Schneider Electric KNX- Actionneur de commutation KNX REG-K 230V/10A Mode d'emploi

F
A
B
Actionneur de commutation
REG-K/x/230/10 à commande manuel
C
D
E
Notice d'utilisation
F
BUS LED
Prog.
address:
N
N
L
L
Raccord alimentation réseau. L'actionneur
(MTN649212) dispose de deux bornes de
raccordement pour le conducteur N ainsi que
pour le conducteur L (montage en cascade
possible).
Sous le protège-câble : borne de raccordement
de bus avec touche de programmation et DEL
de programmation (rouge)
DEL de fonctionnement « RUN » (verte)
DEL de mode manuel (rouge)
Touche de commutation en mode manuel «
Main »
Bornes de canal pour le raccordement des
consommateurs
Touches de canal pour la commande manuelle
du canal correspondant, ne répondent que si le
mode manuel est activé.
DEL d'état du canal (jaunes) pour le canal
correspondant
Couvercle avec ouverture vers l'avant
1
2
1
MTN649212
0A 5090
3
1
2
4
1
3
5
3
6
4
3
Actionneur de commutation
2
2
4
4
5
5
7
6
8
5
7
9
7
Main
Hand
10
8
9
7
6
8
8
11
11
9
G
12
30/10
REG-K/12x2
CA 230V µ 10A
à commande manuelle
6
11
11
9 RUN
RUN
10 12
10
10 12
12
H
Réf. MTN649202, MTN649204, MTN649208,
MTN649212
I
Danger de mort dû au courant électrique.
Seuls des électriciens sont autorisés à monter et
à raccorder l'actionneur. Respectez les
prescriptions nationales ainsi que les directives
KNX en vigueur.
Figure „ :
Vous pouvez commuter l'actionneur en mode manuel
et contrôler son bon fonctionnement même sans
programmation sous ETS. En cas de panne du bus, le
consommateur connecté peut être commandé
directement via l'actionneur.
1
2
3
5
7
4
6
8
Alimentation via bus et réseau
Ce mode est le mode de fonctionnement standard.
L'actionneur est alimenté tant par la tension de bus que
par la tension du réseau.
12
11
9
REG-K/12x230/10
N
address:
MTN649212
1
H
1
2
2
3
Hand
4
1
F
C
12
D
RUN
10
4
11
RUN
Main
3
1
G
9
3
3
Actionneur de commutation à
4
22
4
1
2
3
4
9
11
REG-K/12x230/10
KNX
10
EIB
CA 230V µ 10A
12
E
Vous pouvez maintenant vérifier le bon fonctionnement
de l'actionneur et des consommateurs raccordés sans
devoir charger une application depuis l'ETS. (voir
chapitre „Fonctionnement en mode manuel").
3 Chargez l'adresse physique et l'application depuis
l'ETS dans l'actionneur.
Figure § :
Après téléchargement :
La DEL de programmation rouge s'éteint.
N
L
BUS
10A
L
N
L
1
N
Canal 2
Canal 1
L
2
3
L
4
Canal 6
Canal 5
Canal 4
Canal 3
5
L
6
Canal 8
Canal 7
7
L
Seule la DEL de fonctionnement verte « RUN » est
allumée.
L'application a été chargée avec succès, l'actionneur
est opérationnel.
8
Fonctionnement en mode manuel
L
10A
L
10A
L
10A
L
10A
N
½
¼
0A 5090
8 Commutez la tension du consommateur.
La DEL de programmation rouge s'allume.
Attention ! L'actionneur peut être endommagé.
Protégez comme représenté sur la figure § :
- les sorties par un disjoncteur de 10 A monté en
amont. Si vous protégez séparément les sorties
de deux canaux de commutation allant
ensemble, les deux canaux doivent disposer de
la même phase.
- lors du repiquage de la tension du réseau, veillez
également à protéger le raccord au réseau par un
disjoncteur de 10 A placé en amont.
BUS LED
Prog.
N
7 Figure § : Raccordez le consommateur.
1 Figure „ : Insérez l'actionneur par le bas dans le
rail A puis poussez-le vers le haut. Poussez-le vers
le haut contre B de manière à ce que les griffes
situées au dos de l'appareil se fixent au rail C.
B
L
5 Attendez pendant au moins 30 secondes.
2 Appuyez sur la touche de programmation.
I
L
4 Commutez la tension de bus/réseau.
1 Ouvrez le couvercle.
A
Figure ! :
A
3 Figure !A : Raccordez la tension du réseau
(MTN649212).
12
10
10A
Se familiariser avec les raccordements,
les affichages et les éléments de
commande
2 Figure $ : Raccordez le bus KNX.
CA 230V µ 10A
8
6
4
2
C
Alimentation bus exclusive
L'actionneur se trouve dans un régime purement bus.
La commande manuelle est également possible.
Alimentation réseau exclusive (seulement chez les
actionneurs disposant de 12 canaux et plus)
L'actionneur ne fonctionne qu'en mode manuel, sans
communication bus. Vous avez ainsi la possibilité de
commander les consommateurs en actionnant les
touches des canaux.
D
C
Comment mettre en service
l'actionneur
RUN
10
7
5
3
1
11
9
Main
Actionneur de commutation à commande manuelle
L'actionneur dispose d'un coupleur de bus. Le montage
s'effectue sur un rail DIN et la connexion au bus par
l'intermédiaire d'une borne de raccordement de bus. Il
peut être alimenté en courant non seulement via la
tension de bus mais également via la tension de réseau
(seulement pour les actionneurs disposant de 12
canaux et plus). Il en découle donc trois modes de
fonctionnement différents :
5 mm
B
MTN649212
L'actionneur de commutation REG-K/x/230/10 à
commande manuel (nommé par la suite actionneur)
peut, par lìntermédiaire de KNX, commuter des
consommateurs (via des contacts NO indépendants
libres de potentiel).
¼
B
A
6 Commutez les relais des canaux de commutation
dans la position souhaitée par simple commutation
« Marche/arrêt ».
Montage de l'actionneur
Voici les possibilités qu'offre
l'actionneur de commutation
Figure $ :
Danger de mort dû au courant électrique.
Lors de l'application de la tension du
consommateur, les sorties peuvent être sous
tension.
Les sorties de commutation disposent d'un relais
bistable. Des secousses survenant lors du
transport peuvent entraîner la commutation des
contacts.
Après l'application de la tension de bus/réseau,
veuillez attendre au moins 30 secondes. Les
relais des canaux sont désactivés. Les relais des
canaux de commutation peuvent être mis dans la
position souhaitée par simple commutation «
Marche/arrêt ».
Normalement, vous commandez les appareils
raccordés par l'intermédiaire de poussoirs ou de
télécommandes. Vous pouvez également commuter
l'actionneur en mode manuel et activer/désactiver
chaque canal en actionnant directement les touches de
canal correspondantes. Il faut pour cela que le
paramètre ETS « Autorisation mode manuel » soit en
position « Autorisé » et que le bus soit sous tension de
bus/réseau.
Mode manuel avant le premier téléchargement de
l'application
Tout de suite après la première installation, vous pouvez
commuter l'actionneur en mode manuel, p. ex. pour
tester les appareils raccordés.
Mode manuel avec réglage ETS « Régime de bus et
mode manuel »
En mode manuel, l'actionneur réagit également aux
télégrammes de données KNX. La dernière commande
reçue a la priorité. Exception : les alarmes de sécurité
ont toujours la priorité dans ce type de réglage.
Mode manuel avec réglage ETS « Mode manuel
exclusif »
En mode manuel, l'actionneur ne réagit plus ni aux
télégrammes de données KNX ni aux alarmes de
sécurité ! Ce réglage est judicieux p. ex. en cas de
maintenance.
Remarque : Assurez-vous que le paramètre ETS
manuel » au « Régime de bus et mode manuel »
(pas de « Mode manuel exclusif ») avant de
remettre l'installation à l'exploitant.
Une autre fonction réglable sous ETS est le mode
manuel limité dans le temps. Après l'écoulement d'une
durée prédéfinie, le mode manuel (même le mode
manuel exclusif) se termine automatiquement et
l'actionneur réagit à nouveau aux télégrammes de
données KNX.
Comment commuter l'actionneur en mode manuel
Figure ! :
1 Appuyez sur la touche de commutation en mode
manuel E.
La DEL de mode manuel rouge D s'allume.
L'actionneur est en mode manuel.
– La DEL de fonctionnement verte « RUN » C
s'éteint si le « Mode manuel exclusif » est réglé
sous ETS.
– La DEL de fonctionnement verte « RUN » C reste
allumée si le « Régime de bus et mode manuel »
est réglé sous ETS.
Comment commander les canaux en mode manuel
1 Activer/désactiver des canaux : appuyez sur la
touche du canal correspondant G.
La DEL d'état du canal correspondant s'allume dès que
le relais est fermé.
Comment quitter le mode manuel
1 Appuyez une nouvelle fois sur la touche de
commutation en mode manuel E.
La DEL rouge D s'éteint. La DEL de fonctionnement
verte « RUN » C s'allume. L'actionneur ne réagit plus
qu'aux télégrammes de données KNX.
Que faire en cas de pannes
Vous trouverez ici les éventuelles pannes et leurs
causes possibles.
La DEL de mode manuel rouge et la DEL de
fonctionnement verte « RUN » ne s'allument pas, le
mode manuel ne peut être activé.
Cause
Solution
La tension de bus/du
réseau est interrompue.
Vérifiez les deux
tensions.
Cause
Solution
Le paramètre ETS «
Autorisation commande
manuelle » est réglé sur «
Bloquée », pas de panne.
Réglez le paramètre «
Autorisation commande
manuelle » sur «
Autorisée/Autorisation ».
L'autorisation du mode
manuel est bloquée par
un objet (valeur = 0), pas
de panne.
Commande manuelle
autorisée par objet.
En mode manuel, l'actionneur ne réagit pas à
l'actionnement des touches de canal, la DEL de
mode manuel rouge s'allume, pas d'actionnement
manuel possible.
Cause
Solution
La DEL de
fonctionnement verte «
RUN » est encore
allumée :
Le paramètre ETS «
Mode de fonctionnement
manuel » est réglé sur «
Mode bus et mode
manuel », une fonction
prioritaire (p. ex. blocage)
est active, pas de panne.
Attendez jusqu'à ce que la
fonction prioritaire soit
terminée ou que le
paramètre ETS « Mode de
fonctionnement manuel »
passe en position « Mode
manuel exclusif ». Veuillez
observer ce faisant les
consignes de sécurité
figurant au chapitre
„Fonctionnement en
mode manuel" !
La LED de
fonctionnement verte «
RUN » est éteinte : La
tension de bus est
interrompue et le
paramètre ETS «
Commande manuelle en
cas de coupure de la
tension de bus » est sur «
bloquée ».
Vérifiez la tension de bus.
La DEL de fonctionnement verte « RUN » ne
s'allume pas.
Cause
Solution
La tension de bus est
interrompue.
Vérifiez la tension de bus,
seul le mode manuel est
possible.
L'application n'a pas été
chargée correctement.
Répétez le chargement.
La DEL de fonctionnement verte « RUN » ne
s'allume pas, la DEL de mode manuel rouge
s'allume.
Cause
Solution
Le mode manuel est
activé et le « Mode
manuel exclusif » est
réglé sous ETS ; seul le
mode manuel est
possible, pas de panne.
Quittez le mode manuel.
Main
(rouge)
État du canal
(jaune)
-
s'allume
en mode
manuel
s'allume
si actif
Cause
Solution
Le paramètre ETS «
Mode de fonctionnement
manuel » est réglé sur «
Mode bus et mode
manuel », la commande
pour l'actionneur arrive
par télégramme de
données KNX, pas de
panne.
Commutez le paramètre
ETS « Mode de
fonctionnement manuel »
en position « Mode
manuel exclusif ». Veuillez
observer ce faisant les
consignes de sécurité
figurant au chapitre
„Fonctionnement en
mode manuel" !
Quand et comment les DEL
s'allument-elles ?
Main
État du
(rouge) canal (jaune)
Tension auxiliaire
externe :
Alimentation à partir de
KNX :
Tension nominale :
par canal
Courant nominal :
-
-
Fonctionnement
normal
-
Allumé
-
Mode manuel (ETS
: « Mode manuel
exclusif »)
Allumé Allumé
-
Mode manuel (ETS
: « Régime de bus
et mode manuel »)
État des DEL en fonction de l'alimentation
RUN
(vert)
Main
(rouge)
État du canal
(jaune)
Allumé
s'allume
en mode
manuel
s'allume
si actif
110-240 V CA, 50-60 Hz,
max. 2 VA
24 V CC, 17,5 mA max.
230 V CA
10 A, charge résistive
cos ϕ = 1
10 A, charge inductive
cos ϕ = 0,6
10 A, 105 µF max.
Charge capacitive :
Lampes incandescentes
:
230 V CA, 2 000 W max.
Lampes halogènes :
230 V CA, 1 700 W max.
Lampes fluorescentes : 230 V CA, 1 800 W max.,
sans compensation
230 V CA, 1 000 W max.,
avec compensation
parallèle
Fréquence de
commutation :
Protection :
Humidité max. :
Éléments de
commande :
Éléments d'affichage :
Raccordement KNX :
Raccord alimentation
réseau :
Allumé
seulement
tension de
secteur
Caractéristiques techniques
Température ambiante
Fonctionnement :
Stockage :
Transport :
Environnement :
En mode manuel, l'actionneur commande les
consommateurs raccordés sans que l'actionnement
d'une touche de canal soit nécessaire.
RUN
(vert)
RUN
(vert)
Raccordement des
consommateurs :
max. 15 x par minute en
charge nominale
un disjoncteur de 10 A en
amont de chaque canal
un seul conducteur par
borne de raccordement
-5 à +45 °C
-25 à +55 °C
-25 à +70 °C
Altitude d'utilisation
jusqu'à 2 000 mètres
93%, pas de condensation
1 touche de
programmation
1 touche de commutation
en mode manuel « Main »
1 touche de commande
manuelle par canal
1 DEL rouge : contrôle de
programmation
1 DEL verte : mode
opérationnel « RUN »
1 DEL rouge : état mode
manuel
1 DEL d'état jaune par
canal
deux broches de 1 mm
pour la borne de
raccordement de bus
bornes quadruples à vis
pour des sections de 2,5
mm² max. 2 x L / 2 x N
une borne quadruple à vis
pour 2 canaux pour des
sections de 2,5 mm² max.
Schneider Electric Industries SAS
89, boulevard Franklin Roosevelt
F - 92500 Rueil Malmaison
FRANCE
Tél: +33 0825 012 999
http://www.schneider-electric.fr
Tension de
réseau et de bus
ou seulement
tension du bus
En raison de l´évolution des normes et du matériel, les
caractéristiques indiquées par les textes et les images
de ce document ne mous engagement qu´après
confirmation par nos services.
11/06
| est bien passé du « Mode de fonctionnement
L'actionneur ne réagit pas à la touche de
commutation en mode manuel, la DEL de mode
manuel rouge ne s'allume pas, pas d'actionnement
manuel possible.
V6492-591-00
½
Attention ! Le consommateur peut être
endommagé. Lors de la commande de
consommateurs en « Mode manuel exclusif »
par le biais des touches de canal, les fonctions de
sécurité (p. ex. guidage forcé) ne sont plus
disponibles. Pour éviter tout endommagement,
utilisez le mode manuel avec une prudence toute
particulière !