f MODÉLE NO. 20904BC-5900001 et AU-DESUS MODELE NO. 20909BC-5900001 et AU-DESUS FORM NO. 3317-198FR MANUEL DE \ L’UTILISATEUR N ENSACHEUR ARRIERE HP et SP DE 48 cm A RÈGLES DE SÉCURITÉ L’entretien ou l’usage non approprié de cette tondeuse par son utilisateur ou par son propriétaire peut provoquer un accident. Pour réduire les risques de blessures, se conformer aux instructions de sécurité et toujours garder à l’esprit le symbole d'alerte sécurité (!). Le non-respect de ces règles de sécurité crée des risques de dommages corporel. AVERTISSEMENT: les gaz d'échappement du moteur contiennent de l’oxyde de carbone, un gaz nocif inodore et mortel. L'oxyde de carbone a également été reconnu par l'état de Californie comme cause de malformations congénitales. Ne jamais laisser le moteur tourner à l'intérieur ou dans un espace clos. AVANT L'UTILISATION 1. Lire attentivement ce manuel avant d'utiliser la tondeuse. Se familiariser avec ses commandes et la bonne façon de l'utiliser. Ne jamais laisser les enfants ni les adultes utiliser la tondeuse sans les instructions nécessaires. 2. Tenir tout le monde à l'écart, en particulier les enfants et les animaux domestiques, lorsque la tondeuse est en service. Inspecter soigneusement la surface à tondre et la débarrasser de tous les bouts de bois, cailloux, fils de fers et débris susceptibles d'être projetés par la tondeuse. 3. Porter des pantalons et de grosses chaussures. Ne pas utiliser la tondeuse en sandales ou pieds nus ou en portant des bijoux ou des vêtements larges. 4. Vérifier le niveau de carburant avant de démarrer le moteur. Ne pas remplir le réservoir dans un endroit clos, lorsque le moteur tourne ou avant qu'il n'ait refroidi pendant plusieurs minutes après utilisation. Essuyer toute l'essence répandue avant de démarrer le moteur. 5. Laisser toutes les gardes, écrans de protection et dispositifs de sécurité en place. Réparer ou remplacer toute pièce défectueuse ou endommagée. 6. Lentrainement du système de traction sur les modèles autotracteurs est conçu pour s'arrêter lorsque la barre de commande est relâchée. S'assurer que ce système d'entraînement fonctionne correctement avant chaque usage de la tondeuse. 7. Le carburant étant un produit hautement inflammable, le manipuler avec précautions. A. Utiliser un récipient agréé. В. Remplir le réservoir à l'extérieur, et non dans un espace clos. NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR SI LE MOTEUR TOURNE OU EST CHAUD. C. Replacer les bouchons du récipient et du réservoir et essuyer l'essence répandue avant de démarrer le moteur. DEMARREUR A CORDE J PENDANT L'UTILISATION 8. Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos. 9. Tenir le guidon fermement et marcher; ne jamais courir. Ne jamais utiliser la tondeuse sur l'herbe mouillée. Ne tondre qu'en plein jour ou sous un éclairage artificiel suffisant. 10. Ne jamais tondre dans le sens de la pente mais toujours perpendiculairement à celle-ci. Agir avec extrême prudence lors des changements de direction sur une pente. Ne jamais tondre sur des pentes trop accentuées. 11. Toujours porter des lunettes de protection afin de se protéger contre les objets divers qui risquent d'être projetés par la tondeuse. 12. Tenir le visage, les mains, et les pieds à l'écart du carter et des lames de la tondeuse lorsque le moteur tourne. 13. Se tenir derrière le guidon jusqu'à ce que le moteur soit arrêté. Toujours se tenir à l'écart des orifices d'éjection. 14. Pendant les opérations d'ensachage de l'herbe, couper le moteur avant de retirer le sac pour le vider. 15. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient immobilisées avant de nettoyer la gouttière. 16. Les lames continuant de tourner pendant quelques secondes après l'arrêt du moteur, rester derrière le quidon jusqu'à ce que toutes les pièces soient immobilisées. 17, Après avoir heurté un objet ou si le moteur vibre de façon anormale, arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie. Voir si la tondeuse a subi des dégâts et effectuer toutes les réparations avant de l’utiliser à nouveau. 18. Arrêter le moteur avant de régler la hauteur de coupe. 19. Couper le moteur avant de traverser une allée, une route ou un trottoir. 20. Couper le moteur avant de quitter la position de conduite, derrière le guidon. Si la tondeuse est laissée sans surveillance, débrancher le fil d'allumage. 21. Pour éviter tout risque de brûlures, ne pas toucher le moteur pendant qu’il tourne ou avant qu’il n'ait refroidi. ENTRETIEN 22. N'effectuer que les entretiens décrits dans ce manuel. Pour toute réparation majeure ou assistance, contacter votre représentant TORO local agréé. 23. Avant tout nettoyage, inspection, réparation ou réglage, stopper le moteur et débrancher le fil de la bougie. Tenir ce fil à l'écart de la bougie afin d'éviter tout démarrage accidentel. 24. Vérifier fréquemment le serrage des écrous, boulons et vis afin de s'assurer que la tondeuse peut être utilisée en toute sécurité. Verifier que le boulon de la lame est serré à un couple de 60-80 N-m (45 à 60 pieds-livres). © The Toro Company — 1995 TPS Tous droits réservés ÁN REGLES DE SÉCURITÉ 25. Pour réduire les risques d'incendie, éliminer tout exces de graisse, herbe, feuilles et poussière accumulés sur le moteur. 26. Ne pas faire tourner le moteur en surrégime en changeant les réglages du régulateur. 27. Vérifier fréquemment si le sac à herbe est usé ou détérioré. S'il l’est, le remplacer avec un nouveau sac par mesure de sécurité. 28. Laisser le moteur refroidir avant de ranger la tondeuse dans un endroit clos. Ne pas remiser à proximité d'une flamme nue ou dans un endroit où une étincelle risquerait d'enflammer les vapeurs d'essence. 29. À sa sortie de l'usine, la tondeuse satisfait aux normes de sécurité en vigueur pour les tondeuses rota- tives. Afin de lui conserver ses performances et de garantir sa sécurité d'usage, n'utiliser que des pièces et accessoires TORO. Leur remplacement par des articles provenant d'un autre fabricant peut entraîner la non conformité aux normes de sécurité et rendre l’utilisation de la tondeuse dangereuse. Æ\ GLOSSAIRE DES PICTOGRAMMES a Garder mains et pieds á x l'écart des lames rotatives Starter en Contact Rapide Lent service coupé = o = ©) o *a ® \ MENTA Tenir les personnes et les animaux Laisser les dispositifs de à l'écart de la zone de tonte protection en place Entraînement du système Entraînement du système d'autopropulsion - d'autopropulsion — EN SERVICE HORS SERVICE DA Modèles autopropuisés seulement FR-2 3 Lire et assimiler le manuel y о Arréter le moteur avant de quitter la position de conduite ЛИ Placer le pied ici pour le démarrage Á DANGER Si le sac á herbe n'est pas installé, ne jamais ouvrir la porte de chute de la tondeuse lorsque le moteur tourne. TABLE DES MATIERES Page Instructions de montage . . . ............. 3-4 Avant la mise en marche <=" 4-5 Instruction d'utilisation :: ere. mamas co 5-7 Entretien.. ... <a. (EV. TENA Me ME 8-12 Entretien du filtre á air .............o emm... .. 8 Remplacement de la bougie...............—..—.e. 8 Vidange du carburant .............——eee.e....e 8 Vidange de l'huile de carter .................. 8-9 Réglage de la commande des gaz .............. 9 Page Réglage de l'entraînement des roues ..........9-10 Inspection/dépose/aiguisage des lames .......... 10 Lubrification ................. ea ee 11 “ Nettoyage du carter de la tondeuse .............M Préparation de la tondeuse pour le remisage .....11 Identification du produit ......................... 12 Service aprés-vente TORO .................os.. 12 Fiche d'entretien. . ............................. 12 INSTRUCTIONS DE MONTAGE INSTALLATION DU GUIDON 1. INSTALLATION DU GUIDON—Desserrer les boutons du support de montage (fig. 1) | — Figure 1 3. Boutons 4. Poche du carter 1. Guidon 2. Support de montage 2. Placer les supports de montage en position verticale de façon à ce que les trous soient orientés vers le haut. 3. Glisser les extrémités du quidon dans les trous des supports de montage jusqu'à ce celles-ci soient bien en place dans les supports (fig. 1). S'assurer que les câbles des gaz et du dispositif d'entraînement des roues (modèles autopropulsés) se trouvent sur le haut du support de montage de gauche (fig. 2). 4. Faire tourner la poignée et les supports vers l'arrière jusqu'à ce que ces derniers soient fermement mainte- nus dans les cavités du carter (fig. 2). Figure 2 1. Serre-câble "3. Câble d'embrayage 2. Céble des gaz * modèles autopropulsés seulement 5. Serrer les boutons jusqu'à ce que les encoches du dessus des supports de montage se touchent. 6. Fixer le(s) câble(s) sur la partie inférieure gauche du guidon au moyen d'un serre-câble (fig. 3). Ce collier doit se trouver à 25 mm (1 pouce) du coude du guidon. Pour le placement correct du câble, voir la figure 34. Remarque: S'assurer que le(s) câble(s) n'entrave(nt) pas la man uvre du volet de l'éjection. 7. Couper l'excès du collier sur la partie inférieure gauche du guidon. FR-3 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Figure 3 1. Serre-cable INSTALLATION DU SAC A HERBE 1. Soulever le volet de I'éjection, glisser le rail attaché au sac dans l'ouverture d'éjection et accrocher le cadre du sac sur la portion arrondie des supports de montage (fig. 4). Remarque: S'assurer que le volet du sac à herbe est bien fermé sur le sac à herbe avant d'installer le sac sur la tondeuse. 2. Laisser le volet d'éjection reposer sur le dessus du sac (fig. 5). Figure 4 4. Polgnée 5. Support de montage 6. Crochet du cadre du sac 1. Volet du sac 2. Armature du sac 3. Volet d'éjection “it tomy, NY — a Figure 5 AVANT LA MISE EN MARCHE REMPLIR LE CARTER D'HUILE Au départ, le carter doit étre rempli avec .6 litres (20 onces) d'huile SAE 30. Utiliser n'importe quelle huile détergente de bonne qualité répondant à la “classification de service” API (American Petroleum Institute) SE, SF, ou SG. Avant chaque usage, s'assurer que le niveau d'huile se situe entre les repères ADD et FULL (fig. 6). Ajouter de l'huile suivant les besoins. 1. Placer la tondeuse sur une surface plane et nettoyer le pourtour de la jauge d'huile. 2. Retirer la jauge en tournant le bouchon d'1/4 de tour vers ia gauche. 3. Essuyer la jauge et l'insérer dans le tube de remplis- sage. Faire tourner le bouchon d'1/4 de tour. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau d'huile (fig. 6). Si ce niveau est insuffisant, ajouter juste assez d'huile pour que celui-ci atteigne le repère FULL sur la jauge. NE PAS REMPLIR AU DELÀ DU REPÈRE “FULL.” CECI RIS- QUERAIT D'ENDOMMAGER LE MOTEUR AU COURS DU DEMARRAGE. VERSER L'HUILE LENTEMENT. FR-4 \ N Figure 6 1. Jauge 3. Repére ADD (ajouter) 2. Bouchon du réservoir 4. Repère FULL (plein) de carburant AVANT LA MISE EN MARCHE Remarque: Vérifier le niveau d'huile chaque fois que la tondeuse est utilisée ou après 5 heures de fonctionne- ment. Au début, changer l'huile après les 2 premières heures d'utilisation. Ensuite, procéder à la vidange après 25 heures de service. Des vidanges plus fréquentes seront nécessaires si la tondeuse est utilisée en milieux poussiéreux. 4. Insérer la jauge dans le tube de remplissage et tourner le bouchon de 1/4 de tour vers la droite pour le verrouiller. A Attention AVERTISSEMENT: Sous certaines conditions, l'essence est extrêmement inflammable et ex- plosive. NE PAS FUMER pendant la manutention et garder le carburant à l'écart d'étincelles ou d’une flamme nue. Ne jamais acheter un stock de plus de 30 jours. Entreposer dans un récipient approprié. Tenir hors de portée des enfants. Remplir le réservoir à l'extérieur et seulement lorsque le moteur est froid. Remplir jusqu’à 6 ou 13 cm (1/4 ou 1/2 pouce) du col de l’orifice de remplissage. Ne pas remplir à ras bord de manière à laisser l’espace nécessaire à l’expan- sion du carburant. Utiliser un entonnoir ou un bec verseur pour éviter de répandre du carbur- ant. Essuyer toute essence répandue. REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT Remarque: la société Toro recommande l'usage d'essence fraîche et propre SANS PLOMB normale pour ses produits à moteur à essence. L'essence sans plomb brûle plus proprement, prolonge la durée de vie du moteur et facilite le démarrage en réduisant l'accumulation des résidus dans la chambre de com- bustion. On pourra toutefois utiliser de l'essence au plomb si du carburant sans plomb n’est pas disponible. 1. Nettoyer le pourtour du bouchon d'essence et le retirer (fig. 6). Remplir d'essence sans plomb jusqu'à 6 ou 13 mm (1/4 ou 1/2 pouce) du haut du réservoir. 2. Replacer le bouchon et essuyer toute essence répandue. IMPORTANT: ne pas mélanger d’huile à l'essence. Ne jamais utiliser de méthanol, d'essence contenant de methanol ou plus de 10% d’éthanol, d'essence super ou de white spirit, ces produits risquant d’endom- mager le système de carburation. Toro recommande également l'usage régulier du stabilisateur/conditionneur Toro dans tous ses produits à moteur à essence pendant les saisons d'utilisation et d'entreposage. Le stabilisateur/conditionneur Toro nettoie le moteur pendant le fonctionnement et empêche les dépôts de vernis gommeux durant la période d’en- treposage. N’UTILISEZ PAS D'ADDITIFS AUTRES QUE CEUX CONÇUS POUR LA STABILISATION DU CARBURANT PENDANT LENTREPOSAGE, TELS QUE LE STABILISATEUR/CONDITIONNEUR TORO OU UN PRODUIT SIMILAIRE. LE STABILISATEUR/CONDI- TIONNEUR TORO EST UN PRODUIT A BASE DE DISTILLATSS DE PETROLE. TORO DECONSEILLE LUSAGE DE STABILISATEURS A BASE D'ALCOOL TELS QUE LETHANOL, LE METHANOL OU LISOPROPYLE. N'UTILISEZ PAS D'ADDITIFS POUR AMELIORER LA PUISSANCE OU LES PERFORM- ANCES DE LA MACHINE. INSTRUCTIONS D'UTILISATION CONSEILS POUR LUTILISATION 1. VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE—Maintenir le niveau d'huile entre les reperes ADD et FULL sur la jauge (fig. 6). 2. TONTE ET ENSACHEMENT—Les meilleurs résultats sont obtenus en coupant seulement environ 1/3 de la hauteur d'herbe. Pour tondre des herbes hautes, régler sur la hauteur de coupe la plus haute (E) pour le premier passage de la tondeuse. Repasser ensuite à un réglage plus normal. Si l'herbe coupée est trop haute, la tondeuse peut se bloquer, ce qui fait caler le moteur. Pour tondre dans un environnement sec et poussiéreux, réduire les gaz afin de ralentir le moteur et ainsi minimiser la quantité de poussière soulevée par la tondeuse. 3. AIGUISAGE DE LA LAME— Commencer chaque saison de tonte avec une lame bien aiguisée. De temps à autre, repasser la lame à la lime. DÉMARRAGE, ARRÊT ET AUTOPROPULSION COMMANDES—Les manettes des gaz et du système de traction se trouvent sur le guidon supérieur (fig. 7). 1. Brancher le fil d'allumage sur la bougie (fig. 8). 2. DEMARRAGE—Pousser le levier des gaz en position Figure 7 1. Commande des gaz “2. Barre de commande de traction “ modèles autopropuisés FR-5 INSTRUCTIONS D’UTILISATION CHOKE IM] (starter) (fig. 9). Tirer la corde du lanceur du moteur (fig. 8) jusg’'a ce qu'elle ne présente plus de mou. Puis, tirer vigoureusement pour lancer le moteur. Une fois que le moteur tourne, placer la manette des gaz en posi- tion “rapide” 4 ou régler à la vitesse désirée. Figure 8 1. Fil de bougie 2. Démarreur a corde 3. ARRET (fig. 9)—Pour arréter le moteur, ramener la manette des gaz en position ENGINE OFF %) (moteur coupé). Débrancher le fil de bougie si la tondeuse ne Figure 10 va plus étre utilisée ou est laissée sans surveillance. USAGE DU SAC A HERBE 1. Arréter le moteur et attendre l'arrét complet de toutes les pieces en mouvement. 2. INSTALLATION DU SAC—Soulever le volet d'éjection, glisser le rail attaché au sac dans l'ouverture d'éjection et accrocher le cadre du sac sur la portion arrondie des supports de montage (fig. 11). Laisser le volet d'éjection reposer sur le dessus du sac (fig. 12). Remarque: S'assurer que le volet du sac à herbe est bien fermé sur le sac à herbe avant d'installer le sac sur la * males № т а, a RP ALE, Figure 9 1. Starter ouvert 2. Arrét moteur 4. ENTRAINEMENT DES ROUES (modéles autopropulses) (fig. 10)—Pour engager le systéme de traction, serrer le levier de commande contre le guidon. Pour stopper, relâcher ce levier. Remarque: Les roues motrices sont équipées d’em- brayages à roue libre ce qui permet de tirer la ton- deuse en arrière plus facilement quand le système tés Figure 11. raction ; . Volet du sac 4. Polgnée de traction est desengagé. Pour débrayer les roues, 2. Armature du sac 5 Sulton de montage pousser la tondeuse vers | avant sur au moins 2,5 3. Volet de décharge 6. Crochet du cadre du sac cm (1 pouce) aprés avoir désengagé le systeme de traction. FR-6 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Figure 12 3. POUR RETIRER LE SAC—Couper le moteur et attendre l’arrêt complet de toutes les pièces en mouvement. Par mesure de sécurité tenir les mains et les pieds à l'écart du carter de la tondeuse lorsque le moteur tourne. Soulever le volet d'éjection. Tout en le tenant ouvert, saisir la poignée du sac à herbe et le retirer de la tondeuse. Laisser le volet se refermer. Remarque: Lorsqu'il est retiré, le rail du sac ramasse tous les déchets susceptibles de bloquer l'orifice d'éjection. Si ce dernier reste obstrué, éliminer tous les déchets de la tondeuse. 4. VIDAGE DU SAC -— Saisissez la poignée du cadre du sac et le fond du sac. Basculer le volet du sac vers le haut et basculer doucement le sac vers l'avant pour le vider de l'herbe coupée. us REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE Les cinq lettres sur le carter de la courroie représentent les réglages hauteurs de coupe. Toutes les roues se règlent automatiquement à la même hauteur. 1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie (fig. 8). 2. Avec un ou deux doiats, pincer le levier de réglage de la hauteur de coupe (fig. 13). Pour élever la hauteur sur roues, pincer le levier pour le déverrouiller et le tirer vers le haut jusqu’à la position désirée. Une fois cette position atteinte, relâcher le levier. Pour réduire la hauteur de coupe, pincer le levier pour le déverrouiller et le pousser vers le bas tout en faisant avancer la tondeuse vers l’avant. Marquer le réglage correct au moyen de l'indicateur situé sur la tige de liaison. 3. S'assurer que le levier de réglage de la hauteur de coupe est verrouillé sur une position avant de com- mencer à tondre. La hauteur de coupe doit rester la même lorsque le levier de réglage est verrouillé. A DANGER * Sila porte de I'éjecteur est ouverte, les déchets d’herbe et autres débris peuvent etre projetés. Ces débris sont projetés avec Une force suff- isante pour infliger des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais ouvrir la porte de l’éjecteur lorsque le moteur tourne, si la sac à herbe, n'est pas correctement Installé et maintenu. A DANGER * Sile sac a herbe est usé, des gravillons ou autres débris similaires peuvent étre projetés dans la direction de l'opérateur ou des per- sonnes se tenant à proximité. « Ces débris sont projetés avec une force suff- isante pour infliger des blessures graves, voire mortelles. « Examiner fréquemment le sac et, le cas échéant, le remplacer par un sac TORO d'origine muni de cette mise en garde ou d'un avertissement de même nature. Figure 13 1. Levier de réglage de la hauteur de coupe 2. Hauteurs de coupe 3. Marqueur à. Tige de liaison 5. Capot à ressorts FR-7 ENTRETIEN A ATTENTION Le moteur risque de démarrer accidentelle- ment. »› Le démarrage accidentel du moteur peut être extrêmement dangereux pour l’opérateur ou les personnes se trouvant à proximité. « Débrancher le fil de bougie avant de procéder à toute opération d'entretien ou de réglage. ENTRETIEN DU FILTRE À AIR Dans des conditions normales, remplacer le filtre à air après 25 heures de fonctionnement. Le remplacer plus fréquemment si la tondeuse est utilisée dans un en- vironnement sale ou poussiéreux. Consultez votre con- cessionnaire pour les pièces de rechange. 1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie (fig. 8). 2. Retirer la vis de fixation du filtre à air sur le moteur (fig. 14). Soulever le couvercle du filtre à air et le nettoyer soigneusement. 3. Hetirer le filtre en papier (fig. 15) et le jeter. Figure 14 1. Capot 3. File de bougie 2. Vis 4. Bouchon du réservoir de carburant Figure 15 FR-8 1. Filtre en papier 4. Replacer le capot et l'assujettir au moyen de la vis. IMPORTANT. ne pas faire tourner le moteur sans l'élément du filtre à air ce qui risquerait de l’endommager gravement et de l’user prématurément. REMPLACEMENT DES BOUGIES Utiliser une bougie Champion RJ19LM ou équivalent. L'écartement de l'éléctrode correct est de 0.76 mm (0,030 pouce). Retirer la bougie après chaque 25 heures d'utilisation et vérifier son état. 1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie (fig. 18). 2. Nettoyer autour de la bougie et la retirer du bloc moteur. IMPORTANT: une bougie fêlée, sale ou encrassée doit être remplacée. Ne pas limer, gratter ou nettoyer les électrodes, car des particules risqueraient de pénétrer dans le cylindre et d’endommager le moteur. 3. Régler l'écartement de l’électrode à 0,76 mm (0,030 pouce) (fig. 16). Installer la bougie ainsi préparée et le joint d'étanchéité. Serre à un couple de 20 N-m (15 pieds-livres). — 0.030" (0.76 mm) Figure 16 VIDANGE DU CARBURANT 1. Arrêter le moteur et le laisser refroidir. Débrancher le fil de bougie (fig. 18). Remarque: ne vidanger le carburant que lorsque le moteur est froid. 2. Retirer le bouchon du réservoir (fig. 14) et vidanger le carburant dans un récipient propre au moyen d'un siphon à pompe. Remarque: ceci est la seule méthode recommandée pour vidanger le carburant. VIDANGE DE L'HUILE CARTER Vidanger l'huile après les 2 premières heures de fonc- tionnement et ensuite toute les 25 heures. L'huile chaude s'écoulant mieux et entraînant davantage de contaminants que l'huile froide, laisser tourner le moteur pendant plusieurs minutes avant de vidanger. 1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie (fig. 18). ENTRETIEN 2. Soulever le volet d'éjection et retirer le sac à herbe. Vidanger le carburant du réservoir. Se référer aux in- structions à ce sujet page 8. 3. Basculer la tondeuse sur le côté gauche. Retirer le bouchon de vidange situé au-dessous de la tondeuse au moyen d'une clé à douille de 9,5 mm (3/8 po.) avec pro- longateur (fig. 17). Placer un bac de vidange sous la ton- deuse. Figure 17 1. Orifice de vidange 4. Relever la tondeuse de façon à permettre à l'huile de s'écouler dans le bac. 5. Une fois l'huile vidangée, nettoyer le bouchon de vidange et le replacer. Nettoyer toute l'huile éventuellement répandue. Remplir le carter moteur d'huile fraîche. Se référer aux instructions à ce sujet page 4. RÉGLAGE DE LA COMMANDE DES GAZ Un réglage de la commande des gaz peut être nécessaire si le moteur ne démarre pas ou cale. La commande des gaz devra également être réglée chaque fois que le câble est remplacé. 1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie ‘fig. 18). 2. Pousser le levier des gaz à la position ‘rapide’ че (fig. 9). 3. Desserrer la vis du serre-câble de façon à permettre au câble de glisser (fig. 18). Aligner les trous de la manette des gaz sur ceux du support au moyen d'une goupille de 3 mm (0,21 pouce) de diamètre. Resserrer la vis du serre-câble pour conserver le réglage du câble. | = rs — лс = = QD — = - [1 ENN с Figure 18 1. Vis du serre-cáble 4. Support de la manette 2. Cable des gaz des gaz 3. Manette des gaz 5. Fil de bougie REGLAGE DU SYSTEME DE ROUES MOTRICES (modèles autopropulsés) Si la tondeuse n'est pas propulsée ou a tendance à “tirer” vers l'avant lorsque le mécanisme de traction n'est pas engagé, il est nécessaire de régler le câble de commande du systéme d'autopropulsion. 1. Arrêter le moteur. 2. Tourner le bouton de réglage (fig. 19) d'1/2 tour vers la droite pour tendre la courroie d'entraînement ou d’1/2 tour vers la gauche pour la détendre. Tenir le câble de commande pour l'empêcher de tourner avec le bouton. E = a pi Figure 19 1. Bouton de réglage 2. Câble de commande 3. Pour vérifier le réglage du système de traction, ramener lentement la barre de commande vers le guidon. Le réglage est adéquat lorsqu'on rencontre une légère résistance quand la barre de commande est à environ 2,5 cm (1 pouce) du guidon supérieur (fig. 20). Figure 20 FR-9 ENTRETIEN 4. En cas de perte de traction ou de mauvais fonc- tionnement aprés réglage, repeter les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que le réglage correct soit obtenu. INSPECTION/DÉPOSE/AIGUISAGE DE LA LAME 1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie (fig. 18). 2. Vidanger le réservoir de carburant; voir les instruc- tions à ce sujet page 8. 3. Basculer la tondeuse sur son côté droit (fig. 21). Éviter de faire tourner les lames, ce qui risquerait de créer des problèmes de démarrage. Figure 21 1. Boulon de lame 4. INSPECTION DE LA LAME—inspecter soigneuse- ment l'affutage et l'usure de la lame, particulièrement à la jonction des parties droites et incurvées (fig. 22A). Le sable et les matières abrasives étant susceptibles d'user les parties métalliques reliant les parties droite et incurvée de la lame, inspectez cette dernière avant chaque utili- sation de la tondeuse. Si la lame est fendue ou usée, la remplacer par une lame TORO neuve. Voir l’étape 5. Remarque: pour un résultat optimal, installer une nou- velle lame au début de la saison de tonte. En cours d'année, affuter à la lime afin de conserver son tran- chant à la lame. 5. DÉPOSE DE LA LAME— saisir l'extrémité de la lame avec un chiffon ou un gant épais. Retirer le boulon de lame, la rondelle de blocage, le renfort de lame et la lame (fig. 21 &23). Section plane — — Fe la lame > X Pale ——— в Pale теннисе Ай == B 9 ID a) UU A Usure Pale - E Fente formee Figure 22 DANGER A * Des fragments de métal risquent de se détacher d'une lame excessivement usée et être projetés vers l’opérateur ou les person- nes se tenant à proximité. * Ces fragments peuvent être projetés avec une force suffisante pour infliger des blessures graves, voire mortelles à l’opéra- teur ou aux personnes se tenant à proximité. * Inspecter la lame régulièrement en vue d'usure ou de dommages. * Remplacer la lame si elle est usée ou endom- magée. 7 Ei 4 + = 14 — 1976 Figure 23 1. Boulon de lame J. Renfort de lame 2. Rondelle 4. Lame 6. AIGUISAGE DE LA LAME—Au moyen d'une lime, affuter la partie supérieure de la lame (le côté dirigé vers le haut du carter de la tondeuse) en conservant l'angle de coupe original (fig. 24). Si la même quantité de métal est retirée sur chaque tranchant, la lame reste équilibrée. AIGUISEZ ACET ANGLE SEULEMENT > Figure 24 IMPORTANT: Pour vérifier I'équilibre de la lame, la placer sur un équilibreur que l’on pourra se procurer à peu de frais dans une quincaillerie. Une lame cor- rectement équilibrée reste parfaitement horizontale alors qu’une lame déséquilibrée penche du côté ie plus lourd. Si la lame n’est pas équilibrée, limer davantage le tranchant du côté le plus lourd. 7. Installer une lame TORO aiguisée et équilibrée, le renfort de lame, la rondelle de blocage et le boulon de lame. Le bord de fuite de la lame, si elle est correcte- ment installée doit être dirigé vers le haut du carter de la tondeuse. Serrer le boulon de lame à 60 à 80 N-m (45 à 60 pieds-livres). ENTRETIEN LUBRIFICATION Les roues avant et arrière doivent être lubrifiées aprés 25 utilisations ou à la fin de la saison. 1. Appliquer 1 ou 2 gouttes d'huile légère sur l'extérieur et l'intérieur de chaque boulon de roue. Faire tourner les roues afin de répartir l'huile dans les roulements. Essuyer l'excès d'huile. 2. MODÈLES AUTOPROPULSÉS—Vidanger le carbur- ant. Se référer aux instructions appropriées page 8. 3. Règler sur la hauteur de coupe maximum (E). 4, Basculer la tondeuse sur le côté gauche. Essuyer les graisseurs avec un chiffon propre (fig. 27). Placer I'embout de la pompe à graisse sur le graisseur et pomper délicatement 2 ou 3 fois la graisse multi-usages au lithium No. 2. Figure 25 1. Graisseur (modéles autopropulsés) NETTOYAGE DU CARTER DE LA TONDEUSE Pour assurer une performance optimale, le dessous de la tondeuse et l'intérieur de l'éjection devront étre maintenus propres. 1. Vidanger le réservoir de carburant. Se référer aux in- structions appropriées page 8. 2. Basculer la tondeuse sur le cóté gauche (fig. 26). Eviter de faire tourner les lames ce qui risquerait d'entrainer des problemes de démarrage. Figure 26 3. Rincer au jet la saleté et l'herbe collée au carter. Éliminer le restant de débris au moyen d'un grattoir en bois. Éviter les bavures et objets acérés. 4. Éliminer tout débris ou herbe risquant d'entraver le bon fonctionnement du volet d'éjection ou des charniéres. PREPARATION DE LA TONDEUSE POUR LE REMISAGE 1. Pour l'entreposage a long terme, soit vidangez le réservoir de carburant, soit utilisez un produit stabilisateur. Pour vidanger l'essence, voir les instruc- tions page 8. Une fois le réservoir vide, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu’à ce que toute l'essence soit brûlée et qu'il cale. Redémarrez le moteur deuz fois encore afin de vous assurer qu'il ne reste plus du tout de carburant. Si le réservoir n’est pas vidangé, des dépôts de vernis gommeux se formeront et nuiront au fonctionnement du moteur ou causeront des problèmes de démarrage. Le carburant ne pourra être laissé dans le réservoir que si on lui ajoute unproduit tel que le stabilisateur/condi- tionneur Toro avant l’entreposage. La stabilisateur/condi- tionneur Toro est un produit à base de distillats de pétrole. Toro déconseille l'usage de stabilisateurs à base d'alcool tels que l'éthanol, le méthanol ou I'isopropyle. Ajouter la quantité de stabilisateur indiquée sur le récipient. Dans des conditions normales, tous les additifs pour carburant restent efficaces dans le réservoir pour une durée de 6 à 8 mois. 2. Vidange de l'huile: voir les instructions appropriées page 8. Une fois le carter vidangé, ne pas le remplir avant d'avoir effectué les opérations suivantes (étapes 3 à 10). 3. Retirer la bougie et verser 30 mi d’huile (SAE #30) dans l'orifice du cylindre. Tirer lentement la corde du démarreur afin d'enduire l’intérieur du cylindre. Replacer la bougie et la serrer à 20 N-m (15 pieds- -livres). NE PAS BRANCHER LE FIL DE BOUGIE. 4, Nettoyer le carter de la tondeuse; voir les instruc- tions à cet effet page 11. 5. Vérifier l’état de la lame; voir les instructions rela- tives à l'inspection/dépose/aiguisage de la lame page 10. 6. Serrer tous les écrous, boulons et vis. 7. Débarrasser les parties externes du moteur, le tablier et le dessus du carter de la tondeuse de toute poussière, paille, débris d'herbe et saletés. 8. Nettoyer le filtre à air; voir les instructions à ce sujet page 8. 9. Lubrifier les roues; voir les instructions a ce sujet page 11. 10. Retoucher la peinture de toutes les surfaces rouillées ou écaillées. La peinture Toro Re-Kote est dis- ponible chez votre concessionnaire agréé. 11. Remplir le carter d'huile; voir les instructions a ce sujet page 4. 12. Entreposer la tondeuse dans un endroit propre et sec et la couvrir pour la garder propre et la protéger. FR-11 IDENTIFICATION PRODUIT Une décalcomanie située à l'arrière du carter de la tondeuse comporte les numéros de modèle et de série. Ne pas oublier de mentionner ces numéros pour toute correspondance ou achat de pièce détachées. SERVICE APRÈS-VENTE TORO Pour toute question relative a la sécurité, au montage, au fonctionnement, a I'entretien ou a la detection des pannes, contacter votre distributeur ou concessionnaire TORO local agréé. L'un et l’autre pourront non seulement vous offrir les services de techniciens qualifiés, mais également vous procurer des accessoires et pièces détachées agréés par l'usine. Gardez votre Toro entièrement TORO. Achetez les pièces et accessoires TORO d'origine. FICHE D'ENTRETIEN я | Heures Vidange | Service du Lubrification Bougie de service d'huile filtre à air | Remisage Date EE pour l'hiver Notes: FR-12 ">
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