Audi S5 COUPE Manuel utilisateur
PDF
Document
Style 006 / 007 L’Audi S5 Coupé saura vous convaincre en un tournemain. Les lignes effilées de ses flancs sont ramassées, son toit plat donne l’impression que l’Audi S5 Coupé est prête à bondir. Sa partie arrière n’est pas une conclusion, c’est une révélation. Les deux tubes à double embout d’echappement ovale signalisent la puissance et ses arêtes claires, la conséquence du concept. En un clin d’œil, l’Audi S5 Coupé s’échappe. 008 / 009 Style Les lignes de l’Audi S5 Coupé, son long capot avant et ses larges jantes, lui confèrent une silhouette athlétique. La calandre monobloc avec son inscription S étincelle sous la lumière, le pare-chocs avant attire le regard vers le bas, sur le décor aluminium de la prise d’air. Des jantes grand format 18 pouces en aluminium coulé lui assurent une belle assise et l’inscription S5 de l’étrier de frein noir luit par éclats à travers les branches. Style 010 / 011 Une nouvelle forme de souveraineté. Tout à bord de l’Audi S5 Coupé témoigne de sa sportivité. Des sièges Sport S avec estampillage S5 et réglage électrique de la position, un volant Sport multifonction en cuir avec emblème S5. L’habitacle, avec son intérieur noir, est généreusement dimensionné, confortable et dynamique à la fois. L’agencement ergonomique des instruments rend leur utilisation encore plus simple. Vous aurez l’impression de ne jamais avoir conduit d’autre voiture. Moteur 016 / 017 La pédale d’accélérateur n’a besoin que d’une brève pression : ses huit cylindres réagissent instantanément et délivrent 260 kW1 de puissance. La technologie FSI® assure que vous ne serez 1 pas seulement rapide, mais que vous avancerez en toute efficacité. Plus de puissance pour votre moteur. Plus de plaisir sur la route. Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions de CO2 à la page 62. Moteur 018 / 019 Le moteur 4.2 litres V8 FSI de l’Audi S5 Coupé délivre son couple maximum de 440 Nm à 3500 tr/mn. Mais vous bénéficiez bien plus tôt de sa puissance et de ses reprises, car il développe ses performances sportives de manière continue dans toute sa plage de régime. Et : vous ne le ressentirez pas seulement mais vous l’entendrez aussi. Le rugissement sonore du son S sera votre nouvelle enseigne. Puissance moteur, kW Power output, kW Couple, Nm Torque, Nm 300 500 270 450 240 400 210 350 180 300 150 250 120 200 90 150 60 100 30 50 0 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 Régime en tr/mn Engine speed in rpm Puissance moteur/Power output Couple/Torque Boîte de vitesses 024 / 025 L’Audi S5 Coupé dispose d’une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses et peut être équipée en option d’une boîte tiptronic à 6 rapports. Les débattements sont courts, vous permettant de changer de rapport avec la plus grande préci- sion. Le désaccouplement réduit la transmission des vibrations du véhicule au levier de vitesses. Si vous posez votre main sur le levier, vous ne ressentirez presque rien. Le plus grand des plaisirs avant de passer la prochaine vitesse. 030 / 031 Expérience de conduite Le système servotronic de l’Audi S5 Coupé réagit immédiatement à vos mouvements de volant. Par conséquent : très faibles pertes techniques de réaction. Des amortis- seurs spécialement adaptés ont été montés sur le support de roue du train arrière trapézoïdal. Ceci réduit encore les vibrations. Vous remarquerez dès le premier virage. le L’Audi S5 Coupé apparaît à l’horizon comme un éclair. Des phares à la forme inoubliable avec les feux diurnes à diodes vous montrent le chemin. Les feux adaptatifs en option éclairent les virages avant même que vous vous y engagiez. La calandre monobloc, avec son badge rouge S, en gris mat luisant, est accentuée par les garnitures chromées de la grille de calandre. Lse rétroviseurs extérieurs en style aluminium soulignent sa silhouette puissante. 044 / 045 quattro® et de l’accélération, il transmet la Dans l’Audi S5 Coupé, le système puissance sur la roue extérieure de traction intégrale permanente arrière et facilite ainsi la direction. quattro® travaille avec la répartiL’Audi S5 Coupé effectue plus tion asymétrique et dynamique du rapidement les virages – et en couple. Le système s’adapte en ressort plus dynamiquement. De une fraction de seconde aux plus, le véhicule est stabilisé lors modifications du terrain et délivre des changements de charge. ainsi une traction excellente. Le Pour davantage d'agilité et de système quattro® avec différentiel Sport en option est particulièreplaisir anticipé à l'approche du ment sportif. Lors de la direction prochain virage. 054 / 055 Equipements Jantes/Pneus Applications décoratives Jantes/Pneus Audi exclusive Jantes hiver Audi exclusive Acier tissé 5MZ Bouleau veiné gris 5TZ Carbone Atlas 5MK Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 5 branches segmentées, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19. Une offre de quattro GmbH Aluminium brossé mat 5TG Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 7 branches doubles, 9 J x 20 avec pneus 265/30 R 20. Une offre de quattro GmbH Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays. Applications décoratives Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH Jantes en aluminium coulé style 5 branches parallèles en S, 8,5 J x 18 avec pneus 245/40 R 18 Jantes en aluminium coulé style 5 branches parallèles en étoile, 8,5 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 20 rayons, en deux parties, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19. Une offre de quattro GmbH Jantes hiver en aluminium coulé style 5 branches parallèles en S, 8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18, vitesse maximale autorisée 240 km/h, compatibles chaînes-neige 060 / 061 Equipements Téléphone de voiture Bluetooth Audi, connexion confortable de votre téléphone portable Bluetooth au module GSM interne du véhicule (sous réserve que votre téléphone portable soit compatible SIM Access Profile), en plus lecteur de carte SIM sur le panneau de la navigation MMI/navigation MMI plus. Importation de contenus de répertoires téléphoniques dans le véhicule et gestion de listes d’appels ; commande simple par navigation MMI/navigation MMI plus, volant multifonction en cuir ou système de dialogue vocal. (Uniquement avec navigation MMI ou navigation MMI plus) Combiné sans fil pour le téléphone de voiture Bluetooth Audi, combiné avec écran couleurs et lecteur de carte SIM intégré pour des communications discrètes ; rédaction confortable de SMS grâce à une reconnaissance automatique de mots. (Uniquement avec téléphone de voiture Bluetooth Audi) Système de dialogue vocal (intégré dans la navigation MMI plus) commande par la voix des fonctions de base de la navigation, du carnet d’adresses et, si existant, du téléphone. Entrée de la destination par mot entier (inutile d’épeler) et, en combinaison avec le téléphone de voiture Bluetooth Audi ou la préparation pour téléphone portable (Bluetooth), téléchargement de jusqu’à 2 000 noms de l’annuaire téléphonique (saisie inutile) Airbags Airbag grand volume pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d’assise, airbag à deux niveaux pour conducteur et adaptatif pour passager avant Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l’avant) Système d’airbags de tête Audi hold assist, maintient le véhicule à l’arrêt aussi bien en côte qu’en descente, sans limite de temps. Le système est activé d’une pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner manuellement le frein à main Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices Audi side assist, surveille, au moyen d’une technique radar et à partir d’une vitesse de 30 km/h, la zone située à l’arrière et sur le côté du véhicule et informe le conducteur via un affichage par diodes dans le rétroviseur extérieur qu’un véhicule se trouve dans l’angle mort ou s’approche par l’arrière Sécurité/Technique Audi parking system à l’arrière, facilite le stationnement à l’aide d’un signal sonore indiquant la distance arrière ; distance mesurée par capteurs à ultrasons discrètement intégrés dans le pare-chocs arrière Châssis/Freins Audi parking system plus, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière avec affichage sur l’écran MMI Châssis/Freins, Systèmes d’assistance/Sécurité, Technique Audi drive select, différents réglages du véhicule à travers trois modes : « comfort », « auto » et « dynamic » ainsi que le mode supplémentaire « individual » en combinaison avec la navigation MMI plus. (Uniquement avec direction dynamique et/ou amortissement piloté et/ou quattro® avec différentiel Sport) Indicateur d’usure des garnitures de frein à l’avant, affichage sur le système d’information du conducteur Audi parking system advanced, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière, affichage de la zone derrière le véhicule sur l’écran MMI, avec deux modes d’affichage dynamiques pour la voie de circulation calculée (selon l’angle de direction), incluant assistance par repères graphiques, caméra de recul discrètement intégrée dans la poignée de hayon. Système de freinage, à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV, programme électronique de stabilisation ESP avec assistance au freinage, servo-frein tandem, freins à disques à l’avant et à l’arrière, ventilés à l’avant Blocage électronique de différentiel EDS, aide au démarrage intervenant jusqu’à une vitesse d’environ 100 km/h, freine automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente, assurant ainsi une excellente motricité Amortissement piloté, excellente adaptation du châssis aux différentes situations de conduite et aux diverses natures de la chaussée. (Uniquement avec Audi drive select) Programme électronique de stabilisation ESP, allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite avec les données de référence ; assure davantage de stabilité dans les situations critiques en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur Direction dynamique, contribue, grâce à une direction à assistance et démultiplication variables en fonction de la situation de conduite, à une augmentation du confort et de la dynamique de conduite en cas de changement de voie, de stationnement et de conduite dans des virages. (Uniquement avec Audi drive select) Frein de stationnement électromécanique, comprend la fonction de frein de stationnement à l’arrêt, l’assistance au démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les quatre roues durant la marche Châssis Sport S avec suspension et amortissement fermes pour un contact plus direct avec la route et un comportement sportif ; incluant entretoise en dôme, essieu avant allégé à cinq bras avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale ; essieu arrière trapézoïdal avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux, ressorts à butée de traction, support d’essieu à réglage élastique à l’arrière, solidaire de la carrosserie à l’avant Systèmes d’assistance/Sécurité adaptive cruise control, régulation automatique de vitesse et de distance ; assiste la reconnaissance et le maintien de la distance par un freinage ou une accélération dans les limites du système Régulateur de vitesse, maintient constante la vitesse souhaitée à partir d’environ 30 km/h dans la mesure où la puissance du moteur ou le frein moteur le permettent, intervention de freinage actif, par ex. sur routes montagneuses, commande par commodo séparé sous le volant, affichage de la vitesse paramétrée sur le système d’information du conducteur Limiteurs de tension à l’avant Prétensionneurs à l’avant Instrumentation, à éclairage réglable, tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier, compte-tours, heure, affichage de la température du liquide de refroidissement et jauge de carburant Système d’appuis-tête intégral, grâce à la conception du siège, le haut du corps est réceptionné et la tête soutenue à temps en cas de collision arrière. Ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical Carrosserie, galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée au groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière, ailes avant en aluminium (12 ans de garantie contre la corrosion) Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays. 062 / 063 Caractéristiques techniques, Dimensions Audi S5 Coupé 260/7000 Couple max. en Nm à tr/mn 440/3500 Transmission/Roues Mode de transmission Transmission intégrale perm. Type de transmission Mécanique 6 vitesses [tiptronic] Jantes Jantes en aluminium coulé, 8,5 J x 18 Pneus 245/40 R 18 en kg 1640 [1675] Poids total autorisé en kg 2140 [2175] Poids sur pavillon/à la flèche en kg 75/80 Poids remorqué3 en kg non freiné 750 pente 12 % 1900 pente 8 % 2100 Volume du réservoir env. en l Poids à vide avec réservoir de carburant rempli à 90 %, sans conducteur (75 kg), obtenu suivant RL 92/21/CEE. Les équipements en option peuvent augmenter le poids à vide ainsi que le Cx du véhicule et réduire d’autant sa charge utile et sa vitesse maximale. 3 La puissance du moteur diminue avec l’altitude. Il faut par conséquent réduire de 10% le poids total avec remorque (poids remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicule tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Valeur valable du poids remorqué autorisé avec crochet d’attelage monté en usine. En cas d’utilisation commerciale du véhicule avec crochet d’attelage, un appareil de contrôle prescrit par la CEE peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions. 4 La consommation et les émissions CO2 d’un véhicule ne dépendent pas seulement d’une utilisation efficace du carburant par le véhicule, mais sont également influencées par le comportement routier et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au réchauffement climatique. quattro® Poids/Volumes Poids à 2 64 5 Limitée. 6 Utilisation recommandée de SuperPlus sans plomb 98 RON. A défaut : Super sans plomb 95 RON avec une légère réduction de puissance. 7 Les valeurs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure prescrites. Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre, elles servent seulement à comparer les différents modèles de véhicules. 666 Puissance max.1 en kW à tr/mn vide2 La valeur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1269/CEE dans la rédaction actuellement en vigueur). 4163 (4) 1594 1854 Performances/Consommations4 954 Vitesse maximale en km/h 2505 [250]5 Accélération 0–100 km/h en s 5,1 [5,4] Carburant Consommations7 en l/100 km Emissions CO27 en g/km Norme de dépollution SuperPlus sans plomb 98 urbaines 18,1 routières 8,7 [7,9] mixtes 12,1 [10,8] urbaines 431 [372] routières 208 [189] mixtes 288 [256] Remarque importante Entretien conformément aux données de l’indicateur de révision. RON6 [15,7] 1581 2020 EU4 Dimensions en millimètres. Dimensions pour poids à vide. Garde au sol avec charge utile maximale. Volume du coffre 455 l (mesuré suivant méthode VDA avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm). Diamètre de braquage, environ 11,4 m. [ ] Valeurs pour tiptronic. * Espace max. au-dessus de la tête. 860 2751 1024 4635 1068 1000 (soupapes par cylindre) 1 914 Cylindrée en cm3 Observations 1342 8 cylindres essence en V à injection directe d’essence 993 * Type de moteur 1378 S5 Coupé 1369 Version ">
/
Download
Just a friendly reminder. You can view the document right here. But most importantly, our AI has already read it. It can explain complex things in simple terms, answer your questions in any language, and help you quickly navigate even the longest or most compilcated documents.
Public link updated
The public link to your chat has been updated. You may view and manage your chat links after registration here.