NOTICE D’INSTRUCTIONS 1005-B00 f
Rubrique
1005
En vigueur
Janvier 2007
Remplace
Janvier 2006
Notice originale
POMPES AG - AG H
INSTALLATION
UTILISATION
ENTRETIEN
Votre Distributeur :
Z.I. La Plaine des Isles - F 89000 AUXERRE - FRANCE
Tél. : +33 (0)3.86.49.86.30 - Fax : +33 (0)3.86.49.87.17
contact@mouvex.com - www.mouvex.com
INSTALLATION
• Siège spécial 822 qui remplace, dans le bipasse
compensé, le siège standard 842.
SENS DE ROTATION
Inversion
La pompe MOUVEX est réversible ce qui permet toujours de
faire circuler le liquide dans le sens désiré, en choisissant le
sens de rotation correspondant, les côtés d'aspiration et de
refoulement étant liés au sens de rotation comme le précisent
les indications de la plaque de pompe.
Pour inverser le bipasse, démonter l'écrou 828 et l'ensemble
des pièces 825 à 833. Sortir la soupape 823 et son ressort
824 et remonter toutes ces pièces de l'autre côté.
Remonter le bouchon 812 et le joint 807 à la place initialement occupée par l'écrou 828.
De plus, dans le bipasse compensé, le siège 822 doit être
changé de côté. Enduire de pâte à joint le filetage du siège et
serrer avec modération pour éviter la déformation.
ORIENTATION DU BIPASSE
Fonctionnement
Le bipasse fonctionne comme une soupape de sûreté en limitant automatiquement la pression de refoulement à la valeur
maximale pour laquelle il est réglé.
PROTECTION DU MOTEUR
Le rôle du bipasse, en tant qu'organe de sécurité, se limite à la
protection de la pompe contre les surpressions accidentelles.
Lorsque la pression de refoulement atteint la pression de
réglage du ressort, la soupape du bipasse se soulève, permettant ainsi, un retour partiel ou total du liquide à l'aspiration.
Il est par conséquent indispensable de prévoir, pour le
moteur, un dispositif de protection approprié.
Orientation
Le bipasse ne protège la pompe que pour un seul sens de
rotation.
Il faut contrôler qu'il est bien orienté en vérifiant que le chapeau de bipasse 833 se trouve du côté de l'aspiration et
l'inverser s'il est mal orienté.
UTILISATION
REGLAGE DU BIPASSE
Si, par serrage, on en arrive à comprimer à fond le ressort ou
à perturber la marche du moteur sans atteindre le débit, cela
signifie que le groupe doit fonctionner à une pression supérieure à celle pour laquelle il a été conçu. Il y a lieu de consulter notre Service Technique.
Pour régler le bipasse, dévisser le chapeau 833, tourner la vis
826 dans le sens horloge pour augmenter la pression de roulement, dans le sens inverse horloge pour la diminuer.
Le réglage étant terminé, ne pas omettre de revisser le chapeau.
MARCHE SUR BIPASSE NORMAL
OBTENTION DU DEBIT
La marche sur bipasse normal ne doit être qu'occasionnelle
car un fonctionnement permanent ou même fréquent, dans de
telles conditions, entraînerait une consommation de puissance
inutile et imposerait au matériel une fatigue préjudiciable à sa
longévité.
Si le débit est inférieur au débit prévu, un réglage insuffisant
du bipasse peut en être la cause. Pour y remédier, serrer progressivement la vis de pression 826 aprés s'être assuré que la
pompe tourne bien à la vitesse prescrite.
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DÉMONTAGE / REMONTAGE
Pompe AG
Pompe AG H
Pièces spéciales
DÉMONTAGE POUR VISITE
REMONTAGE
Ouverture de la pompe et démontage du piston
Avant d'entreprendre le remontage qui se fait en procédant
exactement en sens inverse du démontage, vérifier l'état :
Dévisser les boulons de fond 409.
• du ressort 504 du coussinet de piston (longueur mini
au repos: 18 mm),
Enlever le fond 401 en le décollant du corps de pompe.
Sortir le piston 301 en s'aidant d'un tournevis pour faire levier.
• des ressorts de dos de piston 310 (longueur mini au
repos : 22,5 mm).
Démontage de la garniture et de l'arbre
Remonter l'arbre et la garniture suivant les indications du
§ GARNITURE.
Se reporter au § GARNITURE.
Veiller, avant de remonter le fond, à remettre en place le joint
403 qui doit être en bon état.
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GARNITURE
GARNITURE MONOSIR AG
GARNITURE BLOCDIR AG H
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Le bloc MONOSIR 601 est solidaire de l'arbre par sa partie
en caoutchouc et la contrepartie 604 est solidaire de la
pompe par le joint 605. L' étanchéité se fait donc par la face
de contact verticale de ces 2 pièces, le joint à lèvre 607, logé
dans la contreparti 604 et frottant sur l'arbre, donnant une
garantie supplémentaire.
L'arbre 501 entraîne la partie tournante monobloc 697, dans
son mouvement de rotation. Pour ce faire, la partie tournante
est munie de 2 languettes qui s'engagent dans 2 encoches
prévues à cet effet sur l'arbre.
Ainsi l'étanchéité est fonction de l'état de la membrane en
caoutchouc du bloc 601, de l'état des surfaces de contact et
des joints.
L'étanchéité se fait :
La contrepartie 604 est solidaire du corps de pompe par le
joint 605 et l'arrêtoir 627.
1) sur l'arbre, par le joint de la partie tournante monobloc 697.
2) par face de contact entre la partie tournante monobloc 697
et la contrepartie immobile 604.
DÉMONTAGE
3) Dans l'alésage du fond 401, par le joint 605 serré entre
le fond et la contrepartie fixe 604.
Après avoir ouvert la pompe :
- enlever les 3 vis 706, le couvercle 705 et sortir la cage
701 avec l'arbre, le roulement et tout l'ensemble des pièces formant la garniture.
L'étanchéité est donc fonction de l'état des surfaces de
contact et des joints.
- chasser l'arbre du roulement en tapant légèrement sur
le bout d'arbre côté entraînement et retirer l'ensemble
701-703-702.
DÉMONTAGE
Aprés avoir ouvert la pompe :
- enlever les 3 vis 706, le couvercle 705 et sortir la cage
701 avec l'arbre, le roulement, et tout l'ensemble des pièces formant la garniture.
- retirer ensuite l'ensemble 604-607-605, puis tout le bloc
601 en le poussant par sa rondelle d'appui 603.
Le bloc MONOSIR 601 forme un ensemble qui ne doit jamais
être dissocié.
- chasser l'arbre du roulement en tapant légèrement sur le
bout d'arbre côté entraînement et retirer l'ensemble 701703 ainsi que 702 et 717.
REMONTAGE
- retirer ensuite 604, 605 et la partie tournante monobloc 697.
Vérifier le bon état des joints 702-607 et 605 ainsi que de la
partie caoutchouc du bloc 601.
REMONTAGE
Vérifier que les faces de contact de la contrepartie 604 et du
bloc 601 soient parfaitement planes et glacées.
Vérifier le bon état des joints 605 et 717 et de la partie tournante monobloc 697.
Remonter toutes les pièces sur l'arbre en procédant exactement en sens inverse du démontage.
Vérifier que les faces de contact de la contrepartie 604 et de
la partie monobloc 697 soient bien planes et glacées.
- Remonter toutes les pièces sur l'arbre en procédant exactement en sens inverse du démontage.
Replacer sur la pompe -sans omettre le joint 717- l'ensemble
arbre, palier et garniture, en prenant soin de diriger l'orifice
d'évacuation de fuite vers le bas, puis mettre en place le couvercle 705 et les 3 vis 706.
- Veillez à engager les 2 languettes de la partie tournante
monobloc 697 dans les encoches de l'arbre 501.
N.B.- Le moyen de l'organe d'accouplement claveté sur l'arbre doit être bloqué contre la bague intérieure du roulement
par la rondelle 33 et la vis 510.
- S'assurer que l'arrêtoir 627 de la contrepartie 604 pénètre
bien dans l'orifice de fuite de la cage de roulement 701.
- Veiller à ne pas détériorer la lèvre du joint 702.
- Replacer sur la pompe l'ensemble arbre, palier et garniture,
en prenant soin de diriger l'orifice d'évacuation de fuite vers
le bas puis mettre en place le couvercle 705 et les 3 vis 706.
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