Contrôle du niveau d’huile moteur
ATTENTION : Vérifier lorsque le moteur est froid uniquement ou après un temps d’arrêt d’environ 3 à 5 minutes.
B
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Sortir la jauge de son tube (19/A), la nettoyer et la remettre dans le tube (19/A), puis la sortir de nouveau et contrôler le niveau d’huile par rapport aux repères.
A
Appoint en huile moteur
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Déposer le bouchon de remplissage d’huile (19/B) et verser de l’huile STEYR MOTORS TURBO DIESEL
ENGINE OIL 5 W-50/10 W-40, ou équivalent marqué ACEA B4-02/E7,
E4, E5 ou portant le code API CF, jusqu’à atteindre le repère maximum sur la jauge d’huile.
ATTENTION : Le niveau d’huile moteur ne doit pas dépasser le repère maxi. Tout excès d’huile entraîne une hausse de la température de fonctionnement du moteur, un phénomène d’émulsion (présence d’air dans l’huile), une perte de rendement et une moindre longévité.
Reposer le bouchon de remplissage d’huile moteur.
REMARQUE : Éliminer toute trace de contamination par l’huile.
L’utilisation d’une huile moteur de qualité non conforme à celle préconisée annule la garantie.
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Niveau d’huile d’assistance de barre
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À chaque contrôle du niveau d’huile moteur, vérifier également le niveau de l’huile d’assistance de barre. Si nécessaire, faire l’appoint avec de l’huile pour boîtes de vitesses automatiques (disponible auprès de votre revendeur STEYR MOTORS
Marine). Il est également possible d’utiliser d’autres huiles homologuées, GM Servo ou Dextron II par exemple. Ne pas dépasser le niveau maxi. du réservoir de pompe.
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Niveau d’huile de transmission
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À chaque contrôle du niveau d’huile moteur, vérifier également le niveau de l’huile de la transmission. Si nécessaire, faire l’appoint avec de l’huile pour boîtes de vitesses automatiques (disponible auprès de votre revendeur STEYR MOTORS
Marine). Il est également possible d’utiliser d’autres huiles homologuées, GM Servo ou Dextron II par exemple. Ne pas dépasser le niveau maxi. de la transmission.
REMARQUE : Tenir compte des exigences du fabricant de la transmission
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