Krone BA BiG M 450 CV (BM105-14) Mode d'emploi

Notice d'utilisation originale
Numéro de document : 150000762_08_fr
Version : 04/08/2021
BM105-14
Faucheuse-conditionneuse haute perform.
BiG M 450 CV
À partir du numéro de machine : 1063847
Interlocuteur
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Heinrich-Krone-Straße 10
48480 Spelle
Allemagne
Central téléphonique
Central téléfax
Téléfax département de pièces de rechange Allemagne
Téléfax département de pièces de rechange exportation
Internet
+ 49 (0) 59 77/935-0
+ 49 (0) 59 77/935-339
+ 49 (0) 59 77/935-239
+ 49 (0) 59 77/935-359
www.landmaschinen.krone.de
https://mediathek.krone.de/
Indications concernant les demandes de renseignement et les
commandes
Type
Numéro d'identification du véhicule
Année de construction
Données de contact de votre revendeur
BiG M 450 CV
2
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Table des matières
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
À propos de ce document.......................................................................................................
Validité .......................................................................................................................................
Commande supplémentaire.......................................................................................................
Autre documentation..................................................................................................................
Groupe-cible du présent document ...........................................................................................
Comment utiliser ce document .................................................................................................
Répertoires et renvois ...............................................................................................................
Indications de direction ..............................................................................................................
Terme « machine » ....................................................................................................................
Illustrations.................................................................................................................................
Volume du document .................................................................................................................
Symbole de représentation ........................................................................................................
Tableau de conversion ..............................................................................................................
11
11
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
14
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2.4.5
2.4.6
2.4.7
2.4.8
2.4.9
2.4.10
2.4.11
2.4.12
2.4.13
2.4.14
2.4.15
2.4.16
2.4.17
2.4.18
2.4.19
2.4.20
2.4.21
2.4.22
16
16
16
17
17
17
18
18
18
19
19
19
20
21
23
23
24
24
25
25
26
27
28
30
30
32
2.5.4
2.6
2.7
2.8
2.8.1
2.8.2
Sécurité.....................................................................................................................................
Utilisation conforme ...................................................................................................................
Mauvais usage raisonnablement prévisible ...............................................................................
Durée de service de la machine ................................................................................................
Consignes de sécurité fondamentales.......................................................................................
Importance de la notice d'utilisation...........................................................................................
Qualification du personnel opérateur .........................................................................................
Qualification du personnel spécialisé ........................................................................................
Enfant en danger .......................................................................................................................
Modifications structurelles réalisées sur la machine..................................................................
Équipements supplémentaires et pièces de rechange ..............................................................
Postes de travail sur la machine ................................................................................................
Sécurité de fonctionnement : État technique impeccable ..........................................................
Zones de danger........................................................................................................................
Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement .............................................
Équipements de sécurité personnels.........................................................................................
Marquages de sécurité sur la machine ......................................................................................
Sécurité en matière de conduite ................................................................................................
Parquer la machine de manière sûre.........................................................................................
Matières d'exploitation ...............................................................................................................
Produits chimiques ....................................................................................................................
Dangers liés au lieu d'utilisation.................................................................................................
Sources de danger sur la machine ............................................................................................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Monter et descendre ..................................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine..............................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Contrôler et charger les batteries...............
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux sur les roues et les
pneus .........................................................................................................................................
Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents .............................
Mesures courantes de sécurité..................................................................................................
Immobiliser et sécuriser la machine ..........................................................................................
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la machine pour les empêcher de descendre
...................................................................................................................................................
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant..........................................................................................................................
Effectuer le test des acteurs ......................................................................................................
Autocollants de sécurité sur la machine ....................................................................................
Autocollants d'avertissement sur la machine.............................................................................
Équipement de sécurité .............................................................................................................
Plaque d'identification pour véhicules lents ...............................................................................
Extincteur ...................................................................................................................................
3
Mémoire de données ............................................................................................................... 66
4
4.1
4.1.1
4.2
Description de la machine ......................................................................................................
Aperçu de la machine ................................................................................................................
Contenu des compartiments sur la machine .............................................................................
Éclairage de routes ....................................................................................................................
2.4.23
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
33
33
33
33
34
34
35
35
55
62
64
65
67
67
68
69
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
3
Table des matières
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
Éclairage de travail ....................................................................................................................
Identification...............................................................................................................................
Limiteurs de charge sur la machine ...........................................................................................
Description fonctionnelle faucheuse conditionneuse automotrice grand rendement.................
Description fonctionnelle du récepteur GNSS ...........................................................................
Description fonctionnelle Section Control ..................................................................................
Description fonctionnelle guidage parallèle ...............................................................................
Description fonctionnelle GPS Guidance...................................................................................
Description fonctionnelle largeur d'andain CV ...........................................................................
70
70
72
72
72
73
74
74
74
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.10.1
5.10.2
5.10.3
5.10.4
5.10.5
5.11
Caractéristiques techniques...................................................................................................
Dimensions ................................................................................................................................
Poids ..........................................................................................................................................
Vitesse maximale admissible d'un point de vue technique (conduite sur route)........................
Données moteur ........................................................................................................................
Traction 2 roues .........................................................................................................................
Installation électrique .................................................................................................................
Émission de bruit aérien ............................................................................................................
Température ambiante ..............................................................................................................
Valeurs de vibration ...................................................................................................................
Matières d'exploitation ...............................................................................................................
Huiles .........................................................................................................................................
Graisses lubrifiantes ..................................................................................................................
Liquide de réfrigérant .................................................................................................................
Fluide frigorigène (climatisation) ................................................................................................
Carburant / urée.........................................................................................................................
Pneumatiques ............................................................................................................................
75
75
75
75
76
76
76
76
76
76
77
77
79
79
79
80
80
6
6.1
6.2
6.3
6.3.1
6.3.1.1
6.3.1.2
6.3.1.3
6.3.1.4
6.3.1.5
6.3.1.6
6.3.2
6.3.3
6.4
6.5
6.5.1
6.5.1.1
6.5.1.2
6.5.1.3
6.5.1.4
6.5.1.5
6.5.1.6
6.5.1.7
6.5.1.8
6.5.2
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
6.11.1
6.11.2
6.11.3
Éléments de commande et d'affichage.................................................................................. 81
Vue d'ensemble des éléments de commande ........................................................................... 81
Ouvrir les portes et les fenêtres de la cabine ............................................................................ 81
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction........................................... 84
Commutateur sur colonne de direction ...................................................................................... 84
Actionner l'avertisseur sonore.................................................................................................... 84
Clignotant Marche/Arrêt ............................................................................................................. 85
Activer/désactiver les feux de position/feux de croisement ....................................................... 85
Activer/désactiver les feux de route ........................................................................................... 86
Actionner l'avertisseur lumineux ................................................................................................ 87
Activer/désactiver l'essuie-glace avant ...................................................................................... 87
Voyants de contrôle et d'avertissement ..................................................................................... 88
Activation/désactivation des feux de détresse ........................................................................... 89
Actionner le frein de service ...................................................................................................... 89
Éclairage .................................................................................................................................... 90
Unité de commande pour l'éclairage ......................................................................................... 90
Éclairage de routes .................................................................................................................... 92
Éclairage de travail .................................................................................................................... 92
Enclencher et mémoriser le phare de travail avec la touche « Memory » ................................. 93
Gyrophares ................................................................................................................................ 94
Éclairage de l'échelle d'accès .................................................................................................... 94
Éclairage de maintenance ......................................................................................................... 96
Essuie-glaces gauche/droite...................................................................................................... 97
Régler le rétroviseur .................................................................................................................. 98
Éclairage de l'habitacle .............................................................................................................. 99
Éléments de commande du levier de conduite ........................................................................ 100
Éléments de commande et d'affichage sur le clavier............................................................... 103
Sélecteur du mode de fonctionnement .................................................................................... 105
Interrupteur d'arrêt rapide ........................................................................................................ 106
Serrure de contact d'allumage ................................................................................................. 106
Climatisation automatique ....................................................................................................... 107
Vue d'ensemble climatisation automatique.............................................................................. 107
Activer la climatisation automatique ........................................................................................ 108
Régler la température de la cabine.......................................................................................... 109
BiG M 450 CV
4
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Table des matières
6.11.4
6.11.5
6.11.6
6.11.7
6.11.8
6.12
6.12.1
6.12.2
6.12.3
6.12.4
Activer/désactiver le mode climatisation ..................................................................................
Activer/désactiver le mode REHEAT .......................................................................................
Régler manuellement la vitesse du ventilateur d'évaporation..................................................
Commuter l’affichage de la température entre degrés Celsius et degrés Fahrenheit .............
Affichage des défauts à l'écran................................................................................................
Prises .......................................................................................................................................
Allume-cigares 12 V / prise 24 V .............................................................................................
Prises 12 V...............................................................................................................................
Prises de diagnostic.................................................................................................................
Branchement USB ...................................................................................................................
110
110
111
112
112
113
113
114
115
115
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
Première mise en service......................................................................................................
Liste de contrôle pour la première mise en service .................................................................
Monter l'extincteur....................................................................................................................
Monter la plaque minéralogique ..............................................................................................
Monter les tabliers de protection..............................................................................................
Montage des couteaux ............................................................................................................
Monter la sécurité anti-rotation sur le module d'éclairage .......................................................
116
116
117
118
118
123
124
8
8.1
8.2
8.2.1
8.2.1.1
8.2.1.2
8.2.2
8.2.3
8.2.4
8.2.5
8.2.6
8.3
8.3.1
8.3.2
8.3.3
8.3.4
Mise en service ......................................................................................................................
Contrôles avant la mise en service ..........................................................................................
Régler le siège du conducteur .................................................................................................
Siège confort pneumatique ......................................................................................................
Commander le siège confort pneumatique (pour la version « standard ») ..............................
Commander le siège confort pneumatique (pour la version « ACTIVO ») ..............................
Réglage de la colonne de direction .........................................................................................
Régler le terminal.....................................................................................................................
Pare-soleil ................................................................................................................................
Buses d'air réglables................................................................................................................
Rétroviseur intérieur ................................................................................................................
Généralités ..............................................................................................................................
Siège du formateur ..................................................................................................................
Rangement réfrigéré (pour la version "Rangement thermique")..............................................
Faire l’appoint d’eau fraiche.....................................................................................................
Tiroir pour la trousse de secours et la notice d'utilisation ........................................................
125
125
126
126
127
130
133
134
135
135
136
136
136
137
137
137
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
9.10
9.11
9.12
9.12.1
Mise en service – fauchage ..................................................................................................
Accoupler la faucheuse frontale ..............................................................................................
Désaccoupler la faucheuse frontale ........................................................................................
Monter les faucheuses latérales ..............................................................................................
Démonter les faucheuses latérales .........................................................................................
Monter les composants « Dispositif d'andainage »..................................................................
Démonter les composants « Dispositif d'andainage » .............................................................
Monter/démonter les composants « Largeur d'andain CV »....................................................
Monter le transporteur transversal ...........................................................................................
Démonter le transporteur transversal ......................................................................................
Monter le poids arrière .............................................................................................................
Démonter le poids arrière ........................................................................................................
Régler GPS Guidance .............................................................................................................
Régler le chevauchement et les plates-bandes .......................................................................
139
139
143
147
150
154
157
159
161
165
168
169
170
171
10
10.1
10.1.1
10.1.2
10.1.3
10.2
10.2.1
10.3
10.4
10.4.1
10.4.2
Conduite et transport ............................................................................................................
Préparer la machine pour la circulation routière ......................................................................
Position de transport ................................................................................................................
Contrôler les verrouillages des faucheuses latérales ..............................................................
Contrôler les protections latérales des faucheuses latérales ..................................................
Démarrage moteur...................................................................................................................
Observer les voyants de contrôle et d'avertissement ..............................................................
Comportement après le calage du moteur ..............................................................................
Démarrer la machine ...............................................................................................................
Réglage du comportement en accélération .............................................................................
Consignes pour piloter la machine ..........................................................................................
172
172
172
173
173
174
176
176
177
177
178
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
5
Table des matières
10.4.3
10.4.3.1
10.4.4
10.5
10.5.1
10.5.2
10.6
10.7
10.8
10.9
10.10
10.11
10.11.1
10.12
10.12.1
10.12.2
Conduite en marche avant et arrêt ..........................................................................................
Régulateur de vitesse ..............................................................................................................
Conduite en marche arrière et arrêt.........................................................................................
Arrêter la machine ...................................................................................................................
Arrêter la machine avec le levier de conduite ..........................................................................
Arrêter la machine avec le frein de service..............................................................................
Actionner le frein de parking ....................................................................................................
Couper le moteur .....................................................................................................................
Mettre en place les cales d'arrêt ..............................................................................................
Interrupteur principal des batteries ..........................................................................................
Arrêter la machine ...................................................................................................................
Remorquer la machine ............................................................................................................
Desserrer le frein de parking manuellement ............................................................................
Préparer la machine pour le transport .....................................................................................
Arrimer la machine...................................................................................................................
Démontage des roues de la machine ......................................................................................
178
179
180
181
181
182
183
185
185
186
187
187
188
189
189
190
11
11.1
11.1.1
11.1.2
11.1.2.1
11.1.3
11.1.4
11.1.5
11.2
11.3
11.3.1
11.3.2
11.4
11.4.1
11.4.2
11.5
11.6
11.7
Commande .............................................................................................................................
Conduite sur champ.................................................................................................................
Position de travail ....................................................................................................................
Conduite sur champ à flanc de colline .....................................................................................
Déplacer la faucheuse frontale en position médiane ...............................................................
Commande des faucheuses ....................................................................................................
Changement de direction rapide (inversion rapide) .................................................................
Activer et désactiver l’entraînement faucheuse .......................................................................
Relever/rabattre les protections latérales ................................................................................
Protection frontale....................................................................................................................
Relever la protection frontale ...................................................................................................
Rabattre la protection frontale .................................................................................................
Commander le pied d'appui .....................................................................................................
Amener le pied d'appui en position de transport......................................................................
Amener le pied d'appui en position d'appui .............................................................................
PowerSplit................................................................................................................................
Utiliser Section Control ............................................................................................................
Utiliser GPS Guidance .............................................................................................................
191
191
192
192
193
193
195
196
197
199
199
200
200
200
201
201
202
204
12
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
Terminal ..................................................................................................................................
Structure du terminal ...............................................................................................................
Description de l'écran ..............................................................................................................
Module de navigation...............................................................................................................
Terminaux possibles ................................................................................................................
Fenêtre de saisie .....................................................................................................................
Fenêtre de sélection ................................................................................................................
206
206
207
208
209
210
211
13
13.1
13.2
13.2.1
13.2.2
213
214
217
218
13.3
13.3.1
13.3.2
13.3.3
13.4
13.5
13.6
13.7
Terminal – Fonctions de la machine ....................................................................................
Ligne d'état ..............................................................................................................................
Affichage des défauts dans le champ d'avertissement de défauts ..........................................
Voyants d'avertissement – niveau de remplissage du réservoir d'urée ...................................
Voyants d'avertissement – qualité d'urée, erreur ou manipulation sur le système de posttraitement des gaz d'échappement..........................................................................................
Touches dans la barre de titre .................................................................................................
Menu « Compteurs » ...............................................................................................................
Menu « Défauts » ....................................................................................................................
Menu principal .........................................................................................................................
Saisie directe « Conduite sur champ » ....................................................................................
Zone d'information ...................................................................................................................
Zone d'affichage caractéristiques de moteur et de conduite ...................................................
Témoin traction 2 roues ...........................................................................................................
14
14.1
14.2
Terminal – Menus................................................................................................................... 241
Structure de menu ................................................................................................................... 241
Appeler le niveau de menu ...................................................................................................... 248
219
220
220
229
234
234
235
235
238
BiG M 450 CV
6
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Table des matières
14.3
14.3.1
14.4
14.5
Naviguer dans les menus ........................................................................................................
Modifier/enregistrer les paramètres .........................................................................................
Explication menu « Diagnostic »..............................................................................................
Menu "Test des touches" explication .......................................................................................
249
250
250
252
15
15.1
15.1.1
15.1.2
15.1.3
15.2
15.2.1
15.2.2
15.2.3
15.2.4
15.2.5
15.2.6
15.2.7
15.2.8
15.3
15.3.1
15.3.2
15.3.3
15.3.4
15.3.5
15.3.6
15.3.7
15.3.8
15.3.9
15.3.10
15.3.11
Réglages ................................................................................................................................. 254
Réglages dans le terminal ....................................................................................................... 254
Réglages manuels ................................................................................................................... 254
Réglage de la hauteur de coupe.............................................................................................. 255
Régler le délestage des faucheuses........................................................................................ 256
Réglages sur la faucheuse frontale ......................................................................................... 258
Régler les protections latérales sur la faucheuse frontale ....................................................... 258
Réglage de la vitesse de rotation de la conditionneuse .......................................................... 259
Réglage du degré de conditionnement .................................................................................... 260
Augmenter la hauteur de coupe sur la faucheuse frontale avec les patins de coupe haute ... 260
Réglage de la dépose en largeur............................................................................................. 260
Régler la largeur d'andainage.................................................................................................. 261
Contrôler les déflecteurs .......................................................................................................... 262
Réglage de la hauteur de levage sur la faucheuse frontale .................................................... 262
Réglages sur les faucheuses latérales .................................................................................... 263
Régler les protections latérales sur les faucheuses latérales .................................................. 263
Contrôler/régler le verrouillage des protections latérales ........................................................ 264
Réglage de la vitesse de rotation de la conditionneuse .......................................................... 265
Réglage de la vitesse de rotation de la vis d'alimentation ....................................................... 266
Réglage de la tôle de raclage .................................................................................................. 269
Réglage du degré de conditionnement .................................................................................... 270
Augmenter la hauteur de coupe sur les faucheuses latérales avec les patins de coupe haute
................................................................................................................................................. 270
Réglage de la dépose en largeur............................................................................................. 271
Régler la tôle de dépose en largeur......................................................................................... 272
Sécurité à barre ....................................................................................................................... 272
Démonter les trappes de fond ................................................................................................. 273
16
16.1
16.1.1
16.1.2
16.1.3
16.1.4
16.1.5
16.1.6
16.1.7
16.1.8
16.1.9
16.1.10
16.1.11
16.1.12
16.1.13
16.1.14
16.1.15
16.1.16
16.1.17
16.1.18
16.2
16.3
Maintenance – Généralités ...................................................................................................
Tableau de maintenance .........................................................................................................
Maintenance – Avant la saison ................................................................................................
Maintenance – après la saison ................................................................................................
Maintenance – Une fois après 1 heure ....................................................................................
Maintenance – 6 fois après 10 heures.....................................................................................
Maintenance – Une fois après 50 heures ................................................................................
Maintenance – Une fois après 500 heures ..............................................................................
Maintenance – une fois après 1000 km ...................................................................................
Maintenance – au début de la période froide de l'année .........................................................
Maintenance – Toutes les 10 heures, au moins 1 x par jour ...................................................
Maintenance – Toutes les 50 heures.......................................................................................
Maintenance – Toutes les 100 heures.....................................................................................
Maintenance – Toutes les 250 heures.....................................................................................
Maintenance - Toutes les 500 heures .....................................................................................
Maintenance – Toutes les 1 000 heures, au moins après la saison ........................................
Maintenance – Toutes les 1000 heures, au moins avant la saison .........................................
Maintenance – Toutes les 2 000 heures..................................................................................
Maintenance – Tous les 2 ans .................................................................................................
Maintenance – Selon les besoins ............................................................................................
Couples de serrage .................................................................................................................
Nettoyage de la machine .........................................................................................................
274
275
275
276
277
277
277
278
278
278
278
280
280
280
281
282
283
283
283
283
284
287
17
17.1
17.2
17.2.1
17.3
17.3.1
Maintenance – moteur ...........................................................................................................
Vue d'ensemble moteur ...........................................................................................................
Dépôts de salissure dans le compartiment moteur..................................................................
Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé ..................................................................
Niveau d'huile moteur ..............................................................................................................
Contrôler le niveau d'huile moteur ...........................................................................................
289
290
290
290
291
291
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
7
Table des matières
17.3.2
17.4
17.5
17.6
17.7
17.8
17.9
17.10
17.11
17.12
17.12.1
17.12.2
17.12.3
17.12.4
17.12.5
17.13
17.14
18
18.1
18.2
18.2.1
18.2.2
18.2.3
18.2.4
18.2.5
18.3
18.4
18.4.1
18.4.2
18.4.3
18.5
18.5.1
18.5.2
18.5.3
18.6
18.6.1
18.6.2
18.7
18.8
18.9
19
19.1
19.2
19.3
19.4
19.4.1
19.4.2
19.4.3
19.4.4
19.4.5
19.4.6
19.4.7
19.4.8
19.5
19.6
19.6.1
19.6.2
Faire le plein d'huile moteur..................................................................................................... 292
Nettoyer le réservoir de carburant ........................................................................................... 293
Préfiltre à carburant/séparateur d'eau ..................................................................................... 294
Faire le plein de carburant ....................................................................................................... 295
Filtre pour urée ........................................................................................................................ 296
Faire le plein de la solution d'urée ........................................................................................... 297
Purger le filtre à carburant ....................................................................................................... 299
Liquide de refroidissement du moteur ..................................................................................... 300
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du moteur .................................................. 301
Contrôler le tuyautage du moteur ............................................................................................ 303
Contrôler le tuyautage de l'installation de climatisation et de chauffage ................................. 303
Contrôler le tuyautage du système de refroidissement du moteur et de l’air de suralimentation
................................................................................................................................................. 304
Contrôler le tuyautage de l’aspiration d'air............................................................................... 305
Contrôler les conduites de carburant ....................................................................................... 305
Contrôler le tuyautage du système de post-traitement des gaz d'échappement ..................... 306
Nettoyage du filtre à air............................................................................................................ 307
Couper le moteur diesel........................................................................................................... 308
Maintenance – machine de base .......................................................................................... 310
Contrôler/faire l'appoint du lave-glace ..................................................................................... 310
Effectuer la maintenance de la climatisation et du chauffage.................................................. 311
Composants de la climatisation ............................................................................................... 311
Effectuer un contrôle visuel du collecteur/sécheur .................................................................. 312
Contrôler l'état et le niveau du fluide frigorigène...................................................................... 313
Nettoyer/remplacer le filtre d'air frais ....................................................................................... 314
Nettoyer/remplacer le filtre d'air de circulation......................................................................... 314
Nettoyer le radiateur et le compartiment du radiateur ............................................................. 315
Effectuer la maintenance du châssis ....................................................................................... 316
Contrôler la fixation du cylindre de direction ............................................................................ 316
Contrôler la fixation de la barre d'accouplement...................................................................... 316
Contrôler le cache des moyeux de l’essieu arrière, pour la version traction des 2 roues avant
................................................................................................................................................. 317
Effectuer la maintenance de l'entraînement à courroie ........................................................... 317
Contrôler la courroie de force .................................................................................................. 317
Contrôler la poulie.................................................................................................................... 318
Contrôler la tension de la courroie ........................................................................................... 318
Effectuer la maintenance des pneus et des roues................................................................... 319
Contrôler/effectuer la maintenance des pneus ........................................................................ 319
Resserrer les écrous de roue .................................................................................................. 320
Resserrer les raccords à vis sur le portail/cadre...................................................................... 320
Réajuster la sécurité de transport ............................................................................................ 321
Contrôler l'extincteur ................................................................................................................ 321
Maintenance – faucheuses ................................................................................................... 323
Monter/démonter la protection de l’entraînement de la conditionneuse .................................. 324
Monter/démonter la protection de la transmission d'entrée faucheuse frontale ...................... 324
Démonter/monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation .................................. 325
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie ......................................................... 325
Contrôler la courroie de force .................................................................................................. 325
Contrôler la poulie.................................................................................................................... 326
Contrôler/régler la tension de courroie de l’entraînement de la conditionneuse de la faucheuse
frontale ..................................................................................................................................... 326
Tendre/détendre tension de courroie de la conditionneuse faucheuse frontale ...................... 327
Contrôler/régler la tension de la courroie d’entraînement de vis d'alimentation ...................... 328
Détendre/tendre l’entraînement de courroie de l'entraînement de vis d'alimentation .............. 329
Remplacer la courroie de force « Entraînement de courroie faucheuses latérales » .............. 330
Remplacer la courroie de force « Entraînement de courroie faucheuse frontale » ................. 333
Contrôler les dents de la conditionneuse à dents .................................................................... 334
Mancheron de fauchage .......................................................................................................... 335
Moyeu de toupie ...................................................................................................................... 335
Contrôler/remplacer les couteaux ............................................................................................ 337
BiG M 450 CV
8
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Table des matières
19.6.2.1
19.6.2.2
19.6.2.3
19.6.3
19.6.4
19.7
19.8
19.9
Contrôler l'usure des couteaux ................................................................................................ 337
Remplacer les couteaux sur la version avec « verrouillage à vis des couteaux » ................... 338
Remplacer les couteaux pour la version « Verrouillage rapide des couteaux » ...................... 339
Contrôler/remplacer les rebords au mancheron de fauchage ................................................. 340
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile sur le mancheron de fauchage
................................................................................................................................................. 341
Contrôler les tabliers de protection .......................................................................................... 346
Purger l'air de l'accouplement à friction ................................................................................... 347
Lever les faucheuses ............................................................................................................... 349
20
20.1
20.2
20.3
Maintenance - Lubrification ..................................................................................................
Lubrifier les arbres à cardan ....................................................................................................
Lubrifier le réducteur de vitesse...............................................................................................
Plan de lubrification – Machine ................................................................................................
352
352
354
355
21
21.1
21.2
21.3
21.4
Maintenance – Installation de lubrification centralisée .....................................................
Lubrifiants ................................................................................................................................
Remplissage du barillet à graisse ............................................................................................
Contrôler le niveau de remplissage .........................................................................................
Démarrer la lubrification intermédiaire .....................................................................................
358
358
359
360
360
22
22.1
22.2
22.3
22.4
22.5
Maintenance – Circuits hydrauliques ..................................................................................
Soupapes de limitation de pression .........................................................................................
Huile hydraulique .....................................................................................................................
Effectuer la maintenance du réservoir d’huile hydraulique ......................................................
Remplacer le filtre haute pression ...........................................................................................
Contrôler les flexibles hydrauliques .........................................................................................
362
362
363
363
366
366
23
23.1
23.1.1
23.1.2
23.1.3
23.2
Maintenance - Électricité.......................................................................................................
Batteries...................................................................................................................................
Nettoyage et maintenance des batteries .................................................................................
Chargez la batterie ..................................................................................................................
Remplacer des batteries ..........................................................................................................
Effectuer la maintenance du démarreur ..................................................................................
368
369
369
370
370
372
24
24.1
24.2
24.3
24.4
24.5
24.6
24.6.1
Maintenance – Réducteur .....................................................................................................
Vue d'ensemble des boîtes de vitesses...................................................................................
Effectuer la maintenance de la boîte de distribution ................................................................
Maintenance de la transmission d'entrée de la faucheuse frontale .........................................
Maintenance de la boîte de transmission principale de la faucheuse frontale ........................
Effectuer la maintenance de la boîte de transmission principale des faucheuses latérales ....
Effectuer la maintenance du réducteur de roues .....................................................................
Maintenance du réducteur de roues avant/arrière ...................................................................
374
374
375
377
378
379
380
381
25
25.1
25.1.1
25.1.2
25.1.3
25.1.4
25.2
25.2.1
25.2.2
25.3
25.4
25.5
25.6
25.7
25.8
25.9
25.10
Défaut, cause et remède .......................................................................................................
Défauts du système électrique/électronique ............................................................................
Vue d'ensemble des appareils de commande .........................................................................
Vue d'ensemble fusibles ..........................................................................................................
Vue d’ensemble capteurs ........................................................................................................
Vue d’ensemble acteurs ..........................................................................................................
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée.................................................
Blocs distributeurs de l’installation de lubrification centralisée ................................................
Rechercher défaut dans l'installation de lubrification centralisée ............................................
Démarrage commandé de la machine.....................................................................................
Calibrage du délestage de la faucheuse .................................................................................
Calibrage traction 2 roues........................................................................................................
Calibrer la hauteur de coupe ...................................................................................................
Calibrage de précision de la hauteur de coupe .......................................................................
Calibrer les positions finales des faucheuses ..........................................................................
Points d'appui du cric...............................................................................................................
Placer la machine sur tréteaux ................................................................................................
383
383
383
383
388
389
392
392
396
396
398
399
399
401
402
405
406
26
Élimination.............................................................................................................................. 409
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
9
Table des matières
27
Index........................................................................................................................................ 410
28
Déclaration de conformité..................................................................................................... 423
BiG M 450 CV
10
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
1
À propos de ce document
1.1
Validité
À propos de ce document
1
Validité
1.1
Ce document est valable pour les machines de type:
BM105-14 (BiG M 450 CV)
Toutes les informations, figures et caractéristiques techniques figurant dans ce document
correspondent à la version la plus récente au moment de la publication.
Nous nous réservons le droit d'apporter, à tout moment et sans en indiquer les motifs, des
modifications conceptuelles.
1.2
Commande supplémentaire
Si ce document est devenu partiellement ou entièrement inutilisable ou qu'une autre langue est
requise, vous pouvez demander un document de remplacement en indiquant le n° de document
indiqué sur la page de garde. Vous pouvez également télécharger le document en ligne via
KRONE MEDIA https://media.krone.de/.
1.3
Autre documentation
Pour garantir une utilisation conforme et sûre de la machine, veuillez également tenir compte
des documents mentionnés ci-après.
•
•
•
•
•
1.4
Notice d'utilisation moteur diesel, Liebherr Machines Bulle S.A.
Notice d'utilisation arbre à cardan
Notice d'utilisation terminal CCI (sur la version « CCI 800 », « CCI 1200 »)
Plan de circuits électriques, KRONE
Liste des pièces de rechange, KRONE
Groupe-cible du présent document
Le présent document s'adresse à l'utilisateur de la machine qui remplit les exigences minimales
de la qualification du personnel, voir Page 18
1.5
Comment utiliser ce document
1.5.1
Répertoires et renvois
Sommaire / en-têtes
Le sommaire et les en-têtes de ce document permettent de passer aisément et rapidement d'un
chapitre à l'autre.
Index
L'index contient des mots-clés classés par ordre alphabétique qui permettent de trouver des
informations précises sur le sujet correspondant. L'index se trouve dans les dernières pages de
ce document.
Renvois
Le texte contient des renvois à un autre document ou à un autre endroit dans le document avec
indication de page.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
11
1
À propos de ce document
1.5
Comment utiliser ce document
Exemples :
•
•
1.5.2
Vérifier que toutes les vis de la machine sont serrées à bloc, voir Page 12.
(INFORMATION : si vous utilisez ce document sous forme électronique, vous accédez à la
page indiquée en cliquant sur le lien.)
Pour de plus amples informations, veuillez consulter la notice d'utilisation du fabricant de
l'arbre à cardan.
Indications de direction
Les indications de direction figurant dans ce document, comme avant, arrière, gauche et droite,
s'appliquent dans le sens de la marche de la machine.
1.5.3
Terme « machine »
Ci-après, ce document fait également référence à la « faucheuse-conditionneuse haute
performance » en tant que « machine ».
1.5.4
Illustrations
Les figures dans ce document ne représentent pas toujours le type de machine exact. Les
informations qui se rapportent à la figure correspondent toujours au type de machine de ce
document.
1.5.5
Volume du document
Ce document décrit l'équipement de série ainsi que les suppléments et variantes de la machine.
Votre machine peut être différente.
1.5.6
Symbole de représentation
Symboles dans le texte
Afin de représenter le texte de manière plus claire, on utilise les symboles de représentation
suivants:
Cette flèche identifie une étape de travail. Plusieurs flèches successives identifient une
suite d'étapes de travail qui doivent être réalisées étape par étape.
Ce symbole identifie une condition qui doit être remplie afin d'exécuter une étape de
travail ou une suite d'étapes de travail.
Cette flèche identifie le résultat intermédiaire d'une étape de travail.
Cette flèche identifie le résultat d'une étape de travail ou d'une suite d'étapes de travail.
Ce point identifie une énumération. Si le point est en retrait, il identifie le deuxième niveau de l'énumération.
Symboles dans les figures
Les symboles suivants peuvent être utilisés dans les figures :
BiG M 450 CV
12
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Symbole
Explication
À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
Symbole
1
Indice de référence pour un composant
X
Dimensions (p. ex. B = largeur, H
= hauteur, L = longueur)
LH
Côté gauche de la machine
Explication
I
Position d'un composant (p. ex
déplacer de position I à position II)
Agrandissement d'une partie de
l'image
RH
Côté droit de la machine
Sens de la marche
Direction de mouvement
Ligne de référence pour le matériel visible
Ligne de référence pour le matériel caché
Ligne médiane
Chemins de pose
ouvert
fermé
Application d'un lubrifiant liquide
(p. ex. huile de lubrification)
Application d'une graisse lubrifiante
Avertissements de danger
Les avertissements de danger sont séparés du reste du texte et sont caractérisés par un
symbole de danger et des termes d'avertissement.
Les avertissements de danger doivent être lus et les mesures doivent être prises en compte en
vue d'éviter toute blessure.
Explication du symbole de danger
Le présent symbole de danger avertit des risques de blessures.
Veuillez tenir compte de toutes les indications présentant ce symbole de danger en vue d'éviter
tout accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
Explication des termes d'avertissement
DANGER
Le terme d'avertissement DANGER attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en cas
de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT
Le terme d'avertissement AVERTISSEMENT attire l'attention sur une situation dangereuse
qui, en cas de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou
la mort.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
13
1
À propos de ce document
1.5
Comment utiliser ce document
ATTENTION
Le terme d'avertissement ATTENTION attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en
cas de non-respect de l'avertissement de danger, peut entraîner des blessures légères à
moyennement graves.
Exemple d'un avertissement de danger :
AVERTISSEMENT
Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air
Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, des particules de saleté sont projetées à
grande vitesse dans l'air et peuvent entrer en contact avec les yeux. Ceci peut entraîner des
blessures aux yeux.
„ Tenir les personnes à distance de la zone de travail.
„ Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, porter un équipement de protection
personnel approprié (par ex. lunettes de protection).
Avertissements destinés à prévenir les dommages matériels/environnementaux
Les avertissements destinés à prévenir les dommages matériels/environnementaux sont
séparés du reste du texte et sont caractérisés par le terme « Avis ».
Exemple :
AVIS
Dégâts au niveau des boîtes de vitesses causés par un niveau d'huile trop bas
Des dégâts au niveau des boîtes de vitesses peuvent survenir si le niveau d’huile est trop
bas.
„ Veuillez contrôler régulièrement le niveau d'huile des boîtes de vitesses et, si nécessaire,
faire l'appoint d'huile.
„ Contrôler le niveau d’huile de la boîte de vitesses env. 3 à 4 heures après l’arrêt de la
machine ; contrôler uniquement avec la machine à l'horizontale.
Remarques contenant des informations et des recommandations
Des informations et recommandations complémentaires pour une exploitation productive et
sans perturbation de la machine sont séparées du reste du texte et caractérisées par le mot «
Information ».
Exemple :
INFORMATION
Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être
commandé directement chez le fabricant ou le détaillant spécialisé autorisé.
1.5.7
Tableau de conversion
Le tableau suivant permet de convertir des unités métriques en unités US.
BiG M 450 CV
14
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
Taille
Unité SI (métriques)
Facteur
Nom de l’unité Abréviation
Unités pouces-livres
Nom de l’unité Abréviation
Superficie
Hectare
2.47105
Acre
acres
Débit volumé- litres par minute l/min
trique
Mètre cube par m³/h
heure
0.2642
Gallon US par
minute
gpm
Force
Newton
N
0.2248
Livres-force
lbf
Longueur
Millimètre
mm
0.03937
Pouce
in.
Mètre
m
3.2808
Pied
ft.
Puissance
Kilowatt
kW
1.3410
Chevaux
CV
Pression
Kilopascal
kPa
0.1450
psi
Mégapascal
MPa
145.0377
Livre par pouce
carré
bar (non-SI)
bar
14.5038
Newton-mètre
Nm
0.7376
Livre-pied ou
pied-livre
ft∙lbf
8.8507
Livre-pouce ou
pouce-livre
in∙lbf
Couple de rotation
ha
4.4029
Température
Degré Celsius
°C
°Cx1,8+32
Degré Fahrenheit
°F
Vitesse
Mètre par minute
m/min
3.2808
Pied par minute
ft/min
Mètre par seconde
m/s
3.2808
Pied par seconde
ft/s
Kilomètre par
heure
km/h
0.6215
Miles par heure
mph
Litres
L
0.2642
Gallon US
US gal.
Millilitre
ml
0.0338
Once US
US oz.
Centimètres
cube
cm³
0.0610
Pouce cube
in³
Kilogramme
kg
2.2046
Livre
lbs
Volume
Poids
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
15
2
Sécurité
2.1
Utilisation conforme
2
Sécurité
2.1
Utilisation conforme
La présente machine est une faucheuse-conditionneuse haute performance autoportée avec 3
faucheuses à disques avec faucheuses conditionneuses intégrées et sert à faucher la matière
récoltée.
La matière récoltée prévue pour l'utilisation conforme de cette machine est un produit agricole
en tiges et feuilles poussant au sol. Il s'agit notamment des différentes herbes agricoles
vivantes et des légumineuses du premier stade jusqu'au fin du processus photosynthétique.
La machine est conçue exclusivement pour un usage agricole et peut uniquement être utilisée
lorsque
•
•
tous les équipements de sécurité prévus dans la notice d’utilisation sont en place et en
position de protection.
toutes les consignes de sécurité de la notice d'utilisation sont prises en compte et
respectées, tant dans le chapitre "Consignes de sécurité fondamentales", voir Page 17,
que directement dans les chapitres de la notice d'utilisation.
La machine peut uniquement être utilisée par des personnes satisfaisant aux exigences
relatives aux qualifications du personnel prévues par le fabricant de la machine, voir Page 18.
La notice d'utilisation fait partie intégrante de la machine et doit par conséquent toujours être
emportée durant l'utilisation de la machine. La machine peut uniquement être exploitée après
avoir été instruit et en respectant le contenu de la présente notice d'utilisation.
Les applications de la machine qui ne sont pas décrites dans la notice d’utilisation sont
susceptibles de provoquer de graves blessures, voire la mort, ainsi que des dommages
matériels et des dommages sur la machine.
Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les
caractéristiques de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les modifications
arbitraires dégagent par conséquent le fabricant de toute responsabilité.
Le respect des conditions de fonctionnement, de maintenance et de remise en état prescrites
par le fabricant fait également partie d'une utilisation conforme de la machine.
2.2
Mauvais usage raisonnablement prévisible
Toute utilisation autre qu'une utilisation conforme,voir Page 16 représente une utilisation non
conforme et, par la même occasion, un mauvais usage dans le sens de la directive sur les
machines. Le fabricant n'est aucunement responsable des dommages qui pourraient en
résulter ; le risque est uniquement à la charge de l'utilisateur.
Ci-après, vous trouverez des exemples d'utilisation erronée :
•
•
•
•
•
•
La transformation ou le traitement de matières récoltées qui ne sont pas reprises dans
l'utilisation conforme, voir Page 16 comme par exemple :
•
Du sous-bois ou des broussailles
•
Des plantes non vivantes telles que de la paille ou des tiges de maïs
•
Des plantes ligneuses ou très fibreuses telles que des arbres, des tiges en coton ou de
la canne à sucre
Le transport de personnes
Le transport de biens
Le dépassement du poids total autorisé
Le non-respect des autocollants de sécurité présents sur la machine et des consignes de
sécurité dans la notice d'utilisation
L'élimination des défauts et l'exécution de réglages, de travaux de nettoyage, d'entretien et
de maintenance qui vont à l'encontre des indications de la notice d'utilisation
BiG M 450 CV
16
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
•
•
•
•
Sécurité
2
Durée de service de la machine
2.3
Les modifications arbitraires apportées à la machine
La pose d'un équipement supplémentaire non autorisé et/ou non validé
L'utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces originales KRONE
Le fonctionnement stationnaire de la machine
Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les
caractéristiques et l'utilisation sûre de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les
modifications arbitraires libèrent par conséquent le fabricant de toute demande de dommages
et intérêts en résultant.
2.3
Durée de service de la machine
•
•
•
Après chaque saison d'utilisation, la machine doit être entièrement contrôlée pour usure et
autres détériorations.
•
•
Les composants endommagés et usés doivent être remplacés avant la remise en service.
Après cinq années d'utilisation de la machine, une vérification technique intégrale de la
machine doit être effectuée et une décision concernant la possibilité de poursuite de
l'utilisation de la machine doit être prise en fonction des résultats de cette vérification.
Théoriquement, la durée de service de cette machine est illimitée, toutes les pièces usées
ou endommagées pouvant être remplacées.
•
2.4
La durée de service de cette machine dépend de la commande et de la maintenance
conformes ainsi que des conditions d'utilisation et des circonstances d'utilisation.
Le respect des instructions et remarques de cette notice d'utilisation permet d'atteindre une
disponibilité permanente et une longue durée de service de la machine.
Consignes de sécurité fondamentales
Non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger
Le non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger peut exposer les
personnes et l'environnement à des risques et endommager des biens.
2.4.1
Importance de la notice d'utilisation
La notice d'utilisation est un document de grande importance et fait partie intégrante de la
machine. Elle s'adresse à l'utilisateur et contient des indications importantes en matière de
sécurité.
Seul le modus operandi décrit dans la présente notice d'utilisation est sûr. Le non-respect de la
notice d'utilisation peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Lire intégralement et respecter les « Consignes de sécurité fondamentales » avant la
première utilisation de la machine.
„ Lire et respecter également les consignes figurant dans les sections correspondantes de la
notice d'utilisation avant d'utiliser la machine.
„ Conserver la notice d'utilisation à portée de main de l'utilisateur de la machine.
„ Transmettre la notice d'utilisation aux prochains utilisateurs de la machine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
17
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.2
Qualification du personnel opérateur
Une utilisation non conforme de la machine peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Pour éviter tout accident, chaque personne travaillant sur la machine doit remplir les exigences
minimales suivantes :
•
•
•
•
•
•
2.4.3
Elle doit être dotée des aptitudes physiques nécessaires pour contrôler la machine.
Elle est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser avec la machine, dans
le respect de la présente notice d'utilisation.
Elle comprend le mode de fonctionnement de la machine ainsi que les travaux pour
lesquels elle a été conçue et est en mesure de détecter et éviter les dangers liés aux
travaux correspondants.
Elle a lu la notice d'utilisation et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice.
Elle est habituée à conduire de manière sûre des véhicules.
Pour la circulation sur route, elle dispose de connaissances suffisantes en matière de
règles de circulation sur route et possède le permis de conduire adéquat.
Qualification du personnel spécialisé
Si les travaux à réaliser (assemblage, transformation, changement d’équipement, extension,
réparation, équipement ultérieur) sont effectués de manière non conforme sur la machine, des
personnes peuvent subir des blessures graves voire mourir. Pour éviter tout accident, chaque
personne exécutant les travaux conformément à la présente notice doit remplir les exigences
minimales suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
2.4.4
Il s'agit d'une personne spécialisée qualifiée ayant une formation appropriée.
En raison de ses connaissances spécialisées, elle est en mesure d'assembler la machine
(partiellement) démontée de manière prévue par le fabricant dans la notice d'assemblage.
En raison de ses connaissances spécialisées, par ex. suite à une formation, elle est en
mesure d'élargir / modifier / réparer la fonction de la machine de manière prévue par le
fabricant dans la notice correspondante.
Elle a lu la notice d'utilisation et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice.
La personne est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser, dans le
respect de la notice correspondante.
La personne comprend le mode de fonctionnement des travaux à réaliser et de la machine
et est en mesure de d'identifier et d'éviter les dangers liés aux travaux correspondants.
La personne a lu cette notice et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice d'utilisation.
Enfant en danger
Les enfants ne sont pas en mesure d'évaluer les dangers et sont imprévisibles.
C'est pourquoi les enfants sont particulièrement exposés aux dangers liés à l'utilisation de la
machine.
•
•
•
•
Les enfants courent un risque accru lorsqu'ils montent sur la machine ou en descendent.
Les enfants ne peuvent être suffisamment sécurisés sur la machine autoportée.
Le corps des enfants est particulièrement vulnérable aux vibrations de la machine.
Les enfants peuvent déclencher des mouvements dangereux de la machine.
„ Ne transportez jamais des enfants sur la machine autoportée.
„ Maintenir les enfants à distance de la machine.
„ Maintenir les enfants à distance des matières d'exploitation.
„ S'assurer qu'aucun enfant ne se trouve dans la zone de danger de la machine avant de la
démarrer et de la mettre en mouvement.
BiG M 450 CV
18
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
2.4.5
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Modifications structurelles réalisées sur la machine
Les extensions et les modifications constructives non autorisées par KRONE peuvent nuire au
bon fonctionnement, à la fiabilité mais aussi à l'autorisation de circuler sur les voies publiques
de la machine. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Les extensions et les modifications constructives non autorisées par KRONE ne sont pas
admissibles.
2.4.6
Équipements supplémentaires et pièces de rechange
Les équipements supplémentaires et les pièces de rechange qui ne remplissent pas les
exigences du fabricant peuvent nuire à la sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi,
provoquer des accidents.
„ En vue de garantir la sécurité d'exploitation de la machine, utiliser des pièces originales et
normalisées qui remplissent les exigences du fabricant.
2.4.7
Postes de travail sur la machine
Contrôle de la machine en mouvement
Lorsque la machine roule, le conducteur/l'opérateur doit toujours être en mesure de réagir
rapidement à tout moment. Dans le cas contraire, la machine peut se mouvoir de façon
incontrôlée et entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Démarrez le moteur uniquement depuis le siège conducteur.
„ Ne quittez jamais le siège conducteur pendant la conduite.
„ Ne montez ou ne descendez jamais de la machine pendant la conduite.
Contrôle de la machine pendant le fonctionnement
Pendant le fonctionnement de la machine, il est nécessaire que le conducteur / l'utilisateur
puisse intervenir rapidement et en tout temps dans la commande de la machine. Dans le cas
contraire, la machine peut se mouvoir de façon incontrôlée et entraîner de graves blessures
voire la mort.
Lorsque la machine est en service, le conducteur / l'utilisateur doit se trouver dans la cabine.
Formateur accompagnant pendant l'utilisation de la machine (siège du
formateur)
Les mouvements de la machine peuvent faire tomber les formateurs accompagnants et les
blesser.
•
•
Des formateurs doivent se trouver sur le siège du formateur pendant la conduite.
Le siège du formateur ne doit être utilisé que pour la conduite de formation pendant
l'utilisation de champ.
Passagers
Les passagers peuvent subir de graves blessures provoquées par la machine ou tomber de la
machine et être écrasés. Des objets projetés peuvent heurter et blesser les passagers.
„ Il est interdit de transporter des personnes sur la machine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.8
Sécurité de fonctionnement : État technique impeccable
Exploitation uniquement après mise en service correcte
La sécurité de fonctionnement de la machine n'est pas garantie sans mise en service correcte
selon la présente notice d'utilisation. Cela peut entraîner des accidents et donc aussi des
blessures, voire la mort.
„ Exploiter la machine uniquement après une mise en service correcte, voir Page 125.
État technique impeccable de la machine
Une maintenance et des réglages non conformes de la machine peuvent nuire à la sécurité de
fonctionnement de la machine et provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
„ Tous les travaux de maintenance et de réglages doivent être réalisés conformément aux
chapitres Maintenance et Réglages.
„ Avant les travaux de maintenance et de réglage, immobiliser et sécuriser la machine,voir
Page 33.
Dangers provoqués par des dommages sur la machine
Des dommages sur la machine peuvent nuire à la sécurité de fonctionnement de la machine et
provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. Les pièces
suivantes de la machine revêtent une importance capitale en termes de sécurité :
•
•
Freins
Direction
•
•
Dispositifs de protection
Dispositifs de raccordement
•
•
•
•
Éclairage
Système hydraulique
Pneus
Arbre à cardan
Si vous avez des doutes sur le bon fonctionnement de la machine, par exemple en raison d'une
fuite de consommables ou de dommages visibles voire si le fonctionnement de la machine
change subitement :
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
„ Éliminer immédiatement les causes éventuelles des défauts, par exemple élimination des
gros encrassements ou serrage des vis lâches.
„ Il convient de déterminer la cause du dommage sur base de la présente notice d'utilisation
et, si possible, de l'éliminer, voir Page 383.
„ En présence de défauts pouvant altérer la sécurité de fonctionnement de la machine et qui
ne peuvent pas être éliminés par vos soins conformément à la présente notice d'utilisation :
faites éliminer les défauts par à un atelier qualifié.
BiG M 450 CV
20
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Valeurs limites techniques
Lorsque les valeurs limites techniques de la machine ne sont pas respectées, la machine peut
subir des détériorations. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves
blessures voire la mort. Le respect des valeurs limites techniques suivantes revêt une
importance capitale en termes de sécurité :
•
•
•
•
poids total maximal autorisé
charge des essieux maximale autorisée
hauteur et largeur de transport maximale autorisée
vitesse maximale autorisée
„ Respecter les valeurs limites, voir Page 75.
2.4.9
Zones de danger
Une zone de danger peut apparaître tout autour de la machine, lorsque cette dernière est
allumée.
Pour ne pas pénétrer dans la zone de danger de la machine, il convient de respecter au
minimum la distance de sécurité.
Le non-respect de la distance de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Activer uniquement le moteur et les entraînements lorsque personne n’est à l’intérieur de la
distance de sécurité.
„ Si des personnes sont à l’intérieur de la distance de sécurité, désactiver les entraînements.
„ Arrêter la machine en mode de manœuvre ou champ.
La distance de sécurité est la suivante :
Pour les machines en manœuvre et en mode champ
Devant la machine
30 m
Derrière la machine
5m
Sur les côtés de la machine
3m
Pour les machines en marche sans mouvement de déplacement
Devant la machine
3m
Derrière la machine
5m
Sur les côtés de la machine
3m
Les distances de sécurité indiquées dans la présente instruction sont des distances minimales
dans le sens de l’utilisation conforme. Ces distances de sécurité doivent être augmentées en
fonction des conditions d'utilisation et environnementales.
„ Avant tous les travaux dans la zone de danger de la machine : Immobiliser et sécuriser la
machine, voir Page 33. Ceci vaut également pour les travaux de contrôle à courte durée.
„ Prendre en considération toutes les indications figurant dans l'ensemble des notices
d'utilisation concernées :
•
•
la notice d'utilisation de la machine
la notice d'utilisation de l'arbre à cardan
BiG M 450 CV
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Zone de danger de l'arbre à cardan
Les personnes peuvent être happées, entraînées et donc grièvement blessées par l'arbre à
cardan.
„ Observer la notice d'utilisation de l'arbre à cardan.
„ Respecter un recouvrement suffisant du tube profilé et des protections de l'arbre à cardan.
„ S'assurer que les protections de l'arbre à cardan sont montées et opérationnelles.
„ Engager les fermetures de l'arbre à cardan. Le dispositif de protection contre une utilisation
non autorisée de la fourche de la prise de force ne peut présenter de zone pouvant
engendrer une saisie ou un enroulement (par ex. une conception de forme annulaire, une
collerette de protection autour de la goupille de sécurité).
„ Accrocher les chaînes pour empêcher l'entraînement des protections de l'arbre à cardan.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la prise de force et de
l'arbre à cardan.
„ S'assurer que la vitesse et le sens de rotation sélectionnés de la prise de force du véhicule
autoporté correspondent à la vitesse et au sens de rotation autorisés de la faucheuse.
„ Toujours désactiver la prise de force en présence de coudes excessifs entre l’arbre à
cardan et la prise de force. La machine peut être endommagée. Des pièces peuvent être
projetées et blesser des personnes.
Zone de danger de la prise de force
Les personnes peuvent être happées, entraînées et donc grièvement blessées par la prise de
force et les composants entraînés.
Avant la mise en marche de la prise de force:
„ S'assurer que tous les dispositifs de protection sont installés et placés en position de
protection.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la prise de force et de
l'arbre à cardan.
„ Arrêter les entraînements lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.
Zone de danger entre la faucheuse-conditionneuse haute performance et les
faucheuses
Les personnes qui se situent entre la faucheuse-conditionneuse haute performance et la
faucheuse peuvent subir des blessures graves voire mourir suite au déplacement inopiné de la
machine à l'inadvertance ou aux mouvements de la machine.
„ Avant tous les travaux entre la faucheuse-conditionneuse haute performance et la
faucheuse : immobiliser la machine et la bloquer, voir Page 33. Ceci vaut également pour
les travaux de contrôle à courte durée.
„ Lorsqu'il convient d'actionner le mécanisme élévateur, veuillez maintenir toutes les
personnes à distance de la zone de déplacement des pièces à lever de la machine.
Zone de danger due à la projection d'objets
La matière récoltée et les corps étrangers peuvent être projetés à grande vitesse et entraîner
des blessures graves voire la mort.
„ Avant de démarrer la machine, interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger
de la machine.
„ Désactiver immédiatement les entraînements et le moteur diesel en présence de personnes
dans la zone de danger de la machine.
BiG M 450 CV
22
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Zone de danger lorsque l'entraînement est activé
Lorsque l'entraînement est activé, les pièces en mouvement de la machine peuvent entraîner la
mort. Il est interdit à toute personne de se trouver dans la zone de danger de la machine.
„ Avant de démarrer la machine, interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger
de la machine.
„ Désactiver immédiatement les entraînements et interdire à toutes les personnes l'accès à la
zone de danger lorsqu'une situation dangereuse se produit.
Zone de danger en raison des pièces de la machine continuant de fonctionner
Les pièces de la machine qui continuent de fonctionner peuvent entraîner de graves blessures
voire la mort.
Les pièces suivantes de la machine continuent de fonctionner pendant un certain temps après
l'arrêt des entraînements :
•
•
•
•
•
•
•
Arbres à cardan
Courroie d'entraînement
Ventilateur
Tambour cribleur
Disques de coupe
Conditionneuse
Dispositifs de convoyage
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
„ S'approcher de la machine uniquement lorsque toutes les pièces de la machine se sont
entièrement immobilisées.
2.4.10
Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement
Lorsque des dispositifs de protection sont manquants ou détériorés, les pièces en mouvement
de la machine peuvent entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Remplacer les dispositifs de protection endommagés.
„ Remonter et amener en position de protection tous les dispositifs de protection ainsi que
toutes les pièces de la machine démontées avant la remise en service de la machine.
„ Dans le cas où vous n'êtes pas certain que tous les dispositifs de protection ont été
remontés correctement et qu'ils sont opérationnels, demander à un atelier d'effectuer un
contrôle.
2.4.11
Équipements de sécurité personnels
Porter des équipements de sécurité personnels représente une mesure de sécurité essentielle.
Ne pas porter des équipements de sécurité personnels ou porter des équipements non adaptés
augmente le risque de dommages corporels et d'atteintes à la santé.
Ci-après sont présentés divers équipements de sécurité personnels :
•
•
•
Gants de protection adaptés
Chaussures de sécurité
Vêtements de travail près du corps
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
23
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
•
•
•
Protection auditive
Lunettes de protection
En cas de formation de poussières : protection respiratoire adaptée
„ Prévoir et mettre à disposition des équipements de sécurité personnels en fonction de la
tâche à réaliser.
„ Utiliser uniquement des équipements de sécurité personnels en bon état et qui offrent une
protection efficace.
„ Il est nécessaire que les équipements de sécurité personnels soient adaptés à chaque
utilisateur, par exemple la taille.
„ Enlever les vêtements et bijoux non adaptés (par ex. bagues, colliers) et porter une résille
pour cheveux pour les personnes avec des cheveux longs.
2.4.12
Marquages de sécurité sur la machine
Les autocollants de sécurité apposés sur la machine signalent les risques aux endroits
dangereux et constituent un élément important de l'équipement de sécurité de la machine. Une
machine sans autocollant de sécurité augmente le risque de blessures graves et mortelles.
„ Nettoyer les autocollants de sécurité encrassés.
„ Vérifier après chaque nettoyage que les autocollants de sécurité sont toujours lisibles et
qu'ils ne sont pas endommagés.
„ Remplacer immédiatement les autocollants de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
„ Disposer les autocollants de sécurité correspondants sur les pièces de rechange.
Descriptions, explications et numéros de commande des autocollants de sécurité, voir
Page 35.
2.4.13
Sécurité en matière de conduite
Dangers lors de la circulation sur route
Si la machine dépasse les dimensions et poids maxima prescrits par la législation nationale et
si elle n'est pas éclairée de manière conforme aux prescriptions, les autres usagers de la route
peuvent être mis en danger lors de la conduite sur les voies publiques.
„ Avant toute circulation sur route, s'assurer que les dimensions et poids ainsi que les
charges aux essieux, charges d'appui et charges remorquées ne dépassent pas les valeurs
maximales admissibles selon le droit national pour la circulation sur les voies publiques.
„ Avant de circuler sur route, allumer l'éclairage de routes et vérifier son fonctionnement
conforme aux prescriptions.
„ Avant toute circulation sur route, amener le sélecteur des modes de fonctionnement en
position « conduite sur route ».
Dangers lors de la circulation sur la route et dans un champ
La machine autoportée possède des caractéristiques de conduite spéciales qui dépendent
notamment de l'état de fonctionnement et du sol. Le conducteur peut provoquer des accidents
lorsqu'il ne tient pas compte des caractéristiques de conduite modifiées.
„ Respecter les consignes de circulation sur route et dans les champs, voir Page 172.
BiG M 450 CV
24
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Dangers si la machine n'est pas préparée de manière conforme pour la
circulation sur route
De graves accidents de la route peuvent se produire si la machine n'a pas été préparée de
manière conforme pour la circulation sur route.
„ Avant chaque circulation sur route, préparer la machine pour la circulation sur route, voir
Page 172.
Dangers lors du fonctionnement de la machine en dévers
La machine peut basculer en cas d'exploitation à flanc de colline. Cela peut conduire à des
accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Veuillez uniquement travailler à flanc de colline lorsque le sol est plan et que l'adhérence
des pneus au sol est garantie.
„ Retourner la machine à faible vitesse. Pour retourner, conduire avec un grand rayon de
braquage.
„ Éviter des trajets transversaux à une pente car le centre de gravité de la machine est
notamment modifié par la charge utile et en effectuant des fonctions de la machine.
„ Éviter des manœuvres de braquage par à-coup à flanc de colline.
„ Ne pas amener la machine de la position de travail en position de transport ou de la position
de transport en position de travail tant que la machine est utilisée à la transversale de la
pente.
„ Ne pas parquer la machine en dévers.
„ Prendre en compte les mesures sur le fonctionnement de la machine en dévers, voir
Page 192.
2.4.14
Parquer la machine de manière sûre
Une machine déposée de manière non conforme et insuffisamment sécurisée peut représenter
un danger pour les personnes, en particulier les enfants, car elle peut se mettre en mouvement
de façon non contrôlée ou basculer. Cela peut entraîner des blessures voire la mort.
„ Parquer la machine sur un sol horizontal, plat et offrant une portance suffisante.
„ Veiller à ce que la machine soit en position stable avant d'effectuer les travaux de réglage,
de remise en état, de maintenance et de nettoyage.
„ Prendre en compte la section « Parquer la machine » du chapitre Conduite et transport, voir
Page 187.
„ Avant de parquer la machine : immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
2.4.15
Matières d'exploitation
Matières d'exploitation non adaptées
Les matières d'exploitation qui ne remplissent pas les exigences du fabricant peuvent nuire à la
sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi, provoquer des accidents.
„ Utiliser exclusivement des matières d'exploitation qui répondent aux exigences du fabricant.
Pour les exigences relatives aux matières d'exploitation, voir Page 77.
BiG M 450 CV
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25
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Encrassement du système hydraulique et/ou du circuit de carburant
La pénétration de corps étrangers et/ou de liquides dans le système hydraulique et/ou le circuit
de carburant peut nuire à la sécurité de fonctionnement de la machine et provoquer des
accidents.
„ Nettoyer tous les raccordements et composants.
„ Obturer les raccordements ouverts avec des capuchons de protection.
Le carburant est nocif en termes de santé
Le carburant est cancérigène. Une ingestion de carburant ou une inhalation de vapeurs de
carburant peut avour des effets néfastes sur la santé.
„ Ne pas inhaler les vapeurs.
„ Ne pas avaler du carburant.
„ Éviter tout contact de la peau avec le carburant pour ne pas risquer de lésions cutanées.
„ Porter des lunettes de protection et des gants de protection adaptés.
„ Consulter immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant.
Respect de l'environnement et élimination des déchets
Les matières d'exploitation, comme le carburant diesel, le liquide de frein, l'antigel et les
lubrifiants (p. ex. huile à engrenages, huile hydraulique), peuvent nuire à la santé ainsi qu'à
l'environnement.
„ Les matières d'exploitation ne peuvent pas être rejetées dans l'environnement.
„ Verser les matières d'exploitation dans un réservoir étanche aux liquides identifié et les
éliminer de manière conforme aux prescriptions.
„ Récupérer toute fuite de matières d'exploitation au moyen d'un matériau absorbant ou de
sable dans un réservoir étanche et identifié, conformément aux consignes légales.
2.4.16
Produits chimiques
Garder libre la cabine de produits chimiques
Les produits chimiques agressifs et nocifs polluent l'air dans la cabine. Ci-après sont
présentées diverses substances agressives et nocives :
•
•
•
•
•
Solvants
Carburants
Huiles et graisses
Produit nettoyant
Acides
Ces produits chimiques peuvent adhérer aux vêtements et, ainsi, se disperser au sein de la
cabine. Des gaz et liquides peuvent également s'échapper de réservoirs fermés. Les produits
chimiques peuvent nuire à la santé ainsi qu'à la faculté de concentration des personnes. Par
conséquent, ces personnes peuvent provoquer des accidents.
BiG M 450 CV
26
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Les composants électriques peuvent être endommagés, par exemple les appareils de
commande et les connecteurs. De la sorte, des dysfonctionnements, des pannes du système
ou des courts-circuits peuvent se produire et provoquer des incendies et des accidents.
„ Maintenir un bon niveau de propreté à l'intérieur de la cabine.
„ Ne pas transporter et stocker des produits chimiques agressifs et nocifs au sein de la
cabine.
„ Avant de monter dans la cabine, veuillez-vous débarrasser des vêtements pouvant être
souillés de produits chimiques agressifs et nocifs.
„ Avant de monter dans la cabine, veuillez éliminer la terre et les autres matières recouvrant
vos chaussures ou vos bottes. La terre peut être souillée par les produits chimiques.
2.4.17
Dangers liés au lieu d'utilisation
Risque d'incendie
L'exploitation, des animaux, par exemple des rongeurs ou des oiseaux qui nichent, ou des
tourbillonnements peuvent entraîner une accumulation de matériaux inflammables dans la
machine.
Lors de l'utilisation par temps sec, la poussière, les contaminations et résidus de récolte
peuvent s'enflammer sur les parties chaudes et blesser gravement ou tuer des personnes par le
feu.
„ Contrôler et nettoyer quotidiennement la machine avant la première utilisation.
„ Contrôler et nettoyer régulièrement la machine durant la journée de travail.
„ Contrôler régulièrement l'état et la position corrects des conduites d'huile hydraulique ainsi
que la présence d'un espace suffisant par rapport aux arêtes vives.
„ Contrôler régulièrement le système d'échappement, les tuyaux et le turbocompresseur du
moteur. Enlever les restes de matières récoltées.
„ Ne pas fumer ou poser la machine à proximité de flammes nues ou d'étincelles capables de
provoquer un départ de flamme pendant que vous faites le plein.
Décharge électrique mortelle par des lignes aériennes
En service, la machine peut atteindre la hauteur de lignes aériennes. Des tensions peuvent
ainsi s'abattre sur la machine et provoquer un incendie et des décharges électriques mortelles.
„ Maintenir une distance suffisante par rapport aux lignes électriques aériennes lors du
repliage et du déploiement des faucheuses latérales.
„ Ne jamais replier ou déployer les faucheuses latérales à proximité de poteaux électriques et
de lignes aériennes.
„ Maintenir une distance suffisante par rapport aux lignes électriques aériennes.
„ Pour éviter tout risque de décharge électrique par surcharge de tension, ne jamais quitter la
machine et ne jamais y monter lorsqu'il se trouve sous des lignes aériennes.
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27
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Comportement en cas de surcharge de tension de lignes aériennes
Les pièces conductrices de la machine peuvent être mises sous tension électrique élevée par la
surcharge de tension. En cas de surcharge de tension, un entonnoir de tension avec de
grandes différences de tension se forme au sol autour de la machine. En raison des différences
de tension élevées dans le sol, des courants électriques mortels peuvent se produire si on se
déplace par grands pas, si on s'allonge au sol ou si on pose ses mains au sol.
„ Ne pas quitter la cabine.
„ Ne pas toucher de pièces métalliques.
„ Ne pas établir de liaison conductrice à la terre.
„ Avertir les personnes : ne pas approcher de la machine. Les différences de tension
électrique dans le sol peuvent provoquer de très fortes décharges électriques.
„ Attendre l'aide d'une équipe d'intervention professionnelle. La ligne aérienne doit être mise
hors tension.
Quand des personnes sont contraintes de quitter la cabine malgré une surcharge de tension,
par exemple en raison d'un incendie :
„ Éviter le contact simultané avec la machine et le sol.
„ Sauter de la machine. Veiller à garder l'équilibre à la réception du saut. Ne pas toucher
l'extérieur de la machine.
„ S'éloigner à très petits pas de la machine en maintenant les pieds serrés.
2.4.18
Sources de danger sur la machine
Le bruit peut nuire à la santé
L'émission de bruit de la machine pendant le fonctionnement peut causer des atteintes à la
santé telles que par exemple des problèmes de surdité ou des acouphènes. Si la machine est
utilisée à vitesse élevée, le niveau de bruit augmente également. La valeur d'émission a été
mesurée avec la cabine fermée conformément aux conditions stipulées dans la norme
DIN EN ISO 4254-1, annexe B, voir Page 75.
„ Avant la mise en service de la machine, évaluer le danger lié au bruit.
„ Il convient de déterminer et d'utiliser la protection auditive la mieux adaptée en fonction des
conditions ambiantes, du temps de travail et des conditions de travail et d'exploitation de la
machine.
„ Déterminer des règles pour l'utilisation de la protection auditive ainsi que pour la durée de
travail.
„ Fermer les fenêtres et les portes de la cabine durant l'exploitation.
„ Enlever la protection auditive durant la circulation sur route.
Liquides sous haute pression
Les liquides suivants sont soumis à une pression élevée :
•
Huile hydraulique
•
•
•
Carburant diesel
Liquide de refroidissement du moteur
Fluide frigorigène de la climatisation
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Les fluides s'écoulant sous haute pression peuvent traverser la peau et causer de graves
blessures.
„ En cas de doutes sur le bon fonctionnement du système hydraulique, immobiliser et
sécuriser immédiatement la machine et contacter un atelier spécialisé.
„ Ne jamais tenter de détecter des fuites les mains nues. Un trou pas plus grand que le
diamètre d'une aiguille peut déjà provoquer de graves blessures.
„ Lors de la recherche des fuites, utiliser des accessoires appropriés, ceci en raison du risque
de blessures (par ex. une pièce de carton).
„ Garder le corps et le visage à distance des fuites.
„ Si un liquide a pénétré dans l'épiderme, faire immédiatement appel à un médecin. Le liquide
doit être extrait le plus rapidement possible du corps.
Liquides brûlants
Des personnes peuvent se brûler et/ou s'ébouillanter lors de l'évacuation de liquides brûlants.
„ Porter un équipement de protection individuelle pour l'évacuation de consommables
chauds.
„ Laisser si nécessaire refroidir les liquides et les pièces de la machine avant d'effectuer des
travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage.
Installation d’air comprimé endommagée
Les tuyaux flexibles à air comprimé endommagés de l'installation d'air comprimé peuvent se
rompre. Des tuyaux flexibles qui bougent de manière incontrôlée peuvent entraîner de graves
blessures.
„ En cas de doutes sur le bon fonctionnement de l'installation d'air comprimé, contacter
immédiatement un atelier spécialisé.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
Flexibles hydrauliques endommagés
Les flexibles hydrauliques endommagés peuvent se rompre, exploser ou occasionner des
projections d'huile. Cela peut endommager la machine et blesser gravement des personnes.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Si vous avez des raisons de penser que des flexibles hydrauliques sont endommagés,
contactez immédiatement un atelier spécialisé, voir Page 366.
Gaz d'échappement toxiques
Les gaz d'échappement peuvent entraîner de graves problèmes de santé voire la mort.
„ Lorsque le moteur est en marche, veiller à garantir une ventilation suffisante, de sorte que
les personnes ne soient pas exposées aux gaz d'échappement.
„ Dans les locaux fermés, veiller à ne faire tourner le moteur qu'en présence d'une installation
d'aspiration adaptée.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
29
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Surfaces brûlantes
Les composants suivants peuvent être brûlants pendant le fonctionnement et occasionner des
brûlures :
•
•
•
•
•
Moteur
Système d'échappement
Tuyauterie du moteur
Installation hydraulique
Boîte de vitesses
„ Rester à une distance suffisante des surfaces chaudes et des composants voisins.
„ Laisser les pièces de la machine refroidir et porter des gants de protection.
2.4.19
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Monter et descendre
Monter et descendre en toute sécurité
Un comportement négligé pendant l'ascension et la descente peut provoquer la chute de
personnes sur l'échelle. Les personnes qui montent dans la machine en n'utilisant pas les
échelles prévues peuvent glisser, tomber et se blesser grièvement.
La saleté, ainsi que les lubrifiants et les consommables peuvent avoir un effet négatif en termes
de stabilité et d'appui.
„ Les marchepieds ou les surfaces d'appui doivent toujours être propres et en parfait état afin
de garantir un bon appui et une bonne stabilité.
„ Il est interdit de monter et descendre lorsque la machine se déplace.
„ Monter et descendre avec le visage face à la machine.
„ Durant la montée et la descente, veiller à avoir un contact sur trois points avec les marches
et les mains courantes (les deux mains et un pied doivent se trouver simultanément sur la
machine ou les deux pieds et une main).
„ Ne jamais utiliser d'éléments de commande comme poignée durant la montée et la
descente. Un actionnement involontaire des éléments de commande peut activer des
fonctions qui pourraient entraîner un danger.
„ Ne jamais sauter de la machine pour descendre.
„ Monter ou descendre en utilisant exclusivement les surfaces d'appui et marchepieds
indiqués dans cette notice d'utilisation, voir Page 62.
2.4.20
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine
Effectuer des travaux sur la machine uniquement lorsqu'elle est immobilisée
Lorsque la machine n'est pas immobilisée et sécurisée, des composants peuvent se mouvoir de
manière inopinée ou la machine peut entrer en mouvement. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
„ Avant tous les travaux sur la machine, comme les réglages, le nettoyage ou la maintenance,
immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
BiG M 450 CV
30
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Travaux de maintenance et de réparation
Les travaux de réparation et de remise en état non conformes compromettent la sécurité de
fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures
voire la mort.
„ Exécuter exclusivement les travaux décrits dans la présente notice d'utilisation. Avant tous
travaux, immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Tous les autres travaux de réparation et de remise en état peuvent uniquement être réalisés
par un atelier spécialisé.
Travaux sur des zones hautes de la machine
Lors des travaux sur des zones hautes de la machine, il y a risque de chute. Cela peut conduire
à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Immobiliser et sécuriser la machine avant tous les travaux, voir Page 33.
„ Veiller à une bonne stabilité.
„ Utiliser une protection antichute adaptée.
„ Protéger la zone au-dessous du point de montage contre les chutes d'objets.
Machine et pièces machine soulevées
La machine soulevée et les pièces de la machine soulevées peuvent redescendre ou basculer
inopinément. Cela peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
„ Il est interdit de séjourner en dessous de la machine soulevée ou des pièces de la machine
soulevées qui ne sont pas étayées de manière sûre, voir Page 34.
„ Avant de réaliser une tâche sur des machines ou des pièces soulevées de la machine,
abaisser la machine ou les pièces de la machine.
„ Avant d'effectuer des travaux sous les machines ou les pièces de la machine soulevées,
sécuriser la machine ou les pièces de la machine contre tout abaissement au moyen d'un
dispositif d'appui rigide ou au moyen d'un dispositif de blocage hydraulique et en étayant.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
31
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Danger dû aux travaux de soudage
Des travaux de soudage non conformes compromettent la sécurité de fonctionnement de la
machine. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la
mort.
„ N'effectuer aucun soudage sur les pièces suivantes :
•
Moteur
•
•
•
•
•
Boîte de vitesses
Composants du système hydraulique
Composants de l’électronique
Cadres ou groupes porteurs
Châssis
„ Avant d'effectuer des travaux de soudage sur la machine, vous devez demander
l'autorisation correspondante au service clientèle de KRONE et, le cas échéant, chercher
une solution alternative.
„ Avant des travaux de soudage sur les faucheuses, couper celles-ci de la machine.
„ Les travaux de soudage peuvent uniquement être exécutés par un personnel spécialisé et
expérimenté.
„ La mise à la terre de l'appareil de commande doit être réalisée à proximité des zones de
soudage.
„ Prudence lors de travaux de soudage à proximité de composants électriques et
hydrauliques, de pièces en plastique et d'accumulateurs de pression. Les composants
peuvent être détériorés, blesser des personnes ou provoquer des accidents.
Avant d'effectuer des travaux de soudage sur la machine autoportée :
„ Désactiver l'interrupteur principal des batteries.
„ Retirer le connecteur de la régulation du moteur au niveau du bloc moteur.
„ Débrancher les batteries.
„ Relier électriquement la ligne positive et la ligne négative de la machine.
2.4.21
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Contrôler et charger les
batteries
Une manipulation non conforme de la batterie, par ex. une liaison involontaire des pôles de la
batterie à un objet métallique ou une charge trop longue combinée à une étincelle, peut
entraîner une explosion. Une explosion peut entraîner des blessures et brûlures importantes ;
les projections de l'acide contenu dans la batterie peuvent également provoquer de très graves
brûlures.
„ Pour contrôler l'état de la batterie, utiliser un voltmètre adapté.
„ Charger uniquement la batterie dans des locaux bien aérés avec le couvercle de la batterie
ouvert.
„ Veuillez suivre la présente notice d'utilisation pour charger la batterie, voir Page 368.
„ La batterie ne peut en aucun cas se trouver à proximité d'étincelles, de feu et de flammes
nues.
„ Pour éviter toute fuite d'acide, transportez la batterie uniquement en position de montage.
BiG M 450 CV
32
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
2.4.22
Sécurité
2
Mesures courantes de sécurité
2.5
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux
sur les roues et les pneus
Le montage ou le démontage non conforme des roues et des pneus met en danger la sécurité
de fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures
voire la mort.
Le montage des pneus et des roues nécessite des connaissances suffisantes ainsi qu'un
outillage de montage réglementaire.
„ Si vous ne disposez pas de connaissances suffisantes, demander au concessionnaire
KRONE ou à un marchand de pneus qualifié d'effectuer le montage des roues et des pneus.
„ Lors du montage du pneu sur la jante, la pression maximale indiquée par KRONE ne peut
jamais être dépassée, sinon le pneu voire même la jante risque d'éclater de façon
explosive, voir Page 75.
„ Lors du montage des roues, veuillez monter les écrous de roue conformément au couple
prescrit, voir Page 319.
2.4.23
Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents
Prendre des mesures non autorisées ou non adaptées dans des situations dangereuses peut
empêcher ou gêner le sauvetage des personnes en danger. Des conditions de sauvetage
difficiles amenuisent les chances de porter secours et de soigner adéquatement les blessés.
„ Fondamentalement : Arrêter la machine.
„ Analyser la situation pour détecter les menaces ainsi que l'origine du danger.
„ Sécuriser la zone de l'accident.
„ Dégager les personnes de la zone de danger.
„ Quitter la zone de danger et ne plus y retourner.
„ Prévenir les services de sauvetage et, si possible, aller chercher de l'aide.
„ Prodiguer les premiers secours.
2.5
Mesures courantes de sécurité
2.5.1
Immobiliser et sécuriser la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Si la machine n'est pas à l'arrêt, la machine ou des pièces de la machine peuvent se déplacer
involontairement. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Avant de quitter la poste de commande : Immobiliser et sécuriser la machine.
Pour immobiliser et sécuriser la machine :
„ Parquer la machine sur un sol porteur, horizontal et plat.
„ Désactiver les entraînements et attendre l'arrêt des composants de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer la machine autoportée pour l'empêcher de rouler en serrant le frein de parking.
„ Couper le moteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
„ Désactiver l'interrupteur principal des batteries, voir Page 186.
„ Bloquer la machine avec des cales d'arrêt pour empêcher tout déplacement.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
33
2
Sécurité
2.5
Mesures courantes de sécurité
2.5.2
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la machine pour les
empêcher de descendre
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Si la machine ou les pièces de la machine ne sont pas sécurisées pour empêcher tout
abaissement, la machine ou des pièces de la machine peuvent rouler, tomber ou s'abaisser.
Cela risquerait d'entraîner l'écrasement voire la mort de personnes.
„ Abaisser les pièces de la machine soulevées.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Avant d’effectuer des travaux sur ou sous des pièces de la machine soulevées: Sécuriser
la machine ou des pièces de la machine pour tout abaissement au moyen d'un dispositif
de blocage hydraulique de la machine (par ex. robinet d'arrêt).
„ Avant d’effectuer des travaux sur ou sous des pièces de la machine soulevées: Soutenir
la machine ou des pièces de la machine de manière sûre.
Pour soutenir de manière sûre la machine ou les pièces de la machine:
„ Pour soutenir, n'utiliser que des matériaux adaptés et suffisamment dimensionnés qui ne
peuvent pas casser ou céder sous charge.
„ Des briques creuses ou briques en terre cuite ne sont pas appropriées pour supporter et
soutenir de manière sûre la machine ou des composants de la machine. Il est donc interdit
de les utiliser.
„ De même, des crics ne sont pas appropriées pour supporter et soutenir de manière sûre la
machine ou des composants de la machine. Ils ne doivent pas être utilisés.
2.5.3
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le
remplacement de l’élément filtrant
AVERTISSEMENT
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement
de l'élément filtrant
Si le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de l’élément filtrant ne sont pas
effectués en toute sécurité, la fiabilité de la machine peut être altérée. Ce qui peut engendrer
des accidents.
„ Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant.
Pour effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant :
„ Abaisser les pièces de la machine soulevées ou sécuriser contre toute chute éventuelle,
voir Page 34.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
„ Respecter les intervalles pour le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement
de l’élément filtrant, voir Page 275.
„ Utiliser uniquement les qualités/quantités d’huile figurant dans le tableau des matières
d’exploitation, voir Page 77.
„ S'assurer que l'huile et les accessoires utilisés pour le remplissage sont propres.
BiG M 450 CV
34
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
„ Nettoyer la zone autour des composants (par ex. boîte de vitesses, filtre haute-pression) et
s’assurer qu’aucun corps étranger ne pénètre dans les composants ou dans le système
hydraulique.
„ Contrôler si les bagues d’étanchéité existantes présentent des dommages et les remplacer
le cas échéant.
„ Récupérer l’huile qui s’échappe ou l’huile usagée dans des récipients prévus à cet effet et
l’éliminer de manière conforme, voir Page 26.
2.5.4
Effectuer le test des acteurs
AVERTISSEMENT
Effectuer correctement le test des acteurs
La mise sous tension des acteurs entraîne l'exécution directe de fonctions sans interrogation
de sécurité. Cela peut provoquer un déplacement involontaire des pièces de la machine et
des personnes peuvent être saisies par ces pièces et être grièvement blessées voire même
en succomber.
ü Seules des personnes familiarisées avec la machine peuvent effectuer le test des
acteurs.
ü La personne exécutant le test doit savoir quels sont les composants de la machine
déplacés par l'activation des acteurs.
„ Effectuer correctement le test des acteurs.
Pour effectuer correctement le test des acteurs :
„ Abaisser les pièces de la machine soulevées ou sécuriser contre toute chute éventuelle,
voir Page 34.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Délimiter de manière bien visible la zone de danger des pièces mobiles de la machine
pilotées.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger des pièces de la machine
pilotées.
„ Mettre l'allumage.
„ C'est pourquoi, le test des acteurs doit être réalisé dans une position sûre en dehors de la
zone d'action des pièces de la machine mises en mouvement par les acteurs.
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être commandé
directement chez le détaillant spécialisé KRONE. Remplacer immédiatement les autocollants
de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
Lorsque vous apposez des autocollants de sécurité, la surface de contact de la machine doit
être propre, ne pas présenter de saleté, de résidus d'huile et de graisse et ce, afin que les
autocollants de sécurité adhèrent de façon optimale.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
35
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Position et signification des autocollants de sécurité
Vue d'ensemble 1
1
3
2
27 022 557 0
6
4
3
2
6
5
4
BMG000-063
BiG M 450 CV
36
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 27 022 557 0 (1x)
Cet autocollant de sécurité contient les avertissements suivants :
Danger dû à une erreur de manipulation et des connaissances insuffisantes
Une erreur de manipulation de la machine, des connaissances
insuffisantes et un comportement inadapté dans des situations
dangereuses peuvent entraîner la mort de l'utilisateur et des
personnes situées à proximité de la machine.
„ Avant la mise en service, lire et respecter la notice
d'utilisation et les consignes de sécurité.
Danger dû à une chute
Une chute depuis les marchepieds ou les plates-formes pendant la conduite peut entraîner des blessures.
„ Avant de démarrer, assurez-vous que personne ne se
trouve sur les marchepieds ou les plates-formes pendant la
conduite.
Danger dû à une mise en service involontaire de la machine
Risque de blessures dû aux mouvements de la machine ou
des composants de la machine.
„ Avant de sortir de la cabine, il convient de couper le moteur,
de retirer la clé de contact et de la prendre avec soi.
Danger dû à une décharge électrique
Des blessures mortelles peuvent être causées par une surcharge de tension, lorsque des composants de la machine
sont trop près des lignes aériennes.
„ Maintenir la distance de sécurité prescrite par rapport aux
lignes aériennes.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
37
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Danger dû au déplacement involontaire de la machine
Lorsque la machine n'est pas sécurisée contre les déplacements, la machine peut se mouvoir et blesser des personnes.
„ Avant d'immobiliser la machine, sécurisez-la au moyen de
cales d'arrêt pour l'empêcher de rouler.
Danger dû au feu
Risque de blessures dû au feu qui se propage sur la machine.
„ Il est interdit d'utiliser la machine sans disposer d'un
extincteur en parfait état de fonctionnement.
Danger dû à un liquide sous haute pression
Les fluides s'écoulant sous haute pression peuvent traverser
la peau et causer de graves blessures.
„ Lors de la recherche des fuites, utiliser des accessoires
appropriés, ceci en raison du risque de blessures.
„ Garder le corps et le visage à distance des fuites. Ne jamais
tenter de détecter des fuites les mains nues.
„ Si un liquide a pénétré dans l'épiderme, faire
immédiatement appel à un médecin. Le liquide doit être
extrait le plus rapidement possible car il existe un risque
d'infection.
2. N° de commande 942 002 4 (2x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a un risque de
blessure par des pièces de la machine en rotation.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
3. N° de com. 942 210 0 (2x)
Danger dû aux surfaces chaudes
Un risque de brûlures existe en cas de contact avec des surfaces chaudes.
„ Maintenir un écart suffisant tant que les surfaces sont
chaudes.
BiG M 450 CV
38
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
4. N° de commande 942 196 1 (2x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
5. N° de commande 27 018 003 0 (1x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Après arrêt de la machine, les pièces de la machine continuant de fonctionner présentent toujours un risque de blessures.
„ Ne pas toucher de pièces machines en mouvement.
„ Attendre que les pièces de la machine se soient
entièrement immobilisées.
6. N° de commande 27 021 177 0 (4x)
Danger dû à un liquide sous haute pression
L'accumulateur de pression est sous pression de gaz et
d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage
ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression.
„ Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de
pression, tenir compte des consignes correspondantes de la
notice d'utilisation.
„ Le démontage et la réparation de l'accumulateur de
pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier
spécialisé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
39
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Vue d'ensemble 2
2
3
6
1
4
2
4
5
5
4
BM000-033
BiG M 450 CV
40
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 942 002 4 (1x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a un risque de
blessure par des pièces de la machine en rotation.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
2. N° de commande 27 017 981 0 (2x)
Danger dû à la rotation des pales de ventilateur
Un risque de blessures dû aux pales en rotation du ventilateur
existe lorsque le ventilateur tourne.
„ Ne pas effectuer d'intervention dans le ventilateur lorsqu'il
est en marche.
„ Attendre que le ventilateur se soit entièrement immobilisé.
3. N° de com. 942 210 0 (1x)
Danger dû aux surfaces chaudes
Un risque de brûlures existe en cas de contact avec des surfaces chaudes.
„ Maintenir un écart suffisant tant que les surfaces sont
chaudes.
4. N° de commande 942 196 1 (4x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
5. N° de commande 942 459 0 (3x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
41
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
6. N° de commande 27 021 177 0 (1x)
Danger dû à un liquide sous haute pression
L'accumulateur de pression est sous pression de gaz et
d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage
ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression.
„ Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de
pression, tenir compte des consignes correspondantes de la
notice d'utilisation.
„ Le démontage et la réparation de l'accumulateur de
pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier
spécialisé.
BiG M 450 CV
42
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
43
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Vue d'ensemble 3
3
3
2
5
1
2
3
1
1
6
5
1
4
5
BM000-031
BiG M 450 CV
44
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 939 576 0 (8x)
a)
Danger dû à la rotation des pièces machine
Comme des pièces de la machine peuvent poursuivre leur
mouvement après la mise hors service, il y a risque de blessures.
„ Ne pas toucher de pièces machines en mouvement.
„ Attendre que les pièces de la machine se soient
entièrement immobilisées.
b)
Danger par projection de corps étrangers
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a risque de
blessures par la projection de corps étrangers.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
c)
Danger par projection de corps étrangers
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a risque de
blessures par la projection de corps étrangers.
„ Maintenez la distance lorsque la machine fonctionne.
2. N° de commande 939 472 2 (2x)
Risque par choc
Il y a danger de mort causé par le mouvement de pivotement
de la machine.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de
pivotement de la machine.
„ Maintenir un écart par rapport aux pièces mobiles de la
machine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
45
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
3. N° de commande 27 021 177 0 (3x)
Danger dû à un liquide sous haute pression
L'accumulateur de pression est sous pression de gaz et
d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage
ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression.
„ Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de
pression, tenir compte des consignes correspondantes de la
notice d'utilisation.
„ Le démontage et la réparation de l'accumulateur de
pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier
spécialisé.
4. N° de commande 942 196 1 (2x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
5. N° de commande 942 459 0 (3x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
6. N° de commande 942 002 4 (1x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a un risque de
blessure par des pièces de la machine en rotation.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
BiG M 450 CV
46
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
47
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Vue d'ensemble 4
2
1
1
3
BM000-030
BiG M 450 CV
48
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 939 469 1 (2x)
Danger dû à un choc ou un écrasement
Il existe un risque d'accident mortel dû au fait que les pièces
de la machine peuvent se rabattre ou descendre inopinément.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de
pivotement des pièces de la machine.
„ Maintenir un écart par rapport aux pièces mobiles de la
machine.
2. N° de commande 942 291 0 (1x)
Danger dû à une chute
Une chute depuis les marchepieds ou les plates-formes pendant la conduite peut entraîner des blessures.
„ Avant de démarrer, assurez-vous que personne ne se
trouve sur les marchepieds ou les plates-formes pendant la
conduite.
3. N° de commande 27 021 177 0 (2x)
Danger dû à un liquide sous haute pression
L'accumulateur de pression est sous pression de gaz et
d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage
ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression.
„ Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de
pression, tenir compte des consignes correspondantes de la
notice d'utilisation.
„ Le démontage et la réparation de l'accumulateur de
pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier
spécialisé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
49
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Vue d'ensemble 5
1
1
1
1
27 021 178 0
27 021 178 0
1
1
BM000-328
BiG M 450 CV
50
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 27 021 764 0 (6x)
Danger dû à l’arbre à cardan en rotation
La rotation de l’arbre à cardan constitue un danger d'entraînement et de saisie.
„ Ne jamais mettre la main dans l’arbre à cardan en rotation.
„ Maintenir un écart par rapport aux pièces mobiles de la
machine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
51
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Vue d'ensemble 6
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
1
3
2
2
1
3
BM000-385
BiG M 450 CV
52
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 939 576 0 (2x)
a)
Danger dû à la rotation des pièces machine
Comme des pièces de la machine peuvent poursuivre leur
mouvement après la mise hors service, il y a risque de blessures.
„ Ne pas toucher de pièces machines en mouvement.
„ Attendre que les pièces de la machine se soient
entièrement immobilisées.
b)
Danger par projection de corps étrangers
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a risque de
blessures par la projection de corps étrangers.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
c)
Danger par projection de corps étrangers
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a risque de
blessures par la projection de corps étrangers.
„ Maintenez la distance lorsque la machine fonctionne.
2. N° de com. 942 200 1 (2x)
Danger dû à la rotation des pièces de la machine
Plus vous vous rapprochez de la zone de danger, plus le
risque d'être happé par des pièces en rotation de la machine
augmente.
„ Maintenir un écart suffisant par rapport aux pièces en
rotation de la machine.
3. N° de commande 942 196 1 (2x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
53
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Vue d'ensemble 7
Pour la version « Andainage standard »
1
1
2
1
1
2
BM000-390
BiG M 450 CV
54
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
1. N° de commande 942 196 1 (4x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
2. N° de commande 939 576 0 (2x)
a)
Danger dû à la rotation des pièces machine
Comme des pièces de la machine peuvent poursuivre leur
mouvement après la mise hors service, il y a risque de blessures.
„ Ne pas toucher de pièces machines en mouvement.
„ Attendre que les pièces de la machine se soient
entièrement immobilisées.
b)
Danger par projection de corps étrangers
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a risque de
blessures par la projection de corps étrangers.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
c)
Danger par projection de corps étrangers
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a risque de
blessures par la projection de corps étrangers.
„ Maintenez la distance lorsque la machine fonctionne.
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
Chaque autocollant d'avertissement est pourvu d'un numéro de commande et peut être
commandé directement chez le détaillant spécialisé KRONE. Remplacer immédiatement les
autocollants d'avertissement détériorés, manquants et illisibles.
Lorsque vous apposez des autocollants d'avertissement, la surface de contact de la machine
doit être propre, ne pas présenter de saleté, de résidus d'huile et de graisse et ce, afin que les
autocollants d'avertissement adhèrent de façon optimale.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
55
2
Sécurité
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
Position et signification des autocollants d'avertissement
6
22
8
5
1
7
13
21
19 20
2
14
12
19
1
9
10 11
3
22
17
4
16
15
18
19
22
BMG000-069
BiG M 450 CV
56
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
1. N° de commande 942 571 0 (3x)
La machine comprend des raccords 24 volts identifiés par cet
autocollant,
24 V
942 571 0
2. N° de commande 27 023 945 1 (1x)
Kältemittel / Refrigerant / Koudemiddel /
Fluide frigoriène / Agente frigorífico /
Refrigerante / Хладагент
R 134a
Füllmenge / Filling quantity / Vulhoeveelheid /
Quantité de remplissage / Cantidad de Ilenado /
Quantità di riempimento / Заправочный объем
g/г
HGWP-Treibhauseffekt / GWP-Greenhouse effect /
GWP-Broeikaseeffect /
HGWP-Effet de serre / GWP-Efecto invernadero /
HGWP-Effetto serra / GWP-парниковый эффект
CO2-Äquivalent / CO2 equivalent / CO2-Equivalent /
Équivalent CO2 / Equivalente a CO2 /
kg/кг
Equivalente di CO2 / Эквивалент CO2
1800
Cet autocollant indique la spécification et la quantité de remplissage du fluide frigorigène, voir Page 77.
1430
2574
27 023 945 1
3. N° de commande 27 016 518 1 (1x)
Renolin Unisyn XT
CLP220
220
460
Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage Renolin Unisyn
CLP 220, voir Page 77.
27 016
518
27 016
518
1
014
5872
4. N° de commande 27 021 281 0 (1x)
Le niveau d'huile d'engrenage est vérifié à l'aide de la tige de
jaugeage, voir Page 375.
27 021 281 0
5. N° de commande 27 024 033 0 (1x)
Cet autocollant se trouve sur le réservoir d'huile hydraulique.
La flèche horizontale sert de repère pour la quantité de remplissage minimale de l'huile hydraulique avec les faucheuses
latérales repliées, voir Page 363.
27 024 033 0
6. N° de commande 27 016 830 1 (1x)
Utiliser uniquement de l'huile hydraulique HLP 46, voir
Page 77.
HLP 46
27 016 830 1
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
57
2
Sécurité
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
7. N° de commande 27 019 241 0 (1x)
CAUTION / ACHTUNG
Avoid Engine Damage!
Afin d'éviter d'endommager le moteur, utiliser uniquement du
diesel à teneur en soufre ultra faible, voir Page 295.
Filling only with:
Ultra Low Sulfur Diesel Fuel
15 PPM Sulfur MAXIMUM
Motorschäden vermeiden!
Befüllung nur mit:
Diesel mit ultraniedrigem Schwefelgehalt
15 PPM Schwefel MAXIMUM
27 019 241 0
8. N° de commande 27 015 794 0 (1x)
CAUTION! / ACHTUNG
Initial filling only with coolant
Tectrol Coolprotect SI-OAT
Mixing 1/1 max. -36 °F
Premier remplissage uniquement avec le liquide de réfrigérant
Tectrol Coolprotect SI-OAT; mélange 1/1 max. -38°C, voir
Page 79.
Erstbefüllung nur mit Kühlmittel
Tectrol Coolprotect SI-OAT
Mischung 1/1 max. -38 °C
27 015 794 0
9. N° de commande 27 006 778 1 (1x)
Mesures avant les travaux de soudage sur la machine, voir
Page 32.
Elektroschweißen
- Bei Schweißarbeiten Hauptschalter ausschalten
- Stecker der Motorregelung am Motorblock abziehen!
- Batterien abklemmen
- Plus- und Minusleitung elektrisch leitend verbinden
- Erdung des Schweißgeräts nahe der Schweißstelle
anbringen
27 006 778 1
10. N° de commande 942 287 1 (1x)
DE Beide Unterlegkeile nur an der Vorderachse verwenden.
EN Use both wheel chocks for the front axle
only.
ES Use ambos calzos de rueda solo para el
eje delantero.
FR N'utiliser les deux cales de freinage que
pour l'essieu avant.
IT Utilizzare entrambi i cunei solo per l'assale
anteriore.
NL Beide wielwiggen uitsluitend onder
de vooras gebruiken.
RU Используйте оба подлокотника только
на передней оси.
942 287 1
„ Utiliser les deux cales d'arrêt uniquement sur les roues
avant, voir Page 185.
11. N° de commande 942 134 2 (1x)
DE Radmuttern nach erstem Einsatz nachziehen.
EN Retighten wheel nuts after the first use.
ES Apretar las tuercas de fijación de ruedas después de la
primera puesta en servicio.
FR Resserrer les écrous de fixation de roue après la
premièremise en service.
IT Stringere i dadi di fissaggio delle ruote dopo il primo
impiego.
NL Wielmoeren na het eerste gebruik natrekken.
RU После первого использования подтянуть гайки колес.
Cet autocollant indique que les écrous de roue doivent être
resserrés après la première utilisation.
942 134 2
12. N° de commande 27 021 875 0 (1x)
„ Transporter la machine uniquement dans le sens de la
marche en cas de déplacement, voir Page 189.
27 021 875 0
BiG M 450 CV
58
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
13. N° de commande 942 038 1 (2x)
Les zones repérées par cet autocollant doivent être protégées
des projections d'eau. Le jet d'eau d'un nettoyeur à haute
pression ne doit en particulier pas être dirigé sur les paliers et
le système électrique/les composants électroniques.
942 038-1
14. N° de commande 27 023 058 0 (1x)
Cet autocollant figure sur le compartiment à batteries et indique les points de démarrage externe sur la machine, voir
Page 396.
24 V
27 023 058 0
Cet autocollant comporte les numéros de commande des couteaux de rechange.
118
939 567 1
15. N° de commande 939 567 1 (1x)
139-888
139-889
139 888
139 889
16. N° de commande 255 498 1 (1x)
Pour la version « Verrouillage à vis des couteaux »
Ø17mm
min. 14 mm
255 498 1
Lors de chaque changement de couteau ou en cas de contact
avec un corps étranger, l'épaisseur du matériau des goupilles
de fixation doit être contrôlée. Si l'épaisseur de matériau des
goupilles de fixation est inférieure à 14 mm dans la zone la
plus faible, les goupilles de fixation doivent être remplacées
par du personnel spécialisé habilité.
17. N° de commande 255 499 2 (1x)
Pour la version « Verrouillage rapide des couteaux »
min.3 mm
Ø17mm
min.14mm
255
2
255499
499-2
Lors de chaque changement de couteau ou en cas de contact
avec un corps étranger, l'épaisseur du matériau des goupilles
de fixation doit être contrôlée. Si l'épaisseur de matériau des
goupilles de fixation est inférieure à 14 mm dans la zone la
plus faible, les goupilles de fixation doivent être remplacées
par du personnel spécialisé habilité.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
59
2
Sécurité
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
18. N° de commande 27 025 577 0 (1x)
Vorderachse
front axle
Hinterachse
rear axle
Reifen
tyre
Reifenluftdruck
tyre pressure
800/65 R32
(AC70N)
1,6 bar
23,2 psi
800/60 R32
(Flotation Trac)
1,2 bar
17,4 psi
600/65 R28
(AC65)
1,4 bar
20,3 psi
600/60 R30.5
(Flotation Trac)
1,2 bar
17,4 psi
Cet autocollant indique les pressions des pneus pour les types
de pneus respectifs, voir Page 80, ainsi que les couples de
serrage et les intervalles de maintenance pour les écrous de
roue, voir Page 320.
Drehmoment Radmuttern
torque wheel nuts
1)
1h
2) - 7) 10h
8) ...
50h
630 Nm /
465 lbf ft
27 025 577 0
19. N° de commande 27 011 190 0 (3x) pour la version sans « protections latérales à relevage /
abaissement hydraulique »
Cet autocollant indique que les protections peuvent être ouvertes à l'aide d'un tournevis.
27 011 190 0
20. N° de commande 27 009 074 0 (1x)
+
L'autocollant indique que le degré de conditionnement peut
être modifié par le réglage de la tôle de conditionnement via le
levier.
+
27 009 074 0
21. N° de commande 27 021 179 0 (1x)
Deux vitesses de conditionneuse peuvent être réglées sur
l’entraînement de courroie de la faucheuse frontale. Le conditionnement et la puissance nécessaire en sont influencés, voir
Page 259.
700 1/min
1000 1/min
27 021 179 0
22. N° de commande 27 100 367 0 (3x)
Les arbres à cardan de la machine doivent être régulièrement
lubrifiés, voir Page 352. Les arbres à cardan de la machine
vers les faucheuses ont une lubrification du tube profilé et sont
identifiés par cet autocollant d'avertissement.
27 100 367 0
•
N° de commande 27 018 170 0
BiG M 450 CV
60
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
La machine comprend des points d'appui du cric identifiés par
cet autocollant, voir Page 405.
•
N° de commande 27 021 260 0
27 021 260 0
•
La machine comporte plusieurs points de lubrification, qui
doivent être régulièrement lubrifiés, voir Page 355. Les points
de lubrification non visibles directement sont repérés en complément par cet autocollant d'avertissement.
N° de commande 27 023 958 0
La machine comprend des points d'arrimage identifiés par cet
autocollant, voir Page 189.
27 023 958 0
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
61
2
Sécurité
2.8
Équipement de sécurité
2.8
Équipement de sécurité
8
8
1
2
3
10
8
7
4
9
5
6
BMG000-047
BiG M 450 CV
62
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Sécurité
2
Équipement de sécurité
2.8
Pos.
Désignation
Explication
1
Sortie de secours
La fenêtre latérale de droite dans le sens de
marche à côté du siège du conducteur peut être
ouverte en cas d’urgence pour servir à l’évacuation, voir Page 81.
2
Cales d'arrêt
Les cales d'arrêt permettent de protéger la machine contre tout déplacement. La machine est
équipée de 2 cales d'arrêt se trouvant dans le
compartiment de rangement au-dessus de la
roue avant droite, voir Page 185.
3
Extincteur
L’extincteur se trouve sur l’échelle de la cabine,
voir Page 65.
(L'extincteur n'est pas compris dans chaque livraison.)
4
Échelle
„ Pour accéder en toute sécurité à la cabine,
veuillez uniquement monter sur la machine via
l'échelle gauche. A cet effet, utiliser les mains
courantes.
5
Interrupteur principal des batteries
L'interrupteur principal des batteries permet d'enclencher ou d'interrompre l'alimentation électrique
de la machine, voir Page 186.
6
Éclairage de l'échelle d'accès
Pour la version "Éclairage de l'échelle d'accès
et de maintenance"
Il est possible d'éclairer les marches en vue de
voir distinctement les marches de l'échelle à la
cabine même en cas d'obscurité, voir Page 94.
7
Interrupteur d'arrêt rapide
L'interrupteur d'arrêt rapide dans l'accoudoir permet d'arrêter les fonctions de travail de la machine en cas d'urgence. La traction 2 roues reste
active, voir Page 106.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
63
2
Sécurité
2.8
Équipement de sécurité
Pos.
Désignation
Explication
8
Phares de travail
En vue de pouvoir quitter la machine en toute sécurité en cas d'obscurité, les phares de travail
sont désactivés après un certain laps de temps,
voir Page 94.
9
Interrupteur siège dans le siège
du conducteur
L'interrupteur siège intégré dans le siège du
conducteur permet de déterminer si le siège du
conducteur est occupé.
Mode champ :
Lorsque le siège du conducteur n'est pas occupé
pendant plus de 7 secondes, toutes les faucheuses et la traction 2 roues sont désactivées.
Lorsque le siège du conducteur est à nouveau
occupé, les faucheuses peuvent être activées et
la traction 2 roues peut être redémarrée.
„ Activer et désactiver les faucheuses, voir
Page 193.
Conduite sur route :
Lorsque le siège du conducteur n'est pas occupé
pendant plus de 7 secondes, la traction 2 roues
est désactivée en marche arrière. En marche
avant, la traction 2 roues ne s'éteint qu'après l'immobilisation de la machine.
10
2.8.1
Plaque d'identification pour véhicules lents (SMV)
La plaque d'identification pour véhicules lents
(SMV) peut être montée sur les machines ou véhicules lents, voir Page 64.
Plaque d'identification pour véhicules lents
Sur la version avec « plaque d'identification pour véhicules lents »
KM000-567
La plaque d'identification pour véhicules lents (1) peut être montée sur les machines ou
véhicules lents. Pour ce faire, les conditions spécifiques du pays doivent être respectées.
La plaque d'identification pour véhicules lents (1) est installée à l’arrière, soit au centre, soit à
gauche.
Lorsque la machine est transportée sur des véhicules de transport (par ex. poids lourd ou
trains), la plaque d'identification pour véhicules lents doit être recouverte ou démontée.
BiG M 450 CV
64
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
2.8.2
Sécurité
2
Équipement de sécurité
2.8
Extincteur
BXG000-004
INFORMATION
La machine peut uniquement être exploitée en présence d'un extincteur qui contient au moins
6 kg d'agent d'extinction.
Le fabricant conseille d'utiliser un extincteur à poudre pour combattre des feux de classes A,
B et C.
La fixation pour l’extincteur (1) se trouve sur l’échelle (2) gauche donnant sur la plate-forme
dans le sens de la marche.
Faire enregistrer l'extincteur. De la sorte, il est garanti que la maintenance est réalisée
régulièrement et dans les délais prescrits (selon la norme EN 3 au moins tous les deux ans) et
vous disposez ainsi d'une preuve.
„ Avant la mise en service de la machine, vérifier que l'extincteur est bien fixé et qu'il est
directement opérationnel, voir Page 321.
„ Respecter la notice d'utilisation de l’extincteur et prendre en compte les informations
correspondantes sur le site Internet du fabricant de l’extincteur.
„ Vérifier que l'extincteur ne présente pas de détériorations extérieures. Si vous détectez des
détériorations, veuillez contacter la société chargée de l'entretien.
Les intervalles de contrôle d'autres pays peuvent être différents. Dans ce cas de figure, les
intervalles de contrôle prescrits du pays d’utilisation s’appliquent.
„ Respecter les dispositions des pays correspondants.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
65
3
3
Mémoire de données
Mémoire de données
Une variété de composants électroniques de la machine contient des mémoires de données qui
mémorisent temporairement ou durablement des informations techniques sur l'état de la
machine, les événements et les erreurs. Ces informations techniques documentent
généralement l'état d'un composant, d'un module, d'un système ou de l'environnement :
•
•
•
•
•
états de fonctionnement des composants de système (p. ex. niveaux de remplissage)
messages d'état de la machine et de ses composants individuels (p. ex. vitesse de rotation
de roue, vitesse de la roue, décélération, accélération transversale)
dysfonctionnements et défauts dans les composants importants de système (p. ex.
éclairage et freins)
réactions de la machine dans les situations de conduite spécifiques (p. ex. activation des
systèmes de contrôle de stabilité)
conditions ambiantes (p. ex. température)
Ces données sont exclusivement de nature technique et servent à la détection et l'élimination
des erreurs et l'optimisation de fonctions de la machine. Des profils de déplacement au sujet
des distances parcourues ne peuvent pas être créés sur la base de ces données.
En cas d'utilisation d'une prestation de service (p. ex. réparations, procédures après-vente,
garantie, assurance qualité), les collaborateurs du service après-vente (y compris ceux du
fabricant) peuvent lire ces informations techniques dans les mémoires d'événements et de
données d'erreurs avec des appareils de diagnostic spéciaux. Si nécessaire, vous y obtiendrez
des informations supplémentaires. Après l'élimination d'une erreur, les informations sont
supprimées dans la mémoire des défauts ou écrasées continuellement.
Lors de l'utilisation de la machine, il peut y avoir des situations dans lesquelles ces données
techniques pourraient devenir identifiables en association avec d'autres informations (constat
d'accident, dommages sur la machine, témoignages etc.) - éventuellement à l'aide d'un expert.
Des fonctions supplémentaires qui sont convenues contractuellement avec le client (p. ex.
télémaintenance) permettent la transmission de certaines données de machine.
BiG M 450 CV
66
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
4
Description de la machine
4.1
Aperçu de la machine
Description de la machine
4
Aperçu de la machine
4.1
3
2
1
4
15
5
7
14
13
12
6
11
8
10
9
BMG000-049
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
67
4
Description de la machine
4.1
Aperçu de la machine
1
Système de post-traitement des gaz
d'échappement
Compartiment de rangement droit
Cabine
Faucheuse frontale
Bras de flèche droit
Faucheuse latérale à droite
Compartiment de rangement arrière
Radiateur combiné
2
3
4
5
6
7
8
4.1.1
9
Moteur
10
11
12
13
14
15
Faucheuse latérale à gauche
Bras de flèche gauche
Compartiment à batteries
Mécanisme élévateur
Interrupteur principal des batteries
Trappe de maintenance gauche
Contenu des compartiments sur la machine
Compartiment de rangement droit (2)
•
•
•
2 cales d'arrêt
1 bidon pour l'eau fraîche
1 bidon pour le liquide de lave-glace
Compartiment de rangement arrière (7)
•
•
•
•
•
1 clé pour couteaux
1 tuyau de vidange avec pince pour les liquides
1 clé spéciale pour la sécurité de cisaillement sur le moyeu de toupie
Plusieurs couteaux de rechange
Pitons pour lever les faucheuses latérales
Trappe de maintenance gauche (15)
•
•
1 levier pour la commande du bloc de commande
1 flexible de mesure
Possibilités de rangement sur la faucheuse frontale
2
1
3
4
BM000-428
Si nécessaire, la clé pour couteaux (2) et les couteaux de rechange peuvent être rangés sur la
faucheuse frontale.
Clé pour couteaux (2) :
„ Poser la clé pour couteaux (2) dans la fixation (4) prévue à cet effet.
„ Bloquer la clé pour couteaux (2) à l'aide de la goupille pliante (3) sur la fixation (4).
BiG M 450 CV
68
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Description de la machine
4
Éclairage de routes
4.2
Couteaux de rechange :
„ Ranger les couteaux de rechange dans le compartiment de rangement (1).
4.2
Éclairage de routes
1
5
7
1
2
3
4
5
8
6
BM000-064
1 Clignotants de direction/feux clignotants
d'avertissement latéraux
2 Feux de croisement/de route
3 Feu de gabarit avant
4 Clignotants de direction/feux clignotants
d'avertissement avant
5 Gyrophare
6 Feu de la plaque minéralogique
7 Clignotants de direction/feux clignotants
d'avertissement arrière
8 Feu arrière/feu de stationnement arrière/
feu de freinage
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
69
4
Description de la machine
4.3
Éclairage de travail
4.3
Éclairage de travail
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à des phares de travail éblouies
Lorsque les phares de travail ne sont pas désactivés lors de la circulation sur route, des
usagers peuvent être éblouis.
„ Désactiver les phares de travail lors de la conduite sur route.
2
1
5
4
3
2
3
BM000-331
1 Phares de travail cabine avant
2 Phares de travail cabine arrière
3 Phares de travail latéraux
4.4
4 Phares de travail arrière
5 Phares de travail avant
Identification
INFORMATION
L'intégralité de l'identification a valeur officielle et ne doit être ni modifiée ni camouflée !
BiG M 450 CV
70
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Description de la machine
4
Identification
4.4
Indications relatives aux demandes de renseignements et commandes
KRONE Agriculture SE
Heinrich-Krone-Str. 10
D-48480 Spelle
1
2
Series
VIN
3
Model Year
Construction Year
Max. Permissible Laden Mass
Max. Permissible Front Axle Mass
Max. Permissible Rear Axle Mass
4
kg
kg
kg
5
6
7
DVG000-004
Figure à titre d’exemple
1 Type
2 Numéro d'identification du véhicule (les
7 derniers chiffres)
3 Année modèle
4 Année de construction
5 Poids total de la machine
6 Charge d'essieu avant
7 Charge d'essieu arrière
En cas de demandes de précisions sur la machine et lors de vos commandes de pièces de
rechange, vous devrez indiquer la série (1), le numéro d'identification du véhicule (5) et l'année
de construction (4) de la machine correspondante. Afin que vous puissiez disposer
constamment de ces informations, nous vous recommandons de les enregistrer dans les
champs au rabat avant de cette notice d'utilisation.
BMG000-062
Les données de la machine figurent sur une plaque signalétique (1). Celle-ci se trouve sur le
côté droit de la machine, au niveau du châssis du véhicule, sous la cabine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
71
4
Description de la machine
4.5
Limiteurs de charge sur la machine
4.5
Limiteurs de charge sur la machine
AVIS
Dégâts sur la machine suite à des pics de charge
Les limiteurs de charge protègent la machine des surcharges. C'est pourquoi les limiteurs de
charge ne doivent pas être modifiés. La garantie de la machine devient caduque si des
limiteurs de charge autres que ceux installés en usine sont utilisés.
„ Utiliser exclusivement les limiteurs de charge montés sur la machine.
„ Désactiver la prise de force en cas de déclenchement prolongé du limiteur de charge
pour prévenir l'usure prématurée du limiteur de charge.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
„ Éliminer le défaut, voir Page 383.
Arbre à cardan
Il y a des accouplements à friction sur les arbres à cardan vers les faucheuses pour les
protéger d'une surcharge.
Pour purger l'accouplement à friction, voir Page 347.
4.6
Description fonctionnelle faucheuse conditionneuse automotrice
grand rendement
La faucheuse-conditionneuse autoportée haute performance est une machine de travail
autoportée avec 3 faucheuses à disques avec des faucheuses-conditionneuses intégrées. La
faucheuse-conditionneuse autoportée de haute performance sert à faucher différents herbes et
légumes secs agricoles vivants (du premier stade jusqu'au fin du processus photosynthétique).
Les 3 faucheuses peuvent être utilisées séparément ou ensemble et permettent ainsi d'adapter
la largeur de travail. Les faucheuses-conditionneuses intégrées accélèrent le séchage de la
matière fauchée.
4.7
Description fonctionnelle du récepteur GNSS
Pour la version « Récepteur GNSS »
L'Hemisphere A222 est un récepteur GNSS qui met à disposition les données de position au
format NMEA2000 et NMEA0183 via CAN et 2 interfaces sérielles.
EGNOS/WAAS
Dans l'équipement de base fourni par KRONE, le récepteur GNSS met à disposition des
données de position avec une précision EGNOS / WAAS via GPS.
RTK
Le KSC reçoit des données de correction par une connexion Internet, qu'il envoie au récepteur
GNSS. Ces données de correction augmentent la précision des données GPS.
Pour utiliser la fonction RTK du récepteur, il faut une licence payante. Cette licence s'achète à
l'aide de l'add-on KRONE F019 RTK « Récepteur GNSS ». Pour le KSC, il faut également l'addon KRONE F013 « Service NTRIP ».
Précision horizontale
BiG M 450 CV
72
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Description de la machine
4
Description fonctionnelle Section Control
4.8
Type de signal
RMS (en 67 % du temps)
2DRMS (en 95 % du temps)
RTK
8 mm
15 mm
SBAS (EGNOS/WAAS)
300 mm
600 mm
Autonomous, no SA
1 200 mm
2 500 mm
Affichages dans le terminal CCI
Les affichages suivants sont visibles sur le terminal CCI quand le récepteur GNSS est utilisé en
combinaison avec le terminal CCI 800 ou CCI 1200.
Symbole
Explication
Réception RTK active
Réception EGNOS / WAAS active
Réception GPS active
Aucune réception possible
Recommandation d'utilisation
•
•
•
Section Control
Systèmes de direction
Autres applications ayant besoin d'un signal GNSS précis.
Systèmes satellitaires pris en charge
•
•
•
4.8
GPS
GLONASS
Galileo
Description fonctionnelle Section Control
Pour la version « Section Control »
Avec Section Control, il est possible de réaliser une coupure automatique de tronçons par GPS
sur les faucheuses. Lors d'un nouveau passage sur des zones déjà travaillées, les faucheuses
sont soulevées automatiquement grâce au GPS.
Le système Section Control est composé d'un « serveur » (terminal), d'un « client » (machine)
et d'une antenne GPS. Le « serveur » commande la machine à l'aide des données GPS et des
données de machine que le « client » fournit au « serveur ». Le « client » réagit aux ordres de
commande envoyés par le « serveur ».
Les données de surface sont soit déterminées lors du premier passage, soit récupérées à partir
des systèmes de gestion d'exploitation.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
73
4
Description de la machine
4.9
Description fonctionnelle guidage parallèle
4.9
Description fonctionnelle guidage parallèle
Pour la version « Terminal Guidage parallèle »
L'add-on F017 « Terminal Guidage parallèle » débloque la fonction Guidage parallèle sur le
terminal CCI. Cette fonction permet de générer des traces sur base de données GPS et en
tenant compte de la largeur de travail. Ces traces sont visualisées dans le terminal et servent
d'assistance à la conduite au conducteur.
Le guidage parallèle est également utilisé pour planifier les traces lors de l'utilisation du
système de direction « GPS Guidance », voir Page 170 et voir Page 204.
Pour des informations supplémentaires sur le guidage parallèle, voir la notice du terminal CCI.
4.10
Description fonctionnelle GPS Guidance
Pour la version « Guidage parallèle »
Avec le système de direction « GPS Guidance », il est possible de rouler automatiquement
dans des voies prescrites. La machine se base sur les données GNSS pour rester
automatiquement dans une voie préalablement définie. Pendant l'utilisation du système de
direction « GPS Guidance », le chauffeur n'a à effectuer aucun changement de direction actif.
Pour pouvoir utiliser le système de direction, il faut en amont apprendre une voie initiale. Le
système se base sur la largeur de travail du véhicule pour ensuite calculer toutes les autres
voies automatiquement. C'est au conducteur de procéder manuellement aux manœuvres de
braquage de la machine en tournière.
Pour des informations supplémentaires, voir Page 170 et voir Page 204.
4.11
Description fonctionnelle largeur d'andain CV
Pour la version « Largeur d'andain CV »
BM000-502
Dans certaines conditions d'utilisation, il peut être nécessaire de déposer la matière récoltée
dans un andain plus étroit. Dans ce cas, on monte des rallonges sur la vis d'alimentation et la
cuve de vis sans fin.
BiG M 450 CV
74
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Caractéristiques techniques
5.1
Dimensions
5
Dimensions
5.1
H
5
Caractéristiques techniques
L
B
X
BMG000-064
Dimensions
5.2
Largeur [l]
3000 mm
Hauteur [H]
4000 mm
Hauteur avec essieu entièrement relevé
4 150 mm
Longueur [L]
8450 mm
Largeur de travail [X]
9 900 mm
Poids
Poids
Poids
5.3
Voir indications sur la plaque
signalétique, voir Page 71.
Vitesse maximale admissible d'un point de vue technique (conduite
sur route)
La vitesse maximale admissible d'un point de vue technique peut être limitée en raison de
différentes caractéristiques d'équipement (par ex. dispositif de raccordement, essieu, frein,
pneus, etc.) ou en raison des dispositions légales en vigueur dans le pays d'utilisation.
Vitesse maximale admissible d'un point de vue technique (conduite sur route)
Vitesse maximale admissible d'un point de vue technique
(conduite sur route)
40 km/h
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
75
5
Caractéristiques techniques
5.4
Données moteur
5.4
Données moteur
Données moteur
5.5
Fabricant
Liebherr Machines Bulle SA
Type de moteur
D946 A7-04
Type de construction
Moteur diesel 6 vérins
Niveau d'émission
IV (UE) / Tier 4f (États-Unis)
Cylindrée
12 l
Puissance permanente du moteur
330 kW (449 CV)
Traction 2 roues
Traction 2 roues
5.6
Type
Entraînement hydrostatique à
variation continue
Vitesse marche avant en mode champ
0–25 km/h
Installation électrique
Installation électrique
5.7
Tension de l'alternateur
24 V
Intensité de l'alternateur
180 A
Tension de la batterie
24 V (2x12 V)
Capacité de la batterie
(2x) 135 Ah
Émission de bruit aérien
Émission de bruit aérien
5.8
Valeur d'émission (niveau sonore)
77 dB (A)
Instrument de mesure
Bruel & Kjaer, type 2236
Classe de précision
2
Incertitude de mesure (selon DIN EN ISO 11201)
4 dB
Température ambiante
Température ambiante
Plage de température pour le fonctionnement de la machine
5.9
-5 °C à +45 °C
Valeurs de vibration
Valeurs de vibration
Valeur totale d'oscillation (membres supérieurs)
≤2,5 m/s²
Valeur effective de l'accélération pondérée (corps complet)
≤0,5m/s²
BiG M 450 CV
76
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
5.10
Caractéristiques techniques
5
Matières d'exploitation
5.10
Matières d'exploitation
AVIS
Dégâts sur la machine suite au mélange d'huiles diverses
Mélanger des huiles présentant des spécifications différentes peut détériorer la machine.
„ Ne jamais mélanger des huiles présentant des spécifications différentes.
„ Veuillez contacter votre partenaire de service KRONE avant d'utiliser une huile présentant
une autre spécification après une vidange de l'huile.
Les quantités de remplissage suivantes sont approximatives. Le volume effectif de remplissage
résulte du contrôle du niveau de remplissage.
Il est possible d’utiliser des consommables biologiques sur demande.
5.10.1
Huiles
Véhicule
Désignation
Quantité de
remplissage
Spécification
Premier remplissage en
usine
Réservoir d'huile hydraulique
60 L
Huile hydraulique HLP 46
SRS Wiolan HS 46
Système hydraulique complet
110 l
Huile hydraulique HLP 46
SRS Wiolan HS 46
Huile moteur (moteur diesel)
40 l
Huile moteur
LIEBHERR
10W-40
Huile moteur LIEBHERR
10W-40
au choix :
Fuchs Titan
Cargo MC
10W-40, Chevron Texaco
URSA TDX
10W-40, Shell
Rimula R6M
10W-40 oder
Total Rubia Tir
8600 10W-40
Boîte de distribution
10 l
Renolin Unisyn Renolin Unisyn CLP220
CLP220 au
choix Mobil
SHC 630
Réducteur de roues avant
2,5 l
Huile d'engrenage Shell Spirax S4 CX 50
Réducteur de roues arrière
1,5 l
Huile d'engrenage Shell Spirax S4 CX 50
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
77
5
Caractéristiques techniques
5.10
Matières d'exploitation
Faucheuses
Désignation
Quantité de remplissage
Spécification
Transmission d'entrée de la
faucheuse frontale
1,7 L
SAE 90
Boîte de transmission principale de la faucheuse frontale
0,9 l
SAE 90
Boîte de transmission principale faucheuses latérales
6,5 l
SAE 90
Mancheron de fauchage faucheuse frontale
7L
SAE 90
Mancheron de fauchage des
faucheuses latérales
8L
SAE 90
Liste des huiles minérales appartenant à la classe de qualité HLP (HM) et liquides
hydrauliques respectueux de l'environnement, rapidement biodégradables HEPG
pouvant être utilisés pour le réservoir d'huile hydraulique :
Classe de viscosité ISO
Fabricant
HEPG VG 46
HLP VG 46
ADDINOL
Huile hydraulique HLP 46
AGIP
OSO 46
ARAL
BAF 46 Vitam
ASEOL
Aqua VG 46
AVIA
Avia Hydrosynth 46
BECHEM
Hydrostar UWF 46
BP
Biohyd PEG 46
Aral Vitam GF 46
AVILUB RSL 46
Avia Fluid ZAD 46
Energol HLP 46
CASTROL
HYSPIN AWS 46
COFRAN
Cofraline extra 46 S
DEA
Econa PG 46
Astron HLP 46
ELF
ELFOLNA 46
ELFOLNA DS 46
ENGEN
Engen TQH 20/46
ESSO
Huile hydraulique PGK 46
NUTO H 46
FINA
Huile hydraulique D3031.46
HYDRAN 46
FRAGOL
Système hydraulique TR 46
FUCHS
Renolin PGE 46
RENOLIN
MR 15, VG 46, B15 VG 46
Houghton
Syntolubric 46
KLÜBER
LAMORA HLP 46
KUWAIT
Q8 Haydn 46, Q8 Holst 46,
Hydraulique S46
LIQUI MOLY
HLP 46 ISO
Mobil
Mobil DTE 25
Mobil Hydraulic Oil Medium
BiG M 450 CV
78
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Caractéristiques techniques
5
Matières d'exploitation
5.10
Classe de viscosité ISO
Fabricant
HEPG VG 46
HLP VG 46
SHELL
Fluid BD 46
Huile Shell Tellus 46
Shell Hydrol DO 46
SRS
WIOLAN HS 46
WIOLAN HX 4
Stuart
Hydrocor E46
Cofraline
Theunissen
ISOCOR E46
extra 46 S
TOTAL
Azolla ZS 46
TRIBOL
Tribol 772
Tribol ET 1140-46
Tribol 943 AW 46
VALVOLINE
Ultrasyn PG 46
VERKOL
5.10.2
Vesta HLP 46
Graisses lubrifiantes
Désignation
Quantité de remplissage
Spécification
Installation de lubrification
centralisée
3,5 l
Points de lubrification (lubrification manuelle)
Si nécessaire 1
Graisse jusqu'à la classe NLGI 2 avec additifs EP adaptée
aux températures extérieures
(épaississant : complexe de lithium),
viscosité de l'huile de base à
40 °C : 85 à 180 mm²/s, voir
Page 358.
Réducteur de vitesse
65 g (par côté)
Mobilgrease XHP 222
1
Lubrifier le point de lubrification jusqu'à ce que de la graisse sorte à la position du palier. Après
la lubrification, éliminer la graisse excédentaire au niveau de la position du palier.
5.10.3
Liquide de réfrigérant
Consommables/premier remplissage en usine
5.10.4
Désignation
Quantité de
remplissage
Spécification
Premier remplissage en
usine
Réservoir de liquide de
réfrigérant du moteur
54 l
Voir la notice d'uti- • Tectrol Coolprotect SI-OAT
lisation fournie de • Eau complètement
la Sté LIEBHERR
déminéralisée
Fluide frigorigène (climatisation)
Désignation
Quantité de remplissage
Spécification
Fluide frigorigène
1 800 g
R134a
Huile
75 ml
PAG ISO100
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
79
5
Caractéristiques techniques
5.11
Pneumatiques
5.10.5
5.11
Carburant / urée
Désignation
Quantité de remplissage
Spécification
Réservoir de carburant
800 L
Réservoir d'urée
70 L
Voir la notice d'utilisation fournie de la Sté LIEBHERR
Pneumatiques
Avant d'effectuer des travaux en pente, régler la pression des pneus à 0,4 bar de plus que la
pression des pneus conseillée dans le tableau suivant. Après avoir terminé les travaux dans la
pente, modifier à nouveau la pression des pneus de sorte qu'elle soit à nouveau identique aux
valeurs conseillées dans le tableau.
En cas de conduite fréquente sur route, régler la pression des pneus à 0,4 bar de plus que la
pression des pneus indiquée dans le tableau suivant pour la variante Flotation Trac.
Avant le parcage de la machine à la fin de la saison, régler la pression des pneus sur la valeur
maximale autorisée. Avant le début de la nouvelle saison, la pression des pneus doit être réglée
conformément aux valeurs figurant dans le tableau.
Pneus
Pression recommandée Pression des pneus
des pneus
max. autorisée
Avant : 800/65 R32 (AC70N)
1,6 bar
4,0 bar
Arrière 600/65 R28 (AC65)
1,4 bar
2,0 bar
Avant : 800/60 R32 (Flotation Trac)
1,2 bar
4,0 bar
Arrière : 600/60 R30.5 (Flotation Trac)
1,2 bar
4,0 bar
BiG M 450 CV
80
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Vue d'ensemble des éléments de commande
6.1
6
Éléments de commande et d'affichage
6.1
Vue d'ensemble des éléments de commande
3
6
1
5
4
7
8
9
10
2
11
BM000-034
1
2
3
4
5
6
6.2
Colonne de direction avec volant
Pédale de frein
Unité de commande climatisation automatique
Unité de commande pour l'éclairage
Interrupteur de l'éclairage de l'habitacle /
de l'éclairage du levier de conduite
Sélecteur des modes de fonctionnement
7
8
9
Module de navigation
Clavier
Serrure de contact d'allumage
10
11
Terminal
Levier de conduite
Ouvrir les portes et les fenêtres de la cabine
Ouvrir la fenêtre latérale droite
La fenêtre latérale droite peut être ouverte en cas d’urgence pour servir à l’évacuation.
AVERTISSEMENT
Danger de mort par l'issue de secours bloquée
Si la fenêtre latérale droite ne peut être ouverte facilement, l'issue de secours est bloquée
pour le conducteur.
„ Avant de prendre la route, s'assurer que la plate-forme droite est libre.
Pour ouvrir intégralement la fenêtre droite à côté du siège du conducteur :
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
81
6
Éléments de commande et d'affichage
6.2
Ouvrir les portes et les fenêtres de la cabine
BM000-067
„ Faire pivoter le levier (1) vers l'avant jusqu'au point de verrouillage.
BM000-176
„ Tirer sur la goupille fendue (2) et l'enlever.
BM000-177
„ Basculer complètement la fenêtre latérale (3).
Ouverture de la porte de la cabine
Ouvrir la porte de la cabine de l'extérieur
BiG M 450 CV
82
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Ouvrir les portes et les fenêtres de la cabine
6.2
BX001-138
„ A l'aide de la clé, amener la serrure (1) de la porte en position ouverte.
„ Enfoncer la serrure (1) puis ouvrir la porte.
Ouvrir la porte de la cabine de l'intérieur
1
BX001-139
„ Pousser le levier (1) vers le haut puis ouvrir la porte vers l'extérieur.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
83
6
Éléments de commande et d'affichage
6.3
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction
6.3
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction
BM000-035
1
Volant
2
Voyants de contrôle et d'avertissement, 5
voir Page 88
Pédale de déverrouillage pour le réglage de la colonne de direction en bas,
voir Page 133
3
4
6.3.1
Commutateur sur colonne de direction
6.3.1.1
Actionner l'avertisseur sonore
Levier de déverrouillage du système de
réglage horizontal de la colonne de direction et du point de rotation supérieur,
voir Page 133
Commutateur sur colonne de direction,
voir Page 84
BM000-055
„ Pour actionner l'avertisseur sonore, appuyer sur le bouton-poussoir (1) de l'avertisseur
sonore situé sur le commutateur sur colonne de direction (2).
Æ Le signal sonore retentit tant que le bouton-poussoir est enfoncé.
BiG M 450 CV
84
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
6.3.1.2
Éléments de commande et d'affichage
6
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction
6.3
Clignotant Marche/Arrêt
BM000-056
„ Pour activer le clignotant de direction droit, déplacer le commutateur sur colonne de
direction (1) vers l'avant.
Æ Le clignotant de direction droit est activé.
„ Pour activer le clignotant de direction gauche, déplacer le commutateur sur colonne de
direction (1) vers l'arrière.
Æ Le clignotant de direction gauche est activé.
Le clignotant de direction s'arrête lorsque le conducteur tourne le volant.
„ Pour arrêter le clignotant de direction lorsque le conducteur ne tourne pas le volant,
déplacer le commutateur sur colonne de direction (1) dans la direction opposée.
Le voyant de contrôle « Clignotant de direction » s'allume si les lampes clignotantes sont
activées, voir Page 88.
6.3.1.3
Activer/désactiver les feux de position/feux de croisement
2
1
I
II
III
IV
BM000-059
La bague de réglage pour l'éclairage (2) sur le commutateur sur colonne de direction (1) peut
être tournée dans les positions suivantes :
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
85
6
Éléments de commande et d'affichage
6.3
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction
Pos.
Symbole
Explication
I
Désactive l'éclairage.
II
Active les feux de stationnement.
III
Active les feux de croisement.
IV
Sans fonction
„ Pour activer les feux de stationnement, tourner la bague de réglage de l'éclairage (2) d'un
cran vers l'avant en position II.
Æ Les feux de position avant et les feux de position arrière s'allument, voir Page 92.
ü L'allumage est enclenché, voir Page 106.
„ Pour activer les feux de croisement, tourner la bague de réglage de l'éclairage (2) dans le
deuxième cran, vers l'avant, en position III.
Æ Le voyant de contrôle vert « Feux de croisement » s'allume, voir Page 88.
Æ Les feux de croisement, les feux de position avant, le feu de la plaque minéralogique et le
feu arrière s'allument, voir Page 92.
„ Pour éteindre les feux de croisement et de position, tourner la bague de réglage de
l'éclairage (2) dans le dernier cran, vers l'arrière, en position I.
Æ Tout l'éclairage est éteint.
6.3.1.4
Activer/désactiver les feux de route
BM000-057
ü Les feux de croisement sont allumés, voir Page 85.
„ Pour activer les feux de route, pousser le commutateur sur colonne de direction (1) vers le
bas.
Æ Le commutateur sur colonne de direction s'engage dans cette position et les feux de route
sont alors activés.
Æ Le voyant de contrôle bleu « Feux de route » s'allume, voir Page 88.
„ Pour désactiver les feux de route, déplacer le commutateur sur colonne de direction (1) en
position neutre.
BiG M 450 CV
86
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
6.3.1.5
Éléments de commande et d'affichage
6
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction
6.3
Actionner l'avertisseur lumineux
BM000-058
„ Pour actionner l'avertisseur lumineux, pousser le commutateur sur colonne de direction (1)
vers le haut.
Æ Les feux de route et le voyant de contrôle bleu « Feux de routes » s'allument tant que le
commutateur sur colonne de direction est poussé vers le haut, voir Page 88.
6.3.1.6
Activer/désactiver l'essuie-glace avant
1
2
I
II
III
IV
BM000-060
La bague de réglage (2) pour l'essuie-glace avant sur le commutateur sur colonne de
direction (1) peut être tournée dans les positions suivantes :
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
87
6
Éléments de commande et d'affichage
6.3
Éléments de commande et d'affichage sur la colonne de direction
Pos.
Symbole
Explications
I
Désactive l'essuie-glace avant.
II
Active le mode par intervalles de l'essuie-glace
avant.
III
Active la marche permanente de l'essuie-glace
avant.
IV
Active le lave-glace.
„ Pour activer l'essuie-glace en mode par intervalles, il convient de tourner la bague de
réglage (2) d'un cran vers l'avant en position II.
Æ L'essuie-glace avant fonctionne en mode par intervalles.
„ Pour activer l'essuie-glace en marche permanente, il convient de tourner la bague de
réglage (2) dans le deuxième cran vers l'avant en position III.
Æ L'essuie-glace avant fonctionne en marche permanente.
„ Pour activer le lave-glace, tourner la bague de réglage (2) dans le troisième cran, vers
l'avant, en position IV.
Æ Le lave-glace fonctionne.
„ Pour désactiver l'essuie-glace, il convient de tourner la bague de réglage (2) dans le dernier
cran vers l'arrière en position I.
Æ L'essuie-glace repasse en position de repos et y reste.
6.3.2
Voyants de contrôle et d'avertissement
BM000-263
1 Voyant de contrôle « Clignotant de direction
gauche »
2 Voyant de contrôle « Feux de route »
3 Voyant de contrôle « Feux de croisement »
4 Témoin de charge
5 pas affecté
6 Voyant de contrôle « Clignotant de direction droit »
BiG M 450 CV
88
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6.3.3
Éléments de commande et d'affichage
6
Actionner le frein de service
6.4
Activation/désactivation des feux de détresse
BM000-061
„ Pour activer les feux de détresse, amener l'interrupteur de clignotant d'avertissement (1) en
position II.
Æ Lorsque les feux de détresse sont activés, tous les clignotants de direction clignotent
simultanément et les voyants de contrôle clignotants de direction à gauche et à droite
s'allument, voir Page 88.
„ Pour désactiver les feux de détresse, amener l'interrupteur de clignotant d'avertissement (1)
en position I.
Æ Les voyant de contrôle des clignotants de direction côté gauche et côté droit s'éteignent.
6.4
Actionner le frein de service
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à un frein de service défectueux !
En cas de fonctionnement limité du frein de service, la machine ne peut être immobilisée à
temps. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Avant tout déplacement, veuillez contrôler le frein de service et vous assurer qu'il
fonctionne parfaitement.
BM000-062
„ En vue d'effectuer le contrôle du frein de service avant le déplacement, déplacer la machine
à vitesse réduite d'environ un mètre et actionner la pédale de frein (1).
Æ Si la machine est freinée, alors le frein de service fonctionne correctement.
Æ Si la machine n'est pas freinée, il est interdit de déplacer la machine.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33
„ Faîtes contrôler et remettre en état le frein de service par un atelier spécialisé.
BiG M 450 CV
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89
6
Éléments de commande et d'affichage
6.5
Éclairage
6.5
Éclairage
6.5.1
Unité de commande pour l'éclairage
Avec le contrôle d'éclairage, l’éclairage de travail, le chauffage du rétroviseur et l’essuie-glace
sont mis en marche et à l’arrêt et le rétroviseur arrière est réglé.
Quand l’une des fonctions est activée, une DEL s'allume au-dessus de la touche
correspondante.
BXG000-012
Pos.
Désignation
Explication
1
Touche "Chauffage des rétroviseurs"
Met en marche/à l’arrêt le chauffage pour le rétroviseur arrière et le rétroviseur de démarrage.
2
pas affecté
3
Touche "Gyrophares"
Active/désactive les gyrophares.
4
Touche « Phares de travail cabine à gauche/à droite »
Active/désactive les phares de travail de la cabine à gauche/à droite.
5
Touche « Éclairage de maintenance et de l'échelle d'accès »
Active/désactive l'éclairage de maintenance et de
l'échelle d'accès.
6
Touche « Phares de travail à
gauche/à droite »
Active/désactive les phares de travail côté
gauche et côté droit.
7
pas affecté
8
Touche "Essuie-glace gauche"
Active/désactive l'essuie-glace gauche.
9
Touche "Essuie-glace droite"
Active/désactive l'essuie-glace droit.
10
pas affecté
11
Touche « Phares de travail arrière »
12
pas affecté
Active/désactive les phares de travail arrière.
BiG M 450 CV
90
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Éléments de commande et d'affichage
6
Éclairage
6.5
Pos.
Désignation
Explication
13
Touche "Mémoire"
Active/désactive la combinaison programmée des
phares de travail, voir Page 93.
14
pas affecté
15
Touche « Phares de travail sur le Active/désactive les phares de travail sur le toit
toit de la cabine »
de la cabine.
16
Touche « Phares de travail protection frontale »
17
pas affecté
18
Touche "Tous les phares de travail"1
Active / désactive tous les phares de travail.
19
Touche "Rétroviseur extérieur
droit"
Active le rétroviseur extérieur droit pour le réglage du rétroviseur.
20
pas affecté
21
Touche "Rétroviseur extérieur
gauche"
Active le rétroviseur extérieur gauche pour le réglage du rétroviseur.
22
Panneau de commande "Réglage du rétroviseur"
Règle la surface du rétroviseur dont le voyant de
contrôle est allumé.
Active/désactive les phares de travail protection
frontale.
1
La touche « Tous les phares de travail » active/désactive uniquement les phares de travail
lorsque le feu de stationnement est activé.
BiG M 450 CV
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6
Éléments de commande et d'affichage
6.5
Éclairage
6.5.1.1
Éclairage de routes
1
5
7
1
2
3
4
5
8
6
BM000-064
1 Clignotants de direction/feux clignotants
d'avertissement latéraux
2 Feux de croisement/de route
3 Feu de gabarit avant
4 Clignotants de direction/feux clignotants
d'avertissement avant
6.5.1.2
5 Gyrophare
6 Feu de la plaque minéralogique
7 Clignotants de direction/feux clignotants
d'avertissement arrière
8 Feu arrière/feu de stationnement arrière/
feu de freinage
Éclairage de travail
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à des phares de travail éblouies
Lorsque les phares de travail ne sont pas désactivés lors de la circulation sur route, des
usagers peuvent être éblouis.
„ Désactiver les phares de travail lors de la conduite sur route.
BiG M 450 CV
92
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Éléments de commande et d'affichage
6
Éclairage
6.5
2
1
5
4
3
2
3
BM000-331
1 Phares de travail cabine avant
2 Phares de travail cabine arrière
3 Phares de travail latéraux
6.5.1.3
4 Phares de travail arrière
5 Phares de travail avant
Enclencher et mémoriser le phare de travail avec la touche « Memory »
BXG000-039
BiG M 450 CV
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93
6
Éléments de commande et d'affichage
6.5
Éclairage
Avec la touche « Memory » (2), on peut regrouper plusieurs phares de travail (1) en un scénario
d'éclairage en vue d'être activé ou désactivé simultanément.
„ En vue de mémoriser un scénario d'éclairage avec plusieurs phares de travail, veuillez
enclencher les phares de travail désirés (1) pour le scénario d'éclairage avec les touches
correspondantes et maintenir la touche « Memory » (2) enfoncée pendant 3 secondes.
Æ Le scénario d'éclairage est mémorisé. Pour confirmer cette opération, la DEL au-dessus de
la touche « Memory » clignote (2).
„ Pour activer les phares de travail (1) du scénario d'éclairage mémorisé, appuyez sur la
touche « Memory » (2).
Æ Les phares de travail (1) du scénario d'éclairage mémorisé s'allument. Pour confirmer cette
opération, les DEL au-dessus des touches du scénario d'éclairage mémorisé s'allument.
„ Pour désactiver les phares de travail (1) du scénario d'éclairage mémorisé, appuyez sur la
touche « Memory » (2).
Æ Les phares de travail (1) du scénario d'éclairage mémorisé s'éteignent. Pour confirmer cette
opération, les DEL au-dessus des touches du scénario d'éclairage mémorisé s'éteignent.
„ Pour mémoriser un nouveau scénario d'éclairage, répétez le processus de mémorisation
avec d'autres phares de travail (1).
Æ Le scénario d'éclairage précédent est écrasé.
6.5.1.4
Gyrophares
1
2
BM000-095
INFORMATION
Dans certain pays, il convient d'allumer les gyrophares durant la circulation sur route. Les
prescriptions légales nationales respectivement en vigueur doivent naturellement être
observées.
Les gyrophares (2) sont automatiquement enclenchés lorsque le sélecteur du mode de
fonctionnement est en « Mode circulation sur route ».
„ Pour désactiver manuellement les gyrophares (2), appuyer sur la touche (1) du contrôle
d'éclairage.
Æ La DEL au-dessus de la touche (1) s'éteint.
6.5.1.5
Éclairage de l'échelle d'accès
Pour la version "Éclairage de l'échelle d'accès et de maintenance"
Il est possible d'éclairer les marches en vue de voir distinctement les marches de l'échelle à la
cabine même en cas d'obscurité.
BiG M 450 CV
94
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Éléments de commande et d'affichage
6
Éclairage
6.5
BM000-234
Fonction Leaving Home
La fonction Leaving Home permet d'accéder à la cabine de manière sûre en cas d'obscurité.
„ Pour activer la fonction Leaving Home, appuyer sur la touche "Éclairage de l'échelle" (3).
Æ Les lampes (1), (2), (4) et (5) s'allument pendant une durée déterminée.
Fonction Coming Home
La fonction Coming Home permet de quitter la cabine de manière sûre en cas d'obscurité.
„ Pour activer la fonction Coming Home, tourner la clé de contact en position "STOP".
Æ Les lampes (1), (2), (4) et (5) s'allument pendant une durée déterminée.
BiG M 450 CV
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6
Éléments de commande et d'affichage
6.5
Éclairage
Éclairage pour faire le plein
L'éclairage pour faire le plein permet d'éclairer suffisamment la zone de la tubulure de
remplissage.
„ Pour activer l'éclairage pour faire le plein, appuyer 2x sur la touche "Éclairage de
l'échelle" (3) ou, si la fonction Coming Home ou Leaving Home est activée, appuyer 1x sur
la touche "Éclairage de l'échelle" (3).
Æ Les lampes (2) s'allument pendant une durée déterminée.
INFORMATION
La durée d'activation des différentes fonctions peut être réglée dans le terminal, dans le menu
Cabine "Réglages de l'éclairage".
6.5.1.6
Éclairage de maintenance
Pour la version "Éclairage de l'échelle d'accès et de maintenance"
BM000_236
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Éléments de commande et d'affichage
6
Éclairage
6.5
1 Lampe de maintenance capot latéral
gauche
2 Lampe de maintenance compartiment
du radiateur
3 Lampe de maintenance capot latéral à
droite
4 Éclairage de maintenance compartiment
de rangement arrière
„ Pour activer les lampes de maintenance (1), (2), (3) et (4), appuyer sur la touche
« Éclairage de maintenance et de l'échelle d'accès », voir Page 90.
Æ Les lampes de maintenance (1), (2), (3) et (4) s'allument.
„ Pour activer les lampes de maintenance (1), (2), (3), (4) et l'éclairage de l'échelle à la
cabine, appuyer sur la touche au niveau de l'échelle à la cabine pendant plus de
2 secondes, voir Page 90.
Æ Les lampes de maintenance (1), (2), (3), (4) et l'éclairage sur l'échelle à la cabine s'allument
pour 20 minutes. Après 20 minutes, le système électrique central s'arrête pour économiser
de l'énergie.
6.5.1.7
Essuie-glaces gauche/droite
BXG000-051
„ Pour activer l'essuie-glace gauche, appuyer sur la touche « Essuie-glace gauche » (1) de la
contrôle d'éclairage.
Æ L'essuie-glace gauche se met à fonctionner et la DEL au-dessus de la touche s'allume.
„ Pour désactiver l'essuie-glace gauche, appuyer sur la touche « Essuie-glace gauche » (1).
Æ L'essuie-glace gauche se met en position de rangement et la DEL au-dessus de la touche
s'éteint.
„ Pour activer l'essuie-glace droit, appuyer sur la touche « Essuie-glace droit » (2) de la
contrôle d'éclairage.
Æ L'essuie-glace droit se met à fonctionner et la DEL au-dessus de la touche s'allume.
„ Pour désactiver l'essuie-glace droit, appuyer sur la touche « Essuie-glace droit » (2).
Æ L'essuie-glace droit se met en position de rangement et la DEL au-dessus de la touche
s'éteint.
BiG M 450 CV
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6
Éléments de commande et d'affichage
6.5
Éclairage
6.5.1.8
Régler le rétroviseur
Réglage des rétroviseurs extérieurs
AVERTISSEMENT
Danger de mort à côté et derrière la machine dû au fait que le conducteur a la vue
entravée !
Si les rétroviseurs extérieurs ne sont pas bien réglés, le conducteur ne dispose pas d'une
vision suffisante sur l'environnement de la machine et met donc en danger des personnes en
conduisant.
„ Avant de démarrer, régler les rétroviseurs extérieurs de telle sorte que la zone vers
l'arrière soit visible au maximum pour le conducteur depuis le siège du conducteur.
BXG000-052
„ Pour régler le rétroviseur extérieur gauche, appuyer sur la touche « Rétroviseur extérieur
gauche » (3).
ð La DEL au-dessus de la touche s'allume.
„ Il convient d'amener le panneau de commande « Réglage du rétroviseur » (1) dans la
direction vers laquelle le rétroviseur sélectionné doit être réglé.
Æ La surface du rétroviseur extérieur gauche pivote dans la direction souhaitée.
„ Pour régler le rétroviseur extérieur droit, appuyer sur la touche « Rétroviseur extérieur
droit » (2).
ð La DEL au-dessus de la touche s'allume.
„ Il convient d'amener le panneau de commande « Réglage du rétroviseur » (1) dans la
direction vers laquelle le rétroviseur sélectionné doit être réglé.
Æ La surface du rétroviseur extérieur droit pivote dans la direction souhaitée.
Régler le rétroviseur de démarrage
AVERTISSEMENT
Danger de mort pour les personnes se tenant à droite de la machine en cas de visibilité
limitée du conducteur !
Si le rétroviseur n'est pas correctement réglé, le conducteur ne dispose pas d'une visibilité
suffisante de la zone du sol située à côté de la roue avant droite, ce qui peut entraîner une
mise en danger de personnes pendant la conduite.
„ Avant de démarrer la conduite, il est indispensable de régler le rétroviseur de telle sorte
que la zone du sol située à côté de la roue avant droite soit suffisamment visible pour le
conducteur depuis le siège du conducteur.
BiG M 450 CV
98
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Éclairage
6.5
BXG000-097
„ Régler manuellement le rétroviseur de démarrage (1) de sorte à pouvoir contrôler avant le
démarrage la zone du sol située près de la roue avant droite.
Activer/désactiver le chauffage du rétroviseur
BXG000-054
„ Pour chauffer le rétroviseur arrière et le rétroviseur de démarrage, appuyer sur la touche
« Chauffage du rétroviseur » (1).
Æ La DEL au-dessus de la touche s'allume. Le chauffage pour le rétroviseur arrière et le
rétroviseur de démarrage est mis en marche.
„ Pour mettre le chauffage à l’arrêt pour le rétroviseur arrière et le rétroviseur de démarrage,
appuyer sur la touche « Chauffage du rétroviseur » (1).
Æ La DEL au-dessus de la touche s'éteint. Le chauffage pour le rétroviseur arrière et le
rétroviseur de démarrage est arrêté.
6.5.2
Éclairage de l'habitacle
BM000-040
BiG M 450 CV
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6
Éléments de commande et d'affichage
6.6
Éléments de commande du levier de conduite
L'éclairage de l'habitacle (2) est installé au plafond de la cabine et se commute au moyen de
l'interrupteur (3).
L'interrupteur possède 3 positions :
Pos.
Explication
I
L'éclairage de l'habitacle est activé par le biais de l'interrupteur porte.
II
L'éclairage de l'habitacle est éteint.
III
L'éclairage de l'habitacle est allumé.
Logique de commande lorsque l'interrupteur (3) se trouve en position II :
•
•
•
L'éclairage de l'habitacle (2) s'allume lorsque la porte de la cabine est ouverte et s'éteint
après un certain laps de temps.
L'éclairage de l'habitacle (2) s'allume lors de l'ouverture de la porte de la cabine. L'éclairage
de l'habitacle (2) s'éteint dès que la plage d'allumage II, voir Page 175, est activée.
L'éclairage de l'habitacle (2) s'allume après l'arrêt du moteur diesel et s'éteint après un court
laps de temps.
Outre l'éclairage de l'habitacle (2), l'éclairage pour le levier de conduite (1) s'allume dès que les
feux de position, de croisement ou de route sont activés.
6.6
Éléments de commande du levier de conduite
Le levier de conduite permet d'exécuter des ordres et réglages importants pour la conduite sur
route et sur mode champ de la machine.
7
6
3
2
9
M4
M3
5
8
10
M2
4
11
12
M1
13
1.4
14
1.1
1.2
1
1.3
BXG000-010
Les touches sur le levier de conduite permettent d’exécuter des fonctions de la machine. Les
touches sont conçues soit pour le mode de fonctionnement « fonctionnement par à-coups »,
soit pour le « fonctionnement par impulsion », soit à deux étages. Selon le mode de
fonctionnement des touches, les fonctions de la machine sont exécutées de deux manières :
•
•
Fonctionnement par impulsion : La fonction est activée et exécutée intégralement par un
bref actionnement de la touche. La fonction n'est pas arrêtée par un relâchement de la
touche.
Fonctionnement par à-coups : La fonction est exécutée tant que la touche est actionnée.
BiG M 450 CV
100
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
La touche d'autorisation
Éléments de commande et d'affichage
6
Éléments de commande du levier de conduite
6.6
indiquée dans le tableau ci-après se trouve sur le clavier, voir
Page 103.
Pos.
Désignation
Explication
1.1
Touche "Abaisser / déplier simul- Abaisse toutes les faucheuses simultanément.
tanément toutes les faucheuses" (fonctionnement par impulsion)
Avec le bouton-poussoir d'autorisation actionné
auparavant
:
Permet de rabattre toutes les faucheuses en
même temps de la position de transport en position de tournière. (fonctionnement par à-coups)
Sur la version avec "Protections latérales à
relevage / abaissement hydraulique" :
Les protections latérales des faucheuses sont
commandées automatiquement.
1.2
Touche "Lever / replier toutes les Lève toutes les faucheuses simultanément.
faucheuses simultanément"
(1er niveau : fonctionnement par à-coups ; 2e niveau : fonctionnement par impulsion)
Avec le bouton-poussoir d'autorisation actionné
auparavant
:
Replie toutes les faucheuses simultanément de la
position de tournière en position de transport.
(fonctionnement par à-coups)
Sur la version avec "Protections latérales à
relevage / abaissement hydraulique" :
Les protections latérales des faucheuses sont
commandées automatiquement.
1.3
Touche "Déplacement latéral fau- Pour la version "Réglage latéral hydraulique
cheuse frontale à gauche"
faucheuse frontale" :
Déplace la faucheuse frontale vers la gauche.
(fonctionnement par à-coups)
1.4
Touche "Déplacement latéral fau- Pour la version "Réglage latéral hydraulique
cheuse frontale à droite"
faucheuse frontale" :
Déplace la faucheuse frontale vers la droite.
(fonctionnement par à-coups)
2
Interrupteur "Comportement en
accélération"
Modifie la valeur pour le comportement en accélération.
3
Touche "Traction 2 roues"
Libère la traction 2 roues.
4
Touche "M1"
Touche mémoire librement assignable
5
Touche "M2"
Touche mémoire librement assignable
6
Touche "M3"
Touche mémoire librement assignable
7
Touche "M4"
Touche mémoire librement assignable
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
101
6
Éléments de commande et d'affichage
6.6
Éléments de commande du levier de conduite
Pos.
Désignation
Explication
8
Touche "Système de direction
automatique"
Sur la version "Direction automatique" :
9
Touche "Abaisser la faucheuse
frontale"
Abaisse la faucheuse frontale. (fonctionnement
par impulsion)
10
Touche "Lever la faucheuse fron- Lève la faucheuse frontale. (1er niveau : fonctiontale"
nement par à-coups ; 2e niveau : fonctionnement
par impulsion)
11
Touche "Abaisser / déplier la fau- Abaisse la faucheuse droite (fonctionnement par
cheuse latérale droite"
impulsion).
Active le système de direction automatique.
(fonctionnement par impulsion)
Avec le bouton-poussoir d'autorisation actionné
auparavant
:
Déplie la faucheuse droite de la position de transport en position de tournière. (fonctionnement par
à-coups)
12
Touche "Lever / replier la faucheuse latérale droite"
Lève la faucheuse droite. (1er niveau : fonctionnement par à-coups ; 2e niveau : fonctionnement
par impulsion)
Avec le bouton-poussoir d'autorisation actionné
auparavant
:
Plie la faucheuse droite de la position de tournière en position de transport. (fonctionnement
par à-coups)
13
Touche "Abaisser / déplier la fau- Permet d'abaisser la faucheuse gauche. (fonccheuse latérale gauche"
tionnement par impulsion)
Avec le bouton-poussoir d'autorisation actionné
auparavant
:
Déplie la faucheuse gauche de la position de
transport en position de tournière. (fonctionnement par à-coups)
14
Touche "Lever / replier la faucheuse latérale gauche"
Lève la faucheuse gauche. (1er niveau : fonctionnement par à-coups ; 2e niveau : fonctionnement
par impulsion)
Avec le bouton-poussoir d'autorisation actionné
auparavant
:
Plie la faucheuse gauche de la position de tournière en position de transport. (fonctionnement
par à-coups)
BiG M 450 CV
102
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
6.7
Éléments de commande et d'affichage
6
Éléments de commande et d'affichage sur le clavier
6.7
Éléments de commande et d'affichage sur le clavier
BXG000-011
•
•
Les touches au moyen desquelles des fonctions ont été sélectionnées sont éclairées.
La DEL en haut à gauche sur la touche respective clignote ou s'allume pendant que la
fonction sélectionnée est exécutée.
Les touches sur le clavier permettent d’exécuter des fonctions de la machine. Les touches sont
conçues soit pour le « fonctionnement par à-coups », soit pour le « fonctionnement par àcoups », soit à deux étages. Selon le mode de fonctionnement des touches, les fonctions de la
machine sont exécutées de deux manières :
•
•
Fonctionnement par à-coups : la fonction est activée et exécutée intégralement par un bref
actionnement de la touche. La fonction n'est pas arrêtée par un relâchement de la touche.
Fonctionnement par à-coups : la fonction est exécutée tant que la touche est actionnée.
Pos.
Désignation
Explication
1
Touche d'autorisation « Faucheuses et entraînements »
Autorisation pour :
• Replier / déplier les faucheuses.
• Activer tous les entraînements.
(fonctionnement par impulsion)
2
pas affecté.
3
Touche « Activer tous les entraînements »
4
Touche « Désactiver tous les en- Désactive tous les entraînements. (fonctionnetraînements »
ment par impulsion)
5
Touche « Activer l'entraînement
gauche »
Active l'entraînement gauche. (fonctionnement
par impulsion)
6
Touche « Désactiver l'entraînement gauche »
Désactive l'entraînement gauche. (fonctionnement par impulsion)
7
Touche « Activer la traction
avant »
Active la traction avant. (fonctionnement par impulsion)
Active tous les entraînements. (fonctionnement
par impulsion)
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
103
6
Éléments de commande et d'affichage
6.7
Éléments de commande et d'affichage sur le clavier
Pos.
Désignation
Explication
8
Touche « Désactiver la traction
avant »
Désactive la traction avant. (fonctionnement par
impulsion)
9
Touche « Activer l'entraînement
droit »
Active l'entraînement droit. (fonctionnement par
impulsion)
10
Touche « Désactiver l'entraînement droit »
Désactive l'entraînement droit. (fonctionnement
par impulsion)
11
Touche « Augmenter la vitesse
du moteur diesel »
Augmente la vitesse de rotation du moteur diesel.
(fonctionnement par à-coups)
12
Touche « Réduire la vitesse du
moteur diesel »
Réduit la vitesse de rotation du moteur diesel.
(fonctionnement par à-coups)
13
Touche « Vitesse de rotation du
moteur diesel »
Passe de la vitesse mémorisée du moteur diesel
à la vitesse de ralenti du moteur diesel et vice
versa (fonctionnement par impulsion).
14
Touche « M-Power / Eco-Power »
Commute entre le mode Eco‑Power et le mode
M‑Power. (fonctionnement par impulsion)
15
Touche « Frein de parking »
• Permet de serrer le frein de parking.
(fonctionnement par impulsion)
• Desserre le frein de parking. (fonctionnement
par impulsion)
16
Touche « Régulation antipatinage »
Passe du TC I (faible patinage) au TC II (patinage
important) et OFF. (fonctionnement par impulsion)
17
Touche « Lever l'essieu avant et
l'essieu arrière »
Permet de lever l'essieu avant et l'essieu arrière.
(fonctionnement par à-coups)
18
Touche « Abaisser l'essieu avant Permet d'abaisser l'essieu avant et l'essieu aret l'essieu arrière »
rière. (fonctionnement par à-coups)
19
Touche « Rabattre les protections latérales »
20
Touche « Relever les protections Permet de relever les protections latérales. (fonclatérales »
tionnement par impulsion)
21
Touche « Ouvrir le capot d'andain gauche »
Permet d'ouvrir le capot d'andain gauche. (fonctionnement par impulsion)
22
Touche « Fermer le capot d'andain gauche »
Permet de fermer le capot d'andain gauche.
(fonctionnement par impulsion)
23
Touche « Ouvrir le capot d'andain droit »
Permet d'ouvrir le capot d'andain droit. (fonctionnement par impulsion)
24
Touche « Fermer le capot d'andain droit »
Permet de fermer le capot d'andain droit. (fonctionnement par impulsion)
Permet de rabattre les protections latérales.
(fonctionnement par impulsion)
BiG M 450 CV
104
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
6.8
Éléments de commande et d'affichage
6
Sélecteur du mode de fonctionnement
6.8
Sélecteur du mode de fonctionnement
BM000-012
Le mode de fonctionnement de la machine est sélectionné au moyen du sélecteur du mode de
fonctionnement (8).
Pos.
Désignation
Explication
1
Interrupteur d'arrêt rapide
Arrête les fonctions de travail. Le moteur diesel
continue de tourner.
2
Pointe sélecteur des modes de
fonctionnement
Affiche le mode de fonctionnent sélectionné.
3
Position de l'interrupteur "Mode
de fonctionnement neutre"
Sélectionne le mode de fonctionnement neutre.
4
Position de l'interrupteur "Mode
conduite sur route"
Sélectionne le mode conduite sur route.
5
Position de l'interrupteur "Mode
maintenance"
Sélectionne le mode maintenance.
6
Position de l'interrupteur "Mode
champ"
Sélectionne le mode champ.
7
Déverrouillage sélecteur des
modes de fonctionnement
Le déverrouillage enfoncé libère l'interrupteur rotatif.
Le déverrouillage non enfoncé bloque l'interrupteur rotatif.
8
Sélecteur des modes de fonction- Permet de sélectionner le mode de fonctionnenement
ment de la machine.
Pour sélectionner un mode de fonctionnement au moyen du sélecteur des modes de
fonctionnement (8) :
„ Appuyer et maintenir enfoncé le déverrouillage (7) sur le sélecteur des modes de
fonctionnement (8) et tourner simultanément le sélecteur des modes de fonctionnement (8)
dans le mode de fonctionnement souhaité.
Æ La pointe (2) indique le mode de fonctionnement sélectionné.
Pour arrêter les fonctions de travail en cas d’urgence :
„ Appuyer sur l'interrupteur d'arrêt rapide (1).
Pour libérer à nouveau les fonctions de travail :
„ Déverrouiller l'interrupteur d'arrêt rapide (1) par un légère rotation dans le sens des aiguilles
d’une montre.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
105
6
Éléments de commande et d'affichage
6.9
Interrupteur d'arrêt rapide
6.9
Interrupteur d'arrêt rapide
BXG000-006
L'interrupteur d'arrêt rapide (1) dans la cabine permet d'arrêter les fonctions de travail de la
machine. Le moteur diesel continue de tourner.
„ Pour déclencher l'interrupteur d'arrêt rapide (1), il convient de le pousser vers le bas
jusqu'au point d'accouplement.
Æ Les fonctions de travail sont arrêtées. L'interrupteur est verrouillé.
BXG000-058
„ Pour déverrouiller, tourner l'interrupteur d'arrêt rapide (1) dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu'à ce que la position de base soit atteinte.
Æ Les fonctions de travail sont à nouveaux disponibles et peuvent être réactivées.
L'interrupteur est déverrouillé.
6.10
Serrure de contact d'allumage
BM000-029
La clé de contact (1) peut être tournée en quatre positions différentes de la serrure de contact
d'allumage :
BiG M 450 CV
106
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Climatisation automatique
6.11
Pos.
Explication
STOP
Le circuit électrique est interrompu.
I
Le circuit électrique alimentant les circuits électroniques se trouve sous
tension.
II
L'allumage est activé
III
Position de démarrage
6.11
Climatisation automatique
6.11.1
Vue d'ensemble climatisation automatique
Le conducteur peut commander la climatisation/le chauffage de la cabine via l'unité de
commande de la climatisation automatique.
INFORMATION
Lorsque l'alimentation en tension de l'appareil de commande de la climatisation automatique
est interrompue, celui-ci effectue un auto-test après application de la tension. Dès que l'autotest est terminé, le dernier réglage enregistré est affiché.
BX000-140
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
107
6
Éléments de commande et d'affichage
6.11
Climatisation automatique
Pos.
Désignation
Explication
1
Touche mode climatisation
Active/désactive le mode climatisation.
2
Touche Plus
En mode automatique : Augmente la température
au sein de la cabine.
En mode manuel : Augmente la vitesse de rotation du ventilateur d'évaporation.
3
Symbole pour la cabine
Indique le débit d'air au sein de la cabine pendant
le mode REHEAT.
4
Symbole du mode climatisation
Le mode climatisation est activé.
5
Symbole en mode REHEAT
Le mode REHEAT est activé.
6
Unité de mesure de la température
Indique l'unité de mesure de la température de la
valeur de consigne de la température de la cabine en °C ou °F.
7
Touche REHEAT
Active/désactive le mode REHEAT (assécher l'air
de la cabine).
8
Touche de commutation pour les
unités de mesure de la température
Modifie l'unité de mesure de la température °Celsius/°Fahrenheit (touche cachée).
9
Touche de commutation pour le
mode de fonctionnement
Modification de la vitesse de rotation du ventilateur d'évaporation automatique / manuel.
10
Affichage des chiffres
Indique la valeur de consigne de la température
de la cabine ou le code de défaut.
11
Symbole du mode ventilateur ma- Apparaît durant le mode ventilateur manuel.
nuel
12
Symbole de barre pour la vitesse Indique la vitesse de rotation du ventilateur d'évade rotation du ventilateur d'évaporation en mode manuel.
poration
13
Symbole du mode automatique
Le mode automatique est activé.
14
Touche Moins
En mode automatique : Diminue la température
au sein de la cabine.
En mode manuel : Diminue la vitesse de rotation
du ventilateur d'évaporation.
15
6.11.2
Appareil de commande touche
Marche/Arrêt
Active/désactive l'appareil de commande.
Activer la climatisation automatique
„ Pour activer la climatisation automatique, appuyer sur
.
Après la mise en marche, l'appareil de commande effectue un auto-test. La version de logiciel
est affichée pendant environ 5 secondes.
BiG M 450 CV
108
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Climatisation automatique
6.11
EQ002-096
Ensuite, les heures de fonctionnement de l'installation de climatisation sont affichées pendant 5
secondes (p. ex. 6 heures de fonctionnement).
EQ002-095
Enfin, le réglage enregistré en dernier est affiché à l'écran.
6.11.3
Régler la température de la cabine
EQ002-098
L'écran affiche les informations suivantes :
•
•
L'écran affiche la température actuelle de la cabine en °C.
L'appareil de commande est en mode automatique (AUTO).
„ Pour modifier la température au sein de la cabine, appuyer sur la touche
ou
jusqu'à ce que la valeur souhaitée soit affichée sur l'écran.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
109
6
Éléments de commande et d'affichage
6.11
Climatisation automatique
6.11.4
Activer/désactiver le mode climatisation
EQ002-101
„ Pour activer le mode climatisation, appuyer sur
Æ Le symbole
.
est affiché à l'écran. Le mode climatisation est activé.
Æ Le compresseur est mis en marche par l'appareil de commande, si nécessaire.
„ Pour désactiver le mode climatisation, appuyer sur
Æ Le symbole
.
affiché à l'écran disparaît. Le mode climatisation est désactivé.
Æ Le compresseur est arrêté par l'appareil de commande.
6.11.5
Activer/désactiver le mode REHEAT
L'air de la cabine est déshumidifié pendant le mode REHEAT.
EQ002-094
„ Pour activer le mode REHEAT, appuyer sur
Æ Le symbole
.
est affiché à l'écran. Le mode REHEAT est activé.
En mode REHEAT,
•
•
•
le compresseur est continuellement en marche.
la vitesse du ventilateur d'évaporation peut être réglée manuellement.
l'appareil de commande met si nécessaire le chauffage en marche pour maintenir la
température de l'habitacle à la valeur de consigne.
BiG M 450 CV
110
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Climatisation automatique
6.11
Le mode REHEAT est automatiquement limité à 60 minutes.
„ Pour désactiver le mode REHEAT, appuyer sur
Æ Le symbole
6.11.6
.
affiché à l'écran disparaît. Le mode REHEAT est désactivé.
Régler manuellement la vitesse du ventilateur d'évaporation
EQ002-093
„ Pour activer le réglage manuel de la vitesse du ventilateur d'évaporation, appuyer sur
.
Æ Le réglage manuel de la vitesse du ventilateur d'évaporation est activé.
Æ La barre indicatrice
indique la vitesse du ventilateur momentanément
réglée (barre indicatrice pleine = 100 %).
Æ Le symbole AUTO affiché à l'écran disparaît. Le mode AUTO est désactivé.
Æ Le symbole
clignote pendant 5 s.
Pendant ce laps de temps, il est possible d'augmenter ou d'abaisser la vitesse du ventilateur
par pas de 10%.
„ Pour augmenter la vitesse du ventilateur, appuyer sur
.
„ Pour diminuer la vitesse du ventilateur, appuyer sur
.
INFORMATION
La vitesse de ventilateur minimale pouvant être réglée est de 30 % (trois barres sont
affichées).
„ Pour activer le mode AUTO, appuyer deux fois sur
.
Æ Le symbole AUTO est affiché à l'écran. Le mode AUTO est activé.
Æ Les symboles
et
ne sont plus affichés.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
111
6
Éléments de commande et d'affichage
6.11
Climatisation automatique
6.11.7
Commuter l’affichage de la température entre degrés Celsius et
degrés Fahrenheit
EQ002-092
„ Pour commuter l’affichage de la température entre degrés Celsius et degrés Fahrenheit,
maintenir la touche cachée (1) enfoncée et d'actionner également la touche
.
EQ002-091 / EQ002-101
Æ L’affichage de la température passe alors à l’autre unité de mesure.
6.11.8
Affichage des défauts à l'écran
Code de défaut F0
EQ002-099
Un défaut du capteur de température ambiante est indiqué par l'affichage clignotant (F0) :
•
L'appareil de commande a détecté un défaut du capteur de température ambiante. La
régulation n'est plus prête à fonctionner.
BiG M 450 CV
112
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Prises
6.12
INFORMATION
Lorsqu'un défaut survient, la climatisation continue de fonctionner avec le réglage précédant
la détection du défaut.
Causes possibles du défaut :
•
•
Court-circuit ou coupure du câble du capteur.
Connecteur du capteur ou capteur de température appareil de commande est défectueux.
Une fois le défaut éliminé, la climatisation est à nouveau en ordre de marche.
Le défaut n'est plus affiché.
Code de défaut F1
EQ002-100
Un défaut du capteur de température de l'air soufflé est indiqué par l'affichage clignotant (F1) :
•
L'appareil de commande a détecté un défaut du capteur de température de l'air soufflé. La
régulation n'est plus prête à fonctionner.
INFORMATION
Lorsqu'un défaut survient, la climatisation continue de fonctionner avec le réglage précédant
la détection du défaut.
Causes possibles du défaut :
•
•
Court-circuit ou coupure du câble du capteur.
Connecteur du capteur ou capteur de température appareil de commande est défectueux.
Une fois le défaut éliminé, la climatisation est à nouveau en ordre de marche.
Le défaut n'est plus affiché.
6.12
Prises
6.12.1
Allume-cigares 12 V / prise 24 V
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures dû à l'allume-cigare chaud
L'allume-cigare peut atteindre des températures très élevées ; cela peut sous certaines
circonstances provoquer des brûlures.
„ • Ne tenez jamais l'allume-cigare (1) en position enfoncée.
„ • Saisir l'allume-cigare chaud (1) uniquement par la poignée.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
113
6
Éléments de commande et d'affichage
6.12
Prises
BX001-203
Sur le côté droit de la cabine, à côté de la serrure de contact d'allumage, se trouvent les
éléments suivants :
•
•
Allume-cigares (12 V) (1)
Prise (24 V) (2)
„ Enfoncer l'allume-cigares (12 V) (1) pour le faire chauffer :
Æ Une fois atteinte la température requise, l'allume-cigares (12 V) (1) revient
automatiquement en position d'origine.
A la prise (24 V) (2), vous pouvez raccorder des consommateurs électriques de 24 V et de 15 A
maximum.
Ces consommateurs déchargent la batterie si le moteur diesel ne tourne pas.
6.12.2
Prises 12 V
BX001-204
La prise 12 volts à 3 pôles (15 A) (1) se trouve à côté de la serrure de contact d'allumage sur le
côté droit de la cabine.
BX001-206
La prise 12 volts (1) se trouve derrière le siège du conducteur.
BiG M 450 CV
114
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
6.12.3
Éléments de commande et d'affichage
6
Prises
6.12
Prises de diagnostic
1
3
2
BMG000-068
Les interfaces de diagnostic suivantes se trouvent derrière le siège du conducteur :
•
•
•
Prise de diagnostic ISOBUS (1)
Prise de diagnostic KRONE (2)
Pour la version « GPS Guidance »: prise de diagnostic Ethernet (3)
„ S'assurer que seuls des appareils autorisés par KRONE seront raccordés aux interfaces de
diagnostic.
6.12.4
Branchement USB
BX001-207
Le raccord USB (1) se trouve dans l'accoudoir droit.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
115
7
Première mise en service
7.1
Liste de contrôle pour la première mise en service
7
Première mise en service
Ce chapitre décrit les travaux d'assemblage et de réglage sur la machine dont la réalisation est
réservée au personnel spécialisé qualifié. L'avis « Qualification du personnel spécialisé »
s'applique ici,voir Page 18.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou dommages sur la machine dus à une première mise en service
incorrecte
Si la première mise en service n'est pas effectuée correctement ou complètement, la machine
peut présenter des défauts. Cela peut entraîner des blessures voire la mort ou des
dommages sur la machine peuvent en résulter.
„ Faire effectuer la première mise en service uniquement par une personne spécialisée
autorisée.
„ Lire intégralement et respecter la « Qualification du personnel spécialisé »,voir Page 18.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
7.1
Liste de contrôle pour la première mise en service
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Il n'y a pas de fuite sur la machine.
Tous les câbles et connexions sont branchés et posés de manière conforme.
Tous les flexibles sont posés de manière conforme.
Tous les tabliers de protection sont montés, voir Page 118
La fixation correcte de tous les écrous et vis a été contrôlée et ils ont été serrés au couple
de serrage prescrit, voir Page 284.
La machine est intégralement lubrifiée, voir Page 355.
Les arbres à cardan sont lubrifiés, voir Page 352.
Les cales d'arrêt sont à portée de main et opérationnelles, voir Page 62.
Les plates-formes, les marchepieds et les surfaces d'appui sont propres et en bon état, voir
Page 62.
L’extincteur est monté, voir Page 117.
La plaque minéralogique est montée, voir Page 118.
Les couteaux sont intégrés, voir Page 123.
Les pneus ont été vérifiés et la pression des pneus est bien réglée, voir Page 319.
BiG M 450 CV
116
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Première mise en service
7
Monter l'extincteur
7.2
ü Contrôle de la bonne fixation et l'endommagement éventuel des caches des moyeux de
l’essieu arrière (pour la version « Traction des 2 roues avant »), voir Page 317.
ü Les sécurités anti-rotation sont montées à gauche et à droite sur le module d'éclairage, voir
Page 124.
ü La notice d'utilisation fournie se trouve dans le tiroir sur le siège du conducteur.
7.2
Monter l'extincteur
BPG000-034
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Placer l’extincteur (1) dans la fixation avant sur l’échelle gauche de sorte que la notice
d'utilisation sur la plaque signalétique soit lisible et orientée vers l’extérieur.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures par chute de l'extincteur ! Pour sécuriser
l'extincteur, adapter les colliers de fixation avec une tension suffisante à l'étendue de
l'extincteur.
„ Adapter la longueur des colliers de fixation à l'étendue de l'extincteur.
„ Pour obtenir une tension suffisante des colliers de serrage fermés, raccourcir la longueur
des colliers de fixation de quelques millimètres et fermer les fermetures par serrage.
Æ Si les fermetures par serrage peuvent uniquement être fermées à l'aide d'un outil auxiliaire
(par ex. tournevis), le réglage est correct.
Æ Si les fermetures par serrage peuvent être fermées manuellement :
„ Raccourcir la longueur des colliers de fixation jusqu'à ce que les fermetures par serrage
ne puissent être fermées qu'avec un outil auxiliaire (par ex. tournevis).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
117
7
Première mise en service
7.3
Monter la plaque minéralogique
7.3
Monter la plaque minéralogique
BM000-101 / BM000-100
„ Monter la plaque minéralogique avant en utilisant les découpes prévues à cet effet (1) sur le
tablier avant de la cabine.
„ Monter la plaque minéralogique arrière dans le support de la plaque minéralogique (2) sur la
trappe arrière.
7.4
Monter les tabliers de protection
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Faucheuses latérales
1
BMG000-056
„ Monter les tabliers de protection (1) sur la faucheuse latérale gauche et droite.
Pour ce faire :
BiG M 450 CV
118
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Première mise en service
7
Monter les tabliers de protection
7.4
BM000-187
„ Démonter la vis (1).
„ Démonter le capuchon (2).
BM000-188
„ Insérer le tablier de protection (2) dans le profilé de protection (1).
BM000-189
„ Monter le capuchon (2) avec la vis (1).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
119
7
Première mise en service
7.4
Monter les tabliers de protection
2
2
3
2
1
1
BMG000-057
„ Monter les raccords à vis (3).
„ Fermer les fermetures rotatives (1)sur les tabliers de protection (2).
Faucheuse frontale
BMG000-043
„ Monter les tabliers de protection (1) sur la faucheuse frontale.
Pour ce faire :
BiG M 450 CV
120
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Première mise en service
7
Monter les tabliers de protection
7.4
BM000-187
„ Démonter la vis (1).
„ Démonter le capuchon (2).
BM000-188
„ Insérer le tablier de protection (2) dans le profilé de protection (1).
BM000-189
„ Monter le capuchon (2) avec la vis (1).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
121
7
Première mise en service
7.4
Monter les tabliers de protection
BMG000-044
„ Monter les raccords à vis (1).
„ Monter les raccords à vis (3) avec la bande de serrage (4).
„ Fermer les fermetures rotatives (5) sur le tablier de protection (2).
BiG M 450 CV
122
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Première mise en service
7
Montage des couteaux
7.5
Transporteur transversal
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
1
2
4
3
4
5
5
BM000-121
ü Les faucheuses latérales sont en position de tournière.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Les faucheuses latérales sont étayées de manière sûre, voir Page 34.
„ Monter respectivement une toile (3) sur le transporteur transversal gauche et droit.
Pour ce faire :
„ Extraire la toile (3) du compartiment de rangement arrière.
„ Monter la toile (3) à l’aide des raccords à vis (5) et des bandes de serrage (4) sur le
transporteur transversal.
„ Glisser la barre de maintien (1) à travers les œillets de la toile (3), accrocher sur le cadre de
la machine et bloquer avec la goupille à ressort (2).
Toile d'andain sous la machine
BM000-235
„ Sortir la toile d'andain (1) du compartiment de rangement arrière.
„ Monter la toile d'andain (1) à l’aide des raccords à vis (2) sur la tôle de capotage (3).
7.5
Montage des couteaux
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir Page 33.
„ Montage des couteaux pour la version « Verrouillage rapide des couteaux », voir Page 339,
Montage des couteaux pour la version « Verrouillage à vis des couteaux », voir Page 338.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
123
7
Première mise en service
7.6
Monter la sécurité anti-rotation sur le module d'éclairage
7.6
Monter la sécurité anti-rotation sur le module d'éclairage
1
3
2
3
4
BM000-339
„ Récupérer les 2 sécurités anti-rotation (2) et les raccords à vis (1) (respectivement 2
rondelles, 1 vis (M4 x 20), 1 écrou de blocage) dans le compartiment de rangement arrière.
„ Les opérations suivantes doivent être réalisées sur le côté gauche et droit du module
d'éclairage.
„ Pour démonter la tôle (4) sur le module d'éclairage, démonter les raccords à vis (3).
„ Monter la sécurité anti-rotation (2) avec le raccord à vis (1) sur le tube de support.
„ Monter la tôle (4) à l’aide des raccords à vis (3).
BiG M 450 CV
124
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
8
Mise en service
8
Contrôles avant la mise en service
8.1
Mise en service
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
8.1
Contrôles avant la mise en service
INFORMATION
Le respect des contrôles prescrits de la machine augmente fortement la sécurité et la durée
de vie de la machine.
Il est interdit d'exploiter la machine si vous avez constaté des défauts.
„ Si vous avez constaté des défauts sur la machine, veuillez immobiliser la machine et
éliminez ces défauts ou les faire éliminer par du personnel qualifié.
„ Avant chaque mise en service, exécuter les contrôles indiqués ci-après ainsi que les
contrôles du tableau de maintenance « Toutes les 10 heures ou au-moins une fois par
jour », voir Page 278.
Généralités
ü
ü
ü
ü
Il n'y a pas de fuite sur la machine.
Tous les câbles et connexions sont branchés et posés de manière conforme.
Tous les flexibles sont posés de manière conforme.
Les dispositifs de protection sont montés et sont complets et sans détériorations.
ü Les plates-formes, les marchepieds et les surfaces d'appui sont propres et en bon état, voir
Page 62.
ü Les cales d'arrêt sont à portée de main et opérationnelles, voir Page 62.
ü L’avertisseur sonore fonctionne impeccablement, voir Page 84.
ü L'extincteur est monté dans sa fixation et est prêt à être utilisé, voir Page 321.
ü La machine est préparée pour le fauchage., voir Page 139.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
125
8
Mise en service
8.2
Régler le siège du conducteur
Cabine
ü La position des rétroviseurs et de la caméra est réglée, rétroviseur extérieur voir Page 98,
rétroviseur intérieur et caméra voir Page 126.
ü Le siège du conducteur est réglé correctement, voir Page 126.
ü Toutes les sorties de secours sont librement accessibles et peuvent être ouvertes sans
entraves, voir Page 81.
ü Toutes les vitres et tous les rétroviseurs sont nettoyés.
ü Tous les balais d'essuie-glace sont dans un bon état.
Éclairage et signalisation
ü L’éclairage et le gyrophare sont correctement réglés et fonctionnent impeccablement, voir
Page 90.
ü Tous les panneaux d'avertissement rouge et blanc destinés à la signalisation de la machine
sont montés selon le droit national.
8.2
Régler le siège du conducteur
8.2.1
Siège confort pneumatique
AVERTISSEMENT
Risque de blessures suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Lorsque le levier de conduite ne peut pas être déplacé librement dans toutes les directions,
alors toutes les fonctions du levier ne peuvent pas être exécutées. Sous certaines conditions,
cela peut poser de graves problèmes, notamment en termes de réaction rapide et adaptée en
cas de situations dangereuses.
„ Après réglage du siège confort, de l'accoudoir droit et de la colonne de direction, il
convient de vérifier que le levier de conduite peut être déplacé librement dans toutes les
directions.
„ Il convient d'adapter les réglages si le levier de conduite ne peut pas être déplacé
librement dans toutes les directions.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à un siège conducteur mal réglé !
Un siège conducteur qui n'est pas réglé de façon individuelle sur le conducteur peut entraîner
un mauvais positionnement du conducteur durant le travail et nuire ainsi à la santé du
conducteur.
„ Veuillez adapter de façon individuelle et ergonomique le siège conducteur au conducteur
avant la mise en service.
BiG M 450 CV
126
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service
8
Régler le siège du conducteur
8.2
AVERTISSEMENT
Risque de blessures suite aux mouvements imprévisibles des pièces de la machine
Dans le cas où l'amortisseur de vibrations est trop souple, le siège peut s'enfoncer
profondément sur une route dégradée et le conducteur peut ainsi perdre le contact avec les
éléments de commande. Cela peut éventuellement poser de graves problèmes, notamment
en termes de réaction rapide et adaptée en cas de situations dangereuses. Cela peut
entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Veuillez tendre suffisamment l'amortisseur de vibrations du siège confort de manière à
éviter tout enfoncement important du siège même en cas de route dégradée.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une distraction de courte durée du conducteur
Lors du réglage du siège du conducteur ou de la colonne de direction pendant la marche, le
conducteur peut ne pas se focaliser sur le parcours durant un bref instant. Cela peut
engendrer de graves accidents.
„ Procéder au réglage du siège du conducteur et de la colonne de direction uniquement
lorsque la machine est à l'arrêt.
8.2.1.1
Commander le siège confort pneumatique (pour la version « standard »)
BXG000-100
1
2
3
4
5
6
Siège du conducteur
Réglage de la profondeur du siège
Réglage de l'inclinaison du siège
Réglage longitudinal
Amortissement horizontal
Réglage de la hauteur
7
8
9
10
11
12
Réglage du dossier
Accoudoir gauche
Appui lombaire
Appuie-tête
Capuchon réglage de l'accoudoir
Réglage de l'amortisseur de vibrations
Le siège confort pneumatique (1) s'adapte aux besoins personnels du conducteur.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
127
8
Mise en service
8.2
Régler le siège du conducteur
Réglage en hauteur
Le réglage en hauteur peut être adapté en continu avec assistance pneumatique. Afin d'éviter
des détériorations, actionner le compresseur pendant max. 1 min.
„ Tirer intégralement le levier (6) vers le haut.
ð Le siège du conducteur (1) se déplace vers le haut.
„ Pousser intégralement le levier (6) vers le bas.
ð Le siège du conducteur (1) se déplace vers le bas.
Æ Lorsqu'on atteint la butée finale supérieure ou inférieure du réglage en hauteur, il se produit
une adaptation automatique en hauteur afin de garantir une course d'amortissement
minimale.
Amortissement horizontal
L'amortissement horizontal permet au siège du conducteur (1) de mieux absorber les chocs
survenant dans le sens de la marche.
„ En vue d'activer l'amortissement horizontal, il convient de déplacer le levier (5) vers l'avant.
„ En vue de désactiver l'amortissement horizontal, il convient de déplacer le levier (5) vers
l'arrière.
Réglage longitudinal
„ Relever le levier de verrouillage (4), avancer ou reculer le siège du conducteur (1) dans la
position souhaitée et laisser le levier de verrouillage (4) s'engager.
„ Contrôler si le verrouillage s'est bien engagé. Le siège conducteur ne peut plus être avancé
ou reculé.
Réglage de l'inclinaison du siège
„ Tirer la touche (3) vers le haut puis régler l'inclinaison de la surface d'assise en augmentant
ou réduisant la force corporelle exercée dessus.
Réglage de la profondeur du siège
„ Tirer la touche (2) vers le haut puis pousser la surface d'assise en avant ou en arrière pour
l'amener sur la position voulue.
Réglage du dossier
„ Relever le levier de verrouillage (7), régler l'inclinaison du dossier et laisser le levier de
verrouillage (7) s'engager.
„ Contrôler si le verrouillage s'est bien engagé. Le dossier ne peut plus être ajusté.
Réglage sur le poids
Pour éviter des dommages corporels et avant la mise en service de la machine, il faudrait
contrôler le poids du conducteur sur lequel le siège a été réglé, et régler ce dernier. Le réglage
a lieu conducteur en position assise absolument immobile.
„ Tirer brièvement le levier (6) vers le haut.
Appuie-tête
L'appuie-tête est réglé de façon optimale lorsque le bord supérieur de la tête et celui de
l'appuie-tête se trouvent à la même hauteur.
„ Extraire ou enfoncer l'appuie-tête (10) via les crans de retenue à résistance notable jusqu'à
obtenir la bonne hauteur.
Support lombaire
„ Tourner le volant (9) vers la gauche ou la droite pour personnaliser à la fois la hauteur et
l'épaisseur de la convexité que forme le capitonnage du dossier.
Régler l'amortisseur de vibrations
BiG M 450 CV
128
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service
8
Régler le siège du conducteur
8.2
Le comportement vibratoire du siège du conducteur peut être réglé en continu au moyen de
l'amortisseur de vibrations de « souple » à « dur » afin de s'adapter de façon optimale à chaque
situation de conduite.
„ Tirer le levier (12) vers le haut pour régler le degré de confort du siège sur souple.
„ Pousser le levier (12) vers le bas pour régler le degré de confort du siège sur dur.
Régler l'accoudoir gauche
BM000-047
Basculer l'accoudoir (8) vers le bas ou le haut, suivant besoins.
„ Pour modifier la hauteur des accoudoirs, enlever la coiffe (11).
„ Desserrer l'écrou hexagonal, amener l'accoudoir sur la position voulue et serrer l'écrou
hexagonal à fond.
„ Appuyer la coiffe (11) sur l'écrou hexagonal.
Régler l'accoudoir droit
BM000-048
L'accoudoir droit (13) et le levier de conduite forment une unité.
„ Pour régler l'accoudoir droit, il convient de lever le levier (14).
„ Déplacer l'accoudoir droit vers le haut, le bas, en avant ou en arrière et relâcher ensuite le
levier (14).
Æ Les réglages restent inchangés.
BiG M 450 CV
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129
8
Mise en service
8.2
Régler le siège du conducteur
8.2.1.2
Commander le siège confort pneumatique (pour la version « ACTIVO »)
BXG000-099
1
2
Siège confort pneumatique
Réglage de la profondeur du siège
8
9
3
4
5
6
7
Réglage de l'inclinaison du siège
Réglage longitudinal
Marche/Arrêt amortissement horizontal
Réglage du poids et de la hauteur
Réglage du dossier
10
11
12
13
14
Accoudoir gauche
Marche/Arrêt climatisation et chauffage
de siège
Appuie-tête
Capuchon réglage de l'accoudoir
Réglage de l'amortisseur de vibrations
Réglage du support lombaire en bas
Réglage du support lombaire en haut
Le siège confort pneumatique (1) s'adapte aux besoins personnels du conducteur.
Réglage en hauteur
Le réglage en hauteur peut être adapté en continu avec assistance pneumatique. Afin d'éviter
des détériorations, actionner le compresseur pendant max. 1 min.
„ Tirer intégralement le levier (6) vers le haut.
ð Le siège du conducteur (1) se déplace vers le haut.
„ Pousser intégralement le levier (6) vers le bas.
ð Le siège du conducteur (1) se déplace vers le bas.
Æ Lorsqu'on atteint la butée finale supérieure ou inférieure du réglage en hauteur, il se produit
une adaptation automatique en hauteur afin de garantir une course d'amortissement
minimale.
Amortissement horizontal
L'amortissement horizontal permet au siège du conducteur (1) de mieux absorber les chocs
survenant dans le sens de la marche.
„ En vue d'activer l'amortissement horizontal, il convient de déplacer le levier (5) vers l'avant.
„ En vue de désactiver l'amortissement horizontal, il convient de déplacer le levier (5) vers
l'arrière.
BiG M 450 CV
130
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service
8
Régler le siège du conducteur
8.2
Réglage longitudinal
„ Relever le levier de verrouillage (4), avancer ou reculer le siège du conducteur (1) dans la
position souhaitée et laisser le levier de verrouillage (4) s'engager.
„ Contrôler si le verrouillage s'est bien engagé. Le siège conducteur ne peut plus être avancé
ou reculé.
Réglage de l'inclinaison du siège
„ Tirer la touche (3) vers le haut puis régler l'inclinaison de la surface d'assise en augmentant
ou réduisant la force corporelle exercée dessus.
Réglage de la profondeur du siège
„ Tirer la touche (2) vers le haut puis pousser la surface d'assise en avant ou en arrière pour
l'amener sur la position voulue.
Réglage du dossier
„ Relever le levier de verrouillage (7), régler l'inclinaison du dossier et laisser le levier de
verrouillage (7) s'engager.
„ Contrôler si le verrouillage s'est bien engagé. Le dossier ne peut plus être ajusté.
Réglage sur le poids
Le réglage du poids s'effectue automatiquement lorsque le conducteur prend place sur le siège.
Régler l'amortisseur de vibrations
BM000-050
Le comportement vibratoire du siège du conducteur peut être réglé avec l'amortisseur de
vibrations réglable afin de s'adapter de façon optimale à chaque situation de conduite.
Le niveau d'amortissement II est le réglage de base conseillé par le fabricant pour un
conducteur de poids moyen.
Le levier (12) pour le réglage du comportement vibratoire présente trois réglages :
Pos.
Explication
I
Amortissement souple
II
Amortissement moyen
III
Amortissement dur
„ Pour régler l'amortisseur de vibrations, tourner le levier (12) sur le niveau souhaité et
relâcher.
Soulignons que le comportement de l'amortissement peut être adapté via deux positions de
réglage supplémentaires entre les niveaux d'amortissement.
Support lombaire
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
131
8
Mise en service
8.2
Régler le siège du conducteur
BM000-051
Le support lombaire permet d'adapter individuellement l'épaisseur de la convexité du dossier de
sorte que la colonne vertébrale soit soutenue et le dos déchargé.
„ En vue d'adapter l'épaisseur de la convexité dans la partie supérieure du capitonnage du
dossier, il convient d'appuyer sur la touche « + » ou « - » de l'interrupteur (14) jusqu'à
obtenir le réglage souhaité.
„ En vue d'adapter l'épaisseur de la convexité dans la partie inférieure du capitonnage du
dossier, il convient d'appuyer sur la touche « + » ou « - » de l'interrupteur (13) jusqu'à
obtenir le réglage souhaité.
Climatisation et chauffage de siège
BM000-052
Grâce à la climatisation du siège, la surface d'assise peut être aérée, garantissant ainsi au
conducteur un siège sec et frais.
L'interrupteur (9) possède 3 positions :
Pos.
Explication
0
Climatisation et chauffage de siège ARRET
I
Climatisation du siège MARCHE (chauffage
de siège ARRET)
II
Chauffage de siège MARCHE (climatisation
du siège ARRET)
„ Pour activer la climatisation du siège, régler la position de l'interrupteur (9) sur « I ».
Æ Le voyant gauche indique si la climatisation du siège est activée.
„ Pour activer le chauffage de siège, régler la position de l'interrupteur (9) sur « II ».
Æ Le voyant droit indique si la chauffage de siège est activé.
Régler l'accoudoir gauche
BiG M 450 CV
132
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service
8
Régler le siège du conducteur
8.2
BM000-047
Basculer l'accoudoir (8) vers le bas ou le haut, suivant besoins.
„ Pour modifier la hauteur des accoudoirs, enlever la coiffe (11).
„ Desserrer l'écrou hexagonal, amener l'accoudoir sur la position voulue et serrer l'écrou
hexagonal à fond.
„ Appuyer la coiffe (11) sur l'écrou hexagonal.
Régler l'accoudoir droit
BM000-048
L'accoudoir droit (13) et le levier de conduite forment une unité.
„ Pour régler l'accoudoir droit, il convient de lever le levier (14).
„ Déplacer l'accoudoir droit vers le haut, le bas, en avant ou en arrière et relâcher ensuite le
levier (14).
Æ Les réglages restent inchangés.
8.2.2
Réglage de la colonne de direction
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une distraction de courte durée du conducteur
Lors du réglage du siège du conducteur ou de la colonne de direction pendant la marche, le
conducteur peut ne pas se focaliser sur le parcours durant un bref instant. Cela peut
engendrer de graves accidents.
„ Procéder au réglage du siège du conducteur et de la colonne de direction uniquement
lorsque la machine est à l'arrêt.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
133
8
Mise en service
8.2
Régler le siège du conducteur
BM000-054
„ Pour régler l'inclinaison de la colonne de direction au niveau du point de rotation inférieur
(a), actionner la pédale de déverrouillage (1) et amener la colonne de direction (3) dans la
position souhaitée.
„ En vue de verrouiller la colonne de direction (3), il convient de relâcher la pédale de
déverrouillage (1).
„ Pour régler la hauteur (c) du volant et l'inclinaison de la colonne de direction au niveau du
point de rotation supérieur (b), desserrer le levier de déverrouillage (2) et amener la colonne
de direction (3) dans la position souhaitée.
„ En vue de verrouiller la colonne de direction (3), il convient de bloquer le levier de
déverrouillage (2).
8.2.3
Régler le terminal
BXG001-114
La position du terminal peut être adaptée au conducteur et aux conditions de visibilité en
tournant le support (11) et le terminal.
BiG M 450 CV
134
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service
8
Régler le siège du conducteur
8.2
Régler l'inclinaison du terminal vers l'avant/l'arrière :
„ Desserrer le levier (2) et régler l'inclinaison du terminal vers l'avant/l'arrière (8).
„ Serrer le levier (2).
Régler latéralement l'inclinaison du terminal :
„ Desserrer la vis (1) et régler latéralement (7) l'inclinaison du terminal.
„ Serrer la vis (1).
Tourner le terminal vers la gauche/droite :
„ Desserrer la vis (3) et tourner le terminal vers la gauche/droite (6).
„ Serrer la vis (3).
Régler la hauteur du terminal :
„ Desserrer la vis (4) et tourner (10) le support (11) jusqu'à atteindre la hauteur souhaitée.
„ Serrer la vis (4).
Pivoter le terminal vers la gauche/droite :
„ Desserrer le levier (5) et pivoter le support (11) vers la gauche/droite (9).
„ Serrer le levier (5).
8.2.4
Pare-soleil
BM000-044
„ Adapter manuellement la position du pare-soleil (1) aux circonstances.
8.2.5
Buses d'air réglables
BXG000-044
Régler les buses d’air (1) de sorte que les vitres ne soient pas embuées.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
135
8
Mise en service
8.3
Généralités
8.2.6
Rétroviseur intérieur
BM000-042
„ Régler manuellement le rétroviseur intérieur (1) de sorte que la zone extérieure requise soit
visible dans le rétroviseur.
8.3
Généralités
8.3.1
Siège du formateur
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une distraction du conducteur
Le conducteur peut être distrait lorsqu'une autre personne est présente dans la cabine. Il
risque alors de ne pas focaliser toute son attention sur le parcours. Il risque ainsi de mettre en
danger les personnes situées à proximité de la machine
„ Le siège du formateur doit être utilisé uniquement pendant la conduite de formation.
„ Une seule et unique personne, à savoir le conducteur, est autorisée à séjourner dans la
cabine ou sur la machine durant l'exploitation de la machine ; la seule exception à cette
règle concerne les conduites de formation.
BXG000-042
„ Avant d'utiliser le siège du formateur, il convient de rabattre l'assise du siège du formateur
(1).
BiG M 450 CV
136
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
8.3.2
Mise en service
8
Généralités
8.3
Rangement réfrigéré (pour la version "Rangement thermique")
BX001-142
Le rangement réfrigéré (1) se trouve dans la cabine, sous le siège du formateur (2).
„ Pour utiliser le rangement réfrigéré, raccorder le connecteur 12 V (4) sur la prise de 12 V (3)
située à gauche du siège du conducteur.
8.3.3
Faire l’appoint d’eau fraiche
BMG000-065
Le réservoir d'eau fraîche (2) se situe derrière dans le compartiment de rangement au-dessus
de la roue avant droite.
„ Ouvrir le compartiment de rangement (1).
„ Pour faire l'appoint du réservoir (2), ouvrir le bouchon de fermeture (3).
„ Fermer le bouchon de fermeture (3).
„ Fermer le compartiment de rangement (1).
8.3.4
Tiroir pour la trousse de secours et la notice d'utilisation
BM000-085
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
137
8
Mise en service
8.3
Généralités
Le tiroir (2) pour la trousse de secours et de la notice d'utilisation se trouve à l'avant, sous le
siège du conducteur (1).
„ Pour extraire la trousse de secours ou la notice d'utilisation, tirer le tiroir (2) vers l'avant.
BiG M 450 CV
138
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
9
Mise en service – fauchage
9
Accoupler la faucheuse frontale
9.1
Mise en service – fauchage
Contrôles avant la mise en service – fauchage
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
9.1
Les chasseurs ont été informés de la date de fauchage.
Le champ a été vérifié quant à l'absence d'animaux sauvages et de couvées.
La faucheuse frontale est montée, voir Page 139.
Les faucheuses latérales sont montées, voir Page 147.
Les composants « Andainage » ou les transporteurs transversaux sont montés, pour les
composants « Andainage », voir Page 154, pour les transporteurs transversaux, voir
Page 161.
Toutes les faucheuses ont été contrôlées pour s'assurer qu’aucun(e) couteau, goupille de
fixation, ressort à lames ou disque de coupe resp. tambour de coupe ne manque ou n’est
usé et ces derniers ont été, si nécessaire, remplacés, voir Page 335.
Les conditionneuses à dents ont été contrôlées pour déceler les dents manquantes ou
usées et ont été si nécessaire remplacées, voir Page 334.
Tous les tabliers de protection sont au complet et non détériorés, voir Page 346.
La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
Accoupler la faucheuse frontale
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine
Pendant les opérations d’accouplement et de désaccouplement de la faucheuse frontale, la
machine peut entrer en mouvement de manière inattendue et ainsi blesser des personnes.
„ Les opérations d’accouplement et de désaccouplement peuvent uniquement être
réalisées par une seule personne.
„ S'assurer que personne ne séjourne dans la zone de danger pendant les opérations
d’accouplement et de désaccouplement.
„ Arrêter immédiatement les opérations d’accouplement et de désaccouplement si une
personne pénètre dans la zone de danger.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
139
9
Mise en service – fauchage
9.1
Accoupler la faucheuse frontale
INFORMATION
Il est conseillé d'effectuer l'accouplement/le désacoupplement de la faucheuse frontale avec
le pied d'appui et le support du bras supérieur. Les matériaux peuvent être obtenus auprès de
KRONE.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La faucheuse frontale est étayée de manière sûre, voir Page 34 ou pour la version « Pied
d'appui » : le pied d'appui est en position d'appui, voir Page 201.
ü La clé de contact est en position « II », voir Page 106.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance », voir
Page 105.
ü Le menu Fonctions de fauchage « Accoupler la faucheuse frontale » est ouvert dans le
terminal.
„ Appuyer sur « Accoupler » dans le terminal.
„ Pour lancer le processus d’accouplement, appuyer sur
dans le terminal.
„ Pour mettre les bras inférieurs hors pression, appuyer sur la touche
du levier de
conduite et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que le masque suivant apparaisse dans le
terminal.
„ Enfoncer les deux bras inférieurs dans la position la plus basse.
„ Appuyer sur « Continuer » dans le terminal.
„ Démarrer le moteur diesel.
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en « Mode champ ».
„ Approcher la position de champ à l'aide de la touche
ou
, voir Page 103.
„ Appuyer sur « Continuer » dans le terminal.
„ Approcher la machine de la faucheuse frontale de sorte que les crochets des bras inférieurs
se trouvent sous le logement de la faucheuse frontale.
2
1
BM000-420
„ Placer le sélecteur du mode de fonctionnement en « Mode maintenance ».
„ Appuyer sur la touche
sur le levier de conduite jusqu’à ce que les crochets d’attelage
(2) des bras inférieurs (1) s’engagent sur la faucheuse frontale.
BiG M 450 CV
140
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Accoupler la faucheuse frontale
9.1
Si les deux bras inférieurs ne soulèvent pas de manière homogène, alors il convient de
commander les bras inférieurs séparément :
„ Lever séparément le bras inférieur gauche en appuyant simultanément sur la touche
et la touche « M1 ».
„ Lever séparément le bras inférieur droit en appuyant simultanément sur la touche
et la touche « M2 ».
Si les deux crochets des bras inférieurs ne s'engagent pas dans les deux logements de la
faucheuse frontale, il convient de modifier la position de la machine, pour ce faire :
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Mode champ », .
„ Approcher la machine de la faucheuse frontale de sorte que les crochets des bras
inférieurs puissent rentrer dans les logements.
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Mode de
maintenance ».
„ Appuyer sur la touche
sur le levier de conduite jusqu’à ce que les crochets
d’attelage (2) des bras inférieurs (1) s’engagent sur la faucheuse frontale.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Tourner la clé de contact en position « II ».
„ Pour mettre hors pression le bras supérieur et, pour la version « Protections latérales à
relevage/abaissement hydraulique », les protections latérales, appuyer sur la touche
du levier de conduite et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que le masque suivant
apparaisse dans le terminal.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
141
9
Mise en service – fauchage
9.1
Accoupler la faucheuse frontale
1
3
2
4
BM000-248
„ Monter le boulon (3).
„ Monter la goupille pliante (2).
„ Pour la version « Support du bras supérieur » : démonter le support du bras supérieur
(4).
1
3
2
2
BM000-252
„ Monter les vis de fixation (3) des crochets d'attelage des bras inférieurs (2).
BM000-253
„ Positionner l'arbre à cardan (1).
„ Serrer les écrous (3) avec un tournevis (2) (couple de serrage = 80 Nm).
„ Tirer la protection de l'arbre à cardan vers l’avant et l’engager.
„ Pour monter l’arbre à cardan sur la faucheuse frontale, procéder de façon identique.
BiG M 450 CV
142
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Désaccoupler la faucheuse frontale
9.2
BM000-250
„ Brancher la conduite de lubrification (3) sur la faucheuse frontale.
„ Établir la connexion (1) côté machine.
„ Pour la version « Protections latérales à relevage/abaissement hydraulique » :
accoupler les flexibles hydrauliques (2) côté machine.
„ Pour terminer le processus d’accouplement, appuyer sur « Terminer ».
„ Pour la versipon « Pied d'appui » : amener le pied d'appui en position de transport, voir
Page 200.
„ Le paramètre KMC-60 « Position bras supérieur » doit être réglé dans le menu Fonctions de
fauchage « Réglages de la hauteur de coupe ».
„ Vérifier les fonctions du mécanisme élévateur.
„ Calibrer la hauteur de coupe, voir Page 399.
„ Calibrer avec précision la hauteur de coupe, voir Page 401.
„ Calibrage du délestage de la faucheuse, voir Page 398.
9.2
Désaccoupler la faucheuse frontale
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine
Pendant les opérations d’accouplement et de désaccouplement de la faucheuse frontale, la
machine peut entrer en mouvement de manière inattendue et ainsi blesser des personnes.
„ Les opérations d’accouplement et de désaccouplement peuvent uniquement être
réalisées par une seule personne.
„ S'assurer que personne ne séjourne dans la zone de danger pendant les opérations
d’accouplement et de désaccouplement.
„ Arrêter immédiatement les opérations d’accouplement et de désaccouplement si une
personne pénètre dans la zone de danger.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
143
9
Mise en service – fauchage
9.2
Désaccoupler la faucheuse frontale
INFORMATION
Il est conseillé d'effectuer l'accouplement/le désacoupplement de la faucheuse frontale avec
le pied d'appui et le support du bras supérieur. Les matériaux peuvent être obtenus auprès de
KRONE.
ü
ü
ü
ü
Sur la version « Pied d'appui » : le pied d'appui se trouve en position d'appui.
Le moteur diesel tourne.
Le sélecteur des modes de fonctionnement se trouve en position « Mode champ ».
Le menu Fonctions de fauchage « Accoupler la faucheuse frontale » est ouvert dans le
terminal.
„ Appuyer sur « Désaccoupler » dans le terminal.
„ Pour lancer le processus de désaccouplement, appuyer sur
„ Approcher la position de champ à l'aide de la touche
.
ou
, voir Page 103.
„ Appuyer sur « Continuer » dans le terminal.
„ Abaisser la faucheuse frontale via la touche
sur le levier de conduite et maintenir la
touche enfoncée jusqu'à ce que le masque apparaisse dans le terminal.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Tourner la clé de contact en position II.
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Mode de maintenance ».
„ Pour mettre hors pression le bras supérieur et, pour la version « Protections latérales à
relevage/abaissement hydraulique », les protections latérales, appuyer sur la touche
du levier de conduite et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que le masque suivant
apparaisse dans le terminal.
„ Si la faucheuse frontale est désacouplée sans la version « Pied d'appui », il convient
d'étayer la faucheuse frontale de manière sûre, voir Page 34.
BiG M 450 CV
144
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
2
Mise en service – fauchage
9
Désaccoupler la faucheuse frontale
9.2
3
5
6
4
1
4
1
BM000-418
„ Pour la version « Support du bras supérieur » : pour monter le support du bras supérieur
(1), enfoncer les 2 boulons (2) et bloquer à l'aide des goupilles pliantes (3).
„ Pour démonter le bras supérieur de la faucheuse frontale (4), démonter la goupille pliante
(6) et le boulon (5).
„ Pour la version « Support du bras supérieur » : poser le bras supérieur (4) sur le support
du bras supérieur (1).
„ Si le processus de désaccouplement est exécuté sans support du bras supérieur, fixer le
bras supérieur (4) à l’aide d’une sangle.
BM000-250
„ Débrancher la fiche de connexion (1).
„ Débrancher la conduite de lubrification (3) de la faucheuse frontale.
„ Pour la version « Protections latérales à relevage/abaissement hydraulique » :
Désaccoupler les deux flexibles hydrauliques (2).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
145
9
Mise en service – fauchage
9.2
Désaccoupler la faucheuse frontale
BM000-251
„ Desserrer la protection de l'arbre à cardan (1) à l’aide d’un outil adapté et la pousser vers le
bas.
„ Pour démonter l’arbre à cardan (2) de la machine, démonter l’écrou (4) avec un
tournevis (3).
„ Pour démonter l’arbre à cardan (2) de la faucheuse frontale, procéder de façon identique.
„ Poser l’arbre à cardan (2) sur le côté.
1
3
2
2
BM000-252
„ Démonter les vis de fixation (3) des deux crochets d'attelage des bras inférieurs (2).
„ Desserrer les deux crochets d'attelage des bras inférieurs (2) en tirant dessus.
„ Appuyer sur « Continuer » dans le terminal.
„ Pour mettre les bras inférieurs (1) hors pression, appuyer sur la touche
du levier de
conduite et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que le masque suivant apparaisse dans le
terminal.
„ Enfoncer les deux bras inférieurs.
„ Pour terminer le processus de désaccouplement, appuyer sur « Terminer ».
BiG M 450 CV
146
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
9.3
Mise en service – fauchage
9
Monter les faucheuses latérales
9.3
Monter les faucheuses latérales
Le montage des faucheuses latérales est décrit en utilisant la faucheuse latérale droite comme
exemple.
„ Procéder de manière identique pour le montage de la faucheuse latérale gauche.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Soulever la faucheuse avec précaution au niveau de la machine, de sorte que la faucheuse
puisse être montée sur le bras de flèche. Pour soulever la faucheuse, voir Page 349.
„ Etayer la faucheuse de manuère sûre, voir Page 34.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
2
1
1
3
4
BM000-278
Pos.
Quanti- Désignation
té
(A)
1
(B)
Surface du Classe de
matériau
résistance
Bague d'arrêt 40 x 1,75
Rondelle d'ajustage 40 x 50 x 2
Zn8
„ Pour monter la faucheuse sur le bras de flèche, enfoncer le boulon (1) et compenser à l'aide
de rondelles d'ajustage (B) sur les positions (4).
„ Monter 1 bague d'arrêt (A) en position (3) à l'extrémité du boulon (1) et, si nécessaire,
compenser à l'aide de rondelles d'ajustage (B) en position (2).
2
1
2
3
BM000-283
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
147
9
Mise en service – fauchage
9.3
Monter les faucheuses latérales
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau
résistance
(A)
1
Vis six pans M8 x 25
Zn8
(B)
1
Rondelle d'arrêt SKM 8
ZLÜ
(C)
1
Axe de serrage 6 x 35
ZLÜ
8.8
„ Insérer le boulon (2).
„ Monter le raccord à vis (A, B) en position (3).
„ Monter l'axe de serrage (C) en position (1).
2
1
BM000-467
Pos.
Désignation
Explication
1
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale gauche
Position verticale : ouverte
2
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale droite
Position verticale : ouverte
„ Pour dépressuriser hydrauliquement le vérin de levage pour la faucheuse, ouvrir le robinet
d'arrêt (2) « Lever/abaisser faucheuse latérale droite ». (lors du montage de la faucheuse
latérale gauche, ouvrir le robinet d'arrêt (1) « Lever/abaisser la faucheuse latérale gauche »)
1
3
4
2
BM000-284
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau
résistance
(A)
2
ZLÜ
Axe de serrage 6 x 35
„ Insérer le boulon (2).
„ Monter l'axe de serrage (A) en position (1).
„ Insérer le boulon (4).
„ Monter l'axe de serrage (A) en position (3).
BiG M 450 CV
148
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Monter les faucheuses latérales
9.3
3
1
3
2
4
4
5
2
5
6
BM000-285
„ Accoupler les flexibles hydrauliques (2, 3, 4, 5) au portail en tenant compte de l’affectation
et de l'ordre corrects.
„ Monter les colliers (1, 6) et poser les flexibles hydrauliques (2, 3, 4, 5) en évitant de créer
des points de frottement et d'écrasement.
1
2
BMG000-054
„ Monter la conduite de lubrification (1).
„ Monter le connecteur (2).
1
2
BM000-467
Pos.
Désignation
Explication
1
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale gauche
Position verticale : ouverte
2
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale droite
Position verticale : ouverte
„ Fermer le robinet d'arrêt (2) « Lever/abaisser la faucheuse latérale droite ». (lors du
montage de la faucheuse latérale gauche, fermer le robinet d'arrêt (1) « Lever/abaisser la
faucheuse latérale gauche »)
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
149
9
Mise en service – fauchage
9.4
Démonter les faucheuses latérales
1
3
5
2
4
BM000-410
„ Faire glisser l'arbre à cardan (1) sur l'embout de prise de force de la faucheuse.
„ Serrer la vis (2) à un couple de serrage de MA=85 Nm.
„ Glisser la protection d'arbre à cardan (4) au-dessus du carter (3).
„ Monter le collier (5).
„ Calibrer la hauteur de coupe, voir Page 399.
„ Calibrer avec précision la hauteur de coupe, voir Page 401.
„ Calibrage du délestage de la faucheuse, voir Page 398.
9.4
Démonter les faucheuses latérales
Le démontage des faucheuses latérales est décrit en utilisant la faucheuse latérale droite
comme exemple.
„ Procéder de manière identique pour le démontage de la faucheuse latérale gauche.
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La faucheuse latérale est étayée de manière sûre, voir Page 34.
1
2
BM000-467
BiG M 450 CV
150
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Démonter les faucheuses latérales
9.4
Pos.
Désignation
Explication
1
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale gauche
Position verticale : ouverte
2
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale droite
Position verticale : ouverte
„ Pour dépressuriser hydrauliquement le vérin de levage pour la faucheuse, ouvrir le robinet
d'arrêt (2) « Lever/abaisser faucheuse latérale droite ». (lors du montage de la faucheuse
latérale gauche, ouvrir le robinet d'arrêt (1) « Lever/abaisser la faucheuse latérale gauche »)
3
1
3
2
4
4
5
2
5
6
BM000-285
„ Démonter les colliers (1, 6).
„ Désaccoupler les flexibles hydrauliques (2, 3, 4, 5) sur le portail.
1
2
BMG000-054
„ Démonter la conduite de lubrification (1) et fermer les deux côtés afin d’empêcher la
pénétration de saleté.
„ Démonter le connecteur (2).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
151
9
Mise en service – fauchage
9.4
Démonter les faucheuses latérales
3
1
4
2
BM000-284
„ Démonter l'axe de serrage (3).
„ Démonter le boulon (4).
„ Démonter l'axe de serrage (1).
„ Démonter le boulon (2).
1
2
BM000-467
Pos.
Désignation
Explication
1
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale gauche
Position verticale : ouverte
2
Lever/abaisser la faucheuse laté- Position horizontale : fermée
rale droite
Position verticale : ouverte
„ Fermer le robinet d'arrêt (2) « Lever/abaisser la faucheuse latérale droite ». (lors du
montage de la faucheuse latérale gauche, fermer le robinet d'arrêt (1) « Lever/abaisser la
faucheuse latérale gauche »)
BiG M 450 CV
152
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Démonter les faucheuses latérales
9.4
2
1
2
3
BM000-283
„ Démonter le raccord à vis (3).
„ Démonter l'axe de serrage (1).
„ Démonter le boulon (2).
1
2
1
3
4
BM000-278
„ Démonter la rondelle (2) et la bague d'arrêt (3) à l'extrémité du boulon.
„ Démonter le boulon (1) avec les rondelles (4).
1
4
2
3
BM000-411
„ Démonter le collier (2).
„ Abaisser la protection de l'arbre à cardan (1).
„ Desserrer la vis (4).
„ Retirer l'arbre à cardan (3) de l'embout de prise de force de la faucheuse.
„ Soulever la faucheuse au moyen d'un engin de levage approprié et mettre de côté, voir
Page 349.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
153
9
Mise en service – fauchage
9.5
Monter les composants « Dispositif d'andainage »
9.5
Monter les composants « Dispositif d'andainage »
Pour la version « Andainage standard »
1
BM000-394
Le montage des composants « Andainage » (1) est décrit en utilisant la faucheuse latérale
droite comme exemple.
„ Procéder de manière identique pour le montage des composants « Andainage » sur la
faucheuse latérale gauche.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
4
1
7
6
5
3
2
BM000-386
ü
ü
ü
ü
Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Les faucheuses latérales sont étayées de manière sûre, voir Page 34.
Les transporteurs transversaux sont démontés, voir Page 165.
REMARQUE ! Détérioration du capteur par inadvertance lors de travaux sur la poulie !
Lors du montage et du démontage de la poulie, s'assurer que le capteur derrière la
poulie n’est pas détérioré.
„ Pour démonter le support (2), démonter les raccords à vis (3).
„ Démonter la poulie (1), voir Page 267.
„ Démonter l'axe de serrage (4).
„ Retirer le boulon (6).
„ Retirer le segment complet (5).
„ Démonter le pivot (7) sur les deux côtés de la faucheuse.
BiG M 450 CV
154
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
1
Mise en service – fauchage
9
Monter les composants « Dispositif d'andainage »
9.5
2
1
2
8
7
5
X
6
4
3
BM000-387
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau résistance
(A)
6
Vis six pans M10 x 25
Zn8
(B)
6
Rondelle d'arrêt SKM 10
ZLÜ
(C)
1
Rondelle 14 x 58
Zn8 A
(D)
2
Rondelle d'appui S 35 x 45 x 2,5
Zn8
(E)
2
Bague 35 x 80 x 20
8.8
S355MC
S355MC
„ Dans l'ordre suivant, glisser le matériel de montage (D, E), le disque de cadencement (1) et
le matériel de montage (E, D) sur l'arbre.
„ Monter le raccord à vis (2) (C, B, A).
„ Monter le support (3) avec les raccords à vis (4) (B, A).
„ Ajuster le capteur (5) de sorte que la distance entre le capteur (5) et le disque de
cadencement (1) soit égale à X=3 mm. S'assurer ici que le capteur (5) est posé à angle
droit par rapport au disque de cadencement (1) et qu'il est centré par rapport aux orifices du
disque de cadencement.
„ Pour régler la distance entre le capteur (5) et le disque de cadencement (1), il convient
de desserrer les deux écrous (6).
„ Tourner les écrous (6) jusqu’à ce que la cote X=3 mm soit atteinte.
„ Serrer les écrous (6) avec un couple de serrage MA=10 Nm.
„ Monter la protection (8) avec les raccords à vis (7) (B, A).
2
1
1
3
BM000-388
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
155
9
Mise en service – fauchage
9.5
Monter les composants « Dispositif d'andainage »
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau résistance
(A)
2
Vis six pans M16 x 50
Zn8
8.8
(B)
2
Vis six pans M16 x 130
Zn8
8.8
(C)
4
Écrou de blocage, forme basse M16
Zn8
10
(D)
8
Rondelle d'arrêt SKM 16
ZLÜ
(E)
8
Rondelle 17 x 40 x 6
Zn8
„ Soulever les composants prémontés « Andainage » (2) avec un engin de levage adapté sur
la faucheuse.
„ Monter les composants « Andainage » (2) sur les deux côtés avec les raccords à vis (1) (B,
D, E, E, D, C) et les raccords à vis (3) (A, D, E, E, D, C).
4
1
1
2
2
3
3
3
BM000-397
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau résistance
(A)
2
Boulon à tête bombée carré M12 x 80
Zn8
8.8
(B)
4
Boulon à tête bombée carré M8 x 30
Zn8
8.8
(C)
4
Écrou de blocage, forme basse M8
Zn8
8
(D)
2
Écrou à bague M12
Zn8
C15
(E)
4
Rondelle d'arrêt SKM 8
ZLÜ
(F)
2
Rondelle 13 x 37 x 3
Zn8
(G)
4
Rondelle 8,4 x 24 x 2
Zn8
(H)
2
Rondelle 17 x 37 x 3
PA 6
„ Monter les volets d'andainage (3) sur les deux côtés avec les raccords à vis (1) (D, F, H, A).
„ Monter les raccords à vis (2) (B, G, E, C).
„ Pour la version « Déflecteurs » : serrer le plus fort possible les poignées à croisillon (4)
sur les déflecteurs ; dans le cas contraire, vous risquez facilement de les perdre suite aux
vibrations.
„ Il convient de régler le paramètre KMC-183 « Regroupement des andains avec capot
hydraulique installé » dans le menu Fonctions de fauchage « Réglages de l'entraînement de
la faucheuse » sur « Non ».
BiG M 450 CV
156
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
9.6
Mise en service – fauchage
9
Démonter les composants « Dispositif d'andainage »
9.6
Démonter les composants « Dispositif d'andainage »
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par projection de corps étrangers
Si la machine est exploitée sans transporteur transversal ou composants « Andainage », la
matière récoltée et les corps étrangers sont projetés et peuvent entraîner de graves blessures
voire la mort.
„ Exploiter la machine uniquement avec des transporteurs transversaux ou composants «
Andainage ».
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
1
BM000-394
Le démontage des composants « Andainage » (1) est décrit en utilisant la faucheuse latérale
droite comme exemple.
„ Procéder de manière identique pour le démontage des composants « Andainage » sur la
faucheuse latérale gauche.
1
1
2
2
3
3
3
BM000-389
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Les faucheuses latérales sont étayées de manière sûre, voir Page 34
„ Démonter les raccords à vis (2).
„ Démonter les raccords à vis (1) et les mettre de côté avec les volets d'andainage (3).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
157
9
Mise en service – fauchage
9.6
Démonter les composants « Dispositif d'andainage »
2
1
1
3
BM000-388
„ Lever les composants « Andainage » (2) à l'aide d'un engin de levage adapté et sécuriser
l'andainage (2) contre les chutes éventuelles.
„ Démonter les raccords à vis (1, 3).
„ Poser les composants « Andainage » (2) sur le côté à l'aide de l'engin de levage.
3
2
1
6
4
5
BM000-392
„ Démonter les raccords à vis (1) et les mettre de côté avec la protection (2).
„ Démonter les raccords à vis (5) et les mettre de côté avec le support (4).
„ Démonter le raccord à vis (3).
„ Retirer le disque de cadencement (6) et le matériel de montage de l'arbre et les mettre de
côté.
2
4
7
1
3
6
5
BM000-393
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau résistance
(A)
2
Vis six pans M10 x 25
Zn8
8.8
(B)
2
Vis six pans M16 x 65
ZN8
8.8
(C)
2
Écrou de blocage forme basse M18 x 1,5
Zn8
8
BiG M 450 CV
158
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Monter/démonter les composants « Largeur d'andain CV »
9.7
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau résistance
(D)
2
Rondelle d'arrêt SKM 10
Dacromet
(E)
2
Rondelle d'arrêt SKM16
ZLÜ
(F)
2
Rondelle 17 x 40 x 6
(G)
2
Rondelle (20) 21 x 37 x 3
Zn8
140 HV
„ Monter le tendeur de courroie (3) avec le boulon (1) et l'axe de serrage (2).
„ Monter le pivot (7) sur les deux côtés de la faucheuse avec le matériel de
montage (B, E, F, G, C).
„ Monter la poulie (4), voir Page 268.
„ Monter le support (5) avec les raccords à vis (6) (A, D).
„ Monter le transporteur transversal, voir Page 161.
1
1
2
3
4
3
X
BM000-395
„ Ajuster le capteur (3) derrière la poulie au niveau de la conditionneuse de sorte que la
distance entre le capteur (3) et la partie intérieure (2) de la poulie (1) soit égale à X=3 mm.
S'assurer ici que le capteur (3) est posé à angle droit par rapport à la poulie (1) et qu'il est
centré par rapport aux orifices de la poulie.
„ Pour régler la distance entre le capteur (3) et la partie intérieure (2) de la poulie (1), il
convient de desserrer les deux écrous (4).
„ Tourner les écrous (4) jusqu’à ce que la cote X=3 mm soit atteinte.
„ Serrer les écrous (4) avec un couple de serrage MA=10 Nm.
9.7
Monter/démonter les composants « Largeur d'andain CV »
Pour la version « Largeur d'andain CV »
Dans certaines conditions d'utilisation, il peut être nécessaire de déposer la matière récoltée
dans un andain plus étroit. Dans ce cas, on monte des rallonges sur la vis d'alimentation et la
cuve de vis sans fin.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
159
9
Mise en service – fauchage
9.7
Monter/démonter les composants « Largeur d'andain CV »
Monter les composants « Largeur d'andain CV »
AVIS
Dégâts sur la machine suite à une garde au sol réduite
Si les composants « Largeur d'andain CV » sont montés, la garde au sol sous les faucheuses
latérales est réduite en position de transport. Ceci peut alors endommager la machine en cas
d'inattention.
„ En conduite sur route et lors de la traversée de champs, tenir compte de cette garde au
sol réduite et adapter la vitesse de conduite en conséquence.
1
2
BM000-501
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Pour démonter la protection d'arbre (1), démonter les raccords à vis (2).
1
4
2
3
BM000-500
„ Monter le convoyeur supplémentaire (3) avec la goupille pliante (4).
„ Monter la rallonge de cuve de vis sans fin (1) avec les 6 raccords à vis (2) (vis six
pans M10 x 30 ZLÜ, rondelle d'arrêt SKM 10 ZLÜ et rondelle 10,5 x 25 x 4 Zn8).
BiG M 450 CV
160
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Monter le transporteur transversal
9.8
Démonter les composants « Largeur d'andain CV »
1
4
2
3
BM000-500
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Pour démonter la rallonge de cuve de vis sans fin (1), démonter les 6 raccords à vis (2).
„ Pour démonter le convoyeur supplémentaire (3), démonter la goupille pliante (4).
1
2
BM000-501
„ Monter la protection d'arbre (1) avec 2 vis six pans (M10 x 20 Zn8) et 2 rondelles d'arrêt
(SKM 10 ZLÜ).
9.8
Monter le transporteur transversal
Pour la version "Regroupement des andains avec capot hydraulique"
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
161
9
Mise en service – fauchage
9.8
Monter le transporteur transversal
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au fait que le transporteur transversal est soulevé
Danger pour les personnes dû à la chute ou au basculement incontrôlé du transporteur
transversal.
„ Utiliser uniquement des engins de levage et moyens d'accrochage autorisés avec une
capacité portante d'au moins 1000 kg.
„ Respecter les indications relatives aux points d'accrochage prévus.
„ Veiller à la bonne fixation des moyens d'accrochage.
„ Ne jamais se tenir en dessous du transporteur transversal surélevé.
1
3
1
4
2
BM000-282
„ Pour accrocher le transporteur transversal dans un engin de levage adapté, il convient de le
monter sur les points de levage (1) avec respectivement 1 écrou à bague (M16 Zn8) et 2
rondelles (17 x 40 x 6 Zn8) ainsi que 1 vis six pans (M16 x 90 Zn8).
„ Utiliser les points de levage (1, 2) pour soulever le transporteur transversal.
„ Soulever avec précaution le transporteur transversal sur la machine et, avant de l’abaisser,
s'assurer que la position du logement du pivot (3) et le pivot (4) coïncident des deux côtés.
BiG M 450 CV
162
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Monter le transporteur transversal
9.8
2
2
3
1
1
2
BM000-281
„ Monter les vis (1, 2).
„ Selon la version, monter les flexibles hydrauliques ; tenir compte de l’ordre correct.
2
1
4
3
BMG000-042
„ Relier la conduite de lubrification (2) au point de raccordement (3).
„ Brancher la fiche de connexion (4).
1
2
3
BMG000-041
„ Monter la conduite de lubrification (2) au point de raccordement (3).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
163
9
Mise en service – fauchage
9.8
Monter le transporteur transversal
BM000-196
„ Monter les flexibles hydrauliques (1) en tenant compte de l’ordre correct. La boule (2) doit
être alignée avec la rainure (3).
BM000-195
„ Monter le collier (1) et poser les flexibles hydrauliques en évitant de créer des points de
frottement et d'écrasement.
„ Monter le tablier de protection entre le transporteur transversal et le cadre de la machine,
voir Page 118.
„ S'assurer que les poulies sont alignées. Si nécessaire, compenser avec des rondelles
d'appui.
„ Poser et tendre la courroie de force de l’entraînement de vis d'alimentation, voir Page 329.
„ Monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
„ Il convient de régler le paramètre KMC-183 "Regroupement des andains avec capot
hydraulique installé" dans le menu Fonctions de fauchage "Réglages de l'entraînement de
la faucheuse" sur "Oui".
BiG M 450 CV
164
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
9.9
Mise en service – fauchage
9
Démonter le transporteur transversal
9.9
Démonter le transporteur transversal
Pour la version "Regroupement des andains avec capot hydraulique"
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par projection de corps étrangers
Si la machine est exploitée sans transporteur transversal ou composants « Andainage », la
matière récoltée et les corps étrangers sont projetés et peuvent entraîner de graves blessures
voire la mort.
„ Exploiter la machine uniquement avec des transporteurs transversaux ou composants «
Andainage ».
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
„ Démonter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
„ Détendre la courroie de force de l’entraînement de vis d'alimentation et retirer la courroie de
force, voir Page 329.
„ Démonter et rabattre la toile entre le transporteur transversal et le cadre de la machine du
cadre de la machine, voir Page 118.
BM000-195
„ Pour démonter le collier (1), desserrer les deux écrous à l’aide de deux clés.
BM000-196
„ Sur le portail, nettoyer la zone située autour des flexibles hydrauliques.
„ Démonter les deux flexibles hydrauliques (1) du capot d'andain, prendre note de l’ordre des
raccords et vérifier l’alignement de la boule (2) avec la rainure (3).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
165
9
Mise en service – fauchage
9.9
Démonter le transporteur transversal
1
2
3
BMG000-041
„ Débrancher la conduite de lubrification (2) au point de raccordement (3) et fermer l'extrémité
de la conduite de lubrification côté transporteur transversal afin d’empêcher la pénétration
de saleté.
Si la machine est exploitée avec le capot d'andain :
„ Retirer le bouchon d'étanchéité sur la pièce de raccordement (1) et le conserver pour un
montage ultérieur.
„ Monter l'extrémité côté faucheuse de la conduite de lubrification (2) sur la pièce de
raccordement (1).
2
1
4
3
BMG000-042
„ Débrancher la fiche de connexion (4).
„ Débrancher la conduite de lubrification (2) au point de raccordement (3) et fermer l'extrémité
de la conduite de lubrification côté transporteur transversal afin d’empêcher la pénétration
de saleté.
Si la machine est exploitée avec le capot d'andain :
„ Retirer le bouchon d'étanchéité sur la pièce de raccordement (1) et le conserver pour un
montage ultérieur.
„ Monter l'extrémité côté faucheuse de la conduite de lubrification (2) sur la pièce de
raccordement (1).
BiG M 450 CV
166
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Démonter le transporteur transversal
9.9
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au fait que le transporteur transversal est soulevé
Danger pour les personnes dû à la chute ou au basculement incontrôlé du transporteur
transversal.
„ Utiliser uniquement des engins de levage et moyens d'accrochage autorisés avec une
capacité portante d'au moins 1000 kg.
„ Respecter les indications relatives aux points d'accrochage prévus.
„ Veiller à la bonne fixation des moyens d'accrochage.
„ Ne jamais se tenir en dessous du transporteur transversal surélevé.
1
1
2
BM000-279
„ Pour accrocher le transporteur transversal dans un engin de levage adapté, il convient de le
monter sur les points de levage (1) avec respectivement 1 écrou à bague (M16 Zn8) et 2
rondelles (17 x 40 x 6 Zn8) ainsi que 1 vis six pans (M16 x 90 Zn8).
„ Accrocher l'engin de levage dans les points de levage (1, 2).
2
2
3
1
2
1
BM000-281
„ Pour démonter les vis (2), il convient – selon le modèle – de démonter en premier lieu les
raccords filetés hydrauliques (3) du vérin hydraulique. Pour empêcher toute inversion des
flexibles hydrauliques, veuillez respecter l’ordre des raccords. Obturer les raccordements
hydrauliques ouverts pour éviter la pénétration de saleté.
„ Démonter les vis (1).
„ Soulever avec précaution le transporteur transversal complet et mettre de côté.
„ Si la machine est exploitée avec des capots d'andain, il convient de régler le paramètre
KMC-183 "Regroupement des andains avec capot hydraulique installé" dans le menu
Fonctions de fauchage "Réglages de l'entraînement de la faucheuse" sur "Non".
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
167
9
Mise en service – fauchage
9.10
Monter le poids arrière
9.10
Monter le poids arrière
Pour la version « Poids arrière »
ü L'essieu arrière est complètement relevé, voir Page 103.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
1
1
2
BM000-493
Le poids arrière pèse env. 285 kg.
„ Ajuster le poids arrière prémonté (1) sur la palette et déposer en toute sécurité sur un
accessoire approprié (2), par ex. un bois d'équarrissage.
„ Avec un accessoire approprié, par ex. un chariot élévateur, amener la palette avec le poids
arrière vers l'arrière sous la machine, de sorte que le poids arrière (1) puisse être monté.
1
1
3
2
BM000-494
Pos.
Quantité
Désignation
(A)
2x
Boulon à tête bombée carré M12x35 Zn8
(B)
2x
Rondelle (12) 13 x 37 x 3 Zn8 140HV
(C)
6x
Rondelle d'arrêt SKM 12 ZLÜ
(D)
6x
Écrou de blocage, forme basse M12 Zn8
(E)
2x
Boulon à tête bombée carré M12x55 Zn8
(H)
2x
Boulon à tête bombée carré M12x30 Zn8
Procéder aux étapes suivantes des deux côtés de la machine :
BiG M 450 CV
168
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Démonter le poids arrière
9.11
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû aux charges en suspension. Ne jamais
travailler sous des charges en suspension. Monter le poids arrière exclusivement par le
côté.
„ Monter le raccord à vis (2) (A, B, C, D) en serrant à la main.
„ Monter le raccord à vis (1) (E, C, D) en serrant à la main et s'assurer que le raccord à vis (1)
soit entièrement placé dans la réservation prévue à cet effet sur la machine.
„ Déplacer la palette sous la machine.
„ Monter le raccord à vis (3) (H, C, D) en serrant à la main.
„ Serrer le raccord à vis (2)., pour le couple de serrage voir Page 284.
„ Serrer le raccord à vis (1)., pour le couple de serrage voir Page 284.
„ Serrer le raccord à vis (3)., pour le couple de serrage voir Page 284.
9.11
Démonter le poids arrière
Pour la version « Poids arrière »
ü L'essieu arrière est complètement relevé, voir Page 103.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
3
1
2
4
BM000-495
Le poids arrière pèse env. 285 kg.
Effectuer les opérations suivantes sur le côté droit et gauche de la machine.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû aux charges en suspension. Ne jamais
travailler sous des charges en suspension. Démonter le poids arrière exclusivement par
le côté.
„ Démonter le raccord à vis (1).
„ Placer un accessoire approprié, par ex. un chariot élévateur, avec une palette, directement
sous le poids arrière (3) afin que ce dernier (2) ne puisse chuter lors du démontage.
„ Démonter le raccord à vis (3).
„ Démonter le raccord à vis (4).
„ Déplacer le poids arrière (2) avec un accessoire approprié, par ex. un chariot élévateur,
sous la machine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
169
9
Mise en service – fauchage
9.12
Régler GPS Guidance
9.12
Régler GPS Guidance
Pour la version « Guidage parallèle »
Réglages dans le terminal CCI
En cas d'utilisation du terminal CCI comme serveur Task Controller, procéder aux réglages
suivants sur le terminal CCI.
Vérifier les données de licence
„ Ouvrir le menu CCI.Config, appuyer sur
.
„ Ouvrir les données de licence, appuyer sur
.
„ S'assurer que « Parallel Tracking » est activé sous
.
Activer les applis
„ Ouvrir le menu Applis, appuyer sur
.
„ Ouvrir « Gestion des applications ».
„ Activer
„ Activer
.
.
Désactiver TECU
„ Dans l'application
, désactiver TECU.
Profil de la machine
Le profil de la machine est détecté et chargé automatiquement. Le profil de machine actif est
affiché sur le terminal CCI.
Affichages de statut du système de direction GPS Guidance sur le terminal CCI
Symbole
Explication
Le système de direction « GPS Guidance » n'est pas prêt. Les conditions d'activation ne sont pas entièrement remplies.
Le système de direction « GPS Guidance » est prêt. Toutes les conditions d'activation sont remplies.
Le système de direction « GPS Guidance » est activé et la machine est
en mode d'enfilage.
Le système de direction « GPS Guidance » est activé et la machine
roule sur la voie.
BiG M 450 CV
170
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Mise en service – fauchage
9
Régler GPS Guidance
9.12
Affichages de la qualité GPS sur le terminal CCI
Symbole
Explication
Réception RTK active (réception GPS corrigée)
Réception EGNOS / WAAS active (réception GPS corrigée)
Réception GPS active (réception GPS non corrigée - qualité insuffisante
pour utiliser le système de direction « GPS Guidance »)
Pas de réception GPS
9.12.1
Régler le chevauchement et les plates-bandes
Régler le chevauchement de la largeur de travail
En fonction de la qualité du sol, la pente et la vitesse de conduite, nous recommandons un
chevauchement compris entre 35 et 60 cm. Cette valeur décrit le chevauchement de la machine
complète. De chaque côté de la machine, le chevauchement porte sur la moitié de la valeur
réglée.
La largeur de travail de la machine est chargée automatiquement avec le profil.
„ Dans l'application
, sous réglages « Guidage parallèle », régler le
chevauchement, voir notice du terminal CCI au chapitre « Carte, Mise en service, Régler le
guidage parallèle ».
Régler platebande
„ Si nécessaire, dans l'application
, sous réglages « Guidage parallèle »,
régler la platebande, voir notice du terminal CCI au chapitre « Carte, Mise en service,
Régler le guidage parallèle ».
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
171
10
Conduite et transport
10.1
Préparer la machine pour la circulation routière
10
Conduite et transport
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
10.1
Préparer la machine pour la circulation routière
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La machine a été dégagée des encrassements et résidus de récolte, notamment au niveau
des systèmes d'éclairage et d'immatriculation.
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de transport, voir Page 100
ü Les protections latérales se trouvent en position de transport, voir Page 197, voir Page 173.
ü Pour la version « Déplacement latéral faucheuse frontale » : amener la faucheuse
frontale en position médiane, voir Page 193.
ü Les verrouillages des faucheuses latérales sont engagés, voir Page 173.
ü Les cales d'arrêt se trouvent dans le compartiment de rangement au-dessus de la roue
avant droite, voir Page 185.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Conduite sur route », voir
Page 105.
10.1.1
Position de transport
En conduite sur route, la machine doit se trouver en position de transport, pour ce faire :
„ Replier les faucheuses latérales, voir Page 100.
„ Contrôler le verrouillage des faucheuses latérales, voir Page 173.
„ Soulever la faucheuse frontale en position de transport, voir Page 100.
„ Pour la version "Déplacement latéral faucheuse frontale" : amener la faucheuse frontale
en position médiane, voir Page 193.
„ Relever les protections latérales de la faucheuse frontale en position de transport, voir
Page 197.
„ S'assurer que les protections latérales des faucheuses latérales se trouvent en position de
transport, voir Page 173. Pour la version "Protections latérales à relevage/abaissement
hydraulique" : relever les protections latérales des faucheuses latérales en position de
transport, voir Page 197.
„ Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position "Conduite sur route", voir
Page 105. Les essieux descendent automatiquement en position de route.
BiG M 450 CV
172
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
10.1.2
Conduite et transport
10
Préparer la machine pour la circulation routière
10.1
Contrôler les verrouillages des faucheuses latérales
AVERTISSEMENT
Risque d'accident lors du dépliage des faucheuses latérales pendant la conduite sur
route
Si les faucheuses ne sont pas correctement verrouillées en position de transport, elles
peuvent se déplier involontairement. Ceci pourrait engendrer de graves accidents.
„ Effectuer un contrôle visuel pour vérifier si les faucheuses latérales sont correctement
verrouillées.
„ Ne pas mettre les machines en service ou les arrêter immédiatement si des messages de
défaut sur la position de transport ou le verrouillage des faucheuses latérales sont
affichés.
BM000-008
„ Effectuer respectivement un contrôle visuel sur le côté droit et gauche de la machine pour
vérifier que le cliquet (1) a intégralement entouré le pivot (2) de la faucheuse latérale.
Si ce n'est pas le cas :
„ Vérifier la présence d’encrassement dans cette zone et, si nécessaire, nettoyer.
„ Contrôler que le cliquer n’est pas détérioré.
„ Relever à nouveau la faucheuse latérale.
10.1.3
Contrôler les protections latérales des faucheuses latérales
AVIS
Dommages sur la machine en raison d'une hauteur de machine trop élevée
Si les protections latérales des faucheuses latérales ne sont pas repliées en position de
transport, alors la hauteur de machine est nettement plus élevée et cela peut engendrer des
dégâts sur la machine.
„ Avant tout déplacement sur route, s'assurer que les protections latérales des faucheuses
latérales sont repliées.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
173
10
Conduite et transport
10.2
Démarrage moteur
BM000-005
„ Avant tout déplacement sur route, vérifier si les protections latérales (1) des faucheuses
latérales à gauche/droite sont repliées en position de transport, voir Page 197.
ð Les protections latérales ne se trouvent en position de transport :
Sur la version avec "Protections latérales à relevage / abaissement hydraulique" :
„ Pour replier les protections latérales, actionner la touche "Relever les protections
latérales" sur le clavier, voir Page 103.
Pour la version "Série" :
„ Déplier les faucheuses latérales.
„ Contrôler le verrouillage des protections latérales, voir Page 264 .
„ Amener manuellement les protections latérales des faucheuses latérales en position de
transport.
„ Replier les faucheuses latérales.
10.2
Démarrage moteur
AVERTISSEMENT
Risque d'intoxication dû aux gaz d'échappement toxiques
Les charges en polluants dans l'air augmentent lorsque la machine est exploitée dans des
espaces fermés qui ne disposent pas d'une aération suffisante.
Cela peut entraîner des blessures voire la mort.
„ Ne jamais laisser tourner le moteur dans des locaux fermés sans système d'aspiration.
„ Aérer suffisamment le local.
AVERTISSEMENT
Risque de chocs et d'écrasement dû aux mouvements de la machine pour les
personnes se trouvant à proximité de la machine !
Si la machine est déplacée, des personnes se trouvant à proximité risquent d'être écrasées.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine.
„ Actionner l'avertisseur sonore avant de démarrer le moteur.
„ Démarrer le moteur uniquement depuis le siège du conducteur.
BiG M 450 CV
174
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Conduite et transport
10
Démarrage moteur
10.2
AVERTISSEMENT
Risque de blessures pendant l'utilisation
Le conducteur directement confronté aux bruits de moteur peut souffrir de pertes d'audition
dans le cas où il ne porte pas de protection adaptée pendant l'utilisation de la machine.
„ S'assurer que les portes et les fenêtres de la cabine sont fermées pendant l'utilisation de
la machine.
„ Si le moteur était à l'arrêt pendant plus de 30 jours, exécuter les mesures de mise en
service et de démarrage du moteur suite à la mise hors service, voir Page 308.
1
2
3
BXG000-059
ü Le sélecteur de modes de fonctionnement (2) se trouve en position « Neutre » (3), voir
Page 105.
„ Appuyer sur l’interrupteur principal des batteries (1) pour fermer le circuit électrique, voir
Page 186.
Æ La DEL de l’interrupteur principal des batteries est allumée.
BMG000-005
„ Tourner la clé de contact (1) dans la serrure de contact d'allumage, dans le sens des
aiguilles d'une montre, en position « II ».
Æ Le témoin de charge (2) s'allume.
„ Patienter au moins 2 secondes, puis tourner la clé de contact dans la serrure de contact
d'allumage, en position « III ».
Lorsque le moteur démarre :
„ Relâcher immédiatement la clé de contact.
Æ La clé de contact revient automatiquement en position de service.
Æ Le témoin de charge (2) s'éteint.
„ Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que l'affichage de la température du liquide
de réfrigérant augmente.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
175
10
Conduite et transport
10.3
Comportement après le calage du moteur
Si le témoin de charge (2) s'allume :
„ Arrêter le moteur et éliminer le défaut.
Si le moteur ne démarre pas après 30 secondes :
„ Tourner la clé de contact en position « STOP ».
„ Répéter le processus de démarrage après une temporisation d'une minute.
Lorsque le moteur ne démarre toujours pas :
„ Tourner la clé de contact en position « STOP ».
„ Éliminer la cause du mauvais comportement au démarrage, voir la notice d'utilisation du
fabricant de moteur.
10.2.1
Observer les voyants de contrôle et d'avertissement
1
BMG000-006
„ Il convient de tenir compte des voyants de contrôle et d'avertissement sur la colonne de
direction tant que le moteur diesel tourne.
Témoin de charge (1) :
Le témoin de charge s'allume pas du tout si la clé de contact est en plage d'allumage I,
durablement en plage d'allumage II et brièvement après le démarrage du moteur diesel.
Si le témoin de charge s'allume durablement lorsque le moteur diesel tourne, cela signifie que la
tension de sortie de l'alternateur ne suffit pas pour recharger les batteries.
„ Vérifier les câbles et branchements sur l'alternateur courant triphasé et les batteries,
batteries voir Page 369.
„ Contrôler la courroie trapézoïdale sur l'alternateur courant triphasé.
10.3
Comportement après le calage du moteur
AVIS
Accumulation de chaleur après le calage du moteur
Si un moteur cale tandis qu'il se trouvait à la température de service, il risque d'être détérioré
par l'accumulation de chaleur due au manque de refroidissement.
„ Redémarrer immédiatement si le moteur cale tandis qu'il se trouve à la température de
service.
„ Avant d'arrêter le moteur, le faire tourner hors charge au moins 3 minutes au vitesse de
ralenti.
BiG M 450 CV
176
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
10.4
Conduite et transport
10
Démarrer la machine
10.4
Démarrer la machine
AVERTISSEMENT
Danger de mort dû aux mouvements de la machine
Les mouvements de grande amplitude de la machine, le comportement de conduite inhabituel
et le fait qu'une personne puisse prendre place sur la machine pendant la conduite exposent
les personnes à des risques.
„ S'assurer qu'une deuxième personne ne se tient pas sur la machine pendant la conduite.
„ Que ce soit sur la route ou dans un champ, adapter la vitesse de conduite de la machine
aux circonstances.
„ Dans les trajets en descente, en travers de pentes ou en cas d'obstacles, adapter le
comportement de conduite aux conditions d'environnement.
„ Pour les trajets en courbe, tenir compte du pivotement de la machine.
10.4.1
Réglage du comportement en accélération
BM000-017
L'interrupteur du « niveau d'accélération » (2), fixé au levier de conduite (1), permet, pendant la
conduite, de choisir entre quatre niveaux différents d'accélération.
Lorsqu'on actionne le levier de conduite (1) de façon constante dans un sens et que la vitesse
du moteur reste constante, la vitesse de conduite augmente le plus lentement lorsque le
sélecteur se trouve sur le niveau d'accélération I, et le plus rapidement lorsqu'il se trouve sur le
niveau d'accélération IV.
„ Commuter l'interrupteur du niveau d'accélération (2) sur le niveau d'accélération voulu.
Æ L'écran de travail du terminal affiche le niveau d'accélération sélectionné (3).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
177
10
Conduite et transport
10.4
Démarrer la machine
10.4.2
Consignes pour piloter la machine
BM000-019
„ Adapter la conduite au comportement de conduite de la machine modifié par le fait que la
direction se trouve sur les roues arrière.
„ Prendre en compte le comportement de conduite différent de la machine dans les niveaux
d'accélération 1 - 4.
„ Adapter la conduite au comportement de la machine sur la route et dans un champ.
„ En cas de message de défaut dans le terminal, arrêter immédiatement et éliminer le défaut.
Si c’est impossible, veuillez informer un partenaire de service KRONE.
„ Adapter toujours votre conduite à la configuration du sol et du terrain, voir Page 192.
Forces de braquage d'urgence
La direction demeure opérante même moteur à l'arrêt. Toutefois, l'effort que vous devrez
exercer sur le volant est nettement plus important.
10.4.3
Conduite en marche avant et arrêt
BM000-018
BiG M 450 CV
178
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Conduite et transport
10
Démarrer la machine
10.4
Rouler en marche avant lorsque la machine est à l'arrêt :
„ Placer le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Conduite sur route » ou
« Mode champ », voir Page 105.
„ Desserrer le frein de parking, voir Page 183.
„ Appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée.
„ Pousser le levier de conduite (1) vers l'avant.
Æ La machine avance et accélère.
„ Pour que la vitesse reste constante, relâcher le levier de conduite (1).
Æ Le levier de conduite revient seul dans sa position médiane (0).
„ Pour freiner la machine, tirer le levier de conduite (1) vers l'arrière pendant la marche ou
actionner la pédale de frein.
Æ La machine ralentit jusqu'à s'immobiliser.
10.4.3.1
Régulateur de vitesse
On ne peut activer le régulateur de vitesse qu'en marche avant.
Lors de l'activation du régulateur de vitesse, la machine avec le niveau d'accélération réglé
accélère ou ralentit pour atteindre la vitesse enregistrée pour le fonctionnement avec le
régulateur de vitesse.
Enregistrer la vitesse pour le fonctionnement avec le régulateur de vitesse
BM000-022
„ Accélérer la machine jusqu'à la vitesse voulue.
„ Pendant la marche, appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la
maintenir enfoncée, puis amener le levier de conduite (1) vers la droite et le ramener
ensuite en position médiane.
Æ Le système mémorise la vitesse actuelle de conduite.
La vitesse enregistrée (3) est affichée sur l'écran du terminal, plus précisément sur l'écran de
travail.
La vitesse est sauvegardée pour le mode de fonctionnement dans lequel se trouve la machine.
Une vitesse peut être sauvegardée pour la conduite sur route et la conduite sur champ.
Après changement du mode de fonctionnement (« Conduite sur route », « Mode champ »),
l'affichage bascule sur la valeur enregistrée du mode correspondant (vitesse sur champ resp.
sur route).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
179
10
Conduite et transport
10.4
Démarrer la machine
Activer le régulateur de vitesse
BMG000-004
„ Pendant que la machine roule, actionner le levier de conduite (1) à droite.
Æ La machine atteint la vitesse enregistrée.
Le symbole
apparaît sur l'écran avec la valeur de la vitesse réglée.
Désactiver le régulateur de vitesse
Un mouvement excessif imprimé au levier de conduite, l'actionnement du frein de service ou la
désactivation de la traction 2 roues désactive le régulateur de vitesse.
10.4.4
Conduite en marche arrière et arrêt
BM000-018
Rouler en marche arrière lorsque la machine est immobilisée :
„ Placer le sélecteur du mode de fonctionnement en position « Mode circulation sur route » ou
« Conduite sur champ », voir Page 105.
„ Desserrer le frein de parking, voir Page 183.
„ Appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée.
„ Tirer le levier de conduite (1) vers l'arrière.
Æ La machine part en arrière et accélère.
„ Pour maintenir une vitesse constante, il convient de relâcher le levier de conduite (1).
Æ Le levier de conduite revient automatiquement en position médiane (0).
„ Pour freiner la machine, déplacer le levier de conduite (1) vers l'avant pendant la marche.
Æ La machine est freinée jusqu'à ce qu'elle soit immobilisée.
BiG M 450 CV
180
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10.5
Conduite et transport
10
Arrêter la machine
10.5
Arrêter la machine
La machine peut à la fois être arrêtée avec le levier de conduite et le frein de service.
10.5.1
Arrêter la machine avec le levier de conduite
Arrêter la machine lorsqu'elle est en marche avant
BM000-025
„ Tirer le levier de conduite (1) vers l'arrière pendant la marche.
Æ La machine ralentit, puis s'immobilise.
Stopper à partir de la marche arrière
BM000-026
„ Pousser le levier de conduite (1) vers l'avant pendant la marche.
Æ La machine ralentit, puis s'immobilise.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
181
10
Conduite et transport
10.5
Arrêter la machine
Freiner rapidement la machine
BM000-027
„ Pour freiner rapidement la machine, déplacer le levier de conduite (1) vers la gauche
pendant la marche.
Changement de direction rapide (inversion rapide)
Lors de l'inversion rapide, en marche avant, la machine ralentit jusqu'à l'arrêt puis accélère en
marche arrière, à une vitesse représentant 70 % de la vitesse de conduite précédente.
Lors de l'inversion rapide, en marche arrière, la machine ralentit jusqu'à l'arrêt puis accélère en
marche avant, à une vitesse représentant 100 % de la vitesse de conduite précédente.
L'inversion rapide n'est possible qu'en mode champ.
BMG000-007
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode champ ».
Pour activer l'inversion rapide :
„ Pendant la marche, appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la
maintenir enfoncée, puis amener le levier de conduite (1) vers la gauche, puis en position
médiane.
10.5.2
Arrêter la machine avec le frein de service
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à un frein de service défectueux
En cas de fonctionnement limité du frein de service, la machine ne peut être immobilisée à
temps et cela peut mettre en danger des personnes et endommager des biens.
„ Avant tout déplacement, veuillez contrôler le frein de service et vous assurer qu'il
fonctionne parfaitement.
BiG M 450 CV
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Conduite et transport
10
Actionner le frein de parking
10.6
Freiner légèrement la machine
„ Enfoncer légèrement le frein de service.
Æ Lorsqu'on relâche la pédale de frein, la machine poursuit sa marche à vitesse de conduite
réduite.
Freiner fortement la machine (freinage d'urgence)
„ Enfoncer très fortement le frein de service.
Æ La machine est immédiatement freinée jusqu'à ce qu'elle soit immobilisée.
10.6
Actionner le frein de parking
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée
Des personnes peuvent être percutées ou écrasées et ainsi être grièvement blessées lorsque
la machine non sécurisée se meut de façon inopinée.
„ Après actionnement de la touche « Frein de parking », contrôler l'état du frein de parking
dans le terminal ou via la DEL dans la touche « Frein de parking ».
INFORMATION
Lorsque la touche « Frein de parking » est actionnée durant la marche, la traction 2 roues
ralentit et le frein de parking est activé après immobilisation de la machine.
Le frein de parking est serré ou desserré automatiquement lors de certains états de
fonctionnement et peut être actionné manuellement à l'aide de la touche « Frein de
parking » (1).
BXG000-013
Pour serrer le frein de parking manuellement via le clavier :
„ Appuyer sur la touche « Frein de parking » (1).
Pour desserrer le frein de parking manuellement via le clavier :
„ Appuyer sur la pédale de frein pendant que le moteur diesel tourne.
„ Appuyer sur la touche « Frein de parking » (1).
L'état du frein de parking est indiqué par la DEL dans la touche « Frein de parking » :
„ Le frein de parking est serré lorsque la DEL est allumée.
„ Le frein de parking est desserré lorsque la DEL est éteinte.
BiG M 450 CV
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183
10
Conduite et transport
10.6
Actionner le frein de parking
EQG002-020
L'état du frein de parking est également affiché sur l'écran de travail du terminal :
•
Le frein de parking est serré lorsque le témoin « Frein de parking »
est allumé sur le
terminal.
•
Le frein de parking est desserré lorsque le témoin « Frein de parking » est éteint sur le
terminal.
Actionnement automatique du frein de parking :
•
•
•
•
Le frein de parking est serré automatiquement lorsque le siège du conducteur n'est pas
occupé.
Le frein de parking est serré automatiquement lorsque le moteur diesel est coupé.
Le frein de parking est desserré automatiquement lorsque la machine démarre.
Le frein de parking est desserré automatiquement lorsque la pédale de frein est actionnée
BiG M 450 CV
184
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10.7
Conduite et transport
10
Couper le moteur
10.7
Couper le moteur
AVIS
Dommages sur le moteur diesel dus à une accumulation de chaleur
Si le moteur est immédiatement coupé après l'exploitation sous charge, le moteur risque
d'être détérioré suite à une accumulation de chaleur engendrée par un manque de
refroidissement.
„ Avant d'arrêter le moteur, le faire tourner hors charge au moins 3 minutes au vitesse de
ralenti.
„ Arrêter la machine, voir Page 181.
„ Afin de refroidir le moteur, le faire tourner pendant trois minutes au ralenti.
BM000-029
„ Tourner la clé de contact (1) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en position
« STOP ».
„ Placer le sélecteur de modes de fonctionnement en position « Neutre », voir Page 105.
„ Si le moteur est mis à l'arrêt pour plus de 30 jours, exécuter les mesures de mise hors
service, voir Page 308.
10.8
Mettre en place les cales d'arrêt
1
1
1
BXG000-003
BiG M 450 CV
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185
10
Conduite et transport
10.9
Interrupteur principal des batteries
Les cales d'arrêt (1) bloquent la machine pour empêcher tout déplacement involontaire. 2 cales
d'arrêt sont mises en place sur la machine.
ü La machine est parquée sur un sol porteur, plat et horizontal.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Sortir les cales d'arrêt (1) du compartiment de rangement au-dessus de la roue avant droite.
„ Placer les cales d'arrêt (1) devant et derrière une seule et même roue de l'essieu avant,
suffisamment près de celle-ci pour empêcher tout déplacement involontaire de la machine.
10.9
Interrupteur principal des batteries
L'interrupteur principal des batteries permet d'enclencher ou d'interrompre l'alimentation
électrique de la machine, .
1
2
BXG000-002
L’interrupteur principal des batteries (2) se trouve dans le compartiment de rangement (1) sous
la plate-forme gauche.
L'interrupteur principal des batteries est un bouton-poussoir avec DEL intégrée.
L’alimentation en courant est automatiquement interrompue après 24 heures.
Si l’interrupteur principal des batteries n’est pas enfoncé pendant plus de 1 seconde,
l’alimentation en courant est soumise à une temporisation, puis interrompue automatiquement
après env. 120 secondes. Cela permet de garantir le temps de ralentissement (nettoyage) du
système de post-traitement des gaz d'échappement.
Si l’interrupteur principal des batteries est enfoncé pendant plus de 2 secondes, l’alimentation
en courant est immédiatement interrompue. Il n'y a pas de temps de ralentissement (nettoyage)
du système de post-traitement des gaz d'échappement.
„ Après utilisation de la machine, il convient d’interrompre l’alimentation en courant en cas
d'urgence et pour effectuer des réparations.
REMARQUE ! Dégâts du système de post-traitement des gaz d'échappement. Ne pas
enfoncer l’interrupteur principal des batteries pendant plus d’1 seconde.
„ Pour activer ou interrompre l’alimentation en courant, appuyer sur l’interrupteur principal des
batteries :
Æ Si la DEL est allumée, l’alimentation en courant est activée.
Æ Si la DEL clignote, le temps de ralentissement (env. 120 secondes) pour le nettoyage du
système de post-traitement des gaz d'échappement est en cours.
Æ Si la DEL n’est pas allumée, l’alimentation en courant est interrompue.
„ Pour interrompre l’alimentation en courant dans les plus brefs délais en cas d’urgence,
appuyer pendant 2 secondes sur l’interrupteur principal des batteries.
Æ L'alimentation en courant est immédiatement interrompue.
BiG M 450 CV
186
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Conduite et transport
10
Arrêter la machine 10.10
10.10
Arrêter la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée
Si la machine n'est pas sécurisée contre tout déplacement inopiné après avoir été
immobilisée, des personnes peuvent être grièvement blessées par le déplacement incontrôlé
de la machine.
„ Bloquer la machine avec des cales d'arrêt pour empêcher tout déplacement.
„ Replier les faucheuses latérales, voir Page 100.
Æ Les verrouillages des faucheuses latérales sont engagés, voir Page 173.
„ S'assurer que les protections latérales extérieures des faucheuses latérales à gauche/droite
sont repliées en position de transport, voir Page 173.
„ Relever les protections latérales de la faucheuse frontale, voir Page 197.
„ Amener la faucheuse frontale en position médiane, voir Page 193.
„ Commuter le sélecteur de modes de fonctionnement en position "Neutre", voir Page 105.
„ Serrer le frein de parking, voir Page 183.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
10.11
Remorquer la machine
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû aux mouvements non contrôlés de la machine
Lors du remorquage de la machine, le risque existe que le conducteur perte le contrôle de la
machine, étant donné que les forces à exercer sur le volant et la pédale de frein sont plus
élevées si le moteur diesel est à l’arrêt. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ S'assurer que personne ne séjourne dans la zone de danger.
„ Déplacer uniquement la machine hors de la zone de danger.
„ Avec le moteur diesel à l'arrêt, les forces à exercer sur le volant et la pédale de frein sont
plus élevées.
AVIS
Dommages sur la machine due à une manipulation erronée
Lorsque le remorquage n'est pas réalisé correctement, des composants de la transmission de
la force ou du moteur diesel peuvent être détériorés.
„ Placer le sélecteur des modes de fonctionnement en "Fonctionnement neutre".
„ Desserrer le frein de parking et, si nécessaire, desserrer manuellement, voir Page 183,
voir Page 188.
„ Couper le moteur diesel.
„ Retirer les fusibles F30 et F98 afin que les moteurs hydrauliques soient au ralenti, voir
Page 383.
„ Enclencher le circuit d'allumage afin que les clignotants de direction / les feux clignotants
d'avertissement et les feux de freinage fonctionnent.
„ Déplacer uniquement la machine hors de la zone de danger (à maximum 8 km/h).
BiG M 450 CV
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10
Conduite et transport
10.11 Remorquer la machine
1
BM000-256
„ Pour remorquer la machine, sélectionner les points d'accrochage (1) sur la face avant de la
machine.
„ Placer le sélecteur des modes de fonctionnement en "Fonctionnement neutre".
„ Desserrer le frein de parking, voir Page 183.
Dans le cas où la machine ne parvient plus à générer la pression d'huile hydraulique nécessaire
pour desserrer le frein de parking :
„ Desserrer le frein de parking manuellement, voir Page 188.
„ Couper le moteur diesel.
„ Tirer les fusibles F98 et F30, voir Page 383.
„ Tourner la clé de contact dans la serrure de contact d'allumage en position "I" afin que les
clignotants de direction / les feux clignotants d'avertissement et les feux de freinage
fonctionnent.
„ Déplacer la machine hors de la zone de danger.
10.11.1
Desserrer le frein de parking manuellement
3
1
2
4
BXG000-062
Bloquer la machine pour l'empêcher de rouler :
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Bloquer la machine avec des cales d'arrêt pour empêcher tout déplacement.
Le frein de parking peut être desserré à l'aide de la pompe manuelle (1) :
„ Tirer sur la poignée ronde (2) de la vanne puis la lâcher.
Æ La poignée ronde reste en position sortie.
„ Insérer le levier de pompe (4) dans le logement de levier (3) sur la pompe manuelle (1).
„ Desserrer le frein de parking en pompant avec la pompe manuelle.
BiG M 450 CV
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Conduite et transport
10
Préparer la machine pour le transport 10.12
Si l'effort à fournir pour le pompage augmente fortement :
„ Vérifier si le frein est desserré en déplaçant la machine.
Æ Tant que la poignée ronde (2) de la vanne est en position sortie, le frein de parking est
desserré.
Restaurer la fonction de freinage sur le frein de parking :
„ Enfoncer la poignée ronde (2) de la soupape.
10.12
Préparer la machine pour le transport
AVIS
Dégâts sur le système de post-traitement des gaz d'échappement suite à une
pénétration d’eau via le tuyau d'échappement
Si la machine est déplacée avec un moyen de transport dans le sens contraire de la marche,
de l’eau de pluie peut pénétrer dans le système de post-traitement des gaz d'échappement
via le tuyau d’échappement et ainsi détériorer le système de post-traitement des gaz
d'échappement.
„ Transporter uniquement la machine dans le sens de la marche en cas de déplacement.
AVIS
Risque d'accident si la machine n'est pas préparée de manière conforme
Si la machine n'est pas préparée de manière conforme pour le transport à l'aide d'un moyen
de transport, il peut en résulter des accidents et des dommages sur la machine.
„ Adopter les mesures présentées ci-après pour préparer la machine au transport.
ü Les faucheuses se trouvent en position de transport.
ü S'assurer que les protections latérales sont repliées, voir Page 173, voir Page 197.
ü Pour la version « Déplacement latéral faucheuse frontale » : la faucheuse frontale est
en position médiane, voir Page 193.
ü Les essieux sont abaissés, voir Page 103.
ü Après avoir parqué la machine, l'immobiliser et la sécuriser, voir Page 33.
ü S'assurer que la porte de la cabine, la fenêtre latérale et les capots sont fermés.
ü Sécuriser la machine au moyen de dispositifs d'arrimage adaptés au niveau des points
d'arrimage prévus à cet effet, voir Page 189.
ü Pour la version « Plaque d'identification pour véhicules lents » : la plaque
d'identification pour véhicules lents est recouverte ou démontée, voir Page 64.
10.12.1
Arrimer la machine
AVERTISSEMENT
Danger de mort suite à un mouvement incontrôlé de la machine
Si la machine n'est pas arrimée de manière conforme pour le transport avec un moyen de
transport, la machine peut bouger de manière incontrôlée et mettre en danger des personnes.
„ Avant le transport, sécuriser la machine de manière conforme au moyen de dispositifs
d'arrimage adaptés qu'il convient de fixer aux points d'arrimage prévus à cet effet.
La machine est dotée de points d'arrimage permettant de fixer des moyens d'arrimage :
BiG M 450 CV
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189
10
Conduite et transport
10.12 Préparer la machine pour le transport
2
1
3
4
BM000-330
1 Point d'arrimage arrière gauche
2 Point d'arrimage arrière droite
10.12.2
3 Point d'arrimage avant droite
4 Point d'arrimage avant gauche
Démontage des roues de la machine
Si cela est nécessaire pour le transport de la machine, il convient de démonter les roues. La
machine peut uniquement être étayée par un personnel qualifié et agréé, voir Page 406.
BiG M 450 CV
190
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11
Commande
11
Conduite sur champ
11.1
Commande
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
11.1
Conduite sur champ
AVERTISSEMENT
Risque de blessures suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Des personnes risquent fortement d'être blessées lorsqu'elles se trouvent ou pénètrent dans
la zone de danger de la machine pendant l'exploitation
„ Mettre la machine en service uniquement si tous les dispositifs de protection sont en
place et en bon état.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine (distance de
sécurité, voir Page 21).
Lorsque des personnes pénètrent dans la zone de danger :
„ Arrêter immédiatement la machine.
„ Faire sortir les personnes de la zone de danger.
„ Redémarrer uniquement la machine lorsqu'il n'y a plus personne dans la zone de danger.
Les réglages pour le mode champ comme les fonctions de fauchage, compensation dévers
(pour la version "Déplacement latéral par voie hydraulique de la faucheuse frontale"), réglages
pour la hauteur de coupe et tournière, voir Page 213 et voir Page 241.
BiG M 450 CV
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191
11
Commande
11.1
Conduite sur champ
Protection des animaux
EQ003-725
Lors du fauchage « de l'extérieur vers l'intérieur », les animaux sont lentement chassés de la
zone de bordure sûre vers le centre de la surface de sorte que la possibilité d'une fuite
salvatrice de l'animal est rendue plus difficile ou lui est enlevée.
La méthode de fauchage permettant un fauchage de la surface « de l'intérieur vers l'extérieur »
représente une bonne solution.
Ce faisant, on va immédiatement à l'intérieur de la parcelle sans faucher le bord extérieur et on
fauche « de l'intérieur vers l'extérieur ». L'animal peut ainsi quitter le terrain indemne en suivant
son comportement de fuite naturel.
11.1.1
Position de travail
Pour l'utilisation en champ, la machine doit se trouver en position de travail, pour ce faire :
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en position "Mode champ", voir
Page 105.
„ Rabattre les faucheuses en position de travail, voir Page 100.
„ Rabattre les protections latérales de la faucheuse frontale ou, "Protections latérales à
relevage/abaissement hydraulique", s'assurer que les protections latérales sont
abaissées en position de travail, voir Page 197.
„ S'assurer que les protections latérales des faucheuses latérales sont abaissées en position
de travail, voir Page 197.
„ Observer les contrôles avant la mise en service – fauchage, voir Page 139.
11.1.2
Conduite sur champ à flanc de colline
„ Prendre en compte les dangers lors de l'exploitation de la machine en dévers, voir Page 25.
„ Avant de travailler à flanc de colline, augmenter de 0,4 bar la pression des pneus par
rapport aux caractéristiques techniques, voir Page 80.
„ Après avoir terminé les travaux à flanc de colline, il convient de modifier à nouveau la
pression des pneus de sorte qu'elle soit à nouveau identique aux valeurs du tableau de
pression des pneus, voir Page 80.
BiG M 450 CV
192
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Commande
11
Conduite sur champ
11.1
BM000-267
„ Ne pas amener la machine de la position de transport en position de travail ou inversement
tant que la machine est utilisée en travers de la pente.
11.1.2.1
Déplacer la faucheuse frontale en position médiane
Pour la version « Déplacement latéral faucheuse frontale »
1
2
BM000-139
„ Pour déplacer la faucheuse frontale en position médiane, actionner alternativement la
touche "Déplacement latéral faucheuse frontale gauche" resp. la touche "Déplacement
latéral faucheuse frontale droite" sur le levier de conduite, voir Page 100.
Æ La faucheuse frontale se trouve en position médiane lorsque le bras supérieur (1) et le
marquage (2) sont alignés au niveau de la protection frontale de la cabine.
11.1.3
Commande des faucheuses
AVERTISSEMENT
Danger de mort, risque de blessures ou de dommages sur la machine en cas
d'abaissement incontrôlé d'une faucheuse
L'abaissement de la faucheuse en position de travail peut provoquer des blessures graves de
personnes ou d'animaux dans la zone de pivotement.
„ Abaisser les faucheuses uniquement après s'être assuré qu'aucune personne, qu'aucun
animal ou objet ne se trouve dans la zone de pivotement des faucheuses.
ü Le circuit électrique est fermé (DEL est allumée sur l’interrupteur principal des batteries),
voir Page 186.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode champ », voir Page 105.
„ Démarrer le moteur, voir Page 175.
BiG M 450 CV
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193
11
Commande
11.1
Conduite sur champ
Commande simultanée de toutes les faucheuses
„ Pour déplier toutes les faucheuses de la position de transport en position de tournière, il
convient d’actionner le bouton-poussoir d'autorisation et, ensuite, la touche « Abaisser/
déplier simultanément toutes les faucheuses » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ Pour abaisser toutes les faucheuses, actionner la touche « Abaisser/déplier simultanément
toutes les faucheuses » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ Rabattre les protections latérales de la faucheuse frontale, voir Page 197.
„ S’assurer que les protections latérales des faucheuses latérales sont rabattues
automatiquement ; si ce n’est pas le cas, appliquer le verrouillage, voir Page 264.
„ Relier les tabliers de protection « Avant » et « Protection latérale » à l’aide de la fermeture
rotative.
„ Pour replier toutes les faucheuses de la position de tournière en position de transport,
„ Desserrer les fermetures rotatives du tablier de protection « Avant » et « Protection
latérale ».
„ Actionner le bouton-poussoir d'autorisation, ensuite, actionner la touche « Lever/replier
simultanément toutes les faucheuses » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ S’assurer que les protections latérales des faucheuses latérales sont relevées
automatiquement ; si ce n’est pas le cas, appliquer le verrouillage, voir Page 264.
„ Relever les protections latérales de la faucheuse frontale, voir Page 197.
„ Pour lever toutes les faucheuses, actionner la touche « Lever/replier simultanément toutes
les faucheuses » sur le levier de conduite, voir Page 100.
Relever/abaisser la faucheuse frontale
„ Pour abaisser la faucheuse frontale, actionner la touche « Abaisser la faucheuse frontale »
sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ Rabattre les protections latérales de la faucheuse frontale, voir Page 197.
„ Pour lever la faucheuse frontale, actionner la touche « Lever la faucheuse frontale » sur le
levier de conduite, voir Page 100.
„ Relever les protections latérales de la faucheuse frontale, voir Page 197.
Déplacement latéral de la faucheuse frontale (pour la version « Déplacement
latéral par voie hydraulique de la faucheuse frontale »)
„ Pour déplacer la faucheuse frontale vers la gauche, actionner la touche « Faucheuse
frontale gauche » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ Pour déplacer la faucheuse frontale vers la droite, actionner la touche « Faucheuse frontale
droite » sur le levier de conduite, voir Page 100.
Commande de la faucheuse latérale droite
„ Pour déplier la faucheuse latérale droite de la position de transport en position de tournière,
il convient d’actionner le bouton-poussoir d'autorisation et, ensuite, la touche « Abaisser/
déplier la faucheuse latérale droite » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ Pour abaisser la faucheuse latérale droite, actionner la touche « Abaisser/déplier la
faucheuse latérale droite » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ S’assurer que la protection latérale de la faucheuse latérale est rabattue automatiquement ;
si ce n’est pas le cas, appliquer le verrouillage, voir Page 264.
„ Relier les tabliers de protection « Avant » et « Protection latérale » à l’aide de la fermeture
rotative.
BiG M 450 CV
194
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Commande
11
Conduite sur champ
11.1
„ Pour replier la faucheuse latérale de droite de la position de tournière en position de
transport,
„ Desserrer les fermetures rotatives du tablier de protection « Avant » et « Protection
latérale ».
„ Actionner le bouton-poussoir d'autorisation, ensuite, actionner la touche « Lever/replier
la faucheuse latérale de droite » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ S’assurer que la protection latérale de la faucheuse latérale est relevée automatiquement ;
si ce n’est pas le cas, appliquer le verrouillage, voir Page 264.
„ Pour lever la faucheuse frontale droite, actionner la touche « Lever/replier la faucheuse
latérale droite » sur le levier de conduite, voir Page 100.
Commande de la faucheuse latérale gauche
„ Pour déplier la faucheuse latérale gauche de la position de transport en position de
tournière, il convient d’actionner le bouton-poussoir d'autorisation et, ensuite, la touche
« Abaisser/déplier la faucheuse latérale gauche » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ Pour abaisser la faucheuse latérale gauche, actionner la touche « Abaisser/déplier la
faucheuse latérale gauche » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ S’assurer que la protection latérale de la faucheuse latérale est rabattue automatiquement ;
si ce n’est pas le cas, appliquer le verrouillage, voir Page 264.
„ Relier les tabliers de protection « Avant » et « Protection latérale » à l’aide de la fermeture
rotative.
„ Pour replier la faucheuse latérale de gauche de la position de tournière en position de
transport,
„ Desserrer les fermetures rotatives du tablier de protection « Avant » et « Protection
latérale ».
„ Actionner le bouton-poussoir d'autorisation, ensuite, actionner la touche « Lever/replier
la faucheuse latérale de gauche » sur le levier de conduite, voir Page 100.
„ S’assurer que la protection latérale de la faucheuse latérale est relevée automatiquement ;
si ce n’est pas le cas, appliquer le verrouillage, voir Page 264.
„ Pour lever la faucheuse frontale gauche, actionner la touche « Lever/replier la faucheuse
latérale gauche » sur le levier de conduite, voir Page 100.
11.1.4
Changement de direction rapide (inversion rapide)
Lors de l'inversion rapide, en marche avant, la machine ralentit jusqu'à l'arrêt puis accélère en
marche arrière, à une vitesse représentant 70 % de la vitesse de conduite précédente.
Lors de l'inversion rapide, en marche arrière, la machine ralentit jusqu'à l'arrêt puis accélère en
marche avant, à une vitesse représentant 100 % de la vitesse de conduite précédente.
L'inversion rapide n'est possible qu'en mode champ.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
195
11
Commande
11.1
Conduite sur champ
BMG000-007
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode champ ».
Pour activer l'inversion rapide :
„ Pendant la marche, appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la
maintenir enfoncée, puis amener le levier de conduite (1) vers la gauche, puis en position
médiane.
11.1.5
Activer et désactiver l’entraînement faucheuse
ü Le circuit électrique est fermé (DEL est allumée sur l’interrupteur principal des batteries),
voir Page 186.
ü Le moteur tourne, voir Page 175.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position "Mode champ", voir Page 105.
ü Toutes les faucheuses sont en position de tournière, voir Page 193.
ü Les protections latérales sont rabattues, voir Page 103 et voir Page 197.
„ Pour contrôler le mode de fonctionnement des entraînements faucheuses, observer la DEL
en haut à gauche sur la touche correspondante, voir Page 103.
Plus d’informations sur le clavier, voir Page 103.
Activer resp. désactiver tous les entraînements faucheuses
„ Pour activer tous les entraînements faucheuses, actionner d’abord
et ensuite
sur le clavier.
„ Pour désactiver tous les entraînements faucheuses, actionner la touche
sur le clavier.
Activer resp. désactiver l’entraînement frontal
„ Pour activer l’entraînement frontal, actionner d’abord
„ Pour désactiver l’entraînement frontal, actionner
et ensuite
sur le clavier.
sur le clavier.
BiG M 450 CV
196
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Commande
11
Relever/rabattre les protections latérales
11.2
Activer resp. désactiver les entraînements faucheuses droite/gauche
„ Pour activer l’entraînement faucheuse gauche, actionner d’abord
et
sur le
clavier.
„ Pour désactiver l’entraînement faucheuse gauche, actionner
sur le clavier.
„ Pour activer l’entraînement faucheuse droite, actionner d’abord
„ Pour désactiver l’entraînement faucheuse droite, actionner
11.2
et
sur le clavier.
sur le clavier.
Relever/rabattre les protections latérales
Pour la version "Série"
Faucheuse frontale
1
2
1
4
3
BMG000-040
ü La faucheuse frontale se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée., voir Page 33.
Relever la protection latérale (position de transport)
„ Ouvrir les fermetures rotatives (3).
„ Pour déverrouiller la protection latérale (1), pousser le cliquet vers le bas avec un
tournevis (2).
„ Relever la protection latérale (1) jusqu’à ce que la protection latérale s’enclenche dans le
loqueteau.
Rabattre la protection latérale (position de travail)
„ Pour rabattre la protection latérale (1), retirer la protection latérale du loqueteau lorsque le
verrouillage (4) est tiré puis rabattre cette dernière.
„ Sécuriser les tabliers de protection avec les fermetures rotatives (3).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
197
11
Commande
11.2
Relever/rabattre les protections latérales
Faucheuses latérales
Les protections latérales des faucheuses latérales se plient/déplient indépendamment lors du
pliage/dépliage des faucheuses latérales.
„ Avant de replier les faucheuses latérales en position de transport, il est nécessaire de
desserrer les fermetures rotatives sur les tabliers de protection.
„ Après le dépliage des faucheuses latérales en position de travail, fermer les fermetures
rotatives sur les tabliers de protection.
„ S'assurer que les protections latérales des faucheuses latérales se replient
indépendamment en position de transport et se déplient indépendamment en position de
travail, voir Page 173.
Pour la version "Protections latérales à relevage/abaissement hydraulique"
Les protections latérales de la faucheuse frontale et les faucheuses latérales sont soulevées/
rabattues hydrauliquement.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement suite à l'abaissement des protections latérales
Pendant l’abaissement des protections latérales hydrauliques, il y a un risque d'écrasement
entre la protection latérale et la tôle de protection supérieure.
„ Pendant l’abaissement des protections latérales, s’assurer que personne ne se trouve
dans la zone de danger.
1
2
1
1
2
BMG000-046
Relever les protections latérales en position de transport
„ Ouvrir les fermetures rotatives (2).
„ Pour relever les protections latérales (1), actionner la touche "Relever les protections
latérales", voir Page 103.
Rabattre les protections latérales en position de travail
„ Pour rabattre les protections latérales (1), actionner la touche "Rabattre les protections
latérales" voir Page 103.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Sécuriser les tabliers de protection avec les fermetures rotatives (2).
BiG M 450 CV
198
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Commande
11
Protection frontale
11.3
Dépliage et repliage automatiques des protections latérales
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû au dépliage et repliage automatiques des
protections latérales de la faucheuse frontale ! Lors de l’actionnement des touches « Lever/
replier simultanément toutes les faucheuses » et « Abaisser/déplier simultanément toutes les
faucheuses », s’assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger.
„ Avant de replier les faucheuses en position de transport, il est nécessaire de s'assurer que
les fermetures rotatives sont ouvertes sur les tabliers de protection.
•
•
11.3
Si la touche « Lever/replier simultanément toutes les faucheuses » est actionnée alors que
le bouton-poussoir d'autorisation a préalablement été actionné, les protections latérales se
replient automatiquement à partir de la position de tournière, voir Page 103.
Si la touche « Abaisser/déplier simultanément toutes les faucheuses » est actionnée alors
que le bouton-poussoir d'autorisation a préalablement été actionné, les protections latérales
se déplient automatiquement à partir de la position de tournière, voir Page 103.
Protection frontale
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par projection de corps étrangers
Si la protection frontale/protection latérale est relevée pendant l’utilisation, des objets peuvent
être projetés. Cela peut entraîner de graves blessures.
„ Rabattre la protection frontale/protection latérale.
„ Relier les tabliers de protection de la protection frontale et de la protection latérale avec
les fermetures rotatives.
11.3.1
Relever la protection frontale
La protection frontale peut être relevée pour les travaux de réparation et de maintenance.
La procédure est décrite en prenant pour exemple la faucheuse latérale ; la procédure relative à
la faucheuse frontale est identique.
2
3
4
1
KMG000-006
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Ouvrir les verrouillages rotatifs (3).
„ Pour relever la protection frontale (1), pousser le cliquet vers le bas avec un tournevis (2) et
relever la protection frontale.
„ Fixer la protection frontale (1) à l’aide de la cale (4).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
199
11
Commande
11.4
Commander le pied d'appui
11.3.2
Rabattre la protection frontale
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
3
2
4
1
KMG000-082
„ Maintenir la protection frontale (1) en position et pousser la cale (4) vers le haut.
„ Rabattre la protection frontale (1).
„ Veiller à ce que la protection frontale (1) soit bien enclenchée dans le verrouillage (2) des
côtés droit et gauche de la machine.
„ Fermer les fermetures rotatives (3).
11.4
Commander le pied d'appui
Pour la version avec « pied d’appui »
INFORMATION
Pour augmenter la surface d'appui du pied d'appui lorsque le sol est meuble, utiliser un
support approprié.
11.4.1
Amener le pied d'appui en position de transport
2
1
1
2
KMG000-065
„ Via l’hydraulique frontale, relever la machine jusqu’à ce que le pied d’appui (2) puisse être
inséré.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
AVERTISSEMENT ! Risque d'écrasement dû au pied d'appui ! Tenir les mains et les pieds
éloignés de la zone de danger du pied d'appui.
„ Retirer le goujon (1), insérer le pied d’appui (2) et le verrouiller avec le goujon (1).
BiG M 450 CV
200
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
11.4.2
Commande
11
PowerSplit
11.5
Amener le pied d'appui en position d'appui
2
1
1
2
KMG000-064
„ Via l’hydraulique frontale, relever la machine jusqu’à ce que le pied d’appui (2) puisse être
abaissé.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
AVERTISSEMENT ! Risque d'écrasement dû au pied d'appui ! Tenir les mains et les pieds
éloignés de la zone de danger du pied d'appui.
„ Retirer le goujon (1), abaisser le pied d’appui (2) et le verrouiller avec le goujon (1).
11.5
PowerSplit
Le PowerSplit sert à accroître l’efficacité de la machine. La puissance continue du moteur est
adaptée aux conditions d’utilisation et contribue ainsi à optimiser la consommation de
carburant.
Le PowerSplit commute automatiquement entre ECO-Power et M-Power, en fonction de la
vitesse de rotation du moteur diesel.
On passe automatiquement d’ECO-Power à M-Power, lorsque la vitesse du moteur descend
sous 1 550 tr/min pendant le fauchage.
Si la vitesse du moteur dépasse à nouveau 1 550 tr/min et que la charge de moteur est
supérieure à la charge de commutation, on repasse automatiquement de M-Power à ECOPower (réglage de base en usine 80 %).
Repasser du mode M-Power au mode Eco-Power s’effectue toujours par à-coups, dès que le
moteur est délesté de manière correspondante.
EQ003-142
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
201
11
Commande
11.6
Utiliser Section Control
EQ003-141
Régler le PowerSplit :
„ Dans le menu principal -> menu Moteur -> sous-menu « Réglages moteur diesel », modifier
l’état de commutation de « PowerSplit » à « Commutation par palier » ou « Commutation
continue ».
Dans le cas de la commutation par palier, la commutation s’effectue par paliers sur la base de
la vitesse de rotation réglée.
Dans le cas de la commutation continue, la commutation s’effectue en continu et débute 100 tr/
min avant la vitesse de rotation réglée.
EQ003-143
Après l’activation du PowerSplit, le témoin indique dans le terminal pour la gestion du
moteur (1)
ou
pour la commutation automatique de la gestion du moteur.
Dès que la touche « ECO-Power/M-Power » pour la commutation manuelle ECO-Power/MPower est actionnée sur le clavier, l’exécution automatique du PowerSplit est interrompue et la
courbe caractéristique moteur sélectionnée ECO-Power ou M-Power est conservée.
11.6
Utiliser Section Control
Pour la version « Section Control »
ü Section Control est placé sur l'une des touches mémoire du levier de conduite, dans le
menu Cabine « Levier de conduite ».
ü Section Control est validé et activé, voir le menu Machine « Électronique, e-solutions, addons activés ».
ü Section Control est activé sur le terminal CCI.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode champ », voir Page 105.
BiG M 450 CV
202
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Commande
11
Utiliser Section Control
11.6
ü Les faucheuses se trouvent en position de tournière ou en position de travail, voir
Page 100.
ü Au moins un entraînement de la faucheuse est activé, voir Page 103
ü La machine est à l'arrêt ou se déplace en marche avant.
„ Actionner la touche mémoire à laquelle Section Control est affecté sur le levier de conduite.
ð La ligne d'état sur le terminal de la machine affiche l'état de Section Control, voir
Page 214.
„ Démarrer la machine, voir Page 177.
Æ Les faucheuses sont relevées et abaissées automatiquement via Section Control.
Dès qu'une intervention manuelle a lieu dans la commande de la faucheuse, par ex. le
relevage/l'abaissement des faucheuses ou l'activation/la désactivation des entraînements de la
faucheuse, Section Control s'éteint automatiquement.
INFORMATION
Les durées d'abaissement des faucheuses peuvent être réglées dans le menu Machine «
ISOBUS ». Plus la valeur est élevée, plus rapidement la faucheuse est abaissée.
Procédure recommandée
•
•
•
•
Créer une nouvelle instruction.
Faucher la tournière avec la machine.
Tracer la limite du champ.
Utiliser la fonction automatique Section Control.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
203
11
Commande
11.7
Utiliser GPS Guidance
11.7
Utiliser GPS Guidance
Pour la version « Guidage parallèle »
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à des mouvements inattendus de la machine
L'activation du système de direction « GPS Guidance » permet d'enfiler et de maintenir la
machine automatiquement dans des voies préalablement définies. Cela peut entraîner de
graves blessures voire la mort.
Le système de direction « GPS Guidance » n'est pas un système de direction autonome. Le
fait de commander manuellement le volant intervient dans le système de direction et le
désactive.
„ Il est interdit de quitter le poste de conduite pendant le fonctionnement et il faut en
permanence observer le comportement de la machine et intervenir au besoin.
„ Contourner manuellement les obstacles sur le champ/dans les voies, comme par ex. les
poteaux électriques. Le système de direction ne détecte pas automatiquement les
obstacles.
„ À la fin d'une voie, diriger la machine vers la voie suivante. Le système de direction ne se
dirige pas automatiquement vers la prochaine voie réglée.
„ Désactiver ou intervenir immédiatement dans le système de guidage et immobiliser et
sécuriser la machine si des personnes se tiennent dans la zone de danger.
„ Désactiver le système de direction si une mauvaise visibilité rend impossible son
fonctionnement sûr.
„ Ne pas utiliser le système de direction « GPS Guidance » sur des voies et chemins
publics.
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Les traces ont été réalisées, voir chapitre « Carte, Traces » dans la notice du terminal CCI.
Tous les réglages requis ont été effectués, voir Page 170.
Le bon profil de la machine est détecté, voir Page 170.
Il y a un signal GPS, , voir Page 171.
Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode champ ».
La machine est en marche avant et roule à une vitesse comprise entre 0,5 km/h et 12 km/h.
Le système de direction « GPS Guidance » est prêt, voir Page 170.
Le conducteur n'intervient pas activement sur le volant.
„ Concernant l'utilisation du terminal CCI, voir la notice du terminal CCI.
„ Pour activer le système de direction « GPS Guidance », actionner la touche « Système de
direction automatique » sur le levier de conduite, voir Page 100.
Æ Le système de direction « GPS Guidance » enfile la machine dans la voie tracée et y reste
jusqu'à ce que le conducteur intervienne.
À la fin de la voie,, le conducteur doit intervenir manuellement et se diriger vers la voie suivante.
Sans intervention du conducteur, le système de direction continuerait de diriger la machine tout
droit. La machine sortirait alors des limites du champ.
BiG M 450 CV
204
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Commande
11
Utiliser GPS Guidance
11.7
Régler la détection de voie et le comportement de direction
Si la machine braque trop fortement ou trop faiblement lors de l'enfilage sur la voie tracée, on
peut régler la force du braquage en procédant comme suit :
„ Ouvrir le menu Réglages, « AutoGuidance » dans CCI.Command.
„ Régler la détection de voie
.
Æ Plus la valeur réglée est élevée, plus la machine braque.
Si la machine braque trop pour maintenir la voie, on peut modifier le comportement de direction
en procédant comme suit :
„ Ouvrir le menu Réglages, « AutoGuidance » dans CCI.Command.
„ Régler le comportement de direction
.
Æ Plus la valeur réglée est élevée, plus la machine braque.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
205
12
Terminal
12.1
Structure du terminal
12
Terminal
AVERTISSEMENT
Risque de blessures et/ou de détériorations de la machine par non-respect des
messages de défaut
Le non-respect des messages de défaut sans éliminer le défaut peut engendrer des
blessures et/ou de lourdes détériorations de la machine.
„ Éliminer le défaut lorsque le message de défaut s'affiche.
„ Si ceci n'est pas possible, contacter le service KRONE.
INFORMATION
Tous les équipements disponibles de la machine sont affichés dans les écrans de travail et
les menus des chapitres suivants. C'est pourquoi l'écran de travail et les menus du terminal
de votre machine peuvent présenter certaines différences.
12.1
Structure du terminal
1
2
EQG002-015
Pos.
Désignation
Explication
1
Écran
Surface d'affichage et d'entrée tactile du terminal.
2
Touche « Marche/Arrêt »
Active/désactive l'écran (affichage).
Étant donné que le terminal est activé/désactivé par le biais du circuit d'allumage, il
convient uniquement d'actionner la touche
« Marche/Arrêt » lorsque le terminal n'a pas
réagi à l'activation/la désactivation du circuit
d'allumage.
BiG M 450 CV
206
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
12.2
Terminal
12
Description de l'écran
12.2
Description de l'écran
EQG002-014
L'écran sert à l'affichage et à la saisie de données. Fournit des informations sur l’état de
fonctionnement actuel de la machine. Des réglages peuvent être adoptés et diverses fonctions
peuvent être exécutées.
Pour le guidage du menu et l'introduction de valeurs / données, le terminal est équipé d'un
écran tactile. L'effleurement de l'écran permet d'appeler des fonctions et de modifier des
valeurs.
AVIS
Commander l'écran uniquement avec le bout des doigts en vue d'éviter toute détérioration de
la surface. Ne jamais utiliser un stylo-bille, un crayon ou d'autres objets pointus.
„ Pour exécuter une fonction en particulier, appuyer sur la touche correspondante sur l'écran.
„ Pour modifier une valeur plus rapidement, appuyer sur la touche respective pendant plus de
2 secondes.
„ Pour défiler dans les fenêtres de sélection, tirer avec le doigt sur l'écran.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
207
12
Terminal
12.3
Module de navigation
12.3
Module de navigation
EQ002-035
Les touches de fonction (1-6) du module de navigation offrent un accès direct aux touches
importantes de l'écran.
La molette de défilement de navigation (7) permet de sélectionner les touches sur le terminal,
d'effectuer des réglages relatifs à la machine ou encore de démarrer et d'arrêter des fonctions.
Description des touches
Pos.
Symbole
Désignation
Explication
1
Touche « Étape en arrière »
Revient une étape de saisie en arrière.
2
Touche « Étape en
avant »
Avance d'une étape.
3
Touche « Home »
Permet de passer à l'écran de travail « Conduite sur route » ou
« Mode champ ».
4
Touche « Menu principal »
Permet d'ouvrir le menu principal.
5
Touche « F2 »
pas affecté.
6
Touche « F1 »
pas affecté.
7
Molette de défilement
de navigation
Permet de naviguer à l’écran.
BiG M 450 CV
208
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal
12
Terminaux possibles
12.4
Fonction de la « molette de défilement de navigation »
BXG000-055
Outre la saisie via l'écran tactile, il est aussi possible de naviguer dans le terminal et de modifier
des valeurs numériques avec la « molette de défilement de navigation ».
Pour ce faire, appuyer sur la molette de défilement de navigation et la déplacer sur le côté.
Naviguer dans le terminal
•
Tourner : Modifie la sélection des touches dans le terminal dans le sens de poussée.
La touche sélectionnée est encadrée en jaune.
Pousser : Modifie la sélection des touches dans le terminal dans le sens de poussée.
La touche sélectionnée est encadrée en jaune.
Appuyer : Permet d'actionner la touche sélectionnée.
•
•
Modifier une valeur numérique réglable
„ Pour naviguer jusqu’à la valeur réglable souhaitée, tourner ou glisser la molette de
défilement de navigation (1).
Æ La touche sélectionnée est encadrée en jaune.
„ Pour appliquer la valeur réglable dans le mode de saisie, appuyer sur la « molette de
défilement de navigation » (1).
Æ La touche s'affiche sur fond orange.
„ Pour modifier la valeur, tourner la « molette de défilement de navigation » (1).
„ Pour mémoriser la valeur réglée, appuyer sur la « molette de défilement de navigation » (1).
12.4
Terminaux possibles
I
II
EQG003-140
La machine peut être équipée d'un terminal 8'' (I) ou d'un terminal 12'' (II).
La description ci-dessous utilise le terminal 12'' (II) en exemple, mais elle vaut pour les deux
terminaux. Sur le terminal 8'' (I), les menus ou affichages peuvent toutefois se trouver à un
autre endroit.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
209
12
Terminal
12.5
Fenêtre de saisie
12.5
Fenêtre de saisie
Lorsqu'un paramètre avec valeur numérique est sélectionné dans un menu, une fenêtre de
saisie s'ouvre. La fenêtre de saisie permet de saisir une nouvelle valeur de consigne pour le
paramètre à l'aide du pavé numérique, puis d'autoriser cette valeur.
EQG000-008
Commander la fenêtre de saisie
EQG002-061
Pos.
Symbole
Désignation
Explication
1
Interrompre
Annule la saisie et ferme la fenêtre
de saisie sans mémoriser.
2
Mémoriser
Enregistre la valeur saisie et ferme
la fenêtre de saisie.
3
Valeur
Affiche la valeur actuellement enregistrée ou la nouvelle valeur saisie,
dans cet exemple, la valeur 50%.
4
Effacer le dernier chiffre
Permet d'effacer le dernier chiffre
de la valeur.
5
Effacer la valeur
Permet d'effacer la valeur saisie.
6
Valeur standard
(exemple)
Permet de régler la valeur sur la
valeur standard préréglée (dans cet
exemple, la valeur 50).
7
Point
Permet de saisir un point pour la
saisie des décimales.
BiG M 450 CV
210
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Pos.
Symbole
Terminal
12
Fenêtre de sélection
12.6
Désignation
Explication
Touches « 0 » à « 9 »
Permettent de saisir les valeurs numériques 0 à 9.
9
Plus/Moins
Permet de modifier le signe de la
valeur.
10
-100 (exemple)
11
-10 (exemple)
12
+10 (exemple)
• La valeur actuelle est
augmentée ou réduite par la
valeur indiquée lors de chaque
actionnement.
• Si la touche est maintenue
enfoncée, la valeur est modifiée
de façon continue par la valeur
indiquée.
13
+100 (exemple)
14
Valeurs minimale/maximale
15
Désignation du paramètre Affiche la désignation du paramètre, dans cet exemple « Sensibilité ».
8
-
Affiche la valeur minimale et maximale du paramètre.
Si une valeur inférieure à la valeur minimale est saisie, la valeur ne peut pas être enregistrée et
la valeur minimale (14) est alors marquée en rouge.
Si une valeur supérieure à la valeur maximale est saisie, la valeur ne peut pas être enregistrée
et la valeur maximale (14) est alors marquée en rouge.
„ Saisir la valeur souhaitée via les touches les touches (7, 8, 9, 10, 11, 12, 13).
ð La valeur apparaît dans la zone d'affichage « Valeur » (3).
„ Pour enregistrer la valeur saisie, appuyer sur
12.6
.
Fenêtre de sélection
Un champ de saisie correspondant s'ouvre s'il existe plusieurs possibilités de sélection pour une
fenêtre de sélection correspondante.
EQG002-060
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
211
12
Terminal
12.6
Fenêtre de sélection
Pos.
Symbole
Désignation
Explication
1
Annuler
Annule la saisie et ferme la fenêtre
de sélection sans mémoriser.
2
Mémoriser
Mémorise la valeur saisie et ferme la
fenêtre de sélection.
3
Vers le haut
Permet de déplacer le curseur vers
le haut.
4
Vers le bas
Permet de déplacer le curseur vers
le bas.
5
Sélection possible
Peut être sélectionné.
6
Sélection actuelle
Indique la sélection choisie ou le réglage enregistré.
„ Pour sélectionner le réglage souhaité, appuyer sur
ð La sélection effectuée est identifiée par
.
.
„ Pour mémoriser la sélection effectuée, appuyer sur
.
BiG M 450 CV
212
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
13
Terminal – Fonctions de la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures et/ou de détériorations de la machine par non-respect des
messages de défaut
Le non-respect des messages de défaut sans éliminer le défaut peut engendrer des
blessures et/ou de lourdes détériorations de la machine.
„ Éliminer le défaut lorsque le message de défaut s'affiche.
„ Si ceci n'est pas possible, contacter le service KRONE.
2
1
3
4
6
3
2
1
6
5
5
EQG002-011
Après avoir enclenché l'allumage, l'écran de travail « Conduite sur route » ou « Mode champ »
s'ouvre dans la fenêtre principale, en fonction de la position du sélecteur du mode de
fonctionnement.
•
•
Les principales caractéristiques de moteur et de conduite sont affichées dans l'écran
« Conduite sur route ».
Des informations sur le mode champ sont affichées dans l'écran de travail « Mode champ ».
Il est possible d'exécuter directement depuis l'écran de travail certains réglages pour le
mode champ.
L'écran de travail est subdivisé dans les zones d'affichage suivantes :
Pos.
Désignation
Explication
1
Ligne d'état
Indique les états actuels de la machine, voir
Page 214.
2
Champ d'avertissement de défauts
Indique des états de défaut.
Il est uniquement visible lorsque des défauts surviennent, voir Page 217.
3
Barre de titre
Touches pour le menu des compteurs, menu Défauts et menu principal, voir Page 220.
4
Saisie directe mode champ
Touches destinées à la saisie directe des réglages les plus importants en mode champ (uniquement dans l'écran de travail "Mode champ"),
voir Page 234.
5
Zone d'information
Touche librement assignable, voir Page 235.
6
Caractéristiques de moteur et
conduite
Affiche les données actuelles concernant le réservoir, le moteur et la traction, voir Page 235.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
213
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.1
Ligne d'état
13.1
Ligne d'état
1
3
2
4
6
5
7
EQ003-389
1
Compteur du client
5
2
3
4
Faucheuse latérale à gauche
Faucheuse frontale
Faucheuse latérale droite
6
7
Affectation des touches du levier de
conduite M1, M2, M3 et M4
Système de direction automatique
SectionControl
Les touches dans la barre d'état indiquent l'état actuel des composants correspondants au
moyen de couleurs et de symboles.
Compteur du client (1)
Symbole
Explication
Le compteur du client est inactif.
Le compteur du client est actif.
Le compteur de surface est actif.
Lorsque la touche est actionnée, le menu « Compteur du client » apparaît.
Faucheuse latérale gauche (2)
Symbole
Explication
Faucheuse latérale en position de transport et verrouillée
Faucheuse latérale en position de transport et non verrouillée
Faucheuse latérale entre la position de transport et la position de tournière
Faucheuse latérale en position de tournière
Faucheuse latérale sous la position de tournière (délestage de la faucheuse inactif)
BiG M 450 CV
214
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Ligne d'état
13.1
Explication
Faucheuse latérale en position de travail (délestage des faucheuses actif)
Statut de défaut
Position de la faucheuse latérale non disponible
Si la touche est actionnée, le menu Fonction de fauchage "Faucheuses latérales" s'ouvre.
Faucheuse frontale (3)
Symbole
Explication
Faucheuse frontale en position de tournière
Faucheuse frontale sous la position de tournière (délestage de la faucheuse inactif)
Faucheuse frontale en position de travail (délestage de la faucheuse actif)
État d'alerte, défaut sur un côté
État de défaut, défaut sur deux côtés
Position de la faucheuse frontale non disponible
Lorsque vous appuyez sur une touche, le menu Fonctions de fauchage "Faucheuse frontale"
s'ouvre.
Faucheuse latérale droite (4)
Symbole
Explication
Faucheuse latérale en position de transport et verrouillée
Faucheuse latérale en position de transport et non verrouillée
Faucheuse latérale entre la position de transport et la position de tournière
Faucheuse latérale en position de tournière
Faucheuse latérale sous la position de tournière (délestage de la faucheuse inactif)
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
215
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.1
Ligne d'état
Symbole
Explication
Faucheuse latérale en position de travail (délestage des faucheuses actif)
Statut de défaut
Position de la faucheuse latérale non disponible
Lorsque vous appuyez sur une touche, le menu Fonctions de fauchage "Faucheuse latérales"
s'ouvre.
Affectation des touches du levier de conduite M1, M2, M3 et M4 (5)
Toutes les fonctions peuvent être affectées aux 4 touches de levier de conduite (le tableau
indique l'affectation en prenant pour exemple la touche M1) :
Symbole
Explication
L'affectation des touches M1 est inactive.
Appeler la hauteur de coupe sauvegardée 1.
Appeler la hauteur de coupe sauvegardée 2.
Appeler Ouvrir/fermer le capot d'andain droit (pour la version « regroupement des andains avec capot hydraulique »).
Appeler Ouvrir/fermer le capot d'andain gauche (pour la version « regroupement des andains avec capot hydraulique »).
Appeler le délestage des faucheuses sauvegardé 1.
Appeler le délestage des faucheuses sauvegardé 2.
Appeler « symétrie position déplacement latéral faucheuse frontale » (pour la version « déplacement latéral hydraulique faucheuse
frontale »).
INFO : seul le décalage manuel est inversé lorsque le déplacement latéral automatique est actif.
Ouvrir la position déplacement latéral faucheuse frontale centre (pour la
version « déplacement latéral hydraulique faucheuse frontale »).
INFO : seul le déplacement latéral manuel est réinitialisé lorsque le déplacement latéral automatique est actif.
Inversion du sens d'action lors du braquage déplacement latéral faucheuse frontale (pour la version « déplacement latéral hydraulique faucheuse frontale »).
Activer Section Control (pour la version « Section Control »).
BiG M 450 CV
216
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Affichage des défauts dans le champ d'avertissement de défauts
13.2
Lorsque vous appuyez sur une touche, le menu Cabine « Levier de conduite » s'ouvre.
Système de direction automatique (6)
Pour la version « Système de direction automatique »
Symbole
Explication
Le système de direction automatique ISOBUS est désactivé.
Le système de direction automatique ISOBUS est prêt à fonctionner.
Le système de direction automatique est prêt à fonctionner après actionnement des interrupteurs d'autorisation correspondants.
Le système de direction automatique ISOBUS est activé.
Le système de direction automatique est prêt à fonctionner après actionnement de la touche "Système de direction automatique" et des interrupteurs d'autorisation correspondants.
Lorsque vous appuyez sur une touche, le menu Fonctions de fauchage « Système de direction
automatique » s'ouvre.
Section Control (7)
Pour la version « Section Control »
+
Symbole
Explication
Section Control est inactif.
Section Control est prêt.
Section Control est actif.
Lorsqu'une touche est actionnée, le menu Machine « ISOBUS » s'ouvre.
13.2
Affichage des défauts dans le champ d'avertissement de défauts
EQG002-021
Les avertissements et défauts suivants peuvent apparaître dans la zone d'affichage
« Champ d'avertissement de défauts » :
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
217
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.2
Affichage des défauts dans le champ d'avertissement de défauts
Symbole
Désignation
Explication
Voyant d'avertissement « système de post-traitement des gaz
d'échappement »
Indique le statut du système de post-traitement
des gaz d'échappement.
Voyant d'avertissement jaune
« Moteur »
Le système électronique du moteur a détecté une
erreur au niveau du moteur.
Voyant d'avertissement rouge
« Moteur »
Le système électronique du moteur a détecté une
grave erreur au niveau du moteur.
„ Arrêter immédiatement le moteur et éliminer
l’erreur.
Voyant d'avertissement « Fonctionnement limité »
Si l'électronique de la commande détecte un défaut au niveau de la traction 2 roues, la vitesse de
la machine est réduite à une vitesse comprise
entre 0 et 20 km/h en fonction de la sévérité du
défaut.
AVERTISSEMENT ! Les fonctions régulation
antipatinage, régulateur de vitesse et système
antiblocage sont également désactivées. Éliminer immédiatement le défaut. Le fonctionnement limite ne sert qu'à venir récupérer la
machine.
Voyant de contrôle « Mode de
protection contre le froid »
13.2.1
Le mode de protection contre le froid est activé
lorsque la température ambiante et la température du liquide de refroidissement du moteur descendent sous une valeur définie. La vitesse du
moteur est limitée lors du mode de protection
contre le froid. Une barre de progression sous le
voyant de contrôle indique combien de temps le
mode de protection contre le froid reste encore
activé.
Voyants d'avertissement – niveau de remplissage du réservoir d'urée
Les combinaisons d'affichage de statut des voyants d'avertissement figurant dans le tableau
présentent la diminution proportionnelle du niveau de remplissage dans le réservoir d'urée.
BiG M 450 CV
218
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Affichage des défauts dans le champ d'avertissement de défauts
13.2
État des voyants d'avertissement
Explication
10 % ≥ niveau de remplissage du réservoir
d'urée > 5 %
marche
arrêt
• 1. Avertissement
5 % ≥ niveau de remplissage du réservoir
d'urée > 2,5 %
marche
clignotant
• Le couple disponible est réduit à 80 %
du couple maximal.
2,5 % ≥ niveau de remplissage du réservoir d'urée > 2 %
clignotant
clignotant
• Le couple disponible est réduit de 80 %
à 20 % du couple maximal.
Niveau de remplissage du réservoir d'urée
=2%
clignotant
marche
• Le couple disponible est réduit à 20 %
du couple maximal.
„ Pour obtenir de nouveau la puissance du moteur et la vitesse de conduite maximales,
verser une quantité suffisante d'urée de la qualité prescrite dans le réservoir d'urée.
13.2.2
Voyants d'avertissement – qualité d'urée, erreur ou manipulation sur le
système de post-traitement des gaz d'échappement
Les combinaisons d'affichage de statut des voyants d'avertissement figurant dans le tableau
indiquent des défauts ou manipulations du système de post-traitement des gaz d'échappement
et une qualité d'urée non autorisée.
État des voyants d'avertissement
marche
arrêt
Explication
Fonctionnement du moteur jusqu’à 60 minutes après qu’un défaut ou une manipulation sur le système de post-traitement des
gaz d'échappement resp. une qualité
d’urée non autorisée a été détecté(e).
• 1. Avertissement
Fonctionnement du moteur de 60 à 170 minutes suivant la détection de la cause.
marche
clignotant
• Le couple disponible est réduit à 80 %
du couple maximal.
Fonctionnement du moteur de 170 à 200
minutes suivant la détection de la cause.
clignotant
clignotant
• Le couple disponible est réduit de 80 %
à 20 % du couple maximal.
Fonctionnement du moteur à partir de 200
minutes suivant la détection de la cause.
clignotant
marche
• Le couple disponible est réduit à 20 %
du couple maximal.
Pour atteindre à nouveau la pleine puissance du moteur et vitesse de conduite :
„ Verser une quantité suffisante d'urée de la qualité prescrite dans le réservoir d'urée.
„ Rechercher et éliminer le défaut sur le système de post-traitement des gaz d'échappement,
contacter à cet effet votre partenaire de service KRONE.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
219
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
13.3
Touches dans la barre de titre
EQG002-022
Symbole
13.3.1
Désignation
Explication
Menu « Compteurs »
Permet d'ouvrir le menu « Compteurs ».
Menu « Défauts »
Permet d'ouvrir le menu « Défauts ».
Menu principal
Permet d'ouvrir le menu principal.
Menu « Compteurs »
EQG002-083
Le menu « Compteurs » permet d'appeler les données actuelles de la machine à l'aide des
sous-menus.
ü L'écran de travail est ouvert.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Compteurs » avec ses sous-menus.
BiG M 450 CV
220
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
Menu « Compteur du client »
EQG002-055
Des jeux de données du client peuvent être stockés dans le menu « Compteur du client ».
ü Le menu « Compteurs » est appelé.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ La liste avec les clients créés est affichée.
Créer un jeu de données client
EQG002-056
„ Appuyer sur
pour créer un jeu de données client.
ð Le champ de saisie alphanumérique « Nom de famille » s'ouvre.
„ Saisir ou modifier les données du client dans le champ de saisie alphanumérique.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
221
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
Commande du champ de saisie alphanumérique
„ Appuyer sur
pour passer des lettres en majuscule aux lettres en minuscule et vice
versa.
„ Appuyer sur
pour passer du clavier alphabétique au clavier numérique.
„ Appuyer sur
pour passer du clavier numérique au clavier alphabétique.
„ Pour saisir des caractères spéciaux, appuyer sur le bouton
„ Pour mémoriser le jeu de données client, appuyer sur
.
.
„ Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur
.
EQG003-027
„ Pour saisir d'autres données du client, appuyer sur
.
ð Le menu avec les champs de saisie pour le jeu de données client est affiché.
EQG003-029
„ Pour saisir les données du client, appuyer sur la touche correspondante.
„ Saisir les données via le champ de saisie alphanumérique.
BiG M 450 CV
222
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
EQG003-028
Æ Les jeux de données client créés sont affichés dans une liste dans le compteur du client.
„ Appuyer sur
„ Appuyer sur
pour créer un autre jeu de données client.
pour appeler un jeu de données client.
„ Pour appeler le compteur de surface pour un client, appuyer sur
.
EQG003-032
Æ La vue d'ensemble « Surfaces » pour le client respectif est affichée à l'écran.
Æ Une « surface 01 » est automatiquement créée pour chaque nouveau client.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
223
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
Renommer une surface
„ Pour appeler la fenêtre « Détails surface », appuyer sur
.
EQG003-020
„ Pour renommer une surface, appuyer sur la touche correspondante, dans l'exemple
.
Æ Le champ de saisie alphanumérique s'ouvre.
„ Renommer la surface dans le champ de saisie alphanumérique, voir Page 222.
„ Pour supprimer la surface, appuyer sur le bouton
.
Créer une surface
EQG003-021
„ Pour créer une surface pour le client, appuyer sur le bouton
.
Æ Le champ de saisie alphanumérique s'ouvre.
„ Saisir le nom pour la nouvelle surface dans le champ de saisie alphanumérique, voir
Page 222.
Æ Les surfaces créées sont affichées dans la fenêtre « Surfaces » sous forme de tableau.
Si plusieurs surfaces sont créées pour un client, une ligne apparaît à la fin du tableau avec les
valeurs totales pour les surfaces créées pour le client.
BiG M 450 CV
224
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
Effacer la surface
EQG002-074
„ Appuyer sur
pour effacer une ou plusieurs surface(s).
Æ Une fenêtre de sélection s'ouvre.
„ Il convient de sélectionner la ou les surfaces devant être effacée(s) dans le carré en fin de
ligne.
„ Pour effacer les surfaces sélectionnées, appuyer sur
.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
225
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
Démarrer ou arrêter le compteur de surface
EQG003-022
„ Pour démarrer le compteur pour la surface respective, appuyer sur
« Surfaces » ou sur
dans la fenêtre
dans la fenêtre « Détails surface ».
Æ Le compteur démarre et saisit les données de la surface jusqu'à l'arrêt du compteur.
EQG002-059
Æ La surface actuellement saisie est affichée dans la fenêtre « Compteur du client » et dans la
fenêtre « Surfaces » dans la zone « Compteur du client actif ». Le symbole pour la surface
et pour le client apparaît sur fond vert.
„ Pour arrêter le compteur, appuyer sur
dans la fenêtre « Surfaces » ou sur
dans la masque « Détails surface ».
INFORMATION
Si la touche
ou
d’une surface est actionnée, alors que le compteur du
client a été démarré pour une autre surface, un changement immédiat de la surface saisie a
lieu. Cela signifie que le compteur de la surface saisie jusque là est arrêté et que le compteur
de l'autre surface est simultanément démarré.
BiG M 450 CV
226
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
Consulter les données de surface actuelles
Les données de surface actuelles peuvent être consultées à la fenêtre « Détails surface ».
EQG003-020
Menu « Compteur journalier »
EQG003-024
ü Le menu « Compteurs » est ouvert.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ Trois compteurs journaliers, qui enregistrent en permanence les données actuelles de
travail et de consommation de la machine pour les trois périodes de travail en cours, sont
affichés. La date et l'heure indiquent quand les compteurs journaliers ont été remis à zéro
pour la dernière fois.
„ Pour clôturer la période de travail et remettre le compteur journalier à zéro, appuyer sur
.
„ Pour sélectionner les valeurs d'un compteur journalier, appuyer sur
dans la ligne
correspondante.
Æ La fenêtre « Détails compteur journalier » s'ouvre.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
227
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
EQG003-023
La fenêtre « Détails compteur journalier » affiche les données actuelles suivantes pour la
période de travail sélectionnée :
•
•
Heures de fonctionnement du moteur diesel
Heures de fonctionnement des faucheuses
•
•
•
Heures de fonctionnement des faucheuses andainage
Heures de fonctionnement des faucheuses andainage sur une largeur partielle
Heures de fonctionnement des faucheuses dépôt large
•
•
•
•
Consommation de carburant
Consommation de carburant par aire
Compteur de distance (route, champ, total)
Compteur de surface
•
•
•
Surface andainage
Surface andainage sur une largeur partielle
Surface dépôt large
Les périodes de travail peuvent être réinitialisées individuellement, de sorte que le compteur
recommence à chaque fois à compter les données à partir de la valeur 0.
„ Pour clôturer la période de travail et remettre le compteur journalier à zéro, appuyer sur
.
INFORMATION
La mesure de consommation de carburant n'est pas jaugée et ne peut par conséquent pas
être utilisée à des fins de décompte.
Menu « Compteur totalisateur »
EQG002-012
BiG M 450 CV
228
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
ü Le menu « Compteurs » est appelé.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ Les données actuelles de travail et de consommation de la machine sont affichées.
Les données actuelles suivantes sont affichées :
•
•
•
•
•
Heures de fonctionnement du moteur diesel
Heures de fonctionnement des faucheuses
Compteur de surface
Consommation de carburant
Compteur de distance (route, champ, distance totale)
INFORMATION
La mesure de consommation de carburant n'est pas jaugée et ne peut par conséquent pas
être utilisée à des fins de décompte.
13.3.2
Menu « Défauts »
EQG002-024
ü L'écran de travail est ouvert.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Défauts » avec ses sous-menus.
Menu « Défauts actifs »
EQG003-025
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
229
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
ü Le menu « Défauts » est appelé.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L’écran affiche le menu « Défauts actifs » avec les défauts actifs sur la machine et le
numéro d'erreur ainsi que la désignation du défaut.
„ Pour appeler des informations concernant un défaut, appuyer sur
à côté du
message de défaut.
Æ La fenêtre de description du défaut est affichée.
EQG003-026
1 Numéro de défaut sélectionné
2 Description succincte du défaut
3 Description du défaut
4 Touche « Fermer »
„ Pour fermer la description du défaut, appuyer sur
.
Menu « Liste des erreurs »
La liste des erreurs peut uniquement être vidée par un technicien du SAV KRONE.
EQG003-090
BiG M 450 CV
230
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
ü Le menu « Défauts » est ouvert.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L’écran affiche le menu « Liste des erreurs » avec les messages de défaut apparus depuis
la dernière suppression de la liste des erreurs.
„ Pour appeler des informations concernant un défaut, appuyer sur
à côté du
message de défaut.
Æ La fenêtre de description du défaut est affichée.
EQG003-026
1 Numéro de défaut sélectionné
2 Description succincte du défaut
3 Description du défaut
4 Touche « Fermer »
„ Pour fermer la description du défaut, appuyer sur
.
Menu « Vue d'ensemble des appareils de commande »
Les appareils de commande de la machine sont affichés sous forme de représentation
schématique dans le menu « Vue d'ensemble des appareils de commande ».
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
231
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Touches dans la barre de titre
EQG002-048
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Vue d'ensemble des appareils de commande ».
„ Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus machine, appuyer sur
.
Les abréviations correspondantes figurent sur les surfaces pour les appareils de commande.
Les couleurs des surfaces permettent de déterminer l'état des différents appareils de
commande.
Symbole
Explication
Activité CAN disponible, pas de défaut.
Activité CAN disponible, avec un ou plusieurs défauts.
Pas d'activité CAN disponible, pas de détermination de défaut possible.
BiG M 450 CV
232
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches dans la barre de titre
13.3
EQG002-041
„ Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus moteur, appuyer sur
.
EQG002-042
„ Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus AUX, appuyer sur
.
„ Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande de l'ISOBUS, appuyer sur
.
EQ002-528
„ Pour ouvrir des informations concernant un appareil de commande, appuyer sur la touche
de l'appareil de commande concerné.
Æ Le champ d'information correspondant s'affiche.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
233
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.4
Saisie directe « Conduite sur champ »
13.3.3
Menu principal
EQG002-013
ü L'écran de travail est ouvert.
„ Pour ouvrir le menu principal, appuyer sur
.
En ce qui concerne la structure du menu et la navigation dans les menus, voir Page 241.
13.4
Saisie directe « Conduite sur champ »
EQG002-018
La saisie directe « mode champ » permet d'effectuer des réglages directement depuis l'écran
de travail « mode champ » sans qu'il faille appeler le sous-menu.
Pour modifier les valeurs de réglage indiquées, appuyer sur
L'appui sur le bouton
•
•
•
.
a pour effet de diminuer la valeur réglée :
D'une valeur fixée à chaque appui.
Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur diminue progressivement.
Si la touche est maintenue plus longtemps, la valeur diminue plus vite.
L'appui sur le bouton
•
•
•
ou
a pour effet d'augmenter la valeur réglée :
D'une valeur fixée à chaque appui.
Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur augmente progressivement.
Si la touche est maintenue plus longtemps, la valeur augmente plus vite.
BiG M 450 CV
234
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
13.5
Terminal – Fonctions de la machine
13
Zone d'information
13.5
Zone d'information
EQG000-007
Les touches dans la zone d'information peuvent être affectées librement via un champ de
sélection.
Affecter touche
ü L'écran de travail est ouvert.
„ Appuyer sur la touche à affecter.
ð Le champ de sélection s'ouvre.
„ Sélectionner l'affectation souhaitée.
„ Pour enregistrer l'affectation, appuyer sur
„ Pour annuler la saisie, appuyer sur
.
.
Lors de l'enregistrement de la sélection, l'affectation existante est écrasée.
13.6
Zone d'affichage caractéristiques de moteur et de conduite
La zone d'affichage « Caractéristiques de moteur et de conduite » affiche les données actuelles
du réservoir, du moteur et de la conduite de la machine.
1
4
5
2
3
6
9
8
7
1
2
6
4
7
3
EQG002-016
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
235
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.6
Zone d'affichage caractéristiques de moteur et de conduite
Pos.
Désignation
Explication
1
Affichage de la température du li- Affiche la température actuelle du liquide de requide de refroidissement
froidissement en °C (sous forme numérique et
analogique).
2
Affichage niveau de carburant
Affiche le niveau de carburant actuel en % (sous
forme numérique et analogique).
3
Affichage niveau de remplissage
d'urée
Affiche le niveau de remplissage urée actuel en
% (sous forme numérique et analogique).
4
Affichage vitesse sous forme numérique
Affiche la vitesse actuelle sous forme numérique
en km/h ou en mph.
5
Affichage vitesse sous forme
analogique
Affiche la vitesse actuelle sous forme analogique
en km/h ou en mph (uniquement dans l'écran de
travail "Mode conduite sur route").
6
Affichage vitesse du moteur sous Affiche la vitesse actuelle du moteur en tr/mn
forme numérique
(min⁻¹) sous forme numérique.
7
Affichage vitesse du moteur sous Affiche la vitesse actuelle du moteur en tr/mn
forme analogique
(min⁻¹) sous forme analogique.
8
Affichage charge du moteur sous Affiche la charge actuelle du moteur sous forme
forme numérique
numérique en % (uniquement dans l'écran de travail "Mode champ").
9
Commutation caméra de marche
arrière
Affiche la zone d'affichage pour la caméra de
marche arrière.
Voyants d'avertissement pour affichages du moteur et des réservoirs
Voyant d'avertissement pour la température du liquide de refroidissement (1)
Symbole
Explication
Température du liquide de refroidissement OK.
Température du liquide de refroidissement dans la plage critique.
Voyant d'avertissement pour le niveau de carburant (2)
Symbole
Explication
Niveau de remplissage du réservoir de carburant supérieur à 10 %.
Niveau de remplissage du réservoir de carburant inférieur à 10 %.
Voyant d'avertissement pour le niveau de remplissage d'urée (3)
Symbole
Explication
Niveau de remplissage du réservoir d'urée supérieur à 20 %.
Niveau de remplissage du réservoir d'urée inférieur à 20 %.
L'affichage clignote : la puissance du moteur est réduite.
BiG M 450 CV
236
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Zone d'affichage caractéristiques de moteur et de conduite
13.6
Si le niveau de remplissage est inférieur à 20 %, les voyants d'avertissement signalent qu'il
existe un risque de diminution du couple de rotation et de la vitesse de conduite max.
•
Pour obtenir de nouveau la puissance du moteur et la vitesse de conduite maximales,
ajouter une quantité suffisante d'urée de la qualité prescrite dans le réservoir
correspondant, voir Page 297.
Afficher les images de caméra sur le terminal (9)
1
2
EQG002-084
L'image de la caméra de marche arrière peut être affichée sur le terminal.
„ Appuyer sur
pour afficher l'image de la caméra sur le terminal.
Æ Le terminal affiche l'image de la caméra.
Sélection de la caméra (1)
Symbole
Explication
L’image de la caméra de marche arrière est sélectionnée.
L'image de la caméra de marche arrière est affichée.
Affichage sur le terminal (2)
Symbole
Explication
La réflexion de l’image de la caméra est sélectionnée.
L’image de la caméra est affichée de manière inversée
La zone d'affichage pour l’image de caméra est augmentée.
La zone d'affichage pour l’image de caméra est diminuée.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
237
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.7
Témoin traction 2 roues
L'image de la caméra peut être agrandie sur le terminal.
„ Pour augmenter la zone d'affichage pour l'image de la caméra, appuyer sur
.
„ Pour réduire la zone d'affichage pour l'image de la caméra, appuyer sur
EQG002-086
„ Pour masquer l'image de la caméra, appuyer sur
13.7
.
Témoin traction 2 roues
Les témoins dans la zone d'affichage principale Traction 2 roues donnent des informations sur
les réglages actuels du moteur et de la conduite.
2
1
4
3
5
6
EQG002-017
Affichage pour le comportement en accélération (1)
Affiche la valeur actuelle du comportement en accélération.
BiG M 450 CV
238
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Témoin traction 2 roues
13.7
Explication
faible accélération
1
accélération moyenne
2
forte accélération
3
accélération maximale
4
Témoin du sens de la marche et du frein de blocage (2)
Indique le sens de la marche et l'état du frein de blocage.
Symbole
Explication
Sens de marche « en avant »
Mode neutre (au ralenti)
Sens de marche « en arrière »
Frein de parking est serré
Témoin pour PowerSplit (3)
Indique l'état du Power Mode.
Symbole
Explication
« Mode Eco-Power » manuel
Le moteur diesel fonctionne en mode économique.
« Mode M-Power » manuel
Le moteur diesel fonctionne à la puissance maximale.
Commutation automatique entre le « mode Eco-Power » et le « mode
M-Power ».
Témoin pour la régulation antipatinage (TC) (4)
Indique l'état de la régulation antipatinage (TC).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
239
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.7
Témoin traction 2 roues
Symbole
Désignation
Explication
Régulation antipatinage
(TC) désactivée
Régulation antipatinage
(TC) niveau I active
Le couple de traction aux roues est régulé.
Régulation antipatinage (TC) niveau I n'autorise qu'un faible patinage (des roues).
La régulation antipatinage
(TC) niveau I régule active- Régulation antipatinage activée (TC) niveau I préserve la couche herbeuse.
ment
Régulation antipatinage
(TC) niveau II activée
Régulation antipatinage
(TC) niveau II régule activement.
Le couple de traction aux roues est régulé.
Régulation antipatinage (TC) niveau II autorise un patinage plus important (des
roues).
Régulation antipatinage (TC) niveau II garantit une propulsion suffisante même dans
des conditions difficiles.
Affichage pour le régulateur de vitesse (5)
Indique l'état du régulateur de vitesse et la vitesse sauvegardée lors du fonctionnement avec le
régulateur de vitesse.
Symbole
Désignation
Explication
Le régulateur de vitesse
est inactif
La vitesse enregistrée en cas de fonctionnement avec le régulateur de vitesse
s'élève à 12 km/h.
12.0 km/h
Régulateur de vitesse activé
12.0 km/h
Traction 2 roues à la limite
de ses capacités
CONSTANT
POWER
CONSTANT
POWER
La traction 2 roues se trouve à la limite de
ses capacités. La machine ne peut pas accélérer tant que ce symbole s'affiche. Le
symbole peut également s'afficher lorsque
le régulateur de vitesse est inactif.
Régulation à limitation de
charge activée
Régulation à limitation de
La traction 2 roues se trouve à la limite de
charge activée et traction 2 ses capacités. La machine ne peut pas acroues à la limite de ses ca- célérer tant que ce symbole s'affiche.
pacités
Témoin pour la hauteur de la machine (6)
Symbole
Explication
La hauteur de la machine est en position de route.
La hauteur de la machine est en position champ.
La hauteur de la machine est en position de route, en position
de champ, sous la position de route ou au-dessus de la position de champ.
BiG M 450 CV
240
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
14
Terminal – Menus
14
Structure de menu
14.1
Terminal – Menus
AVERTISSEMENT
Risque de blessures et/ou de détériorations de la machine par non-respect des
messages de défaut
Le non-respect des messages de défaut sans éliminer le défaut peut engendrer des
blessures et/ou de lourdes détériorations de la machine.
„ Éliminer le défaut lorsque le message de défaut s'affiche.
„ Si ceci n'est pas possible, contacter le service KRONE.
14.1
Structure de menu
En fonction de l'équipement de la machine, la structure de menu comprend les menus
suivants :
Menu
Sous-menu
Explication
Machine
Électronique
E-Solutions
Add-ons activés
Historique
Télémétrie
Télémétrie
Dans le menu, il est possible d'activer la
fonction permettant à un collaborateur du
service après-vente KRONE de lire, sur
l'écran de son poste de travail, les mêmes
données que celles affichées sur le terminal de la machine. L'appareil de commande KRONE SmartConnect établit la
connexion avec le service après-vente
KRONE via le réseau mobile et envoie les
données.
Diagnostic
voir Page 250
Réglages
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
241
14
Terminal – Menus
14.1
Structure de menu
Menu
Sous-menu
Explication
Versions appareils de commande
Logiciel
Les versions actuelles du logiciel des appareils de commande sont affichées au
sein du menu.
Matériel
Les versions du matériel des appareils de
commande sont affichées dans le menu.
ISOBUS
Réglages
Réservoirs
Niveau d'huile moteur
Le menu affiche le niveau d'huile moteur,
voir Page 292.
Réservoir d'huile hydraulique
Le menu permet d'afficher le niveau d'huile
hydraulique et le volume de remplissage.
INFORMATION :
Le niveau d'huile hydraulique et la quantité
de remplissage ultérieur sont affichés correctement seulement si la machine est en
position de transport, voir Page 172.
Système de caméra
Réglages
Menu
Sous-menu
Explication
Cabine
Terminal
Réglages
Le menu affiche les réglages actuels du terminal en ce
qui concerne la langue, le design jour/nuit, les unités de
mesure, la date et l'heure et permet de les modifier.
BiG M 450 CV
242
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Menu
Sous-menu
Terminal – Menus
14
Structure de menu
14.1
Explication
Information
La version du logiciel est affichée dans le menu du terminal.
Accoudoir
Diagnostic
voir Page 250
Test des touches
Un test des touches du clavier, du sélecteur du mode
de fonctionnement et
du module de navigation peut être exécuté dans le menu, voir Page 252.
Levier de conduite
Réglages
Le menu permet d'affecter des fonctions aux touches de
mémoire M1, M2, M3 et M4 du levier de conduite.
Test des touches
Un test des touches du levier de conduite peut être effectué dans le menu, voir Page 252.
Éclairage intérieur
Réglages
Dans le menu, il est possible de régler l'intensité de
l'éclairage intérieur des éléments de commande et du
levier de conduite.
Imprimante
Réglages
Le type d'imprimante peut être réglé dans le menu.
Essuie-glace
Réglages
Éclairage
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
243
14
Terminal – Menus
14.1
Structure de menu
Menu
Sous-menu
Explication
Réglages
La durée d’activation de la fonction Coming Home, de la
fonction Leaving Home et de l'éclairage pour faire le
plein est réglée dans le menu.
„ Pour la description de la fonction Coming Home, la
fonction Leaving Home et l'éclairage pour faire le
plein, voir Page 94.
Diagnostic
voir Page 250
Test des touches
Dans le menu, il est possible d'effectuer un test des
touches sur le contrôle d'éclairage, voir Page 252.
Menu
Sous-menu
Explication
Lubrification centralisée
Réglages
La quantité de lubrifiant pour un cycle de lubrification de
l’installation de lubrification centralisée peut être réglée
dans le menu.
Diagnostic
voir Page 250
Maintenance
L'état de maintenance de la lubrification centralisée est
affiché dans le menu.
Menu
Sous-menu
Explication
Fonctions de la faucheuse
Faucheuse frontale
Réglages
Diagnostic
voir Page 250
Calibrage
La position finale supérieure et la position de travail de
la faucheuse frontale sont déterminées dans le menu.
voir Page 402
BiG M 450 CV
244
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Menu
Sous-menu
Terminal – Menus
14
Structure de menu
14.1
Explication
Coupler
Accoupler la faucheuse frontale, voir Page 139
Désaccoupler la faucheuse frontale, voir Page 143
Faucheuses latérales
Réglages
Diagnostic
voir Page 250
Calibrage
Les positions finales supérieures et les positions de travail des faucheuses latérales sont calibrées dans le menu.
voir Page 402
Protection latérale faucheuse
Diagnostic
voir Page 250
Capot d'andain
Diagnostic
voir Page 250
Entraînement faucheuse
Réglages
Diagnostic
voir Page 250
Déplacement latéral de la faucheuse frontale
Réglages
Diagnostic
voir Page 250
Commande manuelle
voir Page 254
Hauteur de coupe
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
245
14
Terminal – Menus
14.1
Structure de menu
Menu
Sous-menu
Explication
Vue d'ensemble
La hauteur de coupe peut être adaptée aux différentes
conditions du sol. Le menu permet de modifier et de
mémoriser deux hauteurs de coupe pour chaque faucheuse, voir Page 255.
Réglages
Diagnostic
voir Page 250
Calibrage
voir Page 399
Calibrage de précision
voir Page 401
Délestage de la faucheuse
Délestage
La pression au sol du mancheron de fauchage est
adaptée aux conditions locales avec le délestage de la
faucheuse. Pour préserver la couche herbeuse, le mancheron de fauchage doit être délesté de sorte qu’il ne
saute pas lors du fauchage et qu’il ne laisse aucune
trace de frottement au sol.
Le menu affiche le délestage actuel de la faucheuse et
permet de mémoriser deux réglages pour le délestage
de la faucheuse, voir Page 256.
Réglages
Le menu permet d'afficher et de modifier les réglages
actuels et mémorisés du délestage de la faucheuse.
Calibrage
Le calibrage du délestage des faucheuses est réalisé
dans le menu, voir Page 398 .
Tournière
Réglages
Le menu permet d'afficher les réglages de la gestion
des manoeuvres, des faucheuses latérales et de la faucheuse frontale.
Profil de la faucheuse
Réglages
Le menu permet de régler la surcoupe de la ligne de
fauchage.
BiG M 450 CV
246
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Menu
Sous-menu
Terminal – Menus
14
Structure de menu
14.1
Explication
Moteur
Moteur diesel
Réglages
Diagnostic
voir Page 250
Maintenance
Les heures de fonctionnement restantes avant la prochaine maintenance du moteur diesel sont affichées
dans le menu "Maintenance du moteur diesel". L'affichage compte les heures de fonctionnement du moteur
diesel restant avant la maintenance suivante du moteur
diesel.
Menu
Sous-menu
Explication
Système hydraulique
Hydraulique de travail
Diagnostic
voir Page 250
Menu
Sous-menu
Explication
Fonctions de conduite
Dans le menu, il est possible d'effectuer des réglages
sur les composants du châssis.
Système de direction automatique
Réglages
Le menu affiche les réglages des paramètres du système de direction automatique et permet de les modifier.
Diagnostic
voir Page 250
Traction 2 roues
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
247
14
Terminal – Menus
14.2
Appeler le niveau de menu
Menu
Sous-menu
Explication
Calibrage
Le menu « Traction 2 roues calibrage » permet de
contrôler la plausibilité de la pédale de frein, voir
Page 399.
Diagnostic
voir Page 250
Essieux
Réglages
Dans le menu, la position des essieux peut être affichée
et réglée lors de l'activation des faucheuses.
Diagnostic
voir Page 250
Maintenance
Le menu « Essieux Maintenance » permet de sélectionner les pistons à commander via les touches sur le clavier.
Menu
Sous-menu
Explication
Réglages machine
Le menu permet d'afficher et de modifier la version de
la faucheuse et les réglages concernant la ligne de fauchage.
Niveau utilisateur
La catégorie d'utilisateurs actuellement connectée est
affichée dans le menu.
INFORMATION :
Le réglage peut uniquement être modifié par le technicien de service.
14.2
Appeler le niveau de menu
EQ002-052
En fonction de l'équipement de la machine, le menu principal comprend les menus suivants :
BiG M 450 CV
248
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Symbole
Terminal – Menus
14
Naviguer dans les menus
14.3
Désignation
Menu "Machine"
Menu "Cabine"
Menu "Lubrification centralisée"
Menu « Fonctions de fauchage »
Menu "Moteur"
Menu « Système hydraulique »
Menu "Fonctions de conduite"
Menu « Réglages machine »
Menu "Niveau utilisateur"
INFORMATION
En touchant les éléments colorés de la représentation de la machine à l’écran, les menus
correspondants sont directement ouverts.
„ Pour appeler le niveau de menu en bas de l'écran de travail, appuyer sur
14.3
.
Naviguer dans les menus
Les fonctions du terminal sont divisées en menus. Les touches dans les différents menus
permettent de naviguer dans la structure de menu.
„ Pour passer de l’écran de travail au menu principal, appuyer sur
.
„ Pour ouvrir un menu à partir du menu principal, appuyer sur la touche du menu
correspondant.
„ Pour ouvrir un sous-menu à partir du menu, appuyer sur la touche du sous-menu
correspondant.
„ Pour passer d'un sous-menu à un autre sous-menu, appuyer sur la touche du sous-menu
dans le pied de page.
„ Pour quitter le menu actuel, appuyer sur
.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
249
14
Terminal – Menus
14.4
Explication menu « Diagnostic »
„ Pour passer d'un menu au menu principal, appuyer de manière répétée sur
jusqu'à
ce que le menu principal soit affiché.
„ Pour revenir une étape en avant après une étape de saisie en arrière, appuyer sur
„ Pour ouvrir l'écran de travail à partir du menu principal ou d'un menu, appuyer sur
14.3.1
.
.
Modifier/enregistrer les paramètres
„ Pour modifier un paramètre, appuyer sur la touche correspondante du paramètre.
Æ Selon le menu de réglage, un champ de saisie de valeur ou un champ de sélection s'ouvre.
„ Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre.
„ Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre.
„ Pour mémoriser le réglage, appuyer sur
.
„ Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur
14.4
.
Explication menu « Diagnostic »
INFORMATION
Le présent chapitre contient des informations générales sur la manipulation des masques de
diagnostic. Les masques de diagnostic qui peuvent être sélectionnés dans les différents
menus ne seront plus mentionnés en détail.
Les capteurs / actionneurs ainsi que les valeurs de traitement consultables du groupe de menu
sont listés dans le menu « Diagnostic ».
Les tensions / courants existant(e)s sont consultables pour les composants / valeurs.
EQG002-050
BiG M 450 CV
250
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
1 Symbole pour type de composant/valeur
de traitement
2 Numéro du capteur / actionneur
3 Désignation du capteur / actionneur
Terminal – Menus
14
Explication menu « Diagnostic »
14.4
4 État du capteur / actionneur
5 Touche pour ouvrir la représentation
graphique du capteur
6 Représentation graphique des courants
existants et autorisés du capteur / actionneur sélectionné
„ Pour ouvrir la représentation graphique d'un capteur ou d'un actionneur, appuyer sur
.
INFORMATION
Ce masque est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente, étant donné que le
personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de
la machine à partir des valeurs affichées.
Type de composant / valeur de traitement
Symbole
Explication
Capteur
Actionneur
Valeur de traitement
Affichages de statut du capteur/de l'actionneur
Symbole
Explication
Capteur/actionneur activé
Capteur/actionneur désactivé
Capteur avec amortissement magnétique
Capteur sans amortissement magnétique
OK
pas OK
Bouton-poussoir enfoncé, interrupteur fermé
Bouton-poussoir pas enfoncé, interrupteur pas fermé
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
251
14
Terminal – Menus
14.5
Menu "Test des touches" explication
Symbole
Explication
Rupture de câble
Court-circuit
Rupture de câble/court-circuit
Autres défauts
État non disponible
14.5
Menu "Test des touches" explication
INFORMATION
Le présent chapitre contient des informations générales sur la manipulation des menus "Test
des touches". Les tests des touches sélectionnables dans les différents menus ne sont plus
décrits dans le détail.
Des tests de touches sont disponibles pour les éléments de commande suivants :
Élément de commande
Explication
KP1
Test des touches moitié gauche du clavier
KP2
Test des touches moitié droite du clavier
MMS
Test des touches sélecteur des modes de fonctionnement
NM
Test des touches module de navigation
Contrôle d'éclairage
Test des touches contrôle d'éclairage
Levier de conduite
Test des touchs levier de conduite
INFORMATION
Afin que les menus "Test des touches" soient disponibles dans le terminal, le sélecteur des
modes de fonctionnement et la clé de contact doivent respectivement être en position
"fonctionnement neutre" et en position "II". Seul le test des touches du sélecteur des modes
de fonctionnement est disponible dans le terminal sans cette mesure.
ü Le menu correspondant "Test des touches" est ouvert.
„ Pour sélectionner un élément de commande devant être contrôlé, la touche de l’élément de
commande doit être actionnée.
ð L’élément de commande est affiché dans le terminal.
„ Appuyer sur la touche devant être contrôlée et vérifier dans le terminal sous quel fond de
couleur la touche est affichée.
Les couleurs des touches sur le terminal indiquent si une erreur est survenue entre l’élément de
commande et l'appareil de commande.
BiG M 450 CV
252
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Symbole
Terminal – Menus
14
Menu "Test des touches" explication
14.5
Explication
La touche n'est pas actionnée.
La touche est actionnée.
Un défaut a été détecté.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
253
15
Réglages
15.1
Réglages dans le terminal
15
Réglages
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
15.1
Réglages dans le terminal
15.1.1
Réglages manuels
Le menu Fonctions de fauchage "Commande manuelle" permet d'effectuer les réglages
manuels sur les faucheuses.
EQ002-224
ü Le menu Fonctions de fauchage "Commande manuelle" est appelé.
•
•
•
La faucheuse latérale gauche est commandée manuellement dans la zone d'affichage (1).
La faucheuse frontale est commandée manuellement dans la zone d'affichage (2).
La faucheuse latérale droite est commandée manuellement dans la zone d'affichage (3).
„ Pour augmenter la hauteur de coupe, appuyer sur
„ Pour diminuer la hauteur de coupe, appuyer sur
„ Pour déverrouiller le cliquet, appuyer sur
.
.
.
BiG M 450 CV
254
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
„ Pour verrouiller le cliquet, appuyer sur
15
Réglages dans le terminal
15.1
.
„ Pour déverrouiller l'arrêt pendulaire, appuyer sur
„ Pour verrouiller l'arrêt pendulaire, appuyer sur
15.1.2
Réglages
.
.
Réglage de la hauteur de coupe
Hauteur de coupe
Conditions d'utilisation
8–11 cm
Coupe haute
Fourrage sol sec ou humide.
4–6 cm
Fourrage sol sec ou humide.
env. 3 cm
Coupe basse
Des dommages à la couche
peuvent être causés.
La hauteur de coupe peut être adaptée aux différentes conditions du sol. Le menu Fonctions de
fauchage « Aperçu hauteur de coupe » permet de modifier et de mémoriser deux hauteurs de
coupe pour chaque faucheuse. La hauteur de coupe est réglée à l'aide de l'équerre.
Mémoriser la hauteur de coupe 1 et la hauteur de coupe 2
ü Le menu Fonctions de fauchage « Aperçu hauteur de coupe » est ouvert.
1
2
3
EQ002-087
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
255
15
Réglages
15.1
Réglages dans le terminal
La zone d'affichage (3) permet d'afficher la hauteur de coupe actuelle de toutes les faucheuses.
„ Pour modifier les valeurs pour chaque faucheuse individuellement, appuyer sur
Modifier ensuite les valeurs pour la faucheuse respective avec
ou
.
.
„ Pour modifier les valeurs pour toutes les faucheuses de manière proportionnelle, appuyer
sur
. Modifier ensuite les valeurs pour toutes les faucheuses avec
„ Pour mémoriser les valeurs pour la hauteur de coupe 1, appuyer sur
ou
.
.
Æ Les valeurs sont adoptées dans la zone d'affichage (1).
„ Pour mémoriser les valeurs pour la hauteur de coupe 2, appuyer sur
.
Æ Les valeurs sont adoptées dans la zone d'affichage (2).
„ Pour appeler les valeurs dans les zones d'affichage (1) ou (2), appuyer sur
.
INFORMATION
Pour atteindre un flux du fourrage optimal, le mancheron de fauchage doit toujours être
légèrement incliné vers l'avant. S'il convient toutefois de couper plus haut :
„ Pour la version « Patins de coupe haute » : monter les patins de coupe haute,
faucheuse frontale, voir Page 260, faucheuses latérales, voir Page 270.
15.1.3
Régler le délestage des faucheuses
La pression au sol du mancheron de fauchage est adaptée aux conditions locales avec le
délestage de la faucheuse. Pour préserver la couche herbeuse, le mancheron de fauchage doit
être délesté de sorte qu’il ne saute pas lors du fauchage et qu’il ne laisse aucune trace de
frottement au sol.
INFORMATION
Le réglage recommandé pour le délestage des faucheuses est de 85 % minimum. Un
délestage élevé permet de réduire l'usure.
Le menu « Délestage de la faucheuse Délestage » affiche le délestage actuel de la faucheuse
et permet de mémoriser 2 réglages pour le délestage de la faucheuse.
ü Le menu "Fonctions de la faucheuse" est appelé.
BiG M 450 CV
256
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages dans le terminal
15.1
Mémoriser le délestage de la faucheuse 1 et le délestage de la faucheuse 2
EQ002-088
•
•
•
La première valeur du délestage de la faucheuse est affichée et mémorisée dans la zone
d'affichage (1).
La deuxième valeur du délestage de la faucheuse est affichée et mémorisée dans la zone
d'affichage (2).
Le délestage actuel de toutes les faucheuses est affiché et mémorisé dans la zone
d'affichage (3).
„ Pour modifier les valeurs pour chaque faucheuse individuellement, appuyer sur
Modifier ensuite les valeurs pour la faucheuse respective avec
ou
.
.
„ Pour modifier les valeurs pour toutes les faucheuses de manière proportionnelle, appuyer
sur
. Modifier ensuite les valeurs pour toutes les faucheuses avec
„ Pour mémoriser les valeurs pour le délestage de la faucheuse 1, appuyer sur
ou
.
.
Æ Les valeurs sont adoptées dans la zone d'affichage (1).
„ Pour mémoriser les valeurs pour le délestage de la faucheuse 2, appuyer sur
.
Æ Les valeurs sont adoptées dans la zone d'affichage (2).
„ Pour mémoriser les valeurs dans les zones d'affichage (1) ou (2), appuyer sur
.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
257
15
Réglages
15.2
Réglages sur la faucheuse frontale
15.2
Réglages sur la faucheuse frontale
15.2.1
Régler les protections latérales sur la faucheuse frontale
BMG000-029
Le dispositif de protection peut être adapté aux conditions de récolte en ajustant les protections.
Pour éviter tout repliement de la matière hachée en raison de protections réglées trop basses,
régler plus haut les protections. Afin d'éviter la projection de pierres si la matière récoltée est
trop basse, toujours régler les protections le plus bas possible.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Relever les protections latérales (1),voir Page 197.
„ Desserrer les vis (4).
„ Via la console (3), régler la hauteur de la protection latérale (1).
„ Serrer les vis (4).
Réglage de l’appui de la protection frontale
1
2
3
BMG000-035
BiG M 450 CV
258
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur la faucheuse frontale
15.2
Après avoir réglé les protections latérales, les deux appuis de la protection frontale doivent être
ajustés, pour ce faire :
„ Desserrer les vis (3) sur les deux appuis de la protection frontale (2).
„ Régler les deux appuis de la protection frontale (2) sur les trous oblongs (1) de sorte que la
protection frontale soit étayée.
„ Serrer les vis (3) sur les deux appuis de la protection frontale.
15.2.2
Réglage de la vitesse de rotation de la conditionneuse
BM000-199
Deux vitesses de conditionneuse peuvent être réglées sur l’entraînement de courroie de la
faucheuse frontale. Le conditionnement et la puissance requise en sont influencés.
Vitesse de rotation maximale : 1.000 tr/min (poulies internes (1) : grande poulie en haut, petite
poulie en bas)
Vitesse de rotation minimale : 700 tr/min (poulies externes (2) : petite poulie en haut, grande
poulie en bas)
ü La faucheuse frontale se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La protection de l'entraînement de conditionneuse est démontée, voir Page 324.
„ Pour régler la vitesse de conditionneuse sur 700 tr/min, il convient de tendre la courroie de
force (5) sur les deux poulies externes (2) ; pour ce faire :
„ Détendre l’entraînement de courroie sur la faucheuse frontale, voir Page 327,
„ Positionner la courroie de force (5) sur les deux poulies extérieures (2).
„ Tendre l’entraînement de courroie sur la faucheuse frontale, voir Page 327.
„ Pour régler la vitesse de conditionneuse de la faucheuse frontale sur 1000 tr/min, il convient
de tendre la courroie de force (5) sur les deux poulies internes (1) ; pour ce faire :
„ Détendre l’entraînement de courroie sur la faucheuse frontale, voir Page 327.
„ Positionner la courroie de force (5) sur les deux poulies intérieures (2).
„ Tendre l’entraînement de courroie sur la faucheuse frontale, voir Page 327.
„ Monter la protection de l’entraînement de la conditionneuse, voir Page 324.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
259
15
Réglages
15.2
Réglages sur la faucheuse frontale
15.2.3
Réglage du degré de conditionnement
KMG000-066
Le degré de conditionnement peut être modifié par le réglage de la tôle de conditionnement via
le levier (1).
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Régler le levier (1).
Æ Dans le sens "+" : l'écart entre dents et tôle de conditionnement baisse. Le degré de
conditionnement augmente.
Æ Dans le sens "-" : l'écart entre dents et tôle de conditionnement augmente. Le degré de
conditionnement diminue.
15.2.4
Augmenter la hauteur de coupe sur la faucheuse frontale avec les patins
de coupe haute
Sur la version avec « patins de coupe haute »
KMG000-025
Les patins de coupe haute permettent d'augmenter la hauteur de coupe. Monter les patins de
coupe haute suivant l'illustration en dessous des disques de coupe ou du tambour à couteaux.
ü La faucheuse frontale est relevée, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La faucheuse frontale est étayée de manière sûre, voir Page 34.
„ Insérer le patin de coupe haute (2) dans le patin (1) et le visser.
15.2.5
Réglage de la dépose en largeur
Le démontage du volet d'andainage permet de déposer la matière récoltée plus en largeur.
BiG M 450 CV
260
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur la faucheuse frontale
15.2
BM000-218
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Monter et démonter les volets d'andainage à gauche/droite
Démonter le volet d'andainage
„ Retirer la goupille à ressort (5) et enlever le boulon (1).
„ Dévisser le piton (3).
„ Retirer le volet d'andainage (4) et le conserver avec les pièces de montage pour
l’installation ultérieure.
Monter le volet d'andainage
„ Monter le volet d'andainage (4) avec boulon (1), goupille à ressort (5) et piton (3) sur le
capot (2).
15.2.6
Régler la largeur d'andainage
1
BMG000-032
ü La faucheuse frontale se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Desserrer le piton (1) sur les côtés droit et gauche de la machine.
„ Pour régler la largeur d'andain, déplacer le piton (1) dans le trou oblong. Régler la largeur
d'andain de sorte que les pneus de la machine ne passent pas sur l’andain.
„ Serrer le piton (1) à la main.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
261
15
Réglages
15.2
Réglages sur la faucheuse frontale
15.2.7
Contrôler les déflecteurs
BM000-219
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Les volets d'andainage côté gauche/droit sont démontés, voir Page 261
„ En cas d'andainage irrégulier, examiner les déflecteurs (1) pour déformation éventuelle et
les redresser le cas échéant.
15.2.8
Réglage de la hauteur de levage sur la faucheuse frontale
Pour modifier la hauteur de levage, le bras supérieur (3) sur la faucheuse frontale peut être
accroché sur deux positions différentes.
BM000-141
La position inférieure (I) du bras supérieur correspond au réglage standard.
La position supérieure (II) du bras supérieur augmente la garde au sol de la faucheuse frontale
à l'état relevé. Ce réglage peut être utilisé pour franchir un andain extrêmement grand.
Modifier la position du bras supérieur
ü La faucheuse frontale est posée au sol et étayée de manière sûre voir Page 34 resp. pour
la version « Pied d'appui » : la machine est posée sur le pied d'appui, voir Page 200.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir Page 33.
„ Démonter la goupille pliante (1).
„ Démonter le boulon (2).
„ Pour mettre le bras supérieur (3) hors pression, suivre les instructions du terminal sur la
mise hors pression dans le menu "Désaccoupler la faucheuse frontale", voir Page 143.
BiG M 450 CV
262
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3
„ Positionner le bras supérieur et bloquer à l’aide de boulons (2) et de goupilles pliantes (1).
„ Le paramètre KMC-60 "Position bras supérieur"doit être réglé dans le menu Fonctions de
fauchage "Réglages de la hauteur de coupe" du terminal.
„ Calibrage du délestage de la faucheuse, voir Page 398.
15.3
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3.1
Régler les protections latérales sur les faucheuses latérales
8
2
1
3
7
4
5
6
KMG000-078
Le dispositif de protection peut être adapté aux conditions de récolte en ajustant les protections.
Pour éviter tout repliement de la matière hachée en raison de protections réglées trop basses,
régler plus haut les protections. Afin d'éviter la projection de pierres si la matière récoltée est
trop basse, toujours régler les protections le plus bas possible.
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Régler la protection latérale (1)
„ Avec un tournevis (8), pousser le cliquet vers le bas et relever la protection latérale (1).
„ Desserrer les vis (4).
„ Régler la hauteur de la protection latérale (1) via la console (5).
„ Serrer les vis (4).
BiG M 450 CV
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263
15
Réglages
15.3
Réglages sur les faucheuses latérales
Régler la protection latérale (2)
„ Relever la protection frontale (3), voir Page 199.
„ Desserrer les vis (6).
„ Régler la hauteur de la protection latérale (2) via la console (7).
„ Serrer les vis (6).
„ Régler les deux protections latérales de la même façon.
Réglage de l’appui de la protection frontale
1
2
3
BMG000-035
Après avoir réglé les protections latérales, l’appui de la protection frontale doit être ajusté, pour
ce faire :
„ Desserrer les vis (3) sur l’appui de la protection frontale (2).
„ Régler l’appui de la protection frontale (2) sur les trous oblongs (1) de sorte que la
protection frontale soit étayée.
„ Serrer les vis (3).
15.3.2
Contrôler/régler le verrouillage des protections latérales
1
3
2
KMG000-042
Le verrouillage (2) empêche pendant l'utilisation que la protection latérale (1) ne se rabatte vers
le haut et que des corps étrangers soient projetés. Pour cette raison, s'assurer avant chaque
utilisation que la protection latérale (1) de la machine est rabattue et qu'elle est sécurisé par le
verrouillage (2).
Contrôler le verrouillage
„ Amener la machine en position de travail, voir Page 193.
ð Si la protection latérale se rabat, la protection latérale est correctement réglée.
BiG M 450 CV
264
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3
ð Si la protection latérale ne se rabat pas, le verrouillage doit être réglé.
„ Amener la machine en position de transport.
ð Si la protection latérale se rabat, la protection latérale est correctement réglée.
ð Si la protection latérale ne se rabat pas, le verrouillage doit être réglé.
Régler le verrouillage
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Desserrer le raccord à vis (3).
„ Ajuster le verrouillage (2) dans le trou oblong.
„ Serrer le raccord à vis (3).
„ Contrôler le verrouillage (2).
15.3.3
Réglage de la vitesse de rotation de la conditionneuse
KMG000-040
Deux vitesses de conditionneuse peuvent être réglées sur la boîte de transmission principale.
Le conditionnement et la puissance requise en sont influencés.
Vitesse de rotation minimale (
) : 700 tr/min
Vitesse de rotation maximale (
) : 1.000 tr/min
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
„ Dévisser la vis à oreilles (1) sur le levier de vitesses (2).
„ Tourner le levier de vitesses (2) de 180°.
INFORMATION : Pour que le levier de vitesses tourne plus facilement faire tourner le tambour
de coupe à la main.
„ Bloquer le levier de vitesses (2) avec la vis à oreilles (1).
La flèche (3) est orientée dans le sens de la marche et indique la vitesse de rotation réglée.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
265
15
Réglages
15.3
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3.4
Réglage de la vitesse de rotation de la vis d'alimentation
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
La vitesse de rotation de la vis d’alimentation peut être réglée en remplaçant les poulies et en
réglant la vitesse de conditionneuse sur la boîte de transmission principale, voir Page 265.
Ci-après sont présentées les différentes possibilités de réglage de la vitesse de rotation de la
vis d’alimentation :
AVIS
Dommages sur la machine suite à une vitesse de rotation trop élevée de la vis
d’alimentation
Une vitesse de rotation trop élevée de la vis d’alimentation peut entraîner un balourd et ainsi
détériorer la machine.
„ Ne réglez jamais la vitesse de conditionneuse sur 1000 tr/min lorsque la grande poulie est
montée sur la conditionneuse et que la petite poulie est montée sur la vis d'alimentation.
Vitesse de rotation de la vis
d'alimentation
Vitesse de conditionneuse de la boîte de
transmission principale
Poulie sur la conditionneuse
Poulie sur la vis d’alimentation
Faible
700 tr/min
Petite poulie
Grande poulie
Élevé
700 tr/min
Grande poulie
Petite poulie
Élevé
1000 tr/min
Petite poulie
Grande poulie
Remplacer les poulies
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La protection de l'entraînement de vis d'alimentation est démontée, voir Page 325.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
BM000-275
„ Pour démonter le support (1), il convient de démonter les deux vis (2) et les rondelles.
„ Pour démonter le support (3), il convient de démonter les deux vis (4) et les rondelles.
BiG M 450 CV
266
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3
Démonter les poulies
2
1
3
4
BM000-273
„ Détendre la courroie de force (1) de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 329.
„ Retirer la courroie de force (1).
„ REMARQUE ! Détérioration du capteur par inadvertance lors de travaux sur la poulie !
Lors du montage et du démontage des poulies, s'assurer que le capteur derrière la
poulie n’est pas détérioré.
Effectuer les opérations suivantes pour les deux poulies :
„ Démonter la vis six pans (2), la rondelle d'arrêt (3) et la rondelle (4).
1
2
3
4
BM000-481
„ Démonter les vis sans tête (4).
„ Huiler l'une des vis sans tête (4) et la rentrer dans l'alésage à chasser (3) jusqu'à ce que la
douille de serrage Taperlock se détache de la poulie afin que cette dernière puisse bouger
librement sur l'arbre.
„ Retirer la poulie (1) avec la douille de serrage Taperlock (2) de l'arbre.
BiG M 450 CV
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267
15
Réglages
15.3
Réglages sur les faucheuses latérales
Monter la poulie
2
1
3
5
6
7
4
BM000-482
Pos.
Quanti- Désignation
té
Surface du Classe de
matériau résistance
(A)
1
Vis six pans M10 x 25
Zn8
(B)
1
Rondelle d'arrêt SKM 10
Dacromet
(C)
1
Rondelle 14 x 58
ZN8 A
8.8
Effectuer les opérations suivantes pour les deux poulies :
„ Nettoyer et graisser l'alésage de la poulie (1).
„ Nettoyer et graisser toutes les surfaces à nu, telles que l'alésage et l'enveloppe conique de
la douille de serrage Taperlock.
„ Nettoyer et graisser l'arbre.
„ Placer la clavette (3) dans la rainure de l'arbre.
„ Installer la douille de serrage Taperlock (2) dans l'alésage de la poulie (1).
„ Positionner la douille de serrage Taperlock (2) de manière à ce que les demi-trous borgnes
de la douille de serrage Taperlock soient contre les demi-taraudages de la poulie.
„ Huiler les deux vis sans tête (4) et les monter sans serrer.
„ Installer la poulie (1) en fonction de la vitesse de rotation souhaitée sur l'arbre concerné.
„ Positionner les poulies (1) de manière à les aligner.
„ Serrer les vis sans tête (4) avec un couple de serrage de MA=48 Nm.
„ Contrôler l’alignement des deux poulies en plaçant un rail droit de manière centrée contre la
poulie gauche et droite.
„ Si les poulies ne sont pas alignées, redesserrer les vis sans tête (4), ajuster la position
des poulies et serrer les vis sans tête (4) avec un couple de serrage MA=48 Nm.
„ Monter la vis six pans (5) (A) avec la rondelle d'arrêt (6) (B) et la rondelle (7) (C).
„ Poser la courroie de force sur les poulies.
„ Vérifier si le galet tendeur est centré sur la courroie de force.
ð Le galet tendeur n’est pas centré sur la courroie de force.
„ Ajuster la position du galet tendeur à l’aide des rondelles.
ð Le galet tendeur est centré sur la courroie de force.
„ Augmenter la tension de la courroie de l’entraînement de vis d'alimentation, voir
Page 329.
BiG M 450 CV
268
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3
BM000-275
„ Monter le support (1) avec les rondelles et les vis démontées antérieurement (2).
„ Monter le support (3) avec les rondelles et les vis démontées antérieurement (4).
„ Monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
15.3.5
Réglage de la tôle de raclage
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
La tôle de raclage (1) sur la cuve de vis sans fin (à droite et à gauche) sert à racler la matière
fauchée et à éviter un bourrage au niveau de la vis d'alimentation.
2
X
1
1
2
3
BM000-122
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü Les capots d'andain sont ouverts, voir Page 103.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 284.
Afin d'obtenir un résultat de travail optimal, la cote X= 0 à 2 mm entre la vis d'alimentation (2) et
la tôle de raclage (1) doit être respectée.
„ Porter des gants de protection appropriés, voir Page 23.
„ Desserrer les vis (3).
„ Déplacer la tôle de raclage (1) dans les trous oblongs, jusqu'à ce que la cote X= 0‑2 mm
entre la tôle de raclage (1) et la vis d'alimentation (2) soit atteinte.
„ Serrer les vis (3).
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures en cas de rotation manuelle de la vis
d'alimentation. Même en cas de rotation manuelle lente de la vis d'alimentation, il existe
un risque de cisaillement des membres ! Ne pas faire tourner la vis d'alimentation
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
269
15
Réglages
15.3
Réglages sur les faucheuses latérales
manuellement ! Déplacer la vis d'alimentation uniquement en faisant tourner lentement et
manuellement le tambour de coupe. S'assurer de garder les membres à l'écart de la zone
dangereuse pendant le mouvement de rotation de la vis d'alimentation.
„ Continuer à faire tourner la vis d'alimentation (2) en tournant lentement d'un tour le tambour
de coupe à la main.
„ S'assurer que la cote X= 0 à 2 mm entre la tôle de raclage (1) et la vis d'alimentation (2) est
atteinte.
15.3.6
Réglage du degré de conditionnement
KMG000-066
Le degré de conditionnement peut être modifié par le réglage de la tôle de conditionnement via
le levier (1).
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Régler le levier (1).
Æ Dans le sens "+" : l'écart entre dents et tôle de conditionnement baisse. Le degré de
conditionnement augmente.
Æ Dans le sens "-" : l'écart entre dents et tôle de conditionnement augmente. Le degré de
conditionnement diminue.
15.3.7
Augmenter la hauteur de coupe sur les faucheuses latérales avec les
patins de coupe haute
Sur la version avec « patins de coupe haute »
INFORMATION
Suite à la modification des patins (patins de coupe haute, patins combinés) sur les
faucheuses latérales, lalargeur de la machine dépasse les 3 mètres. Conformément aux
directives nationales, des autorisations spéciales pour circuler sur la route peuvent être
nécessaires dans certains pays pour les machines avec une largeur de plus de 3 mètres. Une
telle autorisation doit être demandée si besoin.
BiG M 450 CV
270
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3
KMG000-025
Les patins de coupe haute permettent d'augmenter la hauteur de coupe. Monter les patins de
coupe haute suivant l'illustration en dessous des disques de coupe ou du tambour à couteaux.
ü Les faucheuses se trouvent en position de tournière, voir Page 100.
ü Les faucheuses sont étayées de manière sûre, voir Page 34.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Insérer le patin de coupe haute (2) dans le patin (1) et le visser.
15.3.8
Réglage de la dépose en largeur
I
3
1
5
2
2
3
KMG000-100
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Desserrer les pitons (1), mais ne pas les démonter.
„ Faire pivoter les volets d'andainage (2) complètement vers l'extérieur (I).
„ Serrer les pitons (1).
Pour la version « déflecteurs »
Selon les conditions d'utilisation, il peut être nécessaire d'ajuster les déflecteurs (3) pour obtenir
une distribution régulière sur toute la surface.
„ Desserrer les poignées à croisillon (5).
„ Pousser les déflecteurs (3) dans la position souhaitée.
„ Serrer les poignées à croisillon (5) à la main.
„ S'assurer que les poignées à croisillon sont serrées aussi fortement que possible pour ne
pas les perdre par les vibrations.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
271
15
Réglages
15.3
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3.9
Régler la tôle de dépose en largeur
KM000-028
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Desserrer les poignées à croisillon (1) sur les côtés droit et gauche de la machine.
„ Placer la tôle de dépose en largeur (2) dans la position souhaitée.
Pour l'andainage, ajuster la tôle de dépose en largeur complètement vers le bas.
Pour la dépose en largeur, la tôle de dépose en largeur peut être adaptée au type de fourrage.
„ Serrer les poignées à croisillon (1) à la main.
„ S'assurer que les poignées à croisillon sont serrées aussi fortement que possible pour ne
pas les perdre par les vibrations.
15.3.10
Sécurité à barre
AVERTISSEMENT
Risque d’accident par comportement de conduite modifié
Si la valeur pour le ressort de la sécurité à barre est modifiée, le couple de déclenchement de
la sécurité à barre est également modifié. De ce fait, la sécurité à barre peut se déverrouiller
brutalement en position de transport en cas de sollicitations soudaines et modifier le
comportement de conduite. Ceci peut engendrer des accidents.
„ Ne jamais modifier la valeur pour le ressort de la sécurité à barre.
Pour éviter les dommages lors d’une collision avec des obstacles, les faucheuses latérales
doivent être dotées d’une sécurité à barre. Après déclenchement de la sécurité à barre, la
faucheuse latérale pivote vers l'arrière. La sécurité à barre se remet en place en reculant la
faucheuse latérale.
Le couple de déclenchement est réglé en usine.
BiG M 450 CV
272
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Réglages
15
Réglages sur les faucheuses latérales
15.3
1
X
BM000-335
Cote de réglage pour le ressort (1) sur la sécurité à barre :
X=90 mm
15.3.11
Démonter les trappes de fond
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
Pour éviter les bourrages dans le couloir d'alimentation dans le cas de sol très pierreux, il est
possible de démonter les trappes de fond (1).
BM000-226
Démontage
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de transport, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Desserrer les raccords vissés (2).
„ Ouvrir la trappe de fond (1) et la décrocher vers le haut.
Conserver les trappes de fond démontées dans un endroit sûr pour les remonter ensuite.
Montage
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de transport, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Accrocher la trappe de fond (1).
„ Fermer la trappe de fond et serrer les raccords vissés (2).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
273
16
16
Maintenance – Généralités
Maintenance – Généralités
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures lors de la marche d'essai de la machine
Si une marche d'essai est exécutée après des travaux de réparation, de maintenance ou de
nettoyage ou après des interventions techniques, il peut se produire un comportement
imprévisible de la machine. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
ü La machine se trouve en position de travail.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger lors du démarrage du
moteur et des entraînements faucheuses.
„ Démarrer la marche d'essai de la machine uniquement depuis le siège du conducteur.
AVIS
Dommages possibles à la machine à cause de travaux de maintenance incomplets et
incorrectement exécutés
La machine peut subir des dégâts lorsque les travaux de maintenance ne sont pas exécutés
par un personnel qualifié. Un atelier spécialisé dispose des connaissances techniques,
qualifications et outils nécessaires pour exécuter de manière conforme les travaux à la
machine. Ceci concerne en particulier les travaux permettant d'assurer la sécurité.
„ Les travaux indiqués ci-après peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé :
- travaux liés à la sécurité
- travaux d'entretien et de maintenance
- travaux de remise en état
- modifications, installations et transformations
- travaux sur des composants électroniques
„ Tous les travaux de maintenance à réaliser sur le moteur ne sont pas décrits dans le
présent chapitre. Il est indispensable de se référer au carnet de maintenance du moteur
du fabricant du moteur. Le carnet de maintenance du moteur est mis à disposition de
chaque atelier qualifié disposant d'un accès au système d'information atelier (WIS) ou
ayant suivi une formation sur les moteurs de KRONE.
BiG M 450 CV
274
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
16.1
Tableau de maintenance
16.1.1
Maintenance – Avant la saison
Maintenance – Généralités
16
Tableau de maintenance
16.1
Installation hydraulique
Contrôler le niveau d'huile du réservoir hydraulique
voir Page 363
Contrôler les flexibles hydrauliques
voir Page 366
Contrôle de niveau d’huile de la boîte de vitesses
Transmission d'entrée de la faucheuse frontale
voir Page 377
Boîte de transmission principale de la faucheuse frontale
voir Page 378
Boîte de transmission principale faucheuse la- voir Page 379
térale gauche/droite
Mancheron de fauchage
voir Page 341
Boîte de distribution
voir Page 375
Réducteur de roues avant/arrière
voir Page 380
Moteur
Retirer les recouvrements dans le cas où les
ouvertures de moteur ont été recouvertes.
Remplacer l'huile moteur
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler le niveau de liquide de réfrigérant
voir Page 301
Contrôler l'étanchéité des flexibles de liquide
de refroidissement
voir Page 301
Nettoyer/remplacer le filtre à air
voir Page 307
Contrôler l'état, la fixation, l'étanchéité de la
tuyauterie complète du moteur et vérifier s’il
n’est pas encrassé et endommagé et, si nécessaire, remettre en état.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Exécuter les mesures de mise en service et
de démarrage du moteur après la mise hors
service du moteur.
voir Page 308
Faucheuses
Contrôler / remplacer les couteaux
voir Page 337
Contrôler / remplacer les disques de coupe/
tambours de coupe
Exécution uniquement par du personnel qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de
service.
Contrôler/remplacer les goupilles de fixation
Contrôler les goupilles de fixation et, si nécessaire, les faire remplacer par du personnel
qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de service.
Contrôler les tabliers de protection
voir Page 346
Resserrer les vis / écrous
voir Page 284
Purger l'air de l'accouplement à friction
voir Page 347
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
275
16
Maintenance – Généralités
16.1
Tableau de maintenance
Climatisation/chauffage
Remplacer l’unité sécheur-collecteur
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé
Installation électrique
Nettoyer la batterie
voir Page 369
Contrôler l'état de charge des batteries et, si
nécessaire, charger les batteries
voir Page 370
Contrôler les câbles de raccord électriques et
les faire réparer ou remplacer par le partenaire de service KRONE.
Roues/pneus
Contrôler visuellement la présence de coupures et de déchirures sur les pneus
voir Page 319
Contrôler la pression des pneus
voir Page 319
Opérations de maintenance générales
S'assurer que tous les boulons et goupilles
fendues sont montés.
Vérifier la bonne fixation des vis / écrous et les
resserrer, le cas échéant
Resserrer les raccords à vis sur le portail/
cadre
voir Page 320
Lubrifier la machine selon le plan de lubrification
voir Page 355
Contrôler l'éclairage
16.1.2
Maintenance – après la saison
Opérations de maintenance générales
Nettoyer la machine
voir Page 287
Entreposer la machine dans un endroit sec à
l'abri des intempéries, à l'écart de toute substance corrosive
Régler la pression des pneus à la valeur maxi- voir Page 320
male autorisée
Protéger les pneus contre les influences extérieures telles que par exemple l'huile, la
graisse ou encore le rayonnement solaire
Lubrifier la machine selon le plan de lubrifica- voir Page 352
tion. Ensuite, laisser tourner la machine jusqu'à ce qu'une couronne de graisse se soit
formée à l'extérieur des positions du palier. Ne
pas essuyer cette graisse, étant donné qu'elle
offre une protection supplémentaire contre
l'humidité.
Graisser les filets des vis de réglage
Détendez les ressorts
Graisser les boulons sur les verrouillages des
faucheuses latérales à droite/à gauche.
voir Page 173.
BiG M 450 CV
276
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Généralités
16
Tableau de maintenance
16.1
Opérations de maintenance générales
Graisser les tiges de piston nues de tous les
vérins hydrauliques et les rentrer autant que
possible
Mouiller d'huile toutes les articulations de leviers ainsi que toutes les positions de paliers
sans possibilité de lubrification
Réparer les défauts de peinture, protéger soigneusement les parties métalliques à nu avec
un produit anti-rouille
Vérifier que les pièces mobiles ont toute liberté de manœuvre. En cas de besoin, démonter,
nettoyer, lubrifier puis remonter ces éléments.
Lubrifier les arbres à cardan
voir Page 352
Exécuter les mesures de mise hors service du voir Page 308
moteur diesel.
Essieu arrière de l'entraînement de l'essieu avant
Contrôler l'usure et le jeu du roulement de
moyeux
16.1.3
Exécution uniquement par du personnel qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de
service.
Maintenance – Une fois après 1 heure
Roues/pneus
Resserrer les écrous de roue sur les roues
avant / arrière
16.1.4
voir Page 320
Maintenance – 6 fois après 10 heures
Pneus
Resserrer les écrous de roues des roues
avant/arrière
16.1.5
voir Page 320
Maintenance – Une fois après 50 heures
Vidange de l'huile de la boîte de vitesses
Transmission d'entrée de la faucheuse frontale
voir Page 377
Boîte de transmission principale de la faucheuse frontale
voir Page 378
Boîte de transmission principale faucheuse la- voir Page 379
térale gauche/droite
Réducteur de roues avant/arrière
voir Page 380
Boîte de distribution
voir Page 375
Moteur
Vérifier que le couple de serrage des colliers
profilés du catalyseur est correct.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
277
16
Maintenance – Généralités
16.1
Tableau de maintenance
Opérations de maintenance générales
Réajuster la sécurité de transport
16.1.6
voir Page 321
Maintenance – Une fois après 500 heures
Moteur
Contrôler l'état, la fixation et l’étanchéité du
système d’aspiration et d’échappement.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Système électronique
Contrôler les batteries et les raccordements
de câbles.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler l’état des capteurs, actionneurs,
supports de câbles et connecteurs.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Vidange de l'huile de la boîte de vitesses
Réducteur de roues avant/arrière
16.1.7
voir Page 380
Maintenance – une fois après 1000 km
Essieu arrière de l'entraînement de l'essieu avant
Contrôler l'usure et le jeu du roulement de
moyeux
16.1.8
Exécution uniquement par du personnel qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de
service.
Maintenance – au début de la période froide de l'année
Installation de réfrigération (moteur)
Contrôler la concentration du produit antigel et voir Page 300
anticorrosion dans le liquide de réfrigérant
16.1.9
Maintenance – Toutes les 10 heures, au moins 1 x par jour
Moteur
Nettoyer le compartiment moteur
voir Page 290
Contrôler visuellement l'état, la fixation, l'étan- voir Page 303
chéité de la tuyauterie complète du moteur et
vérifier s’il n’est pas encrassé et endommagé.
Contrôler le niveau d'huile du moteur
voir Page 291
Contrôler le niveau de liquide de réfrigérant
voir Page 301
Contrôler le séparateur d'eau au niveau du
préfiltre à carburant et, si nécessaire, purger
l’eau.
voir Page 294
Contrôler le niveau de remplissage d'urée
voir Page 235, voir Page 297
Contrôler le niveau de carburant
voir Page 235, voir Page 295
BiG M 450 CV
278
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Généralités
16
Tableau de maintenance
16.1
Contrôle de niveau d’huile de la boîte de vitesses
Transmission d'entrée de la faucheuse frontale
voir Page 377
Boîte de transmission principale de la faucheuse frontale
voir Page 378
Boîte de transmission principale faucheuse la- voir Page 379
térale gauche/droite
Mancheron de fauchage
voir Page 341
Faucheuses
Contrôler / remplacer les couteaux
voir Page 337
Contrôler / remplacer les disques de coupe/
tambours de coupe
Exécution uniquement par du personnel qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de
service.
Contrôler/remplacer les goupilles de fixation
Contrôler les goupilles de fixation et, si nécessaire, les faire remplacer par du personnel
qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de service.
Contrôler les tabliers de protection
voir Page 346
Resserrer les vis / écrous
voir Page 284
Cabine
Nettoyer le filtre d'air frais
voir Page 314
Remplir le lave-glace
voir Page 310
Effectuer le test des voyants de contrôle
voir Page 176
Effectuer le test de fonctionnement de l'éclairage
voir Page 90
Effectuer le test de fonctionnement de l'éclairage
voir Page 90
Climatisation/chauffage
Nettoyer le condenseur
voir Page 315
Lubrification centralisée
Contrôler le niveau de remplissage du réservoir
voir Page 360
Opérations de maintenance générales
Nettoyer la machine complète
voir Page 287
Contrôler l'extincteur
voir Page 321
Pneus
Contrôler visuellement la présence de coupures et de déchirures sur les pneus
voir Page 319
Essieu arrière de l'entraînement de l'essieu avant
Contrôler la bonne fixation et l'endommagement éventuel du cache des moyeux
voir Page 317
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
279
16
Maintenance – Généralités
16.1
Tableau de maintenance
16.1.10
Maintenance – Toutes les 50 heures
Roues/pneus
Resserrer les écrous de roue sur les roues
avant / arrière
voir Page 320
Contrôler la pression des pneus
voir Page 319
Moteur
Purger l’eau et les dépôts dans le réservoir de voir Page 293
carburant.
16.1.11
Nettoyer le filtre à air
voir Page 307
Nettoyer la soupape d'évacuation de poussière du filtre à air
voir Page 308
Maintenance – Toutes les 100 heures
Cabine
Nettoyer le filtre d'air de circulation
voir Page 314
Climatisation/chauffage
Contrôle de l'état et du niveau du fluide frigori- voir Page 313
gène (sécheur)
Opérations de maintenance générales
Lubrifier la machine selon le plan de lubrification
voir Page 352
Arbres à cardan
Lubrifier les arbres à cardan
16.1.12
voir Page 352
Maintenance – Toutes les 250 heures
Vidange de l'huile de la boîte de vitesses
Transmission d'entrée de la faucheuse frontale
voir Page 377
Boîte de transmission principale de la faucheuse frontale
voir Page 378
Boîte de transmission principale faucheuse la- voir Page 379
térale gauche/droite
Courroie d'entraînement
Contrôler/régler la courroie d'entraînement de
l’entraînement de la conditionneuse de la faucheuse frontale
voir Page 317, voir Page 326
Pour la version « Regroupement des anvoir Page 317, voir Page 328
dains avec capot hydraulique » : contrôler/
régler la courroie d’entraînement de l'entraînement de vis d'alimentation
Contrôler la courroie d'entraînement de la fau- voir Page 317
cheuse frontale
BiG M 450 CV
280
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Généralités
16
Tableau de maintenance
16.1
Courroie d'entraînement
Contrôler la courroie d'entraînement des faucheuses latérales à gauche/à droite
voir Page 317
Contrôler/régler la courroie du crible du radiateur
voir Page 317, voir Page 319
Contrôler/régler la courroie d’entraînement de
l'entraînement de ventilateur et de l'aspiration
voir Page 317, voir Page 318
Resserrer les vis
Contrôler les vis du cylindre de direction
voir Page 316
Contrôler les vis de la barre d'accouplement
axiale.
Climatisation/chauffage
Contrôler le collecteur
voir Page 312
Arbres à cardan
Lubrifier les arbres à cardan
16.1.13
voir Page 352
Maintenance - Toutes les 500 heures
Installation hydraulique
Vidange de l'huile hydraulique du réservoir
voir Page 363
Remplacer le filtre de retour d'aspiration
voir Page 365
Remplacer l'hydraulique de travail du filtre
haute-pression
voir Page 366
Moteur
Contrôler le niveau d'huile du moteur
voir Page 291
Contrôler l'entraînement de courroie et, si nécessaire, faire remplacer
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler l'état, la fixation, l'étanchéité de la
tuyauterie complète du moteur et vérifier s’il
n’est pas encrassé et endommagé et, si nécessaire, remettre en état.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Purger l’eau de condensation au niveau du
séparateur d'eau du préfiltre à carburant.
voir Page 294
Remplacer le préfiltre à carburant avec séparateur d'eau.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Vérifier que le couple de serrage des colliers
profilés du catalyseur est correct.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler le niveau de liquide de réfrigérant
voir Page 301
Nettoyer la soupape d'évacuation de poussière du filtre à air
voir Page 308
Système électronique
Contrôler l'état du stockage des appareils de
commande.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
281
16
Maintenance – Généralités
16.1
Tableau de maintenance
Courroies d'entraînement
Contrôler la tension de toutes les courroies
d'entraînement.
voir Page 317, voir Page 325
Cabine
Remplacement du filtre d'air frais.
voir Page 314
Remplacer le filtre d'air de circulation.
voir Page 314
Contrôler les fonctions du siège du conducteur.
voir Page 126
Installation électrique
Nettoyer la batterie
voir Page 369
Essieu arrière de l'entraînement de l'essieu avant
Contrôler l'usure et le jeu du roulement de
moyeux
16.1.14
Exécution uniquement par du personnel qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de
service.
Maintenance – Toutes les 1 000 heures, au moins après la saison
Vidange de l'huile de la boîte de vitesses
Transmission d'entrée de la faucheuse frontale
voir Page 377
Boîte de transmission principale de la faucheuse frontale
voir Page 378
Boîte de transmission principale faucheuse la- voir Page 379
térale gauche/droite
Boîte de distribution
voir Page 375
Mancheron de fauchage
voir Page 341
Réducteur de roues avant/arrière
voir Page 380
Remplacer les filtres
Boîte de distribution
voir Page 377
Réducteur de vitesse
Lubrifier le réducteur de vitesse
voir Page 354
Moteur
Contrôler l'ensemble des conduites, des
flexibles et des câbles électriques en vue de
s'assurer qu'aucune marque de frottement
n'est présente
Contrôler l'entraînement de courroie et, si nécessaire, faire remplacer
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler la bonne fixation du support moteur
et des consoles du moteur diesel.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler l'état, la fixation, l'étanchéité de la
tuyauterie complète du moteur et vérifier s’il
n’est pas encrassé et endommagé et, si nécessaire, remettre en état.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
282
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Généralités
16
Tableau de maintenance
16.1
Moteur
Remplacer le filtre fin à carburant.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Remplacer le préfiltre à carburant.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Nettoyer le filtre à air
voir Page 307
Système électronique
16.1.15
Contrôler les batteries et les raccordements
de câbles.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler l’état des capteurs, actionneurs,
supports de câbles et connecteurs.
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Maintenance – Toutes les 1000 heures, au moins avant la saison
Moteur
16.1.16
Remplacer l'huile moteur
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Remplacer le filtre à huile du moteur
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Maintenance – Toutes les 2 000 heures
Moteur
Remplacer l'élément filtrant du séparateur
d'huile
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler/régler le jeu de soupape
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Contrôler la concentration du produit antigel et Exécution uniquement par un personnel qualianticorrosion dans le liquide de réfrigérant.
fié et agréé.
16.1.17
Maintenance – Tous les 2 ans
Moteur
Remplacer le liquide de réfrigérant
16.1.18
Exécution uniquement par du personnel qualifié habilité, voir le manuel pour techniciens de
service.
Maintenance – Selon les besoins
Installation électrique
Nettoyer la batterie
voir Page 369
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
283
16
Maintenance – Généralités
16.2
Couples de serrage
Moteur
Remplacer l’élément principal-filtre à air
(après l’affichage de maintenance / annuellement).
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Remplacer l’élément de sécurité-filtre à air
Exécution uniquement par un personnel quali(lors de chaque 3e remplacement de l’élément fié et agréé.
principal / annuellement).
Purger le circuit de carburant (les conduites
d'injection ne peuvent être détachées)
16.2
Exécution uniquement par un personnel qualifié et agréé.
Couples de serrage
Couples de serrage différents
Tous les raccord à vis doivent par principe être serrés selon les couples de serrage ci-après
indiqués. Les écarts par rapport aux tableaux sont marqués de manière appropriée.
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à gros pas
INFORMATION
Le tableau ne concerne pas les vis à tête fraisée à six pans creux serrées avec le six pans
creux.
DV000-001
X
X
Taille du filetage
1
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Classe de résistance sur la tête de la vis
10.9
12.9
M4
3,0
4,4
5,1
M5
5,9
8,7
10
M6
10
15
18
M8
25
36
43
M10
29
49
72
84
M12
42
85
125
145
M14
135
200
235
M16
210
310
365
M20
425
610
710
BiG M 450 CV
284
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
X
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Maintenance – Généralités
16
Couples de serrage
16.2
10.9
12.9
M22
571
832
972
M24
730
1050
1220
M27
1100
1550
1800
M30
1450
2100
2450
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à pas fin
DV000-001
X
Taille du filetage
X
1
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Classe de résistance sur la tête de la vis
10.9
12.9
M12x1,5
88
130
152
M14x1,5
145
213
249
M16x1,5
222
327
382
M18x1,5
368
525
614
M20x1,5
465
662
775
M24x2
787
1121
1312
M27x2
1148
1635
1914
M30x1,5
800
2100
2650
Vis autotaraudeuses métriques avec tête fraisée et six pans creux
INFORMATION
Le tableau ne concerne pas les vis à tête fraisée à hexagone intérieur et filetage métrique
serrées avec l'hexagone intérieur.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
285
16
Maintenance – Généralités
16.2
Couples de serrage
DV000-000
X
Taille du filetage
X
1
Classe de résistance sur la tête de la vis
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
10.9
12.9
M4
2,5
3,5
4,1
M5
4,7
7
8
M6
8
12
15
M8
20
29
35
M10
23
39
58
67
M12
34
68
100
116
M14
108
160
188
M16
168
248
292
M20
340
488
568
Vis obturatrices sur les boîtes de vitesses
INFORMATION
Les couples de serrage ne sont valables que pour le montage des vis obturatrices, des
regards, des filtres d'apport d'air et des filtres de purge et des soupapes de purge dans les
boîtes de vitesses avec le carter en fonte, en aluminium et en acier. Le terme « vis
obturatrice » comprend la vis de vidange, la vis de contrôle, les filtres d'apport d'air et les filtre
de purge.
Le tableau s’applique uniquement aux vis obturatrices avec hexagone mâle combinées à une
bague d’étanchéité en cuivre et aux vannes de purge en laiton avec un joint moulé.
Filetage
Vis obturatrice et regard en verre avec Filtre de purge en laiton
bague en cuivre1
Filtre d’aération/de purge en laiton
Filtre d’aération/de purge en acier
en acier et fonte en aluminium
en acier et fonte
en aluminium
Couple de serrage maximal (Nm) (±10%)
M10x1
8
M12x1,5
14
G1/4“
14
M14x1,5
16
BiG M 450 CV
286
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
16
Nettoyage de la machine
16.3
Filetage
Vis obturatrice et regard en verre avec Filtre de purge en laiton
bague en cuivre1
Filtre d’aération/de purge en laiton
Filtre d’aération/de purge en acier
en acier et fonte en aluminium
en acier et fonte
en aluminium
Couple de serrage maximal (Nm) (±10%)
M16x1,5
45
40
24
24
M18x1,5
50
45
30
30
M20x1,5
32
G1/2“
32
M22x1,5
35
M24x1,5
60
G3/4“
60
M33x2
80
G1“
80
M42x1,5
100
G1 1/4“
100
1
16.3
Maintenance – Généralités
Toujours remplacer les bagues en cuivre.
Nettoyage de la machine
AVERTISSEMENT
Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air!
Lorsque la machine est nettoyée à l'air comprimé ou avec un nettoyeur haute pression, des
particules de saleté sont projetées à grande vitesse dans l'air. Les particules peuvent pénétrer
dans les yeux et les blesser.
„ Tenir les personnes à distance de la zone de travail.
„ Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé ou avec un nettoyeur haute pression,
porter des équipements de travail appropriés (par ex. protection oculaire).
AVIS
Dommages sur la machine suite à des dégâts des eaux provoqués par un nettoyeur à
haute pression
Si le nettoyage est effectué à l'aide d'un nettoyeur à haute pression et que le jet d'eau est
dirigé sur les paliers et les composants électriques/électroniques, cela peut détériorer ces
composants.
„ Ne pas diriger le jet d'eau d'un nettoyeur à haute pression vers les paliers, les
composants électriques/électroniques et l'autocollant de sécurité.
„ Remplacer les autocollants de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Après chaque utilisation, éliminer les résidus de balles et la poussière sur la machine.
BiG M 450 CV
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287
16
Maintenance – Généralités
16.3
Nettoyage de la machine
Lorsque les conditions de travail sont très sèches, le nettoyage doit être répété plusieurs fois
par jour.
„ Pour le nettoyage du compartiment moteur, voir Page 290.
„ Pour le nettoyage des batteries, voir Page 369.
„ Pour le nettoyage du radiateur et du compartiment du radiateur, voir Page 315.
Nettoyer l'entraînement de courroie de la vis d'alimentation
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
Selon les conditions d'utilisation, il convient d'éliminer régulièrement la poussière et les dépôts
de matière à faucher sur les entraînements de courroie des vis d'alimentation.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Démonter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
„ Éliminer la poussière et les dépôts de matière à faucher.
„ Monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
Nettoyer la vis d'alimentation
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
1
1
2
BMG000-070
Les saletés sur la vis d'alimentation (1) peuvent nuire à l'andainage et doivent être nettoyées.
Pour nettoyer la vis d'alimentation (1), procéder comme suit :
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Porter des gants de protection appropriés, voir Page 23.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures en cas de rotation manuelle de la vis
d'alimentation. Même en cas de rotation manuelle lente de la vis d'alimentation, il existe
un risque de cisaillement des membres ! Ne pas faire tourner la vis d'alimentation
manuellement ! Déplacer la vis d'alimentation uniquement en faisant tourner lentement et
manuellement le tambour de coupe. S'assurer de garder les membres à l'écart de la zone
dangereuse pendant le mouvement de rotation de la vis d'alimentation.
„ Continuer à faire tourner la vis d'alimentation (1) en tournant lentement le tambour de
coupe (2) à la main.
„ Nettoyer la vis d'alimentation (1).
BiG M 450 CV
288
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
17
Maintenance – moteur
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVERTISSEMENT
Risque pour la santé dû à la poussière provenant du catalyseur endommagé du
système de post-traitement des gaz d'échappement
Si le catalyseur du système de post-traitement des gaz d'échappement est endommagé, il
existe un risque pour la santé par inhalation de la poussière sortante ou du matériau
d’isolation.
„ Si le catalyseur du système de post-traitement des gaz d'échappement est détérioré,
s'assurer que personne n’inhale la poussière contenue dans le catalyseur ou l’isolation.
AVIS
Dommages possibles à la machine à cause de travaux de maintenance incomplets et
incorrectement exécutés
La machine peut subir des dégâts lorsque les travaux de maintenance ne sont pas exécutés
par un personnel qualifié. Un atelier spécialisé dispose des connaissances techniques,
qualifications et outils nécessaires pour exécuter de manière conforme les travaux à la
machine. Ceci concerne en particulier les travaux permettant d'assurer la sécurité.
„ Les travaux indiqués ci-après peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé :
- travaux liés à la sécurité
- travaux d'entretien et de maintenance
- travaux de remise en état
- modifications, installations et transformations
- travaux sur des composants électroniques
„ Tous les travaux de maintenance à réaliser sur le moteur ne sont pas décrits dans le
présent chapitre. Il est indispensable de se référer au carnet de maintenance du moteur
du fabricant du moteur. Le carnet de maintenance du moteur est mis à disposition de
chaque atelier qualifié disposant d'un accès au système d'information atelier (WIS) ou
ayant suivi une formation sur les moteurs de KRONE.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
289
17
Maintenance – moteur
17.1
Vue d'ensemble moteur
17.1
Vue d'ensemble moteur
1
5
4
2
6
7
3
9
8
BMG000-050
1
2
3
4
5
17.2
Filtre à huile
Turbocompresseur à gaz d’échappement
Cuve d’huile
Catalyseur
Commande moteur
6
7
8
9
Compresseur du fluide frigorigène
Alternateur
Embout de remplissage de l'huile
Tige de jaugeage
Dépôts de salissure dans le compartiment moteur
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie dû au dépôt de salissures dans le compartiment moteur
Un mélange de poussière, d'huile et de résidus de plantes dans le compartiment moteur
constitue un foyer d'incendie et signifie un risque accru de départ de feu.
„ Maintenir toujours le compartiment moteur propre.
17.2.1
Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé
AVERTISSEMENT
Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air!
Lorsque la machine est nettoyée à l'air comprimé ou avec un nettoyeur haute pression, des
particules de saleté sont projetées à grande vitesse dans l'air. Les particules peuvent pénétrer
dans les yeux et les blesser.
„ Tenir les personnes à distance de la zone de travail.
„ Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé ou avec un nettoyeur haute pression,
porter des équipements de travail appropriés (par ex. protection oculaire).
„ Si nécessaire, souffler les salissures à l'air comprimé et essuyer les dépôts d'huile.
BiG M 450 CV
290
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
17.3
Maintenance – moteur
17
Niveau d'huile moteur
17.3
Niveau d'huile moteur
AVIS
Endommagement du moteur dû à un niveau d'huile trop haut ou trop bas
Un niveau d'huile trop bas est synonyme d'une quantité d'huile réduite dans le moteur ; cela a
pour conséquence que les points de lubrification du moteur ne sont plus suffisamment
alimentés et cela risque d'endommager le moteur. Un niveau d'huile trop élevé peut
également détériorer le moteur ou le système de post-traitement des gaz d'échappement.
„ Contrôler le niveau d'huile selon le tableau de maintenance du moteur, voir Page 275.
„ Contrôler le niveau d'huile uniquement avec la machine à l'horizontale.
„ Ne pas mettre le moteur en service si le niveau d'huile est en dessous du marquage
(marquage min.) de la tige de jaugeage.
„ Vidanger ou aspirer le surplus d'huile.
17.3.1
Contrôler le niveau d'huile moteur
Contrôler le niveau d'huile moteur avec la tige de jaugeage
1
max.
min.
BXG000-029
La tige de jaugeage se trouve sur le côté gauche de la machine.
ü
ü
ü
ü
La faucheuse latérale gauche est dépliée, voir Page 100.
La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Le cadre principal de la machine est aligné horizontalement.
Le moteur diesel est à l'arrêt depuis au moins 8 heures.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Nettoyer soigneusement la zone de la tige de jaugeage (1).
„ Extraire la tige de jaugeage (1), essuyer avec un chiffon propre et réintroduire jusqu'en
butée.
„ Extraire la tige de jaugeage (1) et vérifier le niveau d'huile moteur.
ð Si le niveau d'huile moteur se trouve entre « min » et « max », le niveau d’huile est OK.
„ Réintroduire la tige de jaugeage (1).
ð Si le niveau d'huile moteur est supérieur au marquage « Max » :
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
291
17
Maintenance – moteur
17.3
Niveau d'huile moteur
„ Veuillez contacter votre partenaire de service KRONE.
ð Si le niveau d'huile moteur est inférieur au marquage « Min » :
„ Faire le plein d'huile moteur, voir Page 292.
Contrôler le niveau d'huile moteur sur le terminal
En alternative à la tige de jaugeage, il est aussi possible de contrôler le niveau d'huile moteur
sur le terminal.
BM000-505
ü
ü
ü
ü
La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
La clé de contact est en position « II ».
Le moteur diesel est à l'arrêt depuis au moins 8 heures.
„ Ouvrir le menu Machine « Réservoirs niveau d'huile moteur ».
„ Relever le niveau d'huile moteur sur les barres.
ð Si au moins 1 et au maximum 9 barres vertes sont visibles, le niveau d'huile moteur est
OK.
ð S'il n'y a que des barres vertes :
„ S'assurer avec la tige de jaugeage que le niveau d'huile moteur n'est pas au-dessus du
repère « max », voir Page 291. Sinon contacter votre partenaire de service KRONE.
ð S'il n'y a que des barres grises :
„ Faire le plein d'huile moteur, voir Page 292.
17.3.2
Faire le plein d'huile moteur
1
max.
min.
BMG000-052
BiG M 450 CV
292
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Nettoyer le réservoir de carburant
17.4
L'embout de remplissage de l'huile se trouve sur le côté gauche de la machine.
ü La faucheuse latérale gauche est dépliée, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Le cadre principal de la machine est aligné horizontalement.
ü Le moteur diesel a refroidi à la température ambiante.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Nettoyer la zone située autour du bouchon de fermeture (1).
„ Dévisser le bouchon de fermeture (1).
„ REMARQUE ! Seules les huiles moteur autorisées par le fabricant de moteur doivent
être utilisées, voir Page 77.
„ Faire l'appoint d'huile moteur par la tubulure de remplissage d'huile jusqu'au repère « max »
de la tige de jaugeage.
„ Nettoyer le bouchon de fermeture (1), le mettre en place et serrer.
„ Démarrer le moteur diesel, le faire tourner à la vitesse de ralenti et contrôler la pression
d'huile.
„ Couper le moteur diesel.
„ Après 2 à 3 minutes, contrôler le niveau d'huile moteur, voir Page 291.
17.4
Nettoyer le réservoir de carburant
Purger l'eau et les dépôts
BMG000-027
ü Le réservoir de carburant a été vidé autant que possible.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir Page 33.
„ Prévoir un réservoir suffisamment grand pour récupérer le carburant.
Le raccord d'écoulement se situe sous la machine à l'avant droite dans le sens de la marche.
„ Dévisser le capuchon de fermeture du raccord d'écoulement (1).
„ Extraire le tuyau fourni du compartiment de rangement arrière et le visser sur le raccord
d'écoulement (1).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
293
17
Maintenance – moteur
17.5
Préfiltre à carburant/séparateur d'eau
ð L'eau accumulée, les dépôts et le carburant s'écoulent du réservoir de carburant.
„ Retirer le tuyau et fermer le raccord d'écoulement (1) à l'aide du capuchon de fermeture.
„ Faire le plein de carburant de la machine, voir Page 295.
„ Au besoin, purger le circuit de carburant, voir Page 299.
17.5
Préfiltre à carburant/séparateur d'eau
1
4
2
3
BXG000-030
Le préfiltre à carburant se trouve sur le côté gauche de la machine, derrière la trappe de
maintenance.
Purger l’eau de condensation au niveau du séparateur d'eau du préfiltre à
carburant
ü
ü
ü
ü
La faucheuse latérale gauche est dépliée.
La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
La trappe de maintenance est ouverte.
Un récipient suffisamment grand est disponible.
„ Vérifier si de l’eau de condensation s’est accumulée dans le regard en verre du séparateur
d'eau (2).
ð Il n’y a pas d’accumulation d’eau de condensation :
„ Aucune mesure supplémentaire n'est nécessaire.
ð Il y a une accumulation d’eau de condensation :
„ Placer le récipient sous le flexible de vidange du séparateur d'eau (2).
„ Desserrer la vis de purge (1) de deux tours dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
„ Pour ouvrir le robinet d'arrêt (4), appuyer sur la manette (3) et tourner simultanément à
90° dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Æ L’eau de condensation accumulée s’écoule en dehors du séparateur d'eau.
„ Pour fermer le robinet d'arrêt (4), tourner la manette (3) à 90° dans le sens des aiguilles
d'une montre. La manette (3) s’engage automatiquement.
„ Serrer la vis de purge (1) à un couple de serrage de 6 Nm.
BiG M 450 CV
294
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
17.6
Maintenance – moteur
17
Faire le plein de carburant
17.6
Faire le plein de carburant
AVIS
Dégâts de la machine engendrés par l'utilisation d'un carburant encrassé et non
autorisé.
Le moteur ainsi que le système de post-traitement des gaz d'échappement peuvent subir des
détériorations en cas d'utilisation d'un carburant non autorisé, encrassé ou présentant une
teneur en soufre trop élevée.
„ Utiliser exclusivement du carburant Diesel standard et sans soufre, conforme à la norme
EN 590.
„ Ne pas ajouter de carburant encrassé.
„ Respecter la notice d'utilisation du fabricant du moteur, chapitre « Faire le plein ».
„ Ne pas utiliser les carburants suivants :
- Carburant contenant du soufre, teneur de souffre supérieure à 0,005% (50ppm)
- Carburant Diesel marin
- Carburant pour avion
- Huile de chauffage
- Esters méthyliques d'acides gras EMAG (carburant Diesel bio)
AVIS
Détériorations de la machine dues à la présence d'eau dans le carburant
Si la machine n'est pas entreposée avec un réservoir plein, de l'eau de condensation et, en
cas de basses températures, du gel peuvent se former.
„ Ajouter quotidiennement du carburant à la fin du service.
2
1
3
1
4
BMG000-009
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
295
17
Maintenance – moteur
17.7
Filtre pour urée
Quantité de remplissage : voir Page 77.
„ Les indications dans le document suivant fourni sont à respecter : notice d'utilisation moteur,
chapitre Lubrifiants et consommables.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Utiliser la plate-forme (4) sur la faucheuse frontale pour mieux atteindre la tubulure de
remplissage (3).
„ Ouvrir la trappe (1).
„ Nettoyer la zone située autour de la tubulure de remplissage (3).
„ Dévisser le couvercle du réservoir (2).
„ Faire le plein du réservoir de carburant.
„ Bien fermer le couvercle du réservoir (2).
„ Fermer la trappe (1).
17.7
Filtre pour urée
ATTENTION
Risque de blessures dû aux vapeurs d'ammoniac sortantes
Des vapeurs d'ammoniac peuvent être expulsées lorsque le couvercle du réservoir d'urée est
ouvert à hautes températures. Les vapeurs d'ammoniac ont une odeur âcre et irritent
principalement :
- la peau
- les muqueuses
- les yeux.
Les vapeurs d'ammoniac peuvent entraîner une sensation de brûlure des yeux, du nez et de
la gorge, mais également provoquer une quinte de toux et un larmoiement des yeux.
„ Ne pas inhaler les vapeurs d'ammoniac sortantes.
ATTENTION
Risque de blessures dû au contact avec la solution d'urée
La solution d'urée ne doit pas entrer en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements.
„ Dans le cas où la solution d'urée entre en contact avec les yeux ou la peau, veuillez
immédiatement rincer abondamment à l'eau claire.
„ Dans le cas où la solution d'urée a été ingérée, veuillez immédiatement rincer
abondamment la bouche à l'eau claire et boire ensuite de l'eau en grande quantité.
„ En cas de contact des vêtements avec la solution d'urée, veuillez immédiatement changer
de vêtements.
„ Veuillez immédiatement consulter un médecin en cas de réaction allergique.
„ Veuillez tenir la solution d'urée hors de portée des enfants.
Le système de post-traitement des gaz d'échappement est équipé d'un filtre ne nécessitant pas
de maintenance.
BiG M 450 CV
296
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Faire le plein de la solution d'urée
17.8
BM000-201
Le filtre pour urée (1) est intégré de manière fixe dans le module de prélèvement (2).
17.8
Faire le plein de la solution d'urée
ATTENTION
Risque de blessures dû au contact avec la solution d'urée
La solution d'urée ne doit pas entrer en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements.
„ Dans le cas où la solution d'urée entre en contact avec les yeux ou la peau, veuillez
immédiatement rincer abondamment à l'eau claire.
„ Dans le cas où la solution d'urée a été ingérée, veuillez immédiatement rincer
abondamment la bouche à l'eau claire et boire ensuite de l'eau en grande quantité.
„ En cas de contact des vêtements avec la solution d'urée, veuillez immédiatement changer
de vêtements.
„ Veuillez immédiatement consulter un médecin en cas de réaction allergique.
„ Veuillez tenir la solution d'urée hors de portée des enfants.
ATTENTION
Risque de blessures dû aux vapeurs d'ammoniac sortantes
Des vapeurs d'ammoniac peuvent être expulsées lorsque le couvercle du réservoir d'urée est
ouvert à hautes températures. Les vapeurs d'ammoniac ont une odeur âcre et irritent
principalement :
- la peau
- les muqueuses
- les yeux.
Les vapeurs d'ammoniac peuvent entraîner une sensation de brûlure des yeux, du nez et de
la gorge, mais également provoquer une quinte de toux et un larmoiement des yeux.
„ Ne pas inhaler les vapeurs d'ammoniac sortantes.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
297
17
Maintenance – moteur
17.8
Faire le plein de la solution d'urée
AVIS
Dommages sur la machine dus à une manipulation incorrecte de la solution d'urée
Une mauvaise manipulation de la solution d'urée peut endommager la machine ou le système
de post-traitement des gaz d'échappement.
„ Utiliser exclusivement une solution d'urée conforme à la norme DIN 70070/ISO 22241.
„ Ne pas remplir le réservoir d'urée à ras bord afin d'éviter toute détérioration du réservoir
d'urée en cas de températures très basses.
„ Pour éviter d'endommager le système de post-traitement des gaz d'échappement à cause
d'impuretés, toujours utiliser des accessoires propres pour le remplissage et fermer le
réservoir de manière étanche.
„ Pour éviter toute détérioration dans le système de post-traitement des gaz
d'échappement, il est interdit d'ajouter des additifs à la solution d'urée et/ou de la diluer
avec de l'eau du robinet.
AVIS
Dommages sur le capteur d'urée dus à des vapeurs d'ammoniac
Si le réservoir d'urée n'est pas en majeure partie rempli et que l'urée est stockée à des
températures trop élevées, des vapeurs d'ammoniac se forment et risquent d'endommager le
capteur d'urée.
„ Remplir le réservoir d'urée entièrement d'urée après chaque utilisation de la machine.
„ Concernant le stockage de l'urée, observer les indications du fabricant de l'urée. Ces
indications s'appliquent également à l'urée qui se trouve dans le réservoir d'urée.
1
2
3
1
4
BMG000-008
BiG M 450 CV
298
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Purger le filtre à carburant
17.9
Quantité de remplissage : voir Page 77
„ Les indications dans le document suivant fourni sont à respecter : notice d'utilisation moteur,
chapitre Lubrifiants et consommables.
„ Utiliser la plate-forme (4) sur la faucheuse frontale pour mieux atteindre la tubulure de
remplissage (3).
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Ouvrir la trappe (1).
„ Nettoyer la zone située autour de la tubulure de remplissage (3).
„ Dévisser le couvercle du réservoir (2).
„ Faire le plein du réservoir d'urée avec la solution d'urée jusqu'à l'arrêt du pistolet.
„ Bien fermer le couvercle du réservoir (2).
„ Fermer la trappe (1).
17.9
Purger le filtre à carburant
BXG000-031
Une purge du filtre à carburant peut s'avérer nécessaire,
•
•
•
•
après changement de l'élément filtrant du préfiltre à carburant
après un arrêt prolongé de la machine
Après avoir fait le plein du circuit de carburant vide
après la première mise en service
Pour purger le filtre à carburant :
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Respecter les indications figurant dans le document suivant, qui fait partie de la livraison :
notice d'utilisation du moteur, chapitre « Dégazage du circuit de carburant ».
„ Tourner le verrouillage rouge (2) de la pompe à 90° dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre.
„ Actionner la pompe via la manette (1) en imprimant des mouvements de pompe jusqu’à ce
que le circuit de carburant soit intégralement purgé.
„ Pour terminer l’opération de purge et pouvoir démarrer le moteur diesel, tourner le
verrouillage (2) de la pompe à 90° dans le sens des aiguilles d'une montre.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
299
17
Maintenance – moteur
17.10 Liquide de refroidissement du moteur
INFORMATION
Le circuit de basse pression du moteur diesel est purgé par des orifices d'étranglement
installés de manière permanente , aucune mesure supplémentaire n'est nécessaire.
„ Démarrer le moteur diesel.
ð Si le moteur ne démarre pas après 20 secondes :
„ Effectuer une pause d'une minute.
ð Si le moteur ne démarre pas après 3 essais :
„ Répéter le processus de purge.
17.10
Liquide de refroidissement du moteur
AVIS
Dégâts sur l’installation de réfrigération dus à l’utilisation du mauvais liquide de
réfrigérant
Si un mélange de liquide de réfrigérant avec et sans silicates est utilisé, cela peut engendrer
des dégâts sur l’installation de réfrigération du moteur diesel.
„ N’utilisez en aucun cas un mélange de liquide de réfrigérant avec et sans silicates comme
liquide de refroidissement du moteur.
Le système de refroidissement du moteur est rempli en usine avec un liquide de réfrigérant qui
présente divers effets de protection, entre autres une protection contre le gel et une protection
contre la corrosion.
Le liquide de refroidissement du moteur est un mélange d'eau, d'un produit anticorrosion et d'un
produit antigel.
Le liquide de réfrigérant du moteur possède les propriétés suivantes :
•
•
•
•
•
Transfert de la chaleur
Protection contre la corrosion
Protection anticavitation (protection contre la corrosion par piqûre)
Protection contre le gel
Augmentation du point d'ébullition
Le système de réfrigérant du moteur doit contenir du liquide de réfrigérant du moteur
indépendamment de la saison, notamment dans les pays chauds.
BiG M 450 CV
300
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du moteur 17.11
Lors du renouvellement du liquide de refroidissement du moteur, faire en sorte que
•
les accessoires utilisés pour le remplissage soient toujours propres.
•
le liquide de réfrigérant soit au minimum conforme aux spécifications suivantes : LH-01COL3A.
Le fabricant de moteur recommande l'utilisation du produit anticorrosion et antigel LiebherrAntifreeze OS Concentrate (concentré) ou Liebherr-Antifreeze OS Mix (mélange prêt à
l'emploi composé de 50 % d'eau et 50 % de produit anticorrosion et antigel).
l'eau utilisée soit conforme aux lignes directrices de l'Organisation mondiale de la santé
(OMS) sur la qualité de l'eau potable de 2006.
•
•
•
•
•
17.11
le liquide de refroidissement du moteur présente une part de 50 % vol. de produit
anticorrosion et de produit antigel. Cela correspond à une protection antigel jusqu'à -37 °C.
le liquide de réfrigérant du moteur ne présente pas une part supérieure à 55 % vol. de
produit anticorrosion et de produit antigel. Cela correspond à une protection antigel jusqu'à
-45 °C. Un pourcentage supérieur réduit l'efficacité de la protection antigel et de l'apport de
chaleur.
le liquide de réfrigérant du moteur ne soit pas mélangé à d'autres produits anticorrosion et
antigel.
en cas de perte de liquide de réfrigérant, non seulement un appoint proportionnel d'eau,
mais également de produit anticorrosion et de produit antigel autorisés soit réalisé.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du moteur
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie dû au produit antigel
Le produit antigel peut prendre feu s'il pénètre dans le compartiment moteur et entre en
contact avec des composants chauds. Il y a un risque d'incendie et de blessures.
„ Laisser refroidir le moteur avant de faire l'appoint de produit antigel.
„ S'assurer que le produit antigel ne s'écoule pas à côté de la tubulure de remplissage.
„ Nettoyer soigneusement les composants encrassés par le produit antigel avant de
démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures
Le système de refroidissement du moteur se trouve sous pression, en particulier lorsque le
moteur est chaud. Si le bouchon de fermeture est retiré alors que le moteur est chaud, du
liquide de réfrigérant chaud peut être projeté. Risque de blessures !
„ Laisser refroidir le moteur avant d'ouvrir le bouchon de fermeture.
„ Veuillez porter des gants et des lunettes de protection durant l'ouverture.
„ Pour évacuer la pression, veuillez ouvrir le bouchon de fermeture en effectuant un demitour.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
301
17
Maintenance – moteur
17.11 Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du moteur
BXG000-032
Le réservoir de compensation du liquide de réfrigérant (1) pour le liquide de refroidissement du
moteur se trouve au-dessus de l’installation de réfrigération à l’arrière de la machine et est
accessible de l’extérieur.
„ Par le regard (2), contrôler le niveau de liquide de réfrigérant dans le réservoir de
compensation du liquide de réfrigérant (1).
ð Le niveau de liquide de réfrigérant doit atteindre le milieu du regard (2) ; faire l'appoint
de liquide de réfrigérant le cas échéant.
Faire l'appoint de liquide de réfrigérant du moteur
Quantité de remplissage : voir Page 77
Les indications dans le document suivant fourni sont à respecter : notice d'utilisation moteur,
chapitre Consommables « Liquide de réfrigérant ».
Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Tourner le bouchon de fermeture (3) sur la tubulure de remplissage du réservoir de
compensation du liquide de réfrigérant (1) jusqu'au premier cran puis laisser la pression
résiduelle s'échapper.
„ Ouvrir entièrement le bouchon de fermeture (3) puis le retirer.
„ Faire l'appoint de liquide de réfrigérant jusqu'au milieu du regard (2).
„ Placer le bouchon de fermeture (3) sur la tubulure de remplissage du réservoir de
compensation du liquide de réfrigérant puis le fermer.
BiG M 450 CV
302
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Contrôler le tuyautage du moteur 17.12
17.12
Contrôler le tuyautage du moteur
17.12.1
Contrôler le tuyautage de l'installation de climatisation et de chauffage
BM000-168
„ Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des flexibles et des manchettes
et faire remettre en état si nécessaire par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
303
17
Maintenance – moteur
17.12 Contrôler le tuyautage du moteur
17.12.2
Contrôler le tuyautage du système de refroidissement du moteur et de
l’air de suralimentation
BMG000-048
„ Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des flexibles et des manchettes
et faire remettre en état si nécessaire par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
304
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Contrôler le tuyautage du moteur 17.12
17.12.3
Contrôler le tuyautage de l’aspiration d'air
BM000-164
„ Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des flexibles et des manchettes
et faire remettre en état si nécessaire par un personnel qualifié et agréé.
17.12.4
Contrôler les conduites de carburant
BM000-165
„ Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des flexibles et des manchettes
et faire remettre en état si nécessaire par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
305
17
Maintenance – moteur
17.12 Contrôler le tuyautage du moteur
17.12.5
Contrôler le tuyautage du système de post-traitement des gaz
d'échappement
BM000-167
BM000-166
„ Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des flexibles et des manchettes
et faire remettre en état si nécessaire par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
306
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Nettoyage du filtre à air 17.13
17.13
Nettoyage du filtre à air
AVIS
Détériorations du moteur dues au filtre à air ou à la cartouche de sécurité encrassé(e)
ou détériorée(e)
Un filtre à air ou une cartouche de sécurité encrassé(e) ou détérioré(e) peut engendrer des
dégâts sur le moteur diesel durant l'exploitation de la machine.
„ Veuillez nettoyer resp. remplacer le filtre à air et la cartouche de sécurité selon le tableau
de maintenance, voir Page 275.
„ Il convient de remplacer immédiatement un filtre à air ou une cartouche de sécurité
détérioré(e).
„ Ne pas nettoyer et réutiliser la cartouche de sécurité, mais remplacer la cartouche usée
par une nouvelle cartouche de sécurité.
1
5
2
3
4
BMG000-010
Intervalle de contrôle et de remplacement : voir Page 275.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
„ Déverrouiller les crochets (2) et poser le couvercle (1).
„ Extraire soigneusement l'élément filtrant (3) en effectuant de légers mouvements de rotation
du carter de filtre (4).
„ Nettoyer le compartiment intérieur et les surfaces d'étanchéité du carter de filtre (4).
„ Nettoyer l'élément filtrant (3) à l'air comprimé (5 bars max.) injecté de l'intérieur vers
l'extérieur.
Si l'élément filtrant est excessivement salie ou endommagée, veuillez alors remplacer l'élément
filtrant. Veuillez également remplacer les éléments filtrantes dont la date de mise en place
remonte à 4 ans ou plus.
„ Installer l'élément filtrant (3) neuve ou nettoyée.
„ Poser le couvercle (1) de sorte que la soupape d'évacuation de poussière (5) soit orientée
vers le bas.
„ Sécuriser le couvercle (1) au moyen des crochets (2).
BiG M 450 CV
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307
17
Maintenance – moteur
17.14 Couper le moteur diesel
Nettoyer la soupape d'évacuation de poussière
BM000-170
ü La faucheuse latérale gauche est dépliée.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir Page 33.
ü Le capot latéral gauche est ouvert.
„ Retirer et nettoyer le passe-câble en caoutchouc de la soupape d'évacuation de poussière
(1).
„ Nettoyer le raccord pour le passe-câble en caoutchouc.
„ Glisser entièrement le passe-câble en caoutchouc.
17.14
Couper le moteur diesel
Mesures de mise hors service du moteur diesel dans une période de 30 jours à
12 mois
„ Faire l’appoint jusqu’au niveau de remplissage maximal autorisé du réservoir de carburant
et du réservoir du liquide de réfrigérant. Sélectionner la spécification des consommables en
fonction des températures extérieures attendues pendant la mise hors service.
„ Évacuer l’eau du réservoir de carburant et du préfiltre.
„ Le liquide de réfrigérant doit au minimum contenir 50 % de produit anticorrosion et antigel.
„ Abaisser le réservoir d'urée au niveau de remplissage minimal autorisé.
„ Nettoyer la partie extérieure du moteur.
„ Il convient de vaporiser resp. d’appliquer du produit anticorrosion Rustilo DWX 30 sur les
pièces non laquées et les zones rouillées au niveau du moteur (excepté les raccords
électriques).
Mesures de remise en service du moteur diesel après mise hors service de 30
jours à 12 mois
„ Avant la mise en service, exécuter l’intervalle de maintenance "Toutes les 10 heures ou aumoins une fois par jour".
„ Remplacer l'huile du moteur lorsqu'elle a plus de 2 ans.
„ Remplacer le filtre à huile.
„ Vérifier la présence de fuites, d’encrassements et de détériorations au niveau du moteur.
„ Contrôler le niveau de liquide de réfrigérant.
„ Purger l’eau et les sédiments accumulés dans le réservoir de carburant et contrôler le
séparateur d'eau sur le préfiltre à carburant et, si nécessaire, purger l’eau.
BiG M 450 CV
308
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – moteur
17
Couper le moteur diesel 17.14
„ Effectuer un contrôle visuel du démarreur, de l’alternateur et du compresseur de
climatisation.
„ Contrôler les courroies trapézoïdales à nervures sur le moteur diesel et les remplacer si
nécessaire.
„ Contrôler l’alimentation en courant du moteur diesel.
„ S'assurer que l’alimentation en carburant est raccordée.
„ Faire l’appoint du réservoir d'urée jusqu’à la quantité de remplissage maximale.
Redémarrer le moteur diesel après une mise hors service de 30 jours à 12 mois
„ Contrôler l’affichage de pression d’huile immédiatement après le démarrage, voir Page 176.
„ Contrôler l’affichage de pression du filtre à air.
„ Amener le moteur diesel à la température de fonctionnement en le faisant tourner.
Lorsque le moteur diesel doit être mis hors service pendant une période prolongée, certaines
opérations doivent être effectuées afin de conserver au mieux le moteur.
„ Concernant les opérations en cas de mise hors service du moteur diesel pendant une
période allant de 3 mois à 1 an, voir la notice spécifique « SEHS9031, Storage Procedure
for Caterpillar Products », Sté Caterpillar.
„ Concernant les opérations en cas de mise hors service et de stockage du moteur diesel
pendant une période allant de 1 an à 2 ans, voir la notice spécifique « REHS5001, The Long
Term Storage and Recovery of Certain Commercial Engines », Sté Caterpillar.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
309
18
Maintenance – machine de base
18.1
Contrôler/faire l'appoint du lave-glace
18
Maintenance – machine de base
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
18.1
Contrôler/faire l'appoint du lave-glace
BMG000-012
Le réservoir (2) pour le lave-glace se situe derrière le réservoir d’eau fraîche (1) dans le
compartiment de rangement au-dessus de la roue avant droite. L’ouverture pour faire l’appoint
se situe à gauche sur la paroi arrière du compartiment de rangement et est fermée au moyen
d’une tôle de capotage (4).
„ Contrôler tous les jours le niveau du lave-glaces.
Le niveau de liquide est bon lorsque le liquide de nettoyage est visible dans le réservoir.
Si le liquide de nettoyage n'est pas visible dans le réservoir, il convient d'ajouter du liquide :
„ Pour faire l’appoint du liquide de nettoyage, il convient de basculer la tôle de capotage (4)
sur le côté.
„ Ouvrir le bouchon de fermeture (3) et ajouter du liquide de nettoyage.
„ Fermer le bouchon de fermeture (3).
„ Rebasculer la tôle de capotage (4) et refermer l’ouverture.
BiG M 450 CV
310
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Maintenance – machine de base
18
Effectuer la maintenance de la climatisation et du chauffage
18.2
INFORMATION
„ Afin d'obtenir un meilleur effet de nettoyage dans des conditions extrêmes de récolte et
de roulage sur route, ajouter à l'eau du produit de nettoyage de vitres pour lave-glace/
antigel.
„ En hiver, vider le lave-glace ou le remplir d'un produit spécial de protection contre le gel.
18.2
Effectuer la maintenance de la climatisation et du chauffage
AVERTISSEMENT
Risque de blessures en cas de contact avec le fluide frigorigène
Lors des travaux de remise en état, d'entretien, de maintenance et de nettoyage sur le circuit
de fluide frigorigène, des émissions de fluide frigorigène peuvent survenir ; ces émissions
peuvent être aussi bien liquides que gazeuses et constituent un danger pour l'homme et
l'environnement.
„ Couper le moteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
„ Bloquer la machine pour l'empêcher de rouler.
„ Prendre des mesures de protection appropriées telles que le port de lunettes de
protection et de gants de protection.
„ Les travaux de remise en état, d'entretien, de maintenance et de nettoyage doivent être
effectués uniquement par des spécialistes habilités.
„ En cas de brûlures causées par le fluide frigorigène, consulter impérativement un
médecin.
„ Veiller à une ventilation suffisante lors des travaux sur l'installation de réfrigération.
„ Lors des travaux de remplissage ou de réparation, ne pas laisser s'échapper de fluide
frigorigène, mais le récupérer dans des récipients de recyclage.
„ Les pièces de rechange utilisées doivent être conformes aux exigences techniques du
fabricant de la machine. Pour cette raison, n'utiliser que des pièces de rechange
originales KRONE.
„ Lors de travaux de soudage à proximité de la climatisation, la plus grande prudence est
de rigueur.
AVIS
Dommages environnementaux par des produits chimiques
L'installation de climatisation fonctionne avec le fluide frigorigène R134a (tétrafluoroéthane).
Cette substance ne contient pas d'atomes de chlore et est donc inoffensive pour l'ozone de
l'atmosphère terrestre. Malgré cela, le fluide frigorigène ne doit pas être simplement vidangé,
car le fluide frigorigène qui parvient dans l'environnement est dommageable pour celui-ci.
„ Recueillir le fluide frigorigène avec une installation de recyclage.
„ Dès lors, NE PAS couper les tuyauteries de liaison au préalable.
„ Faire effectuer tous les travaux de maintenance et de réparation sur la climatisation
uniquement par votre revendeur KRONE disposant d'une installation appropriée
d'élimination et de recyclage.
18.2.1
Composants de la climatisation
Les composants de la climatisation et leur position dans la machine.
BiG M 450 CV
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311
18
Maintenance – machine de base
18.2
Effectuer la maintenance de la climatisation et du chauffage
BM000-271
1 Panneau de commande climatisation
automatique
2 Évaporateur
3 Soupape de détente
4 Condenseur
18.2.2
5 Sécheur/collecteur
6 Manostat
7 Compresseur
Effectuer un contrôle visuel du collecteur/sécheur
BMG000-018
Le collecteur (2) avec le manostat (1) se situe à l’arrière, sur le côté gauche de la trappe arrière.
Comme le collecteur (2) est sous pression, celui-ci est soumis au règlement sur les réservoirs
sous pression lors de la fabrication et du contrôle. Dans ce règlement, les réservoirs sous
pression sont classés suivant la pression de service admissible p en bars, la contenance en
litres et le produit pression x contenance p x l dans le groupe d'essai II.
Conformément au § 10 du règlement sur les réservoirs sous pression, ces réservoirs sous
pression doivent être soumis à un contrôle périodique par un expert suivant § 32. Les contrôles
périodiques sont constitués dans ce cas de contrôles externes, en règle générale sur les
réservoirs se trouvant en service. Le collecteur (2) doit être soumis à un contrôle visuel deux
fois par an dans le cadre de l'inspection. Ce faisant, on doit en particulier faire attention à la
corrosion et aux détériorations mécaniques. Pour des raisons de sécurité, le réservoir qui n'est
BiG M 450 CV
312
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Maintenance – machine de base
18
Effectuer la maintenance de la climatisation et du chauffage
18.2
pas en bon état doit être remplacé par un atelier spécialisé afin de garantir une prévention
suffisante et de protéger les exploitants et les tiers contre les dangers de la manipulation et de
l'utilisation des réservoirs sous pression.
INFORMATION
La température ambiante doit être supérieure à la température réglée au thermostat (en règle
générale +1°C) pour que le compresseur s'enclenche.
18.2.3
Contrôler l'état et le niveau du fluide frigorigène
L’unité sécheur-collecteur doit être régulièrement soumise à un contrôle et au plus tard une fois
par an.
BX001-239
Contrôler le niveau de remplissage
Intervalle pour le contrôle du niveau du fluide frigorigène : voir Page 275
Le contrôle de la quantité de fluide frigorigène se fait à l'aide du flotteur blanc (5) via le regard
en verre (2).
„ Démarrer le moteur.
„ Enclencher la climatisation et régler sur refroidissement maximal.
Si le flotteur blanc (5) se trouve en haut, le niveau du fluide frigorigène est en ordre.
Si le flotteur blanc (5) se trouve en bas, il convient de faire appel à un atelier spécialisé pour
faire l'appoint de fluide frigorigène, quantité de remplissage voir Page 79.
Contrôler l'état du fluide frigorigène
Contrôler l'intervalle pour l'état du fluide frigorigène : voir Page 275.
„ Respecter les indications figurant sur l'autocollant (4) du sécheur (1).
Si la perle-témoin (3) est orange, l'état du fluide frigorigène est en ordre.
Si la perle-témoin (3) est incolore, le groupe sécheur-collecteur doit être remplacé par le
personnel d'un atelier spécialisé
BiG M 450 CV
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313
18
Maintenance – machine de base
18.2
Effectuer la maintenance de la climatisation et du chauffage
18.2.4
Nettoyer/remplacer le filtre d'air frais
BX001-240
INFORMATION
En cas de maintenance insuffisante du filtre, le filtre d'air frais peut s'encrasser fortement et
ne plus garantir une arrivée suffisante d'air frais dans la cabine.
Dans le sens de la marche, à gauche, se trouve un filtre d'air frais (4) sous forme de filtre en
coin dans la zone supérieure de la cabine, derrière la grille d'aération (2). Le filtre d'air frais
protège le conducteur dans la cabine des impuretés en suspension présentes en dehors de la
cabine. Contrôler le filtre d'air frais pour encrassement avant chaque démarrage.
„ Ouvrir le dispositif de fermeture (1) par rotation de 90° dans le sens des aiguilles d'une
montre et retirer la grille d'aération (2).
„ En vue de déverrouiller le filtre, il convient de déplacer le levier de verrouillage (3) vers la
gauche.
„ Retirer le filtre d'air frais (4), contrôler l'encrassement et, si nécessaire, nettoyer.
Nettoyer le filtre d'air frais (4) par tapotements, jamais à l'air comprimé. En cas de fort
encrassement, le filtre d'air frais (4) doit être remplacé.
„ Remonter le filtre d'air frais (4).
„ Verrouiller le filtre d'air frais avec le levier de verrouillage (3).
„ Mettre en place la grille d'aération (2) et fermer via le dispositif de fermeture (1).
18.2.5
Nettoyer/remplacer le filtre d'air de circulation
BMG000-019
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314
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Maintenance – machine de base
18
Nettoyer le radiateur et le compartiment du radiateur
18.3
INFORMATION
Le filtre d'air de circulation peut être fortement encrassé et le rendement de l'installation de
climatisation et du chauffage diminue en cas de maintenance insuffisante du filtre.
„ En vue de nettoyer le filtre d'air de circulation, il convient de desserrer les vis (2) et de retirer
la grille d'aération (1) avec l'élément filtrant.
„ Nettoyer l'élément filtrant à l'air comprimé ou remplacer si nécessaire.
„ Monter la grille d'aération (1) avec l'élément filtrant et s'assurer que l'élément filtrant est
installé adéquatement.
„ Insérer les vis (2).
18.3
Nettoyer le radiateur et le compartiment du radiateur
1
2
BM000-115
Derrière la trappe arrière dans le compartiment du radiateur, on trouve le tambour cribleur, la
batterie de condensateurs, le radiateur combiné (air de suralimentation, liquide de réfrigérant et
huile) et le radiateur de diesel.
„ Ouvrir la trappe arrière (1).
„ Abaisser l'échelle (2) à l'arrière.
„ Éliminer une fois par jour la saleté au niveau du radiateur ainsi que dans la zone
environnante afin de prévenir les risques d'incendie ; si nécessaire, essuyer les résidus
d'huile.
„ Si le travail génère beaucoup de poussière et en cas de matière récoltée très sèche, il
convient de nettoyer plus fréquemment les zones susmentionnées.
2
1
3
4
BXG000-033
Nettoyer les radiateurs et le condenseur de préférence à moteur froid.
BiG M 450 CV
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315
18
Maintenance – machine de base
18.4
Effectuer la maintenance du châssis
ü La trappe arrière est ouverte.
„ Ouvrir la fermeture (1) sur le cadre du tambour cribleur (4) et basculer le tambour cribleur
vers le haut.
„ Desserrer le verrouillage sur le condenseur (3) et basculer le condenseur sur le côté.
„ Nettoyer le radiateur (2) et le compartiment du radiateur à l’air comprimé. Veiller à ne pas
endommager les lamelles.
„ Souffler la batterie de condenseurs à l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur, en veillant
à ne pas endommager les lamelles.
„ Rebasculer le condenseur et le bloquer.
„ Refermer le cadre du crible à tambour (4).
„ Fermer la trappe arrière.
„ Relever l'échelle à l'arrière.
18.4
Effectuer la maintenance du châssis
18.4.1
Contrôler la fixation du cylindre de direction
BMG000-021
Les vis du cylindre de direction doivent être contrôlées et présenter le couple de serrage
suivant :
„ Contrôler les vis (1) du cylindre de direction ; elles doivent présenter un couple de serrage
de 730 Nm.
18.4.2
Contrôler la fixation de la barre d'accouplement
BMG000-020
BiG M 450 CV
316
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Maintenance – machine de base
18
Effectuer la maintenance de l'entraînement à courroie
18.5
Les vis de la barre d'accouplement doivent être contrôlées sur les deux côtés de la machine et
présenter les couples de serrage suivants :
„ Contrôler la vis (1) sur la rotule axiale ; elle doit présenter un couple de serrage de 550 Nm.
„ Contrôler la vis de serrage (2) de la barre d'accouplement ; elle doit présenter un couple de
serrage de 60 à 70 Nm.
„ Contrôler l'écrou crénelé (3) de la tête de la barre d'accouplement, qui doit présenter un
couple de serrage de 450 +50 Nm, ainsi que le positionnement de la goupille fendue.
18.4.3
Contrôler le cache des moyeux de l’essieu arrière, pour la version traction
des 2 roues avant
BM000-270
Contrôler la bonne fixation et l'endommagement éventuel du cache des moyeux (1) :
„ Les caches de moyeux (1) usés ou perdus doivent immédiatement être remplacés pour
éviter toute pénétration de poussière dans la zone intérieure des moyeux et la détérioration
du roulement.
Si un cache de moyeu est manquant ou si un cache a été démonté, il convient de remplacer le
joint avant le montage des nouveaux caches.
Vérifier les vis du cache des moyeux :
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ S'assurer que les caches des moyeux sont montés de manière conforme et qu'ils sont en
bon état.
„ Vérifier que les vis du cache des moyeux sont bien serrées.
18.5
Effectuer la maintenance de l'entraînement à courroie
18.5.1
Contrôler la courroie de force
INFORMATION
La transmission de force totale de la courroie de force et de la poulie n'est pas garantie en
cas d'usure ou d'encrassement.
„ Effectuer un contrôle visuel relatif à l'usure et à la détérioration (par ex. fissures, pierres)
des courroies de force des entraînements de courroie à l’intérieur et à l’extérieur et
remplacer si nécessaire.
„ Contrôler si les courroies multibrins présentent des encrassements (huile, graisse) et
nettoyer si nécessaire.
BiG M 450 CV
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317
18
Maintenance – machine de base
18.5
Effectuer la maintenance de l'entraînement à courroie
18.5.2
Contrôler la poulie
BX001-249
INFORMATION
La transmission de force totale de la courroie de force et de la poulie n'est pas garantie en
cas d'usure ou d'encrassement.
„ Contrôler l'usure des flancs de la poulie (1) et faire remplacer le cas échéant par votre
partenaire de service KRONE.
„ Contrôler si la poulie (1) présente des dommages et remplacer le cas échéant.
„ Contrôler si la poulie (1) présente des encrassements (huile, graisse) et nettoyer si
nécessaire.
18.5.3
Contrôler la tension de la courroie
Contrôler/régler la tension de la courroie de l’entraînement de ventilateur et de la
soufflante d'aspiration
1
2
3
4
6
5
BM000-138
„ Ouvrir le capot latéral gauche.
„ Vérifier si l’angle de prétension est égal à 20°.
ð Si la flèche (6) indique 20° sur l’échelle de prétension (1), la tension de courroie est
correcte.
ð Si la flèche (6) n'indique pas 20° sur l’échelle de prétension (1), la tension de courroie
doit être réglée.
„ Pour régler la tension de courroie, desserrer légèrement la vis de maintien (3) sur le
boîtier du tendeur (2) et desserrer les écrous (4) sur le dispositif de serrage rapide (5).
BiG M 450 CV
318
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – machine de base
18
Effectuer la maintenance des pneus et des roues
18.6
„ Pour tourner le boîtier du tendeur (2), il convient de tourner le dispositif de serrage
rapide (5) jusqu’à ce que la flèche (6) affiche un angle de prétension de 20° sur l’échelle
de torsion (1).
„ Serrer la vis de maintien (3) et les écrous (4).
„ Fermer le capot latéral gauche.
Contrôler/régler la tension de la courroie de l’entraînement du tambour cribleur
1
2
3
4
BM000-140
„ Ouvrir la trappe arrière.
„ Vérifier si l’angle de prétension est égal à 20°.
ð Si la flèche (2) indique 20° sur l’échelle de torsion (1), la tension de courroie est
correcte.
ð Si la flèche (2) n'indique pas 20° sur l’échelle de torsion (1), la tension de courroie doit
être réglée.
„ Pour régler la tension de courroie, desserrer légèrement la vis (4).
„ A l’aide d’une clé (ouverture de 55), tourner le boîtier du tendeur (3) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre, jusqu’à ce que la flèche (2) affiche un angle de
prétension de 20° sur l’échelle de torsion (1).
„ Serrer la vis (4).
„ Fermer la trappe arrière.
18.6
Effectuer la maintenance des pneus et des roues
18.6.1
Contrôler/effectuer la maintenance des pneus
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Contrôler visuellement les pneus
„ Contrôler visuellement la présence de coupures ou de déchirures sur les pneus.
Æ Si les pneus présentent des coupes ou des cassures, il convient de faire réparer ou
remplacer les pneus par un partenaire de service KRONE.
Intervalles de maintenance pour le contrôle visuel des pneus, voir Page 275.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
319
18
Maintenance – machine de base
18.7
Resserrer les raccords à vis sur le portail/cadre
Contrôler/adapter la pression des pneus
„ Contrôler la pression des pneus, voir Page 80.
Æ Si la pression des pneus est trop élevée, laisser de l'air s'échapper.
Æ Si la pression des pneus est trop faible, augmenter la pression des pneus.
Contrôler les intervalles de maintenance pour la pression des pneus, voir Page 275.
18.6.2
Resserrer les écrous de roue
BM000-125
Essieu avant
Essieu arrière
„ Resserrer les écrous des roues selon l'ordre ici représenté.
„ Resserrer les écrous à 630 Nm au niveau de l'essieu avant et de l’essieu arrière.
Intervalles en fonction desquels il convient de resserrer les écrous sur les roues, voir Page 275.
18.7
Resserrer les raccords à vis sur le portail/cadre
1
2
2
1
BM000-336
„ Effectuer les opérations sur le côté droit et gauche de la machine.
„ Resserrer les raccords à vis (M 20 x 1,5) (2).
„ Resserrer les raccords à vis (M16) (1).
BiG M 450 CV
320
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18.8
Maintenance – machine de base
18
Réajuster la sécurité de transport
18.8
Réajuster la sécurité de transport
1
3
2
1
BM000-349
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Pour l'intervalle de maintenance, voir Page 275.
„ Effectuer les opérations suivantes du côté droit et gauche de la machine :
„ Desserrer les 6 vis sur la sécurité de transport (1).
„ Serrer les vis (2, 3) à la main.
„ Centrer la sécurité de transport (1).
„ Replier les faucheuses latérales en position de transport, voir Page 100.
„ Déplier les faucheuses latérales en position de travail, voir Page 100.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 33.
„ Enfoncer autant que possible la sécurité de transport déjà ajustée (1). S'assurer ici que
la sécurité de transport (1) ne peut se décaler latéralement.
„ Serrer les 6 vis sur la sécurité de transport (1).
18.9
Contrôler l'extincteur
BPG000-034
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ S'assurer que l'extincteur (1) est monté sur la machine.
„ S'assurer que l'accès à l'extincteur (1) et la vue sur ce dernier ne sont pas entravés.
„ S'assurer que l'extincteur (1) est rempli en peser l'extincteur (1).
„ S'assurer que le scellé sur la tête d'extincteur et le scellé de sécurité ne sont ni défectueux
ni manquant.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
321
18
Maintenance – machine de base
18.9
Contrôler l'extincteur
„ S'assurer que la notice d'utilisation sur la plaque signalétique de l'extincteur (1) est lisible et
est tournée vers l'extérieur.
„ Vérifier l'extincteur pour la présence d'un dommage matériel apparent, de corrosion et
d'inétanchéité et s'assurer que le tuyau flexible et/ou la buse ne sont pas bouchés.
„ S'assurer que l'indicateur du manomètre affiche la zone verte.
BiG M 450 CV
322
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
19
Maintenance – faucheuses
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à des travaux d'entretien et de maintenance non conformes sur
les pièces relevant de la sécurité sur la machine !
Des travaux d'entretien et de maintenance réalisés de manière non conforme sur des pièces
relevant de la sécurité sur la machine, comme par ex. les disques de coupe et tambours de
coupe, et les composants de machine associés peuvent entraîner une rupture pendant
l'exploitation ou des balourds dangereux. Cela peut entraîner de graves blessures voire la
mort.
„ Remplacer par principe les pièces endommagées relevant de la sécurité, telles que les
disques et tambours de coupe, ainsi que les composants de machine associés.
„ Tenir compte des limites d'usure et vérifier et/ou remplacer les pièces.
„ Il est interdit de modifier les cordons de soudure réalisés.
„ Toujours remplacer les pièces endommagées par des pièces de rechange originales
KRONE.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
323
19
Maintenance – faucheuses
19.1
Monter/démonter la protection de l’entraînement de la conditionneuse
19.1
Monter/démonter la protection de l’entraînement de la
conditionneuse
KM000-387
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Démonter
„ Débloquer la vis obturatrice (2) et démonter la protection (1).
Monter
„ Monter la protection (1) et bloquer la vis obturatrice (2).
19.2
Monter/démonter la protection de la transmission d'entrée
faucheuse frontale
2
1
2
BMG000-031
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
Démonter
„ Démonter les vis six pans (2).
„ Enlever la protection (1) et la conserver en sécurité.
Monter
„ Installer la protection (1) et la fixer avec les vis six pans (2).
BiG M 450 CV
324
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19.3
Maintenance – faucheuses
19
Démonter/monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation
19.3
Démonter/monter la protection de l'entraînement de vis
d'alimentation
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La protection latérale est relevée et sécurisée, voir Page 263.
1
2
BMG000-055
Démonter
„ Démonter les vis six pans (2).
„ Enlever la protection (1) et la conserver en sécurité.
Monter
„ Installer la protection (1) et la fixer avec les vis six pans (2).
19.4
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
INFORMATION
En cas de grande culture, des poulies à 4 rainures peuvent si nécessaire être montées sur la
faucheuse frontale.
19.4.1
Contrôler la courroie de force
INFORMATION
La transmission de force totale de la courroie de force et de la poulie n'est pas garantie en
cas d'usure ou d'encrassement.
„ Effectuer un contrôle visuel relatif à l'usure et à la détérioration (par ex. fissures, pierres)
des courroies de force des entraînements de courroie à l’intérieur et à l’extérieur et
remplacer si nécessaire.
„ Contrôler si les courroies multibrins présentent des encrassements (huile, graisse) et
nettoyer si nécessaire.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
325
19
Maintenance – faucheuses
19.4
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
19.4.2
Contrôler la poulie
BX001-249
INFORMATION
La transmission de force totale de la courroie de force et de la poulie n'est pas garantie en
cas d'usure ou d'encrassement.
„ Contrôler l'usure des flancs de la poulie (1) et faire remplacer le cas échéant par votre
partenaire de service KRONE.
„ Contrôler si la poulie (1) présente des dommages et remplacer le cas échéant.
„ Contrôler si la poulie (1) présente des encrassements (huile, graisse) et nettoyer si
nécessaire.
19.4.3
Contrôler/régler la tension de courroie de l’entraînement de la
conditionneuse de la faucheuse frontale
KM000-383
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La protection de l’entraînement de la conditionneuse est démontée, voir Page 324.
ü L’entraînement de courroie est tendu, voir Page 327.
„ Contrôler si l’indication (1) affleure le bord supérieur du ressort de compression (2).
Si l’indication (1) affleure le bord supérieur du ressort de compression (2), la tension de la
courroie est correcte.
Si l’indication (1) n’affleure pas le bord supérieur du ressort de compression (2), la tension de la
courroie doit être réglée correctement.
„ Détendre l’entraînement à courroie, voir Page 327.
„ Desserrer l’écrou (4).
BiG M 450 CV
326
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
19.4
Si l’indication se trouve au-dessus du ressort de compression :
„ Dévisser davantage la douille (3) (rotation à gauche).
Si l’indication se trouve au-dessous du ressort de compression :
„ Visser davantage la douille (3) (rotation à droite).
„ Serrer l’écrou (4).
„ Tendre l’entraînement à courroie, voir Page 327.
„ Répéter la procédure jusqu’à ce que l’indication (1) affleure le bord supérieur du ressort de
compression (2) lorsque l’entraînement à courroie est tendu.
„ Monter la protection (5) de l’entraînement de la conditionneuse, voir Page 324.
19.4.4
Tendre/détendre tension de courroie de la conditionneuse faucheuse
frontale
ü La protection de l’entraînement de la conditionneuse est démontée, voir Page 324.
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Retirer la clé pour couteaux du compartiment de rangement arrière, voir Page 68.
Détendre l’entraînement à courroie
BM000-259
„ Démonter la goupille pliante (1).
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures ! Durant l’opération de détente, la clé pour
couteaux (3) est soumise à la tension du ressort. Si la clé pour couteaux est relâchée
prématurément, elle revient brusquement en position initiale par effet de ressort. Ne pas lâcher
la clé pour couteaux pendant la détente.
„ Pour détendre l’entraînement à courroie, insérer la clé pour couteaux (3) dans le dispositif
de tension (2) et la pousser vers le bas.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
327
19
Maintenance – faucheuses
19.4
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
Tendre l’entraînement à courroie
BM000-260
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures ! Durant l’opération de tension, la clé pour
couteaux (1) est soumise à la tension du ressort. Si la clé pour couteaux est relâchée
prématurément, elle revient brusquement en position initiale par effet de ressort. Ne pas lâcher
la clé pour couteaux pendant la tension.
„ Insérer la clé pour couteaux (1) dans le dispositif de tension (3).
„ Pour tendre l’entraînement à courroie, pousser la clé pour couteaux vers le haut jusqu’à ce
que le dispositif de tension s’enclenche.
„ Pour sécuriser le dispositif de tension, monter la goupille pliante (2).
19.4.5
Contrôler/régler la tension de la courroie d’entraînement de vis
d'alimentation
3
2
4
1
BMG000-039
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La protection de l'entraînement de vis d'alimentation est démontée, voir Page 325.
ü L’entraînement de courroie est tendu, voir Page 329.
„ Contrôler si l'affichage (1) affleure le bord supérieur du ressort de compression (2).
Si l'affichage (1) affleure le bord supérieur du ressort de compression (2), la tension de la
courroie est correcte.
Si l'affichage (1) n’affleure pas le bord supérieur du ressort de compression (2), la tension de la
courroie doit être réglée correctement.
„ Détendre l’entraînement de courroie, voir Page 329.
„ Desserrer l’écrou (4).
Affichage au-dessus du ressort de compression
„ Dévisser davantage la douille (3) (rotation à gauche).
BiG M 450 CV
328
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
19.4
Affichage en-dessous du ressort de compression
„ Visser davantage la douille (3) (rotation à droite).
„ Serrer l’écrou (4).
„ Tendre l’entraînement de courroie, voir Page 329.
„ Répéter la procédure jusqu’à ce que l'affichage (1) affleure le bord supérieur du ressort de
compression (2) lorsque l’entraînement de courroie est tendu.
„ Monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
19.4.6
Détendre/tendre l’entraînement de courroie de l'entraînement de vis
d'alimentation
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La protection de l'entraînement de vis d'alimentation est démontée, voir Page 325.
„ Retirer la clé pour couteaux du compartiment de rangement arrière, voir Page 68.
2
3
1
BMG000-061
Détendre l’entraînement de courroie
„ Retirer la goupille pliante (1).
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures ! Durant l'opération de détente, la clé pour
couteaux (2) est soumise à la tension du ressort. Si la clé pour couteaux (2) est relâchée
prématurément, elle revient brusquement en position initiale par effet de ressort. Ne pas lâcher
la clé pour couteaux (2) pendant la détente.
„ Pour détendre l'entraînement à courroie, insérer la clé pour couteaux (2) dans le dispositif
de tension (3) et la tirer en arrière.
Tendre l’entraînement de courroie
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures ! Durant l'opération de tension, la clé pour
couteaux (2) est soumise à la tension du ressort. Si la clé pour couteaux (2) est relâchée
prématurément, elle revient brusquement en position initiale par effet de ressort. Ne pas lâcher
la clé pour couteaux (2) pendant la tension.
„ Insérer la clé pour couteaux (2) dans le dispositif de tension (3).
„ Pour tendre l'entraînement à courroie, pousser la clé pour couteaux (2) vers l'avant jusqu'à
ce que le dispositif de tension (3) s'enclenche.
„ Pour bloquer le dispositif de tension (3), insérer la goupille pliante (1) dans l'alésage.
„ Contrôler la tension de la courroie, voir Page 328.
„ Monter la protection de l'entraînement de vis d'alimentation, voir Page 325.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
329
19
Maintenance – faucheuses
19.4
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
19.4.7
Remplacer la courroie de force « Entraînement de courroie faucheuses
latérales »
Le remplacement de la courroie de force est décrit à titre d’exemple pour l’ « entraînement de
courroie faucheuse latérale à droite ». Le remplacement de la courroie de force pour l’
« entraînement de courroie faucheuse latérale à gauche » s’effectue de manière analogue.
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir Page 33.
„ Le capot latéral est ouvert.
BM000-272
„ Desserrer la chaîne de sécurité (2).
„ Démonter les vis (1) et poser l’arbre à cardan (3) sur le côté.
BM000-173
„ Démonter la protection de la cuve d’huile (2).
„ Démonter la tôle de protection (3).
„ Démonter la protection de courroie (4).
BiG M 450 CV
330
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
19.4
BM000-174
„ Démonter les vis supérieures (4) de la protection de courroie (3).
„ Démonter les vis (1) et retirer la protection de courroie (2) en même temps que la protection
de courroie (3).
„ Démonter la protection de courroie (5).
„ Démonter le boulon (7) et protéger le vérin hydraulique (6) contre tout risque de chute.
„ Pour démonter la bobine (10), soulever le cadre de suspension (9).
„ Retirer la courroie de force (11) de la poulie inférieure (12) et la déposer en haut sur la
poulie (12).
„ Soulever le cadre de suspension (9) jusqu’à ce qu’elle ne se trouve plus devant la poulie
supérieure (8). Protéger le cadre de suspension (9) dans cette position contre tout risque de
chute.
„ Retirer la courroie de force (11) de la poulie supérieure (8), la tourner et la retirer entre la
poulie (8) et le cadre principal vers l’arrière et le bas.
„ Remplacer la courroie de force (11) et la remplacer par une courroie de force neuve.
Respecter le sens de rotation.
„ Pour abaisser le cadre de suspension (9), desserrer à nouveau le fusible.
„ Placer la courroie de force (11) sur la poulie inférieure (12).
„ Soulever le cadre de suspension (9) et monter la bobine (10).
„ Pour monter le boulon (7), desserrer le fusible du vérin hydraulique (6) et abaisser jusqu’à
ce que la configuration de perçage du vérin hydraulique (6) et la configuration de perçage
du cadre de suspension (9) coïncident.
„ Monter la protection de courroie (5).
„ Utiliser la protection de courroie (2) en même temps que la protection de courroie (3) et les
monter à l’aide de vis (1).
„ Monter les vis supérieures (4) de la protection de courroie (3).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
331
19
Maintenance – faucheuses
19.4
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
BM000-173
„ Monter la protection de courroie (4).
„ Monter la tôle de protection (3).
„ Monter la protection de la cuve d’huile (2).
BM000-272
„ Mettre en place l’arbre à cardan et monter les vis (1) avec un produit de freinage à
résistance moyenne, couple de serrage = 72 Nm.
„ Monter la chaîne de sécurité (2).
BiG M 450 CV
332
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19.4.8
Maintenance – faucheuses
19
Effectuer la maintenance de l'entraînement de courroie
19.4
Remplacer la courroie de force « Entraînement de courroie faucheuse
frontale »
BM000-175
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir Page 33.
ü Le capot latéral droit est ouvert.
„ Démonter l'arbre à cardan (11).
„ Démonter la protection de courroie (2).
„ Pour démonter la protection de courroie (9) en même temps que la protection de courroie
(10), il convient de démonter les vis (8 et 12).
„ Démonter le collier (4).
„ Pour démonter la protection de courroie (3) en même temps que le support, il convient de
démonter les vis (5).
„ Démonter le boulon (6) et protéger le vérin hydraulique (7) contre tout risque de chute.
„ Retirer la courroie de force (1) des deux poulies de manière uniforme.
„ Remplacer la courroie de force (1) et la remplacer par une courroie de force neuve.
Respecter le sens de rotation.
„ Pour monter le boulon (6), desserrer le fusible du vérin hydraulique (7) et abaisser jusqu’à
ce que la configuration de perçage du vérin hydraulique (7) et la configuration de perçage
du cadre de suspension coïncident.
„ Utiliser la protection de courroie (3) en même temps que le support et les monter à l’aide de
vis (5).
„ Monter le collier (4).
„ Utiliser la protection de courroie (9) en même temps que la protection de courroie (10) et les
monter à l’aide de vis (8 et 12).
„ Monter la protection de courroie (2).
„ Glisser l’arbre à cardan (11) et monter la vis de serrage, couple de serrage = 80 Nm.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
333
19
Maintenance – faucheuses
19.5
Contrôler les dents de la conditionneuse à dents
19.5
Contrôler les dents de la conditionneuse à dents
AVIS
Perte de dents
Des dents tordues et cassées provoquent un balourd. Ceci pourrait endommager la machine.
„ Vérifier, avant chaque utilisation, que la conditionneuse à dents ne présente ni dents
tordues ni dents endommagées.
„ Les dents tordues ou endommagées doivent être remplacées avant utilisation.
„ Afin d'éviter la perte de dents, contrôler et remplacer à temps les boulons des paliers des
dents.
KMG000-017
Des dents cassées doivent être remplacées par paires (opposées).
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Redresser les dents tordues et endommagées (1) ; le cas échéant, les remplacer et les
monter.
BiG M 450 CV
334
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19.6
Mancheron de fauchage
19.6.1
Moyeu de toupie
Maintenance – faucheuses
19
Mancheron de fauchage
19.6
Série :
2
RE
B
4
RE RE
1
RE RE
LE
a
LE RE LE RE
b
LE
3
LE RE
LE RE LE
LE
RE RE
LE RE
LE RE LE
LE
BMG000-026
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
335
19
Maintenance – faucheuses
19.6
Mancheron de fauchage
Pour la version « Sens de rotation <A> » :
2
LE
RE
a
A
4
RE RE RE RE LE
LE
b
LE
3
1
RE RE RE RE
LE
LE LE
LE
RE RE RE RE
LE
LE LE
LE
BM000-473
Abréviations utilisées sur l'illustration :
A
B
RE
LE
=
=
=
=
sens de rotation "A" vers le milieu
sens de rotation "B" par paires
corps de palier excentré (rotation à droite), sans rainure d'identification
corps de palier excentré (rotation à gauche), avec rainure d'identification
Les moyeux des toupies (1) sont équipés d’écrous (2) et de goupilles de cisaillement (3)
destinés à protéger les faucheuses contre la surcharge.
Lorsque des obstacles sont rencontrés (par ex. des pierres), les deux goupilles de cisaillement
dans le moyeu de la toupie cassent. Le moyeu de la toupie et l'écrou tournent sur l'arbre de
pignon vers le haut.
•
•
Les porte-couteaux et les tambours à couteaux qui transportent la matière récoltée vers la
gauche (LE) dans le sens du déplacement ont un filet gauche.
Les porte-couteaux et les tambours à couteaux qui transportent la matière récoltée vers la
droite (RE) dans le sens du déplacement ont un filetage à droite.
Pour différencier le sens de rotation à droite (RE) du sens de rotation à gauche (LE), les écrous
(2) et les arbres de pignon (4) dont le sens de rotation est à gauche (LE) sont dotés d'une
rainure d'identification (a, b).
•
•
Les écrous (2) à filet gauche (LE) possèdent des rainures d’identification (a) sur le
chanfrein.
Les arbres de pignon (4) à filet gauche (LE) possèdent une rainure d’identification (b) sur la
face avant.
BiG M 450 CV
336
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19.6.2
Maintenance – faucheuses
19
Mancheron de fauchage
19.6
Contrôler/remplacer les couteaux
AVERTISSEMENT
Couteaux et porte-couteaux manquants, endommagés ou montés incorrectement
Des couteaux et porte-couteaux manquants, endommagés ou montés incorrectement
peuvent provoquer des balourds dangereux et la projection de pièces. Cela peut entraîner de
graves blessures voire la mort.
„ Contrôler les couteaux au moins une fois par jour et les goupilles de fixation à chaque
changement de couteaux et après tout contact avec un corps étranger.
„ Remplacer immédiatement les couteaux et porte-couteaux manquants, endommagés ou
montés incorrectement.
„ Afin d’éviter les balourds, toujours remplacer les couteaux manquants ou endommagés
par jeu et ne jamais monter de couteaux présentant une usure inégale sur un même
disque de coupe/tambour de coupe.
Version verrouillage à vis des couteaux
Version verrouillage rapide des couteaux
KM000-039 / KM000-040
„ Inspecter les goupilles de fixation après chaque changement de couteau ou contact avec un
corps étranger et le cas échéant, demander à du personnel spécialisé habilité de les
remplacer.
19.6.2.1
Contrôler l'usure des couteaux
AVERTISSEMENT
Risque de blessures à cause d’une épaisseur trop faible des couteaux
En cas d’épaisseur de matériau trop faible des couteaux, les couteaux peuvent se détacher
sous l’effet de la vitesse de rotation élevée. Cela peut entraîner de graves blessures voire la
mort.
„ Remplacer les couteaux au plus tard lorsque la limite d’usure est atteinte.
ð La limite d’usure est atteinte lorsque l’alésage du couteau touche l’identification (1)
sur le couteau ou si la cote X X≤13 mm.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
337
19
Maintenance – faucheuses
19.6
Mancheron de fauchage
KM000-038
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Relever la protection frontale, voir Page 199.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû aux couteaux tranchants ! Porter des gants
de protection appropriés.
„ Nettoyer la zone autour des couteaux, des disques de coupe et des tambours de coupe.
„ Contrôler la limite d'usure.
ð Si la cote X>13 mm, la limite d’usure n’est pas atteinte.
ð Si la cote X≤13 mm ou si l’alésage touche l’identification (1), le couteau doit être
remplacé.
„ Rabattre la protection frontale, voir Page 199.
19.6.2.2
Remplacer les couteaux sur la version avec « verrouillage à vis des couteaux »
KM000-044
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Relever la protection frontale, voir Page 199.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû aux couteaux tranchants ! Porter des gants
de protection appropriés.
„ Nettoyer la zone autour des couteaux, des disques de coupe et des tambours de coupe.
„ Démonter le couteau endommagé ou usé.
„ Contrôler les pièces de fixation du couteau. Remplacer les pièces de fixation usées ou
endommagées.
BiG M 450 CV
338
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Mancheron de fauchage
19.6
INFO : les couteaux pour les tambours/disques de coupe tournant à gauche et à droite sont
différents. Respecter le sens de rotation lors du montage des couteaux. La flèche figurant sur le
couteau doit correspondre au sens de rotation du disque/tambour de coupe respectif.
„ Introduire le couteau (5) entre le patin d’usure (2) et le disque de coupe (1).
„ Introduire la goupille de fixation (3) par le bas à travers le patin d’usure (2), le couteau (5) et
le disque de coupe (1).
INFO : n’utiliser qu’une seule fois l’écrou de blocage (4).
„ Visser l’écrou de blocage (4) par le haut sur la goupille de fixation (3) et le serrer à fond,
couple de serrage, voir Page 284.
„ Répéter la procédure pour tous les couteaux.
„ Rabattre la protection frontale, voir Page 199.
19.6.2.3
Remplacer les couteaux pour la version « Verrouillage rapide des couteaux »
1
2
3
3
2
4
4
5
KM000-045
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Relever la protection frontale, voir Page 199.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû aux couteaux tranchants ! Porter des gants
de protection appropriés.
„ Nettoyer la zone autour des couteaux, des disques de coupe et des tambours de coupe.
„ Pour enlever le couteau (2), insérer la clé pour couteaux (1) entre le disque de coupe (4) et
le porte-couteaux (3) entièrement jusqu’en butée et la pousser puis maintenir vers le bas
d’une main.
„ Contrôler les pièces de fixation du couteau (2). Remplacer les pièces de fixation usées ou
endommagées.
INFO : les couteaux pour les tambours/disques de coupe tournant à gauche et à droite sont
différents. Respecter le sens de rotation lors du montage des couteaux. La flèche figurant sur le
couteau doit correspondre au sens de rotation du disque/tambour de coupe respectif.
„ Pour introduire le nouveau couteau (2), insérer entièrement la clé pour couteaux (1) entre le
disque de coupe (4) et le porte-couteaux (3) jusqu’en butée et la pousser puis maintenir
vers le bas d’une main.
„ Placer le couteau (2) sur la goupille de fixation (5) et détendre la clé pour couteaux (1) de
manière contrôlée.
„ Répéter la procédure pour tous les couteaux.
„ Rabattre la protection frontale, voir Page 199.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
339
19
Maintenance – faucheuses
19.6
Mancheron de fauchage
INFORMATION
En alternative, les couteaux peuvent être remplacés avec l'outil QuickChange.
19.6.3
Contrôler/remplacer les rebords au mancheron de fauchage
AVIS
Contrôle irrégulier des rebords
Les rebords subissent une usure naturelle et doivent être contrôlées chaque jour pour usure
et le cas échéant remplacées. En l'absence de contrôle, ceci peut conduire à des dommages
à la machine.
„ Adapter le courant de soudage et le matériau de soudage au matériau du mancheron de
fauchage et du rebord. Effectuer un essai de soudage si nécessaire.
KM000-081
„ Ouvrir les soudures de l'ancien rebord.
„ Enlever le rebord.
„ Ébarber les surfaces de contact.
KM000-080
„ Ajuster le nouveau rebord (3).
„ Sur la partie supérieure du mancheron de fauchage, effectuer de courtes soudures en I
(chacune d'env. 30 mm) dans les zones (1). INFORMATION : Les bords (2) ne doivent pas
être soudés.
„ Sur la partie inférieure du mancheron de fauchage, souder le rebord (3) au mancheron de
fauchage sur toute la longueur dans la zone (5). INFORMATION : Les bords (4) ne doivent
pas être soudés.
BiG M 450 CV
340
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19.6.4
Maintenance – faucheuses
19
Mancheron de fauchage
19.6
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile sur le
mancheron de fauchage
Mancheron de fauchage faucheuse frontale
Contrôler le niveau d'huile
Avant de contrôler le niveau d'huile sur le mancheron de fauchage, aligner le mancheron de
fauchage à l'horizontale à l'aide d'un niveau à bulle d'air.
KM000-284
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
Aligner le mancheron de fauchage dans le sens transversal (sens de marche)
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1). Réajuster le réglage
de la hauteur de coupe, si nécessaire, voir Page 255.
Aligner le mancheron de fauchage dans le sens longitudinal
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) sur deux disques de coupe.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1) ; si nécessaire, ajuster
horizontalement à l'aide de cales.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
341
19
Maintenance – faucheuses
19.6
Mancheron de fauchage
KM000-036
„ Desserrer la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Le niveau d’huile doit arriver jusqu’à l’alésage de contrôle (1).
Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), voir Page 286.
Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Faire l’appoint d’huile neuve jusqu’à l’alésage de contrôle (1) via l’alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), voir Page 286.
Vidange d’huile
BMG000-037
ü La faucheuse frontale est relevée.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
BiG M 450 CV
342
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Mancheron de fauchage
19.6
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Pour abaisser le mancheron de fauchage sur le côté de la vis de vidange (2), il convient de
placer un bois d'équarrissage sous le mancheron de fauchage du côté opposé.
„ Placer le sélecteur des modes de fonctionnement en position "Mode de maintenance", voir
Page 105.
„ Abaisser la faucheuse frontale jusqu'à ce que le mancheron de fauchage soit posé sur le
bois d'équarrissage et soit abaissé en direction de la vis de vidange (2).
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Dévisser la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (2).
„ Soulever à nouveau la faucheuse frontale.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
KM000-284
Aligner le mancheron de fauchage en sens transversal (sens de marche)
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1) ; réajuster si
nécessaire via le réglage de la hauteur de coupe, voir Page 255.
Aligner le mancheron de fauchage en sens longitudinal
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) sur deux disques de coupe.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1) ; si nécessaire, ajuster
horizontalement à l'aide de cales.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
343
19
Maintenance – faucheuses
19.6
Mancheron de fauchage
KM000-036
„ Remplir d'huile neuve via l'alésage de contrôle (1) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), voir Page 286.
Mancheron de fauchage faucheuses latérales
Contrôler le niveau d'huile
Avant de contrôler le niveau d'huile sur le mancheron de fauchage, aligner le mancheron de
fauchage à l'horizontale à l'aide d'un niveau à bulle d'air.
KM000-284
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
Aligner le mancheron de fauchage dans le sens transversal (sens de marche)
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1). Réajuster le réglage
de la hauteur de coupe, si nécessaire, voir Page 255.
Aligner le mancheron de fauchage dans le sens longitudinal
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) sur deux disques de coupe.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1) ; si nécessaire, ajuster
horizontalement à l'aide de cales.
BiG M 450 CV
344
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Mancheron de fauchage
19.6
KM000-036
„ Desserrer la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Le niveau d’huile doit arriver jusqu’à l’alésage de contrôle (1).
Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), voir Page 286.
Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Faire l’appoint d’huile neuve jusqu’à l’alésage de contrôle (1) via l’alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), voir Page 286.
Vidange d’huile
BMG000-038
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de transport, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis de vidange (1) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (1), couple de serrage voir Page 286.
„ Placer la faucheuse latérale en position de travail.
Avant de contrôler le niveau d'huile sur le mancheron de fauchage, aligner le mancheron de
fauchage à l'horizontale à l'aide d'un niveau à bulle d'air.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
345
19
Maintenance – faucheuses
19.7
Contrôler les tabliers de protection
KM000-284
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
Aligner le mancheron de fauchage dans le sens transversal (sens de marche)
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1). Réajuster le réglage
de la hauteur de coupe, si nécessaire, voir Page 255.
Aligner le mancheron de fauchage dans le sens longitudinal
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) sur deux disques de coupe.
„ Aligner le mancheron de fauchage à l'aide du niveau à bulle d'air (1) ; si nécessaire, ajuster
horizontalement à l'aide de cales.
KM000-036
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
„ Remplir d'huile neuve via l'alésage de contrôle (1) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
19.7
Contrôler les tabliers de protection
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
BiG M 450 CV
346
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Purger l'air de l'accouplement à friction
19.8
1
BMG000-045
„ Effectuer un contrôle visuel des tabliers de protection (1) pour détecter la présence de
fissures et de détériorations.
Æ S’il n’y a pas de fissures ni de détériorations, la machine peut être utilisée.
Æ En présence de fissures ou de détériorations, remplacer les tabliers de protection.
19.8
Purger l'air de l'accouplement à friction
AVIS
Toute intervention sur l'accouplement à friction entraîne la perte de la garantie
Les interventions sur l'accouplement à friction modifient le couple de démarrage. Ceci peut
conduire à de graves dommages à la machine.
„ Ne jamais intervenir sur le limiteur de charge.
„ Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine KRONE.
L'accouplement à friction protège la machine contre les dommages. Il est conçu avec un couple
de démarrage MR fixe. Le couple de démarrage est frappé sur le carter de l'accouplement à
friction.
L'accouplement à friction doit être purgé avant la première mise en service et une fois par an
avant la saison. Ainsi, les grippages des garnitures de friction se détachent. De cette façon, la
fonctionnalité est maintenue et la durée de vie est augmentée.
ü Toutes les faucheuses se trouvent en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Les arbres à cardan des faucheuses sont démontés, faucheuse frontale, voir Page 146,
faucheuses latérales, voir Page 153.
„ Observer également la notice d'utilisation du fabricant de l'arbre à cardan.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
347
19
Maintenance – faucheuses
19.8
Purger l'air de l'accouplement à friction
Walterscheid série K90
2
1
1
4
5
1
3
4
BM000-347
Purger l'air de l'accouplement à friction
„ Desserrer les 6 écrous (1) en croix et les démonter.
„ Dévisser les 6 vis (4) jusqu'à ce que les extrémités des vis affleurent la bride de la fourche
(3).
„ Faire tourner le moyeu d'accouplement (5).
Remettre en service l'accouplement à friction
„ Serrer les 6 vis (4) avec un couple de serrage de MA=20 Nm.
„ Monter les 6 écrous (1) à un couple de serrage de MA=49 Nm.
A la remise en service, enclencher la prise de force. L'accouplement à friction étant purgé, les
disques de coupe/tambours de coupe ne doivent pas tourner ; si les disques de coupe/
tambours de coupe tournent quand même, l'accouplement à friction est grippé ou rouillé et doit
d'abord être démonté (détacher les garnitures de friction des plaques, lisser les surfaces de
frottement avec du papier émeri le cas échéant). Remonter ensuite l'arbre à cardan et purger à
nouveau l'accouplement à friction.
BiG M 450 CV
348
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
19.9
Maintenance – faucheuses
19
Lever les faucheuses
19.9
Lever les faucheuses
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à la machine surélevée
Danger pour les personnes dû à la chute de la machine ou au basculement incontrôlé de
pièces.
„ Utiliser exclusivement des engins de levage et des moyens d'accrochage autorisés avec
une capacité portante suffisante.
„ Respecter les indications relatives aux points d'accrochage prévus.
„ Veiller à la bonne fixation des moyens d'accrochage.
„ Ne jamais se tenir en dessous de la machine surélevée.
„ Étayer la machine de manière sûre si vous devez travailler sous la machine, voir
Page 34.
Points de levage sur les faucheuses
Faucheuse frontale :
1
1
1
BMG000-060
ü La faucheuse frontale est désaccouplée, voir Page 143.
„ Utiliser un engin de levage avec une capacité de charge admissible d'au moins 3000
tonnes.
„ Utiliser les points de levage (1) pour lever la faucheuse frontale.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
349
19
Maintenance – faucheuses
19.9
Lever les faucheuses
Faucheuses latérales :
Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique »
1
1
2
BMG000-059
ü Les faucheuses latérales sont démontées, voir Page 150.
„ Utiliser un engin de levage avec une capacité de charge admissible d'au moins 3000
tonnes.
„ Pour pouvoir poser un engin de levage sur les points de levage (1), monter respectivement
1 écrou à bague (M16 Zn8) avec 2 rondelles (17 x 40 x 6 Zn8) et 1 vis six pans
(M16 x 90 Zn8).
„ Utiliser les points de levage (1, 2) pour soulever la faucheuse latérale.
BiG M 450 CV
350
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – faucheuses
19
Lever les faucheuses
19.9
Pour la version « Andainage standard »
1
2
2
BMG000-058
Les faucheuses latérales sont démontées, voir Page 150.
„ Utiliser un engin de levage avec une capacité de charge admissible d'au moins 3 000 kg.
„ Sortir un piton du compartiment de rangement arrière pour pouvoir installer un engin de
levage sur le point de levage (1), voir Page 68.
„ Monter le piton (M16 x 27 Zn8).
„ Utiliser les points de levage (1, 2) pour soulever la faucheuse latérale.
„ Démonter le piton et le déposer dans le compartiment de rangement arrière.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
351
20
Maintenance - Lubrification
20.1
Lubrifier les arbres à cardan
20
Maintenance - Lubrification
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVIS
Dégâts environnementaux dus aux matières d’exploitation
Lorsque des matières d’exploitation ne sont pas stockées et éliminées dans le respect des
prescriptions, elles peuvent parvenir dans l’environnement. Des dégâts environnementaux
peuvent être occasionnés même s’il s’agit de petites quantités.
„ Stocker les matières d’exploitation dans des récipients appropriés conformément aux
prescriptions légales.
„ Éliminer les matières d’exploitation usées conformément aux prescriptions légales.
AVIS
Dommages au niveau des paliers
L’utilisation de graisses lubrifiantes différentes de celles homologuées et l’utilisation de
graisses lubrifiantes différentes peuvent engendrer des dommages sur les composants
lubrifiés.
„ Utiliser uniquement les graisses de lubrification homologuées, voir Page 79.
„ Ne pas utiliser de graisses de lubrification contenant du graphite.
„ Ne pas utiliser de graisses de lubrification différentes.
20.1
Lubrifier les arbres à cardan
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 192.
ü La hauteur de coupe sur les faucheuses est réglée sur 0°, voir Page 255.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
BiG M 450 CV
352
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance - Lubrification
20
Lubrifier les arbres à cardan
20.1
BM000-149
1
2
3
*
Arbre à cardan entraînement
faucheuse latérale droite avec roue libre*
Arbre à cardan entraînement
faucheuse latérale gauche avec roue
libre*
Arbre à cardan entraînement entraînement frontal**
Version W
4
5
6
**
Arbre à cardan entraînement faucheuse
frontale **
Arbre à cardan entraînement mancheron
de fauchage*
Arbre à cardan entraînement conditionneuse à roue libre*
Version P
Périodicité de graissage version P
BM000-151
Périodicité de graissage version W
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
353
20
Maintenance - Lubrification
20.2
Lubrifier le réducteur de vitesse
100h
250h
100h
100h
250h 100h
100h
100h 100h
250h
250h
1
BM000-150
„ Observer la notice d'utilisation du fabricant de l'arbre à cardan.
„ Lubrifier tous les paliers de protection, articulations et tubes profilés conformément aux
périodicités de graissage indiquées en utilisant de la graisse multiusage.
Opération supplémentaire pour les arbres à cardan à roue libre :
„ Lubrifier la roue libre (1) par le biais du graisseur conformément aux périodicités de
graissage indiquées en utilisant de la graisse polyvalente.
20.2
Lubrifier le réducteur de vitesse
„ Périodicité de graissage, voir Page 275.
BM000-197
ü Les faucheuses latérales se trouvent en position de travail.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü La toile d'andain sous la machine est démontée.
ü Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique » : la toile entre
le transporteur transversal et le cadre de la machine est démontée du cadre de la machine.
„ Éliminer les encrassements dans la zone des vis obturatrices (1).
„ Démonter les 2 vis obturatrices (1).
„ Extraire avec précaution les résidus du produit bloque-vis des filetages des perçages
ouverts afin que des restes ne pénètrent pas à l'intérieur.
„ Visser 2 graisseurs coniques M8x1 dans les perçages ouverts.
„ REMARQUE ! Dommages sur le réducteur de vitesse suite à l’utilisation de la
mauvaise graisse lubrifiante ! Utiliser exclusivement la graisse lubrifiante
Mobilgrease XHP 222.
„ Lubrifier avec 65 g de graisse lubrifiante par graisseur conique.
BiG M 450 CV
354
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance - Lubrification
20
Plan de lubrification – Machine
20.3
„ AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû aux entraînements en cours de
fonctionnement. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la
machine.
„ Laisser tourner les entraînements de la faucheuse pendant 15 minutes.
„ Immobiliser la machine et la bloquer, voir Page 33.
„ Éliminer la graisse lubrifiante excédentaire.
„ Démonter les 2 graisseurs coniques.
„ Monter les vis obturatrices démontées antérieurement à l’aide d'un produit bloque-vis (par
ex. Loctite résistance moyenne).
„ Pour la version « Regroupement des andains avec capot hydraulique » : monter la toile
entre le transporteur transversal et le cadre de la machine.
20.3
Plan de lubrification – Machine
Les indications concernant les intervalles de maintenance sont basées sur une utilisation
moyenne de la machine. Les intervalles doivent être raccourcis si l'utilisation est plus importante
et les conditions de travail sont extrêmes. Les types de lubrification sont identifiés par des
symboles dans le plan de lubrification, signification voir tableau.
Type de lubrification
Lubrifiant
Remarque
Graisser
Graisse polyvalente
„ Appliquer environ 2 coups
de la graisse lubrifiante de
la pompe à graisse.
„ Retirer la graisse
excédentaire du graisseur.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
355
20
Maintenance - Lubrification
20.3
Plan de lubrification – Machine
8
7
1
9
2
6
5
4
3
BMG000-036
BiG M 450 CV
356
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance - Lubrification
20
Plan de lubrification – Machine
20.3
Toutes les 100 heures de fonctionnement
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
357
21
Maintenance – Installation de lubrification centralisée
21.1
Lubrifiants
21
Maintenance – Installation de lubrification centralisée
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVIS
Dommages sur la machine dus à l'utilisation de lubrifiants non autorisés et contaminés
Les lubrifiants non autorisés ou contaminés qui sont ajoutés dans l'installation de lubrification
centralisée entraînent des défauts de l'installation de lubrification centralisée et des dégâts
sur les positions de paliers.
„ Utiliser des outils propres et adaptés pour les travaux sur l'installation de lubrification
centralisée.
„ Utiliser uniquement les lubrifiants autorisés.
„ S'assurer qu'aucune saleté ou lubrifiant contaminé ne pénètre dans l'installation de
lubrification centralisée.
21.1
Lubrifiants
Les lubrifiants utilisés sont des graisses courantes, recommandées par le constructeur du
véhicule et les fabricants de graisse qui, à -25 °C, gardent des propriétés d'aspiration et de
fluage suffisantes (pression de fluage max. 700 mbar). Ils ne doivent pas présenter de tendance
au ressuage car cela peut entraîner des dépôts dans les conduites en cas de fonctionnement
prolongé.
Les graisses MoS2 (jusqu'à 5 % de bisulfure de molybdène) peuvent être pompées et
distribuées à l'aide de pompes progressives et de blocs distributeurs.
Graisse lubrifiante homologuée :
•
•
Graisse lubrifiante KRONE n° d'art. 270275690 (conditionnement 400 g) et
graisse lubrifiante KRONE n° d'art. 270275680 (conditionnement 50 kg).
Les graisses lubrifiantes avec les propriétés suivantes sont également autorisées :
•
•
Les graisses jusqu'à la classe NLGI 2 avec des additifs EP doivent être adaptées aux
températures extérieures. Épaississant : complexe de lithium
Viscosité de l'huile de base à 40 °C : 85 à 180 mm2/s
Le mélange de graisses lubrifiantes avec des épaississants différents n'est pas admissible.
Contactez votre revendeur ou votre fournisseur de lubrifiant.
BiG M 450 CV
358
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
21.2
Maintenance – Installation de lubrification centralisée
21
Remplissage du barillet à graisse
21.2
Remplissage du barillet à graisse
BMG000-022
Le réservoir de lubrifiant peut être rempli via le graisseur conique (1) et le raccord (2).
Le barillet peut être rempli de deux manières avec une pompe à graisse du commerce :
•
•
directement via le graisseur conique (1)
via une tubulure de remplissage vissée à la place du graisseur conique
Remplir le réservoir de lubrifiant en passant par la tubulure de remplissage
BX001-386
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Démonter le graisseur conique (3) du réservoir de lubrifiant et le monter la tubulure de
remplissage 27 001 594 * (4).
„ Monter le manchon d'accouplement 27 001 595 * (2) sur la pompe de remplissage (1).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
359
21
Maintenance – Installation de lubrification centralisée
21.3
Contrôler le niveau de remplissage
Remplir le barillet à graisse avec un cylindre de remplissage
BMG000-023
„ Démonter le nipple double (1) et le réducteur (2).
„ Monter la pièce de raccordement 27 001 998 * (3) avec la bague d'étanchéité.
„ Pour le remplissage, enlever les capuchons de protection de la pièce de raccordement (3)
et du cylindre de remplissage 940 393 * (4).
21.3
Contrôler le niveau de remplissage
AVIS
Dommages sur la machine suite à une lubrification manquante
Lorsque la machine n'est pas suffisamment lubrifiée, cela peut détériorer gravement les
composants concernés.
„ Veuillez vous assurer que le réservoir de lubrification de l'installation de lubrification
centralisée est toujours suffisamment rempli.
„ Contrôler le niveau de remplissage à travers le barillet à graisse transparent.
Lorsque le barillet à graisse est vide, le message de défaut suivant apparaît au terminal :
„ « Barillet à graisse lubrification centralisée vide »
Afin de pouvoir lubrifier la machine de manière suffisante :
„ Arrêter la machine et faire l'appoint du barillet à graisse.
21.4
Démarrer la lubrification intermédiaire
BMG000-014
Les périodicités de graissage sont préréglées en usine. Le réglage en usine est pour la durée
d'intervalle de 30 min et de 27 pour le nombre de cycles par périodicité de graissage
(correspond à une quantité de graisse de 25 ml).
BiG M 450 CV
360
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Installation de lubrification centralisée
21
Démarrer la lubrification intermédiaire
21.4
Pour démarrer manuellement une lubrification intermédiaire :
„ Dans le terminal, ouvrir le menu Lubrification centralisée "Maintenance" et appuyer sur la
touche "Démarrer la lubrification intermédiaire".
L'installation de lubrification centralisée effectue une lubrification intermédiaire.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
361
22
Maintenance – Circuits hydrauliques
22.1
Soupapes de limitation de pression
22
Maintenance – Circuits hydrauliques
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVERTISSEMENT
Les flexibles hydrauliques sont sujets au vieillissement
Les flexibles hydrauliques peuvent s'user sous l'action de la pression, de l'exposition à la
chaleur et des rayons UV. Des flexibles hydrauliques endommagés peuvent entraîner de
graves blessures voire la mort.
Tous les tuyaux flexibles hydrauliques portent en imprimé la date de fabrication. L'âge peut
donc être établi immédiatement.
Il est conseillé de changer les flexibles hydrauliques au terme d'une durée de vie de six ans.
„ N'utiliser que les pièces de rechange d'origine pour changer les tuyaux flexibles.
AVIS
Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation hydraulique
Le système hydraulique peut subir des dégâts importants lorsque des corps étrangers ou des
liquides pénètrent dans le système hydraulique.
„ Nettoyer les raccords hydrauliques et les composants avant le démontage.
„ Obturer les raccords hydrauliques ouverts avec des capuchons de protection.
„ S'assurer qu'aucun corps étranger ou liquide ne pénètre dans le système hydraulique.
AVIS
Élimination et stockage des huiles et filtres à huile usagés
Le stockage et l'élimination incorrects des huiles et filtres à huile usagés peuvent causer des
dommages environnementaux.
„ Stocker ou éliminer des huiles usagées et des filtres à huile conformément aux
prescriptions légales.
22.1
Soupapes de limitation de pression
Les blocs de commande sont équipés de soupapes de limitation de pression. Ces soupapes ont
été préréglées en usine ; il est interdit de modifier leur réglage.
BiG M 450 CV
362
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Circuits hydrauliques
22
Huile hydraulique
22.2
AVIS
Les soupapes de limitation de pression sur la machine sont préréglées en usine. Les travaux
sur les soupapes de limitation de pression sont réservés au service après-vente KRONE.
22.2
Huile hydraulique
AVIS
Dommages sur l'installation hydraulique provoqués par une huile hydraulique non
autorisée
L'installation hydraulique peut subir des dégâts en cas d'utilisation d'huiles hydrauliques non
validées ou d'un mélange de diverses huiles.
„ Ne jamais mélanger différentes qualités d'huile.
„ Ne jamais utiliser d'huile moteur.
„ Utiliser uniquement de l'huile hydraulique validée.
Quantités de remplissage et qualités d'huile, voir Page 77.
22.3
Effectuer la maintenance du réservoir d’huile hydraulique
BM000-137
Contrôler le niveau d'huile du réservoir d’huile hydraulique
Le niveau d’huile du réservoir d'huile hydraulique (1) est contrôlé par voie électrique et affiché
dans le terminal.
Un regard en verre (2) figure aussi dans le réservoir d'huile hydraulique (1).
INFORMATION
Afin que le niveau d'huile hydraulique soit affiché sur le terminal, la machine doit se trouver en
position de transport.
Afin que le niveau d'huile hydraulique soit correctement affiché sur le regard en verre, la
machine doit se trouver en position de travail.
Si la machine se trouve en position de travail, le regard en verre affiche le niveau de
remplissage maximal.
Si la machine se trouve en position de transport, le regard en verre affiche le niveau de
remplissage minimal.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
363
22
Maintenance – Circuits hydrauliques
22.3
Effectuer la maintenance du réservoir d’huile hydraulique
Contrôle de niveau d'huile via le regard en verre :
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
Il convient de faire l'appoint d'huile hydraulique jusqu'au niveau maximal dans le regard en verre
(2).
„ Si nécessaire, compléter le niveau d’huile hydraulique, voir Page 364.
Compléter le niveau d’huile hydraulique
BM000-229
L’embout de remplissage de l'huile se trouve sous la tôle de capotage (1), dans la partie
supérieure de la machine, derrière la cabine.
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter les vis (2) de la tôle de capotage (1) et retirer la tôle de capotage.
„ Démonter le couvercle (3) de l’embout de remplissage de l'huile.
„ Faire l’appoint d’huile hydraulique et monter le couvercle (3).
„ Monter la tôle de capotage (1) avec les vis (2).
Vidange de l'huile du réservoir d’huile hydraulique
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
BM000-230
BiG M 450 CV
364
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Maintenance – Circuits hydrauliques
22
Effectuer la maintenance du réservoir d’huile hydraulique
22.3
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter les vis sur la protection latérale droite (1) et retirer la protection.
„ Se doter d'un récipient (env. 60 litres).
„ Nettoyer soigneusement la zone de l'embout de vidange d'huile (2).
„ Sortir le flexible de vidange du compartiment de rangement arrière, voir Page 68 et déposer
une extrémité dans le récipient. Monter l'autre extrémité du flexible de vidange sur l'embout
de vidange d'huile (2). La vanne de vidange d'huile s'ouvre alors automatiquement et l'huile
hydraulique s'écoule dans le récipient.
„ Démonter le flexible de vidange et le déposer dans le compartiment de rangement arrière.
„ Remplir l'huile hydraulique jusqu'au milieu du regard en verre, voir Page 364. Quantité et
spécification, voir Page 77.
„ Faites fonctionner le moteur diesel pendant env. 10 secondes à la vitesse de ralenti
inférieure.
„ Couper le moteur diesel.
„ Contrôler le niveau d'huile du réservoir d'huile hydraulique ; le cas échéant, ajouter de l'huile
hydraulique.
„ Répéter l'opération jusqu'à ce que le niveau d'huile ne baisse plus.
„ Monter la protection latérale droite (1).
Remplacer le filtre d'aspiration de retour du réservoir d'huile hydraulique
BM000-232
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter les vis (2) de la tôle de capotage (1) et retirer la tôle de capotage.
„ Ouvrir la tubulure de remplissage de l'huile (3) du réservoir d’huile hydraulique pour évacuer
la pression du réservoir d'huile hydraulique.
„ Dévisser le couvercle (4).
„ Extraire l'élément filtrant en lui imprimant une légère rotation et laisser ensuite l'huile
hydraulique s'écouler lentement.
„ Nettoyer le carter et le couvercle.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
365
22
Maintenance – Circuits hydrauliques
22.4
Remplacer le filtre haute pression
„ Mouiller les surfaces d'étanchéité et les joints toriques du nouvel élément filtrant avec de
l'huile et l'installer en lui imprimant une légère rotation.
„ Monter un nouveau joint torique au niveau du couvercle.
„ Poser le couvercle (4) et visser (20 Nm)
„ Démarrer le moteur diesel et laisser fonctionner à la vitesse de ralenti.
„ Contrôler l'étanchéité du filtre d'aspiration de retour.
22.4
Remplacer le filtre haute pression
BM000-231
ü La machine se trouve en position de travail, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter les vis sur la protection latérale gauche (1) et retirer la protection.
„ Démonter et nettoyer le carter de filtre (2).
„ Retirer l'élément filtrant du logement en effectuant de légers mouvements de va-et-vient
vers le bas et remplacer par un élément filtrant neuf.
„ Contrôler si le joint torique au niveau carter de filtre est endommagé et le remplacer si
nécessaire.
„ Humecter le filetage et les surfaces d'étanchéité avec de l'huile hydraulique.
„ Mettre en place le carter de filtre (2) et serrer jusqu’en butée. Ensuite, desserrer d'un quart
de tour.
„ Démarrer le moteur diesel et contrôler l'étanchéité des raccords vissés du filtre haute
pression.
22.5
Contrôler les flexibles hydrauliques
Les flexibles hydrauliques sont sujets au vieillissement naturel. Leur durée d'utilisation est donc
limitée. La durée d'utilisation conseillée s'élève à 6 ans, durée de stockage maximale de 2 ans
comprise. Tous les flexibles hydrauliques portent en imprimé la date de fabrication. Lors du
contrôle des flexibles hydrauliques, les conditions nationales spécifiques (par ex. BGVU)
doivent être prises en compte.
BiG M 450 CV
366
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Circuits hydrauliques
22
Contrôler les flexibles hydrauliques
22.5
Effectuer un contrôle visuel
„ Vérifier la présence de fuites et de dommages sur les flexibles hydrauliques en effectuant
un contrôle visuel et, si nécessaire, faire remplacer par un personnel qualifié et agréé.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
367
23
23
Maintenance - Électricité
Maintenance - Électricité
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
AVERTISSEMENT
Danger de mort dû à une explosion engendrée par le gaz émanant de la batterie
Sous certaines conditions, un gaz extrêmement explosif émane de la batterie
„ Eviter de générer des étincelles ou une flamme nue à proximité des batteries.
„ Respecter absolument la polarité correcte lors du branchement et du débranchement des
batteries.
AVIS
Dommages sur l'installation électrique dus à une polarité incorrecte de la batterie
Le non-respect de la polarité correcte entre la batterie et l'alternateur courant triphasé risque
fortement de provoquer de graves défauts sur l'installation électrique.
„ Connecter en premier lieu le pôle plus de la batterie.
„ Connecter ensuite le pôle moins de la batterie.
INFORMATION
Une vue d'ensemble de tous les appareils de commande, platines et fusibles, est présentée
sur le plan de circuits électriques qui fait partie des documents fournis lors de la livraison de la
machine.
AVIS
Détérioration des composants électriques due à des pics de tension
Des pics de tension peuvent avoir lieu lorsque la tension d'alimentation est interrompue
pendant le fonctionnement de la machine. Cela peut entraîner une détérioration des
composants électroniques.
„ Couper le moteur diesel.
„ Interrompre le circuit électrique avec l’interrupteur principal des batteries, voir Page 186.
BiG M 450 CV
368
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
23.1
Maintenance - Électricité
23
Batteries
23.1
Batteries
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au court-circuit des pôles de batteries.
Lors de travaux sur les batteries, un court-circuit des pôles de batteries peut se produire par
inadvertance. Un courant élevé circule et peut engendrer des brûlures ou l’explosion des
batteries par décharge électrique. Une décharge électrique peut entraîner de graves
blessures.
„ Lors de travaux sur les batteries, il faut éviter que le pôle plus entre en contact avec le
pôle moins ou le cadre.
„ Protéger les pôles des batteries contre le contact à l’aide de capuchons isolants.
BMG000-013
1
2
Compartiment à batteries
Batterie (12 V)
3
Batterie (12 V)
Les batteries (2) et (3) se trouvent derrière le couvercle du compartiment à batteries (1) dans le
compartiment de rangement situé sous la plate-forme gauche.
23.1.1
Nettoyage et maintenance des batteries
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Veiller à ce que la surface de la batterie soit toujours propre et sèche ; nettoyer uniquement
les batteries avec un chiffon humide ou antistatique.
„ Les pôles de la batterie et les bornes de connexion doivent être protégées contre la
corrosion en appliquant de la graisse pour cosses de batterie sur les pôles de la batterie et
les bornes de connexion.
„ Enlever les oxydations des bornes avec une brosse.
„ Contrôler régulièrement l'état de charge des batteries démontées ou stockées ou utiliser un
appareil de maintien de charge. Recharger la batterie en cas de tension de repos sous 12,3
V.
„ Stocker les batteries démontées sous charge et dans un endroit sec et frais.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
369
23
Maintenance - Électricité
23.1
Batteries
23.1.2
Chargez la batterie
BMG000-015
La tension du réseau de bord de la machine s'élève à 24 V. Deux batteries de 12 V sont
branchées en série et alimentent l'électronique du véhicule en 24 V.
Pour charger les batteries et maintenir la charge, ces dernières doivent être branchées à un
chargeur.
La tension du chargeur doit correspondre à la tension du réseau de bord (24 V). Utiliser un
chargeur avec une tension supérieure ou inférieure détériorera l'électronique du véhicule.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Ouvrir le compartiment de rangement sous la plate-forme gauche.
„ Retirer le capuchon (1).
„ Le câble plus du chargeur doit d’abord être raccordé au point de départ étranger (3) situé
sous le compartiment à batteries.
„ Il convient ensuite de raccorder le câble moins du chargeur au raccord à la masse (2) sous
le compartiment à batteries.
„ Mettre en marche le chargeur
„ Une fois les batteries chargées, éteindre le chargeur.
„ Débrancher le câble moins du chargeur du raccord à la masse (2).
„ Débrancher le câble plus du chargeur du point de départ étranger (3).
„ Poser le capuchon (1).
„ Fermer le compartiment à batteries.
23.1.3
Remplacer des batteries
Débrancher les batteries
BMG000-016
BiG M 450 CV
370
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance - Électricité
23
Batteries
23.1
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Le compartiment à batteries est ouvert.
„ Retirer les capuchons isolants (1) en détachant les serre-câbles.
„ Démonter la borne (XC1/-) du câble moins (2) du pôle moins de la batterie C1 (5).
„ Démonter la borne (XC2/+.1) du câble plus (3) du pôle plus de la batterie C2 (6).
„ Démonter la borne (XC2/-) du câble (4) du pôle moins de la batterie C2 (6).
„ Démonter la borne (XC1/+) du câble (4) du pôle plus de la batterie C1 (5).
Démonter les batteries
BMG000-017
Chaque batterie a un poids d'env. 37 kg.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Les batteries sont débranchées, voir Page 370.
„ Démonter la vis (1) et mettre la tôle de maintien (2) sur côté.
„ Démonter le couvercle latéral du compartiment à batteries (5).
„ Démonter l'écrou (6) pour retirer la vis (7) avec la sangle au-dessus des batteries.
„ Retirer la batterie C1 (3) et la batterie C2 (4) du compartiment à batteries.
Monter les batteries
BMG000-017
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Installer la batterie C1 (3) et la batterie C2 (4) dans le compartiment à batteries.
„ Installer la tôle de maintien (2) et monter la vis (1).
„ Tendre la sangle au-dessus des batteries (4, 5).
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
371
23
Maintenance - Électricité
23.2
Effectuer la maintenance du démarreur
„ Monter la vis (7) sur la sangle avec l'écrou (6).
„ Monter le couvercle latéral du compartiment à batteries (5).
„ Brancher les batteries, voir Page 372.
Brancher la batterie
BMG000-016
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
„ Monter la borne (XC1/+) du câble (4) sur le pôle plus de la batterie C1 (5) (couple de
serrage = 6 ±1 Nm).
„ Monter la borne (XC2/-) du câble (4) sur le pôle moins de la batterie C2 (6) (couple de
serrage = 6 ±1 Nm).
„ Monter la borne (XC2/+.1) du câble plus (3) sur le pôle plus de la batterie C2 (6) (couple de
serrage = 6 ±1 Nm).
„ Monter la borne (XC1/-) du câble moins (2) sur le pôle moins de la batterie C1 (5) (couple
de serrage = 6 ±1 Nm).
„ Installer les capuchons isolants (1) et fixer avec des serre-câbles.
„ Fermer le compartiment à batteries.
23.2
Effectuer la maintenance du démarreur
1
BXG000-064
Si le démarreur (1) tombe en panne ou ne fonctionne pas de manière
satisfaisante
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Déterminer la cause du défaut.
„ Essayer d'éliminer la cause du défaut d'après la liste suivante.
BiG M 450 CV
372
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance - Électricité
23
Effectuer la maintenance du démarreur
23.2
Défaut : le démarreur tombe en panne ou ne fonctionne pas de manière satisfaisante.
Cause possible
Élimination
Le câble de raccord du démarreur est détaché
„ Serrer les raccordements de câbles (2) à un couple de
serrage de 24 ±4 Nm et le raccordement de câble (3) à un
couple de serrage de 4 +0,6/-0,3 Nm.
Les raccordements de câbles „ Nettoyer les raccordements de câbles au niveau du
sont rouillés.
démarreur et du moteur.
Le contacteur magnétique du
démarreur est défectueux
„ Faire contrôler le démarreur par un atelier spécialisé.
Si les propositions ne permettent pas de remédier au problème, veuillez contacter votre
revendeur KRONE.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
373
24
Maintenance – Réducteur
24.1
Vue d'ensemble des boîtes de vitesses
24
Maintenance – Réducteur
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
24.1
Vue d'ensemble des boîtes de vitesses
1
3
2
4
6
5
4
7
6
BXG000-036
1
3
Transmission d'entrée de la faucheuse
frontale
Boîte de transmission principale de la
faucheuse frontale
Boîte de distribution
4
Réducteur de roues arrière (en option)
2
5
6
7
Boîte de transmission principale faucheuse latérale gauche
Réducteur de roues avant
Boîte de transmission principale faucheuse latérale droite
BiG M 450 CV
374
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
24.2
Maintenance – Réducteur
24
Effectuer la maintenance de la boîte de distribution
24.2
Effectuer la maintenance de la boîte de distribution
1
BM000-135
Contrôler le niveau d'huile de la boîte de vitesses
ü Le cadre principal de la machine a été orienté à l’horizontale.
ü Un délai de 5 à 10 minutes s'est écoulé après avoir coupé le moteur.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
Le niveau d'huile doit arriver jusqu'au milieu du regard en verre (1).
Si l'huile n'atteint pas le milieu du regard en verre (1) :
„ Remplir avec de l'huile d'engrenage, voir Page 375.
Remplir avec de l'huile d'engrenage
1
BMG000-053
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
375
24
Maintenance – Réducteur
24.2
Effectuer la maintenance de la boîte de distribution
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Dévisser la vis obturatrice de l'orifice de remplissage d'huile (1) à l'aide d'une clé à six pans
creux.
„ Ajouter de l'huile d'engrenage jusqu'au milieu du regard en verre, voir Page 375.
„ Revisser la vis obturatrice (1) dans l’orifice de remplissage de l’huile.
„ Laisser le moteur tourner brièvement à une vitesse de ralenti située dans la plage inférieure,
puis couper le moteur.
„ Après env. 5 à 10 minutes, contrôler le niveau d'huile de la boîte de vitesses, voir Page 375.
Vidanger l'huile d'engrenage
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
1
BM000-247
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Sortir le flexible de vidange du compartiment de rangement arrière, voir Page 68 et déposer
une extrémité dans le récipient. Monter l'autre extrémité du flexible de vidange sur l'embout
de vidange d'huile (1). La vanne de vidange d'huile s'ouvre alors automatiquement et l'huile
d'engrange s'écoule dans le récipient.
„ Démonter le flexible de vidange et le déposer dans le compartiment de rangement arrière.
„ Remplir avec de l'huile d'engrenage neuve, voir Page 375.
BiG M 450 CV
376
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Maintenance – Réducteur
24
Maintenance de la transmission d'entrée de la faucheuse frontale
24.3
Remplacer les filtres
1
2
3
BM000-344
Le filtre (1) se situe sur le côté droit de la machine devant la boîte de distribution et est
accessible sous la machine.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
ü Le capot latéral droit est ouvert.
ü Un réservoir approprié pour recueillir l'huile sortante est disponible.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Dévisser le carter de filtre (2).
„ Nettoyer le carter de filtre (2).
„ Retirer l'élément filtrant (3).
„ Vérifier si les joints toriques sur le carter de filtre (2) et le logement du filtre sont détériorés
et remplacer si nécessaire.
„ Installer le nouvel élément filtrant et s'assurer qu'il ne soit pas encrassé.
„ Visser le carter de filtre (2) à un couple de serrage de 100 Nm.
24.3
Maintenance de la transmission d'entrée de la faucheuse frontale
BMG000-033
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile en position de travail lorsque la
machine est en position horizontale.
„ La protection de la transmission d'entrée est enlevée, voir Page 324.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
377
24
Maintenance – Réducteur
24.4
Maintenance de la boîte de transmission principale de la faucheuse
frontale
Contrôler le niveau d'huile
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 286.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (3).
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage de
l'huile (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 286.
Vidanger l’huile
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis obturatrice (2) de l'orifice de remplissage (3).
„ Aspirer l’huile usagée de la boîte de vitesses.
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice (2) de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 286.
24.4
Maintenance de la boîte de transmission principale de la faucheuse
frontale
BMG000-030
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile en position de travail lorsque la
machine est en position horizontale.
BiG M 450 CV
378
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Maintenance – Réducteur
24
Effectuer la maintenance de la boîte de transmission principale des
faucheuses latérales
24.5
Contrôler le niveau d'huile
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 286.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (3).
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage de
l'huile (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 286.
Vidanger l’huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3).
„ Démonter la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 286.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage (3) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 286.
24.5
Effectuer la maintenance de la boîte de transmission principale des
faucheuses latérales
KMG000-22
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
379
24
Maintenance – Réducteur
24.6
Effectuer la maintenance du réducteur de roues
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile en position de travail lorsque la
machine est en position horizontale.
Contrôler le niveau d'huile
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 286.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (3).
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage de
l'huile (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 286.
Vidanger l’huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Démonter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3).
„ Démonter la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 286.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage (3) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 286.
24.6
Effectuer la maintenance du réducteur de roues
AVIS
Dommages sur les réducteurs de roues suite à l'utilisation de la mauvaise huile
d'engrenage
L'utilisation de la mauvaise huile d'engrenage peut endommager les réducteurs de roues
pendant l'exploitation.
„ Utiliser uniquement l'huile d'engrenage SHELL SPIRAX S4 CX 50 pour faire l'appoint ou
la vidange d'huile d'engrenage dans les réducteurs de roues.
„ Si cette huile d'engrenage n'est pas disponible, contacter votre partenaire de service
KRONE.
BiG M 450 CV
380
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
24.6.1
Maintenance – Réducteur
24
Effectuer la maintenance du réducteur de roues
24.6
Maintenance du réducteur de roues avant/arrière
BM000-227 / BM000-228
I
Réducteur de roues avant
II
Réducteur de roues arrière (en option)
Contrôler le niveau d'huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Positionner la roue de sorte que l'orifice de remplissage (1) se situe dans la position la plus
élevée.
„ Nettoyer soigneusement la zone autour de la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (1) et
de la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (2).
AVERTISSEMENT ! Risque de brûlures dû à l'huile d'engrenage chaude sortant sous
pression. Porter un dispositif de protection personnel, par exemple des gants et des
lunettes de sécurité, et dévisser la vis obturatrice de l'orifice de remplissage avec
précaution.
„ Pour diminuer la pression, démonter avec précaution la vis obturatrice de l'alésage de
remplissage (1) de sa position latérale.
ð La pression dans le réducteur de roues diminue.
„ Monter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (1).
„ Positionner la roue de sorte que la vis de vidange (3) se trouve dans la position la plus
basse.
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (2).
„ Vérifier si le niveau d'huile atteint l'alésage de contrôle (2).
Si l'huile atteint l'alésage de contrôle :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (2), couple de serrage voir Page 286.
Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (1).
„ Faire l'appoint d'huile fraîche jusqu'à l'alésage de contrôle (2) via l'orifice de remplissage (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (2) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (1), couple de serrage voir Page 286.
Vidanger l’huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
381
24
Maintenance – Réducteur
24.6
Effectuer la maintenance du réducteur de roues
REMARQUE ! Endommagement de la machine par un contrôle de niveau d'huile, une
vidange d'huile et un remplacement des éléments filtrants effectués de manière non
conforme ! Observer la routine de sécurité « Contrôle du niveau d'huile. Effectuer en
toute sécurité le contrôle de niveau d'huile, la vidange et le remplacement de l'élément
filtrant », voir Page 34.
„ Positionner la roue de sorte que l'orifice de remplissage (1) se situe dans la position la plus
élevée.
„ Nettoyer soigneusement la zone autour de la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (1) et
de la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (2).
AVERTISSEMENT ! Risque de brûlures dû à l'huile d'engrenage chaude sortant sous
pression. Porter un dispositif de protection personnel, par exemple des gants et des
lunettes de sécurité, et dévisser la vis obturatrice de l'orifice de remplissage avec
précaution.
„ Pour diminuer la pression, démonter avec précaution la vis obturatrice de l'alésage de
remplissage (1) de sa position latérale.
ð La pression dans le réducteur de roues diminue.
„ Monter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (1).
„ Positionner la roue de sorte que la vis de vidange (3) se situe dans la position la plus basse.
„ Nettoyer soigneusement la zone de la vis de vidange (3)
„ Placer un réservoir adapté sous l'orifice de vidange (3).
„ Démonter la vis de vidange (3) et récupérer l'huile dans le réservoir.
„ Dévisser la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (2) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (1).
„ Monter la vis de vidange (3), couple de serrage voir Page 286.
„ Remplir d'huile neuve jusqu'à l'alésage de contrôle (2) via l'orifice de remplissage (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (2) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (1), couple de serrage voir Page 286.
BiG M 450 CV
382
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
25
Défaut, cause et remède
25
Défauts du système électrique/électronique
25.1
Défaut, cause et remède
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 33.
25.1
Défauts du système électrique/électronique
25.1.1
Vue d'ensemble des appareils de commande
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
25.1.2
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
A2
KMC (commande de travail)
A32
TRM (terminal)
A3
DRC (ordinateur de conduite)
A 34
KSC (KRONE SmartConnect)
Vue d'ensemble fusibles
Les fusibles du « Bloc distributeur alimentation avec fusibles » se situent sur le côté gauche de
la machine, dans le compartiment à batteries, sous les batteries.
BM000-274
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
383
25
Défaut, cause et remède
25.1
Défauts du système électrique/électronique
RepéDésignation
rage de
moyen
d'exploitation
Repé- Désignation
rage de
moyen
d'exploitation
A19
Bloc distributeur alimentation avec
fusibles
A19.F3
Alimentation en tension cabine électronique
A19.F1
Réserve
A19.F4
Bouton-poussoir relais de coupure
des batteries
A19.F2
Alimentation en tension cabine puissance
BiG M 450 CV
384
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Défauts du système électrique/électronique
25.1
BX000-276
La platine « Système électrique central » (1) se trouve dans la console de la cabine.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
385
25
Défaut, cause et remède
25.1
Défauts du système électrique/électronique
BM000-268
BiG M 450 CV
386
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Défauts du système électrique/électronique
25.1
RepéDésignation
rage de
moyen
d'exploitation
BMK
Désignation
A1.F1
Prise de diagnostic ISOBUS
A1.F54
KMC 200 : groupe de tension UB5
A1.F5
Prise de courant encastrée à
3 pôles, prise rangement réfrigéré
A1.F55
KMC 200 : groupe de tension UB6
A1.F7
Prise ISOBUS InCab
A1.F58
Transformateur de tension T1
A1.F13
Climatisation automatique, ventilateur de l'évaporateur ventilateur /
MIL
A1.F59
Transformateur de tension T2
A1.F14
LMB-ECU2 : plage d'allumage 2
A1.F67
Urée chauffage flexible 1, 2
A1.F15
Prise de diagnostic KRONE : plage
d'allumage 1
A1.F68
Groupe de tension UB1
A1.F16
Radio/CB : plage d’allumage 1
A1.F69
Groupe de tension UB2
A1.F17
Siège du conducteur : plage d'allumage 1
A1.F70
Groupe de tension UB3
A1.F19
Allume-cigares
A1.F71
Vanne de chauffage SCR 1, 2
A1.F23
Moteur diesel relais pour Smart
Components
A1.F78
Module fonctionnel avant : groupe
de tension UB3
A1.F25
Terminal : alimentation en tension
A1.F79
Module fonctionnel avant : groupe
de tension UB4
A1.F26
Transformateur de tension signal de A1.F80
démarrage
Radio, radio CB, éclairage intérieur
interrupteur porte
A1.F27
Colonne de direction, radio : éclairage arrière
A1.F81
Contrôle d'éclairage : alimentation
en tension
A1.F28
KMC 200, contrôle d'éclairage :
plage d'allumage 2
A1.F87
Module fonctionnel avant : groupe
de tension UB1
A1.F29
Colonne de direction, accoudoir, mo- A1.F88
dules fonctionnels, système de caméra : plage d'allumage 2
Module fonctionnel avant : groupe
de tension UB2
A1.F30
DRC, KRONE SmartConnect : plage A1.F89
d'allumage 2
Module fonctionnel arrière : groupe
de tension UB1
A1.F31
Accoudoir
A1.F90
Module fonctionnel arrière : groupe
de tension UB2
A1.F39
Essuie-glace droit
A1.F91
Module fonctionnel arrière : groupe
de tension UB3
A1.F40
Essuie-glaces avant
A1.F92
Module fonctionnel arrière : groupe
de tension UB4
A1.F41
Essuie-glace gauche
A1.F93
Modules fonctionnels : alimentation
électronique
A1.F43
Module CAN
A1.F94
KMC 200 : alimentation électronique
A1.F44
DRC : tension permanente
A1.F95
Prise de diagnostic : OBD
A1.F45
DRC : tension permanente
A1.F96
Colonne de direction, accoudoir,
bouton-poussoir éclairage de
l'échelle d'accès : alimentation électronique
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
387
25
Défaut, cause et remède
25.1
Défauts du système électrique/électronique
25.1.3
RepéDésignation
rage de
moyen
d'exploitation
BMK
Désignation
A1.F50
KMC 200 : groupe de tension UB1
A1.F97
Serrure de contact d'allumage
A1.F51
KMC 200 : groupe de tension UB2
A1.F98
DRC, appareil de commande du moteur : alimentation électronique
A1.F52
KMC 200 : groupe de tension UB3
A1.F99
Prise de diagnostic : ISOBUS,
KRONE
A1.F53
KMC 200 : groupe de tension UB4
Vue d’ensemble capteurs
Capteurs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
B1
Position faucheuse frontale gauche
B35
Moteur de roue avant droite
B2
Position faucheuse frontale droite
B36
Moteur de roue arrière gauche
B3
Position faucheuse gauche
B37
Moteur de roue arrière droite
B4
Transport faucheuse gauche
B41
NOx devant catalyseur
B5
Position faucheuse droite
B42
NOx derrière catalyseur
B6
Transport faucheuse droite
B43
Module de sortie réservoir d'urée (niveau de remplissage)
B7
Position essieu arrière gauche
B44
Température ambiante
B9
Position essieu avant
B45
Niveau de remplissage liquide de réfrigérant
B10
Inclinaison faucheuse avant
B47
Pression climatisation automatique
B11
Inclinaison faucheuse droite
B49
Interrupteur cycle de lubrification centralisée
B12
Inclinaison faucheuse gauche
B51
Température des gaz d'échappement
devant le catalyseur 1
B13
Position déplacement latéral faucheuse frontale
B53
Encrassement filtre à air
B14
Pression constante
B54
Eau dans le carburant
B15
Filtre à pression hydraulique de direction/de travail
B56
Pression de l'huile d'engrenage
B16
Contrôle pression filtre
B57
Température du gaz d'échappement
DOC
BiG M 450 CV
388
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
25.1.4
Défaut, cause et remède
25
Défauts du système électrique/électronique
25.1
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
B17
Pression d'accumulateur de frein
B58
Caméra
B18
Angle de braquage essieu arrière
B59
Température des gaz d'échappement
après le catalyseur
B19
Pression frein de parking
B60
Capteur de pression différentielle filtre
SCR
B20
Pression direction
B70
Capteur de température ambiante
B21
Vitesse de rotation faucheuse frontale
B71
Capteur de température de soufflage
B22
Vitesse de rotation faucheuse gauche
M15.
B701
Capteur de pression d'huile
B23
Vitesse de rotation vis d'alimentation
gauche
M15.
B702
Capteur de pression de carburant
B24
Vitesse de rotation faucheuse droite
M15.
B703
Capteur de pression d’air de suralimentation
B25
Vitesse de rotation vis d'alimentation
droite
M15.
B704
Capteur de pression de rampe
B26
Vitesse de rotation mancheron de fau- M15.
chage avant
B707
Capteur de température de l'air de
suralimentation
B27
Niveau de remplissage huile hydraulique
M15.
B708
Capteur de température liquide de refroidissement
B28
Niveau de remplissage réservoir de
carburant
M15.
B709
Capteur de température du carburant
B29
Pression pompe MA
M15.
B711
Vitesse de rotation vilebrequin
B30
Pression pompe MB
M15.
B713
Vitesse de rotation arbre à cames
B31
Angle d'orientation pompe
M15.
B730
Température de l'huile
B32
Pression frein de service
A21.B Pression d'air urée
1
B33
Angle pédale de frein
A21.B Urée pression/température
2
B34
Moteur de roue avant gauche
A22.B NH3
1
Vue d’ensemble acteurs
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
389
25
Défaut, cause et remède
25.1
Défauts du système électrique/électronique
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
A21.K Module de pompe d'urée
1
A21.
M1
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
G1
Alternateur
G5
G2
Urée compresseur d’air
Module de pompe d'urée
Pompe lubrification centralisée
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
K1
Moteur de roue avant gauche
K4
Moteur de roue arrière droite
K2
Moteur de roue avant droite
K5
Pompe de traction en avant
K3
Moteur de roue arrière gauche
K6
Pompe de traction marche arrière
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
M1
Démarreur
M6
Rétroviseur grand angle droite
M3
Pompe à eau de nettoyage
M10
Essuie-glace gauche
M4
Rétroviseur gauche
M11
Essuie-glace droit
M5
Rétroviseur droit
M12
Compresseur climatisation automatique
BiG M 450 CV
390
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Défauts du système électrique/électronique
25.1
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
Q1
Soupape régulatrice de pression faucheuse avant gauche
Q24
Hauteur de coupe gauche 2
Q2
Soupape régulatrice de pression faucheuse avant droite
Q25
Hauteur de coupe droite 1
Q3
Faucheuse avant gauche
Q26
Hauteur de coupe droite 2
Q4
Faucheuse avant droite
Q27
Capot d'andain gauche
Q5
Soupape régulatrice de pression faucheuse gauche
Q28
Capot d'andain droit
Q6
Faucheuse à gauche
Q29
Déplacement latéral faucheuse avant
1
Q7
Arrêt pendulaire faucheuse gauche
Q30
Déplacement latéral faucheuse avant
1
Q8
Verrouillage faucheuse gauche
Q31
Protection latérale avant 1
Q9
Soupape régulatrice de pression faucheuse droite
Q32
Protection latérale avant 2
Q10
Faucheuse à droite
Q33
Écartement des rouleaux CR
Q11
Arrêt pendulaire faucheuse droite
Q34
Ouverture des rouleaux CR
Q12
Verrouillage faucheuse droite
Q36
Frein de parking
Q13
Entraînement faucheuse avant
Q37
Déplacement latéral faucheuse avant
gauche
Q14
Entraînement faucheuse gauche
Q38
Déplacement latéral faucheuse avant
droite
Q15
Entraînement faucheuse droite
Q39
Vérin de support essieu arrière
Q16
Essieu arrière
Q41
Électrovanne chauffage
Q17
Essieu avant
Q51
Vanne chauffage installation d'urée 1
Q18
Vanne pilote 1
Q52
Vanne chauffage installation d'urée 2
Q19
Vanne pilote 2
Q62
Braquer le pilote automatique à droite
Q20
Soupape de mise en circuit de pression
Q63
Braquer pilote automatique à gauche
Q21
Hauteur de coupe avant 1
Q64
Bloquer pilote automatique à gauche
Q22
Hauteur de coupe avant 2
Q65
Bloquer pilote automatique à droite
Q23
Hauteur de coupe gauche 1
Q70
Relais de coupure des batteries
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
391
25
Défaut, cause et remède
25.2
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
25.2
Repé- Désignation
rage
de
moye
n
d'exploitation
M15.
Y703
Vanne débit volumique pompe à haute M15.
pression
Y732
Buse d’injection cylindre 2
M15.
Y705
Vanne régulation Wastegate
M15.
Y733
Buse d’injection cylindre 3
M15.
Y707
Vanne régulation de pression pompe à M15.
haute pression
Y734
Buse d’injection cylindre 4
M15.
Y715
Clapet des gaz d'échappement
M15.
Y735
Buse d’injection cylindre 5
M15.
Y731
Buse d’injection cylindre 1
M15.
Y736
Buse d’injection cylindre 6
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
AVIS
Dommages sur la machine dus à l'utilisation de lubrifiants non autorisés et contaminés
Les lubrifiants non autorisés ou contaminés qui sont ajoutés dans l'installation de lubrification
centralisée entraînent des défauts de l'installation de lubrification centralisée et des dégâts
sur les positions de paliers.
„ Utiliser des outils propres et adaptés pour les travaux sur l'installation de lubrification
centralisée.
„ Utiliser uniquement les lubrifiants autorisés.
„ S'assurer qu'aucune saleté ou lubrifiant contaminé ne pénètre dans l'installation de
lubrification centralisée.
25.2.1
Blocs distributeurs de l’installation de lubrification centralisée
INFORMATION
Chaque bloc distributeur doit être équipé d'un graisseur (à capuchon rouge), en vue
d'effectuer une lubrification par le biais d'une pompe à graisse.
BiG M 450 CV
392
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
25.2
L'affectation du point de lubrification s'effectue à l'aide des numéros figurant sur
les conduites de lubrification en direction des blocs distributeurs.
3
2
4
1
5
10
6
9
8
7
BM000-216
Bloc distributeur
Point de lubrification
1) Distributeur principal
A1
Faucheuse frontale
A2
Essieu arrière sur le cadre
A3
Support central
A4
Faucheuse à gauche
A5
Bras de flèche gauche
B1
Mécanisme élévateur avant
B3
Essieu arrière
B4
Faucheuse à droite
B5
Bras de flèche droit
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
393
25
Défaut, cause et remède
25.2
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
Bloc distributeur
Point de lubrification
2) Mécanisme élévateur A1
avant
A2
Essieu avant
Vérin relevage en bas
A3
Vérin relevage en haut
A4
Vérin relevage avant en haut
A5
Vérin relevage avant en bas
A6
Bras inférieur
B1
Essieu avant
B2
Vérin relevage en bas
B3
Vérin relevage en haut
B4
Vérin relevage avant en haut
B5
Vérin relevage avant en bas
B6
Bras inférieur
Bloc distributeur
Point de lubrification
3) Faucheuse frontale
A1
Stockage
A3
Stockage
Bloc distributeur
Point de lubrification
4) portail
A1
Tige de vérin cliquet
A2
Palier de cliquet
A3
Tendeur de courroie en bas à gauche
A4
Fond du vérin cliquet
A5
Vérin de levage fond
A6
Boulon du bras arrière gauche
A7
Boulon du bras avant gauche
B1
Tige de vérin cliquet
B2
Palier de cliquet
B3
Tendeur de courroie en bas à droite
B4
Fond du vérin cliquet
B5
Vérin de levage fond
B6
Boulon du bras arrière droite
B7
Boulon du bras avant droite
BiG M 450 CV
394
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
25.2
Bloc distributeur
Point de lubrification
5) Bras de flèche faucheuse latérale droite
A1
Bras vérin
A2
Tige inférieure arrière
A3
Vérin de coupe fond
A4
Vérin de coupe tige
B2
Tige inférieure avant
B3
Vérin de l’arrêt pendulaire tige
B4
Vérin de l’arrêt pendulaire fond
B5
Palier faucheuse
Bloc distributeur
Point de lubrification
6) Faucheuse latérale à B1
droite
B2
B3
Rotor à dents extérieur
Vis d'alimentation extérieur
Vis d'alimentation intérieur
Bloc distributeur
Point de lubrification
7) essieu arrière
A1
Tige de vérin châssis
A2
Tige de poussée
A3
Fusée d'essieu en haut
A4
Fusée d'essieu en bas
B1
Tige de vérin châssis
B2
Tige de poussée
B3
Fusée d'essieu en haut
B4
Fusée d'essieu en bas
B5
Bras triangulaire
Bloc distributeur
Point de lubrification
8) Essieu arrière sur le
cadre
A1
Vérin de levage fond à droite
A2
Entretoise axiale à droite
A3
Bras triangulaire
B1
Vérin de levage fond à gauche
B2
Entretoise axiale à gauche
B3
Bras triangulaire
BiG M 450 CV
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395
25
Défaut, cause et remède
25.3
Démarrage commandé de la machine
25.2.2
Bloc distributeur
Point de lubrification
9) Bras de flèche
A1
Bras vérin
Faucheuse latérale à
gauche
A2
Tige inférieure arrière
A3
Vérin de coupe fond
A4
Vérin de coupe tige
B2
Tige inférieure avant
B3
Vérin de l’arrêt pendulaire tige
B4
Vérin de l’arrêt pendulaire fond
B5
Palier faucheuse
Bloc distributeur
Point de lubrification
10) Faucheuse latérale
à gauche
A1
Rotor à dents extérieur
A2
Vis d'alimentation extérieur
A3
Vis d'alimentation intérieur
Rechercher défaut dans l'installation de lubrification centralisée
Blocage dans l'installation ou sur un point de lubrification raccordé.
„ Dévisser l'un après l'autre les assemblages vissés de sortie sur le distributeur principal en
direction des sous-distributeurs. Si le lubrifiant s'échappe sous pression après avoir dévissé
un raccord fileté de sortie, le sous-distributeur raccordé est bloqué. Si aucun lubrifiant ne
s'échappe du raccord fileté de sortie, le distributeur principal est encrassé. Nettoyer le
distributeur principal ; le remplacer si nécessaire.
„ Remonter le raccord fileté de sortie.
„ Dévisser les raccords filetés de sortie du sous-distributeur bloqué. Si le lubrifiant s'échappe
sous pression après avoir dévissé un raccord fileté de sortie, le point de lubrification
raccordé est bloqué. Si aucun lubrifiant ne s'échappe du raccord fileté de sortie, le sousdistributeur est encrassé. Nettoyer et si nécessaire remplacer le sous-distributeur bloqué.
„ Supprimer le blocage sur le point de lubrification.
25.3
Démarrage commandé de la machine
AVIS
Détériorations de la machine suite à la connexion d'une batterie de démarrage
étrangère au démarreur
Si la batterie de démarrage étrangère est connectée au démarreur pour le démarrage
commandé de la machine, des dégâts sur le démarreur et la batterie seront occasionnés.
„ Ne jamais relier la batterie de démarrage étrangère au démarreur.
BiG M 450 CV
396
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Défaut, cause et remède
25
Démarrage commandé de la machine
25.3
BM000-016
L’alimentation en tension de la machine s'élève à 24 V. Deux batteries de 12 volts sont
branchées en série dans le compartiment à batteries (4) et alimentent le système électronique
du véhicule avec 24 volts.
Si nécessaire, le moteur peut être démarré à l'aide de câbles d'aide au démarrage et d'une
source de tension externe (24 V).
La tension de la source de tension externe doit correspondre à la tension de l'électronique du
véhicule (24 V).
Utiliser une source de tension externe avec une tension supérieure ou inférieure
risque fortement de détériorer l'électronique du véhicule.
Raccorder le câble d'aide au démarrage
„ Le circuit électrique est ouvert (DEL n’est pas allumée sur l’interrupteur principal des
batteries), voir Page 186.
„ Retirer le capuchon (1).
„ Raccorder d’abord le câble plus au pôle plus de la source de tension externe et ensuite au
point de départ étranger (3) sous le compartiment à batteries (4).
„ Ensuite, raccorder d’abord le câble moins au pôle moins de la source de tension externe et
ensuite au raccord à la masse (2) sous le compartiment à batteries.
Démarrage du moteur
„ Appuyer sur l’interrupteur principal des batteries pour fermer le circuit électrique, voir
Page 186.
Æ La DEL de l’interrupteur principal des batteries est allumée.
„ Démarrer le moteur.
Retirer le câble d'aide au démarrage après le démarrage du moteur.
„ Débrancher le câble moins du raccord à la masse (2).
„ Débrancher le câble moins du pôle moins de la source de tension externe.
„ Débrancher le câble plus du point de départ étranger (3).
„ Débrancher le câble plus du pôle plus de la source de tension externe.
„ Poser le capuchon (1).
BiG M 450 CV
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397
25
Défaut, cause et remède
25.4
Calibrage du délestage de la faucheuse
25.4
Calibrage du délestage de la faucheuse
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine
Lors du processus de calibrage, la machine peut entrer en mouvement de manière inattendue
et ainsi blesser des personnes.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine pendant le
processus de calibrage.
Calibrage du délestage de la faucheuse frontale
ü La machine est parquée sur un sol porteur, plat et horizontal.
ü La hauteur de machine se trouve en position de champ.
ü Pour la version "Déplacement latéral faucheuse frontale" : amener la faucheuse frontale en
position médiane, voir Page 193.
ü Le menu Fonctions de fauchage "Délestage de la faucheuse calibrage de la faucheuse
frontale" est appelé.
„ Appuyer sur la touche "Démarrer le calibrage".
„ Abaisser la faucheuse frontale au sol via le levier de conduite, voir Page 100.
„ Maintenir la touche "Soulever la faucheuse frontale" sur le levier de conduite jusqu'à ce que
"Calibrage réussi" soit affiché dans le terminal, voir Page 100.
„ Pour arrêter le processus de calibrage, appuyer sur "OK".
Délestage de la faucheuse calibrer la faucheuse latérale droite
ü La machine est parquée sur un sol porteur, plat et horizontal.
ü La hauteur de machine se trouve en position de champ.
ü Le menu Fonctions de fauchage "Délestage de la faucheuse calibrer la faucheuse latérale
droite" est ouvert.
„ Abaisser les deux faucheuses latérales au sol, voir Page 100.
„ Appuyer sur la touche "Démarrer le calibrage".
„ Abaisser la faucheuse latérale droite au sol via le levier de conduite, voir Page 100.
„ Maintenir la touche "Soulever la faucheuse latérale droite" sur le levier de conduite jusqu'à
ce que "Calibrage réussi" soit affiché dans le terminal, voir Page 100.
„ Pour arrêter le processus de calibrage, appuyer sur "OK".
Délestage de la faucheuse calibrer la faucheuse latérale gauche
ü La machine est parquée sur un sol porteur, plat et horizontal.
ü La hauteur de machine se trouve en position de champ.
ü Le menu Fonctions de fauchage "Délestage de la faucheuse calibrer la faucheuse latérale
gauche" est ouvert.
„ Abaisser les deux faucheuses latérales au sol, voir Page 100.
„ Appuyer sur la touche "Démarrer le calibrage".
„ Abaisser la faucheuse latérale gauche au sol via le levier de conduite, voir Page 100.
„ Maintenir la touche "Soulever la faucheuse latérale gauche" sur le levier de conduite jusqu'à
ce que "Calibrage réussi" soit affiché dans le terminal, voir Page 100.
„ Pour arrêter le processus de calibrage, appuyer sur "OK".
BiG M 450 CV
398
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25.5
Défaut, cause et remède
25
Calibrage traction 2 roues
25.5
Calibrage traction 2 roues
Contrôle de plausibilité de la pédale de frein
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position "Fonctionnement neutre", .
ü Le moteur diesel tourne.
ü Le menu Fonctions de conduite "Calibrage de la traction 2 roues" est ouvert.
„ Pour démarrer le processus de calibrage, appuyer sur "Démarrer le calibrage" dans le
terminal.
„ Veuillez actionner complètement la pédale de frein pendant quelques secondes, jusqu'à ce
que "Calibrage réussi" s'affiche dans le terminal.
„ Pour arrêter le processus de calibrage, appuyer sur « OK ».
25.6
Calibrer la hauteur de coupe
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine
Lors du processus de calibrage, la machine peut entrer en mouvement de manière inattendue
et ainsi blesser des personnes.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine pendant le
processus de calibrage.
Lors du calibrage de la hauteur de coupe, la position horizontale des faucheuses est
déterminée.
Faucheuse frontale
ü
ü
ü
ü
La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
La hauteur de la machine est en position champ.
La faucheuse frontale est abaissée sur le sol.
Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance »., voir
Page 105.
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de la hauteur de coupe de la faucheuse
frontale » est ouvert dans le terminal.
„ Appuyer sur
dans le terminal.
„ S'assurer que la position du bras supérieur affichée dans le terminal correspond bien à la
position réelle du bras supérieur.
ð La position du bras supérieur affichée dans le terminal correspond bien à la position
réelle du bras supérieur.
„ Appuyer sur « OK » dans le terminal.
ð La position du bras supérieur affichée dans le terminal ne correspond pas à la position
réelle du bras supérieur.
„ Appuyer sur « Interrompre ».
„ Régler le paramètre KMC-60 « Position du bras supérieur » sur la position correcte
dans le menu Hauteur de coupe « Réglages ».
„ Redémarrer le calibrage.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
399
25
Défaut, cause et remède
25.6
Calibrer la hauteur de coupe
1
BM000-423
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage
entre 2 disques de coupe.
„ Orienter le mancheron de fauchage horizontalement, en réglant la hauteur de coupe dans le
terminal via
ou
.
„ Appuyer sur « OK » dès que le mancheron de fauchage est orienté à l’horizontale.
„ •Pour terminer le calibrage, appuyer sur « OK ».
Faucheuse latérale gauche
ü
ü
ü
ü
ü
La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
La hauteur de la machine est en position champ.
La faucheuse latérale gauche est abaissée sur le sol.
Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance ».
Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de la hauteur de coupe de la faucheuse
gauche » est ouvert dans le terminal.
„ Appuyer sur
dans le terminal.
1
BM000-423
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage
entre 2 disques de coupe.
„ Orienter le mancheron de fauchage horizontalement, en réglant la hauteur de coupe dans le
terminal via
ou
.
„ Appuyer sur « OK » dès que le mancheron de fauchage est orienté à l’horizontale.
„ •Pour terminer le calibrage, appuyer sur « OK ».
BiG M 450 CV
400
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Calibrage de précision de la hauteur de coupe
25.7
Faucheuse latérale droite
ü
ü
ü
ü
ü
La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
La hauteur de la machine est en position champ.
La faucheuse latérale droite est abaissée sur le sol.
Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance ».
Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de la hauteur de coupe de la faucheuse droite
» est ouvert dans le terminal.
„ Appuyer sur
dans le terminal.
1
BM000-423
„ Poser le niveau à bulle d'air (1) en position transversale sur le mancheron de fauchage
entre 2 disques de coupe.
„ Orienter le mancheron de fauchage horizontalement, en réglant la hauteur de coupe dans le
terminal via
ou
.
„ Appuyer sur « OK » dès que le mancheron de fauchage est orienté à l’horizontale.
„ •Pour terminer le calibrage, appuyer sur « OK ».
25.7
Calibrage de précision de la hauteur de coupe
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine
Lors du processus de calibrage, la machine peut entrer en mouvement de manière inattendue
et ainsi blesser des personnes.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine pendant le
processus de calibrage.
Le calibrage de précision permet d'optimiser le réglage de la hauteur de coupe des faucheuses.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
401
25
Défaut, cause et remède
25.8
Calibrer les positions finales des faucheuses
Faucheuse frontale
ü La faucheuse frontale est en position de tournière.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance ».
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de précision de la hauteur de coupe de la
faucheuse frontale » est ouvert.
„ Appuyer sur
dans le terminal.
Æ Le calibrage de précision est exécuté.
„ •Pour terminer le calibrage, appuyer sur « OK ».
Faucheuse latérale gauche
ü La faucheuse latérale gauche est en position de tournière.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance ».
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de précision de la hauteur de coupe de la
faucheuse gauche » est ouvert.
„ Appuyer sur
dans le terminal.
Æ Le calibrage de précision est exécuté.
„ •Pour terminer le calibrage, appuyer sur « OK ».
Faucheuse latérale droite
ü La faucheuse latérale droite est en position de tournière.
ü Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Mode maintenance ».
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de précision de la hauteur de coupe de la
faucheuse droite » est ouvert.
„ Appuyer sur
dans le terminal.
Æ Le calibrage de précision est exécuté.
„ •Pour terminer le calibrage, appuyer sur « OK ».
25.8
Calibrer les positions finales des faucheuses
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine
Lors du processus de calibrage, la machine peut entrer en mouvement de manière inattendue
et ainsi blesser des personnes.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine pendant le
processus de calibrage.
Les positions finales supérieures et la position de travail des faucheuses sont déterminées avec
ce calibrage.
BiG M 450 CV
402
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Calibrer les positions finales des faucheuses
25.8
Faucheuse frontale
ü La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
ü La hauteur de la machine est en position champ.
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage de la faucheuse frontale » est appelé dans le
terminal.
„ Pour démarrer le processus de calibrage, appuyer sur
dans le terminal.
„ Pour abaisser la faucheuse frontale en position de travail, appuyer sur
sur le levier de
conduite, jusqu'à ce que la faucheuse frontale se trouve dans la position finale inférieure.
Si l'abaissement des bras inférieurs de la faucheuse frontale n'est pas homogène, alors il
convient de commander les bras inférieurs séparément, pour ce faire :
„ Abaisser le bras inférieur gauche en appuyant simultanément sur la touche
et la
touche « M1 ».
„ Abaisser le bras inférieur droit en appuyant simultanément sur la touche
et la
touche « M2 ».
„ Appuyer sur « OK ».
„ Pour lever la faucheuse frontale, appuyer sur
sur le levier de conduite, jusqu'à ce que
la faucheuse frontale se trouve dans la position finale supérieure.
Si le levage des bras inférieurs de la faucheuse frontale n'est pas homogène, alors il convient
de commander les bras inférieurs séparément, pour ce faire :
„ Lever le bras inférieur gauche en appuyant simultanément sur la touche
et la
touche « M1 ».
„ Lever le bras inférieur droit en appuyant simultanément sur la touche
et la touche
« M2 ».
„ Appuyer sur « OK ».
Faucheuse latérale gauche
ü La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
ü La hauteur de la machine est en position champ.
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage des faucheuses latérales faucheuse gauche »
est ouvert.
„ Déverrouiller l'arrêt pendulaire.
„ Abaisser les deux faucheuses latérales au sol, afin que la machine ne soit pas
déséquilibrée.
„ Régler la hauteur de coupe de la faucheuse latérale gauche sur +2°.
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
403
25
Défaut, cause et remède
25.8
Calibrer les positions finales des faucheuses
„ Fermer les capots d'andain.
„ Verrouiller l'arrêt pendulaire.
„ Pour démarrer le processus de calibrage, appuyer sur
dans le terminal.
„ Pour abaisser la faucheuse latérale gauche en position de travail, appuyer sur
sur le
levier de conduite, jusqu'à ce que la faucheuse latérale se trouve dans la position finale
inférieure.
„ Appuyer sur « OK ».
„ Pour lever la faucheuse latérale gauche, appuyer sur
sur le levier de conduite, jusqu'à
ce que la faucheuse latérale gauche se trouve dans la position finale supérieure.
„ Appuyer sur « OK ».
Faucheuse latérale droite
ü La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
ü La hauteur de la machine est en position champ.
ü Le menu Fonctions de fauchage « Calibrage des faucheuses latérales faucheuse droite »
est ouvert.
„ Déverrouiller l'arrêt pendulaire.
„ Abaisser les deux faucheuses latérales au sol, afin que la machine ne soit pas
déséquilibrée.
„ Régler la hauteur de coupe de la faucheuse latérale droite sur +2°.
„ Fermer les capots d'andain.
„ Verrouiller l'arrêt pendulaire. Pour démarrer le processus de calibrage, appuyer sur
dans le terminal.
„ Pour abaisser la faucheuse latérale droite en position de travail, appuyer sur
sur le
levier de conduite, jusqu'à ce que la faucheuse latérale se trouve dans la position finale
inférieure.
„ Appuyer sur « OK ».
„ Pour lever la faucheuse latérale droite, appuyer sur
sur le levier de conduite, jusqu'à
ce que la faucheuse latérale droite se trouve dans la position finale supérieure.
„ Appuyer sur « OK ».
BiG M 450 CV
404
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
25.9
Défaut, cause et remède
25
Points d'appui du cric
25.9
Points d'appui du cric
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à la machine surélevée
Danger pour les personnes dû à la chute de la machine ou au basculement incontrôlé de
pièces. Ces activités doivent obligatoirement être effectués par du personnel spécialisé
qualifié.
„ Utiliser exclusivement des engins de levage et des moyens d'accrochage autorisés avec
une capacité portante suffisante. Pour les poids, voir Page 75.
„ Respecter les indications relatives aux points d'accrochage prévus.
„ Veiller à la bonne fixation des moyens d'accrochage.
„ Ne jamais se tenir en dessous de la machine surélevée.
„ Étayer la machine de manière sûre si vous devez travailler sous la machine, voir
Page 34.
Les points d'appui du cric doivent uniquement être utilisés pour le changement des roues ; pour
des raisons de stabilité, un seul point d'appui du cric doit être utilisé à la fois.
Pour surélever la machine, voir Page 406.
ü La machine est parquée à l'horizontale sur un sol porteur et plat.
ü Les essieux sont complètement abaissés.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 33.
1
2
3
BM000-439
1 Point d'appui du cric essieu avant droit
2 Point d'appui du cric essieu avant
gauche
3 Point d'appui du cric essieu arrière
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
405
25
Défaut, cause et remède
25.10 Placer la machine sur tréteaux
25.10
Placer la machine sur tréteaux
AVERTISSEMENT
Danger de mort suite à un mouvement de la machine
Si la machine n'est pas levée au moyen d'un engin de levage adéquat et n'est pas étayée de
manière sûre, celle-ci peut se déplacer de manière inopinée. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
Ces activités doivent obligatoirement être effectuées par du personnel spécialisé qualifié.
„ Lors de la sélection de l'engin de levage, respecter les charges d'essieu de la plaque
signalétique.
„ N'utiliser que des tréteaux avec une capacité de charge admissible d'au moins 15 tonnes.
„ N'utiliser que des engins de levage et des tréteaux avec un logement adapté et une
surface d'appui suffisamment grande.
„ S'assurer une surface de contact suffisamment grande pour l'engin de levage et le
tréteau.
„ Étayer de manière sûre la machine soulevée, voir Page 34.
Etayer la roue avant
1
2
3
BM000-345
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Mode maintenance ».
„ Abaisser complètement les essieux, voir Page 103.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Positionner l'engin de levage (1) du côté correspondant, par l'avant sous l'essieu avant (3)
en fonction de la roue avant devant être soulevée. S'assurer ici qu'un tréteau est positionné
tout à l'extérieur au niveau de l'essieu avant.
„ Soulever l'essieu avant à l'aide de l'engin de levage (1) jusqu'à ce que la roue puisse
tourner librement.
„ Étayer de manière sûre l'essieu avant (3) du côté ayant été soulevé à l'aide d'un tréteau (2)
le plus loin possible vers l'extérieur.
BiG M 450 CV
406
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Défaut, cause et remède
25
Placer la machine sur tréteaux 25.10
Placer l’essieu arrière sur des cales
2
1
3
3
1
4
BM000-348
„ Tourner le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Mode maintenance ».
„ Abaisser complètement les essieux, voir Page 103.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 33.
„ Soulever la machine à l'aide d'un engin de levage (4) par l'arrière et de manière centrée
sous l'essieu arrière (2), jusqu'à ce que la distance entre les essieux arrière et le sol s'élève
à env. 5 cm.
„ Etayer de manière sûre la machine de chaque côté à l'aide de tréteaux (1, 3) à poser sous
le cadre principal.
„ Retirer l’engin de levage (4).
ð L'essieu arrière baisse légèrement.
1
2
3
2
1
4
3
BM000-090
BiG M 450 CV
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25
Défaut, cause et remède
25.10 Placer la machine sur tréteaux
REMARQUE ! Dégâts de la machine causés par un levage trop conséquent de l'essieu
arrière via le bras triangulaire (1). Lever uniquement l'essieu arrière via le bras
triangulaire (2) jusqu'à ce que l'arrêt pendulaire (3) affleure la butée (2).
„ Soulever l'essieu arrière sur un côté à l'aide d'un engin de levage (4) (entre la faucheuse et
l'essieu arrière) autant que possible à l'arrière sous le bras triangulaire (1) jusqu'à ce que les
roues tournent librement.
1
2
BM000-091
„ Etayer de manière sûre avec au moins un tréteau (2) sous l'essieu arrière (1) aussi
largement que possible.
BiG M 450 CV
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Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Élimination
26
26
Élimination
Après la durée de vie de la machine, les différents composants doivent être éliminés de
manière conforme. Tenir compte des directives d'élimination des déchets actuelles en vigueur
dans les différents pays et respecter toutes les réglementations afférentes en vigueur.
Pièces métalliques
•
•
•
Toutes les pièces métalliques doivent être amenées dans un centre de collecte des métaux.
Avant leur mise au rebut, les composants doivent être libérés des matières d'exploitation et
des lubrifiants (huile de transmission, huile du système hydraulique etc.).
Les matières d'exploitation et les lubrifiants doivent être recyclés séparément en les
amenant dans un centre de traitement respectueux de l'environnement ou au recyclage.
Matières d'exploitation et lubrifiants
•
Les matières d'exploitation et les lubrifiants (carburant Diesel, liquide de refroidissement,
huile à engrenages, huile du système hydraulique etc.) doivent être apportés dans un
centre de recyclage des huiles usagées.
Matières synthétiques
•
Toutes les matières synthétiques doivent être amenées dans un centre de collecte des
matières synthétiques.
Caoutchouc
•
Toutes les pièces en caoutchouc (flexibles, pneus etc.) doivent être amenées dans un
centre de collecte du caoutchouc.
Déchets électroniques
•
Les composants électroniques doivent être amenés dans un centre de collecte des déchets
électriques.
BiG M 450 CV
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27
27
Index
Index
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Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Index
A
27
Avertissements destinés à prévenir les dommages
matériels/environnementaux .............................. 14
À propos de ce document .................................. 11
Accoupler la faucheuse frontale ....................... 139
Actionner l'avertisseur lumineux......................... 87
Actionner l'avertisseur sonore ............................ 84
B
Batteries ........................................................... 369
Actionner le frein de parking............................. 183
Blocs distributeurs de l’installation de lubrification
centralisée ........................................................ 392
Actionner le frein de service ............................... 89
Branchement USB............................................ 115
Activation/désactivation des feux de détresse ... 89
Brancher la batterie .......................................... 372
Activer et désactiver l’entraînement faucheuse 196
Buses d'air réglables ........................................ 135
Activer la climatisation automatique ................. 108
Activer le régulateur de vitesse ........................ 180
Activer/désactiver le chauffage du rétroviseur ... 99
Activer/désactiver le mode climatisation .......... 110
Activer/désactiver le mode REHEAT................ 110
Activer/désactiver les feux de position/feux de
croisement .......................................................... 85
Activer/désactiver les feux de route ................... 86
Activer/désactiver l'essuie-glace avant............... 87
Affichage des défauts à l'écran ........................ 112
Affichage des défauts dans le champ
d'avertissement de défauts............................... 217
Affichage pour le comportement en
accélération (1)................................................. 238
Affichage pour le régulateur de vitesse (5)....... 240
Allume-cigares 12 V / prise 24 V ...................... 113
Amener le pied d'appui en position d'appui ...... 201
Amener le pied d'appui en position de transport
......................................................................... 200
Aperçu de la machine......................................... 67
Appeler le niveau de menu............................... 248
Arrêter la machine .................................... 181, 187
Arrêter la machine avec le frein de service ...... 182
Arrêter la machine avec le levier de conduite .. 181
Arrimer la machine ........................................... 189
Augmenter la hauteur de coupe sur la faucheuse
frontale avec les patins de coupe haute ........... 260
Augmenter la hauteur de coupe sur les faucheuses
latérales avec les patins de coupe haute ......... 270
Autocollants d'avertissement sur la machine ..... 55
Autocollants de sécurité sur la machine ............. 35
Autre documentation .......................................... 11
Avertissements de danger.................................. 13
BiG M 450 CV
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27
Index
C
Cabine .............................................................. 126
Calibrage de précision de la hauteur de coupe 401
Calibrage du délestage de la faucheuse .......... 398
Calibrage traction 2 roues ................................ 399
Calibrer la hauteur de coupe ............................ 399
Conduite sur champ à flanc de colline ............. 192
Consignes de sécurité fondamentales ............... 17
Consignes pour piloter la machine ................... 178
Consulter les données de surface actuelles..... 227
Contenu des compartiments sur la machine ...... 68
Contrôle de la machine en mouvement.............. 19
Calibrer les positions finales des faucheuses .. 402
Contrôle de la machine pendant le fonctionnement
........................................................................... 19
Caractéristiques techniques ............................... 75
Contrôler la courroie de force ................... 317, 325
Carburant / urée ................................................. 80
Contrôler la fixation de la barre d'accouplement
......................................................................... 316
Changement de direction rapide (inversion rapide)
......................................................................... 195
Contrôler la fixation du cylindre de direction .... 316
Chargez la batterie ........................................... 370
Contrôler la poulie .................................... 318, 326
Clignotant Marche/Arrêt ..................................... 85
Contrôler la tension de la courroie ................... 318
Climatisation automatique ................................ 107
Contrôler le cache des moyeux de l’essieu arrière,
pour la version traction des 2 roues avant ....... 317
Commande ....................................................... 191
Commande des faucheuses............................. 193
Commande du champ de saisie alphanumérique
......................................................................... 222
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
du moteur ......................................................... 301
Contrôler le niveau de remplissage .................. 360
Commande supplémentaire ............................... 11
Contrôler le niveau d'huile moteur.................... 291
Commander la fenêtre de saisie ...................... 210
Contrôler le tuyautage de l’aspiration d'air ....... 305
Commander le pied d'appui.............................. 200
Contrôler le tuyautage de l'installation de
climatisation et de chauffage ............................ 303
Commander le siège confort pneumatique (pour la
version « ACTIVO ») ........................................ 130
Contrôler le tuyautage du moteur ..................... 303
Commander le siège confort pneumatique (pour la
version « standard »)........................................ 127
Contrôler le tuyautage du système de posttraitement des gaz d'échappement .................. 306
Commander le siège du conducteur (pour la
version ACTIVO) .............................................. 130
Contrôler le tuyautage du système de
refroidissement du moteur et de l’air de
suralimentation ................................................. 304
Commander le siège du conducteur (pour la
version standard).............................................. 127
Contrôler les conduites de carburant ............... 305
Comment utiliser ce document ........................... 11
Contrôler les déflecteurs .................................. 262
Commutateur sur colonne de direction .............. 84
Contrôler les dents de la conditionneuse à dents
......................................................................... 334
Commuter l’affichage de la température entre
degrés Celsius et degrés Fahrenheit ............... 112
Contrôler les flexibles hydrauliques.................. 366
Comportement à adopter en cas de situations
dangereuses et d'accidents................................ 33
Contrôler les protections latérales des faucheuses
latérales ............................................................ 173
Comportement après le calage du moteur ....... 176
Contrôler les tabliers de protection................... 346
Comportement en cas de surcharge de tension de
lignes aériennes ................................................. 28
Contrôler les verrouillages des faucheuses
latérales ............................................................ 173
Composants de la climatisation........................ 311
Contrôler l'état et le niveau du fluide frigorigène
......................................................................... 313
Conduite en marche arrière et arrêt ................. 180
Conduite en marche avant et arrêt ................... 178
Conduite et transport ........................................ 172
Conduite sur champ ......................................... 191
Contrôler l'extincteur......................................... 321
Contrôler l'usure des couteaux......................... 337
Contrôler/effectuer la maintenance des pneus. 319
Contrôler/faire l'appoint du lave-glace .............. 310
BiG M 450 CV
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Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Index
27
Contrôler/régler la tension de courroie de
l’entraînement de la conditionneuse de la
faucheuse frontale ............................................ 326
D
Contrôler/régler la tension de la courroie
d’entraînement de vis d'alimentation ................ 328
Dangers liés au lieu d'utilisation ......................... 27
Contrôler/régler la tension de la courroie de
l’entraînement de ventilateur et de la soufflante
d'aspiration ....................................................... 318
Danger dû aux travaux de soudage ................... 32
Dangers lors de la circulation sur la route et dans
un champ............................................................ 24
Dangers lors de la circulation sur route .............. 24
Contrôler/régler la tension de la courroie de
l’entraînement du tambour cribleur................... 319
Dangers lors du fonctionnement de la machine en
dévers................................................................. 25
Contrôler/régler le verrouillage des protections
latérales ............................................................ 264
Dangers provoqués par des dommages sur la
machine .............................................................. 20
Contrôler/remplacer les couteaux .................... 337
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Contrôler et charger les batteries ....................... 32
Contrôler/remplacer les rebords au mancheron de
fauchage........................................................... 340
Contrôles avant la mise en service .................. 125
Couper le moteur.............................................. 185
Couper le moteur diesel ................................... 308
Couples de serrage .......................................... 284
Créer un jeu de données client ........................ 221
Créer une surface............................................. 224
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Effectuer des travaux sur les roues et les pneus 33
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Monter et descendre .......................................... 30
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Travaux sur la machine ...................................... 30
Dangers si la machine n'est pas préparée de
manière conforme pour la circulation sur route .. 25
Débrancher les batteries .................................. 370
Décharge électrique mortelle par des lignes
aériennes............................................................ 27
Déclaration de conformité ................................ 423
Défaut, cause et remède .................................. 383
Défauts au niveau de l'installation de lubrification
centralisée ........................................................ 392
Défauts du système électrique/électronique .... 383
Démarrage commandé de la machine ............. 396
Démarrage moteur ........................................... 174
Démarrer la lubrification intermédiaire ............. 360
Démarrer la machine ........................................ 177
Démarrer ou arrêter le compteur de surface .... 226
Démontage des roues de la machine............... 190
Démonter l'arbre à cardan sur la faucheuse
frontale ............................................................. 146
Démonter l'arbre à cardan sur la faucheuse
latérale.............................................................. 153
Démonter le poids arrière ................................. 169
Démonter le transporteur transversal ............... 165
Démonter les batteries ..................................... 371
Démonter les composants « Dispositif d'andainage
» ....................................................................... 157
Démonter les faucheuses latérales .................. 150
Démonter les poulies........................................ 267
BiG M 450 CV
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27
Index
Démonter les trappes de fond .......................... 273
E
Démonter/monter la protection de l'entraînement
de vis d'alimentation ......................................... 325
Éclairage ............................................................ 90
Déplacer la faucheuse frontale en position
médiane............................................................ 193
Éclairage de l'échelle d'accès............................. 94
Dépôts de salissure dans le compartiment moteur
......................................................................... 290
Éclairage de maintenance .................................. 96
Désaccoupler la faucheuse frontale ................. 143
Désactiver le régulateur de vitesse .................. 180
Description de la machine .................................. 67
Description de l'écran ....................................... 207
Description des touches ................................... 208
Description fonctionnelle du récepteur GNSS .... 72
Description fonctionnelle faucheuse
conditionneuse automotrice grand rendement ... 72
Description fonctionnelle GPS Guidance ........... 74
Description fonctionnelle guidage parallèle ........ 74
Description fonctionnelle largeur d'andain CV.... 74
Éclairage de l'habitacle....................................... 99
Éclairage de routes ...................................... 69, 92
Éclairage de travail ....................................... 70, 92
Éclairage et signalisation.................................. 126
Éclairage pour faire le plein ................................ 96
Effacer la surface ............................................. 225
Effectuer des travaux sur la machine uniquement
lorsqu'elle est immobilisée.................................. 30
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau
d’huile, la vidange et le remplacement de l’élément
filtrant.................................................................. 34
Effectuer la maintenance de la boîte de distribution
......................................................................... 375
Desserrer le frein de parking manuellement .... 188
Effectuer la maintenance de la boîte de
transmission principale des faucheuses latérales
......................................................................... 379
Détendre/tendre l’entraînement de courroie de
l'entraînement de vis d'alimentation ................. 329
Effectuer la maintenance de la climatisation et du
chauffage.......................................................... 311
Dimensions......................................................... 75
Effectuer la maintenance de l'entraînement à
courroie ............................................................ 317
Description fonctionnelle Section Control........... 73
Données de contact de votre revendeur .............. 2
Données moteur ................................................. 76
Durée de service de la machine ......................... 17
Effectuer la maintenance de l'entraînement de
courroie ............................................................ 325
Effectuer la maintenance des pneus et des roues
......................................................................... 319
Effectuer la maintenance du châssis................ 316
Effectuer la maintenance du démarreur ........... 372
Effectuer la maintenance du réducteur de roues
......................................................................... 380
Effectuer la maintenance du réservoir d’huile
hydraulique ....................................................... 363
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange
de l’huile sur le mancheron de fauchage.......... 341
Effectuer le test des acteurs ............................... 35
Effectuer un contrôle visuel .............................. 367
Effectuer un contrôle visuel du collecteur/sécheur
......................................................................... 312
Éléments de commande du levier de conduite 100
Éléments de commande et d'affichage .............. 81
Éléments de commande et d'affichage sur la
colonne de direction ........................................... 84
Éléments de commande et d'affichage sur le
clavier ............................................................... 103
BiG M 450 CV
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Index
Élimination ........................................................ 409
Émission de bruit aérien ..................................... 76
Enclencher et mémoriser le phare de travail avec
la touche « Memory » ......................................... 93
27
G
Garder libre la cabine de produits chimiques ..... 26
Gaz d'échappement toxiques ............................. 29
Encrassement du système hydraulique et/ou du
circuit de carburant ............................................. 26
Généralités ....................................................... 136
Enfant en danger ................................................ 18
Groupe-cible du présent document .................... 11
Enregistrer la vitesse pour le fonctionnement avec
le régulateur de vitesse .................................... 179
Gyrophares......................................................... 94
Équipement de sécurité...................................... 62
H
Équipements de sécurité personnels ................. 23
Équipements supplémentaires et pièces de
rechange ............................................................ 19
Graisses lubrifiantes ........................................... 79
Huile hydraulique.............................................. 363
Huiles ................................................................. 77
Essuie-glaces gauche/droite .............................. 97
État technique impeccable de la machine .......... 20
I
Etayer la roue avant ......................................... 406
Identification ....................................................... 70
Explication menu « Diagnostic » ...................... 250
Illustrations ......................................................... 12
Exploitation uniquement après mise en service
correcte .............................................................. 20
Immobiliser et sécuriser la machine ................... 33
Extincteur ........................................................... 65
F
Faire l’appoint d’eau fraiche ............................. 137
Faire l'appoint de liquide de réfrigérant du moteur
......................................................................... 302
Faire le plein de carburant................................ 295
Importance de la notice d'utilisation ................... 17
Indications concernant les demandes de
renseignement et les commandes ....................... 2
Indications de direction....................................... 12
Indications relatives aux demandes de
renseignements et commandes ......................... 71
Installation d’air comprimé endommagée........... 29
installation de lubrification centralisée
Faire le plein de la solution d'urée.................... 297
Remplir le réservoir de lubrifiant ............ 359
Faire le plein d'huile moteur ............................. 292
Installation électrique.......................................... 76
Fenêtre de saisie .............................................. 210
Interlocuteur ......................................................... 2
Fenêtre de sélection ......................................... 211
Interrupteur d'arrêt rapide................................. 106
Filtre pour urée ................................................. 296
Interrupteur principal des batteries ................... 186
Flexibles hydrauliques endommagés ................. 29
Fluide frigorigène (climatisation) ........................ 79
Fonction Coming Home...................................... 95
Fonction de la « molette de défilement de
navigation » ...................................................... 209
Fonction Leaving Home ..................................... 95
Formateur accompagnant pendant l'utilisation de la
machine (siège du formateur) ............................ 19
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
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Index
L
M
Le bruit peut nuire à la santé .............................. 28
Machine et pièces machine soulevées............... 31
Le carburant est nocif en termes de santé ......... 26
Maintenance – 6 fois après 10 heures ............. 277
Lever les faucheuses ....................................... 349
Maintenance – après la saison......................... 276
Ligne d'état ....................................................... 214
Maintenance – au début de la période froide de
l'année .............................................................. 278
Limiteurs de charge sur la machine ................... 72
Liquide de réfrigérant ......................................... 79
Liquide de refroidissement du moteur .............. 300
Liquides brûlants ................................................ 29
Liquides sous haute pression ............................. 28
Liste de contrôle pour la première mise en service
......................................................................... 116
Lubrifiants ......................................................... 358
Lubrifier le réducteur de vitesse ....................... 354
Lubrifier les arbres à cardan............................. 352
Maintenance – Avant la saison ........................ 275
Maintenance – Circuits hydrauliques ............... 362
Maintenance - Électricité .................................. 368
Maintenance – faucheuses .............................. 323
Maintenance – Généralités .............................. 274
Maintenance – Installation de lubrification
centralisée ........................................................ 358
Maintenance - Lubrification .............................. 352
Maintenance – machine de base ..................... 310
Maintenance – moteur...................................... 289
Maintenance – Réducteur ................................ 374
Maintenance – Selon les besoins..................... 283
Maintenance – Tous les 2 ans ......................... 283
Maintenance – Toutes les 1 000 heures, au moins
après la saison ................................................. 282
Maintenance – Toutes les 10 heures, au moins 1 x
par jour ............................................................. 278
Maintenance – Toutes les 100 heures ............. 280
Maintenance – Toutes les 1000 heures, au moins
avant la saison ................................................. 283
Maintenance – Toutes les 2 000 heures .......... 283
Maintenance – Toutes les 250 heures ............. 280
Maintenance – Toutes les 50 heures ............... 280
Maintenance - Toutes les 500 heures .............. 281
Maintenance – Une fois après 1 heure ............ 277
Maintenance – une fois après 1000 km ........... 278
Maintenance – Une fois après 50 heures......... 277
Maintenance – Une fois après 500 heures....... 278
Maintenance de la boîte de transmission principale
de la faucheuse frontale ................................... 378
Maintenance de la transmission d'entrée de la
faucheuse frontale ............................................ 377
Maintenance du réducteur de roues avant/arrière
......................................................................... 381
Maintenir les dispositifs de protection en état de
fonctionnement ................................................... 23
Maintien de la charge ....................................... 370
BiG M 450 CV
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Index
27
Mancheron de fauchage................................... 335
Monter le poids arrière ..................................... 168
Mancheron de fauchage faucheuse frontale .... 341
Monter le transporteur transversal ................... 161
Mancheron de fauchage faucheuses latérales. 344
Monter les batteries .......................................... 371
Marquages de sécurité sur la machine .............. 24
Monter les composants « Dispositif d'andainage
» ....................................................................... 154
Matières d'exploitation.................................. 25, 77
Matières d'exploitation non adaptées ................. 25
Mauvais usage raisonnablement prévisible ....... 16
Mémoire de données.......................................... 66
Mémoriser la hauteur de coupe 1 et la hauteur de
coupe 2............................................................. 255
Mémoriser le délestage de la faucheuse 1 et le
délestage de la faucheuse 2 ............................ 257
Menu "Test des touches" explication................ 252
Menu « Compteur totalisateur » ....................... 228
Monter les faucheuses latérales....................... 147
Monter les tabliers de protection ...................... 118
Monter l'extincteur ............................................ 117
Monter/démonter la protection de l’entraînement
de la conditionneuse ........................................ 324
Monter/démonter la protection de la transmission
d'entrée faucheuse frontale .............................. 324
Monter/démonter les composants « Largeur
d'andain CV » ................................................... 159
Moyeu de toupie ............................................... 335
Menu « Défauts actifs ».................................... 229
Menu « Compteur du client » ........................... 221
Menu « Compteur journalier » .......................... 227
Menu « Compteurs » ........................................ 220
Menu « Défauts » ............................................. 229
Menu « Liste des erreurs »............................... 230
Menu « Vue d'ensemble des appareils de
commande »..................................................... 231
Menu principal .................................................. 234
Mesures courantes de sécurité .......................... 33
Mettre en place les cales d'arrêt....................... 185
N
Naviguer dans les menus ................................. 249
Nettoyage de la machine.................................. 287
Nettoyage du filtre à air .................................... 307
Nettoyage et maintenance des batteries .......... 369
Nettoyer la soupape d'évacuation de poussière
......................................................................... 308
Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé
......................................................................... 290
Mise en service ................................................ 125
Nettoyer le radiateur et le compartiment du
radiateur ........................................................... 315
Mise en service – fauchage.............................. 139
Nettoyer le réservoir de carburant .................... 293
Modifications structurelles réalisées sur la machine
........................................................................... 19
Nettoyer/remplacer le filtre d'air de circulation . 314
Modifier/enregistrer les paramètres.................. 250
Niveau d'huile moteur....................................... 291
Nettoyer/remplacer le filtre d'air frais................ 314
Module de navigation ....................................... 208
Montage des couteaux ..................................... 123
Monter et démonter les volets d'andainage à
gauche/droite.................................................... 261
Monter et descendre en toute sécurité ............... 30
Monter l’arbre à cardan sur la faucheuse frontale
......................................................................... 142
Monter la plaque minéralogique ....................... 118
O
Observer les voyants de contrôle et
d'avertissement ................................................ 176
Ouverture de la porte de la cabine ..................... 82
Ouvrir la fenêtre latérale droite ........................... 81
Ouvrir les portes et les fenêtres de la cabine ..... 81
Monter la poulie ................................................ 268
Monter la sécurité anti-rotation sur le module
d'éclairage ........................................................ 124
Monter l'arbre à cardan sur la faucheuse latérale
......................................................................... 150
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27
Index
P
R
Pare-soleil ........................................................ 135
Rabattre la protection frontale .......................... 200
Parquer la machine de manière sûre ................. 25
Rabattre les protections latérales en position de
travail ................................................................ 198
Passagers .......................................................... 19
Placer l’essieu arrière sur des cales................. 407
Placer la machine sur tréteaux ......................... 406
Plan de lubrification – Machine ........................ 355
Rangement réfrigéré (pour la version "Rangement
thermique") ....................................................... 137
Réajuster la sécurité de transport .................... 321
Plaque d'identification pour véhicules lents........ 64
Rechercher défaut dans l'installation de
lubrification centralisée ..................................... 396
Pneumatiques .................................................... 80
Réglage de la colonne de direction .................. 133
Poids .................................................................. 75
Réglage de la dépose en largeur ............. 260, 271
Points d'appui du cric ....................................... 405
Réglage de la hauteur de coupe ...................... 255
Points de levage sur les faucheuses ................ 349
Réglage de la hauteur de levage sur la faucheuse
frontale ............................................................. 262
Position de transport ........................................ 172
Position de travail ............................................. 192
Position et signification des autocollants
d'avertissement .................................................. 56
Réglage de la tôle de raclage........................... 269
Réglage de la vitesse de rotation de la
conditionneuse ......................................... 259, 265
Postes de travail sur la machine ........................ 19
Réglage de la vitesse de rotation de la vis
d'alimentation ................................................... 266
PowerSplit ........................................................ 201
Réglage des rétroviseurs extérieurs................... 98
Préfiltre à carburant/séparateur d'eau .............. 294
Réglage du comportement en accélération...... 177
Première mise en service ................................. 116
Réglage du degré de conditionnement .... 260, 270
Préparer la machine pour la circulation routière
......................................................................... 172
Réglages .......................................................... 254
Préparer la machine pour le transport .............. 189
Prises ............................................................... 113
Prises 12 V ....................................................... 114
Prises de diagnostic ......................................... 115
Procédure recommandée ................................. 203
Réglages dans le terminal ................................ 254
Réglages manuels............................................ 254
Réglages sur la faucheuse frontale .................. 258
Réglages sur les faucheuses latérales............. 263
Régler GPS Guidance ...................................... 170
Produits chimiques ............................................. 26
Régler la détection de voie et le comportement de
direction ............................................................ 205
Protection frontale ............................................ 199
Régler la largeur d'andainage .......................... 261
Purger l’eau de condensation au niveau du
séparateur d'eau du préfiltre à carburant ......... 294
Régler la température de la cabine .................. 109
Purger l'air de l'accouplement à friction............ 347
Purger le filtre à carburant ................................ 299
Purger l'eau et les dépôts................................. 293
Régler la tôle de dépose en largeur ................. 272
Régler le chevauchement et les plates-bandes 171
Régler le délestage des faucheuses ................ 256
Régler le rétroviseur ........................................... 98
Q
Régler le rétroviseur de démarrage.................... 98
Régler le siège du conducteur.......................... 126
Qualification du personnel opérateur ................. 18
Qualification du personnel spécialisé ................. 18
Régler le terminal ............................................. 134
Régler les protections latérales sur la faucheuse
frontale ............................................................. 258
Régler les protections latérales sur les faucheuses
latérales ............................................................ 263
BiG M 450 CV
418
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Index
27
Régler manuellement la vitesse du ventilateur
d'évaporation .................................................... 111
S
Régulateur de vitesse....................................... 179
Saisie directe « Conduite sur champ »............. 234
Relever la protection frontale ........................... 199
Scrollrad Navigation ......................................... 209
Relever les protections latérales en position de
transport ........................................................... 198
Section Control ................................................. 217
Relever/rabattre les protections latérales ......... 197
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la
machine pour les empêcher de descendre ........ 34
Remarques contenant des informations et des
recommandations ............................................... 14
Sécurité .............................................................. 16
Remorquer la machine ..................................... 187
Sécurité de fonctionnement : État technique
impeccable ......................................................... 20
Remplacer des batteries .................................. 370
Sécurité à barre ................................................ 272
Remplacer la courroie de force « Entraînement de
courroie faucheuse frontale » ........................... 333
Sécurité en matière de conduite......................... 24
Remplacer la courroie de force « Entraînement de
courroie faucheuses latérales » ....................... 330
Serrure de contact d'allumage.......................... 106
Remplacer le filtre haute pression .................... 366
Remplacer les couteaux pour la version
« Verrouillage rapide des couteaux » ............... 339
Sélecteur du mode de fonctionnement............. 105
Siège confort pneumatique .............................. 126
Siège du conducteur ........................................ 126
Siège du formateur ........................................... 136
Remplacer les couteaux sur la version avec
« verrouillage à vis des couteaux » .................. 338
Soupapes de limitation de pression ................. 362
Remplissage du barillet à graisse .................... 359
Structure de menu ............................................ 241
Renommer une surface .................................... 224
Structure du terminal ........................................ 206
Renvois .............................................................. 11
Surfaces brûlantes ............................................. 30
Répertoires et renvois ........................................ 11
Symbole de représentation ................................ 12
Respect de l'environnement et élimination des
déchets ............................................................... 26
Symboles dans le texte ...................................... 12
Resserrer les écrous de roue ........................... 320
Sources de danger sur la machine..................... 28
Symboles dans les figures ................................. 12
système de direction automatique.................... 217
Resserrer les raccords à vis sur le portail/cadre
......................................................................... 320
Rétroviseur intérieur ......................................... 136
Risque d'incendie ............................................... 27
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
419
27
Index
T
V
Tableau de conversion ....................................... 14
Valeurs de vibration............................................ 76
Tableau de maintenance .................................. 275
Valeurs limites techniques.................................. 21
Témoin du sens de la marche et du frein de
blocage (2) ....................................................... 239
Validité................................................................ 11
Témoin pour la hauteur de la machine (6) ....... 240
Témoin pour la régulation antipatinage (TC) (4)
......................................................................... 239
Témoin pour PowerSplit (3).............................. 239
Témoin traction 2 roues.................................... 238
Température ambiante ....................................... 76
Tendre/détendre tension de courroie de la
conditionneuse faucheuse frontale................... 327
Terme « machine » ............................................ 12
Terminal ........................................................... 206
Terminal – Fonctions de la machine ................ 213
Terminal – Menus............................................. 241
Terminaux possibles ........................................ 209
Tiroir pour la trousse de secours et la notice
d'utilisation........................................................ 137
Touches dans la barre de titre.......................... 220
Traction 2 roues ................................................. 76
Travaux de maintenance et de réparation.......... 31
Travaux sur des zones hautes de la machine .... 31
Vidanger l’huile ......................................... 379, 380
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à
gros pas............................................................ 284
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à pas
fin...................................................................... 285
Vis autotaraudeuses métriques avec tête fraisée et
six pans creux .................................................. 285
Vis obturatrices sur les boîtes de vitesses ....... 286
Vitesse maximale admissible d'un point de vue
technique (conduite sur route)............................ 75
Volume du document ......................................... 12
Voyants d'avertissement – niveau de remplissage
du réservoir d'urée............................................ 218
Voyants d'avertissement – qualité d'urée, erreur ou
manipulation sur le système de post-traitement des
gaz d'échappement .......................................... 219
Voyants d'avertissement pour affichages du
moteur et des réservoirs................................... 236
Voyants de contrôle et d'avertissement.............. 88
Vue d’ensemble acteurs ................................... 389
Vue d’ensemble capteurs ................................. 388
Vue d'ensemble climatisation automatique ...... 107
U
Vue d'ensemble des appareils de commande.. 383
Vue d'ensemble des boîtes de vitesses ........... 374
Unité de commande pour l'éclairage .................. 90
Utilisation conforme ............................................ 16
Utiliser GPS Guidance ..................................... 204
Vue d'ensemble des éléments de commande.... 81
Vue d'ensemble fusibles................................... 383
Vue d'ensemble moteur.................................... 290
Utiliser Section Control ..................................... 202
BiG M 450 CV
420
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Index
27
Z
Zone d'affichage caractéristiques de moteur et de
conduite ............................................................ 235
Zone de danger de la prise de force .................. 22
Zone de danger de l'arbre à cardan ................... 22
Zone de danger due à la projection d'objets ...... 22
Zone de danger en raison des pièces de la
machine continuant de fonctionner .................... 23
Zone de danger entre la faucheuse-conditionneuse
haute performance et les faucheuses ................ 22
Zone de danger lorsque l'entraînement est activé
........................................................................... 23
Zone d'information............................................ 235
Zones de danger ................................................ 21
BiG M 450 CV
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Cette page a délibérément été laissée vide.
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Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
Déclaration de conformité
28
28
Déclaration de conformité
Déclaration de conformité
CE
Nous, la société
KRONE Agriculture SE
Heinrich-Krone-Straße 10, D-48480 Spelle
déclarons par la présente en tant que fabricant du produit mentionné ci-après, sous notre responsabilité propre, que la
machine :
type :
Faucheuse-conditionneuse haute perform.
BM105-14
à laquelle se rapporte cette déclaration, satisfait aux dispositions suivantes en vigueur de la :
•
Directive CE 2006/42/CE (machines)
•
directive relative à la mise sur le marché des équipements radioélectriques 2014/53/UE
(RED)
Le gérant soussigné est autorisé à établir les documents techniques.
Spelle, le 04/08/2021
Jan Horstmann
(Gérant du secteur Construction & Développement)
Année de construction :
N° de machine :
BiG M 450 CV
Notice d'utilisation originale 150000762_08_fr
423
Maschinenfabrik
Bernard Krone GmbH & Co. KG
* Heinrich-Krone-Straße 10
D-48480 Spelle
* Boîte postale 11 63
D-48478 Spelle
' +49 (0) 59 77 / 935-0
6 +49 (0) 59 77 / 935-339
V.15
ü www.landmaschinen.krone.de
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