-
■
RACCORDEMENT DU BUS PROFIBUS-DP
La face avant gauche de l'îlot de distributeurs pneumatiques prévu pour Profi bus-DP est équipée :
- d'une embase de connexion pour l‘alimentation (4) M8, à 4 broches mâles.
- d'une embase de connexion du bus (5) M12-B 5 broches (mâle + femelle)
■ Raccordement du bus de terrain
Cablage avec un Té Cablage avec 2 x M12
4
K
6
L
H
G
5
Alimentation
24V CC
Entrée BUS
Sortie BUS
6
Leds de signalisation
F
L
G
H
K
Les extrémités du réseau doivent être pourvues de résistances de terminaison (H)
ACCESSOIRES POUR PROFIBUS-DP
I
F
Accessoire Désignation
Connecteur droit Ø M8 femelle, 4 conducteurs, IP65, avec câble en PVC longueur 5m (l’autre extrémité nue) non blindé, maxi 3 MBaud
Té de connexion M12-B pour liaison réseau Profi bus-DP bindé, maxi 12 MBaud
G
Connecteur M12-B , 5 broches femelles pour Profi bus-DP - câble 6 - 8 mm
Code
88157771
88100711
88100712
88100713
L
H
Connecteur M12-B , 5 broches mâles pour Profi bus-DP - câble 6 - 8 mm
Résistance de terminaison M12-B Profi bus-obturateur mâle
88100714
maxi 3 MBaud 88100715 maxi 12 MBaud 88100716
(K) Câble ne faisant pas partie de notre fourniture, à approvisionner séparément.
Encombrements des connecteurs : voir page 23
■
●
Raccordement électrique
Des connecteurs M12 codage B (5)
1
4
5
2
3
Repérage vu coté vissage du connecteur mâle (L)
2
3
5 1
4
Repérage vu coté vissage du connecteur femelle (G)
Broche
1
2
3
4
5
●
De l’alimentation (4)
Nom du signal Description
VP(
*
) -
R x D/T x D - N Ligne de données A
*
R x D/T x D - P Ligne de données B
**
) Blindage
3
2
1 broche 1 (fi l marron) : +24V CC (bus) broche 2 (fi l blanc) : +24V CC (distributeur)
(
*
) Ces signaux de terminaisons sont seulement pour le shunt de terminaison et ne doivent pas être câblés
4 broche 3 (fi l bleu) : 0V - Commun broche 4 (fi l noir) : 0V - Commun
(
**
) Préparer un câble blindé (K) pour le câblage de la borne
5 du connecteur
Connexion du câble blindé (K) du bus sur le connecteur M12 (G) et (L) (sauf avec utilisation d’un té blindé)
• Dénuder le câble suivant croquis ci-contre
• Préparer un bout de fi l isolé supplémentaire (S)
K
35
• Disposer la tresse en collerette et l'engager dans le presse-étoupe du connecteur
6 afi n d'assurer la continuité du blindage en cage de Faraday
• Souder (P) sur la tresse l'extrémité du fi l supplémentaire
2
4
5
• La liaison 5 permet d'effectuer une continuité de mise à la terre
P S
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
17
-
■ ADRESSAGE DES DISTRIBUTEURS
Le poids des adresses progresse de la gauche vers la droite. Il est possible de panacher des distributeurs monostables et des bistables.
La disposition des distributeurs est totalement libre.
Dans le cas d'un distributeur monostable la donnée affectée à 12 est inutilisée.
Bit de donnée
Distributeur
Distributeur 1/14 ▼
D0
1/14
D1
1/12
D2
2/14
D3
2/12
D4
3/14
D5
3/12
. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .
D26 D27 D28 D29 D30 D31
14/14 14/12 15/14 15/12 16/14 16/12 repère de pilotage (commande : 14 ou rappel : 12) numéro d'ordre du distributeur
Distributeur X/14 = mise sous tension bobine "Commande" 14 : Orifi ce 4 sous pression
Distributeur X/12 = mise sous tension bobine "Rappel" 12 : Orifi ce 2 sous pression (1)
(1) Sauf distributeur 2x3/2 NF coté commande = 12 (orifi ce 2 sous pression). Rappel par mise hors tension de la bobine 12
■
Instructions de programmation
Pour des informations plus détaillées voir les manuels de l’API et des modules contrôleur.
L’ensemble de distributeurs pneumatiques est adressé via 6 octets de sorties.
Afi n de pouvoir confi gurer le système bus pour l’ensemble de distributeurs pneumatiques Joucomatic, il faut copier les données joucomatic de la disquette fournie en accessoire, dans le répertoire comprenant les stations esclaves :
Pour les îlots répondant à la norme DIN 19245 - partie 3, utiliser le fi chier C8Profi bus.gsd téléchargeable sur www.asconumatics.eu
/ téléchargement
■
Réglage de l'adresse
1 - Déclipser le bouchon pour accéder aux commutateurs d'adressage
2 - Mettre les commutateurs sur l'adresse souhaitée (voir schéma)
3 - Remettre le bouchon
Switch des dizaines
5
6 7
8
4
3
2
1
0 F
9
A
B
E
C
D
5
6 7
4
3
2
1
8
0
9
A
B
F
E
C
D
Switch des unités
NOTE:
Lors de la livraison, l‘adresse par défaut de l'îlot est mise à “03“
■
Réglage de la vitesse de transmission
Elle est fi gée et donnée par le maître Profi bus-DP
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
18
-
■ DIAGNOSTIC
■
Lecture diagnostic
Les diagnostics DP comportent 1 octet de données supplémentaire (ext_diag_dat), et sont accessibles par la fonction lecture de diagnostic du protocole Profi bus-DP.
L’octet de diagnostique se décompose de la façon suivante:
Bits
0
1
2
3 à 6
Valeur à l'initialisation : 03
= 1
Réponses défectueuses des distributeurs
Non réponses des distributeurs
Défaut ou absence du 24 V pneumatique fi xés à "0" (non signifi catifs)
= 0 pas de défaut pas de défaut pas de défaut
6
■
Signalisation Leds
Deux leds permettent de connaître l'état dans lequel se trouve l'îlot :
- Led "RUN"
- Led "ERREUR" couleur orange (condition anormale, émergence d'une condition critique)
Led
Run
Error
Couleur
Verte orange
Etat
Allumée
Clignotante
Eteinte
Allumée
Eteinte
Signalisation
Echange de données en cours
En attente de confi guration ou paramètre, initialisation
Défaut DP (time_out)
Défaut DP (time_out) initialisation
Echange de données en cours
■ Position de repli
Les îlots PROFIBUS ont une position de repli à zéro.
■ FUSIBLES
L'alimentation 24 V des distributeurs doit être protégée par un fusible externe de 1 A
6
Leds de signalisation
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
19
