NTech Speedwatch Manuel utilisateur

Wireless Speed Computer
Manuel de l’utilisateur
1. Introduction
Le SPEEDWATCH est un instrument précis
pour mesurer la vitesse dans l’eau de toute
embarcation tel un voilier, un bateau, un kayak
ou de petits bateaux motorisés. Conçu pour le
navigateur expérimenté comme l’amateur, le
SPEEDWATCH donne de précieuses informations
sur les performances de l’embarcation.
L’hélice peut être montée sous l’embarcation,
dans diverses positions. Lorsque l’embarcation
se déplace sur l’eau, l’hélice tourne en créant
un champ magnétique qui traverse la coque. Ce
champ magnétique est reçu par le capteur situé
au bout du câble du transmetteur. Ce dernier
doit être placé à 30 cm maximum de l’hélice.
Le transmetteur envoie alors un signal radiofréquence qui est capté par l’afficheur jusqu’à
une distance de 5 mètres. Le signal est traité et
les informations sont affichées.
Le SPEEDWATCH peut afficher la vitesse
instantanée, moyenne, ponderée et maximale,
ainsi que la distance parcourue et la distance
totale. Le SPEEDWATCH dépasse n’importe quel
GPS en précision en ce qui concerne la mesure
de la vitesse et de la distance. Le SPEEDWATCH
devient un outil inestimable pour la navigation
à la voile ou à l’aviron dans les courants, car il
mesure la vitesse réelle sur l’eau, plutôt que la
vitesse moyenne sur terre comme un GPS.
L’hélice magnétique ne requiert aucune source
d’énergie, le transmetteur utilise une pile 9V,
et l’afficheur comporte une pile au lithium à
longue durée de vie, permettant des centaines
d’heures d’utilisation.
FONCTIONS
Vitesse : instantanée, pondérée, maximum,
moyenne
Distance : parcourue et totale
Chronomètre : automatique ou manuel
Compte à rebours : 10, 6, 5, 3 ou 1 minute (s)
Mode horaire : AM / PM
Rétro-éclairage : éclairage rouge
Afficheur
Transmetteur
Hélice
Afficheur - dos
AFFICHEUR
a) LCD
b) Bouton rétro-éclairage
c) Bouton sélèction des vitesses
d) Bouton sélèction des distances
e) Bouton démarrage du chronomètre
f) Ressort pour plaque de montage
g) Couvercle de pile (quatre vis)
TRANSMETTEUR
h) Câble
i) Capteur magnétique
j) Transmetteur radio
fréquence
k) Bouchon de batterie
HÉLICE
l) Plaque de montage
m) Aileron
n) Support hélice
o) Fixation de l’hélice
p) Hélice magnétique
2. Description de l’afficheur
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
2
Chronomètre automatique (auto) ou manuel (man), ou compte à rebours (timer)
Affichage du chronomètre, heures: minutes’ secondes''
Réception du signal radio fréquence
Affichage de la vitesse
Augmentation ou diminution de la vitesse
Unités de mesure (knots, mph, km/h, ou m/s)
Indicateur du niveau des piles (pile faible)
Distance parcourue durant un temps donné ou distance totale
Affichage de la distance
Vitesse pondérée (BAL), maximum (MAX), moyenne (AVG)
3. Démarrage de
l’instrument
AFFICHEUR
D’usine, le SPEEDWATCH est dans un mode
à faible consommation, et l’heure clignote.
Appuyez sur n’importe quel bouton pour entrer
TRANSMETTEUR
Le transmetteur du SPEEDWATCH nécessite
une pile 9V pour fonctionner. Pour installer la
pile, retirez le capuchon. Installez la pile 9V et
replacez le capuchon. Assurez-vous de bien
enfoncer le capuchon pour assurer une bonne
étanchéité. Faute de quoi, un mauvais montage
pourrait engendrer une destruction de la
pile. L’électronique dans le transmetteur est
complètement scellée d’usine. Ne tentez pas
d’ouvrir le boîtier électronique, ou vous risquez
une destruction du SPEEDWATCH et l’annulation
de la garantie.
Il n’est pas nécessaire de retirer la pile, sauf pour
une longue période (hiver), car la consommation
de courant est très faible lorsqu’aucun champ
magnétique n’est détecté.
en mode normal.
Le SPEEDWATCH est maintenant en mode
manuel, il ne recevra des données du
transmetteur que lorsque le bouton CHRONO
sera pressé et que l’hélice tournera. La valeur
par défaut est la vitesse en noeuds, qui peut
être changée en mph, km/h, ou m/s.
Un clignotant rouge, visible sur l’extrémité coté
câble, indique la réception et la transmission
d’impulsions.
HÉLICE
L’hélice du SPEEDWATCH peut être vissée sur
l’aileron blanc (1), le grand aileron noir (2) ou la
fixation en T (3). L’hélice transmet une impulsion
magnétique lorsqu’elle tourne. Cette impulsion
magnétique est reçue par le transmetteur puis
envoyée par radio fréquence vers l’affichage.
1
2
3
3
4. Programmation du
SPEEDWATCH
Entrer dans le mode de programmation pour
régler :
- Le chronomètre, manuel ou automatique
- Le compte à rebours
- L’unité de la vitesse
- L’heure
- Le réglage de la vitesse pondérée
- L’étalonnage du capteur
Pour entrer en mode programmation, vous
devez être soit en mode chronomètre MANUEL
avec le compte à rebours arrêté, ou en
automatique et ne pas recevoir de signal (le
chronomètre est arrêté).
Appuyez simultanément sur les boutons SPEED
et CHRONO pendant trois secondes pour
accéder au mode programmation. «chrono»
et «man» (manuel) ou «chrono» et «auto»
(automatique) se met à clignoter. Appuyez
sur les boutons DISTANCE ou CHRONO pour
changer le réglage et sur le bouton SPEED
pour confirmer les paramètres et pour avancer
au réglage suivant. Appuyez et maintenez
les boutons SPEED et CHRONO pendant trois
secondes pour valider tous les paramètres et
revenir au mode de fonctionnement normal.
CHRONOMÈTRE - MANUEL OU AUTOMATIQUE
Appuyez sur le bouton CHRONO ou DISTANCE
pour alterner entre chronomètre manuel ou
automatique. Appuyez sur le bouton SPEED
pour confirmer le réglage et avancer au réglage
suivant.
COMPTE A REBOURS
Appuyez sur le bouton CHRONO ou DISTANCE
pour sélectionner le compte à rebours. Il peut
être réglé sur 10, 6, 5, 3 ou 1 minutes. Appuyez
sur le bouton SPEED pour confirmer le réglage
et avancer. Le compte à rebours démarre dès
que l’on quitte le mode de programmation
depuis le réglage de celui-ci et que l’on appuie
sur le bouton CHRONO.
4
UNITÉ DE VITESSE
Appuyez sur le bouton CHRONO ou DISTANCE
pour sélectionner l’unité de vitesse. Elle peut
être réglée en km/h, en m/s, en knots ou en mph.
Appuyez sur le bouton SPEED pour confirmer le
réglage et avancer au réglage suivant.
RÉGLAGE DE L’HEURE
Appuyez sur le bouton CHRONO pour
incrémenter le temps, et sur le bouton
DISTANCE pour decrémenter le temps. Appuyez
et maintenez le bouton pour changer l’heure
plus vite. Elle changera minute par minute
pour les dix premières minutes, par pas de dix
minutes pour la première heure, et puis d’heure
en heure. L’affichage est en mode AM/PM.
Appuyez sur le bouton SPEED pour confirmer le
réglage et avancer au réglage suivant.
VITESSE PONDÉRÉE
La vitesse pondérée est la vitesse moyenne
au cours d’une période définie. Cette période
peut être réglée de 2 à 60 secondes, avec des
intervalles variables (2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 15,
20, 30 ou 60 secondes). Appuyez sur le bouton
CHRONO pour augmenter la durée, et sur le
bouton DISTANCE pour la diminuer. Appuyez
sur le bouton SPEED pour confirmer le réglage.
CALIBRATION DU CAPTEUR DE VITESSE
Le SPEEDWATCH peut être programmé pour
utiliser une autre hélice, par exemple une roue
à aubes.
L’étalonnage avec l’hélice du SPEEDWATCH
est de 40,0. La valeur minimale est 10,0, la
valeur maximale est de 2000. Tenez pressé le
bouton CHRONO pour augmenter ou le bouton
DISTANCE pour diminuer plus rapidement la
valeur. Pour les capteurs autres que le capteur
SPEEDWATCH, il faut connaître le pas de l’hélice.
Appuyez sur le bouton SPEED pour confirmer le
réglage et avancer au réglage suivant.
La programmation du SPEEDWATCH est
maintenant terminée. Appuyez simultanément
sur les boutons SPEED et CHRONO pendant
trois secondes pour confirmer tous les réglages
et entrer en mode de fonctionnement normal.
REMISE AU DÉGLAGE D’USINE
Pour revenir au réglage d’usine, appuyer sur les
4 boutons simultanément.
5. Mode d’initialisation
de base
UTILISATATION GÉNÉRALE DES BOUTONS
Bouton LIGHT : Active le rétro-éclairage pendant
cinq secondes (consomme beaucoup d’energie
sur la pile)
Bouton SPEED : Sélectionne la vitesse affichée
en gros caractères : instantanée, pondérée,
maximum, moyenne sur la distance parcourue
Bouton DISTANCE : Sélectionne la distance
affichée: parcourue ou totale
Bouton CHRONO : Démarre et arrête le
chronomètre et la lecture de la vitesse. Démarre
et arrête aussi le compte à rebours.
MESURER LA VITESSE ET LA DISTANCE
Le SPEEDWATCH mesure la vitesse réelle sur
l’eau, et non la vitesse sur terre comme un GPS.
La petite hélice est montée sous l’embarcation
et génère un champ magnétique lorsqu’elle
tourne. Ce champ magnétique est reçu par le
transmetteur à travers la coque, jusqu’à une
distance de 30 centimètres. Le transmetteur
envoie un signal radio à basse fréquence (8
kHz) qui est reçu par l’afficheur jusqu’à une
distance de 5 mètres. Pour lire correctement les
données de vitesse, l’hélice et le transmetteur
doivent être monté correctement. Veuillez,
lire la section Installation pour des instructions
détaillées. Il existe deux modes de mesure de
la vitesse sur l’eau, manuel ou automatique. En
mode manuel, le compte à rebours est démarré
et arrêté en appuyant sur le bouton CHRONO. La
vitesse est mesurée et enregistrée uniquement
lorsque le chronomètre est en marche. En mode
AUTOMATIQUE, le chronomètre commence
lorsque le signal est reçu par le transmetteur.
Pour réinitialiser la distance parcourue et le
chronomètre, appuyez sur le bouton CHRONO
en mode manuel pour mettre en pause le
chronomètre. Puis, appuyez et maintenez 2
secondes le bouton DISTANCE. Pour réinitialiser
la distance TOTALE, appuyez et maintenez 10
seconde le bouton DISTANCE.
COMPTE À REBOURS
Le SPEEDWATCH peut être réglé pour fournir
un compte à rebours, utile pour le début
des regates. Pour entrer dans le mode
programmation, vous devez être soit en mode
chronomètre MANUEL avec le compte à rebours
arrêté ou en automatique et ne recevoir aucun
signal (le chronomètre est arrêté). Appuyez
simultanément sur les boutons SPEED et
CHRONO pendant trois secondes pour accéder
au mode programmation. Appuyez sur le
bouton SPEED pour aller au réglage du compte
à rebours. Appuyez sur le bouton CHRONO
ou DISTANCE pour sélectionner le compte à
rebours. Il peut être réglé sur 10, 6, 5, 3 ou 1
minutes.
Appuyez sur les boutons SPEED et CHRONO
pendant trois secondes pour quitter le mode
de programmation. L’heure est affiché en haut
de l’écran, le compte à rebours est affiché au
centre.
Appuyez sur le bouton CHRONO pour démarrer
le compte à rebours. Tous les autres boutons
sont désactivés, à l’exception du bouton
LUMIERE. Appuyez sur le bouton CHRONO pour
mettre en pause le compte à rebours. Le temps
se décompte, avec un bip à chaque minute. À
la dernière minute, un double bip sonne toutes
les dix secondes. Aux dix dernières secondes,
le SPEEDWATCH sonne trois fois à chaque
seconde jusqu’à 0:00. A 0:00 le signal sonne
deux secondes. Quand le compte à rebours
atteint 0:00, le SPEEDWATCH retourne en mode
de fonctionnement normal, mesurant la vitesse
et la distance. Le chronomètre est remis en
MANUEL, et peut être interrompu en appuyant
sur le bouton CHRONO. Pour annuler le compte
à rebours, appuyez sur le bouton CHRONO pour
mettre en pause le compte à rebours. Puis
appuyez et maintenez les boutons SPEED et
CHRONO pendant trois secondes pour accéder
au mode de programmation. Ne changez pas
le réglage de la minuterie, quittez le mode
programmation en maintenant appuyer les
boutons SPEED et CHRONO pendant trois
secondes.
5
6. Installation des éléments
du SPEEDWATCH
L’HÉLICE
Elle peut s’installer de différentes manières
à différents endroits de la coque, grâce aux
3 supports fournis. Nous recommandons
de choisir un endroit avec un minimum de
turbulences.
LE TRANSMETTEUR
Le capteur est fixé, par le clip, à une distance de
30 cm maximum de l’hélice, le transmetteur est
fixé au moyen de velcro "Dual Lock".
L’AFFICHEUR
De préférence fixez l’afficheur pour avoir une
lecture aisée grâce au support qui permet la
rotation du boîtier pour l’orienter face à vous.
Le support peut être vissé directement sur le
tableau ou par le sangle velcro sur le mât. Une
installation comme ci-dessous permet une
distance de 5 mètres maximum. L’afficheur
peut également être fixé sur le bras ou sur la
jambe avec le support et la sangle, dans ce cas
la distance de transmission est réduite à cause
des mouvements du porteur.
a)
b)
c)
d)
Hélice sur la fixation en T
Hélice sur l’aileron blanc
Transmetteur
Afficheur
ORIENTATION DE L’HÉLICE, DU TRANSMETTEUR
ET DE L’AFFICHEUR
Pour avoir une distance maximale entre l’hélice
et le transmetteur nous recommandons que le
capteur du transmetteur soit perpendiculaire
à l’hélice, comme montré sur l’image cidessous. La distance entre le transmetteur et
l’afficheur est aussi maximale si l’afficheur est
perpendiculaire au transmetteur.
Transmetteur
Hélice
Capteur
Affichage
Trois systèmes de montage sont inclus dans le
kit SPEEDWATCH, un aileron blanc amovible
pour montage sous l’embarcation, un grand
aileron noir qui peut être fixé sur le tableau
arrière et une attache en T pour le montage sur
la quille ou le safran.
L’attache en T est composé d’un V qui s’enfiche
sur le bord de fuite de la quille. L’adhésif
recouvre le V puis est collé sur les flans de la
quille, le trou servant au passage de la tige.
Ensuite enroulées autour du clip et collées sur
les flans de la quille.
Le grand aileron doit être fixé sur la poupe et
peut être attaché avec du ruban adhésif VHB ou
par des vis. La goupille fendue permet d’ajuster
l’oriantation de l’aileron pour le mettre hors de
l’eau.
L’aileron blanc avec sa plaque de base est fixée
à la coque, soit avec le ruban adhésif VHB ou
par des vis.
L’hélice est vissée au bout du support d’hélice.
6
OPTIONS DE MONTAGE DE L’HÉLICE
Aileron blanc :
7. Etalonnage du capteur
de vitesse
Cette opération permet d’ajuster précisément
le SPEEDWATCH. Le réglage pour l’hélice livrée
est de 40.0. Le SPEEDWATCH peut être calibré
avec une autre hélice.
Nettoyer soigneusement la surface avant de
fixer le support blanc avec l’adhésif, et attendre
24 heures avant l’immersion pour garantir la
meilleure adhérence possible.
Fixation au gouvernail :
L’étalonnage est effectué à partir du mode
programmation. Appuyez simultanément
sur les boutons SPEED et CHRONO pendant
trois secondes pour accéder au mode de
programmation. «chrono» et «man» (manuel)
ou «chrono» et «auto» (automatique) se met à
clignoter. Appuyez sur le bouton SPEED cinq fois
pour atteindre la calibration. Le bon étalonnage
pour l’hélice SPEEDWATCH est 40.0. Pour
ajuster le SPEEDWATCH, augmentez la valeur
bouton CHRONO. Diminuez la valeur par le
bouton DISTANCE. La valeur affiché correspond
au pas de l’hélice ou à la circonférence de la
roue à aubes en mm.
Appuyez et maintenez les boutons SPEED et
CHRONO pendant trois secondes pour valider
tous les paramètres et revenir au mode de
fonctionnement normal.
Montage de l’aileron noir
sur le panneau arrière:
7
8. Spécifications
techniques
TRANSMISSION
L’ hélice, montée sur saphirs, est équipée de
puissants aimants qui génèrent des impulsions
magnétiques. Ces impulsions sont collectées
par une bobine (aussi appelée «capteur»),
et traitées électroniquement pour afficher
des vitesses sur un écran LCD. Les impulsions
magnétiques peuvent traverser tous les
matériaux: fibre de verre, fibre de carbone,
fibre d’aramide, bois, plastique, aluminium,
acier inoxydable, etc. C’est pourquoi vous
n’avez pas besoin de percer votre coque. Ce
système très sensible, peut afficher une valeur
près d’un moteur électrique, d’un ordinateur
ou d’un éclairage électrique, même si l’hélice
ne tourne pas. Ceci est normal et n’affecte pas
la lecture quand l’hélice tourne.
PORTÉE DU TRANSMETTEUR
Le transmetteur du SPEEDWATCH fonctionne
à basse fréquence (8kHz) ce qui permet la
transmission sans fil à l’afficheur. Plusieurs
afficheurs peuvent être utilisés pour un seul
transmetteur. La puissance est réglée pour
fournir le maximum de distance dans une
embarcation, sans créer des interférences avec
d’autres systèmes à proximité.
PRÉCISION
Des essais ont été réalisés à l’Université de
Brême (Allemagne) en bassin de carène.
Les résultats montrent clairement que le
SPEEDWATCH est dans la précision de 3% du
LDA (Laser Doppler Anemometry).
SPIN OUT
Tous les tests effectués en situation réelle,
dans avec des windsurfs hautes vitesses (plus
de 30 nœuds, ont montré qu’il n’y avait pas de
turbulence due à la fixation en T qui maintient
l’hélice. Informations transmises par les
principaux fabricants européens de windsurf.
TRAINÉE
La trainée de l’hélice est de 40 grammes à
10 noeuds. Les mesures ont été effectuées à
l’Université de Brême, en Allemagne.
9. Garantie limitée
JDC ELECTRONIC SA garantit les pièces et la main d’œuvre de cet instrument pendant un an à partir
de sa date d’achat.
JDC ELECTRONIC SA se réserve le droit de réparer ou de remplacer tout composant qui serait tombé
en panne au cours d’une utilisation normale. Cette réparation ou ce remplacement sera effectué
gratuitement pour le client (pièces et main d’œuvre). Le client supportera néanmoins les coûts de
transport. Cette garantie ne couvre pas les dommages causés par accident, utilisation anormale,
excessive ou consécutifs à modification nonréparation ou autorisée.
Pour bénéficier de la garantie, adressez l’instrument en port payé et correctement emballé à votre
revendeur. Une copie de la facture d’origine, comme preuve de la date d’achat pour une prise en
compte de la garantie, doit être jointe au colis.
Pour la garantie internationale, veuillez contacter votre revendeur.
Dévelopé et produit par:
JDC ELECTRONIC SA
Rue des Uttins 40, 1400 Yverdon-les-Bains,
Suisse
Téléphone: ++41 (24) 445 2121
Fax: ++41 (24) 445 2123
e-mail: info@jdc.ch
Internet: www.jdc.ch
USA: www.ntechusa.com
">