Vimar SW12.T DIP circuit board 12V swing gates Installation manuel
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Manuel installateur SW12.T Centrale 12 Vcc pour portails battants SW12.T Index : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 - Page Caractéristiques du produit.......................................................................................................................................................................................... 1 Type d'installation........................................................................................................................................................................................................ 1 Description des borniers.............................................................................................................................................................................................. 2 Raccordement des accessoires................................................................................................................................................................................... 4 Fonctions des trimmer................................................................................................................................................................................................. 6 Fonctions des touches ............................................................................................................................................................................................... 6 Fonctions des dip-switch............................................................................................................................................................................................. 6 Fonctions des leds....................................................................................................................................................................................................... 7 Calibrage de la course du portail................................................................................................................................................................................. 8 Programmation des radiocommandes....................................................................................................................................................................... 10 Fonctionnement sur batterie...................................................................................................................................................................................... 10 FR SW12.T 1 - Caractéristiques du produit Centrale de commande de motoréducteurs pour portails battants 12 Vcc, puissance maximale 80 + 80 W, avec interface codeur pour la détection des obstacles et le contrôle de la vitesse, récepteur 433 MHz intégré. La centrale : - permet de personnaliser l'espace et la vitesse de ralentissement en ouverture et en fermeture - est équipée d'un système de reconnaissance des obstacles - est équipée de leds pour le diagnostic des entrées et pour la programmation - est dotée de mémoire radio amovible - est équipée d'un récepteur intégré avec une capacité de 200 radiocommandes (à code fixe ou tournant) - est équipée d'un contrôle du courant pour la protection du moteur électrique Caractéristiques techniques Alimentation 230 Vca (120 Vca sur demande) Tension d'alimentation moteur 12 Vcc Puissance maximale du moteur 80 + 80 W Sortie pour clignotant 12 Vcc, 10 W max Alimentation des accessoires 12 Vcc, 500 mA Mémoire récepteur 200 radiocommandes Fréquence récepteur 433 MHz Codage radiocommandes Code tournant ou fixe Fusible F1 (protection ligne) ATO 15 A Fusible F2 (protection accessoires) 5x20 mm F3,15 A Température de fonctionnement -10 ÷ +50 °C Opérateurs contrôlables Réf. Description EIM1 - EA20 - EA20/SE Opérateur linéaire 12 V 2 m EA25 - EA25/SE Opérateur linéaire 12 V 2,5 m EA50 - EA50/SE Opérateur linéaire 12 V 3,5 m EI20 - EI20/SE - EI20/21 Opérateur enterré 12 V 2 m ZI26 Opérateur enterré 12 V 2 m ZI27 Opérateur enterré 12 V 3 m 2 - Type d'installation C 2x1 mm² D F 3x0,5 mm² E E 2x0,5 mm² 4x0,5 mm² A H I B A G 2x2,5 mm²+ 3x0,5 mm² (codeur) 2x0,5 mm² H 2x2,5 mm²+ 3x0,5 mm² (codeur) I 3x1,5 mm² (230 Vca) 2x0,5 mm² 4x0,5 mm² Composants pour la réalisation d'une installation complète Principaux composants Description Actionneur Centrale de commande Clignotant Radiocommande Cellules photo-électriques murales Sélecteur à clé Réf. A B C D E F Accessoires complémentaires (en option) Description Réf. Électroserrure + cylindre G Cellules photo-électriques sur colonne H Colonnes I FR 1 SW12.T 3 - Description des borniers N L A Vca - 230 Vac Vca - 120 Vac B SEC PWR BAT T2 T1 TCA F2 (5X20) F3.15 A F1 (ATO) PRG FM1 15 A PROG MRX VS FM2 V 51 ON 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DIP1 U2 CNRX CN8 U1 SW12.T 41 21 22 25 26 12 19 18 14 1 0 10 11 45 51 52 61 62 63 _ ANT D +E -E 41 45 99 51 52 99 61 62 63 C Borne T1 T2 21 22 25 26 12 1 19 18 14 1 1 0 10 11 2 Description Connexion secondaire transformateur Connexion secondaire transformateur Ouverture moteur 1 Fermeture moteur 1 Ouverture moteur 2 Fermeture moteur 2 Négatif sortie radio auxiliaire/ éclairage de courtoisie Positif accessoires Sortie électroserrure Sortie électroserrure Négatif sortie voyant portail ouvert Positif accessoires Positif accessoires Négatif accessoires Négatif clignotant Positif clignotant Données nominales Borne +E -E 41 45 12 Vca 12 Vcc, 80 W 99 51 52 99 61 12 Vcc, 120 mA 62 12 Vcc, 80 W 63 12 Vca, 15 VA ANT 12 Vcc, 120 mA 12 Vcc, 300 mA 12 Vcc, 10 W max FR Description Positif alimentation codeur Négatif alimentation codeur Signal codeur moteur 1 Signal codeur moteur 2 Commun entrées Pas à pas (NO) Piéton (NO) Commun entrées Arrêt (NF) Cellule photo-électrique en fermeture (NF) Cellule photo-électrique (NF) Masse antenne Signal antenne Données nominales 12 Vcc SW12.T A N B 230Vac Vca - 230 - 120 120Vac Vca P1 ECB5 + F1 (5X20) T15 A L + 12 Vdc 12 Vdc 7 Ah max 7 Ah max SEC T2 T1 TCA PWR BAT PROG MRX BAT F2 (5X20) F3.15 A F1 (ATO) PRG FM1 VS FM2 V C SW12.T 41 45 51 52 61 62 63 _ ANT D 63 M1 PH PHC COM STOP P.P. PED COM ENC SIG A M2 ENC 12V- ENC SIG A M1 +E -E 41 45 99 51 52 99 61 62 63 ENC 12V+ BLINK+ 12V- BLINK- 12V+ SCA- LOCK RAU- 12 19 18 14 1 0 10 11 LOCK OPEN M2 CLOSE M2 OPEN M1 CLOSE M1 21 22 25 26 _ ANT 63 SCA M2 RAU 3.1 - Description de la fonction des sorties 0-1 10-11 12-1 14-1 18-19 Alimentation des accessoires : Sortie 12 Vcc Fonctionne selon la configuration du DIP 5. DIP 5 = ON : Alimentation permanente. DIP 5 = OFF : Photo test actif, la borne négative (0) s'éteint quelques fractions de seconde avant le début de la manœuvre ; les accessoires nécessitant éventuellement une alimentation permanente (par ex. récepteurs des cellules photo-électriques) doivent recevoir le négatif à travers un commun des entrées (bornes 99). Clignote : Sortie 12 Vcc alimentée lorsque le portail est actionné. Éclairage de courtoisie (LCO) ou Sortie Radio Auxiliaire (RAU) : Sortie 12 Vcc Éclairage de courtoisie ou Radio Auxiliaire : Si DIP 6 = OFF, elle commande l'Éclairage de courtoisie : - s'enclenche lorsque le portail est actionné et reste active 100 secondes après que le portail s'est arrêté. Si DIP 6 = ON, elle commande la Sortie Radio Auxiliaire : - s'enclenche 1 seconde en appuyant sur la touche de la radiocommande, mémorisée comme 2e canal radio. Sortie Signalisation Portail Ouvert (SCA) : Sortie 12 Vcc pour la signalisation de l'actionnement du portail : - clignote lentement durant l’ouverture - reste allumée si le portail est ouvert - clignote rapidement durant la fermeture - reste éteinte si le portail est fermé Sortie Électroserrure : Sortie 12 Vca pour l'activation de l'électroserrure à impulsion au début de l'actionnement du portail. Remarque : l’utilisation du phototest nécessite un câblage spécifique des dispositifs de sécurité (parag. 4.3). FR 3 SW12.T 3.2 - Description de la fonction des entrées 51 52 61 62 63 Pas à pas (NO) : Entrée de commande séquentielle pour la commande de la course complète du portail. Fonctionne selon le cycle suivant : ouvre-stopferme-stop. Piéton (NO) : Entrée de commande pour l’ouverture piéton (ouverture complète du vantail 1 si le vantail est double, ouverture à 50% si le vantail simple). Arrêt (NF) : Arrêt du portail. En cas d'inutilisation, ponter avec le commun (99). Cellule photo-électrique en fermeture - PHC (NF) : Cellule photo-électrique en fermeture ; portail fermé, permet l'ouverture ; n'intervient pas à l'ouverture ; portail ouvert ne permet pas la fermeture et au relâchement, annule le temps de fermeture automatique ; en fermeture, commande une réouverture immédiate. En cas d'inutilisation, ponter avec le commun (99). Cellule photo-électrique - PH (NF) : Fonctionne selon la configuration du DIP 4. DIP 4 = OFF : cellule photo-électrique, active en fermeture et à l'ouverture ; portail à l'arrêt, ne permet pas l'ouverture ; stoppe le mouvement durant l'ouverture et continue l'ouverture au relâchement ; portail ouvert, ne permet pas la fermeture et au relâchement, annule le temps de fermeture automatique ; en fermeture, stoppe le mouvement et au relâchement, commande une réouverture. DIP 6 = ON : bord sensible de sécurité, contact sec NF ; si DIP 7 = OFF, bord sensible résistif 8K2, si DIP 7 = ON ; portail à l'arrêt, ne permet pas l'ouverture ; désactive à l'ouverture ; portail ouvert, ne permet pas la fermeture et au relâchement, annule le temps de fermeture automatique ; désactive en fermeture. En cas d'inutilisation, ponter avec le commun (99) et régler DIP 7 = OFF. 4 - Raccordement des accessoires 4.1 - Sélecteur à clé et dispositifs de commande EDS1 COM N.O. N.C. N.C. N.O. PED P.P. COM 99 51 52 99 61 62 63 COM Commande pas à pas Commande piéton 4.2 - Cellules photo-électriques et cellules photo-électriques en fermeture Contact normalement fermé (si les cellules photoélectriques ne sont pas actives, les leds 62 et 63 doivent être allumées) ; s'il n'est pas utilisé, faire un shunt entre COM et 62, COM et 63 ; respecter la polarité pour l’alimentation des cellules photoélectriques : RX1 (FSW) NO COM NC - 4 PH PHC +E -E 41 45 99 51 52 99 61 62 63 COM 12V- 12V+ 12 19 18 14 1 0 10 11 FR RX2 + (FSW) NO COM NC - TX2 + - + TX2 - + SW12.T 4.3 - Cellules photo-électriques et cellules photo-électriques en fermeture avec phototest actif (DIP 5 = ON) RX1 (FSW) NO COM NC - + (FSW) NO COM NC - TX2 + - 5 6 7 4 5 6 DIP1 DIP1 54 65 76 TX2 + - + PH PHC COM +E -E 41 45 99 51 52 99 61 62 63 12V- 12V+ 12 19 18 14 1 0 10 11 RX2 ON 1 2 3 5 4 6 7 8 9 10 DIP1 4.4 - Bord sensible ON BAR COM 99 51 52 99 61 62 63 99 51 52 99 61 62 63 ON ON BAR BAR BAR COM 99 5199 5251 9952 6199 6261 6362 63 COM COM ON 1 2 1 3 2 4 3 1 21 32 43 8 7 9 10 8 9 10 87 98 10 9 10 8 7 9 10 8 9 10 87 98 10 9 10 DIP1DIP1 ON 8K2 COM 99 51 52 99 61 62 63 99 51 52 99 61 62 63 ON ON 8K2 1 8K2 8K2 COM 99 5199 5251 9952 6199 6261 6362 63 COM COM ON 1 2 1 3 2 4 3 5 4 6 5 21 32 43 54 65 DIP1 7 6 DIP1 76 DIP1 DIP1 4.5 - Bouton d'arrêt STOP COM 99 51 52 99 61 62 63 FR 5 SW12.T 5 - Fonctions des trimmer TCA PRG PROG Trimmer MRX TCA FM1 VS FM2 V FM1 FM2 51 VS V Description Temps de refermeture automatique (réglable de 2 à 120 secondes, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le temps) Puissance moteur M1 (règle le couple moteur M1, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la puissance) Puissance moteur M2 (règle le couple moteur M2, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la puissance) Vitesse de ralentissement (règle la vitesse de ralentissement des deux moteurs, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse) Vitesse standard (règle la vitesse standard des deux moteurs, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse) Remarque : En réglant les trimmer VS (vitesse de ralentissement) ou V (vitesse standard), la led PRG clignote rapidement en rouge pour signaler que les valeurs de vitesse ont été modifiées. Après avoir lancé une commande en appuyant sur la touche 51, le portail exécute une ouverture et une fermeture complètes pour enregistrer les absorptions pendant la course avec les nouvelles vitesses ; lorsque la fermeture est terminée, la led PRG s'éteint et les nouvelles valeurs sont enregistrées. La centrale est équipée d'un système de reconnaissance des obstacles : - lorsqu'il rencontre un obstacle pendant l’ouverture, le portail s'arrête et se ferme 1 seconde ; la fermeture automatique reste active. - lorsqu'il rencontre un obstacle pendant la fermeture, le portail s'arrête et se rouvre entièrement, la fermeture automatique reste active ; si la centrale détecte 5 obstacles consécutifs pendant la fermeture, le portail s'ouvre et s'arrête en position d'ouverture ; envoyer une commande pas-à-pas pour refermer le portail à vitesse réduite jusqu'à l'arrêt mécanique. 6 - Fonctions des touches TCA PRG FM1 PROG VS FM2 V Description Touche de programmation de la course Touche de programmation et de suppression des radiocommandes Touche de commande pas à pas 51 ON 1 Touche PROG MRX 51 MRX 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7 - Fonctions dip-switch V FM1 FM2desVS 51 ON 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dip Fonction DIP 1 Fermeture automatique DIP 2 Copropriété État OFF ON 10 DIP1 U2 DIP 3 Pré-clignotement DIP 4 Type d'entrée 63 DIP 5 Phototest DIP 6 Sortie 12 OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON 6 Description Fermeture automatique désactivée Fermeture automatique activée Copropriété activée (durant l’ouverture du portail, il n'est pas possible de stopper le mouvement avec une commande radio ou avec les entrées 51 (pas à pas) et 52 (piéton). Si la fermeture automatique est activée (DIP 1 = ON) et le portail est ouvert, une nouvelle commande pas à pas (borne 51 ou commande radio) renouvelle le temps de pause et, si l’entrée 51 reste utilisée, la centrale suspend le décompte de la pause jusqu'à ce que l'entrée ne soit plus utilisée (pour la connexion éventuelle de spires ou de la minuterie) Copropriété désactivée Préclignotement désactivé Préclignotement actif ; avant le mouvement du portail, le clignotant s'allume 3 secondes Entrée 63 comme cellule photo-électrique interne Entrée 63 comme bord sensible (pour le type bord sensible, voir DIP 7) Fonction phototest non active Fonction phototest active : la borne d'alimentation accessoires négative (0) s'éteint quelques fractions de seconde avant le début de la manœuvre ; les accessoires nécessitant éventuellement une alimentation permanente (par ex. récepteurs des cellules photo-électriques) doivent recevoir le négatif de l'alimentation à travers un commun des entrées (bornes 99). Sortie 12 comme Éclairage de courtoisie (LCO) : chaque fois que le portail est actionné, la sortie reste active 100 s. Les touches des radiocommandes enregistrées sur le deuxième canal radio lancent une commande piéton. Sortie 12 comme sortie Radio Auxiliaire : les touches des radiocommandes enregistrées sur le deuxième canal radio actionnent la sortie pendant 1 seconde. FR SW12.T OFF DIP 7 Type bord sensible DIP 8 Fermeture rapide DIP 9 OFF Coup de bélier (dépression) ON DIP 10 Moteur avec/ sans codeur ON OFF ON OFF ON Bord sensible avec contact normalement fermé Bord sensible résistif ; contact normalement ouvert avec résistance d'équilibrage de 8,2 kΩ en parallèle Fermeture rapide désactivée Fonction de fermeture rapide active : le déclenchement de la cellule photo-électrique en phase de fermeture (borne 62) ramène le temps de fermeture automatique à 5 secondes après sa désactivation. Fonction dépression pour électroserrure désactivée Fonction dépression pour électroserrure active (facilite le déblocage et le réarmement de l'électroserrure) Les moteurs connectés sont équipés d'un codeur Les moteurs connectés ne sont pas équipés de codeur 8 - Fonctions des leds PWR TCA PRG FM1 PROG FM2 MRX VS LED PWR V 51 PRG (ou clignote) SW24.T 41 45 51 52 61 62 41 63 45 51 52 61 62 63 État OFF ON 2 clignotements Description Tension absente Tension présente Échec du test cellules photo-électriques (câblage erroné ou cellules photo-électriques occupées) 3 clignotements Détecte un problème sur le circuit qui active le moteur M1 4 clignotements Détecte un problème sur le circuit qui active le moteur M2 5 clignotements Problème sur codeur M1 (codeur M1 hors service ou câblage codeur erroné) 6 clignotements Problème sur codeur M2 (codeur M2 hors service ou câblage codeur erroné) 7 clignotements Erreur grave sur EEPROM (mémoire EEPROM absente ou endommagée) 8 clignotements Timeout moteurs (motoréducteur débloqué ou endommagé) 9 clignotements Fusible F2 interrompu 10 clignotements Erreur surtension moteur M1 11 clignotements Erreur surtension moteur M2 OFF Lorsque le moteur M1 tourne : signal codeur absent (codeur hors service) ou moteur M1 sans codeur ON Lorsque le moteur M1 tourne : signal codeur présent (un clignotement rapide se déclenche en fonction de la vitesse de rotation du moteur) OFF Lorsque le moteur M2 tourne : signal codeur absent (codeur hors service) ou moteur M2 sans codeur Lorsque le moteur M2 tourne : signal codeur présent (un clignotement rapide se ON déclenche en fonction de la vitesse de rotation du moteur) OFF Entrée pas à pas (borne 51) inutilisée ON Entrée pas à pas (borne 51) utilisée OFF Entrée piétonne (borne 52) inutilisée ON Entrée piétonne (borne 52) utilisée OFF Contact d'arrêt (borne 61) ouvert (utilisé) ON Contact d'arrêt (borne 61) fermé (inutilisé) OFF Cellule photo-électrique en fermeture utilisée (borne 62 ouverte) ON Cellule photo-électrique en fermeture inutilisée (borne 62 fermée) OFF Cellule photo-électrique ou bord sensible utilisé (borne 63 ouverte) ON Cellule photo-électrique ou bord sensible inutilisé (borne 63 fermée) FR 7 SW12.T 9 - Calibrage de la course du portail REMARQUE : Pour procéder au calibrage de la course, le portail doit être à l'arrêt. ATTENTION ! LES PROTECTIONS SONT DÉSACTIVÉES DURANT LE CALIBRAGE DE LA COURSE DU PORTAIL. 9.1 - Calibrage rapide, motoréducteurs avec codeur (DIP 10 = OFF) (ralentissements à 30% de la course, décalage à l'ouverture 3 s, décalage à la fermeture 6 s, la centrale mémorise automatiquement au cours de cette phase s’il y a un ou 2 moteurs connectés) N° Bouton Phase 1 PROG Activation procédure 2 51 Fermeture vantail M2 3 4 5 - Fermeture vantail M1 Ouverture vantail M1 Ouverture vantail M2 6 - Fermeture vantail M2 7 - Fermeture vantail M1 8 - Cycle complet 9 - Fin de la procédure Description Appuyer au moins 3 secondes sur le bouton de programmation PROG jusqu'à ce que la led PRG commence à clignoter lentement puis relâcher PROG. Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 s'ouvre au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture M2 s'ouvre au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture M2 se ferme à la vitesse normale, à 70% de la course ralentie puis continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme à la vitesse normale, ralentit à 70% de la course puis continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture Le portail exécute un cycle complet d'ouverture et de fermeture avec les espaces de ralentissement et les décalages définis par défaut. La led PRG s'éteint. Procédure terminée. Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase d'ouverture et de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple. 9.2 - Calibrage avancé, motoréducteurs avec codeur (DIP 10 = OFF) (ralentissements et décalages programmés par l'installateur, la centrale mémorise automatiquement au cours de cette phase s’il y a un ou 2 moteurs connectés) N° Bouton Phase 1 PROG Activation procédure 2 51 Fermeture vantail M2 3 4 - 5 51 6 51 7 - 8 51 9 51 Fermeture vantail M1 Ouverture vantail M1 Réglage du point de ralentissement à l'ouverture M1 Réglage du point d'arrêt à l'ouverture M1 Ouverture vantail M2 Réglage du point de ralentissement à l'ouverture M2 Réglage du point d'arrêt à l'ouverture M2 Fermeture vantail M2 Réglage du point de ralentissement en fermeture M2 Fermeture complète M2 Fermeture vantail M1 Réglage du point de ralentissement en fermeture M1 Fermeture complète M1 Ouverture vantail M1 Réglage du décalage à l'ouverture Ouverture complète Fermeture vantail M2 Réglage du décalage en fermeture Fermeture complète Fin de la procédure 10 11 51 12 13 14 51 15 16 17 51 18 19 20 51 21 22 - Description Appuyer sur le bouton de programmation PROG et garder le doigt dessus, la led PRG commence à clignoter lentement. Garder encore le doigt sur le bouton jusqu'à ce que la led PRG clignote rapidement puis relâcher PROG. Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 s'ouvre à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 à l'ouverture Appuyer sur 51 pour fixer le point d'ouverture complète du vantail M1 ou attendre que le vantail arrive à l'arrêt mécanique en phase d'ouverture M2 s'ouvre à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 à l'ouverture Appuyer sur 51 pour fixer le point d'ouverture complète du vantail M2 ou attendre que le vantail arrive à l'arrêt mécanique en phase d'ouverture M2 se ferme à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 en fermeture Le vantail M2 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 en fermeture Le vantail M1 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture Le vantail M1 s'ouvre à nouveau à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le temps de décalage à l'ouverture M2 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux s'ouvrent à fond Le vantail M2 se referme à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le temps de décalage en fermeture M1 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux se ferment à fond La led PRG s'éteint. Procédure terminée. Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple. 8 FR SW12.T 9.3 - Calibrage rapide, motoréducteurs sans codeur (DIP 10 = ON) (ralentissements à 30% de la course, décalage à l'ouverture 3 s, décalage à la fermeture 6 s, la centrale mémorise automatiquement au cours de cette phase s’il y a un ou 2 moteurs connectés) N° Bouton Phase 1 PROG Activation procédure 2 51 Fermeture vantail M2 3 4 5 6 7 - Fermeture vantail M1 Ouverture vantail M1 Ouverture vantail M2 Fermeture vantail M2 Fermeture vantail M1 8 - Cycle complet 9 - Fin de la procédure Description Appuyer au moins 3 secondes sur le bouton de programmation PROG jusqu'à ce que la led PRG commence à clignoter lentement puis relâcher PROG. Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 s'ouvre à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture M2 s'ouvre à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture M2 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture Le portail exécute un cycle complet d'ouverture et de fermeture avec les espaces de ralentissement et les décalages définis par défaut. La led PRG s'éteint. Procédure terminée. Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase d'ouverture et de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple. 9.4 - Calibrage avancé, motoréducteurs sans codeur (DIP 10 = ON) (ralentissements et décalages programmés par l'installateur, la centrale mémorise automatiquement au cours de cette phase s’il y a un ou 2 moteurs connectés) N° Bouton 1 PROG Phase Activation procédure 2 51 Fermeture vantail M2 3 4 - 5 51 6 7 - 8 51 Fermeture vantail M1 Ouverture vantail M1 Réglage du point de ralentissement à l'ouverture M1 Ouverture complète M1 Ouverture vantail M2 Réglage du point de ralentissement à l'ouverture M2 Ouverture complète M2 Fermeture vantail M2 Réglage du point de ralentissement en fermeture M2 Fermeture complète M2 Fermeture vantail M1 Réglage du point de ralentissement en fermeture M1 Fermeture complète M1 Ouverture vantail M1 Réglage du décalage à l'ouverture Ouverture complète Fermeture vantail M2 Réglage du décalage en fermeture Fermeture complète Fin de la procédure 9 10 11 51 12 13 14 51 15 16 17 51 18 19 20 51 21 22 - Description Appuyer sur le bouton de programmation PROG et garder le doigt dessus, la led PRG commence à clignoter lentement. Garder encore le doigt sur le bouton jusqu'à ce que la led PRG clignote rapidement puis relâcher PROG. Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 s'ouvre à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 à l'ouverture Le vantail M1 continue jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture M2 s'ouvre à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 à l'ouverture Le vantail M2 continue jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture M2 se ferme à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 en fermeture Le vantail M2 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture M1 se ferme à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 en fermeture Le vantail M1 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture Le vantail M1 s'ouvre à nouveau à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le temps de décalage à l'ouverture M2 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux s'ouvrent à fond Le vantail M2 se referme à la vitesse normale Appuyer sur 51 pour fixer le temps de décalage en fermeture M1 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux se ferment à fond La led PRG s'éteint. Procédure terminée. Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase d'ouverture et de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple. FR 9 SW12.T 10 - Programmation des radiocommandes Remarque : la programmation des radiocommandes n'est possible que si l'automatisme est à l'arrêt Programmation du pas à pas Signalisation Led PRG Éteinte N° Bouton 1 MRX 2 3 Bouton radiocommande Clignotement lent Allumée 1 s 3 clignotements Description Appuyer sur le bouton MRX et garder le doigt dessus jusqu'à ce que la led PRG verte commence à clignoter lentement Appuyer sur la touche de la radiocommande à enregistrer. Touche de la radiocommande mémorisée (nouvelle radiocommande) Mémoire pleine Programmation du deuxième canal radio Signalisation Led PRG Éteinte N° Bouton 1 MRX 2 3 Bouton radiocommande Clignotement rapide Allumée 1 s 3 clignotements Description Appuyer sur le bouton MRX et garder le doigt dessus jusqu'à ce que la led PRG verte commence à clignoter rapidement Appuyer sur la touche de la radiocommande à enregistrer. Touche de la radiocommande mémorisée (nouvelle radiocommande) Mémoire pleine Suppression d'une radiocommande Signalisation Led PRG Éteinte N° Bouton 1 MRX 2 3 Bouton radiocommande Clignotement très rapide Appuyer sur le bouton MRX et garder le doigt dessus jusqu'à ce que la led PRG verte commence à clignoter très rapidement Appuyer sur le bouton de la radiocommande à supprimer. - Suppression ok Allumée 1 s Description Suppression complète du récepteur N° Bouton Signalisation led PRG Description 1 2 MRX Éteinte Allumée fixe 3 - Éteinte Couper l’alimentation de la centrale et déconnecter les batteries (selon le modèle). Remettre la centrale sous tension sans relâcher la touche MRX, jusqu'à ce que la led PRG s'éteigne. Suppression complète du récepteur effectuée Remarque : après la suppression de toutes les radiocommandes, la première radiocommande enregistrée configure la centrale pour qu'elle accepte uniquement les radiocommandes avec code tournant ou avec code fixe. 11 - Fonctionnement sur batterie Lorsque la centrale est alimentée par des batteries, la vitesse des moteurs diminue de 15% par rapport à la vitesse disponible avec l'alimentation sur réseau. Durant le fonctionnement sur batterie, la led PWR reste éteinte, la sortie 12 (Sortie Radio Auxiliaire/Éclairage de courtoisie), la sortie 14 (Voyant portail ouvert) et la sortie 10-11 (Clignotant) ne sont pas actives et la sortie 0-1 (alimentation accessoires) est active uniquement durant l'actionnement des vantaux. Remarque : Lorsque le système fonctionne sur batteries, les vantaux se déplacent un par un en ouverture et en fermeture, sans ralentir. 10 FR SW12.T 12 - Problèmes et solutions Problème Cause L’automatisme ne fonctionne pas. Absence d'alimentation sur secteur Fusible grillé Le système n'enregistre pas les radiocommandes. Dès qu'il démarre, le portail s'arrête et inverse son mouvement. Après avoir reçu une commande, le clignotant s'active 2 fois mais le portail ne s'ouvre pas Le clignotant ne fonctionne pas pendant la manœuvre Le portail détecte un obstacle même lorsqu'il n'y en a pas Solution Vérifier l'interrupteur de la ligne d'alimentation. Remplacer le fusible grillé par un fusible de la même valeur. Entrées de commande et de sécurité en panne Vérifier les leds de diagnostic (61, 62, 63 doivent être allumées) Sécurités ouvertes 61, 62, 63 doivent être allumées Batteries de la radiocommande déchargées. Remplacer les batteries. Radiocommande incompatible avec la première com- La première radiocommande mémorisée configure mande enregistrée. la centrale pour qu'elle enregistre uniquement les radiocommandes à code tournant ou fixe. Mémoire saturée Supprimer au moins une radiocommande ou ajouter un récepteur externe (capacité maximale 200 radiocommandes). Couple moteur insuffisant Augmenter la puissance avec le trimmer FM1 pour le moteur M1 et FM2 pour le moteur M2. Contrôle phototest échoué Vérifier le câblage électrique (voir paragraphe 4) et le Dip 5. Vérifier l'alignement des cellules photo-électriques Absence d'alimentation de réseau et fonctionnement mo- Contrôler l'alimentation du réseau teurs en batterie Trimmer de la puissance trop bas Augmenter le trimmer de la puissance Durcissement mécanique du portail Procéder à la maintenance du portail Valeur de ralentissement trop faible Augmenter la valeur du trimmer VS Pendant le ralentissement, le portail s'arrête et s'inverse Le mouvement d'un des 2 mo- Câblage erroné teurs est inversé Pendant le calibrage, le moteur Câblage codeur 1 inversé avec codeur 2 M1 démarre et s'arrête au bout d'1 seconde En présence de l'électroserrure, L'électroserrure ne se réarme pas le moteur M1 ne démarre pas en ouverture et ne ferme pas complètement le portail Inverser les câbles d'alimentation du moteur qui tourne dans l'autre sens Contrôler le câblage des codeurs Mettre le DIP 9 sur ON (fonction coup de bélier active) Conformité aux normes Vimar SpA déclare que l’appareillage électronique est conforme aux directives 2014/53/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE. Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible sur la fiche du produit à l'adresse Internet suivante : www.vimar.com. Règlement REACH (EU) n° 1907/2006 – art.33. Le produit pourrait contenir des traces de plomb. FR 11 SW12.T installateur FR 00 1909 Viale Vicenza, 14 36063 Marostica VI - Italy www.vimar.com
