TeeJet DYNAJET IC7140 Manuel utilisateur

DYNAJET IC7140
®
INSTALLATION/CONFIGURATION/
MANUEL DE L’UTILISATEUR
Version du logiciel 1.01
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© 2019 TeeJet Technologies. Tous droits réservés. Aucune partie de ce document ni les programmes d’ordinateur décrits dans celui-ci ne peuvent être
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DONNÉES, TOUTE INTERRUPTION D’ACTIVITÉ, OU DE TOUT DOMMAGE INDIRECT, PARTICULIER, CONTINGENT OU CONSÉQUENT, DE TOUTE
NATURE, MÊME SI TEEJET TECHNOLOGIES A ÉTÉ INFORMÉE DE TELS DOMMAGES RÉSULTANT DE L’UTILISATION D’UN LOGICIEL DE TEEJET
TECHNOLOGIES.
Table des matières
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
III
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION
1
COMPOSANTS DU SYSTÈME
1
Régulateur DynaJet IC7140..................................................................................................................................................................................................1
Composants standard du système d’installation..........................................................................................................................................................2
Composants du système d’installation hybride............................................................................................................................................................4
UTILISATION DE BASE DE L’ÉCRAN
6
Navigation dans les options de paramétrage................................................................................................................................................................7
CHAPITRE 2 : INSTALLATION
8
8
INSTALLATION STANDARD
10
INSTALLATION HYBRIDE
11
13
NO. 3 CONFIGURATION ET SÉLECTION DE BUSE
13
NO. 4 DÉCOUVRIR ET COMPRENDRE LES MODES DE RÉGULATION
14
NO. 5 EFFECTUER LES TESTS DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME
15
NO. 6 CALIBRAGE DE LA RÉGULATION DU RÉGULATEUR DE DÉBIT
15
NO. 7 CALIBRAGE DU SYSTÈME DYNAJET IC7140
16
CHAPITRE 4 : ÉCRAN D’ACCUEIL
18
Écran Aperçu rapide............................................................................................................................................................................................................. 19
CHAPITRE 5 : CONFIGURATION PRINCIPALE
20
CONFIGURATION DE LA MACHINE
21
PARAMÈTRES D’ÉQUIPEMENTIER
22
INTERFACE UTILISATEUR
24
AIDE
24
À propos.................................................................................................................................................................................................................................... 25
Aperçu système...................................................................................................................................................................................................................... 25
Diagnostic de données TU................................................................................................................................................................................................. 26
Diagnostic du gyroscope.................................................................................................................................................................................................... 26
98-05347-FR R0
i
FONCTIONNEMENT
NO. 2 CONFIGURATION DE LA MACHINE
BUSES FAVORITES
12
APERÇU SYSTÈME
NO. 1 DÉMARRAGE ET INITIALISATION
CONFIGURATION
12
ANNEXE
CHAPITRE 3 : CALIBRAGES ET CONFIGURATION INITIALE
ÉCRAN D’ACCUEIL
ECU DYNAJET IC7140
INSTALLATION
III
DÉMARRAGE
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS D’ORDRE GÉNÉRAL
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
DynaJet® IC7140
CHAPITRE 6 : FONCTIONNEMENT
27
INTRODUCTION
MODES DE FONCTIONNEMENT
28
Mode manuel.......................................................................................................................................................................................................................... 28
Mode Gouttelette.................................................................................................................................................................................................................. 29
Mode Pression........................................................................................................................................................................................................................ 29
INSTALLATION
STATUT D’APPLICATION DE LA RAMPE
30
Compensation de la rotation activée............................................................................................................................................................................. 30
Guide des bonnes pratiques.........................................................................................................................................................30
Compensation de rotation désactivée.......................................................................................................................................................................... 31
Diagramme des tailles de gouttelettes......................................................................................................................................................................... 31
DÉMARRAGE
ERREURS ET ALERTES DE RÉGULATION
32
OPTIONS DE TU NON TACTILES
32
CHAPITRE 7 : BUSES FAVORITES
33
ÉCRAN D’ACCUEIL
PRÉRÉGLAGES DE BUSE
34
SÉLECTION DE BUSE ACTUELLE
35
CHAPITRE 8 : APERÇU SYSTÈME
36
INFORMATIONS SUR LES COMMANDES/SOLÉNOÏDES
37
ERREURS SYSTÈME
38
CONFIGURATION
OPTIONS DE CONFIGURATION POUR LE LOGICIEL v1.01
40
ANNEXE A : INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE E-CHEMSAVER® 115880
42
Démontage et remontage général................................................................................................................................................................................. 43
FONCTIONNEMENT
ANNEXE B : GRAPHIQUES D’APPLICATION DYNAJET
44
SÉLECTION DE BUSES DYNAJET IC7140
44
Doses d’application disponibles pour une vitesse et une capacité de buse données................................................................................. 46
Plage de vitesses disponible pour une taille de buse et une dose d’application données........................................................................ 50
BUSES FAVORITES
ANNEXE C : GUIDE DE DÉPANNAGE
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
ii
www.teejet.com
54
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Toutes les instructions de sécurité et de fonctionnement doivent être lues avant toute utilisation du système. La sécurité d’utilisation des
machines est de la responsabilité des conducteurs. Les procédures de sécurité doivent être affichées à proximité de l’équipement et doivent
être clairement visibles et lisibles par le conducteur. Les procédures de sécurité doivent être conformes aux règlementations locales et de
l’entreprise, ainsi qu’aux exigences des MDSD. Veuillez contacter votre revendeur local pour de plus amples renseignements.
Définition des symboles d’alerte de sécurité :
DANGER ! Ce symbole est réservé aux situations les plus extrêmes dans lesquelles une blessure grave ou la mort sont
imminentes.
AVERTISSEMENT ! Ce symbole désigne une situation dangereuse qui pourrait entraîner une blessure grave ou la mort.
ATTENTION ! Ce symbole désigne une situation dangereuse qui pourrait entraîner une blessure personnelle mineure ou
modérée.
REMARQUE : Ce symbole désigne des pratiques dont le conducteur doit avoir connaissance.
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS D’ORDRE GÉNÉRAL
DANGER !
• Lisez et respectez les instructions. Si après la lecture du manuel, les instructions ne sont pas claires, veuillez contacter un
revendeur local.
• Ne laissez pas les enfants s’approcher de l’équipement.
• N’utilisez pas la machine si vous êtes sous l’influence de l’alcool ou d’une substance illégale quelconque.
• Certains systèmes sont équipés d’un radiateur soufflant. Ne couvrez jamais le radiateur car cela créerait un grave danger
d’incendie !
AVERTISSEMENT ! DANGERS ÉLECTRIQUES / DE CHOC ÉLECTRIQUE
• Avant de travailler sur un composant spécifique, assurez-vous que toutes les alimentations ont été éteintes et ne peuvent
pas être allumées de façon accidentelle.
• Déconnectez les cordons d’alimentation avant d’utiliser un soudeur à l’arc sur l’équipement ou sur tout élément connecté
à l’équipement.
• Les systèmes comprenant les variateurs de fréquence présentent un risque de choc électrique en raison de la tension
résiduelle. Il est interdit d’ouvrir l’équipement ou de déconnecter le système ou toute connexion rapide avant que cinq
minutes ne se soient écoulées depuis le retrait de l’alimentation.
• Ne connectez le système qu’à la source d’alimentation indiquée dans le manuel. Si vous n’êtes pas certain de la source
d’alimentation à utiliser, veuillez consulter le personnel de service qualifié.
• N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour nettoyer des composants électriques. Ceci pourrait endommager les
composants électriques et faire courir un risque de choc électrique au conducteur.
• L’alimentation électrique de l’équipement doit être acheminée et connectée correctement à l’équipement. Toutes les
connexions doivent correspondre aux exigences spécifiées.
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AVERTISSEMENT ! SYSTÈMES HYDRAULIQUES SOUS PRESSION
• Portez toujours un équipement protecteur personnel (EPP) lorsque vous travaillez sur les systèmes hydrauliques.
• Respectez les instructions de maintenance approuvées par le fabricant de la machine lorsque vous travaillez sur le
système hydraulique.
• Éteignez toujours l’équipement lorsque vous travaillez sur le système hydraulique. Prenez toujours les précautions
appropriées lors de l’ouverture de systèmes précédemment sous pression.
• N’oubliez pas que l’huile hydraulique peut être très chaude et sous haute pression.
AVERTISSEMENT ! MANIPULATION DE PRODUITS CHIMIQUES
• Portez toujours un EPP lorsque vous manipulez des produits chimiques.
• Respectez toujours les étiquettes et instructions de sécurité fournies par le fabricant ou le fournisseur des produits chimiques.
• Le conducteur doit disposer des informations complètes sur la nature et la quantité du matériau à distribuer.
• RESPECTEZ LES RÈGLEMENTATIONS FÉDÉRALES, NATIONALES ET LOCALES CONCERNANT LA MANIPULATION,
L’UTILISATION OU L’ÉLIMINATION DES PRODUITS CHIMIQUES AGRICOLES.
AVERTISSEMENT ! SYSTÈME DE PULVÉRISATION SOUS PRESSION
• Il est important de connaître les précautions de sécurité appropriées lors de l’utilisation d’un système de pulvérisation
sous pression. Les fluides sous pression peuvent pénétrer l’épiderme et causer des blessures graves.
• La pression système ne doit jamais dépasser la pression maximum du composant le plus faible. Vous devez toujours
connaître votre système et toutes les capacités des composants, les pressions maximum et les débits.
• Les filtres ne peuvent être ouverts que lorsque les vannes manuelles devant et derrière le filtre sont en position fermée.
Si un appareil doit être sorti de la tuyauterie, les vannes manuelles devant et derrière cet appareil doivent être en position
fermée. Si l’appareil est réinstallé, vérifiez que l’opération est effectuée correctement, que l’appareil est bien aligné et que
toutes les connexions sont serrées.
• Les éléments de plomberie sur l’équipement doivent répondre à toutes les règlementations de l’entreprise et locales et
doivent être correctement acheminés et connectés sur l’équipement. Toutes les connexions doivent correspondre aux
exigences spécifiées
• Il est recommandé de vider et de purger le train liquide lorsque l’équipement ne sera pas utilisé pendant une longue période.
AVERTISSEMENT ! SÉCURITÉ DE LA DIRECTION AUTOMATIQUE
• Pour éviter les blessures graves ou les morts causées par le véhicule ou le mouvement automatique du système de
direction, ne laissez jamais le siège du conducteur du véhicule avec le système activé.
• Pour éviter les blessures graves ou les morts causées par le véhicule ou le mouvement automatique du système de direction,
vérifiez que la surface autour du véhicule est dégagée - que personne ne s’y trouve et qu’il n’y a pas d’obstacle - avant le
démarrage, le calibrage, le réglage ou l’utilisation du système.
• Assurez-vous que l’équipement est bien fixé aux composants appropriés.
• Ne conduisez jamais sur des routes publiques avec le système enclenché.
ATTENTION ! SÉCURITÉ, MAINTENANCE ET SERVICE DE L’ÉQUIPEMENT
• L’équipement ne doit être utilisé que par du personnel correctement formé et qualifié. Ces personnes doivent avoir
démontré leurs compétences pour l’utilisation de l’équipement.
• Avant d’utiliser l’équipement, le conducteur doit vérifier si l’équipement est en bon état et peut être utilisé en toute
sécurité. Dans le cas contraire, l’équipement ne peut pas être utilisé.
• Tout l’équipement de protection personnel doit être à la disposition du conducteur à tout instant.
• Vérifiez fréquemment la présence de traces d’usure et de dommages sur le système et les composants. Remplacez ou
réparez lorsque c’est nécessaire.
• Seuls les experts agréés qualifiés sont autorisés à réparer ou maintenir l’installation. Les instructions de maintenance et
d’utilisation doivent être strictement respectées et suivies.
• Un manuel complet de l’équipement doit être à la disposition du conducteur ou du technicien de maintenance à tout instant.
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ATTENTION ! SÉCURITÉ DES CÂBLES DE FAISCEAU ET DES TUYAUX
• Vérifiez fréquemment la présence de traces d’usure ou de dommages sur les câbles de faisceau et les tuyaux.
Remplacez ou réparez lorsque c’est nécessaire.
• N’acheminez pas les câbles de faisceau et les tuyaux avec des angles aigus.
• N’attachez pas les câbles de faisceau et les tuyaux à des lignes présentant des vibrations élevées ou des pics de pression.
• N’attachez pas les câbles de faisceau et les tuyaux à des lignes transportant des liquides chauds.
• Protégez les câbles de faisceau et les tuyaux des objets coupants, des débris d’équipement et des dépôts de produits.
• Prévoyez une longueur suffisante pour que les câbles de faisceau et les tuyaux puissent bouger librement sur les tronçons
qui bougent durant le fonctionnement, et assurez-vous que les câbles de faisceau ou les tuyaux ne pendent pas sous
l’équipement.
• Laissez suffisamment d’espace entre les câbles de faisceau et les tuyaux et les zones de fonctionnement des outils et
des machines.
• Lors du nettoyage de l’équipement, protégez les câbles de faisceau d’un lavage haute pression.
REMARQUE : ENTRETIEN DE L’ÉCRAN TACTILE
• Gardez les objets tranchants à l’écart du dispositif à écran tactile. Le fait de toucher l’écran avec un objet coupant pourrait
endommager l’affichage.
• N’utilisez pas de produits chimiques agressifs pour nettoyer la console/l’affichage. La bonne façon de nettoyer une console/
un affichage consiste à utiliser un chiffon doux humide ou une linguette antistatique, comme pour le nettoyage du moniteur
d’un ordinateur.
REMARQUE : PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES
• Le système a été conçu avec des composants qui fonctionnent ensemble pour offrir les meilleures performances système.
Lorsque le système nécessite des pièces de rechange, seuls les composants TeeJet recommandés doivent être utilisés
afin de maintenir le bon fonctionnement et la sécurité du système.
98-01556-FR R0
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION
INSTALLATION
Félicitations pour l’achat de votre nouvel ECU DynaJet IC7140, conçu sur l’architecture ISOBUS. Si utilisé conformément aux instructions de ce
manuel, le DynaJet IC7140 constitue un système fiable de régulation de la taille de gouttelettes.
Utilisation avec votre terminal universel (TU)
• Fonctionne harmonieusement et s’affiche sur tout TU ISOBUS
• Navigation de menu aisée et affichage riche en données
• Ajout d’ECU ISOBUS additionnels en fonction de l’évolution de vos besoins
DÉMARRAGE
• Les prises, câbles et le logiciel standardisés simplifient l’installation et la connectivité et offrent une véritable fonctionnalité « plug and play ».
L’ECU DynaJet IC7140 réside sur l’outil, réduisant le matériel dans la cabine
COMPOSANTS DU SYSTÈME
X Installation standard : offre des commandes à double sortie qui sont moulées à l’intérieur du faisceau de rampe et adaptées aux
équipements spéciaux des clients.
X Installation hybride : offre huit (8) options de commande de sortie pour lesquelles chaque commande se compose de huit (8)
faisceaux de buse.
ÉCRAN D’ACCUEIL
DynaJet IC7140 propose deux types d’installations, standard et hybride.
La boucle indépendante du régulateur de débit automatique fonctionne de la même façon que si le régulateur de débit DynaJet IC7140 n’était pas
présent. Le régulateur DynaJet IC7140 modifie la sortie de débit de chaque buse individuelle en fonction des informations fournies par le conducteur
concernant la taille de gouttelettes (pression) optimale pour l’application.
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
Figure 1-1 : Régulateur DynaJet IC7140
FONCTIONNEMENT
Le régulateur DynaJet IC7140 fonctionne avec un régulateur de débit existant, qui effectue cette tâche via une vanne de commande ou une régulation
de la pompe permettant d’atteindre la dose d’application cible, tout en maintenant la taille de gouttelettes cible en cas de changement de vitesse.
Ce système ne fonctionne qu’avec les régulateurs de débit automatiques qui utilisent des systèmes de surveillance basée sur le débit et non sur la
pression. Les régulateurs de débit automatiques équipés à la fois pour la régulation basée sur le débit et la pression doivent avoir désactivé le système
basé sur la pression pour fonctionner conjointement avec le DynaJet IC7140.
CONFIGURATION
Régulateur DynaJet IC7140
98-05347-FR R0
1
DynaJet® IC7140
Composants standard du système d’installation
INTRODUCTION
INSTALLATION
Élément
Numéro de pièce
Description
A
DM-01
Module d’ECU DynaJet IC7140
B
DH-01-xxx-xxx-xxx
Faisceau DynaJet ISOBUS
C
16-05015
Capteur de pression
D
45-05887 : 3 pi/1 m
Câble du capteur de pression
45-05886 : 25 pi/7,5 m
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
E
78-05137
Interface de pression
F
45-10200
Faisceau du Module d’interface de rampe (BIM)
G
DPF-xxxx
Rallonge d’alimentation de la batterie
H
DP-01
Module de distribution de l’alimentation (PDM)
I
45-05943
Alimentation de la batterie
J
78-05091
Module d’interface de rampe (BIM)
K
DB2-00x-xxx-xxx-xxx-xxx
Commande DynaJet
L
DBT-S
Terminateur de démarrage
M
DBT-E
Terminateur de fin
N
DB2-00x-xxx-xxx-E-xxx
Commande DynaJet avec terminateur de fin
O
DB2-00x-S-xxx-xxx-xxx
Commande DynaJet avec terminateur de démarrage
P
DBX-xxx
Rallonge de la commande de rampe
ANNEXE
2
www.teejet.com
Illustration
98-05347-FR R0
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
(K) Commande DynaJet
DB2-00x-xxx-x-xxx-xxx
(I) Alimentation de la batterie
45-05943
(O) Commande
DynaJet avec
Terminateur de démarrage
DB2-00x-S-xxx-xxx-xxx
ANNEXE
FONCTIONNEMENT
(F) Faisceau BIM
45-10200
(H) Module de distribution
de l’alimentation
DP-01
(G) Rallonge d’alimentation
de la batterie
DPF-xxxx
(E) Interface de pression
78-05137
(D) Câble du capteur de pression
45-05887 : 3 pi/1 m
45-05886 : 25 pi/7,5 m
(C) Capteur de pression
16-05015
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
(L) Terminateur de démarrage
DBT-S
DÉMARRAGE
INTRODUCTION
(M) Terminateur de fin
DBT-E
INSTALLATION
(P) Rallonge de la commande de rampe
DBX-xxx
(J) Module d’interface de rampe
78-05091
(B) Faisceau DynaJet IC7140
DH-01-xxx-xxx-xxx
(N) Commande DynaJet avec
Terminateur de fin
DB2-00x-xxx-xxx-E-xxx
(A) Module ECU DynaJet IC7140
DM-01
DynaJet® IC7140
Figure 1-2 : Diagramme du système standard DynaJet IC7140
3
DynaJet® IC7140
Composants du système d’installation hybride
INTRODUCTION
INSTALLATION
Élément
Numéro de pièce
Description
A
DM-01
Module d’ECU DynaJet IC7140
B
45-10207
Faisceau ECU hybride DynaJet
C
16-05015
Capteur de pression
D
45-05887 : 3 pi/1 m
Câble du capteur de pression
Illustration
45-05886 : 25 pi/7,5 m
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
E
78-05137
Interface de pression
F
45-10195
Module d’interface de rampe (BIM) Hybride Faisceau
G
45-04006-03 : 3 pi/1 m
Câble de rallonge CAN
45-04006-07 : 7 pi/2 m
45-04006-13 : 13 pi/4 m
45-04006-20 : 20 pi/6 m
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
H
45-04006-END
Terminateur CAN-FIN
I
45-04006-START
Terminateur CAN-DÉMARRAGE
J
78-05091
Module d’interface de rampe (BIM)
K
45-05998-xx
Adaptateur électrique
L
78-05124
Commande DynaJet HF
M
45-04005-xx-xx
Faisceau de buse
N
45-05971
Commande de rallonge de l’alimentation
O
45-05997-15
Câble « Y » d’alimentation de commande
M
78-05121-xx
Module de distribution de l’alimentation (PDM)
Q
45-05942-xx
Câble d’alimentation calibre 6
R
45-05943
Câble de batterie avec fusible 60 A
S
45-04001-xx
Rallonge de buse
4
www.teejet.com
45-04001-xx
DC: xx/xx
98-05347-FR R0
ANNEXE
BUSES FAVORITES
(M) Faisceau de buse
45-04005-xx-xx
APERÇU SYSTÈME
(I) Terminateur
CAN-DÉMARRAGE
45-04006-START
(D) Commande DynaJet HF
78-05124
(J) Module d’interface de rampe
78-05091
(F) Faisceau BIM
45-10195
(A) DynaJet IC7140
Module ECU
DM-01
(B) Faisceau ECU hybride
DynaJet
45-10207
(G) Câble de rallonge CAN
45-04006-03 : 3 pi/1 m
45-04006-07 : 7 pi/2 m
45-04006-13 : 13 pi/4 m
45-04006-20 : 20 pi/6 m
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
INSTALLATION
Vers l’alimentation de la batterie
INTRODUCTION
(Q) Câble d’alimentation calibre 6
45-05942-xx
(R) Câble de
batterie
Fusible 60 A
45-05943
(P) Module de distribution de l’alimentation
78-05121-xx
45-04001-xx
DC : xx/xx
(S) Rallonge de la buse
45-04001-xx
(H) Terminateur CAN-FIN
45-04006-END
(O) Câble « Y » d’alimentation de commande
45-05997-15
Vers l’alimentation de la batterie
(N) Commande de rallonge de l’alimentation
45-05971-xx
(K) Adaptateur
électrique
45-05998-xx
(C) Capteur de pression
16-05015
(E) Interface de pression
78-05137
(D) Câble du capteur de pression
45-05887 : 3 pi/1 m
45-05886 : 25 pi/7,5 m
DynaJet® IC7140
Figure 1-3 : Diagramme du système hybride DynaJet IC7140
5
DynaJet® IC7140
UTILISATION DE BASE DE L’ÉCRAN
INTRODUCTION
L’écran du DynaJet IC7140 comprend des boutons montrant les ECU disponibles, un affichage interactif des informations et des touches
programmables.
• Une touche ferme est nécessaire lors de la sélection d’une icône sur l’écran.
INSTALLATION
• Les paramètres de configuration NE sont PAS automatiquement enregistrés une fois sélectionnés. La TOUCHE ACCEPTER
doit être
sélectionnée pour enregistrer le paramètre. Sélectionnez la TOUCHE D’ÉCHAPPEMENT
pour quitter sans enregistrer les paramètres, et
retourner au menu précédent.
REMARQUE : La structure des menus de touches programmables et de l’affichage général sur votre écran tactile peut différer de celle affichée sur ce
manuel de l’utilisateur, selon le terminal universel utilisé.
Figure 1-4 : Aperçu de l’écran
Affichage interactif d’informations
Touches programmables
Fonctionnement
ÉCRAN D’ACCUEIL
ECU disponibles
DÉMARRAGE
Menu de configuration principal
CONFIGURATION
Buses favorites
ECU DynaJet IC7140
FONCTIONNEMENT
Aperçu système
BUSES FAVORITES
Tableau 1-1 : Options de l’écran d’initialisation
APERÇU SYSTÈME
Touche programmable
Description
ECU disponibles
Les systèmes actuellement disponibles sur votre TU sont affichés dans la colonne de gauche de chaque écran. L’icône ECU en surbrillance indique
le composant système ISOBUS sélectionné. Pour naviguer entre les systèmes, appuyez sur l’icône du système souhaité.
REMARQUE : Les icônes varient selon les composants système disponibles.
ECU DynaJet IC7140
Appuyer pour accéder au système DynaJet IC7140.
Une barre de progression peut s’afficher sur l’icône au cours du démarrage, pendant que le système charge et communique avec tous les composants.
ANNEXE
Affichage interactif d’informations
Affiche toutes les informations système, les menus et les interactions liés au fonctionnement, tout en comprenant des boutons associés à des options
d’écran ou des paramètres supplémentaires.
Touches programmables
Affiche des boutons [avec ou sans icônes] permettant d’accéder à des menus ou des écrans supplémentaires, de modifier les paramètres de l’écran
actuel et/ou d’améliorer les paramètres et fonctions opérationnelles. Les touches programmables sans icône n’ont pas de fonctions associées.
6
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
Navigation dans les options de paramétrage
INTRODUCTION
Figure 1-5 : Navigation dans les écrans de sélection
Valeur numérique
Barre de défilement avec flèches Augmenter une sélection et
Réduire une sélection
INSTALLATION
Accepter
Échappement
Pavé numérique
DÉMARRAGE
Masquer le pavé numérique
Plage maximum
Plage minimum
ÉCRAN D’ACCUEIL
Zoom avant
Zoom arrière
CONFIGURATION
Développer le pavé numérique
Monter d’une sélection
Accepter
Sélections disponibles
Échappement
Section ou icône
Description
Section ou icône
Description
Valeur numérique
Affiche la valeur numérique actuelle
Accepter
Accepte et enregistre les paramètres
Barre de défilement
Sélectionne la valeur en appuyant sur la
barre de défilement et en la relâchant ou en
appuyant sur le curseur et en le faisant glisser
jusqu’à une valeur définie. La plage pour un
paramètre spécifique est affichée sur la barre
de défilement.
Échappement
Quitte grâce à Échap sans enregistrer les
changements
Flèche Monter d’une sélection
Déplace le champ de sélection vers le haut
Flèche Descendre d’une sélection
Déplace le champ de sélection vers le bas
Zoom avant
Réduit l’échelle de la barre de défilement.
Gris = niveau de zoom maximum.
Zoom arrière
Augmente l’échelle de la barre de défilement.
Gris = niveau de zoom minimum.
Flèche Augmenter
Flèche Diminuer
Faire glisser vers la gauche pour diminuer
la valeur numérique ou sur la droite pour
l’augmenter
Augmente la valeur numérique
Diminue la valeur numérique
Pavé numérique
À utiliser pour paramétrer la valeur numérique
Développer le pavé numérique
Révèle le pavé numérique
Masquer le pavé numérique
Cache le pavé numérique
ANNEXE
Curseur
APERÇU SYSTÈME
Tableau 1-2 : Options de configuration
BUSES FAVORITES
FONCTIONNEMENT
Descendre d’une sélection
98-05347-FR R0
7
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
CHAPITRE 2 : INSTALLATION
INSTALLATION
DynaJet IC7140 propose deux types d’installations, standard et hybride. L’installation standard offre des commandes à double sortie qui sont moulées
à l’intérieur du faisceau de rampe et adaptées aux équipements spéciaux des clients. L’installation hybride offre huit (8) options de commande de sortie
pour lesquelles chaque commande se compose de huit (8) faisceaux de buse.
ECU DYNAJET IC7140
Cette section décrit le dispositif ECU DynaJet IC7140.
DÉMARRAGE
Figure 2-1 : Vues du dessus et du dessous de l’ECU DynaJet IC7140
5
3
ÉCRAN D’ACCUEIL
4
CONFIGURATION
1
4
2
FONCTIONNEMENT
Élément
Description
1
Connecteur de faisceau d’interface de pression
2
Connecteur de faisceau principal ECU DynaJet IC7140
3
Étiquette avec numéros de produit et de série
4
Pattes de montage
5
Port de programmation
BUSES FAVORITES
REMARQUE : Vérifiez que l’unité est fixée à l’aide des quatre vis de montage avant d’utiliser le système DynaJet IC7140. Éloignez les appareils
magnétiques et électromagnétiques du système DynaJet IC7140. Le fait de monter le système DynaJet IC7140 dans des zones
soumises à des vibrations élevées peut affecter de manière irréversible le fonctionnement du système. Il est vivement recommandé de
monter le système directement sur le cadre principal du véhicule ou à un élément directement connecté au cadre principal.
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
8
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
• Pendant la configuration de la console DynaJet IC7140 dans
Principal-> Paramètres d’équipementier, l’orientation de l’ECU
DynaJet IC7140 doit être spécifiée avec précision dans « Orientation
ECU ».
Sélectionnez l’une des six (6) orientations perpendiculaires possibles
selon lesquelles l’ECU DynaJet IC7140 peut être installé.
W Horizontal, étiquette vers le haut (position d’installation par défaut)
W Horizontal, étiquette vers le bas
W Vertical, connecteurs vers le haut
W Vertical, connecteurs vers le bas
DÉMARRAGE
W Vertical, bord gauche vers le haut
W Vertical, bord droit vers le haut
Tableau 2-3 : Notez l’orientation des orientations perpendiculaires par rapport à l’orientation du véhicule
Horizontal, étiquette
vers le bas
Vertical,
connecteurs
vers le haut
Vertical,
connecteurs
vers le bas
Vertical, bord gauche
vers le haut
Vertical, bord droit
vers le haut
BUSES FAVORITES
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
Horizontal, étiquette
vers le haut
INSTALLATION
• L’ECU DynaJet IC7140 se déplace avec l’antenne GNSS et doit être
monté en toute sécurité sur une surface fermement montée sur le
véhicule.
L’ECU DynaJet IC7140 doit être monté perpendiculairement au véhicule.
Cela signifie que l’ECU DynaJet IC7140 est à un angle de 90° ou d’un
multiple de 90 (0, 90, 180, 270) degrés sur les trois axes (verticalement,
horizontalement et perpendiculairement aux deux autres) par rapport au
sens de trajet du véhicule.
ÉCRAN D’ACCUEIL
L’ECU DynaJet IC7140 doit prendre connaissance de l’orientation choisie
pour que le système fonctionne correctement. Notez l’orientation de
l’étiquette ECU, des branchements et des bords gauche/droit par rapport
au sens de marche avant du véhicule. L’angle de vue sera toujours celui
du conducteur regardant vers le bas depuis le haut de la cabine.
INTRODUCTION
Orientations perpendiculaires
Orientation ECU
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
Position d’installation par
défaut
98-05347-FR R0
9
DynaJet® IC7140
INSTALLATION STANDARD
INTRODUCTION
INSTALLATION
Source d’alimentation
Interface de pression
Le Module de distribution de l’alimentation (PDM) transmet l’énergie de
la batterie aux commandes. Le faisceau de PDM principal peut alimenter
jusqu’à 80 buses (40 buses de chaque côté) DP-01. Si vous gérez
plus de 80 buses, utilisez le PDM DP-02 avec le câble de rallonge de
l’alimentation facultatif DBP-Lxxxx. Les modèles de PDM DP-01-R ou
DP-02-R permettent un montage inversé lors d’une installation à l’envers
ou vers le bas.
Module d’interface de rampe (BIM)
L’alimentation doit provenir de la batterie à l’aide du câble avec fusible de
60 ampères 45-05943. L’énergie provenant de la batterie est acheminée
vers la rampe à l’aide des câbles d’alimentation DP-xxxx de calibre 6.
DÉMARRAGE
Terminateurs et modules de commande
ÉCRAN D’ACCUEIL
Les modules de commande DB2-00x-xxx-xxx-xxx-xxx du DynaJet IC7140
sont moulés à l’intérieur du faisceau de rampe et sont adaptés à la
longueur et à l’espacement de la buse. Les câbles CAN sont intégrés
dans les Faisceaux du module de commande. Étant donné que l’ordre
des modules de commande est automatiquement détecté lors de la mise
en marche, les faisceaux peuvent être modifiés sans reconfiguration.
L’interface de pression 78-05137 se connecte directement au module
ECU DynaJet IC7140. Les câbles de rallonge 404-0045 ou 404-0039 sont
utilisés pour se connecter au capteur de pression sur la rampe.
Le faisceau BIM relie le DynaJet IC7140 au PDM. Celui-ci peut être
monté dans la cabine ou à l’extérieur selon votre installation.
Le BIM 78-05091 est utilisé pour un maximum de 15 tronçons (1 à 15). Le
BIM 78-05128 (facultatif) est disponible pour les systèmes utilisant jusqu’à
30 tronçons (16 à 30).
Sur les faisceaux BIM 45-10200 et 45-10204, les Câbles de sens de la
rampe (ou cordons flexibles) se connectent aux sorties existantes de
MARCHE 12 V/ARRÊT 0 V du tronçon de rampe de la machine.
REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le
système possède deux BIM.
CONFIGURATION
Lors de l’installation des Modules de commande DynaJet, commencez
par le Terminateur de démarrage DBT-S ou le Module de commande
avec Terminateur de démarrage DB2-00x-S-xxx-xxx-xxx, puis acheminez
la connexion du PDM vers le Terminateur de fin DBT-E ou le Module de
commande avec Terminateur de fin DB2-00x-xxx-xxx-E-xxx.
Figure 2-2 : Installation standard
Module de distribution de l’alimentation
Rallonge d’alimentation
facultative
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
Module de commande
APERÇU SYSTÈME
Solénoïdes DynaJet
ANNEXE
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www.teejet.com
DynaJet® IC7140
Faisceau de buse
L’énergie provenant de la batterie doit être acheminée vers la rampe à
l’aide des câbles d’alimentation 45-05942-xx de calibre 6.
Les faisceaux de buse sont conçus pour votre propre espacement de la
buse.
Les modules de distribution de l’alimentation 78-05121-xx doivent se
connecter aux câbles 45-05942-xx.
Commencez toujours par la buse 1 et travaillez de gauche à droite (tout
en faisant face au sens de la marche avant de la machine).
L’alimentation doit ensuite être acheminée des 78-05121-xx vers chaque
commande DynaJet IC7140 78-05124 à l’aide des câbles 45-05971-xx et
45-05997-xx ou 45-05998-xx.
Câbles CAN
Terminateurs et modules de commande
Une commande DynaJet IC7140 78-05124 régule huit (8) buses.
• Montez chaque commande du DynaJet IC7140 de manière centrale
au sein des huit (8) buses régulées.
Interface de pression
L’Interface de pression 78-05137 se connecte au module ECU
DynaJet IC7140. Les câbles de rallonge 404-0045 ou 404-0039 sont
utilisés pour se connecter au capteur de pression sur la rampe.
Module d’interface de rampe (BIM)
Le faisceau BIM relie le DynaJet IC7140 au PDM.
Le BIM 78-05091 est utilisé pour un maximum de 15 tronçons (1 à 15).
Le BIM 78-05128 (facultatif) est disponible pour des systèmes comportant
jusqu’à 30 tronçons (16 à 30).
Sur les faisceaux BIM 45-10200 et 45-10204, les câbles de sens de
la rampe (ou cordons flexibles) sont fournis pour le lier aux sorties
existantes de MARCHE 12 V/ARRÊT 0 V du tronçon de rampe de la
machine.
REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le
système possède deux BIM.
ÉCRAN D’ACCUEIL
Le terminateur de fin 45-04006-END doit être connecté au module de
commande 78-05124 pour le dernier tronçon.
Les câbles CAN doivent être connectés en série.
CONFIGURATION
Le terminateur de démarrage 45-04006-START doit être connecté à la
commande DynaJet IC7140 78-05124 pour le tronçon 1.
Lors de l’installation des faisceaux de buse 45-04005-xx-xx, commencez
toujours par le tronçon 1 et poursuivez jusqu’au dernier tronçon.
DÉMARRAGE
L’alimentation doit provenir de la batterie à l’aide du câble avec fusible de
60 ampères 45-05943.
INSTALLATION
Source d’alimentation
INTRODUCTION
INSTALLATION HYBRIDE
Figure 2-3 : Installation hybride
FONCTIONNEMENT
Commandes DynaJet
Module de distribution de l’alimentation
BUSES FAVORITES
Branchement CAN
Alimentation
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
Solénoïdes DynaJet
98-05347-FR R0
11
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
CHAPITRE 3 : CALIBRAGES ET CONFIGURATION INITIALE
INSTALLATION
Veuillez trouver ci-dessous les étapes de configuration initiale pour le système DynaJet IC7140. Une fois ces paramètres configurés et les calibrages
effectués, le système doit pouvoir fonctionner.
AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7) doit être effectué
avant de tenter de le faire fonctionner. En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système fournira des performances insuffisantes.
Une fois ces étapes terminées, le système peut fonctionner correctement.
CONFIGURATION INITIALE
REMARQUE : Les informations sur l’ECU varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier.
NO. 1 DÉMARRAGE ET INITIALISATION
L’alimentation est fournie au régulateur sans interruption. Le terminal
universel (TU) donnera accès aux options et au fonctionnement du
régulateur.
ÉCRAN D’ACCUEIL
• Il faut couper et remettre l’alimentation de la console
lors du changement ou de l’attachement de composants
électroniques supplémentaires ou différents au système.
Au démarrage, le système parcourra les écrans suivants de manière
cyclique.
X Écran Initialisation : pendant la mise en marche, l’écran
CONFIGURATION
Initialisation s’affiche pendant cinq (5) secondes ou jusqu’à ce que
toutes les commandes soient numérisées.
X Contrat de licence de l’utilisateur final : s’affiche après l’écran
Initialisation et ne permettra pas l’accès à l’écran d’Accueil jusqu’à
ce qu’il ait été reconnu en appuyant sur le bouton Accepter.
FONCTIONNEMENT
X Écran d’accueil : une fois l’initialisation terminée et le Contrat de
licence de l’utilisateur final accepté, l’écran d’accueil s’affichera.
Plusieurs valeurs sont affichées sur l’écran d’accueil en vue de
fournir un aperçu rapide de l’état des composants du système.
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
12
www.teejet.com
Figure 3-1 : Séquence de démarrage et d’initialisation
ECU disponibles
DynaJet® IC7140
Figure 3-2 : Configuration de la machine
INSTALLATION
L’option de configuration de la machine est située dans l’écran Menu
principal. Lors de la configuration initiale du système, le paramétrage
de Nombre de tronçons, de Buses par tronçon et la valeur du Capteur
de pression maximale est vivement recommandé. D’autres paramètres
machine et paramètres utilisateur peuvent être ajustés au besoin après le
calibrage du système.
INTRODUCTION
NO. 2 CONFIGURATION DE LA MACHINE
REMARQUE : Les paramètres de configuration de la machine doivent
correspondre à ceux de la buse installée.
CONFIGURATION INITIALE
1. Depuis l’écran d’Accueil, appuyez sur la TOUCHE CONFIGURATION
PRINCIPALE .
2. Sélectionnez Configuration de la machine .
3. Établissez les éléments suivants :
X Nombre de tronçons : paramétrez le nombre de tronçons de
rampe.
ÉCRAN D’ACCUEIL
X Buses par tronçon : appuyez sur la touche Fléchée
pour
vous rendre dans l’écran Buses par tronçon. Saisissez une valeur
pour chaque tronçon.
CONFIGURATION
X Capteur de pression max : saisissez la valeur de pression
maximale indiquée sur l’étiquette du capteur de pression.
NO. 3 CONFIGURATION ET SÉLECTION DE BUSE
Figure 3-3 : Sélection de buse
FONCTIONNEMENT
Les préréglages de buses favorites vous permettent d’enregistrer un
maximum de cinq (5) buses pour un rappel rapide. Aidez-vous-en pour
accéder rapidement aux buses de pulvérisation les plus fréquemment
utilisées, y compris celles utilisées pour le calibrage initial au démarrage.
Établir la/les buse(s) favorite(s)
1. Depuis l’écran Accueil, appuyez sur la TOUCHE BUSES
FAVORITES .
BUSES FAVORITES
2. Sélectionnez le BOUTON AJOUTER UNE BUSE . La sélection de
buse sera assignée à l’emplacement de favoris associé.
3. Depuis l’écran Sélection de buse,
X Sélectionnez une série de buse.
X Sélectionnez la capacité de buse.
pour finaliser la
APERÇU SYSTÈME
4. Appuyez sur la TOUCHE ÉCRAN PRÉCÉDENT
sélection et revenir à l’écran Buses favorites.
5. Répétez les étapes 2 et 3 pour établir d’autres buses favorites.
Sélectionner la buse actuelle
Si plus d’un favori est défini :
ANNEXE
1. Sélectionnez la buse à utiliser pendant le Test fonctionnel du système.
98-05347-FR R0
13
DynaJet® IC7140
NO. 4 DÉCOUVRIR ET COMPRENDRE LES MODES DE RÉGULATION
INTRODUCTION
Un mode de fonctionnement doit être établi en vue de démarrer le calibrage du système. Il existe trois types de modes de Fonctionnement :
Mode manuel : sélectionnez la buse prévue et le pourcentage cible du cycle de travail PWM. Le système calculera et affichera les tailles de
gouttelettes disponibles pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le Pourcentage cible du cycle de travail.
INSTALLATION
Mode Gouttelette : sélectionnez la buse prévue et la plage de tailles de gouttelettes cible. Le système calculera et affichera la pression
médiane de rampe requise en vue de s’adapter à cette plage de tailles de gouttelettes pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140
régulera le système pour le maintenir au sein de la plage de tailles de gouttelettes cible.
Mode Pression : sélectionnez la buse prévue et la pression de rampe cible. Le système calculera et affichera la taille de gouttelettes de la
buse sélectionnée pour la pression de rampe cible. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour maintenir la pression de rampe cible.
REMARQUE : De nombreux facteurs, notamment la dose d’application, la densité des matériaux, la vitesse et le modèle/la taille/l’espacement des
buses, peuvent limiter la capacité de DynaJet IC7140 à atteindre la cible de régulation.
CONFIGURATION INITIALE
Pour sélectionner un mode de fonctionnement :
1. Depuis l’écran Accueil, appuyez sur la TOUCHE FONCTIONNEMENT
.
2. Appuyez sur le BOUTON INDICATEUR DE MODE DE FONCTIONNEMENT ACTUEL ET DE MODIFICATION DE MODE
Manomètre de la buse. Les modes basculeront du mode manuel au mode Gouttelette en passant par le mode Pression.
Figure 3-4 : Mode Fonctionnement depuis l’écran d’Accueil
ÉCRAN D’ACCUEIL
Taille de gouttelettes réelle
Cycle de travail PWM
Pression de rampe actuelle
CONFIGURATION
Activité du tronçon de rampe
FONCTIONNEMENT
Sélection de Buse actuelle et
Bouton de Buse favorite
Bouton de changement de mode et
indicateur de mode de fonctionnement
actuel
Pression de buse actuelle
Manomètre de buse
BUSES FAVORITES
Consultez le chapitre « Fonctionnement » pour de plus amples informations relatives à chaque mode.
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
14
www.teejet.com
sur le
NO. 5 EFFECTUER LES TESTS DE
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME
NO. 6 CALIBRAGE DE LA RÉGULATION DU
RÉGULATEUR DE DÉBIT
Veuillez trouver ci-dessous des instructions visant à réaliser un test de
fonctionnement du système.
La procédure suivante détermine le gain optimal de la vanne de
régulation du régulateur de débit qui fonctionnera sur toutes les plages de
pressions.
1. Poursuivre le fonctionnement du DynaJet IC7140 en mode
manuel .
2. À l’aide de la TOUCHE DIMINUTION PWM
de travail PWM sur 50 %.
, définissez le cycle
3. Faites basculer le commutateur principal sur MARCHE (sur le
régulateur de débit ou d’autres commutateurs de contrôle de
tronçon de rampe).
4. À l’aide du boîtier de commutation, mettez chaque tronçon en
MARCHE en vérifiant que le tronçon approprié devient bleu sur
l’écran de fonctionnement du DynaJet IC7140.
5. ÉTEIGNEZ le commutateur principal. Sur l’écran de
fonctionnement du DynaJet IC7140, vérifiez que tous les tronçons
s’affichent maintenant en gris.
• Vérifiez que chacun des solénoïdes e-ChemSaver correspondants
produit des impulsions.
1. Vérifiez que la pression sur le manomètre mécanique est proche
de la valeur de pression numérique affichée sur l’écran de
fonctionnement du DynaJet IC7140.
REMARQUE : En raison de pertes mécaniques, les capteurs
ne fourniront pas des résultats exacts. Saisissez la valeur
de pression maximale indiquée sur l’étiquette du capteur
de pression.
Cette étape sert à confirmer le bon fonctionnement de base du
système DynaJet IC7140. Consultez la section « Calibrage du système
DynaJet IC7140 » de ce guide pour de plus amples informations relatives
à un calibrage précis du système.
• Le régulateur de débit doit fonctionner en mode automatique
pendant ces tests.
• Afin d’atteindre les pressions minimales et maximales de
fonctionnement pour une buse spécifique en usage au sein
de chaque environnement de test, l’utilisateur doit être en
mesure d’ajuster la dose d’application cible ou la vitesse de
la machine
Tests d’impulsions du débit
Les tests suivants confirmeront que les impulsions de débit à travers les
solénoïdes n’affecteront pas la stabilité du régulateur de débit, même
lorsque le cycle de travail est inférieur à 50 %.
1. Paramétrez le mode de fonctionnement du DynaJet IC7140 en mode
manuel .
2. À l’aide des TOUCHES AUGMENTATION et DIMINUTION PWM
, définissez le cycle de travail PWM comme indiqué dans chaque
test.
INSTALLATION
CONFIGURATION INITIALE
ÉCRAN D’ACCUEIL
• Confirmez le bon fonctionnement du tronçon de rampe.
REMARQUE : D’autres paramètres spécifiques au régulateur de
débit peuvent s’appliquer en fonction de votre propre système de
régulation du débit
CONFIGURATION
4. Utilisez cette configuration pour vérifier que le système de
régulation du débit fonctionne normalement.
FONCTIONNEMENT
3. À l’aide de la TOUCHE AUGMENTATION PWM , paramétrez le
cycle de travail PWM sur 100 %. Cela permettra un fonctionnement
du système simulant l’absence de DynaJet IC7140.
• Comprenez que la valeur optimale sera trouvée en
augmentant le gain de vanne jusqu’à ce que le système
oscille, puis en diminuant le paramètre jusqu’à ce que le
système soit stable à cette valeur.
3. Réalisez les tests tels que spécifiés dans les sections suivantes, en
consignant les niveaux de pression pendant chaque test.
4. Paramétrez le gain de vanne du régulateur de débit sur la valeur la
plus élevée qui s’adaptera à chacun des trois tests suivants. Il s’agira
de la valeur de gain la plus faible des 3 tests. Une fois établie, cette
valeur ne devra pas être remodifiée.
Si le système n’effectue pas la régulation correctement avec cette valeur
du gain pour tous les paramètres du cycle de travail manuel, cela signifie
que le système rencontre un problème qui doit être résolu avant de
procéder au calibrage du système DynaJet IC7140. Afin d’obtenir une
assistance, contactez le service clientèle de TeeJet Technologies ou un
revendeur agréé si une aide supplémentaire est requise.
BUSES FAVORITES
2. Paramétrez le mode de fonctionnement du DynaJet IC7140 en
mode manuel .
• Assurez-vous que la pompe de bouillie offre un débit
supérieur à la demande maximale du système. Consultez les
spécifications du fabricant de pulvérisateurs.
APERÇU SYSTÈME
1. Dans le TU, sélectionnez DynaJet IC7140 et rendez-vous dans
l’écran Fonctionnement .
Avant de commencer :
ANNEXE
• Assurez-vous que le système actuel de régulation du débit fonctionne
normalement avant d’essayer d’utiliser le DynaJet IC7140.
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
15
DynaJet® IC7140
Test 1 : cycle de travail à 100 %
INTRODUCTION
1. Commencez par paramétrer le cycle de travail du DynaJet IC7140
sur 100 % .
Test 1A : pression minimale de fonctionnement
2. Déterminez la valeur de gain du régulateur de débit avec une
pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MINIMALE.
INSTALLATION
3. Réduisez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que
le système atteigne la pression minimale de fonctionnement.
4. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable.
Valeur de gain du régulateur avec pression minimale :_____________
CONFIGURATION INITIALE
Test 1B : pression maximale de fonctionnement
5. Paramétrez les valeurs de gain du régulateur de débit avec la
pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MAXIMALE.
6. Augmentez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce
que le système atteigne sa pression maximale de fonctionnement.
7. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable.
ÉCRAN D’ACCUEIL
Valeur de gain du régulateur avec pression maximale :_____________
Test 2 : cycle de travail à 50 %
1. Commencez par paramétrer le cycle de travail du DynaJet IC7140
sur 50 % .
CONFIGURATION
Test 2A : pression minimale de fonctionnement
2. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la
pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MINIMALE.
3. Réduisez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que
le système atteigne la pression minimale de fonctionnement.
4. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable.
FONCTIONNEMENT
Valeur de gain du régulateur avec pression minimale :_____________
Test 2B : pression maximale de fonctionnement
5. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la
pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MAXIMALE.
Test 3 : cycle de travail sur « cycle de travail minimal »
1. Commencez par paramétrer le cycle de travail DynaJet IC7140 fixé
à la valeur du « cycle de travail minimal » (la valeur par défaut est de
30 %).
Test 3A
2. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la
pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MINIMALE.
3. Réduisez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que
le système atteigne la pression minimale de fonctionnement.
4. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable.
Valeur de gain du régulateur avec pression minimale :_____________
Test 3B
5. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la
pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MAXIMALE.
6. Augmentez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce
que le système atteigne sa pression maximale de fonctionnement.
7. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable.
Valeur de gain du régulateur avec pression maximale :_____________
NO. 7 CALIBRAGE DU SYSTÈME
DYNAJET IC7140
Le gain gros est augmenté jusqu’à ce que le système oscille
sur la plage de pressions cible. Une fois que cela se produit, on
augmente le gain fin pour fluidifier/éliminer l’oscillation.
• Un gain gros trop faible permettra la stabilité du système,
mais atteindra une valeur cible lentement.
• Un gain gros trop élevé engendrera le dépassement de la
plage cible par le système quand un changement de vitesse
se produit.
• Un gain fin trop faible n’arrêtera pas les oscillations du
système.
BUSES FAVORITES
6. Augmentez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce
que le système atteigne sa pression maximale de fonctionnement.
• Un gain fin trop élevé fera osciller le système trop rapidement
et provoquera un tambourinement dans le système.
7. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable.
• Plus la pression cible est faible, plus le gain fin peut être
élevé, de sorte que le calibrage doit être effectué avec la plus
haute pression/plus petite taille de gouttelette possible pour
faire fonctionner la machine.
Valeur de gain du régulateur avec pression maximale :_____________
• Des changements de vitesse seront nécessaires pour réaliser
un calibrage optimal.
APERÇU SYSTÈME
• Simuler ces changements de vitesse est préférable, mais
conduire la machine est acceptable.
• Des vitesses stables sont requises.
ANNEXE
16
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
3. Augmentez le gain gros jusqu’à ce que le système oscille sur la
plage de pression cible. La plupart des machines fonctionnent
avec un paramètre de gain gros compris entre 4 et 6.
Valeur de Gain gros à la plus haute pression/plus petite taille de
gouttelettes : ____
Calibrage du système
Les étapes suivantes se serviront des paramètres de gain gros et
fin du DynaJet IC7140 en vue d’effectuer le calibrage du système :
1. Paramétrer le DynaJet IC7140 en mode Gouttelette
2. Choisissez la buse en cours d’utilisation depuis l’écran Buses
favorites .
3. Dans Configuration principale-> Configuration de la machine page 2,
paramétrez le gain gros sur 2 et le gain fin sur 2 .
4. Dans Configuration principale-> Paramètres d’équipementier page 1,
désactivez le Point de bascule en définissant la valeur sur 0 .
5. Exécutez la configuration de la plus haute pression/plus petite taille de
gouttelettes possible.
6. Consignez les valeurs de Gain gros et de Gain fin à titre de référence
pour vérification de la pression la plus basse/plus grande taille de
gouttelettes.
7. Réalisez la vérification de la pression la plus basse/plus grande taille
de gouttelettes.
8. Dans Configuration principale-> Paramètres d’équipementier
page 1, désactivez le Point de bascule en définissant la valeur
sur 0,35 bar / 5 psi .
Calibrage du gain fin
4. En vous servant des mêmes changements de vitesse
qu’auparavant, consultez le losange de Pression actuelle sur le
Manomètre de la buse lors des changements de vitesse
5. Augmentez progressivement le gain fin jusqu’à ce que les
oscillations s’arrêtent et que le débit et la pression cibles soient
stables. La plupart des machines fonctionnent avec un paramètre
de gain fin compris entre 8 et 12.
Valeur de gain fin à la plus haute pression/plus petite taille de
gouttelettes : ____
Pression la plus basse/plus grande taille de gouttelettes
6. Une fois le gain gros et le gain fin paramétrés, aidez-vous des
pour choisir la pression la
touches de taille de gouttelettes
plus basse/plus grande taille de gouttelettes qui sera normalement
utilisée en désactivant les touches de taille de gouttelettes .
– Exemple :
vers
7. Lancez le système avec les mêmes changements de vitesse et
consultez le losange de Pression actuelle sur le Manomètre de la
buse du DynaJet IC7140 lors des changements de vitesse.
En règle générale, les paramètres n’auront pas à être modifiés pour les
applications à plus basse pression.
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
Si vous souhaitez utiliser plus d’une taille de buse sur la machine, vous
devrez réaliser un test comportant les mêmes valeurs de gain gros et de
gain fin pour les autres buses. Effectuez toujours vos vérifications à la
plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes qui sera normalement
utilisée.
CONFIGURATION INITIALE
2. Lancez le système et consultez le losange de pression actuelle
sur le manomètre de la buse du DynaJet IC7140 lors des
changements de vitesse.
INSTALLATION
vers
ÉCRAN D’ACCUEIL
– Exemple :
INTRODUCTION
Calibrage du Gain gros
1. Sur l’écran Fonctionnement, aidez-vous des touches de Taille de
pour choisir la plus haute pression/plus petite taille
gouttelettes
de gouttelettes qui sera normalement utilisée en désactivant les
touches de taille de gouttelettes .
CONFIGURATION
Figure 3-5 : Configuration de la machine : gain gros et gain fin
Plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes
FONCTIONNEMENT
, sélectionnez
BUSES FAVORITES
1. Dans l’écran Configuration principale
Configuration de la machine .
98-05347-FR R0
17
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
CHAPITRE 4 : ÉCRAN D’ACCUEIL
L’écran d’Accueil donne accès aux fonctions disponibles du DynaJet IC7140.
INSTALLATION
REMARQUE : Les informations sur l’ECU varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier.
Figure 4-1 : Écran d’Accueil
ECU disponibles
DÉMARRAGE
Touches programmables
ECU DynaJet IC7140
Écran Aperçu rapide
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
Tableau 4-4 : Options de l’écran d’Accueil
FONCTIONNEMENT
Touche programmable
Description
ECU disponibles
À utiliser pour naviguer entre les systèmes actuellement disponibles dans votre TU. L’icône ECU en surbrillance indique le composant
système ISOBUS sélectionné.
REMARQUE : Les icônes varient selon les composants système disponibles.
ECU DynaJet IC7140
Appuyer pour accéder au système DynaJet IC7140.
Une barre de progression peut s’afficher sur l’icône au cours du démarrage, pendant que le système charge et communique avec tous
les composants.
BUSES FAVORITES
Mode Fonctionnement
Mode Fonctionnement
non disponible
S’affiche lorsque l’écran Fonctionnement n’est pas disponible en raison d’une erreur
APERÇU SYSTÈME
Menu de configuration principal
Accède au menu de configuration principale afin de saisir les différents paramètres de régulation
Buses favorites
Appuyer pour accéder à l’écran Buses favorites et prérégler un maximum de cinq (5) buses, puis sélectionner la buse actuelle
Aperçu système
Appuyer pour accéder à l’écran Aperçu système afin de localiser tout problème et fournir des renseignements relatifs à certains
solénoïdes ou commandes
ANNEXE
Écran Aperçu rapide
18
Appuyer pour accéder à l’écran Fonctionnement du système DynaJet IC7140
www.teejet.com
Affiche un aperçu rapide de l’état des composants système
DynaJet® IC7140
Écran Aperçu rapide
Figure 4-3 : Exemple d’Erreur d’aperçu rapide
INTRODUCTION
La section Aperçu rapide de l’écran d’Accueil affiche plusieurs valeurs
pour alerter l’utilisateur de l’état du système. L’ensemble d’informations
suivant informera l’utilisateur du statut actuel des outils et indiquera tout
problème en affichant une alerte.
Informations affichées dans l’aperçu rapide :
INSTALLATION
• Buses : nombre de buses
• Tronçons : nombre de tronçons
• Commandes : nombre de commandes
• Modules de rampe : nombre de modules de rampe
• Terminateur de fin : nombre de terminateurs de fin
Exemple d’Erreur d’initialisation
Figure 4-2 : Exemple d’Aperçu système
Figure 4-4 : Exemple d’Erreur d’aperçu système
Consultez le chapitre « Aperçu système » pour de plus amples
informations.
Consultez le chapitre « Aperçu système » ou « Annexe C : guide de
dépannage » pour de plus amples informations.
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
Utilisez la touche Aperçu système
pour obtenir de plus amples
informations relatives aux composants du système.
Utilisez la touche Aperçu système
pour obtenir de plus amples
informations relatives au composant du système incriminé, affiché en
rouge avec une icône d’erreur.
DÉMARRAGE
• Terminateur de démarrage : nombre de terminateurs de
démarrage
Erreurs d’initialisation
Les erreurs d’initialisation s’affichent sur l’écran Accueil pour alerter le
conducteur de certains problèmes et empêcher la console d’entrer en
mode de fonctionnement jusqu’à ce que ceux-ci soient résolus.
BUSES FAVORITES
• Buses : erreur de Configuration de la rampe en raison d’un
nombre de buses sur le pulvérisateur ne correspondant pas
à la valeur sur le DynaJet IC7140
• Tronçons : erreur dans le Nombre de tronçons en raison d’un
nombre de tronçons sur le pulvérisateur ne correspondant
pas à la valeur sur le DynaJet IC7140
APERÇU SYSTÈME
• Commandes : erreur de Commande manquante en raison
d’au moins une commande non présente sur le capteur BUS
• Module de rampe : erreur du Module d’interface de rampe
(BIM) en raison d’une perte de communication avec le BIM
ANNEXE
• Terminateur de démarrage : erreur du Terminateur de
démarrage en raison d’une non-détection du terminateur
de démarrage
• Terminateur de fin : erreur du Terminateur de fin en raison
d’une non-détection du terminateur de fin
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DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
CHAPITRE 5 : CONFIGURATION PRINCIPALE
INSTALLATION
Le menu de configuration principale paramètre la configuration de la machine, les options d’équipementier, les options d’interface utilisateur, tout
en permettant d’accéder au menu d’aide, notamment aux écrans de diagnostic.
REMARQUE : La structure du menu sur votre écran peut différer de celle affichée sur ce manuel de l’utilisateur, en fonction du terminal universel
utilisé. Ce manuel de l’utilisateur présentera toutes les options possibles.
Figure 5-1 : Aperçu de l’écran Configuration principale
Option menu en surbrillance
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
Touches programmables
Options menu
CONFIGURATION
Tableau 5-5 : Options d’aperçu de la configuration principale
FONCTIONNEMENT
Touche programmable
Description
Options menu
Affiche les principales options du menu de configuration principale :
X Configuration machine : configure les paramètres machine
X Paramètres équipementier : configure des paramètres machine supplémentaires (le menu est protégé par mot de passe et les
paramètres dans ce menu sont directement liés à l’équipement de l’équipementier installé)
BUSES FAVORITES
X Interface utilisateur : permet au conducteur de choisir les paramètres de bip tronçon et le terminal universel (TU) préféré du
système
T Aide : permet au conducteur de consulter les informations système
X À propos : fournit des informations concernant la console et les modules
X Aperçu système : affiche un aperçu de certains éléments du système afin d’aider au dépannage et au diagnostic de problèmes
de fonctionnement du système et des rampes
APERÇU SYSTÈME
X Diagnostics de données TU : l’écran Diagnostics de données TU fournit des renseignements relatifs au régulateur de terminal
virtuel
X Diagnostic du gyroscope : l’écran Diagnostic du gyroscope fournit des informations relatives au gyroscope
Accueil
Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil
Reculer d’un écran
Appuyer pour retourner à l’écran d’accueil
ANNEXE
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www.teejet.com
Appuyer pour se rendre dans l’écran d’options du menu mises en surbrillance
Monter d’une sélection
Appuyer pour monter d’une option dans le menu et la mettre en surbrillance
Descendre d’une sélection
Appuyer pour descendre d’une option dans le menu et la mettre en surbrillance
CONFIGURATION DE LA MACHINE
Accès à l’écran Configuration principale
L’écran Configuration principale est accessible depuis l’écran d’Accueil.
1. Dans l’écran Configuration principale
Configuration de la machine .
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses
sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7 du
chapitre « Calibrages et configuration initiale ») doit être effectué
avant de tenter de le faire fonctionner. Ces configurations
peuvent affecter les paramètres de Gain gros et de Gain fin.
En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système
fournira des performances insuffisantes.
, sélectionnez
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
Figure 5-3 : Configuration de la machine
BUSES FAVORITES
Figure 5-2 : Écran Configuration principale : depuis l’écran d’Accueil
.
APERÇU SYSTÈME
1. Appuyez sur la TOUCHE ÉCRAN CONFIGURATION PRINCIPALE
La Configuration de la machine sert à définir les paramètres machine.
ANNEXE
Écran d’Accueil
INSTALLATION
Avancer d’un écran
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
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DynaJet® IC7140
Nombre de tronçons
INTRODUCTION
engendre des ajustements importants dans le cycle de travail afin de
ramener la pression réelle à la valeur cible. Un paramètre de Gain gros
trop élevé entraînera une oscillation de la pression.
Paramètre le nombre de tronçons de rampe.
Buses par tronçon
Paramètre le nombre d’emplacements de buse pour chaque tronçon de
rampe. Les tronçons sont numérotés de gauche à droite, faisant face à la
direction de marche avant de la machine.
INSTALLATION
1. Sélectionnez la FLÈCHE BUSES PAR TRONÇON
.
2. Établissez le nombre de buses pour chaque tronçon disponible.
Figure 5-4 : Buses par tronçon
Gain fin
Permet au système de régulation d’effectuer des réglages mineurs
lorsque celui-ci est proche de la cible, afin d’obtenir des pressions stables
avec un dépassement minimal de la cible.
PARAMÈTRES D’ÉQUIPEMENTIER
DÉMARRAGE
Les Paramètres d’équipementier servent à configurer des paramètres
de régulateur supplémentaires. Le menu Paramètres d’équipementier
est protégé par mot de passe et les paramètres dans ce menu sont
directement liés à l’équipement de l’équipementier installé. Contactez le
fabricant ou le revendeur local aux fins de service et d’accès au code.
1. Depuis l’écran Configuration principale
Paramètres d’équipementier .
, sélectionnez
2. Sélectionnez la zone de saisie du code d’accès à droite de l’option de
menu.
ÉCRAN D’ACCUEIL
3. Utilisez le pavé numérique ou la barre de défilement pour saisir le code
d’accès.
Contactez le fabricant ou le revendeur local aux fins d’accès au
code.
CONFIGURATION
Utilisez ces touches programmables pour faciliter le paramétrage :
Nombre égal de buses : appuyez pour paramétrer tous les
tronçons en vue d’obtenir le même nombre de buses que la
valeur fixée pour le Tronçon 1
FONCTIONNEMENT
Tronçons symétriques : appuyez pour déterminer si les
tronçons sont appariés et partagent donc les mêmes buses
par tronçon. La disposition des tronçons du côté droit copiera
à l’inverse la disposition des tronçons du côté gauche.
Espacement de la buse
Paramètre la mesure de l’espacement entre les buses.
BUSES FAVORITES
Remarque : Afin d’éviter que la dose d’application soit incorrecte,
l’espacement de la buse multiplié par le nombre de buses
doit correspondre à la largeur du tronçon.
Capteur de pression maximale
Paramètre et vérifie la valeur du Capteur de pression maximale en
consultant la pression maximale imprimée sur le capteur de pression.
APERÇU SYSTÈME
Cycle de travail minimal
Paramètre le pourcentage de cycle de travail minimal à réguler par
DynaJet.
Délais maintien de régulation
En cas de modification du statut de commutateur de rampe, DynaJet
n’effectuera pas de réglage de la régulation pour la période spécifiée.
ANNEXE
Gain gros
Il s’agit du paramètre de gain le plus réactif, qui aura le plus grand impact
sur la stabilité et le fonctionnement du système DynaJet. Le Gain gros
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4. Sélectionnez la TOUCHE ACCEPTER
de déverrouillage
pour effectuer le processus
5. Sélectionnez parmi :
X Fréquence PWM : taux de répétition du signal PWM. La fréquence
peut être réglée de 5 Hz à 25 Hz (5 à 25 fois par seconde) par
incréments de 1 Hz. L’augmentation de la fréquence réduit
le temps entre les zones non traitées lorsque les solénoïdes
ne sont pas activés, mais diminue la plage de débits réglable
en raison des périodes de marche et d’arrêt des solénoïdes.
Régler la « Fréquence PWM » ajuste également la taille des
« 256 décomptes PWM » utilisés pour chronométrer un grand
nombre de valeurs dans les Paramètres d’équipementier.
X Durée des impulsions : pendant les « Impulsions de marche » (au
début de chaque cycle de fréquence PWM), les solénoïdes sont
activés à pleine puissance, sans aucune impulsion de « Courant
de maintien » économique en énergie. La valeur de « Durée des
impulsions de marche » régule combien des « 256 décomptes
PWM » sont affectés aux « Impulsions de marche ». Augmenter
le nombre de décomptes agrandit le nombre de solénoïdes à
« Impulsions de marche ». Étant donné qu’un réglage de la
fréquence PWM sur une valeur plus élevée réduit les « Impulsions
de marche », la valeur de la « Durée des impulsions de marche »
peut requérir une hausse si les solénoïdes ne parviennent pas à
s’ouvrir à des fréquences PWM plus élevées.
INSTALLATION
Notez l’orientation de l’étiquette ECU, des branchements et
des bords gauche/droit par rapport au sens de marche avant
du véhicule. L’angle de vue sera toujours celui du conducteur
regardant vers le bas depuis le haut de la cabine.
Figure 5-5 : Paramètres d’équipementier
DÉMARRAGE
X Cycle de travail du courant de maintien : règle combien des
« 256 décomptes PWM » sont présents dans le « Cycle de
travail du courant de maintien », qui régule le temps d’arrêt des
impulsions de « Courant de maintien ». Augmenter le temps
d’arrêt du « Cycle de travail du courant de maintien » réduit la
puissance dissipée par les solénoïdes. Réguler du cycle de travail
de l’alimentation du solénoïde permet d’abaisser le courant total
à la valeur de courant de maintien des solénoïdes. La valeur
de courant de maintien représente le courant nécessaire pour
garder le solénoïde ouvert, mais est bien moindre que le courant
requis pour mettre le solénoïde sous tension. Avec 10 décomptes
de « Fréquence de courant de maintien » et 5 décomptes de
« Cycle de travail du courant de maintien », le cycle de travail du
« Courant de maintien » est de 50 %, ce qui réduit de moitié le
courant solénoïde.
X Orientation ECU : sélectionnez l’une des six orientations
perpendiculaires possibles selon lesquelles l’ECU DynaJet IC7140
peut être installé. Cela signifie que l’ECU est à un angle de 90°
ou d’un multiple de 90 (0, 90, 180, 270) degrés sur les trois axes
(verticalement, horizontalement et perpendiculairement aux deux
autres) par rapport au sens de trajet du véhicule.
ÉCRAN D’ACCUEIL
X Réglage de la Fréquence du courant de maintien : règle combien
des « 256 décomptes PWM » sont affectés par la « Fréquence
du courant de maintien », qui régule la fréquence des impulsions
de « Courant de maintien ». Les impulsions de « Courant
de maintien » servent à réduire la puissance dissipée par le
solénoïde. Allumer et désactiver l’alimentation vers les solénoïdes
abaisse le courant total distribué au solénoïde à la valeur de
courant de maintien. La valeur de « Courant de maintien »
représente le courant nécessaire pour garder le solénoïde ouvert,
mais est bien moindre que le courant requis pour mettre le
solénoïde sous tension.
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
CONFIGURATION
X Décalage de phase : régule le délai après le début des
« Impulsions de buses impaires » de retard des « Impulsions de
buses paires ». Étant donné qu’il y a « 256 décomptes PWM » par
« Cycle de fréquence », 128 représente un décalage de phase de
50 %. Si la valeur est paramétrée sur 0, alors les buses paires et
impaires produiront des impulsions en même temps.
FONCTIONNEMENT
X Point de bascule : le taux de pression de la valeur de changement
utilisée comme point de déclenchement pour hausser le
pourcentage du cycle de travail PWM à 100 % si le point de
déclenchement est atteint.
X Cycle de travail maximal : paramètre le cycle de travail pour lequel
la régulation de la pression est considérée comme étant à sa
valeur maximale.
BUSES FAVORITES
X Temps d’arrêt PWM : régule la taille des « Impulsions d’arrêt »
générées à la fin du « Pourcentage de cycle de travail ». Les
« Impulsions d’arrêt » réduisent le temps nécessaire à la
fermeture du solénoïde. Les unités sont comptées en dixièmes de
milliseconde, donc une valeur de 20 équivaut à 2,0 millisecondes.
X Limite de basse tension : établit la limite de tension la plus basse
autorisée pour les commandes.
X Limite de haute tension : établit la limite de tension la plus haute
autorisée pour les commandes.
APERÇU SYSTÈME
X Lime de faible intensité : établit la limite d’intensité la plus faible
autorisée pour les solénoïdes.
X Limite d’intensité élevée : établit la limite d’intensité la plus élevée
autorisée pour les solénoïdes.
X Alarme de haute pression : établit le niveau de pression le plus
élevé du système pour lequel une alarme s’activera.
ANNEXE
X Amortissement de la taille de gouttelettes : règle la vitesse à
laquelle l’indicateur de graphique de barre de pression sur l’écran
de fonctionnement réagit aux changements de pression.
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23
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
INTERFACE UTILISATEUR
AIDE
Les paramètres de l’Interface utilisateur permettent au conducteur
de paramétrer le TU préféré, le bip tronçon de rampe et le Visuel de
compensation de rotation.
Le menu Aide permet au conducteur de consulter les informations
système, les diagnostics du TU et les diagnostics du gyroscope,
ainsi que d’afficher l’Aperçu système.
1. Dans l’écran Configuration principale
utilisateur .
, sélectionnez Interface
INSTALLATION
Figure 5-6 : Interface utilisateur
1. Dans l’écran Configuration principale
, sélectionnez Aide .
2. Sélectionnez parmi :
X À propos : fournit des informations relatives à la console et
aux modules
X Aperçu système : affiche une présentation des éléments système
sélectionnés pour assister le dépannage et le diagnostic de
problèmes de fonctionnement du système et des rampes
DÉMARRAGE
X Diagnostic de données TU : fournit des informations relatives au
régulateur du terminal virtuel
X Diagnostic du gyroscope : fournit des informations relatives au
gyroscope
Figure 5-7 : Aide
ÉCRAN D’ACCUEIL
Utiliser le TU préféré
CONFIGURATION
Paramètre les préférences de terminal universel (TU).
X Si plus d’un TU est disponible sur le CAN ISOBUS,
– Sélectionner Marche pour employer le TU actuel
– Sélectionner Arrêt pour employer un TU différent sur le CAN
ISOBUS
FONCTIONNEMENT
REMARQUE : Si l’ensemble des TU est paramétré sur « Arrêt »,
le système choisira arbitrairement quel TU utiliser.
X Si un seul TU est disponible, sélectionner Arrêt
REMARQUE : Celui-ci doit toujours être paramétré sur « Arrêt » à moins
qu’un autre TU ne soit disponible sur le bus CAN.
BUSES FAVORITES
Bip tronçon de rampe
Active/désactive le bip lorsque le tronçon de rampe est en marche ou à
l’arrêt.
Visuel compensation de rotation
Active/désactive le graphique visuel de compensation de rotation sur les
écrans de fonctionnement.
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
24
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
L’écran À propos affiche la version ou les données de numéro de série
pour tous les modules du système DynaJet IC7140.
• Version du logiciel
Aperçu système
Affiche le système sous forme de graphique pour aider le conducteur à
localiser tout problème ainsi que pour donner des informations concernant
certains solénoïdes ou commandes.
• Versions d’interface de rampe
Consultez le chapitre « Aperçu système » pour de plus amples
informations.
• Commandes
Figure 5-10 : Aperçu système
INSTALLATION
• Numéro de série de carte ECU
INTRODUCTION
À propos
• Code ISO d’ID BUS
• Nom de l’équipementier ISO 11783
• Code du fabricant ISO 11783
L’écran Commandes affiche la version logicielle ECU, le numéro de série
et les données relatives à toutes les commandes trouvées sur le système
DynaJet.
Aidez-vous de ces touches programmables pour parcourir les
commandes et les solénoïdes :
Commande suivante : appuyer pour accéder à la commande
sur l’écran suivant
Commande précédente : appuyer pour accéder à la
commande sur l’écran précédent
Solénoïde suivant : appuyer pour voir le solénoïde suivant sur
la commande sélectionnée
APERÇU SYSTÈME
Figure 5-9 : À propos -> Commandes
.
ANNEXE
1. Sélectionnez la FLÈCHE COMMANDES
BUSES FAVORITES
Commandes
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
Figure 5-8 : À propos
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DynaJet® IC7140
Diagnostic de données TU
INTRODUCTION
Fournit des informations sur le régulateur de terminal virtuel.
• Adresses TU et ECU : l’adresse que le TU a acquise sur le BUS
Diagnostic du gyroscope
Fournit des informations relatives au gyroscope.
• Orientation
• Partie 6 Version et Statuts
– Horizontal, étiquette vers le haut
• Taille de touche programmable : affiche la taille des touches
programmables en pixels
– Horizontal, étiquette vers le bas
INSTALLATION
• Nombre virtuel : le nombre total de touches programmables
possibles.
• Nombre physique : le nombre de touches programmables
pouvant s’afficher en même temps dans le menu latéral
• Police : définit les attributs et les tailles
• Couleur : indique la gamme de couleurs utilisée sur le système
DÉMARRAGE
• HW : matériel
• Taille du Datamask : indique la taille de l’écran en pixels
Figure 5-11 : Diagnostic de données TU
– Vertical, connecteurs vers le haut
– Vertical, connecteurs vers le bas
– Vertical, gauche vers le haut
– Vertical, droit vers le haut
• Inclinaison longitudinale/angle X : il s’agit de la rotation de l’avant
vers l’arrière de l’ECU DynaJet IC7140 par rapport au véhicule.
De combien de degrés il doit être tourné à partir de la position de
base [X : avant, Y : droite] pour correspondre à l’orientation réelle
du véhicule.
ÉCRAN D’ACCUEIL
• Roulis/angle Y : il s’agit de la rotation de gauche à droite de l’ECU
DynaJet IC7140 par rapport au véhicule. De combien de degrés il
doit être tourné à partir de la position de base [X : avant, Y : droite]
pour correspondre à l’orientation réelle du véhicule.
CONFIGURATION
• Lacet/angle Z : il s’agit de la rotation ECU DynaJet IC7140 par
rapport au véhicule en regardant vers le bas à partir du haut. De
combien de degrés il doit être tourné à partir de la position de
base [X : avant, Y : droite] pour correspondre à l’orientation réelle
du véhicule.
Figure 5-12 : Diagnostic du gyroscope
FONCTIONNEMENT
Utilisez ces touches programmables pour modifier les TU ou supprimer
les groupements d’objets :
TU suivant : appuyer pour basculer d’un terminal/régulateur à
l’autre lorsque plusieurs sont utilisés
BUSES FAVORITES
Supprimer les groupements d’objets : appuyer pour supprimer
les informations enregistrées sur le TU et le forcer à charger
toutes les informations du régulateur sur le prochain cycle
d’alimentation
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
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CHAPITRE 6 : FONCTIONNEMENT
L’écran de fonctionnement fournit à l’utilisateur des informations et contrôles importants pendant le fonctionnement du système. Les informations
sur l’écran Fonctionnement varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier. Les touches programmables sur l’écran
Fonctionnement donnent accès à toutes les fonctions requises pendant celui-ci, qui changent selon le mode Fonctionnement sélectionné.
Figure 6-1 : Vue d’ensemble de l’écran Fonctionnement
Cycle de travail PWM
Pression de rampe actuelle
DÉMARRAGE
Taille de gouttelettes réelle
INSTALLATION
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
Statut de l’application
Sélection de Buse actuelle et
Bouton de Buse favorite
ÉCRAN D’ACCUEIL
Touches programmables
Graphique de compensation de la rotation
avec activité de tronçon de rampe
Bouton de changement de mode et
CONFIGURATION
indicateur de mode de fonctionnement
actuel
Tableau 6-6 : Options de l’écran Fonctionnement
Touche programmable
Description
Barre active d’informations
Affiche la taille de gouttelettes actuelle à l’aide de l’icône de gouttelettes de couleur correspondante et du code lettre de taille, du cycle
de travail PWM actuel et de la pression réelle de la rampe mesurée par le capteur de pression
Graphique de compensation de la rotation avec
activité de tronçon de rampe
Activer la compensation de rotation : à mesure que le véhicule tourne, la valeur PWM de chaque buse s’affiche à l’écran sous forme de
graphique afin de montrer la façon dont le système ajuste le PWM pour compenser le taux de rotation du véhicule
REMARQUE : La compensation de rotation ne sera
pas disponible si le système possède deux BIM.
Désactiver la compensation de rotation : le graphique de compensation de rotation est remplacé par un graphique de rampe statique.
L’activité de tronçon de rampe est indiquée au-dessous du graphique de rampe.
Sélection de buse actuelle
Manomètre de buse
Affiche la buse active pour déterminer les informations de taille de gouttelettes actuelles et se rendre sur l’écran Buses favorites afin de
modifier la buse actuelle ou les buses supplémentaires préréglées
Affiche le Bouton Changement de mode et indicateur de mode de fonctionnement actuel ainsi que les tailles de gouttelettes
disponibles en utilisant les couleurs de taille de gouttelette correspondantes (les tailles désactivées s’affichent rayées, si disponibles),
la pression réelle moyenne de solénoïde (losange rouge) et la pression de solénoïde moyenne cible (losange vert, si disponible)
Activer/désactiver la
compensation
Pages multiples
Appuyez pour activer
APERÇU SYSTÈME
Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil
ou désactiver la compensation
Appuyer pour basculer entre les listes du menu des touches programmables lorsque la quantité de touches programmables
disponibles dépasse la capacité à l’écran
ANNEXE
Accueil
FONCTIONNEMENT
Manomètre de buse
BUSES FAVORITES
Pression de buse actuelle
REMARQUE : Disponible uniquement lorsque plus d’une page est nécessaire.
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DynaJet® IC7140
Accès à l’écran Fonctionnement
INTRODUCTION
L’écran Fonctionnement peut être consulté depuis l’écran d’Accueil ou un message d’erreur.
Écran d’Accueil
1. Appuyez sur la TOUCHE FONCTIONNEMENT
.
Figure 6-2 : Écran Fonctionnement : depuis l’écran d’Accueil
Message d’erreur
1. Sélectionnez la TOUCHE FONCTIONNEMENT
.
Figure 6-3 : Écran Fonctionnement : depuis un message d’erreur
INSTALLATION
DÉMARRAGE
MODES DE FONCTIONNEMENT
ÉCRAN D’ACCUEIL
Il existe trois types de modes de Fonctionnement :
Mode manuel : sélectionner la buse prévue et le pourcentage cible du cycle de travail PWM
Mode Gouttelette : sélectionner la buse prévue et la plage de taille de gouttelettes cible
Mode Pression : sélectionner la buse prévue et la pression de rampe cible
CONFIGURATION
REMARQUE : De nombreux facteurs, notamment la dose d’application, la densité des matériaux, la vitesse et le modèle/la taille/l’espacement des
buses, peuvent limiter la capacité de DynaJet IC7140 à atteindre la cible de régulation.
Pour sélectionner un mode de fonctionnement :
FONCTIONNEMENT
1. Appuyez sur le BOUTON INDICATEUR DE MODE DE FONCTIONNEMENT ACTUEL ET DE MODIFICATION DE MODE
Manomètre de la buse. Les modes basculeront du mode manuel au mode Gouttelette en passant par le mode Pression.
Mode manuel
Sélectionnez la buse prévue et le pourcentage cible du cycle de travail
PWM. Le système calculera et affichera les tailles de gouttelettes
disponibles pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le
Pourcentage cible du cycle de travail.
BUSES FAVORITES
Figure 6-4 : Écran Fonctionnement : mode manuel
Réglage du cycle de travail PWM
Augmentation PWM : appuyer pour augmenter le Pourcentage
du cycle de travail PWM
Diminution PWM : appuyer pour diminuer le Pourcentage du
cycle de travail PWM
Figure 6-5 : Manomètre : indicateur de pression
APERÇU SYSTÈME
Pression actuelle
ANNEXE
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sur le
DynaJet® IC7140
Sélectionnez la buse prévue et la plage de tailles de gouttelettes cible.
Le système calculera et affichera la pression médiane de rampe requise
en vue de s’adapter à cette plage de tailles de gouttelettes pour la buse
sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour le maintenir
au sein de la plage de tailles de gouttelettes cible.
Mode Pression
Sélectionnez la buse prévue et la pression de rampe cible. Le système
calculera et affichera la taille de gouttelettes de la buse sélectionnée pour
la pression de rampe cible. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour
maintenir la pression de rampe cible.
INTRODUCTION
Mode Gouttelette
Figure 6-8 : Écran Fonctionnement : mode Pression
DÉMARRAGE
INSTALLATION
Figure 6-6 : Écran Fonctionnement : mode Gouttelette
Taille de gouttelettes activée : indique que la taille de
gouttelettes est incluse dans le calcul de la pression cible ;
appuyer pour désactiver la taille de gouttelettes
Taille de gouttelettes désactivée : indique que la taille de
gouttelettes n’est pas incluse dans le calcul de la pression
cible ; appuyer pour activer la taille de gouttelettes
Les tailles désactivées s’afficheront rayées sur le manomètre.
Aidez-vous de ces touches programmables pour activer ou désactiver
la taille de gouttelettes. La séquence de tailles de la sélection de
gouttelettes ne peut comporter de zones non traitées.
Taille de gouttelettes activée : indique que la taille de
gouttelettes est incluse dans le calcul de la pression cible ;
appuyer pour désactiver la taille de gouttelettes
Taille de gouttelettes désactivée : indique que la taille de
gouttelettes n’est pas incluse dans le calcul de la pression
cible ; appuyer pour activer la taille de gouttelettes
Les tailles désactivées s’afficheront rayées sur le manomètre.
ÉCRAN D’ACCUEIL
Aidez-vous de ces touches programmables pour activer ou désactiver
la taille de gouttelettes. La séquence de tailles de la sélection de
gouttelettes ne peut comporter de zones non traitées.
Taille de gouttelettes activée/désactivée
CONFIGURATION
Taille de gouttelettes activée/désactivée
Figure 6-9 : Manomètre : taille de gouttelettes désactivée
Réglage de la pression cible
Augmentation pression : appuyer pour augmenter la pression
cible
Diminution pression : appuyer pour diminuer la pression cible
Réinitialisation pression : appuyer pour effacer l’augmentation/
la diminution de la pression cible
Figure 6-10 : Manomètre : indicateurs de pression
Pression actuelle
APERÇU SYSTÈME
Pression actuelle
Activé
Pression cible
ANNEXE
Activé
BUSES FAVORITES
Désactivé
Désactivé
FONCTIONNEMENT
Figure 6-7 : Manomètre : taille de gouttelettes désactivée
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DynaJet® IC7140
STATUT D’APPLICATION DE LA RAMPE
INTRODUCTION
Compensation de la rotation activée
À mesure que le véhicule tourne, la valeur PWM de chaque buse s’affiche
à l’écran sous forme de graphique pour montrer la façon dont le système
ajuste le PWM afin de compenser le taux de rotation du véhicule.
W Statut de rampe activée : bleu
INSTALLATION
W Statut de rampe désactivée : gris
W Cycle de travail PWM : ligne horizontale rouge
REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le
système possède deux BIM.
DÉMARRAGE
Figure 6-11 : Compensation de la rotation activée : virage à droite, mode
Pression
Guide des bonnes pratiques
La capacité du DynaJet IC7140 à compenser les débits sur l’ensemble de
la rampe pendant un virage est influencée par la sélection des buses, la
vitesse, le débit cible et l’intensité du virage.
PWM optimal
Lors de l’utilisation de la compensation de rotation avec un PWM
optimal, celle-ci est représentée par une ligne diagonale constante sur le
graphique de compensation de rotation. Un PWM optimal est atteint au
moyen d’une vitesse acceptable et de solénoïdes e-ChemSaver capables
de compenser la rotation sans descendre ou monter aux valeurs de PWM
minimales et maximales.
Figure 6-14 : PWM optimal
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
Figure 6-12 : Compensation de la rotation activée : ligne droite, mode
Manuel
PWM minimal
FONCTIONNEMENT
À mesure que le PWM minimal est atteint, celui-ci est représenté par une
zone plate sur le graphique de compensation de la rotation. Indique que
la vitesse de l’outil est trop basse, que plusieurs solénoïdes e-ChemSaver
fonctionnent au PWM minimal, ne permettant pas de compensation pour
l’intensité du virage.
Figure 6-15 : PWM minimal
BUSES FAVORITES
Figure 6-13 : Compensation de la rotation activée : virage à gauche,
mode Gouttelette
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
30
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
Si les conditions le permettent, augmentez la vitesse ou désactivez une
plus petite taille de gouttelettes pour générer un PWM supérieur.
Figure 6-16 : Solution PWM minimal
Compensation de rotation désactivée
Lorsque la compensation de rotation est désactivée, le graphique de
compensation de rotation est remplacé par un graphique de rampe
statique. L’activité de tronçon de rampe est indiquée au-dessous du
graphique de rampe.
INTRODUCTION
Solution PWM minimal
W Statut de rampe activée : bleu
INSTALLATION
W Statut de rampe désactivée : gris
En choisissant une buse de pulvérisation qui produit des tailles de
gouttelettes dans l’une des huit catégories de classification de taille
des gouttelettes, il est important de se rappeler qu’une buse simple
peut produire différentes classifications de tailles de gouttelettes à des
pressions différentes. Une buse peut produire des gouttelettes moyennes
à basses pressions, tout en produisant des gouttelettes fines lorsque la
pression augmente.
Si les conditions le permettent, augmentez la vitesse ou désactivez une
plus grande taille de gouttelettes pour générer un PWM inférieur.
Figure 6-18 : Solution PWM maximal
Code de couleur
Extrêmement fines
XF
Violet
Très fines
VF
Rouge
Fines
F
Orange
Moyennes
M
Jaune
Grosses
C
Bleu
Très grosses
VC
Vert
Extrêmement grosses
XC
Blanc
Ultra grosses
UC
Noir
FONCTIONNEMENT
Solution PWM maximal
Symbole
REMARQUE : Les classifications de taille de gouttelettes sont basées
sur les caractéristiques BCPC et conformément à
la norme ASABE S572.1 à la date d’impression.
Classifications soumises à modification.
BUSES FAVORITES
Catégorie
APERÇU SYSTÈME
Figure 6-17 : PWM maximal
Diagramme des tailles de gouttelettes
ANNEXE
À mesure que le PWM maximal est atteint, celui-ci est représenté par une
zone plate sur le graphique de compensation de rotation. Indique que la
vitesse de l’outil est trop élevée, que plusieurs solénoïdes e-ChemSaver
fonctionnent au PWM maximal, ne permettant pas de compensation pour
l’intensité du virage.
CONFIGURATION
PWM maximal
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
Figure 6-19 : Compensation de rotation désactivée
98-05347-FR R0
31
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
ERREURS ET ALERTES DE RÉGULATION
OPTIONS DE TU NON TACTILES
Si une erreur de régulation active existe, l’arrière-plan de la valeur
s’affichera en rouge pour indiquer l’erreur. L’erreur spécifique sera
mentionnée dans la fenêtre contextuelle d’alerte.
Lors de l’utilisation d’un TU sans écran tactile, les options de l’écran
seront disponibles en tant que touches programmables supplémentaires
non illustrées dans les exemples de ce manuel. Utilisez ces touches
programmables afin de parcourir les options :
Les alertes de régulation s’effaceront d’elles-mêmes lorsque celle-ci sera
à nouveau comprise au sein de la plage de fonctionnement
INSTALLATION
Les erreurs de niveaux de régulation sont affichées graphiquement sur
la barre d’Information active pour aider le conducteur à rester informé de
tout problème.
REMARQUE : Les Erreurs de composants du système s’affichent sur
l’écran Aperçu système. Consultez le chapitre Aperçu
système pour de plus amples informations.
DÉMARRAGE
• Taille de gouttelettes actuelle : la taille de gouttelettes n’est pas
maintenue par le système ou la pression de la buse est supérieure/
inférieure à la plage de pression recommandée
ÉCRAN D’ACCUEIL
• Cycle de travail PWM : pression désirée non maintenue par le
système
• Pression de rampe actuelle : la pression système est supérieure à la
valeur d’alarme de haute pression
Figure 6-20 : Exemple d’Erreur de régulation
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
Fenêtres contextuelles d’alerte
BUSES FAVORITES
S’il existe une erreur active, une fenêtre d’alerte s’affichera pour fournir
des informations spécifiques et le code d’erreur associé.
Consultez l’« Annexe C : guide de dépannage » pour de plus amples
informations relatives aux erreurs spécifiques.
Figure 6-21 : Exemple d’Alerte système
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
32
www.teejet.com
Modes de fonctionnement
Mode Pression : appuyer pour changer le mode de
fonctionnement en mode de pression
Mode Gouttelette : appuyer pour changer le mode de
fonctionnement en mode Gouttelette (automatique)
Mode Manuel : appuyer pour changer le mode de
fonctionnement en mode manuel (PWM)
Buses favorites
Buses favorites : appuyez pour vous rendre dans l’écran
Buses favorites
CHAPITRE 7 : BUSES FAVORITES
L’écran Buses favorites affiche la buse actuellement sélectionnée en vue de déterminer les informations de taille de gouttelettes et fournit cinq
(5) paramètres préréglés pour les retrouver rapidement.
Figure 7-1 : Écran Buses favorites
DÉMARRAGE
Boutons Ajouter une buse
ÉCRAN D’ACCUEIL
Touches programmables
Préréglages de buse
CONFIGURATION
Buse actuelle
Tableau 7-7 : Options d’Aperçu système
Accueil
Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil
Reculer d’un écran
Appuyez pour revenir à l’écran Fonctionnement ou à l’écran d’Accueil
Préréglages de buse
FONCTIONNEMENT
Description
Permet de sélectionner jusqu’à cinq (5) buses pour un rappel rapide, et la buse actuelle sélectionnée pour déterminer les informations
relatives à la taille de gouttelettes
AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système
(étapes 4 à 7 du chapitre « Calibrages et configuration initiale ») doit être effectué avant de tenter de le faire
fonctionner. Ces configurations peuvent affecter les paramètres de Gain gros et de Gain fin. En cas de configuration
et de calibrage incorrects, le système fournira des performances insuffisantes.
APERÇU SYSTÈME
Appuyer pour se rendre dans l’écran Sélection de buse afin de spécifier la buse à affecter au bouton de Préréglage de buse associé
ANNEXE
Bouton Ajouter une buse
BUSES FAVORITES
Touche programmable
INSTALLATION
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
33
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
Accès à l’écran Buses favorites
PRÉRÉGLAGES DE BUSE
Écran d’Accueil
Les préréglages de buse vous permettent d’enregistrer un maximum
de cinq buses pour un rappel rapide. La buse actuelle sélectionnée
est utilisée pour déterminer les informations relatives à la taille de
gouttelettes.
L’écran Buses favorites peut être consulté depuis l’écran d’Accueil ou
l’écran Fonctionnement.
1. Appuyez sur la TOUCHE BUSES FAVORITES
.
Figure 7-2 : Buses favorites : depuis l’écran d’Accueil
Pour paramétrer ou modifier une buse favorite :
INSTALLATION
1. À côté de l’emplacement du bouton Préréglage de buse à changer,
appuyez sur le BOUTON AJOUTER UNE BUSE .
2. Sélectionnez une série de buse.
3. Sélectionnez une capacité de buse dans la série sélectionnée.
Figure 7-4 : Ajouter une buse
DÉMARRAGE
Écran Fonctionnement
ÉCRAN D’ACCUEIL
1. Appuyez sur le BOUTON BUSE ACTUELLE
.
Figure 7-3 : Buses favorites : depuis l’écran Fonctionnement
CONFIGURATION
Figure 7-5 : Tailles de buse et couleurs associées
FONCTIONNEMENT
Capacités de buse établies et couleurs
Taille
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
34
www.teejet.com
Couleur
Taille
Couleur
0050
Lilas bleu
05
Brun noisette
0067
Vert olive
06
Gris de sécurité
01
Orangé pur
08
Blanc signalisation
015
Vert signalisation
10
Bleu clair
02
Jaune zinc
12
Rouge framboise
025
Violet de sécurité
15
Vert jaune
03
Bleu gentiane
20
Noir graphite
035
Rouge pourpre
30
Beige
04
Rouge feu
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
SÉLECTION DE BUSE ACTUELLE
La buse active permettant de déterminer les informations relatives à la
taille de gouttelettes est le bouton sélectionné. Les buses doivent être
programmées pour être disponibles pour la sélection actuelle de buses.
Si aucune buse n’a été spécifiée pour ce bouton, le système reviendra à
l’écran Sélection de buse.
DÉMARRAGE
INSTALLATION
AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses
sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7 du
chapitre « Calibrages et configuration initiale ») doit être effectué
avant de tenter de le faire fonctionner. Ces configurations
peuvent affecter les paramètres de Gain gros et de Gain fin.
En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système
fournira des performances insuffisantes.
Pour sélectionner une buse active :
1. Appuyez sur la buse désirée.
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
Figure 7-6 : Sélectionner la buse actuelle
BUSES FAVORITES
FONCTIONNEMENT
Figure 7-7 : Buse actuelle sur l’écran Fonctionnement
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
Buse actuelle
98-05347-FR R0
35
DynaJet® IC7140
INTRODUCTION
CHAPITRE 8 : APERÇU SYSTÈME
INSTALLATION
Affiche le système sous forme de graphique pour aider le conducteur à localiser tout problème ainsi que pour donner des informations concernant
certains solénoïdes ou commandes.
REMARQUE : Les informations sur l’écran Aperçu système varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier.
Figure 8-1 : Écran Aperçu système sans erreurs
ECU DynaJet avec version logicielle
Module d’interface de pression
Capteur de pression
DÉMARRAGE
Barre d’en-tête
Touches programmables
Écran d’information d’erreur
TU
ÉCRAN D’ACCUEIL
Module d’interface de rampe avec
version logicielle
Module de distribution de
l’alimentation
Terminateur de démarrage
CONFIGURATION
Commandes
Buse/solénoïde
Écran d’information du conducteur
Écran d’information relatif aux
solénoïdes
Terminateur de fin
FONCTIONNEMENT
Tableau 8-8 : Options d’Aperçu système
Touche programmable
Description
Accueil
Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil
Reculer d’un écran
Appuyer pour revenir à l’écran du menu Aide ou à l’écran Accueil
BUSES FAVORITES
Commande précédente/
suivante
Réinitialiser le journal d’erreurs
Appuyer pour accéder aux informations de commandes sur l’écran précédent ou suivant
Appuyer pour effacer toutes les erreurs du journal, y compris les erreurs ignorées, puis chercher les nouvelles erreurs
APERÇU SYSTÈME
REMARQUE : Lorsqu’il n’y a pas d’erreurs, la touche programmable n’est pas disponible.
Infos erreurs
Appuyer pour obtenir plus d’informations relatives aux erreurs
REMARQUE : Lorsqu’il n’y a pas d’erreurs, la touche programmable n’est pas disponible.
ANNEXE
36
www.teejet.com
L’écran Aperçu système peut être consulté à partir de plusieurs
emplacements, notamment directement depuis l’écran d’Accueil, par le
biais de la Configuration principale-> Options d’aide ou via un message
d’erreur.
Menu principal
1. Sélectionnez la TOUCHE ÉCRAN CONFIGURATION PRINCIPALE
depuis l’écran d’Accueil.
INFORMATIONS SUR LES COMMANDES/
SOLÉNOÏDES
Des informations spécifiques à chaque commande et à tous les
solénoïdes associés peuvent être consultées à l’aide des touches
programmables Commande précédente, Commande suivante et
Solénoïde suivant.
2. Sélectionnez Aide .
Les commandes et les solénoïdes sont numérotés de gauche à droite,
faisant face à la direction de marche avant de la machine.
3. Sélectionnez Aperçu système .
Figure 8-5 : Commandes et solénoïdes
Commande et solénoïde sélectionnés
.
Figure 8-3 : Aperçu système : depuis l’écran d’Accueil
Aidez-vous de ces touches programmables pour parcourir les écrans
d’information :
Commande suivante : appuyer pour se rendre dans la
commande de l’écran suivant
Commande précédente : appuyer pour se rendre dans la
commande de l’écran précédent
Solénoïde suivant : appuyer pour voir le solénoïde suivant sur
la commande sélectionnée
Retour à l’Aperçu système : appuyer pour se rendre dans
l’écran Aperçu système
CONFIGURATION
1. Sélectionnez la TOUCHE APERÇU SYSTÈME
Écran d’information relatif aux solénoïdes
Écran d’information du conducteur
FONCTIONNEMENT
Écran d’Accueil
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
Figure 8-2 : Aperçu système : depuis la Configuration principale
INSTALLATION
Accès à l’écran Aperçu système
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
Informations du conducteur
Figure 8-4 : Aperçu système : depuis un message d’erreur
BUSES FAVORITES
.
Figure 8-6 : Informations du conducteur
Nombre
Version
APERÇU SYSTÈME
1. Sélectionnez la TOUCHE APERÇU SYSTÈME
Le champ d’information affiche le numéro de commande, sa version
logicielle et la tension au niveau de la commande.
Tension
Pour accéder aux autres commandes :
1. Appuyez sur les TOUCHES COMMANDE PRÉCÉDENTE/
.
COMMANDE SUIVANTE
ANNEXE
Message d’erreur
98-05347-FR R0
37
DynaJet® IC7140
Figure 8-7 : Commande précédente/suivante
ERREURS SYSTÈME
INTRODUCTION
Les erreurs relatives aux composants du système sont affichées
graphiquement sur les écrans Aperçu système afin d’aider le conducteur
à localiser tous les problèmes.
INSTALLATION
REMARQUE : Les erreurs de fonctionnement s’affichent sur l’écran
Fonctionnement. Voir le chapitre Fonctionnement pour de
plus amples informations.
Fenêtres contextuelles d’alerte
DÉMARRAGE
S’il existe une erreur active, une fenêtre d’alerte s’affichera pour fournir
des informations spécifiques et le code d’erreur associé, ainsi qu’une
touche programmable pour accéder directement à l’écran Aperçu
système.
Informations relatives aux solénoïdes
ÉCRAN D’ACCUEIL
L’écran d’information affiche le numéro de solénoïde sélectionné, son
emplacement et le courant passant à travers la bobine. L’emplacement du
solénoïde est consigné avec le numéro de commande (D) et le numéro
de sortie (N).
Consultez l’« Annexe C : guide de dépannage » pour de plus amples
informations relatives aux erreurs spécifiques.
Figure 8-10 : Exemple d’Alerte système
Figure 8-8 : Informations relatives aux solénoïdes
Nombre
CONFIGURATION
Emplacement
Actuelle
Pour accéder à un autre solénoïde sur la commande sélectionnée :
1. Appuyez sur la TOUCHE SOLÉNOÏDE SUIVANT
Figure 8-9 : Solénoïde suivant
.
Aidez-vous de ces touches programmables pour naviguer à partir de la
fenêtre contextuelle :
FONCTIONNEMENT
Aperçu système : appuyer pour se rendre dans les écrans
Aperçu système relatifs aux problèmes de dépannage
Accepter : appuyer pour prendre connaissance d’une alerte
système et revenir à l’écran précédent
BUSES FAVORITES
REMARQUE : Les erreurs de commande et de solénoïdes ignorées
et/ou acceptées seront reconnues sur leurs écrans
d’information associés.
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
38
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
Écran Aperçu système
INTRODUCTION
L’écran Aperçu système indiquera le composant incriminé en rouge avec
une icône d’erreur. L’erreur spécifique sera mentionnée dans l’en-tête
de l’écran. Le champ d’information relatif aux erreurs affiche le nombre
et le nombre d’erreurs ignorées
.
d’erreurs en cours
DÉMARRAGE
INSTALLATION
Figure 8-11 : Exemple d’Erreur d’aperçu système
Utilisez ces touches programmables pour parcourir les erreurs :
ÉCRAN D’ACCUEIL
Actualiser le journal d’erreurs : appuyer pour ramener le
nombre d’erreurs du journal à zéro, y compris les erreurs
ignorées, puis chercher les nouvelles erreurs
Erreur suivante : appuyer pour afficher l’erreur suivante
lorsque plusieurs erreurs se produisent
CONFIGURATION
Erreur suivante grisée : une seule erreur disponible
Ignorer l’erreur : appuyer pour ne pas tenir compte d’une
erreur (toutes les erreurs ne peuvent pas être ignorées)
REMARQUE : Toutes les erreurs ignorées seront réinitialisées/effacées
lors de la réalimentation du système.
FONCTIONNEMENT
Visibilité de l’écran d’Accueil
L’écran Accueil donne à l’utilisateur un aperçu rapide de l’état du
système. Les erreurs d’initialisation et de système s’affichent pour alerter
le conducteur de certains problèmes et peuvent empêcher la console
d’entrer en mode de fonctionnement jusqu’à ce que ceux-ci soient
résolus.
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
Figure 8-12 : Exemple d’Erreur d’initialisation
98-05347-FR R0
39
PA R A MÈ T RES D E L’U TILISAT E UR
DYNAJET IC7140
OPTIONS DE CONFIGURATION POUR LE LOGICIEL v1.01
Configuration principale -> Configuration de la machine
Description
Paramètres d’usine par
défaut
Plage/Options
Nombre de tronçons avec un (1) BIM
0
1 - 15
Nombre de tronçons avec deux (2) BIM
5
1 - 30
Buses par tronçon
3
1 - 240
Espacement de la buse
50 cm/20 po
1 à 2 000 cm/1 à 787 po
Capteur de pression maximale
10 bars/145 psi
5,00 à 30,00 bars/73 à 435 psi
Cycle de travail minimal
30 %
20 % à 40 %
Délais maintien de régulation
1,0 seconde
0,0 à 10,0 secondes
Gain gros
4
1 - 20
Gain fin
6
1 - 20
Paramètre suggéré
Utiliser le
paramètre
par défaut
Paramètre suggéré
Utiliser le
paramètre
par défaut
Configuration principale -> Paramètres d’équipementier
Description
Paramètres d’usine par
défaut
Plage/Options
Fréquence PWM
20 Hz
5 à 25 Hz
Durée impulsion de marche
38 décomptes
0 - 128
Réglage de la fréquence du courant de maintien
10 décomptes
5 - 20
Cycle de travail Courant de maintien
5 décomptes
1 - 20
Décalage phase
128 décomptes
0 - 255
Point de bascule
0,35 bar/5 psi
0,00 à 2,11 bars/0 à 31 psi
Cycle de travail maximal
92 %
70 % à 100 %
Temps d’arrêt PWM
20
0 - 100
Limite basse tension
11,0 V
0,0 à 20,0 V
Limite haute tension
15,0 V
0,0 à 20,0 V
Limite faible intensité
0,4 A
0,0 à 20,0 A
Limite intensité élevée
1,2 A
0,0 à 20,0 A
Alarme de haute pression
6,0 bars/87 psi
4,0 à 25,0 bars
Amortissement de la taille de gouttelettes
0,10
0,01 - 0,99
Orientation ECU
Horizontal, étiquet. haut
•
•
•
•
•
•
Horizontal, étiquette vers le haut
Horizontal, étiquette vers le bas
Vertical, connecteurs vers le haut
Vertical, connecteurs vers le bas
Vertical, gauche vers le haut
Vertical, droit vers le haut
98-01557-FR R0
40
PAR AMÈ T RE S DE L’UT ILIS ATE UR
Configuration principale -> Interface utilisateur
Description
Paramètres d’usine par défaut
Plage/Options
Utiliser le TU préféré
Arrêt
• Arrêt
• Marche
Bip tronçon de rampe
Arrêt
• Arrêt
• Marche
Visuel compensation de rotation
Marche
• Arrêt
• Marche
Paramètre suggéré
Buses favorites
Ordre
Buse spécifique
Nº 1
Nº 2
Nº 3
Nº 4
Nº 5
NOTES
www.teejet.com
98-01557-FR R0 French / Français
© TeeJet Technologies 2019
Série de la buse
Capacité de la buse
Utiliser le
paramètre
par défaut
DynaJet® IC7140
ANNEXE A : INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE E-CHEMSAVER® 115880
INTRODUCTION
L’e-ChemSaver 115880 est un dispositif de fermeture actionné par solénoïdes, compatible avec une large gamme de corps de buses TeeJet équipées
d’une vanne anti-retour à membrane. Celui-ci peut être utilisé pour les buses de fin de rampe ainsi que pour l’arrêt individuel des buses et des
commandes PWM.
La vanne est normalement fermée et s’ouvre lorsque le solénoïde est sous tension. Le 115880 est muni d’un connecteur SuperSeal 1.5 à 2 broches
moulé à l’intérieur du corps pour un raccord électrique propre et étanche.
INSTALLATION
REMARQUE RELATIVE À L’APPLICATION : Rincer le système à l’eau propre après chaque application.
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
42
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
Démontage et remontage général
INTRODUCTION
REMARQUE : L es Joints toriques (6, 8, 9) doivent être manipulés avec
soin, car ceux-ci peuvent être endommagés/déformés
1. Desserrer et retirer l’Écrou en nylon (1).
2. Séparer l’Assemblage de bobine (2) du reste de l’Assemblage tige/
plongeur (3 à 10).
INSTALLATION
3. Retirer la Bague de verrouillage (10).
4. À l’aide de pinces, saisir le Couvercle d’interface en acier
inoxydable (7), puis desserrer le Sous-assemblage de la tige (3) à
l’aide d’une clé de 14 mm (9/16 po) ou réglable.
DÉMARRAGE
X Toutes les pièces réparables doivent être accessibles à ce
stade. Le Sous-assemblage du plongeur (4), le Ressort en
acier inoxydable (5) et les Joints toriques (6, 8, 9) peuvent être
remplacés sans démontage supplémentaire.
5. Pendant le remontage, placer le Sous-assemblage du plongeur (4)
et le Ressort en acier inoxydable (5) dans le Sous-assemblage de la
tige (3).
ÉCRAN D’ACCUEIL
REMARQUE : L’insertion noire du Sous-assemblage du plongeur (4)
doit être orientée vers l’extérieur (visible) dans le Sous-assemblage de
la tige (3).
6. En comprimant le Ressort (5), enfiler l’Assemblage tige/plongeur (3
à 10) sur le Couvercle d’interface en acier inoxydable (7) et resserrer à
l’aide d’une clé et d’une pince.
CONFIGURATION
X Facultatif : Appliquer 1 goutte de Loctite Blue 243 sur les fils du
Couvercle d’interface (7) et du Sous-assemblage de la tige (3).
X Spécifications de couple : Resserrer le Couvercle d’interface (7) et
le Sous-assemblage de la tige (3) jusqu’à 1,36 N-m/12 in-lb.
FONCTIONNEMENT
7. Replacer la Bague de verrouillage (10) dans sa position d’origine et
faire glisser l’Assemblage tige/plongeur (3 à 10) sur l’Assemblage de
bobine (2).
REMARQUE : L’Assemblage de bobine (2) doit être orienté avec les
connecteurs SuperSeal 1.5, face au Couvercle d’interface (7).
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
8. Resserrer l’Écrou en nylon (1) sur l’Assemblage tige/plongeur (3 à 10).
98-05347-FR R0
43
DynaJet® IC7140
ANNEXE B : GRAPHIQUES D’APPLICATION DYNAJET
INTRODUCTION
SÉLECTION DE BUSES DYNAJET IC7140
La sélection d’une buse de pulvérisation adéquate à une utilisation avec le système DynaJet IC7140 est semblable au choix de buse de pulvérisation
pour une pulvérisation traditionnelle. En plus d’une plus grande flexibilité d’application, DynaJet IC7140 apporte d’autres avantages liés à la buse qui
seront résumés ci-dessous.
INSTALLATION
1. Cycle de travail
a.DynaJet IC7140 régule le débit de la buse en modifiant la part de temps pendant laquelle chaque buse est « en marche » ou « à l’arrêt ». Le
temps de marche est appelé cycle de travail. La plage de cycle de travail disponible s’étend généralement de 30 % à 100 %, ce qui signifie
que les buses de la machine disposeront d’environ 30 % à 100 % de leur capacité de débit nominal.
b.Avec le système DynaJet IC7140 :
DÉMARRAGE
capacité de débit de buse de pulvérisation = taille de la buse de pulvérisation x cycle de travail
c.En variant le cycle de travail, le DynaJet IC7140 fait essentiellement varier la capacité de la buse de pulvérisation à la volée. Lorsque plus de
pression est nécessaire, la capacité de la buse (cycle de travail) est réduite. En cas de nécessité de capacité de buse plus élevée, le cycle
de travail augmente.
d.Bien que le conducteur dispose d’un système d’application beaucoup plus flexible et indulgent avec le DynaJet IC7140, il convient de veiller
à sélectionner les buses de pulvérisation offrant les meilleurs résultats possible.
ÉCRAN D’ACCUEIL
e.Lorsque vous choisissez une buse de pulvérisation, examinez les graphiques de sélection de buse du DynaJet IC7140 et sélectionnez une
capacité de buse de pulvérisation produisant la dose d’application cible avec un cycle de travail d’environ 70 % lors d’un fonctionnement aux
vitesses de trajet prévues. En d’autres termes, choisissez une capacité de buse et une pression/taille de gouttelettes souhaitée plus proche
de la limite supérieure de la plage de vitesses (ou de débit) que de la limite inférieure. Ce choix offrira une plus vaste plage de réglage au
DynaJet IC7140 afin de réduire le cycle de travail lorsque la vitesse de trajet ralentit, tout en fournissant une capacité supplémentaire si la
vitesse de trajet dépasse la vitesse prévue.
CONFIGURATION
– L e paramètre par défaut pour le cycle de travail minimal est de 30 %. Cela signifie que le système ne réglera pas le cycle de travail en
dessous de 30 % lorsque la buse est « en marche ». Bien que ce paramètre puisse être réglé à seulement 20 % par le conducteur, cette
valeur par défaut plus élevée fournit une application plus uniforme à des vitesses inférieures.
2. Sélection de buse de pulvérisation
FONCTIONNEMENT
a.Le système DynaJet IC7140 n’est pas compatible avec toutes les buses de pulvérisation. Les séries de buses approuvées comprennent :
AI Turbo TwinJet, Turbo TeeJet Induction TwinJet, Turbo TeeJet, Turbo TeeJet Induction, Turbo TwinJet, TwinJet 110, TX ConeJet, TXA
ConeJet, TXR ConeJet, XR TeeJet 110 et XRC TeeJet 110.
REMARQUE : L es séries répertoriées peuvent ne pas comprendre toutes les capacités disponibles. Des modifications aux séries et/ou aux
capacités peuvent avoir lieu avec les mises à jour logicielles.
b.Différents types de buses possèdent différentes caractéristiques relatives à la taille de gouttelettes sur l’ensemble de la plage de pressions
de fonctionnement. Le type de buse de pulvérisation doit être sélectionné en fonction de la taille de gouttelettes souhaitée, aux pressions
prévues pour votre application.
BUSES FAVORITES
c.Utilisez toujours des buses de pulvérisation avec jet de pulvérisation de 110° (ou plus large). Ces numéros de pièces de buse de
pulvérisation incluront généralement le nombre 110 dans leur intitulé, par exemple : TT11006VP ou XR11006-VS. Les buses de pulvérisation
à 80° ne sont pas recommandées avec le DynaJet IC7140.
3. Hauteur de pulvérisation
a.Afin d’obtenir la meilleure couverture de pulvérisation possible, assurez-vous de maintenir la hauteur de pulvérisation entre la buse et la cible
de 50 centimètres/20 pouces ou une valeur au-dessus de celle-ci.
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
44
www.teejet.com
DynaJet® IC7140
Tout comme un graphique de buse normal, ces colonnes montrent les
débits disponibles à des vitesses données. La seule différence réside dans
la plage de valeurs qui correspond à la plage de débits disponibles avec le
DynaJet IC7140.
INSTALLATION
Ces colonnes montrent des tailles de gouttelettes
pour différents types de buse de pulvérisation à des
pressions données. Aidez-vous de ces colonnes pour
choisir un type de buse adapté à votre application.
DÉMARRAGE
Ces colonnes affichent les débits
à diverses pressions. Le Delta P
représente une perte de pression
par la vanne de solénoïde du
DynaJet IC7140, tandis que la buse
PSI/bar et le débit qui en résultent
affichent les valeurs réelles au niveau
de la buse de pulvérisation.
INTRODUCTION
Explication du graphique de sélection de buse
Exemple de sélection de la taille de buse
ÉCRAN D’ACCUEIL
MÉTRIQUE : Si le conducteur souhaite appliquer 250 L/ha à 10 km/h, celui-ci doit consulter la colonne 10 km/h et trouver la ligne affichant 250 L/ha avec une marge suffisante au-dessus et
en dessous pour compenser les vitesses supérieures et inférieures qui peuvent être expérimentées sur la parcelle. Dans ce cas, un TT11006 de 3 à 4 bars fonctionnera très bien.
Exemple de sélection de la série de buses
BUSES FAVORITES
MÉTRIQUE : Vous devez à présent considérer la taille de gouttelettes. Le graphique montre qu’une buse Turbo TeeJet (TT) fournira des gouttelettes grosses (C) à moyennes (M) pour cette
plage de pression et qu’une Turbo TwinJet (TTJ60) fournira des grosses gouttelettes (C). L’avantage de la TT réside dans le fait que le conducteur peut sélectionner des gouttelettes variant de
C à M avec le même débit et la même vitesse.
FONCTIONNEMENT
dessus et en dessous pour compenser les vitesses supérieures et inférieures qui peuvent être expérimentées sur la parcelle. Dans ce cas, un TT11006 de 40 à 50 PSI fonctionnera très bien.
CONFIGURATION
ANGLO-SAXON : Si le conducteur souhaite appliquer 15 GPA à 10 MPH, celui-ci doit consulter la colonne 10 MPH et trouver la ligne affichant 15 GPA avec une marge suffisante au-
ANGLO-SAXON : Vous devez à présent considérer la taille de gouttelettes. Le graphique montre qu’une buse Turbo TeeJet (TT) fournira des gouttelettes grosses (C) à moyennes (M) pour
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
cette plage de pression et qu’une Turbo TwinJet (TTJ60) fournira des grosses gouttelettes (C). L’avantage de la TT réside dans le fait que le conducteur peut sélectionner des gouttelettes
variant de C à M avec le même débit et la même vitesse.
98-05347-FR R0
45
INSTALLATION
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
Tableau 10-9 : Doses d’application : métrique Page 1
INTRODUCTION
Doses d’application disponibles pour une vitesse et une capacité de buse données
DynaJet® IC7140
46
www.teejet.com
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19
Tableau 10-10 : Doses d’application : métrique Page 2
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
INSTALLATION
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
47
INSTALLATION
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
Tableau 10-13 : Doses d’application : anglo-saxon Page 1
INTRODUCTION
Doses d’application disponibles pour une vitesse et un débit de la buse donnés
DynaJet® IC7140
48
www.teejet.com
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19
Tableau 10-14 : Doses d’application : anglo-saxon Page 2
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
INSTALLATION
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
49
INSTALLATION
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
Tableau 10-11 : Plage de vitesses : métrique Page 1
INTRODUCTION
Plage de vitesses disponible pour une taille de buse et une dose d’application données
DynaJet® IC7140
50
www.teejet.com
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19
Tableau 10-12 : Plage de vitesses : métrique Page 2
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
INSTALLATION
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
51
INSTALLATION
DÉMARRAGE
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
Tableau 10-15 : Plage de vitesses : anglo-saxon Page 1
INTRODUCTION
Plage de vitesses disponible pour une buse et une dose d’application données
DynaJet® IC7140
52
www.teejet.com
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
FONCTIONNEMENT
Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19
Tableau 10-16 : Plage de vitesses : anglo-saxon Page 2
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
DÉMARRAGE
INSTALLATION
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
53
DynaJet® IC7140
ANNEXE C : GUIDE DE DÉPANNAGE
INTRODUCTION
INSTALLATION
DÉMARRAGE
Code
d’alerte
Erreur
Description
Action
1002
Alerte résolution écran
L’affichage des graphiques est optimal avec une résolution d’écran
de 480 x 480. Les représentations graphiques peuvent être
affectées sous la résolution recommandée.
Appuyer sur la touche Accepter
1003
Alerte de taille de la touche programmable
En raison de restrictions en matière de dimensions, les touches
programmables utiliseront des graphiques de base.
Appuyer sur la touche Accepter
1004
Accord EULA
TOUJOURS LIRE ET SUIVRE LES CONSIGNES DES
ÉTIQUETTES CHIMIQUES. Classifications de taille de gouttelettes
basées sur les caractéristiques BCPC et conformément à la
norme ASABE S572.1. Classifications soumises à modification.
Les produits chimiques pulvérisés, les mélanges de cuve, la
température, l’humidité, la vitesse du vent, la vitesse du véhicule,
etc. peuvent affecter la taille des gouttelettes.
Appuyer sur la touche Accepter
Se produit pendant la mise en marche de la
console. Le conducteur doit appuyer sur la touche
Accepter pour utiliser le système
ÉCRAN D’ACCUEIL
CONFIGURATION
FONCTIONNEMENT
BUSES FAVORITES
APERÇU SYSTÈME
ANNEXE
3002
Terminateur de démarrage manquant
Le terminateur de démarrage n’est pas détecté. Le terminateur est
requis pour le mode Fonctionnement.
3003
Terminateur de fin manquant
Le terminateur de fin n’est pas détecté. Le terminateur est requis
pour le mode Fonctionnement.
3004
Solénoïde manquant
Un ou plusieurs solénoïdes ne sont pas détectés. Un solénoïde est
requis pour le mode Fonctionnement.
Rendez-vous dans Aperçu système pour de plus
amples informations
3005
Tension trop élevée
La tension de la commande est supérieure à la limite de haute
tension.
Rendez-vous sur Aperçu système pour plus
d’infos.
3006
Tension trop basse
La tension de la commande est inférieure à la limite de basse
tension.
Rendez-vous sur Aperçu système pour plus
d’infos.
3007
Courant sol. trop élevé
Le courant de solénoïde est supérieur à la limite d’intensité élevée.
Rendez-vous sur Aperçu système pour plus
d’infos.
3008
Courant sol. trop bas
Le courant de solénoïde est inférieur à la limite de basse intensité.
Rendez-vous sur Aperçu système pour plus
d’infos.
3009
Capteur de pression manquant
Capt. de pression non détecté. Capt. de pression requis pour le
mode Fonctionnement.
3010
Mod. inter. rampe. manq.
Communication perdue avec le module d’interface de rampe.
Module d’interface de rampe requis pour le mode Fonctionnement.
3011
Capteur de pression IOM manquant
Communication perdue avec le capteur de pression du module
entrée/sortie (IOM). IOM. Capteur de pression requis pour le mode
Fonctionnement
3012
Commande(s) manquante(s)
Communication perdue pour une ou plusieurs commandes. Toutes
les commandes sont requises pour le mode Fonctionnement.
3015
Cycle de travail minimal atteint
Pression désirée non maintenue par le système. Le cycle de travail
de régulation a atteint son seuil minimal.
3016
Supérieur au cycle de travail maximal
Pression désirée non maintenue par le système. Le cycle de travail
de régulation est supérieur au seuil maximal.
3017
Sup à la valeur HP
La pression système est supérieure à la valeur d’alarme de haute
pression. Le cycle de travail a atteint la valeur maximale et la
pression est toujours trop haute.
3018
Hors de la taille de gouttelettes
Taille de gouttelettes non maintenue par le système.
3019
Sup à la valeur HP
La pression système est supérieure à la valeur d’alarme de haute
pression.
3020
Inf à la valeur BP
La pression de la buse est inférieure à la plage de pression
recommandée.
3021
Sup à la valeur HP
La pression de la buse est supérieure à la plage de pression
recommandée.
3022
Erreur de configuration de rampe
Le nombre de buses de l’outil et de buses de régulation de débit
ne correspondent pas.
54
www.teejet.com
Rendez-vous sur Aperçu système pour plus
d’infos.
Rendez-vous dans Menu principal->Configuration
de la machine pour de plus amples informations.
Description
Action
3024
Version suite ECU incohérente
La version suite ECU n’est pas incluse dans la version
micrologicielle du module de commande.
Consultez le Menu principal-> Aide-> écran À
propos pour la version de commande et la version
suite ECU. Mettez à jour le module de commande
pour inclure la version actuelle de la suite ECU.
3025
Buse de type général sélectionnée
Une buse de type général a été sélectionnée. Mode Gouttelette et
mode Pression non disponibles.
3026
Buse définie par l’utilisateur sélectionnée
Une buse définie par l’utilisateur a été sélectionnée. Mode
Gouttelette et mode Pression non disponibles.
3028
Lors de l’initialisation, les erreurs suivantes
peuvent s’être produites :
• 3002 Terminateur de démarrage
manquant
• 3003 Terminateur de fin manquant
• 3004 Solénoïde manquant
• 3009 Capteur de pression manquant
• 3013 Version de commandes
incohérente
• 3022 Erreur de configuration de rampe
• 3023 Erreur de nombre de tronçons
• 3024 Version suite ECU
Au moins une ou plusieurs erreurs d’installation sont survenues.
Rendez-vous sur Aperçu système pour de plus
amples informations sur la ou les erreurs. Après
avoir résolu les erreurs, redémarrez le système.
Erreur de fonctionnement : Tous les
solénoïdes ouverts
Erreur système empêchant l’accès à l’écran Fonctionnement. Pour
éviter tout problème supplémentaire, tous les Solénoïdes ont été
ouverts.
Arrêtez la machine et résolvez le problème.
ANNEXE
APERÇU SYSTÈME
BUSES FAVORITES
FONCTIONNEMENT
CONFIGURATION
ÉCRAN D’ACCUEIL
REMARQUE : C
ette alerte remplace les
fenêtres contextuelles
ci-dessus UNIQUEMENT
pendant l’initialisation.
3029
INSTALLATION
Erreur
DÉMARRAGE
Code
d’alerte
INTRODUCTION
DynaJet® IC7140
98-05347-FR R0
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DYNAJET IC7140
®
INSTALLATION/CONFIGURATION/
MANUEL DE L’UTILISATEUR
Fonctions et avantages clés :
• Les buses effectuent la mise en marche/arrêt à une fréquence de 20 Hz
• Les buses alternatives assurent une bonne couverture de pulvérisation
• Grande flexibilité sans changement de buses
– S’adapte à diverses doses d’application
– Plage de vitesses augmentée pour une productivité accrue
– Taille de gouttelettes ajustée à la volée
• Débit (litre/minute ou gallon/minute) déterminé par le cycle de travail
– P
ar exemple, 50 % (50 % marche et arrêt) transforment une buse de
05 en 025
• Réduction de 90 % de la dérive grâce à AIC11005 VP/VS ou AITTJ6011004 VP
• Facultatif : Technologie ISOBUS avec compensation de rotation
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