur votre portail ».
Le moteur WEB 68 est du type autobloquant. C’est-à-dire, lorsque le portail est fermé, la tenue en fermeture du portail se fait par
le moteur lui-même qui demeure immobile. Prenez en compte le fait que cela ne saurait garantir une résistance suffisante à une
tentative d’effraction « sérieuse » ou à des chocs subis par le portail.
CONTROLES PRELIMINAIRES A EFFECTUER SUR VOTRE PORTAIL
1
Avant de démarrer les travaux, nous vous invitons à lire attentivement cette notice et à vérifier les points suivants :
Vérifiez que le portail est en bon état, qu’il est correctement équilibré et qu’il s’ouvre et se ferme librement sans frottement et sans
point dur.
Si vous constatez que votre portail frotte, que ce soit lorsqu’il parvient en position fermée, ou lors de son mouvement, vous devez en
premier lieu en éliminer la (ou les) cause(s) ; la motorisation ne pourra se faire qu’une fois ces frottements totalement éliminés.
La fluidité du mouvement est un critère primordial à respecter, faute de quoi la sécurité électronique se déclenchera et empêchera
un fonctionnement normal.
Lire attentivement toutes les caractéristiques techniques du produit avant installation (type, poids, longueur maximale, température
de travail,…). Vérifier que ce produit est adapté à votre emplacement.
Cet automatisme est contrôlé en permanence par une centrale électronique régulant la force des moteurs, ainsi :
- Si le poids et les dimensions de votre portail sont proches des capacités maximales du système,
La sécurité électronique pourra se déclencher intempestivement, entraînant soit l’arrêt du mouvement du portail, soit une inversion
du sens. IL NE S’AGIT PAS D’UNE PANNE ; plusieurs appuis sur la télécommande permettront au système de revenir en position de
fonctionnement normal.
Recherchez et éliminez les causes ayant entraînées ce déclenchement.
En aucun cas le portail ne doit être maintenu en position ouverte par un dispositif mécanique existant.
Retirez la serrure et la gâche de votre portail. Veillez à ce que son poids et ses dimensions n’excèdent pas les valeurs indiquées sur
notre emballage et sur cette notice.
Note : Lorsque l’on indique le côté gauche ou le côté droit du portail, cela s’entend vu de l’intérieur de la propriété.
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4
PREAMBULE
1
CONTENU DU KIT
2
1
2 moteurs 12 Volts avec capots de
protections noirs Livrés avec leur
visserie et clé de déverrouillage.
+ 2 platines de fixation moteur / pilier,
les vis et les chevilles non fournies
sont à adapter avec la nature des
piliers
+ 2 bras compas avec leurs visserie
et 2 platines de fixation côté portail.
2
1 boîtier électronique comprenant 1
platine électronique,un transformateur
et la visserie de fermeture.
3
4 télécommandes 2 canaux rolling code.
4
1 feu clignotant 12 Volts avec fixation
murale horizontale et/ou verticale.
Câble non fourni.
5
1 batterie 12V 4AH
6
1 antenne
7
1 clavier codé sans fil
1
3
5
4
6
7
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Moteur
12V type bras articulés
Longueur maximum de chaque battant
2,50 m
Poids maximum de chaque battant
300kg
Tension d’alimentation
12 Volts
Force
2500 Newton
Puissance
48 Watts
Absorption
4 Ampères
Tours/minutes moteur
1600
Couple moteur
250 N/m
Température de travail
De -25°C +75°C
Bruit en fonctionnement
50 dB
Pois du moteur
5,5 Kg
Temps d’ouverture à 90°
Environ 25 sec.
Ouverture maximum
110°
Lubrification
Par graisse
Dimensions de chaque moteur
380x180x155 cm
Dimension de la plaque de soutien
380x175x80 cm
5
PREAMBUL
1
VUE GENERALE DE L’INSTALLATION
VUE EXTERIEURE
46
6
5
5
8
3
ACCESSOIRES FOURNIS DANS LE KIT
5
3
VUE INTERIEURE
9
7
2
LAMPE
CLIGNOTANTE
3
4
BATTERIE RECHARGEABLE
12 VOLTS
4
12V
TELECOMMANDES
2 CANAUX
TRANSPONDEUR
6
ANTENNE
7
ACCESSOIRES EN OPTION
2
1
CLAVIER SANS FIL
1
1
PANNEAU SOLAIRE
12 VOLTS
1
Moteur WEB 68
2
Coffret électrique
7
PHOTOCELLULES TELECOMMANDE
4 CANAUX
5
3
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
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6
MECANIQU
2
COTES D’ENCOMBREMENT
1
2
battant du portail
pilier
3
plaque de soutien du moteur vue de
dessous
A
distance allant de la fixation du portail
jusqu’au coin du pilier
B
distance entre les 2 axes. Celui du
gond et celui du moteur
Distance A
Distance B
Angle
d’ouverture
possible
Distance A
Distance B
Angle
d’ouverture
possible
0 cm
16-20cm
90°
15 cm
16-20cm
90°
0 cm
20-35cm
120°
15 cm
20-25cm
100°
5 cm
16-20cm
90°
15 cm
25-30cm
90°
5 cm
20-25cm
120°
15 cm
30-35cm
100°
5 cm
25-35cm
110°
15 cm
35 cm
90°
10 cm
16-20cm
90°
20 cm
16-35cm
90°
10 cm
20-25cm
110°
25 cm
16-30cm
90°
10 cm
25-30cm
90°
30 cm
20cm
90°
10 cm
30-35cm
100°
35 cm
20cm
90°
Exemples :
Si A = 5 cm et B = 30 cm, je peux ouvrir mon portail de 110°.
Si A = 25 cm et B = 25 cm, je peux ouvrir mon portail de 90°.
IMPORTANT : Les butées latérales sont à régler en conséquence.
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7
MECANIQUE DU PRODUIT
2
DEVERROUILLAGE MANUEL
Une fois le capôt posé, vous pourrez déverrouiller manuellement votre automatisme en utilisant la clé de
déverrouillage via le trou prévu à cet effet dans le capôt.Une protection plastique fournie vous permettra de refermer
cet orifice évitant à la pluie de s’introduire dans le moteur.
2
BATTERIE DE SECOURS
En cas de coupure de courant, seule une personne se trouvant à l’intérieur de la propriété pourra aisément débloquer le
système de déverrouillage manuel.
Il est donc recommandé d’installer le kit batterie de secours* si le portail est le seul point d’accès à votre propriété.
* Batterie 12V4AH Sentinel fournie dans ce kit.
BRANCHEMENT DE LA BATTERIE
. B rancher
la borne négative (NOIR) de la
batterie sur la borne négative (FS4) de la
carte électronique.
. B rancher
la borne positive (ROUGE) de la
batterie sur la borne positive (FS3) de la
carte électronique.
2
POSITIONNEMENT DES BRAS SUR LE PILIER
Positionner votre moteur sur le pilier à l’horizontal.
L’équerre de fixation côté vantail doit impérativement
venir se fixer sur une partie renforcée du portail.
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8
MECANIQUE
2
POSITIONNEMENT DES BRAS SUR LE PILIER
Fixer vos plaques de soutien en respectant les côtes indiquées
page 7. Positionner les moteurs sur les plaques de soutien
comme indiqué. Fixer les moteurs avec les vis fournies.
ASSEMBLAGE DES BRAS ARTICULES
Installer le bras articulé et le fixer comme décrit
dans les figures ci-jointe. Utiliser les vis fournies.
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9
ECANIQUE DU PRODUIT
2
ASSEMBLAGE DES BRAS ARTICULES
Déverrouiller manuellement chaque moteur en introduisant
la clé dans A et en tournant celle-ci de 90°. Déplacer
chaque bras pour les positionner sur les vantaux.
A
Lorsque la plaque de soutien est
fixée sur le pilier, vérifier que la
distance entre l’arbre de traction et
A n’excéde pas 74 cm
ATTENTION :
Bien utiliser des vis et des chevilles adaptés au matériau de votre pilier pour garantir une stabilité totale des
moteurs.
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10
ELECTRIQU
3
VUE D’ENSEMBLE DES BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
2
5
2 x 1 mm2
6
3
4
7
1
7
4 x 0.75 mm2
2 x 0.75 mm2
3 x 0.75 mm2
2 x 1.5 mm2
coaxial RG 59
LEGENDE :
1 : Coffret électrique, alimentation 2 x 1.5 mm2
2 : Feu clignotant, alimentation 2 x 1 mm2
3 et 4 : Moteurs 12V, alimentation 2 x 1.5 mm2
5 : Antenne déportée câble coaxial RG59
6 : Sélecteur à clé 2 fonctions (option), câbles 3 x 0.75 mm2
7 : Photocellules de sécurité, câble 2 x 0.75 et 4 x 0.75 mm2
Note importante:
L’alimentation électrique provenant du réseau secteur 220V doit impérativement être protégée par un disjoncteur
différentiel ayant une sensibilité minimale de 30mA.
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11
ELECTRIQUE
3
POSITIONNER SON ARMOIRE ÉLECTRIQUE
1
Ouvrer le coffret électronique avec
l’aide d’un tournevis cruciforme. Ôter
le transformateur
2
Ôter délicatement la platine
électronique. Conserver la dans un
endroit sec et abrité.
230 mm
Positionner le coffret sur votre pilier à
proximité de votre installation.
4
Fixer le coffret à l’aide de vis et de
chevilles adaptées à votre support
(non fournies)
5
Faire les trous pour les passages de
câbles. Ils doivent impérativement se
trouver sur la partie la plus proche du
sol.
6
Haut
300 mm
3
Câbles
Joints ou
presses
étoupes
Faire passer les câbles par ces
trous et faire une étanchéité avec du
joint silicone ou utiliser des presses
étoupes
ATTENTION:
Ne pas enlever le joint du boîtier car il assure son étanchéité.
Bien faire venir tous les fils par le bas du boîtier électronique.
En aucun cas, un fil ne doit venir du haut ou du côté de ce boîtier.
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12
ELECTRIQU
3
EFFECTUER LES BRANCHEMENTS DU KIT WEB 68
Assemblez le transformateur d’alimentation dans le coffret électronique à l’aide du cone et connectez ses fils ROUGE et NOIR sur la
platine aux bornes FS1 et FS2 12Vac (Voir encadré ci-dessous).
Il est impératif de réaliser tous les raccordements AVANT de relier l’automatisme au secteur 220V.
Moteur 2
Moteur qui s’ouvre en premier
jp1
24v
12v
ROUGE
BLEU
Moteur 1
Cuivre
ROUGE
BLEU
Tresse
Feu
clignotant
Branchement du transformateur
NOIR
TX
NE PAS
UTILISER
VERT
TR A N
1 2 3 4 5
JAUNE
1 2
Vers
230V
ORMA
SF
T EU R
RX
Vers bouton poussoir,
sélecteur à clé, portier,
transpondeur
ROUGE
MARRON
BLEU
Note: S i vous n’utilisez pas de photocellules, pontez impérativement les bornes 5 et 6 ensemble à l’aide
d’un fil électrique.
P1
Bouton
de
télécommandes.
P2
Bornes
5 et 6
Entrées contact photocellules
Bouton de programmation du temps de OUT 12V
travail.
Bornes
7 et 8
Sorties 12Vdc - 300mA MAXI.
Borne 7 : Positif, 8 : Négatif
P3
Bouton de programmation du temps de LAMP
pause.
Bornes
9 et 10
Sortie feu clignotant 12V 15W Max.
RV1
Potentiomètre de réglage de la sensibilité MOT 1
d’arrêt sur obstacle.
Bornes
11 et 12
Sortie moteur M1 (second moteur
à ouvrir, premier à fermer), 12V
MOT 2
Bornes
13 et 14
Sortie moteur M2 (premier moteur à
ouvrir, second à fermer), 12V
FS1/2
Bornes
FS1 et FS2
Entrée transformateur 12Vac
FS3/4
Bornes FS3 et Entrée batterie 12 Volts (Voir page 9)
FS4
ANT
Bornes
et 2
START
Bornes
3 et 4
programmation
1 Entrée antenne. A défaut connectez
un fil électrique de 17 cm sur la borne 1.
Entrée bouton poussoir
Contact sec non alimenté (NO)
des FOTO
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13
1
Positionnez manuellement le portail en position complètement ouverte, en
positionnant les moteurs en conséquence.
Conseil : Vous pouvez employer une pile ou batterie 12V pour réaliser
électriquement l’ouverture des battants (sans démontage mécanique),
Connectez la sur les fils des moteurs après les avoir débranchés de la
platine électronique.
2
Appuyez sur le bouton P2 situé sur la platine électronique, jusqu’au départ
du moteur M1 pour la fermeture, puis relâchez le bouton P2. Si le battant
s’arrête après que vous ayez relâché P2, alors tournez légèrement RV1
dans le sens horaire et recommencez l’étape 2.
CTR52-01
DL1
3
CODES
TIME
PAUSE
P1
P2
P3
RV1
RL5
RL1
C1
R5
RL2
R6
RL3
RL4
PD1
Attendez le temps nécessaire pour que les battants ne se croisent
pas en
1 2 3 4 de
5 6nouveau
7 8 9 10
12 13
14 faire partir
fermeture et appuyez
sur11 P2
pour
le
moteur
M2
FS2 FS1
(vous venez de régler le retard de fermeture entre les battants).
12Vac
4
ELECTRIQUE
3
L’APPRENTISSAGE DE LA COURSE DU PORTAIL
Attendez que les battants soient complètement fermés et vérifiez que les
moteurs s’arrêtent au bout de 2 secondes environ.
Si les moteurs sont alimentés (et forcent donc en fermeture) plus de 2
secondes après être arrivés en butée, alors agir légèrement en sens antihoraire sur le potentiomètre RV1 jusqu’à obtenir uniquement 2 secondes.
Si les moteurs s’arrêtent et n’arrivent pas à fermer complètement les battants,
alors agir légèrement en sens horaire sur le potentiomètre RV1 jusqu’à
obtenir un arrêt d’alimentation au bout de 2 secondes et recommencez
l’apprentissage.
En cas d’anomalie :
• Si le voyant DL1 reste allumé en permanence et que la platine semble bloquée et ne réagit plus à vos ordres:
Débranchez l’alimentation secteur pendant quelques secondes puis rétablissez la.
• Si le moteur M1 veut ouvrir le battant au lieu de le fermer à l’étape 2:
Permutez les connections 11 et 12 du moteur M1 sur la platine électronique et recommencez l’apprentissage.
• Si le moteur M2 veut ouvrir le battant au lieu de le fermer à l’étape 3:
Permutez les connections 13 et 14 du moteur M2 sur la platine électronique et recommencez l’apprentissage.
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14
ELECTRIQU
3
RECONNAISSANCE DES TÉLÉCOMMANDES
ATTENTION:
Le paramétrage des télécommandes ne suffit pas pour faire fonctionner correctement le système. Il vous faut impérativement
effectuer “L’APPRENTISSAGE DE LA COURSE DU PORTAIL” page 15
Touche 1
Touche 2
CTR52-01
DL1
RV1
CODES
TIME
PAUSE
P1
P2
P3
RL5
RL1
R5
RL2
OUVERTURE 2 BATTANTS
2
3
4
Prendre une télécommande, se rendre face à l’installation et repérer le bouton P1 et le voyant DL1.
Appuyer sur P1 et relâcher. Le voyant DL1 s’allume, s’éteint et se rallume
Pendant que DL1 s’est rallumé, appuyer sur la touche 1 de votre télécommande.
En appuyant sur la touche 1 de votre télécommande, le voyant DL1 s’éteint.
Votre télécommande est programmée. En appuyant sur le bouton de la télécommande que
vous venez d’utiliser, vous ouvrirez et fermerez les 2 battants du portails.
OUVERTURE 1 BATTANT - PASSAGE PIETON
1
2
3
4
RL3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Carte électronique (Zoom)
Télécommande 4 cannaux
1
R6
Prendre une télécommande, se rendre face à l’installation et repérer le bouton P1 et le voyant DL1.
Appuyer sur P1et relâcher. Le voyant DL1 s’allume, s’éteint et avant qu’il ne s’allume de nouveau, appuyer
et relâcher une deuxième fois sur la touche P1, le voyant DL1 s’allume, s’éteint et se rallume
Pendant que DL1 s’est rallumé, appuyer sur la touche 2 de votre télécommande.
Appuyer sur la touche 2 de votre télécommande, le voyant DL1 s’éteint.
Votre télécommande est programmée. En appuyant sur le bouton de la télécommande que vous venez
d’utiliser, vous ouvrirez et fermerez 1 battant de votre portail.
Comment effacer de la programmation les télécommandes:
Maintenir l’appui sur P1 jusqu’à ce que le voyant DL1 s’éteigne (environ 10 secondes). Toutes les
télécommandes seront déprogrammées.
Besoin d’assistance ?
Placez-vous devant votre installation et contactez-nous :
lundi / mercredi / vendredi / samedi de 9H à 12H et de 14H à 18H et mardi /jeudi de 9H à 12H
au 0892 350 490 (0,34 € TTC la minute)
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ELECTRIQU
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RÉGLAGE DU TEMPS DE PAUSE
MODE
AUTOMATIQUE
Maintenir l’appui sur le bouton P3 situé sur la platine électronique jusqu’à l’allumage fixe du voyant
DL1, Relâcher la touche et laisser s’écouler le temps de pause désiré, ensuite presser P2 sur la
platine électronique, DL1 s’éteint, le temps de pause est réglé.
MODE «PETITE»
COPROPRIETE
Maintenir l’appui sur le bouton P3 situé sur la platine électronique jusqu’à l’allumage fixe du voyant
DL1, Relâcher la touche et laisser s’écouler le temps de pause désiré, ensuite presser P3 sur la
platine électronique, DL1 s’éteint, le temps de pause est réglé.
EFFACEMENT DU
TEMPS DE PAUSE
Maintenir l’appui sur le bouton P3 situé sur la platine électronique jusqu’à l’extinction du voyant DL1,
environ dix secondes. Cela rétablit d’office le fonctionnement en mode SEMI-AUTOMATIQUE.
EXPLICATION DES MODES DE FONCTIONNEMENT
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MODE SEMIAUTOMATIQUE
Un appui sur le bouton de la télécommande ouvre le (ou les) battant(s) (Ouverture totale ou
piéton).
Le(s) battant(s) arrive(nt) en ouverture et reste(nt) ouvert(s) jusqu’à ce que vous ordonniez un
ordre de fermeture en appuyant de nouveau sur le même bouton de la télécommande.
Un second appui sur la télécommande alors que les portes ne sont pas entièrement ouvertes,
arrête le portail.
Un troisième appui referme le portail.
MODE AUTOMATIQUE
Un appui sur le bouton de la télécommande ouvre le (ou les) battant(s). (Ouverture totale ou
piéton) Le(s) battant(s) arrive(nt) en ouverture, le décompte du temps de pause commence.
C’est le temps durant lequel le portail restera ouvert avant de se refermer automatiquement.
Le cycle de travail est terminé à la fin de la phase de fermeture, le feu clignotant s’éteint.
Un second appui sur la télécommande alors que les portes ne sont pas entièrement ouvertes,
arrête le portail.
Un troisième appui referme le portail.
Un appui fourni pendant le temps de pause interrompt le cycle de travail, le portail ne se fermera
pas automatiquement.
Un nouvel appui commandera la fermeture.
MODE «PETITE»
COPROPRIETE
Un appui sur le bouton de la télécommande ouvre les battants.
Les battants arrivent en ouverture, le décompte du temps de pause commence.
C’est le temps durant lequel le portail restera ouvert avant de se refermer automatiquement.
Le cycle de travail est terminé à la fin de la phase de fermeture, le feu clignotant s’éteint.
Un second appui sur la télécommande alors que les portes ne sont pas entièrement ouvertes,
est sans effet.
Un appui sur la télécommande alors que les portes ne sont pas entièrement fermées provoque
l’arrêt et une réouverture.
Un appui fourni pendant le temps de pause recharge ce dernier et prolonge le temps précédant
la fermeture automatique.
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GARANTIE
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CONDITIONS DE GARANTIE
Les automatismes SCS SENTINEL sont garantis 1 ans à compter de la date d‘achat du matériel, le ticket de caisse ou la facture d’achat
faisant foi. Ce kit est conçu pour être installé et utilisé exclusivement en vue d’un usage individuel.
Conformément aux normes et à la législation en vigueur, toute installation de ce matériel pour un usage collectif doit être
obligatoirement réalisée par un professionnel qualifié, lequel devra obligatoirement se conformer et répondre à l’ensemble des
exigences de la Directive Machines (Déclaration de conformité, marquage CE de l’installation, registre de maintenance, etc.). SCS
SENTINEL n’accordera aucune garantie, pour cet usage, sans examen du dossier complet.
Notre garantie porte uniquement sur la réparation ou le remplacement des pièces reconnues défectueuses par nos services techniques
et exclut les coûts directs ou indirects consécutifs à une panne (frais de démontage, d’expédition ou autre…)
Les frais d’expédition du matériel entre le client et SCS SENTINEL sont à la charge du client, les frais de retour à la charge de SCS
SENTINEL. Tout retour de matériel non emballé correctement et sans numéro de dossier sera refusé.
Ne sont jamais couverts par notre garantie :
•
Les dommages résultant des conséquences d’une mauvaise installation (mauvais câblage, inversion de polarité…)
•
Les dommages résultant d’un usage inadéquat de l’appareil (utilisation en contradiction avec le manuel) ou de sa modification.
•
Les dommages résultant des conséquences de l’utilisation de composants ne provenant pas de SCS SENTINEL.
•
Les dommages dus à un défaut d’entretien, à un choc physique (coup de pare-choc sur le portail par exemple)
•
Les dommages dus aux intempéries : grêle, foudre, vent violent etc.
•
La peinture de surface des moteurs, les traitements anticorrosion, etc.
•
Les remplacements de piles ou ampoules.
•
Les retours effectués sans la copie de la facture d’achat ou du ticket de caisse.
SCS SENTINEL ne saura être tenu pour responsable des conséquences de la privation de jouissance du matériel pendant le temps ou
celui-ci sera immobilisé pour réparation ou vérification auprès de nos services.
En cas d’anomalie de fonctionnent de votre système, vous devez contacter* notre service technique au N° 0 892 350 490 (0.34€ TTC
la min), nos techniciens vous indiqueront la procédure de SAV et un N° de dossier.
*AVANT DE NOUS CONTACTER :
- Préparez votre ticket de caisse ou votre facture d’achat.
- Indiquez nous la référence de votre automatisme : WEB 68
- Munissez vous de l’outillage nécessaire : tournevis, testeur de courant, télécommandes, manuel d’utilisation, etc.
- Ouvrez l’armoire électrique de votre automatisme. (à ne pas faire s’il pleut)
- Placez vous près de votre automatisme, nos techniciens vous donneront des instructions adaptées à votre cas précis, il est
donc indispensable que vous puissiez effectuer en temps réel les manipulations prescrites.
IMPORTANT
AUCUN RETOUR DE MATERIEL VERS LE MAGASIN OU VOUS AVEZ ACHETE CE PRODUIT OU VERS NOS LOCAUX
NE SERA ACCEPTE SANS NUMERO DE DOSSIER.
Notez ici le N° de dossier SAV :
« Par la présente, la société SCS Sentinel déclare que l’appareil WEB 68 est conforme à la directive
RTTE 1999/5/CE. Vous trouverez la déclaration de conformité CE complète sur le site www.scs-sentinel.com »
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