Avital 2200 Owner's Manual

LIVRET D’INSTRUCTIONS
DE L’UTILISATEUR
Modèle 2200
Système de sécurité pour véhicules
Driven to excelTM - Formée pour excellerMC
[Table des Matières]
Votre garantie...........................................................
Ce qui est inclus........................................................
Maintenance de votre système.....................................
Fonctions de l’émetteur........................................
Configuration standard........................................
Utilisation du système................................................
Armement..........................................................
Désarmement......................................................
Désarmement sans émetteur..................................
Mode panique.....................................................
Armement et désarmement silencieux par émetteur..
Mode valet.........................................................
Valet par émetteur...............................................
Circuit NPCTM.............................................................
Diagnostiques.....................................................
Diagnostiques d’armement....................................
Diagnostiques de désarmement.............................
Table des zones.........................................................
Explication du Stealth CodingTM....................................
Haute fréquence........................................................
Options de programmation..........................................
Expansions de sécurité & de confort.............................
Options d’installation...................................................
Description des termes...............................................
1
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Garantie à vie limitée de 1 an: Modèle 2200
Directed Electronics, inc. (Canada) s'engage envers L'ACHETEUR ORIGINAL à réparer ou remplacer
(par un modèle similaire remis à neuf) le module électronique de contrôle principal, si celuici a été diagnostiqué défectueux, dans son ensemble ou dans l'une de ces composantes et ce
pour une durée de 1 an suivant la date d’installation pour le véhicule dans lequel fut
effectuée l'installation initiale. A CONDITION QUE LE SYSTÈME A ÉTÉ VENDU et INSTALLÉ PAR
UN DÉTAILLANT AUTORISÉ DEI. Après 1 an, un coût fixe sera facturé pour réparer le système.
Si une réparation est exigée sur garantie, vous devez fournir une copie lisible de la facture
originale d'achat contenant toutes les informations principales mentionnées ci-dessous. Toutes
autres composantes du système de sécurité autre que le module principal sont couvertes par
une garantie limitée de 12 mois à partir de la date d’installation.
Cette garantie sera automatiquement annulée si le produit a été endommagé par accident,
par utilisation abusive ou par négligence. Cette garantie demeure non transférable et ne
s'applique pas aux produits qui auront été modifiés pour une utilisation autre que celle pour
laquelle le produit a été conçu. La garantie ne couvre pas les piles. L'unité principale défectueuse
doit être retournée au fabricant, port payé. Cette garantie ne couvre pas les coûts de mainsd'oeuvre pour la désinstallation, le diagnostic, l'expertise ainsi que la réinstallation du produit.
Pour une réparation hors garantie, un taux horaire sera facturé. Veuillez communiquer avec
un centre de réparation autorisé pour connaître le taux horaire pour la réparation du produit.
Il est entendu que ce produit agit comme un système de dissuasion en vue de prévenir le vol
éventuel du véhicule. Directed Electronics, inc. (Canada) n'offre aucune garantie ou assurance pour le vol ou la perte du véhicule ou de son contenu. Directed Electronics, inc.
(Canada) n'autorise aucune personne ou tierce personne à émettre en son nom, une obligation ou une responsabilité quelconque se reliant de quelque façon qu'il soit au produit.
La garantie sur ce produit sera automatiquement annulée si la date, le code ou le numéro de
série est effacé ou altéré.
Assurez-vous auprès de votre détaillant CLIFFORD®
d’avoir en main les informations suivantes
Une copie claire et lisible de la facture d'achat, possédant les détails suivants:
•
•
•
•
•
La date de l’achat
• Numéro de licence du véhicule
Le nom et l’adresse complète
• Numéro d’identification du véhicule
Le nom et l’adresse complète du détaillant
Options installées sur le véhicul
Type de système de sécurité installé
• Reçu de l’installation
L’année, la marque, le modèle et la couleur du véhicule
-1-
[ Ce qui est inclus ]
•
•
•
•
•
•
•
L’unité de contrôle
Une paire d’émetteur à trois boutons
Détecteur d’impact double interne
Une sirène
L’indicateur d’état DEL
Un interrupteur à poussoir Valet®
Circuit coupe-démarreur interne
[ Maintenance de votre système ]
Félicitations sur l’achat d'un système de sécurité pour véhicule à la fine pointe
de la technologie. Ce système a été conçu pour donner des années d'opération
sans problème. Étant donné la complexité de ce système, il doit être installé
par un détaillant autorisé seulement. L'installation de ce produit par toute
personne autre qu'un détaillant autorisé annule la garantie. Tous les détaillants
possèdent un certificat pré-imprimé prouvant qu'ils sont détaillants autorisés.
Ce guide d'utilisateur devrait vous aider a tirer le maximum de votre système.
Veuillez prendre le temps de le lire attentivement, avant d'utiliser le système.Le
système ne requiert aucune maintenance spécifique. Votre émetteur est
alimenté par une pile miniature au lithium 3 volt, qui devrait durer environ
un an sous utilisation normale. Quand la pile faiblit, l’intensité de la DEL sur
l’émetteur diminuera et la distance d’opération sera réduite.
Si vous perdez ce manuel, vous pouvez en imprimer une copie de l’internet
à www.directed.ca.
-2-
[ Fonctions de l’Émetteur ]
Le module de contrôle utilise une fonction d’apprentissage informatisé pour
recevoir la programmation des boutons de l’émetteur. Par ce fait, il est
possible d’assigner n’importe quel bouton d’un émetteur à n’importe quel
fonction d’un module. À l’origine, les émetteurs sont programmés en
configuration standard. Toutefois votre détaillant autorisé peut personnaliser
la programmation de vos émetteurs. Les fonctions des boutons des émetteurs
et les instructions mentionnées dans ce manuel correspondent à la
configuration standard déja établie.
[ Configuration Standard ]
DEL
Armement
Désarmement
Panique
Bouton
Sortie auxiliaire optionnelle
(ex.: ouverture du coffre arrière)
*
Armement et désarmement
silencieux par émetteur
Valet par émetteur
Sortie auxiliaire
optionnelle
/
Les fonctions armement et désarmement et panique sont normalement
contrôlées par le bouton / .
-3-
Bouton
Une fonction auxiliaire (telle que la valise électrique), l’armement et
désarmement silencieux par émetteur ainsi que le Valet® par émetteur sont
normalement contrôlée par
. ( L’armement et désarmement silencieux et
le Valet® par émetteur fonctionne en appuyant
pendant moins d'une
seconde. Vous devez appuyer sur
pendant 1.5 secondes pour activer une
fonction auxiliaire comme par exemple la valise électrique.)
*
Bouton
L’opération d’une fonction auxiliaire que vous avez ajouté à votre système
peut être activée en appuyant sur le bouton .
*
[Utilisation du Système]
Armement
/
Vous pouvez activer ou armer le système, en appuyant sur le bouton
de
votre émetteur pendant une seconde. Quand le système s’arme, vous entendrez
un court son de la sirène (bip), et verrez les feux de positions clignoter
une fois. Si les verrous de portes sont contrôlés par le système, les portes se
verrouilleront. Pendant que le système est armé, la DEL clignotera environ 2
fois par seconde, démontrant que le système protège activement votre
véhicule. Si vous entendez un second bip suivant l’armement et voyez la DEL
clignoter par groupe, voir la section Diagnostiques. Ce bip supplémentaire
se nomme Avertissement d’Outrepassage.
Votre système de sécurité peut être programmé pour s’armer automatiquement
(appelé armement passif). Si le système est programmé en armement passif,
il s’armera 30 secondes après que la clé soit retirée de l’ignition et que le
système vous «voit» quitter le véhicule en ouvrant et en refermant une
porte. Lorsque le système est dans son délais de 30 secondes d’armement
passif, la DEL clignotera deux fois plus rapidement que lorsque le système
est armé.
-4-
Si le système est programmé pour l’armement automatique, prenez soin de
ne pas oublier vos clés à l’intérieur du véhicule!
NOTA: Si un des point d’entrée (tel qu’une porte, valise ou capot protégé par un
interrupteur) est ouvert, le système ne s’armera pas passivement (sauf si l’armement
passif forcé est programmé à «on». Voir la section Options de Programmation). De plus,
chaque fois qu’un détecteur est déclenché durant le délais d’armement, le délais de 30
secondes recommence.
Lorsqu’armé, votre véhicule est protégé des façons suivantes:
•
Des impacts légers enclencheront le signal de Pré-Alerte® . Une fois
déclenché, la sirène émettera des bips et les feux de positions
clignoteront pendant quelques secondes.
•
Des impacts lourds déclencheront le système. La séquence de
déclenchement est de 30 secondes de sirène constante et de
clignotement des feux de position.
•
Si une porte est ouverte, le système émettera immédiatement des bips
et les feux de position clignoteront. Après 3 secondes, la sirène deviendra
constante. Cette réaction progressive vous donne le temps de désarmer
le système avec votre émetteur si vous ouvrez une porte par mégarde
avec le système armé, tout en offrant une réponse instantanée (même
si la porte est immédiatement refermée).
•
Mettre la clé sur «on» donnera le même résultat qu’ouvrir une porte.
•
Le relais coupe-démarreur empêche le véhicule de démarrer.
Désarmement
Pour arrêter ou désarmer le système, appuyez à nouveau sur le bouton
. Si les verrous sont contrôlés par le système, les portes se
déverrouilleront. Le désarmement sera confirmé lorsque vous entendrez 2
bips, et les feux de positions clignoteront 2 fois. La DEL du système arrêtera
de clignoter. Si la sirène donne 4 ou 5 bips au désarmement, voir la section
Diagnostiques. Ceci se nomme Alerte de Sabotage.
/
NOTA: Lorsque l’émetteur à 3 boutons est utilisé, il y a un délai de 15 secondes entre le
désarmement et le réarmement du système. Ce délai est inclus pour adapter la fonction
du déverrouillage progressif des portières (décrit dans la section options d’installation de
ce guide), lorsqu’installée. Pour réarmer le système pendant le délai de 15 secondes,
appuyez deux fois sur
/ .
-5-
Désarmement Sans l’Émetteur
Cette caractéristique vous permet de désarmer le système sans l’émetteur s’il
a était perdu, endommagé ou hors-fonction. Pour désarmer sans l’émetteur,
vous devez avoir la clé du véhicule en main et savoir où est situé le bouton
valet. Vérifiez auprès de l’installateur pour l’emplacement du bouton Valet.
Tournez la clé d'ignition à la position "on".
Appuyez sur l'interrupteur Valet dans les 15
secondes qui suivent. Le système devrait
maintenant désarmer. Sinon, vous avez peutêtre attendu trop longtemps, mettre la clé à
"off" puis à "on" et réessayez de nouveau.
Mode Panique
Si vous êtes menacé dans ou près de votre véhicule, vous pouvez attirer
l’attention en déclenchant le système avec votre émetteur! Appuyez sur le
bouton
pendant 1.5 secondes, et vous entrerez en mode panique. La
sirène sonnera et les feux de position clignoteront pendant 30 secondes.
Pour arrêter le Mode Panique en tout temps, appuyez sur le bouton
à
nouveau sur l’émetteur.
/
/
Armement et Désarmement silencieux par émetteur
Pour désactiver temporairement les bips d’armement et désarmement, utilisez
l’armement et deésarmement silencieux par émetteur en appuyant brièvement
sur le bouton
avant d’armer ou de désarmer. Le(s) bip(s) de confirmation
seront éliminés pour cette opération seulement. Si vous voulez désactiver
les bips d’armement/désarmement en permanence, votre détaillant peut le
faire pour vous.
NOTA: La Pré-Alerte® qui répond aux impacts légers est outrepassée si le système est
armé en utilisant l’armement et désarmement silencieux par émetteur. Ceci assure qu’aucun
bip ne sera émit de la sirène dans un endroit où le silence est requis.
-6-
Mode Valet®
Vous pouvez empêcher votre système de s’armer automatiquement et de se
déclencher en utilisant le mode Valet. Ceci s’avère très utile pour laver le
véhicule ou en faire l’entretien. En mode Valet, le système n’armera pas,
même avec l’émetteur, mais toutes les fonctions de confort (verrous de
portes, valise, etc.) fonctionneront normalement.
Pour activer ou désactiver le mode Valet avec l’interrupteur Valet:
1. Mettre la clé à “on”
2. Mettre la clé à "off".
3. Appuyez et relâchez le bouton
Valet en deça de 10 secondes.
La DEL sera allumée permanente si vous activez le mode Valet, et s’éteindra
s’il est désactivé.
Valet par émetteur
Vous pouvez aussi activer et désactiver le mode Valet en utilisant l’émetteur:
1. Ouvrez une porte.
2. Appuyez sur le bouton
/
-7-
/
à nouveau.
3. Appuyez sur le bouton
4. Appuyez sur le bouton
La DEL sera allumée permanente si vous activez le mode Valet, et s’éteindra
s’il est désactivé.
-7-
[Circuit (NPC™)]
Votre système possède un circuit NPC (Nuisance Prevention Circuitry)
empêchant les déclenchements répétitifs désagréables causés par un
interrupteur de porte défectueux ou une condition environnementale tel
que le tonnerre, marteau piqueur, bruits d’aéroport, etc.
Comment cela fonctionne: Si l’alarme est déclenchée par le même
interrupteur ou détecteur trois fois en deça de 60 minutes, votre système
interprétera cette séquence de déclenchement comme fausse alerte. Après le
troisième déclenchement, votre système ignore ou outrepasse, ce détecteur
ou contact (ainsi que tous autres détecteurs ou contacts utilisant la même
zone) pendant 60 minutes. Si le détecteur outrepassé essai de déclencher le
système pendant la duré de 60 minutes, cette période de 60 minutes recommence à zéro. Ceci assure que le détecteur fautif reste outrepassé.
Les portes sont protégées différemment par le NPC: Si l’alarme est déclenchée
par une porte ouverte pour trois cycles complets (une minute et demie), le
système outrepassera les portes jusqu’à l’arrêt de l’intrusion.
NOTA: L’armement et désarmement du système n’annulent pas cette fonction! Les seules
façons de faire une mise à zéro d’une zone outrepassée sont qu’elles ne soit pas enclenchées
pendant 60 minutes ou de mettre la clé à «on». Si vous vérifiez votre système, il est
important de se rappeler que ce circuit peut engendrer l’outrepassage de zones apparaissant
ne plus fonctionner. Si vous entendez cinq bips en désarmant, la protection de fausses
alertes est activée. Si vous désirez effacer la mémoire, tournez la clé en position «on».
[Diagnostiques]
Le microprocesseur au coeur de votre système est en supervision constante
de tous les interrupteurs et détecteurs qui y sont branchés. Il détecte tout
contact ou détecteur défectueux et les empêche de mettre le système hors
fonction. Le microprocesseur enregistrera et indiquera tous déclenchements
survenus durant votre absence.
-8-
Diagnostiques d’Armement
Si le système est armé avec une entrée activée (porte ouverte, détecteur
enclenché, etc.) l’unité émettera un bip en armant et un autre quelques
secondes plus tard. Ceci se nomme Avis d’Outrepassage. Un bip d’Avis
d’Outrepassage indique que le système ignores l’entrée qui était active à
l’armement du système, jusqu’à ce que cette entrée cesse. Trois secondes
après que cette entrée ait cessée, le système reprendra la supervision normale.
Par exemple, si votre véhicule possède un plafonnier à délais de sortie et
que vous armiez le système avant qu’il ne s’éteigne, vous pourriez entendre
un second bip d’Avis d’Outrepassage. Une fois la lumière éteinte, toutefois,
le système reprendra la supervision normale.
NOTA: L’Avis d’Outrepassage n’a pas lieu si le système est en Mode Silencieux ou si les bips
on été programmés par l’installateur pour ne pas se faire entendre.
Diagnostiques de Désarmement
Votre système possède une Alerte de Sabotage qui vous avertie des
déclenchements ayant eu lieu pendant que vous étiez loin de votre véhicule.
Si vous entendez quatre bips en désarmant, ceci indique que le système fût
déclenché en votre absence. Si vous entendez cinq bips en désarmant, ceci
indique qu’une zone spécifique fût déclenchée tellement de fois que le
circuit NPC a outrepassé cette zone. Dans les deux cas, la séquence de
clignotement de la DEL indiquera quelle zone fût déclenchée (voir Tableau
des Zones). Le système garde cette information en mémoire et continuera
de donner 4 ou cinq bips chaque fois que le système est désarmé, jusqu’à la
prochaine fois que vous mettrez la clé sur la position «on».
[Tableau des Zones]
Une zone est représentée par le nombre de clignotement de la DEL utilisé
par le système pour identifier un type d’entrée particulier. L’attribution des
entrées par défaut est décrite ci-bas, avec un espace pour écrire tous
détecteurs optionnels ou contacts qui ont été installés.
-9-
Zone (# de clignotement
de la DEL)
Description
1
Déclenchement instantanné
pour détecteur optionnel, interrupteur de capot ou de la valise
2
Déclenchement plus lourd détecté
par le détecteur d’impact intégré
3
Circuit d’interrupteur de porte
5
Options installées par
le détaillant
Ignition
Si le signal de Pré-Alerte est déclenché, la DEL ne l’indiquera pas.
[Explication du Stealth Coding™]
Le receveur et l’émetteur utilisent des formules mathématiques appelées
algorithmes changeant leurs codes chaque fois que l’émetteur est utilisé.
Cette technologie a été développée afin d’accroître la sécurité de l’unité. En
suivant cette séquence de code, le receveur et l’émetteur resteront
synchronisés, même si l’émetteur est utilisé hors de la portée du véhicule. Si
toutefois l’émetteur est appuyé plusieurs fois hors de la portée du véhicule,
ou si la pile est retirée, l’émetteur peut se désynchronisé temporairement et
ne pas opérer le système. Pour synchroniser l’émetteur, appuyez sur le bouton
d’armement/désarmement plusieurs fois à l’intérieur de la portée du véhicule.
Le système se synchronisera automatiquement et l’émetteur répondra
normalement.
[Haute Fréquence]
Votre système transmet et reçoit à 434 MHz. Ceci donne une onde plus nette
avec moins d'interférence et un signal plus stable. Jouissez d'une augmentation phénoménale de distance même dans les régions à haute interférence
radio.
-10-
[Options de Programmation]
Les options de programmation contrôlent les fonctions normales de votre
système. La plupart des options n’exigent aucune pièce supplémentaire,
mais certaines peuvent nécessiter de la main-d’oeuvre.
Les options de programmation du système sont énumérés ci-dessous: Les
réglages par défauts sont indiqués en gras:
•
•
•
•
Armement Actif (seulement avec l’émetteur) ou armement passif
(armement automatique 30-secondes après avoir fermé la dernière
porte).
Verrouillage actif des portières (seulement lorsque vous armez avec
l’émetteur) ou verrouillage automatique des portières (seulement
disponible lorsque l’armement passif est programmé.)
Bips d’armement/désarmement programmbles à «on» ou «off».
Verrous contrôlés par l’ignition à «on» ou «off». Avec cette option à
«on», les portes se verrouilleront 3 secondes après que la clé soit sur
«on», et déverrouilleront si la clé est mise sur «off». Le système
prévient de verrouiller les portières lorsque l’ignition est à «on» alors
que n’importes quelles portes du véhicule sont ouvertes.
[Expansions de Sécurité & Confort]
Ici, nous avons énumérés que quelques-unes des options d’expansion
disponibles. Veuillez consulter votre détaillant pour une explication complète
des options qui vous sont offertes.
Détecteur à Micro-Ondes: Un dôme de couverture invisible est établi par le
détecteur 508D. Votre système peut réagir à toutes intrusions dans ce champs
avec la séquence de déclenchement.
-11-
Pile de Soutien: Le 520T garde le système armé, déclenche l’alarme et
garde le coupe-démarreur actif si la batterie est débranchée.
Détecteur Audio: Métal sur verre, verre qui craque, ou verre qui brise
produisant des signatures acoustiques distinctives. Le détecteur audio 506T
utilise un microphone pour capter les sons, pour les analyser avec un logiciel
acoustique déterminant si le verre à été frappé.
Valise Électrique: La sortie du bouton
du système peut opérer un coffre
ou un hayon électrique d’origine. (Un relais optionel peut être requis.) Si le
coffre n’est pas activé électriquement, le solénoïd 522T de DEI peut souvent
être ajouté.
Verrous Électriques: Ce système offre une sortie de verrous qui peut contrôler
certain système de verrou d’origine. Pour les autres systèmes, des pièces
supplémentaires peuvent-être requises.
Démarreur Valet® : Pour l’ultime confort, le démarreur Valet® peut démarrer
votre véhicule, superviser les fonctions du moteur, et alimenter votre contrôle
climatique en appuyant sur un bouton! Protection de sur-révolution, arrêt
d’ouverture du capot, arrêt sur pédale des freins, et arrêt par compteur
automatique sont tous inclus. (Seulement pour les véhicules à transmission
automatique et à injection).
Contrôle de Vitre Électrique: Le contrôle de vitre électrique est possible
avec les systèmes 529T ou 530T. Le 529T fera monter deux vitres
automatiquement à l’armement du système ou fera baisser deux vitres en
appuyant sur le canal 2 ou 3. Le 530T peut faire monter et baisser deux
vitres. Le 530T offre aussi l’opération au toucher d’un bouton.
-12-
[Options d’installation]
Les options d’installation peuvent nécessiter des pièces ou de la main d’oeuvre
supplémentaires. Consultez votre détaillant.
Déverrouillage progressif des portières: Si votre véhicule a des verrous de
portières électriques, le système peut être configuré de façon à ce que la
portière du conducteur seulement, se déverrouille lorsqu’il se désarme.
Coup de klaxon: Si connecté, le klaxon émettera un bruit sonore si l’alarme
est déclenchée par une intrusion ou activée en mode panique. (Cette option
peut nécessiter un relais devant être ajouter sur certains véhicules.)
Illumination du plafonnier: Cette option peut être configurée de façon à
ce que l’intérieur du véhicule s’illumine pendant 30 secondes après que
l’alarme est désarmée. Si le système se réarme durant la période du 30
secondes, l’illumination du plafonnier cessera jusqu’à ce que l’alarme soit
désarmée de nouveau. Cette option peut nécessiter un relais devant être
ajouter sur certains véhicules.
[Description des Termes]
Unité de Contrôle: Le «cerveau» de votre système. Normalement dissimulé
sous le tableau de bord du véhicule. Il contient le microprocesseur qui
supervise votre véhicule et contrôle toutes les fonctions de votre alarme.
Coupe-Démarreur: Un interrupteur automatique contrôlé par le système de
sécurité empêchant le véhicule de démarrer quand le système est armé. Le
véhicule n’empêche jamais le démarrage si le système est désarmé, en mode
valet, ou si le coupe-démarreur faisait défaut.
Entrée: Toute connection physique au système de sécurité. Une entrée peut
être fournie par un détecteur, interrupteur ou par des systèmes existants du
véhicule, tel que l’ignition ou lampes de courtoisies.
-13-
DEL: Lumière rouge installée dans le véhicule. Elle est utilisée pour indiquer
l’état de votre système. Elle sert aussi à indiquer les alertes ou fautes du
système.
Détecteur d’Impact: Un détecteur d’impact à double phase, qui est localisé
sur le module de contrôle, et qui est conçu pour détecter les impacts sur le
véhicule ou sur les vitres.
Sirène: Un appareil générateur de bruit, habituellement installé sous le
capot du véhicule. La sirène génère les bips et la sonnerie entendue lorsque
le système est déclenché.
Émetteur: Un contrôle à distance portatif opérant les diverses fonctions de
votre système de sécurité.
Déclenchement ou Séquence d’Enclenchement: Un Déclenchement est
constitué de la sirène sonnante et du clignotement des feux de positions
pendant 30 secondes.
Interrupteur Valet®: Un petit bouton installé à l’intérieur du véhicule. Il
sert à outrepasser l’alarme si un émetteur est perdu, hors-d’usage ou mis en
mode Valet®.
Réponse de Pré-Alerte®: Un impact léger au véhicule génère une Réponse
de Pré-Alerte, qui se compose de plusieurs secondes de bips de la sirène et
de clignotement des feux de position.
Zone: Une zone est une entrée séparée que l’alarme peut reconnaître comme
étant unique. Chaque entrée du système est branché à une zone particulière.
Souvent, deux ou plusieurs entrées peuvent partager la même zone.
-14-
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