Magelis XBT ZG45/ZG45B
Kit de remplacement du rétro-éclairage
Instruction de service
Nous vous remercions d’avoir fait l’acquisition du rétro-éclairage de rechange XBT ZG45/
ZG45B.
Veillez à consulter la notice de remplacement du rétro-éclairage avant de changer le rétroéclairage de votre XBT GT.
DANGER
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
• Ne démontez jamais le XBT GT, sauf pour remplacer le rétro-éclairage.
• Débranchez tous les circuits d'alimentation avant de procéder au remplacement.
Le non-respect de ces instructions peut entraîner la mort, de graves
blessures ou des dommages matériels.
DANGER
RISQUES DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE
• Lorsque vous remettez en place le capot du rétro-éclairage ou celui du XBT GT, veillez à ne
pas pincer ou couper de fils de l'unité au moment du réassemblage.
• Si l'une des vis de fixation n'est plus à sa place, vérifiez qu'elle n'est pas tombée à l'intérieur
du XBT GT. Si l'une des vis est effectivement tombée dans le XBT GT, ne reliez pas ce
dernier à sa source d'alimentation avant d'avoir retiré la vis.
Le non-respect de ces instructions peut entraîner la mort, de graves
blessures ou des dommages matériels.
AVERTISSEMENT
PRODUIT FRAGILE ET SUJET À DE HAUTES TEMPÉRATURES
• Une fois le cordon d’alimentation du XBT GT débranché, la zone de rétro-éclairage reste
très chaude ! Nous vous recommandons de patienter une dizaine de minutes avant toute
intervention, le temps que l’appareil refroidisse.
• Le rétro-éclairage est une pièce très fragile. Veillez à ne pas toucher directement le tube en
verre et n’essayez pas de retirer son cordon d’alimentation. Vous pourriez vous blesser en
cas de bris du tube en verre.
Le non-respect de ces instructions peut entraîner la mort, de graves
blessures ou des dommages matériels.
Important :
• Ne laissez pas de dépôts d’eau ou d’huile ni de traces de doigts sur le tube, car cela pourrait
réduire la durée de vie du rétro-éclairage.
• Veillez à ce que la surface du rétro-éclairage ou le support du rétro-éclairage ne présente pas
de poussières ou salissures.
• Débranchez tous les équipements reliés au XBT GT.
• Procédez au remplacement du rétro-éclairage sur une surface plane, l’affichage du XBT GT
étant protégé et orienté vers le bas.
• Veillez à protéger la surface d'affichage afin de ne pas l'endommager pendant les
manipulations.
• Une fois le rétro-éclairage remplacé, assurez-vous du bon fonctionnement de l’affichage de
votre XBT GT. En cas de problème, contactez votre distributeur Schneider Electric local.
Outils nécessaires pour procéder au remplacement du rétro-éclairage du XBT GT :
• Tournevis cruciforme (n° 2) pour les vis de fixation du panneau arrière du XBT GT.
• Tournevis cruciforme (n° 0) pour le capot métallique du rétro-éclairage.
Remarque : respectez les procédures relatives aux décharges électrostatiques lors de
l’entretien du XBT GT.
2
Remplacement du rétro-éclairage XBT ZG45/ZG45B pour les unités
XBT GT5330/5340
Version produit (PV) du XBT GT5330/5340
Numéro de modèle du rétro-éclairage
PV < 03
XBT ZG45
PV ≥ 03
XBT ZG45B
Suivez les étapes ci-après pour remplacer le rétro-éclairage :
Étape
Description
1
Mettez le XBT GT hors tension (en débranchant son cordon d’alimentation). Retirez
les six vis de fixation à l’arrière du boîtier.
Vis de fixation à l'arrière
du boîtier
Remarque : étant donné la petite taille des vis de fixation, veillez à ne pas les
perdre ou à ne pas les faire tomber à l’intérieur du boîtier du XBT GT.
2
Le capot est fixé en partie basse, avec des charnières permettant son ouverture.
Quatre pattes
d’alignement
Remarque : veillez à ne pas casser les quatre pattes d'alignement du capot arrière
lorsque vous l'ouvrez.
3
Étape
3
Description
Dévissez la vis de fixation du circuit imprimé.
Vis de fixation du
circuit imprimé
4
Le châssis sur lequel repose le circuit imprimé est relié au boîtier sur un côté, avec
des charnières permettant de le soulever.
Châssis du circuit
imprimé
Important : le châssis du circuit imprimé peut être brûlant. Laissez-le refroidir
totalement avant de remplacer le rétro-éclairage.
5
Débranchez le câble du rétro-éclairage du connecteur situé sur le circuit de
l'onduleur, puis retirez le câble du serre-câbles.
Remarque : le serre-câbles permet d'éviter de coincer le câble à l'intérieur du XBT
GT et de l'endommager. Assurez-vous de réinsérer le câble dans le serre-câbles
lorsque vous remettez le capot arrière en place.
PV ≥ 03
PV < 03
Serrecâbles
Serrecâbles
Câble
Connecteur
Câble
Connecteur
Vis de
pression
4
Étape
6
Description
PV < 03
Retirez le crochet de fixation du rétroéclairage.
PV ≥ 03
Retirez la vis de pression du rétroéclairage.
Crochet de
fixation
Vis de
pression
7
Retirez le rétro-éclairage en le faisant glisser le long de la rainure..
Rétro-éclairage
Important :
• Veillez à ce que la surface du rétro-éclairage ou le support du rétro-éclairage ne
présente pas de poussières ou salissures.
• Veillez à ne pas laisser de traces d'humidité, de graisse ou de doigts sur le rétroéclairage pour ne pas diminuer la durée de vie de la pièce.
8
Insérez le nouveau rétro-éclairage en le faisant glisser le long de la rainure.
Rétro-éclairage
5
Étape
9
Description
PV < 03
Rebranchez le câble du rétro-éclairage
sur le connecteur du circuit de
l'onduleur, puis fixez-le en l’insérant
dans le serre-câbles.
PV < 03
Rebranchez le câble du rétro-éclairage
sur le connecteur du circuit de
l'onduleur, puis fixez-le en l'insérant
dans le serre-câbles. Serrez ensuite la
vis de pression en respectant le couple
conseillé.
Vis de
pression
Remarque : le couple de serrage
conseillé est 0,196 Nm (1,73 lb-in).
Important : vérifiez que le câble est introduit entièrement dans le connecteur du
rétro-éclairage. Une mauvaise introduction du câble entraîne un risque d'arc et
d'endommagement du connecteur.
10
Remettez le circuit imprimé en place (les charnières de son châssis doivent être
refermées) et fixez le capot arrière à l’aide des vis de fixation que vous avez
retirées lors des étapes 1, 2 et 3.
Remarque : le couple de serrage conseillé est 0,5 Nm (4.4 lb-in).
Important :
• le serre-câbles permet d'éviter de coincer le câble à l'intérieur de l'appareil et de
l'endommager. Assurez-vous de réinsérer le câble dans le serre-câbles lorsque
vous remettez le capot arrière en place.
• S'il manque une vis, vérifiez qu'elle n'est pas tombée à l'intérieur du châssis. La
mise sous tension de l'appareil avec une vis à l'intérieur peut provoquer un
accident ou un incendie.
XBTZG45/45B-MT02M-SET-CP OK/A Copyright © 06/2008 Schneider Electric
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Imprimé au Japon
06/2008
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