Comment utiliser l’inverseur et contrôler le régime
REMARQUE :
Ne pas engager la MARCHE AVANT ou ARRIÈRE alors que le moteur est arrêté au risque d’endommager le mécanisme d’inverseur.
2
Amener la manette de commande au point mort (D). Le mécanisme d’inverseur s’engage alors automatiquement.
Sur les commandes à simple manette, appuyer sur le bouton de blocage au point mort (C), puis pousser ou tirer sur la manette selon que vous souhaitiez engager la marche avant ou la marche arrière. La manette des gaz commence à avancer après la mise en prise. Continuer à manœuvrer lentement le levier de commande dans le sens désiré pour augmenter le régime.
(H) Plage de sélection de la marche arrière
(I) Plage des gaz en marche arrière
(D) Point mort
(J) Plage des gaz en marche avant
(K) Plage de sélection de la marche avant
2
Régime économique
L’application de la plage du régime économique (M) peut permettre de faire des économies de carburant, selon la charge du bateau et la conception de sa coque. Une fois le bateau arrivé à sa vitesse de pointe, réduire légèrement le régime moteur.
S’assurer que le bateau reste déjaugé à la réduction du régime moteur. Continuer à réduire progressivement le régime tout en maintenant le déjaugeage. Ne pas laisser le bateau s’enfoncer dans l’eau. Ainsi, vous obtenez une allure à la fois confortable et économe en carburant.
Réducteur – Informations
REMARQUE :
Vous devez vous conformer aux instructions et recommandations fournies par le fabricant du réducteur marin.
Utilisation en altitude
Votre moteur marin STEYR MOTORS étant suralimenté par un turbocompresseur, aucune baisse de performance n’est en principe sensible en altitude.
23
