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SUPERMOT
LE “PE
Turêves d'un Supermot aborde-
ble, mais tu veux rouler sur une
moto 50 affütée répondant aux
technologi-
nouveaux
XRACE SMindd 2
S'ofirir son 1er 50 à boîte,
c'est un grand moment. Mais
l'on a pas forcément le budget
nécessaire pour se diriger
vers le top ! Heureusement,
chez Derbi, c'est une devise :
chaque jeune doit pouvoir
trouver le modèle de ses
est une petite révolution. Sa
mission 7 T'offrir la possibilité
d'enfourcher un Supermota
à cadre périmétrique dès 14
ans, et ce moyennant une
dépense la plus raisonnable
possible. C'est dans cette
optique qu'à été conçu Senda
SM X-Race, le plus abordable
des Supermot’ “périmétriques”
i.
Dès les premiers tours de
roues, tu constates que le pari
est super réussi. X-Race est un
périmétrique éco', mais un vrai
Derbi, donc une bécane ultra
fun à piloter ! L'architecture
IMETRIQUE POUR TOUS Е
typiquement Supermot’, “tout
sur avant”, s'accorde trop
bien au potentiel du gros cadre
périmétrique, à la fois ultra
rigide et léger. Evidemment,
le nouveau Derbi roule en
jantes de 17”, le standard des
vrais Supermotards. Toujours
Senda SM X-Race, aussi
sécurisant qu'efficace dans le
cadre d'une utilisation sportive.
Les suspensions sont elles
aussi typées Supermot', avec
été soigné puisque le disque
AV voit son diamètre accru
face a la version Trail. Avec
60 mm, son étrier double
piston et sa durite aviation,
autant te dire que le frein AV de
Senda SM X-Race sait remplir
sa mission ! Et côté moteur,
tu vas pouvoir te régaler des
accélérations et des reprises
du célèbre monocylindre
Derbi, autant réputé pour ses
performances que pour sa
fi .
Alors ne perds plus une
minute et fait tol plaisir aux
commandes du nouveau
Senda SM X-Race !
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PAREE QUE A 14 ANS, UN
A LE OROTE DANGER LA
MEILLEUR.
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