TravelPilot Navigation Radio/CD
TravelPilot DX-R4 / RNS4
Notice de montage
http://www.blaupunkt.com
- Veiller à n’endommager aucune pièce
du véhicule en perçant des trous.
- Le TravelPilot convient aux véhicules
présentant les caractéristiques suivantes :
• 10,5-14,4 V de tension de batterie
• pôle (-) sur la carrosserie
La section du câble (+) et (-) ne doit
pas dépasser 1,5 mm2.
- En cas d’erreur d’installation, des perturbations peuvent survenir dans les
systèmes électroniques du véhicule ou
dans votre autoradio.
- Ne pas brancher les connecteurs du
véhicule sur la radio !
- Les câbles d’adaptation nécessaires
pour le type de véhicule sont disponibles auprès des revendeurs
BLAUPUNKT.
- En fonction du modèle, votre véhicule
peut différer de cette description.
Nous déclinerons toute responsabilité
en cas de dommages causés par des
erreurs de montage ou de connexion
et en cas de dommages consécutifs.
Consignes de
fonctionnement
Pour que le TravelPilot fonctionne de
façon impeccable, un calibrage est impérativement nécessaire à la fin du montage (cf. manuel d’utilisation / Table des
matières / Calibrage).
Le système définit la longueur de la distance à parcourir via la connexion au signal
tachométrique du véhicule. En cas d’absence du signal tachométrique, un capteur de déplacement doit être monté par
un point de service après-vente accrédité.
Dans ce cas, il vous faut vous procurer
un kit de capteur (capteur de déplacement, bande magnétique, support et fiche) auprès de votre revendeur.
N° de commande : 7 607 611 093
Pour éviter toutes erreurs de branchement électriques pour les connecteurs
ISO du véhicule, il vous faut utiliser le
câble d’adaptation ISO universel (n°
de commande 7 607 621 126) (cf. Fig.
1).
Actuellement, les véhicules suivants offrant une connectique ISO
peuvent être adaptés avec le câble
d’adaptation ISO universel : Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda.
Pour les autres véhicules équipés de
connecteurs ISO, il faut utiliser le câble d’adaptation ISO spécifique au véhicule, par ex. pour Audi, Skoda, VW
à antenne active (n° de commande 7
607 621 129) (cf. Fig. 2).
DEUTSCH
1.1 Branchement sur le connecteur
ISO du véhicule
FRANÇAIS
Respecter les consignes de sécurité
suivantes pendant la durée du montage et du branchement.
- Débrancher le pôle (-) de la batterie !
Respecter les consignes de sécurité
du constructeur automobile !
1. Branchement électrique
DEUTSCH
Consignes de sécurité
Si les indications décrites ici ne s’appliquent au montage que vous voulez effectuer, adressez-vous à votre revendeur Blaupunkt, votre constructeur
automobile ou notre service d’assistance téléphonique.
DEUTSCH
Instructions de montage
339
340
1.2 Branchement sur le connecteur
spécifique au véhicule
Si le branchement de votre radio a déjà
été protégé par le constructeur au
moyen d’un fusible 10A (cf. notice
d’emploi ou boîte à fusibles de votre
véhicule), vous devrez utiliser de plus
le câble d’adaptation spécifique à
votre véhicule (cf. Fig. 3).
2. Branchement des hautparleurs
2.1 Branchement des hautparleurs sur le connecteur ISO
En cas de prééquipement passif
(avec des haut-parleurs de 4 ohms),
vous pouvez adapter le connecteur
ISO se trouvant dans le véhicule. Il
peut être au besoin rallongé avec le
câble ISO (n° de commande
7 607 647 093) (cf. Fig. 4). En cas de
prééquipement actif, vous pouvez
faire l’acquisition de câbles d’adaptation spéciaux auprès de votre revendeur.
3. Montage de l’antenne
Les câbles d’antenne doivent être
montés avec le support fourni (cf. Fig.
5).
3.1 Antenne de l’autoradio
Si les véhicules sont prééquipés (par
exemple VW, Seat, Audi), la tension
d’alimentation pour l’antenne est amenée par le câble d’antenne (cf. manuel
d’utilisation du véhicule). Si vous voulez remplacer l’autoradio de première
installation par un autoradio courant
vendu dans le commerce, il faut vous
procurer le déflecteur d’alimentation
d’antenne (n° de commande 7 691 290
202) ou le câble d’adaptation (n° de
commande 7 607 621 129) auprès de
votre revendeur. Consultez la notice de
montage de l’antenne pour son montage et son branchement (cf.Fig. 5).
3.2 Antenne GPS (navigation par
satellites)
Pour le montage et le branchement de
l’antenne, consultez la notice de montage d’antenne jointe.
Si l’antenne GPS est montée à l’intérieur, aucune garantie ne peut être
fournie sur le fonctionnement correct
du système.
4. Montage du TravelPilot
4.1 Réglage (Gyro)
Attention : Avant de monter le TravelPilot, le capteur de rotations (gyro)
doit être mis à l’horizontal (cf. Fig. 8 ).
Attention : Position de montage du
TravelPilot : à droite / à gauche : min.
-5°/ max. +5°, devant vers l’arrière :
min. -10° / max. +30°
Le TravelPilot sera monté dans l’espace prévu par le constructeur automobile (cf. Fig. 6).
Pour les véhicules sans encastrement
DIN, Blaupunkt fournit pour les véhicules courants des kits de montage
spécifiques aux véhicules pour les appareils de 50/52 mm. Vérifiez quel
emplacement est offert dans le véhicule, et utilisez au besoin un kit de
montage spécifique à votre véhicule.
4.2 Montage du support
Le support fourni avec ce TravelPilot
permet le montage dans des véhicules offrant des encastrements d’autoradio DIN de 182 x 53 x165 mm et une
épaisseur de tableau de bord dans la
zone des attaches de fixation de 1 à
20 mm (cf. Fig. 6). Pour le montage, il
vous faut introduire le support dans
Tous les connecteurs doivent être introduits dans les logements jusqu’à ce
que les becs latéraux viennent s’enclencher. Introduire le système de navigation dans le support par devant.
L’insérer en appuyant légèrement sur
les deux extrémités du cadre jusqu’à
ce que les deux ressorts latéraux à
gauche et à droite se bloquent (déclic
audible).
Attention ! N’exercez aucune pression
sur l’afficheur et les boutons en insérant le TravelPilot !
4.4 Démontage du TravelPilot
Insérez les étriers à gauche et à droite
dans les trous du cadre et les enfoncer jusqu’à ce qu’un déclic net se fasse entendre (ressorts latéraux débloqués). Enlever le TravelPilot avec précaution avec les deux étriers. Vous
pouvez maintenant enlever les câblesde branchement en appuyant latéralement sur le bec respectif (cf. Fig. 7).
Raccorder le câble de signal de marche arrière avec le feu de marche arrière du véhicule. Veiller à ce que +12V
soit à la connexion en cas de marche
arrière.
Attention : Nous ne serons en aucun
cas tenus responsables des erreurs de
branchement et de leurs conséquences !
4.6 Branchement du signal tachométrique
Attention : Il est conseillé de faire effectuer ce branchement par un point
de service après-vente accrédité.
DEUTSCH
Branchement électrique
sur les connecteurs ISO
des véhicules ............................. Fig. 1/2
Branchement électrique
sur les connecteurs
spécifiques aux véhicules. ......... Fig. 3
Branchement des hautparleurs 4 AL (4 Ω/35 W) .......... Fig. 4
Branchement de l’antenne ........ Fig. 5
Montage du TravelPilot ............. Fig. 6/6a
Démontage du TravelPilot ......... Fig. 7
Réglage du capteur
de rotations (gyro) ..................... Fig. 8
Affectation des bornes ............... Fig. 9
Branchement des capteurs ....... Fig. 10
FRANÇAIS
4.3 Montage du TravelPilot
4.5 Branchement du câble de signal de marche arrière
5. Schémas des connexions
DEUTSCH
Note : Replier si possible toutes les
attaches de fixation.
Note : Les étriers introduits ne peuvent être retirés qu’après avoir enlevé
le TravelPilot.
Raccorder le câble de signal tachométrique avec le connecteur de signal tachométrique du véhicule.
Attention : Nous ne serons en aucun
cas tenus responsables des erreurs de
branchement et de leurs conséquences !
DEUTSCH
l’encastrement et vérifier quelle attache de fixation du support peut être
pliée avec un tournevis (cf. Fig. 6a).
341
342
A
A
7 607 621 126
RR R
LR
F LF
* Tel.-Mute (activ Low)
Fig. 1
+
+
+
+
-
4 Ohm
4 Ohm
4 Ohm
4 Ohm
Fig. 4
7 607 621 129
A
Antenne GPS
Support
*
Fig. 2
1.
A
Antenne GPS
Fig. 3
*
2.
Fig. 5
3.
Antenne de l’autoradio
DEUTSCH
–10
°
FRANÇAIS
Fig. 6
°
+30
Fig. 6a
1
2
1
Fig. 7
–10
°
°
+30
O.K.
2
–10°
0°
+3
DEUTSCH
DEUTSCH
90°
90°
Fig. 8
343
344
C-1
2
6
7
8
5
6
1
3
4
2
C-3
8 11
A
13 16 19
9 12
5
1
9
7 10
4
3
2
D
10
1
C-2
15 18
14 17 20
3
5
7
4
6
8
1
3
5
7
2
4
6
8
C
1
2
3
4
5
6
7
8
B
A
Gala/Tacho
Tel.-Mute (active low)
RFLS
Permanent +12V
Aut. antenna
Illumination
Ignition
Ground
1
2
3
4
5
6
7
8
Speaker out RR+
Speaker out RRSpeaker out RF+
Speaker out RFSpeaker out LF+
Speaker out LFSpeaker out LR+
Speaker out LR-
C
C1
1
2
3
4
5
6
Line Out LR
Line Out RR
Line Out GND
Line Out LF
Line Out RF
+12V switch voltage*
Egaliseur
C2
7
8
9
10
11
12
Telefon / Navi NF in +
Telefon / Navi NF in –
Radio / Navi Mute active (low)
+12V switched voltage*
Remote Control-In
Remote Control-GND
D
B
C3
13
14
15
16
17
18
19
20
CDC Data-IN
CDC Data-OUT
+12V Permanent
+12V switch voltage*
CDC Data-GND
CDC AF/AUX-GND
CDC AF/AUX- L
CDC AF/AUX- R
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
GND
—
—
—
—
—
Sensor
—
Sensor
—
Capteur de roue
* Sum. total 300mA
Amplificateur
Fig. 9
RC 10
Changeur de CD
DEUTSCH
Relais
Capteur de roue
(uniquement nécessaire pour les véhicules
sans signal tachométrique)
Borne 15 +12V
8 604 390 045
Cette connexion doit être effectuée via l’allumage
commuté (borne 15, +12V).
DEUTSCH
A
Connexion (+) (via l’allumage commuté)
Connexion à la masse (Ground)
Ne pas brancher le câble de court-circuit (section min.
1,5 mm2) au pôle (-) de la batterie.
Poser le câble de court-circuit à un point masse adéquat
(vis de carrosserie, tôle de carrosserie) et le visser.
Signal
tachométrique
12V
Signal de feu
de marche arrière
Fig. 10
Sous réserve de modifications !
Connexion du (+) permanent
(borne 30 de la batterie + 12 V)
Poser le câble (+) ( section min. 1,5 mm2) vers la batterie
(non pas le long des faisceaux de câble). Raccorder le
support de sécurité servant à protéger le câble (+) et le
brancher au pôle (+) de la batterie.
DEUTSCH
Connexion de l’éclairage (Illumination)
Connexion d’éclairage pour les véhicules offrant un éclairage de tableau de bord réglable (réglé (+)).
Tel.-Mute (activ Low)
FRANÇAIS
12V
Câble de commande (Power Antenne +)
Le câble de commande est la sortie (+) commutée pour
les composantes externes telles que l’antenne moteur
(contrainte maximale < 150 mA).
Attention ! Le câble de commande ne doit pas être branché à la borne 15 ( (+) commutée) ou à la borne 30 ( (+)
permanent).
12V
345
Country:
Phone:
Fax:
WWW:
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Germany
(D)
0180-5000225
05121-49 4002
Austria
Belgium
Denmark
Finland
France
Great Britain
Greece
Ireland
Italy
Luxembourg
Netherland
Norway
Portugal
Spain
Sweden
Switzerland
(A)
(B)
(DK)
(FIN)
(F)
(GB)
(GR)
(IRL)
(I)
(L)
(NL)
(N)
(P)
(E)
(S)
(CH)
01-610 390
02-525 5454
44 898 360
09-435 991
01-4010 7007
01-89583 8880
0800-550 6550
01-4149400
02-369 6331
40 4078
023-565 6348
66-817 000
01-2185 00144
902-120234
08-7501500
01-8471644
01-610 393 91
02-525 5263
44-898 644
09-435 99236
01-4010 7320
01-89583 8394
01-576 9473
01-4598830
02-369 6464
40 2085
023-565 6331
66-817 157
01-2185 11111
916-467952
08-7501810
01-8471650
Czech. Rep.
Hungary
Poland
(CZ)
(H)
(PL)
02-6130 0441
01-333 9575
0800-118922
02-6130 0514
01-324 8756
022-8771260
Turkey
(TR)
0212-3350677
0212-3460040
USA
(USA)
800-2662528
708-6817188
+55-19 3745 2769
+604-6382 474
+55-19 3745 2773
+604-6413 640
Brasil (Mercosur)
(BR)
Malaysia (Asia Pacific) (MAL)
Blaupunkt GmbH
07/01 Kn CM/PKD
8 622 402 506 A (D/F/I)
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