3.17 Frein de stationnement 3.18 Timon
DANGER
Une mise en mouvement incontrôlée de la machine peut provoquer de graves blessures suite à un coincement ou à un écrasement.
Ne garer la machine que sur une surface plane et stable.
Avant de desserrer le frein de stationnement, bloquer la machine avec des cales pour qu’elle ne se mette pas à rouler.
Bloquer le boulon d'attelage à fleur après la connexion.
Le timon est équipé d'une tête sphérique K80 4 t pour attelage sur bras de relevage.
Toujours desserrer le frein de stationnement avant le transport. Les câbles ne doivent pas
être tendus et les roues doivent pouvoir tourner librement.
Frein de stationnement
Remisage
Avant de remiser la machine, toujours serrer le frein de stationnement et protéger la machine contre le roulement.
Lorsque la machine est remisée plus longtemps, par ex. à la fin de la saison, il est conseillé de desserrer le frein à main, pour que les mâchoires de frein ne collent pas au tambour et rendent la mise en route difficile.
Caler au préalable la machine pour qu'elle ne se mette pas à rouler.
Entretien
¾
Contrôler le fonctionnement du frein de ser-
¾ vice et du frein de stationnement à l'attelage de la machine.
Si nécessaire, ajuster le câble ou les mâchoires de frein.
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