BALTUR BGN 34 DSPGN GPL 50Hz Burner Manuel utilisateur

fr
- Mode d’emploi bruleûr
BGN 17 DSPGN
BGN 26 DSPGN
BGN 34 DSPGN
Edition
2001/05
Cod. 0006080888
- Lire attentivement les instructions avant de mettre en fonction le bruleur et pour
son entretien correct.
- Les travaux sur le bruleur et sur l’installation doivent etre executes seulement par
du personnel qualifie.
- L’alimentation electrique de l’installation doit etre debranche avant de commencer
les travaux.
- Si les travaux ne sont pas executes correctement il y a la possibilite de causer de
dangereux incidents.
Declaración del fabricante
Declaramos que la empresa fabrica los quemadores de gas, gasóleo, fuel y mixtos (gas/gasóleo o
gas/fuel) ajustándose a las Normas CE - CEI - UNI vigentes en el momento de su fabricación.
• La firma “BALTUR” garantiza la certificación “CE” sombre el producto sólo si el quemador viene
instalado con la rampa gas “CE” suministrada por la “BALTUR” misma y con los accesorios de linea
gas certificados “CE” (suministrables a pedido).
NOTA: la presente declaración no tiene validez, respecto a la Norma CE o UNI, para los quemadores de
gas y para la parte de gas de los quemadores mixtos (gas/gasóleo o gas/fuel) cuando, los mismos, se piden
no conformes a la Norma CE o a la norma italiana UNI, porque están destinados a un uso especial, no previsto en las normas arriba mencionadas.
L' Amministratore delegato
Dott. Riccardo Fava
1
CARACTERISTIQUES TECNIQUE
BGN 17 DSPGN
N° 0002470590
N° 1 di 1
= Min 7 m3/h / Max 17 m3/h
Min 69 kW / Max 169 kW
COMBUSTIBLE
= Gaz naturel
TENSION
= 230/400 V - 50 Hz
MOTEUR
= 200 W - 230 V - 50 Hz - 2800 giri’ / r.p.m.
TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE = 230 V - 0,9 A - 50 Hz - 1x8 kV - 20 mA
PUISSANCE THERMIQUE
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Modulateur
Electrovanne gaz
Pressostat gaz minimum
Tableau électrique
Moteur
Tête de combustion
Joint
8)
9)
10)
11)
12)
13)
Bride de fixation brûleur
Vis de réglage air à la tête de combustion
Pressostat d’air
Vanne papillon
Régulateur de modulation RWF ...
Régulateur de pression
DIMENSIONS
D’ENCOMBREMENT
ACCESSOIRES STANDARD
n° 1 CORD ISOLANT
n° 1 JOINT ISOLANT
n° 4 GOUJONS M8
n° 4 ECROUS M8
n° 4 RONDELLES PLATES Ø 8
2
CARACTERISTIQUES TECNIQUE
BGN 26 DSPGN
N° 0002470670
N° 1 di 1
= Min 10 m3/h / Max 26 m3/h
Min 99 kW / Max 258 kW
COMBUSTIBLE
= Gaz naturel
TENSION
= 230/400 V - 50 Hz
MOTEUR
= 200 W - 230 V - 50 Hz - 2800 giri’ / r.p.m.
TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE = 230 V - 0,9 A - 50 Hz - 1x8 kV - 20 mA
PUISSANCE THERMIQUE
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Modulateur
Electrovanne gaz
Pressostat gaz minimum
Tableau électrique
Moteur
Tête de combustion
Joint
8)
9)
10)
11)
12)
13)
Bride de fixation brûleur
Vis de réglage air à la tête de combustion
Pressostat d’air
Vanne papillon
Régulateur de modulation RWF ...
Régulateur de pression
DIMENSIONS
D’ENCOMBREMENT
ACCESSOIRES STANDARD
n° 1 CORD ISOLANT
n° 1 JOINT ISOLANT
n° 4 GOUJONS M10
n° 4 ECROUS M10
n° 4 RONDELLES PLATES Ø 10
3
CARACTERISTIQUES TECNIQUE
BGN 34 DSPGN
N° 0002470680
N° 1 di 1
= Min 12 m3/h / Max 34 m3/h
Min 118 kW / Max 338 kW
COMBUSTIBLE
= Gaz naturel
TENSION
= 230/400 V - 50 Hz
MOTEUR
= 370 W - 230/400 V - 50 Hz - 2800 giri’ / r.p.m.
TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE = 230 V - 0,9 A - 50 Hz - 1x8 kV - 20 mA
PUISSANCE THERMIQUE
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Modulateur
Electrovanne gaz
Pressostat gaz minimum
Tableau électrique
Moteur
Tête de combustion
Joint
8)
9)
10)
11)
12)
13)
Bride de fixation brûleur
Vis de réglage air à la tête de combustion
Pressostat d’air
Vanne papillon
Régulateur de modulation RWF ...
Régulateur de pression
DIMENSIONS
D’ENCOMBREMENT
ACCESSOIRES STANDARD
n° 1 CORD ISOLANT
n° 1 JOINT ISOLANT
n° 4 GOUJONS M12
n° 4 ECROUS M12
n° 4 RONDELLES PLATES Ø 12
4
DOMAINE DE FONCTIONNEMENT
SCHEMA DE MONTAGE RAMPE GAZ BGN 17-26-34 DSPGN
5
N° BT 7603/7
N° BT 8917/1
INSTALLATION D’ALIMENTATION GAZ A BASSE PRESSION (maxi. 400 mm C.E.)
8780F.tif
Lorsque le brûleur est correctement appliqué à la chaudière, le raccorder au tuyau de gaz (voir BT 8780 et BT
1387). Le tuyau de distribution de gaz doit être de dimension adaptée à la longueur et à la distribution de gaz pour
une perte de charge non supérieure à 5 mm. C.A. (voir diagramme), il doit être parfaitement hermétique et testé
comme il se doit avant l’essai du brûleur.Sur ce tuyau, il est indispensable d’installer, à proximité du brûleur, un
raccord approprié afin de permettre un démontage aisé du brûleur et/ou l’ouverture de la porte de la chaudière.De
plus, il est nécessaire d’installer : un robinet d’arrêt à bille, un filtre gaz, un stabilisateur ou un réducteur de
pression (lorsque la pression d’alimentation est supérieure à 400 mm. C.A. = 0,04 bar), joint antivibrant.Ces
éléments doivent être installés selon les instructions de nos dessins (voir BT 8780 et BT 8733.
Nous pensons que les conseils suivants relatifs à l’installation des accessoires indispensables sur le tuyau de gaz
à proximité du brûleur sont utiles:
1) Afin d’éviter de fortes chutes de pression à
SCHEMA DE PRINCIPE POUR L’INSTALLATION VANNE l’allumage, la présence d’un morceau de tuyau
FILTRE - STABILISATEUR - JOINT ANTIVIBRANT - RACCORD
d’une longueur de 1,5-2 m est souhaitable entre
OUVRABLE
le point d’application du stabilisateur ou le
réducteur de pression et le brûleur. Ce tuyau doit
être de diamètre égal ou supérieur au raccord de
fixation au brûleur.
2) Le filtre gaz doit être positionné sur un tuyau
horizontal afin d’éviter que, durant son nettoyage,
d’éventuelles impuretés puissent tomber dans le
tuyau et entrer dans le stabilisateur.
3) Pour obtenir le meilleur fonctionnement possible
du stabilisateur de pression, il est nécessaire qu’il
soit aussi appliquer sur un tuyau horizontal, après
le filtre. De cette façon le mouvement, à la verticale, de toute la partie mobile (obturateur) du
stabilisateur s’effectue prestement et, donc, par
conséquent, rapidement. (En cas de mouvement
de la partie mobile à l’horizontale - stabilisateur
appliqué sur tuyau vertical - le frottement dans la
(les) douille (s) de guidage de l’axe sur lequel toute
la partie mobile est appliqué retarde le
mouvement).
4) Il est conseillé d’installer un coude directement
sur la rampe gaz du brûleur avant d’appliquer le
raccord démontable. Cette réalisation permet l’ouverture de l’éventuelle porte de la chaudière après
l’ouverture du raccord.
Les instructions sus-mentionnées sont clairement
indiquées sur le dessin suivant n° BT 8780.
6
DEBITS (m3/h) GAZ METHANE (d = 0,85) POUR DES
TUYAUX DE GAZ SE TROUVANT DANS LE COMMERCE
(UNI 3824-68) PERTE DE CHARGE
MAXI. 5 mm C.
N° 1387
Rev.
DEBIT m3/h
E.LONGUEUR VIRTUELLE EXPRIMEE en m
7
MODE D’EMPLOI BRULEÛRS A GAZ
INSTALLATION D’ALIMENTATION GAZ A MOYENNE PRESSION (quelques bar)
(voir BT 8058 - BT 8530/1 - BT 8531/1)
8
CHUTE DE PRESSION EN mm DE H2O
LO
NG
UE
UR
TU
YA
U
XE
N
ME
TR
ES
Débit en m3/h gaz méthane p.s. 0,60
DIAMETRE TUYAUX EN POUCES
8058.TIF
Lorsque la distribution demandée est élevée,
DIAGRAMME POUR LE CALCUL DU DIAMETRE DES TUYAUX EN
la Société de Distribution de gaz exige
FONCTION DU DEBIT DE GAZ ET DE LEUR LONGUEUR
l’installation d’une centrale avec réducteur
de pression et compteur et exécute le
raccord au réseau à moyenne pression
(quelques bar).Cette centrale peut être
fournie par la Société de Distribution ou par
l’Usager, d’après les dispositions précises du
distributeur.Le réducteur de pression de la
centrale doit être dimensionné de façon à
pouvoir fournir la distribution maximum de
gaz nécessaire au brûleur à la pression
normalement prévue pour celuici.L’expérience conseille d’utiliser un
réducteur de dimensions abondantes afin
d’atténuer l’augmentation considérable de
pression qui se produit lorsque le brûleur
s’arrête avec une distribution élevée (Les
Normes exigent que les vannes de gaz se
ferment en moins d’une seconde).A titre
indicatif, nous conseillons d’utiliser un
réducteur adapté pour une distribution (m3/
h) d’environ le double par rapport à la
distribution maximum prévue pour le
brûleur.En cas de plusieurs brûleurs, il est
nécessaire que chacun ait son réducteur de
pression, cette condition permet de maintenir
la pression d’alimentation du gaz au brûleur
à une valeur constante, indépendamment du
fait qu’un ou plusieurs brûleurs sont en
fonction, de cette façon, il est possible
d’effectuer un réglage précis de la
distribution, et donc de la combustion, d’où
un rendement meilleur.Le tuyau de gaz doit
être de dimension appropriée en fonction de
la quantité de gaz à distribuer, il est conseillé
de maintenir la perte de charge à des valeurs
modestes (non supérieures à 10 % de la
valeur de pression du gaz au brûleur), ne
pas oublier que la perte de charge s’ajoute
à la pression existante lorsque le brûleur
s’arrête, par conséquent, l’allumage
successif s’effectue à une pression d’autant
plus importante que la perte de charge du
tuyau est élevée.En cas de crainte, ou
lorsque cela se produit par la suite, que la
pression du gaz à l’arrêt du brûleur (fermeture rapide des vannes de gaz) atteigne des valeurs inacceptables, il est
nécessaire d’installer, entre le réducteur et la première vanne du brûleur, une vanne automatique de trop-plein et un
tuyau d’acheminement à l’air libre correspondant, de section adaptée. L’extrémité du tuyau d’acheminement à l’air
libre doit être positionnée dans un lieu adapté, à l’abris de la pluie et équipé de brise-flammes.La vanne de trop-plein
doit être réglée de façon à évacuer complètement la pression excessive.En ce qui concerne la dimension du tuyau de
gaz, voir le diagramme n° BT 8058. De plus, à proximité du brûleur, il est nécessaire d’installer : un robinet d’arrêt à
bille, un filtre gaz, un joint antivibrant et un raccord à brides (voir BT 8530/1 BT 8531/1).
SCHEMA D’ENSEMBLE POUR LE BRANCHEMENT
DE PLUSIEURS BRULEURS AU RESEAU DE GAZ A
MOYENNE PRESSION
N° 8530-1
Rev.
1 - Centrale de réduction et mesure
2 - Robinet d’arrête
3 - Filtre
4 - Réducteur
5 - Compteur
6 - Robinet d’arrêt d’urgence installé á l’extérieur
7 - Robinet á bille
8 - Filtre
9 - Réducteur final ou stabilisateur
10- Jont antivibrant
11- Raccord á brides
D = DISTANCE ENTRE STABILISATEUR DE PRESION ET
VANNE
GAZ ENVIRON 1,5 ÷ 2 m
SCHEMA D’ENSEMBLE POUR LE BRANCHEMENT DE PLUSIEURS
BRULEURS AU RESEAU DE GAZ A MOYENNE PRESSION
1
2
3
4
5
6
7
N° 8531-1
- Centrale de réduction et mesure
- Robinet d’arrête
- Filtre
- Réducteur
- Compteur
- Grillage brise-flammes
- Eventuelle vanne de trop-plein automatique
(naturellement, doit évacuer vers l’extérieur,
dans un lieu approprié)
8 - Robinet d’arrêt d’urgence installé á l’extérieur
9 - Robinet á bille
10- Jont antivibrant
11- Raccord á brides
9
Rev.
RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
La ligne d’alimentation triphasée ou monophasée, de section minimum adaptée à la puissance absorbée par le
brûleur, doit être équipée d’un interrupteur avec fusibles. De plus, comme exigé par les normes, il est nécessaire
d’installer un interrupteur sur la ligne d’alimentation du brûleur, à l’extérieur du local chaudière, en position facilement
accessible. Les lignes électriques ne doivent pas passer à proximité d’éléments à température élevée. En ce qui
concerne les raccordements électriques (ligne et thermostats), consulter le schéma.
GENERALITES
Il s’agit de brûleur à air soufflé avec mélanges gaz/air à la tête de combustion. Ils sont adaptés pour fonctionner sur des
foyers en forte pression ou dépression, en fonction des courbes de fonctionnement correspondantes. Ils associent
grande stabilité de flamme et sécurité totale et garantissent un rendement élevé. Le brûleur est doté de bride de fixation
coulissante sur la tête de combustion. Au moment de l’application du brûleur à la chaudière, il est nécessaire de positionner
correctement cette bride afin que la tête de combustion pénètre dans le foyer, de la quantité indiquée par le fabricant de
la chaudière.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT BGN…DSP GN (voir 0002910610 et 0002910640)
On parle de fonctionnement à deux allures progressives dans la mesure où le passage de la première à la seconde
flamme (du régime minimum au régime maximum préfixé) s’effectue progressivement, tant au niveau de l’apport en air
de combustion qu’au niveau du débit du combustible, avec un avantage considérable pour la stabilité de la pression
dans le réseau d’alimentation du gaz. La plage de variation de débit réalisable est, indicativement, de 1 à 1/3. Le brûleur
est équipé d’un interrupteur de fin de course (micro-interrupteur) qui empêche son démarrage lorsque le régulateur de
débit ne se trouve pas au minimum. Selon les normes, l’allumage est précédé de la préventilation de la chambre de
combustion, avec air ouvert, la durée de cette dernière est d’environ 120 secondes. Si le pressostat de contrôle de l’air
de ventilation détecte une pression suffisante, à la fin de la phase de ventilation, le transformateur d’allumage s’enclenche
et, quatre secondes plus tard, les vannes de la flamme d’allumage (pilote) et de sécurité s’ouvrent. Le gaz atteint la tête
de combustion, se mélange à l’air fourni par le ventilateur et s’enflamme. La distribution est régulée par le régulateur de
débit incorporé dans la vanne de la flamme d’allumage (pilote).
Deux secondes après l’enclenchement des vannes (allumage et sécurité), le transformateur d’allumage se désactive.
De cette façon, le brûleur est allumé uniquement avec la flamme d’allumage (pilote). La présence de la flamme est
détectée par le dispositif de contrôle correspondant (sonde d’ionisation immergée dans la flamme ou cellule UV). Le
relais programmateur dépasse la position de blocage et fournit la tension au servomoteur de réglage de la distribution
(gaz/air) ; à cet instant, le brûleur est allumé au débit minimum. Si le thermostat de chaudière (ou pressostat) de 2ème
allure le permet (réglé à une valeur de température ou de pression supérieure à celle existante en chaudière), le
servomoteur de réglage de la distribution (gaz/air) commence à fonctionner en déterminant une augmentation progressive du débit de gaz et d’air de combustion correspondant jusqu’à atteindre le débit maximum auquel le brûleur a été
réglé.
N.B.: La came «V» du servomoteur de réglage du débit (gaz/air) (voir BT 8562/1) ou came «V» du servomoteur de
débit (gaz/air) voir n°0002931170) enclenche, pratiquement immédiatement, la vanne de gaz principale, qui
s’ouvre complètement. du gaz n’est plus déterminé par la vanne principale mais par la position de la vanne de
réglage du débit de gaz (voir BT 8816, BT 8813/1 et 0002910060).
Le brûleur reste dans la position de débit maximum jusqu’à ce que la température ou la pression atteigne une valeur
suffisante pour déterminer l’intervention du thermostat de chaudière (ou pressostat) de 2ème allure, qui fait fonctionner
le servomoteur de réglage de la distribution (gaz/air) dans le sens contraire par rapport au sens précédent, en
réduisant progressivement la distribution du gaz et de l’air de combustion correspondant jusqu’à la valeur minimum.
Si, même avec un débit au minimum, on atteint la valeur limite (température ou pression) à laquelle le dispositif
d’arrêt complet (thermostat ou pressostat) est réglé, le brûleur s’arrête suite à l’intervention de ce dernier.
Lorsque la température ou la pression redescend en dessous de la valeur d’intervention du dispositif d’arrêt, le
brûleur s’enclenche à nouveau selon le programme précédemment décrit.
Au cours du fonctionnement normal, le thermostat de chaudière (ou pressostat) de 2ème allure appliqué à la chaudière
mesure les variations demandées et, automatiquement, se charge d’adapter le débit de combustible et d’air de
combustion en enclenchant le servomoteur de réglage du débit (gaz/air), avec une rotation en augmentation ou en
diminution.
Cette manœuvre permet au système de réglage du débit (gaz/air) d’essayer d’équilibrer la quantité de chaleur fournie
à la chaudière avec celle que cette dernière cède à l’utilisation.
Si la flamme n’apparaît pas dans un délais de deux secondes à partir de l’ouverture des vannes de première flamme
(pilote), le boîtier de contrôle se met en situation de «blocage» (arrêt complet du brûleur et allumage du témoin de
10appuyer sur le bouton approprié.
signalisation correspondant). Pour «débloquer» l’appareil,
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT BGN…M (voir BT 0002910610 et 0002910640)
La plage de variation de débit réalisable est, indicativement, de 1 à 1/3. Le brûleur est équipé d’un interrupteur de
fin de course (micro-interrupteur) qui empêche son démarrage lorsque le régulateur de débit ne se trouve pas au
minimum. Selon les normes, l’allumage est précédé de la préventilation de la chambre de combustion, avec air
ouvert, la durée de cette dernière est d’environ 120 secondes. Si le pressostat de contrôle de l’air de ventilation
détecte une pression suffisante, à la fin de la phase de ventilation, le transformateur d’allumage s’enclenche et,
quatre secondes plus tard, les vannes de la flamme d’allumage (pilote) et de sécurité s’ouvrent. Le gaz atteint la
tête de combustion, se mélange à l’air fourni par le ventilateur et s’enflamme. La distribution est régulée par le
régulateur de débit incorporé dans la vanne de la flamme d’allumage (pilote).
Deux secondes après l’enclenchement des vannes (allumage et sécurité), le transformateur d’allumage se
désactive. De cette façon, le brûleur est allumé uniquement avec la flamme d’allumage (pilote). La présence de la
flamme est détectée par le dispositif de contrôle correspondant (sonde d’ionisation immergée dans la flamme ou
cellule UV). Le relais programmateur dépasse la position de blocage et fournit la tension au servomoteur de
réglage de la distribution (gaz/air) ; à cet instant, le brûleur est allumé au débit minimum. Si la sonde de modulation
le permet (réglée à une valeur de température ou de pression inférieure à celle existante en chaudière), le
servomoteur de réglage de la distribution (gaz/air) commence à fonctionner en déterminant une augmentation
progressive de la distribution du gaz et de l’air de combustion correspondant jusqu’à atteindre le débit maximum
auquel de brûleur a été réglé.
N.B.: La came «V» du servomoteur de réglage du débit (gaz/air) (voir BT 8562/1) ou came «V» du servomoteur de
débit (gaz/air) voir n°0002931170) enclenche, pratiquement immédiatement, la vanne de gaz principale, qui
s’ouvre complètement. Le débit du gaz n’est plus déterminé par la vanne principale mais par la position de la
vanne de réglage du débit de gaz (voir BT 8816, BT 8813/1 et 0002910060).
Le brûleur reste dans la position de débit maximum jusqu’à ce que la température ou la pression atteigne une
valeur suffisante pour déterminer l’intervention de la sonde qui fait fonctionner le servomoteur de réglage de la
distribution (gaz/air) dans le sens contraire par rapport au sens précédent, en réduisant progressivement la
distribution du gaz et de l’air de combustion correspondant jusqu’à la valeur minimum.
Si, même avec un débit au minimum, on atteint la valeur limite (température ou pression) à laquelle le dispositif
d’arrêt complet (thermostat ou pressostat) est réglé, le brûleur s’arrête suite à l’intervention de ce dernier.
Lorsque la température ou la pression redescend en dessous de la valeur d’intervention du dispositif d’arrêt, le
brûleur s’enclenche à nouveau selon le programme précédemment décrit.
Au cours du fonctionnement normal, la sonde de modulation appliquée à la chaudière mesure les variations
demandées et, automatiquement, se charge d’adapter le débit de combustible et d’air de combustion en
enclenchant le servomoteur de réglage du débit (gaz/air), avec une rotation en augmentation ou en diminution.
Cette manœuvre permet au système de réglage du débit (gaz/air) d’essayer d’équilibrer la quantité de chaleur
fournie à la chaudière avec celle que cette dernière cède à l’utilisation.
Si la flamme n’apparaît pas dans un délais de deux secondes à partir de l’ouverture des vannes de première
flamme (pilote), le boîtier de contrôle se met en situation de «blocage» (arrêt complet du brûleur et allumage du
témoin de signalisation correspondant). Pour «débloquer» l’appareil, appuyer sur le bouton approprié.
11
SCHÉMA DE PRINCIPE BRÛLEURS GAZ ET MIXTES
EXÉCUTION MODULANTE ET DEUX ÉTAGES
PROGRESSIVES AVEC PUISSANCE THERMIQUE
NOMINALE < 1200 kW (VARIANTE CE)
N° 0002910640
1 - Robinét a bille
2 - Joint antivibration
3 - Filtre
4 - Reducteur ou stabilisateur de pression
5 - Raccord a brides
6 - Pressostats MIN. et MAX.
7 - Vanne de surete
9 - Vanne principal flamme
10 - Servomoteur de reglage (gaz - air)
11 - Disque avec vis de réglage refoulement air et gaz
12 - Pressostat air
13 - Tête de combustion
14 - Fermeture réglage air
15 - Vanne flamme d’allumage (pilote) avec regulateur de refoulement
D = DISTANCE ENTRE STABILISATEUR DE PRESSION ET SOUPAPES GAZ, ENVIRON 1,5 ÷ 2 m
DÉTAIL VANNE PAPILLON DE REGLAGE REFOULEMENT GAZ
Le coup marqué sur l’extremité de l’arbre est la
position de la vanne papillon (fermeture)
12
N° BT 8918
ALLUMAGE ET REGLAGE AU METHANE
1) Si cela n’a pas été fait au moment du raccordement du brûleur au tuyau de gaz, après avoir ouvert les portes et
les fenêtres, il est indispensable d’effectuer la purge de l’air présent dans le tuyau. Il est nécessaire d’ouvrir le
raccord sur le tuyau à proximité du brûleur et, ensuite, d’ouvrir un peu le ou les robinets de coupure du gaz.
Attendre jusqu’à la perception de l’odeur caractéristique du gaz puis fermer le robinet. Attendre une durée suffisante,
en fonction des conditions spécifiques, afin que le gaz présent dans la pièce s’évacue vers l’extérieur, puis
rétablir le raccordement du brûleur au tuyau de gaz.
2) Vérifier qu’il y a de l’eau dans la chaudière et que les vannes de l’installation sont ouvertes.
3) Vérifier, avec une certitude absolue, que l’évacuation des produits de la combustion peut s’effectuer librement
(volets chaudières et cheminée ouverts).
4) Vérifier que la ligne électrique à laquelle le branchement doit être effectué correspond aux conditions requises
par le brûleur et que les branchements électriques (moteur ou ligne principale) sont prédisposés pour la valeur de
tension disponible. Vérifier aussi que tous les branchements électriques, réalisés sur place, sont correctement
effectués, comme indiqué sur notre schéma électrique.
5) Vérifier que la longueur de la tête de combustion est suffisante pour pénétrer dans le foyer de la quantité
requise par le fabricant de la chaudière.
Vérifier que le dispositif de réglage de l’air sur la tête de combustion se trouve dans la position adaptée pour le
débit de combustible requis, (le passage de l’air entre le disque et la tête doit être sensiblement réduit en cas de
débit de combustible réduit et, au contraire, en cas de débit de combustible élevé, le passage de l’air entre le
disque et la tête doit être ouvert). Voir chapitre «Réglage de l’air sur la tête de combustion».
6) Appliquer un manomètre avec échelle adaptée (si l’entité de la pression prévue le permet, il est préférable
d’utiliser un instrument à colonne d’eau, ne pas utiliser d’instruments à aiguille pour de faibles pressions) à la prise
de pression prévue sur le pressostat de gaz.
7) Ouvrir, de la quantité retenue nécessaire, le régulateur de débit incorporé dans les vannes de flamme
d’allumage (pilote). Vérifier aussi que la position du volet de réglage de l’air de combustion se trouve dans une
position adéquate ; si nécessaire, modifier en intervenant sur les vis réglables du disque de réglage.
8) Enlever le couvercle du disque qui porte les vis de réglage du débit d’air et de gaz et desserrer les vis qui
bloquent les vis réglables.
9) Avec l’interrupteur du tableau brûleur en position «0» et l’interrupteur principal enclenché, vérifier, en fermant
manuellement le télérupteur, que le moteur tourne dans le sens correct, si nécessaire, échanger la place de deux
câbles de la ligne qui alimente le moteur pour inverser le sens de rotation.
10) A ce point, activer l’interrupteur du tableau de commande et positionner les interrupteurs de la modulation en
position MIN (minimum) et MAN (manuel).
Le boîtier de commande est ainsi alimenté et le programmateur détermine l’enclenchement du brûleur comme
décrit au chapitre «Description du fonctionnement». Remarque : la préventilation s’effectue avec l’air ouvert et,
par conséquent, durant celle-ci le servomoteur de réglage du débit (gaz/air) est activé et accomplit la course
d’ouverture complète jusqu’au «maximum». Ensuite, le servomoteur de réglage du débit (gaz/air) retourne en
positon de départ (minimum).
Uniquement lorsque la modulation est retournée en position de «minimum», le boîtier de commande poursuit son
programme d’allumage, en activant le transformateur et les vannes de gaz pour l’allumage.
Durant la phase de préventilation, il est nécessaire de vérifier que le pressostat de contrôle de la pression de l’air
effectue le changement (de position fermée sans mesure de pression à position fermée avec mesure de pression
de l’air). Si le pressostat d’air ne mesure pas la pression suffisante (n’effectue pas le changement), le transformateur
d’allumage et les vannes de gaz de la flamme d’allumage ne s’activent pas, par conséquent, le boîtier s’arrête en
situation de «blocage». Nous précisons que quelques «blocages» au cours de la phase de premier allumage sont
normaux car de l’air est encore présent dans le tuyau de la rampe vannes, celui-ci doit être purgé afin d’obtenir la
flamme. Pour «débloquer», appuyer sur le bouton de «déblocage».
13
Remarque : Si la détection de la flamme gaz est effectuée avec une électrode d’ionisation, le blocage avec
présence de flamme peut être provoqué par une instabilité de celle-ci en zone d’ionisation. Pour éliminer
l’inconvénient, intervenir sur le régulateur de la tête (le déplacer en avant ou en arrière), jusqu’à l’obtention des
conditions nécessaires pour garantir la stabilité de flamme, ainsi qu’une intensité et une stabilité suffisantes du
courant d’ionisation.
Il peut arriver que le courant d’ionisation soit contrecarrer par le courant du transformateur d’allumage (les deux
courants ont un parcours commun à travers la masse du brûleur), dans ce cas, le brûleur se bloque suite à une
ionisation insuffisante. Pour résoudre ce problème, inverser l’alimentation (côté 230V) du transformateur d’allumage
(inverser les deux fils qui amènent la tension au transformateur). Cet inconvénient peut aussi être provoqué par
une «mise à la terre insuffisante» de la carcasse du brûleur. Nous précisons que la valeur minimum du courant
d’ionisation pour garantir le fonctionnement du boîtier de contrôle (LFL…) est de 70 micro A; Normalement le
courant d’ionisation est beaucoup plus élevé (cette valeur est indiquée sur le schéma électrique). Pour vérifier le
courant d’ionisation, connecter un micro-ampèremètre avec échelle adéquate «en série» au circuit de ionisation.
Le fil à isolation élevée qui provient de l’électrode doit être introduit sur le négatif (signe -) du micro-ampèremètre.
CELLULE UV
Si la détection de la flamme est effectuée au moyen d’une cellule UV, il est nécessaire de tenir compte des
indications ci-dessous. Une légère trace de graisse compromet fortement le passage des rayons ultraviolets à
travers le bulbe de la photocellule UV et empêche l’élément sensible interne de recevoir la quantité de radiation
nécessaire pour garantir un fonctionnement correct. En cas de salissure du bulbe avec du gas-oil, du fioul, etc..
il est indispensable de le nettoyer soigneusement. Le simple contact avec les doigts peut laisser une légère trace
de graisse, qui suffit à compromettre le fonctionnement de la photocellule UV. La cellule UV ne «voit pas» la
lumière du jour ou d’une lampe normale. Il est possible de vérifier sa sensibilité avec une flamme (briquet, bougie)
ou avec la décharge électrique qui a lieu entre les électrodes d’un transformateur d’allumage normal. Pour garantir
un fonctionnement correct, la valeur du courant de cellule UV doit être suffisamment stable et ne pas descendre en
dessous de la valeur minimum requise par le boîtier de commande spécifique. Il se peut qu’il soit nécessaire de
rechercher expérimentalement la meilleure position en faisant coulisser (déplacement axial ou par rotation) l’élément
qui contient la photocellule par rapport au collier de fixation. Pour effectuer le contrôle, introduire un microampèremètre, avec échelle adéquate, en série à l’un des deux câbles de connexion de la photocellule UV,
naturellement, il est nécessaire de respecter la polarité (+ et -). En ce qui concerne le boîtier LFL…, le courant de
cellule doit être compris entre 70 et 630 micro A, (cette valeur est indiquée sur le schéma électrique).
11) Avec le brûleur allumé au minimum (vanne flamme d’allumage et vanne de sécurité ouvertes et servomoteur de
réglage du débit «gaz/air» au minimum), il est nécessaire de vérifier immédiatement, visuellement, la taille et
l’aspect de la flamme en effectuant les corrections éventuellement nécessaires en intervenant sur le régulateur de
débit de gaz de la flamme d’allumage (pilote) et/ou sur les vis réglables du disque de réglage du débit de l’air.
Ensuite, effectuer un contrôle de la quantité de gaz distribuée en consultant le compteur, voir chapitre «Lecture
compteur». Si nécessaire, corriger le débit du gaz et de l’air de combustion correspondant en agissant comme
décrit au point 7 précédent. Ensuite, contrôler la combustion à l’aide des instruments appropriés.
Pour obtenir un rapport air/gaz correct, la valeur d’anhydride de carbone (CO2) doit augmenter au fur et à mesure
que le débit augmente, à titre indicatif, pour le méthane au moins 8 % au débit minimum du brûleur jusqu’à la
valeur idéale de 10 % pour le débit maximum. Il est déconseillé de dépasser une valeur de 10 % afin d’éviter de
fonctionner avec un excès d’air trop limité, susceptible de provoquer (variation de la pression atmosphérique,
présence de dépôt de poussière dans les conduits d’air) une certaine quantité de CO (oxyde de carbone).
A l’aide de l’instrument approprié, il est indispensable de vérifier que le pourcentage des fumées ne dépasse par la
valeur maximum admise de 0,1 %.
12) Après avoir réglé le «minimum», positionner les interrupteurs de la modulation sur «MAN» (manuel) et «MAX»
(maximum).
13) Le servomoteur de réglage du débit (gaz/air) se met en mouvement, le contact de la came «V» se ferme (voir BT
8562/1) et la tension arrive à la vanne principale de gaz, qui s’ouvre. Attendre que le disque, sur lequel sont
appliquées les vis de réglage, ait parcouru un angle d’environ 12° (correspondant à l’espace utilisé par trois vis)
puis fermer la modulation en repositionnant l’interrupteur sur «0».
Effectuer un contrôle visuel de la flamme et, si nécessaire, régler le débit d’air et de gaz en intervenant sur les vis
réglables du disque de réglage. L’opération susmentionnée doit être répétée, en procédant progressivement (en
faisant avancer le disque d’environ 12° à la fois) et en adaptant à chaque fois, si nécessaire, le débit de gaz et d’air
durant toute la course de la modulation. Il est nécessaire de vérifier que la progression du débit de gaz s’effectue
progressivement et que le débit maximum ait lieu à la fin de la course de modulation.
Cette condition est nécessaire pour obtenir une bonne progression du fonctionnement de la modulation. Si
nécessaire, modifier la position des vis qui commandent le combustible afin d’obtenir le résultat indiqué ci-dessus.
14
14) Ensuite, avec le brûleur au maximum du débit requis par la chaudière, contrôler la combustion à l’aide des instruments
appropriés et modifier, si nécessaire, le réglage précédemment effectué suite au seul contrôle visuel.
(CO2 max. = 10 % - CO max. = 0,1 %).
15) Il est conseillé d’effectuer le contrôle de la combustion à l’aide des instruments et, si nécessaire, de modifier le
réglage précédemment effectué suite au seul contrôle visuel, même en certains points intermédiaires de la course
de modulation.
16) A ce point, vérifier le fonctionnement automatique de la modulation en positionnant l’interrupteur AUT-0-MAN sur
«AUT» et l’interrupteur MIN-0-MAX sur «0». De cette façon, la modulation est activée exclusivement avec la
commande automatique de la sonde de chaudière si le brûleur est en version BGN…M (à modulation), ou sur la
commande du thermostat ou pressostat de la deuxième allure si le brûleur est en version BGN…DSP GN (deux
allures progressives) (voir instruction «Régulateur électronique de modulation RWF...» uniquement pour la version
à modulation).
17) La fonction du pressostat d’air est de mettre le boîtier en sécurité (blocage) lorsque la pression de l’air ne
correspond pas à la pression prévue. Le pressostat doit donc être réglé pour inverser, en fermant le contact
(prévu pour être fermé en cours du fonctionnement) lorsque la pression de l’air dans le brûleur atteint la valeur
suffisante. Le circuit de connexion du pressostat prévoit l’autocontrôle, par conséquent, il est nécessaire que le
contact prévu pour être fermé au repos (ventilateur arrêté et, par conséquent, absence de pression d’air dans le
brûleur) réalise effectivement cette condition ; dans le cas contraire, le boîtier de commande et de contrôle ne
s’active pas (le brûleur ne fonctionne pas).
Nous précisons que si le contact prévu pour être fermé en cours de fonctionnement (pression d’air insuffisante)
n’est pas fermé, le boîtier exécute son cycle mais le transformateur d’allumage ne s’enclenche pas, les vannes
ne s’ouvrent pas et, par conséquent, le brûleur s’arrête. Pour vérifier le fonctionnement du pressostat d’air, il est
nécessaire, avec le brûleur au débit minimum, d’augmenter la valeur de réglage jusqu’à ce que se présente
l’intervention, qui doit être suivie de l’arrêt immédiat en situation de «blocage» du brûleur. Débloquer le brûleur
en appuyant sur le bouton approprié et reporter le réglage du pressostat à une valeur suffisante pour mesurer la
pression d’air existant durant la phase de préventilation.
18) La fonction des pressostats de contrôle de la pression du gaz (minimum et maximum) est d’empêcher le
fonctionnement du brûleur lorsque la pression du gaz est comprise dans les valeurs prévues. Etant donné la
fonction spécifique des pressostats, il est évident que le pressostat de contrôle de la pression minimum doit
utiliser le contact qui est fermé lorsque le pressostat mesure une pression supérieure à celle à laquelle il est
réglé ; le pressostat de pression maximum doit utiliser le contact fermé lorsque le pressostat mesure une
pression inférieure à celle à laquelle il est réglé.
Par conséquent, le réglage des pressostats de pression gaz minimum et maximum doit être effectué au
moment de l’essai du brûleur en fonction de la pression mesurée à chaque fois. Les pressostats sont connectés
électriquement en série, par conséquent, l’intervention (entendue comme ouverture du circuit) d’un des
pressostats, ne permet pas l’activation du boîtier et, par conséquent, du brûleur. Lorsque le brûleur est en
service (flamme allumée), l’intervention des pressostats de gaz (ouverture de circuit) détermine immédiatement
l’arrêt du brûleur. Au moment de l’essai du brûleur, il est indispensable de vérifier correctement le
fonctionnement des pressostats. En intervenant comme il se doit sur les organes de réglages respectifs, il est
possible de constater l’intervention du pressostat (ouverture du circuit) qui doit déterminer l’arrêt du brûleur.
19) Vérifier l’intervention du détecteur de flamme (électrode à ionisation) en débranchant le fil provenant de
l’électrode et en activant le brûleur : le boîtier doit exécuter complètement son cycle et, deux secondes après la
formation de la flamme d’allumage (pilote), il doit s’arrêter en situation de «blocage».
Il est nécessaire d’effectuer cette vérification même lorsque le brûleur est déjà allumé : en débranchant le fil qui
provient de l’électrode d’ionisation, le boîtier doit se positionner immédiatement en situation de «blocage». En
cas de photocellule UV, l’enlever de son logement sur le brûleur et vérifier l’arrêt en situation de «blocage».
20)Vérifier le fonctionnement des thermostats ou pressostats de chaudière (l’intervention doit arrêter le brûleur).
15
REGLAGE DE L’AIR SUR LA TETE DE COMBUSTION (voir BT 8769/1)
La tête de combustion est dotée d’un dispositif de réglage, de façon à fermer (déplacer en avant) ou ouvrir (déplacer
en arrière) le passage de l’air entre le disque et la tête.Ainsi, en fermant le passage, on obtient une pression élevée
en amont du disque, même pour de faibles débits.La vitesse élevée ainsi que la turbulence de l’air permettent une
meilleure pénétration de celui-ci dans le combustible et, par conséquent, un mélange optimal et une flamme stable.Il
se peut qu’il soit indispensable d’avoir une pression d’air élevée en amont du disque pour éviter des pulsations de
flamme, cette condition est pratiquement indispensable lorsque le brûleur fonctionne sur une chambre de combustion
pressurisée et/ou à haute charge thermique.D’après ces explications, il est évident que le dispositif de fermeture de
l’air sur la tête de combustion doit être placé dans une position telle qu’il soit possible de toujours obtenir une pression
d’air élevée derrière le disque.Il est conseillé de procéder au réglage de façon à réaliser une fermeture de l’air sur la
tête telle qu’elle nécessite une ouverture sensible du volet d’air qui règle le flux à l’aspiration du ventilateur brûleur,
naturellement, cette condition doit être constatée lorsque le brûleur fonctionne au débit maximum désiré.Concrètement,
il est nécessaire de commencer le réglage avec le dispositif de fermeture de l’air sur la tête de combustion dans une
position intermédiaire, en allumant le brûleur afin d’effectuer un réglage approximatif, comme expliqué
précédemment.Lorsque débit maximum désiré est atteint, il est nécessaire de corriger la position du dispositif qui
ferme l’air sur la tête de combustion en le déplaçant en avant ou en arrière, de façon à obtenir un flux d’air approprié
au débit, avec volet de réglage de l’air en aspiration sensiblement ouvert.
En réduisant le passage de l’air sur la tête de combustion, il est nécessaire d’éviter sa fermeture complète.Centrer
parfaitement par rapport au disque.Nous précisons qu’en l’absence d’un centrage parfait par rapport au disque, il est
possible de constater une mauvaise combustion ainsi qu’un réchauffement excessif de la tête, avec pour conséquence,
une détérioration rapide.Effectuer cette vérification en regardant par le regard situé à l’arrière du brûleur, ensuite,
serrer à fond les vis qui bloquent la position du dispositif de réglage de l’air sur la tête de combustion.
N.B.: Contrôler que l’allumage s’effectue normalement car, en cas de déplacement du régulateur en avant, il se peut
que la vitesse de l’air en sortie soit trop élevée et l’allumage difficile.Dans ce cas, il est nécessaire de déplacer
progressivement le régulateur en arrière jusqu’à atteindre une position permettant un allumage régulier, puis considérer
cette position comme définitive.Nous rappelons encore que, pour la première flamme, il est préférable de limiter la
quantité d’air au minimum indispensable pour obtenir un allumage sûr, même dans les cas les plus importants.
ENTRETIEN
Le brûleur ne nécessite pas d’entretien particulier, dans tous les cas, il convient de contrôler périodiquement que le
filtre du gaz soit propre et que l’électrode de ionisation soit en bon état.Un nettoyage de la tête de combustion peut
aussi s’avérer nécessaire.Pour cette raison, il est nécessaire de démonter le goulot et ses composants.Durant
l’opération de remontage, opérer avec précaution afin d’éviter que les électrodes se trouvent à la masse ou en courtcircuit, avec pour conséquence, un blocage du brûleur.Il est aussi nécessaire de vérifier que l’étincelle de l’électrode
d’allumage se produise uniquement entre celle-ci et le disque de tôle perforée.Pour vérifier le courant de ionisation,
brancher un micro-ampèremètre avec échelle appropriée en “série” au circuit de ionisation.Nous précisons que le fil
à isolation élevée qui provient de l’électrode doit être introduit dans négatif (signe -) du micro-ampèremètre.La valeur
minimum du courant de ionisation nécessaire au fonctionnement du boîtier de commande et de contrôle est indiquée
sur le schéma électrique spécifique.
16
REGLAGE DE L’AIR
SUR LA TETE DE COMBUSTION
17
N° BT 8769/1
SCHEMA DISPOSITION DISQUE - ELECTRODES
BGN 17 - 26 DSPGN
N° BT 9321/2
Vis de réglage têtede combustion
Tête de
combustion
Electrode
détecteur
Mélangeur
Electrode
détecteur
Electrode
d’allumage
Electrode
d’allumage
Déplacer en avant pour ouvrir le passage de l’air entre le
disque et la tête, déplacer en arrière pour fermer.
Nous précisons que ces brûleurs sont équipés d’une tête
fixe et que les pommeaux de commande déplacent (en
avant ou en arrière) le disque diffuseur de sortie du gaz.
SCHEMA DISPOSITION DISQUE - ELECTRODES BGN 34 DSPGN
Tête de combustion
N° BT 9372/1
Pommeau de commande et de fixation tête de combustion
(déplacer en arrière pour ouvrir le passage de l’air entre le
disque et la tête, déplacer en avant pour fermer)
Mélangeur
Electrode
détecteur
Electrode
d’allumage
18
UTILISATION DU BRULEUR
Le fonctionnement du brûleur est entièrement automatique, par conséquent, aucune manoeuvre de réglage n’est
nécessaire durant son fonctionnement.La position de “blocage” est une position de sécurité dans laquelle le brûleur
se met automatiquement lorsque l’un des composants du brûleur ou de l’installation n’est pas en bon état, par
conséquent, il est nécessaire de vérifier que la cause du blocage ne constitue pas une situation de danger avant de
procéder au déblocage.Les causes du blocage peuvent être transitoires (par exemple : air dans les tuyaux, etc.) par
conséquent, après avoir été débloqué, le brûleur fonctionne de nouveau normalement.Lorsque les “blocages” se
répètent (3-4 fois de suite), il est inutile d’insister, au contraire, il est nécessaire d’en rechercher le motif et d’y
remédier ou de faire appel à un technicien du Service après-vente.Le brûleur peut rester en position de “blocage”
sans limite de temps. En cas d’urgence, fermer le robinet du combustible et interrompre l’alimentation électrique.
LECTURE COMPTEUR GAZ (méthane)
Lorsque le brûleur fonctionne au débit maximum, il est nécessaire de contrôler que la quantité de gaz distribuée soit
la quantité nécessaire aux exigences de la chaudière.Le pouvoir calorifique inférieur du méthane est d’environ 8550
kcal/m3, en ce qui concerne les autres types de gaz, il est nécessaire de contacter le distributeur pour connaître leur
pouvoir calorifique.La distribution horaire doit être mesurée au compteur, naturellement, il convient de vérifier qu’aucun
autre utilisateur de gaz n’est en fonction au moment de la mesure.Si le compteur de gaz mesure la distribution de gaz
à une pression non supérieure à 400 mm C.E., tenir compte de la valeur indiquée par le compteur, sans correction
ultérieure.Pour obtenir une première indication, allumer le brûleur et lorsque celui-ci a atteint la distribution nominale,
mesurer le débit de gaz en une minute exacte (différence entre deux lecture à une minute exacte l’une de l’autre).En
multipliant la valeur mesurée par soixante, on obtient le débit en soixante minutes, c’est à dire en une heure.Le débit
mesuré est considéré comme valeur réelle lorsque le compteur mesure à une pression inférieure à 400 mm C.E.,
dans le cas contraire, la valeur mesurée doit être multipliée par le coefficient de correction, comme indiqué cidessous.Ensuite, multiplier la distribution horaire (m3/h) par le pouvoir calorifique du gaz, ce qui permet d’obtenir la
puissance distribuée en kcal/h, qui doit correspondre ou être très proche de celle requise par la chaudière (pouvoir
calorifique inférieur pour méthane = 8550 kcal/m3).
Eviter de conserver le brûleur en fonction trop longtemps si le débit est supérieur au débit maximum admis par la
chaudière, afin d’éviter des dommages possibles de celle-ci, il convient d’arrêter le brûleur immédiatement après les
deux lectures du compteur. Correction de la valeur indiquée par le compteur
Si le compteur mesure le gaz à une pression supérieure à 400 mm C.E., il est nécessaire de multiplier la valeur
indiquée par un coefficient de correction.A titre indicatif, les valeurs de coefficient de correction à adopter au cas par
cas, en fonction de la pression du gaz du compteur, peuvent être déterminées de la façon suivante :Additionner au
nombre 1 (un) le chiffre qui exprime la valeur de la pression du gaz en bar existant au compteur.
Exemple n° 1 Pression du gaz au compteur = 2 bar, le coefficient de multiplication est 1 + 2 = 3.Par conséquent, si la
valeur de distribution indiquée au compteur est de 100 m3/h, il est nécessaire de multiplier la valeur
lue par 3 pour obtenir le débit réel qui est le suivant :100 m3/h x 3 = 300 m3/h effectifs.
Exemple n° 2 Pression du gaz au compteur = 1,2 bar, le coefficient de multiplication est 1 + 1,2 = 2,2,Par conséquent,
si la valeur de distribution indiquée au compteur est de 100 m3/h, il est nécessaire de multiplier la
valeur lue par 2,2 pour obtenir le débit réel qui est le suivant :100 m3/h x 2,2 = 220 m3/h effectifs.
Exemple n°3 Pression du gaz au compteur = 0,3 bar (3000 mm C.E.), le coefficient de multiplication est 1 + 0,3 =
1,3.Par conséquent, si la valeur de distribution indiquée au compteur est de 100 m3/h, il est nécessaire
de multiplier la valeur lue par 1,3 pour obtenir le débit réel qui est de 130 m3/h effectifs.
Exemple n°4 Pression du gaz au compteur = 0,06 bar (600 mm C.E.), le coefficient de multiplication est 1 + 0,06 =
1,06.Par conséquent, si la valeur de distribution indiquée au compteur est de 100 m3/h, il est nécessaire
de multiplier la valeur lue par 1,06 pour obtenir le débit réel qui est le suivant : 100 m3/h x 1,06 = 106
m3/h effectifs.
19
INSTRUCTIONS DE REGLAGE VANNES GAZ
DUNGS Mod. MVD... et MVDLE...
Pour régler le débit de gaz, enlever, en la dévissant
la calotte “A” et desserrer l’écrou “B”.
Agir sur la vis “C” à l’aide d’un tournevis.
Dévisser pour augmenter le débit, visser pour le
diminuer.
Une fois le réglage terminé, bloquer l’écrou “B”
et monter la calotte “A”.
8875.tif
Mod. MVD....
N° 8875-F
Rev. 06/11/90
D = Plaquette d’identification
E = Sens du flux
FONCTIONNEMENT
La vanne gaz s’ouvre rapidement pour la première partie
(réglage de 0 à 40 % en agissant sur le goujon “G”).
L’ouverture totale s’effectue ensuite, avec un mouvement
lent, en environ 10 secondes.
N.B. : Il n’est pas possible d’obtenir un débit suffisant
pour l’allumage si le dispositif de distribution du débit
“E” est en position de fin de course au minimum.
Par conséquent, il est indispensable d’ouvrir
suffisamment le régulateur de débit maxi. “E” pour pouvoir
effectuer l’allumage.
REGLAGE DECLENCHEMENT RAPIDE INITIAL
D = Plaquette d’identification
E = Sens du flux
Pour régler le déclenchement rapide initial, dévisser le
couvercle de protection “F” et utiliser sa partie arrière
comme outil pour faire tourner le goujon “G”.
Le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour
diminuer la quantité de gaz et dans le sens contraire pour
augmenter la quantité de gaz.
Une fois l’opération terminée, revisser le couvercle “F”.
Mod. MVDLE....
REGLAGE DEBIT MAXIMUM
Pour régler le débit de gaz, desserrer la vis “D” et agir
sur la poignée “E”. La tourner dans le sens des aiguilles
d’une montre pour diminuer le débit et dans le sens
contraire pour l’augmenter.Une fois le réglage terminé,
bloquer la vis “D”.
H = Plaquette d’identification
I = Sens du flux
20
INSTRUCTIONS DE REGLAGE VANNE GAZ
LANDIS & GYR MODELE SKP 10.110B27 SKP 10.111B27 A UNE ALLURE
N° 8880-F
Rev. 06/11/90
FONCTIONNEMENT
Vannes a une allure
En cas de signal d’ouverture de la vanne, la pompe s’active et la vanne magnétique se ferme. La pompe transfère
le volume d’huile situé sous le piston dans la partie supérieure de celui-ci, le piston se déplace vers le bas et comprime le ressort de rappel de fermeture à travers la tige et le plateau, la vanne reste en position d’ouverture, la
pompe et la vanne magnétique restent sous tension. En cas de signal de fermeture (ou en l’absence de tension) la
pompe s’arrête, la vanne magnétique s’ouvre et permet la décompression de la chambre supérieure du piston. Le
plateau est poussé en fermeture par la force du ressort de rappel et par la pression du gaz.
La caractéristique de débit de la vanne magnétique est calculée de façon à obtenir une fermeture complète dans
un temps inférieur à 1 seconde.
Ce type de vanne n’est pas équipé du réglage de la
distribution de gaz (exécution ouvert/fermé).
La vis “D” sur la borne “IV” règle la position
d’intervention du contact “net”, qui est utilisable pour
une éventuelle signalisation externe.
A = Couvercle de la vanne
B = Sens du flux
C = Plaquette d’identification
21
INSTRUCTIONS POUR VANNE GAZ HONEYWELL
UNIVERSAL GAS VALVES TYPE: VE 4000A1
(....A .... = Ouverture - Fermeture rapide)
N° 0002910370
Rev. 25/06/96
02910370.tif
Les vannes VE 4000A1 sent des vannes A solénoïdes de classe A,
nomalement fermées. Elles peuvent être utilisées comme vannes
de barrage sur les rainpes d’alimentation avec Gaz Naturel, Gaz
manufacturé ou GPL, sur des brûleurs on installations de
combustion. Elles sont accompagnées de l’approbation M.I. et CE
pour EN 161.
CARACTERISTIQUES
Vanne normalement fermée
Ouverture et fermeture rapide
Sans régulateur de débit
INSTRUCTIONS POUR VANNES GAZ HONEYWELL UNIVERSAL GAZ
VALVES TYPE: VE 4000B1
(..B.. = Ouverture - Fermeture rapide, réguleteur de débit)
Les vannes VE 4000B1 sont des vannes à solénoïdes de classe A,
normalement ferimées. Elles peuvent être utilisées comme vannes
de barrage sur les rampes d’alimentation avec Gaz Naturel, Gaz
manufacturé ou GPL, sur des brûleurs ou installations de
combustion.
Elles sont accompagnées de l’approbation M.I. et CE pour EN 161.
CARACTERISTIQUES
Vanne normalement fermée
Ouverture et fermeture rapide
Avec régulateur de débit
REGLAGE ET CONTROLES
Pour modéles VE 4000B1 (voir fig. 1)
Réglage du débit
- Enlever le couvercle situé sur la partie supérieure de la bobine.
- Introduire une clé hexagonale dans la partie centrale supérieure.
Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour diminuer le
débit et dans le sens contraire pour I’augmenter.
- Remettre le couvercle et serrer.
ATTENTION
- Le régulateur de débit de la vanne série VE4100 est situé dans la
partie inférieure.
22
fig.1
N° 0002910380
Rev. 13/10/95
02910380a.tif
-
SERVOMOTEUR REGLAGE AIR SQN 30.251A2700
PREVENTILATION AVEC AIR OUVERT (POSITION
MAX FLAMME) AIR FERME AVEC BRULEUR
ARRETE (BRULEUR MODULANT)
N° BT 8919
CAME activation vanne principal
CAME réglage air minimum flamme.
CAME volet d’air fermé avec brûleur arrêté.
Bouton d’exclusion accouplement moteur-arbre
cames.Appuyer pour obtenir la désactivation du
branchement moteur et arbre cames.
Came de réglage air flamme au maximum
N.B.: Ne doit pas être supérieure à 80°
Pour modifier le réglage des cames, agir sur les bagues rouges respectives.
En poussant dans le sens désiré avec une force suffisante, chaque bague rouge tourne par rapport à l’échelle de
référence.Le repère de la bague rouge indique sur l’échelle de référence correspondante l’angle de rotation
programmé pour chaque came.
23
LGB 2....
24
LGB 2....
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LMG 2....
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LMG 2....
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LMG 2....
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LMG 2....
29
PRECISIONS CONCERNANT L’UTILISATION DU PROPANE (G.P.L.)
Vous trouverez ci-après quelques remarques utiles concernant l’utilisation du gaz liquide propane (G.P.L.).
1) EVALUATION INDICATIVE DU COUT DE FONCTIONNEMENT
a) 1 m3 de gaz liquide en phase gazeuse a un pouvoir calorifique inférieur d’environ 22.000 kcal.
b) Pour obtenir 1 m3 de gaz, environ 2 kg de gaz liquide sont nécessaires, ce qui correspond à environ 4 litres de
gaz liquide.
D’après ces données, nous pouvons déduire qu’en utilisant du gaz liquide (G.P.L.), on obtient, à titre indicatif,
l’équivalence suivante: 22.000 kcal. = 1 m3 (en phase gazeuse) = 2 kg de G.P.L. (liquide) = 4 litres de G.P.L.
(liquide), d’où la possibilité d’évaluer le coût de fonctionnement.
2) DISPOSITIONS DE SECURITE
Le gaz liquide (G.P.L.) a, en phase gazeuse, un poids spécifique supérieur à celui de l’air (poids spécifique relatif à
l’air = 1,56 pour le propane), et, par conséquent, ne se disperse pas dans celui-ci comme le méthane, dont le poids
spécifique est inférieur (poids spécifique relatif à l’air = 0,60 pour le méthane), mais précipite et se répand au sol
(comme un liquide).
En fonction de ce fait, le Ministère de l’Intérieur a imposé des limitations à l’utilisation du gaz liquide dans la circulaire
n° 412/4183 du 6 Février 1975, dont nous résumons ci-après les points les plus importants :
a) L’utilisation du gaz liquide (G.P.L.= brûleur et/ou chaudière est possible uniquement dans des locaux hors de
terre et dirigés vers des espaces libres. Des installations utilisant du gaz liquide ne sont pas autorisés dans des
locaux semi-enterrés ou enterrés.
b) Les locaux dans lesquels le gaz liquide est utilisé doivent posséder des ouvertures de ventilation, sans
dispositif de fermeture, effectuées sur les murs extérieurs et ayant une surface au moins égale à 1/15 de la
surface du local sur plan, avec un minimum de 0,5 m2. Au moins un tiers de la surface totale de ces ouvertures
doit être situé dans la partie inférieure des murs extérieurs, au ras du sol.
3) EXECUTION DE L’INSTALLATION DE GAZ LIQUIDE AFIN DE GARANTIR UN FONCTIONNEMENT
CORRECT EN TOUTE SECURITE
La gazéification naturelle, dans des séries de bouteilles ou un réservoir, est utilisable uniquement pour des installations
de faible puissance. La capacité de distribution en phase gaz, en fonction des dimensions du réservoir et de la
température extérieure minimum figurent uniquement à titre indicatif, dans le tableau suivant.
TEMPERATURE
MINIMUM
- 15 °C
- 10 °C
- 5 °C
- 0 °C
Réservoir 990 l
1,6 Kg/h
Réservoir 3000 l.
Réservoir 5000 l.
+ 5 °C
2,5 Kg/h
3,5 Kg/h
8 Kg/h
10 Kg/h
2,5 Kg/h
4,5 Kg/h
6,5 Kg/h
9 Kg/h
12 Kg/h
4 Kg/h
6,5 Kg/h
11,5 Kg/h
16 Kg/h
21 Kg/h
4) BRULEURS
Lors de la commande, il est nécessaire de spécifier brûleur pour utilisation de gaz liquide (G.P.L.) car il doit être
équipé de vannes gaz de dimensions adaptées pour obtenir un allumage correct et un réglage progressif.
Le dimensionnement des vannes que nous prévoyons pour la pression d’alimentation est d’environ 300 mm
C.E.. Nous conseillons de vérifier la pression du gaz au brûleur au moyen d’un manomètre à colonne d’eau.
N.B. : La puissance maximum et minimum (kcal/h) du brûleur reste, naturellement, celle du brûleur à méthane
d’origine (le G.P.L a un pouvoir calorifique supérieur à celui du méthane, par conséquent, pour brûler
complètement, il nécessite une quantité d’air proportionnelle à la puissance thermique développée).
5) CONTROLE DE LA COMBUSTION
Afin de limiter la consommation, et principalement afin d’éviter de graves inconvénients, régler la combustion
à l’aide d’instruments appropriés.
Il est absolument indispensable de vérifier que le pourcentage d’oxyde de carbone (CO) ne dépasse pas la
valeur maximum admise, soit 0,1 % (utiliser un analyseur à ampoule ou tout autre instrument équivalent).
Nous précisons que nous considérons comme exclus de la garantie les brûleurs fonctionnant au gaz liquide
(G.P.L.) dans des installations ne respectant pas les dispositions indiquées ci-dessus.
30
N° 8721-2
Rev. 21/03/90
8721-2F.tif
GENERAL DIAGRAM FOR TWO-STAGE L.P.G.
PRESSURE REDUCTION FOR BURNER OR
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