Audi TT Manuel utilisateur

Audi TT
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Design
Pur design
Design
L’Audi TT est une authentique icône du design. Sa devise est toujours et encore la même, depuis la toute
première esquisse : ses formes découlent de sa fonction. Chaque ligne de l’Audi TT est d’une logique sans faille.
Voilà pourquoi elle paraît si stupéfiante.
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Design
Porte-à-faux avant et arrière courts, voie large. Esthétique explicite, tenue de route convaincante.
Une voiture sportive dont le design fascine. Un design qui rend la sportivité palpable.
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Design
La silhouette TT. Des lignes pures dès la première étude de conception. Le pavillon
coiffe l’habitacle surbaissé à la manière d’une coupole. Il s’ancre de part et d’autre dans
une puissante ceinture de caisse. S’y ajoutent extensions d’ailes, voies larges et double
sortie d’échappement.
Design
Le message est clair : l’Audi TT est une vraie voiture de sport. Une esthétique fascinante
d’expressivité grâce à des lignes puissantes. De ses flancs aux lignes athlétiques
jusqu’à son arrière musculeux, elle respire la confiance pure.
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Design
L’Audi TT Roadster représente le plaisir de conduire à ciel ouvert. La capote totalement automatique en série ainsi que le
coupe-vent à déploiement électrique en option vous permettent de goûter à l’air libre en à peine 12 secondes.
La capote totalement automatique se replie intégralement, une bâche de protection n’est pas nécessaire. La manipulation
de la capote devient ainsi également un pur plaisir.
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Design
La pureté sous sa plus belle forme. La rencontre d’un design fonctionnel et d’une esthétique intemporelle.
Concentration
Des transitions fluides entre l’extérieur et l’intérieur. Le rappel de la ceinture de caisse TT,
les diffuseurs d’air arrondis, le volant Sport en cuir avec partie inférieure plate. Des
instruments faciles à superviser. Formes claires, messages clairs. Rien qui ne détourne
l’attention de l’essentiel. Même le cockpit est orienté vers le conducteur afin de lui
faciliter la vie.
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Plaisir de conduire
Pur plaisir de conduire
Vous pilotez votre TT, votre TT pilote la lumière. Le système optionnel Adaptive Light de l’Audi TT
éclaire les courbes au moment où vous les appréhendez. Bien avant que vous y soyez engagé.
Grâce à sa tenue de route exceptionnelle, l’Audi TT négocie avec aisance les virages à grande vitesse
(sur circuit). Quatre motorisations sont à votre disposition. Reprise, dynamisme, puissance.
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Equipements extérieurs, Jantes/pneus
Systèmes de toit, Systèmes de verrouillage, Vitrage, Autres équipements extérieurs, Jantes/Pneus
Alarme antivol
Vitres athermiques
incluant protection volumétrique de l’habitacle et protection antiremorquage par
teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté
capteur d’inclinaison, déconnectable ; avertisseur sonore indépendant de la tension de
batterie ; surveillance du compartiment moteur, du coffre, des portières et de l’habitacle
Vitres surteintées (vitrage Privacy)
Outillage de bord
Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées. (Sur TT Coupé uniquement)
dans le coffre
Cric (en option gratuite)
Télécommande à fréquence radio
pour le verrouillage centralisé, intégrée à la clé du véhicule ; d’une simple pression
Becquet arrière
Trappe à carburant en aluminium
du doigt, elle ouvre et ferme les portières, les vitres et le coffre – avec code
à déploiement électrique en fonction
avec estampillage TT
modifiable
de la vitesse ; déploiement automatique
à 120 km/h, rétraction à 80 km/h ;
Ouvre-porte de garage (HomeLink)
télécommande à fréquence radio programmable, touches de commande intégrées au module
d’éclairage intérieur ; peut être utilisée pour l’ouverture et/ou la fermeture des portes de
commande manuelle supplémentaire
grâce à une touche sur la console
centrale
garage et portails extérieurs ; permet de commander des systèmes de sécurité et installations d’éclairage. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre partenaire Audi
Vérins pneumatiques
pour le capot moteur et le capot de coffre
Capote entièrement automatique
en tissu isolant 3 couches, avec isolation acoustique et thermique améliorées dans
l’habitacle ; incluant clapets d’ouverture intégrés entièrement automatiques, ciel de
Calandre
Ecrous de roues antivol
Pare-brise avec bande grise
sur la partie supérieure
Peinte en gris pierre (versions quatre cylindres)
ne s’enlèvent qu’au moyen de l’adaptateur fourni
Lunette arrière dégivrante
avec minuterie. Antenne de vitre intégrée. (Uniquement pour TT Coupé)
Sorties d’échappement
Pneus à roulage à plat
double sortie d’échappement à gauche (versions quatre cylindres)
En cas de perte de pression, il est possible de continuer à rouler sans danger et sans
à double flux, à gauche et à droite (V6 3.2 quattro)
changer le pneu sur une distance allant jusqu’à 50 km à une vitesse maximale de 80 km/h
deux vitesses, réglage d’intermittence sur 4 niveaux, commande de balayage coup
Inscription TT
Contrôle de la pression des pneus
par coup, lavage-balayage automatique, balayage automatique après le dernier
lavage-balayage
à l’arrière et sur le compte-tours
contrôle durant la marche la pression définie par le conducteur et communiquée au
système par la commande pour les roues en service ; en cas de baisse de pression
Pare-chocs
enrobés de matière plastique, dans la couleur de carrosserie
d’un ou de plusieurs pneus, le système la calcule à l’aide de la différence de vitesse
de rotation et de la fréquence propre des roues et prévient le conducteur par un signal
visuel et sonore ; la position du pneu concerné s’affiche sur le système d’information
Set de réparation pour pneus
du conducteur. Le système ne dispense pas d’un contrôle régulier de la pression
Peinte en noir brillant (V6 3.2 quattro)
pavillon de capote en noir ; ouverture de la capote en 12 secondes.
Essuie-glace
Compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus dans le coffre, vitesse
maximale 80 km/h. (Sauf avec les jantes à propriétés de roue de secours)
De série
En option
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Jantes/Pneus, Peintures
Jantes en aluminium coulé
Jantes en aluminium coulé
Audi exclusive style 5 branches,
9 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Audi exclusive style 7 branches doubles,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19
Peintures
(de série sur S line)
Jantes en aluminium coulé
Jantes en aluminium coulé
Audi exclusive style 10 rayons,
9 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Audi exclusive style 7 branches doubles,
Rouge brillant
C8
Argent glacier métal
P5
Argent Sahara métal
9T
Bleu pétrole nacré
M7
Noir brillant
A2
Gris condor métal
5Q
Gris météore nacré
X5
Bleu Aruba nacré
Q9
Blanc ibis
T9
Beige Dakar métal
9X
Noir fantôme nacré
L8
Bleu abysses nacré
8A
finition titane,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19
De série
En option
Jantes en aluminium coulé
Jantes en aluminium coulé
Audi exclusive style 20 rayons,
Audi exclusive style 5 branches
en deux parties
segmentées,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
070
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Suggestions
Audi TT Coupé argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 7 branches dynamiques.
Sièges Sport Alcantara/cuir noir, Pack Cuir étendu, pack aluminium étendu dans l’habitacle.
Audi TT Coupé bleu pétrole nacré avec jantes en aluminium coulé style 10 rayons, polies, bicolores.
Sièges Sport en cuir Nappa fin gris lumière, Pack Cuir étendu couleur, pack aluminium étendu dans l’habitacle.
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Suggestions
Audi TT Roadster argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 5 branches dynamiques.
Sièges Sport en cuir Nappa fin rouge magma, Pack Cuir étendu couleur, pack aluminium étendu dans l’habitacle.
Audi TT Roadster argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 7 branches dynamiques.
Sièges Sport en cuir Impuls brun madras, Pack Cuir étendu couleur, pack aluminium étendu dans l’habitacle.
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Caractéristiques techniques
Versions
TT Coupé
1.8 TFSI
TT Coupé
2.0 TFSI
TT Coupé
2.0 TFSI S tronic
TT Coupé
2.0 TFSI quattro S tronic
Versions
TT Coupé
V6 3.2 quattro
TT Coupé
V6 3.2 quattro S tronic
TT Coupé
2.0 TDI quattro
Type de moteur
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence avec turbo
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence
avec turbo
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence
avec turbo
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence avec turbo
Type de moteur
6 cylindres essence en V à injection
dans le collecteur d’admission
6 cylindres essence en V à injection
dans le collecteur d’admission
4 cylindres diesel en ligne à
injection directe TDI®
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre)
3189 (4)
3189 (4)
1968 (4)
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre)
1798 (4)
1984 (4)
1984 (4)
1984 (4)
Puissance max1 en ch (kW) à tr/mn
250 (184)/6300
250 (184)/6300
170 (125)/4200
Puissance max1 en ch (kW) à tr/mn
160 (118)/4500–6200
200 (147)/5100–6000
200 (147)/5100–6000
200 (147)/5100–6000
Couple max. en Nm à tr/mn
320/2500–3000
320/2500–3000
350/1750–2500
Couple max. en Nm à tr/mn
250/1500–4500
280/1800–5000
280/1800–5000
280/1700–5000
Mode de transmission
Transmission intégrale perm. quattro®
Transmission intégrale perm. quattro®
Transmission intégrale perm. quattro®
Mode de transmission
Traction avant
Traction avant
Traction avant
Transmission intégrale perm. quattro®
Boîte de vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte S tronic 6 vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte de vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte S tronic 6 vitesses
Boîte S tronic 6 vitesses
Jantes
Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17
Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Pneus
245/45 R 17
245/45 R 17
225/55 R 16
Pneus
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
Poids à vide2 en kg
1410
1430
1370
Poids à vide2 en kg
1240
1260
1280
1360
Poids total autorisé en kg
1810
1830
1770
Poids total autorisé en kg
1640
1660
1680
1760
Poids sur pavillon autorisé en kg
75
75
75
Poids sur pavillon autorisé en kg
75
75
75
75
Volume du réservoir en l
60
60
60
Volume du réservoir en l
55
55
55
60
Vitesse maximale en km/h (sur circuit)
250 (limitée)
250 (limitée)
226
Vitesse maximale en km/h (sur circuit)
226
240
240
238
Accélération 0–100 km/h en s
5,9
5,7
Accélération 0–100 km/h en s
7,2
6,6
6,4
6,2
Carburant
Super sans plomb 95 RON
SuperPlus sans plomb 98 RON4
SuperPlus sans plomb 98 RON4
Super sans plomb 95 RON
urbaines
9,0
10,7
10,6
10,5
routières
5,3
6,0
6,0
6,1
mixtes
6,7
7,7
7,7
7,7
urbaines
209
255
252
241
routières
124
143
143
141
mixtes
155
183
183
178
EU5
EU4
EU4
EU5
Transmission/Roues
Poids/Volumes
Performances/Consommations3
Consommations5 en l/100 km
Emissions5 CO2 en g/km
Norme de dépollution
Observations 1 à 6 voir page 98.
Transmission/Roues
Poids/Volumes
Performances/Consommations3
Carburant
Consommations5 en l/100 km
Emissions5 CO2 en g/km
Norme de dépollution
SuperPlus sans plomb 98
RON4
SuperPlus sans plomb 98
7,5
RON4
Gazole suivant NE 590
urbaines
14,7
12,9
7,0
routières
7,8
7,3
4,3
mixtes
10,3
9,4
5,3
urbaines
352
308
183
routières
187
174
113
mixtes
247
224
139
EU4
EU4
EU5
096
097
Caractéristiques techniques
Versions
TT Roadster
1.8 TFSI
TT Roadster
2.0 TFSI
TT Roadster
2.0 TFSI S tronic
TT Roadster
2.0 TFSI quattro S tronic
Versions
TT Roadster
V6 3.2 quattro
TT Roadster
V6 3.2 quattro S tronic
TT Roadster
2.0 TDI quattro
Type de moteur
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence avec turbo
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence
avec turbo
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence
avec turbo
4 cylindres essence en ligne
à injection directe d’essence avec turbo
Type de moteur
6 cylindres essence en V à injection
dans le collecteur d’admission
6 cylindres essence en V à injection
dans le collecteur d’admission
4 cylindres diesel en ligne
à injection directe TDI®
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre)
1798 (4)
1984 (4)
1984 (4)
1984 (4)
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre)
3189 (4)
3189 (4)
1968 (4)
Puissance max1 en ch (kW) à tr/mn
160 (118)/4500–6200
200 (147)/5100–6000
200 (147)/5100–6000
200 (147)/5100–6000
Puissance max1 en kW à tr/mn
250 (184)/6300
250 (184)/6300
170 (125)/4200
Couple max. en Nm à tr/mn
250/1500–4500
280/1800–5000
280/1800–5000
280/1700–5000
Couple max. en Nm à tr/mn
320/2500–3000
320/2500–3000
350/1750–2500
Transmission/Roues
Transmission/Roues
Mode de transmission
Traction avant
Traction avant
Traction avant
Transmission intégrale perm. quattro®
Mode de transmission
Transmission intégrale perm. quattro®
Transmission intégrale perm. quattro®
Transmission intégrale perm. quattro®
Boîte de vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte S tronic 6 vitesses
Boîte S tronic 6 vitesses
Boîte de vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Boîte S tronic 6 vitesses
Boîte mécanique 6 vitesses
Jantes
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Jantes
Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17
Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17
Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16
Pneus
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
Pneus
245/45 R 17
245/45 R 17
225/55 R 16
Poids/Volumes
Poids/Volumes
Poids à vide2 en kg
1285
1295
1315
1405
Poids à vide2 en kg
1470
1490
1415
Poids total autorisé en kg
1605
1615
1635
1725
Poids total autorisé en kg
1790
1810
1735
Volume du réservoir en l
55
55
55
60
Volume du réservoir en l
60
60
60
Performances/Consommations3
Performances/Consommations3
Vitesse maximale en km/h (sur circuit)
223
237
237
235
Vitesse maximale en km/h (sur circuit)
250 (limitée)
250 (limitée)
223
Accélération 0–100 km/h en s
7,4
6,7
6,5
6,4
Accélération 0–100 km/h en s
6,1
5,9
7,7
Carburant
Super sans plomb 95 RON
SuperPlus sans plomb 98 RON4
SuperPlus sans plomb 98 RON4
Super sans plomb 95 RON
Carburant
SuperPlus sans plomb 98 RON4
SuperPlus sans plomb 98 RON4
Gazole suivant NE 590
Consommations5
Consommations5
en l/100 km
Emissions5 CO2 en g/km
Norme de dépollution
Observations 1 à 6 voir page 98.
urbaines
9,1
10,7
10,8
10,5
urbaines
14,8
13,0
7,2
routières
5,6
6,2
6,1
6,3
en l/100 km
routières
7,8
7,4
4,5
mixtes
6,9
7,8
7,8
7,8
mixtes
10,4
9,5
5,5
urbaines
211
255
257
243
urbaines
354
310
189
routières
129
148
145
145
routières
187
177
118
mixtes
159
186
186
181
mixtes
250
227
144
EU5
EU4
EU4
EU5
EU4
EU4
EU5
Emissions5 CO2 en g/km
Norme de dépollution
100
Dimensions
Audi TT Roadster
245
808
1572
4178
1352
900
1842
1000
1842
816
856
808
1558
1558
1952
1952
Dimensions en millimètres.
Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre 290/700 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;
seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon). Diamètre de braquage env. 10,9 m.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre 250 l (mesuré suivant méthode VDA avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm).
Diamètre de braquage env. 10,9 m.
*Espace max. au-dessus de la tête.
*Espace max. au-dessus de la tête.
902
808
2468
4178
1000
2468
1352
902
1206
1572
790
790
1358
390
829
1352
990 *
990 *
Audi TT Coupé
101
1001
">