Entretien
3 Retirer le couvercle du filtre à air.
4 Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne pas utiliser d’air comprimé pour nettoyer le filtre en papier.
Ne pas huiler le filtre en papier. Ils doivent être montés à sec.
5 Faites glisser le filtre sur le tuyau d'air.
3 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince plate.
4 Retirer le filtre des extrémités du conduit.
5 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son montage.
6 Replacer les colliers contre le filtre.
Contrôle du filtre à air de la pompe d’alimentation
Vérifier régulièrement que le filtre à air de la pompe d’alimentation ne contient pas des impuretés.
Si nécessaire, le filtre peut être nettoyé avec un pinceau.
6 Appuyez sur la cartouche de filtre pour la mettre en place.
Vérification de la pression des pneus
La pression des pneus doit être de 60 kPa / 0,6 bar / 8,7 PSI pour toutes les roues. Pour améliorer la traction, la pression des pneus arrière peut être réduite à 40 kPa / 0,4 bar / 6 PSI.
7 Replacer le couvercle du filtre à air.
Changement de l’huile moteur
Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les
100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s’il est colmaté.
INFORMATION IMPORTANTE Si les pneus avant n’ont pas la même pression, les couteaux couperont l’herbe à des hauteurs inégales.
Remplacer le filtre de la manière suivante:
1 Ouvrir le capot du moteur.
2 Retirer le carter de protection en desserrant les vis.
French
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