CITROEN C-CROSSER 01/01/2008 - 31/07/2009 Manuel du propriétaire

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CITROEN C-CROSSER 01/01/2008 - 31/07/2009 Manuel du propriétaire | Fixfr
CONDUITE
LE RÉGULATEUR DE VITESSE
Commandes au volant
Affichage au combiné
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le volant.
1. Touche «ON/OFF» : activation / désactivation du mode régulateur.
2. Touche «COAST SET» : mémorisation d’une vitesse de conduite et
réduction de la vitesse de croisière.
3. Touche «ACC RES» : augmentation
de la vitesse de croisière, et rappel
de la vitesse mémorisée.
4. Touche «CANCEL» : arrêt de la régulation.
Lorsque vous appuyez sur la touche 1,
le témoin «CRUISE» s’allume au combiné.
Système permettant de maintenir automatiquement la vitesse du véhicule à la
valeur programmée par le conducteur,
sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h et
l’engagement du deuxième rapport en
boîte manuelle.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action
sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ASC.
VII
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
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Programmation
 Appuyez sur la touche 1.
 Réglez la vitesse programmée
en accélérant jusqu’à la vitesse
désirée, puis appuyez sur la
touche 2 «COAST SET».
CONDUITE
Augmentation de la vitesse
programmée
Accélérations/Décélérations
ponctuelles
 En utilisant la touche 3 «ACC
RES» :
- des appuis successifs permettent
d’augmenter la vitesse par pas
d’environ 1,6 km/h.
- un appui maintenu sur cette touche
permet d’augmenter la vitesse progressivement.
Une fois la vitesse souhaitée atteinte,
relâchez la touche, la nouvelle vitesse
est mémorisée.
 En utilisant la pédale d’accélérateur :
- accélérez pour atteindre la vitesse
souhaitée, puis appuyez sur la touche 2 «COAST SET». Relâchez la
pour mémoriser la nouvelle vitesse.
Accélération ponctuelle
Enfoncez normalement la pédale d’accélérateur. En relâchant la pédale, vous
revenez à la vitesse mémorisée.
Diminution de la vitesse
programmée
 En utilisant la touche 2 «COAST
SET» :
- des appuis successifs permettent
de diminuer la vitesse par pas d’environ 1,6 km/h.
- un appui maintenu sur cette touche
permet de diminuer la vitesse progressivement.
Une fois la vitesse souhaitée atteinte,
relâchez la touche, la nouvelle vitesse
est mémorisée.
 En utilisant la pédale de frein :
- freinez pour désactiver la régulation, puis appuyez sur la touche 2
«COAST SET». Relâchez la pour
mémoriser la nouvelle vitesse.
Réactivation de la fonction
Lorsque le régulateur de vitesse a été
désactivé, vous pouvez revenir à la vitesse mémorisée en appuyant sur la
touche 3 «ACC RES» dès que vous
atteignez une vitesse minimum de
40 km/h.
Décélération ponctuelle
Enfoncez la pédale de frein pour réduire la vitesse. Pour revenir à la vitesse
mémorisée, appuyez sur la touche 3
«ACC RES».
Désactivation de la fonction
Pour désactiver le régulateur de vitesse :
 Appuyez sur la pédale de frein ou
d’embrayage, ou
 Appuyez sur la touche 1 «ON OFF»,
ou
 Appuyez sur la touche 4
«CANCEL».
Le régulateur de vitesse peut être désactivé automatiquement :
 Lorsque le véhicule atteint une vitesse inférieure à 35 km/h.
 Lorsque le système de contrôle actif
de stabilité (ASC) agit.
Lorsque la régulation est en
marche, soyez vigilant si vous
maintenez appuyée l’une des
touches de modification de la vitesse
programmée : cela peut entraîner un
changement très rapide de la vitesse
de votre véhicule.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du
surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
VII
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