MONTAGE
Remplacement de la chaîne et du pignon de chaîne
Relever la poignée et pousser le levier vers le bas/l’arrière.
Retirer la bague à ressort qui maintient les deux ”demilunes” en la pliant prudemment à l’aide d’un tournevis.
Enfoncer le ressort sur la poignée du tendeur de chaîne.
Dévisser l'écrou de réglage du guide-chaîne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirer les "demi-lunes", la garde conique, le joint torique et le pignon d'entraînement.
Retirer le carter d’embrayage.
Le montage s’effectue dans l’ordre inverse.
IMPORTANT! Lors de tout remontage, veiller à ce que le carter d’embrayage s’adapte dans les rainures de la fixation du guide; sinon, les carters risquent être endommagés.
Veiller à ce que le goujon de tension de la chaîne entre parfaitement dans l'ouverture du guide-chaîne.
Pour préserver la longévité du guide-chaîne au maximum, il convient de le tourner lors du remplacement de la chaîne.
Retirer le guide et la chaîne.
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French
