Audi S5 COUPE Manuel utilisateur

Style 006 / 007
L’Audi S5 Coupé saura vous convaincre en un tournemain. Les lignes effilées de ses flancs sont ramassées,
son toit plat donne l’impression que
l’Audi S5 Coupé est prête à bondir.
Sa
partie
arrière
n’est
pas
une
conclusion, c’est une révélation. Les
deux
tubes
à
double
embout
d’echappement ovale signalisent la
puissance et ses arêtes claires, la
conséquence du concept. En un clin
d’œil, l’Audi S5 Coupé s’échappe.
008 / 009 Style
Les lignes de l’Audi S5 Coupé, son long capot avant et
ses larges jantes, lui confèrent une silhouette athlétique.
La calandre monobloc avec son inscription S étincelle
sous la lumière, le pare-chocs avant attire le regard vers
le bas, sur le décor aluminium de la prise d’air. Des
jantes grand format 18 pouces en aluminium coulé lui
assurent une belle assise et l’inscription S5 de l’étrier de
frein noir luit par éclats à travers les branches.
Style 010 / 011
Une nouvelle forme de souveraineté.
Tout à bord de l’Audi S5 Coupé témoigne de sa sportivité.
Des sièges Sport S avec estampillage S5 et réglage électrique de la position, un volant Sport multifonction en cuir
avec emblème S5. L’habitacle, avec son intérieur noir, est
généreusement dimensionné, confortable et dynamique à
la fois. L’agencement ergonomique des instruments rend
leur utilisation encore plus simple. Vous aurez l’impression
de ne jamais avoir conduit d’autre voiture.
Moteur 016 / 017
La pédale d’accélérateur n’a besoin que d’une
brève pression : ses huit cylindres réagissent
instantanément et délivrent 260 kW1 de puissance. La technologie FSI® assure que vous ne serez
1
pas seulement rapide, mais que vous avancerez
en toute efficacité. Plus de puissance pour votre
moteur. Plus de plaisir sur la route.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions de CO2 à la page 62.
Moteur 018 / 019
Le moteur 4.2 litres V8 FSI de l’Audi S5 Coupé délivre
son couple maximum de 440 Nm à 3500 tr/mn. Mais
vous bénéficiez bien plus tôt de sa puissance et de ses
reprises, car il développe ses performances sportives
de manière continue dans toute sa plage de régime.
Et : vous ne le ressentirez pas seulement mais vous
l’entendrez aussi. Le rugissement sonore du son S sera
votre nouvelle enseigne.
Puissance moteur, kW
Power output, kW
Couple, Nm
Torque, Nm
300
500
270
450
240
400
210
350
180
300
150
250
120
200
90
150
60
100
30
50
0
0
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
Régime en tr/mn
Engine speed in rpm
Puissance moteur/Power output
Couple/Torque
Boîte de vitesses 024 / 025
L’Audi S5 Coupé dispose d’une boîte de vitesses
manuelle à 6 vitesses et peut être équipée en
option d’une boîte tiptronic à 6 rapports. Les
débattements sont courts, vous permettant de
changer de rapport avec la plus grande préci-
sion. Le désaccouplement réduit la transmission
des vibrations du véhicule au levier de vitesses.
Si vous posez votre main sur le levier, vous ne
ressentirez presque rien. Le plus grand des plaisirs avant de passer la prochaine vitesse.
030 / 031 Expérience de conduite
Le système servotronic de l’Audi S5
Coupé réagit immédiatement à vos
mouvements de volant. Par conséquent : très faibles pertes techniques de réaction. Des amortis-
seurs spécialement adaptés ont été
montés sur le support de roue du
train arrière trapézoïdal. Ceci réduit
encore
les
vibrations.
Vous
remarquerez dès le premier virage.
le
L’Audi S5 Coupé apparaît à l’horizon comme un éclair. Des phares
à la forme inoubliable avec les feux diurnes à diodes vous montrent
le chemin. Les feux adaptatifs en option éclairent les virages avant
même que vous vous y engagiez. La calandre monobloc, avec son
badge rouge S, en gris mat luisant, est accentuée par les garnitures
chromées de la grille de calandre. Lse rétroviseurs extérieurs en
style aluminium soulignent sa silhouette puissante.
044 / 045 quattro®
et de l’accélération, il transmet la
Dans l’Audi S5 Coupé, le système
puissance sur la roue extérieure
de traction intégrale permanente
arrière et facilite ainsi la direction.
quattro® travaille avec la répartiL’Audi S5 Coupé effectue plus
tion asymétrique et dynamique du
rapidement les virages – et en
couple. Le système s’adapte en
ressort plus dynamiquement. De
une fraction de seconde aux
plus, le véhicule est stabilisé lors
modifications du terrain et délivre
des changements de charge.
ainsi une traction excellente. Le
Pour davantage d'agilité et de
système quattro® avec différentiel
Sport en option est particulièreplaisir anticipé à l'approche du
ment sportif. Lors de la direction
prochain virage.
054 / 055 Equipements
Jantes/Pneus
Applications décoratives
Jantes/Pneus Audi exclusive
Jantes hiver
Audi exclusive
Acier tissé
5MZ
Bouleau veiné gris
5TZ
Carbone Atlas
5MK
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 5 branches segmentées,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19.
Une offre de quattro GmbH
Aluminium brossé mat
5TG
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 7 branches doubles,
9 J x 20 avec pneus 265/30 R 20.
Une offre de quattro GmbH
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Applications décoratives Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Jantes en aluminium coulé
style 5 branches parallèles en S,
8,5 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Jantes en aluminium coulé
style 5 branches parallèles en étoile,
8,5 J x 19 avec pneus 255/35 R 19
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 20 rayons,
en deux parties, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19.
Une offre de quattro GmbH
Jantes hiver en aluminium coulé
style 5 branches parallèles en S,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18, vitesse maximale
autorisée 240 km/h, compatibles chaînes-neige
060 / 061 Equipements
Téléphone de voiture Bluetooth Audi, connexion confortable de votre téléphone portable Bluetooth au module
GSM interne du véhicule (sous réserve que votre téléphone portable soit compatible SIM Access Profile), en plus
lecteur de carte SIM sur le panneau de la navigation MMI/navigation MMI plus. Importation de contenus de
répertoires téléphoniques dans le véhicule et gestion de listes d’appels ; commande simple par navigation
MMI/navigation MMI plus, volant multifonction en cuir ou système de dialogue vocal. (Uniquement avec
navigation MMI ou navigation MMI plus)
Combiné sans fil pour le téléphone de voiture Bluetooth Audi, combiné avec écran couleurs et lecteur de carte
SIM intégré pour des communications discrètes ; rédaction confortable de SMS grâce à une reconnaissance
automatique de mots. (Uniquement avec téléphone de voiture Bluetooth Audi)
Système de dialogue vocal (intégré dans la navigation MMI plus) commande par la voix des fonctions de base
de la navigation, du carnet d’adresses et, si existant, du téléphone. Entrée de la destination par mot entier
(inutile d’épeler) et, en combinaison avec le téléphone de voiture Bluetooth Audi ou la préparation pour
téléphone portable (Bluetooth), téléchargement de jusqu’à 2 000 noms de l’annuaire téléphonique (saisie
inutile)
Airbags
Airbag grand volume pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d’assise, airbag à deux
niveaux pour conducteur et adaptatif pour passager avant
Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l’avant)
Système d’airbags de tête
Audi hold assist, maintient le véhicule à l’arrêt aussi bien en côte qu’en descente, sans limite de temps.
Le système est activé d’une pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans
actionner manuellement le frein à main
Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices
Audi side assist, surveille, au moyen d’une technique radar et à partir d’une vitesse de 30 km/h, la zone située
à l’arrière et sur le côté du véhicule et informe le conducteur via un affichage par diodes dans le rétroviseur
extérieur qu’un véhicule se trouve dans l’angle mort ou s’approche par l’arrière
Sécurité/Technique
Audi parking system à l’arrière, facilite le stationnement à l’aide d’un signal sonore indiquant la distance
arrière ; distance mesurée par capteurs à ultrasons discrètement intégrés dans le pare-chocs arrière
Châssis/Freins
Audi parking system plus, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière avec affichage sur l’écran
MMI
Châssis/Freins, Systèmes d’assistance/Sécurité, Technique
Audi drive select, différents réglages du véhicule à travers trois modes : « comfort », « auto » et « dynamic »
ainsi que le mode supplémentaire « individual » en combinaison avec la navigation MMI plus. (Uniquement avec
direction dynamique et/ou amortissement piloté et/ou quattro® avec différentiel Sport)
Indicateur d’usure des garnitures de frein à l’avant, affichage sur le système d’information du conducteur
Audi parking system advanced, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière, affichage de la
zone derrière le véhicule sur l’écran MMI, avec deux modes d’affichage dynamiques pour la voie de circulation
calculée (selon l’angle de direction), incluant assistance par repères graphiques, caméra de recul discrètement
intégrée dans la poignée de hayon.
Système de freinage, à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de
freinage EBV, programme électronique de stabilisation ESP avec assistance au freinage, servo-frein tandem,
freins à disques à l’avant et à l’arrière, ventilés à l’avant
Blocage électronique de différentiel EDS, aide au démarrage intervenant jusqu’à une vitesse d’environ 100 km/h,
freine automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente, assurant ainsi une
excellente motricité
Amortissement piloté, excellente adaptation du châssis aux différentes situations de conduite et aux diverses
natures de la chaussée. (Uniquement avec Audi drive select)
Programme électronique de stabilisation ESP, allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les
données de conduite avec les données de référence ; assure davantage de stabilité dans les situations critiques
en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur
Direction dynamique, contribue, grâce à une direction à assistance et démultiplication variables en fonction de
la situation de conduite, à une augmentation du confort et de la dynamique de conduite en cas de changement
de voie, de stationnement et de conduite dans des virages. (Uniquement avec Audi drive select)
Frein de stationnement électromécanique, comprend la fonction de frein de stationnement à l’arrêt,
l’assistance au démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les quatre roues
durant la marche
Châssis Sport S avec suspension et amortissement fermes pour un contact plus direct avec la route et un
comportement sportif ; incluant entretoise en dôme, essieu avant allégé à cinq bras avec définition du point
cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale ; essieu arrière trapézoïdal avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux, ressorts à butée de traction, support
d’essieu à réglage élastique à l’arrière, solidaire de la carrosserie à l’avant
Systèmes d’assistance/Sécurité
adaptive cruise control, régulation automatique de vitesse et de distance ; assiste la reconnaissance et le
maintien de la distance par un freinage ou une accélération dans les limites du système
Régulateur de vitesse, maintient constante la vitesse souhaitée à partir d’environ 30 km/h dans la mesure où la
puissance du moteur ou le frein moteur le permettent, intervention de freinage actif, par ex. sur routes montagneuses, commande par commodo séparé sous le volant, affichage de la vitesse paramétrée sur le système
d’information du conducteur
Limiteurs de tension à l’avant
Prétensionneurs à l’avant
Instrumentation, à éclairage réglable, tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier, compte-tours, heure, affichage de la température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Système d’appuis-tête intégral, grâce à la conception du siège, le haut du corps est réceptionné et la tête soutenue à temps en cas de collision arrière. Ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme
cervical
Carrosserie, galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée au
groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière, ailes avant en aluminium (12 ans de
garantie contre la corrosion)
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
062 / 063 Caractéristiques techniques, Dimensions
Audi S5 Coupé
260/7000
Couple max. en Nm à tr/mn
440/3500
Transmission/Roues
Mode de transmission
Transmission intégrale perm.
Type de transmission
Mécanique 6 vitesses [tiptronic]
Jantes
Jantes en aluminium coulé, 8,5 J x 18
Pneus
245/40 R 18
en kg
1640
[1675]
Poids total autorisé en kg
2140
[2175]
Poids sur pavillon/à la flèche en kg
75/80
Poids remorqué3 en kg
non freiné
750
pente 12 %
1900
pente 8 %
2100
Volume du réservoir env. en l
Poids à vide avec réservoir de carburant rempli à 90 %, sans conducteur (75 kg),
obtenu suivant RL 92/21/CEE. Les équipements en option peuvent augmenter le
poids à vide ainsi que le Cx du véhicule et réduire d’autant sa charge utile et sa
vitesse maximale.
3
La puissance du moteur diminue avec l’altitude.
Il faut par conséquent réduire de 10% le poids total avec remorque (poids
remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicule tracteur) à partir de 1 000 m
au-dessus du niveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Valeur
valable du poids remorqué autorisé avec crochet d’attelage monté en usine.
En cas d’utilisation commerciale du véhicule avec crochet d’attelage, un appareil
de contrôle prescrit par la CEE peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions.
4
La consommation et les émissions CO2 d’un véhicule ne dépendent pas seulement d’une utilisation efficace du carburant par le véhicule, mais sont également
influencées par le comportement routier et d’autres facteurs non techniques. Le
CO2 est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au réchauffement climatique.
quattro®
Poids/Volumes
Poids à
2
64
5
Limitée.
6
Utilisation recommandée de SuperPlus sans plomb 98 RON. A défaut : Super
sans plomb 95 RON avec une légère réduction de puissance.
7
Les valeurs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure
prescrites. Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne
font pas partie de l’offre, elles servent seulement à comparer les différents
modèles de véhicules.
666
Puissance max.1 en kW à tr/mn
vide2
La valeur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites
(RL 80/1269/CEE dans la rédaction actuellement en vigueur).
4163 (4)
1594
1854
Performances/Consommations4
954
Vitesse maximale en km/h
2505
[250]5
Accélération 0–100 km/h en s
5,1
[5,4]
Carburant
Consommations7 en l/100 km
Emissions CO27 en g/km
Norme de dépollution
SuperPlus sans plomb 98
urbaines
18,1
routières
8,7
[7,9]
mixtes
12,1
[10,8]
urbaines
431
[372]
routières
208
[189]
mixtes
288
[256]
Remarque importante
Entretien conformément aux données de l’indicateur de révision.
RON6
[15,7]
1581
2020
EU4
Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide. Garde au sol avec charge utile maximale.
Volume du coffre 455 l (mesuré suivant méthode VDA avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm).
Diamètre de braquage, environ 11,4 m.
[ ] Valeurs pour tiptronic.
* Espace max. au-dessus de la tête.
860
2751
1024
4635
1068
1000
(soupapes par cylindre)
1
914
Cylindrée en
cm3
Observations
1342
8 cylindres essence en V à injection
directe d’essence
993 *
Type de moteur
1378
S5 Coupé
1369
Version
">