ENTRETIEN
Mise sous tension du ressort
• Placer la corde dans la gorge de la poulie et faire tourner la poulie d’environ deux tours dans le sens des aiguilles d’une montre.
Montage du lanceur
• Monter le lanceur en commençant par dévider la corde avant de mettre le lanceur en place contre le carter moteur. Lâcher ensuite la corde lentement pour permettre aux cliquets de s’enclencher dans la poulie.
• Mettre en place et serrer les vis de maintien du lanceur.
Bougie
REMARQUE! Veiller à ce que la poulie puisse effectuer un demi-tour supplémentaire avec la corde entièrement déroulée.
Remplacement d’un ressort de rappel rompu
• Déposer la vis au centre de la poulie et enlever la poulie.
• Penser que le ressort de rappel est tendu dans le corps du lanceur.
• Desserrer les vis qui maintiennent la cassette du ressort.
L’état de la bougie dépend de:
• L’exactitude du réglage du carburateur.
• L’exactitude du mélange (trop d’huile est néfaste).
• La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition de calamine sur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
• Lubrifier le ressort avec de l’huile fluide. Remonter la poulie et mettre le ressort sous tension.
• Si la puissance de la machine est trop faible, si la machine est difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier, toujours commencer par contrôler l’état de la bougie avant de prendre d’autres mesures. Si la bougie est encrassée, la nettoyer et vérifier que l’écartement des
électrodes est de 0,5 mm. Remplacer la bougie une fois par mois ou plus souvent si nécessaire.
REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougie recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager le piston/le cylindre.
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