VDO CONTISYS Manuel utilisateur

www.vdo.fr
ContiSys
Le système de diagnostic multimarques
La mobilité transforme nos vies –
progresser est notre passion
Notre passion pour la mobilité nous permet d’atteindre
de nouveaux sommets, de progresser et repousser
toujours plus loin les limites du possible. Pour nous,
équipementier mondial de l’industrie automobile, c’est
une vision, une passion. Cela se vérifie dans tout ce
que nous entreprenons. Les collaborateurs de VDO
partagent tous le même enthousiasme pour la
technologie de pointe, pour la satisfaction des besoins
du marché et celle de nos clients.
Pour nous, la créativité compte autant que
l’expérience acquise, la recherche et le développement. C’est pourquoi les spécialistes dans tous nos
domaines d’activité travaillent ensemble au quotidien.
Nos innovations sont la preuve du succès de ce
mode de fonctionnement au service de nos clients et
contribuent à faire progresser la mobilité.
Notre gamme de pièces de rechange d’origine en est
un parfait exemple.
* dans le respect de la norme qualité GVO 1400/2002, Item. t), u).
2
ContiSys
4
ContiSys OBD
6
ContiSys VCI
7
ContiSys PAD
8
ContiSys DSI
9
ContiSys Update Plus
10
3
ContiSys
C
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d’un atelier
atelier de
de réparation
réparation auauparticulièrement
tomobile.
tomobile.
5
ContiSys OBD
La performance dernier cri à votre disposition:
Un scanner OBD, et bien plus encore.
Un produit compact de détection des défauts via la
prise EOBD doit couvrir le diagnostic du maximum
de véhicules. Contisys OBD propose beaucoup plus
que cela et apporte d’autres fonctionnalités de tests
et de services qui sont indispensables aux
professionnels de la réparation automobile dans le
cadre de leurs interventions quotidiennes. Les
systèmes tels que l’ABS, le SRS (airbags et
prétensionneurs), l’air conditionné ou l’activation
des freins de parking peuvent être testés et
contrôlés simplement.
La remise à zéro des indicateurs de maintenance et
d’entretien ou l’ajustement des capteurs d’angle de
braquage font également partie des fonctionnalités
qu’il assume.
Le ContiSys OBD dispose d’un clavier simple, avec
de larges touches aux symboles clairs, ainsi qu’un
menu intuitif pour une utilisation aisée.
En cas de besoin, une fonction d’aide intégrée,
ainsi qu’un mode d’emploi simplifié contenu dans le
CD livré avec l’appareil, permettront de répondre
rapidement aux interrogations.
Mais Contisys OBD va plus loin
Pour répondre à la rapide évolution du parc de
véhicules et des systèmes, VDO propose un service
de mise à jour de la base de données : Contisys
Update Plus. Un abonnement annuel assure les
mises à jour de la base de données via un simple “clic”
sur le site Internet.
L’utilisateur peut décider à n’importe quel moment de
souscrire à cet abonnement.
Caractéristiques techniques
t #PJUJFSSÏTJTUBOUBOUJDIPD
t %JNFOTJPOTYYNN
t &DSBOMBSHFSÏUSPÏDMBJSÏ
t $
MBWJFSFUNFOVTJNQMFTFUGBDJMFTEVUJMJTBUJPO
t MBOHVFTEJTQPOJCMFTBOHMBJT BMMFNBOE GSBOÎBJT hollandais, italien, espagnol, portugais
t 1MVTEFDPEFTFSSFVSTDPOTUSVDUFVSTFO
mémoire
t .JTFËKPVSEFMBCBTFEFEPOOÏFTWJB*OUFSOFU
t 1SPUPDPMFTEFDPNNVOJDBUJPO"VUPNPUJWFQSJTFO
charge
– ISO9141/KWP2000
– J1850 PWM
– J1850 VPW
– CAN
t +FVYEFDÉCMFTQPVSWÏIJDVMFTNJTFODJSDVMBUJPO
avant 2000 en option
Fonctions de base
t *ODMVTUPVTMFTNPEFTEFEJBHOPTUJD&0#%
t -FDUVSFFUTVQQSFTTJPOEFTDPEFTEÏGBVU
t %POOÏFTSÏFMMFTFOGPODUJPOOFNFOUEVWÏIJDVMF
t 5FTUTPOEF-BNCEB
t %POOÏFTTUBUJRVFTWÏIJDVMF
Tests et réglages système
t "JSDPOEJUJPOOÏ
t 'SFJOBHF
– ABS
– EPB
– SBC
t 434
– Airbags
– Prétensionneurs
t $BQUFVSTEBOHMFEFCSBRVBHF
t 3FNJTFB[ÏSPEFTQÏSJPEFTEFNBJOUFOBODF
– incl. CBS
ContiSys Update Plus
t 1PTTJCJMJUÏEFNJTFËKPVSËUPVUNPNFOUWJBJOUFSOFU
t 4JNQMFEVUJMJTBUJPO
t 1ÏSJPEFEFWBMJEJUÏEFNPJT
t 3FOPVWFMBCMFTVSEFNBOEF
6
ContiSys
C
o n t i Sys V
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techniques, et
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esssaire, utilisez un câble spécifique
nécessaire,
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éhicule, disponible en
e option) et la transmission
transmission des
données entre
entre votre
votre PC
P d’atelier
d’atelier et l’interface
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VCI
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tt *OUFSGBDFWÏIJDVMF
*OUFS GBDFWÏIJDVMF 7
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tt $ÉCMF&0#%
$É C M F & 0 # %
tt $ÉCMF64#QPVSNJTFTËKPVS
$É C M F 6 4 # Q P V S N J T F T Ë K P V S
tt .PEFEFNQMPJSBQJEF
.PEFEFNQMPJSBQJEF
tt -PHJDJFMTVS$%
-PHJDJFMTVS$% JODMVBOUMFNPEFEFNQMPJ
JODMVBOUMFNPEFEFNQMPJ
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FFonctionnalités
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3FDPOOBJTTBODFBVUPNBUJRVFEFTDBMDVMBUFVST
tt --FDUVSFFUTVQQSFTTJPOEFTDPEFTEÏGBVUT
FDUVSFFUTVQQSFTTJPOEFTDPEFTEÏGBVUT
tt -FDUVSF
FDUVSF FOSFHJTUSFNFOUFUBGGJDIBHFEFTWBMFVST
FOSFHJTUSFNFOUFUBGGJDIBHFEFTWBMFVST
mesurées sur véhicule
mesurées
tt "DUJWBUJPOEFTTZTUÒNFTFUDPNQPTBOUTTVJWBOUT
"DUJWBUJPO
SSystèmes
ys tè m e s
tt ''SFJOBHF
SFJOBHF
–A
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ABS
– EEPB
PB
– SSBC
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tt 4434
34
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– Airbags
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Prétensionneurs
tt 3FNJTFB[ÏSPEFTQÏSJPEFTEFNBJOUFOBODF
3 FNJTFB[ – iincl.
ncl. C
BS
CBS
tt $PEBHFEFDBMDVMBUFVST
$PEBHFEFDBMDVMBUFVST
tt $
PEBHFJOKFDUFVSTEJFTFM DDQV
QV
$PEBHFJOKFDUFVSTEJFTFM
tt $
BQUFVSTQSFTTJPOTQOFVNBUJRVFT 551.4
1.4
$BQUFVSTQSFTTJPOTQOFVNBUJRVFT
tt $BMDVMBUFVSTDIÉTTJT
$B M D V M B U F V S T D I É T T J T
tt "OUJWPM
"OUJWPM BOUJEÏNBSSBHF
B OU J E Ï N B S SB H F
tt $BMDVMBUFVSTNPUFVST
$BMDVMBUFVSTNPUFVST FTTFODFFUEJFTFM
F T T F O D F F U E J F T F M
tt $BMDVMBUFVSTEFTÏDVSJUÏ
$B M D V M B U F V S T E F T Ï D V S J U Ï
tt $
BQUFVSTEBOHMFEFCSBRVBHF
$BQUFVSTEBOHMFEFCSBRVBHF
IInterfaces
n te r f a ce s
tt 34
34 64#FU8J'J
H 64#FU8J'J H
tt .VMUJQMFYBHFT
. V M U J Q M F Y B H F T
tt 4VQQPSUFOUSFBVUSFTEFTQSPUPDPMFTEFDPNNVOJ
4VQQPS UFOUSFBVUSFTEFTQSPUPDPMFTEFDPNNVOJ
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ation suivants:
s u i va nt s :
– IISO
SO 9
141-2 ((K-Line
K-Line e
-Line)
9141-2
ett LL-Line)
– IISO
SO 1
5765-4 ((CAN)
C AN)
15765-4
– SSAE
AE JJ1850
1850 P
WM
PWM
– SSAE
AE JJ1850
1850 V
PW
VPW
– IISO
SO 1
4320-4 K
WP
14320-4
KWP
– IISO
SO 1
1519 C
AN
11519
CAN
– SSAE
AE JJ2411
2411 C
AN simple
simple canal
canal (GM
(GM LAN)
LAN)
CAN
– SSAE
AE JJ1708
1708
– SSAE
AE JJ2610
2610 ((SCI
SCI C
h r ys l e r )
Chrysler)
tt +FVYEFDÉCMFTQPVSWÏIJDVMFTNJTFODJSDVMBUJPO
+FVYEFDÉCMFTQPVSWÏIJDVMFTNJTFODJSDVMBUJPO
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les évolutions
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des
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6OFMFDUVSFGBDJMFEFTJOGPSNBUJPOT HSÉDFBVDPOUSBTUF
HSÉDFBVDPOUSBTUF
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levé de
de son
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de
protection
tt 6
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6OFQSPUFDUJPO*1DPOUSFMFTÏDMBCPVTTVSFT
tt 6OFTVSGBDFSÏTJTUBOUFBVYMJRVJEFTVUJMJTÏTEBOTVOBUFOFTVS GBDFSÏTJTUBOUFBVYMJRVJEFTVUJMJTÏTEBOTVOBUF llier
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du ContiSys
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et sans
sans fil,
fil, profitant
profitant de
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technologie
utilisation
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génération, aainsi
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sans outil.
Données
D
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C
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C
Composants
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1MBUFGPSNF/BQBQPVS.FSPN
tt 1
SPDFTTFVS.FSPN
1SPDFTTFVS.FSPN
tt ( ) [ ( # 3 ".
()[(#3".
IInterface
nter face utilisateur
u t i l i s a te u r
tt &DSBO5'5
DSBO5'5 DPOUSBTUFEFDEN¤
DPOUSBTUFEFDEN¤ PV
PV
DE N ¤ Q P V S V U J M J T B U J P O U B D U J M F
DEN¤QPVSVUJMJTBUJPOUBDUJMF
tt &DDSBOUBDUJMFSÏTJTUBOUEFYQJYFMTQPVSVOF
SBOUBDUJMFSÏTJTUBOUEFYQJYFMTQPVSVOF
u t i l i s at i o n e
n extérieur
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utilisation
en
C
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Clés
matérielles
tt QSPHSBNNBCMFT
QSPHSBNNBCMFT
D
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dur
Disque
tt (#
(#
C
onnexion ssans-fil
ans-fil
Connexion
tt #
MVFUPPUI¥8-"/*&&HO
#MVFUPPUI¥8-"/*&&HO
A
utonomie d’utilisation
d ’ u t i l i s at i o n
Autonomie
tt 6
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6UJMJTBUJPOIFVSFTTVSCBUUFSJF
C
oque
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tt 3
FWÐUFNFOUNBHOFTJVN *1
*1
3FWÐUFNFOUNBHOFTJVN
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Resistance
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NBY
N
P
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Poids
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C
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Conditions
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O
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véhicule, d’identifier
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contrôlées. LL’utilisateur
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EEtt ssii m
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explications, llaa
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Continental Automotive Trading France SAS
Dept rechange indépendante
1, rue de Clairefontaine – BP 65
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