Руководство пользователя | McLaren MY25 P16/P16S Manuel utilisateur

Manuel du propriétaire
Assistance
Assistance routière
Si vous avez besoin d’assistance, veuillez appeler au 855-462-5273.
Réseau de concessionnaires
En cas d’urgence, appelez au numéro d’urgence local.
Si vous n’êtes pas en situation d’urgence, contactez votre Authorised
McLaren Retailer le plus proche.
Les détails de Authorised McLaren Retailers se trouvent dans votre Guide
d’entretien et de garantie.
Le réseau de Authorised McLaren Retailer est en constant développement
et vous trouverez une liste complète des coordonnées de ses membres
à sur :
www.retailers.mclaren.com
Service client
Vous pouvez communiquer avec le Service client McLaren aux
coordonnées suivantes :
855-202-8815
customerservice.na@mclaren.com
Table des matières
1.01 Avant de prendre le volant
2.01 Commandes de conduite
3.01 Instruments
4.01 Affichage central
5.01 Confort et commodité
6.01 Maintenance de votre McLaren
7.01 Données et glossaire du véhicule
8.01 Renseignements de conformité
Introduction
Introduction
Avant de prendre le volant, veuillez lire
attentivement ces renseignements pour vous
familiariser avec votre McLaren et ses
fonctionnalités. Vous y trouverez tous les
renseignements nécessaires pour profiter
pleinement de toutes les performances de votre
McLaren.
Cette publication décrit toutes les options et
fonctions disponibles sur votre véhicule McLaren.
Certaines descriptions, y compris celles associées
à l’affichage et aux fonctions de menu, peuvent
ne pas s’appliquer à votre véhicule en raison du
modèle, des spécifications propres au pays, de
l’équipement en option ou de l’installation
d’accessoires approuvés par McLaren.
REMARQUE : Les images présentées
dans ce document peuvent différer de
votre véhicule unique.
Les documents fournis par votre concessionnaire
McLaren font partie intégrante du véhicule. Si
vous vendez le véhicule, veillez à les transmettre
à son nouveau propriétaire.
Pour vous aider à trouver facilement les
renseignements dont vous avez besoin, ce
manuel est divisé en plusieurs sections :
2
Avant de prendre le volant
Confort et commodité
Cette section détaille les réglages que vous
devez réaliser dans l’habitacle pour vous assurer
d’être entièrement prêt et de pouvoir accéder
facilement et en toute sécurité à toutes les
commandes avant de démarrer.
Contient des renseignements sur les systèmes
et les fonctionnalités qui font de l’habitacle de
votre McLaren un endroit à la fois confortable et
efficace où vous aimerez passer du temps.
Commandes de conduite
Cette section renferme des informations
détaillées sur les commandes de conduite de
votre McLaren et de ses équipements ainsi que
sur la manière d’utiliser au mieux ces commandes
au cours d’un trajet.
Instruments
Cette section renferme des renseignements sur
l'écran du conducteur, notamment des
informations sur l’utilisation des fonctions du
Système d'infodivertissement McLaren (MIS).
Affichage central
Cette section contient des renseignements sur
le Système d'infodivertissement McLaren (MIS)
notamment sur le mode d’affichage et de
modification des réglages du véhicule.
Maintenance de votre McLaren
C'est dans cette section que sont regroupés tous
les renseignements relatifs à la maintenance de
votre McLaren. Vous y trouverez également des
conseils sur l’utilisation de votre McLaren en
hiver. En outre, si vous souhaitez utiliser votre
véhicule à l’étranger, vous y apprendrez la
conduite à tenir en cas de problème. Dans cette
section figurent également des informations
relatives aux fusibles, à l’éclairage, ainsi que la
procédure à suivre en cas de crevaison.
Données et glossaire du véhicule
Reportez-vous à cette section pour toute
information relative aux caractéristiques et aux
quantités des liquides nécessaires aux différents
systèmes de votre McLaren ou pour trouver une
donnée technique particulière sur votre McLaren
ou ses performances.
Introduction
Le glossaire technique contient une brève
explication de certains des systèmes les plus
complexes équipant votre McLaren. Pour toute
information complémentaire, n'hésitez pas à
contacter votre concessionnaire McLaren.
Index
La table des matières et l’index vous aideront à
trouver facilement les renseignements dont vous
avez besoin, quand vous en avez besoin.
Renseignements concernant ce
document
McLaren poursuit une politique d’amélioration
constante de ses véhicules afin de les doter des
toutes dernières technologies disponibles.
McLaren se réserve par conséquent le droit
d’apporter des modifications en ce qui concerne
la conception, les équipements et les
caractéristiques techniques de ses véhicules, et
ce à tout moment.
© McLaren Automotive Limited.
Cette publication ne doit pas être reproduite,
traduite ni réimprimée, en tout ou partie, sans
l’autorisation écrite de McLaren Automotive
Limited.
Les équipements installés sur votre McLaren
peuvent différer des images présentées, suivant
les spécifications du véhicule et du marché.
Toutes les illustrations, photos et données
techniques de nos applications sont basées sur
les données disponibles et sont conformes aux
renseignements les plus récents. La disponibilité
des options peut varier d’un marché à l’autre en
fonction des restrictions et réglementations
locales. Certaines illustrations de ces applications
peuvent ne pas refléter les spécifications ou
options disponibles dans votre marché et
peuvent présenter des équipements en option.
Les spécifications présentées dans ces
applications sont destinées à des fins
d’information uniquement et McLaren
Automotive se réserve le droit de modifier les
caractéristiques de ses produits en tout temps,
sans préavis et sans obligation. Pour obtenir des
spécifications détaillées et des informations
complètes sur les équipements de série et en
option, contactez votre concessionnaire
McLaren.
Les renseignements figurant dans cette
publication étaient corrects au moment de
l’impression. Des modifications ultérieures de la
conception du véhicule peuvent entraîner la
publication d’informations mises à jour. Les
dernières informations concernant votre
véhicule peuvent également être consultées en
ligne à l’adresse suivante :
3
Introduction
cars.mclaren.com/en/ownership/
service-and-maintenance/owners-handbook
Manuel de l’utilisateur électronique
Ce véhicule pourrait être protégé par des brevets.
Consultez cars.mclaren.com/patents.
Votre véhicule est doté d’un manuel de
l’utilisateur électronique, le Manuel du
propriétaire est disponible sur l’écran tactile du
système d'infodivertissement central. Le contenu
du manuel de l’utilisateur électronique est
identique à celui de la version imprimée, mais
peut être mis à jour à chaque nouvelle version.
Imprimé au Royaume-Uni, 16QB117CP.
REMARQUE : Cette fonction n’est pas
accessible lorsque le véhicule est en
mouvement. Le manuel de l’utilisateur
électronique n’est disponible que
lorsque le véhicule est à l’arrêt, afin
d’éviter que le conducteur ne soit
distrait.
L’icône d’accueil apparaît en haut et au bas
de chaque page. Si vous la sélectionnez,
vous retournerez à la page de la table des
matières principale.
Ces icônes peuvent être utilisées pour
accéder à la rubrique précédente ou
suivante, au besoin.
Choisissez « Sujets connexes » pour accéder
rapidement aux autres renseignements dans la
section courante.
Cette icône peut être utilisée comme un
bouton de retour de navigateur Web pour
revenir à la vue précédente.
Pour accéder au manuel, faites glisser votre doigt
vers le bas sur la barre d’état en haut de l’écran
du Système d'infodivertissement McLaren (MIS),
puis appuyez sur l’icône du Manuel du
propriétaire.
4
Le manuel de l’utilisateur électronique peut
également être consulté sur notre application
mobile, disponible sur l’App Store ou Google Play.
Introduction
Symboles
Différents symboles figurent dans ce manuel du
propriétaire. Ces symboles sont destinés à vous
apporter un message visuel instantané sur le
type d’information donné.
Avertissements
Les avertissements servent à
attirer votre attention sur les
actions susceptibles d’entraîner
des blessures, voire un décès.
Remarques
Les remarques servent à attirer
votre attention sur les actions
présentant des risques pour votre
McLaren, vous fournissent des
conseils utiles ou vous apportent
des renseignements
supplémentaires sur un sujet
donné.
Remarques relatives au respect de
l’environnement
Les remarques relatives au respect
de l'environnement vous donnent
des astuces pour réduire au
minimum l'impact de votre véhicule
et de vous-même sur
l'environnement.
Sécurité de fonctionnement
AVERTISSEMENT : Les systèmes
électroniques installés sur votre
McLaren interagissent les uns avec
les autres. Toute modification non
autorisée de l'un de ces systèmes
risque d'entraîner le
dysfonctionnement d'autres
systèmes interconnectés. De telles
défaillances peuvent sérieusement
mettre en danger la sécurité de
fonctionnement de votre McLaren,
mais aussi votre propre sécurité.
Toute intervention ou modification
effectuée sur le véhicule, si elle n’a
pas été réalisée correctement, peut
également affecter sa sécurité de
fonctionnement.
Utilisation du véhicule
Lorsque vous utilisez votre McLaren, veillez à
respecter :
• les remarques relatives à la sécurité
contenues dans ce manuel;
• le Code de la route et les règles de la
circulation.
5
Introduction
AVERTISSEMENT : De nombreuses
étiquettes d'avertissement sont
apposées sur votre McLaren. Elles
sont destinées à vous informer, ainsi
que les autres utilisateurs, des
différents risques encourus. Les
étiquettes d'avertissement du
véhicule ne doivent en aucun cas être
retirées.
Si ces étiquettes d’avertissement
étaient retirées, ni vous ni les autres
utilisateurs ne connaîtriez les
dangers potentiels et vous risqueriez
de vous blesser.
Garde au sol
AVERTISSEMENT : le dessous du
véhicule peut être endommagé par
les montées et descentes abruptes.
Faites preuve de prudence lorsque :
• vous approchez des trottoirs;
• vous approchez d'une montée abrupte;
• vous quittez une descente abrupte;
• vous conduisez sur des routes cahoteuses;
• vous conduisez dans des zones présentant
des mesures de ralentissement de la
circulation;
6
• vous conduisez dans tout endroit
présentant des changements soudains de
hauteur de surface ou d'élévation, par
exemple des terrains de stationnement.
Voir la section Dimensions du véhicule, page 7.07.
Conduite sur piste
Afin de garantir une performance et une fiabilité
optimales, il importe de s'assurer que toutes les
conditions suivantes sont remplies avant de
tenter de conduire votre véhicule sur une piste :
• l'huile moteur présente une température
de fonctionnement normale;
• le niveau d'huile moteur est correct; voir
Contrôle de l’huile moteur, page 6.04;
• le liquide de refroidissement affiche une
température de fonctionnement normale;
• la température de fonctionnement
sécuritaire des pneus n'est pas dépassée.
REMARQUE : Avant d'utiliser votre
véhicule sur piste, consultez votre
concessionnaire McLaren. McLaren vous
recommande de faire inspecter votre
véhicule avant et après son utilisation
sur piste.
REMARQUE : Respectez vos limites et
les limites du véhicule.
REMARQUE : Veuillez vous reporter à
votre guide d’entretien et de garantie
pour connaître les incidences de la
conduite sur piste et de compétition.
Refroidissement
McLaren vous recommande d'allouer des
périodes de refroidissement lors de la conduite
sur piste en raison des températures élevées qui
peuvent influer sur la performance, notamment
au niveau des freins et de la transmission. Prenez
le temps de conduire à des vitesses inférieures
sans effectuer de freinage dur ou des
changements de vitesse excessifs pour
permettre à l’air de refroidir le véhicule.
McLaren vous recommande de prévoir une
période de refroidissement suffisante pour que
le véhicule retourne à des températures de
fonctionnement normales avant de quitter la
piste.
Introduction
REMARQUE : Si vous arrêtez le véhicule
aussitôt après une conduite haute
performance, McLaren recommande de
ne pas immédiatement couper le
contact ou serrer le frein de
stationnement. McLaren recommande
de laisser le moteur tourner au ralenti
avant de couper le contact.
Données enregistrées
Certains composants du véhicule recueillent des
données et les enregistrent de façon temporaire
ou permanente. Ces données techniques
fournissent des informations telles que l’état du
véhicule et les défaillances et événements
présents et passés influant sur le véhicule.
Les données incluent notamment :
• les conditions de fonctionnement des
composants du véhicule, par exemple les
niveaux des différents liquides;
• les messages d'état du véhicule et des
composants individuels, par exemple un
message de faible niveau de liquide
lave-glace;
• les défaillances et pannes des composants
d'un système important, par exemple une
panne de commutateur d'éclairage;
• les réactions du véhicule et les conditions
de fonctionnement associées à certaines
situations de conduite particulières, par
exemple le déploiement d'un sac gonflable;
• les conditions ambiantes, par exemple la
température extérieure.
Ces données sont de nature technique
exclusivement et peuvent être utilisées pour :
• identifier et corriger les anomalies et
défauts;
• analyser les fonctions du véhicule, par
exemple après un accident;
• optimiser les fonctions du véhicule.
Les données ne peuvent pas être utilisées pour
effectuer un suivi des déplacements du véhicule.
Lors de l’entretien du véhicule, certaines
données d’ordre technique peuvent être
recueillies, notamment :
• l'historique des réparations et de l'entretien;
• les événements influant sur la garantie;
• les données d'assurance de la qualité.
Ces données peuvent être lues par des employés
du réseau d’entretien (y compris les fabricants)
à l’aide d’outils de diagnostic spéciaux. Ces outils
permettent également d’obtenir des
informations plus détaillées en cas de besoin.
Lorsqu’une défaillance ou qu’une anomalie est
corrigée, l’information est supprimée de la
mémoire des anomalies ou écrasée par de
nouvelles données.
7
Introduction
Les données techniques peuvent, de pair avec
certaines autres informations, permettre
d’identifier une personne en certaines situations.
Ces situations comprennent notamment :
• les rapports d'accident;
• les dommages infligés au véhicule;
• les déclarations de témoins.
McLaren n'accédera pas aux informations de
comportement associées à un accident et ne
partagera pas ces informations avec autrui, sauf
dans les cas suivants :
• vous ou le locataire du véhicule, s'il y a lieu,
consentez à l'accès ou au partage des
données;
• en réponse à une demande officielle de la
police ou d'un organisme gouvernemental
semblable;
• dans le cadre d'une défense du fabricant
au cours de procédures judiciaires;
• ces données sont exigées par la loi.
McLaren peut en outre utiliser les données de
diagnostic recueillies ou reçues pour :
• poursuivre les recherches entreprises par
McLaren;
8
• rendre les données disponibles à des fins
de recherche pour autant que la
confidentialité appropriée soit assurée et
que le besoin est démontré;
• partager des données sommaires qui ne
sont pas liées à un véhicule spécifique avec
d'autres organisations à des fins de
recherche.
Avant de prendre le volant
TOC1
Ouverture et fermeture.........................................................1.02
Généralités...........................................................................................................1.02
Ouverture d’une portière...............................................................................1.04
Fermeture d’une portière...............................................................................1.05
Verrouillage d’une portière...........................................................................1.06
Verrouillage incorrect......................................................................................1.07
Réglages individuels.........................................................................................1.07
Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur..................................1.07
Ouverture d’une portière depuis l’intérieur...........................................1.08
Compartiment à bagages...............................................................................1.08
Capot d'entretien – Coupé..............................................................................1.10
Verrouillage automatique..............................................................................1.12
Toit rétractable – Spider.................................................................................1.12
Lunette arrière - Spider...................................................................................1.17
Couvre-capote – Spider...................................................................................1.18
Avertisseur sonore...........................................................................................1.30
Positions de conduite.............................................................1.31
Présentation........................................................................................................1.31
Sécurité des occupants..........................................................1.33
Ceintures de sécurité.......................................................................................1.33
Dispositif de retenue supplémentaire (SRS).........................................1.35
Passagers enfants............................................................................................1.42
Rétroviseurs...........................................................................1.46
Sécurité.................................................................................................................1.46
Rétroviseur intérieur.......................................................................................1.46
Rétroviseurs extérieurs..................................................................................1.46
Éclairage..................................................................................1.48
Système d’alarme..............................................................................................1.20
Antidémarrage....................................................................................................1.20
Protection antiremorquage...........................................................................1.21
Détecteur de mouvement intérieur..........................................................1.22
Alarme d’urgence...............................................................................................1.23
Éclairage externe..............................................................................................1.48
Commande de l'éclairage................................................................................1.49
Feux de route......................................................................................................1.50
Feux de jour..........................................................................................................1.52
Phare antibrouillard arrière...........................................................................1.52
Clignotants...........................................................................................................1.53
Feux de détresse...............................................................................................1.53
Feux de stationnement..................................................................................1.54
Sièges.......................................................................................1.24
Lave-glaces et essuie-glaces................................................1.55
Sécurité..................................................................................................................1.24
Sièges à commande manuelle......................................................................1.25
Sièges électriques.............................................................................................1.26
Essuie-glaces.......................................................................................................1.55
Système d'alarme antivol......................................................1.20
Levage de l’avant du véhicule...............................................1.57
Levage de l’avant du véhicule.......................................................................1.57
Volant et colonne de direction..............................................1.29
Colonne de direction : réglage......................................................................1.29
1.01
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Généralités
Le véhicule peut être verrouillé et déverrouillé
grâce à la fonction d’accès sans clé ou en
appuyant sur le bouton approprié de la
télécommande de clé.
Pour fonctionner, le système d’accès sans clé
requiert que la télécommande de clé se trouve
dans un périmètre de 3 pi 11 po (1,2 m) d’une
portière.
À condition que le moteur ne tourne pas, le
véhicule peut être verrouillé, quel que soit l'état
de son circuit électrique (voir la section État
électrique du véhicule, page 2.04).
Le trappe à carburant et le cache du port de
charge HT se déverrouillent également lorsque
la télécommande de clé est détectée dans la
zone de déverrouillage et en appuyant sur la
trappe ou le cache, voir les sections Plein de
carburant, page 2.68 et Chargement de la
batterie haute tension, page 6.23.
Les capteurs détectent l’emplacement de la
télécommande de clé autour du véhicule, dans
les zones suivantes :
1.
Le véhicule peut être verrouillé et
déverrouillé à l’aide des boutons de la
télécommande de clé n’importe où dans
cette plage; voir Accès avec la
télécommande de clé, page 1.03 et
Verrouillage d’une portière, page 1.06.
L’entrée sans clé et la sortie sans clé doivent être
activées dans les paramètres de sécurité; voir
Sécurité, page 4.15.
2.
1.02
10 m (32 pi et 10 po) - Zone de détection
de clé.
À l’approche du véhicule, alors que la
fonction d’accès sans clé est activée, le
Système d'infodivertissement McLaren
(MIS) et écran du conducteur
commenceront à se mettre en marche.
Accès sans clé
Avec l’accès sans clé, l’utilisateur peut
déverrouiller le véhicule et désactiver le système
d’alarme en s’approchant simplement du
véhicule. La télécommande de clé doit
simplement se trouver sur l'utilisateur ou dans
un étui non métallique tel qu'un sac. Il n’est pas
nécessaire qu’elle soit exposée ou présentée à
la main. Le véhicule se déverrouille et le système
d’alarme se désactive lorsque la télécommande
de clé se trouve à moins de 1,2 m (3 pi et 11 po)
d’une porte et que la poignée de porte est
actionnée.
À portée de verrouillage et de
déverrouillage de la télécommande.
3.
À 16 pi 5 po (5 m) – zone de verrouillage
sans clé.
Lorsque vous quittez le véhicule avec la
fonction de sortie sans clé, le véhicule se
verrouille, l’alarme s’arme automatiquement
et les clignotants se déclenchent; voir
Verrouillage d’une portière, page 1.06.
4.
À 3 pi 11 po (1,2 m) – zones de
déverrouillage sans clé des portières.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Si vous utilisez la fonction d’accès sans clé
en approchant de ces zones et que vous
appuyez sur la poignée de porte, la porte
se déverrouille automatiquement, le
système d’alarme se désactive et les
clignotants s’activent. La portière peut alors
être ouverte; voir Ouverture d’une portière,
page 1.04.
Si Portière conducteur est sélectionné, une
pression unique sur le bouton déverrouille la
portière côté conducteur.
AVERTISSEMENT : La télécommande
de clé permet de faire démarrer le
moteur et d’activer également
d’autres fonctions du véhicule.
Gardez la télécommande de clé sur
vous chaque fois que vous quittez le
véhicule.
Accès avec la télécommande de clé
Votre McLaren est livrée avec deux
télécommandes de clé. La télécommande de clé
vous permet de verrouiller et de déverrouiller le
véhicule à distance.
REMARQUE : Pour prévenir tout vol,
utilisez la télécommande de clé
uniquement à proximité immédiate du
véhicule.
La télécommande de clé permet de verrouiller
et de déverrouiller les éléments suivants :
• les portières;
• le compartiment à bagages;
• le couvercle à carburant;
• le couvercle de l’orifice de charge haute
tension.
Pour déverrouiller le véhicule, appuyez sur le
bouton de déverrouillage de la télécommande
de clé. Les clignotants avant, arrière et latéraux
(en fonction du marché) se mettent à clignoter
deux fois et le système d'alarme antivol est
désactivé.
Le fonctionnement du bouton de déverrouillage
change en fonction du réglage Portière
conducteur ou Les deux, sélectionné dans les
réglages du véhicule (voir la section Sécurité,
page 4.15).
Si Les deux est sélectionné, une pression unique
sur le bouton déverrouille les deux portières.
REMARQUE : N’exposez pas la
télécommande de clé à de forts niveaux
de radiations électromagnétiques. Cela
risquerait d’entraîner son
dysfonctionnement. Par exemple, en
cas de proximité immédiate avec des
ordinateurs portables, tablettes,
lecteurs multimédia ou téléphones
portables.
Rangement de la télécommande de clé
Par sécurité, il est conseillé de conserver la
télécommande de clé sur vous lorsque vous vous
trouvez dans le véhicule. Toutefois, si vous
souhaitez ranger la télécommande de clé à
l’intérieur du véhicule, veillez à ce qu’elle ne soit
pas à la vue de tous.
1.03
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
La télécommande de clé peut être rangée dans
la poche située sur le bord avant du siège
conducteur.
REMARQUE : Les portières s’ouvrant à
l’extérieur puis vers le haut,
assurez-vous que l’espace latéral et la
hauteur libres sont suffisants avant
d’ouvrir une portière (voir la
section Dimensions du véhicule, page
7.07).
Ouverture d’une portière
Pile déchargée
Si la pile venait à se décharger, vous pourriez
toujours ouvrir le véhicule en utilisant la clé
mécanique (voir la section Déverrouillage –
batterie déchargée, page 6.35).
2.
1.
Appuyez fermement sur la poignée (1) pour
déverrouiller et ouvrir la portière.
AVERTISSEMENT : Placez-vous
toujours à l’arrière d’une portière
avant de l’ouvrir pour éviter toute
blessure. La vitesse à laquelle la
portière s’ouvre dépend de la
température ambiante.
1.04
Le loquet est débloqué, les rétroviseurs se
déploient et la portière se soulève
légèrement avant de s'ouvrir
automatiquement vers l'extérieur et vers
le haut
REMARQUE : Lorsque la portière est
ouverte, la vitre s’abaisse légèrement.
Elle revient en position complètement
fermée dès que la portière est
refermée. Si la vitre ne s’abaisse pas, en
raison par exemple d’une batterie à plat
ou de températures extrêmement
basses, soyez prudent lorsque vous
ouvrez et fermez la portière. Ne forcez
pas la portière lors de l’ouverture ou de
la fermeture, car cela risquerait
d’endommager la vitre ou les joints de
la portière.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : Si le véhicule est
déverrouillé à l’aide de la
télécomman-de de clé, mais que les
portières ou le compartiment à bagages
ne sont pas ouverts, il se reverrouille au
bout de 55 secondes.
REMARQUE : Si vous ne pouvez pas
déverrouiller le véhicule ou ouvrir la
portière en raison de la décharge de la
batterie ou de la pile de la
télécommande de clé, utilisez la clé
mécanique. Voir la section
Déverrouillage – batterie déchargée,
page 6.35.
Fermeture d’une portière
Poussez ou tirez la portière vers le bas pour vous
assurer qu’elle s’enclenche correctement.
AVERTISSEMENT : Éloignez vos mains
et tout autre objet du bord de la
portière lors de la fermeture. Cet
avertissement est particulièrement
important pour les véhicules dotés
du verrouillage progressif, car la
portière continue automatiquement
de se fermer une fois le premier
verrou enclenché. Aucun dispositif
anti-pincement n'empêche la portière
de se fermer si un objet ou une partie
du corps reste coincé entre la portière
et l'ouverture de portière. Cela peut
entraîner des blessures graves et des
dommages matériels.
REMARQUE : Ne forcez pas pour fermer
la portière. Vous risquez d'endommager
l'encadrement ou les joints de portière.
Si la vitre ne se ferme pas, cela peut être dû à la
protection antipincement. Essayez l’une des
méthodes suivantes :
Si la protection antipincement reste enclenchée,
appuyez sur le bouton de verrouillage pendant
quelques secondes. La vitre monte jusqu’à ce
que vous retiriez votre main du bouton de
verrouillage. Essayez cela uniquement si les
procédures ci-dessus n’ont pas permis de
résoudre le problème.
REMARQUE : N’exercez pas de force sur
une portière pour la fermer, car ceci
risquerait d’endommager les joints ou
la vitre.
• Rouvrez et fermez la portière.
1.05
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Verrouillage d’une portière
1.
Fermez la portière. Voir la section
Fermeture d’une portière, page 1.05.
2.
Pour verrouiller le véhicule à l’aide de la
télécommande de clé, appuyez sur le
bouton de verrouillage. Les clignotants
avant, arrière et latéraux (selon le marché)
s’allument pendant 2 secondes. Le système
d’alarme antivol est activé.
1.06
3.
Si vous utilisez la fonction de sortie sans
clé, le véhicule se verrouille
automatiquement lorsque vous marchez à
plus de 16 pi 5 po (5 m) du véhicule. Voir la
section Accès sans clé, page 1.02.
4.
Les clignotants se mettent à fonctionner
pour indiquer l'activation du système
d'alarme antivol.
REMARQUE : Lorsque la portière s’ouvre,
la vitre s’abaisse légèrement pour éviter
d’entrer en contact avec d’autres parties
du véhicule. Elle remonte
automatiquement en position fermée
aussitôt la portière fermée. Si pour une
raison quelconque la vitre ne remonte
pas, le système a probablement détecté
un risque de coincement. Cette
situation peut être causée par des
débris dans la coulisse de vitre ou un
défaut d’alignement de la vitre.
Assurez-vous de l’absence de débris
visible dans la coulisse et maintenez le
bouton de verrouillage. La vitre
remontera si la portière est bien fermée
et qu’aucune obstruction n’empêche la
vitre de remonter. Si la vitre ne se ferme
pas ou ne remonte pas
automatiquement de façon récurrente,
communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Verrouillage incorrect
Réglages individuels
Verrouillage et déverrouillage depuis
l'intérieur
Si vous roulez souvent sans passager, vous
pouvez modifier le système de verrouillage de
manière à déverrouiller uniquement la portière
conducteur (voir la section Sécurité, page 4.15).
Si seule la porte conducteur a été configurée
pour se déverrouiller, la porte passager ne pourra
être déverrouillée qu’en actionnant la poignée
intérieure de la porte passager ou en
déverrouillant le véhicule à l’aide du bouton de
condamnation centralisée situé sur le tableau
de bord.
Si l’une des portes ou le capot du compartiment
à bagages est ouvert(e), ou bien si la
télécommande de clé se trouve toujours à
l’intérieur du véhicule ou du compartiment à
bagages, un signal sonore retentit pour indiquer
un verrouillage incorrect quand vous essayez de
verrouiller le véhicule.
Vérifiez que les portières et le compartiment à
bagages sont bien fermés et reverrouillez le
véhicule.
1.
Appuyez sur le bouton de condamnation
centralisée pour verrouiller le véhicule. Le
bouton s’allume alors pour indiquer que le
véhicule est verrouillé. Vous pouvez ouvrir
une portière de l'intérieur du véhicule.
2.
Appuyez de nouveau sur le bouton de
condamnation centralisée pour
déverrouiller le véhicule. Le bouton s’éteint.
1.07
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Ouverture d’une portière depuis
l’intérieur
Compartiment à bagages
AVERTISSEMENT : Ne dépassez pas
la charge maximale du compartiment
à bagages. Voir la section Poids du
véhicule, page 7.08.
AVERTISSEMENT : Si vous ne pouvez
pas ouvrir la porte, car la batterie du
véhicule est déchargée, utilisez la
sangle d’ouverture manuelle de la
portière. Voir la section Ouverture de
la portière depuis l’intérieur – batterie
déchargée, page 6.37.
Il est possible d’ouvrir une portière depuis
l’intérieur du véhicule à tout moment, même si
elle a été verrouillée. Ouvrez les portières
uniquement si le véhicule est à l’arrêt et que les
conditions de circulation le permettent.
REMARQUE : les portières s’ouvrant vers
l’extérieur puis vers le haut,
assurez-vous que l’espace latéral et la
hauteur libres sont suffisants avant
d’ouvrir une portière.
1.08
AVERTISSEMENT : Si le compartiment
à bagages est ouvert ou déverrouillé,
de sorte que le champ visuel du
conducteur est réduit, manœuvrez le
véhicule à basse vitesse seulement.
Relevez la poignée de la portière vers le haut,
dans le sens de la flèche, et poussez la portière
vers l’extérieur jusqu’à ce que le mécanisme
d’ouverture s’enclenche. La portière s’ouvre alors
automatiquement vers l’extérieur et vers le haut.
REMARQUE : Lorsque le véhicule est
verrouillé, le fait d’actionner la poignée
d’une porte intérieure active le système
antivol et entraîne le déclenchement
de l’alarme sonore.
REMARQUE : Le compartiment à
bagages ne s’ouvre que si le véhicule
est immobile et que le point mort est
sélectionné.
Un message s’affiche sur l’écran du
conducteur si le compartiment à
bagages est ouvert au moment du
démarrage.
REMARQUE : Lorsque le compartiment
à bagages est déverrouillé ou ouvert, la
sélection des rapports est inhibée. Si
vous devez manœuvrer le véhicule,
appuyez et maintenez le bouton de
marche avant (D) ou de marche arrière
(R) pendant 5 secondes pour annuler
cette inhibition et sélectionner un
rapport.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Ouverture
REMARQUE : Ne laissez pas la
télécommande de clé dans le
compartiment à bagages, car le véhicule
risque de se fermer et vous seriez
bloqué à l’extérieur.
REMARQUE : Si le véhicule était
auparavant verrouillé, il reste verrouillé
et le système d’alarme est réarmé une
fois le capot du compartiment à
bagages fermé.
Appuyez deux fois sur le bouton d’ouverture du
compartiment à bagages de la télécommande
de clé. Il se déverrouille complètement et
s’entrouvre légèrement.
Vous pouvez également maintenir enfoncé le
bouton du tableau de bord pour déverrouiller le
compartiment à bagages et l’entrouvrir
légèrement.
Soulevez l’avant du couvercle du compartiment
à bagages. Les vérins à gaz soutiendront le
couvercle en position relevée.
Fermeture
Rabattez fermement le couvercle du
compartiment à bagages pour le refermer et
assurez-vous qu’il se verrouille correctement.
REMARQUE : Le compartiment à
bagages peut être ouvert à l’aide du
bouton de la télécommande de clé
lorsque le véhicule est verrouillé. Cela
vous permet de charger la batterie 12 V
tout en laissant le reste du véhicule
verrouillé.
Bouton d'ouverture intérieur du
compartiment à bagages
AVERTISSEMENT : Les enfants sans
surveillance pourraient se retrouver
verrouillés à l'intérieur d'un
compartiment à bagages et courir des
risques de blessures. On devrait
apprendre aux enfants à ne pas jouer
à l'intérieur ou à proximité d'un
véhicule.
1.09
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Un bouton d’ouverture mécanique à l’intérieur
du compartiment à bagages a été prévu pour que
des enfants ou des adultes qui y seraient bloqués
puissent en sortir.
Ce bouton se trouve à l'intérieur du compartiment
à bagages. Le voyant vert du bouton s’illumine
lorsque la voiture est activée et clignote lorsque
le véhicule est verrouillé ou arrêté. Cette
opération est complètement indépendante de
l'état de l'allumage. Le bouton propose deux
modes :
1.
2.
1.10
Si le véhicule est en mouvement lorsque le
bouton est enfoncé, le loquet principal se
débloque pour laisser l’air pénétrer dans le
compartiment à bagages, mais le deuxième
loquet l’empêche de s’ouvrir.
Si le véhicule est immobile, les deux loquets
se déverrouilleront permettant à l’occupant
de sortir du compartiment à bagages.
Capot d'entretien – Coupé
Ouverture
AVERTISSEMENT : Le capot
d'entretien peut être extrêmement
chaud. Faites attention à ne pas vous
brûler. Ouvrez le capot d’entretien
uniquement une fois qu’il a refroidi.
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d'échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites
attention à ne pas vous brûler. Ouvrez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
AVERTISSEMENT : Il existe un risque
de blessure chaque fois que le capot
d’entretien est ouvert, même si le
moteur n’est pas en marche.
Les composants du moteur peuvent
être très chauds et provoquer des
brûlures.
Le système d'allumage du moteur
renferme une tension élevée. Ne
touchez jamais les composants du
système d’allumage : bobines
d’allumage, câblage d’allumage ou
connexions des bougies d’allumage.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
1.
Fermeture
Retirez l'outil de déverrouillage du capot
d'entretien de la trousse d'outils. Voir la
section Outil de déverrouillage du capot
d'entretien, page 6.15.
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d'échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites
attention à ne pas vous brûler.
Fermez uniquement le capot
d’entretien depuis le côté du
véhicule.
3.
Depuis le côté du véhicule, soulevez le
capot d’entretien. La charnière supportera
le capot en position relevée.
Voir la section Huile moteur, page 6.04.
2.
Insérez l’outil de déverrouillage du capot
d’entretien dans le loquet, poussez-le vers
le bas, comme illustré, et le loquet se libère.
Voir la section Liquide de refroidissement, page
6.07.
1.
Fermez le capot d'entretien et appliquez
une pression comme indiqué, un clic se fait
entendre lorsque le verrouillage
s'enclenche.
2.
Vérifiez que le capot d'entretien ne bouge
plus une fois fermé.
1.11
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Verrouillage automatique
Toit rétractable – Spider
Les portières et le compartiment à bagages se
verrouillent automatiquement dès que le
véhicule commence à rouler.
Le toit rétractable se compose d'un seul panneau
léger qui, une fois actionné, se replie rapidement
sous un panneau situé derrière l'habitacle.
REMARQUE : Les portières se
déverrouillent automatiquement en cas
d’accident si la force du choc dépasse
un niveau prédéfini.
La fonction de verrouillage automatique peut
être sélectionnée dans la section des paramètres
de sécurité de l’écran tactile du système
d'infodivertissement central, voir la
section Verrouillage porte automatique, page
4.16.
Si le verrouillage automatique est activé, le
bouton de condamnation centralisée intérieur
s’allume une fois que le véhicule se verrouille
alors qu’il commence à rouler, voir la
section Verrouillage et déverrouillage depuis
l'intérieur, page 1.07.
Le toit peut être actionné au moyen de la
commande sur la console centrale ou de la
télécommande de clé.
AVERTISSEMENT : Pour éviter
d'endommager le mécanisme de
fonctionnement et l'intérieur du
véhicule, retirez délicatement l'eau,
la glace ou la neige en surface avant
d'actionner le toit.
Le toit peut être actionné à une vitesse maximale
de 31 mi/h (50 km/h).
AVERTISSEMENT : N'actionnez pas le
toit si vous roulez sur une route
cahoteuse. Vous pourriez
endommager le système d'ouverture
du toit.
AVERTISSEMENT : Ne placez aucun
objet entre les pièces mobiles du toit.
Assurez-vous qu’aucun occupant ou
passant ne gêne le bon
fonctionnement du toit.
L'actionnement du toit présente un
risque de blessure ou de dommage
aux composants.
REMARQUE : Ne vous asseyez pas, ne
vous tenez pas debout et ne placez
aucune charge sur le panneau de
garniture intérieur de la lunette arrière.
REMARQUE : Si le moteur est coupé avec
le toit rétracté, il est possible de fermer
le toit avant que le véhicule n'entre en
mode veille pour plus de sécurité.
1.12
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : En cas de problème avec
le toit, contactez immédiatement votre
concessionnaire McLaren homologué.
Ouverture
1.
REMARQUE : L'actionnement du toit est
interrompu au démarrage du moteur.
Température de fonctionnement du toit
Température ambiante
minimale de fonctionnement
REMARQUE : Si le couvre-capote a été
ouvert à un moment donné alors que le
toit était fermé, le message « Confirmez
que le couvre-caisse est vide » s’affiche
sur l’écran du conducteur.
Vérifiez que le contact est mis.
-4 °F (-20 °C)
3.
Vérifiez que la zone du couvre-capote est
vide. Appuyez ensuite sur OK sur la manette
de menu.
4.
Maintenez le commutateur enfoncé jusqu'à
ce que le toit soit totalement ouvert
(rangé).
Température ambiante
185 °F (85 °C)
maximale de fonctionnement
REMARQUE : L'ouverture du toit n'est
pas possible en dessous de la
température de fonctionnement
ambiante minimale.
2.
Maintenez le commutateur enfoncé pour
ouvrir le toit. Si le commutateur est relâché,
l'ouverture du toit s'interrompt jusqu'à ce
que le commutateur soit enfoncé de
nouveau.
1.13
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : Le toit commence à se
rétracter, le couvre-capote s'ouvre et
la lunette arrière s'abaisse légèrement.
Le message « Fonctionnement du toit
en cours » s’affiche sur l’écran du
conducteur.
5.
6.
7.
1.14
Une fois le toit complètement ouvert
(rangé), le couvre-capote se ferme et la
lunette arrière retrouve sa position Aero
afin de réduire l'exposition au vent dans
l'habitacle. Le message « Toit ouvert »
s’affiche sur l’écran du conducteur. Un
signal sonore confirme que le cycle
d'ouverture du toit est terminé.
Si le commutateur est maintenu en position
enfoncé alors que le cycle est terminé, les
vitres et la lunette arrière s'abaissent
totalement. Si le commutateur est relâché,
l'abaissement des vitres et de la lunette
arrière s'interrompt jusqu'à ce que le
commutateur soit enfoncé de nouveau.
Si la vitesse du véhicule dépasse 31 mi/h
(50 km/h) alors que le toit est actionné,
l'actionnement est interrompu. Le message
« Fonctionnement du toit indisponible,
vitesse du véhicule trop élevée » s’affiche
sur l’écran du conducteur.
8.
Ralentissez le véhicule en deçà de 31 mi/h
(50 km/h) et relâchez le commutateur. Le
message « Fonctionnement du toit
incomplet » s’affiche sur l’écran du
conducteur. Appuyez de nouveau sur le
commutateur pour reprendre le cycle de
toit souhaité.
2.
Tirez et maintenez le commutateur dans
cette position jusqu'à ce que le toit soit
complètement relevé (fermé). Si le
commutateur est relâché, l'ouverture du
toit s'interrompt jusqu'à ce que le
commutateur soit tiré de nouveau.
3.
Si la vitesse du véhicule dépasse 31 mi/h
(50 km/h) alors que le toit est actionné,
l'actionnement est interrompu. Le message
« Fonctionnement du toit indisponible,
vitesse du véhicule trop élevée » s’affiche
sur l’écran du conducteur.
4.
Ralentissez le véhicule en deçà de 31 mi/h
(50 km/h) et relâchez le commutateur. Le
message « Fonctionnement du toit
incomplet » s’affiche sur l’écran du
conducteur.
5.
Tirez sur le commutateur pour poursuivre
la fermeture jusqu’à ce que le toit et le
couvre-capote soient complètement
fermés et verrouillés. Les vitres et la lunette
arrière remontent en position
complètement fermée. Un signal sonore
confirme que le cycle d'ouverture du toit
est terminé.
Fermeture
1.
Vérifiez que le contact est mis.
REMARQUE : L'actionnement du toit est
interrompu au démarrage du moteur.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
6.
Si le commutateur est maintenu enfoncé
alors que le cycle est terminé, les vitres et
la lunette arrière se relèvent. Si le
commutateur est relâché, l'abaissement
des vitres et de la lunette arrière
s'interrompt jusqu'à ce que le commutateur
soit enfoncé de nouveau.
Le toit peut être ouvert au moyen de la
télécommande de clé, peu importe si le véhicule
est verrouillé ou déverrouillé.
Ouverture à distance avec la télécommande
de clé
AVERTISSEMENT : Ne placez aucun
objet entre les pièces mobiles du toit.
Assurez-vous qu'aucun occupant ou
passant ne gêne l'ouverture du toit
et gardez toujours l'opération à l'œil
quand vous utilisez la fonction
d'ouverture à distance.
L'actionnement du toit présente un
risque de blessure ou de dommage
aux composants.
1.
2.
Maintenez le bouton enfoncé jusqu'à ce que
le toit soit totalement ouvert (rangé).
3.
Maintenez le bouton de déverrouillage
enfoncé pour ouvrir le toit. Si le bouton est
relâché, l'ouverture du toit s'interrompt
jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de
nouveau.
Une fois le toit complètement ouvert
(rangé), le couvre-capote se ferme et la
lunette arrière retrouve sa position Aero
afin de réduire l'exposition au vent dans
l'habitacle. Un signal sonore confirme que
le cycle d'ouverture du toit est terminé.
REMARQUE : Si le véhicule est verrouillé,
les clignotants avant, arrière et latéraux
(en fonction du marché) clignotent à
deux reprises, mais le véhicule demeure
verrouillé.
REMARQUE : Si le véhicule est verrouillé,
les clignotants avant, arrière et latéraux
(en fonction du marché) clignotent à
deux reprises, mais le véhicule demeure
verrouillé.
1.15
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
4.
Si le bouton est maintenu enfoncé alors
que le cycle est terminé, les vitres et la
lunette arrière s'abaissent totalement. Si
le bouton est relâché, l'abaissement des
vitres et de la lunette arrière s'interrompt
jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de
nouveau.
Le toit peut être fermé au moyen de la
télécommande de clé, peu importe si le véhicule
est verrouillé ou déverrouillé.
2.
Fermeture à distance avec la télécommande
de clé
AVERTISSEMENT : Ne placez aucun
objet entre les pièces mobiles du toit.
Assurez-vous qu'aucun occupant ou
passant ne gêne l'ouverture du toit
et gardez toujours l'opération à l'œil
quand vous utilisez la fonction de
fermeture à distance. L'actionnement
du toit présente un risque de blessure
ou de dommage aux composants.
REMARQUE : Si le véhicule est verrouillé,
les clignotants avant, arrière et latéraux
(en fonction du marché) clignotent à
deux reprises, mais le véhicule demeure
verrouillé.
3.
1.
Maintenez le bouton de verrouillage
enfoncé pour fermer le toit. Si le bouton est
relâché, l'ouverture du toit s'interrompt
jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de
nouveau.
REMARQUE : Si le véhicule est verrouillé,
les clignotants avant, arrière et latéraux
(en fonction du marché) clignotent à
deux reprises, mais le véhicule demeure
verrouillé.
1.16
Maintenez le bouton de verrouillage
enfoncé pour poursuivre la fermeture
jusqu'à ce que le toit et le couvre-capote
soient complètement fermés et verrouillés.
Les vitres et la lunette arrière remontent
en position complètement fermée. Un
signal sonore confirme que le cycle
d'ouverture du toit est terminé.
Si vous continuez de maintenir le bouton
de verrouillage enfoncé alors que le cycle
est terminé, les vitres et la lunette arrière
se ferment. Si le bouton est relâché,
l'abaissement des vitres et de la lunette
arrière s'interrompt jusqu'à ce que le bouton
soit enfoncé de nouveau.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : En cas de problème avec
la lunette arrière, communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren homologué.
Lunette arrière - Spider
Abaissez la lunette arrière avec le toit ouvert
pour bénéficier d’un débit d’air supplémentaire
autour de l’habitacle. Levez la lunette arrière en
position Aero pour réduire l’exposition au vent
dans l’habitacle.
Ouverture
1.
Vérifiez que le contact est mis.
REMARQUE : La lunette arrière peut être
actionnée uniquement si le véhicule est
actif et la clé présente.
2.
Le commutateur de la lunette arrière se trouve
sur la console centrale.
REMARQUE : N’abaissez pas totalement
la lunette arrière lorsqu’il pleut ou qu’il
neige, car de l’eau pourrait pénétrer
dans l’habitacle et affecter les
composants électriques.
Maintenez le commutateur de la lunette
arrière enfoncé pour abaisser cette
dernière à la position souhaitée.
Fermeture
1.
Vérifiez que le contact est mis.
2.
Tirez sur le commutateur de la lunette
arrière et maintenez-le dans cette position
pour relever la lunette arrière dans la
position souhaitée.
1.17
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : Si le véhicule est arrêté
avec la lunette arrière abaissée, il est
possible de remonter la lunette arrière
avant que le véhicule n’entre en mode
veille pour plus de sécurité.
REMARQUE : L’accès à l’aire de service
du couvre-capote s’obtient uniquement
à l’aide des boutons
d’ouverture/fermeture du
couvre-capote sur le panneau de
commande de la portière conducteur.
Couvre-capote – Spider
Le couvre-capote est le panneau derrière
l'habitacle. Il peut être ouvert ou fermé et
permettre l'accès à la zone en dessous.
Le toit rétractable se range dans la zone du
couvre-capote lorsque le toit est abaissé. Puis le
couvre-capote se referme.
REMARQUE : Le contact doit être mis et
la clé doit se trouver dans le périmètre
du capteur de portière conducteur pour
commander le couvre-capote.
REMARQUE : En cas de problème avec
le couvre-capote, contactez
immédiatement votre concessionnaire
McLaren homologué.
Ouverture
1.
Vérifiez que le contact est mis.
AVERTISSEMENT : Ne placez aucun
objet entre les pièces mobiles du
couvre-capote. Assurez-vous
qu'aucun occupant ou passant ne
gêne le bon fonctionnement du
couvre-capote. L'actionnement du
couvre-capote présente un risque de
blessure ou de dommage aux
composants.
REMARQUE : Lorsque le couvre-capote
est ouvert, le véhicule reste actif
pendant au maximum 15 minutes.
1.18
2.
Maintenez enfoncé le bouton sur le bord
arrière de la portière conducteur jusqu'à ce
que le couvre-capote soit complètement
ouvert.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : Le couvre-capote ne peut
pas être ouvert si le toit est ouvert.
3.
Fermeture
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé
lorsque vous fermez le
couvre-capote.
Vérifiez que la zone du couvre-capote est
vide. Appuyez ensuite sur OK sur la manette
de menu.
1.
Vérifiez que le contact est mis.
REMARQUE : Le couvre-capote peut
être fermé pendant au maximum
15 minutes à compter du moment où il
a été ouvert alors que le contact était
coupé. Au-delà de ce délai, il faut
remettre le contact pour pouvoir fermer
le couvre-capote.
REMARQUE : Le message « Opération
du couvre-caisse en cours » s’affiche
sur l’écran du conducteur.
REMARQUE : La zone du couvre-capote
est mise sous alarme lorsque le véhicule
est verrouillé.
4.
Si le véhicule est conduit alors que le
couvre-capote est ouvert, le message
« Couvre-capote ouvert » s’affiche sur
l’écran du conducteur, accompagné d’un
signal sonore.
2.
Maintenez enfoncé le bouton sur le bord
arrière de la portière conducteur jusqu'à ce
que le couvre-capote soit complètement
fermé.
1.19
Avant de prendre le volant
Système d'alarme antivol
Système d’alarme
Antidémarrage
Une alarme visuelle et sonore se déclenche
lorsque le système d’alarme est armé et que l’un
des éléments suivants est ouvert :
L'antidémarrage empêche toute personne non
autorisée de démarrer votre McLaren.
Le véhicule s'immobilise automatiquement s'il
détecte qu'aucune télécommande de clé n'est
présente dans le véhicule.
• une portière;
• le couvercle du compartiment à bagages.
• le couvre-capote (modèle Spider
Il se remet à rouler dès qu'il détecte la présence
d'une télécommande de clé dans le véhicule.
uniquement).
REMARQUE : L’alarme reste active,
même si vous fermez l’élément ouvert.
Pour éteindre l’alarme, déverrouillez le
véhicule.
Le système d’alarme comprend également les
fonctionnalités suivantes :
• Protection antiremorquage
• détecteur de mouvement intérieur.
Armement du système d’alarme
Verrouillez le véhicule (à l’aide du système
d’accès sans clé ou de la télécommande de clé).
Le système d’alarme antivol s’arme au bout de
15 secondes environ.
1.20
REMARQUE : L’immobilisation survient
seulement si le véhicule n’a pas été
démarré.
Lorsque le véhicule est verrouillé, le bouton de
condamnation centralisée clignote toutes les
30 secondes.
Désarmement du système d’alarme
Déverrouillez le véhicule (à l'aide du système
d'accès sans clé ou de la télécommande de clé).
L'alarme se désarme et le bouton de
condamnation centralisée s'arrête de clignoter.
Avant de prendre le volant
Système d'alarme antivol
Protection antiremorquage
Désactivation de la protection
antiremorquage
La protection antiremorquage est destinée à
empêcher toute tentative de vol du véhicule en
le soulevant par son train avant ou en le plaçant
sur une remorque.
2.
Fermez la portière conducteur et verrouillez
le véhicule (à l’aide du système d’accès sans
clé ou de la télécommande de clé). La
protection antiremorquage reste
désactivée jusqu’à ce que vous
déverrouilliez le véhicule.
L’alarme se déclenche dès que le véhicule est
soulevé ou incliné, de quelque manière que ce
soit.
La protection antiremorquage s’arme environ
15 secondes après le verrouillage du véhicule et
se désarme au moment où le véhicule est
déverrouillé.
1.
Pour désactiver la protection
antiremorquage, coupez le contact, ouvrez
la portière conducteur et appuyez sur le
bouton situé sur le rebord arrière de la
portière conducteur. Le bouton s’allume
pour indiquer que la protection
antiremorquage est désactivée.
REMARQUE : Il n'est pas possible de
désactiver la protection
antiremorquage quand le contact est
mis.
1.21
Avant de prendre le volant
Système d'alarme antivol
Détecteur de mouvement intérieur
Désactivation du détecteur de mouvement
intérieur
L’alarme se déclenche si votre véhicule est
verrouillé et qu’un mouvement est détecté à
l’intérieur, par exemple si quelqu’un brise une
vitre ou accède à l’intérieur par une fenêtre
ouverte.
Le détecteur de mouvement intérieur s’arme
environ 15 secondes après le verrouillage du
véhicule et se désarme au moment où le véhicule
est déverrouillé.
REMARQUE : Pour empêcher l’alarme de
se déclencher sans raison, fermez le toit
(modèle Spider uniquement) et les
vitres avant de quitter le véhicule et ne
pendez aucun objet au rétroviseur
intérieur.
1.
Pour désactiver le détecteur de mouvement
intérieur, coupez le contact, ouvrez la
portière conducteur et appuyez sur le
bouton situé sur le bord arrière de la
portière conducteur. Le bouton s’allume
pour indiquer que le détecteur de
mouvement intérieur est désactivé.
REMARQUE : Il n’est pas possible de
désactiver le détecteur de mouvement
intérieur quand le contact est mis.
1.22
2.
Fermez la portière conducteur et verrouillez
le véhicule. Le détecteur de mouvement
intérieur reste désactivé jusqu’à ce que
vous déverrouilliez le véhicule.
Avant de prendre le volant
Système d'alarme antivol
Alarme d’urgence
La fonction d'alarme d'urgence est destinée à
attirer l'attention en faisant retentir l'avertisseur
sonore et en faisant clignoter les clignotants en
continu.
L’alarme d’urgence s’allume en appuyant sur le
bouton de commande des feux de détresse
pendant 3 secondes ou plus.
L'avertisseur sonore s'arrête lorsque l'alarme
d'urgence a été active pendant 60 secondes,
mais les clignotants continuent de clignoter.
L’avertisseur sonore peut être réinitialisé en
appuyant sur le bouton de commande des feux
de détresse pendant 3 secondes ou plus.
Pour éteindre l’alarme d’urgence, appuyez
brièvement sur le bouton des feux de détresse.
REMARQUE : L’alarme d’urgence retentit
également pour avertir de sortir et de
rester à l’écart du véhicule en cas de
défaut du système hybride.
1.23
Avant de prendre le volant
Sièges
Sécurité
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas les
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule. Ils risqueraient d'être
blessés en cas de déplacement
accidentel d'un siège.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé par
le déplacement du siège.
Pour réduire les risques de blessure
en cas d’accident, respectez les
consignes suivantes :
• Tous les occupants du véhicule
doivent choisir une position leur
permettant d’attacher correctement
leur ceinture de sécurité, mais le plus
loin possible des coussins gonflables
avant. La position du siège
conducteur doit permettre au
conducteur de conduire le véhicule
en toute sécurité. La distance entre
le siège conducteur et les pédales
doit être telle que le conducteur
puisse appuyer à fond sur celles-ci.
La distance entre le torse du
conducteur et le centre du cache du
coussin gonflable doit être
supérieure à 25 cm. Les bras du
conducteur doivent être légèrement
fléchis lorsqu’il tient le volant.
• Les occupants du véhicule doivent
toujours attacher leur ceinture de
sécurité correctement.
• Reculez le siège passager autant que
nécessaire pour plus de confort.
1.24
AVERTISSEMENT : McLaren ne
recommande pas l'utilisation de
sièges enfants dans ce véhicule. Si
toutefois vous souhaitez en utiliser,
veuillez suivre les instructions
ci-dessous :
• Les enfants mesurant moins de 4 pi
11 po (1,5 m) ou de moins de 12 ans
doivent être installés dans un
dispositif de retenue pour enfants
adapté. Veuillez vous reporter aux
lois nationales et fédérales en
vigueur pour connaître les exigences
précises.
• Si vous utilisez un dispositif de
retenue pour enfants sur le siège
passager, reculez le plus possible le
siège.
Avant de prendre le volant
Sièges
Sièges à commande manuelle
Réglage vers l’avant et vers l’arrière des
sièges à commande manuelle
REMARQUE : Assurez-vous que le
plancher, l’arrière, le dessous et les
côtés des sièges sont dégagés et
qu’aucun bagage n’y est posé. Ceci
pourrait endommager les sièges.
Réglage lombaire manuel des sièges
Réglage manuel de hauteur et du dossier
des sièges
Déplacer le commutateur de commande de
soutien lombaire vers le haut (1) pour relever ou
vers le bas (2) pour abaisser la position du
support lombaire.
Levez le levier, déplacez le siège dans la position
souhaitée et relâchez le levier pour bloquer le
siège.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
le siège est bien bloqué avant de
conduire.
Appuyez sur le haut du commutateur (1) pour
relever le siège et redresser le dossier.
Déplacez le commutateur de commande lombaire
vers l’avant (3) pour gonfler ou vers l’arrière (4)
pour dégonfler le support lombaire.
Appuyer sur le bas du commutateur (2) pour
abaisser la hauteur du siège et incliner le dossier.
1.25
Avant de prendre le volant
Sièges
Sièges électriques
Réglage vers l’avant et vers l’arrière
Réglage électrique des sièges
Les commandes de réglage du siège sont situées
sur le côté de la base du siège et peuvent être
utilisées lorsque le véhicule est en mode actif
(voir la section État électrique du véhicule, page
2.04).
REMARQUE : Lorsque vous inclinez le
dossier, l’assise du siège se déplace
automatiquement vers l’avant, selon sa
position par rapport au tablier arrière.
Si l’assise du siège est déplacée vers
l’arrière alors que le dossier est incliné
au maximum, ce dernier est
automatiquement relevé pour éviter
qu’il ne touche le tablier arrière.
REMARQUE : Assurez-vous que le
plancher, l’arrière, le dessous et les
côtés des sièges sont dégagés et
qu’aucun bagage n’y est posé. Ceci
pourrait endommager les sièges.
Appuyez sur l’avant ou sur l’arrière du
commutateur (1) jusqu’à ce que le siège atteigne
la position souhaitée.
Réglage du dossier des sièges électriques
AVERTISSEMENT : Pour minimiser les
risques de blessure, placez le dossier
du siège le plus à la verticale possible.
Appuyez sur l’avant ou sur l’arrière du
commutateur (2) jusqu’à ce que le dossier du
siège atteigne la position souhaitée.
1.26
Avant de prendre le volant
Sièges
AVERTISSEMENT : Assurez-vous
qu’aucun objet ne se trouve sous le
siège passager. Si c’est le cas, le
système de classification des
occupants pourrait ne pas
fonctionner correctement.
Réglage lombaire des sièges électriques
Sortie simplifiée
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé par
le déplacement du siège.
Lorsque le conducteur coupe le contact et ouvre
sa portière, le siège du conducteur recule à fond
et se place dans sa position la plus basse, et le
volant se déplace vers l’avant du véhicule et se
place dans sa position la plus haute.
Réglage de la hauteur des sièges électriques
Ceci facilite la sortie hors du véhicule.
Voir les paramètres de Accès/sortie simplifié(e),
page 4.11 pour activer ou désactiver cette
fonction.
Appuyez sur (1) pour relever ou sur (2) pour
abaisser la position du soutien lombaire.
Appuyez sur (3) pour gonfler ou sur (4) pour
dégonfler le soutien lombaire.
Appuyez sur le haut ou sur le bas du
commutateur (1) jusqu’à ce que le siège atteigne
la hauteur souhaitée.
Mémorisation et rappel d’une position de
siège
Les positions de siège du conducteur, des
rétroviseurs extérieurs et du volant peuvent être
enregistrées pour deux conducteurs.
Voir la section Positions de conduite, page 1.31.
Accès simplifié
Après être monté dans le véhicule, vous pouvez
remettre le siège conducteur et le volant dans
la position sélectionnée la plus récente à l’aide
de la manette située sur la gauche de la colonne
de direction. Le véhicule doit être à l’arrêt.
L’écran du conducteurécran d’accueil affiche un
message vous invitant à restaurer la dernière
position de conduite sélectionnée. Tirez la
manette gauche pour accepter. Le siège
conducteur, la colonne de direction et les
rétroviseurs extérieurs se règlent
automatiquement.
1.27
Avant de prendre le volant
Sièges
Pour annuler l’accès simplifié, effectuez l’une des
opérations suivantes :
• poussez la manette multifonction de
gauche;
• ouvrez la portière du conducteur;
• manipulez les commandes de réglage du
siège ou de la colonne de direction.
Voir les paramètres de Accès/sortie simplifié(e),
page 4.11 pour activer ou désactiver cette
fonction.
Sièges chauffants
Vous pouvez accéder à la fonction de chauffage
des sièges à partir de l’écran de climatisation de
l’écran tactile du système d'infodivertissement
central. Voir la section Sièges chauffants, page
5.10.
1.28
Avant de prendre le volant
Volant et colonne de direction
REMARQUE : La commande de la
colonne de direction règle le volant dans
un sens à la fois.
Colonne de direction : réglage
AVERTISSEMENT : Procédez
uniquement au réglage de la position
du volant quand le véhicule est à
l’arrêt. Vous risquez en effet de ne
pas pouvoir observer correctement
la route et les conditions de la
circulation durant la manœuvre. Ceci
pourrait entraîner une perte de
contrôle du véhicule et provoquer un
accident.
À l’aide de la commande de la colonne de
direction, placez le volant de sorte que :
• vos bras soient légèrement fléchis lorsque
vous tenez le volant;
• vous puissiez déplacer les jambes sans
entrave;
• vous puissiez voir aisément tous les
affichages de l’écran du conducteur.
La position du volant peut être réglée en hauteur
et en profondeur à l'aide de la commande de
colonne de direction lorsque le véhicule est en
mode actif (reportez-vous à la section État
électrique du véhicule, page 2.04).
1.
Hauteur : haut
2.
Hauteur : bas
La commande de la colonne de direction est
située à gauche de la colonne.
3.
Profondeur : Distance
4.
Profondeur : rapprochée
Étalonnage de la colonne de direction
Les positions (1) et (2) de la commande de la
colonne de direction permettent de régler la
hauteur du volant, vers le haut ou vers le bas.
Les positions (3) et (4) de la commande de la
colonne de direction permettent de régler la
distance du volant, plus près ou plus loin du
conducteur.
Si le mouvement de la colonne de direction est
restreint, le message « Steering column
calibration required. Move steering column up
and forward » (Réglage de la colonne de direction
nécessaire. Déplacez la colonne de direction vers
le haut et vers l’avant) s’affiche sur l’écran du
conducteur.
Pour régler à nouveau manuellement la colonne
de direction, utilisez la commande de la colonne
de direction pour déplacer la colonne de direction
complètement vers le haut dans la direction (1)
et l’éloigner de la direction (3).
1.29
Avant de prendre le volant
Volant et colonne de direction
La colonne de direction essaie également de se
réajuster automatiquement lorsque le
conducteur sort du véhicule.
Accès/sortie simplifié(e)
Si la fonction Entrée/Sortie de confort est
activée, le volant et la colonne de direction
reculent à fond (en s’éloignant du conducteur)
et se placent dans leur position la plus haute dès
que le moteur est coupé et que la porte
conducteur est ouverte.
Il est possible de replacer le volant et la colonne
de direction dans leur dernière position
sélectionnée à l’aide de la manette sur la gauche
de la colonne de direction. Voir la section Accès
simplifié, page 1.27.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
vos mains ne tiennent pas le volant
ou la colonne pendant le mouvement
du volant.
REMARQUE : Tout mouvement
automatique peut être annulé en
actionnant la commande de la colonne
de direction.
1.30
Avertisseur sonore
Appuyez au centre du volant pour activer
l'avertisseur sonore.
REMARQUE : L’avertisseur sonore ne
peut pas être actionné lorsque le
contact est coupé, mais peut l’être en
mode Actif. Voir la section État
électrique du véhicule, page 2.04.
Avant de prendre le volant
Positions de conduite
Présentation
4.
Appuyez de manière prolongée sur un
emplacement de position de conduite pour
enregistrer les positions actuelles.
5.
Touchez l’icône pour modifier le nom de
la position de conduite à l’aide du clavier
virtuel.
REMARQUE : Effectuez une
réinitialisation des paramètres d’usine
afin d’effacer toutes les étiquettes de
position de conduite, voir la
section Supp. données et paramètres,
page 4.21.
Enregistrement d’une position de conduite
Touchez l’icône positions de conduite sur l’écran
d’accueil du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
Il est possible d’enregistrer jusqu’à cinq positions
de conduite.
1.
Réglez la position du siège conducteur
selon les besoins; voir Sièges électriques,
page 1.26.
2.
Réglez la position de la colonne de direction
selon les besoins; voir Colonne de direction :
réglage, page 1.29.
3.
Réglez la position des rétroviseurs
extérieurs selon les besoins; voir
Rétroviseurs extérieurs, page 1.46.
Rappel d’une position de conduite
Touchez l’une des positions de conduite
enregistrées pour rappeler les positions du siège
conducteur, de la colonne de direction et des
rétroviseurs extérieurs. La position de conduite
sélectionnée est mise en surbrillance pour
indiquer que les positions ont été réglées.
1.31
Avant de prendre le volant
Positions de conduite
Au démarrage, si la fonction d’accès/sortie
simplifié(e) a été activée, l’écran du conducteur
affiche un message vous invitant à restaurer la
dernière position de conduite sélectionnée. Tirez
sur la manette multifonction de gauche pour
l’accepter. Le siège conducteur, la colonne de
direction et les rétroviseurs extérieurs se règlent
automatiquement. Voir les paramètres de
Accès/sortie simplifié(e), page 4.11 pour activer
ou désactiver cette fonction.
1.32
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité et les dispositifs de
retenue pour enfants sont les moyens de
retenue des occupants du véhicule les plus
efficaces en cas de choc. Ils minimisent les
risques de blessures liées à des impacts
intérieurs et les coups de fouet.
AVERTISSEMENT : Une ceinture de
sécurité non attachée,
incorrectement attachée ou qui n'a
pas été correctement insérée dans
sa boucle ne pourra pas remplir son
rôle de manière efficace. Pour éviter
les blessures, assurez-vous que tous
les occupants du véhicule portent
leur ceinture de sécurité, et ce à tout
moment.
Assurez-vous que la ceinture :
• passe aussi bas que possible le long
de la zone pelvienne, c'est-à-dire au
niveau des hanches et non du ventre;
• est suffisamment serrée;
• n'est pas entortillée;
• passe au milieu de l'épaule;
• repose à plat au milieu de la clavicule,
• est bien serrée au niveau de la zone
pelvienne en tirant la ceinture
diagonale vers le haut.
Ne fixez aucun objet à l’aide d’une
ceinture de sécurité si celle-ci est
déjà utilisée par un autre occupant
du véhicule.
Évitez de porter des vêtements trop
encombrants.
Ne faites pas passer la ceinture de
sécurité sur des objets fragiles ou à
bords tranchants, en particulier, s’ils
font partie de vos vêtements. La
ceinture de sécurité pourrait être
endommagée et vous risqueriez
d’être blessé.
Une personne doit utiliser une seule
ceinture de sécurité à la fois.
Ne laissez jamais un enfant voyager
à bord assis sur les genoux d’un autre
passager.
Les enfants mesurant moins de 4 pi
11 po (1,5 m) ou de moins de 12 ans
doivent être installés dans un
dispositif de retenue pour enfants
adapté. Pour installer un dispositif de
retenue pour enfants, suivez les
instructions du fabricant. Veuillez
vous reporter aux lois nationales et
fédérales en vigueur pour connaître
les exigences précises.
AVERTISSEMENT : Les femmes
enceintes sont tenues de porter la
ceinture de sécurité pour assurer une
sécurité maximale à la mère comme
à l'enfant à naître. Positionnez la
ceinture abdominale au niveau des
hanches, sous le ventre, et la ceinture
diagonale au centre de la poitrine et
sur le côté du ventre. La ceinture ne
doit être ni détendue ni entortillée.
AVERTISSEMENT : La ceinture de
sécurité peut uniquement proposer
un niveau de protection optimal si le
dossier du siège est positionné le plus
près possible de la verticale et que
les occupants se tiennent bien droits
sur leur siège.
entre le cou et l'épaule;
1.33
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
AVERTISSEMENT : La ceinture de
sécurité ne pourra pas assurer une
protection correcte si sa sangle ou sa
boucle est trop sale ou trop abîmée.
Vérifiez que la ceinture s'engage
complètement et correctement dans
la boucle.
Vérifiez régulièrement les ceintures
de sécurité pour vous assurer qu’elles
ne sont pas endommagées, ne
passent pas sur des bords tranchants
et ne sont pas coincées. Elles
pourraient alors se rompre en cas
d’accident, provoquant des blessures
aux occupants.
Faites contrôler les ceintures de
sécurité si les sangles ont été
endommagées ou soumises à des
charges importantes. Toute
intervention sur les ceintures de
sécurité doit uniquement être
réalisée par votre concessionnaire
McLaren.
1.34
Port de la ceinture de sécurité
Vérifiez qu’elle est bien bouclée en tirant
l’attache de la boucle.
Prétendeurs de ceinture de sécurité
Les ceintures de sécurité sont dotées de
prétendeurs. Ils permettent de tendre les
ceintures de sécurité en cas d’accident, en les
serrant contre les occupants.
AVERTISSEMENT : N'insérez pas le
clip de la ceinture de sécurité du siège
passager dans sa boucle si le siège
passager n'est pas occupé. Les
prétendeurs de ceinture de sécurité
pourraient se déclencher en cas
d'accident.
1.
Assurez-vous d’être assis confortablement
avec les commandes à portée de main.
2.
Saisissez l’attache de ceinture de sécurité
et passez la ceinture devant vous en vous
assurant que la sangle repose bien à plat
au milieu de la clavicule, entre le cou et
l’épaule, puis le long de la poitrine et de la
zone pelvienne.
3.
Une fois la ceinture positionnée
correctement, insérez l’attache dans la
boucle et appuyez jusqu’à ce que vous
entendiez un «clic» confirmant la
fermeture.
AVERTISSEMENT : Les prétendeurs
de ceinture de sécurité ne
permettent pas de corriger une
position assise inadaptée ni une
ceinture mal installée.
Les prétendeurs de ceinture de
sécurité ne permettent pas de
ramener les occupants contre le
dossier de leur siège.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Le prétendeur de ceinture de sécurité se
déclenche pour chacune des ceintures de
sécurité, à condition que l’attache de la ceinture
de sécurité soit insérée dans la boucle, en cas de
collision à l’avant ou à l’arrière du véhicule et
quand le véhicule accélère ou décélère
brusquement.
Lorsque les prétendeurs de ceinture de sécurité
se déclenchent, un «bang» se fait entendre, une
petite quantité de poussière peut se dégager et
le témoin d'avertissement du dispositif de
retenue supplémentaire s'allume.
AVERTISSEMENT : En cas de
déclenchement des prétendeurs (ou
en cas de doute), vous NE DEVEZ PAS
conduire le véhicule. Communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren le plus
proche.
Témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité
Le témoin d'avertissement de ceinture de
sécurité sur l'écran du conducteur et
l'avertissement sonore rappellent aux occupants
du véhicule de boucler leurs ceintures de
sécurité. Le témoin d’avertissement de ceinture
de sécurité s’éteint et le signal sonore cesse une
fois que le conducteur et le passager ont attaché
leur ceinture.
Dispositif de retenue supplémentaire
(SRS)
Système de coussin gonflable
Votre McLaren est équipée des coussins
gonflables suivants :
• coussin gonflable avant conducteur situé
dans le volant;
• coussin gonflable avant passager situé
dans le tableau de bord;
• coussins gonflables pour genoux situés en
dessous du tableau de bord;
• rideaux gonflables dans les portières.
Limiteurs d’effort de ceinture de sécurité
Les ceintures de sécurité sont dotées de
limiteurs d’effort. Les limiteurs d’effort de
ceinture de sécurité sont liés aux coussins
gonflables avant et relâchent progressivement
la tension appliquée aux ceintures au cours d’un
choc afin de réduire la force exercée sur les
occupants.
1.35
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
AVERTISSEMENT : Les coussins
gonflables ne dispensent pas
d’attacher correctement les ceintures
de sécurité. Ils permettent
d’améliorer le niveau de protection
des occupants procuré par les
ceintures de sécurité.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les
risques de blessure en cas d’accident,
respectez les consignes suivantes :
• Assurez-vous que la poitrine du
conducteur se trouve au moins à
10 po (25 cm) du couvercle de coussin
gonflable.
AVERTISSEMENT : Tenez compte de
toutes les étiquettes
d'avertissement.
1.36
AVERTISSEMENT : Les coussins
gonflables ne fonctionneront
correctement que si le volant, le
couvercle du coussin gonflable
passager, le couvercle du coussin
gonflable pour genoux et la garniture
des portières ne sont pas recouverts.
• Ne vous penchez pas sur le tableau
AVERTISSEMENT : Un
fonctionnement correct des coussins
gonflables est uniquement possible
si le volant, le couvercle du coussin
gonflable passager et la garniture des
portières ne sont pas recouverts.
l’extérieur de l’anneau. Vous pourriez
être blessé si le coussin gonflable se
déployait alors que vous tenez le
volant par l’intérieur.
de bord pendant que le véhicule se
déplace.
• Ne posez pas les pieds sur le tableau
de bord.
• Tenez uniquement le volant par
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
• Les occupants, et en particulier les
enfants, ne doivent pas se pencher
par les fenêtres lorsqu’ils se trouvent
à l’intérieur du véhicule.
• Assurez-vous qu’aucun objet ne se
trouve entre les occupants du
véhicule et la zone de déploiement
des coussins gonflables.
• En raison de la vitesse avec laquelle
les coussins gonflables se déploient,
il existe un risque de blessures liées
au gonflage du coussin gonflable.
Remplacement des coussins gonflables
AVERTISSEMENT : McLaren
recommande de remplacer les
coussins gonflables tous les 15 ans
afin d'éviter tout défaut de
déclenchement lié à la durée de
service des composants.
Coussins gonflables avant
Modification du système de coussin
gonflable
S’il est nécessaire de modifier le système de
coussin gonflable pour l’adapter à une personne
handicapée, veuillez vous adresser à McLaren
Automotive Inc. à l’adresse suivante :
McLaren Automotive Inc.
1405, South Beltine Road, bureau 100
Coppell
TX 75019
Le coussin gonflable avant conducteur (1) se
déploie à l'avant du volant et le coussin gonflable
avant passager (2) à l'avant et au-dessus du
tableau de bord.
Les coussins gonflables avant se déploient si le
système considère qu’ils peuvent apporter une
protection supplémentaire aux occupants contre
les blessures infligées à la tête et à la poitrine.
1.37
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
REMARQUE : Le coussin gonflable avant
du passager se déclenche uniquement
si le témoin d'avertissement
PASSENGER AIR BAG OFF (coussin
gonflable passager désactivé) de la
console de plafond n'est PAS allumé
(voir la section Système de
classification des occupants – siège
passager avant, page 1.39).
• aucun objet ne se trouve entre les
occupants du véhicule et la zone de
déploiement des coussins gonflables;
• aucun accessoire n'est fixé aux
portières;
• aucun objet lourd ou tranchant ne se
trouve dans des poches de vêtement;
• les occupants, et en particulier les
enfants, ne doivent pas se pencher
par les fenêtres lorsqu'ils se trouvent
à l'intérieur du véhicule.
Coussins gonflables pour genoux
AVERTISSEMENT : Pour réduire les
risques de blessure des occupants,
en cas de déclenchement d'un coussin
gonflable pour genoux, assurez-vous
des points suivants :
• aucun objet ne se trouve entre les
occupants du véhicule et la zone de
déploiement des coussins gonflables;
• aucun objet lourd ou tranchant ne se
trouve dans des poches de vêtement.
Les coussins gonflables pour genoux sont logés
dans la zone inférieure du tableau de bord et se
déploient si le système considère qu'ils peuvent
apporter une protection supplémentaire aux
genoux et au bas du corps de l'occupant du côté
où l'impact survient.
Rideaux gonflables
AVERTISSEMENT : Pour réduire les
risques de blessure des occupants,
en cas de déploiement d'un rideau
gonflable, assurez-vous des points
suivants :
1.38
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
REMARQUE : Le témoin d'avertissement
PASSENGER AIR BAG OFF reste allumé
tant que le poids défini n'est pas
dépassé par un adulte.
Les rideaux gonflables sont situés dans la zone
supérieure de chaque panneau de portière et se
déploient si le système considère qu'ils peuvent
apporter une protection supplémentaire à la tête
de l'occupant sur le côté du véhicule en cas de
choc.
Lorsque le témoin d’avertissement PASSENGER
AIR BAG OFF (coussin gonflable passager
désactivé) est allumé, le coussin gonflable avant
passager n’est pas actif. Le rideau gonflable et
le prétendeur de ceinture de sécurité restent
quant à eux actifs, même quand le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG OFF
(coussin gonflable passager désactivé) est
allumé.
REMARQUE : Le rideau gonflable
passager se déploie uniquement si le
siège passager est occupé.
Système de classification des occupants –
siège passager avant
Le système peut déterminer si le siège passager
est occupé à l’aide d’un tapis à capteurs capacitifs
installé dans la base du siège, et en vérifiant que
la ceinture de sécurité est bouclée côté passager.
Le système désactive le coussin gonflable avant
passager pour les enfants assis dans les sièges
d'enfant et les sièges passagers non occupés,
afin d'assurer que le coussin gonflable se déploie
pour les adultes.
L’état des coussins gonflables est indiqué par le
témoin d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager désactivé) de
la console de plafond.
Le témoin d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager désactivé)
s’allume au moment où le contact est mis et
s’éteint au bout de 5 secondes.
Le témoin d’avertissement reste allumé si le
siège passager n’est pas occupé ou si un siège
enfant est installé.
AVERTISSEMENT : Si le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager
désactivé) n’est pas allumé alors
qu’un siège d’enfant est installé, cela
signifie que le coussin gonflable
passager n’est pas désactivé.
L’enfant risque alors d’être
gravement blessé en cas de
déploiement du coussin gonflable
passager.
1.39
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
AVERTISSEMENT : Afin d'assurer que
le système de classification des
occupants fonctionne correctement,
McLaren recommande de ne placer
aucun objet sous les sièges. McLaren
recommande également de ne jamais
disposer de matériel supplémentaire
tel qu'une couverture, un coussin ou
un accessoire tel qu'une housse, un
réchauffeur ou un dispositif de
massage sur le siège. Ces éléments
peuvent affecter sérieusement le
fonctionnement du système de
classification des occupants. McLaren
recommande de ne PAS utiliser
d'accessoires tels que des housses,
des réchauffeurs ou des dispositifs
de massage.
AVERTISSEMENT : Tout appareil
électrique actif ou relié à la prise pour
accessoires de 12 V ne doit pas être
placé sur le siège passager. Cela
risque d’affecter le fonctionnement
du système de classification des
occupants.
1.40
AVERTISSEMENT : Le système de
classification des occupants peut être
perturbé si du liquide (y compris la
pluie) est renversé sur le siège
passager. Si le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager
désactivé) est éteint alors que le
siège est inoccupé, n’installez pas de
système de retenue pour enfant et
ne laissez personne s’asseoir sur le
siège. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren le plus
proche dès que possible.
AVERTISSEMENT : Ne placez pas
d’objet tranchant sur le siège
passager. Cela risque d’endommager
le système de classification des
occupants si le coussin du siège est
percé.
AVERTISSEMENT : Pour vous assurer
que le système de classification des
occupants fonctionne correctement,
ne placez jamais d’objets (un coussin,
par exemple) sous le dispositif de
retenue pour enfants. L’intégralité
de la base du dispositif de retenue
pour enfants doit être en contact
permanent avec le siège. Si le
dispositif de retenue pour enfants
n’est pas installé correctement, il
risque de ne pas apporter le degré de
protection souhaité en cas d’accident
et des blessures risquent d’en
découler.
Déploiement des coussins gonflables
En cas de collision, le dispositif de retenue
supplémentaire déploie les coussins gonflables
afin de protéger les occupants du véhicule. Ce
dispositif contrôle le nombre de coussins
gonflables déployés et les gonfle partiellement
ou complètement selon la gravité de la collision
afin d'offrir la meilleure protection possible aux
occupants du véhicule.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Le dispositif recourt à des capteurs permettant
d’évaluer rapidement la gravité de la collision et
le nombre d’occupants du véhicule. Une fois tous
ces facteurs déterminés, le dispositif déploie les
coussins gonflables requis et régule la pression
de gonflage dans la zone d'impact pour garantir
la sécurité des occupants.
Après un accident, les coussins gonflables
commencent à se dégonfler presque
immédiatement après le gonflage. Le gaz utilisé
pour gonfler les coussins gonflables s’échappe
par des évents pratiqués dans le coussin
gonflable, ce qui contribue à réduire les risques
de blessures par impact grave des occupants.
Les coussins gonflables diminuent et
ralentissent le mouvement des occupants du
véhicule afin de réduire la charge exercée sur
leur corps, mais ne dispensent pas d’attacher
correctement les ceintures de sécurité.
AVERTISSEMENT : Lorsque les
coussins gonflables se déploient, un
«bang» se fait entendre et une petite
quantité de poussière peut se
dégager. Ce bruit n’altérera pas votre
audition et la poudre dégagée n’est
pas dangereuse pour la santé. Elle
n’est pas non plus le signe d’un début
d’incendie. Cette poudre peut
toutefois provoquer des problèmes
de respiration à court terme pour les
personnes souffrant d’asthme ou
d’autres affections respiratoires.
Pour éviter tout problème
respiratoire, quittez le véhicule dès
que possible ou ouvrez une vitre.
AVERTISSEMENT : Après le
déploiement d'un coussin gonflable,
ses composants sont brûlants. Ne les
touchez pas. Faites remplacer les
coussins gonflables chez votre
concessionnaire McLaren.
Hors position (OOP)
Le système de coussin gonflable de votre
McLaren a été testé pour un bon fonctionnement
avec de jeunes enfants hors position (OOP). Le
fonctionnement OOP peut survenir lorsqu’un
jeune enfant est mal positionné dans le siège
passager et en cas de collision entraînant le
déploiement des coussins gonflables.
Témoin d'avertissement du dispositif de
retenue supplémentaire (SRS)
Le dispositif de retenue supplémentaire
procède à un autotest à intervalles
réguliers lorsque le contact est mis et que le
moteur tourne.
Le témoin d’avertissement correspondant de
l’écran du conducteur s’allume au moment où le
contact est mis et s’éteint 5 secondes après le
démarrage du moteur.
AVERTISSEMENT : Communiquez
avec votre concessionnaire McLaren
immédiatement si l’une des
situations suivantes survient :
• Le témoin d'avertissement ne
s'allume pas quand vous mettez le
contact.
1.41
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
• Le témoin ne s'éteint pas 5 secondes
Passagers enfants
après le démarrage du moteur.
• Le témoin se rallume une fois le
moteur démarré.
Dispositifs de sécurité
Si, par malchance, vous êtes impliqué dans un
accident, les événements suivants se produisent
pour vous aider et aider les secours :
• les portières se déverrouillent;
• les feux de détresse s'activent;
• l'éclairage intérieur s'allume.
Dans certains cas, le circuit de carburant est
également désactivé.
1.42
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas les
enfants sans surveillance dans le
véhicule, même s’ils sont installés
dans un dispositif de retenue pour
enfants. Les enfants risquent de se
blesser avec des pièces du véhicule,
ouvrir une portière ou être
gravement, voire mortellement
atteints par toute exposition
prolongée à la chaleur ou au froid.
En cas d’ouverture d’une portière par
un enfant, celui-ci peut blesser les
personnes aux alentours, se blesser
lui-même s’il sort du véhicule ou être
blessé par un autre véhicule.
N’exposez pas le dispositif de retenue
pour enfants aux rayons directs du
soleil. Les pièces métalliques du
dispositif pourraient brûler l’enfant.
Ne transportez pas d’objets lourds ou
durs à l’intérieur du véhicule s’ils ne
sont pas solidement arrimés.
Toute charge mal attachée ou
incorrectement positionnée
augmente les risques de blessure
chez les enfants en cas de freinage
brusque, de virage soudain ou
d’accident.
Dispositif de retenue pour enfants
McLaren ne recommande pas l'utilisation de
sièges d'enfant dans ce véhicule. Si vous
souhaitez toutefois en utiliser, veuillez suivre
les instructions ci-dessous :
Installez tout enfant mesurant moins de 4 pi
11 po (1,5 m) ou de moins de 12 ans voyageant
dans le véhicule dans un dispositif de retenue
pour enfants adapté. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren pour en savoir plus.
Veuillez vous reporter aux lois nationales et
fédérales en vigueur pour connaître les
exigences précises.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
AVERTISSEMENT : Si le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager
désactivé) n’est pas allumé,
n’installez pas de dispositif de
retenue pour enfants dos à la route
sur le siège passager. Vous pouvez
utiliser un dispositif de retenue pour
enfants face à la route. L’étiquette
d’avertissement apposée sur le côté
du siège passager est là pour vous le
rappeler.
AVERTISSEMENT : Ne fixez jamais un
dispositif de retenue pour enfants
dos à la route sur le siège passager si
le coussin gonflable avant côté
passager est actif. Cet état est
indiqué par le témoin d'avertissement
PASSENGER AIR BAG OFF (coussin
gonflable passager désactivé).
AVERTISSEMENT : Lorsqu’un
dispositif de retenue pour enfants
face à la route est installé sur le siège
passager, assurez-vous que le siège
passager est reculé à fond et
positionné le plus bas possible. Les
sièges passagers manuels ne
disposent pas de système de réglage
de la hauteur.
AVERTISSEMENT : Si le dispositif de
retenue pour enfants n’est pas
installé correctement, l’enfant risque
de ne pas être retenu en cas
d’accident ou de freinage brusque et
d’être blessé. Lors de la fixation d’un
dispositif de retenue pour enfants,
respectez les instructions du
fabricant quant à son utilisation
correcte.
Système KISI de retenue pour enfants
Votre McLaren est équipée d’un système KISI. Il
s’agit d’une ceinture de sécurité à verrouillage
automatique fixée au siège passager se
verrouillant temporairement afin de maintenir
solidement le dispositif de retenue pour enfants
sur le siège passager.
1.
Allongez la ceinture de sécurité à fond. Le
système KISI s’enclenche uniquement
lorsque la ceinture de sécurité est allongée
à fond.
1.43
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
REMARQUE : Si le véhicule est garé en
pente, le rétracteur à blocage peut
empêcher d'allonger la ceinture de
sécurité à fond. Dans ce cas, relâchez
légèrement la ceinture de sécurité et
continuez à l’allonger lentement pour
éviter d’activer le rétracteur à blocage.
2.
Passez la ceinture de sécurité autour du
dispositif de retenue pour enfants
conformément aux instructions du
fabricant et insérez l’attache de la ceinture
de sécurité dans la boucle.
3.
Réglez la ceinture de manière à ce que sa
partie inférieure soit collée au dispositif de
retenue et laissez la partie supérieure se
rétracter. Le système KISI émet un «clic»
quand la ceinture se rétracte.
4.
Lorsque la ceinture de sécurité s’est
rétractée au maximum, tirez sur sa partie
supérieure pour vous assurer qu’elle est
bien verrouillée.
REMARQUE : Le système KISI se
désactive lorsque la ceinture de
sécurité se rétracte complètement. Elle
reprend alors son utilisation normale.
Une fois le système KISI déverrouillé, il
sera nécessaire d’allonger une nouvelle
fois la ceinture de sécurité à fond pour
réactiver le système KISI lorsque vous
aurez besoin d’installer un dispositif de
retenue pour enfants.
Ancrages de sangle d’attache
AVERTISSEMENT : Les ancrages de
dispositif de retenue pour enfant
sont conçus uniquement pour
supporter les charges des dispositifs
de retenue pour enfant fixé de façon
appropriée. Ils ne doivent en aucun
cas être utilisés comme ceintures de
sécurité d’adulte, harnais ou pour
fixer d’autres articles ou de
l’équipement au véhicule.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous
installez un dispositif de retenue pour
enfant, passez toujours la sangle
d’attache supérieure par-dessus le
haut du dossier de siège.
1.44
Si vous utilisez une sangle d’attache
supérieure, veillez à ce qu’elle soit
toujours solidement fixée et serrée
pour assurer la protection maximale
à l’enfant.
Le siège passager est muni d’un ancrage de
sangle d’attache supérieur.
Installez le siège d’enfant et passez la sangle
d’attache supérieure par-dessus le haut du
dossier de siège et serrez solidement.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Une fois le dispositif pour enfant bien installé,
vérifiez la sécurité de l’installation avant d’y
asseoir un enfant. Faites balancer le siège
d’enfant et écartez-le du siège du véhicule pour
vérifier s’il est solidement attaché.
1.45
Avant de prendre le volant
Rétroviseurs
Sécurité
Rétroviseur intérieur
AVERTISSEMENT : Avant de conduire,
réglez les rétroviseurs de manière à
avoir la meilleure visibilité possible
sur la route et les conditions du trafic.
La fonction d’atténuation automatique du
rétroviseur intérieur est automatiquement
activée et ne peut pas être désactivée
manuellement.
Lorsque cette fonction est activée, le rétroviseur
intérieur passe automatiquement en position
antiéblouissement lorsque le capteur de lumière
détecte une lumière vive.
La fonction d’antiéblouissement automatique
est désactivée lorsque vous sélectionnez la
marche arrière ou que les niveaux de lumière
ambiante sont élevés.
1.46
Rétroviseurs extérieurs
AVERTISSEMENT : Sur certains
marchés, les rétroviseurs extérieurs
sont dotés de miroirs convexes. Ce
type de rétroviseur augmente le
champ de vision, mais réduit la taille
de l’image. Les objets et véhicules
reflétés sont donc plus proches qu’ils
n’apparaissent.
Pour éviter de juger incorrectement
la distance par rapport aux véhicules
roulant derrière vous et
éventuellement de provoquer un
accident, familiarisez-vous avec les
distances lorsque le véhicule est à
l’arrêt.
La commande des rétroviseurs extérieurs est
située sur le tableau de bord, entre le volant et
la console centrale.
Avant de prendre le volant
Rétroviseurs
Réglage des rétroviseurs
3.
Pour déplier les rétroviseurs, faites tourner
la mollette dans une autre position que (3).
REMARQUE : Si la commande reste en
position (3), les rétroviseurs restent
rabattus jusqu'à ce qu'elle soit déplacée.
Rabattement automatique des rétroviseurs
extérieurs
1.
Mettez le contact.
2.
Faites tourner la molette vers la gauche (1)
pour régler le rétroviseur gauche ou vers la
droite (2) pour régler le rétroviseur droit.
3.
Déplacez la commande vers le haut, le bas,
la droite et la gauche pour régler le
rétroviseur dans la position souhaitée.
Rétroviseur extérieur rabattable
1.
Mettez le contact.
2.
Faites tourner la molette en position (3)
pour rabattre les rétroviseurs.
Rétroviseurs chauffants
Les rétroviseurs extérieurs sont chauffés lorsque
le chauffage de la lunette arrière est en marche.
Le chauffage est également activé si la
température ambiante est inférieure à 41 °F
(5 °C). Voir la section Lunette arrière chauffée,
page 5.11.
Les rétroviseurs extérieurs se rabattent
automatiquement lorsque le véhicule est
verrouillé. Le dépliage s’effectue alors au
moment de l’ouverture d’une portière et non
quand le véhicule est déverrouillé. Cette fonction
peut être activée ou désactivée dans les
paramètres; voir Rétroviseurs rabattables
automatiques, page 4.11.
Inclinaison des rétroviseurs en marche
arrière
Les rétroviseurs extérieurs peuvent être réglés
pour s’incliner lorsque la marche arrière est
engagée. Ceci permet de voir le sol à l’arrière du
véhicule. Voir la section Stationnement, page
4.12. Cette fonction peut être activée ou
désactivée dans les paramètres; voir Inclinaison
des rétroviseurs en marche arrière, page 4.12.
1.47
Avant de prendre le volant
Éclairage
Éclairage externe
Coupé
1.
Feux de route
2.
Feux de croisement
3.
Feu de position
4.
Clignotant/feu de jour/feu de position
1.48
Spider
1.
Feu de plaque d'immatriculation
1.
Feu de plaque d'immatriculation
2.
Feu de freinage/feu arrière/clignotant
2.
Feu de freinage/feu arrière/clignotant
3.
Feu de freinage central surélevé
3.
Feu de freinage central surélevé
4.
Feu de position
4.
Feu de position
5.
Réflecteur
5.
Réflecteur
6.
Feu de recul et phare antibrouillard
6.
Feu de recul et phare antibrouillard
Avant de prendre le volant
Éclairage
Commande de l'éclairage
AVERTISSEMENT : Les feux ne
s’allument pas automatiquement en
cas de brouillard.
Le commutateur d’éclairage
automatique est uniquement une
aide. C’est vous qui êtes responsable
de l’éclairage du véhicule, et ce, à
tout moment.
La commande de l’éclairage est située entre le
volant et la portière conducteur et est dotée des
positions suivantes.
En position (0), les feux sont éteints à l'exception
des feux de jour et des feux arrière.
Faites tourner la molette sur la position (A) pour
activer la commande d'éclairage automatique.
Faites tourner la molette en position (1) pour
allumer les feux de position ou en position (2)
pour allumer les phares. Le témoin
d’avertissement des feux de position s’allume
sur l’écran du conducteur.
Commande d’éclairage automatique
Les feux de position et de croisement s'allument
automatiquement dès que la lumière ambiante
descend sous un niveau prédéfini.
Pour activer le commutateur d'éclairage
automatique, tournez la molette de commande
de l'éclairage en position (A).
REMARQUE : Si le véhicule détecte qu'il
pleut alors que le contacteur d'éclairage
est en position (A), les feux de
croisement s'allument
automatiquement quelle que soit
l'intensité de l'éclairage extérieur.
REMARQUE : Si le contacteur d'éclairage
est en position (A) et que les feux
antibrouillard arrière sont allumés, les
feux de croisement s'allument aussi,
quelles que soient les conditions
d'éclairage extérieur. Si le feu
antibrouillard arrière est éteint, les feux
de croisement s'éteignent aussi selon
les conditions d'éclairage extérieur.
Feux de position
Les feux de position et les feux de jour sont
constitués d'un ensemble de diodes
électroluminescentes situées sous les phares.
Les feux de position fonctionnent à une intensité
plus faible que les feux de jour (voir la section
Feux de jour, page 1.52).
Les feux de position, les feux arrière et l'éclairage
de la plaque d'immatriculation s'allument lorsque
la molette de commande de l'éclairage est placée
en position (1).
Le voyant de notification des feux de
position s’allume sur l’écran du conducteur.
REMARQUE : Les feux de croisement
s'allument automatiquement dès que
la lumière ambiante descend sous un
niveau prédéfini.
1.49
Avant de prendre le volant
Éclairage
Feux de croisement
Feux de route
Pour allumer les feux de croisement, placez la
molette de commande de l'éclairage sur (2).
Assistance faisceau élevé automatique
Le voyant de notification des feux de
croisement s’allume sur l’écran du
conducteur.
Lorsqu’elle est activée, l’option Assistance
faisceau élevé automatique désactive
automatiquement les feux de route si les
conditions environnementales l’exigent et pour
éviter d’éblouir les autres automobilistes. Les
feux de route se rallument automatiquement
lorsque les conditions le permettent.
REMARQUE : Le même réglage de feux
de croisement sur votre McLaren
s'applique que ce soit pour la conduite
à gauche ou la conduite à droite.
Pour allumer les feux de route, écartez la
manette multifonction de vous.
Le témoin des feux de route s’allume sur
l’écran du conducteur.
Tirez la manette multifonction vers vous pour
passer en feux de croisement.
Appel de phares
Tirez la manette multifonction à fond vers vous.
Les feux de route restent allumés tant que vous
retenez la manette.
1.50
Le témoin des feux de route s’allume sur
l’écran du conducteur.
AVERTISSEMENT : L’Assistance
faisceau élevé automatiquene
dispense pas le conducteur de faire
preuve de la plus grande vigilance et
d’être prudent. Le conducteur reste
en permanence responsable.
La fonction peut être activée ou désactivée dans
l’application du système avancé d’assistance à
la conduite (ADAS); voir Assistance à la conduite,
page 2.40.
Avant de prendre le volant
Éclairage
Le témoin de notification des feux de route
s’allume sur l’écran du conducteur lorsque
l’Assistance faisceau élevé automatique est
active et que les feux de route sont allumés.
Le voyant de notification des feux de
croisement s’allume lorsque l’Assistance
faisceau élevé automatique a automatiquement
désactivé les feux de route et activé les feux de
croisement.
La manette peut être utilisée pour désactiver
manuellement les feux de route.
Lorsque la fonction est activée, tournez la
commande de l’éclairage sur la position (A) et
poussez la manette pour l’activer. Tirez la
manette vers vous pour désactiver la fonction.
REMARQUE : L’Assistance faisceau
élevé automatique ne fonctionne pas
lorsque la manette est tirée à fond vers
vous en position appel de phares.
Le témoin de notification Assistance
faisceau élevé automatiques’allume sur
l’écran du conducteur lorsque l’Assistance
faisceau élevé automatique est active mais que
ni les feux de route ni les feux de croisement ne
sont allumés.
Les éléments suivants peuvent avoir un effet
sur le fonctionnement de l’Assistance faisceau
élevé automatique :
• Zones bâties mal éclairées et zones avec
des panneaux routiers très réfléchissants
• La vue de la caméra est obstruée par des
autocollants ou par un pare-brise sale,
embué ou givré
• Un brouillard épais reflète une lumière
éblouissante sur la caméra
REMARQUE : La fonction d’Assistance
faisceau élevé automatique fonctionne
uniquement à des vitesses supérieures
à 35 mi/h (57 km/h) et est
automatiquement désactivée à 16 mi/h
(27 km/h).
• De mauvaises conditions météorologiques,
par exemple, brouillard, fortes pluies, fortes
projections d’eau, neige ou verglas
• Des routes sur lesquelles la circulation en
sens inverse est partiellement masquée
par une barrière centrale
• Des usagers de la route mal éclairés, par
exemple les cyclistes
• Des routes irrégulières ou avec des virages
serrés
1.51
Avant de prendre le volant
Éclairage
Feux de jour
Votre McLaren est équipée de feux de jour et de
feux arrière qui s'allument automatiquement
lorsque vous mettez le contact, même si tous les
feux sont éteints. Les feux de position et les feux
de jour sont constitués d'un ensemble de diodes
électroluminescentes situées sous les phares.
Les feux de jour fonctionnent à une intensité
supérieure à celle des feux de position.
Phare antibrouillard arrière
AVERTISSEMENT : Les feux ne se
mettent pas en marche
automatiquement en cas de
brouillard.
REMARQUE : Le phare antibrouillard
arrière ne s'allume que lorsque vous
placez la commande d'éclairage en
position (A) ou (2).
Appuyez sur le bouton du phare antibrouillard
arrière situé au centre de la commande de
l'éclairage.
1.52
Le voyant de notification des feux de
brouillard arrière de l'écran du conducteur
s'allume ainsi que le témoin de la commande.
REMARQUE : Si le contacteur d'éclairage
est en position (A) et que les feux
antibrouillard arrière sont allumés, les
feux de croisement s'allument aussi,
quelles que soient les conditions
d'éclairage extérieur. Dès que le phare
antibrouillard arrière est éteint, les feux
de croisement s'éteignent également
selon les conditions de lumière
ambiante.
Avant de prendre le volant
Éclairage
Clignotants
L’utilisation des clignotants vers la gauche ou la
droite désactive l’avertissement de
franchissement de ligne dans cette direction,
pendant toute la durée de la manœuvre. Voir la
section Guidage voie sur voie, page 2.43.
Clignotants - changement de voie
Déplacez la manette des clignotants/feux de
route jusqu'à sentir une résistance pour signaler
un changement de voie sur l'autoroute. Le
clignotant correspondant clignote alors trois fois.
Feux de détresse
Les feux de détresse fonctionnent même si le
contact est coupé. Par sécurité, ils s'activent
automatiquement lorsqu'un coussin gonflable
se déploie.
Utilisation des feux de détresse
Pour plus de détails sur l’éclairage, reportez-vous
la section Commande de l'éclairage, page 1.49.
Poussez la manette des clignotants/feux de
route vers le bas (1) pour activer le clignotant
gauche.
Poussez la manette des clignotants/feux de
route vers le bas (2) pour activer le clignotant
droit.
Le voyant de notification correspondant
clignote sur l’écran du conducteur.
La manette revient dans sa position d’origine dès
que le volant revient en position centrale.
1.
Appuyez sur le bouton des feux de
détresse.
2.
Les témoins d'avertissement des deux
clignotants et des feux de détresse se
mettent à clignoter sur l'écran du
conducteur.
1.53
Avant de prendre le volant
Éclairage
3.
Appuyez de nouveau sur le bouton de
commande des feux de détresse pour les
éteindre.
Feux de stationnement
REMARQUE : Si les feux de détresse se
sont activés automatiquement,
appuyez une seule fois sur le bouton de
commande pour les éteindre.
Pour désactiver les feux de stationnement,
poussez la manette multifonction de
gauche vers le bas pour le côté gauche et
vers le haut pour le côté droit jusqu’à ce que
vous sentiez une résistance. Les feux de
stationnement sélectionnés s’éteignent.
REMARQUE : Pour activer les feux de
stationnement des deux côtés, poussez
la manette multifonction de gauche
vers le bas, puis vers le haut. Pour les
désactiver, poussez la manette
multifonction de gauche vers le bas,
puis vers le haut.
REMARQUE : Il est uniquement possible
d’activer les feux de stationnement
quand le contact est coupé.
1.
1.54
2.
Pour activer les feux de stationnement,
poussez la manette multifonction de
gauche vers le bas pour le côté gauche et
vers le haut pour le côté droit jusqu’à ce que
vous sentiez une résistance. Les feux de
stationnement sélectionnés s’allument une
fois le véhicule verrouillé.
Avant de prendre le volant
Lave-glaces et essuie-glaces
Essuie-glaces
Utilisation des essuie-glaces
Balayage rapide
1.
Vérifiez que le contact est mis.
2.
Déplacez la manette d'essuie-glace en
position souhaitée.
Déplacez la manette d’essuie-glace en
position (4) pour faire fonctionner l’essuie-glace
rapidement.
Replacez la manette en position (1) pour l'arrêter.
Balayage automatique
Un détecteur de pluie, situé sur le pare-brise
derrière le rétroviseur intérieur, mesure la
quantité d’eau sur le pare-brise et actionne
l’essuie-glace à la vitesse la plus appropriée.
Un seul balayage
Pour l'activer, déplacez la manette d'essuie-glace
en position de balayage automatique (2).
L’essuie-glace s’active une fois. La fréquence de
balayage dépend ensuite de l’humidité du
pare-brise.
1.
Essuie-glace désactivé
2.
Balayage automatique
3.
Balayage lent
4.
Balayage rapide
REMARQUE : Désactivez l’essuie-glace
par temps sec. La saleté peut en effet
provoquer une activation inopinée de
l’essuie-glace, susceptible
d’endommager les balais ou le
pare-brise.
Sélectionnez uniquement la position de balayage
automatique par temps humide ou lorsqu’il pleut.
Pour régler la sensibilité du détecteur de pluie
(voir la section Sensibilité des essuie-glaces,
page 4.11).
Balayage lent
Déplacez la manette d’essuie-glace en
position (3) pour faire fonctionner l’essuie-glace
lentement.
Replacez la manette en position (1) pour l'arrêter.
Pour déclencher un seul balayage de
l’essuie-glace, appuyez brièvement sur la
manette d’essuie-glace vers le bas et relâchez
immédiatement la pression. L’essuie-glace
effectuera un seul balayage lentement, sans
lave-glace.
1.55
Avant de prendre le volant
Lave-glaces et essuie-glaces
Lave/essuie-glace
REMARQUE : La position des gicleurs est
réglée au cours de la fabrication du
véhicule et ne doit pas être modifiée.
En cas de problème, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Positions de repos des essuie-glaces
Les essuie-glaces peuvent adopter trois
positions de repos différentes.
Assurez-vous que le véhicule est en mode Actif.
Tirez la manette d’essuie-glace vers vous.
L’essuie-glace adoptera les positions de repos
suivantes à chaque traction sur la manette :
Position d’hiver
Tirez la manette d’essuie-glace vers vous.
L’essuie-glace et le lave-glace commencent à
fonctionner à faible vitesse tant que la manette
est tirée.
Lorsque vous relâchez la manette, l’essuie-glace
termine son cycle et revient en position d’origine.
Après quelque temps, l’essuie-glace se remet
une fois en marche pour essuyer tout résidu de
lave-glace sur le pare-brise. Si le véhicule roule
à vitesse élevée, l’essuie-glace effectue un
balayage supplémentaire pour dégager le
pare-brise.
1.56
L’essuie-glace s’arrête à la verticale pour limiter
les risques de dommages causés au bras
d’essuie-glace lors des chutes de neige
importantes et faciliter le déneigement du
pare-brise.
Position d’entretien
L’essuie-glace s’arrête en position diagonale pour
faciliter le remplacement du balai d’essuie-glace
(voir la section Remplacement du balai
d’essuie-glace, page 6.41).
Position normale
L’essuie-glace s’arrête à l’horizontale le long du
rebord inférieur du pare-brise.
Avant de prendre le volant
Levage de l’avant du véhicule
Levage de l’avant du véhicule
AVERTISSEMENT : Si l’icône de levage
de la partie avant sur l’écran du
conducteur est orange, ou si un
message de problème de suspension
de la partie avant s’affiche sur l’écran
du conducteur, le système n’est pas
disponible. Ne conduisez pas le
véhicule à grande vitesse et
communiquez immédiatement avec
un concessionnaire McLaren.
La fonction de levage de l’avant du véhicule vous
propose les options suivantes :
• Levage de l’avant du véhicule, page 1.57
• Levage du véhicule – abaissement, page
1.58
La fonction de levage de l’avant du véhicule vous
permet de lever ou d’abaisser l’avant du véhicule
en fonction de la hauteur de conduite actuelle.
L’avant du véhicule ne peut être relevé que si le
véhicule se déplace à moins de 31 mi/h (50 km/h).
L’avant du véhicule s’abaisse automatiquement
au-delà de 37 mi/h (60 km/h).
REMARQUE : La suspension peut être
relevée au maximum pendant de
longues périodes. Elle risque toutefois
de s’abaisser quelque peu au fil du
temps.
Si la partie avant est maintenue en position
relevée pendant une longue période, une
réinitialisation du système peut survenir au
prochain démarrage du moteur électrique afin
de rétablir une hauteur de conduite normale.
Si cette fonction est utilisée avec le véhicule en
mouvement, de légers ajustements de la
direction peuvent être perçus. Ces symptômes
sont normaux et n’affectent pas le bon
fonctionnement du véhicule.
REMARQUE : Le levage de la partie
avant n’est disponible que lorsque le
moteur ou le moteur électrique est en
marche.
REMARQUE : La fonction de levage de
l’avant du véhicule n’est pas disponible
si le mode de lancement est actif.
Levage de l’avant du véhicule
AVERTISSEMENT : La fonction de
levage de l’avant du véhicule ne doit
JAMAIS être utilisée comme système
de levage du véhicule. L’utilisation
du système de levage de l’avant du
véhicule pour accéder sous le
véhicule risque d’entraîner des
blessures graves.
AVERTISSEMENT : Vérifiez toujours
l’icône de levage de la partie avant
sur l’écran du conducteur, avant de
conduire votre véhicule.
REMARQUE : Lorsque la hauteur de
conduite du véhicule est normale, il est
uniquement possible de lever l’avant
du véhicule.
REMARQUE : Le levage de l’avant du
véhicule est retardé en cas de
sollicitation excessive du volant.
1.57
Avant de prendre le volant
Levage de l’avant du véhicule
Pour passer de la position relevée à la position
abaissée, appuyez sur le bouton du tableau de
bord. La partie avant commence à s’abaisser.
L’icône affichée sur l’écran du conducteur
confirme le changement.
Lorsque la partie avant est complètement
relevée, un signal sonore de confirmation
retentit et l’icône de levage de la partie avant
s’allume sur l’écran du conducteur tandis que la
partie avant reste relevée.
Levage du véhicule – abaissement
Pour lever l’avant du véhicule, appuyez sur le
bouton du tableau de bord.
Le changement de hauteur de conduite
de la partie avant est confirmé par un
signal sonore croissant et l’icône de levage de la
partie avant clignote sur l’écran du conducteur.
Si le moteur ou le moteur électrique est coupé
alors qu’une opération de levage de la partie
avant est en cours, le système interrompt
l’opération. Cette dernière reprend uniquement
lorsque le moteur ou le moteur électrique est
remis en route.
1.58
AVERTISSEMENT : Vérifiez toujours
l’icône de levage de la partie avant
sur l’écran du conducteur, avant de
conduire votre véhicule.
REMARQUE : Pour abaisser la partie
avant à l’arrêt, le moteur ou le moteur
électrique doit être allumé.
REMARQUE : Lorsque l’avant du véhicule
est en position relevée, il est
uniquement possible de l’abaisser.
REMARQUE : Ne conduisez pas le
véhicule à grande vitesse lors de
l’opération d’abaissement de l’avant. Si
l’avant commence à s’abaisser
automatiquement, un signal sonore
descendant retentit.
Pour abaisser l’avant du véhicule, appuyez sur le
bouton du tableau de bord.
Le changement de hauteur de conduite
de la partie avant est confirmé par un
signal sonore décroissant et l’icône
d’abaissement de la partie avant clignote sur
l’écran du conducteur.
Pour passer de la position abaissée à la position
relevée, appuyez sur le bouton du tableau de
bord. La partie avant commence à se relever.
L’icône affichée sur l’écran du conducteur
confirme le changement.
Avant de prendre le volant
Levage de l’avant du véhicule
Lorsque la partie avant est abaissée, un signal
sonore de confirmation retentit et l’icône
d’abaissement du véhicule s’éteint sur l’écran du
conducteur.
1.59
Commandes de conduite
TOC2
Démarrage et conduite..........................................................2.04
État électrique du véhicule...........................................................................2.04
Mise du contact..................................................................................................2.05
Instruments et témoins d'avertissement...............................................2.05
Positions de la boîte de vitesses SSG.......................................................2.07
Frein de stationnement.................................................................................2.08
Pédale de frein...................................................................................................2.09
Démarrage et arrêt du véhicule..................................................................2.10
Conduite................................................................................................................2.13
Contrôle de la température de l'échappement.....................................2.15
Détecteurs d’obstacles...................................................................................2.16
Caméra de recul (RVC).....................................................................................2.17
Aide au stationnement à 360......................................................................2.19
Boîte de vitesses SSG.............................................................2.21
Présentation........................................................................................................2.21
Positions de la boîte de vitesses.................................................................2.21
Position de la pédale d’accélérateur.........................................................2.23
Mode manuel/automatique..........................................................................2.23
Contrôle du comportement routier et de la transmission..2.26
Contrôle du comportement routier...........................................................2.26
Contrôle de la transmission...........................................................................2.27
Mode de restauration......................................................................................2.29
Systèmes de sécurité de conduite.......................................2.30
Présentation.......................................................................................................2.30
Système de freinage antiblocage (ABS).................................................2.30
Assistance au freinage d’urgence..............................................................2.31
Fonction «frein sec»........................................................................................2.32
Aide au démarrage en côte...........................................................................2.32
Différentiel électronique...............................................................................2.32
Préfreinage électronique...............................................................................2.33
Contrôle électronique de stabilité (ESC)..................................................2.33
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)....................2.36
Assistance à la conduite................................................................................2.40
Commande de lancement......................................................2.48
Présentation.......................................................................................................2.48
Utilisation de la commande de lancement.............................................2.49
Démarrage avec patinage des roues....................................2.52
Présentation........................................................................................................2.52
Utilisation du démarrage avec patinage des roues............................2.53
Régulateur de vitesse............................................................2.54
Présentation.......................................................................................................2.54
Utilisation du régulateur de vitesse..........................................................2.54
Annulation du régulateur de vitesse........................................................2.55
Augmentation de la vitesse du régulateur de vitesse......................2.56
Réduction de la vitesse définie par le régulateur................................2.56
Réactivation d’une vitesse mémorisée....................................................2.57
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)................................2.58
Présentation.......................................................................................................2.58
Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif (ACC).........................2.59
Limiteur de vitesse actif (ASL)..............................................2.64
Réglage d’une limite de vitesse supérieure...........................................2.64
Annulation du limiteur de vitesse actif (ASL).......................................2.65
2.01
Commandes de conduite
Rodage.....................................................................................2.66
Rodage...................................................................................................................2.66
Conduite normale / sur route.......................................................................2.67
Conduite sur piste.............................................................................................2.67
Appoint de carburant.............................................................2.68
Plein de carburant............................................................................................2.68
Carburant recommandé.................................................................................2.70
Conduite en hiver...................................................................2.72
Conduite en hiver..............................................................................................2.72
2.02
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
État électrique du véhicule
Actif
Le véhicule accède à l’un des états suivants.
Après l'ouverture d'une portière ou l'activation
du bouton START ENGINE (démarrage), lorsque
le véhicule est en mode Veille.
REMARQUE : Le moteur peut démarrer
à partir de n'importe lequel des états
suivants, hormis l'état Verrouillé. Si le
véhicule est en mode de veille, appuyez
sur le bouton START ENGINE
(démarrage) pendant plus de
2 secondes.
REMARQUE : Si le véhicule détecte que
la charge de la batterie devient trop
faible, il adopte le mode Actif pour
conserver l'énergie. L'allumage est
interdit, mais le démarrage demeure
accessible. Ceci permet au moteur de
démarrer afin que la charge de la
batterie haute tension puisse
commencer.
Verrouillé
Le véhicule est verrouillé en mode basse
puissance.
Veille
Le véhicule est déverrouillé en mode basse
puissance.
2.04
REMARQUE : L’entrée simplifiée ne
s’affiche sur l’écran d’accueil que si elle
a été activée dans les paramètres; voir
Accès/sortie simplifié(e), page 4.11.
Si la batterie haute tension est en cours de
charge, l’état de charge s’affiche également.
En l'absence d'activité, au bout de 60 secondes,
le véhicule retourne en mode Veille.
Contact
Activation du bouton START ENGINE
(démarrage), lorsque le véhicule est en mode
Actif.
Les commandes des vitres et de la climatisation
peuvent fonctionner. Les menus de l'écran du
conducteur et du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS) sont disponibles.
L’écran d’accueil affiche l’heure, la température
extérieure, le relevé du totalisateur du compteur
kilométrique, le niveau de batterie 12 V, le niveau
de batterie haute tension et la jauge de
carburant, le groupe motopropulseur et les
modes de comportement routier sélectionnés,
ainsi que l’entrée simplifiée sur l'écran du
conducteur.
REMARQUE : Une fois le contact mis, le
véhicule reste dans ce mode. Sachez
toutefois que la batterie risque de se
décharger.
Démarrage du moteur
Voir la section Démarrage et arrêt du véhicule,
page 2.10.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Mise du contact
Instruments et témoins
d'avertissement
Les témoins d'avertissement se répartissent en
plusieurs catégories, en fonction de leur couleur.
• Témoin d'avertissement ROUGE ou AMBRE :
indique qu'un défaut a été détecté. Un
défaut indiqué par un témoin ROUGE est
plus important que celui indiqué par un
témoin AMBRE.
• Témoin BLEU ou VERT : indique qu'un
système ou un équipement est activé et
fonctionne.
3.
1.
Assurez-vous que la télécommande de clé
se trouve dans le véhicule.
2.
Pour mettre le contact sans démarrer le
véhicule, appuyez sur le bouton START
ENGINE (démarrage) sans appuyer sur la
pédale de frein.
Le contact est mis, les indicateurs de
température d’huile, d’eau et de carburant
s’activent et plusieurs témoins
d’avertissement s’allument à des fins
d’autotest. L'écran du conducteur s’allume
entièrement.
Témoins d'avertissement
Système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS), page 2.36
Ceintures de sécurité, page 1.33
Phare antibrouillard arrière, page 1.52
REMARQUE : Si le véhicule est en mode
Actif, appuyez deux fois sur le bouton
START ENGINE (démarrage) tout en
relâchant la pédale de frein.
Dispositif de retenue supplémentaire
(SRS), page 1.35
2.05
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Contrôle électronique de stabilité (ESC),
page 2.33
Guidage voie sur voie, page 2.43
Témoin d’avertissement du moteur, page
2.14
Système de freinage antiblocage (ABS),
page 2.30
Pédale de frein, page 2.09
Frein de stationnement, page 2.08
Témoin d'avertissement de pression
d'huile insuffisante. Si celui-ci s'allume,
arrêtez le véhicule le plus rapidement
possible dans le respect des règles de
sécurité et communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
Témoin d'avertissement de liquide de
refroidissement trop chaud. Si celui-ci
s'allume, arrêtez le véhicule le plus
rapidement possible dans le respect des
règles de sécurité et communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
Témoin d'avertissement d'absence de
charge. Si celui-ci s'allume, arrêtez le
véhicule le plus rapidement possible dans
le respect des règles de sécurité et
communiquez immédiatement avec
votre concessionnaire McLaren.
Témoin d'avertissement de défaillance
du système de contrôle électronique de
stabilité. Si celui-ci s'allume, adaptez
votre conduite tant que la défaillance
persiste. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Témoin d'avertissement de niveau de
carburant insuffisant. Si celui-ci s’allume,
il ne reste que 10 % de carburant; faites
l’appoint de carburant dès que possible.
Voir la section Plein de carburant, page
2.68
2.06
Témoin d'avertissement de niveau de
carburant insuffisant. Si celui-ci s’allume,
il ne reste que 5 % de carburant; faites
l’appoint de carburant dès que possible.
Voir la section Plein de carburant, page
2.68
Témoin d'avertissement de défaillance
générique. Un message s’affiche sur
l’écran du conducteur quand le témoin
est allumé. Arrêtez le véhicule le plus
rapidement possible dans le respect des
règles de sécurité et communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
Témoin d'attention à une défaillance
générique. Un message s’affiche sur
l’écran du conducteur quand le témoin
est allumé. Arrêtez le véhicule le plus
rapidement possible dans le respect des
règles de sécurité et communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Témoins de signalement
Clignotants, page 1.53
Assistance faisceau élevé automatique,
page 1.50
Feux de route, page 1.50
Assistance faisceau élevé automatique,
page 1.50
Commande de l'éclairage, page 1.49
Assistance faisceau élevé automatique,
page 1.50
Commande de l'éclairage, page 1.49
Présentation de l'écran du conducteur
L’écran du conducteur est dynamique et le
contenu affiché peut être configuré pour afficher
différentes informations et fonctions. Le menu
en carrousel de gauche est configuré à l’aide de
la manette multifonction de gauche; voir Menu
en carrousel, page 3.06.
L’écran du conducteur présente diverses
dispositions conçues pour prendre en charge les
modes de comportement routier et de groupe
motopropulseur sélectionnés; voir Fenêtre
d'affichage, page 3.23. Vous pouvez masquer les
contenus non essentiels en appuyant sur la
manette multifonction de gauche et en la
maintenant distante de vous pour activer le
mode furtif.
Positions de la boîte de vitesses SSG
La boîte de vitesses peut fonctionner en mode
automatique ou manuel. À moins que le
conducteur ne choisisse le mode manuel, c'est
le mode automatique qui est sélectionné (voir
les sections Positions de la boîte de vitesses,
page 2.21 et Mode manuel/automatique, page
2.23). Lorsque le mode manuel est actif, le
changement de vitesse se fait à l’aide des
palettes de changement de vitesse (voir la
section Palettes de changement de vitesse, page
2.24).
Pour plus d’informations sur l’écran du
conducteur, voir la section Instruments, page
3.01.
Clignotants, page 1.53
2.07
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Frein de stationnement
Utilisation du frein de stationnement
REMARQUE : En cas de stationnement
sur une pente très descendante,
tournez les roues avant en direction du
trottoir. En cas de stationnement sur
une pente ascendante, tournez les
roues avant dans la direction opposée
au trottoir.
État du frein de stationnement
Si le témoin d'activation du frein de
stationnement clignote, le
verrouillage/déverrouillage du frein de
stationnement a échoué. Pour résoudre ce
problème, verrouillez/déverrouillez à nouveau
le frein de stationnement. Voir la section
Utilisation du frein de stationnement, page 2.08.
Pour verrouiller le frein de stationnement, tirez
le commutateur. Le témoin rouge d'activation du
frein de stationnement s'allume sur l'écran du
conducteur.
REMARQUE : Le frein de stationnement
de votre véhicule est électronique; un
léger appui sur la commande est
nécessaire pour engager ou désengager
le frein de stationnement.
2.08
Pour déverrouiller le frein de stationnement,
enfoncez la pédale de frein tout en poussant le
commutateur. Le témoin rouge d'activation du
frein de stationnement s'éteint sur l'écran du
conducteur.
AVERTISSEMENT : Si vous relâchez
manuellement le frein de
stationnement, le véhicule peut se
mettre à avancer.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : Si le frein de
stationnement n'est pas relâché
manuellement, il se relâche
automatiquement quand le véhicule
commence à se déplacer vers l'avant ou
vers l'arrière, lorsque les conditions
suivantes sont réunies :
• la portière conducteur est fermée;
• la ceinture de sécurité du conducteur
est bouclée.
REMARQUE : Si le frein de
stationnement n'est pas actionné
manuellement, il s'engage
automatiquement dès que le moteur
est coupé.
REMARQUE : Il est possible de
désengager le frein de stationnement
uniquement lorsque le contact est mis.
Le frein de stationnement peut être
actionné dans tous les états d'allumage,
y compris lorsque le véhicule est à l'état
de veille.
REMARQUE : Si le frein au pied est
entièrement défectueux, le frein de
stationnement peut être engagé pour
ralentir le véhicule lorsque celui-ci est
en mouvement.
REMARQUE : Si le frein de
stationnement ne peut pas être
desserré en raison d’une panne
électrique ou d’une décharge de la
batterie, reportez-vous à la section
Comment dépanner un véhicule avec
une batterie 12 V ou une batterie haute
tension à plat, page 6.18 et
communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
REMARQUE : Si le frein de
stationnement ne peut pas être serré
en raison d’une panne électrique ou
d’une décharge de la batterie, utilisez
la cale fournie pour vous assurer que le
véhicule reste à l’arrêt. Consultez Cale
de roue, page 6.17 et Comment
dépanner un véhicule avec une batterie
12 V ou une batterie haute tension à
plat, page 6.18 et communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Pédale de frein
AVERTISSEMENT : Ne laissez traîner
aucun objet sur le plancher du
conducteur. Assurez-vous que les
tapis sont correctement fixés et
n'obstruent pas le fonctionnement
des pédales.
Si des objets viennent se coincer dans
les pédales, vous risquez de ne plus
pouvoir ni freiner ni accélérer et
d’avoir un accident.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous
conduisez, ne gardez pas le pied sur
la pédale de frein. Ceci risque en effet
de provoquer la surchauffe des freins
et leur usure prématurée.
AVERTISSEMENT : Si le témoin
d’avertissement des freins s’allume
alors que le véhicule roule, arrêtez le
véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité
et communiquez immédiatement
avec votre concessionnaire McLaren.
2.09
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Disques et plaquettes de frein
Démarrage et arrêt du véhicule
AVERTISSEMENT : Les nouvelles
plaquettes de frein nécessitent une
période de rodage. Pendant les
premiers 625 mi (1 000 km), évitez
les situations exigeant un freinage
puissant.
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais
tourner le moteur quand le véhicule
est dans un espace clos. Les gaz
d’échappement contiennent du
monoxyde de carbone toxique.
L’inhalation des gaz d’échappement
peut entraîner une perte de
connaissance et la mort.
L’usure des disques et des plaquettes de frein
dépend du style et des conditions de conduite.
Témoin d’avertissement des freins
Le témoin d'avertissement des freins
s'allume au moment où le contact est mis
à des fins de test. Si le témoin d’avertissement
des freins s’allume à tout autre moment, c’est
qu’un défaut s’est produit. Arrêtez le véhicule le
plus rapidement possible dans le respect des
règles de sécurité et communiquez
immédiatement avec votre concessionnaire
McLaren.
REMARQUE : N’appuyez pas sur la
pédale d’accélérateur lors du démarrage
du moteur.
Démarrage du véhicule
1.
Assurez-vous que la clé est dans le véhicule.
2.
Appuyez sur la pédale de frein, appuyez
brièvement sur le bouton START ENGINE
(démarrage) et le moteur démarre.
Démarrage en mode Électrique
Le véhicule passe par défaut aux modes de
groupe motopropulseur électrique et
comportement routier Confort au démarrage.
Appuyez sur la pédale de frein et appuyez sur le
bouton START ENGINE (démarrage). Le voyant
READY (prêt) sur l’écran du conducteur indique
que l’alimentation électrique est disponible.
2.10
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
• La température de la batterie HT est
trop basse ou trop élevée.
• pour réchauffer les catalyseurs afin de
favoriser une utilisation efficace du
moteur;
• La température du liquide de
refroidissement moteur est trop basse
ou trop élevée.
• Le moteur n’a pas tourné depuis plus de
22 jours.
• Le moteur n’a pas tourné assez
longtemps après le démarrage initial.
REMARQUE : Lorsque le véhicule est en
mode Électrique, le moteur peut
démarrer dans certaines conditions :
• La vitesse du véhicule dépasse 75 mi/h
(120 km/h) environ.
• La température de l’huile de
transmission est trop élevée.
• Le véhicule monte une pente raide.
• Une défaillance de transmission se
produit.
• Après avoir fait l’appoint en carburant
pour purger les vapeurs de carburant.
Si le moteur commence à chauffer les
catalyseurs, le message CONDITIONING ENGINE
s’affiche sur l’écran du conducteur.
Si le véhicule démarre à froid, le moteur entraîne
les roues une fois que les catalyseurs sont
chauds. Cependant, le couple est limité à celui
fourni par le moteur électrique et le niveau de la
batterie haute tension est maintenu. Un
message s’affiche pour vous recommander de
changer le mode du groupe motopropulseur.
Le passage à un autre mode de groupe
motopropulseur permet d’accéder à la puissance
hybride combinée du véhicule et de charger la
batterie haute tension.
• L’autonomie de la batterie haute
tension est épuisée.
2.11
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Démarrage en mode hybride
Selon les conditions, comme la valeur de
l’accélération, le niveau de charge de la batterie
haute tension (HT), la température du catalyseur,
etc., le véhicule fonctionne dans l’un des modes
hybrides suivants :
REMARQUE : Le moteur démarre et
réchauffe les catalyseurs. Pendant
cette période :
• l’entraînement est fourni par le moteur
électrique uniquement. Le moteur ne
fournit pas de puissance ou ne répond
pas aux sollicitations de l’accélérateur;
Hybride en
série
• la transmission reste en mode
Hybride
parallèle
Le véhicule est entraîné par le
moteur électrique, la puissance
du moteur étant utilisée pour la
production d’électricité.
Le véhicule est entraîné à la fois
par le moteur et par le moteur
électrique.
Pour démarrer le véhicule en mode hybride :
1.
Appuyez sur le bouton START ENGINE
(démarrage) sans appuyer sur la pédale de
frein.
2.
Sélectionnez le mode de groupe
motopropulseur souhaité à l’aide de la
commande de groupe motopropulseur. Voir
la section Contrôle de la transmission, page
2.27.
3.
Appuyez sur la pédale de frein et appuyez
sur le bouton START ENGINE (démarrage).
2.12
automatique;
• le tachymètre reste au ralenti.
Dans cet état, la barre de progression s’affiche
sur l’indicateur de mode de groupe
motopropulseur et le message CONDITIONING
ENGINE s’affiche sur l’écran du conducteur.
Pour démarrer le véhicule avec un couple
maximal et une réponse de l’accélérateur
immédiatement disponibles, le moteur doit
toujours être chaud après utilisation.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Arrêt du véhicule
1.
Appuyez sur la pédale de frein.
2.
Passez au point mort.
REMARQUE : Le frein de stationnement
s'engage automatiquement lorsque le
moteur est arrêté. L’engagement
automatique peut être désactivé en
plaçant le commutateur de frein de
stationnement en position désactivée
tout en ouvrant la portière conducteur.
Conduite
Conduite
AVERTISSEMENT : Ne coupez jamais
le contact pendant que vous
conduisez, car la direction et le frein
au pied ne seraient plus assistés.
Vous auriez besoin de faire plus
d’efforts pour diriger et freiner le
véhicule et risqueriez d’en perdre le
contrôle et de provoquer un accident.
AVERTISSEMENT : Ne démarrez de
manière agressive que dans des
conditions de sécurité maximale et
sans enfreindre le code de la route.
3.
Appuyez sur le bouton START ENGINE
(démarrage). Le moteur s'arrête et le
véhicule entre en mode Actif
(reportez-vous à la section État électrique
du véhicule, page 2.04). L'antidémarrage
est activé.
REMARQUE : Ne conduisez pas à un
régime élevé tant que le moteur n’a pas
atteint sa température de
fonctionnement normale.
REMARQUE : Les portières se
verrouillent dès que le véhicule atteint
une vitesse d'environ 9 mi/h (15 km/h).
Le verrouillage automatique peut être
réglé sur l'écran central (voir la
section Verrouillage porte automatique,
page 4.16).
2.13
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : Lors des manœuvres de
stationnement, la direction assistée
pourrait s'avérer un peu plus raide.
Cette situation est normale et vise à
empêcher la surchauffe de la direction.
AVERTISSEMENT : Si vous relâchez
manuellement le frein de
stationnement, le véhicule peut se
mettre à avancer.
REMARQUE : Si le frein de
stationnement n’est pas relâché
manuellement, il se relâche
automatiquement quand le véhicule
commence à se déplacer vers l’avant ou
vers l’arrière, lorsque les conditions
suivantes sont réunies :
• toutes les portières sont fermées;
REMARQUE : Lors du démarrage à froid,
la vitesse de ralenti peut s'accélérer et
des changements de rapports peuvent
se produire à de plus hauts régimes du
moteur. Le pot catalytique atteint alors
sa température de fonctionnement plus
vite et réduit les émissions du moteur.
1.
2.
3.
2.14
Une fois le moteur en marche ou le moteur
électrique actif, appuyez sur la pédale de
frein et maintenez-la enfoncée.
Sélectionnez la marche avant ou arrière, ou
commencez à passer à une vitesse
supérieure en actionnant les palettes de
changement de vitesse. Pour plus
d’informations, reportez-vous aux sections
Palettes de changement de vitesse, page
2.24 et Positions de la boîte de vitesses,
page 2.21.
Gardez la pédale de frein enfoncée et
relâchez le commutateur du frein de
stationnement. Le témoin d’état rouge de
l’écran du conducteur s’éteint.
• la ceinture de sécurité du
conducteur est bouclée.
4.
Appuyez doucement sur la pédale
d’accélérateur.
Témoin d’avertissement du moteur
Le témoin d’avertissement du moteur
s’allume au moment où le contact est mis
et s’éteint dès que le moteur a démarré, à
condition qu’aucun défaut ne survienne.
Si le témoin s’allume pendant la conduite et que
le message « Dysfonctionnement du système
du moteur » apparaît à l’écran du conducteur,
cela signifie qu’un défaut de gestion du moteur
a été détecté et risque d’en réduire les
performances. Arrêtez le véhicule le plus
rapidement possible dans le respect des règles
de sécurité et communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Si le témoin d’avertissement moteur clignote,
cela indique qu’il existe un raté du moteur qui
pourrait endommager les convertisseurs
catalytiques. Réduisez le régime moteur et la
charge jusqu’à ce que le témoin cesse de
clignoter et poursuivez le trajet à vitesse
modérée. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren dans les plus brefs
délais.
Mode d’urgence Limp home
Le mode d’urgence Limp home s’active
automatiquement lorsque les systèmes du
véhicule détectent une anomalie susceptible de
provoquer d’autres dommages, sauf si la
performance du véhicule ou du système est
limitée. Faites preuve de prudence lorsque vous
conduisez dans ce mode. Communiquez
immédiatement avec votre concessionnaire
McLaren.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Conduite économique
Pour réaliser des économies de carburant, il
convient de suivre les conseils suivants :
• accélérez progressivement et en douceur
après le démarrage;
• en mode manuel, évitez de trop augmenter
le régime moteur en passant à une vitesse
supérieure dès que possible.
L’indicateur de changement de
vitesse de la boîte de vitesses (GSI)
s’allume lorsqu’un passage à la vitesse
supérieure offre une économie
optimale.
REMARQUE : Non disponible dans tous
les marchés, consultez votre
concessionnaire McLaren.
• évitez de mettre le moteur en surrégime;
• coupez la climatisation lorsqu’elle est
inutile;
• évitez les trajets impliquant de fréquents
Contrôle de la température de
l'échappement
Le véhicule surveille constamment les
températures d’échappement pour éviter que
les pots catalytiques subissent des dommages
causés par une surchauffe.
En cas de températures d’échappement
excessives, un avertissement s’affiche sur l'écran
du conducteur.
La vitesse du véhicule devrait être réduite
aussitôt que ce message est lu. Évitez les
manœuvres nécessitant un régime moteur élevé
et de fortes charges (pleins gaz) afin de
permettre à l'échappement de refroidir. Le
message restera affiché jusqu’à ce que la
température baisse.
Si la température d’échappement demeure très
élevée, un deuxième message s’affiche et le
mode d’urgence Limp home s’active. La
performance du moteur sera limitée jusqu’au
prochain démarrage du véhicule.
REMARQUE : Les avertissements de
surchauffe du pot catalytique ne sont
pas susceptibles d'être observés
pendant la conduite normale et sont le
résultat de conditions de
fonctionnement extrêmes. Par
exemple, des températures
d'échappement élevées peuvent être
causées par une conduite sur circuit
prolongée, maintenant un régime
moteur élevé sur de longues durées, et
des modifications soudaines et
répétées de la sollicitation du papillon
des gaz.
REMARQUE : Des températures
d'échappement élevées peuvent
endommager les pots catalytiques et
doivent être évitées par une conduite
prudente.
Si l’avertissement persiste, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
démarrages et arrêts;
• assurez-vous que votre style de conduite
correspond à l’état des routes et aux
conditions de la circulation; procédez à des
accélérations et des freinages progressifs.
2.15
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Détecteurs d’obstacles
Les détecteurs d’obstacles avant s’activent
automatiquement lorsque le moteur tourne et
que la marche avant est sélectionnée. Les
détecteurs d’obstacles arrière s’activent quant
à eux automatiquement lorsque la marche arrière
est enclenchée. Le cercle entourant le bouton
des détecteurs d’obstacles s’allume en ambre
pour indiquer que les détecteurs d’obstacles sont
actifs.
Les détecteurs d’obstacles avant peuvent être
activés lorsque le véhicule est au point mort et
que le système est mis en fonction
manuellement.
Les détecteurs d’obstacles avertissent le
conducteur de chaque obstacle au cours d’une
manœuvre à basse vitesse. Ce système est
composé de quatre capteurs à ultrasons situés
sur le pare-chocs avant et de quatre capteurs à
ultrasons situés sur le pare-chocs arrière.
Les haut-parleurs du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) émettent
des tonalités précises pour indiquer
l’emplacement des obstructions. Si plusieurs
objets sont détectés, plusieurs haut-parleurs
s’activent pour indiquer leur emplacement.
2.16
Les détecteurs centraux du pare-chocs avant
ont une portée d’environ 3 pi (1 m). Les
détecteurs centraux du pare-chocs arrière ont
une portée d’environ 5 pi (1,5 m).
Un signal sonore intermittent retentit lorsqu’un
obstacle est détecté dans cette plage. Plus le
véhicule se rapproche de l’obstacle, plus la
fréquence du signal sonore augmente. Lorsque
la distance entre les détecteurs et l’obstacle est
inférieure à environ 1 pi 6 po (40 cm), le son
retentit en continu.
AVERTISSEMENT : Les détecteurs
d’obstacles peuvent ne pas détecter
les sujets mobiles, comme les enfants
ou les animaux, avant qu’ils ne soient
dangereusement près. Manœuvrez
toujours avec précaution, utilisez
toujours les rétroviseurs et tournez
la tête pour regarder derrière vous.
REMARQUE : Les détecteurs d’obstacles
sont fournis à titre d’assistance
uniquement et ne sont pas destinés à
remplacer les contrôles visuels du
conducteur lors des manœuvres. Les
capteurs de stationnement risquent de
ne pas détecter certains obstacles,
comme les poteaux étroits ou les petits
obstacles à proximité du sol comme les
bordures de trottoir.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Les détecteurs d’obstacles arrière se désactivent
automatiquement lorsque la marche arrière est
désélectionnée. Les détecteurs d’obstacles avant
se désactivent automatiquement lorsque la
vitesse du véhicule dépasse 16 mi/h (26 km/h)
et que la marche avant est sélectionnée. Si les
détecteurs d’obstacles ont été manuellement
activés en appuyant sur le centre du bouton, les
détecteurs d’obstacles avant s’activent à
nouveau lorsque la vitesse du véhicule redescend
à 12 mi/h (20 km/h).
Les détecteurs d’obstacles peuvent être
désactivés manuellement d’une pression
maintenue sur le centre du bouton. Pour
supprimer la vue de proximité du capteur de
stationnement de l’écran tactile du système
d'infodivertissement central, appuyez sur le
centre du bouton en position de marche avant
ou de point mort. Les détecteurs d’obstacles ne
peuvent pas être désactivés manuellement si la
marche arrière est sélectionnée. Lorsque les
détecteurs d’obstacles sont manuellement
désactivés, le cercle lumineux entourant le
bouton s’éteint.
Si le système est désactivé manuellement, les
détecteurs avant et arrière s’activeront à la
sélection de la marche arrière et demeureront
actifs jusqu’à la sélection de la marche avant ou
du point mort.
Caméra de recul (RVC)
En cas de détection d’une défaillance, le système
est désactivé et un message s’affiche sur l’écran
du conducteur tandis que le témoin du bouton
du détecteur d’obstacles clignote. Si les
détecteurs sont masqués par de la saleté, du
givre ou de la neige, nettoyez-les. Si le problème
persiste, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
La caméra de recul (RVC) est montée au centre
du pare-chocs arrière.
2.17
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : La caméra de recul est
fournie à titre d'assistance uniquement
et n'est pas destinée à remplacer les
contrôles visuels du conducteur lors des
manœuvres. Selon l’éclairage ambiant
ou les conditions climatiques, certaines
obstructions pourraient ne pas être
captées par la caméra de recul.
La caméra est automatiquement activée lorsque
la marche arrière est sélectionnée et désactivée
10 secondes après avoir engagé une marche
avant ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
6 mi/h (10 km/h) en marche avant ou qu’il a
avancé de 33 pi (10 m).
L’image vidéo en direct s’affiche sur l’écran du
conducteur dès que la fonction est active.
REMARQUE : Si l’image vidéo est trouble
ou floue, nettoyez avec soin la lentille
avec un chiffon doux et humide.
Des lignes de guidage de couleur se superposent
à l’image vidéo pour guider la proximité du
véhicule avec les objets visibles du pare-chocs
arrière. Cette fonction est activée ou désactivée
dans les réglages «Assistance»; voir
Stationnement, page 4.12.
2.18
Lorsque l’Rear Cross Traffic Alert (RCTA) est
activé, un témoin rouge s’affiche sur l’image
vidéo de la Rear View Camera (RVC) de l’écran du
conducteur, indiquant le danger potentiel qui
s’approche du véhicule par la gauche (1) et/ou
par la droite (2).
Reportez-vous à Alerte de circulation
transversale arrière, page 2.46 pour de plus
amples renseignements.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
7.
Aide au stationnement à 360
Vue détaillée de la caméra avant, affichée
en plus de la vue principale (1) ou (2).
REMARQUE : Si l’image vidéo est trouble
ou floue, nettoyez avec soin la lentille
avec un chiffon doux et humide.
La fonction d’L'aide au stationnement à 360 est
activée lorsque la marche arrière est
sélectionnée. Le cercle lumineux autour du
bouton des détecteurs d’obstacles s’allume en
orange pour indiquer que la fonction d’L'aide au
stationnement à 360 et les détecteurs
d’obstacles sont actifs.
Les caméras du système d’L'aide au
stationnement à 360 sont montées sous chacun
des rétroviseurs extérieurs et au centre des
pare-chocs avant et arrière.
L’L'aide au stationnement à 360 affiche l’image
en direct d’une vue à 360 degrés autour du
véhicule sur l’écran tactile du système
d'infodivertissement central.
1.
Vue vidéo 360 uniquement.
2.
Vidéo 360 combinée à la vue des
détecteurs d’obstacles.
3.
Vue des détecteurs d’obstacles
uniquement.
4.
Activer et désactiver le son du détecteur
d’obstacle.
5.
Vue détaillée de la caméra droite, affichée
en plus de la vue principale (1) ou (2).
6.
Vue détaillée de la caméra gauche, affichée
en plus de la vue principale (1) ou (2).
L’affichage visuel de la fonction d’L'aide au
stationnement à 360 peut être activé et
désactivé manuellement par simple pression sur
le bouton des détecteurs d’obstacles. Une plus
longue pression sur le bouton désactive le
système et les quatre détecteurs d'obstacles
avant. Lors de la désactivation, le cercle lumineux
autour du bouton s'éteint.
REMARQUE : Si les rétroviseurs
extérieurs sont rabattus ou si les
portières sont ouvertes, la fonction
d’L'aide au stationnement à 360 n’est
pas activée et l’option sur l’écran tactile
du système d'infodivertissement
central sera grisée.
2.19
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : La fonction d’L'aide au
stationnement à 360 est fournie à titre
de guidage uniquement et n’est pas
destinée à remplacer les contrôles
visuels du conducteur lors des
manœuvres.
Si la fonction d’L'aide au stationnement à 360
est éteinte manuellement, elle s’active à nouveau
lorsque la marche arrière est sélectionnée et
reste active jusqu’à ce que la marche avant ou le
point mort soient à nouveau sélectionnés. Une
brève pression sur le bouton des détecteurs
d'obstacles permet également de la réactiver.
2.20
Lorsque l’Rear Cross Traffic Alert (RCTA) est
activé, un témoin rouge s’affiche sur l’image
vidéo du L'aide au stationnement à 360,
indiquant le danger potentiel qui s’approche du
véhicule par la gauche (1) et/ou par la droite (2).
Si le système RCTA détecte un danger potentiel
lorsque le véhicule recule, le témoin rouge est
accompagné d’un signal sonore.
Reportez-vous à Alerte de circulation
transversale arrière, page 2.46 pour de plus
amples renseignements.
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
Présentation
La boîte de vitesses est une boîte 8 vitesses à
double embrayage sans à coups qui peut
fonctionner en mode automatique ou manuel.
Évitez tout patinage prolongé des roues
arrière lorsque vous conduisez sur des
surfaces glissantes, pour ne pas
endommager le groupe
motopropulseur.
Positions de la boîte de vitesses
À moins que le conducteur ne choisisse le mode
manuel, c’est le mode automatique qui est
sélectionné (voir la section Mode
manuel/automatique, page 2.23).
En mode automatique, la boîte de vitesses
optimise automatiquement les changements de
rapport pour s'adapter à votre style de conduite
en sélectionnant le rapport le mieux adapté en
fonction des facteurs suivants :
• le mode de commande du groupe
motopropulseur;
Voir la section Contrôle de la transmission,
page 2.27.
• Position de la pédale d’accélérateur, page
2.23.
• la vitesse du véhicule;
• l’effort de freinage.
Appuyez sur l’un des boutons de position de la
boîte de vitesses.
REMARQUE : La lettre sur chaque
bouton s'éclaire pour indiquer si le
véhicule est en position Marche avant
(D), Point mort (N) ou Marche arrière
(R).
REMARQUE : Laissez le moteur et la
boîte de vitesses chauffer avant de
rouler à des régimes élevés et avec de
fortes charges.
2.21
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
Marche avant
Marche arrière
Les huit vitesses de marche avant sont
disponibles. À moins que le mode manuel
n’ait été sélectionné, les changements de vitesse
sont automatiques.
Dans des conditions normales, sélectionnez
la marche arrière lorsque le véhicule est à
l'arrêt. Lors des manœuvres de stationnement
nécessitant de passer rapidement et de manière
répétée de la marche avant à la marche arrière
et inversement, il est possible d'activer la marche
arrière à des vitesses pouvant atteindre 6 mi/h
(10 km/h), lorsque vous conduisez dans la
direction opposée.
Lorsque le mode de conduite est sélectionné et
les freins relâchés, le véhicule commence à rouler
lentement sans que vous ayez à utiliser la pédale
d'accélérateur. Ceci est particulièrement utile
lors des manœuvres de stationnement et du
déplacement dans les encombrements.
Point mort
Aucune vitesse n'est engagée. Le fait de
relâcher les freins permet au véhicule de
se déplacer librement, par exemple en cas de
remorquage. Pour plus d’informations sur
l’utilisation du point mort pour le remorquage,
reportez-vous à la section Remorquage pour
dépannage, page 6.56.
Vous pouvez sélectionner le point mort en tout
temps en appuyant sur le bouton N. L'appui sur
le bouton D ou la commande de changement de
vitesse à l'aide des palettes de changement de
vitesse permet ensuite de sélectionner le rapport
approprié selon la vitesse du véhicule.
2.22
REMARQUE : Si la marche arrière ou
avant est sélectionnée à une vitesse
supérieure à 6 mi/h (10 km/h), une
fonction d'auto-protection fait passer
la transmission au point mort.
À une vitesse inférieure à 6 mi/h
(10 km/h), il est possible de
sélectionner le point mort en appuyant
sur le bouton N.
Lorsque la marche arrière est
sélectionnée et les freins relâchés, le
véhicule commence à reculer lentement
sans que vous ayez à utiliser le papillon
des gaz. Ceci est particulièrement utile
lors des manœuvres de stationnement.
Lorsque la marche arrière est
sélectionnée, l’entraînement est fourni
par le moteur électrique uniquement.
Le moteur peut rester en marche, mais
uniquement au ralenti.
Le rapport (mode manuel) ou la position de la
boîte de vitesses (mode automatique)
sélectionné s'affiche sur l'écran du conducteur.
AVERTISSEMENT : Un message
d'avertissement s'affiche sur l'écran
du conducteur pour vous informer du
défaut. Adaptez votre style de
conduite tant que cette défaillance
existe. Vous êtes à tout moment
responsable de la vitesse de votre
véhicule. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
REMARQUE : La position de la boîte de
vitesses ne s'affiche pas s'il y a un
problème de communication dans le
système. Un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran du conducteur pour
vous informer du défaut. Adaptez votre
style de conduite tant que cette
défaillance existe. Vous êtes à tout
moment responsable de la vitesse de
votre véhicule. Communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
Position de la pédale d’accélérateur
Votre style de conduite influence la manière dont
la boîte de vitesses à double embrayage SSG
change les vitesses.
REMARQUE : En fonction de la vitesse
du véhicule, une pression modérée sur
la pédale d'accélérateur peut également
entraîner une rétrogradation.
Mode manuel/automatique
Si vous appuyez légèrement sur la pédale
d’accélérateur, les passages à la vitesse
supérieure se font à des régimes inférieurs. Si
vous appuyez fermement sur la pédale
d’accélérateur, les passages à la vitesse
supérieure se feront à des régimes supérieurs.
Rétrogradation forcée
La rétrogradation forcée permet de bénéficier
d’une accélération immédiate lorsque le véhicule
est en mode automatique.
Appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur,
au-delà du point de pression, jusqu’à sentir un
«clic» sous la pédale. La boîte de vitesses va alors
rétrograder immédiatement sur la vitesse
inférieure appropriée et une accélération
maximale s’ensuivra. Une fois la pédale
d’accélérateur relâchée, la rétrogradation forcée
cesse et les changements de vitesse normaux
reprennent.
REMARQUE : Le mode manuel n’est pas
disponible en mode de groupe
motopropulseur Électrique ou Confort,
quand l’entraînement est assuré
uniquement par le moteur électrique.
Le mode manuel est également
indisponible lorsque le véhicule est en
mode hybride et que les catalyseurs
sont en cours de réchauffement.
Appuyez sur le bouton MANUAL (manuel) pour
sélectionner le mode manuel.
2.23
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
L'indicateur de mode de la boîte de vitesses
affiche M et la vitesse présentement
sélectionnée. Tous les changements de vitesse
de marche avant sont effectués à l’aide des
palettes de changement de vitesse (voir la
section Palettes de changement de vitesse, page
2.24).
L'indicateur de changement de rapport de
performance (PSC) est un signal audible qui
retentit lorsqu'un passage à la vitesse supérieure
est requis afin d'assurer une performance
optimale.
Reportez-vous à la section Performance, page
4.12 pour les options de réglage.
Les témoins de changement de rapport
s’affichent lorsque le mode de groupe
motopropulseur ou de comportement routier
Piste est sélectionné; voir Témoins de
changement de rapport, page 3.03.
Pendant une conduite visant l'économie en mode
manuel, l'indicateur de changement de vitesse
de la boîte de vitesses (GSI) s'allume lorsqu'un
passage à la vitesse supérieure offrirait une
économie optimale. Le GSI ne s’allume pas si une
vitesse supérieure ne permet pas l’accélération
ou la décélération demandée. Voir la section
Conduite économique, page 2.15.
2.24
REMARQUE : Non disponible dans tous
les marchés, consultez votre
concessionnaire McLaren.
Palettes de changement de vitesse
Appuyez sur le bouton MANUAL (manuel) pour
repasser en mode automatique.
L’indicateur de mode de la boîte de vitesses
affiche A. Tous les changements de rapport se
font alors automatiquement, mais si une palette
de changement de vitesse est actionnée, la boîte
de vitesses passe temporairement en mode
manuel. Ce mode reste actif tant que le
conducteur continue à changer de vitesse
manuellement et que la durée entre ces
changements n’excède pas huit secondes.
L'indicateur de mode de changement de vitesse
affiche alors A/M (voir la section Indicateur de
position de la boîte de vitesses, page 3.24).
REMARQUE : Dès que huit secondes se
sont écoulées sans que le conducteur
ne change manuellement de vitesse, la
boîte de vitesses repasse en mode
automatique.
Pour passer à la vitesse supérieure, tirez la
palette droite vers vous. Pour rétrograder, tirez
la palette gauche vers vous. La position actuelle
de la boîte de vitesses est indiquée dans
l’affichage correspondant (voir la section
Indicateur de position de la boîte de vitesses,
page 3.24).
REMARQUE : La palette monobloc et la
rotule centrale permettent de passer à
la vitesse supérieure et de rétrograder
à l’aide de l’une ou l’autre des palettes.
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
Le passage à la vitesse supérieure peut
également se faire en poussant la
palette gauche et la rétrogradation en
poussant la palette droite.
Les palettes de changement de vitesse
fonctionnent, quel que soit le mode de
comportement routier et de transmission
sélectionné, et il n'est pas nécessaire de relâcher
la pédale d'accélérateur pour changer de vitesse.
AVERTISSEMENT : En mode manuel,
le véhicule surveille le régime moteur
et peut procéder à un changement de
vitesse automatique.
AVERTISSEMENT : Sur chaussées
glissantes, ne rétrogradez pas pour
obtenir une capacité de freinage
moteur supplémentaire.
REMARQUE : Si vous utilisez les palettes
en mode automatique, la boîte de
vitesses revient aux changements de
vitesse automatiques lorsqu’aucun
changement de vitesse n’est réalisé au
bout de huit secondes.
Pour passer directement au rapport le plus bas
possible alors que le véhicule freine, maintenez
enfoncée la commande de rétrogradation sur la
palette. Le véhicule rétrograde alors
progressivement jusqu’à ce que le rapport
optimal soit atteint ou que vous relâchiez la
palette.
Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à
6 mi/h (10 km/h) ou le véhicule est à l'arrêt et
qu'une vitesse est engagée, sélectionnez une
vitesse de rétrogradation et déplacez la palette
au point mort.
Vous pouvez sélectionner le point mort en tout
temps en appuyant sur le bouton N. L'appui sur
le bouton D ou la commande de changement de
vitesse à l'aide des palettes de changement de
vitesse permet ensuite de sélectionner le rapport
approprié selon la vitesse du véhicule.
2.25
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
La fois suivante quand le contact est mis, le mode
de comportement routier revient en mode
Confort.
Contrôle du comportement routier
L’interrupteur de comportement routier affecte
le système Proactive Damping Control.
Les modes de comportement routier et de
groupe motopropulseur précédemment utilisés
peuvent être rapidement restaurés en appuyant
et en maintenant enfoncées les palettes de
comportement routier et de groupe
motopropulseur lorsque le contact est mis, voir
la rubrique Mode de restauration, page 2.29.
Sélection d’un mode
REMARQUE : Lorsque le véhicule est mis
en marche, il démarre en mode Confort.
2.
Pour revenir en mode Sport ou Confort,
appuyez sur la palette de comportement
routier.
Modes
1.
2.26
Appuyez vers le haut sur la palette de
comportement routier pour basculer en
mode Sport ou Piste.
Les informations affichées sur l’écran du
conducteur changent en fonction du mode de
comportement routier sélectionné. Voir la
section Fenêtre d'affichage, page 3.23.
Le mode sélectionné reste actif jusqu’à ce qu’il
soit modifié ou que le contact soit coupé.
REMARQUE : Si toutes les conditions
suivantes ne sont pas réunies lorsque
la sélection est effectuée, le mode n’est
pas sélectionné et le sera uniquement
lorsque toutes les conditions seront
satisfaites :
• aucune anomalie n’est détectée;
• aucune commande de stabilité ou de
dynamique du véhicule (comme le
contrôle électronique de stabilité) n’est
activée;
REMARQUE : En mode de comportement
routier Piste, le contrôle électronique
de stabilité reste en marche. Pour plus
d’informations, reportez-vous à la
section Contrôle électronique de
stabilité (ESC), page 2.33.
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Confort
Contrôle de la transmission
La suspension est réglée sur le paramètre le plus
souple, pour un confort optimal tout en offrant
un bon maintien dans les virages.
Sélection d’un mode
REMARQUE : Lorsque le véhicule est mis
en marche, il démarre en mode
Électrique.
Sport
La suspension est plus rigide, pour une conduite
plus ferme et plus réactive.
Piste
La suspension est la plus dure possible, pour des
sensations de conduite dignes des voitures de
course.
2.
1.
Appuyez vers le haut sur la palette du
groupe motopropulseur pour basculer en
mode Confort, Sport ou Piste.
Pour revenir en mode Sport, Confort ou
Électrique, appuyez sur la palette du groupe
motopropulseur.
Lors du passage du mode Électrique à un autre
mode de groupe motopropulseur pour la
première fois au cours d’un cycle de conduite, il
y a un délai avant que la puissance hybride
combinée soit disponible. Le délai se produit
lorsque les catalyseurs chauffent et que la carte
de pédale s’ajuste pour répondre à
l’augmentation de puissance disponible.
2.27
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
La barre de progression apparaît sur l’indicateur
de mode de groupe motopropulseur et le
message CONDITIONING ENGINE s’affiche sur
l’écran du conducteur.
Lors du passage en mode Électrique, il y a un
léger délai pendant que la carte de pédale
s’ajuste pour répondre à la diminution de
puissance disponible. Ceci est indiqué par la barre
de progression de l’indicateur de mode de groupe
motopropulseur.
Modes
Les informations affichées sur l’écran du
conducteur changent en fonction du mode de
transmission sélectionné. Voir la section Fenêtre
d'affichage, page 3.23.
Le mode sélectionné reste actif jusqu’à ce qu’il
soit modifié ou que le contact soit coupé.
La fois suivante quand le contact est mis, le mode
de groupe motopropulseur revient en mode
Électrique.
Durant ce délai :
• l’entraînement est fourni par le moteur
électrique uniquement. Le moteur ne
fournit pas de puissance ou ne répond pas
aux sollicitations de l’accélérateur;
• la transmission reste en mode automatique;
• le tachymètre reste au ralenti.
2.28
Les modes de comportement routier et de
groupe motopropulseur précédemment utilisés
peuvent être rapidement restaurés en appuyant
et en maintenant enfoncées les palettes de
comportement routier et de groupe
motopropulseur lorsque le contact est mis, voir
la rubrique Mode de restauration, page 2.29.
REMARQUE : Il est déconseillé d’utiliser
le mode Circuit sur la voie publique.
Veillez toujours à conduire en
respectant vos limites et les autres
usagers de la route.
Mode automatique
Électrique
Les changements de rapport sont configurés
pour une économie et une efficacité maximales.
Lorsque la batterie haute tension n’est pas
déchargée, le moteur électrique fournit
l’entraînement. Cela permet d’obtenir la plage
complète de mouvement de l’accélérateur tout
en restant verrouillé dans l’entraînement
électrique.
Lorsque la batterie haute tension est déchargée
en mode Électrique, le moteur thermique
commence à entraîner les roues dès que les
catalyseurs sont chauds. Cependant, le couple
est limité à celui fourni par le moteur électrique
et le niveau de la batterie haute tension est
maintenu. Un message s’affiche pour vous
recommander de changer le mode du groupe
motopropulseur.
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Confort
Les changements de vitesse sont configurés
pour offrir des économies optimales sans
sacrifier les performances du véhicule.
Un couple combiné complet est disponible. Le
moteur peut s’arrêter à bas régime, ce qui permet
au moteur électrique de fournir l’entraînement.
Cela améliore le confort et réduit les émissions
dans les ralentissements.
Sport
Les changements de vitesse sont effectués à un
régime moteur plus élevé et plus rapidement et
sont optimisés par une coupure du cylindre. Voir
la section Coupure de cylindre, page 7.16.
Un couple combiné complet est disponible. Le
moteur thermique peut s’arrêter uniquement
lorsque la voiture est à l’arrêt pour réduire les
émissions.
Piste
Les changements de vitesse sont instantanés
et répondent exactement au papillon des gaz,
et leur réactivité est accrue par la coupure de
cylindre. Voir la section Coupure de cylindre, page
7.16.
Un couple combiné complet est disponible. Le
moteur reste en marche en permanence.
Mode manuel
Électrique
Le mode manuel n’est pas disponible en mode
Électrique.
Mode de restauration
Lorsque le véhicule est mis en marche, il démarre
en mode de conduite Confort et en mode de
groupe motopropulseur Électrique.
Reportez-vous à Contrôle du comportement
routier, page 2.26 et à Contrôle de la
transmission, page 2.27.
Confort
Les changements de vitesse sont configurés
pour offrir un confort optimal et sont améliorés
par la coupure de cylindre. Voir la section Coupure
de cylindre, page 7.16.
Sport
Les changements de vitesse se produisent avec
une durée de changement de rapport réduite.
Piste
La stratégie de changement de vitesse est
optimale. Les changements de vitesse se
produisent instantanément et sont aussi
améliorés par la poussée d’inertie. Voir la section
Poussée d’inertie, page 7.17.
Appuyez sur les boutons de réglage du
comportement routier et du groupe
motopropulseur et maintenez-les enfoncés pour
rétablir rapidement les modes utilisés
précédemment.
2.29
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Présentation
Cette section contient des renseignements sur
les systèmes de sécurité de conduite suivants :
• Système de freinage antiblocage (ABS),
page 2.30
• Assistance au freinage d’urgence, page
2.31
• Fonction «frein sec», page 2.32
• Aide au démarrage en côte, page 2.32
• Préfreinage électronique, page 2.33
• Contrôle électronique de stabilité (ESC),
page 2.33
• Système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS), page 2.36
• Assistance à la conduite, page 2.40
AVERTISSEMENT : Le risque
d’accident augmente lorsque vous
conduisez vite, en particulier dans les
virages et sur des chaussées humides
et verglacées. Respectez toujours
une distance de sécurité par rapport
au véhicule roulant devant vous.
2.30
Adaptez toujours votre style de
conduite à l’état de la route et aux
conditions climatiques et conservez
une distance suffisante par rapport
aux autres usagers de la route et aux
éventuels obstacles.
REMARQUE : En hiver, vous pourrez
uniquement tirer le meilleur parti du
système de freinage antiblocage (ABS),
de l'assistance au freinage d'urgence et
du contrôle électronique de stabilité
(ESC) si vous utilisez des pneus d'hiver,
munis de chaussettes à neige, si
nécessaire.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS)
empêche les roues de se bloquer lorsque vous
freinez. Il permet de diriger plus facilement le
véhicule durant les manœuvres de freinage.
Le système antiblocage des roues fonctionne à
partir d’une vitesse d’environ 5 mi/h (8 km/h),
quel que soit l’état du revêtement routier. Il
fonctionne également sur les surfaces
glissantes, même si vous freinez doucement.
AVERTISSEMENT : N’appuyez pas sur
la pédale de frein de manière répétée
et rapide (pompage). Appuyez sur la
pédale de frein fermement et de
manière uniforme. Le pompage réduit
les performances de freinage, ce qui
peut accroître les distances d’arrêt
en appuyant sur la pédale.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
s’active au moment du freinage. Le témoin
d’avertissement correspondant s’allume et la
pédale de frein subit une impulsion.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Lorsque le système de freinage antiblocage
(ABS) est activé, continuez d’exercer une
pression sur la pédale de frein jusqu’à ce que la
situation nécessitant un freinage soit passée.
AVERTISSEMENT : Adaptez toujours
votre style de conduite à l’état de la
route et aux conditions climatiques
et conservez une distance suffisante
par rapport aux autres usagers de la
route et aux éventuels obstacles.
Témoin d’état du système de freinage
antiblocage (ABS)
En cas de dysfonctionnement du système,
le témoin d’état correspondant s’allume.
Ne conduisez pas votre véhicule et communiquez
avec un concessionnaire McLaren dans les plus
brefs délais.
AVERTISSEMENT : Lorsque le système
de freinage antiblocage (ABS)
fonctionne mal, l’assistance au
freinage d’urgence et le contrôle
électronique de stabilité (ESC) sont
également désactivés.
Lorsque le système de freinage
antiblocage (ABS) fonctionne mal, les
roues risquent de se bloquer lors du
freinage. Ceci peut augmenter la
distance d’arrêt et perturber votre
capacité à contrôler le véhicule.
Assistance au freinage d’urgence
L’assistance au freinage d’urgence s’active dans
les situations de freinage d’urgence. Lorsque
vous appuyez brusquement sur la pédale de
frein, l’assistance au freinage d’urgence
augmente la force exercée sur les freins et
raccourcit ainsi la distance de freinage.
Continuez à appuyer fermement sur la pédale
de frein jusqu’à ce que la situation d’urgence soit
passée. Le système de freinage antiblocage
(ABS) empêche les roues de se bloquer.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins se remettent à fonctionner normalement.
L'assistance au freinage d'urgence est
désactivée.
AVERTISSEMENT : Lorsque
l'assistance au freinage d'urgence
fonctionne mal, les freins continuent
à fonctionner. Toutefois, la force de
freinage ne sera pas accrue et la
distance nécessaire à l'arrêt pourra
être augmentée.
2.31
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Fonction «frein sec»
Aide au démarrage en côte
Différentiel électronique
La fonction «frein sec» s’active
automatiquement lorsque les essuie-glaces sont
mis en marche. Elle empêche l’accumulation
d’humidité sur les disques de frein en cas de forte
pluie, pour améliorer les performances de
freinage.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée pour
maintenir un véhicule à l’arrêt en pente, cette
fonction continue d’appliquer les freins pendant
2 secondes après que la pédale a été relâchée,
pour faciliter le démarrage en côte.
Le différentiel électronique offre l’avantage
d’optimiser le couple de blocage du différentiel
dans toutes les conditions de conduite afin
d’améliorer les performances du véhicule.
Il améliore la stabilité du véhicule dans des
conditions de levage à des vitesses plus élevées,
tandis que l’agilité à faible vitesse reste sans
compromis.
Dans les sorties de virages, lorsque la vitesse des
roues arrière intérieures augmente, le
différentiel transfère le couple à la roue
extérieure pour améliorer la traction et les
performances. Cela améliore également la
précision de contrôle du patinage, lorsqu’il est
induit.
2.32
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Préfreinage électronique
Si la pédale d’accélérateur est relâchée
brutalement, la fonction de préfreinage
électronique met immédiatement en contact les
plaquettes de frein avec les disques, pour un
freinage plus rapide.
Contrôle électronique de stabilité
(ESC)
Le contrôle électronique de stabilité contrôle la
stabilité de conduite et la traction entre les
pneus et le revêtement routier.
Le contrôle électronique de stabilité détecte
lorsqu’un pneu commence à patiner ou que le
véhicule commence à glisser, et le stabilise en
freinant les roues individuellement ou en limitant
le régime moteur. Ce système améliore
également la traction sur des routes humides
glissantes et stabilise le véhicule lors du freinage.
REMARQUE : Le contrôle électronique
de stabilité (ESC) fonctionne
uniquement si vous utilisez des roues
avec des pneus possédant les
spécifications recommandées.
Le contrôle électronique de stabilité s’active
automatiquement dès que le moteur est mis en
marche.
AVERTISSEMENT : Lorsque le témoin
d’avertissement du contrôle
électronique de stabilité (ESC)
s’allume, ne désactivez pas le
contrôle électronique de stabilité.
Adaptez votre style de conduite à
l’état de la route et aux conditions de
la circulation.
Système antipatinage à l’accélération
Le système antipatinage à l’accélération fait
partie intégrante du contrôle électronique de
stabilité (ESC).
Le contrôle électronique de stabilité réduit le
couple moteur pour empêcher les roues de
patiner. Si une intervention supplémentaire est
nécessaire pour arrêter le patinage, le véhicule
applique les freins arrière individuellement. Le
système antipatinage à l’accélération freine les
roues motrices individuellement pour les
empêcher de patiner. Par conséquent, le véhicule
peut accélérer sur les surfaces glissantes.
AVERTISSEMENT : Le système
antipatinage à l’accélération ne
permet pas de réduire les risques
d’accident si vous conduisez trop vite.
2.33
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Désactivation du contrôle électronique de
stabilité (ESC)
AVERTISSEMENT : Lorsque le contrôle
électronique de stabilité (ESC) est
désactivé, le risque de patinage du
véhicule augmente. Adaptez votre
style de conduite à l’état de la route
et aux conditions de la circulation.
Mode Dynamique du Contrôle électronique
de stabilité (ESC)
Le mode Dynamique de l’ESC peut être
sélectionné à n’importe quelle vitesse du
véhicule.
ESC DYN (contrôle de stabilité électronique
dynamique) s’affiche sur l’écran du
conducteur et le témoin d’avertissement
ESC OFF (Désactivation du contrôle de
stabilité électronique) s’allume.
Contrôle variable de patinage en virage (VDC)
AVERTISSEMENT : Ne désactivez le
contrôle électronique de stabilité
(ESC) que si vous êtes sur piste et que
les conditions sont appropriées.
REMARQUE : Lorsque vous désactivez
le contrôle électronique de stabilité
(ESC), les événements suivants se
produisent :
• Le témoin d’avertissement ESC OFF (ESC
désactivé) s’allume.
• Le contrôle électronique de stabilité
n’améliore plus la stabilité de conduite.
• Le couple du moteur n’est plus limité et
les roues motrices peuvent patiner.
• Le système de freinage antiblocage
reste activé.
1.
Le contrôle électronique de stabilité est
activé par défaut.
2.
Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF
(ESC désactivé) pour activer le mode
Dynamique qui offre plus de liberté
dynamique que le mode ESC activé par
défaut.
REMARQUE : Le Contrôle variable de
patinage en virage (VDC) est
uniquement disponible si les conditions
suivantes sont remplies :
• Le mode ESC Dynamique est actif.
• La vitesse du véhicule est inférieure à
62 mi/h (100 km/h).
2.34
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
• Le véhicule est conduit en ligne droite.
L’amplitude de dérive permise par l’ESC en mode
Dynamique est réglable.
Le contrôle variable de patinage en virage (VDC)
est accessible sur l’affichage central. Il permet
au pilote de régler précisément le degré de
soutien du contrôle électronique de stabilité
souhaité.
Sélectionnez Contrôle variable de patinage en
virage dans le menu d’accueil et réglez le curseur
sur Activé pour activer la fonction.
Sélectionnez < ou > pour augmenter ou diminuer
le degré de patinage en virage qui correspond à
vos préférences.
ESC désactivé
1.
2.
Si vous n’êtes pas déjà en mode Dynamique
d’ESC, appuyez brièvement sur le bouton
ESC OFF (ESC désactivé) pour activer le
mode d’ESC Dynamique.
Maintenez enfoncé le bouton ESC OFF (ESC
désactivé) pendant 2 secondes, puis
appuyez à nouveau sur le bouton dans les
5 secondes qui suivent pour désactiver le
contrôle électronique de stabilité.
ESC OFF (contrôle de stabilité électronique
dynamique) s’affiche sur l’écran du
conducteur et le témoin d’avertissement
ESC OFF (désactivation du contrôle de
stabilité électronique) s’allume.
Procédure de réactivation
Réactivation du contrôle électronique de
stabilité (ESC)
Lorsque le contrôle électronique de stabilité
(ESC) est réactivé, le témoin d’avertissement ESC
OFF (désactivation du contrôle de stabilité
électronique) s’éteint sur l’écran du conducteur.
REMARQUE : Le contrôle électronique
de stabilité (ESC) est automatiquement
réactivé dès que le contact est coupé,
puis remis.
Pour réactiver le contrôle électronique de
stabilité (ESC), réalisez l’une des opérations
suivantes :
• Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF
(désactivation du contrôle de stabilité
électronique). Le témoin d’avertissement
s’éteint sur l’écran du conducteur.
• Coupez le contact, puis remettez-le.
2.35
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Système de contrôle de la pression
des pneus (TPMS)
Tous les pneus doivent être inspectés à froid
chaque semaine et gonflés ou dégonflés à la
pression recommandée sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus. (Si votre
véhicule a des pneus d'une taille autre que celle
indiquée sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez déterminer la pression de
gonflage appropriée pour ces pneus.)
Dans certains cas, un avertissement de pression
du système de contrôle de la pression des pneus
peut s'afficher même sans qu'il y ait eu de perte
de pression d'air du pneu. Cela peut être attribué
aux variations de température entre l'endroit où
la pression du pneu a été réglée et l'endroit où
le véhicule a roulé. Par exemple, effectuer le
réglage des pressions quand le véhicule se trouve
dans un garage climatisé ou chauffé, puis rouler
à l'extérieur peut déclencher un avertissement
de pression de pneu après une courte distance.
L’avertissement peut aussi s’afficher lorsque de
grands écarts de température surviennent ou
lors des changements de saison.
2.36
AVERTISSEMENT : N'ignorez jamais
un avertissement relatif à la pression
des pneus. Vérifiez les pressions de
pneu immédiatement et contactez
votre concessionnaire McLaren, le cas
échéant.
REMARQUE : Le système de contrôle de
la pression des pneus qui équipe votre
véhicule McLaren ne peut fonctionner
qu’avec certains pneus Pirelli, voir la
section Dimensions des roues et pneus,
page 7.09.
Présentation du système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS)
Le système de contrôle de la pression des pneus
vous avertit lorsque la pression des pneus chute
ou augmente, ou lorsque la température d’au
moins un des pneus augmente au-delà d’un seuil
acceptable.
Le système surveille la pression et la
température de chaque pneu au moyen de
capteurs intégrés dans chaque pneu et des
récepteurs placés à l’intérieur du véhicule.
REMARQUE : Le système de contrôle de
la pression des pneus affiche les
dernières valeurs connues au
démarrage, y compris les erreurs et
avertissements éventuels. Le système
commence à communiquer avec les
pneus sans délai et met à jour les
valeurs sur le l’écran du conducteur. Il
n’est pas nécessaire que le véhicule se
déplace pour que le système
communique avec les pneus.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
REMARQUE : Lorsque des nouveaux
pneus équipés de capteurs sont
montés, naviguez jusqu’à l’écran
« Pneus » du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) et
appuyez sur l’icône de réinitialisation
afin que le véhicule détectent les
nouveaux pneus. Voir la section Pneus,
page 4.13.
Dans une zone où vous pouvez le faire
en toute sécurité et légalement,
conduisez le véhicule à une vitesse
comprise entre 25 et 60 mph (40 et
100 km/h) pendant quelques minutes,
et les pressions, les températures et les
tailles actualisées s’afficheront.
Si la procédure de réinitialisation n’est
pas effectuée, le véhicule détectera
automatiquement les nouveaux pneus,
mais il faudra peut-être quelques
minutes de conduite supplémentaires
avant que l’affichage ne soit mis à jour.
Fonctionnement du système de contrôle de
la pression des pneus (TPMS)
Lorsqu’une pression basse ou haute est
détectée sur un pneu, le témoin
d’avertissement du système de contrôle de la
pression des pneus s’allume et un message
d’avertissement associé s’affiche sur l’écran du
conducteur.
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible,
vérifiez tous les pneus, attendez qu’ils
refroidissent et gonflez-les à la pression
recommandée (voir la section Pression des
pneus, page 6.46). Le témoin d'avertissement
s'éteint une fois les pneus gonflés à la pression
appropriée.
AVERTISSEMENT : Conduire avec un
pneu très sous-gonflé entraîne sa
surchauffe et peut provoquer son
éclatement. Un pneu sous-gonflé
réduit en outre le rendement du
carburant et la durée de vie de la
bande de roulement. Il peut
également affecter la tenue de route
du véhicule et ses performances de
freinage.
AVERTISSEMENT : Un gonflage
excessif entraîne une diminution de
la surface de contact entre le pneu et
la surface de la route. Conduire avec
un pneu très surgonflé augmente le
risque de dommages accidentels et
l’usure rapide de la zone centrale de
la bande de roulement. Cela peut
également affecter la tenue de route
du véhicule et ses performances de
freinage.
AVERTISSEMENT : Le système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) ne dispense pas d'entretenir
correctement les pneus. Il incombe
au conducteur de maintenir une
pression appropriée des pneus,
même si le sous-gonflage n'a pas
atteint le niveau nécessaire pour
déclencher l'activation du témoin
d'avertissement de basse pression
des pneus du système TPMS.
Tous les pneus doivent être inspectés à froid
chaque semaine et gonflés ou dégonflés à la
pression recommandée sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus.
2.37
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Allez à l’écran « État du véhicule » dans l’écran
du conducteur pour afficher la pression actuelle
des pneus; voir État du véhicule, page 3.10.
Inspectez le ou les pneus pour
déterminer ce qui a pu faire baisser
ou augmenter leur pression.
Lorsque le TPMS est réglé sur le mode
Piste, le niveau d’avertissement de pression
des pneus peut être réglé pour correspondre à
la conduite sur piste. L’icône de drapeau à damier
s’affiche sur l’affichage TPMS lorsque cette
fonction est activée. Voir la section Mode Piste,
page 2.39.
L'affichage indique la pression de chacun des
quatre pneus. Si les valeurs s’affichent en blanc,
aucune action n’est nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si les pressions
s’affichent en orange ou en rouge,
gonflez ou dégonflez les pneus
correspondants à la pression
recommandée dans les plus brefs
délais.
2.38
AVERTISSEMENT : Les pressions des
pneus indiquées sur l’écran du
conducteur sont plus précises avec
un manomètre. Le système de
contrôle de la pression des pneus ne
dispense pas de vérifier
manuellement la pression des pneus
ni de contrôler leur état et leur usure.
Ce système sert uniquement à avertir
en cas de basse ou de haute pression
des pneus et ne les regonfle pas.
Le système de contrôle de la pression
des pneus ne vous avertit pas
lorsqu'un pneu est endommagé.
Contrôlez régulièrement l'état de vos
pneus.
AVERTISSEMENT : Si des
avertissements liés à la pression des
pneus reviennent fréquemment,
faites contrôler vos pneus par votre
concessionnaire McLaren. Conduire
avec des pneus incorrectement
gonflés peut réduire la durée de vie
de la bande de roulement, provoquer
des dommages ou une défaillance des
pneus et réduire la tenue de route et
la capacité de freinage du véhicule.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Des
pneus sous-gonflés augmentent la
consommation de carburant et limitent
la durée de vie de la bande de
roulement.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Contrôlez la pression des pneus au
moins tous les 7 jours.
Fonctionnement du système de contrôle de
la température des pneus
Lorsque la température d’un pneu devient trop
élevée, le système de contrôle de la température
des pneus affiche un message d’erreur sur l’écran
du conducteur.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Allez à l’écran État du véhicule dans l’écran du
conducteur pour afficher la température actuelle
des pneus, voir la section État du véhicule, page
3.10.
Cet écran affiche la température actuelle de
chacun des quatre pneus. Si la température
s'affiche en bleu, les pneus n'ont pas encore
atteint leur température de fonctionnement
optimale. Si la température s’affiche en blanc,
aucune action n’est nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si la température
s’affiche en rouge, c’est que la plage
de sécurité de température de
fonctionnement des pneus a été
dépassée. Réduisez votre vitesse ou
arrêtez le véhicule jusqu’à ce que les
températures baissent à un niveau
plus sûr, et que les températures
s’affichent en blanc.
Inspectez le ou les pneus pour
déterminer ce qui a pu faire
augmenter leur température.
Lorsque le TPMS est réglé sur le mode
Piste, le niveau d’avertissement de pression
des pneus peut être réglé pour correspondre à
la conduite sur piste. L’icône de drapeau à damier
s’affiche sur l’affichage TPMS lorsque cette
fonction est activée. Voir la section Mode Piste,
page 2.39.
Mode Piste
AVERTISSEMENT : Le mode Piste est
réservé à la conduite sur piste
uniquement et n’est pas adapté à une
utilisation sur route. Les niveaux
d’avertissement pour la pression des
pneus ne sont pas compensés par le
changement de la température. Les
niveaux d’avertissement pour la
pression des pneus doivent être
ajustés pour éviter des
avertissements relatifs à la pression
des pneus inutiles lorsque vous
utilisez votre véhicule sur circuit.
2.39
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
REMARQUE : Avant d'utiliser votre
véhicule sur piste, consultez votre
concessionnaire McLaren. McLaren vous
recommande de faire inspecter votre
véhicule avant et après son utilisation
sur piste.
Assistance à la conduite
Pour plus d’informations sur le carburant,
reportez-vous à la section Conduite sur piste,
page 6.
Lorsque le véhicule est utilisé sur piste, la
pression des pneus doit être réglée à des niveaux
plus adaptés à la conduite sur piste.
Les niveaux d’avertissement de pression du
système de contrôle de la pression des pneus
(TPMS) peuvent être modifiés en fonction des
pressions réglées.
Allez à l’écran « Pneus » sur le Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) et touchez
Conduite sur piste pour activer cette fonction
et régler les pressions selon les besoins. Voir la
section Pneus, page 4.13.
Lorsque le TPMS est réglé sur le mode Piste,
l’icône de drapeau à damier s’affiche sur l’écran
État du véhicule de l’écran du conducteur.
Avant de rouler sur la voie publique après une
séance sur piste, désactivez le mode Piste,
inspectez les pneus et remplacez-les si
nécessaire. Contrôlez la pression des pneus et
ajustez-la si nécessaire (voir la section Pression
des pneus, page 7.10).
AVERTISSEMENT : Les fonctions
d’assistance à la conduite équipant
votre McLaren ne dispense pas le
conducteur de faire preuve de
prudence, ainsi que de la plus grande
vigilance. Le conducteur reste en
permanence responsable.
Appuyez sur l’icône assistance à la conduite sur
l’écran d’accueil du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
2.40
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Les fonctions d’assistance à la conduite
suivantes sont disponibles :
• Reconnaissance des panneaux de
signalisation, page 2.42
• Guidage voie sur voie, page 2.43
• Prévention des collisions, page 2.46
• Autre assistance, page 2.47
REMARQUE : Les réglages disponibles
peuvent varier selon les
caractéristiques du véhicule.
Des composants d’aide à la conduite obstrués ou
couverts peuvent réduire l’efficacité du système
et générer des messages d’erreur sur l’écran du
conducteur. Veillez à ce qu’ils ne soient pas
obstrués, par exemple par du givre, de la glace,
de la neige, des salissures, des rayures, etc.
Si un message relatif au fait que la caméra
d’assistance à la conduite ou le radar est
« aveugle » s’affiche s’affiche sur l’écran du
conducteur lié à la caméra d’aide à la conduite
ou au capteur radar « aveugle », il se peut que
les zones du pare-brise et du pare-chocs
inférieur soient obstruées.
Si le message « Capteur d’angles morts obstrué »
s’affiche sur l’écran du conducteur, il se peut que
les capteurs situés sur le pare-chocs arrière
soient obstruées.
Si un message persiste, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
2.41
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Reconnaissance des panneaux de
signalisation
Touchez Activer la surveillance des panneaux
de signalisation pour activer ou désactiver cette
fonction.
REMARQUE : Les panneaux de
signalisation affichés sur l’écran du
conducteur sont tels qu’ils sont
détectés par la caméra. Pour vous
assurer que les unités affichées sur
l’écran du conducteur correspondent
aux panneaux affichés, assurez-vous
que les unités de vitesse et de distance
du véhicule sont réglées pour
correspondre au pays dans lequel le
véhicule roule. Voir la section Heure et
unités, page 4.17.
Lorsqu’elle est activée, les panneaux de limite
de vitesse et d’interdiction de dépassement
s’affichent sur l’écran du conducteur lorsqu’ils
sont détectés.
Cette fonction doit être activée pour que le
régulateur de vitesse adaptatif intelligent (IACC)
ajuste automatiquement la vitesse du véhicule
aux nouvelles limites de vitesse. Voir la section
Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (IACC),
page 2.62.
Touchez Afficher l’avertissement de vitesse
pour activer un avertissement visuel de vitesse.
Si cette fonction est activée, le chiffre sur le
panneau de limite de vitesse affiché sur l’écran
du conducteur devient rouge et clignote lorsque
cette vitesse est dépassée.
Appuyez sur Avertissement de lecture audio
pour activer un signal sonore qui retentit lorsque
la limite de vitesse détectée est dépassée.
2.42
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
REMARQUE : Le système de
reconnaissance des panneaux de
signalisation peut ne pas détecter ou
détecter incorrectement les panneaux
si la vue de la caméra est obstruée. Cela
peut se produire lorsque le pare-brise
est sale ou gelé ou lorsque les
conditions météorologiques sont
mauvaises, par exemple en cas de
brouillard, de neige ou de forte pluie.
Guidage voie sur voie
Avertissement de franchissement de ligne
L’Lane Departure Warning (LDW) peut
fonctionner à des vitesses comprises entre
40 mi/h et 112 mi/h (65 km/h et 180 km/h).
Appuyez sur Faible ou Normal pour sélectionner
votre niveau de sensibilité préféré. La valeur par
défaut est Normal.
REMARQUE : Le système de
reconnaissance des panneaux de
signalisation peut afficher les panneaux
qui ont été détectés par erreur sur les
autocollants de limitation de vitesse
apposés à l’arrière des gros véhicules.
Lorsqu’il est activé, un avertissement visuel
s’affiche sur l’écran du conducteur quand le
système détecte que le véhicule franchit une
ligne et indique le côté de la voie qu’il quitte.
AVERTISSEMENT : L’Lane Departure
Warning (LDW) ne dispense pas le
conducteur de faire preuve de la plus
grande vigilance et d’être prudent.
Le conducteur reste en permanence
responsable.
2.43
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Lorsque la fonction est activée, des lignes
blanches s’affichent pour représenter le bord
détecté de la voie dans laquelle le véhicule roule.
Si aucun marquage de route n’est détecté, pour
identifier le bord de la voie, des lignes grises
s’affichent sur l’écran du conducteur. La ligne est
mise en surbrillance en orange pour signaler que
le véhicule quitte la voie. L’utilisation des
clignotants vers la gauche ou la droite désactive
l’LDW dans cette direction, pendant toute la
durée de la manœuvre.
Les éléments suivants peuvent avoir un effet
sur le fonctionnement de l’LDW :
• La vue de la caméra est obstruée par des
autocollants ou lorsque le pare-brise est
sale ou gelé ou quand les conditions
météorologiques sont mauvaises, par
exemple en cas de brouillard, de neige ou
de forte pluie
• La vue de la caméra est éblouie par la faible
luminosité du soleil
• Les voies de circulation sont trop étroites
Aucun marquage de route détecté.
Marquages routiers détectés de chaque
côté du véhicule.
Véhicule quittant la voie vers la gauche.
Véhicule quittant la voie vers la droite.
2.44
ou trop larges
L’LDW n’est pas activé par défaut. La fonction
peut être activée ou désactivée à l’aide du
bouton sur le tableau de bord et conservera le
même état lorsque le contact est coupé et remis.
Le témoin sur l’écran du conducteur
s’allume et un message d’avertissement
s’affiche en cas de défaillance du système. Le
témoin et le message d’avertissement peuvent
être accompagnés d’un signal sonore.
• La route comporte des virages très serrés
• Les marquages au sol sont inexistants, trop
larges, en mauvais état ou recouverts d’eau,
de neige ou de boue.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Capteur d’angles morts
Lorsqu’elle est activée, la Blind Spot Monitoring
(BSM) fonctionne à des vitesses supérieures à
8 mi/h (12 km/h).
Appuyez sur Activer l’avertissement pour activer
l’avertissement visuel de BSM.
Appuyez sur Avertissement de lecture audio
pour activer un avertissement sonore de BSM.
Lorsqu'elle est activée, l'icône d'avertissement
dans le rétroviseur extérieur s'allume lorsqu'un
véhicule est détecté dans la zone d'angle mort.
L'icône restera allumée jusqu'à ce que le véhicule
soit sorti de la zone d'angle mort.
Le système BSM surveille les zones d’angle mort
du conducteur dans les voies adjacentes et
jusqu’à 5 m (16 pi 5 po) derrière le véhicule.
Si l'indicateur de direction est utilisé pour
indiquer un changement de voie en vue d'une
collision potentielle avec le véhicule détecté,
l'icône d'avertissement d'angle mort clignotera.
Si cette option est activée, l'icône
d'avertissement clignotante sera accompagnée
d'une tonalité d'avertissement sonore.
2.45
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Prévention des collisions
Alerte de circulation transversale arrière
La fonction d'assistance au changement de voie
surveille les voies adjacentes jusqu'à 70 m (230
pi 8 po) derrière le véhicule pour détecter la
présence de véhicules qui s'approchent
rapidement.
La fonction d’Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
déclenche un avertissement visuel et sonore
lorsque un véhicule s’approche latéralement lors
d’une manœuvre de marche arrière. Lorsqu’elle
est activée, l’RCTA fonctionne lorsque la marche
arrière est sélectionnée.
Appuyez sur Activer l’avertissement pour activer
l’avertissement visuel de RCTA.
Appuyez sur Avertissement de lecture audio
pour activer l’avertissement sonore d’RCTA.
2.46
Un témoin rouge s’affiche sur l’image vidéo du
Rear View Camera (RVC) sur l’écran du
conducteur, indiquant qu’un danger potentiel
s’approche du véhicule par la gauche (1) et/ou
par la droite (2).
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Autre assistance
Le témoin rouge s’affiche également sur l’image
vidéo de l’L'aide au stationnement à 360,
indiquant le danger potentiel s’approchant du
véhicule par la gauche (1) et/ou par la droite (2).
Si le système RCTA détecte un danger potentiel
lorsque le véhicule recule, le témoin rouge est
accompagné d’un signal sonore.
La zone couverte par le système d’RCTA est
réduite si les capteurs sont obstrués, par
exemple par des voitures en stationnement ou
d’autres objets.
Touchez Assistant feux de route pour activer la
fonction, qui permet d’allumer automatiquement
les feux de route en cas de circulation en sens
inverse. Voir la section Assistance faisceau élevé
automatique, page 1.50.
Touchez Prévention de l’engagement pour
activer la fonction, qui empêche le véhicule de
s’engager dans d’autres véhicules lorsque le
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est actif.
Voir la section Régulateur de vitesse adaptatif
(ACC), page 2.58.
2.47
Commandes de conduite
Commande de lancement
Présentation
La commande de lancement permet d’obtenir
des performances d’accélération maximales
depuis un départ arrêté.
AVERTISSEMENT : Le système de
commande de lancement ne convient
pas sur la voie publique et ne doit être
utilisé que dans des environnements
fiables, comme sur les circuits. Avant
d’activer la commande de lancement,
assurez-vous que toutes les
portières, le compartiment à bagages
et le capot d’entretien sont fermés,
et que les conditions sont adaptées
aux manœuvres d’accélération
maximale.
REMARQUE : La commande de
lancement peut être utilisée en mode
manuel, automatique, ou dans
n’importe quel mode de comportement
routier ou de groupe motopropulseur.
REMARQUE : La séquence de lancement
peut être annulée à tout moment en
procédant comme suit :
• Poussez la manette multifonction de
gauche vers l’avant.
2.48
REMARQUE : La séquence de lancement
est automatiquement abandonnée si
l’un des événements suivants se
produit :
• attente de plus de trois secondes après
la construction de la suralimentation
pour lancer;
• si un lancement est correctement
démarré, mais que la vitesse du véhicule
n’atteint pas 60 mi/h (97 km/h) dans les
10 secondes;
• si un message d’erreur ou
d’avertissement s’affiche sur l’écran du
conducteur
• si un appel entrant est détecté sur un
téléphone connecté au Système
d'infodivertissement McLaren (MIS)
REMARQUE : Si le processus de
lancement est interrompu, le véhicule
passe en mode de sécurité, où la
performance du moteur est limitée.
Relâchez les pédales de frein et
d’accélérateur pour réinitialiser le mode
de sécurité et rétablir les performances
optimales.
REMARQUE : En cas de défaut, ou si la
procédure de lancement n’a pas été
suivie correctement, un message
d’avertissement « Lancement
indisponible – voir le manuel
utilisateur » apparaît sur l’écran du
conducteur. Répétez la procédure de
lancement, en vous assurant de la
suivre correctement. Si le message
d’avertissement persiste, communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
REMARQUE : Le mode de lancement est
uniquement disponible si les conditions
suivantes sont remplies :
• les deux portières sont fermées;
• le frein de stationnement est
désengagé;
• la marche avant (D) est sélectionnée;
• le mode Confort, Sport ou Piste du
groupe motopropulseur est sélectionné;
• la hauteur de conduite du véhicule est
normale et la fonction de levage de
l’avant du véhicule n’est pas activée;
• l’altitude n’a aucune incidence sur le
rendement du moteur;
Commandes de conduite
Commande de lancement
• le liquide de refroidissement affiche
une température de fonctionnement
normale.
Utilisation de la commande de
lancement
2.
À l’aide de la manette multifonction de
gauche, allez à la fonction de commande
de lancement.
3.
Tirez la manette multifonction de gauche
pour lancer le processus de commande de
lancement.
AVERTISSEMENT : N’activez pas la
commande de lancement sauf sur
piste. Avant d'activer la commande
de lancement, assurez-vous que
toutes les portières, le compartiment
à bagages et le capot d'entretien sont
fermés, et que les conditions sont
adaptées aux manœuvres
d'accélération maximale.
1.
Assurez-vous que le volant est droit.
Suivez les instructions de l’écran du
conducteur.
REMARQUE : L clignote dans l’indicateur
de mode de la boîte de vitesses de
l’écran du conducteur, voir la
section Mode manuel/automatique,
page 2.23.
2.49
Commandes de conduite
Commande de lancement
4.
2.50
Appuyez fermement sur la pédale de frein
du pied gauche.
5.
Tout en gardant le pied gauche sur la
pédale de frein, appuyez à fond sur la
pédale d'accélérateur et maintenez-la
enfoncée avec le pied droit, jusqu'à ce que
le régime moteur atteigne 3 200 tr/min.
6.
Le message « Boost building » (formation
de pression) s’affiche sur l’écran du
conducteur.
Commandes de conduite
Commande de lancement
REMARQUE : La ligne blanche se déplace
vers le bas de la jauge de
suralimentation, faisant office de
compte à rebours jusqu’à ce que le
lancement ne soit plus disponible. Si le
compte à rebours expire avant que la
pédale de frein ne soit relâchée, le
processus de lancement est interrompu
et le message « Lancement non
disponible » s’affiche sur l’écran du
conducteur.
7.
REMARQUE : Pour annuler la commande
de lancement, relâchez la pédale
d’accélérateur ou attendez environ 5 à
10 secondes que la commande de
lancement se désactive. Lorsque la
commande de lancement est annulée,
relâchez la pédale d’accélérateur, puis
enfoncez-la de nouveau pour continuer
à avancer.
Une fois que la pression suffisante est
atteinte, le message « Aller! » apparaît sur
l’écran du conducteur.
Le fait de relâcher la pédale de frein avec
le pied gauche enclenche le système de
commande de lancement pour offrir une
accélération maximale.
REMARQUE : Pendant la commande de
lancement, le véhicule effectue des
changements de rapport automatiques
et optimise la traction. Cela continue
jusqu’à ce que la commande de
lancement soit annulée. Pour annuler
la commande de lancement, relâchez la
pédale d’accélérateur, appliquez les
freins ou actionnez l’une des palettes
de changement de vitesse.
8.
La commande de lancement fonctionne si
la procédure a été suivie correctement,
jusqu'à son annulation.
2.51
Commandes de conduite
Démarrage avec patinage des roues
Présentation
Cette manœuvre est destinée au conducteur qui
souhaite obtenir un effet dramatique optimal au
démarrage.
AVERTISSEMENT : Ne réalisez pas un
démarrage avec patinage des roues
en dehors d'un circuit. Avant de
démarrer avec les roues qui patinent,
assurez-vous que toutes les portières
et tous les capots d'entretien sont
fermés, et que les conditions sont
adaptées aux manœuvres
d'accélération spectaculaire.
AVERTISSEMENT : Lors d'un
démarrage avec patinage des roues,
le contrôle électronique de stabilité
(ESC) est désactivé, ce qui entraîne
une perte de traction et un patinage
des roues arrière.
REMARQUE : Le démarrage avec
patinage des roues peut être réalisé en
mode automatique ou manuel et dans
tout mode du groupe motopropulseur,
mais uniquement en modes châssis
Sport ou Circuit.
2.52
REMARQUE : Le démarrage avec
patinage des roues peut être annulé à
tout moment en procédant comme suit :
• activation des freins;
• relâchement de la pédale
d'accélérateur.
REMARQUE : Le démarrage avec
patinage des roues est uniquement
disponible si les conditions suivantes
sont remplies :
• le liquide de refroidissement affiche
une température de fonctionnement
normale.
• La pression atmosphérique est
suffisante pour des performances
normales du moteur.
• Le véhicule est à l'arrêt sur un sol plat.
• le contrôle électronique de stabilité est
désactivé.
Voir la section Désactivation du contrôle
électronique de stabilité (ESC), page
2.34
• L'antipatinage est éteint.
Voir la section Contrôle variable de
patinage en virage (VDC), page 2.34
• La commande de lancement est
inactive.
• Le premier rapport est engagé.
• Le frein de stationnement est
désengagé.
• Le volant doit être droit pour garantir
un meilleur contrôle pendant le
démarrage.
AVERTISSEMENT : Si le volant n'est
pas droit, faites très attention
pendant le démarrage en raison du
risque accru de patinage du véhicule.
Commandes de conduite
Démarrage avec patinage des roues
Utilisation du démarrage avec
patinage des roues
1.
Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter
le véhicule.
2.
Relâchez la pédale de frein et appuyez
rapidement sur la pédale d'accélérateur,
au-delà de la position de rétrogradation
forcée. Le véhicule accélère de façon
dramatique en faisant patiner les roues
arrière.
Si vous changez les rapports de façon
manuelle, les roues continueront de
patiner si le régime moteur optimal est
maintenu et si la force de traction le
permet.
REMARQUE : Pour mettre fin à un
démarrage avec patinage des roues,
relâchez la pédale d'accélérateur ou
enfoncez la pédale de frein.
REMARQUE : Pendant un démarrage
avec patinage des roues en mode
automatique, le véhicule effectue des
changements de rapport automatiques
et les roues arrière continuent à patiner
jusqu'à ce que le processus s'arrête ou
que les niveaux d'adhérence
deviennent trop élevés pour permettre
un patinage des roues.
2.53
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
Présentation
REMARQUE : Si votre véhicule est
équipé du régulateur de vitesse, il n’est
pas équipé du régulateur de vitesse
adaptatif (ACC).
Le régulateur de vitesse permet au conducteur
de maintenir une vitesse constante sans utiliser
la pédale d’accélérateur. Il est particulièrement
utile pour les trajets sur autoroute où une vitesse
constante peut être conservée sur de longues
périodes.
AVERTISSEMENT : Lorsque le
régulateur de vitesse est activé,
soyez particulièrement attentif à
l'état de la route et aux conditions du
trafic, et roulez toujours à une vitesse
adaptée à ces conditions.
N’utilisez jamais le régulateur de
vitesse sur des routes glissantes ou
sinueuses, ni lorsque la visibilité est
faible (brouillard, pluie battante ou
neige).
AVERTISSEMENT : Le conducteur est
responsable à tout moment de la
conduite avec le soin et l’attention
nécessaires, et en toute sécurité pour
le véhicule, les occupants et les
autres usagers de la route.
2.54
Utilisation du régulateur de vitesse
Accélérez à la vitesse souhaitée puis remontez
brièvement la manette pour activer le régulateur
de vitesse.
Toutes les fonctions du régulateur de vitesse
sont commandées depuis la manette du
régulateur de vitesse, placée à droite de la
colonne de direction.
La vitesse réglée s’affiche sur l'écran du
conducteur.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
fonctionne uniquement pour les
vitesses supérieures à 20 mi/h
(30 km/h).
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
Il est possible d’augmenter la vitesse à tout
moment en appuyant sur la pédale
d’accélérateur. Une fois la pédale d'accélérateur
relâchée, le véhicule revient à la vitesse définie
par le régulateur.
Annulation du régulateur de vitesse
Le fonctionnement du régulateur de vitesse est
également annulé lorsque vous appuyez sur la
pédale de frein ou que vous passez au point mort.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
est automatiquement annulé si le
contrôle électronique de stabilité (ESC)
détecte un patinage des roues ou un
dérapage du véhicule, ou si le contrôle
électronique de stabilité est désactivé.
AVERTISSEMENT : Soyez toujours
conscient que le régulateur de
vitesse est activé et ne l'outrepassez
pas pendant de trop longues
périodes. En effet, lorsque vous
relâchez l'accélérateur dans ces
conditions, le véhicule pourrait ne pas
décélérer autant que vous vous y
attendez.
Poussez brièvement sur la manette du régulateur
de vitesse.
Le fonctionnement du régulateur de vitesse est
annulé. Le voyant indicateur sur l'écran du
conducteur s'éteint, mais la dernière vitesse
réglée reste mémorisée.
REMARQUE : La dernière vitesse
mémorisée est supprimée lorsque vous
coupez le contact.
2.55
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
Augmentation de la vitesse du
régulateur de vitesse
• Poussez brièvement la manette
multifonction vers le haut pour augmenter
la vitesse du véhicule par paliers de 1 mi/h
(1,6 km/h) (selon l’unité sélectionnée, voir
la section Vitesse et distance, page 4.18);
• ou poussez et maintenez la manette vers
le haut pour augmenter la vitesse du
véhicule par paliers de 1 mi/h (1 km/h).
Relâchez la manette lorsque la vitesse
souhaitée est atteinte;
2.56
• ou encore, accélérez jusqu’à la nouvelle
vitesse souhaitée et poussez la manette
vers le haut.
Réduction de la vitesse définie par le
régulateur
• Poussez brièvement la manette vers le bas
pour réduire la vitesse du véhicule par
paliers de 1 mi/h (1,6 km/h) (en fonction de
l’unité sélectionnée, voir la section Vitesse
et distance, page 4.18);
• ou poussez la manette vers le bas et
maintenez-la dans cette position. Le
véhicule va alors décélérer par paliers de
1 mi/h (1 km/h). Relâchez la manette
lorsque la vitesse souhaitée est atteinte.
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
REMARQUE : Si vous décélérez en
utilisant la manette du régulateur de
vitesse, la boîte de vitesses peut
rétrograder pour accélérer la
décélération.
Le fait de rétrograder manuellement en
utilisant les palettes de changement de
vitesse ne désactive pas le régulateur
de vitesse.
Réactivation d’une vitesse
mémorisée
AVERTISSEMENT : Réutilisez
uniquement une vitesse mémorisée
si elle correspond à l'état de la route
et aux conditions du trafic actuels.
Toute accélération soudaine peut
vous mettre en danger et mettre en
danger la vie des autres.
Rapprochez brièvement la manette du régulateur
de vitesse de vous.
Le régulateur de vitesse règle la vitesse du
véhicule sur la dernière vitesse mémorisée.
2.57
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Présentation
AVERTISSEMENT : Lorsque le
régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
est activé, soyez particulièrement
attentif à l’état de la route et aux
conditions de la circulation, et roulez
toujours à une vitesse adaptée à ces
conditions.
N’utilisez jamais le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) sur des routes
glissantes ou sinueuses, ni lorsque la
visibilité est faible (brouillard, pluie
battante ou neige).
AVERTISSEMENT : Le conducteur est
responsable à tout moment de
conduire avec le soin et l’attention
nécessaires et de façon à assurer la
sécurité du véhicule, des occupants
et des autres usagers de la route.
AVERTISSEMENT : Le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) ne peut pas
réagir à la circulation en sens inverse,
aux charges suspendues sur d’autres
véhicules, aux piétons, aux véhicules
à l’arrêt ou aux objets. Pour éviter
tout impact, il est important que le
conducteur soit toujours prêt à
appuyer sur la pédale de frein et qu’il
conduise avec le plus grand soin et
l’attention nécessaire à tout moment.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
adaptatif est disponible seulement si
les conditions suivantes sont remplies :
• les deux portières sont fermées;
• les ceintures sont bouclées;
• le frein de stationnement est
désengagé;
• la marche avant (D) est sélectionnée;
• l’ESC est activé.
L’ACC permet au conducteur de définir une
vitesse de croisière. La vitesse du véhicule est
automatiquement réduite si un véhicule plus lent
est détecté qui précède dans la voie, et
augmente de nouveau automatiquement lorsque
la voie est dégagée.
2.58
Toutes les fonctions du régulateur de vitesse
adaptatif sont commandées depuis la manette
de commande, placée à droite de la colonne de
direction.
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Utilisation du régulateur de vitesse
adaptatif (ACC)
Il est possible d’augmenter la vitesse à tout
moment en appuyant sur la pédale
d’accélérateur. Une fois la pédale d’accélérateur
relâchée, le véhicule repasse à la vitesse définie
par le régulateur.
Augmentation de la vitesse du régulateur
de vitesse adaptatif (ACC)
AVERTISSEMENT : Soyez toujours
conscient que le régulateur de
vitesse est activé et ne l'outrepassez
pas pendant de trop longues
périodes. En effet, lorsque vous
relâchez l’accélérateur dans ces
conditions, le véhicule pourrait ne pas
décélérer aussi vite que vous le
croyez.
• Poussez brièvement la manette
Accélérez à la vitesse souhaitée puis remontez
brièvement la manette pour activer le régulateur
de vitesse adaptatif.
La vitesse réglée s’affiche sur l’écran du
conducteur.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
adaptatif est disponible de 0 mi/h –
100 mi/h (0 km/h à 160 km/h), mais ne
peut être réglé qu’à des vitesses
supérieures à 15 mi/h (20 km/h).
multifonction vers le haut pour augmenter
la vitesse du véhicule par paliers de 1 mi/h
(1,6 km/h) (selon l'unité sélectionnée, voir
la section Vitesse et distance, page 4.18);
• ou poussez et maintenez la manette vers
le haut pour augmenter la vitesse du
véhicule par paliers de 5 mi/h (10 km/h).
Relâchez la manette lorsque la vitesse
souhaitée est atteinte;
2.59
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• ou encore, accélérez jusqu’à la nouvelle
vitesse souhaitée et poussez la manette
vers le haut.
Réduction de la vitesse du régulateur de
vitesse adaptatif (ACC)
• ou poussez la manette vers le bas et
maintenez-la dans cette position. Le
véhicule va alors décélérer par paliers de
5 mi/h (10 km/h). Relâchez la manette
lorsque la vitesse souhaitée est atteinte.
Annulation du régulateur de vitesse
adaptatif (ACC)
REMARQUE : Si vous décélérez en
utilisant la manette du régulateur de
vitesse, la boîte de vitesses peut
rétrograder pour accélérer la
décélération.
Le fait de rétrograder manuellement en
utilisant les palettes de changement de
vitesse ne désactive pas le régulateur
de vitesse.
Poussez brièvement sur la manette du régulateur
de vitesse adaptatif.
• Poussez brièvement la manette vers le bas
pour réduire la vitesse du véhicule par
paliers de 1 mi/h (1,6 km/h) (en fonction de
l'unité sélectionnée, voir la section Vitesse
et distance, page 4.18);
2.60
Le régulateur de vitesse adaptatif est annulé. Le
voyant indicateur sur l’écran du conducteur
s’éteint, mais la dernière vitesse réglée reste
mémorisée.
REMARQUE : La dernière vitesse
mémorisée est supprimée lorsque vous
coupez le contact.
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Mode convoi
Le fonctionnement du régulateur de vitesse
adaptatif est également annulé lorsque vous
appuyez sur la pédale de frein ou que vous
passez au point mort.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
adaptatif est automatiquement annulé
si le contrôle électronique de stabilité
détecte un patinage des roues ou un
dérapage du véhicule, ou si le contrôle
électronique de stabilité est désactivé.
Réactivation d’une vitesse mémorisée
AVERTISSEMENT : Réutilisez
uniquement une vitesse mémorisée
si elle correspond à l’état de la route
et aux conditions de la circulation
actuels. Toute accélération soudaine
peut vous mettre en danger et mettre
en danger la vie des autres.
Rapprochez brièvement la manette du régulateur
de vitesse adaptatif de vous.
Le régulateur de vitesse adaptatif règle la vitesse
du véhicule sur la dernière vitesse mémorisée.
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif
détecte un véhicule dans la voie devant lui, il
l’affiche sur l’écran du conducteur. Le régulateur
de vitesse adaptatif maintient une distance
constante par rapport au véhicule qui précède,
représentée par des lignes à l’écran.
2.61
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
L’écart peut être désactivé en appuyant sur le
bouton situé à l’extrémité de la manette de
commande pendant deux secondes. Cela
désactive le régulateur de vitesse adaptatif et
le système fonctionne comme un régulateur de
vitesse standard; voir Régulateur de vitesse,
page 2.54.
REMARQUE : Lorsque l’ACC fonctionne
comme un régulateur de vitesse
standard, la vitesse maximale réglée
reste limitée à 100 mi/h (160 km/h).
Le réglage par défaut de l’écart est de 3, mais il
peut être réglé en appuyant sur le bouton situé
à l’extrémité de la manette de commande, qui
passe en revue chaque réglage d’écart.
Lorsqu’un véhicule détecté qui précède dans la
voie ralentit, le système de régulateur de vitesse
adaptatif maintient la distance réglée et réduit
la vitesse. Lorsque le véhicule qui précède
augmente sa vitesse ou que la voie qui vous
précède est dégagée, le régulateur de vitesse
adaptatif accélère jusqu’à la vitesse de croisière
précédemment définie.
2.62
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
adaptatif est réactivé et la distance de
sécurité est réglée à 3 lorsque le
contact est coupé puis remis.
AVERTISSEMENT : Si le régulateur de
vitesse adaptatif est désactivé, la
vitesse du véhicule ne sera pas
réduite si un véhicule plus lent
apparaît sur la voie devant vous.
Arrêt et démarrage
Si le véhicule qui précède freine jusqu’à l’arrêt
complet, puis s’éloigne à nouveau dans les
secondes qui suivent, le régulateur de vitesse
adaptatif s’en éloigne automatiquement et
accélère le véhicule à la vitesse qui permet de
maintenir la distance réglée.
Si le véhicule qui précède est à l’arrêt pendant
plus de quelques secondes, le régulateur de
vitesse adaptatif s’annule et le conducteur doit
tirer sur la manette de commande droite pour
reprendre ou appuyer brièvement sur la pédale
d’accélérateur pour réactiver le système.
Le véhicule accélère jusqu’à la vitesse de
croisière précédemment réglée dès que la route
est dégagée.
Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
(IACC)
La reconnaissance des panneaux de signalisation
doit être activée pour utiliser la fonction IACC;
voir Assistance à la conduite, page 2.40.
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Une fois la manœuvre de dépassement terminée,
l’écart revient au réglage précédent.
Prévention de l’engagement
Voir Assistance à la conduite, page 2.40 pour
activer la prévention de l’engagement.
Lorsqu’elle est activée, cette fonction empêche
le véhicule de s’engager dans d’autres véhicules
lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est
actif.
Lorsque la reconnaissance des panneaux de
signalisation est activée, les panneaux de
limitation de vitesse et d’interdiction de
dépassement s’affichent sur l’écran du
conducteur lorsqu’ils sont détectés.
Lorsqu’une nouvelle limite de vitesse est
détectée, elle brille sur l’écran du conducteur. Le
conducteur peut tirer sur la manette de
commande droite pour mettre automatiquement
à jour le système IACC avec une nouvelle vitesse
de croisière cible.
Aide au dépassement
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est
actif et que le témoin est allumé, le régulateur
de vitesse adaptatif permet au véhicule de
réduire temporairement la distance de sécurité
d’un véhicule sur la voie qui précède afin de
permettre une accélération plus importante et
un dépassement plus rapide.
2.63
Commandes de conduite
Limiteur de vitesse actif (ASL)
Réglage d’une limite de vitesse
supérieure
Sélection d’une vitesse
haut pour augmenter ou vers le bas pour
diminuer la vitesse programmée par
incréments de 1 mi/h (1 km/h), relâchez la
manette lorsque la vitesse programmée est
atteinte.
AVERTISSEMENT : Il est de la
responsabilité du conducteur de
respecter les limites de vitesse
appropriées.
• La limite de vitesse supérieure apparaît sur
l’écran du conducteur.
AVERTISSEMENT : Le limiteur de
vitesse actif (ASL) peut permettre au
véhicule de dépasser la limite de
vitesse supérieure dans certaines
conditions, par exemple, en descente
à forte pente.
REMARQUE : l’ASL peut être activé
lorsque le véhicule est à l’arrêt. La limite
de vitesse supérieure est réglée par
défaut sur 20 mi/h (30 km/h).
L’ASL permet au conducteur de définir une limite
de vitesse supérieure.
REMARQUE : Vous pouvez annuler l’ASL
en appuyant sur la pédale
d’accélérateur au-delà d’un point
prédéterminé.
• Accélérez ou décélérez jusqu’à la limite de
vitesse permise et appuyez sur la manette
brièvement vers le bas pour activer le
limiteur de vitesse actif (ASL).
• Poussez brièvement la manette
multifonction vers le haut pour augmenter,
ou vers le bas pour réduire la vitesse du
véhicule par paliers de 1 mi/h (1 km/h)
(selon l’unité sélectionnée; voir Vitesse et
distance, page 4.18).
2.64
• Poussez et maintenez la manette vers le
Commandes de conduite
Limiteur de vitesse actif (ASL)
Annulation du limiteur de vitesse
actif (ASL)
Pour annuler le limiteur de vitesse actif, poussez
sur la manette pour l'écarter de vous. Le témoin
sur l'écran du conducteur s’éteint.
2.65
Commandes de conduite
Rodage
Rodage
• évitez de faire tourner le moteur au ralenti
pendant plus de 10 minutes.
Respectez les instructions de rodage qui suivent
lorsque le véhicule est neuf ou que l’un de ses
composants a été remplacé.
Moteur et boîte de vitesses
Pendant les 625 premiers miles (1 000 km) :
• roulez sur des routes variées à différents
régimes moteur;
• ne dépassez pas les limites de vitesse et ne
roulez pas à plus de 150 mi/h (240 km/h);
• ne conduisez pas sur piste;
• évitez d'exercer une charge trop importante
sur le moteur (conduite à pleins gaz);
• évitez de rouler à des régimes moteur
inférieurs à 2 000 tr/min;
• évitez de rouler à des charges et vitesses
constantes pendant de longues périodes;
• évitez d'utiliser la rétrogradation forcée;
• ne rétrogradez pas pour obtenir une
capacité de freinage supplémentaire;
• évitez d'arrêter le moteur dans les
2 minutes suivant son utilisation à une
vitesse ou à une charge élevée;
2.66
Après avoir respecté cette période de rodage de
625 mi (1 000 km), vous pourrez
progressivement profiter de toutes les
performances du véhicule.
REMARQUE : Le non-respect des limites
de fonctionnement du moteur et de la
boîte de vitesses au cours de la période
de rodage peut conduire à une usure
prématurée et à un endommagement.
REMARQUE : Ces instructions de rodage
s'appliquent également aux
625 premiers miles (1 000 km) suivant
le remplacement du moteur ou de la
transmission.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Ces
conseils vous permettront de réduire
votre consommation de carburant et
devront gouverner votre conduite,
même une fois la période de rodage
terminée.
Freins
Tout frein neuf nécessite une période de rodage
initiale. Au cours des 625 premiers miles
(1 000 km), évitez les situations où un freinage
brusque est nécessaire.
Commandes de conduite
Rodage
Conduite normale / sur route
• Laissez le moteur chauffer avant de rouler
à des régimes élevés et avec de fortes
charges. Limitez le régime moteur à
5 000 tr/min tant que le moteur n’a pas
atteint sa température de fonctionnement
optimale.
• Évitez d'arrêter le moteur dans les
Conduite sur piste
REMARQUE : N'utilisez pas le véhicule
sur circuit au cours de la période de
rodage.
Avant d’utiliser votre véhicule sur piste, consultez
votre concessionnaire McLaren. McLaren vous
recommande de faire inspecter votre véhicule
avant et après son utilisation sur piste.
2 minutes suivant son utilisation à une
vitesse ou à une charge élevée.
• Évitez de faire tourner le moteur au ralenti
pendant plus de 10 minutes.
2.67
Commandes de conduite
Appoint de carburant
Plein de carburant
Pour plus de détails sur la charge de la batterie
haute tension, voir :
Précautions pour la charge de la batterie haute
tension, page 6.20
Chargement de la batterie haute tension, page
6.23
Sécurité du ravitaillement
AVERTISSEMENT : Le carburant est
extrêmement inflammable.
Manipulez-le à l'écart du feu et des
flammes nues, ne fumez pas et
n'utilisez pas de téléphone portable.
Coupez le moteur avant de faire
l'appoint en carburant.
AVERTISSEMENT : Le carburant et les
vapeurs de carburant sont nocifs pour
la santé. N'inhalez pas les vapeurs et
évitez tout contact du carburant avec
la peau ou les vêtements.
2.68
REMARQUE : N’essayez pas de forcer
l’ouverture de la trappe à carburant
lorsque le véhicule est verrouillé. Vous
risqueriez d’endommager la trappe et
son mécanisme de verrouillage.
AVERTISSEMENT : L’entonnoir à
carburant doit être utilisé en cas de
remplissage avec un pistolet non
standard. Voir la section Remplissage
de carburant à l’aide de l’entonnoir,
page 2.69.
REMARQUE : La trappe à carburant reste
verrouillée lorsque le moteur tourne.
AVERTISSEMENT : N’essayez jamais
d’ouvrir la trappe à carburant avec un
tournevis ou des outils métalliques.
Cela pourrait produire des étincelles
susceptibles d’enflammer les vapeurs
de carburant.
La trappe à carburant est située du côté droit de
la voiture, à l’arrière. Elle se verrouille et
déverrouille automatiquement chaque fois que
le véhicule est verrouillé ou déverrouillé.
REMARQUE : Lorsque l’accès sans clé
est activé, la trappe à carburant se
déverrouille quand la télécommande de
clé est détectée dans la zone de
déverrouillage et en appuyant sur la
trappe. La trappe à carburant se
verrouille automatiquement lorsque la
clé est détectée dans la zone de
verrouillage, voir la section Accès sans
clé, page 1.02.
REMARQUE : Le moteur démarre après
que l’appoint en carburant ait été fait
afin de purger les vapeurs de carburant,
quel que soit le mode de propulsion
sélectionné.
Remplissage à la station-service
1.
Coupez le moteur.
Commandes de conduite
Appoint de carburant
6.
Retirez le pistolet.
7.
Fermez la trappe à carburant. Vous
entendrez le verrouillage s’enclencher.
REMARQUE : Votre véhicule n’est pas
équipé d’un bouchon de réservoir de
carburant.
Remplissage de carburant à l’aide de
l’entonnoir
1.
2.
Appuyez sur le bord arrière de la trappe à
carburant; le verrouillage se débloque.
3.
Ouvrez la trappe.
Coupez le moteur.
REMARQUE : Votre véhicule n’est pas
équipé d’un bouchon de réservoir de
carburant.
4.
5.
Insérez le pistolet dans la trappe à
carburant et procédez au remplissage. Pour
savoir quel carburant utiliser, reportez-vous
à la section Carburant recommandé, page
2.70.
Ne poursuivez pas le remplissage du
réservoir après l’arrêt de la pompe.
2.
Appuyez sur le bord arrière de la trappe à
carburant; le verrouillage se débloque.
3.
Ouvrez la trappe.
4.
Sortez l’entonnoir de carburant du
compartiment à bagages avant (voir la
section Entonnoir à carburant, page 6.16).
5.
Insérez complètement l’entonnoir de
carburant dans le goulot de remplissage.
6.
Insérez le bec dans l’entonnoir et procédez
au remplissage. Pour savoir quel carburant
utiliser, reportez-vous à la section
Carburant recommandé, page 2.70.
7.
Ne faites pas déborder le réservoir.
2.69
Commandes de conduite
Appoint de carburant
AVERTISSEMENT : Évitez tout
déversement et trop-plein de
carburant. Nettoyez immédiatement
tout déversement éventuel.
8.
Retirez le pistolet.
9.
Retirez l’entonnoir à carburant, nettoyez-le
soigneusement et replacez-le dans le
compartiment à bagages avant.
10. Fermez la trappe à carburant. Vous
entendrez le verrouillage s’enclencher.
Carburant recommandé
REMARQUE : La loi fédérale exige que
l’indice d’octane soit indiqué sur les
distributeurs d’essence. L’indice
d’octane affiché est la moyenne
obtenue en divisant par deux la somme
de l’indice d’octane recherche (RON) et
de l’indice d’octane moteur (MON).
Pour des performances optimales du moteur, on
recommande d’utiliser de l’essence avec un indice
d’octane de 94.
Dans les régions où une essence à indice
d’octane de 94 n’est pas disponible, utilisez du
super sans-plomb avec un indice d’octane
minimal de 91.
REMARQUE : Les informations relatives
à la qualité du carburant figurent sur le
distributeur d’essence.
REMARQUE : Si vous n'utilisez pas de
l'essence sans-plomb conforme à la
norme EN 228 ou si vous lui ajoutez des
additifs, vous augmentez les risques
d'usure prématurée ou de détérioration
du moteur.
Les dommages liés à l’utilisation d’un
carburant non approprié ne sont pas
couverts par la garantie du véhicule.
2.70
N’utilisez pas d’essence au plomb, cela
risquerait d’endommager le pot
catalytique.
L’utilisation de méthanol n’est pas autorisée.
Dans les régions où une essence à indice
d’octane de 94 n’est pas disponible, utilisez du
super sans-plomb avec un indice d’octane
minimal de 91. L’utilisation de carburant avec une
teneur en éthanol d’au plus E10 est permise.
REMARQUE : Ce véhicule peut utiliser
des carburants E10 (d’une teneur en
éthanol de 10 %).
Ce véhicule n'est pas adapté pour une
utilisation avec des carburants
contenant plus de 10 % d'éthanol. Ce
véhicule n’est pas pourvu de
l’équipement nécessaire à l’utilisation
de carburants ayant une teneur
supérieure à 10 % d’éthanol.
N’utilisez pas de carburants E85 (teneur
en éthanol de 85 %). Si des carburants
E85 sont utilisés, le moteur et le circuit
d’alimentation en carburant subiront de
graves dommages.
Commandes de conduite
Appoint de carburant
REMARQUE : Si le réservoir de carburant
est rempli accidentellement du mauvais
type de carburant, ne faites pas
démarrer le moteur et obtenez l’aide
d’une personne qualifiée.
2.71
Commandes de conduite
Conduite en hiver
Conduite en hiver
Il est recommandé de faire contrôler votre
véhicule par votre concessionnaire McLaren au
début de l’hiver. Cette intervention devra inclure
les contrôles suivants :
• Vérification de la concentration en liquide
antigel/anticorrosion.
• Ajout d'un nettoyant concentré dans le
système de nettoyage du pare-brise et des
phares.
• Contrôle de la batterie.
• Changement des pneus.
Pneus d'hiver
AVERTISSEMENT : Remplacez
immédiatement les pneus d'hiver
dont la bande de roulement est
inférieure à 4 mm. Ils risquent de
provoquer un accident.
REMARQUE : Seuls les pneus d'hiver
approuvés par McLaren doivent être
utilisés.
REMARQUE : Les pneus équipés de
capteurs sont détectés
automatiquement.
2.72
REMARQUE : Dans certains pays, il est
obligatoire de monter des pneus d’hiver
à certaines périodes de l’année ou dans
certaines conditions de conduite.
REMARQUE : Tout changement de roue
doit être réalisé chez votre
concessionnaire McLaren. Le véhicule
risque d’être endommagé s’il n’est pas
correctement placé sur le vérin.
REMARQUE : Lorsque des nouveaux
pneus équipés de capteurs sont
montés, consultez l’écran Pneus du
Système d'infodivertissement McLaren
(MIS) et touchez l’icône de
réinitialisation afin que le véhicule
détectent les nouveaux pneus. Voir la
section Pneus, page 4.13
Dans une zone où vous pouvez le faire
en toute sécurité et légalement,
conduisez le véhicule à une vitesse
comprise entre 25 et 60 mph (40 et
100 km/h) pendant quelques minutes,
et les pressions, les températures et les
tailles actualisées s’afficheront.
Si la procédure de réinitialisation n’est
pas effectuée, le véhicule détectera
automatiquement les nouveaux pneus,
mais il faudra peut-être quelques
minutes de conduite supplémentaires
avant que l’affichage ne soit mis à jour.
Utilisez des pneus d'hiver dès 45 °F (7 °C) et
lorsque les routes sont enneigées ou gelées.
Vous pourrez uniquement tirer le meilleur parti
du système de freinage antiblocage (ABS) et du
contrôle électronique de stabilité (ESC) si vous
utilisez ces pneus.
Pour des caractéristiques du comportement
routier optimales et sûres, utilisez des pneus
d'hiver de la même marque et dotés de la même
bande de roulement sur toutes les roues.
Les pneus d’hiver avec capteurs sont
automatiquement détectés par le véhicule et un
avertissement de vitesse est automatiquement
mis en place pour vous rappeler de ne pas
dépasser la vitesse de conduite sûre pour ces
pneus.
Consultez votre concessionnaire McLaren pour
obtenir des conseils et des renseignements sur
la vitesse maximale à respecter avec des pneus
d'hiver. Limitez la vitesse maximale du véhicule
au moyen de l’ASL (voir la section Réglage d’une
limite de vitesse supérieure, page 2.64).
Commandes de conduite
Conduite en hiver
Chaussettes à neige
McLaren recommande d'utiliser uniquement des
chaussettes à neige homologuées pour les
véhicules McLaren. Avant d’installer des
chaussettes à neige, respectez les points
suivants :
• montez uniquement les chaussettes à
neige sur les deux roues arrière;
• respectez les instructions d’installation du
fabricant.
Ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée
indiquée sur l'emballage des chaussettes à neige.
Retirez les chaussettes à neige dès que vous ne
conduisez plus sur des routes enneigées.
2.73
Instruments
TOC3
Présentation...........................................................................3.02
Présentation.......................................................................................................3.02
Tachymètre.........................................................................................................3.02
Compteur de vitesse........................................................................................3.03
Compteurs de puissance et de charge.....................................................3.04
Écran du conducteur..............................................................3.05
Présentation.......................................................................................................3.05
Trajet......................................................................................................................3.07
Navigation............................................................................................................3.08
Multimédia...........................................................................................................3.09
Téléphone............................................................................................................3.09
État du véhicule..................................................................................................3.10
Charge de la batterie hybride.......................................................................3.12
Télémétrie de piste McLaren (MTT)..........................................................3.13
Messages..............................................................................................................3.14
Fenêtre d'affichage..........................................................................................3.23
Indicateur de position de la boîte de vitesses.......................................3.24
Affichage du comportement routier et de la transmission.............3.25
Affichage du mode de contrôle électronique de la stabilité
(ESC)........................................................................................................................3.25
Température du liquide de refroidissement.........................................3.25
Température de l’huile....................................................................................3.26
Niveau de charge et autonomie de la batterie haute tension.......3.27
Niveau de carburant et autonomie............................................................3.27
3.01
Instruments
Présentation
Présentation
Tachymètre
Le écran du conducteur s'active lorsque vous
mettez le contact (voir la section Mise du contact,
page 2.05).
AVERTISSEMENT : Aucun message ne
s'affiche sur l'écran de l'écran du
conducteur si l'écran ou le circuit
électrique du véhicule est défaillant.
Communiquez immédiatement avec
votre concessionnaire McLaren.
L'utilisation du véhicule dans ces
circonstances peut s'avérer
dangereuse.
AVERTISSEMENT : Si l’écran du
conducteur s’éteint pendant la
conduite du véhicule, adaptez votre
style de conduite et arrêtez le
véhicule dès que la sécurité le
permet. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
REMARQUE : Ne faites pas tourner le
moteur de manière prolongée à sa
vitesse maximale ou presque. Pour
protéger le moteur, l'alimentation en
carburant se coupe lorsque le régime
maximal est atteint.
L’information du tachymètre s’affiche dans le
centre de l'écran du conducteur en modes de
comportement routier et de groupe
motopropulseur Confort ou Sport. Le numéro
rouge dans l’affichage indique le régime maximal
du moteur.
Lorsque le mode de comportement routier et de
transmission Piste est sélectionné, le style de
tachymètre varie en fonction du mode choisi.
Voir la section Fenêtre d'affichage, page 3.23.
3.02
REMARQUE : Le régime maximum est
dynamique et diminue dans certaines
conditions, par exemple, si l'huile
moteur tombe en dessous de sa
température normale de
fonctionnement ou si le véhicule est
mis au point mort.
Instruments
Présentation
Témoins de changement de rapport
Compteur de vitesse
Lorsque le mode de comportement routier ou de
transmission Piste est sélectionné, les
indicateurs lumineux de changement de vitesse
s'affichent en haut de l’écran du conducteur. Les
témoins de changement de rapport indiquent le
moment optimal pour changer de vitesse pour
des performances optimales. Les témoins de
changement de rapport sont regroupés en trois
groupes : le groupe des verts, le groupe des
rouges et le groupe des bleus. Les groupes de
témoins s'allument successivement pendant que
le régime moteur augmente. Le fait de continuer
à accélérer après que le groupe de témoins bleus
soit allumé ne conduit pas à une accélération
plus rapide.
REMARQUE : Le compteur de vitesse
passe des mi/h aux km/h lorsque les
unités passent des milles aux
kilomètres. Reportez-vous à la section
Vitesse et distance, page 4.18.
REMARQUE : La vitesse du véhicule
affiche «0» en continu s'il y a une
défaillance de communication dans le
système. Un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran du conducteur pour
vous informer du défaut. Adaptez votre
style de conduite tant que cette
défaillance existe. Vous êtes à tout
moment responsable de la vitesse de
votre véhicule. Communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Le compteur de vitesse est situé au centre de
l'écran du conducteur en modes de groupe
motopropulseur Électrique et Confort et en mode
de comportement routier Confort.
Lorsque le mode de comportement routier et de
transmission Sport ou Piste est sélectionné, le
style de compteur de vitesse varie en fonction
du mode choisi. Voir la section Fenêtre
d'affichage, page 3.23.
3.03
Instruments
Présentation
Compteurs de puissance et de charge
Le compteur de charge (2) indique le
pourcentage d’énergie possible actuellement
récupérée par le moteur électrique pendant la
conduite du véhicule.
REMARQUE : Dans certaines conditions,
le moteur peut entraîner les roues avec
le mode de groupe motopropulseur
électrique sélectionné, par exemple
lorsque la batterie est déchargée. Dans
ce cas, le compteur de puissance peut
ne pas répondre à l’action de
l’accélérateur.
Les compteurs de puissance et de charge
s’affichent au centre de l’écran du conducteur
en mode de groupe motopropulseur Électrique.
Des versions réduites des compteurs de
puissance et de charge sont également affichées
dans les modes hybrides des groupes
motopropulseurs Confort, Sport et Piste. Voir la
section Fenêtre d'affichage, page 3.23.
La barre bleue du compteur de puissance (1)
représente la puissance instantanée du moteur
électrique, qui est actuellement utilisée pour
conduire le véhicule.
3.04
Instruments
Écran du conducteur
Présentation
AVERTISSEMENT : L'utilisation et la
consultation des menus alors que le
véhicule est en mouvement
pourraient vous empêcher d'observer
la route et les conditions de
circulation et provoquer un accident.
1.
2.
Les avertissements s’affichent dans une fenêtre
contextuelle sur l’écran du conducteur.
Les messages stockés peuvent être visualisés à
tout moment lorsque le contact est mis (voir la
section Messages, page 3.14).
3.
4.
Le contenu affiché dans la partie gauche
de l’écran du conducteur est configuré à
l’aide de la manette multifonction de
gauche; voir Menu en carrousel, page 3.06.
Les renseignements qui figurent dans la
portion centrale de l’écran du conducteur
changent selon le comportement routier
et le mode de groupe motopropulseur
sélectionnés; voir Fenêtre d'affichage, page
3.23.
Le contenu qui figure dans la portion de
droite de l’écran du conducteur changent
selon le mode de groupe motopropulseur
sélectionné; voir Contrôle de la
transmission, page 2.27.
Le mode de groupe motopropulseur
actuellement sélectionné s’affiche dans la
portion inférieure droite de l’écran du
conducteur; voir Contrôle de la
transmission, page 2.27.
5.
Horloge, page 3.05
6.
Température, page 3.05
7.
Le mode de comportement routier
actuellement sélectionné s’affiche dans la
portion inférieure gauche de l’écran du
conducteur; voir Contrôle du comportement
routier, page 2.26.
Horloge
L'horloge indique l'heure actuelle. Pour plus de
renseignements, reportez-vous à Heure et
unités, page 4.17.
Température
AVERTISSEMENT : Même si la
température affichée se trouve
au-dessus du point de gel, le
revêtement routier peut être
verglacé. Adaptez toujours votre
style de conduite à l’état de la route
et aux conditions climatiques.
La température correspond à la température
extérieure actuelle. En cas de variation de
température, un léger délai est nécessaire avant
que la température extérieure réelle ne s'affiche.
Lorsque la température de l’air extérieur descend
en dessous de 41 °F (5 °C), l’icône
d’avertissement de gel s’affiche et la
température est affichée en bleu.
Lorsque la température extérieure est
supérieure à 41 °F (5 °C), l’icône d’avertissement
de gel est masquée et la température est
affichée en blanc.
3.05
Instruments
Écran du conducteur
Menu en carrousel
• Commande de lancement, page 2.48
• Télémétrie de piste McLaren (MTT), page
3.13
Naviguer dans le menu
La navigation dans l’arborescence des menus se
fait à l’aide de la manette située à gauche de la
colonne de direction.
Les catégories suivantes sont disponibles :
•
• Navigation, page 3.08
• Multimédia, page 3.09
• Téléphone, page 3.09
• État du véhicule, page 3.10
• Charge de la batterie hybride, page 3.12
Trajet, page 3.07
3.06
1.
Déplacez la manette vers le haut ou vers le
bas (+ ou -) pour mettre votre sélection en
surbrillance.
2.
Tirez la manette vers vous pour valider
votre sélection.
3.
Sélectionnez ensuite le sujet souhaité dans
la liste. Déplacez la manette vers le haut ou
vers le bas (+ ou -) pour mettre votre
sélection en surbrillance.
4.
Tirez la manette vers vous pour passer au
menu suivant de l'arborescence.
5.
À la fin de chaque structure, des détails ou
un écran apparaissent afin de modifier un
réglage ou visualiser d'autres détails.
6.
Lorsque la fonction souhaitée est
sélectionnée ou qu'un réglage a été
modifié, tirez la manette vers vous pour
valider.
REMARQUE : Lorsqu’un appareil
compatible est connecté à l’aide de
Bluetooth® ou d’un port USB, vous
pouvez pousser sur le bouton qui se
trouve à l’extrémité de la manette pour
lancer l’assistant vocal de l’appareil, voir
Reconnaissance vocale, page 4.44.
Instruments
Écran du conducteur
Compteur kilométrique
Trajet
Le compteur kilométrique s’affiche dans chaque
écran de trajet et donne la distance totale
parcourue par le véhicule.
L’écran du conducteur permet d’afficher les
données de trajet suivantes :
• Depuis départ
• Long terme
Chaque écran de trajet affiche la distance, la
vitesse moyenne, la consommation moyenne de
carburant et la durée de cette sélection.
Le trajet Depuis départ revient
automatiquement à zéro lorsque le moteur est
coupé pendant environ 2 heures.
Le trajet Depuis le plein revient
automatiquement à zéro lorsque le véhicule a
été ravitaillé en carburant.
Le trajet Long terme doit être réinitialisé
manuellement. Pour ce faire, sélectionnez
Réinitialiser : long terme dans le menu et tirez
la manette vers vous pour confirmer.
3.07
Instruments
Écran du conducteur
REMARQUE : Si aucune destination n’a
été établie à l’aide de l’Système
d'infodivertissement McLaren (MIS),
seuls la boussole et le nom de la route
actuelle s’affichent.
Navigation
Une vue d’ensemble du guidage routier actuel
s’affiche sur l’écran du conducteur.
Tirez la manette multifonction vers vous pour
accéder aux options, où le guidage peut être
arrêté ou dirigé vers une nouvelle destination
sélectionnée parmi les destinations récentes ou
favorites.
Pour plus de renseignements sur le réglage d'un
itinéraire et l'utilisation de la fonction de
navigation, reportez-vous à la section Navigation,
page 4.38.
L'affichage virage par virage indique la direction
du prochain virage et la distance à parcourir pour
y parvenir.
3.08
Instruments
Écran du conducteur
Multimédia
• Précédent
• Sourdine
• Rétablir le son
• Changer de source
Pour plus de renseignements sur l'accès à
différentes sources multimédia, reportez-vous
à la section Multimédia, page 4.22.
Téléphone
AVERTISSEMENT : L'utilisation et la
consultation des menus alors que le
véhicule est en mouvement
pourraient vous empêcher d'observer
la route et les conditions de
circulation et provoquer un accident.
REMARQUE : Les options disponibles
dans le menu de multimédia dépendent
de la source en cours de lecture.
Les détails de la piste ou de la station radio en
cours d'écoute s'affichent.
Tirez la manette multifonction vers vous pour
accéder à d’autres options.
Les options suivantes sont disponibles et varient
en fonction de la source audio actuelle et des
périphériques disponibles.
• Lecture
• Pause
• Suivant
Tirez la manette multifonction vers vous pour
accéder à d’autres options.
Un appel peut être lancé à partir des options
suivantes :
• Appels récents
3.09
Instruments
Écran du conducteur
• Favoris
État du véhicule
Voir la section Système de contrôle de la pression
des pneus (TPMS), page 2.36.
Présentation
Tirez la manette vers vous pour accéder à
d’autres options.
• Messages, page 3.10
• Températures du groupe motopropulseur,
page 3.11
• Huile, page 3.11
• Batterie (12 V), page 3.11
• Entretien, page 3.12
Messages
Pour plus d’information sur l’accès au téléphone
par différentes sources, reportez-vous à la
section Téléphone, page 4.30.
REMARQUE : Les options disponibles
dans le menu du téléphone peuvent
dépendre du modèle et des appels
passés ou entrants du téléphone
connecté à votre McLaren.
3.10
Si aucun message d’erreur n’a été consigné,
l’affichage le confirme.
La page État du véhicule affiche la pression et
la température de chacun des quatre pneus. Si
les valeurs s'affichent en blanc, aucune action
n'est nécessaire. Si elles s'affichent en ambre ou
en rouge, faites inspecter les pneus et corriger
la pression dans les plus brefs délais.
Inspectez le ou les pneus pour déterminer ce qui
a pu faire baisser leur pression ou augmenter
leur température.
Si une ou plusieurs erreurs ont été consignées,
l’écran affiche Messages d’erreur et propose des
flèches permettant de naviguer entre les
messages. Voir Messages, page 3.14 pour plus
d’informations sur les messages possibles.
Instruments
Écran du conducteur
Températures du groupe motopropulseur
Si la jauge affiche une température élevée, en
ROUGE, ralentissez jusqu’à ce que la température
redevienne normale. Si la température continue
d’augmenter, un message d’avertissement
s’affiche sur l’écran du conducteur.
Pour contrôler le niveau d’huile du moteur,
reportez-vous à Contrôle de l’huile moteur, page
6.04.
Batterie (12 V)
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité et
communiquez immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
Huile
Ceci affiche les indicateurs de température du
liquide de refroidissement et de l’huile.
Lorsque le moteur est démarré pour la première
fois, les jauges sont en BLEU. Au fur et à mesure
que le moteur se réchauffe, la couleur passe au
BLANC, ce qui indique une température normale.
Affiche une jauge indiquant le niveau de charge
de la batterie 12 V.
Si le niveau de charge de la batterie 12 V est
correct, il s’affiche en BLEU.
Les chiffres deviennent ROUGES s'ils indiquent
une température élevée.
Affiche l’état du niveau d’huile, ainsi que la
température de l’huile.
Un état de charge faible s’affiche en JAUNE et
très faible en ROUGE.
Pour charger la batterie, reportez-vous à la
section Charge de la batterie 12 V, page 6.19.
3.11
Instruments
Écran du conducteur
Entretien
Charge de la batterie hybride
En mode de groupe motopropulseur Sport, le
véhicule vise un état de charge intermédiaire qui
allie performance et efficacité.
En modes de groupe motopropulseur Électrique
et Comfort, le véhicule cherche à maintenir un
état de charge plus bas pour optimiser la
conduite en mode électrique uniquement.
À des températures ambiantes basses ou
élevées, le niveau de charge visé est
progressivement augmenté afin de réserver de
l’énergie pour chauffer et climatiser l’habitacle.
Lorsque le niveau de charge descend en dessous
de la valeur cible, le moteur peut démarrer et le
niveau de charge augmente automatiquement.
Environ 30 jours ou 625 milles (1 000 km) avant
un entretien, l'affichage ci-dessus apparaît.
Ce message s’affichera chaque fois que vous
mettrez le contact, mais la durée et la distance
diminueront. Dès que l’entretien a lieu, votre
concessionnaire McLaren réinitialisera
l’affichage.
Lorsque la date de l'entretien est dépassée,
l'affichage indique la distance dépassée.
Dans chaque mode de groupe motopropulseur,
la cible de charge par défaut de la batterie haute
tension varie.
REMARQUE : Les pourcentages affichés
sont approximatifs.
REMARQUE : Le niveau de charge cible
actuel est indiqué par l’icône sur l’état
de la jauge de charge.
En mode de transmission Piste, le véhicule cible
un état de charge élevé pour optimiser les
performances.
3.12
L’état de charge visé peut être établi à 100 %
pour optimiser l’autonomie du moteur électrique
à l’arrivée, par exemple si le véhicule se dirige
vers une zone à zéro émission.
Allez à l’option « Chargement de la batterie
hybride » dans le menu de l’écran du conducteur.
Tirez la manette gauche vers vous pour basculer
la cible de charge entre 100 % et le pourcentage
par défaut pour le mode de groupe
motopropulseur actuel.
Instruments
Écran du conducteur
REMARQUE : Lorsque le niveau de
charge visé est réglé sur 100 %, ce
niveau est maintenu tant que le
véhicule reste en mode de groupe
motopropulseur Confort ou Sport.
Cependant, si le mode de groupe
motopropulseur est modifié pour passer
au mode Électrique ou Piste, le niveau
de charge visé revient à la valeur par
défaut une fois que le mode du groupe
motopropulseur repasse en mode
Confort ou Sport.
Télémétrie de piste McLaren (MTT)
• configuration de piste en 3D.
• vue du tour (affiche les chronos du dernier
tour et de référence);
• récapitulatif de la vitesse (indiquant la
vitesse GPS, la VMAX du tour et la VMAX
globale de la session).
Pour plus d’informations sur la fonction de
Télémétrie de piste McLaren; voir Télémétrie de
piste McLaren, page 4.45.
Une fois que votre session est en cours, vous
pouvez voir vos données clés sur l’écran du
conducteur et le Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
Les données en direct de la carte G, des freins et
de la position de l’accélérateur sont affichées
avant le début de l’enregistrement.
Après le début de l’enregistrement, tirez la
manette multifonction vers vous pour afficher
les différents écrans suivants :
• configuration de piste en 2D.
3.13
Instruments
Écran du conducteur
Messages
AVERTISSEMENT : Soyez toujours
très attentif aux messages
d’avertissement. Le fait de ne pas
prendre les mesures appropriées
peut provoquer des blessures ou
endommager le véhicule.
L’écran du conducteur peut afficher des
messages faisant référence au manuel du
propriétaire.
L'icône affichée à côté du message en indique la
gravité.
Information qui ne nécessite aucune
mesure.
Information qui requiert de prendre une
mesure.
Information de défaillance à faible risque.
Contactez votre concessionnaire McLaren
avant la fin de votre trajet.
Information de défaillance à haut risque.
Arrêtez-vous, quittez le véhicule, et
contactez votre concessionnaire McLaren.
REMARQUE : Certains messages
peuvent comporter différentes icônes
indiquant qu'une fonction spécifique
présente un problème.
Certains messages vous conseillent de consulter
le manuel du propriétaire. Le tableau ci-dessous
vous indique la marche à suivre lorsque l’un de
ces messages s’affiche.
Messages – modèles Coupé et Spider
Message
Action
Charge de la batterie 12 V réduite
La batterie 12 V est peut-être déchargée. Communiquez avec votre concessionnaire McLaren.
Niveau faible de liquide de frein
Faites l'appoint de liquide de frein, reportez-vous à la section Liquide de frein, page 6.07.
Défaut de la caméra
Un défaut affecte la caméra avant du système avancé d’assistance à la conduite (ADAS).
Communiquez avec votre concessionnaire McLaren.
Surchauffe de l'embrayage
Le véhicule a été soumis à des conditions de fonctionnement extrêmes. Ceci peut être dû à des
démarrages en côte excessifs, des accélérations brusques répétées ou encore une conduite
prolongée en côte à faible vitesse. La boîte de vitesses peut alors limiter le couple moteur. Arrêtez
le véhicule et laissez le moteur tourner au ralenti au point mort quelques minutes.
3.14
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Température trop élevée de l'embrayage
Le véhicule a été soumis à des conditions de fonctionnement extrêmes. Ceci peut être dû à des
démarrages en côte excessifs, des accélérations brusques répétées ou encore une conduite
prolongée en côte à faible vitesse. La boîte de vitesses peut alors limiter le couple moteur. Arrêtez
le véhicule et laissez le moteur tourner au ralenti au point mort quelques minutes.
Régulateur de vitesse indisponible à la vitesse actuelle Voir la section Utilisation du régulateur de vitesse, page 2.54.
Température d’affichage inconnue, l’écran va s’éteindre Voir la section écran du conducteur, Présentation, page 3.02.
Niveau faible du liquide de refroidissement du moteur Faire l’appoint de liquide de refroidissement moteur (voir la section Liquide de refroidissement,
page 6.07).
Désactivation du contrôle de stabilité électronique
impossible
Les conditions de désactivation de l'ESC ne sont pas remplies (voir la section Contrôle électronique
de stabilité (ESC), page 2.33).
Réduction du contrôle de stabilité électronique
impossible
Les conditions de réduction de l'ESC ne sont pas remplies. Voir la section Contrôle électronique
de stabilité (ESC), page 2.33.
Conduite de nettoyage du filtre d’échappement
nécessaire
Le filtre à particules d’essence (GPF) approche de sa capacité et le véhicule doit être conduit pour
le nettoyer (voir la section Filtre à particules essence (GPF), page 6.11).
Pneu avant gauche surgonflé
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Surchauffe du pneu avant gauche
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
3.15
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Pression du pneu avant gauche critique
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu avant gauche faible
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pneu avant droit surgonflé
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Surchauffe du pneu avant droit
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu avant droit critique
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu avant droit faible
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Surchauffe de la batterie hybride
Arrêtez et quittez le véhicule. Communiquez avec votre concessionnaire McLaren.
Arrêtez le véhicule et sortez en toute sécurité.
Défaut de connexion du système hybride
Arrêtez le véhicule et sortez en toute sécurité.
3.16
Arrêtez et quittez le véhicule. Ne revenez pas pour toucher le véhicule. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Défaut de masse du système hybride
Arrêtez le véhicule et sortez en toute sécurité.
Arrêtez et quittez le véhicule. Ne revenez pas pour toucher le véhicule. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Pile de clé faible
Voir la section Remplacement de la pile de la télécommande de clé, page 6.39.
Mode Launch abandonné
Voir la section Utilisation de la commande de lancement, page 2.49.
Mode Launch indisponible
Les conditions permettant d'activer le lancement n'ont pas été réunies (voir la section Utilisation
de la commande de lancement, page 2.49).
Pneu arrière gauche surgonflé
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Surchauffe du pneu arrière gauche
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu arrière gauche critique
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu arrière gauche faible
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pneu arrière droit surgonflé
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
3.17
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Surchauffe du pneu arrière droit
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu arrière droit critique
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Pression du pneu arrière droit faible
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et
pneus, page 6.45).
Niveau faible de liquide de direction
Faites l’appoint de liquide de direction assistée (voir la section Liquide de direction assistée, page
6.10).
Température trop élevée, l’écran va s’éteindre
Voir la section écran du conducteur, Présentation, page 3.02.
Défaut de surveillance des pneus
Le ou les pneus n’ont pas été détectés par le TPMS. Accédez à l’écran « Pneus » du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) et appuyez sur l’icône de réinitialisation pour que le véhicule
détecte les pneus, voir les sections Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), page
2.36 et Pneus, page 4.13. Si le message d’avertissement ne disparaît pas, contactez votre
concessionnaire McLaren.
Appelez le centre d’entretien McLaren
Pneu non détecté
3.18
Le ou les pneus n’ont pas été détectés par le TPMS. Accédez à l’écran « Pneus » du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) et appuyez sur l’icône de réinitialisation pour que le véhicule
détecte les pneus, voir les sections Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), page
2.36 et Pneus, page 4.13. Si le message d’avertissement ne disparaît pas, contactez votre
concessionnaire McLaren.
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Défaillance du capteur de pneu avant gauche détecté
Une panne ou une pile faible a été détectée dans le capteur de pneu, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Appelez le centre d’entretien McLaren
Défaillance du capteur de pneu avant droit détecté
Appelez le centre d’entretien McLaren
Une panne ou une pile faible a été détectée dans le capteur de pneu, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Défaillance du capteur de pneu arrière gauche détecté Une panne ou une pile faible a été détectée dans le capteur de pneu, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Appelez le centre d’entretien McLaren
Défaillance du capteur de pneu arrière droit détecté
Appelez le centre d’entretien McLaren
Une panne ou une pile faible a été détectée dans le capteur de pneu, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Vitesse du véhicule trop élevée
Le véhicule a atteint une vitesse non adaptée à la pression actuelle des pneus, réduisez votre
vitesse. Voir la section Pression des pneus, page 7.10.
Niveau de liquide de lave-glace faible
Faites l'appoint de liquide lave-glace (voir la section Liquide de lave-glace, page 6.09).
Les pneus d’hiver ne sont pas adaptés aux vitesses
élevées
Le véhicule a atteint une vitesse qui ne convient pas aux pneus d’hiver. Réduisez la vitesse du
véhicule pour l’adapter aux pneus de votre McLaren (voir la section Pneus d'hiver, page 2.72).
3.19
Instruments
Écran du conducteur
Messages – Modèle Spider uniquement
Message
Action
Confirmez que le couvre-capote est vide
Ce message s'affiche si le couvre-capote a été ouvert à tout moment alors que le commutateur du toit ou
de la lunette arrière a été enfoncé en position Abaisser (ouverture) avec le toit relevé. En relâchant le
commutateur et en appuyant sur OK sur la manette de menu, vous confirmez que la zone du couvre-capote
est vide et acceptez dans le cas contraire que des dommages puissent être causés au toit rétractable ou à
la lunette arrière lors de leur actionnement. Le toit ou la lunette arrière commencera ensuite à s'abaisser
(à s'ouvrir) une fois le commutateur correspondant enfoncé. Voir les sections Toit rétractable – Spider, page
1.12, Lunette arrière - Spider, page 1.17.
Toit fermé
Ce message s'affiche une fois le cycle de fermeture du toit terminé. Voir la section Toit rétractable – Spider,
page 1.12.
Toit défectueux
Ce message s'affiche en cas de dysfonctionnement. L'actionnement du toit est interrompu. Veuillez
communiquer avec votre concessionnaire McLaren.
Toit ouvert
Ce message s'affiche une fois le cycle d'ouverture du toit terminé. Voir la section Toit rétractable – Spider,
page 1.12.
Fonctionnement du toit en cours
Ce message s'affiche au cours d'un cycle d'ouverture/fermeture du toit. Voir la section Toit rétractable –
Spider, page 1.12.
Fonctionnement du toit incomplet
Ce message s'affiche lorsque le cycle d'ouverture/de fermeture du couvre-capote a été interrompu dans
une position intermédiaire. Actionnez le commutateur du couvre-capote dans le sens souhaité. Voir la
section Toit rétractable – Spider, page 1.12.
3.20
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Fonctionnement du toit indisponible
Ce message s'affiche si la température ambiante chute en deçà de -4 °F (-20 °C) lorsqu'un cycle
d'ouverture/fermeture est tenté. Voir la section Température de fonctionnement du toit, page 1.13.
Température ambiante trop basse
Fonctionnement du toit indisponible
Appelez le centre d’entretien McLaren
Fonctionnement du toit indisponible
Démarrage du moteur
Fonctionnement du toit indisponible
Vitesse du véhicule trop élevée
Ce message s'affiche si l'unité de contrôle du toit ne parvient pas à confirmer l'état de la portière.
L'actionnement du toit est interrompu jusqu'à ce que l'état de la porte soit confirmé. Veuillez communiquer
avec votre concessionnaire McLaren.
Ce message s'affiche si le niveau de charge de la batterie du véhicule devient trop faible. Démarrez le moteur
pour recharger la batterie. Actionnez le commutateur de toit dans le sens souhaité. Veuillez communiquer
avec votre concessionnaire McLaren.
Ce message s'affiche si le véhicule dépasse 31 mi/h (50 km/h) lors d'un cycle d'ouverture/fermeture du toit.
Réduisez la vitesse du véhicule et actionnez le commutateur du toit dans le sens souhaité. Voir la section
Toit rétractable – Spider, page 1.12.
Surchauffe du système de toit
Ce message s'affiche si le circuit électrique du toit surchauffe. L’actionnement du toit est interrompu jusqu’à
ce que le circuit refroidisse pour un fonctionnement en toute sécurité. Veuillez communiquer avec votre
concessionnaire McLaren.
Couvre-capote fermé
Ce message s'affiche une fois le cycle de fermeture du couvre-capote terminé. Voir la section Couvre-capote –
Spider, page 1.18.
Couvre-capote ouvert
Ce message s'affiche une fois le cycle d'ouverture du couvre-capote terminé. Voir la section Couvre-capote –
Spider, page 1.18.
3.21
Instruments
Écran du conducteur
Message
Action
Opération du couvre-capote en cours
Ce message s'affiche au cours d'un cycle d'ouverture/fermeture du couvre-capote. Voir la section
Couvre-capote – Spider, page 1.18.
Opération du couvre-capote incomplète
Ce message s'affiche lorsque le cycle d'ouverture/de fermeture du couvre-capote a été interrompu dans
une position intermédiaire. Actionnez le commutateur du couvre-capote dans le sens souhaité. Reportez-vous
à Couvre-capote – Spider, page 1.18 et à Toit rétractable – Spider, page 1.12.
3.22
Instruments
Écran du conducteur
Fenêtre d'affichage
La fenêtre d’affichage fournit au conducteur un
accès visuel aux réglages de commande et aux
valeurs de performance courantes du véhicule.
Reportez-vous à Contrôle du comportement
routier, page 2.26 et à Contrôle de la
transmission, page 2.27.
Mode Confort
Mode Électrique
Les renseignements qui figurent dans la portion
centrale de écran du conducteur changent selon
le mode sélectionné.
Vous pouvez masquer les contenus non
essentiels en appuyant sur la manette
multifonction de gauche et en la maintenant
distante de vous pour activer le mode furtif.
1.
Mode Électrique, page 3.23
2.
Mode Confort, page 3.23
3.
Mode Sport, page 3.24
4.
Mode Piste, page 3.24
La fenêtre d’affichage est configurée pour
s’adapter au mode de comportement routier ou
de groupe motopropulseur le plus élevé
sélectionné, à l’exception du mode de
transmission Électrique. Si le mode de
transmission Électrique est sélectionné, la
fenêtre d’affichage est configurée pour s’adapter
au mode Électrique, quel que soit le mode de
comportement routier sélectionné.
3.23
Instruments
Écran du conducteur
Mode Sport
Mode Piste
Indicateur de position de la boîte de
vitesses
L’indicateur de position de la boîte de vitesses
indique le rapport engagé : N (point mort), vitesse
de 1 à 8 ou marche arrière (R). L’indicateur
affiche également A, M, A/M ou L selon que les
modes automatique, manuel, manuel temporaire
ou de lancement sont sélectionnés
respectivement.
L’indicateur de position de la boîte de vitesses
s’affiche au centre de l’écran du conducteur, et
change de position avec le compteur de vitesse
lorsque le véhicule est en mode Sport ou Circuit.
Reportez-vous à Mode Sport, page 3.24 et à
Mode Piste, page 3.24.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la
section Mode manuel/automatique, page 2.23.
Lorsque le véhicule est en mode Électrique,
l’indicateur affiche uniquement la marche avant
(D), le point mort (N) ou la marche arrière (R).
Voir la section Mode Électrique, page 3.23.
3.24
Instruments
Écran du conducteur
Affichage du comportement routier
et de la transmission
Affichage du mode de contrôle
électronique de la stabilité (ESC)
Température du liquide de
refroidissement
Les modes de comportement routier et de
groupe motopropulseur actuellement
sélectionnés s’affichent de chaque côté de
l’écran du conducteur. Reportez-vous à Contrôle
du comportement routier et de la transmission,
page 2.26 pour plus d’informations.
Affiche la confirmation de sélection du mode de
contrôle électronique de la stabilité. Pour plus
de détails sur les différents paramètres
disponibles (voir la section Contrôle électronique
de stabilité (ESC), page 2.33).
Lorsque le mode Piste ou Sport est sélectionné,
la température du liquide de refroidissement
s’affiche sous forme de jauge colorée sur le côté
droit de l'écran du conducteur.
La présentation de l’écran du conducteur change,
en fonction des modes de comportement routier
et de groupe motopropulseur sélectionnés. Voir
la section Fenêtre d'affichage, page 3.23.
En mode Confort ou Électrique, cet indicateur
reste masqué tant que les températures ne sont
pas hors plage.
REMARQUE : Quel que soit le mode de
groupe motopropulseur sélectionné,
cette jauge est toujours accessible dans
le menu État du véhicule, sur le côté
gauche de l'écran du conducteur.
Lorsque le moteur démarre pour la première fois,
les chiffres dans la jauge sont BLEUS. Au fur et
à mesure que le moteur se réchauffe, la couleur
passe au BLANC, ce qui indique une température
normale.
Les chiffres deviennent ROUGES s'ils indiquent
une température élevée.
Si la jauge affiche une température élevée, en
ROUGE, ralentissez jusqu’à ce que la température
redevienne normale. Si la température continue
d’augmenter, un message d’avertissement
s’affiche sur l'écran du conducteur.
3.25
Instruments
Écran du conducteur
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité et
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
Température de l’huile
Lorsque le mode Piste ou Sport est sélectionné,
la température de l’huile s’affiche sous forme
d’une jauge colorée sur la droite de l'écran du
conducteur.
En mode Confort ou Électrique, cet indicateur
reste masqué tant que les températures ne sont
pas hors plage.
REMARQUE : Quel que soit le mode de
groupe motopropulseur sélectionné,
cette jauge est toujours accessible dans
le menu État du véhicule, sur le côté
gauche de l'écran du conducteur.
Lorsque le moteur démarre pour la première fois,
les chiffres dans la jauge sont BLEUS. Au fur et
à mesure que le moteur se réchauffe, la couleur
passe au VERT, ce qui indique une température
normale.
Les chiffres deviennent ROUGES s'ils indiquent
une température élevée.
Si la jauge affiche une température élevée, en
ROUGE, ralentissez jusqu’à ce que la température
redevienne normale. Si la température continue
d’augmenter, un message d’avertissement
s’affiche sur l'écran du conducteur.
3.26
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité et
communiquez immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
Instruments
Écran du conducteur
Niveau de charge et autonomie de la
batterie haute tension
Le niveau de charge de la batterie haute tension
est affiché sous forme d’une jauge avec une
valeur d’autonomie sur le côté droit de l’écran du
conducteur. Le niveau de charge cible actuel est
indiqué par l’icône . Voir la section Charge de
la batterie hybride, page 3.12.
Voir Entretien et maintenance de la batterie,
page 6.18 pour plus d’informations sur le
système haute tension.
Passez à un autre mode de groupe
motopropulseur pour accéder à la puissance
hybride combinée du véhicule et pour charger la
batterie haute tension.
REMARQUE : Lorsque le mode Piste est
sélectionné, les valeurs d’autonomie
sont affichées en %.
Niveau de carburant et autonomie
Niveau de carburant
Le niveau de carburant s’affiche sous forme
d’une jauge avec une valeur d’autonomie sur la
droite de l'écran du conducteur.
Autonomie de carburant
Il s'agit de la distance estimée que peut parcourir
le véhicule avant de faire l'appoint en carburant.
Autonomie de la batterie haute tension
L’autonomie est la distance estimée que le
véhicule peut parcourir en mode Électrique.
Si l’autonomie de la batterie haute tension est
épuisée alors que le véhicule est en mode
Électrique, alors le moteur démarre. Une fois
chaud, le moteur entraîne les roues. Le couple
est limité à celui fourni par le moteur électrique
et le niveau de la batterie haute tension est
maintenu. Un message s’affiche pour vous
recommander de changer le mode du groupe
motopropulseur.
3.27
Affichage central
TOC4
Introduction............................................................................4.04
Téléphone...............................................................................4.30
Droit d'auteur......................................................................................................4.04
Autres renseignements.................................................................................4.04
Commandes système......................................................................................4.04
Présentation.......................................................................................................4.30
Appariement d'appareil...................................................................................4.31
Passage d’un appel...........................................................................................4.32
Réception d'un appel.......................................................................................4.35
Options pendant un appel entrant............................................................4.35
Fin d'un appel......................................................................................................4.36
Contacts................................................................................................................4.36
Messagerie vocale............................................................................................4.37
Réglages.................................................................................4.08
Présentation.......................................................................................................4.08
Connectivité........................................................................................................4.08
Éclairage................................................................................................................4.10
Commodité...........................................................................................................4.10
Assistance............................................................................................................4.12
Pneus......................................................................................................................4.13
Navigation............................................................................................................4.14
Multimédia............................................................................................................4.14
Sécurité..................................................................................................................4.15
Heure et unités...................................................................................................4.17
Système................................................................................................................4.20
Multimédia..............................................................................4.22
Présentation.......................................................................................................4.22
Commandes multimédias..............................................................................4.23
Connexion d'un appareil externe...............................................................4.24
USB et iPod..........................................................................................................4.24
Stockage...............................................................................................................4.25
Audio Bluetooth.................................................................................................4.27
Radio.......................................................................................................................4.27
Commandes de la radio..................................................................................4.28
Radio data system (RDS)...............................................................................4.28
Apple CarPlay......................................................................................................4.29
Navigation...............................................................................4.38
Présentation.......................................................................................................4.38
Sécurité.................................................................................................................4.38
Utilisation du système de navigation.......................................................4.39
Réglage d'une destination............................................................................4.40
Audio........................................................................................4.42
Présentation.......................................................................................................4.42
Reconnaissance vocale.........................................................4.44
Présentation.......................................................................................................4.44
Télémétrie de piste McLaren................................................4.45
Présentation.......................................................................................................4.45
Lancement de l'application...........................................................................4.45
Configuration.....................................................................................................4.46
Conduite................................................................................................................4.47
Passage en revue de données....................................................................4.49
Importation de données de télémétrie...................................................4.50
Exportation de données de télémétrie...................................................4.50
Modification d'une piste.................................................................................4.51
4.01
Affichage central
Voiture connectée..................................................................4.52
eCall (système d’appel d’urgence).............................................................4.52
HomeLink.............................................................................................................4.54
4.02
Affichage central
Introduction
Droit d'auteur
Autres renseignements
McLaren Automotive améliore constamment les
systèmes mentionnés dans le présent document,
et se réserve par conséquent le droit d'en
modifier les caractéristiques à tout moment et
sans préavis.
Wi-Fi est une marque de commerce appartenant
à l'association Wi-Fi Alliance. Un fabricant peut
utiliser la marque de commerce Wi-Fi pour
indiquer que son produit homologué appartient
à une catégorie de dispositifs de réseau local
sans fil (WLAN) se conformant à la norme 802.11
de l'IEEE.
Toutefois, McLaren Automotive ou ses
concessionnaires ne pourront être tenus pour
responsables en cas d'inexactitudes ou de
conséquences en découlant, sauf en cas de
préjudices corporels résultant de la négligence
de ces parties.
La marque et les logos Bluetooth® appartiennent
à Bluetooth® SIG Inc., et leur utilisation par
McLaren Automotive Ltd. s'effectue sous licence.
Bluetooth QDID : B019632; B017641; B017642.
Apple® et iPhone® sont des marques déposées
d’Apple Inc., enregistrées aux États-Unis et dans
d’autres pays.
Les autres marques déposées et marques
commerciales appartiennent à leurs propriétaires
respectifs.
4.04
Commandes système
À la mise du contact, le Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) est lancé et
reprend la lecture de la dernière source audio
écoutée, le cas échéant.
1.
Accueil (Applications, page 4.05)
2.
Notifications et paramètres, page 4.05
3.
Accueil (Widgets, page 4.05)
4.
Accueil et volume, page 4.06
5.
Climatisation, page 5.04
6.
Applications, page 4.05
Affichage central
Introduction
Écrans d’accueil
Il existe deux écrans d’accueil dans le MIS.
• Applications, page 4.05
• Widgets, page 4.05
Applications
• Téléphone, page 4.30
• Navigation, page 4.38
• Audio, page 4.42
• Éclairage d’ambiance, page 5.12
• Assistance à la conduite, page 2.40
• Contrôle variable de patinage en virage
(VDC), page 2.34
Widgets
L’écran Widgets affiche les applications qui
fonctionnent actuellement sur votre MIS. Ces
icônes interactives sont appelées Widgets.
Appuyez de manière prolongée sur les widgets,
puis faites-les glisser pour modifier leur ordre
d’affichage.
Pour accéder à l’écran Widgets, appuyez
sur le bouton d’accueil ou sur l’icône
Widgets.
Notifications et paramètres
L’écran Applications affiche toutes les
applications disponibles dans le MIS.
Pour avoir accès aux applications
disponibles, appuyez sur le bouton d’accueil
et touchez l’icône Applications.
• Multimédia, page 4.22
4.05
Affichage central
Introduction
Faites glisser votre doigt vers le bas sur la barre
de notification en haut de l’écran du MIS pour
accéder aux raccourcis de notifications et de
paramètres.
5.
1.
6.
Appuyez sur cette touche pour mettre en
sourdine/rétablir le son de la lecture audio.
7.
Appuyez sur cette touche pour activer ou
désactiver le mode nocturne. Lorsque le
mode nocturne est actif, la partie principale
de l’écran du MIS devient noire. Pour revenir
à l’affichage normal, appuyez n’importe où
sur l’écran.
Les notifications, y compris l’état des
appareils connectés, l’historique des appels
téléphoniques et les appels en cours,
s’affichent dans la zone de notification.
Appuyez sur une notification pour lancer
l’application correspondante, par exemple
le téléphone.
Pour rejeter les notifications, faites-les
glisser vers la gauche.
2.
Appuyez sur cette touche pour afficher et
régler les paramètres audio du MIS.
Voir la section Audio, page 4.42.
3.
4.
La luminosité de l’écran du MIS peut être
augmentée en appuyant sur l’icône + et
réduite en appuyant sur l’icône -. Vous
pouvez également régler la luminosité de
l’écran en faisant glisser votre doigt vers la
gauche ou vers la droite le long de la barre.
Appuyez sur cette touche pour afficher et
régler les paramètres disponibles pour le
véhicule, l’écran du conducteur et le MIS.
Voir la section Réglages, page 4.08.
4.06
Appuyez sur cette touche pour lancer la
version électronique du manuel du
propriétaire; voir Manuel de l’utilisateur
électronique, page 4.
Accueil et volume
Pour allumer le MIS, appuyez sur le bouton
d’accueil.
Lorsque le MIS est allumé, appuyez brièvement
sur ce même bouton pour revenir à l’écran
d’accueil.
Si vous êtes actuellement sur l’écran d’accueil
des applications, appuyez brièvement sur le
bouton pour accéder à l’écran d’accueil des
widgets.
Si vous êtes actuellement sur l’écran d’accueil
des widgets, appuyez brièvement sur le bouton
pour accéder à l’écran d’accueil des applications.
Si vous utilisez actuellement une autre
application, appuyez brièvement sur le bouton
pour accéder à l’écran d’accueil des applications
ou des widgets en fonction de la dernière
utilisation.
Pour utiliser le MIS lorsque le contact du véhicule
est coupé, maintenez le bouton d’accueil enfoncé
pendant une seconde pour accéder au mode de
temporisation. Le mode de temporisation arrête
le MIS après 15 minutes si l’application n’est pas
prolongée par l’utilisateur.
Affichage central
Introduction
Si le son du MIS a été mis en sourdine, tournez
simplement la commande de volume dans un
sens ou l’autre pour rétablir le son.
Enregistrement actif de la télémétrie de
piste McLaren (MTT).
REMARQUE : Vous pouvez régler le
volume en tournant la molette de
commande de volume. Le volume des
sources audio temporaires (appels
téléphoniques) ne peut être réglé avec
la molette que lorsque ces sources sont
actives.
Barre d'état
Faites tourner la commande dans le sens horaire
pour augmenter le volume, ou dans le sens
antihoraire pour le baisser.
Utilisez la commande de volume pour régler le
volume de la source en cours d'utilisation. Le nom
de la source en cours d'utilisation s'affiche à
l'écran.
Différentes icônes apparaissent en haut de
l'écran lorsque certains systèmes fonctionnent
ou lorsque certaines fonctions sont activées.
Indicateur d’intensité du signal du
téléphone.
Niveau de charge de la batterie de l’appareil
connecté.
Indicateur de puissance du signal Wi-Fi.
Une barre horizontale orange représentant le
volume sonore s'affiche momentanément à
l'écran. Touchez l’icône pour agrandir
l’affichage et accéder aux volumes des autres
sources audio disponibles. Touchez et faites
glisser les barres au besoin pour régler le volume
des sources audio disponibles.
Multimédia en sourdine.
Apple CarPlay actif.
4.07
Affichage central
Réglages
Présentation
Faites glisser votre doigt vers le bas sur la barre
de notification en haut de l’écran du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) pour accéder
au raccourci des paramètres, ou touchez l’icône
sur l’écran d’accueil des applications du MIS.
• Pneus, page 4.13
• Navigation, page 4.14
• Multimédia, page 4.14
• Sécurité, page 4.15
• Heure et unités, page 4.17
• Système, page 4.20
Connectivité
REMARQUE : Les réglages disponibles
peuvent varier selon les
caractéristiques du véhicule.
Les réglages de connectivité suivants sont
disponibles :
• Bluetooth, page 4.09
• Wi-Fi, page 4.09
L’écran Réglages permet de procéder aux
sélections suivantes :
• Connectivité, page 4.08
• Éclairage, page 4.10
• Commodité, page 4.10
• Assistance, page 4.12
4.08
Affichage central
Réglages
Bluetooth
Wi-Fi
Le Wi-Fi mobile est utilisé par le Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) pour prendre
en charge des fonctionnalités telles que la
navigation.
REMARQUE : La connexion à un réseau
Wi-Fi mobile active les mises à jour de
la circulation en temps réel.
REMARQUE : Votre opérateur
téléphonique peut vous facturer toutes
les données mobiles utilisées lors de la
connexion à un réseau Wi-Fi mobile.
Touchez le bouton de mise en marche à l’écran
pour mettre la fonction en Marche ou à l’Arrêt.
Lorsque Bluetooth® est activé, une liste s’affiche
des appareils précédemment appariés, des
appareils actuellement connectés et des autres
appareils disponibles qui se trouvent à portée et
qui sont définis sur détectables. Touchez SCAN
pour actualiser la liste des appareils disponibles.
Sélectionnez Wi-Fi, puis Mobile Wi-Fi (Wi-Fi
mobile), puis choisissez un réseau Wi-Fi
approprié.
Touchez le bouton de mise en marche à l’écran
pour mettre la fonction en Marche ou à l’Arrêt.
Lorsque le Wi-Fi est activé, le réseau
actuellement connecté et tous les autres
réseaux disponibles à portée s’affichent.
Reportez-vous à la section Appariement
d'appareil, page 4.31 pour les détails sur
l’appariement d’un appareil Bluetooth®.
4.09
Affichage central
Réglages
Éclairage
Éclairage au plancher et d'accueil
Commodité
L'éclairage aux pieds et de courtoisie peut être
réglé sur Marche ou Arrêt, au choix.
REMARQUE :
Le réglage de l’éclairage de l’espace
pieds et de l’éclairage d’accueil n’est pas
disponible si le véhicule est configuré
avec l’éclairage d’ambiance.
Éclairage d'entrée et de sortie
L'éclairage à l'entrée et à la sortie allume les
éclairages extérieurs au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule. Pour activer ces
fonctions, réglez-en la durée à 15 secondes,
30 secondes, 45 secondes ou 60 secondes. Pour
la désactiver, sélectionnez Arrêt.
Éclairage des commutateurs
Cette fonction permet de régler la luminosité de
l’éclairage des commutateurs. Sélectionnez le
niveau souhaité entre 1 et 7.
4.10
Les réglages du système suivants sont
disponibles :
• Rétroviseurs rabattables automatiques,
page 4.11
• Accès/sortie simplifié(e), page 4.11
• Événement d’accueil, page 4.11
• Modes d'essuie-glaces, page 4.11
• Sensibilité des essuie-glaces, page 4.11
Affichage central
Réglages
Rétroviseurs rabattables automatiques
Modes d'essuie-glaces
Sensibilité des essuie-glaces
Sélectionnez Automatique ou Minuté.
Sélectionnez la sensibilité selon vos préférences
de fonctionnement des essuie-glaces. Ce réglage
ne s'applique qu'au niveau de sensibilité du
détecteur de pluie et n'influe pas sur le délai de
balayage du mode intermittent.
Quand Marche est sélectionné, les rétroviseurs
extérieurs se rabattent lorsque le véhicule est
verrouillé et se déplient lorsque les portières
sont ouvertes. Quand Arrêt est sélectionné, les
rétroviseurs restent dans leur position de
conduite.
Accès/sortie simplifié(e)
Lorsque la fonction accès/sortie simplifié(e) est
en Marche et que le conducteur coupe le contact
et ouvre sa portière, le siège conducteur recule
à fond et se place dans sa position la plus basse,
et le volant se déplace vers l'avant du véhicule
et se place dans sa position la plus haute.
Lorsque l'accès/sortie simplifié(e) est à l'Arrêt,
le siège du conducteur et le volant demeurent
en place à tout moment.
Événement d’accueil
Touchez Événement d’accueil pour mettre en
Marche ou à l’Arrêt l’animation au démarrage.
Lorsque l'option Automatique est sélectionnée,
le fonctionnement de l'essuie-glace en position
Auto est contrôlé par le détecteur de pluie. Pour
régler la sensibilité du détecteur de pluie,
reportez-vous à la section Sensibilité des
essuie-glaces, page 4.11.
Lorsque l'option Minuté est sélectionnée, le
fonctionnement de l'essuie-glace en position
Auto est intermittent.
4.11
Affichage central
Réglages
Assistance
Éclairage dynamique en virage
Performance
Inclinaison des rétroviseurs en marche
arrière
L'indicateur de changement de rapport de
performance (PSC) est un signal audible qui
retentit lors d'une accélération à pleins gaz en
mode de conduite manuel lorsqu'un passage à
la vitesse supérieure est requis afin d'assurer
une performance optimale.
Appuyez sur Signal changement perf. pour
mettre la fonction en Marche ou à l’Arrêt.
Stationnement
Grille de caméra
Les paramètres d’assistance suivants sont
disponibles :
• Éclairage dynamique en virage, page 4.12
• Performance, page 4.12
• Stationnement, page 4.12
• Régulateur de vitesse, page 4.13
Des lignes de guidage de couleur se superposent
à l’image vidéo pour guider la proximité du
véhicule avec les objets visibles du pare-chocs
arrière. Touchez Grille de caméra pour mettre la
fonction en Marche ou à l’Arrêt.
DÉSACTIVÉ – les rétroviseurs ne s'inclinent pas
lorsque vous passez en marche arrière.
Les deux – les deux rétroviseurs s'inclinent
lorsque vous passez en marche arrière.
Passager seulement – seul le rétroviseur du côté
passager s'incline lorsque vous passez en marche
arrière.
Pour régler le nombre de rétroviseurs à incliner
lorsque la marche arrière est sélectionnée :
1.
4.12
Mettez le contact.
Affichage central
Réglages
2.
Sélectionnez Les deux ou Passager
seulement dans la section inclinaison des
rétroviseurs du groupe d'instruments.
3.
Appuyez sur la pédale de frein et
sélectionnez la marche arrière.
4.
Réglez le(s) rétroviseur(s) à la position
souhaitée (voir la section Rétroviseurs
extérieurs, page 1.46).
5.
Quittez la marche arrière du véhicule.
Pneus
REMARQUE : Lorsque l’icône de
réinitialisation des pneus est utilisée,
tous les avertissements relatifs à la
pression des pneus seront effacés. Si
l’avertissement persiste, communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
La prochaine fois que la marche arrière sera
sélectionnée, le véhicule déplacera
automatiquement le ou les rétroviseurs dans la
position précédemment réglée à partir de la
position normale.
Régulateur de vitesse
Si l’Affichage de limites de vitesse est en
Marche, la limite de vitesse de la route courante
s’affiche sur l’écran du conducteur si elle est
disponible.
Touchez Affichage limit. vitesse pour mettre la
fonction en Marche ou à l’Arrêt.
Lorsque des pneus neufs équipés de
capteurs sont installés, touchez l'icône de
réinitialisation afin de mettre à jour les pressions
et les dimensions affichées des nouveaux pneus.
Ceci indique la taille, la pression à froid
recommandée (RCP) et la pression à froid
recommandée à haute vitesse pour les pneus
avant et arrière.
McLaren vous recommande d'utiliser uniquement
des pneus équipés de capteurs, voir Dimensions
des roues et pneus, page 7.09. Si des pneus sans
capteurs sont utilisés, le système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) ne fonctionnera
pas et un témoin s'allumera, voir Instruments et
témoins d'avertissement, page 2.05.
Pour la pression des pneus de piste, voir Mode
Piste, page 2.39.
Reportez-vous à Dimensions des roues et pneus,
page 7.09 et Pression des pneus, page 7.10 pour
de plus amples renseignements.
REMARQUE : Les pneus équipés de
capteurs sont détectés
automatiquement.
4.13
Affichage central
Réglages
Navigation
• Version de la carte
Multimédia
Les réglages de multimédia suivants sont
disponibles :
• FM, page 4.14
• SiriusXM, page 4.15
FM
Les réglages de navigation suivants sont
disponibles :
• Redirection automatique
• Éviter
• Alertes visuelles
• Alertes audio
• Afficher le flux de trafic
• Afficher les événements de trafic
• Afficher la vitesse GPS
4.14
Affichage central
Réglages
Les avertissements de trafic interrompent la
réception radio ou la lecture du média pour
informer le conducteur de la densité de la
circulation. Touchez Avertissements de trafic
(TA) pour mettre la fonction en Marche ou à
l’Arrêt.
Le contrôle parental vous permet de restreindre
l’accès de l’utilisateur à certains contenus ou à
certaines stations.
Sécurité
SiriusXM
Réglez la Lecture au début sur Marche et la
lecture du canal sélectionné commencera depuis
le début.
Réglez la Lecture mélangée/Lecture au début
sur Marche et les pistes seront désormais lues
selon vos canaux de musique préférés et de
manière aléatoire, la lecture commençant au
début.
Pour régler les paramètres de météo et de
circulation par ville, choisissez votre ville dans la
liste. Appuyez sur l’icône météo et circulation et
SiriusXM se positionnera sur la circulation et la
météo de la ville sélectionnée.
La configuration Flash Team (équipe favorite
pour flash info) s’effectue en sélectionnant votre
Flash League (ligue favorite pour flash info) dans
la liste puis votre équipe. Les alertes destinées
à l’équipe ou aux équipes sélectionnées
s’affichent sur l’écran tactile du système
d'infodivertissement central.
Les réglages de sécurité suivants sont
disponibles :
• Accès sans clé, page 4.16
• Sortie sans clé, page 4.16
• Verrouillage porte automatique, page 4.16
• Déverrouillage de porte, page 4.16
• Mode Valet, page 4.17
4.15
Affichage central
Réglages
Accès sans clé
Sortie sans clé
Avec l’accès sans clé, l’utilisateur peut
déverrouiller le véhicule et désactiver le système
d’alarme en s’approchant simplement du
véhicule. La télécommande de clé doit
simplement se trouver sur l'utilisateur ou dans
un étui non métallique tel qu'un sac. Il n’est pas
nécessaire qu’elle soit exposée ou présentée à
la main. Le véhicule se déverrouille et le système
d’alarme se désactive lorsque la télécommande
de clé se trouve à moins de 1,2 m (3 pi et 11 po)
d’une porte et que la poignée de porte est
actionnée.
La sortie sans clé permet à l’utilisateur de
verrouiller le véhicule et d’activer l’alarme en
s’éloignant simplement du véhicule. La
télécommande de clé doit simplement se trouver
sur l'utilisateur ou dans un étui non métallique
tel qu'un sac. Il n’est pas nécessaire qu’elle soit
exposée ou présentée à la main. Le véhicule se
verrouille et l’alarme est armée lorsque la
télécommande de clé s’éloigne à plus de 16 pi
5 po (5 m) du véhicule. Voir la section Accès sans
clé, page 1.02.
Le trappe à carburant et le cache du port de
charge HT se déverrouillent également lorsque
la télécommande de clé est détectée dans la
zone de déverrouillage et en appuyant sur la
trappe ou le cache, voir les sections Plein de
carburant, page 2.68 et Chargement de la
batterie haute tension, page 6.23.
Touchez Accès sans clé pour mettre la fonction
en Marche ou à l’Arrêt.
4.16
Déverrouillage de porte
Touchez Sortie sans clé pour mettre la fonction
en Marche ou à l’Arrêt.
Verrouillage porte automatique
Lorsque vous recevez le véhicule, l'option de
verrouillage automatique des portières est en
Marche.
Les portières du véhicule se verrouillent alors
automatiquement lorsque le véhicule roule.
Sélectionnez Arrêt pour désactiver cette
fonction. Les portières restent déverrouillées
après la sortie du véhicule, sauf en cas de
verrouillage manuel.
Lorsque Porte conducteur est sélectionné, seule
la portière du conducteur se déverrouille lorsque
le véhicule est déverrouillé à l'aide de la
télécommande de clé ou du bouton de portière.
Lorsque Deux portes est sélectionné, les deux
portières se déverrouillent lorsque le véhicule
est déverrouillé à l'aide de la télécommande de
clé ou du bouton de portière.
Toute fermeture implique un verrouillage, quelle
que soit la sélection de Porte conducteur ou
Deux portes.
Affichage central
Réglages
Mode Valet
Le NIP programmé en usine est 0000. Utilisez-le
la première fois que vous activez le mode Valet.
Changez ce NIP à la première occasion.
Heure et unités
Sélectionnez Modifier NIP de mode Valet, puis
entrez l'ancien code NIP, suivi d'un nouveau code
NIP à l'aide du clavier à l'écran, puis appuyez sur
Entrée pour valider.
Lorsque le mode Valet est en Marche, entrez le
code NIP pour désactiver le mode.
Lorsque le mode Valet est activé, la vitesse du
véhicule est limitée à 35 mi/h (55 km/h), le
panneau de dynamique active est désactivé, le
compartiment à bagages reste verrouillé et un
message de confirmation s’affiche sur l’écran du
conducteur.
Pour basculer en mode Valet, vous devez entrer
un code NIP après sélection de Régler le mode
Valet.
Entrez les quatre chiffres du code NIP à l'aide du
clavier à l'écran et appuyez sur Entrée pour
valider. Chaque chiffre saisi apparaît sous forme
d'astérisque.
Les réglages d'heure et d'unités suivants sont
disponibles :
• Format de l'heure, page 4.18
• Réglage de l'heure, page 4.18
• Fuseau horaire, page 4.18
• Vitesse et distance, page 4.18
• Consommation de carburant, page 4.19
• Température, page 4.19
• Pression, page 4.19
4.17
Affichage central
Réglages
Format de l'heure
Réglage de l'heure
Vitesse et distance
Sélectionnez 12 h pour le format en 12 heures
ou 24 h pour le format en 24 heures.
La synchronisation GPS règle automatiquement
l'heure à l'aide du signal GPS. Appuyez sur
Synchro GPS pour mettre la fonction en Marche
ou à l'Arrêt.
Sélectionnez km ou mi.
Synchro GPS doit être réglé sur Désactivé pour
que l'heure puisse être réglée manuellement.
Utilisez les commandes à l'écran pour régler
manuellement l'heure et la date.
Fuseau horaire
Sélectionnez le fuseau horaire correspondant à
votre emplacement.
4.18
Affichage central
Réglages
Consommation de carburant
Température
Pression
Sélectionnez L/100km, km/L, mpg(UK) ou
mpg(US).
Sélectionnez Fahrenheit ou Celsius.
Sélectionnez kPa, PSI ou Bar.
4.19
Affichage central
Réglages
Système
Les réglages du système suivants sont
disponibles :
• Langue, page 4.20
• Informations juridiques, page 4.20
• Réinitialiser tous les réglages, page 4.20
• Supp. données et paramètres, page 4.21
• Numéro VIN , page 4.21
• Version système, page 4.21
• Stockage, page 4.21
4.20
Langue
Réinitialiser tous les réglages
Sélectionnez votre langue préférée dans la liste.
Sélectionnez Oui pour réinitialiser tous les
paramètres du véhicule et du MIS et rétablir les
paramètres d’usine.
Informations juridiques
Sélectionnez cette option pour afficher les
mentions légales disponibles à propos de votre
véhicule et du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
Affichage central
Réglages
Supp. données et paramètres
Stockage
Sélectionnez Effacer le stockage pour effacer
toutes les données utilisateur du MIS.
Sélectionnez Stockage disponible pour afficher
la quantité d’espace libre disponible pour le
stockage sur le MIS et la quantité d’espace
utilisée par les données utilisateur, telles que les
données multimédia et de Télémétrie de piste
McLaren (MTT).
Sélectionnez Oui pour effacer toutes les données
de l’utilisateur et réinitialiser tous les paramètres
du véhicule et du MIS aux paramètres d’usine.
Numéro VIN
Affiche le numéro d'identification du véhicule
(NIV). Voir la section Numéro d'identification du
véhicule (NIV), page 7.03.
Version système
Affiche la version logicielle installée sur le MIS.
4.21
Affichage central
Multimédia
Présentation
Sources audio
Fichiers multimédias pris en charge
Le système multimédia peut lire les fichiers dans
les combinaisons de format/d’encodage
suivantes.
Audio :
Pour accéder aux fonctions du lecteur
multimédia, touchez l’icône Multimédia de l’écran
d’accueil des applications ou de l’écran d’accueil
des widgets du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
Sélectionnez Média pour accéder aux sources
audio disponibles.
4.22
Si des appareils de musique sont connectés au
port USB et à Bluetooth®, toutes les sources
apparaissent à l’écran, avec les symboles
correspondants en haut de l’écran.
Dispositifs multimédias pris en charge
Veuillez communiquer avec votre
concessionnaire McLaren pour obtenir une liste
des dispositifs multimédias présentement
compatibles.
• MP3
• AAC
• WMA
• OGG Vorbis
• AC3
• AMR
• FLAC
• WAV
• AIFF
Affichage central
Multimédia
Commandes multimédias
Une seule pression sur
sautera à la piste
suivante. Appuyez une fois sur l'icône pour
revenir au début de la piste, et appuyez une
seconde fois sur cette icône pour revenir à la
piste précédente.
REMARQUE : Cette fonction ne peut pas
être utilisée avec les appareils
Bluetooth®.
Pour mettre la lecture en pause, appuyez sur
l'icône
. Pour reprendre la lecture, appuyez sur
l'icône . Vous pouvez aussi mettre une piste
en pause ou la lire en toquant à l'écran.
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l'icône .
L'icône s'affiche en orange lorsque la lecture
aléatoire est active.
L’écran tactile du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS) permet de commander la lecture
de musique depuis le stockage interne ou d’un
appareil connecté.
Une fois la chanson commencée, le nom de
l'artiste, de l'album et le titre de la chanson
s'affichent à l'écran. Si une illustration associée
à la chanson est disponible, elle apparaîtra à
l'écran. Si aucune illustration n'est disponible,
une note de musique s'affichera.
Appuyez sur l'icône pour parcourir les options
de répétition disponibles :
• Arrêt de répétition;
• Répéter une piste : permet de répéter la
piste en cours de lecture;
• Répéter tout : permet de répéter toutes les
pistes de la liste de lecture.
L'icône change pour indiquer l'option de
répétition active.
4.23
Affichage central
Multimédia
Connexion d'un appareil externe
REMARQUE : La prise USB-C (1) doit être
utilisée pour Apple CarPlay®.
USB et iPod
Ces ports peuvent également servir pour
recharger les téléphones cellulaires ou appareils
multimédias compatibles.
Pour connecter un appareil USB, reportez-vous
à la section Connexion d'un appareil externe,
page 4.24.
Avant de prendre la route, assurez-vous que la
console centrale est fermée.
Dans l'écran Multimédia, sélectionnez USB.
Reportez-vous à la section Appariement
d'appareil, page 4.31 pour les détails sur
l'appariement d'un appareil Bluetooth®.
REMARQUE : Les batteries internes de
vos dispositifs se rechargeront par le
biais du port USB.
Deux ports USB multimédias sont situés à
l'intérieur du compartiment de rangement de la
console centrale.
Ouvrez la console centrale et connectez l'appareil
USB le cas échéant.
1.
Port USB-C.
2.
Port USB-A.
Les deux ports USB peuvent être utilisés pour la
connexion de clés USB, d'iPods et d'autres
lecteurs compatibles avec MP3.
4.24
• Toutes les chansons
• Artiste
• Album
Affichage central
Multimédia
• Genre
• Dossier
Parcourez les dossiers jusqu'au dossier ou à la
liste de lecture que vous souhaitez écouter,
sélectionnez une piste et la lecture commence.
Appuyez sur et utilisez le clavier à l'écran pour
rechercher des fichiers audio.
1.
Appuyez longuement sur la piste ou le
dossier que vous souhaitez copier.
Stockage
2.
Sélectionnez d'autres pistes ou dossiers à
Dans l'écran Multimédia, sélectionnez Stockage.
copier, ou appuyez sur pour sélectionner
tous les éléments de la liste actuelle.
Parcourez les dossiers jusqu'au dossier ou à la
liste de lecture que vous souhaitez écouter,
sélectionnez une piste et la lecture commence.
3.
4.
Copie vers l'espace de stockage
Utilisez la fonction de copie pour copier des
fichiers musicaux d'un périphérique USB vers
l'espace de stockage.
Appuyez sur
sélectionnés.
Importation de fichiers
Choisissez le dossier de destination ou
appuyez sur
dossier.
5.
pour copier les fichiers
pour créer un nouveau
Appuyez sur COLLER pour coller ces
éléments.
Il est possible d'importer des fichiers présents
sur un appareil connecté en USB. Voir la section
Copie vers l'espace de stockage, page 4.25.
Effacement du stockage
4.25
Affichage central
Multimédia
1.
Appuyez longuement sur la piste ou le
dossier que vous souhaitez effacer.
1.
Appuyez longuement sur la piste ou le
dossier que vous souhaitez renommer.
2.
Sélectionnez d'autres pistes ou dossiers à
2.
Appuyez sur
effacer, ou appuyez sur pour
sélectionner tous les éléments de la liste
actuelle.
3.
Sélectionnez Renommer, puis entrez un
nouveau nom.
3.
Appuyez sur
sélectionnés.
4.
Confirmez que vous êtes sûr de vouloir
supprimer les éléments sélectionnés.
4.
pour effacer les fichiers
Appuyez sur OK pour confirmer le nouveau
nom.
Renommer
4.26
Appuyez longuement sur le morceau ou le
dossier que vous souhaitez déplacer ou
copier dans un autre dossier.
Sélectionnez d'autres pistes ou dossiers
que vous souhaitez déplacer ou copier, ou
appuyez sur pour sélectionner tous les
éléments de la liste actuelle.
pour ouvrir le menu.
Déplacer ou copier
1.
2.
3.
Appuyez sur
4.
Sélectionnez le dossier de destination ou
appuyez sur
dossier.
5.
pour ouvrir le menu.
pour créer un nouveau
Appuyez sur Coller pour déplacer ou copier
les éléments dans le dossier sélectionné.
Affichage central
Multimédia
Pour en savoir plus sur la radio HD, voir
https://hdradio.com/
Audio Bluetooth
Radio
Pour connecter un appareil compatible avec
Bluetooth®, reportez-vous à la section
Appariement d'appareil, page 4.31.
Sélectionnez l’une des fonctions radio dans
l’écran multimédia du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS), la radio se
met en marche, s’ajuste sur la dernière station
sélectionnée et commence à diffuser.
Dans l'écran Multimédia, sélectionnez la source
audio Bluetooth.
Selon l'appareil compatible à Bluetooth® qui est
connecté, la lecture de la musique pourrait
commencer automatiquement.
Si ce n'est pas automatique, sélectionnez la
fonction de lecture sur l'appareil lui-même.
Le symbole Bluetooth® apparaîtra dans le haut
de l'écran pendant la lecture de la musique.
Le volume peut être réglé au moyen du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS), voir
Commandes système, page 4.04.
Le volume audio dépend du volume de sortie du
dispositif connecté et du volume du MIS.
• SiriusXM, page 4.27
• Radio FM/HD, page 4.27
La bande de fréquences en cours d’utilisation
apparaît en haut de l’écran.
SiriusXM
La radio peut recevoir le service de radio par
satellite SiriusXM.
Pour en savoir plus sur le service SiriusXM,
consultez le site https://www.siriusxm.com/
Radio FM/HD
La radio peut recevoir le signal de la radio
TM
numérique HD et le signal FM analogique pour
les stations de radio disponibles.
Si le signal de la radio HD se dégrade ou est perdu
pour la station sélectionnée, le système tente
de lire la station FM associée jusqu’à ce que le
signal de la radio HD soit rétabli.
4.27
Affichage central
Multimédia
Commandes de la radio
Appuyez sur l'icône pour enregistrer une
station parmi les favoris.
Appuyez sur l'icône
sourdine.
pour mettre la radio en
Appuyez sur SCAN pour rechercher les stations
de radio disponibles.
Radio data system (RDS)
Le système RDS est un système qui permet
d’envoyer des données numériques aux
récepteurs radio en même temps que le signal
audio FM.
Avertissements de trafic (TA)
Les avertissements de trafic interrompent la
réception radio ou la lecture du média pour
informer le conducteur des conditions de la
circulation.
La mise en Marche ou à l’Arrêt de la fonction TA
s’effectue depuis le menu Réglages
(reportez-vous à la section FM, page 4.14).
Une station peut être sélectionnée
manuellement ou à l'aide d'un favori. La
fréquence s'affiche à l'écran à côté du nom de la
station s'il est disponible.
REMARQUE : Si la fréquence de la
station est modifiée, la présélection
favorite devra être réglée à nouveau.
Pour syntoniser automatiquement la station
suivante ou précédente, touchez l'icône
.
4.28
ou
Affichage central
Multimédia
Apple CarPlay
Si vous disposez d’un appareil Apple iPhone®
compatible, vous pouvez utiliser Apple CarPlay®
à partir du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS). Connectez un appareil compatible
Apple à la prise USB-C située dans le
compartiment de rangement de la console
centrale; voir Connexion d'un appareil externe,
page 4.24.
Lorsqu’un appareil compatible est connecté, vous
pouvez pousser sur le bouton qui se trouve à
l’extrémité de la manette multifonction de
gauche pour lancer l’assistant vocal de l’appareil,
voir la section Reconnaissance vocale, page 4.44.
Pour savoir comment utiliser Apple CarPlay®,
reportez-vous à :
https://support.apple.com/en-gb/HT205634
Pour plus d’informations sur Apple CarPlay®,
consultez :
https://www.apple.com/uk/ios/carplay/
4.29
Affichage central
Téléphone
Présentation
Le Système d'infodivertissement McLaren
(MIS) permet de recevoir et de passer des
appels en toute sécurité en mode mains libres
en se connectant à votre téléphone mobile via
Bluetooth®.
La connexion vous donne accès aux contacts et
au journal d'appels enregistrés sur votre
téléphone.
Le MIS traite les conférences téléphoniques, si
cette fonction est prise en charge par le
téléphone connecté, mais ne peut les lancer.
AVERTISSEMENT : Ne vous laissez pas
distraire par le téléphone pendant la
conduite. Vous risqueriez de
provoquer un accident.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT : Ne tentez jamais
d'utiliser le téléphone pendant que
le véhicule roule. Vous pourriez être
distrait et provoquer un accident.
AVERTISSEMENT : Rangez toujours
votre téléphone en sécurité. Les
objets non fixés peuvent se
transformer en missiles dangereux
en cas d'accident.
AVERTISSEMENT : Éteignez toujours
le téléphone dans les zones
présentant un risque élevé
d'explosion. Ces zones incluent les
postes d'essence, les zones de
stockage de carburant ou les usines
chimiques, ainsi que les endroits où
l'air contient de la vapeur de
carburant, des substances chimiques
ou des poussières de métal.
Le fonctionnement des stimulateurs
cardiaques ou des prothèses
auditives peut être perturbé pendant
l'utilisation du téléphone. Consultez
votre médecin ou le fabricant de
l'équipement pour déterminer si les
utilisateurs de tels appareils sont
suffisamment protégés contre
l'énergie haute fréquence.
Pour éviter un risque de perturbation, McLaren
recommande de conserver une distance
minimale de 6 po (15 cm) entre une antenne de
téléphone sans fil et un stimulateur cardiaque.
4.30
Bluetooth®
Bluetooth® est la technologie de radiofréquence
(RF) à courte portée permettant aux appareils
électroniques de communiquer entre eux sans
fil.
Les téléphones compatibles avec Bluetooth®
peuvent être utilisés en association avec le MIS.
Le MIS prend en charge le profil mains libres
HFP 1.6 Bluetooth® (HFP 1.6). Si le téléphone
cellulaire connecté au système prend également
ce profil en charge, des fonctions telles que les
indicateurs de batterie et de puissance du signal
peuvent être affichées à l'écran.
Votre téléphone cellulaire doit être apparié et
connecté à MIS avant de pouvoir être utilisé. Voir
Appariement d'appareil, page 4.31 et Connexion
d'un téléphone, page 4.32.
Affichage central
Téléphone
Le partage internet via Bluetooth® peut
être désactivé à l'aide des réglages de votre
téléphone.
Appariement d'appareil
1.
2.
3.
4.
Par défaut, Bluetooth® sera mis en marche
et le Système d'infodivertissement McLaren
(MIS) passera en mode visible. Si
Bluetooth® est désactivé, activez-le
manuellement. Reportez-vous à Bluetooth,
page 4.09.
Sur votre téléphone cellulaire, sélectionnez
la fonction de recherche des appareils
Bluetooth®.
REMARQUE : Sur certains téléphones,
il est question de nouvel appareil
apparié. Reportez-vous au mode
d'emploi de votre téléphone pour
obtenir une description exacte.
5.
Sélectionnez Oui pour confirmer que le
code d’accès affiché sur le MIS est identique
à celui affiché sur votre téléphone.
Sélectionnez « MIS » dans la liste des
appareils disponibles.
6.
Sélectionnez Appariersur votre téléphone.
7.
Pendant l'appariement de certains appareils
prenant en charge le partage d'une
connexion Internet par le biais de
Bluetooth®, vous pourriez avoir à choisir le
nom du point d'accès (APN) que votre
appareil utilisera pour accéder à Internet.
Le MIS affiche un code d’accès.
8.
Après s’être jumelé et connecté avec le MIS,
votre téléphone se connecte
automatiquement dès qu’il est à portée du
système.
9.
S’il ne se connecte pas automatiquement,
vous devez vous connecter manuellement
au MIS à l’aide des commandes du
téléphone cellulaire.
Jumelage d'autres dispositifs
Sélectionnez l'option appropriée en
fonction de votre appareil et de votre
contrat.
La procédure de connexion d'autres dispositifs
est la même que lors du jumelage du premier
téléphone (voir la section Appariement d'appareil,
page 4.31).
Au maximum, 15 appareils peuvent être jumelés
au MIS, mais seulement deux peuvent être
connectés à la fois.
REMARQUE : Si le nombre maximum
d'appareils déjà connectés au MIS est
atteint, il est possible d'apparier un
nouvel appareil, mais pas de le
connecter. Les périphériques d'origine
demeurent connectés au MIS.
4.31
Affichage central
Téléphone
Connexion d'un téléphone
REMARQUE : Vous ne pouvez pas passer
d’appel lorsque la télémétrie de piste
McLaren (MTT) est en cours
d’exécution. Pour passer un appel,
mettez fin à toute session MTT en
cours. Tout appel entrant accepté
arrête l’enregistrement de la session
MTT et est redirigé vers l’écran du
téléphone.
Passage d’un appel
Si vous avez déjà jumelé un téléphone, le MIS s’y
reconnecte automatiquement lorsque le
téléphone arrive à portée du système, à moins
que d’autres appareils soient connectés.
REMARQUE : Certains téléphones ne se
connectent que manuellement.
Certains téléphones exigent que la
connexion soit autorisée chaque fois.
Pour y remédier, définissez MIS comme
appareil autorisé dans la liste des
appareils connus du téléphone
cellulaire.
Votre téléphone se déconnecte lorsque le MIS
est éteint ou le contact du véhicule est coupé.
La reconnexion automatique peut nécessiter
plusieurs secondes lorsque le contact est remis
ou le MIS est rallumé.
Utilisation du clavier
Il existe plusieurs méthodes pour passer un
appel. Celles-ci sont décrites dans les pages
suivantes.
Pour passer sur l’application Téléphone, touchez
l’icône Téléphone sur l’écran d’accueil des
applications ou des widgets du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS).
1.
Depuis l’écran du téléphone, appuyez sur
l’icône
4.32
.
Affichage central
Téléphone
2.
Vous pouvez composer les numéros de
téléphone à l’aide du clavier numérique à
l’écran.
Utilisation des contacts
REMARQUE : Le cercle autour du
symbole de contact est jaune pendant
la numérotation et devient vert lorsque
l’appel est connecté.
Si vous entrez un chiffre incorrect, appuyez
sur l’icône
chiffre.
3.
4.
pour supprimer le dernier
Appuyez sur l’icône lorsque le numéro
complet s’affiche à l’écran pour lancer
l’appel.
REMARQUE : Toute lecture multimédia
ou radio est mise en sourdine pendant
un appel.
REMARQUE : Le cercle autour du
symbole de contact est jaune pendant
la numérotation et devient vert lorsque
l’appel est connecté.
4.
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l’icône Fin
d’appel ou le bouton de téléphone.
REMARQUE : Toute lecture multimédia
ou radio est mise en sourdine pendant
un appel.
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l’icône Fin
d’appel ou le bouton de téléphone.
Utilisation du journal d’appels
1.
Dans l’écran du téléphone, appuyez sur
l’onglet CONTACTS.
2.
Lorsque vos contacts s’affichent, vous
pouvez trouver une personne précise en
les faisant défiler.
3.
Sélectionnez un contact pour voir tous les
numéros de téléphone disponibles pour ce
contact. Appuyez sur le numéro requis pour
lancer l’appel.
4.33
Affichage central
Téléphone
1.
Depuis l’écran du téléphone, appuyez sur
l’onglet RÉCENTS.
2.
Une liste des appels composés, manqués
et reçus s’affiche en ordre chronologique
en commençant par le plus récent.
3.
Favoris
Appuyez sur le contact requis pour lancer
l’appel.
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l’icône Fin
d’appel ou le bouton de téléphone.
REMARQUE : Toute lecture multimédia
ou radio est mise en sourdine pendant
un appel.
1.
Depuis l’écran du téléphone, appuyez sur
l’onglet Favoris.
2.
La liste de vos contacts favoris s’affiche.
3.
Appuyez sur le contact requis pour lancer
l’appel.
REMARQUE : Le cercle autour du
symbole de contact est jaune pendant
la numérotation et devient vert lorsque
l’appel est connecté.
4.34
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l’icône Fin
d’appel ou le bouton de téléphone.
REMARQUE : Toute lecture multimédia
ou radio est mise en sourdine pendant
un appel.
REMARQUE : Le cercle autour du
symbole de contact est jaune pendant
la numérotation et devient vert lorsque
l’appel est connecté.
4.
4.
Affichage central
Téléphone
Réception d'un appel
Options pendant un appel entrant
Appuyez sur l'icône clavier pour afficher le
clavier à l'écran, appuyez de nouveau
dessus pour le masquer.
Appuyez sur le bouton d'accueil pour afficher
l'écran d'accueil pendant un appel téléphonique.
Vous pouvez accéder à d'autres fonctions du
Système d'infodivertissement McLaren (MIS)
pendant un appel. L'appel en cours est réduit en
haut de l'écran.
Appuyez sur l'icône sourdine pour
désactiver le microphone, appuyez de
nouveau dessus pour le réactiver.
Appuyez sur l'icône pause pour mettre
l'appel en attente.
Appuyez sur l'icône plus pour ajouter un
autre appelant. Sélectionnez un contact
dans votre liste de contacts et démarrez une
conférence téléphonique.
Lorsque vous recevez un appel entrant, le
Système d'infodivertissement McLaren (MIS)
affichera les détails de l'appelant stockés dans
votre téléphone et synchronisés avec le MIS.
Pour prendre l'appel, appuyez sur l'icône
verte.
Pour refuser l'appel, appuyez sur l'icône
rouge.
Appuyez sur l'icône de fusion pour
fusionner deux appels en conférence
téléphonique. L'icône de fusion remplace l'icône
plus lorsque l'option est disponible.
Appuyez sur l'icône Passer au téléphone
pour transférer l'appel à votre téléphone
cellulaire; appuyez sur l'icône Passer aux
haut-parleurs pour revenir au MIS.
4.35
Affichage central
Téléphone
Fin d'un appel
Contacts
Appuyez sur Fin d'appel pour mettre fin à l'appel
téléphonique. L'écran revient au menu du
téléphone.
3.
Cependant, vous pouvez rechercher un
contact à l'aide du clavier à l'écran,
reportez-vous à Rechercher, page 4.37.
4.
Sélectionnez un contact pour voir toutes
les informations disponibles pour ce
contact.
REMARQUE : En fonction du modèle de
téléphone, si des photos des contacts
sont enregistrées sur votre téléphone,
celles-ci seront affichées sur l'écran
pendant l'appel si les contacts sont
synchronisés avec le MIS.
5.
1.
2.
4.36
REMARQUE : Le cercle autour du
symbole de contact est jaune pendant
la numérotation et devient vert lorsque
l'appel est connecté.
Depuis l'écran du téléphone, appuyez sur
l'onglet contact.
REMARQUE : Selon le modèle de
téléphone, les photos des contacts
enregistrées sur votre téléphone
s'afficheront à l'écran avec le nom du
contact.
Pour mettre fin à un appel alors qu'un autre
écran est affiché, appuyez sur l'icône rouge
de fin d’appel au regard de l'affichage de l'appel
en cours en haut de l'écran.
Si votre liste de contacts ne s'affiche pas
entièrement à l'écran, faites défiler cette
dernière en glissant lentement votre doigt
vers le haut ou vers le bas de l'écran.
Appuyez sur le numéro requis pour lancer
l'appel.
6.
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l'icône Fin
d'appel ou le bouton de téléphone.
REMARQUE : Toute lecture multimédia
ou radio est mise en sourdine pendant
un appel.
Affichage central
Téléphone
REMARQUE : Pour marquer un contact
comme favori, appuyez sur . Appuyez
sur encore une fois pour le supprimer
de vos favoris.
REMARQUE : En fonction du modèle de
téléphone, si des photos des contacts
sont enregistrées sur votre téléphone,
celles-ci seront affichées sur l'écran
pendant l'appel si les contacts sont
synchronisés avec le MIS.
Rechercher
1.
Appuyez sur l'icône
Contacts.
2.
À l'aide du clavier à l'écran, entrez au moins
un caractère pour filtrer les contacts
affichés.
depuis l'onglet
Si vous entrez le mauvais chiffre, touchez
à l'icône
chiffre.
3.
4.
Messagerie vocale
Pour annuler un appel alors que le système
compose le numéro, appuyez sur l'icône Fin
d'appel ou le bouton de téléphone.
REMARQUE : Toute lecture multimédia
ou radio est mise en sourdine pendant
un appel.
pour supprimer le dernier
Sélectionnez un contact pour voir tous les
numéros de téléphone disponibles pour ce
contact. Appuyez sur le numéro requis pour
lancer l'appel.
REMARQUE : Le cercle autour du
symbole de contact est jaune pendant
la numérotation et devient vert lorsque
l'appel est connecté.
Pour configurer un raccourci de messagerie
vocale, appuyez sur l’icône
instructions à l’écran.
et suivez les
Pour modifier un raccourci de messagerie vocale
enregistré, appuyez longuement sur l’icône
et suivez les instructions à l’écran.
Appuyez sur l’icône pour vous connecter à
votre messagerie vocale.
4.37
Affichage central
Navigation
Présentation
Le système de navigation utilise les signaux
des satellites GPS ainsi que les informations
envoyées par les capteurs du véhicule et les
données cartographiques enregistrées dans le
Système d'infodivertissement McLaren (MIS)
pour déterminer la localisation précise du
véhicule.
À l'aide de ces données, le système détermine
l'itinéraire optimal vers votre destination en
tenant compte de toutes les préférences que
vous aurez définies.
Vous pouvez créer un itinéraire spécifique en
sélectionnant les paramètres souhaités à l'aide
des menus affichés à l'écran et des commandes
MIS. Votre itinéraire sera alors en surbrillance sur
la carte.
Une fois que vous avez commencé un trajet, les
informations directionnelles sont affichées sur
l’écran tactile du système d'infodivertissement
central et complétées par un guidage vocal si
nécessaire lorsque vous arrivez aux points clés
du trajet.
Si vous faites un détour important par rapport à
l'itinéraire planifié, le système recalcule
automatiquement l'itinéraire vers la destination.
4.38
Sécurité
AVERTISSEMENT : Pour votre
sécurité, lorsque vous conduisez,
faites attention à ne pas vous laisser
distraire par l'utilisation du système
de navigation.
Veuillez lire et accepter le message
de sécurité qui s'affiche à la première
utilisation du système de navigation
une fois le contact mis.
Le Code de la route national et les feux de
circulation doivent être respectés en toutes
circonstances.
Gardez à l'esprit que l'objectif du système de
navigation est de contribuer à déterminer
l'itinéraire optimal; il ne doit jamais être considéré
comme une aide en cas de visibilité réduite.
Les signaux GPS peuvent être interrompus
lorsque le trajet emprunte des tunnels ou dans
d'autres situations entraînant le blocage
éventuel du signal GPS. La navigation se
poursuivra dès que le signal GPS sera reçu à
nouveau.
Des erreurs de localisation du véhicule sont
également susceptibles d'être générées dans les
conditions décrites ci-après, si l'un des
événements suivants se produit :
• conduite dans un édifice, p. ex., un garage
de stationnement à niveaux multiples;
• circulation sur une route très proche d'une
route secondaire parallèle;
• utilisation d'une plaque tournante pour
faire tourner le véhicule;
• transport du véhicule vers un autre lieu.
Affichage central
Navigation
Utilisation du système de navigation
Une carte indiquant votre position actuelle
s'affiche à l’écran tactile du système
d'infodivertissement central.
L'emplacement de votre voiture et la
direction du trajet sont représentés sous
forme d'une flèche à l'écran.
Pour manipuler la carte à l'écran, déplacez
doucement votre doigt dans l'une ou l'autre des
directions sur la carte.
Appuyez sur pour accéder aux options de
réglage d'une destination. Reportez-vous à la
section Réglage d'une destination, page 4.40.
Appuyez sur l’icône de navigation sur l’écran
d’accueil du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
La première fois que vous accédez à la navigation
après avoir mis le contact, le MIS affiche des
messages d'avertissement de sécurité. Veuillez
lire ces messages.
Le message d'avertissement s'efface
automatiquement une fois le chargement du
système de navigation terminé.
Les détails à l'écran changeront selon le réglage
du zoom. Par exemple, les noms de rues et
certains points d'intérêt apparaîtront en
effectuant un zoom avant, mais disparaîtront
dans le cas contraire.
Les zooms avant et arrière de l'écran s'effectuent
aussi automatiquement à l'aide de niveaux
prédéfinis selon la vitesse du véhicule.
La couleur de l'écran passe automatiquement
entre les modes jour et nuit pour faciliter la
visualisation selon l'heure du jour.
Le système MIS est doté d'un écran multipoint
facilitant la fonction de zoom avant et arrière à
l'aide de pincements. Touchez l'écran de vos
pouce et index, puis rapprochez-les pour faire
un zoom arrière ou éloignez-les pour faire un
zoom avant.
Les icônes + et - servent aussi à effectuer des
zooms avant et arrière.
Appuyez sur pour centrer l'écran sur votre
emplacement actuel.
4.39
Affichage central
Navigation
Réglage d'une destination
10. Aperçu de l'itinéraire, page 4.41
Recherche ou adresse
Appuyez sur Recherche ou adresse pour
saisir une cité, une ville ou un nom de rue.
Favoris
Appuyez sur l'icône des favoris pour
afficher vos destinations favorites.
Appuyez sur l'adresse pour la définir comme la
nouvelle destination.
Contacts
Appuyez sur l'icône des contacts pour
afficher les informations d'adresse
enregistrées dans vos contacts. Appuyez sur
l'adresse pour la définir comme la nouvelle
destination.
1.
Recherche ou adresse, page 4.40
2.
Favoris, page 4.40
3.
Contacts, page 4.40
4.
Concessionnaires McLaren, page 4.40
Concessionnaires McLaren
5.
Stations-service, page 4.40
6.
Stationnement, page 4.40
7.
Catégories de recherche supplémentaires,
page 4.40
8.
Destinations précédentes, page 4.41
Appuyez sur l'icône McLaren pour localiser
votre concessionnaire McLaren le plus
proche. Une liste des concessionnaires McLaren
s'affiche, avec le plus proche en haut de la liste.
Appuyez sur l'adresse pour la définir comme la
nouvelle destination.
9.
Utilisation de l'écran, page 4.41
4.40
Stations-service
Appuyez sur l'icône de carburant pour
localiser la station-service la plus proche.
Une liste des stations-service s'affiche avec la
plus proche en haut de la liste. Appuyez sur
l'adresse pour la définir comme la nouvelle
destination.
Stationnement
Touchez l'icône de stationnement pour
localiser la zone de stationnement la plus
proche. Une liste des zones de stationnement
s'affiche avec la plus proche en haut de la liste.
Appuyez sur l'adresse pour la définir comme la
nouvelle destination.
Catégories de recherche supplémentaires
Appuyez sur l'icône supplémentaire pour
afficher d'autres catégories de recherche.
Utilisez cette fonction pour rechercher des points
d'intérêt tels que les aéroports, les guichets
automatiques bancaires, les hôtels, les hôpitaux
et les magasins.
Affichage central
Navigation
Destinations précédentes
Les destinations précédentes s'affichent dans
une liste en ordre chronologique. Appuyez sur
une destination précédente pour la définir
comme la nouvelle destination.
Utilisation de l'écran
Déplacez la carte manuellement jusqu'à ce qu'elle
soit affichée à l'échelle la plus pertinente pour
définir la zone globale de votre destination.
Touchez la carte pour ajouter un repère et
indiquer votre destination souhaitée.
Aperçu de l'itinéraire
Dès que vous avez sélectionné une destination,
un aperçu s'affiche, avec votre route mise en
surbrillance. Votre point de départ, votre position
courante, toutes les étapes et votre destination
s'affichent le long de votre itinéraire en
surbrillance.
Sélectionnez pour enregistrer la destination
en tant que favori ou «Aller!» pour lancer la
navigation.
4.41
Affichage central
Audio
• Studio – Son authentique. Selon
Présentation
l’enregistrement original de l’artiste. Il s'agit
du mode par défaut.
• Scène – Son ambiophonique.
Tonalité
Faites glisser votre doigt sur le haut de l'écran
pour sélectionner l'une des options suivantes :
Appuyez sur l'icône audio pour afficher l'écran
de réglage audio.
REMARQUE : Les réglages audio
disponibles varient en fonction des
options audio installées dans le système
de votre véhicule.
Les réglages audio s’appliquent à toutes les
fonctions du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
4.42
• Modes, page 4.42
• Tonalité, page 4.42
• Équilibrage G-D/AV-AR, page 4.43
Modes
Il existe 3 modes audio prédéfinis.
• Conducteur – Son optimisé pour le siège du
conducteur.
Touchez l’icône de réinitialisation pour
rétablir les valeurs par défaut des
paramètres actuellement affichés.
Affichage central
Audio
Aigus
Équilibrage G-D/AV-AR
Appuyez sur les icônes « + » ou « - » en regard
des aiguës pour obtenir la qualité de
reproduction de son souhaitée. La plage est
comprise entre 0 et +9 ou entre 0 et -9 par
incréments de 1.
Médium
Appuyez sur les icônes « + » ou « - » en regard
de l'équilibrage GD pour obtenir la qualité de
reproduction de son souhaitée. La plage est
comprise entre 0 et L9 (gauche) ou entre 0 et
R9 (droite) par incréments de 1.
Graves
Appuyez sur les icônes « + » ou « - » en regard
des graves pour obtenir la qualité de
reproduction de son souhaitée. La plage est
comprise entre 0 et +9 ou entre 0 et -9 par
incréments de 1.
Touchez et faites glisser le réticule pour régler
l'équilibre gauche-droite et avant-arrière.
Touchez l’icône de réinitialisation pour
rétablir les valeurs par défaut des
paramètres actuellement affichés.
4.43
Affichage central
Reconnaissance vocale
Présentation
REMARQUE : Le niveau de
fonctionnalités fourni par le dispositif
de reconnaissance vocale dépend du
périphérique connecté.
REMARQUE : Toute sortie simplifiée doit
être terminée avant de pouvoir utiliser
la reconnaissance vocale.
Un téléphone cellulaire doit être connecté au
Système d'infodivertissement McLaren (MIS)
avant de pouvoir utiliser la fonction de
reconnaissance vocale. Voir les
sections Appariement d'appareil, page 4.31,
Connexion d'un appareil externe, page 4.24
et Apple CarPlay, page 4.29.
Appuyez sur le bouton à l’extrémité de la
manette multifonction de gauche pour activer
la fonction de reconnaissance vocale d’un
périphérique connecté.
4.44
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
Présentation
AVERTISSEMENT : Pour votre
sécurité, lorsque vous conduisez,
faites attention à ne pas vous laisser
distraire par l'utilisation de ces
systèmes.
AVERTISSEMENT : La télémétrie de
piste McLaren est destinée
uniquement à une utilisation sur
piste. Le conducteur est responsable
de la sécurité et du respect des
normes en tout temps.
AVERTISSEMENT : La télémétrie de
piste McLaren peut être utilisée sur
la route et est conçue pour
enregistrer des vidéos, de sorte que
des caméras externes
supplémentaires ne soient pas
nécessaires. Le conducteur est
responsable de la sécurité et du
respect des normes en tout temps.
La télémétrie de piste McLaren permet
l’enregistrement des données de synchronisation
et la visualisation graphique sur la piste ou sur
la route.
Lors d’un enregistrement, des affichages
graphiques sont fournis pour les données de
chronométrage et les cartes des pistes.
Lancement de l'application
Les performances sur pistes peuvent être revues
dans un visualiseur d’analyse, où vous pouvez
lire une session, afficher les temps de passage
(divisés en secteurs), la relecture de la caméra,
les données et les réalisations.
Le système crée automatiquement des cartes
de piste et de route personnalisées qui peuvent
être modifiées de façon manuelle. Plusieurs
dispositions ou configurations sont prises en
charge pour chaque emplacement.
Différents conducteurs peuvent être associés à
chaque enregistrement.
1.
Sélectionnez télémétrie de piste dans
l’écran d’accueil du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS).
2.
Lisez et acceptez le message.
Bien que la Télémétrie de piste McLaren puisse
être utilisée sur la route, elle est destinée à une
utilisation sur piste. Le conducteur est
responsable de la sécurité et du respect des
normes en tout temps.
4.45
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
REMARQUE : Lorsque la Télémétrie de
piste McLaren est en cours d’utilisation,
le téléphone n’est plus disponible. Vous
devez mettre fin à la session avant de
passer un appel téléphonique.
Si un téléphone connecté reçoit un
appel, la Télémétrie de piste McLaren
arrête l’enregistrement.
Configuration
Ouvrez la Télémétrie de piste McLaren et
sélectionnez Démarrage pour configurer votre
session.
Sélection pistes/routes
1.
Sélectionnez une piste ou une route,
enregistrez un nouveau tracé ou
sélectionnez Explorer toutes les pistes
pour sélectionner un nouveau tracé dans
la bibliothèque.
REMARQUE : La liste des pistes est
dynamique et varie en fonction de votre
position, la piste la plus proche étant en
haut de la liste.
Aucune piste ne sera proposée si le GPS
n’est pas disponible.
4.46
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
REMARQUE : Il est possible d'enregistrer
un circuit fermé et une course de côte.
REMARQUE : Seule une piste fermée
sera reconnue par la Télémétrie de piste
McLaren.
2.
Sélectionnez Continuer pour poursuivre la
configuration de la session.
Paramètres de session
Sélectionnez vos options préférées pour la
session :
• Stockage : permet de mémoriser dans la
mémoire à bord du Système
d'infodivertissement McLaren (MIS) ou dans
un périphérique USB connecté, voir Ports
USB, page 5.17, ou encore dans un
téléphone connecté; voir Appariement
d'appareil, page 4.31.
Conduite
Une fois que votre session est en cours, vous
pouvez voir vos données clés tant sur l’écran du
conducteur (voir la section Télémétrie de piste
McLaren (MTT), page 3.13) que sur le Système
d'infodivertissement McLaren (MIS).
Tableau des temps de passage
• Vidéo : permet de sélectionner la ou les
caméras vidéo à utiliser pour la session.
• Notification : touchez pour mettre la
fonction en Marche ou à l’Arrêt.
• État de la piste : réglage en option pour
décrire l’état de la piste.
• Indice de référence : sélectionnez le chrono
au tour auquel vous souhaitez comparer
votre chrono au tour actuel.
• Synchroniser avec l’appareil : touchez pour
mettre la fonction en Marche ou à l’Arrêt.
Lorsque cette option est en marche, les
données de session sont automatiquement
synchronisées avec le périphérique de
stockage sélectionné.
Sélectionnez Enregistrer pour enregistrer vos
paramètres et démarrer la session.
Faites glisser votre doigt depuis la vue
«enregistrement en direct/suivi» pour afficher
vos temps de passage avec les deltas en
surbrillance. Les temps de passage sont affichés
par ordre des plus récents en haut.
4.47
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
Enregistrement de piste
1.
La durée totale d’enregistrement de la
session s’affiche en bas de l’écran.
2.
Votre temps de passage actuel, le delta en
temps réel et le nombre total de tours sont
affichés en haut de l’écran. Le delta est
codé par couleur pour indiquer si le temps
de passage est supérieur ou inférieur au
chrono ciblé.
4.48
3.
La disposition de piste s’affiche au centre
de l’écran, qui indique la position réelle du
véhicule et les sections des pistes codées
en couleur, liées au temps différencié.
Touchez le centre de l’écran pour passer de
la vue 3D à la vue 2D et inversement. Il est
possible de passer l’écran du conducteur
de la vue 3D à la vue 2D en tirant sur la
manette multifonction de gauche.
4.
Utilisez l’icône illustrée pour déposer un
marqueur, qui peut être facilement repéré
lors de l’analyse des données. Il est
également possible de faire tomber les
marqueurs à l’aide de la manette de gauche.
5.
Touchez Arrêter pour accéder à la page de
résumé de la session.
Enregistrement de route
Cette vue montre la route tracée derrière le
véhicule. Les temps de passage sont désactivés.
Fin d'une session
Appuyez sur Terminerpour terminer
l’enregistrement et afficher le résumé de la
session. Vous pouvez ensuite décider de mettre
fin à votre session ou de poursuivre
l’enregistrement.
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
Pour naviguer dans un tour, appuyez sur la partie
Passage en revue de données
concernée du circuit ou appuyez sur ou
pour vous déplacer plus en avant ou en arrière
du tour.
REMARQUE : La Télémétrie de piste
McLaren dispose de certains outils
d'analyse puissants.
2.
Sélectionnez Activité.
3.
Vous pouvez rechercher une session
spécifique et réorganiser les sessions
enregistrées.
Choisissez un circuit et une session.
Pour ouvrir une session pour l'analyse :
1.
Appuyez sur
pour ouvrir l'analyse.
4.
Utilisez les onglets et les boutons pour
revoir vos données et visionner
l'enregistrement vidéo.
Pour naviguer dans une session, utilisez les
commandes à l’écran.
4.49
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
Importation de données de télémétrie
Importation par Wi-Fi
1.
REMARQUE : Les données de session et
les pistes créées par l’utilisateur
peuvent être partagées entre les
véhicules.
2.
REMARQUE : Les données de session et
les pistes créées par l’utilisateur
peuvent être partagées entre les
véhicules.
Suivez les instructions qui s’affichent sur
l’appareil connecté.
1.
Insérez un périphérique de stockage USB
sur l'un des ports USB du véhicule. Voir la
section Ports USB, page 5.17.
Insérez un périphérique de stockage USB
sur l'un des ports USB du véhicule. Voir la
section Ports USB, page 5.17.
2.
Les données de session sont détectées par
l’application et une notification s’affiche en
haut de l’écran.
Vous pouvez également connecter un
appareil en Wi-Fi. Voir la section Wi-Fi, page
4.09.
3.
Accédez aux données de session à exporter.
Voir la section Passage en revue de
données, page 4.49.
4.
Touchez l’icône
5.
Sélectionnez le périphérique vers lequel
exporter les données et suivez les
instructions à l’écran.
Importation à partir d’un périphérique USB
1.
2.
Exportation de données de télémétrie
Connectez l’appareil à partir duquel
importer les données; voir Wi-Fi, page 4.09.
Sélectionnez la piste ou les données de
session à importer.
REMARQUE : Vous ne pourrez pas
sélectionner de données trop
volumineuses pour l’espace disponible
sur le Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
3.
4.50
Appuyez sur Importer pour importer des
données à partir du périphérique de
stockage USB.
.
Affichage central
Télémétrie de piste McLaren
Modification d'une piste
Les circuits mémorisés peuvent être édités en
utilisant le Système d'infodivertissement
McLaren (MIS). Appuyez sur
le circuit voulu.
, puis sélectionnez
Les éléments suivants sont modifiables :
• Nom de la piste
• Position de départ/d'arrivée
• Sens de la piste
• Secteurs (nombre et emplacement)
4.51
Affichage central
Voiture connectée
eCall (système d’appel d’urgence)
REMARQUE : eCall fonctionne
uniquement sur les marchés pris en
charge.
eCall est un système d’appel d’urgence basé sur
112 qui peut être déclenché, tant
automatiquement que manuellement :
Voir la section Appel d’urgence automatique,
page 4.52.
Voir la section Appel d’urgence manuel, page
4.52.
Dans les deux cas, les services d’urgence
appropriés sont envoyés à l’emplacement du
véhicule en fonction des renseignements
suivants collectés et traités par le système :
• les trois derniers emplacements et le sens
de circulation du véhicule;
• le fichier journal de l’activation automatique
du système et de son horodatage;
• des informations sur le véhicule telles que
le NIV, le type de propulsion et la couleur;
• toute donnée supplémentaire.
4.52
Si le système eCall présente un défaut, le voyant
orange situé sur le bouton d’appel d’urgence
reste allumé. Un message d’avertissement
apparaît également sur l’écran du conducteur.
Appel d’urgence manuel
Appel d’urgence automatique
En cas d’accident, où les coussins gonflables ont
été déployés, un appel est automatiquement
envoyé aux services d’urgence.
REMARQUE : Une fois l’appel d’urgence
SOS établi, il est impossible
d’interrompre la communication. Seul
l’opérateur des services d’urgence peut
le faire.
Maintenez le bouton d’appel SOS enfoncé
pendant deux secondes pour lancer
manuellement l’appel d’urgence.
L’appel peut être annulé avant d’avoir établi la
communication avec l’opérateur. Il suffit
d’appuyer à nouveau sur le bouton d’appel SOS.
REMARQUE : Une fois l’appel d’urgence
SOS établi, il est impossible
d’interrompre la communication. Seul
l’opérateur des services d’urgence peut
le faire.
Affichage central
Voiture connectée
REMARQUE : Les appels d’urgence
manuels doivent être effectués
uniquement en cas d’urgence.
Batterie de secours eCall
Une batterie de secours maintient le
fonctionnement complet du système eCall si la
batterie 12 V du véhicule devait être débranchée
ou désactivée. Si la batterie de secours eCall doit
être remplacée, un message d’avertissement
s’affiche sur l’écran du conducteur. Communiquez
avec votre concessionnaire McLaren pour faire
remplacer la batterie.
Informations eCall pour le 112 dans l’UE
Le service eCall, basé sur le 112, est un service
public d’intérêt général et est accessible
gratuitement.
Tout traitement des données à caractère
personnel par le biais du système eCall embarqué
112 est conforme aux règles de protection des
données à caractère personnel prévues par la
directive 2002/58/CE et le règlement (UE)
2016/679 du Parlement et du Conseil européens,
et en particulier, est fondé sur la nécessité de
protéger les intérêts vitaux des individus
conformément au règlement (UE) 2016/679.
Le traitement de ces données est strictement
limité aux fins de traitement de l’appel d’urgence
eCall au numéro d’urgence européen unique 112.
Les destinataires des données traitées par le
système eCall basé sur le 112 sont les points de
réponse de sécurité publique appropriés
désignés par les autorités publiques respectives
du pays sur lequel elles se trouvent, pour recevoir
et traiter en priorité les appels eCalls au numéro
d’urgence européen unique 112.
Le système eCall basé sur le 112 est conçu de
manière à s’assurer que les données contenues
dans la mémoire du système ne sont pas
disponibles en dehors du système avant le
déclenchement d’un appel d’urgence.
Le système eCall basé sur le 112 est conçu de
manière à s’assurer qu’il n’est pas traçable et qu’il
ne fait l’objet d’aucun suivi constant dans son
état de fonctionnement normal.
Le système eCall basé sur le 112 est conçu de
manière à garantir que les données de la
mémoire interne du système sont
automatiquement et continuellement
supprimées.
Les données de localisation du véhicule sont
constamment écrasées dans la mémoire interne
du système afin de conserver comme toujours
un maximum des trois derniers emplacements à
jour du véhicule nécessaires au fonctionnement
normal du système.
Le journal des données d’activité dans le système
eCall basé sur le 112 intégré au véhicule n’est pas
conservé plus longtemps que nécessaire pour
répondre à l’urgence et, dans tous les cas, pas
plus de 13 heures à partir du moment où un appel
d’urgence a été lancé.
La personne concernée (le propriétaire du
véhicule) dispose d’un droit d’accès aux données
et, le cas échéant, de demander la rectification,
l’effacement ou le blocage des données le
concernant, dont le traitement n’est pas
conforme aux dispositions du règlement (UE)
2016/679. Tout tiers à qui les données ont été
divulguées doit être informé de ce remaniement,
effacement ou blocage effectué conformément
au présent Règlement, sauf s’il s’avère impossible
ou s’il implique un effort disproportionné.
La personne concernée a le droit de se plaindre
auprès de l’autorité compétente en matière de
protection des données si elle estime que ses
droits ont été violés à la suite du traitement de
ses données à caractère personnel.
4.53
Affichage central
Voiture connectée
HomeLink
AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le
système HomeLink® avec un
ouvre-porte de garage qui n’est pas
doté des fonctions d’arrêt de sécurité
et d’inversion du mouvement
requises par les normes de sécurité
fédérales américaines (ceci inclut
tout modèle d’ouvre-porte de garage
fabriqué avant le 1er avril 1982). Une
porte de garage qui ne peut pas
détecter un objet déclenchant l’arrêt
et l’inversion de mouvement de la
porte n’est pas conforme aux normes
de sécurité fédérales américaines en
vigueur.
AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le
système HomeLink® avec un
ouvre-porte de garage fabriqué avant
avril 1982.
4.54
AVERTISSEMENT : Lors de la
programmation du système
HomeLink® sur un ouvre-porte de
garage ou de portillon, assurez-vous
que la zone est exempte de
personnes et d’objets. Des dommages
ou des blessures peuvent se produire
si le portillon ou la porte du garage
s'active lors de l'apprentissage.
AVERTISSEMENT : Avant la
programmation du HomeLink®,
assurez-vous que les personnes et
les objets ne se trouvent pas dans le
passage et garez votre véhicule à
l’extérieur du garage.
AVERTISSEMENT : Les gaz
d’échappement du véhicule
contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz dangereux. Ne faites
pas tourner le moteur du véhicule
pendant la programmation du
HomeLink. Les gaz d’échappement
peuvent provoquer des blessures
graves, voire mortelles. Lors de la
programmation d’un ouvre-porte de
garage, il est conseillé de se garer à
l’extérieur du garage.
REMARQUE : Il est recommandé
d’insérer une nouvelle pile pour votre
télécommande de porte de garage afin
d’obtenir une programmation plus
précise.
REMARQUE : Si votre ouvre-porte de
garage utilise un code tournant, vous
aurez peut-être besoin d’un escabeau
ou d’un autre équipement solide et sûr
pour atteindre le bouton
d’apprentissage, de commande
intelligente ou de programmation plus
tard dans la programmation.
Pour plus d’informations et pour obtenir des
instructions de programmation spécifiques à
l’appareil, rendez-vous sur HomeLink.com ou
youtube.com/user/HomeLinkGentex.
Le système de commande sans fil HomeLink®
peut remplacer jusqu’à trois télécommandes.
Vous pouvez utiliser le système HomeLink® pour
activer des appareils tels que des ouvre-portillon,
des ouvre-portes de garage, des dispositifs de
verrouillage de portes d’entrée, des systèmes
de sécurité ou d’éclairage résidentiel.
Affichage central
Voiture connectée
Programmation d’un seul bouton HomeLink
4.
AVERTISSEMENT : Nous vous
conseillons de débrancher l'appareil
pendant le processus de
programmation d'un ouvre-porte de
garage ou d'un ouvre-portillon. Cette
précaution permet d'éviter les
éventuels dommages à l'ouvre-porte
de garage ou à l'ouvre-portillon
motorisé en raison de l'utilisation
répétée.
REMARQUE : Veuillez noter que les
instructions ci-dessous sont valables
pour la plupart des appareils
compatibles avec HomeLink®. Certaines
applications HomeLink® ou certains
systèmes compatibles avec HomeLink®
comportent des directives légèrement
différentes; pour obtenir des
informations sur les appareils
compatibles, ainsi que des vidéos de
directives, visitez : www.homelink.com.
REMARQUE : Les ouvre-porte de garage
fabriqués après 1995 pourraient être
équipés d'une protection à code roulant.
Dans ce cas, reportez-vous aux
instructions du fabricant.
Maintenez enfoncé le bouton de la
télécommande de l’ouvre-porte de garage
jusqu’à ce que le voyant (4) du HomeLink®
passe de clignoter lentement à allumé ou
clignoter rapidement.
REMARQUE : Le changement de
clignotement indique que le signal de
fréquence a été appris.
1.
Avant de commencer la programmation,
effacez votre HomeLink®; voir Effacement
de votre HomeLink, page 4.58.
2.
Appuyez sur le bouton de HomeLink® que
vous souhaitez programmer, (1), (2) ou (3).
Le témoin (4) du HomeLink® commence à
clignoter lentement.
3.
Placez la télécommande de l’ouvre-porte
de garage à environ 1 à 3 po (2 à 8 cm) du
rétroviseur intérieur.
REMARQUE : Certains systèmes distants
exigent que l'opérateur appuie sur le
bouton de la télécommande de
l'ouvre-porte de garage et le relâche
toutes les 2 à 10 secondes lors de
l'apprentissage.
5.
Appuyez deux à trois fois sur le bouton
programmé du HomeLink®. Si vous disposez
d’un dispositif à code fixe, le voyant (4) du
HomeLink® reste allumé, la programmation
est terminée et la porte du garage doit
s’activer.
Si la porte de votre garage ne fonctionne pas et
que le voyant clignote rapidement, vous avez
probablement un dispositif à code tournant, et
vous devrez continuer à la section
Programmation d’un dispositif à code tournant,
page 4.56.
4.55
Affichage central
Voiture connectée
Programmation d’un dispositif à code
tournant
REMARQUE : Une deuxième personne
peut vous aider à accélérer et faciliter
les étapes suivantes.
Les étapes suivantes sont sensibles au
temps et peuvent nécessiter plusieurs
tentatives.
1.
Repérez le bouton d’apprentissage, de
commande intelligente ou de
programmation sur l’unité de tête de
moteur, située sur le récepteur de
l’ouvre-porte de garage. Reportez-vous au
manuel de l’ouvre-porte de garage pour
identifier le bouton.
2.
Appuyez brièvement sur le bouton
d’apprentissage, de commande
intelligente ou de programmation. Il faut
généralement 20 secondes pour lancer
l’étape suivante.
3.
Dans un délai de 20 secondes, revenez au
véhicule et appuyez sur le bouton
programmé du HomeLink® jusqu’à trois fois
pour activer l’appareil. Si l'appareil s'active,
la programmation est terminée.
Programmation de boutons HomeLink
supplémentaires
Répétez les étapes 2 à 5 de Programmation d’un
seul bouton HomeLink, page 4.55.
Reprogrammation d’un seul bouton
HomeLink
Lors de l’exécution de la procédure suivante, les
boutons pour lesquels des dispositifs sont déjà
programmés peuvent être écrasés.
4.56
1.
Appuyez sur le bouton HomeLink® que
vous souhaitez reprogrammer, (1), (2) ou
(3), et maintenez-le enfoncé. Le témoin (4)
du HomeLink® commence à clignoter
lentement.
2.
Tout en maintenant le bouton HomeLink®
enfoncé, placez la télécommande de
l’ouvre-porte de garage à une distance de
1 à 3 po (2 à 8 cm) du rétroviseur intérieur
et maintenez enfoncé le bouton de la
télécommande de l’ouvre-porte de garage,
jusqu’à ce que le témoin (4) de HomeLink®
passe de clignotement lent à allumé ou
clignotement rapide.
Affichage central
Voiture connectée
REMARQUE : Le changement de
clignotement indique que le signal de
fréquence a été appris.
REMARQUE : Certains systèmes distants
exigent que l'opérateur appuie sur le
bouton de la télécommande de
l'ouvre-porte de garage et le relâche
toutes les 2 à 10 secondes lors de
l'apprentissage.
3.
Appuyez sur le bouton programmé du
HomeLink® et observez le témoin lumineux
(4) du HomeLink®.
Si le voyant (4) est allumé en continu, la
programmation est terminée et votre
appareil devrait s’activer lorsque vous
appuyez sur le bouton du HomeLink® et
que vous le relâchez.
Si le voyant (4) clignote rapidement, vous
avez probablement un dispositif à code
tournant et vous devrez passer à la section
Programmation d’un dispositif à code
tournant, page 4.56.
REMARQUE : Si vous ne programmez
pas un nouvel appareil sur le bouton, la
programmation retenue précédemment
est rétablie.
Programmation unique pour les systèmes
Sommer et Direct Drive 310 MHz
REMARQUE : Cette procédure effacera
toute programmation précédemment
enregistrée dans les boutons du
HomeLink®. Si vous entraînez plusieurs
boutons, utilisez d’abord cette
procédure, puis entraînez d’autres
systèmes après avoir terminé ce
processus.
Les ouvre-portes de garage Sommer et Direct
Drive fonctionnent à 310 MHz ou 315 MHz. Les
systèmes 315 MHz utilisent la procédure de
programmation standard de HomeLink®; voir
Programmation d’un seul bouton HomeLink, page
4.55.
Les modèles Sommer 310 MHz (TX03-310 à
l’arrière de l’émetteur) et Direct Drive 310 MHz
(boutons bleus sur l’émetteur) utilisent la
procédure suivante :
AVERTISSEMENT : Avant la
programmation du HomeLink®,
assurez-vous que les personnes et
les objets ne se trouvent pas dans le
passage et garez votre véhicule à
l’extérieur du garage.
REMARQUE : Vous aurez peut-être
besoin d’un escabeau ou d’un autre
équipement robuste et sûr pour accéder
au bouton d’apprentissage ou de
commande intelligente plus tard dans la
programmation.
1.
Appuyez sur les trois boutons (1), (2) et (3)
du HomeLink® et maintenez-les enfoncés
pendant 20 secondes, jusqu’à ce que le
voyant (4) du HomeLink® passe de fixe à
clignotant rapidement, puis s’éteigne
complètement.
4.57
Affichage central
Voiture connectée
REMARQUE : Une deuxième personne
peut vous aider à accélérer et faciliter
les étapes suivantes.
Les étapes suivantes sont sensibles au
temps et peuvent nécessiter plusieurs
tentatives.
2.
Repérez le bouton d’apprentissage sur
l’unité de tête de moteur, située sur le
récepteur de l’ouvre-porte de garage.
Reportez-vous au manuel de l’ouvre-porte
de garage pour identifier le bouton.
3.
Appuyez brièvement sur le bouton
d’apprentissage. Il faut généralement
10 secondes pour lancer l’étape suivante.
4.
Dans un délai de 10 secondes, revenez au
véhicule et appuyez sur le bouton
programmé du HomeLink® jusqu’à trois fois
pour terminer la procédure de
programmation. HomeLink® devrait
maintenant activer votre porte de garage
Sommer ou Direct Drive.
4.58
Effacement de votre HomeLink
Avant de retourner un véhicule loué ou de vendre
votre véhicule, veillez à effacer tous les boutons
HomeLink® programmés. Pour ce faire, appuyez
sur les deux boutons HomeLink® extérieurs (1)
et (3) et maintenez-les enfoncés pendant
10 secondes, jusqu’à ce que le voyant (4) de
HomeLink® passe de fixe à clignotant.
Confort et commodité
TOC5
Vitres.......................................................................................5.02
Sécurité.................................................................................................................5.02
Ouverture et fermeture.................................................................................5.02
Climatisation...........................................................................5.04
Désactivation du système de géolocalisation......................................5.20
Centre de géolocalisation des véhicules.................................................5.20
Service à la clientèle.........................................................................................5.21
Fausses alarmes................................................................................................5.23
Gestion des fausses alarmes........................................................................5.23
Présentation.......................................................................................................5.04
Commandes.........................................................................................................5.04
Modes de fonctionnement............................................................................5.05
Bouton de climatisation (A/C).....................................................................5.08
Désembuage/dégivrage................................................................................5.08
Contrôle de la température..........................................................................5.09
Mode de recirculation de l'air.......................................................................5.09
Sièges chauffants.............................................................................................5.10
Lunette arrière chauffée................................................................................5.11
Équipements intérieurs.........................................................5.12
Éclairage d’ambiance........................................................................................5.12
Éclairage d’entrée..............................................................................................5.13
Éclairage de sortie.............................................................................................5.13
Compartiments de rangement.....................................................................5.13
Porte-gobelet......................................................................................................5.15
Documentation du propriétaire..................................................................5.16
Pare-soleil.............................................................................................................5.16
Chargeur sans fil................................................................................................5.16
Ports USB..............................................................................................................5.17
Prise électrique pour accessoires...............................................................5.18
Géolocalisation du véhicule..................................................5.19
Présentation........................................................................................................5.19
En cas de vol.........................................................................................................5.19
5.01
Confort et commodité
Vitres
Sécurité
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé
lorsque vous ouvrez ou fermez les
vitres. Ne vous tenez pas contre les
vitres. Vous risqueriez de vous
retrouver coincé par le déplacement
de la vitre. En cas de risque de
pincement, arrêtez le mouvement de
la vitre. Voir la section Protection
antipincement, page 5.03.
Ouverture et fermeture
AVERTISSEMENT : La télécommande
de clé permet de démarrer le moteur
et d'activer également d'autres
fonctions du véhicule.
Prenez la télécommande de clé avec
vous chaque fois que vous quittez le
véhicule afin d’éviter tout
actionnement des vitres sans
surveillance, ce qui pourrait entraîner
des blessures.
Les commandes des deux vitres sont situées sur
la console de la portière conducteur. Une
commande de la vitre passager se trouve
également sur la console de la portière passager.
1.
Commande de la vitre conducteur
2.
Commande de la vitre passager
Appuyez sur la commande (1) ou (2). La vitre va
s’ouvrir aussi longtemps que vous maintiendrez
la commande enfoncée.
Tirez la commande (1) ou (2). La vitre se ferme
tant que la commande est actionnée.
Pour ouvrir ou fermer complètement une vitre,
appuyez ou tirez à fond sur la commande (1)
ou (2), puis relâchez-la.
5.02
Confort et commodité
Vitres
REMARQUE : Pour interrompre la
fermeture ou l’ouverture d’une vitre,
appuyez ou tirez sur la commande
appropriée.
REMARQUE : Si le contact du véhicule
est en mode Actif, la commande des
vitres n'est pas disponible.
Réinitialisation des vitres
Les vitres devront être réinitialisées chaque fois
que la batterie a été déchargée ou débranchée
ou que la fonction antipincement a été activée.
Vérifiez pour cela que les deux portières sont
fermées et que le contact est mis.
Poussez les commandes (1) et (2) vers le bas
jusqu'à ce que les vitres s'ouvrent et
maintenez-les dans cette position 5 secondes.
Tirez ensuite les deux commandes vers le haut
jusqu'à ce que les vitres se ferment et
maintenez-les dans cette position 5 secondes.
Les vitres sont maintenant réinitialisées.
Si le problème persiste, veuillez communiquer
immédiatement avec votre concessionnaire
McLaren.
Protection antipincement
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas les
enfants sans surveillance à l’intérieur
du véhicule. Ils risqueraient d’être
blessés en cas de mouvement de la
vitre.
La protection antipincement arrête la fermeture
des vitres lorsqu’une obstruction ou une
résistance est détectée.
Si la protection antipincement se déclenche,
assurez-vous que rien n’obstrue les fenêtres
avant de les actionner de nouveau. Si elle se
déclenche lorsque vous fermez la portière,
reportez-vous à la section Fermeture d’une
portière, page 1.05.
5.03
Confort et commodité
Climatisation
Présentation
AVERTISSEMENT : Si la climatisation
ne fonctionne pas correctement, la
voiture doit être contrôlée par un
concessionnaire McLaren. Il peut y
avoir une fuite de réfrigérant dans le
circuit, ce qui peut être dangereux
pour la santé et l’environnement.
AVERTISSEMENT : Suivez les réglages
recommandés pour le chauffage et
le refroidissement. Si les vitres
s’embuent, vous risquez de ne plus
être en mesure de voir la route et les
conditions de circulation, ce qui est
susceptible d’entraîner un accident.
REMARQUE : Le système de
climatisation fonctionne plus
efficacement lorsque les portières et
les vitres sont fermées. Toutefois, si le
véhicule est resté dans un
environnement très chaud de manière
prolongée, ventilez-le en ouvrant
brièvement les vitres.
5.04
REMARQUE : Le capteur de température
de l’air intérieur se situe entre le volant
et la console centrale. N’obstruez pas
le débit d’air devant ce capteur pour ne
pas réduire les performances de la
climatisation.
REMARQUE : Le véhicule mémorise les
réglages de la climatisation en cours
lorsque vous coupez le contact.
Commandes
Les commandes de la climatisation fonctionnent
à l’aide de l’écran tactile du système
d'infodivertissement central. Appuyez sur le
bouton pour activer l’écran de commande du
système de climatisation.
Commandes de climatisation
Le système de climatisation peut être utilisé en
mode automatique, ou en réglant manuellement
ses paramètres.
Le filtre combiné utilisé réduit la quantité de
poussières et de polluants pénétrant dans la
voiture.
1.
Bouton AUTO
2.
Fermer le menu de commande de
climatisation
3.
Boutons de distribution de l’air – côté droit
Confort et commodité
Climatisation
4.
Bouton de recyclage de l’air
5.
Bouton de siège chauffant – côté droit
6.
Commande de vitesse du ventilateur
7.
Bouton QUICK COOL (refroidissement
rapide)
8.
Commande de température – côté droit
9.
Bouton de désembuage
10. Bouton SYNC
11.
Lunette arrière/rétroviseurs chauffés
12.
Commande de température – côté gauche
13.
Bouton QUICK HEAT (refroidissement
rapide)
14. Bouton de siège chauffant – côté gauche
15.
Bouton de climatisation (A/C)
16. Boutons de distribution de l’air – côté
gauche
Modes de fonctionnement
• AUTO correspond au réglage équilibré
normal.
Mode automatique
En mode automatique, le système de
climatisation permet de maintenir la température
intérieure définie en associant diverses vitesses
du ventilateur et différents modes de
recirculation et distribution de l’air.
Le système de climatisation régule
automatiquement le débit d’air vers le pare-brise
pour éviter la formation de buée interne et régule
également l’humidité intérieure pour améliorer
le confort des occupants.
Le panneau de commande attribue différentes
couleurs aux états de fonctionnement.
• Ambre indique En marche.
• Blanc indique Arrêt, mais disponible pour
utilisation.
• Gris indique non disponible.
Il existe trois modes automatiques :
• AUTO FAIBLE permet de régler le système
pour fournir un flux d’air diffus dans
l’habitacle, offrant ainsi un flux d’air moins
direct sur les occupants.
• AUTO ÉLEVÉ permet de régler le système
de manière à fournir un flux d’air précis dans
l’habitacle, offrant ainsi un flux d’air plus
direct sur l’occupant.
Pour activer le mode automatique, appuyez sur
le bouton AUTO.
Le bouton s’allume et la distribution de l’air, la
température et la vitesse du ventilateur sont
automatiquement réglées des deux côtés du
véhicule.
Dans l’un des modes automatiques, vous n’avez
pas besoin d’ajuster la vitesse du ventilateur ni
la distribution de l’air. Le système active
automatiquement les commandes permettant
de maintenir la température définie.
Si vous souhaitez changer la distribution d’air du
système de climatisation, appuyez sur le bouton
de votre choix. Ainsi, le système passe en mode
de ventilation automatique.
Si la vitesse du ventilateur est réglée
manuellement pendant un mode automatique,
le mode manuel se déclenche par défaut.
Appuyez de nouveau sur le bouton AUTO pour
repasser en mode automatique.
5.05
Confort et commodité
Climatisation
Si vous le souhaitez, vous pouvez procéder au
réglage du système manuellement (voir la
section Mode manuel, page 5.06).
Commande de vitesse du ventilateur
Mode manuel
Pour régler manuellement la vitesse du
ventilateur, reportez-vous à la
section Commande de vitesse du ventilateur,
page 5.06.
REMARQUE : Si vous appuyez de
nouveau sur l’icône du ventilateur (1)
alors que la vitesse du ventilateur est
déjà réglée au minimum, le système de
régulation de température est
désactivé. Appuyez sur l’icône du
ventilateur (2) pour le rallumer.
En mode automatique, le réglage de la vitesse
du ventilateur a pour conséquence d’éteindre le
bouton AUTO.
Pour régler manuellement les commandes de
distribution de l’air, reportez-vous à la
section Réglages de la distribution de l’air, page
5.06.
Appuyez sur le bouton AUTO pour repasser en
mode automatique.
Réglages de la distribution de l’air
Si la vitesse du ventilateur est réglée
manuellement, le système passe en mode
manuel. Toutefois, la température et la
distribution de l’air sont toujours commandées
automatiquement.
Appuyer sur l’icône du ventilateur (1) pour
réduire la vitesse du ventilateur et (2) pour
l’augmenter au réglage souhaité.
5.06
Confort et commodité
Climatisation
Si un mode de distribution manuelle est
sélectionné, le système passe en mode manuel
pour permettre le réglage de la distribution de
l’air. Cependant, la température et la vitesse du
ventilateur sont toujours commandées
automatiquement.
Buses d’aération du tableau de bord
Le conducteur peut quitter le mode SYNC à tout
moment par une seule pression du bouton SYNC.
Le bouton SYNC à l’écran s’éteint ensuite.
Le mode SYNC est également désactivé si un des
réglages côté passager est modifié.
La distribution d’air à deux zones peut être réglée
à l’aide des commandes de distribution d’air,
indépendamment pour le conducteur et le
passager.
Appuyez sur la zone supérieure de l’écran pour
diriger l’air vers le pare-brise, sur la zone centrale
pour le diriger vers les buses d’air centrales, et
sur la zone inférieure pour le diriger vers les
buses d’air aux pieds.
Les trois zones, une combinaison de deux zones
ou une seule zone peuvent être sélectionnées
à tout moment.
Lorsqu’une zone de distribution de l’air est
sélectionnée, l’icône s’allume à l’écran.
Déplacez la commande de ventilation
complètement vers la gauche ou vers la droite
pour ouvrir et fermer la ventilation.
Mode SYNC
En mode SYNC, tous les réglages de température
ou de distribution de l’air demandés par le
conducteur sont automatiquement appliqués à
l’identique du côté passager.
Une pression du bouton SYNC à l’écran l’allume
et applique automatiquement les réglages de
température et de distribution de l’air du
conducteur au côté passager.
5.07
Confort et commodité
Climatisation
Bouton de climatisation (A/C)
Désembuage/dégivrage
La climatisation améliore le refroidissement et
déshumidifie l'air. Les modes de refroidissement
maximal et de dégivrage y recourent.
Utilisez le bouton A/C de climatisation pour
activer/désactiver le compresseur de
climatisation.
Appuyez sur le bouton de désembuage de la
lunette arrière pour activer cette fonction. Le
bouton s’allume et une icône apparaît dans la
partie supérieure de l’écran pour indiquer que
cette fonction est active. Si la climatisation est
désactivée, ce bouton permet de la réactiver et
de faire fonctionner le ventilateur à un régime
défini avec la température réglée à ÉLEVÉ.
REMARQUE : Lorsque le mode de
désembuage est sélectionné, le
recyclage de l'air est indisponible.
5.08
Appuyez à nouveau sur le bouton de
désembuage pour quitter le mode désembuage.
L’icône du bouton s’éteint et la température de
l’air comme la vitesse du ventilateur reviennent
à leurs réglages d’origine.
Confort et commodité
Climatisation
Contrôle de la température
Appuyez sur
ou sur
pour augmenter la température
pour la diminuer.
REMARQUE : La température peut être
augmentée par paliers de 1 °F (0,5 °C),
de 61 °F à 83 °F (16 °C à 28 °C).
McLaren recommande de régler la
température à 72 °F (22 °C).
Pour régler simultanément la température du
conducteur et du passager, appuyez sur SYNC,
puis réglez la température. Les contrôles de
température restent synchronisés jusqu'à ce que
vous appuyiez de nouveau sur SYNC.
Mode de recirculation de l'air
REMARQUE : Lorsque FAIBLE est
sélectionné, il n'est pas possible de
désactiver la climatisation.
Pour régler la température au maximum, appuyez
sur jusqu'à ce que ÉLEVÉ s'affiche. En mode
AUTO, la climatisation règle la température de
l’air sur la valeur la plus haute, le ventilateur est
réglé à une vitesse définie et l’air est dirigé vers
les planchers.
Pour régler la température au minimum, appuyez
sur jusqu’à ce que FAIBLE s'affiche. En mode
AUTO, la climatisation règle la température de
l’air sur la valeur la plus basse, le ventilateur est
réglé à une vitesse définie et l’air est dirigé vers
les bouches d’air centrales.
Sélectionnez le mode de recirculation de l’air
lorsque des odeurs désagréables ou des fumées
pénètrent dans le véhicule. Ainsi, l’air extérieur
ne pénètre pas dans le véhicule.
La température programmée s’affiche sur l'écran
tactile du système d'infodivertissement central.
5.09
Confort et commodité
Climatisation
AVERTISSEMENT : La sélection du
mode de recyclage de l’air lorsque les
températures extérieures sont
basses peut provoquer la formation
de buée sur les vitres, ce qui peut
nuire à votre visibilité. Vous risquez
donc de ne plus être en mesure de
voir la route et les conditions de
circulation, ce qui est susceptible
d'entraîner un accident.
REMARQUE : Activez la climatisation
pour éviter que les vitres ne s'embuent.
Appuyez sur le bouton de recirculation de l’air
pour l’activer. Le bouton s'allume. Pour désactiver
la recirculation de l’air, appuyez de nouveau sur
le bouton et il s’éteindra.
Sièges chauffants
AVERTISSEMENT : Pour éviter tout
risque de blessure, surveillez en
permanence la température des
sièges.
AVERTISSEMENT : Les sièges
chauffants ne se désactivent pas
automatiquement une fois la
température optimale atteinte, selon
le niveau sélectionné. Veillez à
désactiver la commande de la
fonction de sièges chauffants une
fois la température/durée de
chauffage souhaitée atteinte.
Appuyez une fois sur le bouton pour activer le
chauffage de siège sur le réglage haute
température, appuyez de nouveau sur le bouton
pour passer au réglage basse température.
Appuyez à nouveau sur ce bouton pour
désactiver le chauffage. L’icône du bouton
s’éteint.
Le chauffage des sièges continue à fonctionner
jusqu’à ce qu’il soit désactivé.
5.10
Confort et commodité
Climatisation
Lunette arrière chauffée
Le chauffage des rétroviseurs se désactive
automatiquement après un temps programmé
dépendant de la température extérieure.
AVERTISSEMENT : Éliminez toute la
glace ou la neige éventuellement
accumulée sur les rétroviseurs et les
vitres avant de rouler. Tout manque
de visibilité peut vous mettre en
danger et mettre en danger la vie des
autres.
Appuyez sur le bouton pour chauffer la lunette
arrière et les rétroviseurs extérieurs. L’icône du
bouton s’allume. Appuyez à nouveau sur ce
bouton pour désactiver le chauffage. L’icône du
bouton s’éteint.
5.11
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Touchez Pied et porte pour allumer et éteindre
l’éclairage d’ambiance aux planchers et aux
portières.
Éclairage d’ambiance
Appuyez sur Footwell (espace pieds) pour activer
ou désactiver l’éclairage ambiant de l’espace
pieds.
Appuyez sur Door (porte) pour activer ou
désactiver l’éclairage ambiant des portes.
Appuyez sur les symboles + ou - pour régler la
luminosité de l’éclairage d’ambiance. Vous
pouvez également faire glisser la barre de
luminosité.
Appuyez sur l’icône Éclairage d’ambiance de
l’écran d’accueil du Système d'infodivertissement
McLaren (MIS).
La couleur et la luminosité de l’éclairage ambiant
peuvent être réglées à l’aide des commandes à
l’écran du MIS.
Appuyez sur l’icône de l’interrupteur pour
basculer l’éclairage d’ambiance de Marche à
Arrêt. Si l’éclairage ambiant est Désactivé, les
options du menu d’éclairage ambiant sont grisées
et ne peuvent pas être sélectionnées.
Appuyez sur une des barres colorées pour
sélectionner la couleur de l’éclairage d’ambiance.
La couleur sélectionnée se met en évidence et
s’affiche plus grande que les autres couleurs.
Appuyez sur Réinitialiser pour rétablir l’éclairage
d’ambiance par défaut.
5.12
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Éclairage d’entrée
Éclairage de sortie
Compartiments de rangement
L’éclairage d’entrée améliore la visibilité et la
sécurité lorsque vous approchez du véhicule.
L’éclairage de sortie améliore la visibilité et la
sécurité lorsque vous quittez le véhicule en
allumant les phares et les feux arrière quelques
secondes.
Compartiment de rangement de la console
centrale
Lorsque le véhicule est déverrouillé, les phares
et les feux arrière s’allument quelques secondes
ou jusqu’à ce que le contact soit mis.
Pour définir la durée de l’éclairage d’entrée,
reportez-vous à la section Éclairage d'entrée et
de sortie, page 4.10.
Pour définir la durée de l’éclairage de sortie,
reportez-vous à la section Éclairage d'entrée et
de sortie, page 4.10.
L'éclairage de sortie peut également être activé
manuellement en tirant la manette des
clignotants vers vous à trois reprises. Le véhicule
doit être en mode actif avec le contact coupé.
Tout actionnement supplémentaire de la
manette des clignotants alors que l'éclairage de
sortie est activé augmente l'intervalle de temps
de 15 secondes supplémentaires.
Après que vous êtes sorti du véhicule et que vous
l'avez verrouillé, l'éclairage de sortie s'éteint une
fois le délai défini expiré. Cette fonction n'est
alors plus disponible, à moins d'être activée dans
le Système d'infodivertissement McLaren (MIS)
ou d'être activée manuellement à l'aide de la
manette des clignotants.
Un compartiment de rangement permettant de
ranger de petits objets est installé dans la
console centrale.
Appuyez sur le bouton d’ouverture situé sur le
dessous du couvercle, puis soulevez le couvercle.
Rabattez fermement le couvercle du
compartiment à bagages pour le refermer et
assurez-vous qu’il se verrouille correctement.
5.13
Confort et commodité
Équipements intérieurs
AVERTISSEMENT : Le compartiment
de rangement doit impérativement
être fermé lorsque des objets y sont
rangés. Les occupants pourraient en
effet être blessés par la projection de
ces objets en cas de freinage
brusque, de changement soudain de
direction ou d’accident.
Si aucun chargeur sans fil n’est installé, la prise
intérieure pour accessoires 12 V se trouve dans
le compartiment de rangement. Voir la section
Prise intérieure pour accessoires 12 V, page 5.18.
Compartiments de rangement des portières
REMARQUE : Fermez toujours le
compartiment de rangement quand
vous quittez le véhicule. S’il est ouvert,
le détecteur de mouvement intérieur
(le cas échéant) ne fonctionnera pas.
REMARQUE : La zone située derrière les
sièges n’est pas destinée à ranger des
bagages ni aucun autre effet personnel.
REMARQUE : La télécommande de clé
ne doit pas être rangée dans le
compartiment de rangement de la
console centrale. Voir la section Poche
de rangement de siège, page 5.14.
Poche de rangement de siège
Deux ports USB multimédias sont situés dans le
compartiment de rangement. Voir la section
Connexion d'un appareil externe, page 4.24.
Une poche de rangement permettant de ranger
de petits objets, par exemple, la télécommande
de clé, est logée à l’avant du siège conducteur.
Un compartiment de rangement permettant de
ranger de petits objets est installé dans chaque
portière.
AVERTISSEMENT : Choisissez
soigneusement ce que vous rangez
dans cette zone. Les occupants
pourraient en effet être blessés par
la projection de ces objets en cas de
freinage brusque, de changement
soudain de direction ou d’accident.
AVERTISSEMENT : Soyez prudent
lorsque vous ouvrez la portière, car il
existe un risque de chute d’objets.
5.14
Confort et commodité
Équipements intérieurs
AVERTISSEMENT : N’utilisez aucun
contenant fragile (p.ex. : en verre ou
en porcelaine). Un tel contenant
pourrait vous blesser si un accident
se produit.
Porte-gobelet
REMARQUE : Les contenants placés
dans les porte-gobelets devraient
toujours être couverts. Sinon, le liquide
pourrait se répandre et causer des
dommages à l’équipement du véhicule
comme le système électronique ou les
housses des sièges.
Véhicules équipés d’un chargeur sans fil
Véhicules non équipés d’un chargeur sans fil
Utilisez les porte-gobelets pour maintenir en
toute sécurité les canettes ou les conteneurs de
boisson fermés lors d’un trajet.
AVERTISSEMENT : Le fait de boire
alors que le véhicule roule risque de
vous distraire de la route et
d’entraîner un accident.
AVERTISSEMENT : Ne placez aucun
breuvage chaud dans le
porte-gobelet lorsque le véhicule est
en mouvement. Le breuvage pourrait
se répandre et causer des blessures.
5.15
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Documentation du propriétaire
Pare-soleil
AVERTISSEMENT : Le fonctionnement
des stimulateurs cardiaques ou des
prothèses auditives peut être
perturbé pendant l’utilisation du
chargeur sans fil. Consultez votre
médecin ou le fabricant de
l'équipement pour déterminer si les
utilisateurs de tels appareils sont
suffisamment protégés contre
l'énergie haute fréquence.
Votre McLaren est fournie avec les documents
suivants :
• Guide d’entretien et de garantie – fournit
des détails sur la marche à suivre et les
personnes à contacter en cas de problème.
• Manuel du propriétaire – fournit des
renseignements sur l'utilisation de votre
McLaren.
Dépliez les pare-soleil pour vous protéger des
rayons du soleil lorsque vous conduisez.
Miroirs de courtoisie
Soulevez les panneaux des pare-soleil pour
dévoiler un petit miroir de courtoisie.
Le Guide d’entretien et de garantie peut être
rangé dans le compartiment à bagages avant.
5.16
Chargeur sans fil
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Un chargeur sans fil est installé à l’avant de la
console centrale et peut être utilisé pour
recharger un appareil compatible Qi, par exemple
un téléphone.
Ports USB
Avant de prendre la route, assurez-vous que la
console centrale est fermée.
Utilisation du chargeur sans fil
Reportez-vous à la section Appariement
d'appareil, page 4.31 pour les détails sur
l'appariement d'un appareil Bluetooth®.
AVERTISSEMENT : Ne rangez pas de
cartes, d’objets dotés de la
technologie NFC (Near Field
Communication) ni d’objets
métalliques dans le chargeur sans fil.
Ces objets pourraient perturber le
processus de charge et endommager
l’objet, l’appareil et/ou le chargeur
sans fil.
REMARQUE : Le chargeur sans fil peut
charger à une puissance de 15 W. La
vitesse à laquelle l’appareil se recharge
varie en fonction des spécifications de
l’appareil.
1.
Vérifiez que le contact est mis.
2.
Placez l’appareil au centre du chargeur et il
commencera à se charger
automatiquement.
Ces ports peuvent également servir pour
recharger les téléphones cellulaires ou appareils
multimédias compatibles.
Deux ports USB multimédias sont situés à
l'intérieur du compartiment de rangement de la
console centrale.
1.
Port USB-C.
2.
Port USB-A.
Les deux ports USB peuvent être utilisés pour la
connexion de clés USB, d'iPods et d'autres
lecteurs compatibles avec MP3.
REMARQUE : La prise USB-C (1) doit être
utilisée pour Apple CarPlay®.
5.17
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Prise électrique pour accessoires
Prise intérieure pour accessoires 12 V
Prise de compartiment à bagages avant
La prise pour accessoires, située dans le
compartiment à bagages avant, est conçue pour
une charge maximale de 20 A.
REMARQUE : Ne laissez aucun appareil
utilisant l’énergie du véhicule branché
à la prise de manière prolongée alors
que le moteur est éteint. Ceci peut
entraîner une décharge excessive de la
batterie.
5.18
La prise intérieure pour accessoires 12 V située
à côté du porte-gobelet avant dans la console
centrale est conçue pour une charge maximale
de 6 A.
REMARQUE : La prise intérieure pour
accessoires 12 V n’est installée que sur
les véhicules qui ne sont pas équipés
du chargeur sans fil.
REMARQUE : Ne branchez pas le
chargeur de batterie sur la prise
intérieure pour accessoires.
Confort et commodité
Géolocalisation du véhicule
Présentation
En cas de vol
Cette section donne un aperçu du service de
géolocalisation des véhicules. Pour en savoir plus,
contactez le Service client de géolocalisation des
véhicules.
1.
Le système de géolocalisation est un service
disponible sur abonnement et permettant de
suivre les déplacements du véhicule en cas de
vol, de tentative de sabotage, d’effraction ou de
mauvais fonctionnement de l’antenne GPS.
3.
Dès que vous constatez que votre véhicule
a été volé, appelez le Centre de
géolocalisation des véhicules du pays
d’origine,
ou
Si votre véhicule est déplacé sans
télécommande de clé présent à l’intérieur
du véhicule, le Centre de géolocalisation
des véhicules va d’abord vous envoyer un
SMS pour demander confirmation du
déplacement du véhicule. Le Centre de
géolocalisation des véhicules va également
essayer de vous contacter à l’aide du
numéro de téléphone portable, puis du
numéro de téléphone du domicile ou du
bureau transmis au moment de la réception
de votre véhicule.
Lorsque le contact est coupé, le système de
géolocalisation du véhicule s’arme
automatiquement. Si le véhicule est déplacé
(soulevé, remorqué ou conduit) en l’absence de
la télécommande de clé du véhicule, une alerte
silencieuse est immédiatement envoyée au
Centre de géolocalisation des véhicules.
2.
Le Centre de géolocalisation des véhicules
ne contactera pas les services de police
avant de vous avoir parlé. Une fois le vol
confirmé, la procédure de recherche de
votre véhicule va commencer.
Le Centre de géolocalisation des véhicules
va alors vous demander de contacter la
police pour signaler le vol et de le rappeler
en lui fournissant le numéro du dossier de
police. La réception d’une alerte ne
constitue pas la preuve d’un vol et la police
exige que ce soit vous, ou le détenteur des
clés, qui constatiez ce vol.
Si vous êtes à l’étranger au moment du vol,
le Centre de géolocalisation des véhicules
contactera en votre nom la police de votre
pays d’origine afin d’obtenir un numéro de
dossier.
4.
Le Centre de géolocalisation des véhicules
se mettra alors en contact avec la police
locale pour rechercher le véhicule.
5.
Lorsque la police aura localisé votre
véhicule, vous devrez vous arranger avec
elle pour le rapatrier. La police pourra
également placer le véhicule en lieu sûr
pour procéder à des investigations.
C’est vous qui serez responsable des frais
de récupération et de stockage.
5.19
Confort et commodité
Géolocalisation du véhicule
Désactivation du système de
géolocalisation
Centre de géolocalisation des
véhicules
Dans certains cas, vous pouvez avoir besoin de
désactiver votre système de géolocalisation
pendant quelque temps.
En cas de vol de votre véhicule, contactez le
Centre de géolocalisation approprié en utilisant
les coordonnées ci-dessous.
Belgique
+32 02752 3907
Ce peut être par exemple lors des visites chez
votre concessionnaire McLaren ou quand votre
véhicule doit être transporté sur une remorque,
un train ou un ferry.
Contactez alors le Centre de géolocalisation des
véhicules et signalez que vous souhaitez que le
système soit placé en mode « Transport » ou
« Garage ».
L’opérateur vous demandera l’heure à laquelle
mettre en œuvre ce changement ainsi que sa
durée. Ceci permet de s’assurer que le système
sera désactivé uniquement pendant le temps
minimal nécessaire.
Suisse
Royaume-Uni
+41 848 123457
+44 (0) 1282 473 799
+44 (0) 333 222 0799
Espagne
États-Unis
902 111 173 (option 1)
+34 914004388
1-866-872-5354
France
Allemagne
+331 86 99 55 34 (option 1)
00800-7012 7012
+49 211 91 378 809
5.20
Confort et commodité
Géolocalisation du véhicule
Italie
Autriche
Service à la clientèle
+39 0331 072300
00800-7012 7012
Si, à un moment donné, vous avez besoin de
modifier les renseignements saisis dans le
contrat du système de géolocalisation de
véhicules McLaren ou bien si vous vendez votre
véhicule, vous DEVEZ contacter le prestataire
de service.
+49 211 91 378 809
Pays-Bas
+31 020 4040919 (option 3)
Suède
+46 103300499
Afrique du Sud
Les Centres de géolocalisation des véhicules
fonctionnent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7
(jours fériés compris).
REMARQUE : Les appels sont facturés
conformément à la tarification en
vigueur dans le pays.
Par exemple, si :
• vous avez changé de numéro de
téléphone/portable.
• vous avez changé la plaque
d’immatriculation de votre véhicule.
• vous avez déménagé.
• vous vendez votre véhicule.
• vous souhaitez ajouter ou supprimer un
conducteur autorisé.
+27 11 243 6900
Le Service client peut être contacté en utilisant
les coordonnées ci-dessous.
Royaume-Uni
+44 (0) 1282 473 732
customerservice-uk.telematics@vodafone.com
5.21
Confort et commodité
Géolocalisation du véhicule
États-Unis
Espagne
Suède
1-888-992-6098
902 111 173 (option 2)
+46 8 923154
supervisor@northerncom.com
+34 915069847
vodafone@kgk.se
cacmotor.telematics@vodafone.com
Allemagne
+49 89 540 289 10
kundenservice.telematics@vodafone.com
Afrique du Sud
France
+331 86 99 55 34 (option 2)
+27 11 243 6900
mclaren@tracker.co.za
relation.client.telematics@vodafone.com
Belgique
+32 02763 0607
admin@stvautomotive.be
Autriche
Italie
+39 0331 1620882
+49 89 540 289 10
kundenservice.telematics@vodafone.com
clienti.telematics@vodafone.com
Le service est joignable du lundi au vendredi de
9h00 à 17h00 (heure locale).
Suisse
+41 848 123458
info@satelcontrol.com
Pays-Bas
+31 020 4040919 (option 2)
klantenservice@clifford.nl
5.22
Confort et commodité
Géolocalisation du véhicule
Fausses alarmes
Gestion des fausses alarmes
Pour garantir des prix les plus compétitifs
possibles, le Centre de géolocalisation des
véhicules doit réduire le plus possible le nombre
de fausses alarmes.
Suite à une alerte, le Centre de géolocalisation
des véhicules vous contactera pour demander
confirmation de l’état de votre véhicule. Si l’alerte
se révèle être une fausse alarme, ceci sera
enregistré sur votre compte et un trop grand
nombre de fausses alarmes pourra vous être
facturé.
REMARQUE : Vérifiez que la batterie de
votre véhicule reste bien chargée. Une
batterie déchargée peut en effet
entraîner une fausse alarme.
Une batterie débranchée peut
également être à l’origine d’une fausse
alarme.
REMARQUE : Pour éviter les alertes
inutiles, contactez le Centre de
géolocalisation des véhicules pour les
informer en cas de fausse alarme
potentielle.
5.23
Maintenance de votre McLaren
TOC6
Appoint des liquides..............................................................6.04
Fusibles...................................................................................6.26
Huile moteur.......................................................................................................6.04
Liquide de refroidissement...........................................................................6.07
Niveau d’huile de la boîte de vitesses.......................................................6.07
Liquide de frein..................................................................................................6.07
Liquide de lave-glace......................................................................................6.09
Liquide de direction assistée........................................................................6.10
Remplacement des fusibles.........................................................................6.26
Boîtier à fusibles principal.............................................................................6.26
Boîtier à fusibles secondaire........................................................................6.29
Boîtier à fusibles de la batterie....................................................................6.31
Filtre d’échappement.............................................................6.11
Filtre à particules essence (GPF).................................................................6.11
Équipement d'urgence...........................................................6.14
Éclairage..................................................................................6.34
Feux du véhicule...............................................................................................6.34
Déverrouillage et ouverture manuels..................................6.35
Déverrouillage – batterie déchargée........................................................6.35
Démarrage du véhicule..................................................................................6.36
Ouverture de la portière depuis l’intérieur – batterie déchargée..6.37
Ouverture du compartiment à bagages avant – batterie
déchargée............................................................................................................6.38
Remplacement de la pile de la télécommande de clé........................6.39
Sécurité de l'équipement d'urgence..........................................................6.14
Équipement du compartiment à bagages avant..................................6.14
Triangle de signalisation................................................................................6.14
Outil de déverrouillage du capot d'entretien.........................................6.15
Trousse de premiers soins.............................................................................6.15
Produit d'étanchéité pour pneus................................................................6.16
Anneau de remorquage..................................................................................6.16
Entonnoir à carburant.....................................................................................6.16
Extincteur.............................................................................................................6.17
Cale de roue..........................................................................................................6.17
Lave-glaces et essuie-glaces................................................6.41
Entretien et maintenance de la batterie.............................6.18
Entretien du véhicule............................................................6.50
Comment dépanner un véhicule avec une batterie 12 V ou une batterie
haute tension à plat.........................................................................................6.18
Précautions pour la charge de la batterie 12 V.....................................6.18
Charge de la batterie 12 V..............................................................................6.19
Précautions pour la charge de la batterie haute tension................6.20
Chargement de la batterie haute tension..............................................6.23
Lavage de votre McLaren..............................................................................6.50
Nettoyage de l’intérieur.................................................................................6.52
Housse de protection......................................................................................6.53
Remplacement du balai d’essuie-glace...................................................6.41
Roues et pneus.......................................................................6.43
Roues et pneus..................................................................................................6.43
Pneu dégonflé....................................................................................................6.48
Levage du véhicule................................................................6.54
Points de levage du véhicule.......................................................................6.54
6.01
Maintenance de votre McLaren
Assistance McLaren................................................................6.55
Assistance McLaren.........................................................................................6.55
Batterie de rechange de 12 V......................................................................6.55
En cas de panne.................................................................................................6.55
Remorquage pour dépannage....................................................................6.56
6.02
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Huile moteur
Contrôle de l’huile moteur
1.
Il est normal que votre véhicule consomme de
l’huile et plusieurs facteurs peuvent faire varier
cette consommation. La consommation d’huile
peut être plus importante si le véhicule est neuf
ou si vous conduisez souvent à des régimes
moteur élevés.
• Le véhicule est immobile et garé sur
une surface plane.
• Le frein de stationnement est serré.
• Mode de groupe motopropulseur
Il est important de respecter le programme
d’entretien relatif au changement d’huile et de
filtre et de vérifier régulièrement le niveau d’huile
entre-temps.
Sport ou Piste sélectionné.
• Moteur en marche.
• Le point mort est engagé et le frein
au pied est actionné (utilisez le pied
gauche).
Vous serez en mesure d'estimer précisément la
consommation d'huile du véhicule quand vous
aurez parcouru plusieurs milliers de kilomètres.
REMARQUE : Les additifs pour lubrifiant
sont susceptibles d’endommager le
moteur ou la boîte de vitesses. Les
dégâts causés par de tels additifs ne
sont pas couverts par la garantie du
véhicule. De plus amples
renseignements sont disponibles
auprès de votre concessionnaire
McLaren.
REMARQUE : Le témoin d’avertissement
de pression d’huile n’est pas un
indicateur de niveau d’huile.
6.04
Assurez-vous que les conditions suivantes
sont réunies :
REMARQUE : Le frein au pied doit être
serré pendant la durée complète du
contrôle de niveau d’huile.
2.
3.
Suivez les instructions indiquées sur l’écran
du conducteur.
Appuyez à fond sur l’accélérateur, le régime
moteur est maintenue à 2 900 tr/min.
Laissez la température de l’huile moteur
atteindre 194 °F (90 °C).
Sélectionnez Huile dans la section État de
la voiture sur l’écran du conducteur pour
accéder au contrôle du niveau d’huile, voir
Huile, page 3.11.
REMARQUE : La pédale d’accélération
peut être complètement enfoncée car
le régime moteur est limité par
commande électronique à 2 900 tr/min.
4.
Lorsque la température de l’huile dépasse
90 °C (194 °F), une minuterie de
120 secondes démarre.
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Une fois que le compteur atteint 0, le
niveau d’huile s’affiche sur l’écran du
conducteur, accompagné d’une description.
REMARQUE : Une fois le contrôle du
niveau d’huile terminé et une valeur
obtenue, ne poursuivez pas la
vérification du système. Cela pourrait
entraîner une aération de l’huile et
indiquer une valeur erronée. Pour
mettre fin au contrôle, relâchez la
pédale d’accélération et revenez au
menu Informations véhicule à l’aide de
la manette de menu.
• Modèles Spider - ouvrez le
couvre-capote.
Voir la section Couvre-capote – Spider,
page 1.18.
Appoint de l’huile moteur
AVERTISSEMENT : Si le contact est
mis, il faut savoir que le moteur peut
redémarrer sans avertissement.
5.
Si l’huile moteur est en dessous du niveau
cible, la quantité d’appoint requise s’affiche
sur l’écran du conducteur.
Arrêtez le moteur et faites l’appoint d’huile
selon la procédure suivante.
AVERTISSEMENT : Le contact doit
être coupé avant d’entreprendre
l’appoint d’huile du moteur.
AVERTISSEMENT : L’huile ne doit pas
déborder du tube de remplissage. En
cas de débordement excessif,
assurez-vous que le moteur reste
éteint et contactez votre
concessionnaire McLaren.
Coupé
• Modèles Coupé - ouvrez le capot
d’entretien.
Voir la section Capot d'entretien –
Coupé, page 1.10.
6.05
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
3.
Faites l’appoint avec la quantité correcte
d’huile moteur. Reportez-vous à Huile
moteur, page 7.12.
REMARQUE : Ne versez pas trop d’huile.
Si la quantité totale d’huile versée est
supérieure ou égale à 9,3 litres et que
l’écran du conducteur affiche toujours
un niveau d’huile bas, ne continuez pas
à ajouter de l’huile et contactez votre
concessionnaire McLaren.
2.
Spider
Dévissez le bouchon du réservoir d’huile
moteur.
REMARQUE : Patientez deux minutes
pour permettre à l'huile de s'écouler du
tube de remplissage vers le réservoir.
Cela garantit une lecture précise du
niveau d'huile.
4.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Lorsque vous faites l’appoint, veillez à
ne pas faire gicler l’huile. L’huile ne doit
pas être déversée sur le sol ni dans les
cours d’eau.
REMARQUE : Lors de l’appoint,
remplissez toujours l’huile par petits
incréments pour éviter tout
débordement.
6.06
Vérifiez l’écran du conducteur pour vous
assurer que le niveau est satisfaisant.
REMARQUE : Si, par mégarde, vous avez
versé trop d’huile dans le moteur, faites
retirer l’excédent chez un
concessionnaire McLaren. Sinon, le
moteur ou le pot catalytique risquerait
d’être endommagé.
5.
Replacez le bouchon du réservoir d’huile
moteur.
REMARQUE : Assurez-vous que le
bouchon du réservoir d'huile est
correctement remis en place.
• Modèles Coupé – fermez le capot
d’entretien.
Voir la section Capot d'entretien –
Coupé, page 1.10.
• Modèles Spider – fermez le
couvre-capote.
Voir la section Couvre-capote – Spider,
page 1.18.
Température de l’huile
Si la température de l’huile est trop élevée, un
avertissement apparaît sur l’écran du conducteur.
Ralentissez le véhicule et réduisez le régime
moteur jusqu’à ce que le message
d’avertissement disparaisse.
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT : Le liquide de
refroidissement est extrêmement
inflammable. Manipulez-le à l’écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide de
refroidissement est toxique.
Conservez-le dans des récipients
étanches à l’écart des enfants. En cas
d’ingestion accidentelle de liquide de
refroidissement, consultez
immédiatement un médecin.
Communiquez avec votre concessionnaire
McLaren pour vérifier le niveau de liquide de
refroidissement et, si nécessaire, faire l’appoint.
Niveau d’huile de la boîte de vitesses
En cas de perte d’huile ou de problème de
changement de rapport, faites contrôler la boîte
de vitesses par votre concessionnaire McLaren.
REMARQUE : Les intervalles de vidange
de l'huile de transmission et de la boîte
de vitesses sont fonction du
kilométrage. Cet entretien peut
uniquement être réalisé par votre
concessionnaire McLaren.
Liquide de frein
AVERTISSEMENT : Le liquide de frein
est extrêmement inflammable.
Manipulez-le à l’écart du feu et des
flammes nues et sans fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide de frein
est toxique. Conservez-le dans des
récipients étanches à l’écart des
enfants. En cas d’ingestion
accidentelle de liquide lave-glace,
consultez immédiatement un
médecin.
AVERTISSEMENT : Utilisez
uniquement du liquide de frein
provenant de récipients neufs et
hermétiques à l’air.
AVERTISSEMENT : Le moteur doit être
coupé avant d’entreprendre de
vérifier le niveau de liquide de frein
et de faire l’appoint au besoin.
REMARQUE : Évitez tout déversement,
le liquide de frein étant susceptible
d’endommager les surfaces peintes. En
cas de déversement, lavez
immédiatement la zone contaminée à
l’aide d’un mélange d’eau et de
shampooing auto.
6.07
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
4.
Faites l'appoint si nécessaire avec
uniquement du liquide de frein neuf. Voir
la section Liquide de frein, page 7.14.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Lorsque vous faites l’appoint, veillez à
ne pas faire gicler le liquide de frein. Le
liquide de frein ne doit pas être déversé
sur le sol ni dans des cours d’eau.
Modèles avec conduite à droite
Modèles avec conduite à gauche
Contrôle du niveau de liquide
6.08
1.
Ouvrez le compartiment à bagages (voir la
section Compartiment à bagages, page
1.08).
2.
Retirez le couvercle d'accès, dévissez le
bouchon dans le sens antihoraire, puis
retirez-le.
3.
Le niveau de liquide de frein est correct s’il
recouvre juste le fond du filtre situé dans
le goulot de remplissage.
5.
Replacez le bouchon et le couvercle d’accès.
6.
Fermez le compartiment à bagages (voir la
section Compartiment à bagages, page
1.08).
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT : Certains liquides
lave-glace sont extrêmement
inflammables. Manipulez-les à l’écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide
lave-glace est toxique. Conservez-le
dans des récipients étanches à l’écart
des enfants. En cas d’ingestion
accidentelle de liquide lave-glace,
consultez immédiatement un
médecin.
REMARQUE : Ajoutez du liquide
lave-glace dans le réservoir tout au long
de l’année.
Modèles avec conduite à gauche
Modèles avec conduite à droite
Appoint de liquide de lave-glace
1.
Ouvrez le compartiment à bagages (voir la
section Compartiment à bagages, page
1.08).
2.
Mélangez une solution de liquide lave-glace
concentré et d’eau dans un récipient avant
de la verser dans le réservoir. La
concentration de la solution de liquide de
lave-glace dépend des températures
extérieures. Voir la section Liquide de
lave-glace, page 7.15.
6.09
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
3.
Déposez le couvercle d’accès et ouvrez le
bouchon du réservoir.
4.
Faites l'appoint de liquide de lave-glace.
5.
Fermez le bouchon et remettez en place le
couvercle d’accès.
6.
Fermez le compartiment à bagages (voir la
section Compartiment à bagages, page
1.08).
Liquide de direction assistée
AVERTISSEMENT : Le liquide de
direction assistée est extrêmement
inflammable. Manipulez-le à l'écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide de
direction assistée est toxique.
Conservez-le dans des conteneurs
étanches et à l'écart des enfants. En
cas d'ingestion accidentelle de liquide
lave-glace, consultez immédiatement
un médecin.
Communiquez avec votre concessionnaire
McLaren pour vérifier le niveau de liquide de
direction assistée et, si nécessaire, faire l’appoint.
6.10
Maintenance de votre McLaren
Filtre d’échappement
Filtre à particules essence (GPF)
Un filtre à particules d’essence (GPF) est utilisé
pour recueillir les particules des gaz
d’échappement produits par un moteur à essence
à injection directe.
Les particules collectées dans le GPF sont brûlées
(régénérées) lorsque le moteur est à la
température de fonctionnement normale et que
le conducteur relâche la pédale d'accélérateur
pendant plusieurs secondes, à partir d'un régime
moteur supérieur à 2 500 tr/min. Cette
manœuvre fournit suffisamment d’oxygène dans
le système d’échappement pour régénérer les
particules.
Les particules peuvent commencer à s'accumuler
dans le GPF en raison de démarrages à froid
fréquents, de courts trajets successifs et d'une
conduite à faible régime moteur (en dessous de
2 500 tr/min), par exemple en cas d'utilisation
continue du mode de groupe motopropulseur
Comfort dans un environnement urbain. Pour
aider à maintenir un faible niveau de particules
dans le GPF, essayez d'effectuer des trajets
occasionnels en mode de groupe motopropulseur
Sport ou Piste, en changeant les rapports
manuellement avec des régimes moteur
variables et en réalisant des manœuvres
fréquentes de décélération prolongée en roue
libre à l'aide de la pédale d'accélérateur.
Si les particules s'accumulent à des niveaux
indésirables, les messages suivants s'affichent
sur l'écran du conducteur :
Conduite de nettoyage du filtre
d’échappement nécessaire en urgence –
Voir le manuel utilisateur, page 6.11
Nettoyage du filtre d'échappement
nécessaire en urgence. Moteur limité - Voir
le manuel du propriétaire, page 6.11
Entretien du filtre d’échappement
impératif. Moteur limité – appeler le centre
d’entretien McLaren, page 6.13
Conduite de nettoyage du filtre
d’échappement nécessaire en urgence – Voir
le manuel utilisateur
Le GPF approche de sa capacité maximale et le
véhicule doit être conduit de manière spécifique
afin de régénérer le GPF. Suivez les consignes
de Cycle de conduite de régénération du filtre à
particules, page 6.11 dès qu’une occasion se
présente.
Nettoyage du filtre d'échappement
nécessaire en urgence. Moteur limité - Voir
le manuel du propriétaire
Le GPF approche de sa capacité maximale et le
véhicule doit être conduit de manière spécifique
afin de régénérer le GPF. Suivez les consignes
de Cycle de conduite de régénération du filtre à
particules, page 6.11 dès qu’une occasion se
présente.
Cycle de conduite de régénération du filtre
à particules
AVERTISSEMENT : Assurez-vous de
respecter toutes les lois et
réglementations locales en matière
de circulation routière.
6.11
Maintenance de votre McLaren
Filtre d’échappement
AVERTISSEMENT : Ne procédez à ce
cycle de conduite que si les
conditions de circulation le
permettent, si vous êtes en mesure
de le faire en toute sécurité et
conformément à toutes les lois et
réglementations locales en matière
de circulation routière.
REMARQUE : Le non-respect des
directives de régénération peut
entraîner une accumulation
supplémentaire de suie dans le filtre à
particules d’essence et des
performances du moteur réduites.
• Lorsque vous êtes prêt, sélectionnez le
mode de groupe motopropulseur Électrique
(pour éviter de surchauffer le système
d’échappement et de remplir davantage le
filtre à particules d’essence) et conduisez
le véhicule loin des zones urbanisées, à un
endroit où vous pourrez conduire en toute
sécurité jusqu’à 60 mi/h (95 km/h) pendant
jusqu’à 20 minutes.
• Sélectionnez le mode Sport du groupe
motopropulseur (ce qui démarre le moteur),
sélectionnez les rapports automatiques et
accélérez doucement jusqu’à 60 mi/h
(95 km/h).
• Avant de commencer ce cycle de conduite,
• Une fois à la vitesse de 60 mi/h (95 km/h)
assurez-vous que la batterie hybride est
chargée au moins à 90 % et que le moteur
est froid.
et lorsque vous pouvez le faire en toute
sécurité, relâchez complètement la pédale
d’accélérateur et laissez le véhicule
descendre en pente en roue libre jusqu’à
40 mi/h (70 km/h).
• Sélectionnez le mode de groupe
motopropulseur Piste, démarrez le moteur
et laissez-le tourner au ralenti pendant
5 minutes pour le chauffer.
6.12
REMARQUE : Le nettoyage du filtre à
particules d’essence a lieu pendant la
décélération.
• Répétez l’accélération douce jusqu’à
60 mi/h (95 km/h) et lorsque vous pouvez
le faire en toute sécurité, relâchez
complètement la pédale d’accélérateur et
laissez le véhicule descendre en pente en
roue libre jusqu’à 40 mi/h (70 km/h).
Répétez ces manœuvres jusqu’à ce que le
message « Nettoyage du filtre
d’échappement terminé » s’affiche sur
l’écran du conducteur. Ce processus peut
nécessiter jusqu’à 20 minutes.
Si le message «Nettoyage du filtre
d’échappement terminé» ne s’affiche pas au
bout de 20 minutes, alors le cycle de conduite
peut être répété. Laissez le moteur tourner au
ralenti pendant au moins 10 minutes pour
refroidir le système avant de répéter le cycle de
conduite.
REMARQUE : Si vous rencontrez des
difficultés pour terminer ce cycle de
conduite et pour obtenir le message
«Nettoyage du filtre d’échappement
terminé», veuillez communiquer avec
votre concessionnaire McLaren.
Maintenance de votre McLaren
Filtre d’échappement
Entretien du filtre d’échappement impératif.
Moteur limité – appeler le centre d’entretien
McLaren
Le filtre à particules d’essence a dépassé sa
capacité et le véhicule doit être conduit à un
centre d’entretien McLaren pour régénérer le
filtre. Le conducteur ne pourra plus régénérer le
filtre à particules d’essence lui-même en
conduisant. La performance du moteur sera
limitée. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
6.13
Maintenance de votre McLaren
Équipement d'urgence
Sécurité de l'équipement d'urgence
Équipement du compartiment à
bagages avant
Triangle de signalisation
Avant d'utiliser l'équipement d'urgence,
familiarisez-vous avec les informations de
sécurité qui suivent.
AVERTISSEMENT : Veillez à toujours
utiliser l'équipement d'urgence fourni
de manière appropriée et aux fins
prévues. Utilisez toujours
l'équipement d'urgence de manière
sûre et responsable et en tenant
compte des autres usagers.
L’équipement d’urgence est rangé contre la paroi
latérale du compartiment à bagages avant.
6.14
1.
Triangle de signalisation, page 6.14
2.
Outil de déverrouillage du capot d'entretien,
page 6.15
3.
Trousse de premiers soins, page 6.15
4.
Produit d'étanchéité pour pneus, page 6.16
5.
Anneau de remorquage, page 6.16
6.
Entonnoir à carburant, page 6.16
Le triangle de signalisation est rangé dans un
boîtier rouge, à l’arrière du compartiment à
bagages avant. Libérez les deux sangles pour
retirer le triangle de signalisation.
Maintenance de votre McLaren
Équipement d'urgence
Mise en place du triangle de signalisation
Outil de déverrouillage du capot
d'entretien
Dépliez les pieds (1) sur les côtés, depuis la base.
Dépliez les réflecteurs latéraux (2) vers le haut
pour former un triangle et bloquez-les au
sommet du triangle à l'aide du bouton à
pression (3) .
Placez le triangle de signalisation à une distance
appropriée du véhicule pour avertir les usagers
de la route que vous êtes en panne.
L’outil de déverrouillage du capot d’entretien est
rangé à l’intérieur de la trousse d’accessoires, sur
le côté du compartiment à bagages avant.
Trousse de premiers soins
La trousse de premiers soins est logée à
l’intérieur la trousse d’accessoires sur le côté du
compartiment à bagages avant.
REMARQUE : Vérifiez les dates
d’expiration des produits composant la
trousse de premiers soins tous les
12 mois et remplacez-les si nécessaire.
6.15
Maintenance de votre McLaren
Équipement d'urgence
Produit d'étanchéité pour pneus
Anneau de remorquage
Entonnoir à carburant
Le dispositif anticrevaison est rangé dans la
trousse d’accessoires sur le côté du
compartiment à bagages avant. Retirez la trousse
d’accessoires et libérez les deux sangles pour
retirer le dispositif anticrevaison.
L’anneau de remorquage est rangé dans la
trousse d’accessoires sur le côté du
compartiment à bagages avant.
L’entonnoir à carburant est situé à l’intérieur de
la trousse des accessoires, à l’avant du
compartiment à bagages avant.
Pour savoir comment utiliser le dispositif
anticrevaison, reportez-vous à la section Pneu
dégonflé, page 6.48.
REMARQUE : Vérifiez la date
d'expiration du dispositif anticrevaison
tous les 12 mois et remplacez-le si
nécessaire.
6.16
REMARQUE : Votre McLaren est équipée
d’un anneau de remorquage à l’avant
uniquement. Elle ne peut pas remorquer
d’autres véhicules.
Pour plus de détails sur l’installation de l’anneau
de remorquage, reportez-vous à la
section Anneau de remorquage et montage,
page 6.56.
REMARQUE : Utilisez uniquement
l'entonnoir à carburant lorsque vous
remplissez le réservoir de carburant
autrement que depuis un distributeur
d'essence classique.
Maintenance de votre McLaren
Équipement d'urgence
N’utilisez pas l’entonnoir à carburant
pour verser du liquide de
refroidissement, de l’huile moteur ou
tout autre liquide dans l’un des
réservoirs du véhicule.
Extincteur
Cale de roue
L’extincteur est rangé contre la paroi latérale du
compartiment à bagages avant.
La cale de roue est rangée dans le compartiment
à bagages avant.
Pour plus d'information sur l'utilisation de
l'entonnoir à carburant, voir la section
Remplissage de carburant à l’aide de l’entonnoir,
page 2.69.
Ouvrez la sangle de retenue et retirez
l’extincteur.
Pour utiliser l’extincteur, suivez les instructions
du fabricant inscrites sur le côté.
REMARQUE : Pour que son
fonctionnement soit garanti en cas
d'urgence, l'extincteur doit être contrôlé
tous les 12 mois. Une fois l'extincteur
utilisé, il doit être remplacé par un neuf.
6.17
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
Comment dépanner un véhicule avec
une batterie 12 V ou une batterie
haute tension à plat
Si la batterie 12 V se décharge à un niveau
inférieur à 5 % de son état de charge, elle passe
en mode de protection contre les sous-tensions
(UVP). Lorsque la batterie 12 V est en mode UVP,
le frein de stationnement ne peut pas être
desserré.
Le frein de stationnement doit être desserré
pour permettre le remorquage du véhicule. Cette
opération peut être effectuée une fois la batterie
12 V restaurée. Pour restaurer la batterie 12 V,
veuillez communiquer avec votre
concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Si la batterie 12 V
est déchargée (mode UVP), utilisez
uniquement une batterie de secours
12 V afin d’alimenter le système pour
desserrer le frein de stationnement.
L’utilisation d’une source d’une autre
tension pourrait provoquer de graves
dommages à votre véhicule.
AVERTISSEMENT : Avant toute
utilisation, vérifiez que les câbles
sont en bon état. N’utilisez pas de
câbles détériorés.
6.18
Tentez de desserrer le frein de stationnement
(voir Frein de stationnement, page 2.08). Si le
frein ne se desserre pas, veuillez communiquer
avec votre concessionnaire McLaren le plus
proche.
Fournissez ces informations à toute personne
participant au dépannage de votre McLaren.
Démarrage forcé depuis un autre véhicule
Contactez votre concessionnaire McLaren.
Précautions pour la charge de la
batterie 12 V
Avant d’utiliser le chargeur de batterie,
familiarisez-vous avec les informations de
sécurité qui suivent.
AVERTISSEMENT : Votre McLaren est
équipée de deux batteries
lithium-ion. Une batterie 12 V et une
batterie haute tension. La batterie
12 V est chargée par la batterie haute
tension. Un chargeur de batterie 12 V
doit être utilisé uniquement pour
charger la batterie 12 V lorsque
l’accès à un câble de charge haute
tension n’est pas disponible. Pour
obtenir plus de renseignements,
communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Les batteries
lithium-ion équipant votre McLaren
sont scellées à vie. Ne tentez pas d’en
forcer le joint pour inspecter les
cellules de batterie.
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
AVERTISSEMENT : Faites vérifier
votre batterie 12 V par un
concessionnaire McLaren une fois par
année ou tous les 6 000 mi
(10 000 km) et faites-la remplacez,
le cas échéant. Votre concessionnaire
McLaren vous informera de la
nécessité de remplacer la batterie
12 V.
AVERTISSEMENT : Laissez le câble de
charge haute tension branché et
connecté à votre véhicule pendant
toutes les périodes où votre véhicule
n’est pas utilisé régulièrement. Cela
contribue à prolonger la durée de vie
de la batterie haute tension et de la
batterie 12 V.
AVERTISSEMENT : Avant toute
utilisation, vérifiez que les câbles
sont en bon état. N’utilisez pas de
câbles détériorés.
Assurez-vous que les câbles sont
maintenus à l’écart des arêtes vives,
qu’ils ne sont pas pincés ni bloqués
et qu’ils ne se trouvent pas à
proximité de surfaces brûlantes ni de
l’eau.
Chargez la batterie uniquement dans
une zone correctement ventilée. Le
chargeur ne doit jamais être couvert
ni placé sur la batterie.
Ne placez aucun objet métallique sur
la batterie. Cela risquerait d’entraîner
un court-circuit et d’enflammer la
batterie.
Maintenez toujours le chargeur à
l’écart des enfants.
Charge de la batterie 12 V
AVERTISSEMENT : Débranchez
toujours le chargeur de batterie 12 V
avant d’entrer dans le véhicule.
REMARQUE : Le câble de charge haute
tension et la conduite de votre véhicule
sont les meilleurs moyens de prendre
soin de vos batteries 12 V et haute
tension. McLaren recommande d’utiliser
le câble de charge haute tension pour
conserver l’état optimal de la batterie
lorsque vous ne conduisez pas le
véhicule.
Reportez-vous aux instructions fournies avec le
chargeur de batterie. Le chargeur doit être
branché sur la prise pour accessoires du
compartiment à bagages.
6.19
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
Précautions pour la charge de la
batterie haute tension
Avant d’utiliser le câble de charge haute tension
fourni avec le véhicule, familiarisez-vous avec
les informations de sécurité suivantes.
AVERTISSEMENT : La batterie haute
tension de votre McLaren est une
batterie de tension dangereuse et
une mauvaise utilisation ou
négligence de la batterie, du moteur
électrique ou de son module de
commande ou du câblage connexe
peut provoquer des blessures graves
ou la mort.
AVERTISSEMENT : Les batteries
lithium-ion équipant votre McLaren
sont scellées à vie. Ne tentez pas d’en
forcer le joint pour inspecter les
cellules de batterie.
REMARQUE : L’état de charge de la
batterie haute tension est affecté par
les conditions ambiantes. La batterie
haute tension est supposée conserver
la majeure partie de sa capacité utile
lorsqu’elle est placée dans un
environnement de stockage maintenu
à une température comprise entre 32 °F
(0 °C) et 77 °F (25 °C).
6.20
Votre McLaren est livrée avec un câble de charge
haute tension. Un manuel utilisateur du câble de
charge haute tension est disponible et vous
devriez le lire et le comprendre avant de charger
votre McLaren. Pour accéder au manuel
utilisateur, balayez le code QR ci-dessus ou
rendez-vous sur :
https://www.aptiv.com/user-manual
AVERTISSEMENT : Laissez le câble de
charge haute tension branché et
connecté à votre véhicule pendant
toutes les périodes où votre véhicule
n’est pas utilisé régulièrement. Cela
contribue à prolonger la durée de vie
de la batterie haute tension et de la
batterie 12 V.
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
AVERTISSEMENT : N’utilisez pas de
rallonge(s) entre le câble de charge
haute tension et la prise électrique.
Utilisez uniquement un câble de
charge haute tension homologué et
branchez directement le câble à une
prise d’alimentation domestique.
N’utilisez aucun adaptateur de prise.
Assurez-vous que le câble est
maintenu à l’écart des arêtes vives,
qu’il n’est pas pincé ni bloqué et qu’il
ne se trouve pas à proximité de
surfaces brûlantes ni d’eau. N’utilisez
pas de câble endommagé.
AVERTISSEMENT : Ne chargez jamais
une batterie endommagée ou
défaillante. Ne placez aucun objet
métallique sur aucune des batteries.
Cela risquerait d’entraîner un
court-circuit sur la batterie et
d’enflammer la batterie. Maintenez
toujours le câble de charge haute
tension hors de portée des enfants.
AVERTISSEMENT : Tous les câbles
reliés au circuit haute tension de
votre McLaren sont orange. Ne tentez
pas d’enlever ou de réparer ces
câbles, car leur manipulation
comporte des risques de blessures
graves ou de mort.
AVERTISSEMENT : N’apportez aucune
modification non autorisée au câble
de charge haute tension.
AVERTISSEMENT : Le câble de charge
haute tension n’est pas un produit
réparable et aucune réparation n’est
autorisée. En cas de défaillance,
veuillez communiquer avec le
concessionnaire McLaren pour
organiser un remplacement.
AVERTISSEMENT : Ne retirez aucune
étiquette du câble de charge haute
tension.
AVERTISSEMENT : Le câble de charge
haute tension n’est pas équipé d’un
interrupteur secteur. L’appareil peut
être éteint au niveau de la prise
secteur ou en le débranchant.
AVERTISSEMENT : N’essayez pas de
placer vos doigts à l’intérieur du câble
de charge haute tension.
AVERTISSEMENT : Si vous détectez
une fuite de liquide ou tout autre
signe de dommage dans la zone de la
batterie haute tension, stoppez le
chargement, éloignez le véhicule des
bâtisses et des autres véhicules si
c’est possible de le faire en toute
sécurité et communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Présumez toujours
que le système haute tension est
sous tension et ne tentez sous aucun
prétexte de réparer des composants
haute tension, veuillez toujours
communiquer avec votre
concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Protégez
l’équipement de charge contre les
chocs.
AVERTISSEMENT : Ne tirez pas ou ne
tordez pas le câble de charge.
6.21
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
AVERTISSEMENT : N’exposez pas
l’équipement de charge aux rayons
directs du soleil pendant la charge,
ce qui pourrait prolonger le temps de
charge.
AVERTISSEMENT : Ne roulez pas sur
le dessus du câble de charge haute
tension.
AVERTISSEMENT : Ne déposez pas
l’équipement de charge près d’un
chauffage ou d’une source de chaleur.
AVERTISSEMENT : Ne tentez pas le
démarrage forcé d’une batterie 12 V
en plein pendant la charge. Vous
risqueriez d’endommager gravement
votre véhicule.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
le câblage électrique de votre
demeure corresponde aux
caractéristiques électriques
pertinentes.
AVERTISSEMENT : Si le câble de
charge haute tension n’est pas utilisé,
assurez-vous de maintenir la charge
du véhicule en démarrant
régulièrement le moteur.
6.22
REMARQUE : Une charge normale, où la
batterie 12 V est en bon état de charge,
les cellules de la batterie sont
équilibrées et la batterie haute tension
est en état de charge utilisable le plus
bas à une température ambiante de
77 °F (25 °C) :
• avec l’utilisation du câble de charge
haute tension fourni par McLaren, prend
environ 3,5 heures à 240 V;
• avec l’utilisation du câble de charge
haute tension fourni par McLaren, prend
environ 7,5 heures à 110 V;
• avec l’utilisation d’un boîtier mural ou
d’une borne de charge de 3,6 kW, prend
environ 2,5 heures.
REMARQUE : Lorsque la température
ambiante est inférieure à 32 °F (0 °C)
ou supérieure à 113 °F (45 °C), le temps
de charge peut être plus long que la
normale et le niveau de charge de la
batterie haute tension pourrait être
inférieur à ce qu’il atteindrait à une
température ambiante.
REMARQUE : L’utilisation du véhicule
pendant qu’il est en charge aura une
incidence sur le temps de charge. Par
exemple, le temps de charge peut être
plus long qu’à l’accoutumée si la
climatisation est utilisée.
REMARQUE : Le véhicule peut être
chargé uniquement à l’aide du câble de
charge haute tension correct certifié
pour ce marché.
Pour obtenir de plus amples
renseignements concernant la
compatibilité du câble de charge,
veuillez communiquer avec votre
concessionnaire McLaren.
REMARQUE : Une charge régulière
permet d’obtenir une durée de vie
maximale de la batterie.
REMARQUE : Vous devez satisfaire aux
critères suivants pour être en mesure
de commencer la charge :
• câble de charge haute tension branché
au secteur, sous tension et mis en
marche;
• point mort sélectionné, frein de
stationnement serré.
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
REMARQUE : Si le véhicule est
entreposé pendant une longue période,
le chargeur embarqué maintient la
charge de la batterie. Le câble de charge
haute tension consomme du courant
pendant toute la durée du branchement
du véhicule à la prise électrique.
REMARQUE : Les détails relatifs à la
charge s’affichent sur l’écran du
conducteur.
REMARQUE : Le câble de charge haute
tension et le boîtier de commande dans
le câble (ICCB) chauffent et peuvent
être brûlants au toucher pendant le
fonctionnement normal. Pour garantir
un fonctionnement efficace, ne couvrez
pas le boîtier de commande dans le
câble.
REMARQUE : De plus amples
informations et instructions concernant
le câble de charge haute tension sont
disponibles à l’adresse suivante :
https://www.aptiv.com/user-manual
Chargement de la batterie haute
tension
Si votre McLaren doit être entreposée pendant
une période prolongée sans être utilisée, il faudra
charger la batterie haute tension toutes les trois
(3) ou quatre (4) semaines au cours de cette
période. Le non-respect de cette consigne peut
entraîner des dégâts irrémédiables ou réduire
sa durée de vie et son rendement optimal. Cela
peut se traduire par la nécessité d’une batterie
de remplacement, mais dont les coûts ne seront
pas couverts par la garantie.
REMARQUE : Les performances
optimales du système d’entraînement
électrique peuvent être maintenues par
une charge haute tension régulière. La
batterie haute tension profite ainsi
d’une longue période de charge et d’un
conditionnement lui permettant de
conserver sa capacité et son
rendement.
REMARQUE : La batterie haute tension
du véhicule ne doit pas demeurer
longtemps à un faible état de charge.
Dans la mesure du possible, chargez la
batterie à l’aide d’un câble de charge
haute tension ou en engageant le mode
Piste sur la voiture lorsque le moteur
est en marche.
REMARQUE : Si vous devez entreposer
le véhicule pendant plus de quatre (4)
semaines, McLaren vous recommande
de le conserver dans un environnement
où la température sera contrôlée entre
32 °F (0 °C) et 77 °F (25 °C) et de le
laisser branché à un câble de charge
haute tension dans une prise.
Pour maximiser la durée de vie et la
capacité de votre batterie haute
tension, lorsque vous n’utilisez pas le
véhicule pendant une période
prolongée, McLaren recommande de
l’entreposer dans un garage où la
température se situe entre 32 °F (0 °C)
et 77 °F (25 °C), et à l’abri des rayons
directs du soleil.
6.23
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
REMARQUE : La batterie haute tension
subira des dommages si elle est
exposée à des températures
extrêmement chaudes ou froides.
3.
Ouvrez la trappe.
4.
Récupérez le câble de charge haute tension
du compartiment à bagages et déroulez
complètement le câble.
Connexion du câble de charge haute tension
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
le câble de charge haute tension est
correctement acheminé sur toute sa
longueur afin d’éviter tout risque de
chute.
Le câble de charge haute tension est rangé dans
le compartiment à bagages; voir Compartiment
à bagages, page 1.08.
1.
2.
6.24
Coupez le moteur.
Appuyez sur le bord arrière de la trappe de
charge haute tension; le verrouillage se
débloque.
État de la charge de la batterie haute tension
5.
Raccordez le câble de charge haute tension
à une prise d’alimentation secteur. Le
voyant d’alimentation du boîtier de
commande dans le câble (ICCB) doit
s’allumer.
6.
Branchez le câble de charge haute tension
au port de charge haute tension du
véhicule; le processus de charge démarre
automatiquement. Voir la section État de
la charge de la batterie haute tension, page
6.24.
REMARQUE : Le câble de charge haute
tension reste verrouillé dans le port de
charge haute tension du véhicule
pendant que le véhicule est verrouillé;
voir Déconnexion du câble de charge
haute tension, page 6.25.
Pendant que la batterie haute tension est en
charge, l’état s’affiche sur l’écran du conducteur.
1.
Indicateur d’état de charge de la batterie
12 V.
Voir la section Batterie (12 V), page 3.11.
2.
Une lumière bleue sur l’écran indique que
la batterie haute tension est en cours de
charge. Le pourcentage actuel de charge
et le temps restant jusqu’à 100 % de charge
s’affichent également.
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
La lumière bleue disparaît lorsque la
batterie haute tension est complètement
chargée et un message confirme cette
opération.
Déconnexion du câble de charge haute
tension
4.
Replacez le câble de charge haute tension
dans le compartiment à bagages et
rangez-le fermement.
Une lumière rouge sur l’affichage indique
une erreur de charge et un message
confirme cette erreur.
3.
Indicateur d’état de charge de la batterie
haute tension.
Voir la section Niveau de charge et
autonomie de la batterie haute tension,
page 3.27.
4.
Affichage du niveau de carburant.
Voir la section Niveau de carburant et
autonomie, page 3.27.
1.
Le câble de charge haute tension est
verrouillé dans le port de charge haute
tension du véhicule pendant que le véhicule
est verrouillé. Appuyez sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande de clé
ou du tableau de bord et débranchez le
câble.
2.
Débranchez le câble de charge haute
tension.
3.
Fermez la trappe de charge haute tension.
Vous entendrez le loquet s’enclencher.
6.25
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Remplacement des fusibles
AVERTISSEMENT : Les fusibles
protègent les systèmes électriques
du véhicule. La panne d'un fusible
rend inopérant le système qu'il
protège.
Utilisez des fusibles de rechange de
la même capacité et du même type
que les fusibles d’origine. Une
capacité de fusible inappropriée peut
surcharger le système et provoquer
un incendie ou un
dysfonctionnement. Les fusibles
grillés doivent être remplacés et ne
doivent en aucun cas faire l’objet
d’une tentative de réparation.
REMARQUE : Avant de retirer un fusible,
éteignez tous les équipements
électriques et coupez le contact.
Votre McLaren est équipée de trois boîtiers à
fusibles.
Boîtier à fusibles Emplacement
Boîtier à fusibles principal
Boîtier à fusibles
principal
Derrière un panneau du
tablier arrière, derrière le
siège gauche.
Accès au boîtier à fusibles principal
Boîtier à fusibles
secondaire
Sous le tableau de bord
côté passager.
Boîtier à fusibles
de la batterie
Au-dessus de la batterie,
dans le compartiment à
bagages, sous le couvercle
du compartiment à
bagages.
1.
Pour accéder au boîtier de fusibles
principal :
• Si le véhicule est pourvu d’un siège
manuel, soulevez le levier de
déblocage et inclinez le dossier du
siège gauche vers l’avant.
• Si le véhicule est pourvu d’un siège
électrique, tirez sur la sangle de
déblocage et inclinez le dossier du
siège gauche vers l’avant.
6.26
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
2.
Ouvrez les deux attaches inférieures fixant
le panneau au tablier et retirez le panneau.
3.
Reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles à la section
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles principal, page 6.27 pour
savoir quel fusible protège le système
électrique défectueux.
REMARQUE : Une étiquette permettant
d’identifier les fusibles est apposée à
l’intérieur du panneau d’accès.
4.
5.
Retirez le fusible approprié et remplacez-le
par un fusible présentant les mêmes
caractéristiques que celui d’origine. En cas
de doute, reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles.
Replacez le panneau d’accès en insérant
les deux attaches de retenue supérieures
dans le tablier et en le fixant à l’aide des
deux attaches inférieures.
REMARQUE : Si le remplacement d’un
fusible ne permet pas de résoudre le
problème électrique ou si le fusible de
rechange grille immédiatement,
communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles principal
Nº
A
Circuit protégé
Nº
A
Circuit protégé
F11
-
-
F1
60
Contrôleur de domaine ZB2
F12
30
HYCU
F2
60
Contrôleur de domaine ZC1
F13
3
BMS HT
F3
30
ECU central de toit (Spider
uniquement)
F14
5
Batterie permanente
F15
15
Relais
F4
30
Moteur de couvre-capote
droit (Spider uniquement)
F16
3
Entrée d’alimentation Pyro
F5
30
Moteur principal de toit
gauche (Spider
uniquement)
F17
10
MCU
F18
50
ECU, alimentation du relais
principal
F19
40
Relais PEM de carburant 1
F20
20
Siège conducteur
F21
20
Siège passager
F22
20
Pompe de refroidissement
du moteur électrique
F6
-
-
F7
30
Démarreur
F8
20
Lunette arrière chauffée
F9
20
Amplificateur audio
F10
-
-
6.27
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Nº
A
Circuit protégé
Nº
A
Circuit protégé
Nº
A
Circuit protégé
F23
15
Ventilateur de
refroidissement du moteur
électrique
F34
30
Moteur de couvre-capote
gauche (Spider
uniquement)
F46
30
Amplificateur d’allumage
droit
F47
5
F24
10
ECU d’infodivertissement
F35
30
Moteur principal de toit
droit (Spider uniquement)
Lambda, MAF,
échappement, ESG, gauche
F25
2
Sécurisation de l’ECU
d’infodivertissement
F48
5
F36
20
ECU, relais principal
Lambda, MAF,
échappement, ESG, droit
F26
7.5
Carte USB auxiliaire
F37
-
-
F49
5
Démarreur
F27
2
SVCC/RVC, caméra
F38
2
DMTL + soupape de purge
F59
15
Contrôleur de domaine ZC1
F28
50
Contrôleur eDiff
F39
5
F60
15
Contrôleur de domaine ZC1
F29
-
-
Actionneurs de came
gauches, soupapes de
décharge
F61
15
Contrôleur de domaine ZC1
F30
-
-
F62
15
Contrôleur de domaine ZC1
F31
40
Ventilateur de
refroidissement gauche
F63
15
Contrôleur de domaine ZB2
F64
15
Contrôleur de domaine ZB2
F32
40
Ventilateur de
refroidissement droit
Actionneurs de came droits,
position du vilebrequin,
soupapes de décharge,
pompe de refroidissement
du turbocompresseur,
capteur de niveau d’huile
F65
15
Contrôleur de domaine ZB2
F66
15
Contrôleur de domaine ZB2
F40
F45
F33
6.28
30
ECU central de toit (Spider
uniquement)
7.5
30
Amplificateur d’allumage
gauche
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Nº
A
Circuit protégé
Nº
A
Circuit protégé
Boîtier à fusibles secondaire
F67
-
-
R51
-
Relais de lunette arrière
chauffée
Accès au boîtier à fusibles secondaire
F68
-
-
F69
-
-
F70
-
-
F71
-
-
F72
-
-
F73
-
-
F74
-
-
R41
-
-
R42
-
-
R43
-
-
R44
-
-
R50
-
Relais de refroidissement
du moteur électrique du
ventilateur
R52
-
Relais PEM de carburant
R53
-
Relais de vitesse lente du
ventilateur de chauffage
R54
-
Relais de vitesse élevée du
ventilateur de chauffage
R55
-
Relais du démarreur
R56
-
-
R57
-
Relais inverseur
R58
-
ECU, relais principal
1.
Accédez au boîtier à fusibles secondaire en
abaissant le panneau de fermeture situé
sous le tableau de bord côté passager.
2.
Retirez les deux vis avant (1).
3.
Retirez l'attache de fixation latérale (3).
REMARQUE : Pour abaisser entièrement
le panneau, retirez également les deux
attaches situées à l’arrière (2).
6.29
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
4.
Abaissez suffisamment le panneau de
fermeture pour accéder au boîtier à
fusibles.
REMARQUE : N’abaissez pas le panneau
plus que nécessaire, pour ne pas risquer
de l’endommager.
5.
6.
Retirez le fusible approprié et remplacez-le
par un fusible présentant les mêmes
caractéristiques que celui d’origine. En cas
de doute, reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles, à la section
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles secondaire, page 6.30.
Remettez le panneau de fermeture en
place, replacez l’attache et serrez les deux
vis avant.
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles secondaire
Nº
A
Circuit protégé
Nº
A
Circuit protégé
F10
5
Alarme
F1
15
Contrôleur de domaine
ZB1
F11
-
-
F12
-
-
F13
20
Ventilateur LTR droit
F14
20
Ventilateur LTR gauche
F2
15
Contrôleur de domaine
ZB1
F3
15
Contrôleur de domaine
ZB1
F15
-
-
F4
15
Contrôleur de domaine
ZB1
F16
-
-
F5
20
Module de portière droit
F17
-
-
F6
20
Module de portière
gauche
F18
5
Chauffage PTC
F19
20
Ventilateur CVC
F7
5
Serrure de portière droite
F20
10
F8
5
Serrure de portière
gauche
Système de diagnostic
embarqué (OBD)
F21
5
Commutateur Ethernet
F22
5
ECU PEPS
F9
6.30
-
-
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Nº
A
Circuit protégé
Boîtier à fusibles de la batterie
F23
5
TCU
Accès au boîtier à fusibles de la batterie
F24
-
-
F25
4
Affichage central ADI
F26
4
Écran du conducteur à
interface avancée (ADI)
F27
3
Module d’antenne radio
F28
10
Module d’éclairage de toit
F29
20
Ventilateur CVC
F30
10
Avertisseur sonore
F31
-
-
F32
-
-
R1
-
Avertisseur sonore
R2
-
Ventilateurs LTR
1.
2.
Ouvrez le couvercle du compartiment à
bagages et retirez les articles rangés à
l’intérieur.
3.
Ouvrez le couvercle d’accès à la batterie et
débranchez les 2 connecteurs électriques
à l’arrière du couvercle.
4.
Soulevez le couvercle d’accès à la batterie
pour le retirer de ses chevilles de
positionnement, puis déposez-le.
Retirez les 2 vis quart de tour fixant le
dessus du couvercle d’accès à la batterie.
6.31
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
5.
6.
7.
6.32
Dégagez les loquets illustrés et retirez le
couvercle du boîtier à fusibles.
Reportez-vous à l’étiquette d’identification
du fusible, retirez le fusible approprié et
remplacez-le par un fusible présentant les
mêmes caractéristiques que celui d’origine.
En cas de doute, reportez-vous à la
section Tableau de caractéristiques des
fusibles du boîtier à fusibles de la batterie,
page 6.32.
Engagez le côté gauche du couvercle dans
le boîtier à fusibles et poussez le côté droit
vers le bas pour insérer complètement les
attaches.
8.
Réinstallez le couvercle d’accès à la batterie,
branchez les 2 connecteurs électriques et
fixez le couvercle en place à l’aide des 2 vis.
9.
Rangez les articles précédemment retirés
du compartiment à bagages.
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles de la batterie
Nº
A
Circuit protégé
F1
300
Batterie 12 V
F2
300
Habitacle
F3
100
EPHS
F4
40
Valves de contrôle
électronique de stabilité
Nº
A
Circuit protégé
F8
20
Phares (relais)
F9
15
Contrôleur de domaine
ZA1
F10
15
Contrôleur de domaine
ZA1
F11
15
Contrôleur de domaine
ZA1
F12
15
Contrôleur de domaine
ZA1
F13
25
Moteur d’essuie-glace
F14
10
IPU
F5
40
Moteur de contrôle
électronique de stabilité
F15
15
Prise électrique pour
accessoires
F6
20
Contrôleur des
ventilateurs du
condenseur
F16
–
–
F17
20
eVac (relais)
Pompe de liquide de
refroidissement LTR
F18
–
–
F7
20
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Nº
A
Circuit protégé
F19
–
–
R1
–
Pompe à vide
R2
–
Feux de croisement
6.33
Maintenance de votre McLaren
Éclairage
Feux du véhicule
L’éclairage est un facteur important pour la
sécurité de votre véhicule. Vous devez vous
assurer que tous les feux fonctionnent, et ce, à
tout moment.
Tout l'éclairage extérieur de votre McLaren fait
appel à la toute dernière technologie en matière
de diodes électroluminescentes.
Contrairement à ceux équipés d’ampoules à
incandescence, ces feux ont une durée de vie
plus longue et consomment moins d’énergie tout
en fournissant la même puissance d’éclairage.
Feux de croisement
Votre McLaren est pourvue de phares avec
diodes électroluminescentes. Ces phares
assurent une meilleure visibilité, que ce soit en
position de feux de croisement ou de route, en
particulier en conditions de conduite difficiles et
de mauvais temps.
REMARQUE : N'essayez pas de
remplacer vous-même les diodes
électroluminescentes, car vous
risqueriez d'endommager le système
d'éclairage du véhicule. En cas de
défaillance, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
6.34
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
REMARQUE : Lorsque la batterie est
déchargée, la vitre ne s’abaisse pas
légèrement, à l’écart des joints. Soyez
prudent lors de l’ouverture de la
portière, car la vitre ou les joints de la
portière pourraient être endommagés.
Déverrouillage – batterie déchargée
Si vous ne pouvez pas verrouiller ou déverrouiller
le véhicule en raison de la décharge de la batterie
ou de la pile de la télécommande de clé, utilisez
la clé mécanique.
4.
Procédure de déverrouillage et d’ouverture
Replacez la clé mécanique dans la
télécommande de clé.
REMARQUE : Le déverrouillage du
véhicule à l’aide de la clé mécanique
active le système antivol et peut
entraîner le déclenchement de l’alarme
sonore.
1.
Appuyez sur le bouton d’ouverture (1) et
retirez la clé mécanique (2) de la
télécommande de clé.
2.
Insérez la clé mécanique dans le verrou et
faites-la tourner dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que la résistance mécanique
empêche une plus grande ouverture de la
portière.
3.
Exercez une pression sur la zone de
verrouillage de la portière (pour compenser
la pression des joints de la portière) et
tournez un peu plus la clé pour ouvrir la
portière.
5.
Si la pile de la télécommande de clé est
déchargée, remplacez-la le plus rapidement
possible (voir la section Remplacement de
la pile de la télécommande de clé, page
6.39).
6.35
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
Démarrage du véhicule
Chargeur sans fil non installé
Chargeur sans fil installé
Si la pile de la télécommande de clé est
déchargée et que le moteur ne démarre pas,
maintenez la télécommande de clé dans la
position décrite ci-dessous, selon les
caractéristiques du véhicule :
Chargeur sans fil non installé, page 6.36
Chargeur sans fil installé, page 6.36
Remplacez la pile de la télécommande de la clé
le plus rapidement possible (voir la
section Remplacement de la pile de la
télécommande de clé, page 6.39).
Placez la télécommande de clé devant le
porte-gobelet.
Maintenez le bouton START/STOP
(démarrage/arrêt) enfoncé pendant 3 secondes
pour que le véhicule puisse détecter la présence
d’une télécommande de clé valide. Le véhicule
peut alors démarrer et rouler.
6.36
Modèles avec conduite à gauche
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
Ouverture de la portière depuis
l’intérieur – batterie déchargée
REMARQUE : Lorsque la batterie est
déchargée, la vitre ne s’abaisse pas
légèrement, à l’écart des joints. Soyez
prudent lors de l’ouverture de la
portière, car la vitre ou les joints de la
portière pourraient être endommagés.
Pour remettre en place la sangle d’ouverture,
replacez-la sur son support et enclenchez la
fixation.
REMARQUE : Utilisez uniquement cette
sangle lorsque la batterie est
déchargée.
Modèles avec conduite à droite
Maintenez la télécommande de clé près du côté
passager de la console centrale.
Maintenez le bouton START/STOP
(démarrage/arrêt) enfoncé pendant 3 secondes
pour que le véhicule puisse détecter la présence
d’une télécommande de clé valide. Le véhicule
peut alors démarrer et rouler.
Pour ouvrir une portière de l’intérieur, dégagez
la sangle d’ouverture manuelle de la portière et
tirez dessus.
Le loquet est alors débloqué, ce qui permet à la
portière de se soulever légèrement, avant de
s’ouvrir automatiquement vers l’extérieur et vers
le haut.
6.37
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
Ouverture du compartiment à
bagages avant – batterie déchargée
1.
REMARQUE : Le compartiment à
bagages ne peut pas être ouvert à l’aide
de la télécommande de clé ou des
boutons du compartiment à bagages
sur le tableau de bord si la batterie est
déchargée ou débranchée. Le cas
échéant, utilisez le mécanisme de
déverrouillage manuel.
4.
Replacez la clé mécanique dans la
télécommande de clé.
REMARQUE : Le déverrouillage du
véhicule à l’aide de la clé mécanique
active le système antivol et peut
entraîner le déclenchement de l’alarme
sonore.
Procédure d’ouverture
6.38
REMARQUE : Lorsque la batterie est
déchargée, la vitre ne s’abaisse pas
légèrement, à l’écart des joints. Soyez
prudent lors de l’ouverture de la
portière, car la vitre ou les joints de la
portière pourraient être endommagés.
Appuyez sur le bouton d’ouverture (1) et
retirez la clé mécanique (2) de la
télécommande de clé.
2.
Insérez la clé mécanique dans le verrou et
faites-la tourner dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que la résistance mécanique
empêche une plus grande ouverture de la
portière.
3.
Exercez une pression sur la zone de
verrouillage de la portière (pour compenser
la pression des joints de la portière) et
tournez un peu plus la clé pour ouvrir la
portière.
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
5.
Tirez sur le câble situé dans l’ouverture de
la portière gauche.
6.
Le compartiment à bagages se déverrouille
et s’ouvre légèrement.
7.
Soulevez le couvercle du compartiment à
bagages et libérez le loquet de sécurité.
8.
Ouvrez le couvercle du compartiment à
bagages. Les vérins à gaz soutiendront le
couvercle en position relevée.
9.
Replacez la clé mécanique dans la
télécommande de clé.
10. Si la pile de la télécommande de clé est
déchargée, remplacez-la le plus rapidement
possible (voir la section Remplacement de
la pile de la télécommande de clé, page
6.39).
Remplacement de la pile de la
télécommande de clé
REMARQUE : Si la pile de la
télécommande de clé est déchargée, le
véhicule peut toujours être démarré en
plaçant la télécommande de clé devant
le porte-gobelet et en appuyant sur le
bouton START ENGINE (démarrage). Voir
la section Démarrage du véhicule, page
6.36.
1.
Retirez le cache arrière de la télécommande
de clé en le faisant glisser.
6.39
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
REMARQUE : La pile doit être manipulée
le moins possible. L’humidité et la
graisse des doigts peuvent nuire à la
durée de vie de la pile et corroder les
contacts. Tenez la pile uniquement
depuis les côtés.
2.
Soulevez le couvercle de la pile et retirez la
pile déchargée.
3.
Posez une nouvelle pile en respectant les
polarités.
REMARQUE : McLaren recommande
l’utilisation d’une pile
industrielle CR2032 de qualité
supérieure pour une durée de vie
optimale. L’utilisation de piles de qualité
inférieure peut se traduire par une
réduction de la durée de vie.
6.40
4.
Reposez le couvercle de batterie en vous
assurant qu’il est bien fixé et scellé.
5.
Refermez le couvercle arrière de la
télécommande de clé.
Maintenance de votre McLaren
Lave-glaces et essuie-glaces
La position d’hiver place les bras
d’essuie-glace à la verticale pour prendre
en charge le ruissellement de l’eau et aider
à prévenir l’accumulation de neige.
Remplacement du balai
d’essuie-glace
AVERTISSEMENT : Avant de
remplacer le balai d'essuie-glace,
assurez-vous que le contact est
coupé. Les essuie-glaces risqueraient
en effet de vous blesser s'ils se
mettaient en marche.
AVERTISSEMENT : Remplacez les
balais d'essuie-glace tous les 12 mois
pour assurer un nettoyage efficace
du pare-brise. Un pare-brise sale ne
permet pas de voir correctement
l'état des routes et les conditions de
trafic et peut entraîner un accident.
2.
REMARQUE : N’ouvrez jamais le
couvercle du compartiment à bagages
lorsque les bras d’essuie-glace sont
relevés. Vous risqueriez d’endommager
le couvercle du compartiment à bagages
ou les bras d’essuie-glace.
La position d’entretien place les bras
d’essuie-glace dans une position idéale
pour le remplacement des lames
d’essuie-glace.
Pour retirer le balai d’essuie-glace
3.
2.
REMARQUE : N’abaissez pas les bras
d’essuie-glace sur le pare-brise sans y
avoir fixé les balais.
Appuyez sur le bouton START ENGINE
(démarrage) une fois pour passer au mode
Accessoires, mais SANS toucher à la pédale
de frein.
Tirez la manette des essuie-glaces vers
vous deux fois pour faire passer les
essuie-glaces en position d’hiver, puis en
position d’entretien.
Faites pivoter le balai d’essuie-glace de 90°
et retirez-le conformément à la direction
indiquée par la flèche.
REMARQUE : Veillez à ne pas
endommager le tube de liquide de
lave-glace qui traverse le bras
d’essuie-glace et le balai d’essuie-glace.
Position de repos des essuie-glaces
1.
Soulevez le bras d’essuie-glace du
pare-brise.
Pour installer un balai d’essuie-glace neuf
1.
1.
Placez les essuie-glaces en position
d’entretien sur le pare-brise (voir la
section Position de repos des essuie-glaces,
page 6.41).
Glissez le balai d’essuie-glace sur le bras
d’essuie-glace et faites-le pivoter à 90°.
REMARQUE : Veillez à ne pas
endommager le tube de liquide de
lave-glace qui traverse le bras
d’essuie-glace et le balai d’essuie-glace.
6.41
Maintenance de votre McLaren
Lave-glaces et essuie-glaces
REMARQUE : Assurez-vous que le balai
d'essuie-glace est correctement monté
dans le bras d'essuie-glace.
2.
Abaissez le bras d’essuie-glace sur le
pare-brise.
3.
Tirez la manette d’essuie-glace vers vous
une fois pour ramener les essuie-glaces à
leur position de repos normale.
6.42
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Roues et pneus
AVERTISSEMENT : Remplacez les
pneus usés par paires pour chaque
essieu et assurez-vous qu'ils sont
bien montés conformément aux
spécifications. Avec des pneus usés,
la stabilité de conduite du véhicule
est gravement affectée, en
particulier à des vitesses élevées.
Si votre véhicule est équipé de pneus
neufs, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren pour plus
de renseignements sur le calage
adéquat en fonction de votre style de
conduite.
• Avec des pneus neufs, il convient
d'éviter de prendre les virages à
grande vitesse et de rouler à une
vitesse excessive.
• Montez uniquement des pneus et des
roues du même type et de la même
marque.
• N'utilisez jamais un pneu crevé ayant
été réparé.
• Montez uniquement des pneus de la
taille appropriée.
• Les pneus se dégradent avec le temps
sous l’effet des rayons ultraviolets,
des températures extrêmes, des
fortes charges et des conditions
environnementales et doivent être
régulièrement inspectés, voir
Inspections des roues et pneus, page
6.45.
• Indépendamment de la distance
parcourue et de la profondeur de la
bande de roulement restante, il est
conseillé de faire vérifier
régulièrement l’ensemble des pneus
par un spécialiste et d’envisager leur
remplacement si nécessaire.
McLaren vous recommande d'utiliser uniquement
des pneus équipés de capteurs, voir Dimensions
des roues et pneus, page 7.09. Si des pneus sans
capteurs sont utilisés, le système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) ne fonctionnera
pas et un témoin s'allumera, voir Instruments et
témoins d'avertissement, page 2.05.
Ces pneus permettent d'assurer des
performances optimales avec les systèmes de
sécurité de votre véhicule et ont été tout
spécialement homologués par McLaren.
McLaren ne pourra accepter aucune
responsabilité pour les dommages résultant de
l'utilisation d'autres roues et pneus. Pour plus de
renseignements sur les roues et les pneus,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez
d'autres pneus que ceux
recommandés par McLaren, ils
risquent d'entrer en contact avec la
carrosserie et d'altérer la tenue de
route. Cette situation pourrait
entraîner la perte de maîtrise du
véhicule, provoquant des blessures
graves ou mortelles. Cela aura
également une incidence sur les
niveaux de bruits et la consommation
de carburant. En outre, lors de la
conduite avec le véhicule chargé ou
avec des dispositifs de traction pour
neige, ces pneus sont susceptibles
de faire entrer en contact la
carrosserie et les composants de
l’essieu. Ceux-ci risquent ainsi d'être
endommagés ou le véhicule risque
d'être abîmé.
6.43
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
REMARQUE : N'utilisez pas de pneus
rechapés. Ne montez pas de pneus
ayant déjà servi si vous n'avez pas
d'informations sur leur précédente
utilisation.
Marquages des pneus
REMARQUE : Il est interdit de modifier
le système de freinage et les roues et
d’utiliser des entretoises ou des tôles
de protection des freins. De telles
modifications invalideraient la garantie
du véhicule sur les composants
modifiés.
REMARQUE : Tout changement de roue
doit être réalisé chez votre
concessionnaire McLaren. Le véhicule
risque d’être endommagé s’il n’est pas
correctement placé sur le vérin.
REMARQUE : Stockez les pneus dans un
endroit sec et frais, de préférence à
l'abri de la lumière. Protégez-les contre
l'huile, la graisse et l'essence.
6.44
1.
Largeur du pneu en millimètres.
2.
Profil du pneu exprimé en pourcentage de
sa largeur.
3.
Indique qu'il s'agit d'un pneu radial.
4.
Indique le diamètre de la jante en pouces.
5.
Les chiffres indiquent l’indice de capacité
de charge et la lettre l’indice de vitesse. Les
indices de charge et de vitesse réelles du
pneu sont déclarés et certifiés par le
fabricant du pneu et peuvent varier d’un
fabricant à l’autre.
McLaren vous recommande d'utiliser
uniquement des pneus équipés de
capteurs, voir Dimensions des roues et
pneus, page 7.09. Si des pneus sans
capteurs sont utilisés, le système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) ne fonctionnera pas et un témoin
s'allumera, voir Instruments et témoins
d'avertissement, page 2.05.
6.
Indique la charge maximale pouvant être
supportée par le pneu.
7.
Valeur d’usure. Plus ce chiffre est grand,
plus le pneu durera longtemps.
8.
Le signe alpha indique la résistance à la
chaleur. Un pneu classé «A» offrira la plus
grande résistance thermique.
9.
Informations relatives à la fabrication du
pneu. Indique le lieu et la date de
fabrication.
Les quatre derniers chiffres du code DoT
indiquent la date de fabrication du pneu,
par exemple 5220. Les deux premiers
chiffres de ce code de date, par exemple 52,
représentent la semaine du calendrier. Les
deux derniers chiffres de ce code de date,
par exemple 20, représentent les deux
derniers chiffres de l’année, soit 2020.
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Pneus
AVERTISSEMENT : Les pneus doivent
être montés conformément aux
mentions inscrites sur leurs flancs.
Le mot «OUTSIDE» (extérieur) doit
se trouver sur le bord extérieur du
pneu lorsqu'il est monté sur la roue.
Si ce n'est pas le cas, la stabilité du
véhicule risque d'être gravement
entamée, en particulier à des vitesses
élevées.
Pneus asymétriques
Les pneus asymétriques possèdent une
sculpture différente d'un côté de la bande de
roulement et de l'autre. Cette combinaison offre
une meilleure adhérence, que ce soit par temps
sec ou humide.
La bande de roulement extérieure possède une
structure plus large et plus rigide qui améliore la
stabilité dans les virages. La bande de roulement
intérieure favorise la stabilité en cas de pluie.
Une rainure centrale améliore quant à elle la
stabilité en ligne droite.
AVERTISSEMENT : Installez
uniquement des pneus recommandés
par McLaren.
Inspections des roues et pneus
Au moins tous les 7 jours, recherchez la présence
d'éventuels points de crevaison, coupures,
déchirures, bosses, déformations et fissures.
Vérifiez que les roues ne présentent pas de
signes de corrosion importante. Les roues
endommagées peuvent entraîner une perte de
pression des pneus.
Contrôlez régulièrement la profondeur et l'état
général de la bande de roulement sur toute la
largeur du pneu. Tournez à fond les roues avant
jusqu’au blocage pour inspecter la bande de
roulement intérieure.
AVERTISSEMENT : Les pneus doivent
être montés conformément aux
mentions inscrites sur leurs flancs.
Les avantages des pneus
asymétriques ne sont effectifs que
si les pneus sont montés
correctement.
6.45
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Lorsque la bande de roulement est usée jusqu'à
1,6 mm, les indicateurs d'usure apparaissent à la
surface de la structure, formant une bande de
caoutchouc continue sur toute la largeur du
pneu. Les pneus doivent être remplacés dès que
l'indicateur d'usure devient visible ou plus tôt si
la législation impose un changement de pneu à
une profondeur de bande de roulement
supérieure.
REMARQUE : Il est recommandé de
toujours faire changer vos pneus par
votre concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : L'adhérence des
pneus baisse rapidement sur les
routes humides ou gelées, en
particulier lorsque la profondeur de
la bande de roulement est proche de
son minimum. Une adhérence réduite
des pneus est susceptible d'entraîner
une perte de contrôle du véhicule et
un accident. Réduisez alors votre
vitesse et conduisez avec la plus
grande prudence.
REMARQUE : Si l'usure de la bande de
roulement est irrégulièrement répartie
sur la largeur du pneu ou si elle devient
trop importante, faites vérifier le
parallélisme des roues.
6.46
Vérifiez régulièrement la pression des quatre
pneus et corrigez-la si nécessaire (voir la
section Pression des pneus, page 7.10).
Toutes les roues doivent être dotées d’un
capuchon de valve protégeant celles-ci contre
la saleté et l’humidité.
Précautions de conduite
Lorsque vous stationnez votre McLaren,
assurez-vous que les pneus ne touchent ni le
trottoir ni aucun autre obstacle. S'il s'avère
nécessaire de monter sur un trottoir ou de rouler
sur des dos d'âne ou des nids-de-poule,
conduisez lentement en approchant les
obstacles à un angle faible pour ne pas
endommager les pneus.
Lorsque vous conduisez, faites attention aux
vibrations, aux bruits et à toute caractéristique
anormale du comportement routier du véhicule,
comme la tendance à tirer d’un côté. Cela peut
indiquer que les pneus ou les roues sont
endommagés. En cas de sensation inhabituelle,
réduisez votre vitesse et arrêtez le véhicule le
plus rapidement possible dans le respect des
règles de sécurité pour contrôler l'état des roues
et des pneus. Si vous ne détectez aucun signe
de dommage, faites inspecter les pneus et les
roues par votre concessionnaire McLaren.
Pression des pneus
AVERTISSEMENT : Une pression des
pneus trop forte ou trop faible a un
impact négatif sur la sécurité active
du véhicule et risque d'entraîner un
accident. Contrôlez fréquemment la
pression de tous les pneus, en
particulier avant les longs trajets, et
corrigez-la si nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si la pression d'un
pneu baisse de manière répétée,
inspectez le pneu à la recherche de
signes de crevaison ou d'objets
étrangers et assurez-vous que la
valve ne fuit pas.
Pour connaître les différentes pressions des
pneus en fonction des conditions d'utilisation,
reportez-vous à la section Pression des pneus,
page 7.10.
Selon le marché, la pression des pneus figure
également sur une étiquette apposée sur la face
intérieure de la trappe à carburant ou à l’intérieur
de l’ouverture de portière côté conducteur.
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Si le véhicule doit être conduit à des vitesses
élevées, la pression des pneus doit être contrôlée
et réglée si nécessaire.
REMARQUE : Sur certains marchés,
l'étiquette de pression des pneus est
apposée à la base de l'ouverture de la
portière côté conducteur.
REMARQUE : Les pressions de pneus
indiquées pour les faibles charges sont
les valeurs minimales permettant
d'offrir un confort de conduite optimal.
Des pressions plus élevées pour des
charges plus importantes n’affectent
pas négativement la marche du
véhicule, mais nuisent au confort de
conduite.
• raccourcir la durée de vie des pneus;
• accélérer la détérioration des pneus;
• avoir un impact négatif sur les
caractéristiques du comportement
routier (p. ex., en provoquant un
aquaplanage).
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Contrôlez la pression des pneus au
moins tous les 7 jours.
Permutation des roues
AVERTISSEMENT : Seules les roues
homologuées équipées de pneus
d'hiver peuvent être montées sur
votre McLaren comme alternatives.
Contrôlez la pression des pneus lorsque ceux-ci
sont froids. S'il est nécessaire de contrôler les
pneus lorsqu'ils sont chauds, les pressions
constatées seront plus élevées. Ne dégonflez
pas les pneus chauds pour respecter les
pressions données pour des pneus froids.
AVERTISSEMENT : Conduire avec une
pression des pneus trop élevée ou
trop basse est susceptible de :
• générer une défaillance du pneu
risquant d'entraîner un accident, des
blessures ou la mort;
6.47
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Pneu dégonflé
Utilisation du dispositif anticrevaison
• vous avez roulé avec une pression du
pneu très faible ou à plat.
Votre McLaren est équipée d'un dispositif
anticrevaison, situé dans le compartiment à
bagages.
Communiquez immédiatement avec
votre concessionnaire McLaren.
Retirez le dispositif anticrevaison du
compartiment à bagages et suivez les
instructions figurant sur le récipient.
En cas de crevaison, suivez les instructions
ci-dessous pour assurer à la fois votre sécurité
et celle des autres occupants du véhicule et des
autres usagers de la route.
REMARQUE : Si possible, déterminez la
cause de la crevaison et positionnez la
roue de manière à ce que le point de
crevaison soit le plus bas possible, pour
permettre au produit d’être le plus
efficace possible.
Réparation d’une crevaison
1.
Arrêtez le véhicule aussi loin que possible
de la circulation et sur une surface plane et
ferme.
2.
Sur la voie publique, activez les feux de
détresse (voir la section Feux de détresse,
page 1.53).
3.
Activez le frein de stationnement et passez
au point mort.
4.
Les passagers doivent quitter le véhicule
en veillant à leur sécurité et rester à l’écart
du véhicule, de la route et de la circulation.
5.
Placez le triangle de signalisation à une
distance appropriée du véhicule pour avertir
les autres usagers de la route de votre
panne (voir la section Triangle de
signalisation, page 6.14).
6.48
Utilisez le dispositif anticrevaison pour boucher
les trous de petite taille, en particulier ceux
situés sur la bande de roulement. Le dispositif
anticrevaison peut être utilisé à des
températures ambiantes jusqu'à -4 °F (-20 °C).
AVERTISSEMENT : Le dispositif
anticrevaison n'est pas en mesure de
boucher les points de crevaison si :
• les coupures ou les perforations du
pneu dépassent 4 mm;
• les jantes sont endommagées;
Faites remplacer le pneu crevé le plus rapidement
possible.
AVERTISSEMENT : Faites remplacer
les pneus crevés. McLaren ne
recommande pas de les faire réparer.
AVERTISSEMENT : En cas de contact
du produit anticrevaison avec les
yeux ou la peau, rincez
immédiatement et abondamment à
l'eau claire et ôtez le vêtement
contaminé. En cas de réaction
allergique, consultez immédiatement
un médecin.
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
AVERTISSEMENT : Conservez le
produit anticrevaison à l'écart des
enfants. En cas d'ingestion, rincez
immédiatement et abondamment la
bouche à l'eau claire et buvez une
grande quantité d'eau. N’essayez pas
de faire vomir. Consultez
immédiatement un médecin. Ne
respirez pas les vapeurs du dispositif
anticrevaison.
REMARQUE : Le dispositif anticrevaison
pourrait entraîner l’affichage de
pressions incorrectes sur le écran du
conducteur.
Après avoir utilisé le dispositif
anticrevaison, il convient de remplacer
le pneu sur lequel est fixé le capteur du
système de contrôle de la pression des
pneus.
6.49
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Lavage de votre McLaren
3.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Certains produits de nettoyage
renferment des substances chimiques
dangereuses pour l'environnement.
Prenez toujours les précautions
nécessaires pour empêcher tout
déversement de liquides et n’utilisez
jamais de quantités excessives.
En procédant de haut en bas, lavez le
véhicule, idéalement en utilisant un gant
de toilette en laine d’agneau plutôt qu’une
éponge, et en portant une attention
particulière aux zones où la saleté a
tendance à s’accumuler. Utilisez un gant de
toilette pour le haut du véhicule (toit,
couvercle du compartiment à bagages et
zones situées au-dessus des passages de
roue) et un autre pour les zones situées
sous les passages de roue.
Lavage de votre McLaren à la main
1.
2.
6.50
Prérincez abondamment la carrosserie à
l’aide d’un tuyau maintenu à un angle doux
pour détacher la saleté et mouiller la
carrosserie avant le lavage, en évitant de
diriger l’eau dans les prises d’air du capot.
REMARQUE : N’utilisez aucun type de
nettoyeur à haute pression pour laver
votre McLaren.
Préparez un seau d’eau chaude et du
shampooing auto de qualité supérieure.
Reportez-vous aux instructions du
fabricant du shampooing pour connaître
les rapports de dilution.
REMARQUE : Ne laissez pas le
shampooing sécher. Il laisserait des
traînées sur la peinture.
REMARQUE : Ne lavez pas les roues avec
ces gants de toilette.
4.
Pour éliminer les taches de goudron et de
graisse rebelles, utilisez du white spirit ou
de l’alcool dénaturé. Une fois le nettoyage
effectué, lavez immédiatement la zone à
l’eau savonneuse pour éliminer toute trace
de white spirit ou d’alcool.
5.
Une fois le véhicule propre, rincez
soigneusement le véhicule de haut en bas
à l'aide d'un tuyau maintenu à un angle
doux, en évitant de diriger l'eau dans les
prises d'air du capot.
6.
Séchez le véhicule à l’aide d’une peau de
chamois ou d’un chiffon doux.
REMARQUE : En présence d’eau dans le
compartiment moteur, on recommande
de conduire le véhicule jusqu’à ce que
le moteur atteigne la température de
fonctionnement pour sécher tout
excédent d’eau du moteur.
Lavage des roues
REMARQUE : Lavez fréquemment les
roues et ne laissez pas la poussière de
frein imprégner la finition de la jante.
Lavez les roues avec de l’eau chaude, du
shampooing auto de qualité et une brosse de
roue ou un gant de toilette utilisé uniquement
pour les roues. Appliquez un produit à lustrer sur
les roues dont la finition n’est pas satinée, pour
les garder propres plus longtemps.
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
REMARQUE : N'appliquez jamais de
produit à lustrer sur les roues dont la
finition est satinée, car cela entraînerait
la formation de zones brillantes à la
surface de la roue.
REMARQUE : N’utilisez pas de
détergents pour roue à base d’acide, car
cela endommagerait la finition de la
jante et pourrait entraîner sa corrosion.
REMARQUE : Assurez-vous que les
freins sont totalement secs après avoir
nettoyé les roues juste avant le
remisage du véhicule.
Balais d’essuie-glace et joints en caoutchouc
Nettoyez les balais d’essuie-glace et les joints
en caoutchouc uniquement avec de l’eau chaude
et du shampooing auto de qualité. N’utilisez pas
de détergents à base d’essence ou d’alcool.
Pare-brise, vitres et rétroviseurs
Nettoyez régulièrement toutes les vitres
intérieures et extérieures à l’aide d’une solution
de nettoyage pour vitres. Il est recommandé
d’utiliser un nettoyant spécialement conçu pour
les vitres de voiture. Après avoir nettoyé le
véhicule avec du shampooing auto contenant de
la cire, nettoyez l’extérieur du pare-brise avec
un nettoyant pour vitres. N’utilisez pas de produit
de nettoyage abrasif, les rétroviseurs étant
particulièrement sensibles.
Nettoyage du soubassement de carrosserie
Le sel utilisé en hiver sur les routes pour limiter
la neige et la glace peut s’accumuler au niveau
du soubassement de la carrosserie. S’il n’est pas
éliminé, il risque d’entraîner une corrosion. En
hiver, nettoyez régulièrement le soubassement
de carrosserie en l’arrosant d’eau avec un tuyau,
en vous concentrant sur les passages de roue et
les zones où la saleté s’accumule le plus.
REMARQUE : N'utilisez pas d'agents de
rechampissage ou de restauration des
couleurs ni de produits lustrants
contenant un abrasif dur. Ils
risqueraient de rayer la surface et
d’endommager la peinture de manière
définitive.
Détérioration de la peinture et rectification
Inspectez régulièrement la peinture à la
recherche de signes de détérioration. Tout éclat
ou rayure doit être réparé dans les meilleurs
délais. Communiquez avec votre concessionnaire
McLaren pour en savoir plus.
Lustrage
Lustrez de temps en temps la peinture à l’aide
d’un produit lustrant de qualité, puis passez une
couche de cire protectrice.
6.51
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Nettoyage de l’intérieur
REMARQUE : Votre concessionnaire
McLaren saura vous recommander les
produits adaptés au nettoyage de
l’intérieur de votre véhicule.
Tapis et tissus
Avant de nettoyer le revêtement des sièges,
testez toujours la solution de nettoyage sur une
zone cachée. Nettoyez le tissu avec du nettoyant
spécial dilué et un chiffon propre.
Cuir
Avant de nettoyer le cuir, testez toujours la
solution de nettoyage sur une zone cachée.
Nettoyez les surfaces recouvertes de cuir avec
de l’eau chaude et un savon non détergent ou
un nettoyant spécial cuir. Séchez avec un chiffon
sec, propre et non pelucheux. N’utilisez pas de
produits nettoyants ou lustrants abrasifs.
Ne lustrez pas les surfaces supérieures du
tableau de bord. En effet, les surfaces lustrées
brillent et risquent de gêner la vision du
conducteur. Nettoyez-les avec un nettoyant pour
tissu dilué, puis essuyez avec un chiffon humide.
6.52
Fibre de carbone
Ceintures de sécurité
Avant de nettoyer la fibre de carbone apparente,
testez toujours la solution de nettoyage sur une
zone cachée. Nettoyez le tableau de bord à l’aide
d’un nettoyant mat approprié. Pour obtenir plus
de renseignements, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren. N’utilisez pas de
produits nettoyants ou lustrants abrasifs.
Allongez les ceintures et nettoyez-les
uniquement avec de l’eau chaude savonneuse.
N’utilisez aucun autre type de détergent ou de
produit nettoyant chimique. Laissez les ceintures
sécher naturellement en position allongée, si
possible à l’abri des rayons directs du soleil.
Alcantara®
Dégagez la poussière avec précaution. Mouillez
un chiffon ou une éponge d’eau, épongez-le
soigneusement et passez-le sur le cuir
Alcantara®. Veillez à ne pas mouiller
excessivement le cuir, rincez le chiffon ou
l’éponge, puis répétez le nettoyage, le cas
échéant.
Laissez le cuir sécher toute une nuit.
Une fois sec, et pour lui redonner son apparence
d’origine, brossez-le délicatement à l’aide d’une
brosse à soies souples.
Instruments et écrans d’affichage
Nettoyez l'écran du conducteur et l'écran tactile
du système d'infodivertissement central avec un
chiffon humide. N’utilisez pas de produits
nettoyants ou lustrants abrasifs.
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Housse de protection
Vous pouvez vous procurer une housse de
protection, adaptée à une utilisation à l’intérieur
d’un garage, auprès de votre concessionnaire
McLaren.
McLaren vous recommande de recouvrir votre
véhicule d'une housse si vous devez le laisser
plus de deux semaines sans l'utiliser. Nettoyez
l’extérieur et l’intérieur du véhicule et
assurez-vous qu’il est totalement sec avant
d’installer la housse.
REMARQUE : Laissez le véhicule refroidir
avant d’installer la housse de
protection. L’installation avant le
refroidissement pourrait endommager
le véhicule et/ou la housse.
6.53
Maintenance de votre McLaren
Levage du véhicule
Points de levage du véhicule
REMARQUE : Utilisez un cric doté d'une
plate-forme de levage plate et d'un
patin en caoutchouc pour protéger la
surface du châssis. Ne levez pas le
véhicule en plaçant le cric sous une tôle
de carrosserie.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
le véhicule est correctement
positionné sur un cric ou une
plate-forme avant de le soulever
jusqu'à la hauteur de travail.
Enclenchez toujours les verrouillages
de sécurité de la plate-forme ou
utilisez des chandelles appropriées
pour garantir votre sécurité avant
d'intervenir sous le véhicule.
Reportez-vous à l’illustration et aux étiquettes
apposées sur le véhicule pour connaître
l’emplacement des points de levage.
Fournissez ces informations à toute personne
participant au dépannage de votre McLaren.
REMARQUE : Tout levage du véhicule à
partir d'autres points est susceptible de
l'endommager.
6.54
Maintenance de votre McLaren
Assistance McLaren
Assistance McLaren
Batterie de rechange de 12 V
En cas de panne
En cas d'immobilisation de votre McLaren,
n'essayez pas de vous débrouiller seul.
Si votre McLaren est immobilisée en raison d’une
défaillance de la batterie du véhicule, celle-ci ne
doit être remplacée que par une batterie
lithium-ion conforme aux spécifications
prescrites par votre concessionnaire McLaren.
En cas de problème avec votre véhicule,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren. Si aucun concessionnaire McLaren n’est
disponible, communiquez avec votre service
d’assistance routière, disponible 7 jours sur 7,
24 heures sur 24.
Reportez-vous au guide relatif à l’entretien et à
la garantie de votre véhicule. Vous y trouverez
tous les renseignements dont vous avez besoin.
REMARQUE : Vous trouverez les
coordonnées de votre opérateur
d'assistance routière dans votre guide
d'entretien et de garantie.
Le concessionnaire McLaren ou le service
d’assistance routière vérifiera alors votre identité
et celle de votre véhicule, et déterminera votre
localisation.
Il étudiera le problème avec vous et, avec votre
accord, décidera de la meilleure solution.
6.55
Maintenance de votre McLaren
Assistance McLaren
3.
Remorquage pour dépannage
Votre McLaren est équipée d'un anneau de
remorquage à l'avant uniquement.
REMARQUE : Ne remorquez pas le
véhicule, car cela risquerait
d'endommager la boîte de vitesses.
L'anneau de remorquage doit
uniquement servir à faire monter le
véhicule sur une remorque ou un
plateau à des fins de dépannage.
N’utilisez pas de barre rigide pour
remorquer le véhicule.
Anneau de remorquage et montage
1.
Retirez le cache de la fixation de l’anneau
de remorquage, situé dans le pare-chocs
avant.
2.
Vissez l’anneau de remorquage dans le sens
horaire dans l’orifice de montage en vous
assurant de bien le visser sur toute la
longueur du filetage.
REMARQUE : Pour éviter d'endommager
à la fois l'anneau de levage et le
véhicule, il est important que l'anneau
de remorquage soit en contact complet
avec la surface d'appui de la structure
avant.
REMARQUE : Le câble/la sangle de treuil
doit être fixé(e) uniquement à l'anneau
de remorquage pour ne pas
endommager le véhicule.
6.56
Retirez l’anneau de levage, rangez-le dans
le compartiment à bagages et replacez le
cache de la fixation de l’anneau de levage
dès que le véhicule a été dépanné.
Données et glossaire du véhicule
TOC7
Pièces et accessoires d'origine McLaren..............................7.02
Présentation.......................................................................................................7.02
Identification du véhicule.....................................................7.03
Numéro d'identification du véhicule (NIV)..............................................7.03
Données..................................................................................7.04
Présentation.......................................................................................................7.04
Températures de fonctionnement du véhicule...................................7.04
Groupe motopropulseur.................................................................................7.04
Vitesses maximales dans chaque rapport..............................................7.06
Rapports de vitesses.......................................................................................7.06
Dimensions du véhicule..................................................................................7.07
Poids du véhicule..............................................................................................7.08
Dimensions des roues et pneus..................................................................7.09
Rayon de braquage...........................................................................................7.10
Pression des pneus...........................................................................................7.10
Produits de service, liquides et capacités............................7.12
Produits de service............................................................................................7.12
Huile moteur........................................................................................................7.12
Carburant..............................................................................................................7.13
Liquide de refroidissement...........................................................................7.13
Liquide de frein...................................................................................................7.14
Liquide de lave-glace.......................................................................................7.15
Glossaire technique................................................................7.16
Glossaire technique..........................................................................................7.16
7.01
Données et glossaire du véhicule
Pièces et accessoires d'origine McLaren
Présentation
McLaren vous recommande d'utiliser uniquement
des pièces de rechange et des accessoires
d'origine McLaren. L’utilisation de pièces autres
que celles d’origine peut altérer le
fonctionnement et la sécurité du véhicule. La
fiabilité, la sécurité et la compatibilité de toutes
les pièces de rechange et de tous les accessoires
McLaren sont rigoureusement testées. McLaren
ne pourra être tenu pour responsable de
l’utilisation de pièces autres que celles d’origine
sur ses véhicules, même si elles ont été
homologuées par un organisme indépendant.
Dans de nombreux pays, les pièces de rechange
et les accessoires peuvent uniquement être
homologués officiellement s’ils sont conformes
aux prescriptions légales. Toutes les pièces de
rechange et les accessoires d’origine McLaren
satisfont à ces prescriptions.
Les pièces de rechange et les accessoires
d’origine McLaren peuvent être obtenus auprès
de votre concessionnaire McLaren où ils seront
installés dans les règles de l’art.
7.02
Assurez-vous que tous les accessoires sont
adaptés à votre McLaren. Les accessoires
constituant une modification du véhicule
risquent d’invalider la garantie dudit véhicule.
C’est le cas si :
• ils modifient le type de véhicule défini dans
la garantie;
• ils risquent de mettre en danger les usagers
de la route;
• ils perturbent les niveaux d'émissions et de
bruit du véhicule.
Indiquez toujours le numéro d'identification du
véhicule lors de la commande de pièces ou
d'accessoires. Voir la section Numéro
d'identification du véhicule (NIV), page 7.03.
Certaines informations techniques du manuel
du propriétaire ne sont pas disponibles au
moment de l’impression ou sont sujettes à des
mises à jour après l’impression. Les dernières
informations concernant votre véhicule peuvent
également être consultées en ligne à l’adresse
suivante :
cars.mclaren.com/en/ownership/
service-and-maintenance/owners-handbook
Données et glossaire du véhicule
Identification du véhicule
Plaque NIV
Numéro d'identification du véhicule
(NIV)
Le numéro d’identification du véhicule figure
dans l’angle inférieur gauche du pare-brise.
Ce numéro est également inscrit sur le tube,
derrière le siège de droite, gravé sur une plaque
NIV fixée à la base de l’ouverture de porte côté
conducteur, ainsi que dans la section Système
sur l’écran du conducteur, voir Numéro VIN , page
4.21.
La plaque du numéro d’identification du véhicule
renferme également les informations suivantes :
• Le poids nominal brut du véhicule;
• Le poids nominal brut du véhicule avec
remorque;
• Le poids nominal brut du véhicule sur
l'essieu avant;
• Le poids nominal brut du véhicule sur
l'essieu arrière.
7.03
Données et glossaire du véhicule
Données
Présentation
Cette section contient toutes les données
techniques nécessaires de votre véhicule et
concerne les équipements de série du véhicule.
Ces données peuvent donc différer pour les
véhicules dotés d’équipements en option. Pour
obtenir plus de renseignements, communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
Températures de fonctionnement du
véhicule
Groupe motopropulseur
Moteur – Coupé
Température ambiante
-4 °F (-20 °C)
minimale de fonctionnement
Puissance nominale 445 à 7 500 (moteur à
(kW) à tr/min
combustion interne)
Température ambiante
+122 °F
maximale de fonctionnement (+50 °C)
REMARQUE : Si le véhicule est utilisé en
dehors de la plage de températures
ambiantes minimale et maximale, vous
risquez de constater une baisse de ses
performances. McLaren décline toute
responsabilité si la puissance moteur
stipulée n'est pas atteinte alors que le
véhicule est utilisé en altitude ou en
dehors des plages de températures
indiquées.
70 à 2 511 – 8 300
(moteur électrique)
Puissance nominale 605 à 7 500 (moteur à
(CH) à tr/min
combustion interne)
95 à 2 511 – 8 300
(moteur électrique)
Couple nominal
(Nm) à tr/min
585 à 2 250 – 7 000
(moteur à combustion
interne)
270 à 1 000 (moteur
électrique)
720 (maximum combiné)
7.04
Données et glossaire du véhicule
Données
Couple nominal
(lb-pi) à tr/min
431 à 2 250 – 7 000
(moteur à combustion
interne)
199 à 1 000 (moteur
électrique)
Moteur – Spider
Puissance nominale 445 à 7 500 (moteur à
(kW) à tr/min
combustion interne)
70 à 2 511 – 8 300
(moteur électrique)
531 (maximum combiné)
Nombre de
cylindres
6
Cylindrée en cm³
2,993
Régime moteur
maximal (tr/min)
8,500
Rapport
puissance/poids
(CH/T)
502
Puissance nominale 605 à 7 500 (moteur à
(CH) à tr/min
combustion interne)
95 à 2 511 – 8 300
(moteur électrique)
Couple nominal
(Nm) à tr/min
585 à 2 250 – 7 000
(moteur à combustion
interne)
Nombre de
cylindres
6
Cylindrée en cm³
2,993
Régime moteur
maximal (tr/min)
8,500
Rapport
puissance/poids
(CH/T)
480
Étiquette d’émission du véhicule
270 à 1 000 (moteur
électrique)
720 (maximum combiné)
Couple nominal
(lb-pi) à tr/min
431 à 2 250 – 7 000
(moteur à combustion
interne)
199 à 1 000 (moteur
électrique)
531 (maximum combiné)
7.05
Données et glossaire du véhicule
Données
L’étiquette d’émission du véhicule est apposée
de façon permanente sur le capot d’entretien.
Vitesses maximales dans chaque
rapport
Sur l’étiquette figurent les renseignements
suivants :
Coupé et Spider
• cylindrée;
• énoncé de conformité avec les normes de
l'EPA des É.-U. pour l'année modèle
appropriée;
• normes en matière d’émissions
Coupé et Spider
Rapport
1re vitesse
12.92:1
2e vitesse
8.85:1
3e vitesse
6.46:1
4e vitesse
5.05:1
5e vitesse
4.12:1
6e vitesse
3.42:1
7e vitesse
2.85:1
8e vitesse
2.33:1
Transmission finale
3.58:1
mi/h (km/h)
1re vitesse
52 (83)
2e vitesse
75 (121)
3e vitesse
104 (168)
4e vitesse
134 (216)
d’échappement.
7.06
Rapports de vitesses
5e vitesse
164 (264)
6e vitesse
198 (318)
7e vitesse
205 (330)
8e vitesse
204 (329)
Données et glossaire du véhicule
Données
Dimensions du véhicule
E
Dimensions – Coupé et Spider
F
Garde au sol (normale) 4 po (91 mm)
Garde au sol (avant
levé)
5 po (139 mm)
Angle d'attaque
(normal)
8.1⁰
Angle d'attaque (avant 10.3⁰
levé)
G
Angle de fuite (normal) 16.7⁰
Angle de fuite (avant
levé)
A
Longueur du véhicule
14 pi 11 po
(4,539 mm)
B
Empattement
8 pi 8 po
(2 640 mm)
C
Porte-à-faux arrière
2 pi 8 po
(804 mm)
D
Porte-à-faux avant
3 pi 7 po
(1,095 mm)
15.8⁰
H Largeur du véhicule
(portières fermées,
rétroviseurs rabattus)
I
6 pi 6 po
(1,976 mm)
Hauteur du véhicule
3 pi 11 po (1 193
(portières fermées, normal) mm)
Hauteur du véhicule
4 pi (1 215 mm)
(portières fermées, avant
relevé)
7.07
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids du véhicule
Répartition du poids nominal 954 (2,103)
brut du véhicule - essieu arrière
Coupé
Poids
lb (kg)
Poids à sec
1,395 (3,075)
Poids à vide (avec tous les
1,498 (3,303)
liquides et 90 % de carburant)
Poids à vide en ordre de marche 1,578 (3,479)
(plus 75 kg pour le conducteur)
J
K
Largeur du véhicule
(portières ouvertes au
point le plus large)
9 pi 5 po
(2 871 mm)
Répartition du poids à vide en 671 (1,479)
ordre de marche - essieu avant
Hauteur du véhicule
(portières ouvertes)
6 pi 5 po
(1,954 mm)
Répartition du poids à vide en 907 (2,000)
ordre de marche - essieu
arrière
REMARQUE : Toutes ces dimensions
sont approximatives.
Poids nominal brut du véhicule 1,756 (3,871)
(PNBV)
Répartition du poids nominal 802 (1,768)
brut du véhicule - essieu avant
7.08
Charge maximum du
50 (110)
compartiment à bagages avant
Spider
Poids
lb (kg)
Poids à sec
3,212 (1,457)
Poids à vide (avec tous les
3,439 (1,560)
liquides et 90 % de carburant)
Poids à vide en ordre de
marche (plus 75 kg pour le
conducteur)
3,616 (1,640)
Répartition du poids à vide en 1,479 (671)
ordre de marche - essieu avant
Répartition du poids à vide en 2,136 (969)
ordre de marche - essieu
arrière
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids nominal brut du véhicule 3,990 (1,810)
(PNBV)
Répartition du poids nominal 1,686 (765)
brut du véhicule - essieu avant
Répartition du poids nominal 2,304 (1,045)
brut du véhicule - essieu arrière
Charge maximum du
35 (16)
compartiment à bagages avant
Dimensions des roues et pneus
Pneus d'été
Dimensions des roues
Pneus avant
Roues avant
8.5J x 19
Pirelli P Zero™ (MC-C)
235/35 ZR19 (91Y) XL
Roues arrière
10.5J x 20
Pirelli P Zero Corsa™
(MC-C)
235/35 ZR19 (91Y) XL
Pneus arrière
Pirelli P Zero™ (MC-C) 295/35 ZR20
(105Y) XL
Pirelli P Zero Corsa™
(MC-C)
295/35 ZR20
(105Y) XL
7.09
Données et glossaire du véhicule
Données
Pneus d'hiver
Rayon de braquage
Pneus avant
Pirelli P Zero™ Hiver 235/35 R19 91W XL M+S
(MC-C)
Rayon de braquage de
trottoir à trottoir
Pression des pneus
39 pi 4 po (12 m)
En charge
Roues avant
Roues arrière
bar
lb-po2 bar
lb-po2
Utilisation
normale
2,2
32
2,2
32
Vitesses
supérieures à
165 mi/h
(270 km/h)
2,7
39
2,7
39
Pneus arrière
Pirelli P Zero™
Hiver (MC-C)
295/35 R20 105W XL M+S
Selon le marché, la pression des pneus figure
également sur une étiquette apposée sur la face
intérieure de la trappe à carburant ou à l’intérieur
de l’ouverture de portière côté conducteur.
7.10
Données et glossaire du véhicule
Données
7.11
Données et glossaire du véhicule
Produits de service, liquides et capacités
Produits de service
Huile moteur
37 % d'usure en moins
Les produits de service sont le carburant, l’huile
moteur, le liquide de refroidissement et le liquide
de frein. McLaren recommande d'utiliser
uniquement des produits testés et homologués
pour McLaren. Aucun dommage résultant de
l’utilisation de produits de service non
homologués ne sera couvert par la garantie
relative aux défauts matériels.
AVERTISSEMENT : Lors de la
manipulation, du stockage et de la
mise au rebut des produits de service,
respectez la réglementation en
vigueur. Le non-respect de cette
réglementation pourrait mettre en
danger les personnes et
l'environnement. Évitez tout contact
direct des produits de service avec
les yeux ou les plaies. En cas
d'ingestion d'un produit de service,
consultez immédiatement un
médecin.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Mettez au rebut les produits de service
en respectant l'environnement.
90 % de meilleure gestion de la suie
3
1 Selon le test standard de l'industrie Seq. IIIH
pour la norme API SP
2 Selon le test standard de l'industrie OM646LA
pour la norme ACEA C3
3 Selon le test standard de l'industrie DV6C pour
la norme ACEA C3
Capacité d'huile moteur
9,3 litres
McLaren recommande l'huile Gulf Formula Elite
5W-40 (API SP, ACEA C3).
Gulf Formula Elite est une huile avancée
entièrement synthétique qui offre une meilleure
protection contre les dépôts et l'usure. Elle offre
également une protection contre les éventuels
phénomènes de pré-allumage à basse vitesse
(LSPI) sur les derniers moteurs à injection directe
d'essence turbocompressée (TGDI).
Selon les tests standard de l'industrie, elle peut
offrir jusqu'à :
40 % de contrôle supplémentaire sur les dépôts
1
7.12
2
Pour obtenir plus de renseignements,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
REMARQUE : N'utilisez aucun additif
pour lubrifiant. Ils risqueraient
d'accroître l'usure et la détérioration des
assemblages mécaniques. Aucun
dommage causé par des additifs non
homologués ne sera couvert par la
garantie McLaren.
Données et glossaire du véhicule
Produits de service, liquides et capacités
Carburant
Réservoir de carburant
Liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT : Le carburant est
extrêmement inflammable.
Manipulez-le à l'écart du feu et des
flammes nues et sans fumer.
Coupez le moteur avant de faire
l'appoint en carburant.
Capacité totale
AVERTISSEMENT : Évitez tout contact
du carburant avec la peau ou les
vêtements.
Tout contact direct du carburant avec
la peau ou toute inhalation de
vapeurs de carburant est dangereux
pour la santé.
Capacité restante quand le 5 litres (1,1 gal
voyant rouge de bas niveau imp.)
de carburant s'allume
Pour plus de détails sur le carburant, voir la
section Carburant recommandé, page 2.70.
66 litres
(14,5 gal imp.)
Capacité restante quand le 2,9 gal US
voyant jaune de bas niveau (11 litres)
de carburant s'allume
AVERTISSEMENT : N'utilisez aucun
autre type de liquide de
refroidissement qu'un liquide à base
d'éthylène glycol G64© comme décrit
ci-dessous.
AVERTISSEMENT : L'utilisation d'un
mélange de liquide de
refroidissement incorrect peut
entraîner des dommages importants
et coûteux au moteur ou à d'autres
composants, en raison de la
surchauffe, du gel ou des effets
corrosifs. De tels dégâts ne sont pas
couverts par la garantie du véhicule.
Capacité du système de
refroidissement
28 litres (6,2 gal
imp.)
Quantité d'antigel pour une 14 litres (3,1 gal
protection jusqu'à -4 °F
imp.)
(20 °C)
Le liquide de refroidissement est composé d’un
mélange d’eau, d’antigel et d’inhibiteur de
corrosion. Son rôle est le suivant :
• assurer une protection antigel;
7.13
Données et glossaire du véhicule
Produits de service, liquides et capacités
• permettre une efficacité accrue du système
de refroidissement;
• proposer une protection anticorrosion.
Le système de refroidissement est conçu pour
être utilisé uniquement avec un produit de
refroidissement à base d'éthylène glycol G64©.
Il doit être mélangé selon un rapport de 50:50
avec de l'eau.
REMARQUE : Utilisez un liquide de
refroidissement par tous les temps, tout
au long de l’année. Si vous n’utilisez pas
de liquide de refroidissement, le
système de refroidissement ne sera pas
suffisamment protégé contre la
corrosion et son efficacité sera réduite.
REMARQUE : Pour éviter d'endommager
le moteur, faites l'appoint uniquement
avec un produit de refroidissement à
base d'éthylène glycol G64©
prémélangé.
7.14
Lorsque de l'antigel/inhibiteur de corrosion est
utilisé à la concentration adaptée, le point
d'ébullition du liquide de refroidissement se situe
autour de 266 °F (130 °C). La concentration en
antigel et en inhibiteur de corrosion dans le
système de refroidissement doit être d’environ
50 % ±5 %. Ce niveau permet de protéger le
système de refroidissement contre le gel jusqu'à
des températures de -40 °C (-40 °F).
La concentration en antigel et en inhibiteur de
corrosion dans le système de refroidissement
ne doit pas dépasser 55 %, ce qui correspond à
une protection antigel jusqu'à -45 °C (-49 °F).
Une concentration supérieure ne permettrait
pas de dissiper la chaleur aussi efficacement.
En cas de fuite de liquide de refroidissement,
n’utilisez pas votre véhicule et communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
Liquide de frein
Utilisez uniquement du liquide de frein Pentosin
DoT 5.1.
Après quelque temps, le liquide de frein absorbe
l’humidité de l’air, ce qui a pour conséquence de
réduire son point d’ébullition.
AVERTISSEMENT : Si le point
d'ébullition du liquide de frein chute
trop bas, des poches de vapeur
peuvent se former dans le système
de freinage lorsque les freins sont
activés de manière appuyée (par
exemple, dans les descentes ou sur
piste), entraînant une perte
d'efficacité. Pour éviter cela, faites
remplacer le liquide de frein aux
intervalles recommandés.
AVERTISSEMENT : Utilisez
uniquement du liquide de frein
provenant de conteneurs neufs et
hermétiques à l'air.
Données et glossaire du véhicule
Produits de service, liquides et capacités
Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT : Certains liquides
lave-glace sont extrêmement
inflammables. Manipulez-les à l’écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide
lave-glace est toxique. Conservez-le
dans des récipients étanches à l’écart
des enfants. En cas d’ingestion
accidentelle de liquide lave-glace,
consultez immédiatement un
médecin.
La capacité de ce réservoir est de 3 litres environ.
Diluez le concentré de liquide de lave-glace
comme indiqué par le fabricant du liquide de
lave-glace.
REMARQUE : La concentration du liquide
de lave-glace requise peut varier en
fonction de la saison.
7.15
Données et glossaire du véhicule
Glossaire technique
Glossaire technique
Contrôle de la dynamique active
Système permettant au conducteur de modifier
les caractéristiques du comportement routier et
les performances du véhicule.
Assistance au freinage d’urgence
L'assistance au freinage d'urgence s'active dans
les situations de freinage d'urgence. Lorsque
vous appuyez brusquement sur la pédale de
frein, l'assistance au freinage d'urgence
augmente la force exercée sur les freins et
raccourcit ainsi la distance de freinage.
Lors du passage à un rapport supérieur en pleine
accélération, l'alimentation en carburant est
interrompue (coupée) dans un certain nombre
de cylindres du moteur. Cela permet de faire
chuter le couple et le régime du moteur pour
faciliter le passage de vitesse. Cela amplifie le
son du passage à une vitesse supérieure.
Fonction «frein sec»
Préfreinage électronique
La fonction «frein sec» s’active lorsque les
essuie-glaces sont mis en marche. Elle empêche
l’accumulation d’humidité sur les disques de frein
en cas de pluie en activant momentanément les
freins de sorte que les plaquettes touchent les
disques.
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
brutalement, la fonction de préfreinage
électronique met immédiatement en contact les
plaquettes de frein avec les disques, pour un
freinage plus rapide.
Coupure de cylindre
L'ESC contrôle la stabilité de conduite et la
traction entre les pneus et le revêtement routier.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ajuste
automatiquement la vitesse du véhicule pour
maintenir une distance définie par rapport aux
véhicules qui vous précèdent dans la voie.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Le système de freinage antiblocage empêche
les roues de se bloquer lorsque vous freinez. Il
permet de diriger plus facilement le véhicule
durant les manœuvres de freinage.
Assistance faisceau élevé automatique
La fonction d’Assistance faisceau élevé
automatique active automatiquement les feux
de route lorsque la circulation et les conditions
ambiantes le permettent. Cette fonction
désactive automatiquement les feux de route
lorsque cela est nécessaire en raison des
conditions environnementales et pour éviter les
éblouissements des autres usagers de la route.
7.16
La coupure de cylindre agit lors des passages à
une vitesse supérieure en modes de transmission
Sport et Piste, ainsi que de tels passages de
vitesse manuels en mode de transmission
Confort.
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
GPS (Global positioning system)
Des signaux satellites fournissent des
informations sur le positionnement
géographique du véhicule, via des récepteurs
dédiés. Ces signaux sont alors comparés à une
carte numérique et utilisés pour déterminer la
position du véhicule et le guider.
Données et glossaire du véhicule
Glossaire technique
Contrôle du comportement routier
Poussée d’inertie
Commande de lancement
L’interrupteur de comportement routier affecte
le système Proactive Chassis Control II.
En mode de transmission Piste, lors d’un passage
à une vitesse supérieure à un régime moteur
élevé sous une forte accélération, la «poussée
d’inertie» procure une accélération supérieure.
Dans des conditions de conduite normales,
lorsque cette inertie et une performance
maximale ne sont pas nécessaires, le régime
moteur et la vitesse de transmission sont
harmonisés de manière à accomplir un passage
à une vitesse supérieure en douceur. Cependant,
lorsque la «poussée d'inertie» entre en jeu,
l'embrayage de la prochaine vitesse est engagé
avec une force accrue et le régime moteur ne
diminue pas complètement, il utilise donc l'inertie
de ses masses rotatives internes. Cela procure
ainsi une impulsion de couple lorsque la vitesse
est engagée, favorisant l'accélération et
maximisant la performance.
La commande de lancement permet d’obtenir
des performances d’accélération maximales
depuis un départ arrêté.
Aide au démarrage en côte
L’aide au démarrage en côte évite au véhicule
de reculer lors des démarrages en côte. Le
système de freinage active automatiquement
les freins jusqu’à ce que la pédale d’accélérateur
soit enfoncée.
Accès sans clé
L'accès sans clé permet au conducteur de
déverrouiller le véhicule et de désarmer l'alarme
en ouvrant simplement la portière lorsque la clé
se trouve à moins de 3 pi 11 po (1,2 m) des
capteurs de portière.
Détecteurs d’obstacles
Ce système est composé de quatre capteurs à
ultrasons situés sur le pare-chocs avant, de
quatre capteurs à ultrasons situés sur le
pare-chocs arrière et de deux avertisseurs
sonores. Lorsque les détecteurs d'obstacles
détectent un obstacle au cours d'une manœuvre,
les bipeurs émettent un avertissement sonore.
Indicateur de changement de rapport de
performance (PSC)
L’indicateur de changement de rapport de
performance est un signal audible qui retentit
lorsqu’un passage à la vitesse supérieure est
requis afin d’assurer une performance optimale.
Caméra de recul (RVC)
La caméra de recul est montée au centre du
pare-chocs arrière. L’image vidéo en direct
apparaît soit sur l’écran du conducteur ou l’écran
tactile du système d'infodivertissement central
dès que la fonction est active.
7.17
Données et glossaire du véhicule
Glossaire technique
Reconnaissance des panneaux de
signalisation (RSR)
Système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS)
Le système de reconnaissance des panneaux de
signalisation (RSR) peut informer le conducteur
des nouvelles limites de vitesse ou d’autres
informations importantes lues sur les panneaux
de signalisation. Ces informations peuvent
également être utilisées par d’autres fonctions
du système avancé d’assistance à la conduite
(ADAS), telles que le régulateur de vitesse
adaptatif (ACC).
Le système de contrôle de la pression des pneus
contrôle en permanence la pression et la
température des quatre pneus. Il avertit le
conducteur si la pression chute ou si la
température augmente dans un ou plusieurs
pneus.
Boîte de vitesses SSG
La boîte de vitesses sans à-coup SSG (seamless
shift gearbox) est une boîte 8 vitesses à double
embrayage. Les changements de vitesse
peuvent se faire de manière entièrement
automatique ou être commandés par le
conducteur. Ils sont pratiquement instantanés.
Grâce à l’association avec le couple ininterrompu
du groupe motopropulseur hybride, qui combine
le moteur thermique et le moteur électrique, on
obtient une accélération continue.
Dispositif de retenue supplémentaire (SRS)
Ce dispositif comprend plusieurs coussins
gonflables qui se déploient automatiquement
en cas d'accident, pour assurer une protection
renforcée des occupants.
7.18
Numéro d'identification du véhicule (NIV)
Le numéro d'identification du véhicule est un
numéro unique à 17 chiffres fournissant des
informations sur le véhicule ainsi que sur la date
et le lieu de sa fabrication.
Renseignements de conformité
TOC8
Conformité..............................................................................8.02
Système d’infodivertissement McLaren (MIS).....................................8.02
Radar d’assistance à la conduite................................................................8.03
HomeLink.............................................................................................................8.04
Unité de commande des télécommunications (TCU)........................8.05
8.01
Renseignements de conformité
Conformité
Système d’infodivertissement
McLaren (MIS)
Toutes les régions/tous les marchés
Produit : ADI GEN 2.0
Modèle : ICU
États-Unis
Tous changements ou modifications non
expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent annuler
le droit de l’utilisateur à utiliser cet équipement.
Cet appareil est conforme aux limites
d’exposition aux rayonnements définies par FCC
pour un environnement non contrôlé. Cet
équipement doit être installé et utilisé en
conservant une distance minimum de 8 po
(20 cm) entre le radiateur et votre corps.
Cet émetteur ne doit pas être placé à proximité
d’une autre antenne ou d’un autre émetteur ou
fonctionner conjointement avec celui-ci.
Canada
IC : 25374-ICU
ID FCC : 2AT94ICU
Ce dispositif est conforme à la section 15 des
réglementations FCC. Son fonctionnement est
soumis aux deux conditions suivantes :
1.
2.
8.02
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences nuisibles; et
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Ce dispositif est conforme aux CNR s’appliquant
aux appareils exempts de licence d’Industrie
Canada. Son fonctionnement est soumis aux
deux conditions suivantes :
1.
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences. Et
2.
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Cet appareil est conforme aux limites
d’exposition aux rayonnements définies par IC
pour un environnement non contrôlé. Cet
équipement doit être installé et utilisé en
conservant une distance minimum de 8 po
(20 cm) entre le radiateur et votre corps.
Renseignements de conformité
Conformité
Radar d’assistance à la conduite
Les informations suivantes concernent les
détecteurs radar MRRe14FCR.
Cet équipement radio peut être utilisé sans
restriction dans l’UE.
Cet équipement radio est conçu de manière à
pouvoir être utilisé dans tous les États membres
de l’Union européenne sans enfreindre les
exigences applicables en ce qui concerne
l’utilisation du spectre radio.
2.
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Les modifications apportées à cet équipement
qui ne sont pas expressément approuvées par
Robert Bosch GmbH peuvent annuler
l’autorisation FCC d’utiliser cet équipement.
Ce dispositif est conforme à la section 15 des
réglementations FCC.
Cet équipement a été mis à l’essai et déclaré
conforme aux limites d’un appareil numérique
de Classe A, conformément à la section 15 de la
réglementation FCC. Ces limites sont conçues
pour fournir une protection raisonnable contre
les interférences nuisibles lorsque l’équipement
est utilisé dans un environnement commercial.
Cet équipement génère, utilise et peut émettre
de l’énergie de radiofréquence et, s’il n’est pas
installé et utilisé conformément au manuel
d’instructions, peut provoquer des interférences
nuisibles aux communications radio. L’utilisation
de cet équipement dans une zone résidentielle
est susceptible de provoquer des interférences
nuisibles, auquel cas l’utilisateur devra corriger
les interférences à ses propres frais.
Son fonctionnement est soumis aux deux
conditions suivantes :
Informations relatives à l’exposition aux
radiofréquences :
Bande de fréquences
76-77 GHz
Puissance nominale rayonnée : 29,92 dBm
p.i.r.e. (détecteur de pic)
Puissance nominale rayonnée : 18 dBm
p.i.r.e. (détecteur RMS)
États-Unis
1.
Cet équipement est conforme aux limites
d’exposition aux rayonnements définies par la
FCC pour un environnement non contrôlé. Cet
équipement doit être installé et utilisé en
conservant une distance minimum de 8 po
(20 cm) entre l’émetteur et votre corps.
Cet émetteur ne doit pas être placé à proximité
d’une autre antenne ou d’un autre émetteur ou
fonctionner conjointement avec celui-ci.
Canada
Ce dispositif est conforme aux normes du CNR
s’appliquant aux appareils radio exempts de
licence d’Industrie Canada. Son fonctionnement
est soumis aux deux conditions suivantes :
1.
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences.
2.
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Informations relatives à l’exposition aux
radiofréquences :
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences nuisibles; et
8.03
Renseignements de conformité
Conformité
Cet équipement est conforme aux limites
d’exposition aux rayonnements définies par la
FCC et l’IC pour un environnement non contrôlé.
Cet équipement doit être installé et utilisé en
conservant une distance minimum de 8 po
(20 cm) entre l’émetteur et votre corps. Cet
émetteur ne doit pas être placé à proximité d’une
autre antenne ou d’un autre émetteur ou
fonctionner conjointement avec celui-ci.
AVERTISSEMENT : L’émetteur a été
testé et est conforme aux règles FCC
et de l’IC. Les changements ou
modifications qui ne sont pas
expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent
annuler le droit de l’utilisateur à
utiliser l’appareil.
HomeLink
Toutes les régions/tous les marchés
Modèle : UAHL5B
États-Unis
Le terme «IC» précédant le numéro
d’homologation ou d’enregistrement signifie
seulement que les spécifications techniques
d’Industrie Canada ont été respectées.
Jamaïque
Ce produit contient un module d’approbation
type par la Jamaïque : SMA – MRRe14FCR.
Canada
Ce dispositif est conforme à la section 15 des
réglementations FCC. Son fonctionnement est
soumis aux deux conditions suivantes :
1.
2.
8.04
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences. Et
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Cet appareil est conforme à la norme CNR-210
d’Industrie Canada. Son fonctionnement est
soumis aux deux conditions suivantes :
1.
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences. Et
2.
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Renseignements de conformité
Conformité
AVERTISSEMENT : L’émetteur a été
testé et est conforme aux règles FCC
et de l’IC. Les changements ou
modifications qui ne sont pas
expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent
annuler le droit de l’utilisateur à
utiliser l’appareil.
Le terme «IC» précédant le numéro
d’homologation ou d’enregistrement signifie
seulement que les spécifications techniques
d’Industrie Canada ont été respectées.
Unité de commande des
télécommunications (TCU)
États-Unis
ID FCC : 2AGKK103360002
Ce dispositif est conforme à la section 15 des
réglementations FCC. Son fonctionnement est
soumis aux deux conditions suivantes :
1.
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences nuisibles; et
2.
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne sont
pas expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent annuler
le droit de l’utilisateur à utiliser l’équipement.
Cet équipement a été mis à l’essai et déclaré
conforme aux limites d’un appareil numérique
de Classe B, conformément à la section 15 de la
réglementation FCC. Ces limites sont conçues
pour fournir une protection raisonnable contre
les interférences nuisibles dans une installation
résidentielle. Cet équipement génère, utilise et
peut émettre de l’énergie de fréquence radio et,
s’il n’est pas installé et utilisé conformément aux
instructions, peut provoquer des interférences
nuisibles aux communications radio. Cependant,
il n’y a aucune garantie que les interférences ne
se produiront pas dans une installation
particulière. Si cet équipement provoque des
interférences nuisibles à la réception radio ou
télévisuelle, ce qui peut être déterminé en
éteignant et en rallumant l’équipement,
l’utilisateur est invité à essayer de corriger les
interférences en appliquant une ou plusieurs des
mesures suivantes :
• Réorientez ou déplacez l’antenne de
réception.
• Augmentez la distance entre l’équipement
et le récepteur.
• Branchez l’équipement sur une prise située
sur un circuit différent de celui sur lequel
le récepteur est connecté.
8.05
Renseignements de conformité
Conformité
• Consultez le revendeur ou un technicien
radio/TV expérimenté pour obtenir de
l’aide.
Canada
IC : 20839-103360002
Cet appareil contient des émetteurs/récepteurs
exempts de licence qui sont conformes à la ou
aux normes CNR exemptes de licence
d’Innovation, Sciences et Développement
économique Canada. Son fonctionnement est
soumis aux deux conditions suivantes :
1.
Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences nuisibles; et
2.
Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les interférences
susceptibles d’occasionner un
dysfonctionnement.
8.06
Index
A
Accès/sortie simplifié(e)
réglages..................................................4.11
Accès sans clé............................................1.02
Accessoires................................................7.02
Chargeur de téléphone........................5.16
Chargeur sans fil...................................5.16
compartiments de rangement............5.13
éclairage d'entrée.................................5.13
éclairage de sortie................................5.13
éclairage intérieur................................5.12
pare-soleil..............................................5.16
porte-gobelet........................................5.15
Ports USB................................................5.17
positions de conduite...........................1.31
Prise 12 V................................................5.18
Activation/désactivation de la
climatisation..............................................5.08
Aération
tableau de bord.....................................5.07
Affichage central
appariement d'appareil........................4.31
Apple CarPlay........................................4.29
audio Bluetooth....................................4.27
autres renseignements......................4.04
commandes de la radio........................4.28
commandes multimédias....................4.23
commandes système...........................4.04
commodité.............................................4.10
connexion d'un appareil externe.......4.24
contacts.................................................4.36
droit d'auteur........................................4.04
fin d'un appel.........................................4.36
messagerie vocale................................4.37
navigation..............................................4.14
options pendant un appel entrant.....4.35
paramètres de sécurité.......................4.15
paramètres d’assistance.....................4.12
passage d’un appel...............................4.32
Présentation.........................................4.04
présentation – audio............................4.42
présentation – multimédia..................4.22
présentation – navigation..................4.38
présentation – radio.............................4.27
présentation – téléphone...................4.30
radio data system.................................4.28
réception d'un appel.............................4.35
reconnaissance vocale........................4.44
réglage d'une destination...................4.40
réglages.................................................4.08
réglages de connectivité....................4.08
réglages de l'heure et des unités.......4.17
Réglages de l’éclairage........................4.10
réglages de multimédia.......................4.14
réglages du système............................4.20
sécurité..................................................4.38
stockage.................................................4.25
Télémétrie de piste McLaren.............4.45
USB et iPod............................................4.24
utilisation du système de
navigation..............................................4.39
Affichage de la limite de vitesse sur route
réglages..................................................4.13
Affichage de la température..................3.05
Affichage de la température de l’eau.....3.25
Affichage de la température
extérieure..................................................3.05
Affichage de l’autonomie de
carburant....................................................3.27
Affichage du groupe d'instruments......3.05
Affichage du niveau de carburant.........3.27
Affichage du niveau de charge de la batterie
haute tension............................................3.27
Affichage d’autonomie de la batterie haute
tension........................................................3.27
Aide au démarrage en côte.....................2.32
Aide au stationnement à 360.................2.19
Alarme........................................................1.20
armement...............................................1.20
désarmement........................................1.20
urgence...................................................1.23
Alarme d’urgence......................................1.23
Alarme volumétrique...............................1.22
Anneau – remorquage.............................6.16
Antidémarrage..........................................1.20
Apple CarPlay............................................4.29
9.01
Index
Appoint de carburant...............................2.68
Appoint des liquides................................6.04
huile de boîte de vitesses...................6.07
huile moteur..........................................6.05
liquide de direction assistée...............6.10
liquide de frein......................................6.07
liquide de lave-glace............................6.09
liquide de refroidissement..................6.07
Arrêt du moteur.........................................2.13
Assistance
réglages..................................................4.12
Assistance à la conduite
réglages.................................................2.40
Assistance au freinage d’urgence..........2.31
Assistance faisceau élevé
automatique..............................................1.50
Assistance McLaren.................................6.55
en cas de panne....................................6.55
Audio
Présentation.........................................4.42
Augmentation de la garde au sol à
l’avant..........................................................1.57
Augmentation de la hauteur de l’avant du
véhicule......................................................1.57
Autres renseignements..........................4.04
Avertissements – niveau d’huile
moteur........................................................6.04
Avertissements – température de l’huile
moteur........................................................6.06
9.02
Avertisseur sonore...................................1.30
B
Balayage automatique.............................1.55
Batterie
Charge 12 V............................................6.19
Optimisation..........................................6.23
Batterie de rechange...............................6.55
Boîte de vitesses.......................................2.21
appoint de l'huile...................................6.07
mode manuel/automatique................2.23
palettes de changement de vitesse...2.24
positions de la boîte de vitesses........2.21
rétrogradation forcée..........................2.23
Boîte de vitesses SSG...............................2.21
mode manuel/automatique................2.23
palettes de changement de vitesse...2.24
positions de la boîte de vitesses........2.21
rétrogradation forcée..........................2.23
Boîtier à fusibles
batterie...................................................6.31
principal..................................................6.26
secondaire.............................................6.29
Boîtier à fusibles de la batterie..............6.31
fusibles...................................................6.31
Boîtier à fusibles principal.......................6.26
fusibles...................................................6.26
Boîtier à fusibles secondaire..................6.29
fusibles...................................................6.29
Bouton d'ouverture intérieur du
compartiment à bagages........................1.09
Bouton START ENGINE (démarrage)......2.05
Buses d’aération
tableau de bord.....................................5.07
C
Cale..............................................................6.17
Cale de roue...............................................6.17
Caméra........................................................2.17
Aide au stationnement à 360.............2.19
de recul...................................................2.17
périphérique..........................................2.19
Caméra de recul.........................................2.17
Caméras périphériques............................2.19
Capacités....................................................7.12
huile moteur...........................................7.12
réservoir de carburant.........................7.13
système de refroidissement...............7.13
Capot – d'entretien...................................1.10
Démontage............................................1.10
Installation.............................................1.11
Capot d'entretien – Coupé.......................1.10
Fermeture..............................................1.11
Ouverture...............................................1.10
Caractéristiques techniques..................7.04
dimensions des roues et pneus.........7.09
Index
dimensions du véhicule.......................7.07
moteur....................................................7.04
Moteur électrique.................................7.04
poids du véhicule..................................7.08
pression des pneus...............................7.10
rapports de vitesses.............................7.06
rayon de braquage................................7.10
températures de fonctionnement du
véhicule..................................................7.04
vitesses – rapports...............................7.06
Carburant...................................................2.68
entonnoir...............................................6.16
qualité.....................................................2.70
réservoir.................................................7.13
sécurité...................................................7.13
Ceintures de sécurité...............................1.33
limiteurs de force..................................1.35
port..........................................................1.34
prétendeurs...........................................1.34
sécurité...................................................1.33
Ceintures de sécurité – sièges................1.33
Changement des roues...........................6.47
Charge de la batterie 12 V.......................6.19
Charge de la batterie haute tension
sécurité..................................................6.20
Charge de la batterie hybride.................3.12
sécurité..................................................6.20
Chargement de la batterie
hybride....................................................3.12
Chargeur de téléphone............................5.16
Chargeur sans fil.......................................5.16
Chauffage de rétroviseur de portière....1.47
Chaussettes à neige.................................2.73
Clignotants.................................................1.53
Climatisation.............................................5.04
Activation/désactivation de la
climatisation..........................................5.08
buses d’aération....................................5.07
commandes...........................................5.04
commandes de la climatisation..........5.04
désembuage..........................................5.08
distribution de l’air...............................5.06
lunette arrière chauffée......................5.11
mode automatique...............................5.05
mode de recirculation de l'air..............5.09
mode manuel.........................................5.06
mode SYNC.............................................5.07
rétroviseurs chauffants.......................5.11
sièges chauffants.................................5.10
température..........................................5.09
vitesse de la soufflerie........................5.06
Colonne de direction
réglage....................................................1.29
Commande de l'éclairage.........................1.49
Commande de lancement.............2.48, 2.49
Commande d’éclairage automatique.....1.49
Commande – éclairage.............................1.49
Commandes système..............................4.04
Commodité
réglages..................................................4.10
Compartiment à bagages
avant.......................................................1.08
Fermeture..............................................1.09
Compartiment à bagages avant.............1.08
déverrouillage et ouverture...............1.08
équipement...........................................6.14
ouverture – batterie déchargée........6.38
ouverture manuelle.............................6.38
Compartiment de rangement de la console
centrale.......................................................5.13
Compartiments de rangement...............5.13
console centrale....................................5.13
portière...................................................5.14
siège........................................................5.14
Compartiments de rangement des
portières.....................................................5.14
Compte-tours............................................3.02
Compteur de charge.................................3.04
Compteur de puissance...........................3.04
Compteur de vitesse................................3.03
Compteur kilométrique............................3.07
Conduite.....................................................2.13
Conduite économique..............................2.15
Conduite en hiver............................2.72, 2.72
Conduite sur piste................................6, 2.67
Contact – mise en marche.......................2.05
Contrôle de la transmission.....................2.27
9.03
Index
Contrôle du comportement routier.......2.26
mode de restauration..........................2.29
Contrôle d’huile moteur..........................6.04
Contrôle électronique de stabilité
(ESC)............................................................2.33
désactivation.........................................2.34
modes dynamiques..............................2.34
réactivation............................................2.35
Contrôle variable de patinage en
virage................................................2.33, 2.34
Coussins gonflables..................................1.35
avant.......................................................1.37
coussins gonflables pour genoux......1.38
déploiement..........................................1.40
Essai hors position (OOP)....................1.41
modification du système.....................1.37
passagers enfants................................1.42
remplacement.......................................1.37
rideaux gonflables................................1.38
système de classification des
occupants...............................................1.39
Coussins gonflables avant.......................1.37
Coussins gonflables pour genoux..........1.38
Couvre-capote...........................................1.18
Fermeture..............................................1.19
fonctionnement....................................1.18
ouverture...............................................1.18
9.04
D
Dégivrage – climatisation........................5.08
Démarrage avec patinage des
roues.................................................2.52, 2.53
Démarrage du moteur..............................2.10
pile de la télécommande de clé
déchargée..............................................6.36
Démarrage du véhicule............................2.10
pile de la télécommande de clé
déchargée..............................................6.36
Démarrage et conduite
démarrage du moteur..........................2.10
frein au pied...........................................2.09
frein de stationnement.......................2.08
instruments et témoins
d'avertissement....................................2.05
Instruments principaux.......................2.07
mise du contact.....................................2.05
positions de la boîte de vitesses........2.07
témoins d'avertissement....................2.05
témoins de signalement......................2.07
Démarrage forcé.......................................6.18
Démontage du capot d’entretien –
Coupé..........................................................1.10
Dépannage de votre véhicule................6.56
Déploiement – coussins gonflables.......1.40
Désactivation du système de
géolocalisation..........................................5.20
Désembuage – climatisation..................5.08
Désembuage des vitres –
climatisation..............................................5.08
Détecteur de mouvement intérieur......1.22
Détecteur de mouvement – intérieur....1.22
Détecteur de pluie....................................1.55
Détecteurs
mouvement intérieur...........................1.22
stationnement......................................2.16
Détecteurs d’obstacles............................2.16
Déverrouillage – batterie déchargée.....6.35
Déverrouillage de l’extérieur
sans clé...................................................1.04
télécommande de clé...........................1.03
Déverrouillage depuis l’intérieur...........1.07
Déverrouillage et ouverture du
compartiment à bagages avant.............1.08
Déverrouillage manuel............................6.35
Différentiel électronique........................2.32
Dimensions................................................7.07
Dimensions des roues..............................7.09
Dimensions des roues et pneus.............7.09
Dimensions du véhicule...........................7.07
Dispositif anticrevaison...........................6.16
Dispositif de retenue................................1.35
ancrages de sangle d'attache.............1.44
enfant.....................................................1.42
supplémentaire.....................................1.35
Index
Système KISI de retenue pour
enfants...................................................1.43
Dispositif de retenue pour enfants.......1.42
Système KISI de retenue pour
enfants...................................................1.43
Dispositif de retenue supplémentaire...1.35
Distribution de l’air – climatisation........5.06
Documentation du propriétaire.............5.16
Données
Présentation.........................................7.04
Données enregistrées...................................7
Droit d'auteur........................................3, 4.04
E
eCall (système d’appel d’urgence).........4.52
Échappement............................................2.15
contrôle de la température.................2.15
Éclairage
appel de phares.....................................1.50
clignotants.............................................1.53
commande.............................................1.49
commande automatique.....................1.49
extérieur................................................1.48
feu de route...........................................1.50
feux de croisement..............................1.50
feux de détresse...................................1.53
feux de jour............................................1.52
feux de position....................................1.49
feux de route.........................................1.50
feux de stationnement........................1.54
intérieur..................................................5.12
phare antibrouillard arrière.................1.52
réglages..................................................4.10
Éclairage de sortie....................................5.13
Éclairage d’ambiance................................5.12
Éclairage d’entrée.....................................5.13
Éclairage externe.....................................1.48
Éclairage intérieur....................................5.12
Écran...........................................................3.23
affichage du comportement routier et de
la transmission......................................3.25
autonomie de carburant......................3.27
Autonomie de la batterie haute
tension....................................................3.27
état du véhicule....................................3.10
groupe d'instruments..........................3.05
indicateur de position de la boîte de
vitesses..................................................3.24
messages...............................................3.14
mode Confort.........................................3.23
Mode de contrôle électronique de stabilité
(ESC)........................................................3.25
mode Électrique....................................3.23
mode Piste.............................................3.24
mode Sport............................................3.24
niveau de carburant.............................3.27
Niveau de charge de la batterie haute
tension....................................................3.27
ordinateur de bord................................3.07
température de l'eau............................3.25
température de l'huile.........................3.26
Écran du conducteur......................3.05, 3.23
compteur de puissance.......................3.04
compteur de vitesse............................3.03
état du véhicule....................................3.10
indicateur de position de la boîte de
vitesses..................................................3.24
lecteur multimédia...............................3.09
messages...............................................3.14
mode Confort.........................................3.23
mode Électrique....................................3.23
mode Piste.............................................3.24
mode Sport............................................3.24
navigation..............................................3.08
niveau de carburant.............................3.27
Niveau de charge de la batterie haute
tension....................................................3.27
ordinateur de bord................................3.07
Présentation................................2.07, 3.02
tachymètre............................................3.02
Télémétrie de piste McLaren (MTT)...3.13
téléphone..............................................3.09
témoins de changement de
rapport....................................................3.03
température de l'eau............................3.25
9.05
Index
En cas de vol
Présentation..........................................5.19
Entonnoir – carburant..............................6.16
Entonnoir de remplissage de carburant
d’urgence...................................................6.16
Entretien et garantie...............................5.16
Équipement...............................................6.14
compartiment à bagages avant.........6.14
Équipement d'urgence............................6.14
anneau de remorquage.......................6.16
cale de roue............................................6.17
Dispositif anticrevaison.......................6.16
entonnoir à carburant..........................6.16
extincteur...............................................6.17
Outil de déverrouillage du capot
d'entretien.............................................6.15
sécurité..................................................6.14
Triangle de signalisation.....................6.14
trousse de premiers soins...................6.15
Essuie-glaces.............................................1.55
détecteur de pluie.................................1.55
lave/essuie-glace.................................1.56
modes d'essuie-glace...........................4.11
Remplacement du balai
d'essuie-glace.......................................6.41
sensibilité des essuie-glaces..............4.11
un seul balayage...................................1.55
État de la batterie 12 V.............................3.11
État du véhicule........................................3.10
9.06
État de la batterie 12 V.........................3.11
messages d'erreur................................3.10
température de l'huile..........................3.11
Température du liquide de
refroidissement.....................................3.11
températures du groupe
motopropulseur....................................3.11
État électrique..........................................2.04
État électrique du véhicule.....................2.04
Événement d’accueil................................4.11
Extincteur.........................................6.17, 6.17
F
Fausses alarmes........................................5.23
Fermeture de la lunette arrière..............1.17
Fermeture des vitres...............................5.02
Fermeture du capot d’entretien –
Coupé..........................................................1.11
Fermeture du compartiment à
bagages......................................................1.09
Fermeture du couvre-capote.................1.19
Fermeture du toit.....................................1.14
Fermeture du toit avec la télécommande de
clé................................................................1.16
Feu de route..............................................1.50
Feux de croisement........................1.50, 1.50
appels......................................................1.50
Assistance faisceau élevé
automatique..........................................1.50
feu de route...........................................1.50
feux de route.........................................1.50
Feux de détresse......................................1.53
Feux de jour...............................................1.52
Feux de position.......................................1.49
Feux de route............................................1.50
Feux de stationnement...........................1.54
Feux – position..........................................1.49
Filtre à particules essence (GPF)............6.11
Filtre d’échappement...............................6.11
Fonction «frein sec»................................2.32
Fonction de mémorisation des sièges
électriques et des rétroviseurs..............1.27
Frein au pied..............................................2.09
Frein de stationnement..........................2.08
Freins
aide au démarrage en côte..................2.32
assistance au freinage d'urgence......2.31
fonction «frein sec»............................2.32
pédale.....................................................2.09
pied.........................................................2.09
Préfreinage électronique....................2.33
rodage....................................................2.66
stationnement......................................2.08
Système de freinage antiblocage
(ABS).......................................................2.30
témoin d'avertissement......................2.10
Index
Témoin d’avertissement du système
antiblocage des roues..........................2.31
Fusibles
boîtier à fusibles de la batterie...........6.31
boîtier à fusibles principal...................6.26
boîtier à fusibles secondaire..............6.29
remplacement.......................................6.26
G
Garde au sol.....................................................6
Généralités................................................2.30
Géolocalisation..........................................5.23
Géolocalisation du véhicule....................5.19
désactivation du système de
géolocalisation......................................5.20
en cas de vol...........................................5.19
fausses alarmes....................................5.23
gestion des fausses alarmes..............5.23
service à la clientèle.............................5.21
Gestion des fausses alarmes..................5.23
Glossaire technique..................................7.16
Glossaire – technique...............................7.16
GPF..............................................................6.11
H
HomeLink...................................................4.54
Programmation.....................................4.55
Horloge.......................................................3.05
Housse de protection..............................6.53
Huile – boîte de vitesses.........................6.07
Huile moteur.............................................6.04
appoint des liquides.............................6.05
avertissements de niveau..................6.04
avertissements de température.......6.06
capacité..................................................7.12
spécifications........................................7.12
utilisation...............................................6.04
vérification............................................6.04
Huile – moteur.................................3.11, 6.04
affichage de la température...............3.26
appoint...................................................6.05
avertissements de niveau..................6.04
avertissements de température.......6.06
capacité..................................................7.12
niveau.....................................................6.04
spécifications........................................7.12
vérification............................................6.04
I
Indicateur de changement de rapport de
performance
réglages..................................................4.12
Indicateur de changement de vitesse de la
boîte de vitesses.......................................2.15
Indicateur de position de la boîte de
vitesses......................................................3.24
Informations véhicule
huile.........................................................3.11
intervalle d'entretien...........................3.12
Inspection des roues................................6.45
Inspections des pneus.............................6.45
Instruments...............................................3.23
affichage de l'autonomie de
carburant................................................3.27
affichage de la température de
l'eau.........................................................3.25
affichage de la température de
l'huile.......................................................3.26
affichage des messages......................3.14
affichage du comportement routier et de
la transmission......................................3.25
Affichage du mode de contrôle
électronique de stabilité (ESC)...........3.25
affichage du niveau de carburant......3.27
Affichage du niveau de charge de la
batterie haute tension.........................3.27
Affichage d’autonomie de la batterie haute
tension....................................................3.27
compteur de puissance.......................3.04
compteur de vitesse............................3.03
écran.......................................................3.23
état du véhicule....................................3.10
fenêtre d'affichage...............................3.23
9.07
Index
indicateur de position de la boîte de
vitesses..................................................3.24
mode Confort.........................................3.23
mode Électrique....................................3.23
mode Piste.............................................3.24
mode Sport............................................3.24
nettoyage..............................................6.52
ordinateur de bord................................3.07
Présentation..........................................3.02
Présentation de l'écran du
conducteur.............................................2.07
tachymètre............................................3.02
témoins de changement de
rapport....................................................3.03
Intervalle d’entretien...............................3.12
Introduction.....................................................2
Données enregistrées...............................7
L
Lavage........................................................6.50
extérieur................................................6.50
roues.......................................................6.50
Lavage du véhicule..................................6.50
Levage de l’avant du véhicule.................1.57
abaisser..................................................1.58
relever.....................................................1.57
Limite de vitesse supérieure
annulation..............................................2.65
9.08
réglage...................................................2.64
Limiteur de vitesse actif..........................2.64
annulation d’une limite de vitesse
supérieure..............................................2.65
réglage d’une limite de vitesse
supérieure.............................................2.64
Limiteurs de force – ceintures de
sécurité.......................................................1.35
Liquide de direction assistée
appoint des liquides.............................6.10
Liquide de frein.........................................7.14
appoint des liquides.............................6.07
Liquide de lave-glace.....................6.09, 7.15
pare-brise.....................................6.09, 7.15
Liquide de refroidissement.....................7.13
appoint des liquides.............................6.07
Liquide – direction assistée
appoint des liquides.............................6.10
Liquide – frein............................................7.14
appoint des liquides.............................6.07
Lunette arrière..........................................1.17
chauffage...............................................5.11
Fermeture..............................................1.17
fonctionnement....................................1.17
ouverture................................................1.17
Lunette arrière chauffée.........................5.11
M
Manuel de l’utilisateur électronique...........4
Messages...................................................3.10
Messages d'affichage..............................3.14
Messages d’erreur....................................3.10
Miroirs de courtoisie.................................5.16
Mise du contact.........................................2.05
Mise en place du triangle de
signalisation..............................................6.15
Mise sur cric du véhicule..........................6.54
Mode automatique – climatisation........5.05
Mode automatique – transmission........2.23
Mode de groupe motopropulseur
mode de restauration..........................2.29
Mode de recirculation – climatisation....5.09
Mode de recirculation d’air –
climatisation..............................................5.09
Mode de restauration..............................2.29
Mode d’urgence Limp home....................2.14
Mode ESC Dynamique..............................2.34
Mode manuel – climatisation..................5.06
Mode manuel – transmission..................2.23
Modes d'essuie-glace...............................4.11
Mode SYNC – climatisation......................5.07
Moteur........................................................2.10
antidémarrage......................................1.20
arrêt.........................................................2.13
caractéristiques techniques...............7.04
Index
démarrage..............................................2.10
puissance...............................................7.04
rodage....................................................2.66
témoin d'avertissement......................2.14
Moteur électrique
caractéristiques techniques...............7.04
puissance...............................................7.04
Multimédia.................................................3.09
audio Bluetooth....................................4.27
commandes multimédias....................4.23
connexion d'un appareil externe.......4.24
Présentation..........................................4.22
stockage.................................................4.25
USB et iPod............................................4.24
N
Navigation.......................................3.08, 4.14
Présentation.........................................4.38
réglage d'une destination...................4.40
sécurité..................................................4.38
utilisation du système de
navigation..............................................4.39
Nettoyage..................................................6.50
affichage central..................................6.52
Écran du conducteur............................6.52
extérieur................................................6.50
instruments et écrans d'affichage......6.52
intérieur..................................................6.52
roues.......................................................6.50
Nettoyage des écrans d’affichage.........6.52
Numéro d’identification du véhicule......7.03
Numéro d’identification – véhicule........7.03
O
Optimisation de la batterie haute
tension........................................................6.23
Outil de déverrouillage du capot
d'entretien.................................................6.15
Outils...........................................................6.15
Ouverture de la lunette arrière...............1.17
Ouverture des vitres................................5.02
Ouverture du couvre-capote..................1.18
Ouverture du toit......................................1.13
Ouverture du toit avec la télécommande de
clé.................................................................1.15
Ouverture d’une portière
de l'extérieur.........................................1.04
de l’intérieur..........................................1.08
Ouverture et fermeture des buses d’aération
buses d’aération du tableau de
bord.........................................................5.07
Ouvre-porte de garage............................4.54
Programmation.....................................4.55
P
Panne..........................................................6.55
Pare-soleil..................................................5.16
Passagers enfants....................................1.42
Passagers – enfants.................................1.42
Pédale de frein..........................................2.09
Permutation des roues............................6.47
Phare antibrouillard arrière.....................1.52
Pièces..........................................................7.02
Pièces et accessoires...............................7.02
Pièces et accessoires d’origine
McLaren......................................................7.02
Pile déchargée..........................................1.04
Pile de la télécommande de clé
déchargée..................................................6.39
démarrage du moteur..........................6.36
déverrouillage.......................................6.35
Plein de carburant....................................2.68
Pneus..........................................................6.45
asymétriques........................................6.45
contrôle de la pression.........................2.37
contrôle de la température.................2.38
été...........................................................7.09
hiver........................................................7.10
inspection..............................................6.45
marquages.............................................6.44
pressions......................................6.46, 7.10
produit d'étanchéité.............................6.16
9.09
Index
réglages..................................................4.13
système de contrôle............................2.36
trousse anticrevaison..........................6.48
Pneus d'été................................................7.09
Pneus d'hiver.............................................7.10
Poche de rangement de siège................5.14
Poids...........................................................7.08
Poids du véhicule......................................7.08
Point de levage – véhicule......................6.54
Points de levage du véhicule..................6.54
Port des ceintures de sécurité...............1.34
Porte-boisson............................................5.15
Porte-gobelet............................................5.15
Portière
compartiments de rangement...........5.14
Portières
Fermeture..............................................1.05
ouverture de l'extérieur......................1.04
ouverture de l'extérieur – batterie
déchargée..............................................6.35
ouverture de l'intérieur – batterie
déchargée..............................................6.37
ouverture de l’intérieur.......................1.08
ouverture manuelle depuis
l'intérieur................................................6.37
verrouillage...........................................1.06
verrouillage automatique....................1.12
verrouillage et déverrouillage depuis
l'intérieur................................................1.07
9.10
Ports USB....................................................5.17
Position de la pédale d’accélérateur......2.23
Positions de conduite...............................1.31
Positions de la boîte de vitesses............2.07
Pot catalytique..........................................2.15
haute température...............................2.15
Précautions – conduite............................6.46
Précautions de charge
batterie hybride....................................6.20
Haute tension.......................................6.20
Précautions de conduite.........................6.46
Préfreinage électronique........................2.33
Présentation de l'écran du
conducteur.................................................2.07
Présentation des principaux
instruments...............................................2.07
Pression des pneus........................6.46, 7.10
Pression – pneus.............................6.46, 7.10
Prétendeurs – ceinture de sécurité.......1.34
Produits de service...................................7.12
Produits – service......................................7.12
Protection antipincement – vitres.........5.03
protection antiremorquage;...................1.21
Puissance...................................................7.04
moteur....................................................7.04
Moteur électrique.................................7.04
Q
Qualité de carburant recommandée......2.70
R
Rabattement automatique des rétroviseurs
réglages..................................................4.11
Radio
commandes de la radio........................4.28
Présentation..........................................4.27
radio data system.................................4.28
Rangement de la télécommande de
clé................................................................1.03
Rapports de vitesses................................7.06
Rapports – vitesse....................................7.06
Rayon de braquage...................................7.10
Reconnaissance vocale...........................4.44
Réglages
accès/sortie simplifié(e)......................4.11
assistance..............................................4.12
assistance à la conduite......................2.40
Bluetooth...............................................4.08
commodité.............................................4.10
Connectivité..........................................4.08
éclairage.................................................4.10
événement d’accueil............................4.11
heure et unités......................................4.17
Index
Indicateur de changement de rapport de
performance..........................................4.12
Limite de vitesse sur route.................4.13
modes d'essuie-glace...........................4.11
Pneus......................................................4.13
Présentation.........................................4.08
rabattement automatique des
rétroviseurs...........................................4.11
sécurité...................................................4.15
sensibilité des essuie-glaces..............4.11
système..................................................4.20
Wi-Fi.......................................................4.08
Réglages de déverrouillage individuel...1.07
Réglages de multimédia..........................4.14
Réglages – déverrouillage individuel.....1.07
Régulateur de vitesse..............................2.54
annulation..............................................2.55
augmentation de la vitesse................2.56
réactivation d'une vitesse
mémorisée.............................................2.57
réduction de la vitesse.........................2.56
réglage....................................................2.54
Régulateur de vitesse adaptatif
(ACC)...........................................................2.58
réglage....................................................2.59
Remorquage..............................................6.56
anneau....................................................6.16
Remorquage du véhicule.....6.18, 6.55, 6.55
démarrage forcé...................................6.18
Remplacement
ampoules...............................................6.34
balai d'essuie-glace..............................6.41
batterie du véhicule.............................6.55
fusibles...................................................6.26
pile de la télécommande de clé..........6.39
Remplacement de la pile – télécommande de
clé................................................................6.39
Remplacement des ampoules................6.34
Remplacement du balai
d’essuie-glace...........................................6.41
Rétrogradation forcée.............................2.23
Rétroviseur
chauffage.....................................1.47, 5.11
extérieur................................................1.46
inclinaison en marche arrière.............1.47
intérieur.................................................1.46
mémoire..................................................1.27
rétroviseur extérieur rabattable........1.47
rétroviseur extérieur rabattable
automatique..........................................1.47
Rétroviseur intérieur...............................1.46
Rétroviseurs
de courtoisie..........................................5.16
Rétroviseurs chauffants.........................1.47
Rétroviseurs extérieurs..........................1.46
chauffage...............................................1.47
inclinaison en marche arrière.............1.47
mémoire..................................................1.27
rabattement automatique des
rétroviseurs...........................................1.47
rabattement des rétroviseurs............1.47
Rideaux gonflables...................................1.38
Rodage.......................................................2.66
Roues..........................................................6.43
inspection..............................................6.45
permutation..........................................6.47
Roues et pneus.........................................6.43
S
Sécurité......................................................1.33
batterie...................................................6.18
carburant................................................7.13
ceintures de sécurité...........................1.33
coussins gonflables..............................1.35
coussins gonflables hors position
(OOP).......................................................1.41
modification du système de coussin
gonflable................................................1.37
réglages..................................................4.15
remplacement des coussins
gonflables..............................................1.37
rétroviseurs...........................................1.46
sièges......................................................1.24
vitres électriques..................................5.02
Sécurité de la batterie.............................6.18
Sensibilité des essuie-glaces.................4.11
9.11
Index
Sièges
chauffage.....................................1.28, 5.10
commande manuelle............................1.25
dossier – réglage électrique................1.26
mémorisation des sièges électriques et
des rétroviseurs....................................1.27
poche de rangement............................5.14
réglage électrique......................1.26, 1.26
réglage électrique de la hauteur........1.27
réglage électrique du dossier.............1.26
réglage électrique vers l'avant et vers
l'arrière....................................................1.26
réglage lombaire des sièges
électriques.............................................1.27
réglage lombaire manuel des
sièges......................................................1.25
réglage manuel de la hauteur.............1.25
réglage manuel du dossier..................1.25
réglage manuel vers l'avant et vers
l'arrière....................................................1.25
sécurité...................................................1.24
Sièges à commande manuelle................1.25
réglage de la hauteur...........................1.25
réglage du dossier................................1.25
réglage lombaire...................................1.25
réglage vers l'avant et vers l'arrière....1.25
Sièges chauffants.....................................5.10
Sièges électriques....................................1.26
réglage de la hauteur...........................1.27
9.12
réglage du dossier................................1.26
réglage lombaire...................................1.27
réglage vers l'avant et vers l'arrière....1.26
Spécifications...........................................7.04
Spécifications – huile moteur.................7.12
Symboles..........................................................5
Système
réglages.................................................4.20
Système antipatinage à
l’accélération.............................................2.33
Système d'infodivertissement McLaren
appariement d'appareil........................4.31
Apple CarPlay........................................4.29
audio Bluetooth....................................4.27
autres renseignements......................4.04
commandes de la radio........................4.28
commandes multimédias....................4.23
commandes système...........................4.04
commodité.............................................4.10
connexion d'un appareil externe.......4.24
contacts.................................................4.36
droit d'auteur........................................4.04
fin d'un appel.........................................4.36
navigation..............................................4.14
options pendant un appel entrant.....4.35
paramètres de sécurité.......................4.15
paramètres d’assistance.....................4.12
Présentation.........................................4.04
présentation – audio............................4.42
présentation – navigation..................4.38
présentation – téléphone...................4.30
réception d'un appel.............................4.35
reconnaissance vocale........................4.44
réglage d'une destination...................4.40
réglages.................................................4.08
réglages de connectivité....................4.08
réglages de l'heure et des unités.......4.17
Réglages de l’éclairage........................4.10
réglages du système............................4.20
sécurité..................................................4.38
stockage.................................................4.25
USB et iPod............................................4.24
utilisation du système de
navigation..............................................4.39
Système de freinage antiblocage
(ABS)...........................................................2.30
Système de géolocalisation....................5.19
Système d’infodivertissement McLaren
messagerie vocale................................4.37
passage d’un appel...............................4.32
présentation – multimédia..................4.22
présentation – radio.............................4.27
radio data system.................................4.28
réglages de multimédia.......................4.14
Systèmes de sécurité de conduite
généralités.............................................2.30
Index
T
Tachymètre...............................................3.02
Télécommande de clé..............................1.03
accès.......................................................1.03
pile déchargée.......................................1.04
rangement.............................................1.03
remplacement de la pile......................6.39
Télémétrie de piste McLaren
Conduite.................................................4.47
Configuration........................................4.46
Exportation de données de
télémétrie..............................................4.50
Fin d'une session..................................4.48
Importation de données de
télémétrie..............................................4.50
Lancement de l'application.................4.45
Modification d'une piste......................4.51
Passage en revue de données...........4.49
Présentation.........................................4.45
Télémétrie de piste McLaren (MTT)......3.13
Téléphone..................................................3.09
Appariement d'appareil.......................4.31
contacts.................................................4.36
fin d'un appel.........................................4.36
messagerie vocale................................4.37
options pendant un appel entrant.....4.35
passage d’un appel...............................4.32
Présentation.........................................4.30
réception d'un appel.............................4.35
Témoin d'avertissement
ceinture de sécurité.............................1.35
Dispositif de retenue
supplémentaire.....................................1.41
freins.......................................................2.10
moteur....................................................2.14
Témoin d’avertissement
Système de freinage antiblocage
(ABS).......................................................2.31
Témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité.......................................................1.35
Témoins d'avertissement........................2.05
Témoins de changement de rapport......3.03
Témoins de signalement.........................2.07
Température – climatisation..................5.09
Température de l’huile.............................3.11
Température du liquide de
refroidissement........................................3.11
Températures de fonctionnement –
véhicule......................................................7.04
Températures du groupe
motopropulseur........................................3.11
Toit..............................................................1.12
Fermeture..............................................1.14
Fermeture avec la télécommande de
clé............................................................1.16
ouverture...............................................1.13
Ouverture avec la télécommande de
clé.............................................................1.15
Toit rétractable.........................................1.12
Triangle de signalisation.........................6.14
Triangle – signalisation............................6.14
Trousse anticrevaison.............................6.48
Trousse de premiers soins......................6.15
Trousse – premiers soins.........................6.15
Trousse – réparation des pneus............6.48
U
Utilisation du véhicule.............................2.67
V
Verrouillage...............................................1.06
automatique..........................................1.12
de l'extérieur.........................................1.06
de l'intérieur...........................................1.07
verrouillage incorrect...........................1.07
Verrouillage automatique.......................1.12
Verrouillage incorrect..............................1.07
Vitesse de la soufflerie –
climatisation..............................................5.06
Vitesses des rapports..............................7.06
Vitesses du véhicule................................7.06
Vitesses – rapports...................................7.06
9.13
Index
Vitres
Ouverture et fermeture......................5.02
protection antipincement...................5.03
sécurité...................................................5.02
Vitres électriques
sécurité...................................................5.02
Volant
avertisseur sonore...............................1.30
réglage....................................................1.29
Volant – direction
réglage....................................................1.29
9.14
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