Dolmar HT-2950 Manuel du propriétaire

Manuel d’utilisation
Attention:
Lire attentivement ce manuel avant la première mise en service et observer absolument les consignes de sécurité!
Garder avec soin le manuel!
HT-2950
HT-2960
HT-2975
http://www.dolmar.com
Nous vous remercions de votre confiance!
Nous vous félicitons de l’achat de votre nouveau taille-haies
DOLMAR et espérons que cette machine moderne vous apportera toute satisfaction. DOLMAR est dans le monde entier
le plus ancien constructeur de tronçonneuses à essence (1927)
et possède par conséquent la plus grande expérience dans ce
domaine, une expérience dont bénéfice aujourd’hui chaque
taille-haies DOLMAR dans les moindres détails.
Les modèles sont des taille-haies particulièrement légers et
maniables, présentant un haut rendement et un rapport puissance / poids avantageux.
La conception ergonomique des poignées et des éléments de
commande assurent le confort d’utilisation et un usage sans
fatigue du taille-haies.
L’équipement de sécurité du taille-haies est conforme à la technique la plus récente et remplit toutes les consignes de sécurité
nationales et internationales. Elle est équipé de protège-mains
aux poignées, d’un dispositif de verrouillage de l’accélérateur
et d’un frein pour le dispositif de coupe.
De façon à garantir le fonctionnement optimal et la performance
durable de votre taille-haies ainsi que votre sécurité personnelle,
nous vous vous demandons:
Lire attentivement cette notice avant la première mise
en route et veuillez observer avant tout les consignes de
sécurité! La non-observation de ces instructions risque
d’entraîner des blessures mortelles!
Sommaire
Page
Déclaration de conformité européenne . ........................... 2
Emballage ............................................................................ 2
Etendue de la fourniture ..................................................... 3
Symboles ............................................................................. 3
Instructions de sécurité
Instructions générales . .................................................... 4
Equipement de protection personnel ............................... 4
Produits de fonctionnement /
Remplissage des réservoirs .........................................4-5
Mise en route ................................................................... 5
Comportement et technique de travail . .......................... 6
Transport et stockage ...................................................... 6
Maintenance .................................................................... 6
Premier secours . ............................................................. 6
Caractéristiques techniques .............................................. 7
Désignation des pièces ...................................................... 7
MISE EN ROUTE
Produits de fonctionnement ............................................. 8
Stockage de carburants . ................................................. 8
Remplissage des réservoirs ............................................ 8
Démarrer le moteur . ........................................................ 9
Position de démarrage . ................................................... 9
Démarrage à froid . .......................................................... 9
Démarrage à chaud ......................................................... 9
Arrêter le moteur . ............................................................ 9
Réglage du carburateur (ralenti) ....................................... 10
Réglage ergonomique de la poignée arrière .................. 1 0
Déclaration de conformité européenne
Les signataires, Shigeharu Kominami et Rainer Bergfeld,
mandatés par DOLMAR GmbH, certifient que les appareils de
la marque DOLMAR,
Type: (342) Taille-haies
fabriqués par DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045
Hamburg, répondent aux exigences essentielles en matière
de sécurité et de santé des directives respectives de l’Union
européenne:
Directive U.E. relative aux machines 98/37/CE Directive U.E.
concernant la compatibilité électromagnétique 89/336/ CEE
(modifiée par 91/263/ CEE, 92/31/CEE et 93/68/CEE), Emission
sonore 2000/14/CE
Pour la réalisation adéquate des exigences des directives de
l’U.E., ont été consultées essentiellement les normes suivantes: EN 774.
La méthode d’évaluation de la conformité 2000/14/CE a été
effectuée conformément à l’annexe V. Le niveau acoustique
mesuré (Lwa) est de 103 dB(A). Le niveau acoustique garanti
(Ld) est de 104 dB(A).
Généralités .................................................................... 12
Nettoyage de la cartouche du filtre à air ........................ 12
Remplacement de bougie . ............................................ 13
Opération à effectuer lorsque le compartiment
cylindre est submergé . .................................................. 14
Remplacer le filtre à essence ........................................ 14
Graissage de l’engrenage . ............................................ 14
Remplacer le cordon de lancement /
Remplacer la cassette du ressort de rappel ................. 15
Indications de maintenance et d’entretien périodiques .... 16
Service d’atelier, pièces de rechange et garantie .....16-17
Recherche de pannes ....................................................... 17
Extrait de la liste des pièces de rechange ...................... 18
Liste d‘ateliers spécialisé (voir annexe)
Emballage
Votre taille-haies DOLMAR est emballé dans un carton pour
le protéger au cours du transport.
Les cartons sont des matières premières recyclables, ils
peuvent donc être remis dans le cycle de la matière première
(réutilisation des vieux papiers).
Hambourg, le 2.1.2006
Pour DOLMAR GmbH
TRAVAUX DE MAINTENANCE
Contrôle de l’étincelle d’allumage ................................. 13
HT-2950, HT-2960, HT-2975
Shigeharu Kominami
Président directeur Conseils pour la coupe de haies ..................................... 11
Rainer Bergfeld
Président directeur
RE Y
Etendue de la fourniture
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
-
Taille-haies
Protège-lame
Clé combinée
Tournevis coudé
Tournevis
Sac à outils
Manuel d’utilisation (sans illustration)
1
2
3
4
5
Si un des composants indiqués ici ne devait pas être dans la
fourniture, veuillez vous adresser à votre vendeur!
Symboles
Vous rencontrerez les symboles suivants sur l’appareil et dans le manuel d‘utilisation:
Lire instructions d‘emploi
et suivre les consignes de
sécurité et d‘avertissement!
Mélange carburant
Arrêter le moteur!
Danger et attention
particulirs!
Démarrer le moteur
Interdit!
Levier de démarrage à froid
(starter) en position Démarrage à froid
Porter les lunettes et
acoustiques de protection!
Porter des gants
de protection!
Levier de démarrage à chaud
(starter) en position Démarrage
à chaud et Position de travail
I
O
Bouton MARCHE/ARRÊT
Interdiction de fumer!
Premier secours
Pas de feu ouvert!
Recyclage
Ne pas toucher le dispositif de coupe!
Marquage CE
Instructions de sécurité
Instructions générales
- En vue d’une manipulation sûre, la personne utilisant le taillehaies doit impérativement lire le présent mode d’emploi pour se
familiariser au maniement de celui-ci. En utilisant la machine de
manière inadéquate, les utilisateurs insuffisamment informés
et qualifiés se mettent eux-même et d‘autres personnes en
danger.
- Prêter uniquement la taille-haies à des personnes ayant déjà
utilisé de tels appareils. Dans ce cas, le manuel doit être remis
au prêteur.
- Il est recommandé aux utilisateurs débutants de se faire initier
par le vendeur pour se familiariser avec les caractéristiques de
la coupe motorisée.
- Les enfants et adolescents de moins de 18 ans ne sont pas
autorisés à se servir du taille-haies. Les adolescents âgés de
plus de 16 ans sont dispensés de cette interdiction que, si
pour des besoins de formation, ils sont sous la direction d’un
professionnel.
- Pour éviter les risques d’incendie, s’assurer que le moteur et le
silencieux sont exempts de dépôts, feuillages ou de lubrifiants
en train de s’écouler.
- Travailler avec un taille-haies exige une grande attention.
- Ne travailler qu’en bonne condition physique. Une fatigue, par
exemple, peut conduire à un inattention. Il faut particulièrement
faire attention à la fatigue de la fin de journée de travail. Exécuter
tous les travaux tranquillement et avec prudence. L’utilisateur
d’autre part responsable par rapport à des tiers.
- Ne jamais travailler sous l’influence d’alcool, drogues ou de
médicaments.
- Préparer des extincteurs en cas de sécheresse et dans une
végétation facilement inflammable (risque d’incendie).
Equipement de protection personnel
- Pour éviter des blessures à la tête, aux yeux, aux mains, aux
pieds ainsi que des lésions de l’ouïe pendant l’utilisation du
taille-haies, il faut porter les vêtements de protection et utiliser
les équipements de protection protégeant le corps indiqués
ci-dessous.
- Les vêtements doivent être fonctionnels, c’est-à-dire collants,
mais ne doivent présenter aucune gêne. Ne pas porter de bijoux
corporels ou de vêtements qui risqueraient de se prendre dans
les broussailles ou dans les branches. Porter obligatoirement
un filet en cas de cheveux longs.
- Les lunettes de protection (1) protège contre les éclats de bois.
Pour éviter les blessures aux yeux, il faut toujours porter une
protection pour les yeux ou pour le visage en travaillant avec
le taille-haies.
- Pour éviter des dommages auditifs, il faut porter des moyens de
protection acoustiques personnels appropriés (casque protègeoreilles (2), capsules, ouate à la cire, etc.). Analyse par bandes
d’octaves sur demande.
- La veste forestière de sécurité (3) est rembourrée au niveaux
des épaules. Elle est agréable à porter et facile à nettoyer. Nous
vous conseillons vivement de l’utiliser.
- La salopette de sécurité (4) a 22 couches de nylon et protège
contre les blessures de coupe. Nous vous conseillons vivement
de l’utiliser.
- Les gants de travail (5) en cuir rigide font partie de l’équipement
obligatoire et doivent être toujours portés lors de l’utilisation du
taille-haies.
- L’utilisation du taille-haies nécessite le port de gants de sécurité
ou de bottes de sécurité (6) avec une semelle antidérapante,
un chapeau d’acier et un protège-jambe. Les chaussures de
sécurité avec semelle de protection contre la coupe protège
contre les blessures et garantit une position stable.
Carburants / Ravitaillement en essence
- Eteindre le moteur avant de ravitailler le taille-haies en essence.
- Il est interdit de fumer et de faire un feu non couvert (5).
- Laisser refroidir la machine avant de faire le plein.
Utilisation conforme aux prescriptions
Taille-haies
Le taille-haies à moteur doit être utilisé exclusivement pour
couper les haies, les buissons et arbustes en plein air. Le taillehaies à moteur n’est pas destiné à d’autres fins.
1
2
1
2
3
3
6
4
4
5
5
-
-
-
Les carburants peuvent contenir des substances identiques
aux solvants. Eviter le contact de la peau et des yeux avec les
huiles minérales. Porter des gants en remplissant le réservoir.
Remplacer et nettoyer fréquemment les vêtements de protection.
Ne pas inhaler les vapeurs de carburant. L’inhalation de vapeurs
de carburant peut causer des dommages corporels.
Ne pas renverser de carburants ou d’huile. Si du carburant ou
de l’huile a été renversé, nettoyer immédiatement le taille-haies.
Ne pas mettre les vêtements au contact du carburant. Si du
carburant entre en contact avec les vêtements, les remplacer
immédiatement!
Faire attention à ce que le carburant ou l’huile ne pénètre pas
dans le sol (protection de l’environnement). Utiliser un support
adéquat.
Ne pas faire le plein dans des locaux fermés. Les vapeurs de
carburant se concentrent au sol (risque d’explosion).
Bien fermer les vis de fermeture pour le réservoir à essence.
Pour démarrer le taille-haies, changer d’endroit (au moins 3 mètres
de l’endroit où le taille-haies a été ravitaillé en essence) (6).
Les carburants ne sont pas stockables d’une manière limitée.
En acheter dans la quantité qui sera consommée sous peu.
Transporter et stocker le carburant uniquement dans des barillets
homologués et marqués. Ne pas laisser le carburant à la portée
des enfants.
Mise en route
- Ne pas travailler seul, toujours être à proximité d’une personne en cas d’urgence (à portée de la voix).
- S’assurer qu’aucun enfant ou autre personne ne se trouve dans
la zone de travail (distance minimale de 15 m) du taille-haies.
Faire aussi attention aux animaux (7).
- Avant de commencer à travailler, vérifier le fonctionnement
impeccable et le bon état du taille-haies conformes aux
instructions de sécurité !
Faire attention à ce que les vis soient bien en place, à ce que
le dispositif de coupe soit affûté et non endommagé, à ce que
l’accélérateur soit souple et à ce que le dispositif de blocage de
l’accélérateur fonctionne, à ce que les poignées soient propres
et sèches, et à ce que le sélecteur Marche/Arrêt fonctionne.
- Le taille-haies ne peut être utilisé que s‘il est complètement
monté.
- Avant de mettre le taille-haies en marche, l’utilisateur doit prendre
une position stable.
- Démarrer le taille-haies uniquement comme décrit dans le manuel
d’emploi (8). Les autres techniques de lancement ne sont pas
autorisées.
- À la mise en marche, bien appuyer et tenir la machine. Le dispositif de coupe doit être libre ce faisant.
- Tenir le taille-haies à deux mains pendant le travail. Une
main sur la poignée arrière, l’autre sur la poignée avant. Bien
empoigner les poignées avec les pouces.
- ATTENTION : En relâchant l’accélérateur, le dispositif de
coupe marche à vide encore pendant quelques instants
(effet de marche à vide).
- S’assurer en permanence à ce que la machine soit dans une
position sûre.
- Manipuler le taille-haies de façon à ne pas pouvoir inhaler de
gaz d’échappement. Ne pas travailler dans des pièces closes
(risque d’empoisonnement).
- Arrêter immédiatement le moteur si des changements sensibles sont constatés sur le comportement du moteur.
- Pour vérifier l’état correct, pour remédier aux pannes et
pour faire le plein, éteindre obligatoirement le moteur (9).
- Eteindre impérativement le moteur pour enlever des morceaux
de bois coincés dans la machine.
- Si le dispositif de coupe est entré en contact avec des pierres,
des clous ou autres objets durs, éteindre immédiatement le
moteur et vérifier le dispositif de coupe.
- Pendant les pauses de travail et avant de quitter le travail, éteindre
le taille-haies (9) et le poser de façon à ne blesser personne.
- Ne pas poser le taille-haies dont le moteur est devenu chaud
sur l’herbe sèche ou sur des objets inflammables. Le silencieux
dégage une chaleur énorme (risque d’incendie).
3 mètres
6
7
8
● Maintenance
● Pause de travail
● Ravitaillement
● Transport
● Mise hors service
9
Comportement et technique de travail
-
-
Ne travailler que sous de bonnes conditions de visibilité et
d’éclairage. Faire particulièrement attention par temps de
verglas, pluie, gel et de neige (risque de glisser).
Ne jamais travailler sur un fondement instable. Faire attention
aux obstacles dans la zone de travail (risque de trébucher).
Continuellement veiller à avoir une assise solide et sure.
Ne jamais couper au-dessus du niveau des épaules.
Ne jamais utiliser le taille-haies debout sur une échelle.
Maintenance
-
-
Ne jamais travailler penché trop loin en avant.
Guider le taille-haies de façon à ce que la coupe s’effectue
dans le sens opposé du corps.
Ne jamais toucher le sol le dispositif de coupe étant en
marche.
Ne jamais toucher le dispositif de coupe avec les
mains pendant le fonctionnement !
Ne pas utiliser le dispositif de coupe pour enlever
et rassembler les morceaux de bois ou autres objets.
Nettoyer la zone de coupe de corps étrangers (sable, pierres
ou clous). Ces corps étrangers endommagent le dispositif
de coupe.
Dans les zones de clôtures en fil de fer, travailler en faisant
particulièrement attention et ne pas toucher la clôture avec
le dispositif de coupe.
Toujours commencer la coupe avec le dispositif de coupe
en marche.
Les branches très épaisses doivent être raccourcies avec un
coupe-branche à la longueur adéquate avant de les couper
avec le taille-haies.
Les coupes ne peuvent être effectuées à condition
a) qu’aucune autre personne ou qu’aucun animal ne se
trouve dans la zone de travail,
b) que la personne réalisant la coupe puisse reculer sans
obstacle.
c) que la zone des pieds ne soit pas gênée par des corps
étrangers, broussailles et branches. Veiller à prendre
une position stable (risque de buter).
-
Eteindre le taille-haies et enlever le capuchon
de bougie avant de commencer l’entretien!
Faire particulièrement attention à ce que le taille-haies
fonctionne de manière sûre, notamment à ce que le dispositif de coupe soit dans un état impeccable et ne soit pas
endommagé.
La machine doit fonctionner en émettant un faible bruit et en
dégageant peu de gaz d’échappement (ne pas faire fonctionner le taille-haies avec un silencieux défectueux, faire
attention à ce que le rapport de mélange soit correct).
Nettoyer le taille-haies à intervalles réguliers.
Vérifier régulièrement que les bouchons du réservoir soient
étanches.
Respecter les consignes de prévoyance contre les accidents de la corporation professionnelle correspondante et
de l’assurance. Modifier en aucun cas la construction du
taille-haies. Vous mettriez ainsi votre sécurité en danger.
Les travaux de maintenance et de réparation à exécuter sont
limités à ceux précisés dans la notice d’emploi. Tous les autres
travaux doivent être effectués par le Service Après Vente de
DOLMAR.
N’utilisez que des pièces de rechange d’origine DOLMAR et
des accessoires conseillés par DOLMAR.
En utilisant des pièces de rechange qui ne sont pas d’origine
DOLMAR ou des accessoires non conseillés, le risque d’accident
est plus élevé. DOLMAR ne pourra être tenu responsable en
cas d’accidents ou de dommages avec des pièces de rechange
ou accessoires n’étant pas d’origine.
Premier secours
On devra toujours disposer sur le lieu de travail d’une boîte
de secours pour le cas d’un éventuel accident. Les produits
prélevés doivent immédiatement être remplacés.
Si vous appelez du secours, veuillez indiquer:
Transport et stockage
-
-
Démarrer impérativement le taille-haies pendant le
transport et en cas de changement de place pendant
le travail.
Ne jamais porter ou transporter le taille-haies pendant
la marche du dispositif de coupe !
Ne jamais toucher le dispositif de coupe sans gants de
protection !
En cas de transport sur une assez longue distance,
poser impérativement le protège-lame fourni.
Porter le taille-haies seulement par les poignées.
Le dispositif de coupe est dirigé vers l’arrière.
Veiller à une position stable du taille-haies lors du transport
en voiture. Il ne doit être logé que dans le coffre ou sur une
surface de transport séparée du conducteur.
Stocker le taille-haies avec précaution dans une pièce non
humide, le carquois doit reposer sur le sol. Ne pas le laisser
à la portée des enfants. Le taille-haies ne doit pas être stocké
à l‘extérieur.
Il est conseillé après utilisation de nettoyer le taille-haies,
particulièrement le dispositif de coupe. Huiler légèrement
le dispositif de coupe et poser le protège-lame en place.
En cas de stockage prolongé et d’expédition du taille-haies,
le réservoir d’essence doit être vidé entièrement.
-
le lieu de l’accident
-
le nombre de blessés
-
ce qui s’est passé
le type de blessures
le nom du demandeur
REMARQUE
Des dériorations au niveau des vaisseaux sanguins ou du
système nerveux peuvent se produire chez des personnes
souffrant de troubles circulatoires et trop souvent soumises à
des vibrations. Les symptomes pouvant apparaitre à la suite
de vibrations au niveau des doigts, mains ou articulations
sont les suivants: engourdissement de membres corporels,
chatouillement, douleurs, points, changement du teint ou de la
peau. Si ce genre de symptomes apparaissent, consultez
un médecin.
Caractéristiques techniques
HT-245
HT-255
HT-2950
HT-2960
HT-2975
Cylindrée
cm3
25
29
33
35
Alésage
mm
30
30
Course
mm
0,85 / 8.000
Puissance max. en fonction du régim
kW / 1/min0,7 / 8.400
2.800 / 8.4002.800 / 8.400
Ralenti / régime max. avec dispositif de coupe
1/min
Vitesse de rotation d’embrayage
1/min
3.900
Niveau sonore au poste de travail LpA av selon EN 774/A3
dB (A)
95,9
Puissance sonore LWA av selon EN 774/A3
dB (A)
103,5
Accélération d’oscillation ah,w av selon EN 774/A3
2,6 / 3,4
- poignée avant (ralenti / pleine charge)
m/s2
- poignée arrière (ralenti / pleine charge)
m/s2
2,3 / 4,5
Carburateur
Type
WT-796
Dispositif d’allumage
TypeAllumage par magnéto
Bougie d’allumage
Type BOSCH WSR6F ou CHAMPION RCJ-6Y
Ecartement électrodes
mm
0,5
Capacité réservoir carburant
l
0,45
Dosage mélange (carburant/huile 2 temps)
- avec utilisation huile DOLMAR
50 : 1
- avec utilisation autre huile25 : 1 (au moins niveau de qualité JASO FC ou ISO-L-EGD)
- en cas d’utilisation d’Aspen Alkalyt (essence à deux temps)
50:1 (2%)
50
60
50
60
75
Longueur de coupe
cm
Cycles (no)
n/min
1.540
Course
mm20
25
31
Distance de la lame
mm
5,5 5,6
5,4
5,6
5,7
Poids (réservoir vide, sans protège-lame)
kg
Dimensions (longueur, largeur, hauteur)
mm 1.160 / 250 / 210
Désignation des pièces
8
9
10
11
7
4
1
2
5
15
6
14
3
13
18
12
Numéro de série
Année de construction
17
1
2
3
4
5
6
Poignée arrière
Touche de verrouillage de sécurtité
Levier de gaz
Sélecteur MARCHE/ARRÊT (I/O)
Bouchon de fermeture du réservoir
carburant
Poingnée de lancement
7
8
9
10
11
12
13
à indiquer lors de commande
de pièces de rechange!
16
Protège-lame
Dispositif de coupe
Protège-main
Poignée avant
Vis de réglage du ralenti
Levier de déblocage de la poignée
Levier de démarrage (starter)
14
15
16
17
18
Couvercle de filtre à air
Pompe à essence (Primer)
Chapeau de la cosse de bougie
d’allumage
Silencieux
Plaque signatique
MISE EN ROUTE
Carburants
Attention: L’appareil fonctionne avec des produits pé-
troliers (essence et huile)!
Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez
de l’essence.
Il est interdit de fumer et de faire du feu (risque d’explosion).
Mélange carburant
Le moteur du taille-haies est un moteur à deux temps à haut
rendement. Il fonctionne avec un mélange de carburant et de
huile moteur à deux temps. La conception du moteur a été réalisé
pour fonctionner à l’essence normal sans plomb avec un degré
d’octane mini-mum de 91 ROZ. Si un tel type de carburant n’était
pas disponible, on peut aussi utiliser un carburant d’un degré
d’octane plus élevé. Le moteur n’en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protection de la santé et de l’environnement, utilisez toujours un
carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à
deux temps (échelle de qualité JASO FC ou ISO-L- EGD) qui
est additionnée au carburant. En usine le moteur a été réglé
pour l’huile moteur deux temps très performante de DOLMAR
avec un rapport de mélange de 50:1. Ceci garantit une longue
durée de vie et un fonctionnement fiable avec un très faible
dégagement de fumée du moteur. L’huile deux temps de haute
performance DOLMAR peut être livrée selon les besoins dans
des bidons aux contenances suivantes:
1 l
N° de commande 980 008 107
100 ml N° de commande 980 008 106
En cas de non-utilisation d’huile deux temps à haute performance
DOLMAR, il est impératif d’observer un rapport de mélange de
25:1 en cas d’utilisation d’autres huiles deux temps. Sinon, un
fonctionnement impeccable ne peut être garanti.
Attention: Ne pas utiliser de mélanges prêts à l’emploi
de stations-service!
Réalisation du rapport correct du mélange
50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance
DOLMAR, ceci signifie mélanger 50 parties d’essence
avec une partie d’huile.
25:1 En utilisant une autre huile moteur deux temps, ceci signifie
mélanger 25 parties d’essence avec une partie d’huile.
NOTE: Pour fabriquer le mélange carburant / huile, toujours
mélanger au préalable le volume d’huile prévu dans la moitié du
volume de carburant et ensuite ajouter le volume de carburant
restant. Avant de verser le mélange, bien mélanger le mélange
prêt dans le taille-haies.
A
Mélange carburant
Carburant
+
50:1
25:1
OIL
OIL
50:1
DOLMAR
1000 cm3
(1 litre)20 cm3
3
5000 cm (5 litres)
100 cm3
3
10000 cm (10 litres)200 cm3
40 cm3
200 cm3
400 cm3
Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience
de sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du
rapport indiqué du mélange, le résultat serait plus
de résidus de combustion ce qui polluerait l’environnement et boucherait la sortie d’échappement
dans le cylindre, ainsi que le silencieux. En outre,
la consommation de carburant augmenterait et la
puissance diminuerait.
Stockage de carburants
Les carburants ne sont stockables que de manière
restreinte. Les carburants et les mélanges de carburant
vieillissent. Le carburant stocké trop longtemps et les
mélanges de carburant peuvent causer des problèmes
de démarrage. N’acheter que la quantité de carburant
à consommer en l’espace de quelques mois.
Stocker le carburant uniquement dans des récipients homologués au sec et à l’abri.
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES
YEUX
Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent
la peau. Lors d’un contact répété et prolongé la peau
se dessèche. Les suites peuvent être différentes maladies de peau. D’autre part, on connait les réactions
allergiques. Le contact avec les yeux de l’huile conduit
à des irritations. En cas de contact, rincer immédiatement l’oeil avec de l’eau claire. Si l’irritation continue,
consulter immédiatement un médecin.
Remplissage des réservoirs
RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE SECURITE!
B
La manipulation de carburants exige une manipulation avec
précaution et prudence.
Faire le plein uniquement quand le moteur est arrêté et
refroidi!
Bien nettoyer le pourtour de la zone de remplissage de façon
à ce que la saleté n’entre pas dans le réservoir où est versé
le mélange.
Dévisser le bouchon du réservoir et verser le mélange de carburant jusqu’au bord inférieur de la tubulure de remplissage.
Attention en remplissant pour ne pas renverser de mélange.
Visser le bouchon du réservoir à la main.
Nettoyer le bouchon du réservoir et le pourtour après avoir
versé le mélange et vérifier la présence de fuites!
Démarrer le moteur
Une attention particulière est requise en démarrant et en utilisant le taille-haies. Ne jamais
toucher le dispositif de coupe en démarrant et
en travaillant!
ATTENTION: REMARQUE IMPORTANTE CONCERNANT LE DÉMARRAGE CORRECT DES MOTEURS
À 2 TEMPS À FROID!
Si vous n’êtes pas encore initié au démarrage de moteurs à
2 temps, lisez attentivement cette remarque. Le démarrage
correct d’un moteur à 2 temps à froid dépend essentiellement de deux facteurs:
Tirer sur la poignée de lancement D’UN COUP
SEC ET RAPIDE en employant la force!
Vous DEVEZ entendre le PREMIER ALLUMAGE
AUDIBLE (identifiable au bruit de lancement court
et inchangé). Ensuite, le levier de démarrage
doit être mis en position Démarrage à chaud (
)!
Si vous tirez une nouvelle fois sur la poignée de
lancement après le premier allumage audible ; le
moteur ne pourra plus être démarré sans prendre
de mesures spécifiques au préalable (voir Opération
à effectuer lorsque le compartiment cylindre est
submergé)!
Position de démarrage
Le taille-haies ne doit être démarré que complètement
assemblé!
S’éloigner au moins de 3 mètres de l’endroit où le plein a été
effectué.
Poser le taille-haies avec le dispositif de coupe au sol loin de
votre corps.
Mettre le pied gauche devant la poignée arrière.
Bien empoigner la poignée avant de la main gauche.
Les autres techniques de lancement ne sont pas
autorisées!
Remarque importante concernant la touche de blocage de sécurité (3) pour le démarrage à froid!
Pour le démarrage à froid, le clapet d’étranglement situé dans
le carburateur est mis en position Admission réduite. Une
fois démarré, le moteur tourne à régime élevé et le dispositif
de coupe démarrerait normalement. Cette action est toutefois
empêchée par une touche de blocage de sécurité (3) que l’on
n’actionne pas.
Attention: Si le dispositif de coupe démarre même si la tou-
che de verrouillage de sécurité n’est pas actionnée,
ne travailler en aucun cas avec l’appareil. Visiter dans
ce cas un atelier de réparation DOLMAR!
Pour mettre le moteur au ralenti, il faut appuyer sur la
touche de blocage de sécurité.
ATTENTION: Dès que la touche de blocage de sécurité est appuyée en position Admission réduite du
clapet d’étranglement, le DISPOSITIF DE COUPE
DÉMARRE!
Démarrage à froid:
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) (2) en position ”I”.
Mettre le levier de démarrage (5) en position Démarrage à
froid ( ). Ce faisant, le clapet d’étranglement du carburateur
est mis en position Admission réduite.
1
Presser plusieurs fois (7 à 10 fois) la pompe à essence (6) pour
alimenter le carburateur en carburant.
2
3
Prendre la position de démarrage (voir Position de démarrage).
Tirer lentement le cordon de lancement sur la poignée de lancement (1) jusqu’à ressentir une résistance sensible (le piston
est avant le point mort supérieur).
Maintenant continuer à tirer d’un coup sec et rapide,
jusqu’au premier allumage audible.
Attention: Ne pas tirer le cordon de lancement de plus de 50
cm environ et la ramener lentement à la main.
Mettre le levier de démarrage (5) après les premiers allumages audibles en position Démarrage à chaud ( ) et retirer
sur le cordon de lancement.
Dès que le moteur tourne, empoigner la poignée (la touche de
blocage de sécurité (3) est appuyée par la pomme de la main,
ATTENTION: le dispositif de coupe démarre) et appuyer
légèrement sur l’accélérateur (4). La position Admission réduite
s’annule, le moteur tourne au ralenti et le dispositif de coupe
reste immobile.
6
5
Démarrage à chaud:
4
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) (2) en position ”I”
et démarrer le moteur. Si le réservoir à essence a été vidé, appuyer sur la pompe à essence (6) plusieurs fois (7 à 10 fois).
Eteindre le moteur
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) (2) en position ”O”.
C
Réglage du carburateur (ralenti)
ATTENTION: Le carburateur ne peut être réglé que par un
atelier agréé DOLMAR.
Il n’est pas permis d’effectuer des réglages sans tachymètre
au niveau des vis de réglage (H) et (L) (non montré sur la figure)! Des erreurs de réglage peuvent endommager le moteur!
8
Les vis de réglage (H) et (L) sont par défaut dévissées (dans le
sens opposé des aiguilles) presque jusqu’à l’extrémité.
7
Un tachymètre est donc nécessaire pour rectifier le réglage
au niveau des vis de réglage (H) et (L), car si le régime maximal admissible est dépassé, cela peut causer la surchauffe
du moteur et le manque de lubrifiant. Risque de détérioration
du moteur!
Seules les rectifications au niveau de la vis de réglage (8) peuvent être effectuées par l’utilisateur de l’appareil. Si le dispositif
de coupe tourne au ralenti (l’accélérateur n’est pas actionné),
le réglage du ralenti doit être impérativement rectifié! Le ralenti ne doit être réglé qu’après avoir assemblé complément et contrôlé l’appareil!
Le réglage du ralenti doit être effectué quand le moteur est
chaud, le filtre à air propre et si le dispositif de coupe a été
correctement monté.
Effectuer le réglage avec un tournevis (7) (largeur de lame 4
mm, réf. 944 340 001).
Pour votre information: Le réglage du carburateur sert
au fonctionnement optimal, à la consommation économique et à la sécurité de fonctionnement de l’appareil.
Réglage du ralenti
En raison de la nouvelle réglementation concernant
les gaz d’échappement, les vis de réglage (H) et (L) du
carburateur sont munies de butées de limitation. Cette
possibilité de réglage ainsi limitée (environ 180 degrés)
empêche un réglage trop gras du carburateur. Sur certains modèles, la vis de réglage (H) est aussi fermée.
Cette mesure permet de respecter la réglementation
en matière de gaz d’échappement et de garantir une
puissance moteur optimale et une consommation d’essence économique.
Tourner dans le sens des aguilles pour augmenter le ralenti.
Tourner la vis de réglage (8) dans le sens contraire des aiguilles
pour réduire le ralenti.
Attention: Si le dispositif de coupe ne devait pas s’arrêter
après avoir corrigé le réglage du ralenti, il ne faut alors
en aucun cas utiliser le taille-haies. Consulter un atelier
DOLMAR!
D
0°
Réglage ergonomique de la poignée arrière
30°
Pour guider le taille-haies avec plus d’aisance en coupant les
haies, la poignée arrière peut être tournée de la position médiane vers la gauche et la droite en incréments de 30° à 90°.
60°
30°
Appuyer sur le levier de déblocage de la poignée (9) et tourner
la poignée si nécessaire.
90°
Relâcher le levier de déblocage de la poignée et laisser enclencher la poignée.
60°
3
E
10
90°
9
Note: Le levier de déblocage de la poignée (9) ne peut être
appuyé que lorsque la touche de blocage de sécurité (3) n’est
pas appuyée. Ceci empêche que la poignée soit tournée involontairement pendant le travail.
Conseils pour tailler les haies
La technique décrite ci-après peut être appliquée très fréquemment et facilite le travail. Si une haie doit être fortement raccourcie,
nous vous conseillons de le faire en deux étapes. La forme de coupe en trapèze empêche que la zone inférieure de la haie se dénude à cause du manque de lumière.
S’approcher de la haie le moteur étant ralenti et accélérer juste avant d’effectuer la coupe. Ne pas laisser tourner le moteur longtemps
sans sollicitation. Toujours commencer la coupe avec le côté lame, la lame de coupe étant en marche Ne pas couper en plongeant
la pointe dans la haie. Ne pas travailler dans la plage de patinage de l’embrayage. Les dommages consécutifs dus à une sollicitation
exagérée ou à une surchauffe sont exclus de la garantie.
Travailler avec précaution à proximité des clôtures à fils de fer et ne pas toucher la clôture avec le dispositif de coupe. Eteindre immédiatement le moteur si des irrégularités se font sentir ou si des morceaux coupés sont impliqués dans la zone de l’outil de coupe
ou de la protection de contact. Attendre que la lame de coupe se soit immobilisée. Le moteur éteint, enlever les morceaux coupés,
broussailles etc. impliqués. Avant de redémarrer, vérifier si l’état de fonctionnement de l’appareil est sûr.
2
1
-
Couper d’abord la haie à la hauteur désirée (1). Il est possible
d’enlever des morceaux de bois de la haie par un mouvement de bascule. Pour obtenir une coupe droite, tendre un
cordon à la hauteur de la coupe.
3
-
Arrondir légèrement les bords supérieurs (3) de la haie,
ensuite couper légèrement le bas (4) de la haie vers l’ar-
-
Couper la haie en trapèze de bas en haut (diminuer à 1
m d’hauteur, env. 10 cm vers le haut) (2). Ceci permet
d’empêcher que les morceaux de bois ne tombent dans les
zones qui n’ont pas encore été coupées et gênent la coupe
suivante.
4
Le meilleur moment pour la coupe des haies:
Feuillage:
Conifère:
Haies poussant vite:
juin et octobre
avril et août
à partir de mai tous les 6 semaines env.
Indications sur la protection de l’environnement
Il est conseillé de ne pas travailler avec le taille-haies aux heures de repos habituelles.
Avant de tailler une haie, assurez-vous qu’aucun oiseau ne couve dans la haie. Dans le cas où un oiseau couve dans la haie, repoussez la coupe de la haie à une date ultérieure ou ne coupez pas dans cette zone.
Eliminer ou composter les morceaux de bois de manière écologique.
11
TRAVAUX D’ENTRETIEN
STOP
Généralités
Nettoyage et soin du dispositif de coupe
Attention: Faire particulièrement attention en nettoyant ou
en entretenant le dispositif de coupe (risque de blessure
!). Ne jamais prendre le dispositif de coupe sans gants de
protection!
ATTENTION: Ne jamais effectuer de travaux de
réparation à proximité de flammes nues ! RISQUE
D’INCENDIE!
ATTENTION: Pour tout travail à effectuer sur le
taille-haies, éteindre impérativement le moteur, tirer
le capuchon de la bougie (voir Remplacer la bougie
d’allumage) et porter des gants de protection!
Il est interdit de réparer un dispositif de coupe
endommagé (plié, cassé)!
Une légère bavure présente sur le dispositif de
coupe est admissible.
A
Nettoyer régulièrement le taille-haies et vérifier si
toutes les vis et écrous sont bien serrés.
Vérifier régulièrement si le dispositif de coupe n’est pas endommagé et le nettoyer avec une brosse adéquate ou un chiffon.
Si les résultats de coupe ne sont plus satisfaisants après utilisation prolongée ou si les branches se coincent fréquemment,
les lames du dispositif de coupe doivent être réaffûtées.
Consulter un atelier DOLMAR.
Nettoyage de la cartouche du filtre à air
1
2
3
B
12
Mettre le levier de démarrage (2) en position Démarrage à
froid (
) pour empêcher que des poussières n’entrent dans
le carburateur.
Appuyer sur l’éclisse (1) dans le sens de la flèche et relever le
couvercle du filtre à air.
Retirer l’insert du filtre en mousse et enlever le feutre.
Attention: Pour éviter les blessures aux yeux, ne pas souffler
sur les poussières.
Pour nettoyer le filtre, le frapper uniquement. Ne pas laver le
filtre à l’essence ou à l’eau.
Nettoyer plus souvent en cas de forte salissure, car seulement
une cartouche propre garantit la pleine puissance du moteur.
Avant de placer la cartouche, nettoyer l’intérieur du filtre à air
au moyen d’un pinceau. Ne pas repousser le levier de démarrage. Aucune poussière ne doit pénétrer dans l’orifice
d’aspiration du carburateur!
Attention: Remplacer immédiatement la cartouche endommagée! Des morceaux de tissu déchirés et des grosses
particulières de poussière peuvent détériorer le moteur.
Le filtre à air s’insère dans le boîtier du filtre avec le côté du
feutre le plus dur.
Mettre ensuite le couvercle du filtre dans les logements (3) et
le refermer, l’éclisse (1) s’enclenche.
Repousser le levier de démarrage (2) en position Démarrage
à chaud ( ) et enfoncer l’accélérateur pour annuler l’arrêt de
l’admission réduite.
Remplacement de bougie
ATTENTION
4
Les bougies d’allumage ou la fiche de la bougie ne doivent
pas être touchés le moteur en marche (haute tension).
0,5 mm
N’effectuer des travaux de maintenance que si le moteur
est arrêté. Risque de brûlure lorsque le moteur est chaud:
porter absolument vos gants de protection!
En cas de détérioration du corps isolant, d’usure importante des
électrodes resp. d’électrodes très encrassées ou pleines d’huile,
il faut procéder à un remplacement de la bougie.
Enlever le chapeau de la cosse de bougie d’allumage (4).
Retirer la fiche de la bougie de la bougie.
Démonter la bougie uniquement avec la clé combinée comprise
dans la fourniture.
Ecartement des électrodes
L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm.
C
Vérification de l’étincelle d’allumage
Introduire la clé combinée entre le capot et le cylindre comme
montré sur la figure.
5
ATTENTION ! Ne pas introduire la clé dans le trou de la
bougie, établir uniquement le contact avec le cylindre (pour
éviter d’endommager le moteur).
Pousser la bougie d’allumage dévissée (5) contre la clé (à partir
du trou de la bougie) avec la cosse de bougie d’allumage bien
fixée au moyen de la pince isolée.
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) en position ”I”.
Tirer fortement sur le cordon de lancement.
En fonctionnement correct, l’étincelle doit être visible sur les
électrodes.
ATTENTION: N’utilisez comme rechange que les bougies
BOSCH WSR6F ou CHAMPION RCJ-6Y.
D
13
Opération à effectuer lorsq ue le compartiment
cylindre est submergé (moteur noyé)
Attention: Pour effectuer cette opération, utiliser un support adéquat pour pouvoir réceptionner le carburant qui
pourrait s’écouler.
Effectuer uniquement cette opération dans une pièce bien
aérée ou en plein air!
L’opération décrite dans le chapitre « Contrôle de l’étincelle
d’allumage » ne peut PAS être effectuée juste après l’opération décrite ici! Il y a RISQUE D’EXPLOSION!
Pour contrôler l’étincelle d’allumage, changer d’endroit et
attendre au moins ½ heure.
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) en position
”O”.
Dévisser la bougie d’allumage, voir chapitre Remplacer la
bougie d’allumage.
1
Nettoyer le filetage de la bougie d’allumage et l’électrode des
restes de carburants éventuels
Tenir le taille-haies comme montré sur la Figure et tirer plusieurs fois sur le cordon de lancement.
Note: Veiller à ce que le levier de déblocage de la poignée (1)
ne soit pas appuyé par mégarde.
Le mélange de carburant excédent est ainsi évacué du compartiment cylindre et vilebrequin par l’orifice de la bougie.
Monter la bougie d’allumage et démarrer le moteur comme
décrit sous Démarrage à chaud.
Note: Si le moteur ne démarre pas, cette mesure effectuée, il
peut y avoir un autre défaut, voir Dépannage.
E
Remplacer le filtre à essence
Le filtre à essence (5) peut se boucher au cours de l’utilisation.
Pour garantir une arrivée correcte de l’essence dans le carubrateur, il est conseillé de remplacer le filtre à essence une
fois par an.
F
Pour remplacer le filtre à essence, le tirer avec un crochet en
fil métallique par le trou du bouchon du réservoir.
5
Utiliser uniquement des filtres à essence d’origine.
Lubrifier la transmission
La transmission doit être graissée toutes les 10 à 20 heures
de service.
Poser la pompe à graisse sur le nipple de graissage (6) et y
presser de la graisse (SHELL ALVANIA RL3 ou équivalent).
6
G
14
Remplacement du cordon de lancement / Remplacer la cassette du ressort de rappel
Dévisser les sept vis (7).
Enlever le capot du moteur (9) en le tirant vers le haut, en appuyant légèrement l’accélérateur (8) sur le côté.
Retourner le capot du moteur et dévisser les quatre vis (10).
Retirer le dispositif de lancement (11) du capot du moteur.
ATTENTION: Risque de blessure! Dévisser la vis (14) seulement lorsque le ressort de rappel est détendu!
En cas de remplacement du cordon de lancement, même si
celui-ci n’est pas déchiré, détendre le ressort de rappel du
tambour d’enroulement.
Pour cela, tirer entièrement le cordon hors du carter du ventilateur depuis la poignée de lancement.
Tenir le tambour d’enroulement (12) d’une main, et enlever le
cordon du creux (19) de l’autre main.
Tourner le tambour d’enroulement avec précaution jusqu’à ce
que le ressort d’appel soit entièrement détendu.
Dévisser la vis (14), retirer la rondelle (15), l’entraîneur (16), la
coulisse (17), le cliquet (13) et la rondelle (18).
Enlever avec précaution le tambour d’enroulement.
Enlever les vieux restes de cordon.
Enfiler un nouveau cordon (ø 3,0 mm, 1000 mm de long), comme
montré sur la Figure et nouer les deux extrémités (20 et 21).
Insérer le nœud (21) dans le tambour d’enroulement.
Insérer le nœud (20) dans la poignée de lancement.
Reposer le tambour d’enroulement (12), en tournant légèrement jusqu’à ce que le ressort de rappel s’agrippe.
Monter le cliquet (13), la rondelle (18), la coulisse (17), l’entraîneur (16) et la rondelle (15) avec la vis (14) et bien serrer la vis.
Enlever le cordon au niveau du creux (19) du tambour d’enroulement et tourner le tambour avec le cordon trois fois dans
le sens inverse des aiguilles.
Tenir le tambour d’enroulement de la main gauche, et démêler
le cordon de la main droite, bien le tirer et le tenir.
Relâcher le tambour avec précaution. Ce faisant, le cordon
s’enroule sur le tambour dû à la tension du ressort.
Répéter cette opération deux fois. La poignée de lancement doit
être maintenant verticale au niveau du carter du ventilateur.
INDICATION: Si la corde de lancement est tirée fortement, le
tambour d’enroulement doit pouvoir faire un moins un 1/4 de
tour contre l’effort de ressort.
ATTENTION: Risque de blessure ! Bloquer la poignée de
lancement tirée. Elle peut rebondir en arrière si vous relâchez par inadvertance le tambour d’enroulement.
7
8
9
10
11
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19
13
Remplacer la cassette du ressort de rappel
Démonter le dispositif de lancement et le tambour d’enroulement (voir en haut).
ATTENTION: Risque de blessure! Le ressort de rappel
peut sauter! Porter impérativement des lunettes de protection et des gants de protection!
Frapper légèrement le dispositif de lancement avec toute la
surface d’appui sur du bois en le maintenant bien. Soulever
avec précaution le dispositif de lancement, car la cassette du
ressort de rappel (23) tombée peut se détendre de manière
incontrôlée si le ressort de rappel a sauté de la cassette.
Aligner la cassette du ressort de rappel (23, faire attention à
l’encliquetage) et la mettre en place avec précaution en appuyant le ressort de rappel (22) dans le logement.
Monter le tambour d’enroulement (12) et tendre le ressort (voir
en haut).
NOTE: Si le nouveau ressort de rappel saute de la cassette, il
peut être enroulé de nouveau dans la cassette. Sens d’enroulement voir Figure à droite.
20
22
23
21
H
15
Indications de maintenance et d’entretien périodiques
De manière à garantir une longue durée de vie et le plein fonctionnement des dispositifs de sécurité et à éviter des détériorations, il
faut effectuer régulièrement les travaux de maintenance décrits ci-dessous. Les réclamations ne pourront être reconnues comme telles
si ces travaux ont été effectuées régulièrement et correctement. Des accidents risquent de se produire en cas de non-observation.
Les utilisateurs de taille-haies peuvent effectuer uniquement les travaux d’entretien et de maintenance décrits dans ce manuel
d’utilisation. Les travaux allant au-delà de ceux décrits doivent être effectués par un atelier DOLMAR.
Page
Généralités
Taille-haies entier
Dispositif de coupe
Cordon de lancement
Avant toute mise
en route
Nettoyer l’extérieur et vérifier si elle n’est pas détériorée.
En cas de détériorations, faire effectuer immédiatement les
réparations par un spécialiste.
Faire réaffûter si nécessaire dans un atelier.
Vérifier la présence de dommages. Faire remplacer dans
un atelier en cas de dommages.
Dispositif de coupe
Vérifier si endommagé et affûté
12
Frein dispositif de coupe
Vérifier le fonctionnement
10
Sélecteur MARCHE/ARRÊT,
Touche de blocage de sécurité
Levier de gaz, Câbles sous gaine
Vérifier le fonctionnement
9
Réservoir carburant
Vérifier l’étanchéité
Journellement
Cartouche de filtre à air
Vitesse de rotation à vide
Nettoyer (plus souvent en cas de forte salissure)
12
Contrôler
(le dispositif de coupe ne doit pas bouger en même temps)
10
Toutes les semaines
Carter du ventilateur
Bougie
Nettoyer pour garantir un parfait guidage de l’air de
refroidissement.
Vérifier, le cas échéant, remplacer
13
Tous les 3 mois
Réservoir carburant
Engrenage
Nettoyer
Graisser (toutes les 10-20 heures)
13
Tous les ans
Taille-haies entier
Filtre à essence
Faire vérifier par un atelier
Remplacer
13
Stockage
Taille-haies entier
Dispositif de coupe
Réservoir carburant
Carburateur
Nettoyer l’extérieur et vérifier si elle n’est pas détériorée.
En cas de détériorations, faire effectuer immédiatement les
réparations par un spécialiste.
Huiler légèrement
Vidanger et nettoyer
Le laisser se vider en marche
Service d’atelier, pièces de rechange et garantie
Service de réparation des ateliers DOLMAR
L’entretien et la maintenance de taille-haies modernes et de composants de sécurité exigent une qualification et un atelier équipé
en outils spéciaux et en appareils de contrôle.
Tous les travaux décrits dans ce manuel d’utilisation doivent être effectués par un atelier DOLMAR.
L’expert disposant de la formation, de l’expérience et de l’équipement requis, vous offrira la solution la plus avantageuse et vous
conseillera dans les moindres détails.
La garantie s’annulera en cas de réparations tentées par des tiers ou des personnes non autorisées.
Veuillez relever sur le répertoire des points de service ci-jointe l’atelier spécialisé le plus proche de chez vous.
Pièces de rechange
Le fonctionnement permanent autorisé et la sécurité de votre appareil dépendent aussi de la qualité des pièces de rechange utilisées.
Utiliser uniquement des pièces de rechange DOLMAR.
Seules les pièces d’origine proviennent de la chaîne de production de l’appareil et vous assurent donc la qualité optimale du matériau,
du respect des dimensions et du fonctionnement.
Les pièces accessoires et de rechange d’origine vous sont proposées par votre vendeur spécialisé. Il dispose des listes de pièces
de rechange nécessaires pour déterminer le numéro de la pièce de rechange nécessaire, et vous informera à fur et à mesure des
améliorations de détail et des nouveautés dans l’offre des pièces de rechange.
Veuillez aussi noter, qu’en utilisant des pièces qui ne sont pas d’origine de DOLMAR vous perdez tout droit à la garantie de l’organisation DOLMAR.
16
Garantie
DOLMAR garantit un qualité irréprochable et supporte les frais pour une amélioration par remplacement des pièces défectueuses
dans le cas de défauts de matériel ou de fabrication qui se présentent dans le délai de garantie après le jour de vente. Veuillez noter
que dans certains pays, il existe des conditions de garantie spécifiques. Adressez vous, en cas de doute, à votre vendeur. En tant
que vendeur du produit, il doit vous assurer la garantie.
Nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas assurer la garantie pour les causes de détériorations suivantes:
• Non respect de la notice d’emploi
• Non exécution des travaux de maintenance et réparations nécessaires
• Usure normale
• Surcharge manifeste par dépassement permanent de la limite supérieure de la puissance
• Forçage, traitement non conforme, emploi non autorisé ou cas d’accidents
• Détériorations de surchauffe causées par des encrassements du carter du ventilateur.
• Interventions de personnes non compétentes ou essais de réparations non conformes
• Utilisation de pièces de rechange non appropriées resp. de pièces non d’origine DOLMAR, dans la mesure où elles sont sources
de détériorations
• Utilisation de produits de fonctionnement inadaptés ou superposés
•
Détériorations provenant de conditions d’utilisation du magasin de location
Les travaux de nettoyage, d’entretien et de réglage ne sont pas reconnus comme prestations de garantie. Tout travail au titre de la
garantie est à effectuer par le vendeur spécialiste DOLMAR.
Recherche de pannes
Panne
Système
Observation
Origine
Dispositif de coupe
ne démarre pas
Embrayage
Moteur marche
Embrayage défectueux
Dispositif de coupe
chauffe trop
Dispositif
de coupe
Fort dégagement
de chaleur
Jeu de glissement du dispositif de coupe trop
faible
Moteur ne démarre pas
Système
ou démarre difficilement
d’allumage
Allumage existe
Défaut dans l’alimentation du carburant, système de compression, défaut mécanique
Pas d’allumage
Commutateur STOP enclenché, défaut ou court-circuit dans le câblage, fiche de bougie,
bougie défectueuse
Alimentation
carburant
Réservoir carburant rempli
Carburateur défectueux, Filtre à essence encrassé
conduite de carburant sectionnée ou coincée
Système de
A l’intérieur de l’appareil
Joint de pied du cylindre défectueux, bagues à
compression
lèvres endommagées, segments de cylindre ou de pistons endommagés
A i‘extérieur de l’appareil
Bougie n’est pas étanche
Défaut
Lanceur n’accroche pas
Ressort dans le démarreur brisé, pièces
mécanique
brisées à l’intérieur du moteur
Problèmes de démarrage
Carburateur
à chaud
Carburant dans réservoir
Etincelle existante
Réglage carburateur encrassé
Moteur démarre, mais
Alimentation
Carburant dans réservoir
s’arrête immédiatement
carburant
après
Réglage du ralenti non correct, Filtre à essence
ou carburateur encrassé
Aération réservoir défectueux, conduite
carburant interrompue, câble défectueux, Sélecteur MARCHE/ARRÊT défectueux
Manque puissance
Filtre d’air encrassé, Carburateur encrassé,
silencieux bouché, tuyau d’échappement
des gaz dans le cylindre est bouché
Plusieurs sysAppareil tourne au ralenti
tèmes peuvent être mis en cause
Pas de remise à zéro de
Câble sous gaine
l’arrêt de l’admission réduite
Moteur tourne à haut
régime
Le frein ne desserre pas
Câble sous gaine
complètement ou
s’enclenche pas
La lame démarre au
Câble sous gaine mal réglé
démarrage
Ralenti trop élevé
Câble sous gaine
ou non réglable
Régime du moteur
trop haut au ralenti
Impossible d’arrêter le
Système
Le moteur tourne
moteur avec le bouton
d’allumage
MARCHE/ARRÊT
Câble sous gaine mal réglé ou cassé
Câble sous gaine mal réglé
Détérioration au niveau du câblage
NOTE:
Arrêter le moteur en actionnant le starter!
17
Extrait de la liste des pièces de rechange
N’utilisez que des pièces de rechange d’origine DOLMAR. Pour les réparations et
la rechange pour d’autres pièces, votre atelier spécialisé DOLMAR est compétent.
1
Pos.
pcs.
302 500 816
1
1
965 603 014
3
302 700 187
2
4
-
18
N°DOLMAR
302 700 133
944 340 001
1
1
1
1
2
3
Désignation
Bougie
Cartouche de filtre à air
Bouchon de réservoir à essence complet
Filtre à essence
Tournevis
4
Espace réservé aux notes
19
DOLMAR GmbH
Postfach 70 04 20
D-22004 Hamburg
Germany
http://www.dolmar.com
Changements sans préavis
Form: 995 701 403 (5.06 FR)
">