FONCTIONS ET COMMANDES
Fonctions & Commandes
Bouton de friction de la poignée d’accélérateur – Tourner le bouton pour régler et maintenir l’accélération à la vitesse désirée. Tourner le bouton vers le haut pour augmenter la friction et vers le bas pour la diminuer.
a
a Direction pour augmenter la friction
b
ob00458 b Direction pour diminuer la friction
Tirette du starter ‑ Tirer complètement pour mettre un moteur froid en marche. La pousser à mi‑position à mesure que le moteur chauffe. La pousser complètement une fois le moteur chaud.
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Réglage de la friction de direction – Régler ce bouton pour obtenir la friction (résistance) de direction désirée sur la barre franche. Tourner le bouton dans le sens horaire pour augmenter la friction et dans le sens anti‑horaire pour la diminuer.
a b
a Augmentation de la friction ob01270 b Diminution de la friction
!
AVERTISSEMENT
Toute perte de contrôle du bateau risque d’entraîner des blessures graves, voire mortelles. Maintenir une friction de direction suffisante pour éviter que le bateau n’effectue un virage complet lorsque la barre franche est relâchée.
Robinet de carburant à deux voies ‑ Tourner le robinet vers le haut lors de l'utilisation d'un réservoir d'essence du bateau. Le tourner vers le bas lors de l'utilisation d'un réservoir de carburant interne.
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FONCTIONS ET COMMANDES ob01271
Poignée latérale d’inversion de marche – Contrôle l’inversion de marche.
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Interrupteur d'arrêt du moteur/coupe‑circuit d'urgence ‑ Enfoncer l'interrupteur ou tirer le cordon du coupe‑circuit pour arrêter le moteur. Le moteur ne redémarre pas si le coupe‑circuit n'est pas engagé avec l'interrupteur d'arrêt.
Cordon du coupe‑circuit ‑ Voir l'explication et l'avertissement relatifs au coupe‑circuit d'urgence dans la section
Généralités.
a
a Coupe‑circuit d'urgence
b
b ob01273
Coupe‑circuit
Cordon de démarreur – Le cordon permet de lancer le moteur pour le faire démarrer.
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FONCTIONS ET COMMANDES
Alternateur de charge de batterie de 56 W (modèles d'alimentation des voiliers uniquement) ‑ Connecter le faisceau de charge de la batterie entre le faisceau de câblage du moteur et la batterie. Connecter le fil rouge à la borne positive de la batterie et le fil noir à la borne négative de la batterie.
a a
ob01275 a Fils de l'alternateur jaune/rouge
IMPORTANT : Si la fonction de l'alternateur de charge de la batterie n'est pas utilisée, déconnecter les fils de l'alternateur jaune/rouge situés sur le côté du moteur.
Tout accessoire tel que les feux, les avertisseurs, etc., doivent être correctement protégés par un fusible avec les connexions directement fixées aux bornes de la batterie.
RELEVAGE DU MOTEUR EN POSITION HAUTE MAXIMUM
1.
Arrêtez le moteur. Passez en marche avant.
2.
Saisissez le capot supérieur par la poignée et relevez complètement le moteur.
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3.
Le levier de verrouillage du relevage à ressort s'engage automatiquement et bloque le hors‑bord en position haute maximum.
ABAISSEMENT DU HORS-BORD EN POSITION DE MARCHE
1.
Relevez le hors‑bord et tirez sur le dispositif de dégagement du relevage. Abaissez lentement le moteur.
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FONCTIONS ET COMMANDES
a
a Levier de dégagement du relevage
b
ob00465 b Levier de verrouillage du relevage
FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES
Ce hors‑bord est doté d'une position de fonctionnement en eaux peu profondes vous permettant de faire basculer le moteur au‑delà de l'angle de conseillé relevage pour éviter de toucher le fond.
ENGAGEMENT DE LA COMMANDE DE FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU
PROFONDES
1.
Passez au ralenti en marche avant. Saisissez le capot supérieur par la poignée et relevez complètement le moteur. Le levier de verrouillage de relevage à ressort s'enclenche automatiquement et bloque le moteur en position de navigation en eaux peu profondes. Assurez‑vous que la prise d'eau de refroidissement est immergée.
ob00466
IMPORTANT : faites tourner le moteur à vitesse réduite lorsque vous naviguez en eaux peu profondes, et maintenez la prise d'eau de refroidissement immergée.
2.
Pour rabaisser le hors‑bord en position normale, faites basculer le hors‑bord vers le haut et tirez sur le levier de dégagement du relevage. Abaissez lentement le moteur.
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FONCTIONS ET COMMANDES
a
ob00467 a Mécanisme de verrouillage du relevage
REGLAGE DE L'ANGLE DE FONCTIONNEMENT DE VOTRE
HORS‑BORD
L'angle de fonctionnement vertical de votre hors‑bord peut être réglé en modifiant la position de la goupille de basculement dans les trous prévus à cet effet. Le réglage correct permet d'assurer la stabilité du bateau, d'obtenir des performances optimales et de minimiser l'effort de direction.
L'axe de relevage doit être réglée de manière à ce que le hors‑bord soit perpendiculaire à la surface de l'eau lorsque le bateau est à pleine vitesse. Ceci permet de naviguer parallèlement à l'eau.
Disposez les passagers et les charges de manière à ce que le poids soit bien réparti dans le bateau.
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