Echo GT-200R Manuel utilisateur
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Taille-bordures Manuel d’utilisation MODÈLE GT-200R AVERTISSEMENT Lire attentivement les directives de sécurité et les instructions d’utilisation. ECHO fournit un manuel d’utilisation et un manuel de sécurité. Ces deux publications doivent être lues attentivement et bien comprises pour utiliser le produit correctement et en toute sécurité. X7722271301 X772000131 12/08 2 Introduction Bienvenue chez ECHO. Ce produit ECHO a été conçu et fabriqué pour une longue vie utile et une grande fiabilité. Lire et veiller à bien comprendre ce manuel, ainsi que le MANUEL DE SÉCURITÉ qui l’accompagne. Il est facile à utiliser et contient de nombreux conseils utiles et messages de SÉCURITÉ. le manuel d’utilisation Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. Conserver en lieu sûr pour future référence. Ce manuel contient des spécifications et instructions concernant l’utilisation, le démarrage, l’arrêt, l’entretien, le remisage et l’assemblage de ce produit. le manuel de sécurité Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. Conserver en lieu sûr pour future référence. Ce manuel explique les risques que présente l’utilisation des taille-bordures et débroussailleuses, ainsi que les mesures à prendre pour les réduire. Table des matières Introduction....................................................................2 - Le manuel d’utilisation...........................................2 - Le manuel de sécurité.............................................2 Sécurité..........................................................................3 - Symboles de sécurité et informations importantes.3 - Symboles internationaux........................................3 - Condition physique et équipement de sécurité.......4 - Équipement.............................................................6 Contrôle des émissions..................................................6 Description.....................................................................7 Contenu..........................................................................9 Assemblage....................................................................9 - Installation du pare-débris en plastique................10 - Installation de la tête nylon...................................10 - Remplacement de la ligne de coupe en nylon......10 - Poignée (boucle) avant.........................................11 Utilisation.....................................................................11 - Carburant..............................................................11 - Démarrage d’un moteur froid...............................13 - Démarrage d’un moteur chaud.............................14 - Arrêt du moteur.....................................................14 Copyright © 2008 par Echo, Incorporated Tous droits réservés. GT200Rf_110706.pmd 1 TAILLE-BORDURES Manuel d’utilisation MODÈLE GT-200R AVERTISSEMENT DANGER Lire attentivement les directives de sécurité et les instructions d’utilisation. ECHO fournit un manuel d’utilisation et un manuel de sécurité. Ces deux publications doivent être lues attentivement et bien comprises pour utiliser le produit correctement et en toute sécurité. X7712277400 X771000 11/06 Entretien.......................................................................15 - Niveau de difficulté...............................................15 - Intervalles d’entretien...........................................15 - Filtre à air..............................................................16 - Filtre à carburant...................................................16 - Bougie...................................................................17 - Système de refroidissement..................................17 - Système d’échappement.......................................18 - Réglage du carburateur.........................................19 - Lubrification.........................................................20 Dépannage....................................................................21 Remisage . ...................................................................22 Caractéristiques............................................................23 Informations de dépannage..........................................24 - Pièces/numéros de série........................................24 - Service..................................................................24 - Service après-vente ECHO...................................24 - Carte de garantie...................................................24 - Manuels supplémentaires ou de rechange............24 Les caractéristiques, descriptions et illustrations contenues dans ce manuel, bien qu’étant considérées comme exactes au moment de la publication, sont sujettes à changements sans préavis. Les illustrations peuvent inclure des équipements et accessoires en option et ne pas montrer tout l’équipement standard. Taille-bordures Manuel d’utilisation Sécurités symboles de sécurité et informations importantes Des messages, attirant l’attention sur la sécurité et contenant des messages d’information utiles précédés de symboles et de mots clés, apparaissent tout au long de ce manuel et sur le produit lui-même. La signification de ces symboles et mots clés est expliquées ci-dessous. ATTENTION DANGER Ce symbole, accompagné du terme « DANGER », est destiné à attirer l’attention sur une action ou une situation qui, si elle n’est pas évitée, VA entraîner la mort ou de graves blessures. AVERTISSEMENT Ce symbole, accompagné du terme « AVERTISSEMENT », est destiné à attirer l’attention sur une action ou une situation qui, si elle n’est pas évitée, PEUT entraîner la mort ou de graves blessures. Ce symbole, accompagné du terme « ATTENTION », est destiné à attirer l’attention sur une action ou une situation qui, si elle n’est pas évitée, risque d’entraîner des blessures légères ou sans gravité. Symbole d’interdiction (cercle barré) Ce symbole est superposé à l’illustration d’une action interdite. Le non-respect de ces interdictions peut entraîner des blessures graves ou mortelles. IMPORTANT Ce message encadré contient des informations relatives à la protection de l’outil. REMARQUE Ce message encadré contient des conseils au sujet de l’utilisation, de l’entretien et de la maintenance de l’outil. symboles internationaux FORME DU SYMBOLE DESCRIPTION/ APPLICATION FORME DU SYMBOLE DESCRIPTION/ APPLICATION FORME DU SYMBOLE DESCRIPTION/ APPLICATION Lire et veiller à bien comprendre les instructions du manuel d’utilisation MÉLANGE HUILE ET ESSENCE Starter volet de départ position START (fermé) Porter des protections pour les yeux, les oreilles et la tête PERTE DE DOIGTS Starter volet de départ position RUN (ouvert) Porter des chaussures antidérapantes. Poire d’amorçage SURFACE BRÛLANTE USURE PROTECTION DE MAIN ET DE PIED SÉCURITÉ/ALERTE NE PAS fumer Près du carburant. NE PAS approcher le carburant de flammes ou d’étincelles. Ne laisser personne approcher à moins de 15 m (50 pi). N'EXCEDEZ PAS 10,000 T/MN Ne fonctionnez pas sans boucliers en place. N’utilisez pas les lames. Employez la ligne en nylon seulement. FORME DU SYMBOLE DESCRIPTION/ APPLICATION ARRÊT D’URGENCE ALLUMAGE MARCHE ARRÊT MARCHE/ARRÊT allumage RÉGLAGE DU CARBURATEURMÉLANGE HAUT RÉGIME RÉGLAGE DU CARBURATEURMÉLANGE BAS RÉGIME RÉGLAGE DU CARBURATEURRÉGIME DE RALENTI PRENZ GARDE? JETES OBJETS 3 4 condition physique et équipement de sécurité AVERTISSEMENT Les opérateurs et autres personnes présentes risquent des blessures si l’outil n’est pas utilisé correctement ou si les précautions de sécurité ne sont pas prises. Des vêtements et un équipement de sécurité adéquats doivent être portés lors de l’utilisation de l’outil. Condition physique Le jugement et les capacités physiques de l’opérateur peuvent être réduits : • s’il est malade, • s’il est sous l’influence de médicaments, • s’il est sous l’influence de l’alcool ou de drogues. N’utiliser l’outil qu’en bonne condition physique et mentale. Protection des yeux Porter des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ou CE lors de toute utilisation de l’outil. Protection des mains Porter des gants antidérapants épais pour améliorer la prise sur les poignées de l’outil. Les gants réduisent également la transmission des vibrations du moteur aux mains. Protection auditive Vêtements appropriés Porter des vêtements solides et bien ajustés : • Porter un pantalon long et une chemise à manches longues. • NE PAS PORTER DE SHORTS, • NE PAS PORTER DE CRAVATE, FOULARD OU BIJOUX. Porter des chaussures de travail à semelles antidérapantes. • NE PAS PORTER DE SANDALES, • NE PAS UTILISER L’OUTIL PIEDS NUS. Garder les cheveux longs à l’écart du moteur et et d’air. Les protéger avec un chapeau ou un filet. Temps chaud et humide Le port de vêtements protecteurs épais peut accroître la fatigue de l’opérateur et causer un coup de chaleur. Effectuer le travail le plus pénible le matin de bonne heure ou en fin d’après-midi, lorsque les températures sont plus basses. ECHO recommande le port d’une telle protection chaque fois que l’outil est utilisé. Vibrations et froid Il est couramment admis qu’un état appelé le phénomène de Raynaud, qui affecte les doigts de certaines personnes, peut être causé par une exposition aux vibrations et au froid. Une telle exposition peut provoquer des picotements et des brûlures, suivis d’une décoloration et d’un engourdissement des doigts. Il est fortement recommandé de prendre les précautions suivantes, dans la mesure que l’on ignore l’exposition minimum pouvant déclencher ces symptômes. • Maintenir le corps au chaud, particulièrement la tête, le cou, les chevilles, les mains et les poignets. • Maintenir une bonne circulation sanguine en agitant vigoureusement les bras pendant de fréquentes pauses et en s’abstenant de fumer. • Limiter les heures de travail. Essayer de compléter chaque journée par des travaux n’exigeant pas l’utilisation de l’outil ou de tout autre matériel portatif à moteur. • En cas de douleurs, de rougeur ou de gonflement des doigts, suivi d’un blanchissement et d’une perte de sensation, consulter un médecin avant toute autre exposition au froid et aux vibrations. Taille-bordures Manuel d’utilisation Microtraumatismes répétés On pense qu’une utilisation excessive des muscles et des tendons des doigts, des mains, des bras et des épaules peut provoquer un endolorissement, une enflure, un engourdissement, une faiblesse et des douleurs aiguës. Certains mouvements répétitifs des mains peuvent présenter un risque élevé de microtraumatismes répétés, dont un cas extrême est le syndrome métacarpien. Ce syndrome risque de se produire lorsque le poignet enfle et pince un nerf vital traversant le canal. Certains pensent qu’une exposition prolongée aux vibrations peut contribuer à ce syndrome, susceptible de causer des douleurs aiguës pendant des mois, voire des années. Pour réduire le risque de microtraumatismes répétés/syndrome métacarpien : • Éviter de courber, étirer ou tordre le poignet. Essayer au contraire de le maintenir droit. En outre, se servir de toute la main, pas simplement du pouce et de l’index, pour saisir. • Faire des pauses régulières pour minimaliser les efforts répétitifs et reposer les mains. • Réduire la vitesse et la force des mouvements répétitifs. • Faire des exercices de musculation des mains et des bras. • En cas de picotement, engourdissement ou douleurs dans les doigts, les mains, les poignets ou les bras, cesser immédiatement d’utiliser tout équipement motorisé et consulter un médecin. Plus les microtraumatismes répétés et le syndrome métacarpien sont diagnostiqués rapidement, plus les lésions nerveuses et musculaires permanentes ont des chances d’être évitées. DANGER Ne pas utiliser ce produit à l’intérieur ou dans des endroits mal aérés. Les gaz d’échappement contiennent des substances toxiques pouvant causer des lésions graves ou mortelles. Lisez les manuels • Fournir le manuel d’utilisation et les instructions de sécurité d’utilisation à tous les opérateurs de cet outil. Dégagez la zone de travail • Avertir les autres travailleurs et personnes présentes et empêcher les enfants et animaux domestiques d’approcher à moins de 15 m (50 pi) lorsque de l’outil est utilisée. Garder une bonne prise • Tenir fermement les poignées avant et arrière à deux mains, les doigts et le pouce encerclant solidement les poignées. Se tenir bien campé • Toujours se tenir bien campé et en équilibre. Ne pas se tenir sur des surfaces glissantes, irrégulières ou instables. Ne pas travailler en position de déséquilibre ou sur une échelle. Ne pas travailler hors de portée. Ne pas toucher les surfaces brûlantes • Garder l’échappement exempt de débris inflammables. Éviter tout contact pendant l’utilisation et immédiatement après l’arrêt. 5 6 equipement AVERTISSEMENT Utiliser exclusivement des accessoires approuvés par ECHO. L’usage d’accessoires non approuvés peut entraîner des blessures graves. ECHO, INC. décline toute responsabilité en cas de défaillance de dispositifs de coupe ou accessoires n’ayant pas été testés et approuvés par ECHO. Lire et respecter toutes les consignes de sécurité de ce manuel et du manuel de sécurité. • Vérifier le serrage et la présence des écrous, boulons et vis. Serrer et/ou remplacer selon le besoin. • S’assurer que le pare-débris n’est pas endommagé et que la lame de coupe de ligne est bien en place. Remplacer ces pièces si elles sont endommagées ou manquantes. • Vérifier que l’accessoire de coupe est solidement monté et en bon état de marche. • Vérifier que la poignée avant (boucle) et la bandoulière ou le harnais en option sont ajustés pour assurer le confort et la sécurité d’utilisation. Voir la section Assemblage pour le réglage correct. • les réparations doivent exclusivement être confiées à un concessionnaire réparateur ECHO agréé. AVERTISSEMENT Les pièces mobiles peuvent entraîner l’amputation des doigts et causer de graves blessures. Garder les mains, les vêtements et les objets pendants à l’écart de toutes les ouvertures. • TOUJOURS arrêter le moteur, débrancher la bougie et vérifier que toutes les pièces mobiles sont complètement arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil. • NE PAS démarrer ni utiliser l’outil si les protections et les capots protecteurs ne sont pas tous correctement installés sur l’outil. • NE JAMAIS mettre la main dans une ouverture lorsque le moteur tourne. Les pièces en mouvement ne sont pas toujours visibles dans les ouvertures. AVERTISSEMENT Vérifier l’absence de fuite et de dégât au niveau du réservoir de carburant, particulièrement si l’outil est tombé. En cas de dégât ou de fuite, ne pas utiliser l’outil afin d’éviter tout risque de blessures ou de dommages matériels. Avant d’utiliser à nouveau l’outil, le faire réparer par un concessionnaire réparateur agréé. Contrôle des émissions (échappement et évaporatif) Fase 2 de EPA Le système antipollution est de type EM/TWC (Engine Modification and Three-Way Catalyst – modification moteur et convertisseur catalytique 3 voies) pour le moteur et EVAP (émissions par évaporation) ou N (pour le réservoir en nylon) pour le réservoir de carburant. Le système EVAP peut ne concerner que les modèles californiens. Autocollant de contrôle des émissions apposé sur le moteur. (L’illustration N’EST QU’UN EXEMPLE; les informations données varient suivant la GAMME.) INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MOTEUR GAMME DE MOTEURS: 9EHXS.0214KF CYLINDRÉE : 21,2 cc PÉRIODE DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS 300 heures CE MOTEUR EST CONFORME AUX RÉGLEMENTATIONS ANTIPOLLUTION EPA PH. 2 POUR MOTEURS S.O.R.E. SE REPORTER AU MANUEL D’UTILISATION POUR L’ENTRETIEN ET LES RÉGLAGES. DURABILITÉ DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS (PÉRIODE DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS) La période de conformité de longévité d’émission de 300 heures est la période choisie par le constructeur certifiant les rassemblements des règlements applicables d’émissions, à condition que des procédures d’entretien approuvées soient suivies comme énuméré dans la section d’entretien de ce manuel. Taille-bordures Manuel d’utilisation 7 Description Noter l’emplacement de ces autocollants de sécurité sur l’appareil. S’assurer que les autocollants sont lisibles et veiller à bien comprendre et respecter leurs instructions. Si un autocollant est illisible, un remplacement pourra être commandé auprès du revendeur ECHO. Voir les instructions de COMMANDE DE PIÈCES pour des instructions détaillées. Autocollant de danger de brûlures (près du silencieux) 10 18 réf. X505002310 17 16 11 15 12 14 13 4 5 3 7 2 1 6 8 9 Autocollant de l’arbre réf. X505002500 réf. X505001930 8 1. BLOC MOTEUR - Monté en usine sur l’arbre moteur. Inclut le moteur, l’embrayage, le système de carburation, le système d’allumage et le lanceur à enroulement. 2. POIGNÉE - Poignée arrière (main droite). 3. POIGNÉE AVANT - La poignée avant (boucle) est montée en usine sur l’arbre moteur mais doit être positionnée en fonction de la taille de l’opérateur et pour son confort d’utilisation. 4. ARBRE MOTEUR - Monté en usine sur le bloc moteur. Comprend la poignée arrière (main droite), le carter d’engrenages, la gâchette des gaz, la poignée avant (boucle, main gauche), le câble de transmission flexible, et les autocollants de sécurité. 5. TÊTE RAPID LOADER – Contient les lignes de coupe en nylon remplaçables. TM 6. PARE-DÉBRIS EN PLASTIQUE - Inclus dans le sachet en plastique (co-pack). Le pare-débris DOIT être installé sur l’outil avant utilisation, voir les instructions de montage. Le pare débris inclut le couteau de coupe de ligne. Il se monte sur le carter d’engrenages, juste au-dessus de l’accessoire de coupe. Il protège l’opérateur de la projection d’objets pendant l’utilisation. Ce pare-débris doit être remplacé par un pare-débris en métal si une lame est utilisée. 7. COUTEAU DE LIGNE - Coupe la ligne à la longueur correcte. 8. GÂCHETTE DES GAZ - Un ressort ramène la gâchette en position de ralenti lorsqu’elle est relâchée. Appuyer sur la gâchette progressivement afin d’obtenir l’accélération optimale pour la technique de coupe utilisée. 9. COMMUTATEUR D’ARRÊT - «CIMMUTATEUR À BASCULE» monté sur le moteur. Relever le commutateur pour mettre l’outil en MARCHE l’abaisser pour l’ARRÊTER. 10. REPOSE BRAS - Permet de reposer le bras pendant le travail et le protège du moteur chaud. 11. SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES- Le silencieux réduit le bruit du moteur et le pare-étincelles empêche que des particules de carbone incandescentes sortent de l’échappement, risquant de causer un incendie. 12. RÉSERVOIR DE CARBURANT - Contient le carburant et le filtre à carburant. 13. Cordon et poignée du lanceur I-30 – Le lanceur I-30 demande 30 % moins d’effort de traction que les lanceurs standard. Tirer le cordon lanceur lentement jusqu’à ce que le démarreur s’engage, puis tirer vigoureusement, d’un coup sec. Une fois le moteur lancé, retenir le cordon. NE PAS laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre, ce qui causerait des dommages. 14. BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT - Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir. 15. POIRE D’AMORÇAGE - Pomper la poire d’amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais du réservoir, afin d’amorcer le carburateur pour le démarrage. Pomper la poire d’amorçage jusqu’à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus. 16. FILTRE À AIR - Contient l’élément filtrant remplaçable 17. VOLET DE DÉPART - La commande de volet de départ se trouve sur le dessus du boîtier de filtre à air. Mettre le levier en position « COLD START » ( tion « RUN » ( ) afin de fermer le volet pour le démarrage à froid. Mettre le levier en posi- ) pour ouvrir le volet de départ. 18. BOUGIE - Fournit l’étincelle pour l’allumage du mélange de carburant. Taille-bordures Manuel d’utilisation Contenu Le produit ECHO que vous venez d’acheter a été pré-assemblé en usine. Toutefois, le pare-débris doit être installé et la position des poignées réglée. Une fois le carton ouvert, inspecter l’outil en vue de dommages. Notifier immédiatement le détaillant ou le concessionnaire ECHO de toute pièce endommagée ou manquante. Se reporter à la liste de contrôle pour vérifier si des pièces manquent. * Certains modèles sont assembles en usine. La tête de coupe à ligne nylon, le pare-débris en plastique et la boulonnerie de montage illustrée dans la liste des pièces sont installés sur l’outil. Aucun outil d’assemblage n’est inclus. Il peut toutefois être nécessaire d’ajuster la poignée avant pour assurer le confort d’utilisation. GT200Rf_110706.pmd _______ - Taille-bordures: _______ - Bloc moteur _______ - Arbre moteur _______ - Sachet en plastique (co-pack) _______ - Manuel d’utilisation _______ - Manuel de sécurité _______ - Carte de garantie et garantie limitée _______ - Outil de blocage réf. 89751801131 _______ - 12 lignes nylon précoupées de 8 x 0,080 po _______ - Lunettes de sécurit _______ - Flacon d’huile 2 temps Echo _______ Power Blend TM Universal _______ - Tête 2 lignes Rapid Loader _______ - Pare-débris _______ - Boulonnerie de montage de la tête à ligne _______ - Écrou de blocage de 3/8-24 _______ - petite rondelle _______ - grosse rondelle *_ _____ - Outil de blocage réf. 89751801131 *_____ - Clé 17 x 14,4, réf. X602000031 1 TAILLE-BORDURES Manuel d’utilisation MODÈLE GT-200R AVERTISSEMENT DANGER Lire attentivement les directives de sécurité et les instructions d’utilisation. ECHO fournit un manuel d’utilisation et un manuel de sécurité. Ces deux publications doivent être lues attentivement et bien comprises pour utiliser le produit correctement et en toute sécurité. X7712277400 X771000 11/06 TM Assemblage Outils nécessaires : 2 outils de blocage, Clé 17 x 14,5 Pièces nécessaires : Tête Rapid Loader , grosse rondelle, petite rondelle, dux (2) lignes nylon précoupées de 8 x 0,080 po, Pare-débris TM AVERTISSEMENT Le couteau de la garde d’herbe est vif. Évitez le contact quand l’installation ou l’enlèvement de la ligne se tête. 9 10 pare-débris en plastique ATTENTION Porter des gants pour éviter les blessures : • Le couteau de ligne est tranchant. • Le boîtier de transmission et son voisinage peuvent être brûlants. b C A 1. Installer le l’écrou papillon (A), la rondelle (B) et boulon (C). 2. Emboîter le pare-débris sur le carter d’engrenages. 3. Installer le boulon (C), la rondelle (B) et l’écrou papillon (A). tête de coupe à ligne nylon 1. Retirer le manchon en plastique de l’arbre de PDF. A 2. Aligner le trou de guidage de la plaque supérieure sur le trou du carter d’engrenages et insérer l’outil de blocage (A) de 5 mm (3/16 po) de diamètre. 3. Installer la grosse rondelle (B) et aligner la tête (C) sur l’arbre fileté, puis la petite rondelle métallique (D) et l’écrou de blocage (E). 4. Installez le contre-écrou de 3/8-24 en utilisant le 14,5 millimètres (9/16 po.) clé. Tournez le contre-écrou dans le sens des aiguilles d’une montre, et serrez solidement. C D B E IMPORTANT Ne pas oublier de retirer l’outil de blocage. remplacement de la ligne de coupe en nylon 1. Arrêter le moteur. Poser l’outil sur le sol, tête de coupe vers le haut. 2. Retirer la vieille ligne nylon par le renfoncement central de la tête. 3. Enfiler les nouvelles lignes dans les trous extérieurs (A) du boîtier, jusqu’à ce que leurs extrémités se rencontrent au centre du renfoncement. REMARQUE Insérer les extrémités de la ligne de coupe jusqu’au centre de la tête de coupe, en retrait afin de pouvoir retirer facilement les lignes usées. A Taille-bordures Manuel d’utilisation poignée (boucle) avant ESPACEMENT MINIMUM REMARQUE L’illustration montre l’espacement minimum pour la poignée avant. REMARQUE La poignée avant est pré-installée. Il est seulement nécessaire de la positionner et de la serrer. A 1. Placer la poignée avant (A) sur une position de travail confortable et serrer l’écrou papillon (B). La tête de coupe doit se trouver à 5 7,5 cm (2 à 3 po) du sol, le plus à l’horizontale possible. B Utilisation AVERTISSEMENT Les pièces mobiles peuvent entraîner l’amputation des doigts et causer de graves blessures. Garder les mains, les vêtements et les objets pendants à l’écart de toutes les ouvertures. Toujours arrêter le moteur, débrancher la bougie et vérifier que toutes les pièces mobiles sont complètement arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil. AVERTISSEMENT Les gaz d’échappement sont BRÛLANTS et contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz toxique. L’inhalation de CO peut entraîner la perte de conscience, de graves blessures et la mort. Les gaz d’échappement peuvent causer de graves brûlures. TOUJOURS diriger les gaz d’échappement loin du visage et du corps. carburant AVIS : L’utilisation de carburant non mélangé, incorrectement mélangé ou vieux de plus de 90 jours (éventé) peut causer des difficultés de démarrage, un mauvais fonctionnement, de sérieux dommages au moteur et entraîner l’annulation de la garantie. Lire et respecter instruction de la section Remisage de ce manuel. AVERTISSEMENT Les carburants de substitution tels que le carburant E-20 (20 % d’éthanol), le carburant E-85 (85 % d’éthanol) ou tout autre carburant non conforme aux exigences d’ECHO ne sont PAS homologués pour l’utilisation avec les moteurs deux temps à essence d’ECHO. L’utilisation d’un carburant de substitution peut entraîner des problèmes de performances, une perte de puissance, une surchauffe, un blocage par vaporisation du carburant ou un fonctionnement indésirable de la machine, notamment un mauvais embrayage. Les carburants de substitution peuvent aussi entraîner la détérioration prématurée des conduites de carburant, des joints, du carburateur et d’autres pièces du moteur. 11 12 Spécifications pour le carburant Essence - Utiliser de l’essence à indice d’octane 89 [R+M/2] de bonne qualité. Le essence peut contenir jusqu’à 10% d’alcool éthylique (de grains) ou 15 % d’éther méthyltertiobutylique. L’usage essence contenant l’alcool méthylique (de bois) n’est PAS approuvé. Huile deux temps - Une huile moteur deux temps conforme aux normes ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. FC/ FD doit être utilisée. L’huile 2 temps Echo Power Blend X TM Universal est conforme à ces normes Les problèmes de moteur dus à un graissage insuffisant par suite de l’utilisation d’une huile autre que celles conformes aux normes ISO-LEGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. FC/FD , telles que l’huile deux temps Echo Premium Power Blend X TM, entraîneront l’annulation de la garantie du moteur deux temps. IMPORTANT L’huile 2 temps Echo Premium Power Blend X TM Universal à un taux de 50/1 pour être utilisée dans tous les moteurs Echo vendus antérieurement, quelles que soient les spécifications données dans leurs manuels. Manipulation du carburant DANGER Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d’extrême prudence lors du mélange, de l’entreposage ou de la manipulation pour éviter tout risque de blessure grave. • Utiliser un jerrican agréé. • NE PAS fumer près du carburant. • NE PAS approcher le carburant de flammes ou d’étincelles. • Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon lentement pour permettre une égalisation de pression. • NE JAMAIS faire le plein de carburant d’un outil dont le moteur est CHAUD ou en service! • Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le niveau plein. Immédiatement essuyer tous l’essence perdu. • NE PAS faire l’appoint de carburant à l’intérieur. TOUJOURS le faire à l’extérieur sur un sol nu. • Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le bidon après avoir fait l’appoint. • Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire démarrer ni utiliser l’outil tant que la fuite n’est pas réparée. • S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur. Instructions de mélange 1. Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité d’essence nécessaire. 2. Ajoutez la quantité appropriée d’huile 2-stroke à l’essence. 3. Boucher le bidon et l’agiter pour mélanger l’huile à l’essence. 4. Ajouter le reste de l’essence, boucher le bidon et mélanger de nouveau. IMPORTANT Le déversement de carburant est l’une des principales causes d’émissions d’hydrocarbures. Certains gouvernements exigent l’usage de récipient à blocage automatique pour réduire les déversements de carburant. Après utilisation • NE PAS remiser l’outil avec du carburant dans le réservoir. Des fuites peuvent se produire. Vidanger le carburant dans un jerrican homologué pour l’entreposage. Remisage Les lois concernant l’entreposage de carburant varient selon les localités. Contacter les autorités locales pour les lois applicables. Par mesure de précaution, conserver le carburant dans un jerrican hermétique homologué. Entreposer dans un local inoccupé, bien ventilé loin de sources d’étincelles et flammes. IMPORTANT Le carburant entreposé vieillit. Ne pas mélange plus de carburant que l’on ne compte utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-dix (90) jours si un additif est employé. IMPORTANT Le carburant deux temps peut se séparer lors de l’entreposage. TOUJOURS agiter le jerrican avant usage. T a b le a u d e m é la n g e d e c a r b u r a n t 5 0 /1 (U . S . ) ( ME )T R IQ U E E S S E NC E H U ILE E S S E NC E H U ILE G a l. F l. oz. L iter c c. 1 2 5 2,6 5,1 12,8 4 8 20 80 160 400 Taille-bordures Manuel d’utilisation démarrage d’un moteur froid AVERTISSEMENT L’attachement fonctionnera juste après que le moteur démarre et pourrait causer la perte de commande et de dommages sérieux possibles. Gardez les pièces mobiles de l’attachement loin de la terre et des objets qui pourraient devenir des empêtrés ou jeté. 1. Commutateur d’arrêt Retirer le commutateur (A) de la position STOP. A 2. Volet de départ Mettre le volet de départ (B) en position « Cold Start » ( (démarrage à froid). ) b 3. Poire d’amorçage Pomper la poire d’amorçage (C) jusqu’à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus. c 4. Cordon lanceur Étendez l’unité sur un secteur plat et maintenez les mobile pièces de la attachement loin de tous les obstacles. Saisir fermement la poignée d’accélérateur avec la main gauche et enfoncer complètement la gâchette en position pleins gaz. Tirer vigoureusement sur le cordon lanceur (D) jusqu’à ce que le moteur démarre (un maximum de cinq [5] fois). 5. Volet de départ Une fois le moteur lancé (ou après cinq [5] tractions du lanceur), mettre le levier de volet de départ sur la position « RUN » ( ) (marche). Si le moteur n’a pas démarré, maintenir la gâchette complètement enfoncée et tirer sur le cordon lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre et reste en marche. Relâcher la gâchette des gaz et laisser le moteur se réchauffer au ralenti pendant plusieurs minutes. REMARQUE Si le moteur ne démarre pas avec le volet de départ en position « RUN » après avoir tiré 5 fois sur le cordon lanceur, reprendre les instructions au début. 6. Une fois le moteur réchauffé, appuyer progressivement sur la gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu’à la vitesse de fonctionnement. D 13 14 démarrage d’un moteur chaud Procéder de la même façon que pour le démarrage à froid, mais NE PAS fermer le volet de départ et en pas appuyer à fond sur la gâchette des gaz. AVERTISSEMENT La accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afin de éviter des risques de blessures graves. A REMARQUE Si l’accessoire pousser, régler le carburateur selon les instructions de ce manuel ou consulter le concessionnaire ECHO pour éviter des risques de blessures graves. 1. Commutateur d’arrêt Retirer le commutateur (A) de la position STOP. 2. Poire d’amorçage Pomper la poire d’amorçage (C) jusqu’à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus. c 3. Cordon lanceur Étendez l’unité sur un secteur plat et maintenez les mobile pièces de la attachement loin de tous les obstacles. Tirer vigoureusement sur le cordon lanceur (D) jusqu’à ce que le moteur démarre (ou un maximum de cinq [5] fois). REMARQUE Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions du cordon, utiliser la procédure de démarrage à froid. D arrêt du moteur 1. Gâchette des gaz Relâcher la gâchette des gaz et laisser le moteur tourner au ralenti avant de l’arrêter. 2. Commutateur d’arrêt Retirer le commutateur d’arrêt (A) en position STOP. AVERTISSEMENT Si le moteur ne s’arrête pas lorsque le commutateur est mis en position STOP, fermer le volet de départ - position de DÉMARRAGE À FROID - pour faire caler le moteur. Faire réparer le commutateur par le concessionnaire ECHO avant de remettre le coupe-bordures en service. A Taille-bordures Manuel d’utilisation 15 Entretien AVERTISSEMENT Les pièces mobiles peuvent entraîner l’amputation des doigts et causer de graves blessures. Garder les mains, les vêtements et les objets pendants à l’écart de toutes les ouvertures. Toujours arrêter le moteur, débrancher la bougie et vérifier que toutes les pièces mobiles sont complètement arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil. Laisser l’outil refroidir avant d’effectuer l’entretien. Porter des gants pour protéger les mains contre les arêtes tranchantes et les surfaces brûlantes. Cet outil ECHO est conçu pour assurer de nombreuses heures de fonctionnement sans problème. Un entretien régulier aidera à atteindre cet objectif. En cas de doute ou en l’absence de l’outillage nécessaire, l’entretien de la machine peut être confié à un concessionnaire ECHO. Pour aider l’utilisateur à décider s’il veut effectuer le travail LUI-MÊME ou le confier au concessionnaire ECHO, un degré de difficulté a été attribué à chaque opération d’entretien. Si un entretien n’est pas mentionné, le confier au concessionnaire. niveau de difficulté Niveau 1 = Niveau 2 = Facile. Des outils communs peuvent être exigés. Moyennement difficile. Certains outils spéciaux peuvent être nécessaires. ECHO offre des kits d’entretien et pièces REPOWER pour faciliter la tâche. TM intervalles d’entretien COMPOSANT/ SYSTÈME PROCÉDURE D’ENTRETIEN NIVEAU DE DIFFICULTÉ TOUS LES TOUS LES À CHAQUE 3 MOIS OU JOURS OU ANS OU 600 PLEIN 90 HEURES AVANT HEURES L’UTILISATION Filtre à air Inspection/nettoyage 1 I/N* Volet de départ Inspection/nettoyage 1 I/N R * Filtre à carburant Inspection 1 I * Joint de Couverture de Carburant Inspection/remplacement 1 I * Système de carburant Inspection/remplacement 1 Bougie Inspection/nettoyage/ remplacement 1 Système de refroidissement Inspection/nettoyage 2 Pare-étincelles Inspection/nettoyage/ remplacement 2 I / N / R* Lumière d’échappement du cylindre Inspection/nettoyage/ décalaminage 2 I/N I (3) * I/R* I (3) * I / N / R* I/N Arbre moteur Graisser 2 I (1) Carter d’engrenages Graisser 2 I (2) Cordon lanceur Inspection/nettoyage 1 I/N* Vis/écrous/boulons Inspection/serrage/ remplacement 1 I * LETTRES CODES POUR LES PROCÉDURES D’ENTRETIEN : I = INSPECTION, R = REMPLACEMENT, N = NETTOYAGE REMARQUE IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums. Toujours se baser sur sa propre expérience pour déterminer la fréquence des entretiens nécessaires. REMARQUES CONCERNANT L’ENTRETIEN : (1) Appliquer le produit POWER BLENDXTM toutes les 25 heures a utilisation. (2) Appliquer le produit POWER BLENDXTM toutes les 50 heures a utilisation. (3) Le maintien de l’intégrité du système antipollution des réservoirs de carburant à faible évaporation ne nécessite PAS d’entretien régulier. * Toutes les recommandations de remplacement de pièces sont basées sur la découverte de dommages ou d’usure lors de l’inspection. 16 filtre à air Niveau 1. Outils nécessaires : Brosse de nettoyage de 2,5 ou 5 cm (1 ou 2 po). Pièces nécessaires : KIT DE FILTRES À AIR ET À CARBURANT REPOWERTM 1. 2. 3. 4. 5. Fermer le volet de départ (position de démarrage à froid [ ]). Ceci empêchera la pénétration de saletés dans le carburateur lors du retrait du filtre à air. Nettoyer le pourtour du filtre à air avec une brosse. Retirer le couvercle du filtre à air. Balayez l’intérieur du couvercle pour enlever la saleté. Retirer le filtre à air et balayez légèrement le filtre pour enlever la saleté. Remplacer filtre s’il est endommagé, saturé de carburant, très sale, ou les bords en caoutchouc de cachetage sont déformés. Si filtre peut être réutilisé, s’assurer : • ajustements étroitement dans la cavité de filtre à air à air • qu’il est remis en place avec la même face vers l’extérieur qu’à l’origine. Installez le couvercle du filtre à air. REMARQUE Le réglage du carburateur peut être nécessaire après nettoyage ou remplacement du filtre à air. Voir la section Réglage du carburateur. filtre à carburant Niveau 1. Outils nécessaires : Fil de fer de 20 à 25 cm (8 à 10 po) avec une extrémité recourbée en crochet, chiffon propre, entonnoir et jerrican homologué. Pièces nécessaires : KIT DE FILTRES À AIR ET À CARBURANT REPOWERTM DANGER Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d’extrême prudence lors du mélange, de l’entreposage ou de la manipulation. 1. Nettoyer le pourtour du bouchon de réservoir de carburant à l’aide d’un chiffon propre et vider le réservoir. 2. Utiliser le crochet en fil de fer pour sortir le flexible et le filtre du réservoir de carburant. 3. Retirer le filtre du flexible et en installer un neuf. Taille-bordures Manuel d’utilisation bougie Niveau 2. Outils nécessaires : Outil de blocage, Clé 17 x 14,5, jauge d’épaisseur, brosse métallique douce Pièces nécessaires : Kit de Réglage IMPORTANT Les dommages graves au moteur peuvent se produire si le BPM8Y (BPMR-8Y au Canada) n’est pas installé. 1. Retirer la bougie et regarder si elle est calaminée, usée et si l’électrode est arrondie. 2. Nettoyer ou remplacer la bougie. NE PAS nettoyer la bougie par sablage. Les résidus de sable endommageraient le moteur. 3. Régler l’écartement de l’électrode en le fléchissant. 4. Serrer la bougie à 150 à 170 kgf • cm (130 à 150 po • lbf). 0.65 mm (0.026 po) système de refroidissement Niveau 2. Outils nécessaires : Tournevis cruciforme, clé hexagonale de 3 mm, brosse de nettoyage de 25 ou -50 mm (1 ou 2 po). Pièces nécessaires : Aucune. IMPORTANT Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur, l’air doit pouvoir circuler librement entre les ailettes du cylindre. Ce courant d’air éloigne la chaleur de combustion du moteur. Le moteur risque de surchauffer et de se bloquer lorsque : • Les admissions d’air sont obstruées, empêchant l’air de refroidissement de parvenir au cylindre. • De la poussière et de l’herbe s’accumulent sur l’extérieur du cylindre. Cette accumulation isole le moteur et empêche la dissipation de la chaleur. Le déblocage des passages d’air de refroidissement du carter moteur et le nettoyage des ailettes de refroidissement sont considérés être des « entretiens normaux ». Aucune défaillance due à un manque d’entretien n’est couverte par la garantie. 1. Débrancher le fil de la bougie. 2. Retirer le boulan (A) de couverture de silencieux. 3. Retirer les quatre vis de fixation du couvercle, deux en haut du lanceur à rappel, deux de chaque côté, à l’avant. Soulever le capot du moteur et le poser sur le devant de l’outil. A 17 18 REMARQUE La commande des gaz demeure fixée au capot et le fil de bougie et l’œillet restent en place. IMPORTANT NE PAS utiliser une raclette en métal pour nettoyer les ailettes du cylindre. 4. Nettoyer les ailettes avec une brosse. 5. Débarrasser la grille se trouvant entre le lanceur à cordon et le réservoir de carburant de l’herbe et des feuilles accumulées. 6. Remonter les composants en reprenant les étapes à l’inverse. REMARQUE Lors de la remise en place du capot, veiller à ce que la languette du déflecteur en métal s’engage bien dans la fente du capot. système d’échappement Pare-étincelles Niveau 2. Outils nécessaires : Tournevis cruciforme. Brosse métallique douce. Pièces nécessaires : Écran pare-étincelles, joint 1. Voir les instructions étape par étape de la section « Nettoyage du système de refroidissement ». 2. Retirer le couvercle du pare-étincelles (B), le joint (C) et le tamis (D) du corps du silencieux. 3. Nettoyer la calamine du tamis et des pièces du silencieux. REMARQUE En nettoyant des gisements de carbone, faites attention à ne pas endommager le corps catalytique. 4. Si le tamis est fissuré, colmaté ou troué, le remplacer. 5. Remonter les composants en reprenant les étapes à l’inverse. B C A Taille-bordures Manuel d’utilisation Nettoyage de la lumière d’échappement Niveau 2. Outils nécessaires : Clé hexagonale de 3 mm, Raclette de bois ou de plastique Pièces nécessaires : Selon le besoin : L’écran thermique 1. Débrancher le fil de bougie de la bougie et retirer le capot du moteur. 2. Mettre le piston au point mort haut. Retirer le silencieux (A) et l’écran thermique (B). 3. À l’aide d’une raclette de bois ou de plastique, retirer toute calamine de la lumière d’échappement du cylindre. IMPORTANT Ne jamais utiliser d’outil métallique pour retirer la calamine de la lumière d’échappement. Ne pas rayer le cylindre ni le piston en nettoyant la lumière d’échappement. Ne pas laisser de calamine pénétrer dans le cylindre. 4. Inspecter le l’écran thermique et le remplacer s’il est endommagé. 5 . Mettre en l’écran thermique place et le silencieux. 6. Serré les boulons montant (ou les noix) du silencieux à 80-95 kgf •cm (90-110 po•lbf). 7. Démarré le moteur et chauffé à la optimal. 8. Arrêté le moteur et serré les boulons montant (ou les noix) au spécifications. 9 . Remettre en place le capot du moteur et rebrancher le fil de bougie. réglage du carburateur Rodage du moteur Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de carburant (période de rodage) avant d’effectuer le réglage du carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s’améliore et les émissions de l’échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le besoin. Réglage pour haute altitude Ce moteur était les machines réglées certains afin de maintenir des exécutions satisfaisantes de démarrer, l’antipollution et de la longévité jusqu’à 300 mètres au-dessus du niveau moyen de la mer (kPa 96.0 et ci-dessous). Pour maintenir une bonne exécution du moteur à une altitude plus élevée, il est nécessaire de faire pour régler le carburateur par un ÉCHO approuvé par revendeur de réparation Important Si le moteur a éé réglé pour un fonctionnement à une altitude supérieure à 300 mètres, il faut à nouveau faire régler le carburateur en cas d’utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne pas risquer d’endommager gravement le moteur. B A 19 20 Niveau 2. Outils nécessaires : Tournevis à lame plate, tachymètre (Réf. ECHO 99051130017). Pièces nécessaires : Aucune. REMARQUE Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé conformément aux réglementations sur les émissions. Les réglages du carburateurs autres que la vitesse de ralenti doivent être effectuées par un concessionnaire agréé ECHO. 1. Avant de procéder au réglage du carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à air et le tamis du pare-étincelles. 2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant plusieurs minutes pour le réchauffer à sa température de fonctionnement. 3. Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un comptetours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglé conformément aux spécifications de la page 23 « Caractéristiques » de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir. A AVERTISSEMENT Une fois le carburateur réglé, l’accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afin d’éviter des risques de blessures graves. lubrification Niveau 1. Outils nécessaires : Clé plate de 8 mm, tournevis, chiffon propre Pièces nécessaires : POWER BLENDXTM (8 oz) ou graisse au lithium 1. Retirer le pare-débris en plastique. 2. Desserrer la vis de guidage (A) du haut du logement de palier et la vis de montage (B) puis séparer le carter d’engrenages du boîtier d’entraînement. A 3. Sortir l’arbre moteur (C) du boîtier d’entraînement, l’essuyer et l’enduire d’une mince couche (15 ml/1/2 oz) de graisse. 4. Remettre l’arbre flexible en place dans le logement en veillant à le protéger de la poussière. 5. Remettre le logement d’arbre flexible et le pare-débris en place. C B Taille-bordures Manuel d’utilisation 21 Dépannage TAblEAu dE dÉpANNAGE problème Vérifier Carburant au carburateur Carburant au cylindre Le moteur démarre démarre difficilement / ne démarre pas Étincelle à l'extrémité du fil de bougie État Pas de carburant au carburateur c au se Tamis a carburant colmaté Conduite de carburant obstruée Carburateur Nettoyer ou remplacer Nettoyer ou remplacer Pas de carburant au cylindre Carburateur Consulter le concessionnaire Echo Silencieux humide de carburant Mélange trop riche Ouvrir le starter Nettoyer/remplacer le filtre à air Régler le carburateur Consulter le concessionnaire Echo Pas d'étincelle à l'extrémité du fil de bougie Commutateur d'arrêt en position d'arrêt Mettre le commutateur en position de marche Problème électrique Consulter le concessionnaire Echo Contacteur de sécurité Étincelle à la bougie Le moteur démarre, mais cale ou n’accélère pas correctement Le moteur ne démarre pas Remède Consulter le concessionnaire Echo Consulter le concessionnaire Echo Pas d'étincelle à la bougie Écartement d'électrode incorrect Calaminage Noyée de carburant Bougie défectueuse Régler à 0,65 mm (0,026 po) Filtre à air Filtre à air encrassé Usure normale Nettoyer ou remplacer Filtre à carburant Filtre à carburant encrassé Contaminants/dépôts dans le carburant Remplacer Reniflard de carburant Reniflard de carburant bouché Contaminants/dépôts dans le carburant Nettoyer ou remplacer Bougie Bougie encrassée/usée Usure normale Nettoyer et régler/remplacer Carburateur Ajustement inexact Vibrations Régler Système de refroid. Système de refroid.colmaté Opération prolongée dans des endroits de dirty/dusty Nettoyer Pare-étincelles Pare-étincelles obstrué Usure normale Remplacer N/A N/A Problème interne de moteur Consulter le concessionnaire Echo DANGER Nettoyer ou remplacer Nettoyer ou remplacer Remplacer la bougie Les vapeurs d’essence sont extrêmement inflammables et peuvent provoquer un incendie et/ou une explosion. Ne jamais tester l’étincelle des bougies près d’un trou de bougie, pour éviter des risques de blessures graves. 22 Remisage Remisage à long terme (plus de 30 jours) AVERTISSEMENT Pendant le fonctionnement le silencieux ou le convertisseur catalytique et leurs environs deviennent brûlants. Toujours garder l’échappement à l’écart de débris inflammables lors du transport ou de l’entreposage pour éviter des risques de blessures ou dommages matériels. Ne pas remiser l’outil pendant une période prolongée (30 jours ou plus) sans avoir pris les mesures de protection suivantes : 1. Ranger l’outil dans un endroit sec, exempt de poussière, hors de la portée des enfants. DANGER Ne pas remiser dans un local où les vapeurs de carburant peuvent s’accumuler ou atteindre une flamme ou source d’étincelle, pour éviter des risques de blessures graves. 2. Mettre le commutateur d’arrêt en position d’ARRÊT. 3. Nettoyer toute accumulation de graisse, d’huile, de terre et de débris de l’extérieur de l’outil. 4. Effectuer toutes les lubrifications et tous les entretiens requis. 5. Serrer toute la boulonnerie. 6. Vidanger complètement le réservoir de carburant et tirer plusieurs fois sur le cordon lanceur pour évacuer le carburant du carburateur. 7. Retirer la bougie et verser 7 cc (1/4 oz.) d’huile pour moteur deux temps fraîche et propre dans le cylindre, par le trou de la bougie. A. Placer un chiffon propre sur le trou de bougie. B. Tirer 2 ou 3 fois sur le cordon lanceur pour répartir l’huile à l’intérieur du moteur. C. Observer la position du piston au travers du trou de la bougie. Tirer lentement le cordon lanceur jusqu’à ce que le piston soit au haut de sa course (PMH) et l’y laisser. 8. Remettre la bougie en place (ne pas rebrancher le câble). Taille-bordures Manuel d’utilisation 23 Caractéristiques MODÈLE��������������������������������������������� GT-200R Longueur����������������������������������������������� 1400 mm (55,1 po) Largeur������������������������������������������������� 310 mm (12,2 po) Hauteur������������������������������������������������� 385 mm (15,2 po) Poids (à vide avec tête de coupe)������������������� 4,1 kg (9,04 lb.) Type de moteur���������������������������������������� Moteur à essence monocylindre deux temps, refroidi par air Alésage������������������������������������������������� 32,2 mm (1,27 po) Course�������������������������������������������������� 26,0 mm (1,02 po) Cylindrée����������������������������������������������� 21,2 cc (1,29 po 3) Échappement������������������������������������������ Pare-étincelles - convertisseur catalytique/silencieux Carbureteur�������������������������������������������� ZAMA à diaphragme modèle avec purge Système d’allumage���������������������������������� Volant magnétique, allumage à décharge de condensateur Bougie�������������������������������������������������� NGK BPMR-8Y (0,65 mm (0,026 po) Carburant���������������������������������������������� Mélange (essence et huile deux temps) Rapport essence/huile�������������������������������� Huile pour moteur à essence deux temps refroidi par air, 50 : 1, Power Blend X™ ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. M345-FC/FD. Essence������������������������������������������������� Utiliser de l’essence sans plomb à indice d’octane de 89. Ne pas utiliser de carburant contenant de l’alcool, plus de 10 % d’alcool éthylique ou 15 % de MTBE. Ne pas utiliser de carburants de substitution tels que E-20 ou E-85. Huile���������������������������������������������������� Huile 2 temps Power Blend X TM Premium Universal Contenance du réservoir de carburant������������� 0,4 l (15,2 fl. oz.) Démarreur��������������������������������������������� i30 Lanceur à enroulement automatique Embrayage��������������������������������������������� Centrifuge Arbre moteur������������������������������������������ Arbre flexible de 6.35 mm (1/4 po) Sens de rotation��������������������������������������� Sens horaire, vu du dessus Tête de coupe������������������������������������������ Ligne de couple nylon (2 lignes) de ligne 0,080 po 203 mm (8 pulg.) Poignée avant������������������������������������������ Gauche - Poignée en D pouor la main droite Bandoulière�������������������������������������������� Option 99944200201 Régime de ralenti������������������������������������� 2.750 - 3.000 tr/min Vitesse d’engagement de l’embrayage������������� 3.800 tr/min Régime à pleins gaz avec ligne nylon�������������� 7.500 - 8.500 tr/min IMPORTANT Ce système d’allumage est conforme à la norme canadienne ICES-002. Informations de dépannage pieces/numéros de série Les pièces ECHO ainsi que les pièces et ensembles ECHO REPOWER™ d’origine destinés aux produits ECHO ne sont disponibles qu’auprès d’un revendeur agréé ECHO. Pour toute commande de pièces, toujours fournir les numéros de modèle et de série de la machine. Ces trois numéros sont apposés sur le carter moteur. Les noter ci-dessous pour future référence. No. de modèle. _____________ No. de série ____________ depannage Pendant la période de garantie, les réparations de cette machine doivent être effectuées par un concessionnaire-réparateur agréé ECHO. Pour les nom et adresse du concessionnaire-réparateur agréé ECHO le plus proche, s’adresser au revendeur ou appeler le : 1-800-432-ECHO (3246). Des informations sont également présentées sur notre site web. Lorsque la machine est présentée pour entretien/réparation, elle doit être accompagnée d’une preuve d’achat. service après-vente echo Pour toute assistance ou question concernant l’application, l’utilisation ou l’entretien de ce produit, appeler le service d’assistance clients ECHO au 1-800-673-1558, de 8 heures 30 à 16 heures 30 trente (heure normale du centre), du lundi au vendredi. Avant d’appeler, veiller à disposer des numéros de modèle et de série de l’unité afin d’aider votre représentant du service après-vente. FOURNISSEUR COMPOSER 1-800-432-ECHO 1-800-432-3246 www.echo-usa.com service après-vente echo 1-800-673-1558 8:30 à 16:30 h - Lun - Ven HNC enregistrement en garantie Pour assurer une couverture sous garantie sans souci, il est important d’enregistrer l’équipement Echo sur le site www.echo-usa.com. Les autres méthodes d’enregistrement sont le téléphone (+1 800-432-3246) et la carte d’enregistrement de garantie fournie avec l’équipement, à renvoyer remplie. L’enregistrement du produit permet de confirmer la couverture sous garantie et d’établir un lien direct entre ECHO et l’acheteur pour le cas ou il faudrait prendre contact avec celui-ci. manuels supplémentaires ou de rechange Des manuels de sécurité en anglais/espagnol ou anglais/français peuvent être obtenus gratuitement auprès de votre concessionnaire ECHO ou à l’adresse Internet www.echo-usa.com. Les manuels d’utilisation et de pièces peuvent être obtenus : • en les téléchargeant gratuitement de notre site www.echo-usa.com. • en les achetant chez un concessionnaire Echo. • en envoyant une demande écrite indiquer les numéros du model et de série du model du Echo, le numéro de reference du manuel (si possible), le nom et l’adresse de l’acheteur et envoyer ces informations à l’adresse ci-dessous. Des vidéos de sécurité sont disponibles chez tous les concessionnaires. Chaque vidéo fait l’objet d’une surcharge de 5 USD pour frais d’expédition. ECHO, INCORPORATED 400 Oakwood Road Lake Zurich, IL 60047-1564 www.echo-usa.com S80113001001/S80113999999 ">
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