3.15 Système de freinage à air comprimé
L'observation des intervalles d'entretien est indispensable pour un bon fonctionnement du système de frein de service
à deux conduites.
Régulateur de force de freinage avec ALB pour le réglage de la force de freinage. Le réglage de la force de freinage a lieu en fonction de l'état de chargement du pulvérisateur tracté.
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1
2
1
2
3
(1) Réservoir d'air
(2) Bandes de serrage
(3) Vanne de purge d'eau de condensation
(4) Raccord de contrôle pour le manomètre
Système de freinage à air comprimé à deux conduites
Commande du système de freinage
(1) Frein à ressort :
Pousser jusqu'à la butée et desserrer le système de frein de service, par ex. pour garer le pulvérisateur tracté dételé. En
tirant sur le bouton de commande jusqu'à la butée, le pulvérisateur tracté est mis
en attente de fonctionnement et le frein
à ressort est desserré.
(2) Frein de stationnement :
En enfonçant le bouton de commande jusqu'à la butée, le pulvérisateur tracté est mis en attente de fonctionnement. Le frein de stationnement est activé en tirant le bouton jusqu'à la butée.
2
1
(1) Filtre de conduite de freinage (jaune)
(2) Filtre de conduite de réserve (rouge)
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