Duerkopp Adler 205 Manuel utilisateur

Classe 204, Classe 205
Instructions pour mécaniciens
Edition Août 1983
O 4a da ans
Table des matières Page:
1. Général ités
1.1 References et illustration 000000000000000000000000000000000000008 1
2. Ajustage
2.1 Règle-points et griffe, cl. 204-2 000000000000000000000000000 ees 2
2.2 Regle-points, griffe et entrainement
par aiguille, cl. 204-64 00000000000000000000000000000000000000000 2, 3
2.3 Regle-points et griffe, cl. 205-6 00000000000000000000000000000000 3
2.4 Regle-points, griffe et entrainement
par aiguille, cl. 205-64 ......ooocoscscccoccccsoreooaaocooroacae..
2.5 Dégagement du pied de couture et de la tension de fil ............
2.6 Ressort de rappel de fil 00000000000000000000000000000 00.0.0000 00000 4,
2.7 Navette Barrel, Cl. 204-2 0000000000000000.000.0.0.0.0.00000000000000000
2.8 Navette Barrel, Cl. 204-64 000000000000000000000000000000000000008
2.9 Navette Barrel, Cl. 205-0 ...eosccooocsccoocccooocooocacooococoacoo. 6,
2.10 Navette Barrel, Cl. 205-64 000000000000000000000000000000000000000 7,
3. Entretien
3.1 Graissage à l'huile 2000000000000000000000000000000000000000000000 8
Sous reserve des modifications !
1. Généralités
1.1 Références et illustration
Un élément de fonctionnement mentionné dans le texte comporte une référence
(p.ex. "A") s'il est illustre dans l'annexe. Le complément de la référence, se
composant: d'un trait de fraction et d'un numéro (p.ex. "A/8"), indique
l'illustration respective 8 dans l'annexe. S'il y a plusières illustration, on
ajoute les numéros respectives derrière des traits de fraction suppl émentaires.
2. Ajustage
2.1 Reglage du levier de commande et du transporteur (c1.204-2)
Regle 1:
Lorsque la longueur de point est réglee sur une valeur maximale, le transporteur
doit se déplacer librement dans la plaque à aiguille, (fig. 5).
Directives relatives au réglage 1:
En vue du contrôle, régler la longueur de point maximale au moyen du régulateur de
point et faire tourner la machine.
Pour la correction, desserrer les vis a/4 et tourner l'arbre t/4.
Règle 2:
L'avance du transporteur doit comporter 2,0 mm.
Directives relatives au réglage 2:
Par avance du transporteur, il faut entendre le mouvement de poussée residuel
au-dessus de la plaque à aiguille après la position haute du levier à fil.
En vue du contrôle, faire tourner la machine, la longueur de point étant rêglée
sur une valeur maximale.
Pour la correction, desserrer les vis et tourner l'excentrique b/l.
Règle 3:
En position haute, le transporteur doit faire saillie de 1,8 mm hors de la plaque
à aiguille.
Directives relatives au réglage 3:
Pour la correction, desserrer la vis n/2 et tourner l'arbre s/2
Règle 4: |
Le dents du transporteur doivent s'abaisser "verticalement" dans la plaque a
aiguille lorsque l'aiguille pique dans le tissu à coudre, (fig. 5).
Directives relatives au réglage 4:
En vue du contrôle, faire tourner la machine, la longueur de point étant réglée
sur une valeur maximale.
Pour la correction, desserrer les vis et tourner l'excentrique u/2.
Remarque :
Théoriquement, le transport le plus efficace est obtenu dans le cas d'un mouvement
"rectangulaire" du transporteur, ce mouvement correspondant, dans le cas ideal, a
un mouvement de va-et-vient "vertical" et à une course de transport longue audessus
de la plaque à aiguille. A cet effet, il y a lieu de mettre en harmonie l'avance
residuelle (règle 2), la hauteur (règle 3) et la course (règle 4).
2.2 Règle-points, griffe et entraînement par aiguille (cl. 204-64)
Rêgle 1:
La griffe doit pouvoir fonctionner librement dans la plaque à aiguille lorsque la
longueur du point a ête réglée pour sa valeur maxi, fig. 5.
Indication de rêglage 1:
Pour contrôler, ajuster la longueur maxi du point par le règle-points et tourner
la machine.
Pour corriger, desserrer les vis a/4 et tourner l'arbre t/4.
Règle 2:
Le déplacement final de la griffe doit être de 2,0 mm.
Indication de réglage 2:
Le déplacement final de la griffe et le mouvement de translation final au-dessus
de la plaque à aiguille après l'élévation du levier tendeur de fil.
Pour contrôler, rêgler les points pour la longueur maxi et tourner la machine.
Pour corriger, desserrer les vis et tourner l'excentrique b/l.
3 1
Règle 3:
Dans sa position supérieure, la griffe doit dépasser la surface de la plaque à
aiguille de 1,8 mm.
Indication de rêglage 3:
Pour corriger, desserrer la vis n/2 et tourner l'arbre s/2.
Rêgle 4:
Les dents de la griffe doivent plonger "verticalement" dans la plaque à aiguille
lorsque l'aiguille pique dans le tissu, fig. 5.
Indication de гёд1аде 4:
Pour contrôler, tourner la machine avec la longueur du point étant rêglée pour sa
valeur maxi.
Pour corriger, desserrer les vis et tourner l'excentrique u/2.
Observation:
Théoretiquement, l'entraînement le plus efficace est obtenu par le mouvement
"rectangulaire" de la griffe, correspondant dans le cas idéal au mouvement
"vertical" vers le haut et vers le bas et à un long déplacement au-dessus de la
plaque à aiguille. A ce but, il est nécessaire d'accorder réciproquement le
déplacement final (règle 2), la hauteur (règle 3) et la levée (règle 4.)
Régle 5:
Le point étant réglé pour la longueur 0, l'aiguille doit piquer au centre du trou
d'aiguille.
Indication de rêglage 5:
Pour contrôler, monter une aiguille parfaite et faire descendre l'aiguille
jusqu'à ce que son chas se trouve au niveau de la plaque à aiguille.
Pour corriger,
- dans le sens de l'axe x: = desserrer la vis 0/14 et ajuster l'arbre w/14 dans le
sens axial
- dans le sens de l'axe y: desserrer la vis i/14 et déplacer le bloc k/14 sur
l'arbre v/14 jusqu'à ce que le bout de l'arbre v/14
dépasse le bloc k/14 de 18.0 mm.
Regle 6:
L'aiguille doit fonctionner au centre du trou d'aiguille lorsque le point est
regle pour sa longueur maxi.
Indication de réglage 6:
Pour contrôler, monter une aiguille parfaite et déplacer l'aiguille vers le haut
et vers le bas jusqu'à ce que son chas se trouve au niveau de la plaque à aiguille.
Pour corriger, desserrer la vis 0/14 et ajuster l'arbre w/14 dans le sens radial.
2.3 Réglage du levier de commande et du transporteur (cl. 205-6)
Règle 1:
Lorsque la longueur de point est rêglée sur une valeur maximale, le transporteur
doit se déplacer librement dans la plaque à aiguille, (fig. 6).
Directives relatives au reglage 1:
En vue du contrôle, rêgler la longueur de point maximale au moyen du régulateur de
point et faire tourner la machine.
Pour la correction, desserrer les vis a/3 et tourner l'arbre t/3.
Règle 2:
L'avance du transporteur doit comporter 2,0 mm.
Directives relatives au reglage 2:
Par avance du transporteur, il faut entendre le mouvement de poussée residuel
au-dessus de la plaque à aiguille après la position haute du levier à fil.
En vue du controle, faire tourner la machine, la longueur de point étant réglée
sur une valeur maximale.
Pour la correction, desserrer les vis et tourner l'excentrique b/1.
- 4 -
2.4 Regle-points, griffe et entrainement par aiguille (cl. 205-64)
Regle 1:
La griffe doit pouvoir fonctionner librement dans la plaque à aiguille lorsque la
longueur du point a ête réglée pour sa valeur maxi, fig. 6.
Indicition de rêglage 1:
Pour contrôler, ajuster la longueur maxi du point par le règle-points et tourner
la machine.
Pour corriger, desserrer les vis a/3 et tourner l'arbre t/3.
Règle 2:
Le déplacement final de la griffe doit être de 2,0 mm.
Indication de réglage 2:
Le déplacement final de la griffe et le mouvement de translation final au-dessus
de la plaque à aiguille après l'élévation du levier tendeur de fil.
Pour contrôler, rêgler les points pour la longueur maxi et tourner la machine.
Pour corriger, desserrer les vis et tourner l'excentrique b/1.
Règle 3:
Les points étant règles pour la longueur maxi, l'aiguille doit piquer au centre du
trou d'aiguille.
Indication de réglage 3:
Pour contrôler, mettre en place une aiguille parfaite et, par le mouvement vers le
haut et vers la bas, situer le chas d'aiguille au niveau de 1a plaque à aiguille.
Pour corriger, desserrer la vis 0/14 et ajuster l'arbre w/14 dans les sens axial
et radial.
2.5 Réglage du relevage du pied-de-biche et de la tension du fil
Règle 1:
Le passage en dessous du pied-de-biche relevé doit comporter 12,0 mm.
Directives relatives au rêglage 1:
Pour le contrôle, desserrer tout d'abord la vis c/10, engager le pied-de-biche
jusqu'à la butée et le resserrer. Ensuite, placer le bloc-etalon de 12,0 mm, pieces
NO 981 13 001 0, en dessous due pied- de-biche relevé.
Pour la correction, desserrer les vis s/10 et décaler le boulon presse-etoffe.
Régle 2:
Lorsque le pied-de-biche se trouve en position haute, le fil doit être détendu.
Directives relatives au réglage 2:
Pour la correction, desserrer l'Ecrou n/11 et tourner le boulon r/11, le
pied-de-biche étant relevé.
2.6 Réglage du ressort de tension du fil
Regle 1:
Lors de la détente, le ressort de tension du fil R/11 doit s'appliquer contre
l'éclisse E/12 lorsque l'aiguille pénètre dans l'étoffe.
Directives relatives au réglage 1:
Pour le controle, coudre quelques points, en tournant manuellement le volant à
main.
Pour la correction, desserrer la vis A/12 et decaler 1'éclisse E/12.
Régle 2:
La tension préliminaire du ressort de tension du fil R/12 est reglee lors des
essais de fonctionnement de la machine en unsine.
5. 1
Directives relatives au réglage 2:
En cas d'utilisation d'autres fils, une correction de la tension préliminaire du
ressort de tension du fil R/12 peut s'avérer nécessaire.
Pour la correction, desserrer l'écrou b/12 et tourner le boulon c/12.
Régle 3:
La course efficace du ressort de tension du fil doit comporter 8,0 mm.
Directives relatives au réglage 3:
En cas d'utilisation d'autres fils, une correction de la butée N/12 peut s'avêrer
nécessaire.
Pour la correction, desserrer le boulon filetée m/12 et faire pivoter la butée
N/12.
2.7 Réglage de la navette (cl. 204-2)
Régle 1:
Pour le controle ou le réglage, il y a lieu d'utiliser une aiguille de 200.
Directives relatives au rêglage 1:
Aligner une nouvelle aiguille, système 328 Lr N° 200, avec sa rainure courte par
rapport à la navette.
L'introduire jusqu'à la butée et la serrer au moyen de la vis.
Regle 2: |
L'aiguille doit passer avec un jeu de 0,2 mm a cote du protège- aiguille, voir
figure 7).
Directives relatives au réglage 2:
Pour la correction, desserrer la vis b/4 et dêcaler l'arbre c/4. Ensuite, bloquer
de nouveau l'arbre dans le sens axial au moyen de la bague de réglage s/4!
Règle 3:
Lorsque la pointe de la navette se trouve encore au point d'inversion de sens de
deplacement gauche, l'aiguille doit déjà être remontée de 1,0 mm par rapport au
point mort inférieur (voir figure 13).
Directives relatives au réglage 3:
Pour la correction, desserrer les vis a/1 et tourner l'excentrique e./l.
Règle 4:
Dans la position de levage de la boucle (3,5 mm), la pointe de la navette doit
arriver au ras du bord gauche de l'aiguille (voir figure 8).
Directives relatives au réglage 4:
Pour le controle, régler la course de la boucle au moyen d'un calibre. À cet
effet: utiliser un calibre pour course de boucle de 3,5 mm, pièces N° 981 15 000 4,
et un instrument de réglage, pièces N° 981 15 000 2.
Pour la correction, desserrer la vis b/4 et tourner l'arbre c/4.
Règle 5:
Lorsque la pointe de la navette s'est déplacée de 0,5 mm au-delà du bord droit de
l'aiguille, le bord supérieur du trou de l'aiguille doit se trouver au même niveau
que le bord inferieur de la navette (voir figure 9).
Directives relatives au réglage 5:
Pour la correction, desserrer les vis d/10 et decaler la tige porte-aiguille.
Régle 6:
Pendant la formation de l'oeillet, la pointe de la navette doit passer avec un jeu
maximal de 0,1 mm dans la cannelure de l'aiguille, sans toutefois refouler
l'aiguille.
Directives relatives au réglage 6:
Pour la correction, desserrer les vis m/2, aligner la glissière de la navette p/2
parallèlement à la plaque à aiguille et la décaler.
2.8 Navette Barrel (cl. 204-64)
Régle 1:
Pour controler ou ajuster, utiliser une aiguille No. 200.
Indication de réglage 1:
Introduire une aiguille neuve, systeme 328 Lr No. 200, avec la rainure courte
orientee vers la navette, jusqu'a la butee et fixer par la vis.
Régle 2:
L'aiguille doit passer 1e long du garde-aiguille a la distance de 0,2 mm, voir
fig 7.
Indication de réglage 2:
Pour corriger, desserrer la vis b/4 et déplacer l'arbre c/4.
Ensuite, bloquer l'arbre dans le sens axial par la bague s/4!
Règle 3:
Le point étant regle pour la longueur 0, la pointe de la navette doit se trouver
encore au point d'inversion gauche lorsque l'aiguille a déjà monte de son point
mort bas 1,0 mm, voir fig. 14. |
Indication de reglage 3:
Pour contrôler, rêgler le point pour la longueur О еп de servant de la poignée
moletee.
Pour corriger, desserrer les vis a/l et tourner l'excentrique e/l.
Régle 4:
Dans la position de la levee de boucle (5,5 mm), 1a pointe de la navette doit être
en alignement avec le bord gauche de 1'aiguille, voir fig. 8.
Indication de réglage 4:
Pour controler
- par la poignee moletée régler le point pour la longueur 0,
- ajuster la levee de la boucle par la jauge. A ce but, utiliser en supplément une
d'espacement de 2,0 mm avec la jauge disponible pour la levée de boucle de
3,5 mm, no. de ref. 981 15 000 4, et cale de rêglage, no. de ref. 981 15 000 2.
Pour corriger, desserrer la vis b/4 et tourner l'arbre c/4.
Règle 5:
Pour les points en arrière, regles pour la longueur maxi, la pointe de la navette
doit être 0,5 mm derrière le bord droit de l'aiguille lorsque le bord supérieur du
chas d'aiguille se trouve en alignement avec le bord inférieur de la navette, voir
fig. 9.
Indication de reglage 5:
Pour contrôler, rêgler le point pour la longueur maxi à l'aide de la poignée
moletee et tourner le volant en arrière.
Pour corriger, desserrer les vis d 10 et déplacer la barre à aiguille.
Règle 6:
Lors de la prise de la boucle, la pointe de la navette doit se déplacer dans la
gorge de l'aiguille avec le jeu maximum de 0,1 mm, mais sans dêvier l'aiguille.
Indication de réglage 6:
Pour corriger, desserrer les vis m/2, ajuster le palier p/2 de la voie de la
navette de sorte qu'il soit parallèle par rapport à la plaque à aiguille et
deplacer.
2.9 Rêglage de la navette (cl. 205-6)
Rêgle 1:
Pour le contrôle ou le rêglage, il y a lieu d'utiliser une aiguille de 200.
Directives relatives au réglage 1:
Aligner une nouvelle aiguille, système 328 Lr NO 200, avec sa rainure courte par
rapport à la navette, l'introduire jusqu'à la butée et la serrer au moyen de la
vis.
Il est suppose en outre que le réglage du levier de commande et du
transporteur a été controle.
т. 1
Régle 2:
L'aiguille doit passer avec un jeu de 0,2 mm à coté du protège-aiguille (voir
figure 7.
Directives relatives au réglage 2:
En vue du controle, retirer la navette et faire tourner la machine manuellement.
Pour la correction, desserrer la vis b/3 et décaler l'arbre c/3. Ensuite, bloquer
de nouveau l'arbre dans le sens axial au moyen de la bague de réglage s/3!
Règle 3:
Lorsque la pointe de la navette se trouve encore au point d'inversion de sens de
deplacement gauche, l'aiguille doit déjà être remontée de 1,0 mm par rapport au
point mort inférieur.
Directives relatives au réglage 3:
Pour la correction, desserrer les vis a/1 et tourner l'excentrique e/l.
Regle 4:
Dans la position de levage de la boucle (3,5 mm), la pointe de la navette doit
arriver au ras du bord gauche de 1'aiguille (voir figure 8.
Directives relatives au réglage 4:
Pour le contrôle, rêgler la course de la boucle au moyen d'un ca- libre. A cet
effet: utiliser un calibre pour course de boucle de 3,5 mm, pieces NO 981 15 000 4,
et un instrument de réglage, piéces N9 981 15 000 2.
Pour la correction, desserrer la vis b/3 et tourner l'arbre c/3.
Régle 5:
Lorsque la pointe de la navette s'est déplacée de 0,5 mm au-delà du bord droit de
l'aiguille, le bord supérieur du trou de l'aiguille doit se trouver au même niveau
que le bord inférieur de la navette (voir figure 9).
Directives relatives au réglage 5:
Pour la correction, desserrer les vis d/10 et décaler la tige porte-aiguille.
2.10 Navette Barrel (cl. 205-64)
Régle 1:
Pour controler ou ajuster, utiliser une aiguille No. 200.
Indication de réglage 1:
Introduire une aiguille neuve, systeme 328 Lr No. 200, avec la rainure courte
orientée vers la navette, jusqu'à la butée et fixer par la vis.
Contrôler d'abord les réglages du règle-points, de la griffe et de l'entraînement
par aiguille.
Règle 2:
L'aiguille doit passer le long du garde-aiguille à la distance de 0,2 mm, voir
fig. 7.
Indication de réglage 2:
Pour contrôler, enlever la navette et tourner la machine à la main.
Pour corriger, desserrer la vis b/3 et déplacer l'arbre c/3.
Finalemant, bloquer l'arbre dans le sens axial à nouveau par la bague s/3!
Règle 3:
Le point étant rëglé pour la longueur О, la pointe de la navette doit se trouver
encore au point d'inversion gauche lorsque l'aiguille a déjà monté de son point
mort bas 1,0 mm, voir fig. 13.
Indication de réglage 3:
Pour controler, régler le point pour la longueur O en se servant de la poignée
moletée.
Pour corriger, desserrer les vis a/1l et tourner l'excentrique e/l.
Règle 4:
Dans la position de la levee de boucle (5,5 mm), la pointe de la navette doit être
en alignement avec le bord gauche de l'aiguille, voir fig. 8.
Indication de reglage 4:
Pour controler,
- regler le point pour la longueur O moyennant la poignee moletee,
- ajuster la levée de boucle par la jauge. A ce but, utiliser en supplément une
piece d'espacement de 2,0 mm avec la jauge disponible pour la levée de boucle de
3,5 mm, no. de ref. 981 15 000 4. et cale de réglage, no. de ref. 981 15 000 2.
Pour corriger, desserrer la vis b/3 et tourner l'arbre c/3.
Régle 5:
Pour les points en arriére, reglés pour la longueur maxi, la pointe de la navette
doit être 0,5 mm derrière le bord droit de 1 aiguille lorsque le bord supérieur du
chas d'aiguille se trouve en alignement avec le bord inferieur de la navette, voir
fig. 9.
Indication de réglage 5:
Pour contrôler, régler le point pour la longueur maxi en se servant de la poignée
moletteée et tourner le volant en arrière.
Pour corriger, desserrer les vis d/10 et déplacer la barre à aiguille.
3. Entretien
3.1 Lubrification à l'huile (fig. 15)
Règle 1:
Tous les points de lubrification doivent être lubrifies, en cas de fonctionnement
à plein poste, environ 1 fois par jours au moyen d'une à deux gouttes d'huile. Le
moyen le plus efficace consiste à effectuer la lubrification au début du travail.
Directives 1:
Des huileurs en matière plastique assurent le repérage des points de lubrification
à la tête du bras.
Dans le cas des petits éléments, le trou de lubrification est uniquement exêcutë
par fraisage. La glissière de la navette devrait toujours être nettoyée avant
l'utilisation. A cet effet, l'on peut retirer la navette, après avoir rabattu le
couvercle du ressort du couvercle.
Suivant la sollicitation de la machine, il y a lieu d'enlever passagèrement les
capots de protection et les couvercles, en vue de la lubrification à intervalles
reguliers des pièces en mouvement.
Règle 2:
Il est recommandeê d'utiliser de l'huile "MILLCOT K 68" de la
societé ESSO ou d'autres huiles de marque ayant les proprietes
suivantes:
Viscosite à 409 C; cSt: 65,0
Viscosité à 509 C; cSt: 42,0
Point de flamme OC: 212,0
Directives 2: - 2
Cette huile peut être commandée auprès de la societe Kochs Adler:
1 litre pièces N° 990 47 012 8
5 litres pièces N° 990 47 012 9
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