7 Comprendre le système UC5™
Le système de régulation automatique de la hauteur de rampe UC5™ fonctionnera bien dans la plupart des conditions. Comme avec n'importe quel équipement, il est important que le conducteur reste constamment sur le qui-vive. Certaines situations ou certains terrains peuvent provoquer une limitation des performances et, dans ces situations, le conducteur doit reprendre la commande manuelle des bras de la rampe. Réglages et performances sont passés en revue ci-dessous pour clarifier ces situations.
7.1
Temps de réaction de la rampe
L'hydraulique du pulvérisateur et les systèmes de suspension de la rampe sont les composants fondamentaux du temps de réaction de la rampe. La vitesse maximale de l'hydraulique de la rampe est déterminée par le constructeur du pulvérisateur et n'est pas diminuée par l'ajout du système hydraulique de l'UC5™.
7.2
Fossés, canaux et autres eaux de surface et contours
Dans de nombreuses situations, il faut pulvériser avec un capteur faisant ses mesures au-dessus d'un terrain qui ne reflète pas les mêmes conditions que le reste de la rampe. Ces situations peuvent survenir quand on pulvérise au-dessus des fossés, des canaux et autres eaux de surface ou aux bords des parcelles. Quand on pulvérise dans ces situations, le conducteur doit rester sur le qui-vive et neutraliser la régulation automatique de la hauteur de rampe, quand il le faut.
7.3
Conduire au milieu des fossés et au travers des bosses
Des changements dans le terrain comme lors de la conduite au travers des bosses (ou les terrasses de contour) et parmi des fossés sont des conditions particulières affectant les performances. Ce type de terrain peut amener le pulvérisateur à tanguer et à s'incliner de façon importante, et, quand on travaille à des vitesses élevées, cela peut provoquer des changements rapides dans la hauteur des extrémités des bras de la rampe. Les systèmes hydrauliques des pulvérisateurs ne sont pas capables de vitesses aux extrémités de la rampe suffisamment
élevées pour corriger les erreurs des extrémités de la rampe. Il y a deux solutions à ce problem.
La première est pour le conducteur d'identifier ces situations avant qu'elles ne se produisent et d'élever manuellement la rampe à une hauteur de sécurité.
La seconde est de rajouter l'option Correcteur de dévers Roll Control™ de NORAC, si celle-ci est disponible pour le modèle du pulvérisateur en cours d'utilisation. Cela va compenser le dévers du pulvérisateur et faire les corrections nécessaires plus rapidement et sans à-coups, permettant d'avoir une meilleure protection de la rampe et d'augmenter les vitesses de pulvérisation. Pour une description du correcteur de dévers NORAC, voir la Section 13.3.
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