Audi TT Manuel utilisateur
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Audi TT 004 005 Design Pur design Design L’Audi TT est une authentique icône du design. Sa devise est toujours et encore la même, depuis la toute première esquisse : ses formes découlent de sa fonction. Chaque ligne de l’Audi TT est d’une logique sans faille. Voilà pourquoi elle paraît si stupéfiante. 006 007 008 009 Design Porte-à-faux avant et arrière courts, voie large. Esthétique explicite, tenue de route convaincante. Une voiture sportive dont le design fascine. Un design qui rend la sportivité palpable. 010 011 Design La silhouette TT. Des lignes pures dès la première étude de conception. Le pavillon coiffe l’habitacle surbaissé à la manière d’une coupole. Il s’ancre de part et d’autre dans une puissante ceinture de caisse. S’y ajoutent extensions d’ailes, voies larges et double sortie d’échappement. Design Le message est clair : l’Audi TT est une vraie voiture de sport. Une esthétique fascinante d’expressivité grâce à des lignes puissantes. De ses flancs aux lignes athlétiques jusqu’à son arrière musculeux, elle respire la confiance pure. 012 013 014 015 Design L’Audi TT Roadster représente le plaisir de conduire à ciel ouvert. La capote totalement automatique en série ainsi que le coupe-vent à déploiement électrique en option vous permettent de goûter à l’air libre en à peine 12 secondes. La capote totalement automatique se replie intégralement, une bâche de protection n’est pas nécessaire. La manipulation de la capote devient ainsi également un pur plaisir. 016 017 Design La pureté sous sa plus belle forme. La rencontre d’un design fonctionnel et d’une esthétique intemporelle. Concentration Des transitions fluides entre l’extérieur et l’intérieur. Le rappel de la ceinture de caisse TT, les diffuseurs d’air arrondis, le volant Sport en cuir avec partie inférieure plate. Des instruments faciles à superviser. Formes claires, messages clairs. Rien qui ne détourne l’attention de l’essentiel. Même le cockpit est orienté vers le conducteur afin de lui faciliter la vie. 022 023 026 027 Plaisir de conduire Pur plaisir de conduire Vous pilotez votre TT, votre TT pilote la lumière. Le système optionnel Adaptive Light de l’Audi TT éclaire les courbes au moment où vous les appréhendez. Bien avant que vous y soyez engagé. Grâce à sa tenue de route exceptionnelle, l’Audi TT négocie avec aisance les virages à grande vitesse (sur circuit). Quatre motorisations sont à votre disposition. Reprise, dynamisme, puissance. 062 063 Equipements extérieurs, Jantes/pneus Systèmes de toit, Systèmes de verrouillage, Vitrage, Autres équipements extérieurs, Jantes/Pneus Alarme antivol Vitres athermiques incluant protection volumétrique de l’habitacle et protection antiremorquage par teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté capteur d’inclinaison, déconnectable ; avertisseur sonore indépendant de la tension de batterie ; surveillance du compartiment moteur, du coffre, des portières et de l’habitacle Vitres surteintées (vitrage Privacy) Outillage de bord Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées. (Sur TT Coupé uniquement) dans le coffre Cric (en option gratuite) Télécommande à fréquence radio pour le verrouillage centralisé, intégrée à la clé du véhicule ; d’une simple pression Becquet arrière Trappe à carburant en aluminium du doigt, elle ouvre et ferme les portières, les vitres et le coffre – avec code à déploiement électrique en fonction avec estampillage TT modifiable de la vitesse ; déploiement automatique à 120 km/h, rétraction à 80 km/h ; Ouvre-porte de garage (HomeLink) télécommande à fréquence radio programmable, touches de commande intégrées au module d’éclairage intérieur ; peut être utilisée pour l’ouverture et/ou la fermeture des portes de commande manuelle supplémentaire grâce à une touche sur la console centrale garage et portails extérieurs ; permet de commander des systèmes de sécurité et installations d’éclairage. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre partenaire Audi Vérins pneumatiques pour le capot moteur et le capot de coffre Capote entièrement automatique en tissu isolant 3 couches, avec isolation acoustique et thermique améliorées dans l’habitacle ; incluant clapets d’ouverture intégrés entièrement automatiques, ciel de Calandre Ecrous de roues antivol Pare-brise avec bande grise sur la partie supérieure Peinte en gris pierre (versions quatre cylindres) ne s’enlèvent qu’au moyen de l’adaptateur fourni Lunette arrière dégivrante avec minuterie. Antenne de vitre intégrée. (Uniquement pour TT Coupé) Sorties d’échappement Pneus à roulage à plat double sortie d’échappement à gauche (versions quatre cylindres) En cas de perte de pression, il est possible de continuer à rouler sans danger et sans à double flux, à gauche et à droite (V6 3.2 quattro) changer le pneu sur une distance allant jusqu’à 50 km à une vitesse maximale de 80 km/h deux vitesses, réglage d’intermittence sur 4 niveaux, commande de balayage coup Inscription TT Contrôle de la pression des pneus par coup, lavage-balayage automatique, balayage automatique après le dernier lavage-balayage à l’arrière et sur le compte-tours contrôle durant la marche la pression définie par le conducteur et communiquée au système par la commande pour les roues en service ; en cas de baisse de pression Pare-chocs enrobés de matière plastique, dans la couleur de carrosserie d’un ou de plusieurs pneus, le système la calcule à l’aide de la différence de vitesse de rotation et de la fréquence propre des roues et prévient le conducteur par un signal visuel et sonore ; la position du pneu concerné s’affiche sur le système d’information Set de réparation pour pneus du conducteur. Le système ne dispense pas d’un contrôle régulier de la pression Peinte en noir brillant (V6 3.2 quattro) pavillon de capote en noir ; ouverture de la capote en 12 secondes. Essuie-glace Compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus dans le coffre, vitesse maximale 80 km/h. (Sauf avec les jantes à propriétés de roue de secours) De série En option 066 067 Jantes/Pneus, Peintures Jantes en aluminium coulé Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 5 branches, 9 J x 18 avec pneus 245/40 R 18 Audi exclusive style 7 branches doubles, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 Peintures (de série sur S line) Jantes en aluminium coulé Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 10 rayons, 9 J x 18 avec pneus 245/40 R 18 Audi exclusive style 7 branches doubles, Rouge brillant C8 Argent glacier métal P5 Argent Sahara métal 9T Bleu pétrole nacré M7 Noir brillant A2 Gris condor métal 5Q Gris météore nacré X5 Bleu Aruba nacré Q9 Blanc ibis T9 Beige Dakar métal 9X Noir fantôme nacré L8 Bleu abysses nacré 8A finition titane, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 De série En option Jantes en aluminium coulé Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 20 rayons, Audi exclusive style 5 branches en deux parties segmentées, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays. 070 071 Suggestions Audi TT Coupé argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 7 branches dynamiques. Sièges Sport Alcantara/cuir noir, Pack Cuir étendu, pack aluminium étendu dans l’habitacle. Audi TT Coupé bleu pétrole nacré avec jantes en aluminium coulé style 10 rayons, polies, bicolores. Sièges Sport en cuir Nappa fin gris lumière, Pack Cuir étendu couleur, pack aluminium étendu dans l’habitacle. 072 073 Suggestions Audi TT Roadster argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 5 branches dynamiques. Sièges Sport en cuir Nappa fin rouge magma, Pack Cuir étendu couleur, pack aluminium étendu dans l’habitacle. Audi TT Roadster argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 7 branches dynamiques. Sièges Sport en cuir Impuls brun madras, Pack Cuir étendu couleur, pack aluminium étendu dans l’habitacle. 094 095 Caractéristiques techniques Versions TT Coupé 1.8 TFSI TT Coupé 2.0 TFSI TT Coupé 2.0 TFSI S tronic TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic Versions TT Coupé V6 3.2 quattro TT Coupé V6 3.2 quattro S tronic TT Coupé 2.0 TDI quattro Type de moteur 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo Type de moteur 6 cylindres essence en V à injection dans le collecteur d’admission 6 cylindres essence en V à injection dans le collecteur d’admission 4 cylindres diesel en ligne à injection directe TDI® Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 3189 (4) 3189 (4) 1968 (4) Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 1798 (4) 1984 (4) 1984 (4) 1984 (4) Puissance max1 en ch (kW) à tr/mn 250 (184)/6300 250 (184)/6300 170 (125)/4200 Puissance max1 en ch (kW) à tr/mn 160 (118)/4500–6200 200 (147)/5100–6000 200 (147)/5100–6000 200 (147)/5100–6000 Couple max. en Nm à tr/mn 320/2500–3000 320/2500–3000 350/1750–2500 Couple max. en Nm à tr/mn 250/1500–4500 280/1800–5000 280/1800–5000 280/1700–5000 Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Mode de transmission Traction avant Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte S tronic 6 vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte S tronic 6 vitesses Boîte S tronic 6 vitesses Jantes Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Pneus 245/45 R 17 245/45 R 17 225/55 R 16 Pneus 225/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 Poids à vide2 en kg 1410 1430 1370 Poids à vide2 en kg 1240 1260 1280 1360 Poids total autorisé en kg 1810 1830 1770 Poids total autorisé en kg 1640 1660 1680 1760 Poids sur pavillon autorisé en kg 75 75 75 Poids sur pavillon autorisé en kg 75 75 75 75 Volume du réservoir en l 60 60 60 Volume du réservoir en l 55 55 55 60 Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 250 (limitée) 250 (limitée) 226 Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 226 240 240 238 Accélération 0–100 km/h en s 5,9 5,7 Accélération 0–100 km/h en s 7,2 6,6 6,4 6,2 Carburant Super sans plomb 95 RON SuperPlus sans plomb 98 RON4 SuperPlus sans plomb 98 RON4 Super sans plomb 95 RON urbaines 9,0 10,7 10,6 10,5 routières 5,3 6,0 6,0 6,1 mixtes 6,7 7,7 7,7 7,7 urbaines 209 255 252 241 routières 124 143 143 141 mixtes 155 183 183 178 EU5 EU4 EU4 EU5 Transmission/Roues Poids/Volumes Performances/Consommations3 Consommations5 en l/100 km Emissions5 CO2 en g/km Norme de dépollution Observations 1 à 6 voir page 98. Transmission/Roues Poids/Volumes Performances/Consommations3 Carburant Consommations5 en l/100 km Emissions5 CO2 en g/km Norme de dépollution SuperPlus sans plomb 98 RON4 SuperPlus sans plomb 98 7,5 RON4 Gazole suivant NE 590 urbaines 14,7 12,9 7,0 routières 7,8 7,3 4,3 mixtes 10,3 9,4 5,3 urbaines 352 308 183 routières 187 174 113 mixtes 247 224 139 EU4 EU4 EU5 096 097 Caractéristiques techniques Versions TT Roadster 1.8 TFSI TT Roadster 2.0 TFSI TT Roadster 2.0 TFSI S tronic TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic Versions TT Roadster V6 3.2 quattro TT Roadster V6 3.2 quattro S tronic TT Roadster 2.0 TDI quattro Type de moteur 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo 4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo Type de moteur 6 cylindres essence en V à injection dans le collecteur d’admission 6 cylindres essence en V à injection dans le collecteur d’admission 4 cylindres diesel en ligne à injection directe TDI® Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 1798 (4) 1984 (4) 1984 (4) 1984 (4) Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 3189 (4) 3189 (4) 1968 (4) Puissance max1 en ch (kW) à tr/mn 160 (118)/4500–6200 200 (147)/5100–6000 200 (147)/5100–6000 200 (147)/5100–6000 Puissance max1 en kW à tr/mn 250 (184)/6300 250 (184)/6300 170 (125)/4200 Couple max. en Nm à tr/mn 250/1500–4500 280/1800–5000 280/1800–5000 280/1700–5000 Couple max. en Nm à tr/mn 320/2500–3000 320/2500–3000 350/1750–2500 Transmission/Roues Transmission/Roues Mode de transmission Traction avant Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte S tronic 6 vitesses Boîte S tronic 6 vitesses Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Boîte S tronic 6 vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Jantes Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Jantes Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8,5 J x 17 Jantes en aluminium coulé, 7,5 J x 16 Pneus 225/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 Pneus 245/45 R 17 245/45 R 17 225/55 R 16 Poids/Volumes Poids/Volumes Poids à vide2 en kg 1285 1295 1315 1405 Poids à vide2 en kg 1470 1490 1415 Poids total autorisé en kg 1605 1615 1635 1725 Poids total autorisé en kg 1790 1810 1735 Volume du réservoir en l 55 55 55 60 Volume du réservoir en l 60 60 60 Performances/Consommations3 Performances/Consommations3 Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 223 237 237 235 Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 250 (limitée) 250 (limitée) 223 Accélération 0–100 km/h en s 7,4 6,7 6,5 6,4 Accélération 0–100 km/h en s 6,1 5,9 7,7 Carburant Super sans plomb 95 RON SuperPlus sans plomb 98 RON4 SuperPlus sans plomb 98 RON4 Super sans plomb 95 RON Carburant SuperPlus sans plomb 98 RON4 SuperPlus sans plomb 98 RON4 Gazole suivant NE 590 Consommations5 Consommations5 en l/100 km Emissions5 CO2 en g/km Norme de dépollution Observations 1 à 6 voir page 98. urbaines 9,1 10,7 10,8 10,5 urbaines 14,8 13,0 7,2 routières 5,6 6,2 6,1 6,3 en l/100 km routières 7,8 7,4 4,5 mixtes 6,9 7,8 7,8 7,8 mixtes 10,4 9,5 5,5 urbaines 211 255 257 243 urbaines 354 310 189 routières 129 148 145 145 routières 187 177 118 mixtes 159 186 186 181 mixtes 250 227 144 EU5 EU4 EU4 EU5 EU4 EU4 EU5 Emissions5 CO2 en g/km Norme de dépollution 100 Dimensions Audi TT Roadster 245 808 1572 4178 1352 900 1842 1000 1842 816 856 808 1558 1558 1952 1952 Dimensions en millimètres. Dimensions en millimètres. Dimensions pour poids à vide. Volume du coffre 290/700 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ; seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon). Diamètre de braquage env. 10,9 m. Dimensions pour poids à vide. Volume du coffre 250 l (mesuré suivant méthode VDA avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm). Diamètre de braquage env. 10,9 m. *Espace max. au-dessus de la tête. *Espace max. au-dessus de la tête. 902 808 2468 4178 1000 2468 1352 902 1206 1572 790 790 1358 390 829 1352 990 * 990 * Audi TT Coupé 101 1001 ">
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