Simplicity HP3400 Manuel utilisateur

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Manuel d'Utilisation HP
ot
TONDEUSE DE 34" HOMEPRO DE BILLY GOAT
Manuel d'Utilisation
HP3400
N
Accessoires
Kit de Paillage
Kit Sac à Herbe
Réduit les coupures de
gazon en de fines particules
riches en nutriments qui
filtrent jusqu'à la terre.
Convertie facilement votre
tondeuse à gazon pour
ramasser l'herbe et les feuilles.
P/N 521400
Num Pièce 521312-FR
P/N 521401
1
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
TABLE DES MATIÈRES
SPÉCIFICATIONS ET SON/VIBRATION __________________________________________ 3
ÉTIQUETTES D'INSTRUCTIONS _______________________________________________ 4
n
LISTE D'EMBALLAGE & ASSEMBLAGE _________________________________________ 5
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FONCTIONNEMENT _______________________________________________________ 6-7
ENTRETIEN ET DÉPANNAGE ______________________________________________ 8-10
N
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PIÈCES ILLUSTRÉES & LISTES DE PIECES _________________________________ 11-18
Num Pièce 521302-FR
2
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
Spécifications
HP3400
Moteur : cc
344cc
Moteur : Modèle
2158020167B1
B & S Intek
2,8 qt. (2,65 L)
Moteur : Capacité d'huile
1,5 qt. (1,4 L)
Poids total de l'unité :
238# (108 Kg)
Pente maxi de fonctionnement
Longueur totale
ro
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Moteur : Capacité de carburant
15°
68" (1,73m)
Largeur totale
45,5" (1,16m)
Hauteur totale
43,75" (1,11m)
En conformité avec les normes
2000/14/CEE
Son au poste de l'opérateur
102dBa
82dBa
Vibrations au poste de l'opérateur
7g
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SON
n
Moteur : Type
NIVEAU SONORE 82 dB(a) au Poste de l'Opérateur
102 dB(a)
Des tests sonores ont été réalisés en conformité avec 2000/14/CEE, et ont été réalisés le 24/09/2010 dans les conditions
énumérées ci-dessous.
Le niveau de puissance acoustique indiqué correspond à la valeur la plus élevée pour tous les modèles décrits dans ce
manuel. Veuillez consulter la plaque signalétique de l'appareil pour connaître le niveau de puissance acoustique de votre
modèle.
Ensoleillé
69°F (21°C)
10 mph (16,1 kmh)
Ouest
56%
30,16 Hg (102,13 kpa)
ot
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Conditions générales :
Température :
Vitesse du vent :
Direction du vent :
Humidité :
Pression barométrique :
DONNÉES CONCERNANT LES VIBRATIONS
2
NIVEAU DE VIBRATION 0,7 g (7,52m/s )
N
Les niveaux de vibration au niveau des poignées de l'opérateur ont été mesurés dans le sens vertical, latéral et longitudinal en
utilisant l'équipement d'essai aux vibrations étalonné. Les essais ont été effectués le 24/09/10 dans les conditions énumérées
ci-dessous.
Conditions générales :
Température :
Vitesse du vent :
Direction du vent :
Humidité :
Pression Barométrique :
Num Pièce 521302-FR
Ensoleillé
69°F (21°C)
10 mph (16,1 kmh)
Ouest
56%
30,16 Hg (102,13 kpa)
3
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
ÉTIQUETTES D'INSTRUCTIONS
ÉTIQUETTE DANGER GARDER LES
MAINS ET LES PIEDS À L'ÉCART
ARTICLE #71 P/N 400424
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n
Les étiquettes ci-dessous ont été installées sur votre Tondeuse HP BILLY GOAT ®. S'il y a des étiquettes manquantes ou
endommagées, remplacez-les avant d'utiliser cet équipement. Les numéros d'articles de la liste illustrée des pièces et les
numéros de pièces sont fournis pour la commodité si vous devez commander des étiquettes de remplacement. La position
correcte pour chaque étiquette peut être déterminée en se référant aux numéros de figure et d'article illustrés.
DANGER DÉBRIS VOLANTS
ARTICLE #68 P/N 810736
ÉTIQUETTES MOTEUR
ÉTIQUETTE AVERTISSEMENT
PROTECTIONS ARTICLE
#82 P/N 900327
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BRIGGS AND STRATTON
NOTA : L'étiquette peut différer de ce qui est montré ici
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ETIQUETTES DE COMMANDE DES GAZ ET DE COMMANDES
N
ETIQUETTE CONSOLE HP ARTICLE #13 P/N 521301
Num Pièce 521302-FR
4
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
LISTE D'EMBALLAGE
Votre Tondeuse Billy Goat est expédiée de l'usine dans une caisse, complètement assemblée, à l'exception des
poignées et des commandes.
LISEZ toutes les consignes de sécurité avant de monter l'unité.
METTEZ DE L'HUILE DANS LE MOTEUR AVANT DE DÉMARRER
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SAC DE PIÈCES & DOCUMENTATION DE MONTAGE
n
PRENEZ GARDE lorsque vous retirez l'unité de la boîte.
Carte de Garantie P/N – 400972, Manuel d'Utilisation P/N-521312.
Liste de pièces
dans la boîte
 Briggs and
Stratton Intek
Liste de Sac
de Pièces
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MONTAGE
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 Attache à tête
d'équerre qté 4
P/N-900407
N
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NOTA : Tous les numéros d'article unique listés dans les sections assemblage, fonctionnement, et entretien de ce manuel
peuvent être trouvés sur la Liste de Pièces (pages 16-23).
1. Retirez l'appareil de la boîte. Faites attention lorsque vous le retirez puisqu'il y a des câbles qui pourraient être endommagés
par la machine quand vous le roulez hors de la boîte.
2. Fixez l'ensemble de poignée supérieure à l'ensemble de poignée inférieure en utilisant le matériel trouvé dans les trous
situés sur la poignée inférieure. Assurez-vous que le matériel est assez serré pour faire en sorte que les rondelles se
forment aux trous creux dans la poignée.
3. Fixez le câble de commande des gaz à la poignée supérieure avec le matériel situé dans le trou sur le côté droit de la
poignée supérieure.
4. Fixez les leviers câbles d'entraînement et de lame à la poignée supérieure en utilisant le matériel fourni. NOTA : Le câble de
lame doit également être branché à la console. Pour l'attacher, faites passer l'un des écrous hors du filet et faites glisser le
câble à travers la fente, puis faites passer l'écrou de nouveau vers le bas et serrez-le. Le réglage standard doit être placé
près du fond du corps du câble. Pour le réglage du levier, voir la page 14 pour les réglages de tension de câble.
5. Assurez-vous que tous les câbles et leviers fonctionnent correctement. Ils ne doivent pas se plier ou se lier d'aucune façon.
6. En utilisant des attaches à tête d'équerre prévues dans le sac de matériel, fixez les câbles. Assurez-vous qu'aucun câble
n'entre en contact avec une surface en mouvement, comme les roues.
7. Remplissez d'huile et de carburant au niveau approprié et l'appareil est prêt à tondre.
8. Lisez le reste du manuel d'utilisation.
Num Pièce 521302-FR
5
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
FONCTIONNEMENT
ATTENTION: Les roues doivent être calées ou bloqués lorsque l'appareil est stationné dans une pente.
OPERATION DE COUPE
ATTENTION : Désactivez les lames pour franchir les allées en gravier, les trottoirs ou les routes et dans toutes les
conditions où des objets jetés peuvent représenter un danger.
DEBOUCHER UN PLATEAU DE COUPE BOUCHE : Arrêtez le moteur et attendez que la lame s'arrête complètement.
Débranchez le fil de bougie et mettez le frein à main pour empêcher à l'appareil de rouler.
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Tout en portant des gants durables, débouchez toute obstruction. Danger, l'obstruction peut contenir des objets
tranchants. Reconnectez le fil de bougie.
ATTENTION : Soyez extrêmement prudent lorsque vous faites fonctionner les lames. Inspectez la zone de travail pour voir
s'il y a des corps étrangers qui pourraient causer des dommages à l'appareil ou blesser l'opérateur s'il est touché par la lame.
Ne jamais faire fonctionner les lames avec des spectateurs dans la zone de travail.
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FONCTIONNEMENT GENERAL : Pour embrayer les lames, enfoncez le levier de commande de gauche de l'opérateur contre
la poignée de l'opérateur. La lame est débrayée en relâchant ce levier. (Voir Fig. 16-5 page suivante) Pour embrayer
l'entraînement de roue, soulevez le levier de commande de droite de l'opérateur contre la poignée de l'opérateur.
L'entraînement est débrayé par la relâche de ce levier. (Voir Fig. 16-6 page suivante). La vitesse au sol peut être modifiée par le
changement des vitesses tel que décrit à la page 11. Pour commencer à couper, embrayez le levier de lame, permettez à la
lame de tourner à la vitesse, et embrayez l'entraînement de roue pour commencer à avancer dans les matériaux à couper.
NOTA : N'embrayez pas les lames lors du transport entre les lieux de travail. La lame doit rester débrayée en tout temps
lorsque le travail n'est pas en cours d'exécution.
La meilleure performance est obtenue lors de la coupe dans des conditions sèches. Si le plateau est étouffé avec de l'herbe ou
des débris pendant le fonctionnement, reculez l'appareil des débris, permettant ainsi à la machine de se déboucher elle-même
et continuez à couper ou arrêtez l'appareil et débouchez l'obstruction à la main (Voir ci-dessus). Une baisse de régime moteur
ou un changement notable dans le bruit du moteur est généralement un bon indicateur d'un refoulement bouché ou d'autres
interférences.
Dans la plupart des conditions, la coupe doit être effectuée en deuxième ou troisième vitesse. La qualité de la coupe produite
est directement liée à la vitesse au sol de l'appareil pendant la coupe. Si la qualité de la coupe n'est pas satisfaisante (c. à d.
matériau laissé en plan), vous devriez passer à la vitesse inférieure pendant la coupe.
REGLAGE DE HAUTEUR DE COUPE
N
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ATTENTION : NE PAS faire de réglage de hauteur de coupe
lorsque le moteur est en marche.
La hauteur de coupe peut être ajustée de 1,5" à 3,5" en plaçant des
entretoises au-dessus ou en-dessous des axes de roulettes. Pour
simplifier le réglage, changez la hauteur un côté à la fois. Pour modifier
la hauteur de coupe, inclinez l'appareil en arrière, enlevez l'esse,
enlevez toutes les entretoises, puis mettez-le de côté, retirez la plateforme de roulettes, ajoutez ou enlevez des entretoises, réinstallez la
plate-forme de roulettes, placez le reste des entretoises le cas
échéant, puis réinsérez l'esse (voir la figure de droite). Répétez cette
étape de l'autre côté. Pour un réglage plus fin, déplacez les boulons
situés sur les supports de plateau pour modifier l'angle du plateau. Voir
le tableau ci-dessous pour les positions et les hauteurs de coupe
correspondantes
NOTA : Assurez-vous qu'il y a le même nombre d'entretoises sur les
deux roulettes. Si le niveau du plateau est mal réglé, cela se traduira
par une mauvaise qualité de coupe.
Boulons en position
#1 sur plateau
0
1
2
3
4
Entretoises Entretoise Entretoises Entretoises Entretoises
1.5"
1.88"
2"
2.3"
2.5"
Boulons en position
#2 sur plateau
1.5"
2"
2.4"
2.75"
3"
Boulons en position
#3 sur plateau
1.75"
2"
2.5"
3"
3.5"
Notez que toutes les hauteurs de coupe seront du bord de coupe le plus bas avec des
lames standards
Num Pièce 521302-FR
6
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
Levier d'Embrayage de Lame
Poignée d'opérateur (côté gauche)
Fig. 16-5
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NOTA : L'embrayage de lame doit être soit complètement embrayé pour la coupe, soit
complètement débrayé pour arrêter les lames. Ne pas faire fonctionner l'appareil avec
l'embrayage de lame partiellement embrayé. Une usure de courroie et une défaillance
de l'embrayage prématurées seront générées par un mauvais fonctionnement de
l'embrayage.
n
EMBRAYAGE DE LAME
L'embrayage de lame de tondeuse HP est contrôlé par une commande de présence
d'opérateur. Pour embrayer la lame, enfoncez le levier de commande de gauche de
l'opérateur contre la poignée de l'opérateur. Les lames sont débrayées en relâchant
ce levier. (Voir figure 16-5)
ATTENTION : Soyez extrêmement prudent lorsque vous faites fonctionner les lames.
Inspectez la zone de travail pour voir s'il y a des corps étrangers qui pourraient causer
des dommages à l'appareil ou blesser l'opérateur s'il est touché par la lame. Ne jamais
faire fonctionner les lames avec des spectateurs dans la zone de travail. Ne jamais
faire fonctionner la lame sans que le déflecteur de refoulement ou le sac à herbe ne
soit en place.
Poignée d'opérateur (côté droit)
PROPULSION
Cet appareil est auto-propulsé, et est contrôlé par une commande de présence
d'opérateur. Pour embrayer l'entraînement de roue, soulevez le levier
d'ENTRAINEMENT de l'opérateur sur le côté droit contre la poignée de l'opérateur.
L'entraînement est débrayé en relâchant le levier. (Voir figure 16-6).
Fig. 16-6
Levier
d'entraînementvers le haut pour
entraînement
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LA VITESSE AU SOL peut être modifiée en sélectionnant une vitesse supérieure ou
inférieure en utilisant le levier de vitesses sur le bâti (voir figure 16-7). NOTA : Changez
seulement la sélection de vitesse lorsque l'appareil est arrêté. Dans la plupart des
conditions, la coupe doit être effectuée en deuxième ou troisième vitesse. La qualité de la
coupe produite est directement liée à la vitesse au sol de l'appareil pendant la coupe.
Si la qualité de la coupe n'est pas satisfaisante (c. à d. matériau laissé en plan), vous
devriez passer à la vitesse inférieure pendant la coupe.
ot
Fig. 16-7
TONDRE A FLANC DE COTEAU
N
AVERTISSEMENT ! Ne jamais tondre sur une pente de plus de 15 degrés. Toujours
tondre en travers des pentes, jamais de haut en bas ou en diagonale (voir figure 16-8).
NE PAS tenter de démarrages ou d'arrêts soudains lors de la tonte sur une pente. Évitez
les virages brusques et faites extrêmement attention lors du changement de direction sur
une pente.
Fig. 16-8
Num Pièce 521302-FR
7
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
ENTRETIEN
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
L'entretien périodique doit être effectué aux intervalles suivants :
A Toutes les
Utilisations
(tous les jours)
Toutes les
25 heures

Toutes les
50 heures
(chaque année)
Toutes les
150 heures
n
Vérifiez s'il y a des pièces lâches,
usées ou endommagées.
Vérifiez s'il y a des vibrations
excessives.
Inspectez la courroie pour voir si
elle est usée
Moteur (Voir Manuel Moteur)
Graissez les points de pivotement
de roulettes et lubrifiez les
entretoises de réglage de hauteur
Aiguisez la Lame
Vérifiez la pression des pneus
Nota : gonflez aux spéc. du fab
comme indiqué sur la paroi latérale
du pneu
Remplacez la lame et les courroies
de traction
Toutes les 5 heures
ou (tous les jours)

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Opération d'entretien





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NOTA : La lame et les courroies d'entraînement sont des pièces d'usure normale. Celles-ci devraient être inspectées régulièrement et
remplacées si elles sont usées. Voir également votre Revendeur Billy Goat pour la réparation de votre machine.
Pour Enlever/Aiguiser la LAME
NOTA : Lors de l'affûtage de la lame, c'est une bonne idée de vérifier l'équilibre de la
lame. Une lame bien équilibrée augmentera la durée de vie des roulements et d'autres
composants.
NE PAS changer les lames quand l'appareil est en marche.
N
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fo
Outils requis : cliquet, douille de 15/16" de pouce, clé dynamométrique, support adéquat,
bloc pour empêcher la rotation de lame.
1. Débranchez le fil de bougie.
2. Calez les roues arrières.
3. Soutenez l'avant de l'appareil pour permettre l'accès aux lames.
NOTA : L'appareil est lourd. Assurez-vous que le support est adéquat pour empêcher
les blessures.
4. Bloquez la lame pour l'empêcher de tourner lors du retrait. Pour Chaque Axe :
5. Retirez le boulon de lame (article 81), et la rondelle frein (83).
6. Retirez la lame (12) et remplacez ou aiguisez la lame.
NOTA : Utilisez seulement B.G.I. Pièce num. 521109 (Lame standard) ou B.G.I.
Pièce num. 521232 (Lame Mulch).
7. Réinstallez la lame en utilisant toutes les fixations dans l'ordre exact où elles ont
été enlevées.
8. Couplez la vis de lame à 55-60 pi-lbs.
NOTA : Avant d'installer les fixations, inspectez-les pour voir s'il y a des signes d'usure et remplacez-les si nécessaire.
9. Reconnectez le fil de bougie.
Num Pièce 521302-FR
8
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
REMPLACEMENT DE COURROIE
Courroie d'Entraînement de Lame
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1. Débranchez le fil de bougie.
2. Retirez le couvercle de courroie de plateau.
3. Desserrez, mais n'enlevez pas, la poulie de renvoi sur le plateau. Cela desserrera
la tension et permettra à la courroie d'être retirée des deux poulies. Débranchez le
câble de l'embrayage.
4. Placez un bloc sous le châssis, devant les roues arrières, pour le soutien et des
blocs sous le plateau. Ensuite, retirez le support anti-rotation d'embrayage.
5. Retirez les boulons de fixation attachant le plateau au châssis, séparant ainsi les deux.
6. Inclinez la partie carter vers l'arrière, ce qui permettra un accès plus facile à
l'embrayage. Faites glisser la courroie hors de l'embrayage.
7. Remplacez la courroie.
8. Refixez le support anti-rotation et rebranchez le câble d'embrayage à l'embrayage.
9. Refixez le plateau au carter.
10. Faites une boucle avec la courroie autour des poulies de lame et serrez la poulie
de renvoi. Cela mettra de la tension sur la courroie.
11. Remettez le couvercle.
12. Reconnectez le fil de bougie.
13. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système d'entraînement
de lame. Si nécessaire, vous pouvez effectuer des ajustements à la tension du
câble sur la console.
n
Lors du remplacement d'une courroie, l'autre devrait être inspectée pour voir si elle est
usée et remplacée si elle l'est. Il est bon de changer les deux courroies quand
n'importe laquelle est usée. Utilisez des courroies de l'équipement d'origine seulement
pour le remplacement. Billy Goat utilise uniquement des courroies câblées et revêtues
en Kevlar de qualité supérieure pour votre appareil. Les courroies de substitut ne
répondent pas aux exigences de conception et de performance de votre appareil,
et réduiront considérablement les performances de la machine et la durée de vie
de la courroie.
Courroie d'Entraînement de Boîte-Pont
N
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1. Débranchez le fil de bougie.
2. Suivez les étapes 2 à 6 de la section précédente.
3. Desserrez, mais ne retirez pas, le doigt de courroie arrière, faites-le pivoter à l'écart
de sorte que la courroie puisse être enlevée. ATTENTION ne pliez pas le support
dans le processus.
4. Faites glisser la courroie hors de la poulie sur la boîte-pont, puis faites-la glisser
hors de l'embrayage.
5. Remplacez la courroie par une courroie neuve. Installez-la dans l'ordre inverse de
retrait de l'ancienne.
6. Maintenez le doigt de courroie arrière en place pendant que vous le resserrez.
7. Installez la courroie de lame enlevée.
8. Suivez les étapes 8 à 12 de la section précédente.
9. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système d'entraînement.
Si nécessaire, vous pouvez effectuer des ajustements à la tension du câble sur
l'embase moteur.
AVERTISSEMENT : Si la courroie d'entraînement commence à grincer ou à glisser, ne continuez pas à utiliser votre
appareil jusqu'à ce qu'un ajustement adéquat ou une réparation adéquate n'ait été effectué. Un mauvais réglage peut causer la
courroie d'entraînement de glisser et de surchauffer, ce qui réduit considérablement les performances de la machine et la durée
de vie de la transmission.
Num Pièce 521302-FR
9
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
Réglage de Câble de Commande d'Entraînement de Boîte-Pont
Lorsque la courroie d'entraînement de boîte-pont glisse, le câble de commande
d'entraînement doit être réglé ou la courroie doit être remplacée par une nouvelle courroie.
Réglage de Câble :
1. A l'aide d'une clé à fourche de 1/2", tournez l'écrou de réglage intérieur dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre, et retirez-le de 1/8", puis serrez l'écrou de réglage
extérieur contre le support (voir figure 17-2).
2. Vérifiez le bon fonctionnement. Si le fonctionnement n'est pas correct, répétez l'étape 2.
3. Remettez la porte d'accès.
Le réglage du câble de commande d'entraînement devrait être le montant minimum requis
de sorte que la courroie ne glisse pas lorsque l'entraînement est embrayé.
n
REGLAGES DE CABLE
DÉPANNAGE
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre pas.
Vibration anormale.
Cause possible
Volet de départ non activé. À court d'essence ou
carburant mauvais ou vieux. Fil de bougie
déconnecté. Filtre à air encrassé. L'embrayage
de lame est embrayé
Câble de commande endommagé. Fil de
faisceau débranché ou endommagé.
Commutateur d'allumage endommagé.
Fil de bougie lâche. Le réglage de Tr/m du moteur
est réglé trop bas. Carburateur déréglé. Eau ou
saleté dans le système de carburant. Bougie
encrassée, défectueuse ou mauvais entrefer
Lame lâche ou déséquilibrée. Lame tordue.
Boulons de moteur lâches
fo
Le moteur fonctionne mal
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Réglage de Câble de Commande d'Entraînement de Lame
Lorsque le levier de commande d'entraînement de lame est enfoncé, les lames doivent
tourner et la courroie d'entraînement de lame ne doit pas glisser. Lorsque le câble est
correctement réglé, le ressort de tension sur l'extrémité du câble de commande s'ouvre
légèrement (juste assez pour qu'un morceau de papier se glisse entre les bobines).
Réglage de Câble :
1. Retirez le couvercle de courroie et observez le ressort de tension sur l'extrémité du
câble qui se fixe au renvoi lorsque le levier d'entraînement de lame est enfoncé.
Le ressort devrait juste s'ouvrir légèrement.
2. Si un réglage est nécessaire, en utilisant une clé à fourche de 1/2", tournez l'écrou de
réglage intérieur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le de 1/8".
Puis, serrez l'écrou de réglage extérieur contre le support de câble (article 49).
3. Vérifiez la tension du ressort avec le levier de commande de lame enfoncé.
4. Réajustez le câble de commande comme nécessaire pour une bonne tension.
5. Remettez le couvercle de courroie de plateau.
NOTA : Trop de tension raccourcira la durée de vie de la courroie et du roulement et trop peu de tension permettra à la courroie
de glisser.
N
Ne coupera pas ou a des
performances de coupe faibles
La courroie patine ou fume
Aucun automoteur
La transmission automotrice
ne débraye pas.
Le moteur est bloqué, il ne
marche plus.
Num Pièce 521302-FR
Remplacez le câble de commande. Rebranchez le fil de faisceau ou remplacez si
endommagé. Remplacez le commutateur.
Affûtez ou remplacez la lame (pg 12). Vérifiez le réglage Tr/m du moteur (se référer
au manuel du moteur). Réglez le carburateur (se référer au manuel du moteur).
Réinitialisez l'entrefer ou remplacez la bougie (voir le manuel du moteur).
Arrêter immédiatement le travail. Vérifiez la monture de lame et l'équilibre.
Remplacez une lame endommagée ou tordue si nécessaire (pg 12). Vérifiez la
monture moteur.
Soyez sûr que l'ajustement de la hauteur est le même des deux côtés (pg 10).
Affûtez ou remplacez la lame (pg 12). Réglez la pression.
L'ajustement de hauteur n'est pas réglé
correctement. Lame tordue ou émoussée.
Pression des pneus basse d'un côté.
Lame tordue ou émoussée. Plateau bouché.
Affûtez ou remplacez la lame (pg 12). Débouchez le plateau (pg 10). Vérifiez le
Moteur en marche à un réglage de Tr/m trop bas. réglage Tr/m du moteur (se référer au manuel du moteur). Ne pas tondre quand
Pelouse Humide. Herbe trop élevée.
l'herbe est mouillée. Tondre une fois à un réglage élevé de coupe et ensuite
tondre à nouveau au niveau désiré ou faire un chemin de découpe plus étroit.
Tension de courroie trop faible. Courroie usée ou Augmentez la tension au tendeur (pg 14). Remplacez la courroie. Remplacez les
étirée. Poulies usées ou endommagées. Câble
poulies. Réglez le câble de commande
de commande déréglé.
Non réglé à l'engrenage. Câble d'embrayage
Déplacez le levier à l'embrayage désiré. Réglez le câble d'embrayage (pg 14).
déréglé. Câble d'embrayage cassé. Courroie
Remplacez par un nouveau câble. Remplacez la courroie (pg 13).
usée ou cassée.
Câble d'entraînement déréglé. Levier
Réglez le câble d'embrayage (pg 14). Remplacez le levier d'embrayage
d'embrayage d'entraînement endommagé.
d'entraînement.
Les débris sont bloqués contre la lame.
Enlevez les débris (pg 10). Reportez-vous au guide d'utilisation du moteur.
Moteur endommagé.
Remplacez le câble de commande.
ot
Coupe inégale
Solution
Déplacez la commande des gaz à la position de départ. Vérifiez l'essence.
Vérifiez s'il y a une étincelle avec un testeur autorisé. Nettoyez ou remplacez le
filtre à air. Débrayez le levier d'embrayage de Lame.
10
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
N
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DESSIN DE PIECES HP
Num Pièce 521302-FR
11
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
LISTE DES PIÈCES
n
Qty
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
23
2
1
1
62
10
1
16
1
4
7
2
8
1
1
1
1
1
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Description
Base Engine WA HP
Belt 4L x 33
Belt 5l x 60
Engine 10.5 HP Intek
Clutch HP
Idler Arm WA
Pulley idler arm HP
Bracket Anti-Rotation
Brace Handle HP
Bolt Shoulder 1/2" x 1"
Nut Lock 3/8" - 16
Belt Finger Front HP
Belt Finger Rear HP
Spring Idler HP
Washer 5/16 Flat ZP
Screwcap 5/16-18 x 1/4" HEX ZP
Washer lock 7/16" S/T Med
Nut Lock 5/16-18 HEX ZP
Screwcap 3/8" - 16 x 2"
Screw 3/8" x 1 1/2" TCS
Screwcap 3/8"-16 x 1" HCS ZP
Washer Lock 1/4" External Tooth
Screwcap 5/16-18 x 1" HEX ZP
Screwcap 7/16-20 x 4 1/2" HCS GR. 5
Washer 3/8 Sae
Screwcap 1/4" - 20 x 1/2" HCS ZP
Oil Drain Plug
Cable Clutch Blade HP
rR
ep
Part Number
521208
521122
521112
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N
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Num Pièce 521302-FR
12
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
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DESSIN DE PIECES HP
Num Pièce 521302-FR
13
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
LISTE DES PIÈCES
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N
Num Pièce 521302-FR
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Description
Deck WA HP
Caster Arm WA HP
Bushing Flange 1" OD 3/4" ID
Caster Bracket WA HP
Belt 5l x 60
Spindle Assy w/Pulley
Blade 17.25"
Spacer Fixed Idler
Pulley Idler
Guard Belt HP
Wheel 8" od x 0.5" Bearing
Nut Lock 3/8" - 16
Bracket Mount Deflector
Washer 5/16 Flat ZP
Bolt Carriage 3/8-16 x 2"
Washer 1.5 OD x .453 ID x .25 THK
Nut Lock 5/16-18 HEX ZP
Nut Lock 1/2 - 13 HEX ZP
Washer 1/2" SAE ZP
Screwcap 1/2"-13 x 4 1/2" HCS ZP
Screwcap 3/8"-16 x 1" HCS ZP
Washer Lock 3/8" S/T Med
Key 3/16" sq x 5/8"
Screwcap 3/8" - 16 x 1/2" HCS ZP
Screwcap 3/8"-24 x 1" HCS Gr. 8
Washer Lock 1/4" External Tooth
Bushing Caster Yoke Spacer
Lynch Pin 3/16" x 1 9/16"
Screwcap 5/16-18 x 1" HEX ZP
Label Danger Flying Debris
Label Warning Rotating Blades
Impeller Washer Plated
Deflector Rubber
Label Badge Logo HP
Screwcap 5/16-18 x 6 1/2" HCS ZP
Screw self tap 5/16" x 3/4" HEX
Screwcap 5/8"-18 x 1" HCS GR. 8
Label Warning Guards
Washer Lock 5/8" S/T Med
Zerk Grease Fitting
Guard belt hp WA w/labels
Deck WA HP w/labels
Caster Assy HP kit
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Part Number
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Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
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Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
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Description
Label Logo HP
Label Instruction HP
Handle Lower HP
Handle Upper LH HP
Handle Upper RH HP
Lever Control Drive HP
Grip Handle
Console WA HP
Lever Blade HP
Brace Handle HP
Grip Lever Orange
Washer 5/16 Flat ZP
Screwcap 5/16-18 x 1/4" HEX ZP
Nut Lock 5/16-18 HEX ZP
Washer 1/4" SAE
Nut Lock 1/4 - 20 HEX ZP
Cable Control Throttle
Bolt Shoulder 3/8" x 1 1/4"
Plug Tube Insert 1" OD
Pin Clip Hitch .051 x 3/4"
Clevis Pin 0.25 x 0.50"
Screwcap 1/4-20 x 2 1/4" HCS ZP
Screwcap 5/16-18 x 2" HCS ZP
Cable Clutch Wheel HP
Cable Clutch Blade HP
Console WA HP w/labels
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Part Number
521300
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Num Pièce 521302-FR
16
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
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DESSIN DE PIECES HP
Num Pièce 521302-FR
17
Num Formulaire F061711B
Manuel d'Utilisation HP
LISTE DES PIÈCES
Qty
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n
Description
Transaxle HP
Wheel 13" x 6.50 Pneu. SP
Belt 4L x 33
Bar Shift HP
Pulley 5" x 5/8 ID
Bracket Mount Clutch Cable
Bar Brace Transmission
Washer 5/16 Flat ZP
Screwcap 5/16"-18 x 2 3/4" HCS ZP
Washer Lock 3/8" S/T Med
Snap Ring 5/8"
Washer 1/4" SAE
Screwcap 1/4"-28 x 1/2" HCS Gr. 5 ZP
Washer Lock 1/4" External Tooth
Screw self tap 5/16" x 3/4" HEX
Ring Snap 0.750
Key 3/16" sq x 2 1/8"
Washer .765" ID x 1.25 OD x .06"
Washer Lock 5/16" S/T Med
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Part Number
521102
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521120
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Item No.
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Num Pièce 521302-FR
18
Num Formulaire F061711B
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