SI-6D90A-001-00
■ Côté de la unité de commande
Montage du levier
2.
Monter le levier de la manière indiquée sur l’illustration.
Ajuster le collier d’attache
autour du guidon.
● Veiller à changer les vitesses d’un seul pignon à la fois,
et à diminuer la force appliquée sur les pédales pendant
le changement de vitesses. Si l’on essaie de forcer le
changement de vitesses pendant qu’on appuie fortement
sur les pédales, les pieds risqueront de glisser hors des
pédales et la bicyclette risquera de se renverser, ce qui
pourrait entraîner des blessures graves.
● Ne mettez jamais votre pied sur la unité de commande.
Ceci pourrait causer des problèmes de changement de
vitesses.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
SL-3S90
Unité de commande
22.2mm
1
Couple de serrage:
2,5 – 3 N·m
{25 – 30 kgf·cm}
L’extrémité de la barre de liaison devrait ressortir
au bout de l’axe du moyeu d’environ 14 mm.
Vis de fixation du collier d’attache
Collier d’attache
Barre de liaison
3.
Faites attention au sens du réglage de l’écrou de fixation
du collier d’attache.
Correct
Placer le câble intérieur dans le maillon de l’unité principale de la
unité de commande.
1) Desserrer l’écrou de fixation du câble intérieur sur l’unité
principale de la unité de commande. Ensuite, faire d’abord
passer le câble dans le boulon de réglage de câble en suivant
la rainure dans le maillon puis entre le maillon et la plaque de
fixation de câble.
Boulon de réglage du câble
Incorrect
Avant utilisation‚ lire soigneusement ces instructions et les respecter
de façon à assurer une utilisation correcte.
Assurer-vous de bien faire passer
le câble intérieur à travers la rainure
dans le maillon.
Indicateur
Ligne jaune
Extrémité de
l’axe de moyeu
Ligne jaune
Ligne rouge sur la
barre de liaison
Couple de serrage:
3 – 5 N·m {30 – 50 kgf·cm}
Partie jaune
du maillon
Si la ligne rouge sur la barre de liaison n’est pas visible, régler de
manière à ce que la partie jaune du maillon soit entre les deux
lignes jaunes sur la fenêtre.
Remarque:
Regarder au-dessus des deux
lignes jaunes pendant le réglage.
Clé Allen de 5 mm
ou clé de 10 mm
Desserrer
Correct
Incorrect
Appuyer pour changer progressivement.
2.
Maillon
■ Côté du levier de touche
1.
La ligne rouge sur la barre de liaison et l’extrémité
de l’axe de moyeu devraient être alignées.
T
E
S
OT-SP40 (4 mm de diamètre)
Fonctionnement du levier de touche
2.
Tout en poussant l’unité principale de la unité de commande
sur l’axe de moyeu, aligner les dentelures à l’intérieur de
l’unité principale de la unité de commande à l’aide d’un écrou
de collerette, puis pousser l’unité principale de la unité de
commande jusqu’à ce qu’elle touche l’extrémité de l’axe de
moyeu. À cet emplacement, serrer le boulon de réglage de l’unité
principale sur l’axe de moyeu.
Boulon de
réglage de l’unité
principale
Montage du câble de changement de
vitesses
Utiliser un câble de changement de vitesses doté d’un barillet de
câble.
Appuyer
Boulon de
réglage du câble
Environ 14 mm
Serrer
Unité de commande
L’indicateur se déplace vers 3
Régler le levier sur 2 .
Ensuite, tourner le boulon de réglage de câble jusqu’à ce que la
ligne rouge sur la barre de liaison soit alignée avec l’extrémité de
l’axe de moyeu.
Régler sur 2
Barre de liaison
Levier de touche
Le pédalage est plus difficile
1.
Couvercle de la unité
de commande
2
SI-6D90A-001
Veiller à lire ces instructions de montage en même temps que les
instructions de montage du moyeu Inter-3.
Insérer la barre de liaison dans l’axe du moyeu.
Vis de fixation du
couvercle
Bien attacher le collier d’attache au
guidon à l’aide de la vis et de l’écrou
de fixation du collier d’attache.
Guidon
ATTENTION
1.
Réglage de la unité de commande
T
E
Avant de procéder au montage des pièces, se procurer
et lire attentivement les instructions de montage. Des
pièces desserrées, usées ou détériorées peuvent être à
l’origine d’accidents graves. Il est vivement conseillé de
n’utiliser que des pièces de rechange Shimano d’origine.
Installation de la unité de commande
Desserrer la vis de fixation du couvercle, puis retirer le couvercle
du unité de commande.
S
AVERTISSEMENT
Plaque de fixation du câble intérieur
Écrou de fixation du câble intérieur
Régler le levier sur 1 .
Ensuite, faire tourner la rainure dans la gaine de support externe
dans la position indiquée dans la figure suivante, suspendre
l’extrémité intérieure sur le trou du crochet en fil de fer, puis
mettre fermement en place le câble intérieur dans la rainure de la
gaine de support externe.
2) Régler le levier sur 2 .
Ensuite, tirer le câble intérieur pour que les bords du maillon
sur l’unité principale de la unité de commande soient entre les
deux lignes jaunes sur la fenêtre, puis serrer l’écrou de fixation
du câble intérieur à cet emplacement.
Régler sur 1
Si elles ne sont pas alignées, tourner le boulon de réglage de
câble pour effectuer des réglages de précision.
Écrou de collerette
Le rebord de la
fenêtre et l’extrémité
de l’axe de moyeu
devraient être alignés.
Régler sur 2
Appuyer
Écrou de fixation
du câble intérieur
Le pédalage est plus facile
Rebord de la fenêtre
L’indicateur se déplace vers 1
Tout en tournant le bras de manivelle, déplacer le levier de 3 à
1 puis de 1 vers 3 à nouveau deux à trois fois pour vérifier le
changement des vitesses.
Placer le levier sur 2 puis vérifier que la ligne rouge sur la barre
de liaison est alignée avec l’extrémité de l’axe de moyeu.
3.
Après avoir réglé la unité de commande, serrer l’écrou de réglage
de câble pour bien serrer le boulon de réglage de câble.
Extrémité de l’axe
de moyeu
Serrer
Écrou de réglage de câble
1 ········· Démarrage / conduite sur des surfaces ensablées ou
en mauvais état / Pour gravir les pentes / transporter
des charge lourdes / Conduite par vent de face
2 ········· Conduite sur des routes plates
3 ········· Conduite à grande vitesse
Couple de serrage:
4 – 6 N·m {40 – 60 kgf·cm}
Rainure dans la
gaine de support
externe
Extrémité intérieure
Ligne jaune
Trou de crochet
en fil de fer
Ligne jaune
Tirer
Après avoir serrer l’écrou de
fixation du câble intérieur,
couper tout câble superflu.
Après avoir attaché le câble, tourner la
gaine de support externe pour empêcher
que le câble intérieur ne se détache.
Bien fixer le câble de changement de
vitesses au cadre
Bien fixer le câble au cadre à l’aide des bandes de gaine.
Bord du maillon
Les bords du maillon devraient
être entre les lignes jaunes.
4.
* Des instructions de montage dans d’autres langues sont
disponibles sous: http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amélioration
du produit. (French)
Il doit y avoir suffisamment
de mou pour que le câble
ne soit pas trop tiré lorsque
l’on tourne le guidon.
À 4 mm
près
Replacer le couvercle de la unité de commande puis serrer la vis
de fixation du couvercle.
Couple de serrage:
0,4 – 0,7 N·m {4 – 7 kgf·cm}
20 – 25cm
Bandes de gaine
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