MY19 600LT/ 600LT Spider | McLaren MY19 570S Coupe/ Spider / GT / 540C Manuel utilisateur

Sports Series
Manuel du propriétaire
Assistance
Assistance routière
Assistance
Si vous avez besoin d’assistance, veuillez appeler au 855-4McLaren
(855-462-5273).
Réseau de concessionnaires
Le réseau de concessionnaires MCLaren homologués est en constante
expansion. Une liste complète et détaillée des contacts est disponible ici :
www.retailers.mclaren.com
En cas d’urgence, appelez le numéro d’urgence local.
Si vous n'êtes pas en situation d'urgence, contactez votre
concessionnaire McLaren le plus proche.
Les coordonnées du service à la clientèle de McLaren sont disponibles ici :
https://cars.mclaren.com/contact-us
Table des matières
1.1
Avant de prendre le volant
2.1
Commandes de conduite
3.1
Instruments
4.1
Confort et commodité
5.1
Maintenance de votre McLaren
6.1
Données et glossaire du véhicule
Introduction
Introduction
Introduction
Avant de prendre le volant, veuillez lire
attentivement ces renseignements pour
vous familiariser avec votre McLaren et ses
fonctionnalités. Vous y trouverez tous les
renseignements nécessaires pour profiter
pleinement de toutes les performances de
votre McLaren.
Ce document décrit toutes les options et
fonctionnalités disponibles pour les McLaren
Sports Series. Certaines descriptions, y compris
celles associées à l’affichage et aux fonctions
de menu, peuvent ne pas s’appliquer à votre
véhicule en raison du modèle, des
spécifications propres au pays, de l’équipement
en option ou de l’installation d’accessoires
approuvés par McLaren.
REMARQUE : Les images présentées
dans ce document peuvent différer de
votre véhicule unique.
Les documents fournis par votre concessionnaire
McLaren font partie intégrante du véhicule. Si
vous vendez le véhicule, veillez à les transmettre
à son nouveau propriétaire.
Pour vous aider à trouver facilement les
renseignements dont vous avez besoin,
ce manuel est divisé en plusieurs sections :
2
Avant de prendre le volant
Cette section détaille les réglages que vous
devez réaliser dans l’habitacle pour vous
assurer d’être entièrement prêt et de pouvoir
accéder facilement et en toute sécurité à
toutes les commandes avant de démarrer.
si vous souhaitez utiliser votre véhicule à
l’étranger, vous y apprendrez la conduite à tenir
en cas de problème. Y figurent également des
informations relatives aux fusibles, à l’éclairage,
ainsi que la procédure à suivre en cas de
crevaison.
Commandes de conduite
Cette section renferme des informations
détaillées sur les commandes de conduite de
votre McLaren et de ses équipements ainsi que
sur la manière d’utiliser au mieux ces
commandes au cours d’un trajet.
Données et glossaire du véhicule
Reportez-vous à cette section pour toute
information relative aux liquides et aux
quantités nécessaires des différents systèmes
de votre McLaren ou pour trouver une donnée
technique particulière sur votre McLaren ou ses
performances.
Instruments
Cette section contient des renseignements sur
le groupe d’instruments et notamment sur le
mode d’affichage et de modification des
réglages du véhicule.
Confort et commodité
Contient des renseignements sur les systèmes
et les fonctionnalités qui font de l’habitacle de
votre McLaren un endroit à la fois confortable et
efficace où vous aimerez passer du temps.
Maintenance de votre McLaren
C’est dans cette section que sont regroupés
tous les renseignements relatifs à la
maintenance de votre McLaren. Vous y
trouverez également des conseils sur
l’utilisation de votre McLaren en hiver. En outre,
Le glossaire technique contient une brève
explication de certains des systèmes les plus
complexes équipant votre McLaren. Pour tout
renseignement complémentaire, n’hésitez pas
à communiquer avec votre concessionnaire
McLaren.
Index
La table des matières et l’index vous aideront
à trouver facilement les renseignements dont
vous avez besoin, quand vous en avez besoin.
Introduction
Renseignements concernant ce
document
McLaren poursuit une politique d’amélioration
constante de ses véhicules afin de les doter des
toutes dernières technologies disponibles.
McLaren se réserve par conséquent le droit
d’apporter des modifications en ce qui concerne
la conception, les équipements et les
caractéristiques techniques de ses véhicules,
et ce à tout moment.
© McLaren Automotive Limited.
Cette publication ne doit pas être reproduite,
traduite ni réimprimée, en tout ou partie, sans
l’autorisation écrite de McLaren Automotive
Limited.
votre marché et peuvent présenter des
équipements en option. Les spécifications
présentées dans ces applications sont
destinées à des fins d’information uniquement
et McLaren Automotive se réserve le droit de
modifier les caractéristiques de ses produits
en tout temps, sans préavis et sans obligation.
Pour obtenir de plus amples informations au
sujet des spécifications et des équipements de
série et optionnels, veuillez communiquer avec
votre concessionnaire McLaren.
Manuel d’utilisation électronique
Si votre véhicule est doté d’un manuel de
l’utilisateur électronique, le manuel du
propriétaire et le guide de l’utilisateur IRIS
sont disponibles sur l’écran IRIS.
Ce véhicule pourrait être protégé par des
brevets. Consultez cars.mclaren.com/patents
Imprimé au Royaume-Uni, 13QA528CP.
Les équipements installés sur votre McLaren
peuvent différer de ceux présentés, suivant les
spécifications du véhicule et du marché. Votre
McLaren peut différer des images présentées
selon les spécifications du véhicule et du
marché.
Toutes les illustrations, photos et données
techniques de nos applications sont basées
sur les données disponibles et sont conformes
aux renseignements les plus récents. La
disponibilité des options peut varier d’un
marché à l’autre en fonction des restrictions et
réglementations locales. Certaines illustrations
de ces applications peuvent ne pas refléter les
spécifications ou options disponibles dans
Pour accéder aux manuels, naviguez jusqu’à
l’écran APPLIS et sélectionnez MANUEL
D’UTILISATION. L’application du manuel
d’utilisation est alors lancée.
3
Introduction
Sélectionnez MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ou
GUIDE DE L’UTILISATEUR IRIS pour avoir accès
aux renseignements.
4
Sélectionnez le chapitre désiré, vous serez
dirigé vers la page de la table des matières où
figurent tous les chapitres.
Sélectionnez la rubrique requise à partir de la
table des matières de chapitres pour accéder
aux renseignements souhaités.
REMARQUE : La sélection de l’INDEX à
partir de la table des matières principale
affichera un index alphabétique des
rubriques couvertes par le manuel
du propriétaire. L’INDEX du guide de
l’utilisateur IRIS n’est pas disponible.
Une fois dans le chapitre, vous pouvez défiler
sur l’écran en y touchant et en glissant votre
doigt vers le haut ou le bas de l’écran. Les liens
vers les points d’accès sont identifiés par du
texte souligné orange. En sélectionnant ce
type de lien, vous serez dirigé vers les
renseignements identifiés dans le texte.
Introduction
L’icône de la bibliothèque apparaît dans le
haut de la page de la table des matières
principale. En sélectionnant cette icône,
vous retournez à la bibliothèque où tous les
renseignements pour le propriétaire sont
disponibles.
L’icône d’accueil figure dans le haut
et le bas de chaque page. Si vous la
sélectionnez, vous retournerez à la page
de la table des matières principale.
Les icônes figurant au bas de
l’écran (fin du chapitre) servent
à passer aux chapitres précédent ou suivant,
selon le besoin.
Symboles
Différents symboles figurent dans ce manuel
du propriétaire. Ces symboles sont destinés à
vous apporter un message visuel instantané
sur le type d’information donné.
Avertissements
Les avertissements servent à attirer
votre attention sur les actions
susceptibles d’entraîner des blessures,
voire un décès.
Remarques
Les remarques servent à attirer votre
attention sur les actions présentant
des risques pour votre McLaren, vous
fournissent des conseils utiles ou vous
apportent des renseignements
supplémentaires sur un sujet donné.
Sécurité de fonctionnement
AVERTISSEMENT : Les systèmes
électroniques installés sur votre
McLaren interagissent les uns avec
les autres. Toute modification non
autorisée de l’un de ces systèmes
risque d’entraîner le
dysfonctionnement d’autres systèmes
interconnectés. De telles défaillances
peuvent sérieusement mettre en
danger la sécurité de fonctionnement
de votre McLaren, mais aussi votre
propre sécurité.
Toute intervention ou modification
effectuée sur le véhicule, si elle n’a
pas été réalisée correctement, peut
également affecter sa sécurité de
fonctionnement.
Remarques relatives au respect de
l’environnement
Les remarques relatives au respect
de l’environnement vous donnent des
astuces vous permettant de minimiser
l’impact de votre véhicule et de vousmême sur l’environnement.
5
Introduction
Utilisation du véhicule
Lorsque vous utilisez votre McLaren, veillez à
respecter :
 les remarques relatives à la sécurité
contenues dans ce manuel;
 le Code de la route et les règles de la
circulation.
AVERTISSEMENT : De nombreuses
étiquettes d’avertissement sont
apposées sur votre McLaren. Elles sont
destinées à vous informer, ainsi que
les autres utilisateurs, des différents
risques encourus. Les étiquettes
d’avertissement du véhicule ne
doivent en aucun cas être retirées.
Si ces étiquettes d’avertissement
étaient retirées, ni vous ni les autres
utilisateurs ne connaîtriez les dangers
potentiels et vous risqueriez de vous
blesser.
Garde au sol
AVERTISSEMENT : le dessous du
véhicule peut être endommagé par
les montées et descentes abruptes.
Faites preuve de prudence lorsque :




vous approchez des trottoirs;
vous approchez d’une montée abrupte;
vous quittez une descente abrupte;
vous conduisez sur des routes
cahoteuses;
 vous conduisez dans des zones
présentant des mesures de
ralentissement de la circulation;
 vous conduisez dans tout endroit
présentant des changements soudains
de hauteur de surface ou d’élévation, par
exemple des terrains de stationnement.
Voir la section Dimensions du véhicule –
excepté 600LT et 600LT Spider, à la page 6.10.
Voir la section Dimensions du véhicule – 600LT
et 600LT Spider, à la page 6.11.
6
Conduite sur piste
Afin de garantir une performance et une fiabilité
optimales, il importe de s’assurer que toutes
les conditions suivantes sont remplies avant de
tenter de conduire votre véhicule sur une piste :
 l’huile moteur présente une température
de fonctionnement normale;
 le liquide de refroidissement affiche une
température de fonctionnement normale;
 la température de fonctionnement
sécuritaire des pneus n’est pas dépassée.
REMARQUE : Avant d’utiliser votre véhicule
sur piste, consultez votre concessionnaire
McLaren. McLaren vous recommande de
faire inspecter votre véhicule avant et
après son utilisation sur piste.
REMARQUE : Conduisez toujours en
respectant vos limites et celles du véhicule.
Refroidissement
Il est recommandé d’allouer des périodes de
refroidissement lors de la conduite sur piste en
raison des températures élevées qui peuvent
influer sur la performance, des freins et de la
transmission, entre autres. Prenez le temps
de conduire à des vitesses inférieures sans
effectuer de freinage dur ou des changements
de vitesse excessifs pour permettre à l’air de
refroidir le véhicule.
Introduction
Il est recommandé de prévoir une période de
refroidissement suffisante pour que le véhicule
retourne à des températures de fonctionnement
normales avant de quitter la piste.
REMARQUE : Si vous arrêtez le véhicule
aussitôt après une conduite haute
performance, il est recommandé de ne
pas immédiatement couper le contact
ou de serrer le frein de stationnement.
Il est recommandé de laisser le moteur
tourner au ralenti avant de couper le
contact.
REMARQUE : Veuillez vous reporter à
votre guide d’entretien et de garantie
pour connaître les incidences de la
conduite sur piste et de compétition.
Données enregistrées
Certains composants du véhicule recueillent
des données et les enregistrent de façon
temporaire ou permanente. Ces données
techniques fournissent des informations
telles que l’état du véhicule et les défaillances
et événements présents et passés influant sur
le véhicule.
Les données incluent notamment :
 les conditions de fonctionnement des
composants du véhicule, par exemple les
niveaux des différents liquides;
 les messages d’état du véhicule et des
composants individuels, par exemple
un message de faible niveau de liquide
lave-glace;
 les défaillances et pannes des
composants d’un système important, par
exemple une panne de commutateur
d’éclairage;
 les réactions du véhicule et les conditions
de fonctionnement associées à certaines
situations de conduite particulières, par
exemple le déploiement d’un sac
gonflable;
 les conditions ambiantes, par exemple la
température extérieure.
Ces données sont de nature technique
exclusivement et peuvent être utilisées pour :
 identifier et corriger les anomalies et
défauts;
 analyser les fonctions du véhicule,
par exemple après un accident;
 optimiser les fonctions du véhicule.
Les données ne peuvent pas être utilisées
pour effectuer un suivi des déplacements
du véhicule.
Lors de l’entretien du véhicule, certaines
données d’ordre technique peuvent être
recueillies, notamment :
 l’historique des réparations et de
l’entretien;
 les événements influant sur la garantie;
 les données d’assurance de la qualité.
Ces données peuvent être lues par des
employés du réseau d’entretien (y compris
les fabricants) à l’aide d’outils de diagnostic
spéciaux. Ces outils permettent également
d’obtenir des informations plus détaillées en
cas de besoin.
Lorsqu’une défaillance ou qu’une anomalie
est corrigée, l’information est supprimée de
la mémoire des anomalies ou écrasée par de
nouvelles données.
Les données techniques peuvent, de pair
avec certaines autres informations, permettre
d’identifier une personne en certaines
situations.
7
Introduction
Ces situations comprennent notamment :
 les rapports d’accident;
 les dommages infligés au véhicule;
 les déclarations de témoins.
McLaren n’accédera pas aux informations de
comportement associées à un accident et ne
partagera pas ces informations avec autrui,
sauf dans les cas suivants :
 vous ou le locataire du véhicule, s’il y a lieu,
consentez à l’accès ou au partage des
données;
 en réponse à une demande officielle de la
police ou d’un organisme gouvernemental
semblable;
 dans le cadre d’une défense du fabricant
au cours de procédures judiciaires;
 ces données sont exigées par la loi.
McLaren peut en outre utiliser les données
de diagnostic recueillies ou reçues pour :
 poursuivre les recherches entreprises
par McLaren;
 rendre les données disponibles à des
fins de recherche pour autant que la
confidentialité appropriée soit assurée
et que le besoin soit démontré;
 partager des données sommaires qui ne
sont pas liées à un véhicule spécifique
avec d’autres organisations à des fins
de recherche.
8
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture................................................................ 1.2
Généralités........................................................................................................... 1.2
Ouverture d’une portière ............................................................................... 1.5
Verrouillage d’une portière ........................................................................... 1.6
Verrouillage incorrect...................................................................................... 1.7
Réglages individuels ........................................................................................ 1.8
Verrouillage et déverrouillage depuis l’intérieur – Coupé................ 1.8
Verrouillage et déverrouillage depuis l’intérieur – GT ....................... 1.8
Verrouillage et déverrouillage depuis l’intérieur – Spider................ 1.9
Ouverture d’une portière depuis l’intérieur ........................................... 1.9
Fermeture d’une portière .............................................................................. 1.10
Verrouillage automatique ............................................................................. 1.10
Capot d’entretien – Coupé et Spider –
excepté 600LT et 600LT Spider ................................................................ 1.11
Capot d’entretien – GT..................................................................................... 1.12
Capot d’entretien – 600LT et 600LT Spider ......................................... 1.14
Compartiment à bagages avant.................................................................. 1.15
Compartiment à bagages arrière – GT...................................................... 1.17
Toit rétractable – Modèles Spider .............................................................. 1.20
Lunette arrière – Modèles Spider ............................................................... 1.22
Couvre-capote – Modèles Spider................................................................ 1.24
Rangement de bagages ................................................................ 1.27
Rangement de bagages – Modèles Spider ............................................. 1.27
Système d’alarme antivol ............................................................. 1.30
Système d’alarme.............................................................................................. 1.30
Antidémarrage ................................................................................................... 1.30
Protection antiremorquage .......................................................................... 1.31
Détecteur de mouvement intérieur .......................................................... 1.32
Sièges.............................................................................................. 1.33
Sécurité ................................................................................................................. 1.33
Sièges à commande manuelle –
excepté 600LT et 600LT Spider ............................................................... 1.33
Sièges de course ............................................................................................... 1.34
Sièges LT Super-Lightweight CF ............................................................... 1.35
Sièges électriques ............................................................................................ 1.36
Volant et colonne de direction ..................................................... 1.41
Réglage manuel du volant ............................................................................ 1.41
Réglage électrique du volant....................................................................... 1.41
Avertisseur sonore........................................................................................... 1.43
Sécurité des occupants ................................................................. 1.44
Ceintures de sécurité ...................................................................................... 1.44
Dispositif de retenue supplémentaire..................................................... 1.46
Passagers enfants............................................................................................ 1.51
Miroirs ............................................................................................. 1.55
Sécurité................................................................................................................. 1.55
Rétroviseur intérieur....................................................................................... 1.55
Rétroviseurs extérieurs ................................................................................. 1.55
Éclairage ......................................................................................... 1.57
Éclairage externe.............................................................................................. 1.57
Commande de l’éclairage............................................................................... 1.59
Feux de route ..................................................................................................... 1.60
Feux de jour......................................................................................................... 1.61
Phare antibrouillard arrière .......................................................................... 1.61
Clignotants .......................................................................................................... 1.62
Feux de détresse .............................................................................................. 1.62
Feux de stationnement ................................................................................. 1.63
Lave-glaces et essuie-glaces ....................................................... 1.64
Essuie-glaces...................................................................................................... 1.64
Levage de l’avant du véhicule ...................................................... 1.66
Fonction de levage de l’avant du véhicule ............................................. 1.66
1.1
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Généralités
Avant de prendre
Ouverture
et fermeture
le volant
Déclaration FCC
Le véhicule peut être verrouillé et déverrouillé
grâce à la fonction d’accès sans clé ou en
appuyant sur le bouton approprié de la
télécommande de clé.
Pour fonctionner, la fonction d’accès sans clé
requiert que la clé de télécommande se trouve
dans un périmètre de 3 pi 11 po (1,2 mètre) des
capteurs.
Par commodité, et à condition que le moteur ne
tourne pas, le véhicule peut être verrouillé, quel
que soit l’état de son circuit électrique, voir État
électrique du véhicule, à la page 2.2.
Conformément aux normes d’Industrie Canada,
cet émetteur radio ne peut fonctionner qu’avec
une antenne de type et de gain maximal (ou
inférieur) approuvé par Industrie Canada.
Ce dispositif est conforme à la section 15 des
réglementations FCC. Son fonctionnement est
soumis aux deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d’interférences nuisibles.
2. Ce dispositif doit accepter toute
interférence, notamment les
interférences susceptibles d’occasionner
un dysfonctionnement.
Aucune modification ne doit être apportée à
l’équipement sans l’autorisation du fabricant,
ce qui pourrait annuler le droit de l’utilisateur
à utiliser l’équipement.
Ce dispositif est conforme à la section 2.1091 des
réglementations FCC pour un environnement
non contrôlé. Cet équipement doit être installé et
utilisé en conservant une distance minimum de
8 po (20 cm) entre le radiateur et votre corps.
1.2
Ce dispositif est conforme aux normes du CNR
s’appliquant aux appareils radio exempts de
licence d’Industrie Canada.
Pour réduire les interférences radio
potentielles, le type de l’antenne, ainsi que son
gain, doivent choisies de sorte que la puissance
isotrope rayonnée équivalente (PIRE), ne
dépasse pas les limites requises pour une
bonne communication.
Ce dispositif est conforme aux normes du CNR
s’appliquant aux appareils radio exempts de
licence d’Industrie Canada. Son fonctionnement
est soumis aux deux conditions suivantes : (1) ce
dispositif ne doit pas causer d’interférences, et
(2) ce dispositif doit accepter toute interférence,
notamment les interférences susceptibles
d’occasionner un dysfonctionnement.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Accès avec la télécommande de clé
Votre McLaren est livrée avec deux
télécommandes de clé. La télécommande de clé
vous permet de verrouiller et de déverrouiller le
véhicule à distance.
Accès sans clé
La fonction d’accès sans clé permet au
conducteur de déverrouiller le véhicule et de
désactiver l’alarme en ouvrant simplement la
portière lorsque la clé se trouve à moins de
3 pi 11 po (1,2 mètre) des capteurs. La
télécommande de clé doit simplement se
trouver sur le conducteur ou dans un étui non
métallique tel qu’un sac. Il n’est pas nécessaire
qu’elle soit exposée ou présentée à la main.
REMARQUE : Pour prévenir tout vol,
utilisez la télécommande de clé
uniquement à proximité immédiate
du véhicule.
La télécommande de clé permet de verrouiller
et de déverrouiller les éléments suivants :
Quatre capteurs détectent si la télécommande
de clé est à proximité du véhicule.
Modèles avec conduite à gauche
1.
2.
3.
4.
Capteur arrière embarqué dans le véhicule
Capteur de portière passager
Capteur de plancher passager
Capteur avant embarqué dans le véhicule
5. Capteur de portière conducteur
 les portières (y compris la trappe à
carburant);
 le compartiment à bagages;
 le compartiment de rangement de la
console centrale.
Modèles avec conduite à droite
1.3
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Gardez la télécommande de clé sur
vous chaque fois que vous quittez le
véhicule.
REMARQUE : N’exposez pas la
télécommande de clé à de forts niveaux
de radiations électromagnétiques.
Cela risquerait d’entraîner son
dysfonctionnement. Par exemple,
en cas de proximité immédiate avec
des ordinateurs portables, tablettes,
lecteurs multimédias ou téléphones
cellulaires.
Bouton de
Résultat
déverrouillage
Pour déverrouiller le véhicule, appuyez sur le
bouton de déverrouillage de la télécommande
de clé. Les clignotants avant, arrière et latéraux
(en fonction du marché) se mettent à clignoter
deux fois et le système d’alarme antivol est
désactivé.
Le fonctionnement du bouton de
déverrouillage change en fonction du réglage
DRIVER (conducteur) ou BOTH (les deux)
sélectionné dans les réglages du véhicule, voir
Déverrouillage des portières, à la page 3.23.
AVERTISSEMENT : La télécommande
de clé permet de faire démarrer le
moteur et d’activer également d’autres
fonctions du véhicule.
1.4
Pression
unique
Si BOTH (les deux) est
sélectionné, une pression
unique sur le bouton
déverrouille les deux
portières.
Si DRIVER (conducteur) est
sélectionné, une pression
unique sur le bouton
déverrouille la portière côté
conducteur. Une seconde
pression (après une pause)
déverrouille la portière côté
passager.
Bouton de
Résultat
déverrouillage
Double
pression
Si BOTH (les deux) est
sélectionné, une double
pression sur le bouton
déverrouille les deux
portières et ouvre la portière
conducteur.
Si DRIVER (conducteur) est
sélectionné, une double
pression sur le bouton
déverrouille et ouvre la
portière côté conducteur
uniquement.
Rangement de la télécommande de clé
Par sécurité, il est conseillé de conserver la
télécommande de clé sur vous lorsque vous
vous trouvez dans le véhicule. Toutefois, si vous
souhaitez ranger la télécommande de clé à
l’intérieur du véhicule, veillez à ce qu’elle ne
soit pas à la vue de tous.
REMARQUE : Si le message «Key not
found in vehicle» (Aucune clé trouvée
dans le véhicule) s’affiche dans le
groupe d’instruments, déplacez la
télécommande de clé jusqu’à ce qu’elle
soit détectée.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : Ne placez pas la
télécommande dans le compartiment
de rangement de la console centrale,
dans les porte-gobelets, dans les filets
de rangement entre les sièges, dans les
compartiments de rangement du siège
ou sur la plage arrière directement
derrière les sièges, car le système ne
pourra pas détecter sa présence et le
moteur ne pourra pas démarrer.
Ouverture d’une portière
REMARQUE : les portières s’ouvrant vers
l’extérieur puis vers le haut, assurezvous que l’espace latéral et la hauteur
libres sont suffisants avant d’ouvrir une
portière.
Voir la section Dimensions du véhicule –
excepté 600LT et 600LT Spider, à la
page 6.10.
Pile déchargée
Si, par malchance, la pile venait à se
décharger, vous pourriez toujours ouvrir le
véhicule en utilisant la clé mécanique (voir la
section Déverrouillage – batterie déchargée,
à la page 5.26).
1. Appuyez fermement sur le bouton (1)
pour déverrouiller et ouvrir la portière.
NOTE: Assurez-vous que la clé se trouve
dans un périmètre de 3 pi 11 po
(1,2 mètre) des capteurs de portière
lorsque vous utilisez la fonction d’accès
sans clé.
WARNING: Placez-vous toujours à
l’arrière d’une portière avant de l’ouvrir
pour éviter toute blessure. La vitesse à
laquelle la portière s’ouvre dépend de
la température ambiante.
Voir la section Dimensions du véhicule –
600LT et 600LT Spider, à la page 6.11.
2. Si vous utilisez l’accès sans clé, les clignotants
avant, arrière et latéraux (en fonction du
marché) clignotent à deux reprises et le
système d’alarme antivol est désactivé.
3. Le loquet est alors débloqué, ce qui permet à
la portière de se soulever légèrement, avant
de s’ouvrir automatiquement vers l’extérieur
et vers le haut. Les rétroviseurs se remettent
en place (s’ils étaient rabattus).
REMARQUE : Lorsque la portière est ouverte,
la vitre s’abaisse légèrement. Elle revient en
position complètement fermée dès que la
portière est refermée. Si la vitre ne s’abaisse
pas, en raison par exemple d’une batterie à
plat ou de températures extrêmement
basses, soyez prudent lorsque vous ouvrez
et fermez la portière. Ne forcez pas la
portière lors de l’ouverture ou de la
fermeture, car cela risquerait d’endommager
la vitre ou les joints de la portière.
1.5
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
REMARQUE : Une pression longue
continue sur le bouton de déverrouillage
abaissera automatiquement les vitres.
Les vitres continuent de s’ouvrir tant que
le bouton de déverrouillage est enfoncé
ou une fois que les vitres sont
complètement abaissées.
REMARQUE : Si le véhicule est
déverrouillé à l’aide de la télécomman-de
de clé, mais que les portières ou le
compartiment à bagages ne sont pas
ouverts, il se reverrouille au bout de
30 secondes.
1. Fermez la portière. Voir la
section Fermeture d’une portière,
à la page 1.10.
2. Pour verrouiller le véhicule à l’aide de la
télécommande de clé, appuyez sur le
bouton de verrouillage. Les clignotants
avant, arrière et latéraux (en fonction du
marché) se mettent à clignoter en boucle
autour du véhicule. Le système d’alarme
antivol est activé.
NOTE: L’interrupteur de verrouillage
détecte une simple pression.
NOTE: L’interrupteur de verrouillage est
activé par le toucher. L’interrupteur ne
déclenche aucun son ou mécanisme
reconnaissable lorsqu’actionné.
NOTE: Une pression longue continue sur
l’interrupteur de verrouillage relèvera
automatiquement les vitres. La vitre
continue de se fermer tant que le capteur
de verrouillage est enfoncé ou une fois
que la vitre est complètement fermée.
4. Les clignotants se mettent à fonctionner
pour indiquer l’activation du système
d’alarme antivol.
Verrouillage d’une portière
3. Si vous utilisez la fonction d’entrée sans
clé, touchez l’interrupteur sensible (1)
sous la protection supérieure à l’intérieur
de la prise d’air latérale.
1.6
NOTE: Assurez-vous que la clé se trouve
dans un périmètre de 3 pi 11 po (1,2 mètre)
des capteurs de portière lorsque vous
utilisez la fonction d’accès sans clé.
NOTE: Lorsque la portière s’ouvre, la vitre
s’abaisse légèrement pour éviter d’entrer
en contact avec d’autres parties du
véhicule. Elle remonte automatiquement
en position fermée aussitôt la portière
fermée. Si pour une raison quelconque
la vitre ne remonte pas, le système a
probablement détecté un risque de
coincement. Cette situation peut être
causée par des débris dans la coulisse
de vitre ou un défaut d’alignement de la
vitre. Assurez-vous de l’absence de débris
visible dans la coulisse et maintenez le
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
bouton de verrouillage. La vitre
remontera si la portière est bien fermée
et qu’aucune obstruction n’empêche la
vitre de remonter. Si la vitre ne se ferme
pas ou ne remonte pas automatiquement
de façon récurrente, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Verrouillage incorrect
incorrect retentit également lorsque l’on tente
de verrouiller le véhicule sans avoir bien fermé
le couvre-capot ou si le toit n’est pas
complètement ouvert ou fermé.
REMARQUE : Si les portières sont
ouvertes ou si la télécommande de clé se
trouve toujours à l’intérieur du véhicule,
l’avertisseur sonore retentit brièvement.
Si le couvercle du compartiment à
bagages ou le capot d’entretien est
ouvert, un long signal sonore retentit
pour vous en avertir. Sur les modèles
Spider, le long signal sonore vous indique
aussi que le couvre-capot est ouvert ou
le toit n’est pas complètement fermé ou
ouvert.
REMARQUE : Le véhicule peut être bien
verrouillé/mis sous alarme même si le
compartiment à bagages est ouvert.
Un long signal sonore retentit pour vous
en avertir. Il est différent du signal court
émis pour indiquer un verrouillage
impossible à cause d’une portière
ouverte/clé dans le véhicule. Le
compartiment à bagages est alors mis
sous alarme dès qu’il est fermé. Cela
vous permet de brancher un chargeur
de batterie fourni par McLaren sur le
point de chargement à l’intérieur du
compartiment à bagages tout en
laissant le reste du véhicule verrouillé.
Vérifiez si les portières, le couvercle du
compartiment à bagages, le capot d’entretien
et le couvre-capote (modèle Spider seulement)
sont tous bien fermés et si le toit est
complètement ouvert ou fermé (modèle Spider
seulement), puis reverrouillez le véhicule.
Si l’une des portières, le couvercle du
compartiment à bagages ou le capot d’entretien
est resté ouvert ou si la télécommande de clé
se trouve toujours à l’intérieur du véhicule,
un signal sonore de «verrouillage incorrect»
retentit si vous essayez de verrouiller le
véhicule au moyen de la télécommande. Sur
les modèles Spider, le signal de verrouillage
1.7
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Réglages individuels
Si vous roulez souvent sans passager, vous
pouvez modifier le système de verrouillage de
manière à déverrouiller uniquement la portière
conducteur (voir la section Verrouillage
automatique des portières, à la page 3.23).
Verrouillage et déverrouillage depuis
l’intérieur – Coupé
Verrouillage et déverrouillage depuis
l’intérieur – GT
1. Appuyez sur le bouton de condamnation
centralisée pour verrouiller le véhicule.
Le bouton s’allume alors pour indiquer
que le véhicule est verrouillé.
2. Appuyez de nouveau sur le bouton
de condamnation centralisée pour
déverrouiller le véhicule. Le bouton
s’éteint.
1. Appuyez sur le bouton de verrouillage
centralisé pour verrouiller le véhicule.
Le bouton s’allume alors pour indiquer
que le véhicule est verrouillé.
2. Appuyez sur le bouton de déverrouillage
centralisé pour déverrouiller le véhicule.
Le bouton s’éteint.
Si seule la portière conducteur a été configurée
pour se déverrouiller, la portière passager
pourra uniquement être déverrouillée en
actionnant la poignée intérieure de la portière
passager, en appuyant de nouveau sur le
bouton de déverrouillage de la télécommande
de clé ou en déverrouillant le véhicule à partir
du bouton de condamnation centralisée de la
console centrale.
1.8
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Verrouillage et déverrouillage depuis
l’intérieur – Spider
Ouverture d’une portière depuis
l’intérieur
Il est possible d’ouvrir une portière depuis
l’intérieur du véhicule à tout moment, même
si elle a été verrouillée. Ouvrez les portières
uniquement si le véhicule est à l’arrêt et que
les conditions de circulation le permettent.
REMARQUE : les portières s’ouvrant vers
l’extérieur puis vers le haut, assurezvous que l’espace latéral et la hauteur
libres sont suffisants avant d’ouvrir une
portière.
1. Appuyez sur le bouton de condamnation
centralisée pour verrouiller le véhicule.
Le bouton s’allume alors pour indiquer
que le véhicule est verrouillé.
2. Appuyez de nouveau sur le bouton
de condamnation centralisée pour
déverrouiller le véhicule. Le bouton
s’éteint.
1. Relevez la poignée de la portière vers le
haut, dans le sens de la flèche, et poussez
la portière vers l’extérieur jusqu’à ce que le
mécanisme d’ouverture s’enclenche. La
portière s’ouvre alors automatiquement
vers l’extérieur et vers le haut.
NOTE: Lorsque la portière est ouverte,
la vitre s’abaisse légèrement. Elle revient
en position complètement fermée dès
que la portière est refermée. Si la vitre
ne s’abaisse pas, soyez prudent lorsque
vous ouvrez et fermez la portière. Ne
forcez pas la portière lors de l’ouverture
ou de la fermeture, car cela risquerait
d’endommager la vitre ou les joints de
la portière.
1.9
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture d’une portière
Verrouillage automatique
1. Poussez ou tirez la portière vers le bas
pour vous assurer qu’elle s’enclenche
correctement.
AVERTISSEMENT : Gardez les mains
et les objets à l’écart du rebord de la
portière en la fermant. Cela est
particulièrement important pour les
véhicules munis d’un verrouillage
progressif puisque la portière
continue automatiquement son
opération jusqu’à la fermeture
complète dès que le premier verrou
est enclenché. Comme aucune
fonction antipincement n’interrompt
la fermeture de la portière si un objet
ou une partie du corps se trouve coincé
dans sa course, cela peut provoquer de
graves blessures et des dommages au
véhicule.
Si la vitre ne se ferme pas, cela peut être dû à
la protection antipincement. Essayez l’une des
méthodes suivantes :
 rouvrez et fermez la portière;
 verrouillez le véhicule à l’aide de
l’interrupteur de verrouillage situé
sur la carrosserie.
1.10
Les portières et le compartiment à bagages
se verrouillent automatiquement dès que le
véhicule commence à rouler.
REMARQUE : Les portières se
déverrouillent automatiquement en cas
d’accident si la force du choc dépasse un
niveau prédéfini.
Si la protection antipincement reste
enclenchée, appuyez sur l’interrupteur de
verrouillage (1) pendant quelques secondes.
La vitre monte jusqu’à ce que vous retiriez votre
main de l’interrupteur de verrouillage. Essayez
cela uniquement si les procédures ci-dessus
n’ont pas permis de résoudre le problème.
REMARQUE : N’exercez pas de force sur
une portière pour la fermer, car ceci
risquerait d’endommager les joints ou
la vitre.
La fonction de verrouillage automatique
peut être sélectionnée dans la section sur
les paramètres du véhicule du groupe
d’instruments. Reportez-vous à Verrouillage
automatique des portières, à la page 3.23. Si le
verrouillage automatique est activé, le bouton
de condamnation centralisée intérieur s’allume
une fois que le véhicule se verrouille alors qu’il
commence à rouler.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Capot d’entretien – Coupé et Spider –
excepté 600LT et 600LT Spider
Ouverture
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d’échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites attention
à ne pas vous brûler. Ouvrez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
AVERTISSEMENT : Il existe un risque
de blessure chaque fois que le capot
d’entretien est ouvert, même si le
moteur n’est pas en marche.
Les composants du moteur peuvent
être très chauds et provoquer des
brûlures.
Le système d’allumage du moteur
renferme une tension élevée. Ne
touchez jamais les composants du
système d’allumage : bobines
d’allumage, câblage d’allumage ou
connexions des bougies d’allumage.
1. Appuyez sur le bouton d’ouverture situé
sur la face arrière de la portière
conducteur. Le capot d’entretien
s’entrouvre alors légèrement.
Coupé
AVERTISSEMENT : Si le moteur est
arrêté en raison du système d’arrêtdépart ECO, le moteur peut redémarrer
sans préavis.
1.11
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d’échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites attention
à ne pas vous brûler. Fermez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
Appuyez sur le capot d’entretien depuis le côté
du véhicule pour l’abaisser et assurez-vous qu’il
se verrouille bien.
Spider
2. Depuis le côté du véhicule, soulevez le
capot d’entretien. La charnière supportera
le capot en position relevée.
Voir la section Appoint de l’huile moteur,
à la page 5.3.
Voir la section Appoint de liquide de
refroidissement, à la page 5.6.
Capot d’entretien – GT
Ouverture
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d’échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites attention
à ne pas vous brûler. Ouvrez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
AVERTISSEMENT : Il existe un risque
de blessure chaque fois que le capot
d’entretien est ouvert, même si le
moteur n’est pas en marche.
Les composants du moteur peuvent
être très chauds et provoquer des
brûlures.
Le système d’allumage du moteur
renferme une tension élevée. Ne
touchez jamais les composants du
système d’allumage : bobines
d’allumage, câblage d’allumage ou
connexions des bougies d’allumage.
AVERTISSEMENT : Si le moteur est
arrêté en raison du système d’arrêtdépart ECO, le moteur peut redémarrer
sans préavis.
1. Ouvrez le compartiment à bagages arrière.
Voir la section Compartiment à bagages
arrière – GT, à la page 1.17.
1.12
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d’échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites attention
à ne pas vous brûler. Fermez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
1. Réinstallez le couvercle d’entretien en
montant le bord arrière d’abord, puis
tournez le loquet d’un quart de tour dans
le sens horaire pour le fixer en place.
2. Réinstallez le plancher du compartiment à
bagages et fixez-le en place au moyen des
boutons-pression.
2. En utilisant les marques situées sur le
bord arrière, libérez le plancher du
compartiment à bagages des deux
boutons-pression et placez-le à l’intérieur
du compartiment à bagages, à l’écart des
points de remplissage.
3. Tournez le loquet d’un quart de tour dans
le sens antihoraire, soulevez le capot
d’entretien de l’avant et retirez-le.
Voir la section Appoint de l’huile moteur, à
la page 5.3.
Voir la section Appoint de liquide de
refroidissement, à la page 5.6.
1.13
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Capot d’entretien – 600LT et 600LT Spider
Fermeture
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d’échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites attention
à ne pas vous brûler. Fermez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
Ouverture
AVERTISSEMENT : Les tuyaux
d’échappement peuvent être
extrêmement chauds. Faites attention
à ne pas vous brûler. Ouvrez
uniquement le capot d’entretien
depuis le côté du véhicule.
1. Sur le côté du véhicule, replacez le capot
d’entretien en commençant par l’avant.
2. Abaissez le capot d’entretien sur le côté du
véhicule et assurez-vous qu'il se verrouille
bien des deux côtés.
Assurez-vous que le capot d'entretien est
bien verrouillé une fois fermé.
AVERTISSEMENT : Il existe un risque
de blessure chaque fois que le capot
d’entretien est ouvert, même si le
moteur n’est pas en marche.
Les composants du moteur peuvent
être très chauds et provoquer des
brûlures.
Le système d’allumage du moteur
renferme une tension élevée. Ne
touchez jamais les composants du
système d’allumage : bobines
d’allumage, câblage d’allumage ou
connexions des bougies d’allumage.
AVERTISSEMENT : Si le moteur est
arrêté en raison du système d’arrêtdépart ECO, le moteur peut redémarrer
sans préavis.
1.14
1. Retirez l'outil de déverrouillage du capot
d'entretien de la trousse d'outils. Voir la
section Équipement du compartiment à
bagages – 600LT et 600LT Spider, à la
page 5.11.
2. À l’aide de l’outil de déverrouillage du
capot d'entretien sur le côté du véhicule,
dévissez les deux vis imperdable (1) d’un
quart de tour pour détacher le capot.
3. Soulevez le capot à partir de l’arière et
retirez.
Voir la section Appoint de l’huile moteur,
à la page 5.3.
Voir la section Appoint de liquide de
refroidissement, à la page 5.6.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Compartiment à bagages avant
Ouverture
REMARQUE : Le compartiment à bagages
ne s’ouvre que si le véhicule est immobile
et que le point mort est sélectionné.
Un message s’affiche sur le groupe
d’instruments si le compartiment à
bagages est ouvert lorsque vous
commencez à conduire.
REMARQUE : Lorsque le compartiment
à bagages est déverrouillé ou ouvert,
la sélection des rapports est inhibée.
Si vous devez manœuvrer le véhicule,
appuyez et maintenez le bouton de
marche avant (D) ou de marche arrière
(R) pendant 5 secondes pour annuler
cette inhibition et sélectionner un
rapport.
AVERTISSEMENT : Si le compartiment à
bagages est ouvert ou déverrouillé,
de sorte que le champ visuel du
conducteur est réduit, manœuvrez le
véhicule à basse vitesse seulement.
Coupé
1. Appuyez sur le bouton d’ouverture
du compartiment à bagages de la
télécommande de clé. Le compartiment
se déverrouille et s’entrouvre légèrement.
2. Vous pouvez également appuyer sur
le bouton de la console centrale pour
déverrouiller le compartiment à bagages
et l’entrouvrir légèrement.
1.15
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve bloqué
lorsque vous fermez le compartiment
à bagages.
1. Rabattez fermement le couvercle du
compartiment à bagages pour le refermer
et assurez-vous qu’il se verrouille
correctement.
NOTE: Ne laissez pas la télécommande
de clé dans le compartiment à bagages,
car le véhicule risque de se fermer et
vous seriez bloqué à l’extérieur.
GT
3. Soulevez l’avant du couvercle du
compartiment à bagages. Les vérins à gaz
soutiendront le couvercle en position
relevée.
Spider
NOTE: Si le véhicule était auparavant
verrouillé, il reste verrouillé et les
clignotants se déclenchent à la
fermeture du couvercle.
2. Le compartiment à bagages est alors
mis sous alarme dès qu’il est fermé.
NOTE: Le véhicule peut être bien
verrouillé/mis sous alarme même si le
compartiment à bagages est ouvert. Cela
vous permet de charger la batterie tout
en laissant le reste du véhicule verrouillé.
Un long signal sonore retentit pour vous
en avertir.
1.16
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Bouton d’ouverture intérieur du
compartiment à bagages
AVERTISSEMENT : Les enfants sans
surveillance pourraient se retrouver
verrouillés à l’intérieur d’un
compartiment à bagages et courir des
risques de blessures. On devrait
apprendre aux enfants à ne pas jouer à
l’intérieur ou à proximité d’un véhicule.
Un bouton d’ouverture mécanique à l’intérieur
du compartiment à bagages a été prévu pour
que des enfants ou des adultes qui y seraient
bloqués puissent en sortir.
Le bouton se trouve à l’avant de la zone du
compartiment à bagages intérieur. Le voyant
vert du bouton s’illumine lorsque la voiture
est activée et clignote lorsque le véhicule
est verrouillé ou arrêté. Cette opération est
complètement indépendante de l’état de
l’allumage. Le bouton propose deux modes :
1. Si le véhicule est en mouvement lorsque
le bouton est enfoncé, le loquet principal
se débloque pour laisser l’air pénétrer
dans le compartiment à bagages, mais le
deuxième loquet l’empêche de s’ouvrir.
2. Si le véhicule est immobile, les deux
loquets se déverrouilleront permettant
à l’occupant de sortir du compartiment
à bagages.
Compartiment à bagages arrière – GT
AVERTISSEMENT : Ne dépassez
pas la limite de charge maximale
du compartiment à bagages
arrière (voir la section Poids du
véhicule, à la page 6.12).
AVERTISSEMENT : Ne transportez pas
d’objets non arrimés à l’intérieur du
véhicule. Les occupants pourraient en
effet être blessés par la projection de
ces objets en cas de freinage brusque,
de changement soudain de direction
ou d’accident.
REMARQUE : Le compartiment à bagages
ne s’ouvre que si le véhicule est immobile
et que le point mort est sélectionné.
Un message s’affiche sur le groupe
d’instruments si le compartiment à
bagages est ouvert lorsque vous
commencez à conduire.
REMARQUE : Lorsque le compartiment à
bagages est déverrouillé ou ouvert,
la sélection des rapports est inhibée.
Si vous devez manœuvrer le véhicule,
appuyez et maintenez le bouton de
marche avant (D) ou de marche arrière
(R) pendant 5 secondes pour annuler
cette inhibition et sélectionner un
rapport.
1.17
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
AVERTISSEMENT : Si le compartiment à
bagages est ouvert ou déverrouillé,
de sorte que le champ visuel du
conducteur est réduit, manœuvrez le
véhicule à basse vitesse seulement.
Ouverture
2. Vous pouvez également appuyer sur
le bouton de la console centrale pour
déverrouiller le compartiment à bagages
et l’entrouvrir légèrement.
1. Appuyez sur le bouton d’ouverture du
compartiment à bagages de la
télécommande de clé. Le compartiment se
déverrouille et s’entrouvre légèrement.
1.18
3. Soulevez le côté passager du couvercle du
compartiment à bagages. Les vérins à gaz
soutiendront le couvercle en position
relevée.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve bloqué
lorsque vous fermez le compartiment
à bagages.
1. Rabattez fermement le couvercle du
compartiment à bagages pour le refermer
et assurez-vous qu’il se verrouille
correctement.
NOTE: Ne laissez pas la télécommande
de clé dans le compartiment à bagages,
car le véhicule risque de se fermer et
vous seriez bloqué à l’extérieur.
NOTE: Si le véhicule était auparavant
verrouillé, il reste verrouillé et les
clignotants se déclenchent à la
fermeture du couvercle.
2. Le compartiment à bagages est alors
mis sous alarme dès qu’il est fermé.
1.19
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Toit rétractable – Modèles Spider
Le toit rétractable se compose de deux
panneaux légers qui, une fois actionnés,
se replient rapidement sous un panneau
situé derrière l’habitacle.
Le toit doit uniquement être actionné si les
sacs de rangement ne sont pas utilisés et sont
placés en toute sécurité dans les supports de
rangement.
Le toit est actionné à l’aide du commutateur
situé sur la console centrale.
AVERTISSEMENT : Ne placez aucun
objet entre les pièces mobiles du toit.
Assurez-vous qu’aucun occupant ou
passant ne gêne le bon fonctionnement
du toit. L’actionnement du toit présente
un risque de blessure ou de dommage
aux composants.
AVERTISSEMENT : Pour éviter
d’endommager le mécanisme de
fonctionnement et l’intérieur du
véhicule, retirez délicatement l’eau,
la glace ou la neige en surface avant
d’actionner le toit.
1.20
Température de
fonctionnement ambiante
minimale
14°F (-10°C)
REMARQUE : L’actionnement du toit
n’est pas possible en dessous de la
température de fonctionnement
ambiante minimale.
Le toit peut être actionné à une vitesse
maximale de 25 mi/h (40 km/h).
AVERTISSEMENT : N’actionnez pas le
toit si des sacs de rangement sont
présents et utilisés dans la zone du
couvre-capote. Le système de toit ou
la lunette arrière pourraient être
endommagés.
Température de fonctionnement du toit
Ouverture du toit
1. Le véhicule doit être actif et la clé
présente.
NOTE: L’actionnement du toit est
interrompu au démarrage du moteur.
REMARQUE : Ne vous asseyez pas,
ne vous tenez pas debout et ne placez
aucune charge sur le panneau de
garniture intérieur de la lunette arrière.
En cas de problème avec le toit, contactez
immédiatement votre concessionnaire McLaren
homologué.
REMARQUE : Si le véhicule est arrêté
avec le toit rétracté, il est possible de
fermer le toit avant que le véhicule
n’entre en mode veille pour plus de
sécurité.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
2. Maintenez le commutateur enfoncé pour
actionner le toit. Si vous relâchez le
commutateur, l’ouverture s’interrompt
jusqu’à ce que vous appuyiez de nouveau
sur le commutateur.
NOTE: Si le couvre-capote a été ouvert à
un moment donné alors que le toit était
fermé, le message de confirmation de
couvre-capote vide s’affiche sur le
groupe d’instruments de gauche.
3. Vérifiez que la zone est vide et que les
sacs de rangement sont correctement
fixés. Appuyez ensuite sur OK sur la
manette de menu.
4. Maintenez le commutateur enfoncé
jusqu’à ce que le toit soit totalement
ouvert (rangé).
NOTE: Le toit commence à se rétracter,
le couvre-capote s’ouvre et la lunette
arrière s’abaisse légèrement. Le
message «Actionnement du toit en
cours» s’affiche sur le groupe
d’instruments de gauche.
5. Une fois le toit complètement ouvert
(rangé), le couvre-capote se ferme et la
lunette arrière retrouve sa position Aero
afin de réduire l’exposition au vent dans
l’habitacle. Le message «Toit ouvert»
s’affiche sur le groupe d’instruments de
gauche. Un signal sonore confirme que le
cycle d’ouverture du toit est terminé.
6. Si le commutateur est maintenu en
position enfoncé alors que le cycle est
terminé, les vitres et la lunette arrière
s’abaissent totalement.
7. Si la vitesse du véhicule dépasse 25 mi/h
(40 km/h) alors que le toit est actionné,
cet actionnement est interrompu. Le
message «Réduire la vitesse du véhicule,
relâcher, puis enfoncer de nouveau le
commutateur de toit pour actionner le
toit» s’affiche sur le groupe d’instruments
de gauche.
8. Ralentissez le véhicule en deçà de 25 mi/h
(40 km/h) et relâchez le commutateur.
Le message «Continuer le cycle de toit»
s’affiche sur le groupe d’instruments
de gauche. Appuyez de nouveau sur le
commutateur pour reprendre le cycle de
toit.
NOTE: Après 7 minutes, si le toit n’est
pas complètement ouvert ou fermé,
le système abaisse le toit dans la position
de repos la plus proche. Le cas échéant,
le toit ne sera pas correctement
verrouillé; il convient de l’ouvrir/fermer
complètement pour bien le verrouiller
avant de conduire le véhicule.
1.21
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture du toit
1. Le véhicule doit être actif et la clé
présente.
NOTE: L’actionnement du toit est
interrompu au démarrage du moteur.
2. Tirez et maintenez le commutateur dans
cette position jusqu’à ce que le toit soit
complètement relevé (fermé).
3. Si vous relâchez le commutateur,
l’ouverture s’interrompt jusqu’à ce
que vous appuyiez de nouveau sur le
commutateur.
4. Si la vitesse du véhicule dépasse 25 mi/h
(40 km/h) alors que le toit est actionné,
cet actionnement est interrompu. Le
message «Réduire la vitesse du véhicule,
1.22
relâcher, puis enfoncer de nouveau le
commutateur de toit pour actionner le
toit» s’affiche sur le groupe d’instruments
de gauche.
5. Ralentissez le véhicule en deçà de 25 mi/h
(40 km/h) et relâchez le commutateur.
Le message «Continuer le cycle de toit»
s’affiche sur le groupe d’instruments de
gauche.
6. Tirez sur le commutateur pour poursuivre
la fermeture jusqu’à ce que le toit et le
couvre-capote soient complètement
fermés et verrouillés. Les vitres et la
lunette arrière remontent en position
complètement fermée. Un signal sonore
confirme que le cycle d’ouverture du toit
est terminé.
7. Si le commutateur est maintenu enfoncé
alors que le cycle est terminé, les vitres
et la lunette arrière s’abaissent.
NOTE: Après 7 minutes, si le toit n’est
pas complètement ouvert ou fermé, le
système abaisse le toit dans la position
de repos la plus proche. Le cas échéant,
le toit ne sera pas correctement
verrouillé; il convient de l’ouvrir/fermer
complètement pour bien le verrouiller
avant de conduire le véhicule.
Lunette arrière – Modèles Spider
AVERTISSEMENT : Si la zone du couvrecapote est utilisée pour stocker des
bagages, assurez-vous d’utiliser les
sacs de rangement fournis avec le
véhicule. Dans le cas contraire,
l’actionnement de la lunette arrière
pourrait endommager cette dernière.
Abaissez la lunette arrière avec le toit ouvert
pour bénéficier d’un débit d’air supplémentaire
autour de l’habitacle. Levez la lunette arrière en
position Aero pour réduire l’exposition au vent
dans l’habitacle.
REMARQUE : La lunette arrière peut être
actionnée uniquement si le véhicule est
actif et la clé présente.
Le commutateur de la lunette arrière se trouve
sur la console centrale.
REMARQUE : En cas de problème avec la
lunette arrière, communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren homologué.
Ouverture
1. Le véhicule doit être actif et la clé
présente.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
2. Maintenez le commutateur enfoncé pour
abaisser la lunette arrière. Si vous
relâchez le commutateur, la lunette arrière
s’immobilise jusqu’à ce que vous appuyiez
de nouveau sur le commutateur.
NOTE: Si le couvre-capote a été ouvert
à un moment donné alors que le toit était
fermé, le message de confirmation de
couvre-capote vide s’affiche sur le
groupe d’instruments de gauche.
3. Vérifiez que la zone est vide et que les
sacs de rangement sont correctement
fixés. Appuyez ensuite sur OK sur la
manette de menu.
4. Maintenez le commutateur de la lunette
arrière enfoncé pour abaisser cette
dernière à la position souhaitée.
NOTE: N’abaissez pas totalement la
lunette arrière lorsqu’il pleut ou qu’il
neige, car de l’eau pourrait pénétrer dans
l’habitacle et affecter les composants
électriques.
2. Tirez sur le commutateur de la lunette
arrière et maintenez-le dans cette
position pour relever la lunette arrière
dans la position souhaitée.
NOTE: Si le véhicule est arrêté avec la
lunette arrière abaissée, il est possible
de remonter la lunette arrière avant que
le véhicule n’entre en mode veille pour
plus de sécurité.
Fermeture
1. Le véhicule doit être actif et la clé
présente.
1.23
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Couvre-capote – Modèles Spider
Le couvre-capote est le panneau derrière
l’habitacle. Il peut être ouvert ou fermé et
permettre l’accès à la zone en dessous.
Le toit rétractable se range dans la zone du
couvre-capote lorsque le toit est abaissé.
Puis le couvre-capote se referme.
d’ouverture/fermeture du couvre-capote
sur le panneau de commande de la
portière conducteur.
NOTE: La clé doit se trouver dans le
périmètre du capteur de portière
conducteur pour commander le
couvre-capote.
3. Vérifiez que la zone est vide et que les
sacs de rangement sont correctement
fixés. Appuyez ensuite sur OK sur la
manette de menu.
Ouverture
1. Le véhicule doit être actif et la clé
présente.
WARNING: Ne placez aucun objet entre
les pièces mobiles du couvre-capote.
Assurez-vous qu’aucun occupant ou
passant ne gêne le bon
fonctionnement du couvre-capote.
L’actionnement du couvre-capote
présente un risque de blessure ou de
dommage aux composants.
NOTE: N’actionnez pas le couvre-capote
pendant le chargement/déchargement
de la zone du couvre-capote. Lorsque le
couvre-capote est ouvert, le véhicule
reste actif pendant au maximum
15 minutes.
NOTE: L’accès à la zone de rangement du
couvre-capote s’obtient uniquement à
l’aide des boutons
1.24
2. Maintenez enfoncé le bouton sur le bord
arrière de la portière conducteur jusqu’à
ce que le couvre-capote soit
complètement ouvert.
NOTE: Le couvre-capote ne peut pas être
ouvert si le toit est ouvert.
4. Si le véhicule est conduit alors que le
couvre-capote est ouvert, le message
couvre-capote ouvert apparaît sur
l’affichage de gauche, accompagné
d’un signal sonore.
NOTE: Dans la zone du couvre-capote,
rangez systématiquement vos effets
personnels dans les sacs de rangement
fournis par votre concessionnaire
McLaren. Voir la section Rangement de
bagages – Modèles Spider, à la page 1.27.
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Fermeture
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé
lorsque vous fermez le couvre-capote.
NOTE: Le message «Actionnement du
couvre-capote en cours» s’affiche sur
l’affichage de gauche.
NOTE: La zone du couvre-capote est mise
sous alarme lorsque le véhicule est
verrouillé.
NOTE: Ne surchargez pas les sacs de
rangement. Cela pourrait entraîner
un défaut du couvre-capote. Le cas
échéant, contactez immédiatement
votre concessionnaire McLaren
homologué.
1. Maintenez enfoncé le bouton sur le bord
arrière de la portière conducteur jusqu’à
ce que le couvre-capote soit
complètement fermé.
NOTE: Le couvre-capote peut être fermé
pendant au maximum 15 minutes à
compter du moment où il a été ouvert
alors que le contact était coupé. Au-delà
de ce délai, il faut remettre le contact
pour pouvoir fermer le couvre-capote.
1.25
Avant de prendre le volant
Ouverture et fermeture
Bouton d’ouverture intérieur du couvrecapote
AVERTISSEMENT : Les enfants sans
surveillance pourraient se retrouver
verrouillés à l’intérieur d’un
compartiment à bagages et courir
des risques de blessures. On devrait
apprendre aux enfants à ne pas jouer à
l’intérieur ou à proximité d’un véhicule.
Un bouton d’ouverture mécanique à l’intérieur
du compartiment à bagages a été prévu pour
que des enfants ou des adultes qui y seraient
bloqués puissent en sortir.
Le bouton se trouve à l’avant de la zone du
compartiment à bagages intérieur. Le voyant
vert du bouton s’illumine lorsque la voiture est
1.26
activée et clignote lorsque le véhicule est
verrouillé ou arrêté. Cette opération est
complètement indépendante de l’état de
l’allumage.
Avant de prendre le volant
Rangement de bagages
Rangement de bagages – Modèles
Spider
Rangement de bagages
Lorsque le toit est relevé, la zone sous le
couvre-capote peut être utilisée pour ranger
de petits effets personnels. Votre McLaren est
livrée avec deux sacs de rangement à cette fin.
AVERTISSEMENT : Ne placez pas
d’objets mobiles dans le couvrecapote. Cela pourrait endommager le
système de toit ou la lunette arrière.
REMARQUE : Utilisez exclusivement les
sacs de rangement fournis. Aucun autre
type de bagage ne peut être utilisé. Une
étiquette d’avertissement apposée à
l’intérieur du couvre-capote rappelle
cette consigne.
Installation des sacs de rangement
1. Ouvrez le couvre-capote. Couvre-capote –
Modèles Spider, à la page 1.24
REMARQUE : Assurez-vous que le
contenu ne dépasse pas le niveau
recommandé identifié par une ligne
rouge à l’arrière de la zone du tablier.
L’étiquette d’avertissement apposée sur
le tablier rappelle cette consigne.
REMARQUE : Ne surchargez pas les sacs
de rangement. Le poids de chaque sac de
rangement avec son contenu ne doit pas
dépasser 33 lb (15 kg).
REMARQUE : Ne placez aucun des
éléments suivants dans les sacs de
rangement :
 composés ou liquides dangereux ou
volatils;
 objets lourds ou tranchants;
 aliments ou liquides ne supportant pas la
chaleur;
Les sacs de rangement peuvent être remplis
directement dans la zone du couvre-capote
ou en dehors du véhicule.
2. Retirez les sacs de rangement des
supports à l’intérieur du couvre-capote.
3. Dégagez le bouton et déployez les sacs de
rangement.
4. Placez vos objets à l’intérieur des sacs ou
placez les sacs de rangement dans la zone
du couvre-capote.
 objets fragiles ou qui se brisent
facilement.
1.27
Avant de prendre le volant
Rangement de bagages
Retrait et stockage des sacs de rangement
6. Avec le logo McLaren orienté vers le haut,
enroulez le sac de rangement en serrant
bien et attachez-le à l’aide du bouton sous
le point de fixation.
7. Placez le sac de rangement dans la zone
du couvre-capote dans les supports de
rangement, en veillant à bien le fixer à
l’aide de la sangle de protection sur le
support de rangement.
REMARQUE : Cette procédure est
détaillée sur l’étiquette apposée sur la
surface intérieure du couvre-capote.
5. Assurez-vous que les logos McLaren
soient orientés vers le tablier arrière et
vers l’extérieur du véhicule.
6. Attachez la poignée de transport (1) à la
zone de fixation.
7. Fixez la boucle secondaire (2) au niveau
du point de fixation secondaire.
REMARQUE : Remontez la glissière
des sacs au maximum lors du
transport. Cela empêche tout objet de
tomber et d’endommager le système
de toit ou la lunette arrière.
REMARQUE : Assurez-vous que les
sacs de rangement sont correctement
installés lors du transport et attachés
à tous les points de fixation.
1.28
1. Déposez la poignée de transport (1) de la
zone de fixation.
2. Détachez la boucle (2) du point de fixation
secondaire.
3. Retirez le sac de rangement de la zone du
couvre-capote et videz-le de son contenu.
4. Placez le sac de rangement vide sur une
surface plane avec le logo McLaren orienté
vers le bas.
5. Pliez la partie la plus fine du sac, puis la
partie la plus épaisse avant de retourner
le sac de rangement.
Avant de prendre le volant
Rangement de bagages
8. Répétez cette procédure pour le second
sac de rangement.
REMARQUE : Assurez-vous que les sacs
de rangement sont bien fixés aux
supports de rangement lorsqu’ils ne
sont pas utilisés.
1.29
Avant de prendre le volant
Système d’alarme antivol
Système d’alarme
Système d’alarme antivol
Une alarme visuelle et sonore se déclenche
lorsque le système d’alarme est armé et que
l’un des éléments suivants est ouvert :




Armement du système d’alarme
1. Verrouillez le véhicule (à l’aide du système
d’accès sans clé ou de la télécommande de
clé). Le système d’alarme antivol s’arme au
bout de 5 secondes environ.
une portière;
le capot d’entretien;
le couvercle du compartiment à bagages.
le couvre-capote (modèle Spider
uniquement).
1.30
Le véhicule s’immobilise automatiquement s’il
détecte qu’aucune télécommande de clé n’est
présente dans le véhicule.
REMARQUE : L’immobilisation survient
uniquement si le moteur est coupé.
Le système d’alarme comprend également les
fonctionnalités suivantes :
REMARQUE : Le compartiment de
rangement de la console centrale doit
être fermé pour qu’il soit possible
d’armer le détecteur de mouvement
intérieur ou le système d’alarme
automatique.
L’antidémarrage empêche toute personne non
autorisée de démarrer votre McLaren.
Il se remet à rouler dès qu’il détecte la présence
d’une télécommande de clé dans le véhicule.
REMARQUE : L’alarme reste active, même
si vous fermez l’élément ouvert. Pour
éteindre l’alarme, déverrouillez le
véhicule.
 protection antiremorquage;
 détection de mouvement intérieur;
 compartiment de rangement de console
centrale.
Antidémarrage
2. Le bouton de condamnation centralisée
s’allume pendant environ 60 secondes
après le verrouillage du véhicule.
Désarmement du système d’alarme
1. Déverrouillez le véhicule (à l’aide du
système d’accès sans clé ou de la
télécommande de clé). L’alarme se
désarme et le bouton de condamnation
centralisée s’arrête de clignoter.
Avant de prendre le volant
Système d’alarme antivol
Protection antiremorquage
La protection antiremorquage est destinée à
empêcher toute tentative de vol du véhicule en
le soulevant par son train avant ou en le plaçant
sur une remorque.
L’alarme se déclenche dès que le véhicule est
soulevé ou incliné, de quelque manière que
ce soit.
La protection antiremorquage s’arme environ
30 secondes après le verrouillage du véhicule
et se désarme au moment où le véhicule est
déverrouillé.
Désactivation de la protection
antiremorquage
Désactivez manuellement la protection
antiremorquage si votre véhicule doit être
transporté, par exemple chargé sur un
traversier, sur un camion de transport ou
stationné sur une surface mobile comme un
garage à demi-niveaux.
1. Pour désactiver la protection
antiremorquage, coupez le contact,
ouvrez la portière conducteur et appuyez
sur le bouton situé sur le rebord arrière de
la portière conducteur. Le bouton s’allume
pour indiquer que la protection
antiremorquage est désactivée.
REMARQUE : Il n’est pas possible de
désactiver la protection antiremorquage
quand le contact est mis.
2. Fermez la portière conducteur et
verrouillez le véhicule (à l’aide du système
d’accès sans clé ou de la télécommande de
clé). La protection antiremorquage reste
désactivée jusqu’à ce que vous
déverrouilliez le véhicule.
1.31
Avant de prendre le volant
Système d’alarme antivol
Détecteur de mouvement intérieur
L’alarme se déclenche si votre véhicule est
verrouillé et qu’un mouvement est détecté à
l’intérieur, par exemple si quelqu’un brise une
vitre ou accède à l’intérieur par une fenêtre
ouverte.
Désactivation du détecteur de mouvement
intérieur
Désactivez le détecteur de mouvement
intérieur si des personnes ou des animaux
doivent rester à l’intérieur du véhicule
verrouillé.
Le détecteur de mouvement intérieur s’arme
environ 30 secondes après le verrouillage du
véhicule et se désarme au moment où le
véhicule est déverrouillé.
REMARQUE : Pour empêcher l’alarme de
se déclencher sans raison, fermez les
vitres avant de quitter le véhicule et ne
pendez aucun objet au rétroviseur
intérieur.
1. Pour désactiver le détecteur de
mouvement intérieur, coupez le contact,
ouvrez la portière conducteur et appuyez
sur le bouton situé sur le bord arrière de
la portière conducteur. Le bouton s’allume
pour indiquer que le détecteur de
mouvement intérieur est désactivé.
REMARQUE : Il n’est pas possible de
désactiver le détecteur de mouvement
intérieur quand le contact est mis.
1.32
2. Fermez la portière conducteur et
verrouillez le véhicule (à l’aide du système
d’accès sans clé ou de la télécommande de
clé). Le détecteur de mouvement intérieur
reste désactivé jusqu’à ce que vous
déverrouilliez le véhicule.
Avant de prendre le volant
Sièges
Sécurité
Sièges
AVERTISSEMENT : Réglez le siège
conducteur lorsque le véhicule est à
l’arrêt. Vous risquez en effet de ne
pas pouvoir observer la route et les
conditions de circulation lorsque le
siège se déplace, ce qui est
susceptible d’entraîner un accident.
AVERTISSEMENT : Les sièges peuvent
être déplacés même si la
télécommande de clé ne se trouve pas
à l’intérieur du véhicule. Des enfants
laissés sans surveillance à l’intérieur
du véhicule risqueraient d’être blessés
en cas de déplacement accidentel d’un
siège.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé par le
déplacement du siège.
Pour réduire les risques de blessure en
cas d’accident, respectez les consignes
suivantes :
 Tous les occupants du véhicule
doivent choisir une position leur
permettant d’attacher correctement
leur ceinture de sécurité, mais le plus
loin possible des coussins gonflables
avant. La position du siège conducteur
doit permettre au conducteur de
conduire le véhicule en toute sécurité.
La distance entre le siège conducteur
et les pédales doit être telle que le
conducteur puisse appuyer à fond sur
celles-ci. La distance entre le torse du
conducteur et le centre du cache du
coussin gonflable doit être supérieure
à 10 po (25 cm). Les bras du
conducteur doivent être légèrement
fléchis lorsqu’il tient le volant.
 Les occupants du véhicule doivent
toujours attacher leur ceinture de
sécurité correctement.
 Reculez le siège passager autant que
nécessaire pour plus de confort.
AVERTISSEMENT : McLaren
Automotive ne recommande pas
l’utilisation de sièges d’enfant dans ce
véhicule. Si vous souhaitez toutefois
en utiliser, veuillez suivre les
instructions ci-dessous :
Sièges à commande manuelle –
excepté 600LT et 600LT Spider
 Les enfants mesurant moins de 4 pi
11 po (1,5 mètre) ou de moins de
12 ans doivent être installés dans un
dispositif de retenue pour enfants
adapté.
 Si vous utilisez un dispositif de
retenue pour enfants sur le siège
passager, reculez le plus possible
le siège.
Levez le levier, déplacez le siège dans la
position souhaitée et relâchez le levier pour
bloquer le siège.
Réglage vers l’avant et vers l’arrière des sièges
à commande manuelle
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que le
siège est bien bloqué avant de
conduire.
REMARQUE : Assurez-vous que le
plancher, l’arrière, le dessous et les côtés
des sièges sont dégagés et qu’aucun
bagage n’y est posé. Ceci pourrait
endommager les sièges.
1.33
Avant de prendre le volant
Sièges
Réglage du dossier des sièges à commande
manuelle
AVERTISSEMENT : Pour minimiser les
risques de blessure, placez le dossier
du siège le plus à la verticale possible.
Réglage de la hauteur des sièges à commande
manuelle
REMARQUE : N’inclinez pas le dossier de
siège d’une manière telle qu’il toucherait
de façon répétée le tablier arrière, car
des dommages risquent alors de survenir
après un certain temps.
Sièges de course
REMARQUE : Sièges de course de série
sur le modèle 600LT et 600LT Spider. Le
siège du passager de la 600LT et la
600LT Spider est en position fixe de
série. Un siège coulissant peut être
commandé en option.
Réglage vers l’avant et vers l’arrière du siège
Appuyez sur le haut ou sur le bas du
commutateur jusqu’à ce que le siège atteigne la
hauteur souhaitée.
REMARQUE : Le réglage du siège en
hauteur est uniquement disponible pour
le siège conducteur.
Levez le levier, déplacez le dossier du siège
dans la position souhaitée et relâchez le levier.
1.34
REMARQUE : Seules les positions avant
et arrière sont réglables sur le siège.
Pour régler le siège, soulevez le levier et faites
glisser le siège jusqu’à la position souhaitée,
en vous assurant d’atteindre aisément toutes
les pédales et de pouvoir les enfoncer
complètement.
Avant de prendre le volant
Sièges
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
le siège est bien bloqué avant de
conduire.
Sièges LT Super-Lightweight CF
Réglage vers l’avant et vers l’arrière du siège
REMARQUE : Assurez-vous que le
plancher et toute la zone à proximité
des sièges sont dégagés, autrement cela
pourrait endommager les sièges ou nuire
à leur réglage.
REMARQUE : Assurez-vous que le
plancher et toute la zone à proximité des
sièges sont dégagés, autrement cela
pourrait endommager les sièges ou nuire
à leur réglage.
Réglage de la hauteur et de l’inclinaison du
siège
En ce qui concerne le réglage de la hauteur et
de l’inclinaison du siège, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Réglage de la hauteur et de l’inclinaison du
siège
En ce qui concerne le réglage de la hauteur et
de l’inclinaison du siège, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Le réglage de la
hauteur du siège doit uniquement être
effectué par votre concessionnaire
McLaren.
AVERTISSEMENT : Le réglage de la
hauteur du siège doit uniquement être
effectué par votre concessionnaire
McLaren.
REMARQUE : Seules les positions avant
et arrière sont réglables sur le siège.
Pour régler le siège, soulevez le levier et faites
glisser le siège jusqu’à la position souhaitée, en
vous assurant d’atteindre aisément toutes les
pédales et de pouvoir les enfoncer
complètement.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que le
siège est bien bloqué avant de
conduire.
1.35
Avant de prendre le volant
Sièges
Sièges électriques
Réglage vers l’avant et vers l’arrière
Réglage électrique des sièges
Les commandes de réglage du siège sont
situées sur le côté de la base du siège et
peuvent être utilisées lorsque le véhicule est
dans un état actif (voir la section État
électrique du véhicule, à la page 2.2).
REMARQUE : Lorsque vous inclinez le
dossier, l’assise du siège se déplace
automatiquement vers l’avant, selon sa
position par rapport au tablier arrière.
Si l’assise du siège est déplacée vers
l’arrière alors que le dossier est incliné
au maximum, ce dernier est
automatiquement relevé pour éviter
qu’il ne touche le tablier arrière.
REMARQUE : Assurez-vous que le
plancher, l’arrière, le dessous et les côtés
des sièges sont dégagés et qu’aucun
bagage n’y est posé. Ceci pourrait
endommager les sièges.
Appuyez sur les commutateurs (1) jusqu’à ce
que le siège atteigne la position souhaitée.
1.36
Réglage du dossier des sièges électriques
AVERTISSEMENT : Pour minimiser les
risques de blessure, placez le dossier
du siège le plus à la verticale possible.
REMARQUE : N’inclinez pas le dossier de
siège d’une manière telle qu’il toucherait
de façon répétée le tablier arrière, car
des dommages risquent alors de survenir
après un certain temps.
Avant de prendre le volant
Sièges
Appuyez sur les commutateurs (2) jusqu’à ce
que le dossier du siège atteigne la position
souhaitée.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous
qu’aucun objet ne se trouve sous
le siège passager. Si c’est le cas,
le système de classification des
occupants pourrait ne pas fonctionner
correctement.
Réglage de la hauteur des sièges électriques
Réglage lombaire des sièges électriques
Appuyez sur les commutateurs (3) jusqu’à ce
que le siège atteigne la hauteur souhaitée.
Appuyez sur (1) pour relever ou sur (2) pour
abaisser la position du soutien lombaire.
Appuyez sur (3) pour gonfler ou sur (4) pour
dégonfler le soutien lombaire.
1.37
Avant de prendre le volant
Sièges
Enregistrement d’une mémoire de position
Les positions de siège, des rétroviseurs
extérieurs et du volant peuvent être
enregistrées pour deux conducteurs.
Rappel d’une position mémorisée
AVERTISSEMENT : N’utilisez la fonction
de rappel d’une position mémorisée de
siège, des rétroviseurs et du volant que
lorsque le véhicule est à l’arrêt. Vous
risqueriez autrement de ne pas pouvoir
observer la route et les conditions de
circulation, ce qui pourrait entraîner
une perte de contrôle du véhicule et
provoquer un accident.
REMARQUE : Les positions des
rétroviseurs extérieurs et du volant
ne peuvent être enregistrées et
sélectionnées qu’à l’aide des boutons
de mémoire du conducteur.
REMARQUE : La position du volant ne
peut être enregistrée ou sélectionnée
que si le véhicule est équipé d’une
colonne de direction électrique.
REMARQUE : Les positions des
rétroviseurs extérieurs et du volant
ne peuvent être enregistrées et
sélectionnées qu’à l’aide des boutons
de mémoire du conducteur.
Réglez le siège, les rétroviseurs et le volant
sur les positions souhaitées (voir les sections
Sièges électriques, à la page 1.36, Réglage
électrique du volant, à la page 1.41 et
Rétroviseurs extérieurs, à la page 1.55).
Appuyez sur le bouton de mémorisation (1)
et maintenez-le enfoncé, puis appuyez
simultanément sur l’un des boutons de mémoire
de position (2) pour enregistrer le réglage.
1.38
REMARQUE : La position du volant ne
peut être enregistrée ou sélectionnée
que si le véhicule est équipé d’une
colonne de direction électrique.
Avant de prendre le volant
Sièges
Ceci facilite la sortie hors du véhicule. Pour
activer ou désactiver cette fonction,
reportez-vous à la section Accès/sortie
simplifié(e), à la page 3.23.
REMARQUE : Le volant ne change de
position que si le véhicule est équipé
d’une colonne de direction électrique.
Accès simplifié
Après avoir utilisé la fonction accès/sortie
simplifié(e), vous pouvez replacer le siège
conducteur et le volant dans leurs positions les
plus récentes à l’aide de la manette multifonction
à gauche de la colonne de direction.
Appuyez sur le bouton (2) correspondant au
réglage souhaité et maintenez-le enfoncé
jusqu’à ce que le siège, les rétroviseurs
extérieurs et le volant aient terminé leur
réglage.
Sortie simplifiée
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
personne ne se retrouve coincé par le
déplacement du siège.
Lorsque la fonction accès/sortie simplifié(e) est
activée et que le conducteur coupe le contact
et ouvre sa portière, le siège conducteur recule
à fond et se place dans sa position la plus basse,
et le volant se déplace vers l’avant du véhicule
et se place dans sa position la plus haute.
REMARQUE : Le volant ne change de
position que si le véhicule est équipé
d’une colonne de direction électrique.
La fonction est uniquement disponible lorsque
le message «Comfort Entry available Pull left
stalk to activate Press OK to cancel» (Entrée
simplifiée disponible; tirer sur la manette de
gauche pour activer ou appuyer sur OK pour
effacer) apparaît dans l’affichage gauche.
Le véhicule doit être actif avec le contact coupé,
la portière conducteur fermée et la fonction
accès/sortie simplifié(e) activée.
1. Tirez la manette une fois vers vous pour
activer la fonction entrée/sortie de
confort.
2. Si à un moment donné vous souhaitez
annuler la fonction, actionnez la manette
ou ouvrez la portière conducteur. Le
message «Comfort Entry returning
Operate stalk or open door to abort»
(Retour de l’entrée simplifiée; actionner
la manette ou ouvrir la portière pour
annuler) apparaît dans l’affichage gauche.
REMARQUE : cette fonction replace
uniquement le siège et le volant dans
les positions qu’ils occupaient avant
l’activation de la fonction accès/sortie
simplifié(e). Elle n’utilise pas de positions
mémorisées, à moins que la précédente
position fût l’une des positions
mémorisées.
3. Si le siège ou le volant est réglé
manuellement avant l’actionnement de
la manette, la fonction est annulée et ne
sera disponible qu’à la prochaine
activation de la fonction accès/sortie
simplifié(e).
REMARQUE : Le démarrage du moteur
ou une pression sur l’ensemble de
commutateurs du siège ou de la colonne
de direction alors que le siège revient en
position annule la fonction accès/sortie
simplifié(e).
1.39
Avant de prendre le volant
Sièges
4. Si la fonction accès/sortie simplifié(e)
est annulée, il ne sera plus possible de
replacer le siège et le volant dans leurs
positions précédentes à l’aide de cette
fonction. Le message dans le groupe
d’instruments disparaît et la manette
revient en mode d’utilisation normal.
Cette fonction est de nouveau disponible
lors de la prochaine utilisation de la
fonction accès/sortie simplifié(e).
5. Une fois que le siège et le volant ont
retrouvé leurs positions précédentes,
le message dans le groupe d’instruments
disparaît et un signal sonore confirmant
la fin de cette opération retentit.
Sièges chauffants
Vous pouvez accéder à la fonction de chauffage
des sièges à partir de l’écran de climatisation du
système IRIS. Voir la section Sièges chauffants,
à la page 4.10.
REMARQUE : La fonction de chauffage
des sièges n’est disponible que lorsque
le moteur tourne.
1.40
Avant de prendre le volant
Volant et colonne de direction
Réglage manuel du volant
Volant et colonne de direction
AVERTISSEMENT : Procédez
uniquement au réglage de la position
du volant quand le véhicule est à
l’arrêt. Vous risqueriez autrement de
ne pas pouvoir observer la route et
les conditions de circulation, ce qui
pourrait entraîner une perte de
contrôle du véhicule et provoquer
un accident.
Il est possible de régler la hauteur et la
profondeur du volant.
 vos bras soient légèrement fléchis lorsque
vous tenez le volant;
 vous puissiez déplacer les jambes sans
entrave;
 vous puissiez voir aisément tous les
affichages du groupe d’instruments.
Tirez le levier vers le haut pour bloquer le
volant. Vérifiez que le levier est bien verrouillé
avant de commencer à rouler.
Réglage électrique du volant
AVERTISSEMENT : Procédez
uniquement au réglage de la position
du volant quand le véhicule est à
l’arrêt. Vous risqueriez autrement de
ne pas pouvoir observer la route et
les conditions de circulation, ce qui
pourrait entraîner une perte de
contrôle du véhicule et provoquer
un accident.
La position du volant peut être réglée en
hauteur et en profondeur à l’aide de la
commande de colonne de direction lorsque le
véhicule est dans un état actif, reportez-vous
à État électrique du véhicule, à la page 2.2.
La commande de la colonne de direction est
située à gauche de la colonne.
Poussez le levier (en surbrillance) vers le bas et
positionnez le volant de sorte que :
1.41
Avant de prendre le volant
Volant et colonne de direction
À l’aide de la commande de la colonne de
direction, placez le volant de sorte que :
 vos bras soient légèrement fléchis lorsque
vous tenez le volant;
 vous puissiez déplacer les jambes sans
entrave;
 vous puissiez voir aisément tous les
affichages du groupe d’instruments.
1.
2.
3.
4.
Hauteur : haut
Hauteur : bas
Profondeur : éloignée
Profondeur : rapprochée
L’actionnement de la commande de la colonne
de direction vers les positions 1 et 2 règle la
hauteur du volant, vers le haut ou le bas.
Déplacer la commande de la colonne de
direction vers les positions 3 et 4 règle la
profondeur du volant en l’éloignant ou en le
rapprochant.
REMARQUE : La commande de la colonne
de direction règle le volant dans un sens
à la fois.
1.42
Réglage automatique du volant
Si votre véhicule est muni de sièges
électriques, la position du volant électrique
est mémorisée lorsque les positions du siège
et de rétroviseur sont mémorisées. Voir la
section Enregistrement d’une mémoire de
position, à la page 1.38.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
vos mains ne tiennent pas le volant ou
la colonne pendant le mouvement du
volant.
REMARQUE : Tout mouvement
automatique peut être annulé en
actionnant la commande de la colonne
de direction.
Accès/sortie simplifié(e)
Lorsque la fonction d’accès/sortie simplifié(e)
est activée, le volant et la colonne de direction
reculent à fond (en s’éloignant du conducteur)
et le volant se met dans sa position la plus
haute lorsque le contact est coupé et que la
portière du conducteur est ouverte.
Vous pouvez rappeler la dernière position du
volant et de la colonne de direction à l’aide de la
manette à gauche de la colonne de direction.
Voir la section Sortie simplifiée, à la page 1.39.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
vos mains ne tiennent pas le volant ou
la colonne pendant le mouvement du
volant.
REMARQUE : Tout mouvement
automatique peut être annulé en
actionnant la commande de la colonne
de direction.
Avant de prendre le volant
Volant et colonne de direction
Avertisseur sonore
Appuyez au centre du volant pour activer
l’avertisseur sonore.
REMARQUE : L’avertisseur sonore
fonctionne même quand le contact
est coupé.
1.43
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Ceintures de sécurité
Sécurité des occupants
Les ceintures de sécurité et les dispositifs de
retenue pour enfants sont les moyens de
retenue des occupants du véhicule les plus
efficaces en cas de choc. Ils minimisent les
risques de blessures liées à des impacts
intérieurs et les coups de fouet.
AVERTISSEMENT : Une ceinture de
sécurité non attachée, incorrectement
attachée ou qui n’a pas été
correctement insérée dans sa boucle ne
pourra pas remplir son rôle de manière
efficace. Pour éviter les blessures,
assurez-vous que tous les occupants
du véhicule portent leur ceinture de
sécurité, et ce à tout moment.
Assurez-vous que la ceinture :
 passe aussi bas que possible le long
de la zone pelvienne, c’est-à-dire au
niveau des hanches et non du ventre;
 est suffisamment serrée;
 n’est pas entortillée;
 passe au milieu de l’épaule;
 repose à plat au milieu de la clavicule,
entre le cou et l’épaule;
 est bien serrée au niveau de la zone
pelvienne en tirant la ceinture
diagonale vers le haut.
1.44
Ne fixez aucun objet à l’aide d’une
ceinture de sécurité si celle-ci est déjà
utilisée par un autre occupant du
véhicule.
Évitez de porter des vêtements trop
encombrants.
Ne faites pas passer la ceinture de
sécurité sur des objets fragiles ou à
bords tranchants, en particulier, s’ils font
partie de vos vêtements. La ceinture de
sécurité pourrait être endommagée et
vous risqueriez d’être blessé.
Une personne doit utiliser une seule
ceinture de sécurité à la fois.
Ne laissez jamais un enfant voyager
à bord assis sur les genoux d’un autre
passager.
diagonale au centre de la poitrine et
sur le côté du ventre. La ceinture ne
doit être ni détendue, ni entortillée.
AVERTISSEMENT : La ceinture de
sécurité peut uniquement fournir un
niveau de protection optimal si le
dossier du siège est positionné le plus
près possible de la verticale et que les
occupants se tiennent bien droits sur
leur siège.
AVERTISSEMENT : La ceinture de
sécurité ne pourra pas assurer une
protection correcte si sa sangle ou sa
boucle est trop sale ou trop abîmée.
Vérifiez que la ceinture s’engage
complètement et correctement dans
la boucle.
Les enfants mesurant moins de 4 pi
11 po (1,5 mètre) ou de moins de
12 ans doivent être installés dans un
dispositif de retenue pour enfants
adapté. Pour installer un dispositif
de retenue pour enfants, suivez les
instructions du fabricant.
Vérifiez régulièrement les ceintures
de sécurité pour vous assurer qu’elles
ne sont pas endommagées, ne
passent pas sur des bords tranchants
et ne sont pas coincées. Elles
pourraient alors se rompre en cas
d’accident, provoquant des blessures
aux occupants.
AVERTISSEMENT : Les femmes
enceintes sont tenues de porter la
ceinture de sécurité pour assurer une
sécurité maximale à la mère comme à
l’enfant à naître. Positionnez la
ceinture abdominale au niveau des
hanches, sous le ventre, et la ceinture
Faites contrôler les ceintures de
sécurité si les sangles ont été
endommagées ou soumises à
des charges importantes. Toute
intervention sur les ceintures de
sécurité doit uniquement être réalisée
par votre concessionnaire McLaren.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Port de la ceinture de sécurité
Prétendeurs de ceinture de sécurité
Les ceintures de sécurité sont dotées de
prétendeurs. Ils permettent de tendre les
ceintures de sécurité en cas d’accident,
en les serrant contre les occupants.
AVERTISSEMENT : N’insérez pas
l’attache de la ceinture de sécurité
du siège passager dans sa boucle si le
siège passager n’est pas occupé. Les
prétendeurs de ceinture de sécurité
pourraient se déclencher en cas
d’accident.
1. Assurez-vous d’être assis confortablement
avec les commandes à portée de main.
2. Saisissez l’attache de ceinture de sécurité
et passez la ceinture devant vous en vous
assurant que la sangle repose bien à plat
au milieu de la clavicule, entre le cou et
l’épaule, puis le long de la poitrine et de
la zone pelvienne.
3. Une fois la ceinture positionnée
correctement, insérez l’attache dans la
boucle et appuyez jusqu’à ce que vous
entendiez un «clic» confirmant la
fermeture.
Vérifiez qu’elle est bien bouclée en tirant
l’attache de la boucle.
AVERTISSEMENT : Les prétendeurs
de ceinture de sécurité ne permettent
pas de corriger une position assise
inadaptée ni une ceinture mal
installée.
Les prétendeurs de ceinture de
sécurité ne permettent pas de
ramener les occupants contre le
dossier de leur siège.
Lorsque les prétendeurs de ceinture de
sécurité se déclenchent, un «bang» se fait
entendre, une petite quantité de poussière
peut se dégager et le témoin d’avertissement
du dispositif de retenue supplémentaire
s’allume.
AVERTISSEMENT : Ne conduisez PAS
le véhicule si les prétendeurs se sont
déclenchés (ou si vous croyez qu’ils se
sont peut-être déclenchés).
Communiquez immédiatement avec
votre concessionnaire McLaren le plus
proche.
Limiteurs d’effort de ceinture de sécurité
Les ceintures de sécurité sont dotées de
limiteurs d’effort. Les limiteurs d’effort de
ceinture de sécurité sont liés aux coussins
gonflables avant et relâchent progressivement
la tension appliquée aux ceintures au cours d’un
choc afin de réduire la force exercée sur les
occupants.
Le prétendeur de ceinture de sécurité se
déclenche pour chacune des ceintures de
sécurité, à condition que l’attache de la ceinture
de sécurité soit insérée dans la boucle, en cas
de collision à l’avant ou à l’arrière du véhicule
et quand le véhicule accélère ou décélère
brusquement.
1.45
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité
Le témoin d’avertissement de ceinture
de sécurité du groupe d’instruments et
un signal sonore rappellent aux occupants du
véhicule d’attacher leur ceinture de sécurité. Le
témoin d’avertissement de ceinture de sécurité
s’éteint et le signal sonore cesse une fois que le
conducteur et le passager ont attaché leur
ceinture.
Dispositif de retenue supplémentaire
Système de coussin gonflable
Votre McLaren est équipée des coussins
gonflables suivants :
 coussin gonflable avant conducteur situé
dans le volant;
 coussin gonflable avant passager situé
dans le tableau de bord;
 coussins gonflables pour genoux
conducteur et passager;
 rideaux gonflables dans les portières.
AVERTISSEMENT : Les coussins
gonflables ne dispensent pas
d’attacher correctement les ceintures
de sécurité. Ils permettent d’améliorer
le niveau de protection des occupants
procuré par les ceintures de sécurité.
AVERTISSEMENT : Les coussins
gonflables ne fonctionneront
correctement que si le volant, le
couvercle du coussin gonflable
passager, le couvercle du coussin
gonflable pour genoux et la garniture
des portières ne sont pas recouverts.
AVERTISSEMENT : prenez
connaissance de toutes les étiquettes
d’avertissement apposées sur les
pare-soleil.
1.46
AVERTISSEMENT : Pour réduire les
risques de blessure en cas d’accident,
respectez les consignes suivantes :
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
 Assurez-vous que la poitrine du
conducteur se trouve au moins à
10 po (25 cm) du couvercle de
coussin gonflable;
 Ne vous penchez pas sur le tableau
de bord pendant que le véhicule se
déplace.
 Ne posez pas les pieds sur le tableau
de bord.
 Tenez uniquement le volant par
l’extérieur de l’anneau. Vous pourriez
être blessé si le coussin gonflable se
déployait alors que vous tenez le
volant par l’intérieur.
 Les occupants, et en particulier les
enfants, ne doivent pas se pencher
par les fenêtres lorsqu’ils se trouvent
à l’intérieur du véhicule.
 Assurez-vous qu’aucun objet ne se
trouve entre les occupants du véhicule
et la zone de déploiement des
coussins gonflables.
 En raison de la vitesse avec laquelle les
coussins gonflables se déploient, il
existe un risque de blessures liées au
gonflage du coussin gonflable.
Remplacement des coussins gonflables
Modification du système de coussin gonflable
S’il est nécessaire de modifier le système de
coussin gonflable pour l’adapter à une
personne handicapée, veuillez vous adresser à
McLaren Automotive Inc. à l’adresse suivante :
McLaren Automotive Inc.
750 3rd Avenue, Suite 2400
New York
NY 10017
Coussins gonflables avant
AVERTISSEMENT : McLaren
recommande de remplacer les
coussins gonflables tous les 15 ans
afin de prévenir tout défaut de
déclenchement lié à la durée de vie
utile des composants.
Le coussin gonflable avant conducteur (1)
se déploie à l’avant du volant et le coussin
gonflable avant passager (2) à l’avant et
au-dessus du tableau de bord.
1.47
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
 aucun objet ne se trouve entre les
occupants du véhicule et la zone de
déploiement des coussins gonflables;
 aucun objet lourd ou tranchant ne se
trouve dans des poches de vêtement;
Les coussins gonflables avant se déploient si le
système considère qu’ils peuvent apporter une
protection supplémentaire aux occupants contre
les blessures infligées à la tête et à la poitrine.
REMARQUE : Le coussin gonflable avant
passager se déclenche uniquement si le
témoin d’avertissement COUSSIN
GONFLABLE PASSAGER DÉSACTIVÉ de la
console de plafond n’est PAS allumé (voir
la section Système de classification des
occupants – siège passager avant, à la
page 1.49).
Rideaux gonflables
AVERTISSEMENT : Pour réduire les
risques de blessure des occupants,
en cas de déclenchement d’un rideau
gonflable, assurez-vous des points
suivants :
 aucun objet ne se trouve entre les
occupants du véhicule et la zone de
déploiement des coussins gonflables;
 aucun accessoire n’est fixé aux
portières;
 aucun objet lourd ou tranchant ne se
trouve dans des poches de vêtement;
 les occupants, et en particulier les
enfants, ne doivent pas se pencher par
les fenêtres lorsqu’ils se trouvent à
l’intérieur du véhicule.
1.48
Les rideaux gonflables (en surbrillance à gauche)
sont situés dans la zone supérieure de chaque
panneau de portière et se déploient si le
système considère qu’ils peuvent apporter une
protection supplémentaire à la tête de l’occupant
sur le côté du véhicule en cas de choc.
REMARQUE : Le rideau gonflable
passager se déploie uniquement si
le siège passager est occupé.
Coussins gonflables pour genoux
AVERTISSEMENT : Pour réduire les
risques de blessure des occupants,
en cas de déclenchement d’un
coussin gonflable pour genoux,
assurez-vous des points suivants :
Les coussins gonflables pour genoux (en
surbrillance) sont logés dans la zone inférieure
du tableau de bord et se déploient si le système
considère qu’ils peuvent apporter une protection
supplémentaire aux genoux et au bas du corps
de l’occupant du côté où l’impact survient.
REMARQUE : Le coussin gonflable pour
genoux passager se déploie uniquement
si le siège passager est occupé.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Système de classification des occupants –
siège passager avant
Le système peut déterminer si le siège
passager est occupé à l’aide d’un tapis à
capteurs capacitifs installé dans la base du
siège, et en vérifiant que la ceinture de sécurité
est bouclée côté passager. Le système
désactive le coussin gonflable avant passager
pour les enfants assis dans les sièges d’enfant
et les sièges passagers non occupés, afin
d’assurer que le coussin gonflable se déploie
pour les adultes.
L’état des coussins gonflables est indiqué par le
témoin d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager désactivé) de
la console de plafond.
Le témoin d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager désactivé)
s’allume au moment où le contact est mis et
s’éteint au bout de 5 secondes.
Le témoin d’avertissement reste allumé si le
siège passager n’est pas occupé ou si un siège
enfant est installé.
REMARQUE : Le témoin d'avertissement
PASSENGER AIR BAG OFF reste allumé
tant que le poids défini n'est pas dépassé
par un adulte.
Lorsque le témoin d’avertissement PASSENGER
AIR BAG OFF (coussin gonflable passager
désactivé) est allumé, le coussin gonflable avant
passager n’est pas actif. Le rideau gonflable et
le prétendeur de ceinture de sécurité restent
quant à eux actifs, même quand le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG OFF
(coussin gonflable passager désactivé) est allumé.
AVERTISSEMENT : Si le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager
désactivé) n’est pas allumé alors
qu’un siège d’enfant est installé,
cela signifie que le coussin gonflable
passager n’est pas désactivé. L’enfant
risque alors d’être gravement blessé
en cas de déploiement du coussin
gonflable passager.
AVERTISSEMENT : Afin d’assurer le bon
fonctionnement du système de
classification des occupants, McLaren
recommande de ne jamais placer
d’objets sous les sièges. McLaren
recommande également de ne pas
placer de matériel supplémentaire tel
qu’une couverture, un coussin ou un
accessoire tel qu’une housse, un
réchauffeur ou un dispositif de massage
de siège. Ces éléments peuvent affecter
sérieusement le fonctionnement du
système de classification des
occupants. McLaren recommande de ne
PAS utiliser d’accessoires tels que des
housses, des réchauffeurs ou des
dispositifs de massage.
AVERTISSEMENT : Tout appareil
électrique actif ou relié à la prise pour
accessoires de 12 V ne doit pas être placé
sur le siège passager. Cela risque
d’affecter le fonctionnement du
système de classification des occupants.
AVERTISSEMENT : Le système de
classification des occupants peut être
perturbé si du liquide (y compris la
pluie) est renversé sur le siège
passager. Si le témoin d’avertissement
PASSENGER AIR BAG OFF (coussin
gonflable pas-sager désactivé) est
éteint alors que le siège est inoccupé,
n’installez pas de système de retenue
pour enfant et ne laissez personne
s’asseoir sur le siège. Communiquez
avec votre concessionnaire McLaren le
plus proche dès que possible.
1.49
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
AVERTISSEMENT : Ne placez pas d’objet
tranchant sur le siège passager. Cela
risque d’endommager le système de
classification des occupants si le
coussin du siège est percé.
AVERTISSEMENT : Pour vous assurer
que le système de classification des
occupants fonctionne correctement,
ne placez jamais d’objets (un coussin,
par exemple) sous le dispositif de
retenue pour enfants. L’intégralité de
la base du dispositif de retenue pour
enfants doit être en contact permanent
avec le siège. Si le dispositif de retenue
pour enfants n’est pas installé
correctement, il risque de ne pas
apporter le degré de protection
souhaité en cas d’accident et des
blessures risquent d’en découler.
Déploiement des coussins gonflables
En cas de collision, le dispositif de retenue
supplémentaire déploie les coussins gonflables
afin de protéger les occupants du véhicule.
Ce dispositif contrôle le nombre de coussins
gonflables déployés et les gonfle partiellement
ou complètement selon la gravité de la collision
afin d’offrir la meilleure protection possible aux
occupants du véhicule.
1.50
Le dispositif recourt à des capteurs permettant
d’évaluer rapidement la gravité de la collision et
le nombre d’occupants du véhicule. Une fois
tous ces facteurs déterminés, le dispositif
déploie les coussins gonflables requis et régule
la pression de gonflage dans la zone d’impact
pour garantir la sécurité des occupants.
Après un accident, les coussins gonflables
commencent à se dégonfler presque
immédiatement après le gonflage. Le gaz utilisé
pour gonfler les coussins gonflables s’échappe
par des évents pratiqués dans le coussin
gonflable, ce qui contribue à réduire les risques
de blessures par impact grave des occupants.
Les coussins gonflables diminuent et
ralentissent le mouvement des occupants du
véhicule afin de réduire la charge exercée sur
leur corps, mais ne dispensent pas d’attacher
correctement les ceintures de sécurité.
AVERTISSEMENT : Lorsque les
coussins gonflables se déploient, un
«bang» se fait entendre et une petite
quantité de poussière peut se
dégager. Ce bruit n’altérera pas votre
audition et la poudre dégagée n’est
pas dangereuse pour la santé. Elle
n’est pas non plus le signe d’un début
d’incendie. Cette poudre peut
toutefois provoquer des problèmes
de respiration à court terme pour les
personnes souffrant d’asthme ou
d’autres affections respiratoires.
Pour éviter tout problème respiratoire,
quittez le véhicule dès que possible
ou ouvrez une vitre.
AVERTISSEMENT : Après le
déploiement d’un coussin gonflable,
ses composants sont brûlants. Ne
les touchez pas. Faites remplacer les
coussins gonflables chez votre
concessionnaire McLaren.
Hors position (OOP)
Le système de coussin gonflable de
votre McLaren a été testé pour un bon
fonctionnement avec de jeunes enfants hors
position (OOP). Le fonctionnement OOP peut
survenir lorsqu’un jeune enfant est mal
positionné dans le siège passager et en
cas de collision entraînant le déploiement
des coussins gonflables.
Témoin d’avertissement du dispositif de
retenue supplémentaire
Le dispositif de retenue supplémentaire
procède à un autotest à intervalles
réguliers lorsque le contact est mis et que
le moteur tourne.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Le témoin d’avertissement correspondant du
groupe d’instruments s’allume au moment où le
contact est mis et s’éteint 5 secondes après que
le moteur a démarré.
AVERTISSEMENT : Communiquez avec
votre concessionnaire McLaren
immédiatement si l’une des situations
suivantes survient :
 Le témoin d’avertissement ne s’allume
pas quand vous mettez le contact.
 Le témoin ne s’éteint pas 5 secondes
après le démarrage du moteur.
 Le témoin se rallume une fois le
moteur démarré.
Dispositifs de sécurité
Si, par malchance, vous êtes impliqué dans
un accident, les événements suivants se
produisent pour vous aider et aider les secours :
 les portières se déverrouillent;
 les feux de détresse s’activent;
 l’éclairage intérieur s’allume.
Dans certains cas, le circuit de carburant est
également désactivé.
Passagers enfants
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas les
enfants sans surveillance dans le
véhicule, même s’ils sont installés
dans un dispositif de retenue pour
enfants. Les enfants risquent de se
blesser avec des pièces du véhicule,
ouvrir une portière ou être gravement,
voire mortellement atteints par toute
exposition prolongée à la chaleur ou
au froid.
En cas d’ouverture d’une portière par
un enfant, celui-ci peut blesser les
personnes aux alentours, se blesser
lui-même s’il sort du véhicule ou être
blessé par un autre véhicule.
N’exposez pas le dispositif de retenue
pour enfants aux rayons directs du
soleil. Les pièces métalliques du
dispositif pourraient brûler l’enfant.
Ne transportez pas d’objets lourds ou
durs à l’intérieur du véhicule s’ils ne
sont pas solidement arrimés.
Toute charge mal attachée ou
incorrectement positionnée
augmente les risques de blessure
chez les enfants en cas de freinage
brusque, de virage soudain ou
d’accident.
1.51
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Dispositif de retenue pour enfants
McLaren Automotive ne recommande pas
l’utilisation de sièges d’enfant dans ce véhicule.
Si vous souhaitez toutefois en utiliser, veuillez
suivre les instructions ci-dessous :
Installez tout enfant mesurant moins de
4 pi 11 po (1,5 mètre) ou de moins de 12 ans
voyageant dans le véhicule dans un dispositif
de retenue pour enfants adapté. Communiquez
avec votre concessionnaire McLaren pour en
savoir plus.
Veuillez vous reporter aux lois nationales
et fédérales en vigueur pour connaître les
exigences précises.
AVERTISSEMENT : Ne fixez jamais un
dispositif de retenue pour enfants dos
à la route sur le siège passager si le
coussin gonflable avant côté passager
est actif. Cet état est indiqué par le
témoin d’avertissement PASSENGER
AIR BAG OFF (coussin gonflable
passager désactivé).
1.52
AVERTISSEMENT : Si le témoin
d’avertissement PASSENGER AIR BAG
OFF (coussin gonflable passager
désactivé) n’est pas allumé, n’installez
pas de dispositif de retenue pour
enfants dos à la route sur le siège
passager. Vous pouvez utiliser un
dispositif de retenue pour enfants face
à la route. L’étiquette d’avertissement
apposée sur le côté du siège passager
est là pour vous le rappeler.
AVERTISSEMENT : Lorsqu’un dispositif
de retenue pour enfants face à la route
est installé sur le siège passager,
assurez-vous que le siège passager
est reculé à fond et positionné le plus
bas possible. Les sièges passagers
manuels ne disposent pas de système
de réglage de la hauteur.
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
AVERTISSEMENT : Si le dispositif de
retenue pour enfants n’est pas installé
correctement, l’enfant risque de ne
pas être retenu en cas d’accident ou
de freinage brusque et d’être blessé.
Lors de la fixation d’un dispositif de
retenue pour enfants, respectez les
instructions du fabricant quant à son
utilisation correcte.
Système KISI de retenue pour enfants
Votre McLaren est équipée d’un système KISI.
Il s’agit d’une ceinture de sécurité à verrouillage
automatique fixée au siège passager se
verrouillant temporairement afin de maintenir
solidement le dispositif de retenue pour
enfants sur le siège passager.
1. Allongez la ceinture de sécurité à fond.
Le système KISI s’enclenche uniquement
lorsque la ceinture de sécurité est
allongée à fond.
REMARQUE : Si le véhicule est garé en
pente, le rétracteur à blocage peut
empêcher d’allonger la ceinture de
sécurité à fond. Dans ce cas, relâchez
légèrement la ceinture de sécurité et
continuez à l’allonger lentement pour
éviter d’activer le rétracteur à blocage.
2. Passez la ceinture de sécurité autour
du dispositif de retenue pour enfants
conformément aux instructions du
fabricant et insérez l’attache de la ceinture
de sécurité dans la boucle.
3. Réglez la ceinture de manière à ce que sa
partie inférieure soit collée au dispositif
de retenue et laissez la partie supérieure
se rétracter. Le système KISI émet un
«clic» quand la ceinture se rétracte.
4. Lorsque la ceinture de sécurité s’est
rétractée au maximum, tirez sur sa partie
supérieure pour vous assurer qu’elle est
bien verrouillée.
REMARQUE : Le système KISI se
désactive lorsque la ceinture de sécurité
se rétracte complètement. Elle reprend
alors son utilisation normale. Une fois
le système KISI déverrouillé, il sera
nécessaire d’allonger une nouvelle
fois la ceinture de sécurité à fond pour
réactiver le système KISI lorsque vous
aurez besoin d’installer un dispositif
de retenue pour enfants.
Ancrages de sangle d’attache
AVERTISSEMENT : Les ancrages de
dispositif de retenue pour enfant sont
conçus uniquement pour supporter les
charges des dispositifs de retenue
pour enfant fixé de façon appropriée.
Ils ne doivent en aucun cas être
utilisés comme ceintures de sécurité
d’adulte, harnais ou pour fixer d’autres
articles ou de l’équipement au
véhicule.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous
installez un dispositif de retenue
pour enfant, passez toujours la sangle
d’attache supérieure par-dessus le
haut du dossier de siège.
Si vous utilisez une sangle d’attache
supérieure, veillez à ce qu’elle soit
toujours solidement fixée et serrée
pour assurer la protection maximale
à l’enfant.
1.53
Avant de prendre le volant
Sécurité des occupants
Le siège passager est muni d’un ancrage de
sangle d’attache supérieur.
Installez le siège d’enfant et passez la sangle
d’attache supérieure par-dessus le haut du
dossier de siège et serrez solidement.
Une fois le dispositif pour enfant bien installé,
vérifiez la sécurité de l’installation avant d’y
asseoir un enfant. Faites balancer le siège
d’enfant et écartez-le du siège du véhicule
pour vérifier s’il est solidement attaché.
1.54
Avant de prendre le volant
Miroirs
Sécurité
Miroirs
Rétroviseur intérieur
AVERTISSEMENT : Avant de conduire,
réglez les rétroviseurs de manière à
avoir la meilleure visibilité possible
sur la route et les conditions de la
circulation.
Rétroviseurs extérieurs
AVERTISSEMENT : Sur certains
marchés, les rétroviseurs extérieurs
sont dotés de miroirs convexes.
Ce type de rétroviseur augmente le
champ de vision, mais réduit la taille
de l’image. Les objets et véhicules
reflétés sont donc plus proches qu’ils
n’apparaissent.
Pour éviter de mal juger la distance par
rapport aux véhicules roulant derrière
vous et éventuellement de provoquer
un accident, vérifiez la distance réelle
vous séparant du véhicule avant de
changer de direction.
Vous pouvez activer ou désactiver la fonction
d’antiéblouissement automatique du
rétroviseur intérieur en appuyant sur le bouton
(2) au bas du rétroviseur. Le témoin (1) s’allume
lorsque la fonction d’antiéblouissement
automatique est activée.
La commande des rétroviseurs extérieurs est
située sur le tableau de bord, entre le volant et
la console centrale.
Lorsque cette fonction est activée, le
rétroviseur intérieur passe automatiquement
en position antiéblouissement lorsque le
capteur de lumière (3) détecte une lumière vive.
La fonction d’antiéblouissement automatique
est désactivée lorsque vous sélectionnez la
marche arrière ou que les niveaux de lumière
ambiante sont élevés.
1.55
Avant de prendre le volant
Miroirs
Réglage des rétroviseurs
1. Mettez le contact.
Rétroviseur extérieur rabattable
1. Mettez le contact.
2. Faites tourner la molette en position (3)
pour rabattre les rétroviseurs.
3. Pour déplier les rétroviseurs, faites
tourner la mollette dans une autre
position que (3).
REMARQUE : Si la molette reste en
position (3), les rétroviseurs restent
rabattus jusqu’à ce qu’elle soit déplacée.
2. Faites tourner la molette vers la
gauche (1) pour régler le rétroviseur
gauche ou vers la droite (2) pour régler
le rétroviseur droit.
3. Déplacez la molette vers le haut, le bas,
la droite et la gauche pour régler le
rétroviseur dans la position souhaitée.
1.56
Rabattement automatique des rétroviseurs
extérieurs
Les rétroviseurs extérieurs peuvent être
réglés pour se rabattre automatiquement
lorsque le véhicule est verrouillé. Le dépliage
s’effectue alors au moment de l’ouverture
d’une portière et non quand le véhicule est
déverrouillé. Voir la section Rétroviseurs
rabattables automatiques, à la page 3.23.
Inclinaison des rétroviseurs en marche arrière
Les rétroviseurs extérieurs peuvent être réglés
pour s’incliner lorsque la marche arrière est
engagée. Ceci permet de voir le sol à l’arrière
du véhicule. Voir la section Inclinaison des
rétroviseurs en marche arrière, à la page 3.24.
Rétroviseurs chauffants
Le chauffage des rétroviseurs extérieurs peut
être activé si vous appuyez sur la touche
correspondant à l’écran IRIS et que le moteur
tourne. Voir Rétroviseur chauffant, à la
page 4.11. Ils chauffent également lorsque la
température ambiante est inférieure à 41°F
(5°C).
Avant de prendre le volant
Éclairage
Éclairage externe
Éclairage
GT
Coupé
1.
2.
3.
4.
5.
Feux de route
Feux de croisement
Clignotant/Feux de jour/Feux de position
Clignotant
Enjoliveur/ampoule du feu de gabarit
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Feu de plaque d’immatriculation
Feux de freinage/Feux arrière/Clignotant
Feu de freinage central surélevé
Enjoliveur/ampoule du feu de gabarit
Réflecteur
Feu de recul et phare antibrouillard
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de freinage central surélevé
Feux de freinage/Feux arrière/Clignotant
Enjoliveur/ampoule du feu de gabarit
Réflecteur
Feu de recul et phare antibrouillard
1.57
Avant de prendre le volant
Éclairage
600LT et 600LT Spider
Spider
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.58
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de freinage central surélevé
Feux de freinage/Feux arrière/Clignotant
Enjoliveur/ampoule du feu de gabarit
Réflecteur
Feu de recul et phare antibrouillard
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de freinage central surélevé
Feux de freinage/clignotant/feux arrière
Enjoliveur/ampoule du feu de gabarit
Réflecteur
Feu de recul et phare antibrouillard
Avant de prendre le volant
Éclairage
Commande de l’éclairage
AVERTISSEMENT : Les feux ne
s’allument pas automatiquement
en cas de brouillard.
Le commutateur d’éclairage
automatique est uniquement une
aide. C’est vous qui êtes responsable
de l’éclairage du véhicule, et ce à tout
moment.
La commande de l’éclairage est située entre le
volant et la portière conducteur et est dotée
des positions suivantes.
Faites tourner la molette sur la position (A) pour
activer la commande d’éclairage automatique.
Faites tourner la molette en position (1) pour
allumer les feux de position ou en position (2)
pour allumer les phares. Le témoin
d’avertissement des feux de position s’allume
sur le groupe d’instruments.
Commande d’éclairage automatique
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement dès que la lumière
ambiante descend sous un niveau prédéfini.
Pour activer le commutateur d’éclairage
automatique, tournez la molette de commande
de l’éclairage en position (A).
REMARQUE : Si le véhicule détecte
qu’il pleut alors que le commutateur
d’éclairage est en position (A),
les feux de croisement s’allument
automatiquement, quelle que soit
l’intensité de l’éclairage extérieur.
En position (0), les feux sont éteints à
l’exception des feux de jour et des feux arrière.
REMARQUE : Si la commande d’éclairage
est en position (A) et les phares
antibrouillard sont activés, les feux de
croisement s’allumeront également,
quelles que soient les conditions de
lumière ambiante. Dès que les phares
antibrouillard arrière sont éteints,
les feux de croisement s’éteignent
également selon les conditions
de lumière ambiante.
1.59
Avant de prendre le volant
Éclairage
Feux de position
Les feux de position et les feux de jour
sont constitués d’un ensemble de diodes
électroluminescentes situées sur le contour
externe des phares. Les feux de position
fonctionnent à une intensité plus faible que
les feux de jour (voir la section Feux de jour,
à la page 1.61).
Feux de route
Les feux de route restent allumés tant que vous
retenez la manette.
Le témoin d’avertissement des feux de
route s’allume sur le groupe d’instruments.
Les feux de position, les feux arrière et
l’éclairage de la plaque d’immatriculation
s’allument lorsque la molette de commande
de l’éclairage est placée en position (1).
Le témoin d’avertissement des feux de
position du groupe d’instruments s’allume.
Feux de croisement
Pour allumer les feux de croisement, placez la
molette de commande de l’éclairage sur (2).
REMARQUE : Le même réglage de feux
de croisement sur votre McLaren
s’applique que ce soit pour la conduite
à gauche ou la conduite à droite.
1.60
Appel de phares
Tirez la manette multifonction à fond vers vous.
Pour allumer les feux de route, écartez la
manette multifonction de vous.
Le témoin d’avertissement des feux de
route s’allume sur le groupe d’instruments.
Tirez la manette multifonction vers vous pour
passer en feux de croisement.
Avant de prendre le volant
Éclairage
Feux de jour
Votre McLaren est équipée de feux de jour et de
feux arrière qui s’allument automatiquement
lorsque vous mettez le contact, même si tous
les feux sont éteints. Les feux de position et
les feux de jour sont constitués d’un ensemble
de diodes électroluminescentes situées sur
le contour externe des feux de croisement.
Les feux de jour fonctionnent à une intensité
supérieure à celle des feux de position.
Phare antibrouillard arrière
REMARQUE : Le phare antibrouillard
arrière fonctionne uniquement lorsque
les feux de croisement sont allumés.
Assurez-vous que les feux de croisement sont
allumés ou la commande d’éclairage est en
position (A).
REMARQUE : Si la commande d’éclairage
est en position (A) et les phares
antibrouillard arrière sont activés,
les feux de croisement s’allumeront
également, quelles que soient les
conditions de lumière ambiante. Dès
que les phares antibrouillard arrière
sont éteints, les feux de croisement
s’éteignent également selon les
conditions de lumière ambiante.
Appuyez sur le bouton du phare antibrouillard
situé au centre de la commande de l’éclairage.
Le témoin d’avertissement du groupe
d’instruments et le commutateur
s’allument.
1.61
Avant de prendre le volant
Éclairage
Clignotants
Clignotants – changement de voie
Déplacez la manette des clignotants/feux
de route jusqu’à sentir une résistance pour
signaler un changement de voie sur l’autoroute.
Le clignotant correspondant clignote trois fois.
Pour plus de détails sur l’éclairage, reportezvous la section Commande de l’éclairage, à la
page 1.59.
Feux de détresse
Les feux de détresse fonctionnent même si le
contact est coupé. Par sécurité, ils s’activent
automatiquement lorsqu’un coussin gonflable
se déploie.
Utilisation des feux de détresse
Poussez la manette des clignotants/feux de
route vers le bas (1) pour activer le clignotant
gauche.
Poussez la manette des clignotants/feux de
route vers le haut (2) pour activer le clignotant
droit.
Le témoin d’avertissement correspondant
du groupe d’instruments se met à
clignoter.
La manette revient dans sa position d’origine
dès que le volant revient en position centrale.
1.62
1. Appuyez sur le bouton des feux de
détresse.
2. Les témoins d’avertissement des feux
clignotants et des feux de détresse
se mettent à clignoter sur le groupe
d’instruments.
3. Appuyez de nouveau sur le bouton de
commande des feux de détresse pour
les éteindre.
Avant de prendre le volant
Éclairage
REMARQUE : Si les feux de détresse se
sont activés automatiquement, appuyez
une seule fois sur le bouton de
commande pour les éteindre.
Feux de stationnement
vers le haut pour le côté droit jusqu’à sentir
une résistance. Les feux de stationnement
sélectionnés s’éteignent.
REMARQUE : Cela permet d’activer les
feux de stationnement des deux côtés
en même temps, ou de désactiver un
seul côté alors que le côté opposé reste
activé.
Alarme d’urgence
La fonction d’alarme d’urgence est destinée
à attirer l’attention en faisant retentir
l’avertisseur sonore et en faisant clignoter
les clignotants en continu.
L’alarme d’urgence s’allume en appuyant sur
le bouton de commande des feux de détresse
pendant 3 secondes ou plus.
L’avertisseur sonore s’arrête lorsque l’alarme
d’urgence a été active pendant longtemps,
mais les clignotants continuent de clignoter.
L’avertisseur sonore peut être réinitialisé en
appuyant sur le bouton de commande des feux
de détresse pendant 3 secondes ou plus.
Pour éteindre l’alarme d’urgence, appuyez
brièvement sur le bouton des feux de détresse.
REMARQUE : Il est uniquement possible
d’activer les feux de stationnement
quand le contact est coupé.
1. Pour activer les feux de stationnement,
poussez la manette des clignotants/feux
de route vers le bas pour le côté gauche
et vers le haut pour le côté droit jusqu’à
sentir une résistance. Les feux de
stationnement sélectionnés s’allument
une fois le véhicule verrouillé.
2. Pour désactiver les feux de stationnement,
poussez la manette des clignotants/feux
de route vers le bas pour le côté gauche et
1.63
Avant de prendre le volant
Lave-glaces et essuie-glaces
Essuie-glaces
Lave-glaces et essuie-glaces
Utilisation des essuie-glaces
1. Vérifiez que le contact est mis.
2. Déplacez la manette d’essuie-glace en
position souhaitée.
REMARQUE : Si les essuie-glaces sont
activés et que le véhicule s’arrête, ils
passent automatiquement en mode
intermittent jusqu’à ce que le véhicule
se remette à rouler.
Replacez la manette en position (1) pour l’arrêter.
Balayage rapide
Déplacez la manette d’essuie-glace en position (4)
pour faire fonctionner l’essuie-glace rapidement.
Replacez la manette en position (1) pour l’arrêter.
Un seul balayage
Balayage automatique
Un détecteur de pluie, situé sur le pare-brise
derrière le rétroviseur intérieur, mesure la
quantité d’eau sur le pare-brise et actionne les
essuie-glaces à la vitesse la plus appropriée.
1.
2.
3.
4.
Essuie-glaces désactivés
Balayage automatique
Balayage lent
Balayage rapide
REMARQUE : Désactivez les essuieglaces par temps sec. La saleté peut
en effet provoquer une activation
inopinée des essuie-glaces,
susceptible d’endommager les balais
ou le pare-brise.
Pour l’activer, déplacez la manette d’essuieglace en position de balayage automatique (2).
Les essuie-glaces s’activent une fois. La
fréquence de balayage dépend ensuite de
l’humidité du pare-brise.
Sélectionnez uniquement la position de
balayage automatique par temps humide
ou lorsqu’il pleut.
Pour régler la sensibilité du détecteur de pluie
(voir la section Sensibilité de l’essuie-glace, à la
page 3.25).
Balayage lent
Déplacez la manette d’essuie-glace en position (3)
pour faire fonctionner l’essuie-glace lentement.
1.64
1. Pour déclencher un balayage lent de
l’essuie-glace, appuyez brièvement sur
la manette d’essuie-glace et relâchez
immédiatement la pression. Les essuieglaces effectueront un seul balayage
lentement, sans lave-glace.
Avant de prendre le volant
Lave-glaces et essuie-glaces
2. Pour déclencher un balayage rapide de
l’essuie-glace, tirez la manette d’essuieglace vers le bas et maintenez-la dans
cette position. Les essuie-glaces
effectueront un balayage rapidement
et le répéteront jusqu’à ce que vous
relâchiez la manette.
Lave/essuie-glace
Lorsque vous relâchez la manette, les essuieglaces terminent leur cycle et reviennent en
position d’origine. Après quelque temps, les
essuie-glaces se remettront en marche pour
essuyer tout résidu de lave-glace sur le parebrise.
REMARQUE : La position des gicleurs
est réglée au cours de la fabrication du
véhicule et ne doit pas être modifiée.
En cas de problème, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Positions de repos des essuie-glaces
Les essuie-glaces peuvent adopter trois
positions de repos différentes.
Assurez-vous que le véhicule est en mode
Accessoires.
Tirez la manette d’essuie-glace vers vous. Les
essuie-glaces adopteront les positions de repos
suivantes à chaque activation de la manette :
Position d’hiver
Les essuie-glaces s’arrêtent à la verticale pour
limiter les risques de dommages causés aux
bras d’essuie-glace lors des chutes de neige
importante et faciliter le déneigement du
pare-brise.
Position d’entretien
Les essuie-glaces s’arrêtent en position diagonale
pour faciliter le remplacement des balais d’essuieglace (voir la section Remplacement des balais
d’essuie-glace, à la page 5.31).
Tirez la manette d’essuie-glace vers vous.
Position normale
Les essuie-glaces s’arrêtent à l’horizontale le
long du rebord inférieur du pare-brise.
Les essuie-glaces et le lave-glace commencent
à fonctionner à faible vitesse tant que la
manette est tirée. Si la manette est maintenue
tirée pendant plus de 2 secondes, les essuieglaces fonctionneront à haute vitesse.
1.65
Avant de prendre le volant
Levage de l’avant du véhicule
Fonction de levage de l’avant du véhicule
Levage de l’avant du véhicule
AVERTISSEMENT : La fonction de
levage de l’avant du véhicule ne doit
JAMAIS être utilisée comme système de
levage du véhicule. L’utilisation de la
fonction de levage de l’avant du véhicule
pour accéder au-dessous de la voiture
peut entraîner de graves blessures.
La fonction de levage de l’avant du véhicule
vous permet de lever ou d’abaisser l’avant du
véhicule en fonction de la hauteur de conduite
actuelle du véhicule.
La hauteur de l’avant du véhicule ne peut être
augmentée que si le véhicule se déplace à moins
de 31 mi/h (50 km/h). L’avant du véhicule s’abaisse
automatiquement au-delà de 37 mi/h (60 km/h).
REMARQUE : Si la couleur de l’icône
de levage de l’avant du véhicule dans
le groupe d’instruments est ambre,
le système n’est pas disponible. Ne
conduisez pas le véhicule à grande
vitesse et communiquez immédiatement
avec un concessionnaire McLaren.
La suspension avant du véhicule peut être
relevée au maximum pendant de longues
périodes. Elle risque toutefois de s’abaisser
quelque peu dans le temps.
Si l’avant du véhicule est maintenu en position
relevée pendant une longue période, une
réinitialisation du système peut survenir au
prochain démarrage du moteur afin de rétablir
une hauteur de suspension avant normale.
1.66
Si cette fonction est utilisée avec le véhicule
en mouvement, de légers ajustements de la
direction peuvent être perçus. Ces symptômes
sont normaux et n’affectent pas le bon
fonctionnement du véhicule.
Vous pouvez accéder à la fonction de levage
de l’avant du véhicule à partir de l’arborescence
des menus. Reportez-vous à Affichage du
groupe d’instruments, à la page 3.4.
Accès au menu
REMARQUE : La fonction de levage de
l’avant du véhicule n’est pas disponible
si le mode de lancement est actif.
REMARQUE : La fonction d’abaissement
de l’avant du véhicule n’est disponible
que si la portière est fermée.
Maintenez la manette de menu vers le haut
pendant une seconde pour accéder rapidement
au menu. Un signal sonore de confirmation
retentit.
Vous pouvez également accéder à la fonction
de levage de l’avant du véhicule à partir de
l’arborescence des menus. Reportez-vous
à Affichage du groupe d’instruments, à la
page 3.4.
Si aucune activité n’est constatée dans le
menu, le groupe d’instruments s’éteint après
l’expiration du délai, puis revient à l’écran
d’accueil.
Reportez-vous à Levage de l’avant du véhicule,
à la page 3.12 pour plus d’informations.
Vous pouvez accéder à la fonction de levage
de l’avant du véhicule à l’aide de la manette de
menu sur la gauche de la colonne de direction,
dès que le moteur tourne et que les portières
sont fermées.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite ................................................................. 2.2
État électrique du véhicule ........................................................................... 2.2
Mise du contact .................................................................................................. 2.3
Instruments et témoins d’avertissement ............................................... 2.4
Positions de la boîte de vitesses SSG........................................................ 2.6
Frein de stationnement.................................................................................. 2.8
Pédale de frein.................................................................................................... 2.9
Démarrage et arrêt du moteur .................................................................... 2.10
Conduite ................................................................................................................ 2.12
Contrôle de la température de l’échappement..................................... 2.14
Détecteurs d’obstacles ................................................................................... 2.14
Caméra de recul (RVC) ..................................................................................... 2.16
Boîte de vitesses SSG .................................................................... 2.17
Présentation........................................................................................................ 2.17
Positions de la boîte de vitesses................................................................. 2.17
Position de la pédale d’accélérateur ......................................................... 2.18
Mode manuel / automatique........................................................................ 2.18
Contrôle du comportement routier et de la transmission ........ 2.21
Contrôle de la dynamique active................................................................. 2.21
Bouton d’activation .......................................................................................... 2.21
Contrôle du comportement routier ........................................................... 2.22
Contrôle de la transmission .......................................................................... 2.24
Commande de lancement.............................................................................. 2.26
Préfreinage électronique .............................................................................. 2.30
Contrôle électronique de stabilité (ESC)................................................. 2.31
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) ................... 2.34
Régulateur de vitesse ................................................................... 2.37
Présentation ....................................................................................................... 2.37
Utilisation du régulateur de vitesse ......................................................... 2.37
Annulation du régulateur de vitesse........................................................ 2.38
Augmentation de la vitesse définie par le régulateur ...................... 2.39
Réduction de la vitesse définie par le régulateur ............................... 2.39
Réactivation d’une vitesse mémorisée ................................................... 2.40
Limiteur de vitesse actif (asl) ....................................................... 2.41
Réglage d’une limite de vitesse supérieure........................................... 2.41
Rodage ............................................................................................ 2.42
Rodage .................................................................................................................. 2.42
Conduite normale / sur route ...................................................................... 2.42
Conduite sur piste ............................................................................................ 2.43
Appoint de carburant .................................................................... 2.44
Plein de carburant ............................................................................................ 2.44
Carburant recommandé ................................................................................. 2.46
Conduite en hiver........................................................................... 2.47
Conduite en hiver.............................................................................................. 2.47
Systèmes de sécurité de conduite .............................................. 2.28
Généralités........................................................................................................... 2.28
Système de freinage antiblocage (ABS).................................................. 2.28
Assistance au freinage d’urgence.............................................................. 2.29
Fonction «frein sec»........................................................................................ 2.29
Aide au démarrage en côte ........................................................................... 2.30
Freinage de correction de trajectoire....................................................... 2.30
2.1
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
État électrique du véhicule
Commandes
Démarrage
et de
conduite
conduite
Le véhicule accède à l’un des états suivants en
fonction des critères détaillés ci-après.
Actif
Après l’ouverture d’une portière ou l’activation
du bouton START/STOP (démarrage/arrêt),
lorsque le véhicule est en mode veille.
REMARQUE : Le moteur peut démarrer
à partir de n’importe lequel des états
suivants, hormis l’état Verrouillé. Si le
véhicule est en mode veille, appuyez sur
le bouton START/STOP (démarrage/arrêt)
pendant plus de deux secondes.
L’heure, le compteur kilométrique et l’état
de la batterie sont visibles dans le groupe
d’instruments.
REMARQUE : Si le véhicule détecte que la
charge de la batterie devient trop faible,
il adopte le mode Actif pour conserver
l’énergie. Les états Accessoires et
Contact sont inaccessibles, mais le
démarrage reste disponible. Ceci permet
au moteur de démarrer afin que la charge
de la batterie puisse commencer.
Accessoires
Après activation du bouton START/STOP
(démarrage/arrêt), lorsque le véhicule est
en mode Actif.
Verrouillé
Le véhicule est verrouillé en mode basse
puissance.
Veille
Le véhicule est déverrouillé en mode basse
puissance.
En l’absence d’activité, au bout de 2 minutes,
le véhicule revient à l’état veille.
Les commandes des vitres et de la climatisation
fonctionnent. Les menus relatifs à IRIS et au
groupe d’instruments sont disponibles.
En l’absence d’activité, au bout de 15 minutes,
le véhicule revient à l’état veille.
Le mode Accessoires est également accessible
en appuyant sur OK sur la manette de menu du
groupe d’instruments. Pour que cette fonction
soit disponible, la clé doit être présente dans
l’habitacle.
Contact
Activation du bouton START/STOP
(démarrage/arrêt), lorsque le véhicule est
en mode Accessoire.
2.2
REMARQUE : Une fois le contact mis,
le véhicule reste dans ce mode. Sachez
toutefois que la batterie risque de se
décharger.
Démarrage
Voir la section Démarrage et arrêt du moteur,
à la page 2.10.
Mode d’économie d’énergie
Il peut arriver en de très rares circonstances
que le véhicule ne soit pas en mesure de fournir
une tension suffisante et passe en mode
d’économie d’énergie.
AVERTISSEMENT : Lorsque le mode
d’économie d’énergie est actif, la
climatisation et la direction
présentent des fonctionnalités
réduites.
REMARQUE : Lorsque le mode
d’économie d’énergie est actif, le
message «Battery management active –
see owner’s manual» (Gestion de la
batterie activée – Voir le manuel du
propriétaire) s’affiche dans le groupe
d’instruments.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Jours de stationnement
Mise du contact
1. Assurez-vous que la télécommande de clé
se trouve dans le véhicule.
Lorsque le véhicule est déverrouillé ou lorsque
le contact est coupé, le nombre de jours de
stationnement restants s’affiche sur le groupe
d’instruments. Il indique le nombre de jours
pendant lesquels vous pouvez laisser le
véhicule stationné sans faire tourner le moteur
ou brancher un chargeur de batterie, avant que
la batterie se décharge.
3. Le contact est mis, les indicateurs de
température d’huile, d’eau et de carburant
s’activent et plusieurs témoins
d’avertissement s’allument à des fins
d’autotest. Le groupe d’instruments
s’allume entièrement.
2. Pour mettre le contact sans démarrer le
véhicule, appuyez sur le bouton
START/STOP (démarrage/arrêt) sans
appuyer sur la pédale de frein.
REMARQUE : Si le véhicule est en mode
Actif, appuyez deux fois sur le bouton
START/STOP (démarrage/arrêt) avec la
pédale de frein relâchée.
2.3
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Instruments et témoins
d’avertissement
Les témoins d’avertissement peuvent être
divisés en plusieurs catégories, en fonction
de leur couleur.
 ROUGE, AMBRE ou JAUNE – indique qu’un
défaut a été détecté. Un défaut indiqué
par un témoin ROUGE est plus important
qu’un témoin AMBRE ou JAUNE.
 BLEU ou VERT – indique qu’un système ou
un équipement est activé et fonctionne.
Témoins d’avertissement
Système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS), à la page 2.34
Clignotants, à la page 1.62
Témoin d’avertissement des freins,
à la page 2.9
État du frein de stationnement,
à la page 2.8
Présentation des principaux instruments
Témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité, à la page 1.46
Phare antibrouillard arrière,
à la page 1.61
Feux de route, à la page 1.60
Feux de position, à la page 1.60
Témoin d’avertissement du dispositif
de retenue supplémentaire, à la
page 1.50
Contrôle électronique de stabilité
(ESC), à la page 2.31
Clignotants, à la page 1.62
Témoin d’avertissement du moteur,
à la page 2.13
Témoin d’état du système de freinage
antiblocage (ABS), à la page 2.29
2.4
1. Tachymètre, à la page 3.2
2. Compteur de vitesse, à la page 3.3
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Groupe d’instruments – Côté gauche
Groupe d’instruments – Côté droit
Utilisez la manette de commande pour
naviguer entre les menus.
1. Température de l’huile, à la page 3.36
2. Température de l’eau, à la page 3.36
3. Niveau de carburant et autonomie,
à la page 3.37
4. Contrôle du comportement routier,
à la page 2.22
Contrôle de la transmission, à la page 2.24
Le côté gauche du groupe d’instruments
propose des informations importantes pour
le conducteur et varie selon le mode et les
paramètres du véhicule sélectionnés.
2.5
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Positions de la boîte de vitesses SSG
La boîte de vitesses peut fonctionner en
mode automatique ou manuel. À moins que le
conducteur ne choisisse le mode manuel,
c’est le mode automatique qui est sélectionné
(voir la section Mode manuel / automatique, à
la page 2.18). Lorsque le mode manuel est
actif, le changement de vitesse se fait à l’aide
des palettes de changement de vitesse (voir
la section Palettes de changement de vitesse,
à la page 2.20).
Marche avant
Les sept vitesses de marche avant sont
disponibles. À moins que le mode manuel
n’ait été sélectionné, les changements de
vitesse sont automatiques.
REMARQUE : Si la marche arrière ou
avant est sélectionnée à une vitesse
supérieure à 6 mi/h (10 km/h), une
fonction d’autoprotection fait passer
la transmission au point mort.
Lorsque le mode de conduite est sélectionné
et les freins relâchés, le véhicule commence
à rouler lentement sans que vous ayez à utiliser la
pédale d’accélérateur. Ceci est particulièrement
utile lors des manœuvres de stationnement et du
déplacement dans les bouchons.
Vous pouvez sélectionner le point mort
en tout temps en appuyant sur le
bouton N.
Point mort
Aucune vitesse n’est engagée. Le fait de
relâcher les freins permet au véhicule de
se déplacer librement, par exemple en cas de
remorquage. Pour plus d’informations sur
l’utilisation du point mort pour le remorquage,
reportez-vous à la section Remorquage pour
dépannage, à la page 5.45.
REMARQUE : La lettre sur chaque bouton
s’éclaire en rouge pour indiquer si le
véhicule est en position Conduite (D),
Point mort (N) ou Marche arrière (R).
2.6
Marche arrière
Dans des conditions normales,
sélectionnez la marche arrière lorsque
le véhicule est à l’arrêt. Lors des manœuvres
de stationnement nécessitant de passer
rapidement et de manière répétée de la marche
avant à la marche arrière et inversement,
il est possible d’activer la marche arrière à des
vitesses pouvant atteindre 6 mi/h (10 km/h)
lorsque vous conduisez dans la direction
opposée.
Lorsque la marche arrière est
sélectionnée et les freins relâchés, le
véhicule commence à reculer lentement
sans que vous ayez à utiliser le papillon
des gaz. Ceci est particulièrement utile
lors des manœuvres de stationnement.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Palettes de changement de vitesse
Les palettes de changement de vitesse
fonctionnent, quel que soit le programme
de comportement routier et de transmission
sélectionné, et il n’est pas nécessaire de
relâcher la pédale d’accélérateur pour changer
de vitesse.
Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à
6 mi/h (10 km/h) ou le véhicule est à l’arrêt et
qu’une vitesse est engagée, sélectionnez une
vitesse de rétrogradation et déplacez la palette
au point mort.
AVERTISSEMENT : Pour des raisons
de sécurité, en mode manuel
uniquement, le véhicule surveille le
régime moteur et peut procéder si
nécessaire à un changement de
vitesse automatique.
AVERTISSEMENT : Sur chaussées
glissantes, ne rétrogradez pas pour
obtenir une capacité de freinage
moteur supplémentaire.
Pour passer à la vitesse supérieure, tirez la
palette droite vers vous. Pour rétrograder,
tirez la palette gauche vers vous. La position
actuelle de la boîte de vitesses est indiquée
dans l’affichage correspondant (voir la section
Indicateur de position de la boîte de vitesses,
à la page 3.35).
REMARQUE : La palette monobloc et la
rotule centrale permettent de passer à
la vitesse supérieure et de rétrograder à
l’aide de l’une ou l’autre des palettes.
Le passage à la vitesse supérieure peut
également se faire en poussant la
palette gauche et la rétrogradation
en poussant la palette droite.
REMARQUE : Si vous utilisez les palettes
en mode automatique, la boîte de
vitesses revient aux changements
de vitesse automatiques lorsqu’aucun
changement de vitesse n’est réalisé au
bout de huit secondes.
Pour passer directement au rapport le plus
bas possible alors que le véhicule est en
mouvement, maintenez enfoncée la commande
de rétrogradation sur la palette. Le véhicule
rétrograde alors progressivement jusqu’à ce
que le rapport optimal soit atteint ou que vous
relâchiez la palette.
2.7
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Frein de stationnement
Utilisation du frein de stationnement
REMARQUE : En cas de stationnement
sur une pente très descendante, tournez
les roues avant en direction du trottoir.
En cas de stationnement sur une pente
ascendante, tournez les roues avant
dans la direction opposée au trottoir.
État du frein de stationnement
Si le témoin d’état Frein de stationnement
activé clignote, le verrouillage/déverrouillage
du frein de stationnement a échoué. Pour
résoudre ce problème, verrouiller/déverrouiller
à nouveau le frein de stationnement. Voir la
section Utilisation du frein de stationnement, à
la page 2.8.
Pour verrouiller le frein de stationnement, tirez
le commutateur. Le témoin rouge d’activation
du frein de stationnement s’allume sur le
groupe d’instruments.
REMARQUE : le frein de stationnement
de votre véhicule est électronique et
seulement une légère application de
l’interrupteur est requise pour l’engager
ou le désengager.
2.8
Pour déverrouiller le frein de stationnement,
enfoncez la pédale de frein tout en poussant le
commutateur. Le témoin rouge d’activation du
frein de stationnement s’éteint sur le groupe
d’instruments.
AVERTISSEMENT : Si vous relâchez
manuellement le frein de
stationnement, le véhicule peut se
mettre à avancer.
REMARQUE : Si le frein de stationnement
n’est pas relâché manuellement, il se
relâche automatiquement quand le
véhicule commence à se déplacer vers
l’avant ou vers l’arrière, lorsque les
conditions suivantes sont réunies :
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
 la portière conducteur est fermée;
 la ceinture de sécurité du conducteur est
bouclée.
REMARQUE : Si le frein de stationnement
n’est pas activé manuellement,
il s’engage automatiquement lorsque
le moteur est coupé.
REMARQUE : Il est possible de
désengager le frein de stationnement
uniquement lorsque le contact est mis.
Le frein de stationnement peut être
appliqué dans tous les états d’allumage,
y compris lorsque le véhicule est à l’état
de veille.
REMARQUE : Si le frein au pied ne
fonctionne plus, le frein de
stationnement peut être actionné
pour ralentir le véhicule lorsque celui-ci
est en mouvement.
Pédale de frein
AVERTISSEMENT : Ne laissez traîner
aucun objet sur le plancher du
conducteur. Assurez-vous que les
tapis sont correctement fixés et
n’obstruent pas le fonctionnement
des pédales.
Si des objets viennent se coincer dans
les pédales, vous risquez de ne plus
pouvoir ni freiner ni accélérer et
d’avoir un accident.
AVERTISSEMENT : Lorsque le moteur
tourne, le système de freinage est
assisté d’un servofrein. Les freins
continuent de fonctionner lorsque le
moteur est coupé, mais une pression
plus importante est nécessaire pour
les activer.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous
conduisez, ne gardez pas le pied sur la
pédale de frein. Ceci risque en effet de
provoquer la surchauffe des freins et
leur usure prématurée.
Disques et plaquettes de frein
AVERTISSEMENT : Les nouvelles
plaquettes de frein nécessitent une
période de rodage. Pendant les
premiers 625 miles (1 000 km), évitez
les situations exigeant un freinage
puissant.
L’usure des disques et des plaquettes de frein
dépend du style et des conditions de conduite.
Témoin d’avertissement des freins
Le témoin d’avertissement des freins
s’allume au moment où le contact est mis
à des fins de test. Si le témoin d’avertissement
des freins s’allume à tout autre moment, c’est
qu’un défaut s’est produit. Arrêtez le véhicule
le plus rapidement possible dans le respect
des règles de sécurité et communiquez
immédiatement avec votre concessionnaire
McLaren.
AVERTISSEMENT : Si le témoin
d’avertissement des freins s’allume
alors que le véhicule roule, arrêtez le
véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité
et communiquez immédiatement avec
votre concessionnaire McLaren.
2.9
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Démarrage et arrêt du moteur
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais
tourner le moteur quand le véhicule
est dans un espace clos. Les gaz
d’échappement contiennent du
monoxyde de carbone toxique.
L’inhalation des gaz d’échappement
peut entraîner une perte de
connaissance et la mort.
Démarrage du moteur
1. Assurez-vous que la clé est dans le véhicule.
REMARQUE : N’appuyez pas sur la pédale
d’accélérateur lors de l’arrêt du moteur.
Ne coupez pas le moteur immédiatement
après avoir conduit à grande
vitesse/avec une charge élevée. Laissezle tourner 2 minutes pour permettre à la
température du moteur de revenir à la
normale.
REMARQUE : En cas de stationnement
sur une pente très descendante, tournez
les roues avant en direction du trottoir.
En cas de stationnement sur une pente
ascendante, tournez les roues avant
dans la direction opposée au trottoir.
REMARQUE : N’appuyez pas sur la pédale
d’accélérateur lors du démarrage du
moteur.
1. Tirez le commutateur de frein de
stationnement pour l’activer.
2. Appuyez sur la pédale de frein, appuyez
brièvement sur le bouton START/STOP
(démarrage/arrêt) et le moteur démarre.
3. Si le bouton START/STOP (démarrage/arrêt)
est activé une seconde fois alors que le
moteur est en cours de démarrage, le
démarrage est interrompu.
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT : La boîte de
vitesses ne dispose pas de position
Stationnement permettant de bloquer
les vitesses. Le frein de stationnement
est le seul moyen d’empêcher le
véhicule de bouger.
2.10
REMARQUE : Si le frein de stationnement
n’est pas activé manuellement, il
s’engage automatiquement lorsque le
moteur est coupé. L’engagement
automatique peut être désactivé en
plaçant le commutateur de frein de
stationnement en position désactivée
tout en ouvrant la portière conducteur.
2. Passez au point mort.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Système d’arrêt-départ ECO
Le système d’arrêt-départ ECO coupe
automatiquement le moteur lorsque les
conditions le permettent afin de réduire la
consommation de carburant et l’émission de
gaz d’échappement. Il redémarre ensuite le
moteur au besoin.
Fonctionnement du système
Le système ne coupe automatiquement le
moteur que si les conditions suivantes sont
réunies :
3. Appuyez sur le bouton START/STOP
(démarrage/arrêt). Le moteur s’arrête et le
véhicule passe à l’état Accessoires (voir la
section État électrique du véhicule, à la
page 2.2). L’antidémarrage est activé.
REMARQUE : Si vous appuyez sur le
bouton START/STOP (démarrage/arrêt)
pendant plus d’une seconde, le véhicule
passe rapidement à l’état Actif avant de
revenir à l’état Accessoires si plus aucune
entrée supplémentaire n’est effectuée
(voir la section État électrique du
véhicule, à la page 2.2).
 le système détecte la présence du
conducteur;
 la vitesse de conduite excède 6 mi/h
(10 km/h) depuis le dernier arrêt;
 le moteur affiche une température de
fonctionnement normale;
 la batterie du véhicule est entièrement
chargée;
 la demande de climatisation n’est pas trop
importante;
 le mode de transmission Normal est actif.
Une icône d’état apparaît dans le groupe
d’instruments lorsque le véhicule se déplace
à très basse vitesse.
L’icône devient ambre si les conditions ne
permettent pas le fonctionnement du système.
L’icône passe au vert lorsque toutes les
conditions nécessaires au fonctionnement
du système sont remplies.
Le système coupe automatiquement le moteur
lorsque la pédale de frein est enfoncée et que
le véhicule s’immobilise.
Le moteur redémarre automatiquement
lorsque la pédale de frein est relâchée.
2.11
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : Si le frein de stationnement
est actionné alors que le moteur est
coupé, le moteur ne redémarrera pas
au relâchement de la pédale de frein.
Désactivation
Conduite
AVERTISSEMENT : Ne coupez jamais le
moteur pendant que vous conduisez,
car la direction et le frein au pied ne
seraient plus assistés. Vous auriez
besoin de faire plus d’efforts pour
diriger et freiner le véhicule et
risqueriez d’en perdre le contrôle
et de provoquer un accident.
Le cas échéant, appuyez sur la pédale
de frein, déverrouillez le frein de
stationnement et relâchez la pédale
de frein pour amorcer un redémarrage
automatique.
REMARQUE : Le moteur peut redémarrer
automatiquement avant le relâchement
de la pédale de frein pour répondre aux
exigences de climatisation,
d’alimentation électrique ou autres
du véhicule.
REMARQUE : Ne conduisez pas à un
régime élevé tant que le moteur n’a pas
atteint sa température de
fonctionnement normale.
Appuyez sur le bouton OFF (arrêt) du système
d’arrêt-départ ECO pour le désactiver. Le témoin
du bouton s’allume et le témoin d’état du
groupe d’instruments s’éteint.
Appuyez de nouveau sur le bouton pour activer
le système.
REMARQUE : Si vous appuyez sur le
bouton de désactivation lorsque le
moteur a été automatiquement coupé,
le moteur redémarrera.
REMARQUE : Le système est actif par
défaut dès la mise du contact, même s’il a
précédemment été désactivé.
2.12
Conduite
REMARQUE : Les portières se verrouillent
dès que le véhicule atteint une vitesse
d’environ 9 mi/h (15 km/h). Le
verrouillage automatique peut être réglé
sur le groupe d’instruments (voir la
section Verrouillage automatique des
portières, à la page 3.23).
REMARQUE : La direction assistée peut
paraître moins sensible lors de plusieurs
manœuvres de stationnement. Cette
situation est normale et vise à empêcher
la surchauffe de la direction.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Lors
d’un démarrage à froid, le changement
de vitesse s’opère à un régime plus élevé.
Le pot catalytique atteint alors sa
température de fonctionnement plus
vite et réduit les émissions du moteur.
1. Une fois le moteur en marche, appuyez sur
la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
2. Sélectionnez la marche avant ou
arrière, ou commencez à passer à une
vitesse supérieure en actionnant les
palettes de changement de vitesse.
Pour plus d’informations, reportez-vous
aux sections Palettes de changement
de vitesse, à la page 2.20 et Positions
de la boîte de vitesses, à la page 2.17.
3. Gardez la pédale de frein enfoncée et
relâchez le commutateur du frein de
stationnement. Le témoin rouge
d’activation du frein de stationnement
s’éteint sur le groupe d’instruments.
AVERTISSEMENT : Si vous relâchez
manuellement le frein de
stationnement, le véhicule peut
se mettre à avancer.
REMARQUE : Si le frein de stationnement
n’est pas relâché manuellement, il se
relâche automatiquement quand le
véhicule commence à se déplacer vers
l’avant ou vers l’arrière, lorsque les
conditions suivantes sont réunies :
 toutes les portières sont fermées;
 la ceinture de sécurité du conducteur
est bouclée.
4. Appuyez doucement sur la pédale
d’accélérateur.
Témoin d’avertissement du moteur
Le témoin d’avertissement du moteur
s’allume au moment où le contact est
mis et s’éteint dès que le moteur a démarré,
à condition qu’aucun défaut ne survienne.
Si le témoin s’allume pendant la conduite,
cela signifie qu’un défaut de gestion du moteur
a été détecté et risque d’en réduire les
performances. Arrêtez le véhicule le plus
rapidement possible dans le respect des règles
de sécurité et communiquez immédiatement
avec votre concessionnaire McLaren.
Mode d’urgence Limp home
Le mode d’urgence Limp home s’active
automatiquement lorsque les systèmes du
véhicule détectent une anomalie susceptible
de provoquer d’autres dommages, sauf si la
performance du véhicule ou du système est
limitée. Faites preuve de prudence lorsque vous
conduisez dans ce mode. Communiquez
immédiatement avec votre concessionnaire
McLaren.
Conduite économique
Pour réaliser des économies de carburant,
il convient de suivre les conseils suivants :
 accélérez progressivement et en douceur
après le démarrage;
 en mode manuel, évitez de trop
augmenter le régime moteur en passant à
une vitesse supérieure dès que possible.
L’indicateur de changement de
vitesse de la boîte de vitesses (GSI)
s’allume lorsqu’un passage à la vitesse
supérieure offrirait une économie
optimale.
REMARQUE : Non disponible dans tous
les marchés, consultez votre
concessionnaire McLaren.
 Évitez de mettre le moteur en surrégime;
 coupez la climatisation lorsqu’elle est
inutile;
 Évitez les trajets impliquant de fréquents
démarrages et arrêts;
 assurez-vous que votre style de conduite
correspond à l’état des routes et aux
conditions de la circulation; procédez à des
accélérations et des freinages progressifs.
 Utilisez un site Web fiable de suivi des
économies de carburant pour analyser
votre kilométrage et votre consommation
de carburant.
2.13
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Contrôle de la température de
l’échappement
Le véhicule surveille constamment les
températures d’échappement pour éviter que
les pots catalytiques subissent des dommages
causés par une surchauffe.
En cas de températures d’échappement
excessives, un avertissement s’affiche sur
le groupe d’instruments.
La vitesse du véhicule devrait être réduite
aussitôt que ce message est lu. Évitez les
manœuvres nécessitant un régime moteur
élevé et de fortes charges (pleins gaz) afin
de permettre à l’échappement de refroidir.
Le message restera affiché jusqu’à ce que
la température baisse.
Si la température d’échappement demeure très
élevée, un deuxième message s’affiche et
le mode d’urgence Limp home s’active.
La performance du moteur sera limitée jusqu’au
prochain démarrage du véhicule.
2.14
REMARQUE : Les avertissements de
température excessive du pot
catalytique ont peu de chance de
survenir pendant une conduite normale
et sont plutôt le résultat de conditions
d’utilisation extrêmes. Par exemple, des
températures d’échappement élevées
peuvent être causées par une conduite
prolongée sur piste, le maintien d’un
régime moteur élevé sur de longues
périodes et des changements brusques
et répétés de la demande du papillon
des gaz.
REMARQUE : Des températures
d’échappement élevées peuvent causer
des dommages aux pots catalytiques et
doivent être évitées en privilégiant une
conduite prudente.
Si l’avertissement persiste, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Détecteurs d’obstacles
Les détecteurs d’obstacles avertissent le
conducteur de chaque obstacle au cours d’une
manœuvre à basse vitesse. Ce système est
composé de quatre capteurs à ultrasons situés
sur le pare-chocs avant, de quatre capteurs à
ultrasons situés sur le pare-chocs arrière et de
deux avertisseurs sonores. Chaque avertisseur
a un signal différent pour indiquer que
l’obstacle est à l’avant ou à l’arrière du véhicule.
Les détecteurs d’obstacles avant s’activent
automatiquement lorsque le moteur tourne
et que la marche avant est sélectionnée. Les
détecteurs d’obstacles arrière s’activent quant à
eux automatiquement lorsque la marche arrière
est enclenchée. Le cercle entourant le bouton des
détecteurs d’obstacles s’allume en rouge pour
indiquer que les détecteurs d’obstacles sont actifs.
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Les détecteurs centraux situés sur le parechocs avant ont une portée d’environ 3 pi
(1 mètre). Les détecteurs centraux du parechocs arrière ont quant à eux une portée
d’environ 4 pi 11 po (1,5 mètre).
Un signal sonore intermittent retentit lorsqu’un
obstacle est détecté dans cette plage. Plus le
véhicule se rapproche de l’obstacle, plus la
fréquence du signal sonore augmente. Lorsque
la distance entre l’obstacle et les détecteurs est
inférieure à 1,5 pi (40 cm) environ, le signal
sonore devient continu.
AVERTISSEMENT : Les détecteurs
d’obstacles peuvent ne pas détecter
les sujets mobiles, comme les enfants
ou les animaux, avant qu’ils ne soient
dangereusement près. Manœuvrez
toujours avec précaution, utilisez
toujours les rétroviseurs et tournez
la tête pour regarder derrière vous.
REMARQUE : Les détecteurs d’obstacles
sont fournis à titre d’assistance
uniquement et ne sont pas destinés à
remplacer les contrôles visuels du
conducteur lors des manœuvres. Les
détecteurs d’obstacles peuvent ne pas
détecter certains obstacles, comme les
poteaux étroits ou les petits obstacles
situés près du sol comme les trottoirs.
Les détecteurs d’obstacles arrière se
désactivent automatiquement lorsque
la marche arrière est désélectionnée. Les
détecteurs d’obstacles avant se désactivent
automatiquement lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 16 mi/h (26 km/h) et que
la marche avant est sélectionnée. Si les
détecteurs d’obstacles ont été manuellement
activés en appuyant sur le centre du bouton,
les détecteurs d’obstacles avant s’activeront
à nouveau lorsque la vitesse du véhicule
redescendra à 12 mi/h (20 km/h).
Lorsqu’un défaut est détecté, un long signal
sonore aigu retentit. Si les détecteurs sont
masqués par de la saleté, du givre ou de la
neige, nettoyez-les. Si le problème persiste,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
Les détecteurs d’obstacles peuvent être
désactivés manuellement par une pression
au centre du bouton lorsque le véhicule est en
marche avant ou au point mort. Les détecteurs
d’obstacles ne peuvent pas être désactivés
manuellement si la marche arrière est
sélectionnée. Lorsque les détecteurs
d’obstacles sont manuellement désactivés,
le cercle lumineux entourant le bouton s’éteint.
Si le système est désactivé manuellement,
les détecteurs avant et arrière s’activeront à la
sélection de la marche arrière et demeureront
actifs jusqu’à la sélection de la marche avant ou
du point mort.
2.15
Commandes de conduite
Démarrage et conduite
Caméra de recul (RVC)
La case rouge fixe s’étend de 40 centimètres
à l’arrière du véhicule.
La case jaune dynamique suit une courbe par
rapport à l’angle de braquage, ce qui indique la
voie dans laquelle s’engage le véhicule.
REMARQUE : La caméra de recul est
fournie à titre d’assistance uniquement
et n’est pas destinée à remplacer les
contrôles visuels du conducteur lors des
manœuvres. Selon l’éclairage ambiant
ou les conditions climatiques, certaines
obstructions pourraient ne pas être
captées par la caméra de recul.
REMARQUE : La grille de direction ne
s’affiche pas en cas de problème d’angle
de braquage.
La caméra de recul (RVC) est montée au centre
du pare-chocs arrière. L’image vidéo en direct
apparaît sur le groupe d’instruments dès que
la fonction est active.
REMARQUE : Si l’image vidéo est trouble
ou floue, nettoyez avec soin la lentille
avec un chiffon doux et humide.
Une grille se superpose à l’image vidéo pour
guider la proximité du véhicule avec les objets
visibles du pare-chocs arrière.
2.16
La caméra est automatiquement activée
lorsque la marche arrière est sélectionnée et
désactivée 10 secondes après avoir engagé
une marche avant ou dès que la vitesse du
véhicule dépasse 10 mi/h (16 km/h) en marche
avant.
Vous pouvez activer manuellement la caméra
en sélectionnant TVR dans le menu du groupe
d’instruments au moyen de la tige de
commande montée sur le côté gauche de la
colonne de direction.
Si la caméra est activée manuellement, elle
peut être désactivée en poussant la tige à
l’écart de vous.
REMARQUE : La caméra de recul ne peut
être désactivée manuellement si elle a
été activée automatiquement en
sélectionnant la marche arrière.
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
Présentation
Boîte de vitesses SSG
Positions de la boîte de vitesses
La boîte de vitesses à double embrayage SSG
(Seamless Shift Gearbox) est une boîte
7 vitesses à double embrayage fonctionnant en
mode automatique ou manuel.
À moins que le conducteur ne choisisse le mode
manuel, c’est le mode automatique qui est
sélectionné (voir la section Mode manuel /
automatique, à la page 2.18).
Point mort
Aucune vitesse n’est engagée. Le fait de
relâcher les freins permet au véhicule de
se déplacer librement, par exemple en cas de
remorquage. Pour plus d’informations sur
l’utilisation du point mort pour le remorquage,
reportez-vous à la section Remorquage pour
dépannage, à la page 5.45.
En mode automatique, la boîte de vitesses
optimise automatiquement les changements
de rapport pour s’adapter à votre style de
conduite en sélectionnant le rapport le mieux
adapté en fonction des facteurs suivants :
 Contrôle de la transmission, à la page 2.24
 Position de la pédale d’accélérateur, à la
page 2.18
 Vitesse du véhicule
 Effort de freinage
REMARQUE : Laissez le moteur et la boîte
de vitesses chauffer avant de rouler à
des régimes élevés et avec de fortes
charges.
Évitez tout patinage prolongé des roues
arrière lorsque vous conduisez sur des
surfaces glissantes, pour ne pas
endommager le groupe motopropulseur.
Lorsque le mode de conduite est sélectionné
et les freins relâchés, le véhicule commence
à rouler lentement sans que vous ayez à
utiliser la pédale d’accélérateur. Ceci est
particulièrement utile lors des manœuvres
de stationnement et du déplacement dans
les bouchons.
Appuyez sur l’un des boutons de position de la
boîte de vitesses.
REMARQUE : La lettre sur chaque bouton
s’éclaire en rouge pour indiquer si le
véhicule est en position Conduite (D),
Point mort (N) ou Marche arrière (R).
Marche avant
Les sept vitesses de marche avant sont
disponibles. À moins que le mode manuel
n’ait été sélectionné, les changements de
vitesse sont automatiques.
Marche arrière
Dans des conditions normales,
sélectionnez la marche arrière lorsque
le véhicule est à l’arrêt. Lors des manœuvres
de stationnement nécessitant de passer
rapidement et de manière répétée de la marche
avant à la marche arrière et inversement, il est
possible d’activer la marche arrière à des
vitesses pouvant atteindre 6 mi/h (10 km/h)
lorsque vous conduisez dans la direction
opposée.
2.17
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
REMARQUE : Si la marche arrière ou
avant est sélectionnée à une vitesse
supérieure à 6 mi/h (10 km/h), une
fonction d’autoprotection fait passer
la transmission au point mort.
Position de la pédale d’accélérateur
Vous pouvez sélectionner le point mort en
tout temps en appuyant sur le bouton N.
Si vous appuyez légèrement sur la pédale
d’accélérateur, les passages à la vitesse
supérieure se font à des régimes inférieurs.
Si vous appuyez fermement sur la pédale
d’accélérateur, les passages à la vitesse
supérieure se feront à des régimes supérieurs.
Lorsque la marche arrière est
sélectionnée et les freins relâchés, le
véhicule commence à reculer lentement
sans que vous ayez à utiliser le papillon
des gaz. Ceci est particulièrement utile
lors des manœuvres de stationnement.
Votre style de conduite influence la manière
dont la boîte de vitesses à double embrayage
SSG change les vitesses.
Rétrogradation forcée
La rétrogradation forcée permet de bénéficier
d’une accélération immédiate lorsque le
véhicule est en mode automatique.
Appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur,
au-delà du point de pression, jusqu’à sentir un
«clic» sous la pédale. La boîte de vitesses va
alors rétrograder immédiatement sur la vitesse
inférieure appropriée et une accélération
maximale s’ensuivra. Une fois la pédale
d’accélérateur relâchée, la rétrogradation
forcée cesse et les changements de vitesse
normaux reprennent.
Le rapport (mode manuel) ou la position de
la boîte de vitesses (mode automatique)
sélectionné s’affiche sur le groupe d’instruments.
2.18
Mode manuel / automatique
REMARQUE : En fonction de la vitesse
du véhicule, une pression modérée sur
la pédale d’accélérateur peut également
entraîner une rétrogradation.
Appuyez sur le bouton ACTIVE (activation) (1)
pour activer le panneau de dynamique active.
La lumière autour du bouton ACTIVE
(activation) s’allume. En sélectionnant les
différents modes de conduite, les boutons
correspondants s’allument. Vous pouvez
désactiver votre sélection de mode de conduite
à tout moment en appuyant à nouveau sur le
bouton ACTIVE (activation). Appuyez sur le
bouton MANUAL (2) (manuel) pour
sélectionner le mode manuel.
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
L’indicateur de mode de la boîte de vitesses
affiche M et la vitesse présentement
sélectionnée. Tous les changements de
vitesse de marche avant sont effectués à
l’aide des palettes de changement de vitesse
(voir la section Palettes de changement de
vitesse, à la page 2.20).
Un indicateur de changement de vitesse
audible retentit lorsqu’un passage à la vitesse
supérieure est requis afin d’assurer une
performance optimale.
Reportez-vous à la section Indicateur de
changement de rapport de performance (PSC),
à la page 3.22 pour les options de réglage.
Pendant une conduite visant l’économie en
mode manuel, l’indicateur de changement de
vitesse de la boîte de vitesses (GSI) s’allume
lorsqu’un passage à la vitesse supérieure offrirait
une économie optimale. Le GSI ne s’allume pas si
une vitesse supérieure ne permet pas
l’accélération ou la décélération demandée. Voir
la section Conduite économique, à la page 2.13.
REMARQUE : Cette fonctionnalité n’est
disponible qu’en mode de comportement
routier et de transmission Normal.
REMARQUE : Non disponible dans tous
les marchés, consultez votre
concessionnaire McLaren.
L’indicateur de mode de la boîte de vitesses
affiche A. Tous les changements de rapport
se font alors automatiquement, mais si une
palette de changement de vitesse est
actionnée, la boîte de vitesses passe
temporairement en mode manuel. Ce mode
reste actif tant que le conducteur continue
à changer de vitesse manuellement et que la
durée entre ces changements n’excède pas huit
secondes. L’indicateur de mode de changement
de vitesse affiche alors A/M (voir la
section Indicateur de position de la boîte de
vitesses, à la page 3.35).
Appuyez sur le bouton MANUAL (manuel) pour
repasser en mode automatique.
2.19
Commandes de conduite
Boîte de vitesses SSG
REMARQUE : Dès que huit secondes se
sont écoulées sans que le conducteur ne
change manuellement de vitesse, la
boîte de vitesses repasse en mode
automatique.
Palettes de changement de vitesse
REMARQUE : La palette monobloc et la
rotule centrale permettent de passer à la
vitesse supérieure et de rétrograder à
l’aide de l’une ou l’autre des palettes.
Le passage à la vitesse supérieure peut
également se faire en poussant la
palette gauche et la rétrogradation
en poussant la palette droite.
Les palettes de changement de vitesse
fonctionnent, quel que soit le programme
de comportement routier et de transmission
sélectionné, et il n’est pas nécessaire de
relâcher la pédale d’accélérateur pour changer
de vitesse.
AVERTISSEMENT : Pour des raisons
de sécurité, en mode manuel
uniquement, le véhicule surveille le
régime moteur et peut procéder si
nécessaire à un changement de
vitesse automatique.
Pour passer à la vitesse supérieure, tirez la
palette droite vers vous. Pour rétrograder,
tirez la palette gauche vers vous. La position
actuelle de la boîte de vitesses est indiquée
dans l’affichage correspondant (voir la section
Indicateur de position de la boîte de vitesses,
à la page 3.35).
2.20
AVERTISSEMENT : Sur chaussées
glissantes, ne rétrogradez pas pour
obtenir une capacité de freinage
moteur supplémentaire.
REMARQUE : Si vous utilisez les palettes
en mode automatique, la boîte de
vitesses revient aux changements
de vitesse automatiques lorsqu’aucun
changement de vitesse n’est réalisé
au bout de huit secondes.
Pour passer directement au rapport le plus
bas possible alors que le véhicule est en
mouvement, maintenez enfoncée la commande
de rétrogradation sur la palette. Le véhicule
rétrograde alors progressivement jusqu’à ce
que le rapport optimal soit atteint ou que vous
relâchiez la palette.
Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à
6 mi/h (10 km/h) ou le véhicule est à l’arrêt et
qu’une vitesse est engagée, sélectionnez une
vitesse de rétrogradation et déplacez la palette
au point mort.
Si la vitesse est inférieure à 6 mi/h (10 km/h),
vous pouvez aussi appuyer sur le bouton «N»
sur le tunnel pour passer au point mort.
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Contrôle de la dynamique active
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Les contrôles du comportement routier et
de la transmission, situés sur le panneau de
dynamique active, permettent au conducteur
de modifier la tenue de route et les
caractéristiques de performances du véhicule.
Le panneau de dynamique active, qui
fonctionne uniquement lorsque le moteur
tourne ou que le contact est mis, comprend
les commandes suivantes.
2. Contrôle de la transmission, à la page 2.24
Mode manuel / automatique, à la
page 2.18
3. Bouton d’activation, à la page 2.21
4. Système d’arrêt-départ ECO, à la page 2.11
5. Commande de lancement, à la page 2.26
6. Contrôle du comportement routier, à la
page 2.22
Contrôle électronique de stabilité (ESC),
à la page 2.31
Bouton d’activation
Appuyez sur le bouton ACTIVE (activation) pour
activer le panneau de dynamique active. Ce
panneau active les commandes de lancement,
de comportement routier et de transmission. Le
bouton ACTIVE (activation) et les commandes
du comportement routier et de la transmission
s’allument.
1. Bouton START/STOP (démarrage/arrêt)
du moteur (voir la section État électrique
du véhicule, à la page 2.2).
REMARQUE : Lorsque le panneau de
dynamique active est activé, les modes de
comportement routier et de transmission
présentement utilisés s’affichent en
orange dans le groupe d’instruments.
Lorsque le panneau est désactivé, les
modes de comportement routier et de
transmission s’affichent en blanc.
2.21
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
REMARQUE : Lorsque le contact est
coupé, les commandes du panneau
de dynamique active sont elles aussi
désactivées. Les réglages des
commandes du comportement routier et
de la transmission sont mémorisés, mais
il sera nécessaire d’appuyer de nouveau
sur le bouton ACTIVE (activation) pour
pouvoir les utiliser lorsque vous
remettrez le contact, sinon le véhicule
repassera en mode de changements de
vitesse automatiques.
Contrôle du comportement routier
Le contrôle du comportement routier permet
d’ajuster les caractéristiques du véhicule cidessous :
 Amortissement évolutif
 Réglages de l’ESC
Sélection d’un réglage
2. Faites tourner le bouton de commande
pour sélectionner l’un des réglages
suivants.
1. Appuyez sur le bouton ACTIVE (activation)
pour activer le panneau de dynamique
active.
2.22
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Réglages
N
S
T
REMARQUE : Si toutes les conditions
suivantes ne sont pas réunies lorsque la
sélection est effectuée, le mode n’est
pas sélectionné et le sera uniquement
lorsque toutes les conditions seront
satisfaites :
Normal
La suspension est réglée sur le
paramètre le plus souple, pour
un confort optimal tout en
offrant un bon maintien dans
les virages.
Sport
La suspension est plus rigide,
pour une conduite plus ferme
et plus réactive.
Piste
La suspension est la plus dure
possible, pour des sensations
de conduite dignes des
voitures de course.
Le témoin d’avertissement
du contrôle électronique de
stabilité (ESC) est allumé en
continu.
Lorsque le panneau de dynamique active est
éteint, l’écran du comportement routier du
groupe d’instruments indique Normal.
Reportez-vous à Affichage du comportement
routier et de la transmission, à la page 3.35.
REMARQUE : L’information affichée sur
le groupe d’instruments varie selon le
mode de comportement routier
sélectionné. Voir la section Affichage
du comportement routier et de la
transmission, à la page 3.35.
REMARQUE : En mode de comportement
routier Piste, le contrôle électronique de
stabilité reste en marche. Pour plus
d’informations, reportez-vous à la
section Contrôle électronique de
stabilité (ESC), à la page 2.31.
 aucune anomalie n’est détectée;
 aucune commande de stabilité ou
de dynamique du véhicule (comme
le contrôle électronique de stabilité)
n’est activée;
 le volant est droit et, si le véhicule se
déplace, n’est pas tourné.
Le mode sélectionné demeure actif jusqu’à ce
que le prochain mode soit sélectionné, que le
contact soit coupé ou que le panneau de
dynamique active soit désactivé.
2.23
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Contrôle de la transmission
Réglages
Sélection d’un réglage
N
S
Normal
Les changements de vitesse
sont configurés pour offrir des
économies optimales sans
sacrifier les performances du
véhicule.
Sport
Les changements de vitesse
sont effectués à un régime
moteur plus élevé et plus
rapidement et sont optimisés
par une coupure du cylindre.
Voir la section Coupure de
cylindre, à la page 6.22.
Piste
La stratégie de changement de
vitesse est optimale. Les
changements sont instantanés
et répondent exactement au
papillon des gaz et leur
réactivité est accrue par la
coupure de cylindre et la
poussée d’inertie. Reportezvous à Coupure de cylindre, à la
page 6.22 et à Poussée
d’inertie, à la page 6.23.
2. Faites tourner le bouton de commande de
la transmission pour sélectionner l’un des
réglages suivants.
1. Appuyez sur le bouton ACTIVE (activation)
pour activer le panneau de dynamique
active.
T
REMARQUE : L’information affichée sur
le groupe d’instruments varie selon le
mode de commande de la transmission
sélectionné. Voir la section Affichage du
comportement routier et de la
transmission, à la page 3.35.
2.24
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Les différentes stratégies de changement
de vitesse décrites ci-dessus concernent
uniquement le mode automatique.
Mode économique
Le mode sélectionné demeure actif jusqu’à ce
que le prochain mode soit sélectionné, que le
contact soit coupé ou que le panneau de
dynamique active soit désactivé.
Lorsque le panneau de dynamique active est
éteint, l’écran de transmission du groupe
d’instruments indique Normal. Reportez-vous
à Affichage du comportement routier et de la
transmission, à la page 3.35.
REMARQUE : On déconseille d’utiliser le
réglage Piste sur les voies publiques. Le
réglage Piste est strictement destiné à
une utilisation haute performance sur
piste hors route.
REMARQUE : Lorsque le panneau de
dynamique active est activé, les modes
de comportement routier et de
transmission présentement utilisés
s’affichent en orange dans le groupe
d’instruments. Lorsque le panneau est
désactivé, les modes de comportement
routier et de transmission s’affichent en
blanc.
Lorsque le véhicule fonctionne indépendamment
du mode de transmission et que les changements
de rapport automatiques sont sélectionnés, la
transmission adopte une stratégie de
changement de vitesse économique pendant les
phases de conduite non agressive. Les facteurs
permettant d’identifier de telles phases sont la
vitesse du véhicule, l’accélération, le freinage et
l’inclinaison de la route.
Selon la stratégie de changement de vitesse
active en cours, le mot «NORMAL», «SPORT»
ou «TRACK» (piste) s’affiche en vert lorsque le
mode économique est actif. Pour plus de détails
sur les autres façons d’économiser du
carburant, reportez-vous à la section Conduite
économique, à la page 2.13.
2.25
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Commande de lancement
La commande de lancement permet d’obtenir
des performances d’accélération maximales
depuis un départ arrêté.
AVERTISSEMENT : N’activez pas la
commande de lancement sur piste.
Avant d’activer la commande de
lancement, assurez-vous que toutes
les portières, le compartiment à
bagages et le capot d’entretien sont
fermés, et que les conditions sont
adaptées aux manœuvres
d’accélération maximale.
REMARQUE : La commande de lancement
peut être utilisée en mode manuel,
automatique, ou dans n’importe quel
mode de comportement routier ou de
transmission, mais uniquement lorsque
le panneau de dynamique active est
actif.
REMARQUE : La séquence de lancement
peut être annulée à tout moment en
procédant comme suit :
 en appliquant le frein de stationnement;
 en appuyant sur le bouton ACTIVE
(activation) pour désactiver le panneau
de dynamique active du véhicule;
2.26
 ou en appuyant sur le bouton de
lancement pour désactiver la commande
de lancement.
REMARQUE : En cas de défaut ou si la
procédure de lancement n’a pas été
suivie correctement, un message
d’avertissement «Launch mode
unavailable – see Owners Manual»
(Mode de démarrage indisponible – voir
le manuel de l’utilisateur) apparaît dans
le groupe d’instruments. Répétez la
procédure de lancement, en vous
assurant de la suivre correctement. Si le
message d’avertissement persiste,
communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Processus de commande de lancement
1. Assurez-vous que le volant est droit.
2. Appuyez fermement sur la pédale de frein
avec le pied gauche et sélectionnez la
première vitesse.
REMARQUE : Le mode de lancement est
uniquement disponible si les conditions
suivantes sont remplies :
 les deux portières sont fermées;
 la hauteur de conduite du véhicule est
normale et la fonction de levage de
l’avant du véhicule n’est pas activée;
 l’altitude n’a aucune incidence sur le
rendement du moteur;
 Le liquide de refroidissement présente
une température de fonctionnement
normale.
3. Appuyez sur le bouton ACTIVE (activation)
pour activer le panneau de dynamique
active.
Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
REMARQUE : Pour annuler la commande
de lancement, relâchez la pédale de frein
avant d’appuyer sur la pédale
d’accélérateur, ou attendez environ
100 secondes que la commande de
lancement se désactive. Le message
«Launch Aborted» (Lancement
interrompu) apparaît dans le groupe
d’instruments.
4. Appuyez sur le bouton LAUNCH
(lancement).
REMARQUE : «L» clignote sur
l’indicateur de mode de la boîte de
vitesses (voir la section Mode manuel /
automatique, à la page 2.18) et
«Launch Mode Active – Awaiting full
Throttle» (Mode de démarrage actif –
Attente de l’accélérateur) apparaît dans
le groupe d’instruments.
5. Tout en gardant le pied gauche sur la
pédale de frein, appuyez à fond sur la
pédale d’accélérateur et maintenez-la
enfoncée avec le pied droit, jusqu’à ce que
le régime moteur atteigne 3 000 tr/min.
REMARQUE : Le message «Launch Mode
Active – Boost Building» (Mode de
démarrage actif – Pression en cours)
apparaît dans le groupe d’instruments.
Une fois une pression suffisante
atteinte, le message «Launch Mode
Active – Boost Ready» (Mode de
démarrage actif – Pression disponible)
apparaît dans le groupe d’instruments.
6. Le fait de relâcher la pédale de frein avec
le pied gauche enclenche le système de
commande de lancement pour offrir une
accélération maximale.
avancer. Le message «Launch Aborted»
(Lancement interrompu) apparaît dans le
groupe d’instruments.
7. La commande de lancement fonctionne
si la procédure a été suivie correctement,
jusqu’à son annulation.
REMARQUE : Pendant la commande de
lancement, le véhicule effectue des
changements de rapport automatiques
et optimise la traction. Cela continue
jusqu’à ce que la commande de
lancement soit annulée. Pour annuler
la commande de lancement, relâchez la
pédale d’accélérateur, appliquez les
freins ou actionnez l’une des palettes
de changement de vitesse.
REMARQUE : Pour annuler la commande
de lancement, relâchez la pédale
d’accélérateur ou attendez environ
5 à 10 secondes que la commande de
lancement se désactive. Lorsque la
commande de lancement est annulée,
relâchez la pédale d’accélérateur, puis
enfoncez-la de nouveau pour continuer à
2.27
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Généralités
Systèmes de sécurité de conduite
Cette section contient des renseignements sur
les systèmes de sécurité de conduite suivants :







Système de freinage antiblocage (ABS)
Assistance au freinage d’urgence
Fonction «frein sec»
Aide au démarrage en côte
Freinage de correction de trajectoire
Préfreinage électronique
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
AVERTISSEMENT : Le risque d’accident
augmente lorsque vous conduisez
vite, en particulier dans les virages et
sur des chaussées humides et
verglacées. Respectez toujours une
distance de sécurité par rapport au
véhicule roulant devant vous.
Les systèmes de sécurité de conduite
décrits dans cette section ne peuvent
pas aller contre les lois de la physique.
Adaptez toujours votre style de
conduite à l’état de la route et aux
conditions climatiques et conservez
une distance suffisante par rapport
aux autres usagers de la route et aux
éventuels obstacles.
2.28
REMARQUE : En hiver, vous pourrez
uniquement tirer le meilleur parti du
système de freinage antiblocage (ABS),
de l’assistance au freinage d’urgence et
du contrôle électronique de stabilité
(ESC) si vous utilisez des pneus d’hiver,
munis de chaussettes à neige, si
nécessaire.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS)
empêche les roues de se bloquer lorsque vous
freinez. Il permet de diriger plus facilement le
véhicule durant les manœuvres de freinage.
Le système antiblocage des roues (ABS)
fonctionne à partir d’une vitesse d’environ
5 mi/h (8 km/h), quel que soit l’état du
revêtement routier. Il fonctionne également sur
les surfaces glissantes, même si vous freinez
doucement.
AVERTISSEMENT : N’appuyez pas sur la
pédale de frein de manière répétée et
rapide (pompage). Appuyez sur la
pédale de frein fermement et de
manière uniforme. Le pompage
affecte les performances de freinage.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
s’active au moment du freinage. La pédale de
frein subit une impulsion.
Lorsque le système de freinage antiblocage
(ABS) est activé, continuez d’exercer une
pression sur la pédale de frein jusqu’à ce que la
situation nécessitant un freinage soit passée.
AVERTISSEMENT : Adaptez toujours
votre style de conduite à l’état de la
route et aux conditions climatiques et
conservez une distance suffisante par
rapport aux autres usagers de la route
et aux éventuels obstacles.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Témoin d’état du système de freinage
antiblocage (ABS)
En cas de dysfonctionnement du système,
le témoin d’état correspondant s’allume.
Ne conduisez pas votre véhicule et
communiquez avec un concessionnaire
McLaren dans les plus brefs délais.
AVERTISSEMENT : Lorsque le système
de freinage antiblocage (ABS)
fonctionne mal, l’assistance au
freinage d’urgence et le contrôle
électronique de stabilité (ESC) sont
également désactivés.
Lorsque le système de freinage
antiblocage (ABS) fonctionne mal,
les roues risquent de se bloquer lors
du freinage. Ceci peut augmenter la
distance d’arrêt et perturber votre
capacité à contrôler le véhicule.
Assistance au freinage d’urgence
Fonction «frein sec»
L’assistance au freinage d’urgence s’active dans
les situations de freinage d’urgence. Lorsque
vous appuyez brusquement sur la pédale de
frein, l’assistance au freinage d’urgence
augmente la force exercée sur les freins et
raccourcit ainsi la distance de freinage.
La fonction «frein sec» s’active
automatiquement lorsque les essuie-glaces
sont mis en marche. Elle empêche
l’accumulation d’humidité sur les disques de
frein en cas de forte pluie, pour améliorer les
performances de freinage.
Continuez à appuyer fermement sur la pédale
de frein jusqu’à ce que la situation d’urgence
soit passée. Le système de freinage antiblocage
(ABS) empêche les roues de se bloquer.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein,
les freins se remettent à fonctionner
normalement. L’assistance au freinage
d’urgence est désactivée.
AVERTISSEMENT : Lorsque l’assistance
au freinage d’urgence fonctionne mal,
les freins continuent de fonctionner.
Toutefois, la force de freinage ne sera
pas accrue et la distance nécessaire à
l’arrêt pourrait être augmentée.
2.29
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Aide au démarrage en côte
Freinage de correction de trajectoire
Préfreinage électronique
Lorsque la pédale de frein est enfoncée pour
maintenir un véhicule à l’arrêt en pente, cette
fonction continue d’appliquer les freins
pendant 2 secondes après que la pédale a été
relâchée, pour faciliter le démarrage en côte.
Le freinage de correction de trajectoire offre
tous les avantages d’un différentiel à vecteur
de couple, mais il est intégré au système de
freinage afin de réduire le poids et de proposer
une réponse plus rapide.
Si la pédale d’accélérateur est relâchée
brutalement, la fonction de préfreinage
électronique met immédiatement en contact
les plaquettes de frein avec les disques, pour un
freinage plus rapide.
Le vecteur de couple permet au différentiel de
moduler la puissance transmise à chacune des
roues arrière afin d’optimiser la stabilité et la
traction.
Si le système détecte que le véhicule
commence à sous-virer, le frein de la roue
arrière intérieure est légèrement activé. Ceci
permet d’augmenter la vitesse de lacet du
véhicule et de le rendre plus résistant aux sousvirages. La force «g» latérale est également
accrue pour une meilleure tenue de route.
Si le conducteur accélère trop en sortie de
virage, la vitesse de la roue arrière intérieure
augmente et, sans frein de direction, risque
d’entraîner l’instabilité du véhicule. Dans cette
situation, le freinage de correction de
trajectoire va activer légèrement le frein au
niveau de la roue arrière intérieure, pour
restaurer à la fois la traction et la stabilité.
2.30
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Le contrôle électronique de stabilité (ESC)
contrôle la stabilité de conduite et la traction
entre les pneus et le revêtement routier.
Le contrôle électronique de stabilité (ESC)
détecte lorsqu’un pneu commence à patiner ou
le véhicule commence à glisser et le stabilise en
freinant les roues individuellement ou en
limitant le régime moteur. Ce système améliore
également la traction sur des routes humides
glissantes et stabilise le véhicule lors du
freinage.
REMARQUE : Le contrôle électronique de
stabilité (ESC) fonctionne uniquement si
vous utilisez des roues avec des pneus
possédant les spécifications
recommandées.
Le contrôle électronique de stabilité (ESC)
s’active automatiquement dès que le moteur
est mis en marche.
AVERTISSEMENT : Lorsque le témoin
d’avertissement du contrôle
électronique de stabilité (ESC)
s’allume, ne désactivez pas le contrôle
électronique de stabilité. Adaptez
votre style de conduite à l’état de la
route et aux conditions de la
circulation.
Système antipatinage à l’accélération
Le système antipatinage à l’accélération fait
partie intégrante du contrôle électronique de
stabilité (ESC).
AVERTISSEMENT : Ne désactivez le
contrôle électronique de stabilité
(ESC) que si vous êtes sur piste et que
les conditions sont appropriées.
Le contrôle électronique de stabilité réduit le
couple moteur pour empêcher les roues de
patiner. Si une intervention supplémentaire est
nécessaire pour arrêter le patinage, le véhicule
applique les freins arrière individuellement. Le
système antipatinage à l’accélération freine les
roues motrices individuellement pour les
empêcher de patiner. Par conséquent, le
véhicule peut accélérer sur les surfaces
glissantes.
REMARQUE : Lorsque vous désactivez le
contrôle électronique de stabilité (ESC),
les événements suivants se produisent :
AVERTISSEMENT : Le système
antipatinage à l’accélération ne
permet pas de réduire les risques
d’accident si vous conduisez trop vite.
Le système antipatinage à
l’accélération ne peut pas aller contre
les lois de la physique.
 le témoin d’avertissement ESC
DÉSACTIVÉ s’allume;
 le témoin sur le bouton ESC DÉSACTIVÉ
s’allume;
 le contrôle électronique de stabilité
n’améliore plus la stabilité de conduite;
 le couple du moteur n’est plus limité et
les roues motrices peuvent patiner;
 le système de freinage antiblocage reste
activé.
Désactivation du contrôle électronique de
stabilité (ESC)
AVERTISSEMENT : Lorsque le contrôle
électronique de stabilité (ESC) est
désactivé, le risque de patinage du
véhicule augmente. Adaptez votre
style de conduite à l’état de la route et
aux conditions de la circulation.
2.31
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Modes ESC dynamiques
Le niveau de contrôle électronique de
stabilité (ESC) peut être réglé à divers modes
dynamiques en fonction des exigences du
conducteur. Ce niveau varie selon le mode de
comportement routier sélectionné.
Les modes dynamiques d’ESC peuvent être
sélectionnés à n’importe quelle vitesse du
véhicule.
Assurez-vous que le mode de
comportement routier Sport ou Piste
est actif (voir la section Contrôle du
comportement routier, à la page 2.22).
2.32
Mode dynamique Sport
1. Sélectionnez le mode de comportement
routier Sport.
Le contrôle électronique de stabilité est
activé (ON) par défaut.
2. Appuyez brièvement sur le bouton ESC
OFF (ESC désactivé) pour activer le mode
Sport dynamique qui offre une conduite
plus dynamique que le mode ESC ON
(ESC activé) par défaut.
ESC DYN s’affiche sur le groupe
d’instruments.
Mode dynamique Piste
1. Sélectionnez le mode de comportement
routier Piste.
Le contrôle électronique de stabilité est
activé (ON) par défaut.
2. Appuyez brièvement sur le bouton ESC
OFF (ESC désactivé) pour activer le mode
Piste dynamique qui offre une liberté de
conduite supérieure à celle du mode Sport
dynamique.
ESC DYN s’affiche sur le groupe
d’instruments.
ESC désactivé
1. Sélectionnez le mode de comportement
routier Sport ou Piste.
2. Si vous n’êtes pas déjà en un mode
dynamique d’ESC, appuyez brièvement sur
le bouton ESC OFF (ESC désactivé) pour
activer un mode dynamique d’ESC.
3. Maintenez enfoncé le bouton ESC OFF
(ESC désactivé) pendant 2 secondes, puis
appuyez à nouveau sur le bouton dans les
5 secondes qui suivent pour désactiver le
contrôle électronique de stabilité.
Le message ESC OFF s’affiche sur le
groupe d’instruments et le témoin du
bouton ESC OFF (ESC désactivé) s’allume.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Réactivation du contrôle électronique de
stabilité (ESC)
Lorsque le contrôle électronique de stabilité
(ESC) est réactivé, le témoin d’avertissement de
désactivation de l’ESC du groupe d’instruments
s’éteint.
 Appuyez brièvement sur le bouton ESC
OFF (ESC désactivé). Le témoin du bouton
s’éteint.
 Changez le mode de conduite à Normal.
 Coupez le contact, puis remettez-le.
REMARQUE : Le contrôle électronique de
stabilité (ESC) est automatiquement
réactivé dès que le contact est coupé,
puis remis.
Procédure de réactivation
Pour réactiver le contrôle électronique de
stabilité (ESC), réalisez l’une des opérations
suivantes :
2.33
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS)
Avant de prendre le volant, vérifiez
systématiquement la pression des pneus à
froid et gonflez-les ou dégonflez-les à la
pression recommandée par le constructeur,
comme l’indique la plaque signalétique du
véhicule ou l’étiquette de pression de gonflage
des pneus. (Si votre véhicule a des pneus d’une
taille autre que celle indiquée sur la plaque
signalétique du véhicule ou sur l’étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appropriée
pour ces pneus.)
Dans certains cas, un avertissement de
pression du système de contrôle de la pression
des pneus (TPMS) peut s’afficher même sans
qu’il y ait eu de perte de pression d’air du pneu.
Cela peut être attribué aux variations de
température entre l’endroit où la pression du
pneu a été réglée et l’endroit où le véhicule
a roulé. Par exemple, effectuer le réglage des
pressions quand le véhicule se trouve dans
un garage climatisé ou chauffé, puis rouler à
l’extérieur peut déclencher un avertissement
de pression de pneu après une courte distance.
L’avertissement peut aussi s’afficher lorsque de
grands écarts de température surviennent ou
lors des changements de saison.
2.34
AVERTISSEMENT : N’ignorez jamais un
avertissement relatif à la pression des
pneus. Vérifiez les pressions de pneu
immédiatement et communiquez avec
votre concessionnaire McLaren, le cas
échéant.
Aperçu du système de contrôle de la pression
des pneus
Le système surveille la pression et la
température des pneus de chaque roue à l’aide
des capteurs situés dans chaque valve de pneu
et d’un récepteur placé à l’intérieur du véhicule.
La communication entre les capteurs et le
récepteur se fait à l’aide des signaux de
radiofréquence (RF).
REMARQUE : Le système de contrôle
de la pression des pneus peut subir
des interférences si vous utilisez des
équipements à transmission radio
(écouteurs radio, radio bidirectionnelle,
etc.) à l’intérieur ou à proximité du
véhicule.
REMARQUE : Le système de contrôle
de la pression des pneus commence
à transmettre lorsque le véhicule se
déplace à plus de 6 mi/h (10 km/h).
Il peut y avoir un délai de jusqu’à
2 minutes avant que l’information
s’affiche sur le groupe d’instruments.
Le système de contrôle de la pression des
pneus vous avertit lorsque la pression des
pneus chute ou que la température d’au moins
l’un des pneus augmente au-delà d’un seuil
acceptable.
Fonctionnement du système de contrôle de la
pression des pneus
Lorsqu’une pression basse est détectée
sur un pneu, le témoin d’avertissement du
système de contrôle de la pression des pneus
s’allume et un message d’erreur correspondant
s’affiche sur le groupe d’instruments.
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Ce système sert uniquement à avertir
en cas de basse pression des pneus et
ne les regonfle pas.
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible,
vérifiez tous les pneus et gonflez-les à la
pression recommandée (voir la section Pression
des pneus, à la page 5.36). Le témoin
d’avertissement s’éteint une fois les pneus
gonflés à la pression appropriée.
Le système de contrôle de la pression
des pneus ne vous avertit pas
lorsqu’un pneu est endommagé.
Contrôlez régulièrement l’état de
vos pneus.
Conduire avec un pneu très sous-gonflé
entraîne sa surchauffe et peut provoquer son
éclatement. Un pneu sous-gonflé réduit en
outre le rendement du carburant et la durée de
vie de la bande de roulement. Il peut également
affecter la tenue de route du véhicule et ses
performances de freinage.
AVERTISSEMENT : Le système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) ne dispense pas d’entretenir
correctement les pneus. Il incombe au
conducteur de maintenir une pression
appropriée des pneus, même si le sousgonflage n’a pas atteint le niveau
nécessaire pour déclencher l’activation
du témoin d’avertissement de basse
pression des pneus du système TPMS.
Tous les pneus doivent être inspectés à froid
chaque semaine et gonflés ou dégonflés à la
pression recommandée sur l’étiquette de
pression de gonflage des pneus.
Naviguez dans l’écran Informations véhicule
du groupe d’instruments pour voir la pression
actuelle des pneus (voir la section Informations
véhicule, à la page 3.9).
L’affichage indique la pression de chacun des
quatre pneus. Si les valeurs s’affichent en vert,
aucune action n’est nécessaire. Si elles
s’affichent en rouge, gonflez le pneu
correspondant à la pression recommandée
dans les plus brefs délais.
Inspectez le ou les pneus pour déterminer ce
qui a pu faire baisser leur pression.
AVERTISSEMENT : Les pressions des
pneus indiquées dans le groupe
d’instruments sont plus précises que
celles d’un manomètre. Le système de
contrôle de la pression des pneus ne
doit pas empêcher de vérifier
manuellement la pression des pneus
ni de contrôler leur état et leur usure.
AVERTISSEMENT : Si les
avertissements de basse pression
des pneus reviennent fréquemment,
faites inspecter vos pneus par un
concessionnaire McLaren. Conduire
avec un pneu très sous-gonflé
entraîne sa surchauffe et peut
provoquer son éclatement.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Les pneus sous-gonflés réduisent
le rendement du carburant et la
durée de vie de la bande de
roulement. Ils peuvent également
affecter la tenue de route du
véhicule et les performances de
freinage.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Contrô-lez la pression des pneus au
moins tous les 7 jours.
2.35
Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Fonctionnement du système de contrôle de la
température des pneus
Lorsque la température d’un pneu devient
trop élevée, le système de contrôle de la
température des pneus affiche un message
d’erreur dans le groupe d’instruments.
Naviguez dans l’écran Informations véhicule du
groupe d’instruments pour voir la température
actuelle des pneus (voir la section Informations
véhicule, à la page 3.9).
Cet écran affiche la température actuelle de
chacun des quatre pneus. Si la température
s’affiche en bleu, les pneus n’ont pas encore
atteint leur température de fonctionnement
optimale. Si la température s’affiche en vert,
aucune action n’est nécessaire. Si elle s’affiche
2.36
en rouge, la température de fonctionnement
sécuritaire des pneus a été dépassée. Réduisez
votre vitesse ou arrêtez le véhicule jusqu’à ce
que les températures baissent à un niveau plus
sûr, et que les températures s’affichent en vert.
Inspectez le ou les pneus pour déterminer ce
qui a pu faire augmenter leur température.
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
Présentation
Utilisation du régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
AVERTISSEMENT : Lorsque le
régulateur de vitesse est activé, soyez
particulièrement attentif à l’état de
la route et aux conditions de la
circulation, et roulez toujours à une
vitesse adaptée à ces conditions.
N’utilisez jamais le régulateur de
vitesse sur des routes glissantes ou
sinueuses, ni lorsque la visibilité est
faible (brouillard, pluie battante ou
neige).
Le régulateur de vitesse permet au conducteur
de maintenir une vitesse constante sans
utiliser la pédale d’accélérateur. Il est
particulièrement utile pour les trajets sur
autoroute où une vitesse constante peut
être conservée sur de longues périodes.
Toutes les fonctions du régulateur de vitesse
sont commandées depuis la manette du
régulateur de vitesse, placée à droite de la
colonne de direction.
Accélérez à la vitesse souhaitée puis remontez
brièvement la manette pour activer le
régulateur de vitesse. La vitesse réglée
s’affiche sur le groupe d’instruments.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse
fonctionne uniquement pour les vitesses
supérieures à 20 mi/h (30 km/h).
Il est possible d’augmenter la vitesse à tout
moment en appuyant sur la pédale
d’accélérateur. Une fois la pédale d’accélérateur
relâchée, le véhicule repasse sur la vitesse
définie par le régulateur.
2.37
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
AVERTISSEMENT : Soyez toujours
conscient que le régulateur de vitesse
est activé et ne l’outrepassez pas
pendant de trop longues périodes.
En effet, lorsque vous relâchez
l’accélérateur dans ces conditions,
le véhicule pourrait ne pas décélérer
aussi vite que vous le croyez.
Annulation du régulateur de vitesse
Appuyez brièvement sur la manette du
régulateur de vitesse.
Le fonctionnement du régulateur de vitesse
est annulé. Le voyant indicateur du groupe
d’instruments s’éteint, mais la dernière vitesse
réglée reste mémorisée.
REMARQUE : La dernière vitesse
mémorisée est supprimée lorsque
vous coupez le contact.
Le fonctionnement du régulateur de vitesse est
également annulé lorsque vous appuyez sur la
pédale de frein, que vous passez au point mort
ou que vous sélectionnez le limiteur de vitesse
actif.
2.38
REMARQUE : Le régulateur de vitesse est
automatiquement annulé si le contrôle
électronique de stabilité (ESC) détecte
un patinage des roues ou un dérapage du
véhicule, ou si le contrôle électronique
de stabilité (ESC) est désactivé.
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
Augmentation de la vitesse définie par
le régulateur
Réduction de la vitesse définie par le
régulateur
REMARQUE : si vous décélérez en
utilisant la manette du régulateur
de vitesse, la boîte de vitesses peut
rétrograder pour accélérer la
décélération.
Le fait de rétrograder manuellement en
utilisant les palettes de changement de
vitesse ne désactive pas le régulateur de
vitesse.
 Poussez brièvement la manette
multifonction vers le haut pour
augmenter la vitesse du véhicule par
paliers de 1 mi/h (1 km/h) (selon l’unité
sélectionnée, voir la section Unités, à la
page 3.16);
 ou poussez la manette vers le haut et
maintenez-la dans cette position jusqu’à
ce que la vitesse souhaitée soit atteinte,
puis relâchez-la;
 ou encore, accélérez jusqu’à la nouvelle
vitesse souhaitée et poussez la manette
vers le haut.
 Tirez brièvement la manette vers le bas
pour réduire la vitesse du véhicule par
paliers de 1 mi/h (1 km/h) (en fonction de
l’unité sélectionnée, voir la section Unités,
à la page 3.16);
 ou poussez la manette vers le bas et
maintenez-la dans cette position. Le
véhicule va alors décélérer. Relâchez la
manette lorsque la vitesse souhaitée est
atteinte.
2.39
Commandes de conduite
Régulateur de vitesse
Réactivation d’une vitesse mémorisée
AVERTISSEMENT : Réutilisez
uniquement une vitesse mémorisée si
elle correspond à l’état de la route et
aux conditions de la circulation
actuels. Toute accélération soudaine
peut vous mettre en danger et mettre
en danger la vie des autres.
Rapprochez brièvement la manette du
régulateur de vitesse de vous.
Le régulateur de vitesse règle la vitesse du
véhicule sur la dernière vitesse mémorisée.
2.40
Commandes de conduite
Limiteur de vitesse actif (asl)
Réglage d’une limite de vitesse
supérieure
Limiteur de vitesse actif (asl)
Sélection d’une vitesse
AVERTISSEMENT : Il est de la
responsabilité du conducteur de
respecter les limites de vitesse
appropriées.
AVERTISSEMENT : La fonction ASL
peut permettre au véhicule de
dépasser la limite de vitesse
supérieure dans certaines conditions,
par exemple, en descente à pic.
REMARQUE : l’ASL peut être activé
lorsque le véhicule est à l’arrêt. La limite
de vitesse supérieure est réglée par
défaut à 20 mi/h (30 km/h).
L’ASL permet au conducteur de définir une
limite de vitesse supérieure.
1. Appuyez sur le bouton situé à l’extrémité
de la manette du régulateur de vitesse
pour sélectionner le mode ASL.
2. Accélérez ou décélérez à la vitesse
maximale autorisée.
3. Remontez brièvement la manette pour
sélectionner la limite de vitesse
supérieure de l’ASL.
4. La vitesse maximale réglée s’affiche sur le
groupe d’instruments.
REMARQUE : Vous pouvez annuler l’ASL
en appuyant sur la pédale d'accélérateur
au-delà d’un point prédéterminé.
2.41
Commandes de conduite
Rodage
Rodage
Rodage
Respectez les instructions de rodage qui
suivent lorsque le véhicule est neuf ou que
l’un de ses composants a été remplacé.
Moteur et boîte de vitesses
Pendant les 625 premiers miles (1 000 km) :
 roulez sur des routes variées à différents
régimes moteur;
 ne dépassez pas les limites de vitesse
et ne roulez pas à plus de 150 mi/h
(240 km/h);
 ne conduisez pas sur piste;
 évitez d’exercer une charge trop
importante sur le moteur (conduite à
pleins gaz);
 évitez de rouler à des régimes moteur
inférieurs à 2 000 tr/min;
 évitez de rouler à des charges et vitesses
constantes pendant de longues périodes;
 évitez d’utiliser la rétrogradation forcée;
 ne rétrogradez pas pour obtenir une
capacité de freinage supplémentaire;
 évitez d’arrêter le moteur dans les
2 minutes suivant son utilisation à une
vitesse ou à une charge élevée;
 évitez de faire tourner le moteur au ralenti
pendant plus de 10 minutes.
2.42
Après avoir respecté cette période de rodage
de 625 mi (1 000 km), vous pourrez
progressivement profiter de toutes les
performances du véhicule.
REMARQUE : Le non-respect des limites
de fonctionnement du moteur et de la
boîte de vitesses au cours de la période
de rodage peut provoquer une usure
prématurée et des dommages.
REMARQUE : Ces instructions de rodage
s’appliquent également aux
625 premiers miles (1 000 premiers
kilomètres) suivant le remplacement
du moteur ou de la transmission.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Ces
conseils vous permettront de réduire
votre consommation de carburant et
devront gouverner votre conduite,
même une fois la période de rodage
terminée.
Freins
Tout frein neuf nécessite une période de
rodage initiale. Au cours des 1 000 premiers
kilomètres (625 premiers miles), évitez les
situations où un freinage brusque est
nécessaire.
Conduite normale / sur route
 Laissez le moteur chauffer avant de rouler
à des régimes élevés et avec de fortes
charges. Limitez le régime moteur à
5 000 tr/min tant que le moteur n’a
pas atteint sa température de
fonctionnement optimale.
 Évitez d’arrêter le moteur dans les
2 minutes suivant son utilisation à une
vitesse ou à une charge élevée.
 Évitez de faire tourner le moteur au ralenti
pendant plus de 10 minutes.
Commandes de conduite
Rodage
Conduite sur piste
REMARQUE : n’utilisez pas le véhicule sur
piste au cours de la période de rodage.
Avant d’utiliser votre véhicule sur piste,
consultez votre concessionnaire McLaren.
McLaren vous recommande de faire inspecter
votre véhicule avant et après son utilisation
sur piste.
2.43
Commandes de conduite
Appoint de carburant
Plein de carburant
Appoint de carburant
AVERTISSEMENT : Le carburant
est extrêmement inflammable.
Manipulez-le à l’écart du feu et des
flammes nues, ne fumez pas et
n’utilisez pas de téléphone cellulaire.
Coupez le moteur avant de faire
l’appoint en carburant.
Remplissage à un poste d’essence
1. Coupez le moteur.
AVERTISSEMENT : Le carburant et les
vapeurs de carburant sont nocifs pour
la santé. N’inhalez pas les vapeurs et
évitez tout contact du carburant avec
la peau ou les vêtements.
La trappe à carburant est située du côté gauche
de la voiture, à l’arrière. Elle se verrouille et
déverrouille automatiquement chaque fois
que le véhicule est verrouillé ou déverrouillé.
REMARQUE : N’essayez pas de forcer
l’ouverture de la trappe à carburant
lorsque le véhicule est verrouillé. Vous
risqueriez d’endommager la trappe et
son mécanisme de verrouillage.
REMARQUE : La trappe à carburant reste
verrouillée lorsque le moteur tourne.
2.44
2. Appuyez sur le bord arrière de la trappe à
carburant; le verrouillage se débloque.
3. Ouvrez la trappe.
REMARQUE : Votre véhicule n’est pas
équipé d’un bouchon de réservoir de
carburant.
4. Insérez le pistolet dans la trappe à
carburant et procédez au remplissage.
Pour savoir quel carburant utiliser,
reportez-vous à la section Carburant
recommandé, à la page 2.46.
5. Ne poursuivez pas le remplissage du
réservoir après l’arrêt de la pompe.
6. Retirez le pistolet.
7. Fermez la trappe à carburant. Vous
entendez le verrouillage s’enclencher.
Commandes de conduite
Appoint de carburant
Remplissage de carburant à l’aide de
l’entonnoir
8. Retirez le pistolet.
9. Retirez l’entonnoir à carburant, nettoyezle soigneusement et replacez-le dans le
compartiment à bagages.
10. Fermez la trappe à carburant. Vous
entendez le verrouillage s’enclencher.
REMARQUE : L’entonnoir à carburant
doit uniquement être utilisé lorsque
vous remplissez le réservoir de carburant
autrement que depuis un distributeur
d’essence classique.
1. Coupez le moteur.
2. Appuyez sur le bord arrière de la trappe à
carburant; le verrouillage se débloque.
3. Ouvrez la trappe.
REMARQUE : Votre véhicule n’est pas
équipé d’un bouchon de réservoir de
carburant.
4. Sortez l’entonnoir de carburant du
compartiment à bagages (voir la
section Entonnoir à carburant, à la
page 5.13).
5. Insérez complètement l’entonnoir de
carburant dans le goulot de remplissage.
6. Insérez le bec dans l’entonnoir et procédez
au remplissage. Pour savoir quel carburant
utiliser, reportez-vous à la section
Carburant recommandé, à la page 2.46.
7. Ne faites pas déborder le réservoir.
AVERTISSEMENT : Évitez tout
déversement et trop-plein de
carburant. Nettoyez immédiatement
tout déversement éventuel.
2.45
Commandes de conduite
Appoint de carburant
Carburant recommandé
REMARQUE : La loi fédérale exige que
l’indice d’octane soit indiqué sur les
distributeurs d’essence. L’indice d’octane
affiché est la moyenne obtenue en
divisant par deux la somme de l’indice
d’octane recherche (RON) et de l’indice
d’octane moteur (MON).
Pour des performances optimales du moteur,
on recommande d’utiliser de l’essence avec un
indice d’octane de 94.
Dans les régions où une essence à indice
d’octane de 94 n’est pas disponible, utilisez
du super sans-plomb avec un indice d’octane
minimal conforme aux normes.
REMARQUE : Les informations relatives à
la qualité du carburant figurent sur le
distributeur d’essence.
REMARQUE : Si vous n’utilisez pas de
l’essence sans plomb conforme à la
norme EN 228 ou si vous lui ajoutez des
additifs, vous augmentez les risques
d’usure prématurée ou de détérioration
du moteur.
Les dommages liés à l’utilisation d’un
carburant non approprié ne sont pas
couverts par la garantie du véhicule.
N’utilisez pas d’essence au plomb, cela
risquerait d’endommager le pot catalytique.
2.46
L’utilisation de méthanol n’est pas autorisée.
Dans les régions où une essence à indice
d’octane de 94 n’est pas disponible, utilisez
du super sans-plomb avec un indice d’octane
minimal de 91. L’utilisation de carburant avec
une teneur en éthanol d’au plus E10 est
permise.
REMARQUE : Les carburants dont la
teneur en éthanol est supérieure à 10 %
ne conviennent pas à ce véhicule.
N’utilisez pas de carburants E85 (teneur
en éthanol de 85 %). Ce véhicule n’est
pas pourvu de l’équipement nécessaire
à l’utilisation de carburants ayant une
teneur supérieure à 10 % d’éthanol.
Si des carburants E85 sont utilisés, le
moteur et le circuit d’alimentation en
carburant subiront de graves dommages.
REMARQUE : Si le réservoir de carburant
est rempli accidentellement du mauvais
type de carburant, ne faites pas
démarrer le moteur et obtenez l’aide
d’une personne qualifiée.
Commandes de conduite
Conduite en hiver
Conduite en hiver
Conduite en hiver
Il est recommandé de faire contrôler votre
véhicule par votre concessionnaire McLaren
au début de l’hiver. Cette intervention devra
inclure les contrôles suivants :
 vérification de la concentration en liquide
antigel/anticorrosion;
 ajout d’un nettoyant concentré dans le
système de nettoyage du pare-brise et
des phares;
 contrôle de la batterie;
 changement des pneus.
Pneus d’hiver
Utilisez des pneus d’hiver dès 45° F (7° C) et
lorsque les routes sont enneigées ou gelées.
Vous pourrez uniquement tirer le meilleur parti
du système de freinage antiblocage (ABS) et du
contrôle électronique de stabilité (ESC) si vous
utilisez ces pneus.
Pour des caractéristiques du comportement
routier optimales et sûres, utilisez des pneus
d’hiver de la même marque et dotés de la
même bande de roulement sur toutes les
roues. Modifiez le type de pneu dans le menu
Vehicle Settings (paramètres du véhicule) du
groupe d’instruments (voir la section Type de
pneu, à la page 3.25).
Les pneus d’hiver sont directionnels et non
asymétriques; par conséquent, ils doivent être
posés en respectant les repères directionnels
se trouvant sur les côtés des pneus.
REMARQUE : Seuls les pneus d’hiver
approuvés par McLaren doivent être
utilisés.
AVERTISSEMENT : Remplacez
immédiatement les pneus d’hiver dont
la bande de roulement est inférieure à
4 mm. Ils risquent de provoquer un
accident.
REMARQUE : Tout changement de
roue doit être réalisé chez votre
concessionnaire McLaren. Le véhicule
risque d’être endommagé s’il n’est pas
correctement placé sur le vérin.
Chaussettes à neige
McLaren recommande d’utiliser uniquement
des chaussettes à neige homologuées pour
les véhicules McLaren. Avant d’installer des
chaussettes à neige, respectez les points
suivants :
 montez uniquement les chaussettes
à neige sur les deux roues arrière;
 respectez les instructions d’installation
du fabricant.
Ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée
de 31 mi/h (50 km/h) Retirez les chaussettes à
neige dès que vous ne conduisez plus sur des
routes enneigées.
Consultez votre concessionnaire McLaren pour
obtenir des conseils et des renseignements sur
la vitesse maximale à respecter avec des pneus
d’hiver. Limitez la vitesse maximale du véhicule
au moyen de l’ASL (voir la section Réglage d’une
limite de vitesse supérieure, à la page 2.41).
2.47
Instruments
Présentation .................................................................................. 3.2
Présentation........................................................................................................ 3.2
Tachymètre ......................................................................................................... 3.2
Compteur de vitesse ........................................................................................ 3.3
Affichage du groupe d’instruments ............................................ 3.4
Présentation........................................................................................................ 3.4
Écran d’accueil .................................................................................................... 3.7
Ordinateur de bord ........................................................................................... 3.8
Informations véhicule...................................................................................... 3.9
Levage de l’avant du véhicule ...................................................................... 3.12
Réglages................................................................................................................ 3.16
Navigation ............................................................................................................ 3.27
Messages – Coupé, GT, Spider, 600LT et 600LT Spider .................. 3.28
Messages – Modèle Spider et 600LT Spider uniquement............... 3.30
Fenêtre d’affichage.......................................................................................... 3.32
Indicateur de position de la boîte de vitesses....................................... 3.35
Affichage du comportement routier et de la transmission............. 3.35
Affichage du mode de contrôle électronique de la stabilité........... 3.35
Température de l’huile.................................................................................... 3.36
Température de l’eau ...................................................................................... 3.36
Niveau de carburant et autonomie............................................................ 3.37
3.1
Instruments
Présentation
Présentation
Présentation
Instruments
Tachymètre
Les instruments s’activent lorsque vous mettez
le contact, reportez-vous à la section Mise du
contact, à la page 2.3.
AVERTISSEMENT : Aucun message
ne sera affiché dans le groupe
d’instruments en cas de défaillance
de l’écran ou du système électrique
du véhicule. Communiquez
immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren. L’utilisation
du véhicule dans ces circonstances
comporte des risques.
REMARQUE : Ne faites pas tourner le
moteur de manière prolongée à sa
vitesse maximale ou presque. Pour
protéger le moteur, l’alimentation en
carburant se coupe lorsque le régime
maximal est atteint.
L’information du tachymètre s’affiche dans le
centre du groupe d’instruments en mode de
comportement routier et de transmission
Normal. Le numéro rouge dans l’affichage
indique le régime maximal du moteur.
Lorsque le mode de comportement routier et
de transmission Sport ou Piste est sélectionné,
le style de tachymètre variera en fonction du
mode choisi. Voir la section Fenêtre d’affichage,
à la page 3.32.
3.2
REMARQUE : Le régime maximal est
dynamique et diminue dans certaines
conditions, par exemple lorsque la
température de fonctionnement de
l’huile moteur est inférieure à la normale
ou lorsque le point mort est sélectionné.
Témoins de changement de rapport
Lorsque le mode de transmission ou le
comportement routier Piste est sélectionné,
le témoin de changement de rapport s’affiche.
Les témoins de changement de rapport sont
regroupés en trois groupes de quatre DEL :
le groupe des DEL vertes, le groupe des DEL
rouges et le groupe des DEL bleues. Les
groupes de témoins s’allument successivement
pendant que le régime augmente. Le fait de
continuer à accélérer après que le groupe de
témoins bleus soit allumé ne conduit pas à une
accélération plus rapide.
Instruments
Présentation
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse est un affichage
numérique placé au centre du groupe
d’instruments lorsque le véhicule est en mode de
comportement routier et de transmission Normal.
Lorsque le mode de comportement routier et
de transmission Sport ou Piste est sélectionné,
le style de compteur de vitesse variera en
fonction du mode choisi. Voir la section Fenêtre
d’affichage, à la page 3.32.
REMARQUE : Le compteur de vitesse
passe des mi/h aux km/h lorsque les
unités passent des miles aux kilomètres,
reportez-vous à la section Unités, à la
page 3.16.
3.3
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Présentation
Affichage du groupe d’instruments
Reportez-vous à la section Écran d’accueil,
à la page 3.7
Les avertissements s’affichent dans une
fenêtre contextuelle à l’écran du groupe
d’instruments.
Les messages stockés peuvent être visualisés à
tout moment lorsque le contact est mis (voir la
section Messages d’erreur, à la page 3.9).
AVERTISSEMENT : L’utilisation et la
consultation des menus alors que le
véhicule est en mouvement
pourraient vous empêcher d’observer
la route et les conditions de circulation
et provoquer un accident.
AVERTISSEMENT : N’ignorez pas les
messages d’avertissement; le fait de
ne pas prendre les mesures
appropriées peut engendrer des
blessures ou endommager le véhicule.
3.4
Reportez-vous à la section Ordinateur de
bord, à la page 3.8
La navigation dans l’arborescence des menus
se fait à l’aide de la manette située à gauche
de la colonne de direction.
En fonction du modèle de votre McLaren, les
catégories suivantes sont disponibles :
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Reportez-vous à la section Informations
véhicule, à la page 3.9
Reportez-vous à la section Réglages, à la
page 3.16
Reportez-vous à la section Levage de l’avant
du véhicule, à la page 3.12
Reportez-vous à la section Navigation, à la
page 3.27
Reportez-vous à la section Caméra de recul
(RVC), à la page 2.16
3.5
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Navigation dans une catégorie
1. Déplacez la manette vers le haut ou vers
le bas (SCROLL + or -) (défilement + ou –)
pour mettre votre sélection en
surbrillance.
2. Tirez la manette vers vous (FORWARD)
(avant) pour valider votre sélection.
3. Sélectionnez ensuite le sujet souhaité
dans la liste. Déplacez la manette vers
le haut ou vers le bas (SCROLL + ou -)
(défilement + ou –) pour mettre votre
sélection en surbrillance.
4. Tirez la manette vers vous (FORWARD)
(avant) pour passer au menu suivant de
l’arborescence.
5. À la fin de chaque structure, des
informations ou un écran apparaissent
afin de modifier un réglage.
3.6
6. Lorsque la fonction souhaitée est
sélectionnée ou qu’un réglage a été
modifié, appuyez sur OK à l’extrémité
de la manette pour valider.
Le réglage n’est modifié que lorsque OK
est actionné.
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Écran d’accueil
Pour modifier le contenu et la disposition de
l’écran d’accueil, reportez-vous à la section
Langue, à la page 3.17.
Horloge
L’horloge indique l’heure actuelle. Pour d’autres
détails, reportez-vous à Rest. paramètres par
défaut, à la page 3.26.
Température
AVERTISSEMENT : Même si la
température affichée se trouve audessus du point de gel, le revêtement
routier peut être verglacé. Adaptez
toujours votre style de conduite à
l’état de la route et aux conditions
climatiques.
La température correspond à la température
extérieure actuelle. En cas de variation de
température, un léger délai est nécessaire
avant que la température extérieure réelle
ne s’affiche.
L’écran d’accueil affiche les fonctions
suivantes :
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique affiche la distance
totale parcourue par le véhicule.
Trajet en cours
Affiche la distance parcourue au cours du trajet
actuel. Reportez-vous à Ordinateur de bord, à la
page 3.8 pour obtenir des détails.
Trajet
Affiche la distance parcourue depuis la dernière
réinitialisation du totaliseur partiel. Reportezvous à Ordinateur de bord, à la page 3.8 pour
obtenir des détails.
Lorsque la température extérieure chute
en dessous de 37° F (3° C), le message
d’avertissement de gel s’affiche et la
température change de couleur une fois
le message affiché.
Lorsque la température extérieure chute
en dessous de 0 °C, le message d’avertissement
de glace s’affiche.
3.7
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Ordinateur de bord
Trajet en cours
L’ordinateur de bord génère les données du
totalisateur partiel ou du trajet en cours.
Trajet
Affiche la distance parcourue, la vitesse
moyenne et la consommation moyenne de
carburant pour le trajet en cours.
Affiche la distance parcourue, la vitesse
moyenne et la consommation moyenne de
carburant depuis la dernière réinitialisation.
Les heures affichées correspondent à la durée
de fonctionnement du moteur depuis la
dernière réinitialisation.
Appuyez sur le bouton OK à l’extrémité de la
manette pendant 2 secondes pour remettre
les informations à zéro.
3.8
Les heures affichées correspondent à la durée
de fonctionnement du moteur pour le trajet en
cours.
Appuyez sur le bouton OK à l’extrémité de la
manette pendant 2 secondes pour remettre
les informations à zéro.
Ces informations reviennent également à zéro
lorsque le moteur est coupé pendant environ
2 heures.
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Informations véhicule
Intervalle d’entretien
Messages d’erreur
Environ 30 jours ou 625 miles (1 000 km) avant
un entretien, l’affichage ci-dessus apparaît.
Si aucun message d’erreur n’a été consigné,
l’affichage le confirme.
Ce message s’affichera chaque fois que vous
mettrez le contact, mais la durée et la distance
diminueront. Dès que l’entretien a lieu, votre
concessionnaire McLaren réinitialise l’affichage.
Si une ou plusieurs erreurs ont été consignées,
l’écran affiche Messages d’erreur et propose
des flèches permettant de naviguer entre les
messages.
Présentation
L’écran Informations véhicule permet de
procéder aux sélections suivantes.






Intervalle d’entretien, à la page 3.9
Messages d’erreur, à la page 3.9
Surveillance des pneus, à la page 3.10
Huile – État, à la page 3.10
État de la batterie, à la page 3.10
Identification du véhicule, à la page 3.11
Lorsque la date de l’entretien est dépassée,
l’affichage indique la distance dépassée.
3.9
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Surveillance des pneus
Huile – État
État de la batterie
Cet écran affiche la pression et la température
de chacun des 4 pneus. Si les valeurs et les
pneus s’affichent en vert, aucune action n’est
nécessaire. Si elles s’affichent en ambre ou en
rouge, faites inspecter les pneus et corriger la
pression dans les plus brefs délais.
Affiche une jauge indiquant le niveau d’huile,
ainsi que sa température.
Affiche une jauge indiquant le niveau de charge
de la batterie.
Pour contrôler le niveau d’huile du moteur,
reportez-vous à Contrôle de l’huile moteur,
à la page 5.2.
Pour charger la batterie, reportez-vous à la
section Charge de la batterie, à la page 5.15.
Inspectez le ou les pneus pour déterminer
ce qui a pu faire baisser leur pression ou
augmenter leur température.
3.10
Pour trouver le nombre de jours pendant
lesquels vous pouvez laisser le véhicule
stationné sans faire tourner le moteur ou
brancher un chargeur de batterie, consultez
la section Jours de stationnement, à la
page 2.3.
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Identification du véhicule
Affiche le numéro d’identification du véhicule.
3.11
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Levage de l’avant du véhicule
REMARQUE : Le système n’est pas
disponible si l’icône de levage de l’avant
est ambre sur le groupe d’instruments
ou si un message d’anomalie de levage
de l’avant du véhicule s’affiche dans le
groupe d’instruments. Ne conduisez
pas le véhicule à grande vitesse et
communiquez immédiatement avec
un concessionnaire McLaren.
Le menu Levage de l’avant du véhicule affiche
les informations suivantes :
 Levage de l’avant du véhicule, à la
page 3.13
 Abaissement de l’avant du véhicule, à la
page 3.14
Un signal sonore de confirmation retentit
lorsque la fonction de levage de l’avant du
véhicule est sélectionnée.
La fonction de levage de l’avant du véhicule
vous permet de lever ou d’abaisser l’avant du
véhicule en fonction de la hauteur de conduite
actuelle.
La hauteur de l’avant du véhicule ne peut être
augmentée que si le véhicule se déplace à
moins de 31 mi/h (50 km/h). L’avant du véhicule
s’abaisse automatiquement au-delà de 37 mi/h
(60 km/h).
3.12
REMARQUE : La suspension avant du
véhicule peut être relevée au maximum
pendant de longues périodes. Elle risque
toutefois de s’abaisser quelque peu dans
le temps.
Accès au menu
Si l’avant du véhicule est maintenu en position
relevée pendant une longue période, une
réinitialisation du système peut survenir au
prochain démarrage du moteur afin de rétablir
une hauteur de suspension avant normale.
Si cette fonction est utilisée avec le véhicule
en mouvement, de légers ajustements de la
direction peuvent être perçus. Ces symptômes
sont normaux et n’affectent pas le bon
fonctionnement du véhicule.
REMARQUE : Les modes de
comportement routier du véhicule ne
peuvent pas être sélectionnés lorsque
l’avant du véhicule est abaissé ou relevé.
REMARQUE : La fonction de levage de
l’avant du véhicule n’est pas disponible
si le mode de lancement est actif.
REMARQUE : Si la fonction de levage de
l’avant du véhicule est commandée alors
que le moteur est coupé par le système
d’arrêt-départ ECO, le moteur redémarre
automatiquement.
Vous pouvez accéder au menu Levage de
l’avant du véhicule à l’aide de la manette de
menu sur la gauche de la colonne de direction à
tout moment lorsque le moteur est en marche.
REMARQUE : Les modes de
comportement routier du véhicule ne
peuvent pas être sélectionnés lorsque
le véhicule est abaissé ou relevé.
REMARQUE : La fonction de levage de
l’avant du véhicule n’est pas disponible
si le mode de lancement est actif.
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Maintenez la manette de menu vers le haut
pendant une seconde pour accéder rapidement
au menu. Un signal sonore de confirmation
retentit.
Si aucune activité n’est constatée dans le
menu, l’affichage de la fonction de levage de
l’avant du véhicule s’éteint après l’expiration du
délai, puis revient à l’écran d’accueil. Pour définir
le délai avant le retour à l’écran d’accueil,
reportez-vous à Langue, à la page 3.17.
Levage de l’avant du véhicule
REMARQUE : Lorsque la hauteur de
conduite du véhicule est normale, il est
uniquement possible de lever l’avant
du véhicule.
REMARQUE : Le levage de l’avant du
véhicule est retardé en cas de
sollicitation excessive du volant.
REMARQUE : Vérifiez toujours l’icône
de levage de l’avant du véhicule dans
l’affichage avant de conduire votre
véhicule.
Le moteur doit tourner pour que la fonction de
levage de l’avant du véhicule soit activée. Pour
lever l’avant du véhicule, sélectionnez le menu
de levage de l’avant du véhicule (voir la
section Accès au menu, à la page 3.12), puis
déplacez la manette de menu vers le haut.
Le changement de la hauteur de conduite de
l’avant du véhicule est confirmé par un signal
sonore croissant. Le message «Vehicle raising»
(relevage du véhicule) s’affiche sur le groupe
d’instruments et l’icône de levage de l’avant du
véhicule clignote.
Si le moteur est coupé alors qu’une opération
de levage du véhicule est en cours, le système
interrompt l’opération. Cette dernière reprendra
uniquement au redémarrage du moteur.
Pour passer d’une opération de levage à un
abaissement du véhicule, déplacez la manette
de menu vers le bas. L’avant du véhicule
commence à s’abaisser et les informations
affichées sur le groupe d’instruments
confirment le changement.
3.13
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Une fois l’avant du véhicule en position haute
maximale, un signal sonore retentit. Le
message «Ride height raised» (hauteur de
conduite : relevée) apparaît dans l’affichage et
l’icône de levage de l’avant du véhicule s’allume
tant que le véhicule reste en position haute.
Si aucune activité n’est détectée, l’affichage du
message de véhicule relevé s’éteint une fois le
délai expiré. Pour définir le délai avant le retour
à l’écran d’accueil, reportez-vous à Langue, à la
page 3.17.
Abaissement de l’avant du véhicule
REMARQUE : Pour abaisser l’avant du
véhicule si celui-ci est immobilisé, le
moteur doit tourner et la portière du
conducteur doit être entièrement
fermée.
REMARQUE : Lorsque l’avant du
véhicule est en position relevée, il est
uniquement possible de l’abaisser.
REMARQUE : Ne conduisez pas le
véhicule à grande vitesse lors de
l’opération d’abaissement de l’avant.
Si l’avant du véhicule commence à
s’abaisser automatiquement, un signal
sonore décroissant retentit et le menu
de levage de l’avant du véhicule apparaît
dans le groupe d’instruments pour vous
permettre de commander le système.
REMARQUE : Vérifiez toujours l’icône
de levage de l’avant du véhicule dans le
groupe d’instruments avant de conduire
votre véhicule.
3.14
Pour abaisser l’avant du véhicule, sélectionnez
le menu de levage de l’avant du véhicule (voir
la section Accès au menu, à la page 3.12), puis
déplacez la manette de menu vers le bas.
Le changement de la hauteur de conduite de
l’avant du véhicule est confirmé par un signal
sonore décroissant. Le message «vehicle
lowering» (abaissement du véhicule) s’affiche
sur le groupe d’instruments et l’icône de levage
de l’avant du véhicule clignote.
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Pour passer d’une opération d’abaissement à un
relevage, déplacez la manette de menu vers
le haut. L’avant du véhicule commence à se
relever et les informations affichées sur le
groupe d’instruments confirment le
changement.
Une fois l’avant du véhicule abaissé, un signal
sonore retentit. Le message «Ride height
normal» (Hauteur de conduite normale)
s’affiche sur le groupe d’instruments et l’icône
de levage de l’avant du véhicule s’éteint.
Si aucune activité n’est détectée, l’affichage du
message de véhicule abaissé s’éteint une fois le
délai expiré. Pour définir le délai avant le retour
à l’écran d’accueil, reportez-vous à Langue, à la
page 3.17.
3.15
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Réglages
Configuration de l’affichage
Unités
L’écran de configuration de l’affichage permet
de procéder aux sélections suivantes :
L’écran Unités permet de définir les unités de
mesure suivantes.
Présentation
L’écran Réglages permet de procéder aux
sélections suivantes :




Configuration de l’affichage, à la page 3.16
Éclairage, à la page 3.18
Véhicule, à la page 3.19
Rest. paramètres par défaut, à la
page 3.26
 Unités, à la page 3.16
 Heure et date, à la page 3.17
 Langue, à la page 3.17
Distance – sélectionnez les miles ou km.
Vitesse – sélectionnez mi/h ou km/h.
Température – sélectionnez °C ou °F.
Pression – sélectionnez kPa, bar ou PSI.
Consommation de carburant – sélectionnez
MPG, km/litre ou litres/100 km.
Les réglages de votre véhicule dépendent
du pays (ou de la région) dans lequel il a été
acheté. Les unités peuvent toutefois être
modifiées individuellement à tout moment.
3.16
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer vos
sélections.
Heure et date
Langue
Réglez l’heure avant de régler la date.
Sélectionnez la langue souhaitée sur cet écran.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer votre
choix.
Les langues suivantes sont disponibles :
REMARQUE : Cette fonction règle
également les unités de l’ordinateur
de bord.
REMARQUE : L’heure peut être affichée
au format 12 ou 24 heures.
REMARQUE : La date peut s’afficher au
format JJ/MM/AAAA ou MM/JJ/AAAA.











anglais (R.-U.)
anglais (É.-U.)
arabe
chinois
français
allemand
italien
japonais
russe
espagnol
portugais
3.17
Instruments
Affichage du groupe d’instruments







espagnol latino-américain
polonais
coréen
thaï
turc
hongrois
néerlandais
Éclairage
Éclairage externe
Sélectionnez Éclairage externe, à la page 3.18
ou Éclairage interne, à la page 3.19.
Il est possible de régler la durée de
fonctionnement de l’éclairage extérieur après
le verrouillage et le déverrouillage du véhicule.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Si une langue n’est pas disponible sur votre
véhicule, «NOT SUPPORTED» (non prise en
charge) s’affiche sur le groupe d’instruments.
Consultez votre concessionnaire McLaren
pour obtenir de l’aide.
Sélectionnez la durée d’éclairage à l’entrée ou
à la sortie à partir de l’écran du groupe
d’instruments, indiquez le temps et appuyez
longuement sur le bouton OK à l’extrémité de
la manette pour confirmer votre sélection.
3.18
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Éclairage interne
Sélectionnez l’éclairage de courtoisie et tirez
la manette vers vous pour activer (ON) ou
désactiver (‘OFF) l’option.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Sélectionnez l’une des options suivantes pour
régler le niveau d’éclairage :
 Commande d’éclairage
 Éclairage plancher
Appuyez la manette de commande vers le bas
pour accéder rapidement à l’éclairage. Un signal
sonore de confirmation retentit.
Une jauge apparaît. Déplacez la manette vers
le haut ou vers le bas (SCROLL + or -)
(défilement + ou –) pour sélectionner le
degré de luminosité souhaité.
Véhicule
Les sélections suivantes sont disponibles :
 Générateur ISG (Intake Sound Generator)
(le cas échéant), à la page 3.20
 Mode voiturier, à la page 3.21
 Tonalité de marche arrière, à la page 3.22
 Indicateur de changement de rapport de
performance (PSC), à la page 3.22
 Navigation, à la page 3.23
 Verrouillage automatique des portières,
à la page 3.23
 Rétroviseurs rabattables automatiques,
à la page 3.23
 Alarme automatique, à la page 3.23
 Limite de vitesse sur route, à la page 3.23
 Déverrouillage des portières, à la
page 3.23
 Accès/sortie simplifié(e), à la page 3.23
 Verrouillage silencieux, à la page 3.24
 Inclinaison des rétroviseurs en marche
arrière, à la page 3.24
 Type de pneu, à la page 3.25
 Modes d’essuie-glace, à la page 3.25
 Sensibilité de l’essuie-glace, à la page 3.25
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
3.19
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Générateur ISG (Intake Sound Generator)
(le cas échéant)
Vous pouvez modifier le niveau sonore qui
pénètre dans l’habitacle pour chaque sélection
de mode de transmission.
AVERTISSEMENT : L’utilisation et la
consultation des menus alors que le
véhicule est en mouvement
pourraient vous empêcher d’observer
la route et les conditions de circulation
et provoquer un accident.
Déplacez la manette de menu vers le haut ou
vers le bas (SCROLL + or -) pour définir votre
niveau sonore préféré pour ce mode de
transmission. Appuyez longuement sur le
bouton OK à l’extrémité de la manette pour
confirmer votre choix.
Les paramètres par défaut de chaque mode
sont les suivants :
Trois modes de transmission différents
s’affichent dans le menu ISG.
Sélectionnez le mode à modifier : une jauge
indiquant le niveau sonore en cours de l’ISG
s’affiche.
3.20
Normal – niveau 1
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Mode voiturier
Sport – niveau 2
Piste – niveau 3
REMARQUE : Il s’agit des paramètres par
défaut de chaque mode; vous pouvez
définir le niveau sonore souhaité à
chacun des modes de transmission.
Lorsque le mode voiturier est activé, la vitesse
du véhicule est limitée à 35 mi/h (55 km/h), le
panneau de dynamique active est désactivé,
le compartiment à bagages et les panneaux
d’accès de service demeurent verrouillés et
un message de confirmation s’affiche dans
le groupe d’instruments.
Pour activer le mode voiturier, vous devez saisir le
NIP après avoir sélectionné «Valet Mode» (Mode
voiturier) dans l’écran de menu du véhicule.
Pour saisir le NIP, déplacez la manette
multifonction vers le haut ou le bas jusqu’à ce
que le premier chiffre requis s’affiche dans le
groupe d’instruments, puis appuyez
3.21
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
longuement sur le bouton OK à l’extrémité de la
manette pour confirmer votre choix. Chaque
chiffre saisi apparaît sous forme d’astérisque.
Tonalité de marche arrière
Lorsque cette option est activée (ON), une
tonalité retentit pour indiquer que la marche
arrière est sélectionnée. Si l’option est
désactivée (OFF), la tonalité ne retentira pas.
Répétez la procédure pour saisir le reste du NIP.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Cinq secondes après l’activation de ce mode,
le NIP peut être modifié en entrant un nouveau
numéro en suivant la même procédure que celle
décrite précédemment.
Le NIP programmé en usine est 0000. Utilisezle la première fois que vous activez le mode
voiturier. Changez ce NIP à la première occasion.
Lorsque le message «MODE VOITURIER
ACTIVÉ» s’affiche, saisissez le NIP pour
désactiver le mode voiturier.
Indicateur de changement de rapport de
performance (PSC)
L’indicateur de changement de rapport de
performance est un signal audible qui retentit
lors d’une accélération à pleins gaz en mode de
conduite manuel lorsqu’un passage à la vitesse
supérieure est requis afin d’assurer une
performance optimale.
Si l’option OFF (arrêt) est sélectionnée, la fonction
PSC est désactivée.
Si l’option SPORT & TRACK (Sport et Piste) est
sélectionnée, la fonction PSC sera activée en
mode de transmission ou de comportement
routier Sport ou Piste.
Si l’option TRACK ONLY (Piste uniquement) est
sélectionnée, la fonction PSC ne sera activée
qu’en mode de transmission ou de
comportement routier Piste.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
3.22
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Navigation
Lorsque l’option DISPLAY ON (affichage activé)
est sélectionnée, la fonction de guidage virage
par virage s’affiche dans le groupe d’instruments
si le guidage routier a été lancé depuis IRIS. Voir
la section Navigation, à la page 3.27.
Si l’option DISPLAY OFF (affichage désactivé)
est sélectionnée, la fonction de guidage virage
par virage du groupe d’instruments sera
désactivée.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
REMARQUE : Cette option n’influe pas sur
le fonctionnement du système de
navigation d’IRIS.
Verrouillage automatique des portières
Lorsque vous recevez le véhicule, l’option de
verrouillage automatique des portières est
activée.
Les portières du véhicule se verrouillent alors
automatiquement lorsque le véhicule roule.
Rétroviseurs rabattables automatiques
Quand ON (activé) est sélectionné, les
rétroviseurs extérieurs se rabattent lorsque le
véhicule est verrouillé et se déplient lorsque les
portières sont ouvertes. Quand OFF (désactivé)
est sélectionné, les rétroviseurs restent dans
leur position de conduite.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Alarme automatique
Lorsque l’option d’alarme automatique est
sélectionnée, le véhicule se verrouille et
l’alarme s’engage automatiquement si le
véhicule est déverrouillé et laissé en l’état
pendant 30 secondes avec les portières, le
couvercle de compartiment à bagages et les
panneaux d’accès de service entièrement
fermés.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Pour que les portières restent déverrouillées
quand vous roulez, vous devez impérativement
désactiver l’option de verrouillage automatique
des portières.
Limite de vitesse sur route
Selon le cas, la limite de vitesse de la route
actuelle s’affiche sur le groupe d’instruments
lorsque vous sélectionnez «ON» (activer).
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Déverrouillage des portières
Lorsque DRIVER (conducteurs) est sélectionné,
seule la portière du conducteur se déverrouille
lorsque le véhicule est déverrouillé à l’aide de la
télécommande de clé ou du bouton de portière.
Lorsque BOTH (les deux) est sélectionné,
les deux portières se déverrouillent lorsque
le véhicule est déverrouillé à l’aide de la
télécommande de clé ou du bouton de portière.
Toute fermeture implique un verrouillage, que
le mode sélectionné soit DRIVER (conducteur)
ou BOTH (les deux).
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Accès/sortie simplifié(e)
Lorsque l’option d’accès/sortie simplifié(e) est à
ON (activée), le siège conducteur recule à fond
et se met dans sa position la plus basse lorsque
le contact est coupé et que la portière du
conducteur est ouverte. Fonction de
mémorisation du siège – le retour de la manette
multifonction est activé avec cette option, voir
Accès simplifié, à la page 1.39.
Lorsque l’option d’accès/sortie simplifié(e) est
désactivée (OFF), le siège conducteur reste
dans la même position.
3.23
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Inclinaison des rétroviseurs en marche arrière
1. Mettez le contact.
2. Sélectionnez BOTH (les deux) ou
PASSENGER (passager) dans la section
d’inclinaison des rétroviseurs du groupe
d’instruments.
3. Appuyez sur le frein et sélectionnez la
marche arrière.
4. Réglez le(s) rétroviseur(s) à la position
souhaitée (voir la section Réglage des
rétroviseurs, à la page 1.56).
5. Quittez la marche arrière du véhicule.
Verrouillage silencieux
Lorsque l’option est activée (ON), les
clignotants ne s’allument pas lors du
verrouillage ou du déverrouillage du véhicule
au moyen de l’accès sans clé.
Lorsque l’option est désactivée (OFF), les
clignotants se mettent toujours à clignoter
lors du verrouillage ou du déverrouillage du
véhicule, quelle que soit la méthode utilisée.
Toutes les autres options de verrouillage et de
déverrouillage restent actives.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Sélectionnez OFF (désactivé), BOTH (les deux)
ou PASSENGER (passager).
OFF (désactivé) – les rétroviseurs ne s’inclinent
pas lorsque vous passez en marche arrière.
BOTH (les deux) – les deux rétroviseurs
s’inclinent lorsque vous passez en marche
arrière.
PASSENGER (passager) – le rétroviseur côté
passager s’incline lorsque vous passez en
marche arrière.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
3.24
Pour régler le nombre de rétroviseurs à incliner
lorsque la marche arrière est sélectionnée :
La prochaine fois que la marche arrière sera
sélectionnée, le véhicule déplacera
automatiquement le ou les rétroviseurs dans
la position précédemment réglée à partir de la
position normale.
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Type de pneu
Modes d’essuie-glace
Sélectionnez AUTOMATIC (automatique) ou
TIMED (minuté).
Sensibilité de l’essuie-glace
Lorsque l’option AUTOMATIC (automatique)
est sélectionnée, le fonctionnement de
l’essuie-glace en position Auto est contrôlé
par le détecteur de pluie.
Lorsque l’option TIMED (minuté) est
sélectionnée, le fonctionnement de l’essuieglace en position Auto est intermittent. Pour
définir la fréquence de l’intermittence,
reportez-vous à la section Sensibilité de
l’essuie-glace, à la page 3.25.
Affiche tous les types de pneus disponibles.
Sélectionnez les pneus montés sur votre
véhicule.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
Une jauge s’affiche indiquant le réglage de
sensibilité courant de l’essuie-glace. Déplacez la
manette de menu vers le haut ou vers le bas
(SCROLL + or -) (défilement + ou –) pour définir
votre réglage préféré pour le fonctionnement
des essuie-glaces. Ce réglage ne s’applique
qu’au niveau de sensibilité du détecteur de
pluie et n’influe pas sur le délai de balayage
du mode intermittent.
Appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer
votre choix.
3.25
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Rest. paramètres par défaut
Sélectionnez «‘Rest. paramètres par défaut»,
puis appuyez longuement sur le bouton OK à
l’extrémité de la manette pour confirmer que
vous souhaitez restaurer les paramètres par
défaut.
3.26
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Navigation
Selon le cas, la limite de vitesse de la route
actuelle s’affiche sur le groupe d’instruments.
La fonction de guidage virage par virage
s’affiche dans le groupe d’instruments si le
guidage routier a été lancé depuis IRIS.
Le guidage virage par virage présente les
informations suivantes :
1. la distance avant le prochain virage et la
direction à prendre;
2. la distance à parcourir jusqu’à la destination;
3. le temps requis avant d’atteindre la
destination.
REMARQUE : Si aucune destination n’a
été définie dans le système IRIS, seuls
une boussole et le nom de la route
actuelle seront affichés.
REMARQUE : La limite de vitesse est
fournie à titre indicatif seulement,
respectez toujours les limites de vitesse
locales afin de vous conformer aux
éventuelles restrictions de vitesse
temporaires ou nouvelles.
REMARQUE : Vous pouvez désactiver
distinctement le guidage virage par
virage et l’affichage de la limite de
vitesse. Reportez-vous à la
section Charge de la batterie, à la
page 5.15
3.27
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Messages – Coupé, GT, Spider, 600LT
et 600LT Spider
Le groupe d’instruments propose des
messages faisant référence au manuel des
utilisateurs du véhicule. Le tableau ci-dessous
vous indique la marche à suivre lorsque l’un de
ces messages s’affiche.
AVERTISSEMENT : N’ignorez pas les
messages d’avertissement; le fait
de ne pas prendre les mesures
appropriées peut engendrer des
blessures ou endommager le véhicule.
Message
Action
Désactivation du contrôle de stabilité électronique impossible
Les conditions de désactivation de l’ESC ne sont pas remplies. Voir la section Contrôle électronique de stabilité (ESC),
à la page 2.31.
Engine oil level high (Niveau d’huile moteur élevé)
Voir la section Contrôle de l’huile moteur, à la page 5.2.
Engine oil level low (Niveau d’huile moteur bas)
Voir la section Contrôle de l’huile moteur, à la page 5.2.
ESC reduced not possible (réduction ESC impossible)
Les conditions de réduction de l’ESC ne sont pas remplies. Voir la section Contrôle électronique de stabilité (ESC),
à la page 2.31.
Front left tire over inflated (Pneu avant gauche surgonflé)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Front left tire over température (Surchauffe du pneu avant gauche)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Front left tire Pressure low (Pneu avant gauche sous-gonflé)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Front right tire over inflated (Pneu avant droit surgonflé)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Front right tire over temperature (Surchauffe du pneu avant droit)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Front right tire Pressure low (Pneu avant droit sous-gonflé)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Gear selection unavailable (Sélection de rapport non disponible)
Front luggage not latched (Compartiment à bagages avant
déverrouillé)
Assurez-vous que le compartiment avant est bien verrouillé avant d’essayer de changer de rapport. Voir la
section Compartiment à bagages avant, à la page 1.15.
Gestion de la batterie activée
Le véhicule n’est pas en mesure de fournir une tension suffisante et passe en mode d’économie d’énergie.
La climatisation et la conduite présenteront des fonctionnalités réduites. Voir la section Mode d’économie d’énergie,
à la page 2.2.
3.28
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Message
Action
Launch mode aborted (Mode démarrage interrompu)
Voir la section Commande de lancement, à la page 2.26.
Launch mode unavailable (Mode de lancement indisponible)
Les conditions permettant d’activer le lancement n’ont pas été réunies (voir la section Commande de lancement,
à la page 2.26).
Niveau de liquide de lave-glace faible
Faites l’appoint de liquide lave-glace (voir la section Lave-glace, à la page 5.10).
Niveau faible de liquide de direction
Faites l’appoint de liquide de direction assistée (voir la section Liquide de direction assistée, à la page 5.8).
Niveau faible de liquide de frein
Faites l’appoint de liquide de frein, reportez-vous à la section Liquide de frein, à la page 5.9.
Pile de clé faible
Voir la section Remplacement de la pile de la télécommande de clé, à la page 5.30.
Pile de la clé très faible
Voir la section Remplacement de la pile de la télécommande de clé, à la page 5.30.
Rear left tire over inflated (Pneu arrière gauche surgonflé)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Rear left tire over temperature (Surchauffe du pneu arrière
gauche)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Rear left tire pressure low (Sous-gonflage du pneu arrière
gauche)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Rear right tire over inflated (Pneu arrière droit surgonflé)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Rear right tire over temperature (Surchauffe du pneu arrière droit)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Rear right tire pressure low (Sous-gonflage du pneu arrière droit)
Arrêtez le véhicule et inspectez les roues et les pneus (voir la section Inspections des roues et pneus, à la page 5.35).
Surchauffe de l’embrayage
Le véhicule a été soumis à des conditions de fonctionnement extrêmes. Ceci peut être dû à des démarrages en côte
excessifs, des accélérations brusques répétées ou encore une conduite prolongée en côte à faible vitesse. La boîte
de vitesses peut alors limiter le couple moteur.
Arrêtez le véhicule et laissez le moteur tourner au ralenti au point mort quelques minutes.
Température trop élevée de l’embrayage
Le véhicule a été soumis à des conditions de fonctionnement extrêmes. Ceci peut être dû à des démarrages en côte
excessifs, des accélérations brusques répétées ou encore une conduite prolongée en côte à faible vitesse. La boîte
de vitesses peut alors limiter le couple moteur.
Arrêtez le véhicule et laissez le moteur tourner au ralenti au point mort quelques minutes.
3.29
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Messages – Modèle Spider et 600LT
Spider uniquement
L’e groupe d’instruments affiche également
des messages portant sur le toit; reportez-vous
au mode d’emploi. Le tableau ci-dessous
explique ces messages et indique les actions
à entreprendre, le cas échéant.
Message
Action
Actionnement du couvre-capote en cours
Ce message s’affiche au cours d’un cycle d’ouverture/fermeture du couvre-capote. Voir la
section Couvre-capote – Modèles Spider, à la page 1.24.
Actionnement du toit en cours
Ce message s’affiche au cours d’un cycle d’ouverture/fermeture du toit. Voir la section Toit rétractable –
Modèles Spider, à la page 1.20.
Confirmation de couvre-capote vide
Ce message s’affiche si le couvre-capote a été ouvert à tout moment alors que le commutateur du toit ou
de la lunette arrière a été enfoncé en position Abaisser (ouverture) avec le toit relevé. En relâchant le
commutateur et en appuyant sur OK sur la manette de menu, vous confirmez que la zone du couvrecapote est vide et acceptez dans le cas contraire que des dommages puissent être causés au toit
rétractable ou à la lunette arrière lors de leur actionnement. Le toit ou la lunette arrière commencera
ensuite à s’abaisser (à s’ouvrir) une fois le commutateur correspondant enfoncé. Reportez-vous à Toit
rétractable – Modèles Spider, à la page 1.20 et à Lunette arrière – Modèles Spider, à la page 1.22.
Continuer le cycle de toit
Ce message s’affiche lorsque le cycle d’ouverture/de fermeture du toit a été interrompu dans une
position intermédiaire. Actionnez le commutateur de toit dans le sens souhaité. Voir la section Toit
rétractable – Modèles Spider, à la page 1.20.
Continuer le cycle du couvre-capote
Ce message s’affiche lorsque le cycle d’ouverture/de fermeture du couvre-capote a été interrompu
dans une position intermédiaire. Actionnez le commutateur du couvre-capote dans le sens souhaité.
Reportez-vous à Couvre-capote – Modèles Spider, à la page 1.24 et à Toit rétractable – Modèles Spider,
à la page 1.20.
3.30
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Message
Action
Couvre-capote fermé
Ce message s’affiche une fois le cycle de fermeture du couvre-capote terminé. Voir la section Couvrecapote – Modèles Spider, à la page 1.24.
Couvre-capote ouvert
Ce message s’affiche une fois le cycle d’ouverture du couvre-capote terminé. Voir la section Couvrecapote – Modèles Spider, à la page 1.24.
Réduisez la vitesse du véhicule, relâchez,
puis enfoncez de nouveau le
commutateur de toit
Ce message s’affiche si le véhicule dépasse 25 mi/h (40 km/h) lors d’un cycle d’ouverture/fermeture du
toit. Réduisez la vitesse du véhicule et actionnez le commutateur du toit dans le sens souhaité. Voir la
section Toit rétractable – Modèles Spider, à la page 1.20.
Surchauffe du circuit hydraulique
Ce message s’affiche si le circuit hydraulique du toit surchauffe. L’actionnement du toit est interrompu
jusqu’à ce que le circuit hydraulique refroidisse pour assurer un fonctionnement en toute sécurité.
Veuillez communiquer avec votre concessionnaire McLaren.
Température ambiante trop basse
Ce message s’affiche si la température ambiante chute en deçà de 14° F (-10° C). L’actionnement du toit
est interrompu jusqu’à ce que la température ambiante s’élève pour assurer un fonctionnement en toute
sécurité. Voir la section Température de fonctionnement du toit, à la page 1.20.
Tension d’alimentation erronée –
Démarrer le moteur
Ce message s’affiche si le niveau de charge de la batterie du véhicule devient trop faible. Démarrez le
moteur pour recharger la batterie. Actionnez le commutateur de toit dans le sens souhaité. Veuillez
communiquer avec votre concessionnaire McLaren.
Toit défectueux
Ce message s’affiche en cas de dysfonctionnement. L’actionnement du toit est interrompu. Veuillez
communiquer avec votre concessionnaire McLaren.
Toit fermé
Ce message s’affiche une fois le cycle de fermeture du toit terminé. Voir la section Toit rétractable –
Modèles Spider, à la page 1.20.
Toit ouvert
Ce message s’affiche une fois le cycle d’ouverture du toit terminé. Voir la section Toit rétractable –
Modèles Spider, à la page 1.20.
Veuillez ouvrir les portes pour terminer
l’actionnement du toit
Ce message s’affiche si l’unité de contrôle du toit ne parvient pas à confirmer l’état de la portière.
L’actionnement du toit est interrompu jusqu’à ce que l’état de la porte soit confirmé. Veuillez
communiquer avec votre concessionnaire McLaren.
3.31
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Fenêtre d’affichage
Mode Normal
La fenêtre d’affichage fournit au conducteur un
accès visuel aux réglages de commande et aux
valeurs de performance courantes du véhicule.
L’affichage central, présenté ci-dessus,
apparaît quand le véhicule est en mode Normal.
Les renseignements qui figurent dans la
portion centrale du groupe d’instruments
changeront selon le mode sélectionné.
Reportez-vous à Mode Sport, à la page 3.33
et à Mode Piste, à la page 3.34.
3.32
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Mode Sport
La fenêtre d’affichage fournit au conducteur un
accès visuel aux réglages de commande et aux
valeurs de performance courantes du véhicule.
L’affichage central, présenté ci-dessus,
apparaît quand le véhicule est en mode Sport.
Les renseignements qui figurent dans la
portion centrale du groupe d’instruments
changeront selon le mode sélectionné.
Reportez-vous à Mode Normal, à la page 3.32
et à Mode Piste, à la page 3.34.
3.33
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Mode Piste
La fenêtre d’affichage fournit au conducteur un
accès visuel aux réglages de commande et aux
valeurs de performance courantes du véhicule.
L’affichage central, présenté ci-dessus,
apparaît quand le véhicule est en mode Piste.
Les renseignements qui figurent dans la
portion centrale du groupe d’instruments
changeront selon le mode sélectionné.
Reportez-vous à Mode Normal, à la page 3.32
et à Mode Sport, à la page 3.33.
Pour de plus amples renseignements
concernant les témoins de changement de
rapport, reportez-vous à la section Témoins
de changement de rapport, à la page 3.2.
3.34
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Indicateur de position de la boîte de
vitesses
Affichage du comportement routier et
de la transmission
Affichage du mode de contrôle
électronique de la stabilité
L’indicateur de position de la boîte de vitesses
indique le rapport engagé : N (point mort),
vitesse de 1 à 7 ou R(ecul). L’indicateur affiche
également la lettre «A» ou «M» selon que le
mode automatique ou manuel est sélectionné.
Affiche la confirmation du mode de
comportement routier et de transmission
sélectionné. Pour plus de détails sur les
différents paramètres disponibles (voir la
section Contrôle de la dynamique active, à la
page 2.21).
REMARQUE : Si le bouton ACTIVE
(activation) n’est pas actionné (le
panneau de dynamique active est
désactivé), les modes de comportement
routier et de transmission indiquent
Normal et s’affichent en blanc.
Le mode n’entrera pas en fonction si les
conditions préalables ne sont pas toutes
réunies.
Affiche la confirmation de sélection du mode de
contrôle électronique de la stabilité. Pour plus
de détails sur les différents paramètres
disponibles (voir la section Contrôle de la
dynamique active, à la page 2.21).
L’indicateur de position de la boîte de vitesses
s’affiche au centre du groupe d’instruments et
change de position avec le compteur de vitesse
lorsque le véhicule est en mode Sport ou Piste.
Reportez-vous à Mode Sport, à la page 3.33 et à
Mode Piste, à la page 3.34.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la
section Mode manuel / automatique, à la
page 2.18.
3.35
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Température de l’huile
Si la jauge affiche une température élevée,
ORANGE, ralentissez jusqu’à ce que la
température redevienne normale. Si la
température continue à augmenter et
que la jauge devient ROUGE, un message
d’avertissement s’affiche dans le groupe
d’instruments.
Température de l’eau
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité et
communiquez immédiatement avec votre
concessionnaire McLaren.
La température de l’huile s’affiche sous forme
d’une jauge colorée sur la droite du groupe
d’instruments.
La température de l’eau s’affiche sous forme
d’une jauge colorée sur la droite du groupe
d’instruments.
Lorsque le moteur est démarré pour la première
fois, la jauge est BLEUE. Au fur et à mesure que
le moteur se réchauffe, la couleur passe au
VERT, ce qui indique une température normale.
Lorsque le moteur est démarré pour la première
fois, la jauge est BLEUE. Au fur et à mesure que
le moteur se réchauffe, la couleur passe au
VERT, ce qui indique une température normale.
Une température élevée est signalée par une
couleur ORANGE et une température excessive
par une couleur ROUGE.
Une température élevée est signalée par une
couleur ORANGE et une température excessive
par une couleur ROUGE.
3.36
Instruments
Affichage du groupe d’instruments
Si la jauge affiche une température élevée,
ORANGE, ralentissez jusqu’à ce que la
température redevienne normale. Si la
température continue à augmenter et
que la jauge devient ROUGE, un message
d’avertissement s’affiche dans le groupe
d’instruments.
Niveau de carburant et autonomie
Autonomie de carburant
Il s’agit de la distance estimée que peut
parcourir le véhicule avant de faire l’appoint en
carburant.
Arrêtez le véhicule le plus rapidement possible
dans le respect des règles de sécurité et
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
Niveau de carburant
Le niveau de carburant s’affiche sous forme
d’une jauge colorée sur la droite du groupe
d’instruments.
La jauge est verte lorsqu’il reste plus qu’environ
2,9 gallons (11 litres) de carburant dans le
réservoir.
La jauge passe à la couleur ambre lorsqu’il reste
moins qu’environ 2,9 gallons (11 litres) de
carburant dans le réservoir.
La jauge passe au rouge lorsqu’il reste moins
qu’environ 1,3 gallon (5 litres) de carburant
dans le réservoir.
3.37
Confort et commodité
Vitres............................................................................................... 4.2
Sécurité ................................................................................................................. 4.2
Ouverture et fermeture.................................................................................. 4.2
Prises électriques pour accessoires.......................................................... 4.19
Ports USB ............................................................................................................. 4.20
Climatisation .................................................................................. 4.4
Présentation........................................................................................................ 4.4
Commandes ......................................................................................................... 4.4
Modes de fonctionnement............................................................................ 4.5
Bouton A/C (air climatisé) (écran) .............................................................. 4.6
Désembuage/dégivrage................................................................................. 4.6
Contrôle de la température........................................................................... 4.7
Mode de recirculation de l’air........................................................................ 4.8
Commande de vitesse du ventilateur....................................................... 4.8
Réglages de la distribution de l’air ............................................................. 4.9
Sièges chauffants ............................................................................................. 4.10
Rétroviseur chauffant..................................................................................... 4.11
Étalonnage du système.................................................................................. 4.11
Système de récupération de véhicules volés Lo-Jack ............... 4.12
Présentation........................................................................................................ 4.12
En cas de vol ........................................................................................................ 4.12
Équipements intérieurs ................................................................ 4.13
Éclairage intérieur............................................................................................. 4.13
Éclairage d’entrée ............................................................................................. 4.13
Éclairage de sortie............................................................................................. 4.14
Toit panoramique électrochromatique MSO ......................................... 4.14
Paniers de rangement..................................................................................... 4.14
Compartiments de rangement .................................................................... 4.16
Porte-gobelets ................................................................................................... 4.18
Documentation du propriétaire .................................................................. 4.18
Pare-soleil............................................................................................................. 4.18
4.1
Confort et commodité
Vitres
Sécurité
Confort et commodité
Vitres
AVERTISSEMENT : Assurez-vous
que personne ne se retrouve coincé
lorsque vous ouvrez ou fermez les
vitres. Ne vous tenez pas contre les
vitres. Vous risqueriez de vous
retrouver coincé par le déplacement
de la vitre. En cas de risque de
pincement, arrêtez le mouvement
de la vitre.
Ouverture et fermeture
AVERTISSEMENT : La télécommande
de clé permet de faire démarrer le
moteur et d’activer également d’autres
fonctions du véhicule.
Prenez la télécommande de clé avec
vous chaque fois que vous quittez le
véhicule afin d’éviter tout
actionnement des vitres sans
surveillance, ce qui pourrait entraîner
des blessures.
Les commandes des deux vitres sont situées
sur la console de la portière conducteur. Une
commande de la vitre passager se trouve
également sur la console de la portière
passager.
1. Commande de la vitre conducteur
2. Commande de la vitre passager
Appuyez sur la commande (1) ou (2). La vitre va
s’ouvrir aussi longtemps que vous maintiendrez
la commande enfoncée.
Tirez la commande (1) ou (2). La vitre se ferme
tant que la commande est actionnée.
Pour ouvrir ou fermer complètement une vitre,
appuyez ou tirez à fond sur la commande (1) ou
(2), puis relâchez-la.
REMARQUE : Pour interrompre la
fermeture ou l’ouverture d’une vitre,
appuyez ou tirez sur la commande
appropriée.
4.2
Confort et commodité
Vitres
REMARQUE : Si le contact est en mode
Accessoires, la commande des vitres ne
sera pas disponible. Si vous mettez le
contact en position Accessoires juste
après avoir coupé le moteur avec le
bouton START/STOP (démarrage/arrêt)
alors que les vitres ne sont pas
entièrement fermées, la commande des
vitres sera disponible jusqu’à ce que :
Protection antipincement
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas les
enfants sans surveillance à l’intérieur
du véhicule. Ils risqueraient d’être
blessés en cas de mouvement de la
vitre.
La protection antipincement arrête la
fermeture des vitres lorsqu’une obstruction
ou une résistance est détectée.
 les vitres soient entièrement fermées;
 le véhicule passe en mode Veille;
 une portière soit ouverte.
Réinitialisation des vitres
Les vitres devront être réinitialisées chaque fois
que la batterie a été déchargée ou débranchée
ou que la fonction antipincement a été activée.
Vérifiez pour cela que les deux portières sont
fermées et que le contact est mis.
Poussez les commandes (1) et (2) vers le bas
jusqu’à ce que les vitres s’ouvrent et
maintenez-les dans cette position 5 secondes.
Si la protection antipincement se déclenche,
assurez-vous que rien n’obstrue les fenêtres
avant de les actionner de nouveau. Si elle se
déclenche lorsque vous fermez la portière,
reportez-vous à la section Fermeture d’une
portière, à la page 1.10.
Tirez ensuite les deux commandes vers le haut
jusqu’à ce que les vitres se ferment et
maintenez-les dans cette position 5 secondes.
Les vitres sont maintenant réinitialisées.
Si le problème persiste, veuillez communiquer
immédiatement avec votre concessionnaire
McLaren.
4.3
Confort et commodité
Climatisation
Présentation
Climatisation
Commandes
Le système de climatisation peut être utilisé
en mode automatique, ou en réglant
manuellement ses paramètres.
Le filtre combiné utilisé réduit la quantité de
poussières et de polluants pénétrant dans la
voiture.
AVERTISSEMENT : Suivez les réglages
recommandés pour le chauffage et le
refroidissement. Si les vitres
s’embuent, vous risquez de ne plus
être en mesure de voir la route et les
conditions de circulation, ce qui est
susceptible d’entraîner un accident.
REMARQUE : Le système de climatisation
fonctionne plus efficacement lorsque les
portières et les vitres sont fermées.
Toutefois, si le véhicule est resté dans un
environnement très chaud de manière
prolongée, ventilez-le en ouvrant
brièvement les vitres.
REMARQUE : Le capteur de température
de l’air intérieur est situé entre le volant
et la console centrale. N’obstruez pas le
débit d’air devant ce capteur pour ne
pas réduire les performances de la
climatisation.
REMARQUE : Le véhicule mémorise les
réglages de la climatisation en cours
lorsque vous coupez le contact.
4.4
Le système de climatisation est réglé à l’aide
de l’écran tactile situé sur la console centrale.
Appuyez sur le bouton pour activer l’écran de
commande du système de climatisation.
Confort et commodité
Climatisation
Commandes de climatisation
Modes de fonctionnement
Mode automatique
En mode automatique, le système de
climatisation permet de maintenir la
température intérieure définie en associant
diverses vitesses du ventilateur et différents
modes de recirculation et distribution de l’air.
Le panneau de commande attribue différentes
couleurs aux états de fonctionnement.
 Orange indique En marche.
 Blanc indique Arrêt, mais disponible pour
utilisation.
 Gris indique non disponible.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Bouton MONO
Bouton du rétroviseur chauffant
Bouton AUTO/AUTO LO
Bouton de climatisation (A/C)
Bouton de désembuage
Bouton de recyclage de l’air
Commande de température – côté droit
Bouton de siège chauffant – côté droit
Commande de vitesse du ventilateur
Bouton de siège chauffant – côté gauche
Boutons de distribution de l’air
Commande de température – côté gauche
Pour activer le mode automatique, appuyez sur
le bouton AUTO.
Le bouton s’allume et la distribution de l’air, la
température et la vitesse du ventilateur sont
automatiquement réglées des deux côtés du
véhicule.
En mode AUTO, vous n’avez pas besoin d’ajuster
la vitesse du ventilateur ni la distribution de l’air.
Le système active automatiquement les
commandes permettant de maintenir la
température définie.
Si vous souhaitez changer la distribution d’air
du système de climatisation, appuyez sur le
bouton de votre choix. Ainsi, le système passe
en mode de ventilation AUTO.
On le voit par la couleur du curseur de vitesse
du ventilateur. La barre est grise et le curseur
se déplace seul lorsque le ventilateur est
commandé automatiquement. Cependant,
le système contrôle toujours la vitesse du
ventilateur pour maintenir la température
définie. Il existe un autre mode : AUTO LO
(automatique bas). La fonction AUTO LO
(automatique bas) actionne le ventilateur à
faible vitesse afin d’atteindre et de maintenir
la température souhaitée dans l’habitacle. Cela
réduit le niveau sonore émis par le système de
climatisation tout en conservant un mode
automatique.
Pour activer le mode AUTO LO (automatique
bas), appuyez une fois sur le bouton AUTO alors
que vous êtes déjà en mode AUTO. La couleur
du symbole AUTO LO passera de l’orange au
blanc.
Pour revenir au mode AUTO, appuyez une fois
sur le bouton AUTO.
Si la vitesse du ventilateur est réglée
manuellement pendant le mode AUTO LO, le
mode manuel se déclenche par défaut. Si le
bouton AUTO est enfoncé, le mode revient à
AUTO LO. Une seconde pression du bouton
AUTO sélectionnera le mode AUTO.
Si vous le souhaitez, vous pouvez procéder
au réglage du système manuellement (voir
la section Mode manuel, à la page 4.6).
4.5
Confort et commodité
Climatisation
Mode manuel
Pour régler la température de l’air, reportezvous à Contrôle de la température, à la page 4.7.
Pour régler manuellement la vitesse du
ventilateur, reportez-vous à la
section Commande de vitesse du ventilateur,
à la page 4.8.
Bouton A/C (air climatisé) (écran)
Désembuage/dégivrage
La climatisation améliore le refroidissement et
déshumidifie l’air. Les modes de refroidissement
maximal et de dégivrage y recourent.
Utilisez le bouton A/C à l’écran comme
interrupteur marche-arrêt.
Mode MONO
En mode MONO, tous les réglages de
température demandés par le conducteur sont
automatiquement appliqués du côté passager.
Une pression du bouton MONO à l’écran l’allume
et applique automatiquement les réglages de
température du conducteur au côté passager.
Le conducteur peut quitter le mode MONO à
tout moment par une seule pression du bouton
MONO. Le bouton MONO à l’écran s’éteindra
ensuite.
Appuyez sur le bouton de désembuage de la
lunette arrière pour activer cette fonction. Le
bouton s’allume et une icône apparaît dans la
partie supérieure de l’écran pour indiquer que
cette fonction est active. Si la climatisation est
désactivée, ce bouton permet de la réactiver et
de faire fonctionner le ventilateur à plein
régime si la température est réglée à Hi (haut).
REMARQUE : Il est possible de réduire
manuellement la vitesse du ventilateur.
Reportez-vous à Commande de vitesse
du ventilateur, à la page 4.8.
4.6
Confort et commodité
Climatisation
REMARQUE : Lorsque le mode de
désembuage est sélectionné, le
recyclage de l’air est indisponible.
Contrôle de la température
Appuyez à nouveau sur le bouton de
désembuage pour quitter le mode
désembuage. L’icône du bouton s’éteint
et la température de l’air comme la vitesse
du ventilateur reviennent à leurs réglages
d’origine.
Pour régler la température au maximum,
touchez le bouton + jusqu’à ce que «HI»
s’affiche. En mode AUTO, la climatisation règle
la température de l’air sur la valeur la plus
haute, la vitesse du ventilateur est réglée sur le
maximum et l’air est dirigé vers les planchers.
Pour régler la température au minimum,
touchez le bouton – jusqu’à ce que «LO»
s’affiche. En mode AUTO, la climatisation règle
la température de l’air sur la valeur la plus
basse, la vitesse du ventilateur est réglée sur le
maximum et l’air est dirigé vers les bouches d’air
centrales.
La température définie apparaît sur les
affichages au-dessus des commandes
conducteur et passager de l’écran tactile.
Touchez au bouton + pour hausser la
température ou au bouton – pour la diminuer.
Ou encore, touchez au curseur de commande
de température pour le glisser jusqu’au réglage
désiré.
REMARQUE : Lorsque «LO» est
sélectionné, il n’est pas possible
de désactiver la climatisation.
REMARQUE : La température peut être
augmentée par paliers de 1° F (0,5° C),
de 61° F à 83° F (16° C à 28° C) à l’aide
des symboles + et – selon que l’on
augmente ou diminue la température,
jusqu’à ce que la valeur souhaitée soit
atteinte.
4.7
Confort et commodité
Climatisation
Mode de recirculation de l’air
REMARQUE : Activez la climatisation pour
éviter que les vitres ne s’embuent.
Commande de vitesse du ventilateur
Appuyez sur le bouton de recirculation de
l’air pour l’activer. Le bouton à l’écran tactile
s’allume. Pour désactiver la recirculation de l’air,
appuyez de nouveau sur le bouton et il
s’éteindra.
Sélectionnez le mode de recirculation de l’air
lorsque des odeurs désagréables ou des
fumées pénètrent dans le véhicule. Ainsi, l’air
extérieur ne pénètre pas dans le véhicule.
AVERTISSEMENT : Quand les
températures extérieures sont
basses, passez brièvement en mode
de recirculation de l’air. Sachez que les
vitres sont susceptibles de s’embuer
et d’altérer votre visibilité. Vous
risquez donc de ne plus être en mesure
de voir la route et les conditions de
circulation, ce qui est susceptible
d’entraîner un accident.
4.8
REMARQUE : Lorsque le moteur est
démarré pour la première fois, la vitesse
du ventilateur est limitée et l’air est
dirigé vers le pare-brise jusqu’à ce que
le moteur ait chauffé.
La vitesse du ventilateur peut être
limitée, selon l’allumage.
REMARQUE : Lorsque le moteur est
redémarré à chaud, le ventilateur
fonctionne à basse vitesse. La vitesse
du ventilateur augmente ensuite jusqu’à
la valeur souhaitée.
Confort et commodité
Climatisation
Appuyez sur le bouton + pour hausser la
vitesse du ventilateur ou au bouton – pour
la diminuer. Ou encore, touchez à l’icône du
ventilateur et glissez-le jusqu’au réglage désiré.
Réglages de la distribution de l’air
Buses d’aération du tableau de bord
La distribution de l’air peut être réglée via les
commandes de distribution de l’air.
Faites tourner la molette d’un quart de tour
dans l’une ou l’autre des directions pour ouvrir
ou fermer la buse d’air.
En mode automatique, le réglage de la vitesse
du ventilateur fait en sorte d’éteindre le
bouton AUTO.
Appuyez sur le bouton AUTO pour repasser en
mode automatique.
Appuyez sur la zone supérieure de l’écran
pour diriger l’air vers le pare-brise, sur la zone
centrale pour le diriger vers les buses d’air
centrales, et sur la zone inférieure pour le
diriger vers les buses d’air aux pieds.
Les trois zones, une combinaison de deux
zones ou une seule zone peuvent être
sélectionnées à tout moment.
Lorsqu’une zone de distribution de l’air est
sélectionnée, l’icône s’allume à l’écran.
4.9
Confort et commodité
Climatisation
Sièges chauffants
REMARQUE : Le chauffage des sièges
se désactive automatiquement
lorsque le moteur est coupé par le
système d’arrêt-départ ECO, et se
réactive lorsque le moteur redémarre.
Voir la section Système d’arrêt-départ
ECO, à la page 2.11.
AVERTISSEMENT : Pour éviter tout
risque de blessure, surveillez en
permanence la température des
sièges.
AVERTISSEMENT : Les sièges
chauffants ne se désactivent pas
automatiquement une fois la
température optimale atteinte,
selon le niveau sélectionné. Veillez à
désactiver la commande de la fonction
de sièges chauffants une fois la
température/durée de chauffage
souhaitée atteinte.
Touchez une fois le bouton pour régler le
chauffage des sièges à la température la
plus basse. L’icône du bouton s’allume alors
partiellement. Touchez de nouveau le bouton
pour régler le chauffage à la température
élevée. L’icône du bouton s’allume
complètement.
Appuyez à nouveau sur ce bouton pour désactiver
le chauffage. L’icône du bouton s’éteint.
Le chauffage des sièges continue à fonctionner
jusqu’à ce qu’il soit désactivé.
REMARQUE : Le chauffage des sièges
n’est disponible que lorsque le moteur
tourne. Si le chauffage des sièges n’est
pas disponible, le bouton sera grisé.
4.10
Confort et commodité
Climatisation
Rétroviseur chauffant
AVERTISSEMENT : Éliminez toute la
glace ou la neige accumulée sur les
vitres et les rétroviseurs avant de
rouler. Tout manque de visibilité peut
vous mettre en danger et mettre en
danger la vie des autres.
Appuyez sur ce bouton pour le chauffage
des rétroviseurs extérieurs. L’icône du bouton
s’allume. Appuyez à nouveau sur ce bouton
pour désactiver le chauffage. L’icône du bouton
s’éteint.
Le chauffage des rétroviseurs se désactive
automatiquement après un temps programmé
tout dépendant de la température extérieure.
Étalonnage du système
La climatisation peut se réétalonner
régulièrement afin de garantir des
performances optimales. Pendant ce cycle,
le message ÉTALONNAGE EN COURS apparaît
à l’écran et le système est inutilisable.
L’étalonnage ne devrait pas prendre plus d’une
minute. Lorsqu’il est terminé, le message
ÉTALONNAGE EN COURS disparaît de l’écran.
Si ce message ne disparaît pas, communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
4.11
Confort et commodité
Système de récupération de véhicules volés Lo-Jack
Présentation
Système de récupération de véhicules volés Lo-Jack
La présente section présente le système de
récupération de véhicules volés Lo-Jack. Pour
obtenir d’autres précisions, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
Le système Lo-Jack se compose d’un petit
émetteur radio compact et silencieux installé
dans le véhicule pour faciliter la recherche d’un
véhicule en cas de vol.
Une fois l’émetteur installé, ses données et le
numéro d’identification du véhicule (NIV) sont
enregistrés dans la base de données du centre
NCIC (National Crime Information Center)
qu’utilisent les organismes d’application de la
loi fédéraux, d’État et locaux à l’échelle des
États-Unis.
4.12
En cas de vol
1. Dès que vous vous apercevez que le
véhicule a été volé, signalez le vol aux
autorités policières locales et
transmettez-leur les détails du NIV.
2. Ensuite, le vol est identifié par la base
de données du NCIC qui déclenche
automatiquement l’activation de
l’émetteur Lo-Jack se trouvant dans le
véhicule volé.
3. Une fois l’émetteur activé, il transmet un
signal que des systèmes de suivi dont sont
munies des voitures de police détectent
dans un rayon de 2 à 3 miles (3 à 5 km).
4. Lorsque la police aura localisé votre
véhicule, vous devrez vous arranger avec
elle pour le récupérer. La police pourra
également le placer dans un lieu sûr pour
enquêter.
C’est vous qui serez responsable des frais
de récupération et de stockage.
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Éclairage intérieur
Équipements intérieurs
Lampes de lecture
Appuyez sur le pavé tactile (1) ou (3) pour
allumer la lampe de lecture souhaitée.
Pour allumer progressivement la lampe de
lecture, appuyez sur le pavé tactile (1) ou (3) et
maintenez la pression jusqu’à ce que le niveau
d’éclairage souhaité soit atteint.
Appuyez de nouveau sur le pavé tactile (1) ou
(3) pour éteindre la lampe correspondante.
Éclairage d’entrée
L’éclairage d’entrée améliore la visibilité et la
sécurité lorsque vous approchez du véhicule.
Lorsque le véhicule est déverrouillé, les phares
et les feux arrière s’allument quelques
secondes ou jusqu’à ce que le contact soit mis.
Pour définir la durée de l’éclairage d’entrée,
reportez-vous à la section Éclairage externe,
à la page 3.18.
Éclairage d’accueil
L’intérieur de votre McLaren s’allume dans les
zones suivantes :
1. Pavé tactile de commande (marche/arrêt/
progressif) de la lampe de lecture gauche
2. Pavé tactile de commande (marche/arrêt)
de l’éclairage intérieur
3. Pavé tactile de commande (marche/arrêt/
progressif) de la lampe de lecture droite
Pour éclairer complètement l’intérieur du
véhicule, appuyez rapidement sur le pavé
tactile (2).
 les planchers conducteur et passager,
lorsque vous ouvrez une portière;
 la console centrale (éclairée par une
lumière située dans le panneau d’éclairage
au pavillon), quand le contact est mis;
 les poignées de portière intérieures,
quand le contact est mis.
L’éclairage d’accueil s’éteint une minute après
que les portières ont été fermées ou lorsque le
contact est mis.
Le compartiment à bagages s’allume lorsqu’il
est ouvert.
REMARQUE : Vérifiez que l’éclairage
intérieur est éteint lorsque vous quittez
le véhicule.
Pour éteindre l’éclairage intérieur, appuyez une
nouvelle fois sur le pavé tactile (2).
4.13
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Éclairage de sortie
L’éclairage de sortie améliore la visibilité et la
sécurité lorsque vous quittez le véhicule en
allumant les phares et les feux arrière quelques
secondes.
Toit panoramique
électrochromatique MSO
Paniers de rangement
Panier de rangement au niveau du tablier
AVERTISSEMENT : Ne transportez pas
d’objets non arrimés à l’intérieur du
véhicule. Les occupants pourraient en
effet être blessés par la projection de
ces objets en cas de freinage brusque,
de changement soudain de direction
ou d’accident.
Pour définir la durée de l’éclairage de sortie,
reportez-vous à la section Éclairage externe,
à la page 3.18.
L’éclairage de sortie peut également être activé
manuellement en tirant la manette des
clignotants vers vous à trois reprises. Le
véhicule doit être actif avec le contact coupé.
Tout actionnement supplémentaire de la
manette des clignotants alors que l’éclairage de
sortie est activé augmente l’intervalle de temps
de 15 secondes supplémentaires.
Après que vous êtes sorti du véhicule et que
vous l’avez verrouillé, l’éclairage de sortie
s’éteint une fois le délai défini expiré. Cette
fonction n’est alors plus disponible, à moins
d’être activée sur le groupe d’instruments
ou d’être activée manuellement à l’aide de
la manette des clignotants.
Utilisez le panneau tactile pour sélectionner le
niveau de teinte.
Appuyez dans le sens du symbole de la lune
pour réduire le niveau de teinte.
Appuyez dans le sens du symbole du soleil pour
augmenter le niveau de teinte.
Un panier de rangement permettant de ranger
de petits objets est installé sur la paroi située
entre les sièges.
REMARQUE : Le panier de rangement
peut supporter un poids maximum de
2,2 lb (1 kg).
4.14
Confort et commodité
Équipements intérieurs
AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le
panier de rangement pour transporter
des objets lourds, à bords tranchants
ou fragiles. Les occupants pourraient
en effet être blessés par la projection
de ces objets en cas de freinage
brusque, de changement soudain de
direction ou d’accident.
Panier de rangement au niveau du plancher
passager
 Dimensions maximales 1 – 9,84 po de
hauteur x 7,87 po de largeur x 0,79 po
de profondeur (250 mm de hauteur x
200 mm de largeur x 20 mm de
profondeur).
 Dimensions maximales 2 – 3,94 po de
hauteur x 7,87 po de largeur x 2,77 po
de profondeur (100 mm de hauteur x
200 mm de largeur x 70 mm de
profondeur)
Dimensions maximales du panier de rangement
au niveau du plancher passager 2 – 3,94 po de
hauteur (1) x 7,87 po de largeur (2) x 2,77 po de
profondeur (3) (100 mm de hauteur x 200 mm
de largeur x 70 mm de profondeur)
Un panier de rangement est présent au niveau du
plancher passager pour stocker de petits objets.
REMARQUE : Les dimensions maximales
des objets pouvant être stockés dans le
panier de rangement du plancher
passager sont les suivantes :
Dimensions maximales du panier de rangement
au niveau du plancher passager 1 – 9,84 po de
hauteur (1) x 7,87 po de largeur (2) x 0,79 po de
profondeur (250 mm de hauteur x 200 mm de
largeur x 20 mm de profondeur)
AVERTISSEMENT : Ne placez pas
d’objets aux dimensions supérieures
à celles ci-dessus dans le panier de
rangement du plancher passager. Cela
pourrait entraîner des blessures ou
empêcher le bon fonctionnement du
système de retenue des occupants.
4.15
Confort et commodité
Équipements intérieurs
AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le
panier de rangement pour transporter
des objets lourds, à bords tranchants
ou fragiles. Les occupants pourraient
en effet être blessés par la projection
de ces objets en cas de freinage
brusque, de changement soudain de
direction ou d’accident.
Compartiments de rangement
Compartiment de rangement de la console
centrale
AVERTISSEMENT : Le compartiment de
rangement doit impérativement être
fermé lorsque des objets y sont rangés.
Les occupants pourraient en effet être
blessés par la projection de ces objets en
cas de freinage brusque, de changement
soudain de direction ou d’accident.
Un compartiment de rangement permettant
de ranger de petits objets est installé dans la
console centrale.
Appuyez sur le bouton d’ouverture situé sur
le dessous du couvercle, puis soulevez le
couvercle. Rabattez fermement le couvercle
du compartiment à bagages pour le refermer et
assurez-vous qu’il se verrouille correctement.
REMARQUE : Le compartiment de
rangement est verrouillé et le bouton
d’ouverture est désactivé lorsque le
véhicule est verrouillé ou en mode voiturier.
4.16
Un port USB et une entrée audio auxiliaire de
3,5 mm sont situés dans le compartiment de
rangement. Voir la section Ports USB, à la
page 4.20.
REMARQUE : Fermez toujours le
compartiment de rangement quand
vous quittez le véhicule. S’il est ouvert,
le détecteur de mouvement intérieur
(le cas échéant) ne fonctionnera pas.
Confort et commodité
Équipements intérieurs
REMARQUE : La zone située derrière les
sièges n’est pas destinée à ranger des
bagages ni aucun autre effet personnel.
Compartiments de rangement des portières –
excepté 600LT et 600LT Spider
AVERTISSEMENT : Le compartiment
de rangement doit être fermé à
l’ouverture de la portière afin
d’empêcher les objets qu’il contient
de tomber.
Poche de rangement de siège
Une poche de rangement permettant de ranger
de petits objets est installée à l’avant du siège
conducteur.
Un compartiment de rangement permettant de
ranger de petits objets est installé dans chaque
portière.
Tirez le rebord avant du couvercle pour accéder
au compartiment, et poussez le couvercle pour
le refermer.
AVERTISSEMENT : Le compartiment de
rangement doit impérativement être
fermé lorsque des objets y sont
rangés. Les occupants pourraient en
effet être blessés par la projection de
ces objets en cas de freinage brusque,
de changement soudain de direction
ou d’accident.
4.17
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Porte-gobelets
Documentation du propriétaire
Pare-soleil
Votre McLaren est fournie avec les documents
suivants :
 Guide d’entretien et de garantie – fournit
des détails sur la marche à suivre et les
personnes à contacter en cas de
problème.
 Guide de l’utilisateur IRIS – fournit des
informations sur l’utilisation de toutes les
fonctions du système IRIS équipant votre
McLaren.
Utilisez les porte-gobelets pour maintenir en
toute sécurité les canettes ou les conteneurs
de boisson fermés lors d’un trajet.
Dépliez les pare-soleil pour vous protéger des
rayons du soleil lorsque vous conduisez.
Miroirs de courtoisie
Faites glisser les panneaux des pare-soleil pour
dévoiler un petit miroir de courtoisie.
AVERTISSEMENT : Le fait de boire alors
que le véhicule roule risque de vous
distraire de la route et d’entraîner un
accident.
Ces documents peuvent être rangés dans
un espace situé sous le tableau de bord côté
passager.
4.18
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Prises électriques pour accessoires
Prise intérieure pour accessoires 12 V
Prise du compartiment à bagages
La prise pour accessoires située dans le
compartiment à bagages est conçue pour une
charge maximale de 20 A. Cette prise est la
seule prise qui peut être utilisée pour le
branchement d’un chargeur de batterie fourni
par McLaren.
La prise intérieure pour accessoires 12 V située
à l’intérieur du compartiment de rangement de
la console centrale est conçue pour une charge
maximale de 15 A.
REMARQUE : Ne branchez pas le
chargeur de batterie sur la prise
intérieure pour accessoires.
REMARQUE : Ne laissez aucun appareil
(hormis un chargeur de batterie fourni
par McLaren) utilisant l’énergie du
véhicule branché à la prise de manière
prolongée alors que le moteur est éteint.
Ceci peut entraîner une décharge
excessive de la batterie.
4.19
Confort et commodité
Équipements intérieurs
Ports USB
Port USB de télémétrie de piste McLaren
Ports USB multimédias
Les ports USB multimédias sont situés à
l’intérieur du compartiment de rangement
de la console centrale.
Ces 3 ports USB peuvent être utilisés pour la
connexion de clés USB, d’iPods et d’autres
appareils MP3 compatibles avec le système IRIS.
Ces ports peuvent également servir pour
recharger les téléphones cellulaires ou
appareils multimédias compatibles.
REMARQUE : Si votre véhicule est équipé
de l’application de télémétrie de piste
McLaren (MTT), le port USB 3 sera
remplacé par un port MTT dédié.
4.20
Le port USB de télémétrie de piste McLaren
(MTT) est situé à l’intérieur du compartiment
de rangement de la console centrale, avec les
autres ports USB pour appareils multimédias.
Les données vidéo et de télémétrie de
l’application MTT sont conservées sur le lecteur
USB branché dans ce port.
REMARQUE : L’application MTT écrase
automatiquement les fichiers
précédemment enregistrés sur tout
lecteur USB raccordé à ce port.
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides...................................................................... 5.2
Huile moteur........................................................................................................ 5.2
Niveau d’huile de la boîte de vitesses....................................................... 5.5
Liquide de refroidissement........................................................................... 5.6
Liquide de direction assistée........................................................................ 5.8
Liquide de frein .................................................................................................. 5.9
Lave-glace ............................................................................................................ 5.10
Équipement d’urgence.................................................................. 5.11
Sécurité de l’équipement d’urgence ......................................................... 5.11
Équipement du compartiment à bagages –
excepté 600LT et 600LT Spider ................................................................ 5.11
Équipement du compartiment à bagages –
600LT et 600LT Spider.................................................................................. 5.11
Triangle de signalisation ................................................................................ 5.12
Trousse de premiers soins ............................................................................ 5.12
Dispositif anticrevaison.................................................................................. 5.13
Anneau de remorquage.................................................................................. 5.13
Entonnoir à carburant ..................................................................................... 5.13
Outil de déverrouillage du capot d'entretien......................................... 5.14
Extincteur ............................................................................................................. 5.14
Entretien et maintenance de la batterie .................................... 5.15
Sécurité de la batterie..................................................................................... 5.15
Charge de la batterie........................................................................................ 5.15
Démarrage forcé depuis un autre véhicule............................................ 5.16
Fusibles........................................................................................... 5.19
Remplacement des fusibles ......................................................................... 5.19
Boîtier à fusibles principal.............................................................................. 5.19
Boîtier à fusibles secondaire ........................................................................ 5.21
Boîtier à fusibles de la batterie.................................................................... 5.22
Éclairage ......................................................................................... 5.25
Feux du véhicule ............................................................................................... 5.25
Déverrouillage et ouverture manuels ......................................... 5.26
Déverrouillage – batterie déchargée........................................................ 5.26
Démarrage du véhicule .................................................................................. 5.28
Ouverture de la portière depuis l’intérieur – batterie déchargée 5.28
Ouverture du compartiment à bagages – batterie déchargée...... 5.29
Remplacement de la pile de la télécommande de clé........................ 5.30
Lave-glaces et essuie-glaces ....................................................... 5.31
Remplacement des balais d’essuie-glace............................................... 5.31
Roues et pneus............................................................................... 5.33
Roues et pneus.................................................................................................. 5.33
Pneu dégonflé.................................................................................................... 5.37
Entretien du véhicule .................................................................... 5.39
Lavage de votre McLaren .............................................................................. 5.39
Nettoyage de l’intérieur................................................................................. 5.41
Housse de protection ..................................................................................... 5.42
Levage du véhicule ........................................................................ 5.43
Points de levage du véhicule ....................................................................... 5.43
Assistance McLaren ....................................................................... 5.44
Assistance McLaren......................................................................................... 5.44
Batterie de rechange ...................................................................................... 5.44
En cas de panne................................................................................................. 5.44
Remorquage pour dépannage .................................................................... 5.45
5.1
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Huile moteur
Maintenance
Appoint
des liquides
de votre McLaren
Le moteur consomme environ 0,1 pinte d’huile
tous les 625 miles (1 000 km), en fonction de
votre style de conduite. La consommation
d’huile peut être plus importante si le véhicule
est neuf ou si vous conduisez souvent à des
régimes moteur élevés.
Vous serez en mesure d’estimer précisément la
consommation d’huile du véhicule quand vous
aurez parcouru plusieurs milliers de kilomètres.
REMARQUE : Les additifs pour lubrifiant
sont susceptibles d’endommager le
moteur ou la boîte de vitesses. Les
dégâts causés par de tels additifs ne sont
pas couverts par la garantie du véhicule.
De plus amples renseignements sont
disponibles auprès de votre
concessionnaire McLaren.
Contrôle de l’huile moteur
Le niveau d’huile moteur doit faire l’objet d’un
contrôle manuel. Aucun contrôle ou avertissement
de niveau automatique n’est indiqué.
Pour contrôler manuellement le niveau d’huile
moteur :
1. Assurez-vous que les conditions
suivantes sont réunies :
 Le véhicule est immobile et garé sur
une surface plane.
 Le point mort est engagé et le frein
au pied est actionné (utilisez le pied
gauche).
REMARQUE : Le frein au pied doit être
serré pendant la durée complète du
contrôle de niveau d’huile.
2. Le niveau est visible dans la
section «Informations véhicule»
du groupe d’instruments (voir la
section Informations véhicule, à la
page 3.9).
3. Démarrez le moteur et maintenez le
régime à 2 000 tr/min pendant
40 secondes. Laissez la température de
l’huile moteur atteindre 158° F (70° C).
REMARQUE : Le papillon des gaz peut
être complètement enfoncé car le
régime moteur est limité par commande
électronique à 2 000 tr/min.
4. Une fois que le compteur atteint «0»,
le niveau d’huile apparaît dans le groupe
d’instruments, accompagné d’une
description.
5.2
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
REMARQUE : La ligne dans l’affichage
indique le niveau d’huile maximal,
19 secondes après avoir pris le relevé.
Appoint de l’huile moteur
AVERTISSEMENT : Il existe un risque
de blessure chaque fois que le capot
d’entretien est ouvert, même si le
moteur n’est pas en marche.
Les composants du moteur peuvent
être très chauds. Pour limiter les
risques de brûlure, évitez tout contact
avec ces composants.
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais
l’appoint d’huile moteur et de liquide
de refroidissement en même temps
afin d’éviter tout risque de
contamination croisée.
5. Si le niveau d’huile moteur est inférieur
à la cible, faites l’appoint d’huile en
respectant la procédure suivante.
REMARQUE : Une fois le contrôle du
niveau d’huile terminé et une valeur
obtenue, ne poursuivez pas la
vérification du système. Cela pourrait
entraîner une aération de l’huile et
indiquer une valeur erronée. Pour mettre
fin au contrôle, relâchez la pédale
d’accélération et revenez au menu
Informations véhicule à l’aide de la
manette de menu.
AVERTISSEMENT : Si le moteur est
arrêté en raison du système d’arrêtdépart ECO, le moteur peut redémarrer
sans préavis.
REMARQUE : Le moteur doit être coupé
avant d’entreprendre de faire l’appoint
d’huile.
1. Ouvrez le capot d’entretien.
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – Coupé et Spider – excepté
600LT et 600LT Spider, à la page 1.11
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – GT, à la page 1.12
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – 600LT et 600LT Spider, à la
page 1.14
Coupé
2. Dévissez le bouchon du réservoir d’huile
moteur.
3. Ajoutez la quantité d’huile moteur
0W-40 nécessaire, par petites quantités
de 0,22 pinte. Il faut environ 0,66 pinte
pour passer du niveau minimal au niveau
maximal. Reportez-vous à Quantité pour
l’appoint, à la page 5.5.
REMARQUE : Ne faites pas déborder le
réservoir. Procédez par petites quantités
de 0,22 pinte, puis contrôlez le niveau
avant d’ajouter davantage d’huile.
5.3
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
5. Replacez le bouchon du réservoir d’huile
moteur.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Lorsqu
e vous faites l’appoint, veillez à ne pas
faire gicler l’huile. L’huile ne doit pas être
déversée sur le sol ni dans les cours
d’eau.
GT
4. Vérifiez le groupe d’instruments pour vous
assurer que le niveau est satisfaisant.
REMARQUE : Si, par mégarde, vous avez
versé trop d’huile dans le moteur, faites
retirer l’excédent chez un
concessionnaire McLaren. Sinon, le
moteur ou le pot catalytique risquerait
d’être endommagé.
5.4
REMARQUE : Assurez-vous que le
bouchon du réservoir d’huile est remis
en place correctement, en alignant les
repères sur le bouchon avec ceux de la
cuvette. Dans le cas contraire, il
pourrait se détacher et entraîner des
fuites d’huile dans le système.
6. Fermez le capot d’entretien.
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – Coupé et Spider – excepté
600LT et 600LT Spider, à la page 1.11
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – GT, à la page 1.12
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – 600LT et 600LT Spider, à la
page 1.14
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Quantité pour l’appoint
En vous référant à l’état de l’huile figurant dans
le groupe d’instruments, ajoutez la quantité
d’huile indiquée dans le tableau suivant.
Segments affichés
Quantité d’huile
requise
1 segment – rouge –
niveau insuffisant
2,00 chop (1,00 L)
2 segments – jaune –
niveau minimum
1,5 chop (0,75 L)
3 segments – vert –
niveau correct
1,00 chop (0,50 L)
Segments affichés
Quantité d’huile
requise
4 segments – vert –
niveau correct
0,50 chop (0,25 L)
5 segments – vert –
niveau correct
0,2 chop (0,10 L)
6 segments – vert –
niveau cible
0 chop (0 L)
7 segments – jaune –
niveau maximum
0 chop (0 L)
8 segments – rouge –
trop-plein
Communiquez avec
votre
concessionnaire
McLaren.
Niveau d’huile de la boîte de vitesses
En cas de perte d’huile ou de problème de
changement de rapport, faites contrôler la
boîte de vitesses par votre concessionnaire
McLaren.
REMARQUE : Les intervalles de vidange
de l’huile de boîte de vitesses et
d’embrayage sont fonction du
kilométrage. Cet entretien peut
uniquement être réalisé par votre
concessionnaire McLaren.
Température de l’huile
Si la température de l’huile est trop élevée,
un avertissement apparaît dans le groupe
d’instruments. Ralentissez le véhicule et
réduisez le régime moteur jusqu’à ce que le
message d’avertissement disparaisse.
5.5
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement est composé
d’un mélange d’eau et d’antigel / inhibiteur
de corrosion. Vérifiez uniquement le niveau
du liquide de refroidissement lorsque le
véhicule est stationné sur une surface plane
et de niveau et que le moteur est froid.
Appoint de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT : Le système de
refroidissement est sous pression.
Dévissez le bouchon uniquement
lorsque le moteur est froid. Vous
risqueriez d’être brûlé par des
éclaboussures de liquide de
refroidissement si vous tentez de
dévisser le bouchon alors que le
moteur est encore chaud.
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais
l’appoint d’huile moteur et de liquide
de refroidissement en même temps
afin d’éviter tout risque de
contamination croisée.
AVERTISSEMENT : Si le moteur est
arrêté en raison du système d’arrêtdépart ECO, le moteur peut redémarrer
sans préavis.
REMARQUE : Le moteur doit être coupé
avant d’entreprendre de vérifier le
niveau de liquide de refroidissement
et de faire l’appoint au besoin.
1. Ouvrez le capot d’entretien.
Voir la section Capot d’entretien – Coupé
et Spider – excepté 600LT et 600LT
Spider, à la page 1.11.
Voir la section Capot d’entretien – GT, à la
page 1.12.
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – 600LT et 600LT Spider, à la
page 1.14
2. Dévissez lentement le bouchon d’un
demi-tour dans le sens antihoraire pour
permettre à la pression de s’échapper.
3. Dévissez ensuite entièrement le bouchon
et retirez-le.
AVERTISSEMENT : Le liquide de
refroidissement est extrêmement
inflammable. Manipulez-le à l’écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide de
refroidissement est toxique.
Conservez-le dans des récipients
étanches à l’écart des enfants.
En cas d’ingestion accidentelle de
liquide de refroidissement, consultez
immédiatement un médecin.
5.6
Coupé
GT
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
4. Le niveau de liquide de refroidissement
est correct lorsqu’il est compris entre les
repères supérieur et inférieur du goulot de
remplissage.
5. Faites l’appoint au besoin.
6. Replacez le bouchon en le tournant dans
le sens horaire jusqu’à la butée.
REMARQUE : Assurez-vous que le
bouchon est remis en place
correctement, en alignant les repères sur
le bouchon avec ceux de la cuvette.
7. Fermez le capot d’entretien.
Voir la section Capot d’entretien – Coupé
et Spider – excepté 600LT et 600LT
Spider, à la page 1.11.
Voir la section Capot d’entretien – GT, à la
page 1.12.
Reportez-vous à la section Capot
d’entretien – 600LT et 600LT Spider, à la
page 1.14
5.7
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Liquide de direction assistée
AVERTISSEMENT : Le liquide de
direction assistée est extrêmement
inflammable. Manipulez-le à l’écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide de
direction assistée est toxique.
Conservez-le dans des récipients
étanches à l’écart des enfants. En cas
d’ingestion accidentelle de liquide
lave-glace, consultez immédiatement
un médecin.
Modèles avec conduite à droite
5.8
Contrôle du niveau de liquide
1. Mettez le contact et démarrez le moteur.
Sélectionnez le mode de comportement
routier Normal, voir Contrôle du
comportement routier, à la page 2.22.
2. Laissez le moteur tourner au ralenti
pendant 20 secondes avant de contrôler
le niveau de liquide.
3. Ouvrez le compartiment à bagages
(voir la section Compartiment à bagages
avant, à la page 1.15).
4. Retirez le couvercle d’accès, dévissez le
bouchon dans le sens antihoraire, puis
retirez-le.
Modèles avec conduite à gauche
5. Relevez la mesure à l’intérieur du réservoir
jusqu’au niveau de liquide. Le niveau de
remplissage maximal est de 2 po (50 mm)
et le niveau minimal est de 2¼ po (55 mm)
à partir du haut du goulot.
6. Si un appoint est nécessaire, ajoutez
uniquement du liquide de direction
assistée Pentosin CHF202. Communiquez
pour cela avec votre concessionnaire
McLaren.
7. Replacez le bouchon et le couvercle d’accès.
8. Fermez le compartiment à bagages (voir
la section Compartiment à bagages avant,
à la page 1.15).
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Liquide de frein
AVERTISSEMENT : Le liquide de frein
est extrêmement inflammable.
Manipulez-le à l’écart du feu et des
flammes nues et sans fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide de frein
est toxique. Conservez-le dans des
récipients étanches à l’écart des
enfants. En cas d’ingestion
accidentelle de liquide lave-glace,
consultez immédiatement un
médecin.
AVERTISSEMENT : Utilisez
uniquement du liquide de frein
provenant de récipients neufs et
hermétiques à l’air.
REMARQUE : Évitez tout déversement,
le liquide de frein étant susceptible
d’endommager les surfaces peintes.
En cas de déversement, lavez
immédiatement la zone contaminée
à l’aide d’un mélange d’eau et de
shampooing auto.
REMARQUE : Le moteur doit être coupé
avant d’entreprendre de vérifier le
niveau de liquide de frein et de faire
l’appoint au besoin.
Modèles avec conduite à droite
Contrôle du niveau de liquide
1. Ouvrez le compartiment à bagages (voir
la section Compartiment à bagages avant,
à la page 1.15).
2. Retirez le couvercle d’accès, dévissez le
bouchon dans le sens antihoraire, puis
retirez-le.
3. Le niveau de liquide de frein est correct s’il
recouvre juste le fond du filtre situé dans
le goulot de remplissage.
Modèles avec conduite à gauche
4. Si un appoint est nécessaire, ajoutez
uniquement du liquide de frein Pentosin
DoT 5.1 neuf.
5. Replacez le bouchon et le couvercle
d’accès.
6. Fermez le compartiment à bagages (voir
la section Compartiment à bagages avant,
à la page 1.15).
5.9
Maintenance de votre McLaren
Appoint des liquides
Lave-glace
AVERTISSEMENT : Certains liquides
lave-glace sont extrêmement
inflammables. Manipulez-les à l’écart
du feu et des flammes nues et sans
fumer.
AVERTISSEMENT : Le liquide laveglace est toxique. Conservez-le dans
des récipients étanches à l’écart des
enfants. En cas d’ingestion
accidentelle de liquide lave-glace,
consultez immédiatement un
médecin.
Contrôle du niveau de liquide
1. Ouvrez le compartiment à bagages (voir
la section Compartiment à bagages avant,
à la page 1.15).
2. Mélangez une solution de liquide laveglace concentré et d’eau dans un récipient
avant de la verser dans le réservoir. La
concentration de solution lave-glace est
fonction des températures extérieures.
REMARQUE : Ajoutez du liquide laveglace dans le réservoir tout au long de
l’année.
Le réservoir de lave-glace est situé dans le
compartiment à bagages.
La capacité de ce réservoir est de 2,6 pintes
environ.
3. Retirez le couvercle d’accès.
4. Ouvrez le bouchon du réservoir, faites
l’appoint de liquide lave-glace et refermez
le bouchon.
5. Replacez le couvercle d’accès.
5.10
6. Fermez le compartiment à bagages (voir
la section Compartiment à bagages avant,
à la page 1.15).
Maintenance de votre McLaren
Équipement d’urgence
Sécurité de l’équipement d’urgence
Équipement d’urgence
Avant d’utiliser l’équipement d’urgence,
familiarisez-vous avec les informations de
sécurité qui suivent.
Équipement du compartiment à bagages
– excepté 600LT et 600LT Spider
Équipement du compartiment à
bagages – 600LT et 600LT Spider
AVERTISSEMENT : Veillez toujours à
utiliser l’équipement d’urgence fourni
de manière appropriée et aux fins
prévues. Utilisez toujours
l’équipement d’urgence de manière
sûre et responsable et en tenant
compte des autres usagers.
REMARQUE : L'anneau de remorquage
est livré monté à l'intérieur de la caisse
contenant la trousse de premiers soins,
l'entonnoir à carburant est fourni avec le
véhicule.
REMARQUE : L'anneau de remorquage
est livré monté à l'intérieur de la caisse
contenant la trousse de premiers soins,
l'entonnoir à carburant est fourni avec le
véhicule.
5.11
Maintenance de votre McLaren
Équipement d’urgence
Triangle de signalisation
Le triangle de signalisation (1) est situé à
l’avant du compartiment à bagages.
Mise en place du triangle de signalisation
Dépliez les pieds (1) sur les côtés, depuis la base.
Dépliez les réflecteurs latéraux (2) vers le haut
pour former un triangle et bloquez-les au
sommet du triangle à l’aide du bouton à
pression (3).
Placez le triangle de signalisation à une
distance appropriée du véhicule pour avertir les
usagers de la route que vous êtes en panne.
5.12
Trousse de premiers soins
La trousse de premiers soins (2) est située à
l’avant du compartiment à bagages.
REMARQUE : Vérifiez les dates
d’expiration des produits composant
la trousse de premiers soins tous les
12 mois et remplacez-les si nécessaire.
Maintenance de votre McLaren
Équipement d’urgence
Dispositif anticrevaison
Anneau de remorquage
Entonnoir à carburant
Le dispositif anticrevaison (3) est situé à l’avant
du compartiment à bagages.
L’anneau de remorquage (4) est situé à
l’intérieur de la caisse contenant la trousse de
premiers soins, à l’avant du compartiment à
bagages.
L'entonnoir à carburant (5) est fourni avec le
véhicule.
Pour savoir comment utiliser le dispositif
anticrevaison, reportez-vous à la section Pneu
dégonflé, à la page 5.37.
REMARQUE : Vérifiez la date d’expiration
du dispositif anticrevaison tous les
12 mois et remplacez-le si nécessaire.
REMARQUE : Votre McLaren est équipée
d’un anneau de remorquage à l’avant
uniquement. Elle ne peut pas remorquer
d’autres véhicules.
Pour plus de détails sur l’installation de
l’anneau de remorquage, reportez-vous à la
section Anneau de remorquage et montage,
à la page 5.45.
REMARQUE : Utilisez uniquement
l’entonnoir à carburant lorsque vous
remplissez le réservoir de carburant
autrement que depuis un distributeur
d’essence classique.
N’utilisez pas l’entonnoir à carburant pour
verser du liquide de refroidissement, de
l’huile moteur ou tout autre liquide dans
l’un des réservoirs du véhicule.
5.13
Maintenance de votre McLaren
Équipement d’urgence
Outil de déverrouillage du capot
d'entretien
L'outil de déverrouillage du capot d’entretien (6)
est situé à l'intérieur de la caisse contenant la
trousse de premiers soins, à l'avant du
compartiment à bagages.
Extincteur
L’extincteur est situé à l’arrière du
compartiment à bagages.
Ouvrez la sangle de retenue et retirez
l’extincteur.
Pour utiliser l’extincteur, suivez les instructions
du fabricant inscrites sur le côté.
REMARQUE : Pour que son
fonctionnement soit garanti en cas
d’urgence, l’extincteur doit être contrôlé
tous les 12 mois. Une fois l’extincteur
utilisé, il doit être remplacé par un neuf.
5.14
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
Sécurité de la batterie
Entretien et maintenance de la batterie
Avant d’utiliser le chargeur de batterie,
familiarisez-vous avec les informations de
sécurité qui suivent.
AVERTISSEMENT : Votre McLaren est
équipée d’une batterie lithium-ion.
Seul un chargeur de batterie lithiumion peut être utilisé pour ce type de
batterie. Pour obtenir plus de
renseignements, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : La batterie lithiumion équipant votre McLaren est scellée
à vie. Ne tentez pas d’en forcer le joint
pour inspecter les cellules de batterie.
AVERTISSEMENT : Laissez un chargeur
approprié pour batterie lithium-ion
branché à la batterie lithium-ion et en
marche pendant toutes les périodes
où votre véhicule n’est pas utilisé
régulièrement. Cela permet
d’entretenir la batterie et d’en
prolonger la durée de vie.
Assurez-vous que les câbles sont
maintenus à l’écart des arêtes vives,
qu’ils ne sont pas pincés ni bloqués et
qu’ils ne se trouvent pas à proximité de
surfaces brûlantes ni de l’eau.
Ne chargez jamais une batterie
endommagée. Chargez la batterie
uniquement dans une zone
correctement ventilée. Le chargeur ne
doit jamais être couvert ni placé sur la
batterie.
Ne placez aucun objet métallique sur
la batterie. Cela risquerait d’entraîner
un court-circuit et d’enflammer la
batterie.
Charge de la batterie
REMARQUE : Pour conserver votre
batterie lithium-ion dans un état optimal,
laissez toujours le chargeur fourni par
McLaren branché à la batterie et en
marche pendant toutes les périodes où
votre véhicule n’est pas utilisé
régulièrement.
REMARQUE : Ne branchez pas le
chargeur de la batterie sur la prise
intérieure pour accessoires.
Maintenez toujours le chargeur à
l’écart des enfants.
AVERTISSEMENT : Avant toute
utilisation, vérifiez que les câbles sont
en bon état. N’utilisez pas de câbles
détériorés.
5.15
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
Démarrage forcé depuis un autre
véhicule
Utilisation de câbles de démarrage
AVERTISSEMENT : Vérifiez que les
batteries sont toutes les deux de
12 V et que les câbles de démarrage
disposent de pinces isolées et
homologuées pour les batteries
de 12 V.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas
les bornes positives (+) aux bornes
négatives (-).
Reportez-vous aux instructions fournies avec
le chargeur de batterie. Le chargeur doit être
branché sur la prise pour accessoires du
compartiment à bagages.
AVERTISSEMENT : Soyez vigilant
lorsque vous travaillez à proximité des
pièces rotatives du moteur. Assurezvous que les câbles sont bien fixés et à
l’écart.
REMARQUE : N’utilisez pas de système de
démarrage de 24 V. La tension produite
serait trop importante et risquerait
d’endommager le circuit électrique du
véhicule.
REMARQUE : Il n’est pas possible de
pousser ni de tracter un véhicule pour
le faire démarrer si sa batterie est
déchargée.
5.16
REMARQUE : Si vous utilisez un véhicule
dépanneur, laissez tourner le moteur
pendant au moins deux minutes avant
d’essayer de démarrer le véhicule en
panne.
Procédure de démarrage forcé
1. Si un véhicule dépanneur doit être utilisé,
stationnez-le de sorte que sa batterie soit
adjacente à celle de votre véhicule, en
vous assurant que les deux véhicules
ne se touchent pas.
2. Activez le frein de stationnement et
assurez-vous que la transmission des
deux véhicules est au point mort (ou sur
la position Stationnement pour les
transmissions automatiques).
3. Coupez le contact et éteignez tous les
équipements électriques des deux
véhicules.
4. Ouvrez le compartiment à bagages et
retirez les articles rangés à l’intérieur.
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
5. Retirez les 2 vis quart de tour fixant le
dessus du couvercle d’accès à la batterie.
6. Ouvrez le dessus du couvercle d’accès à la
batterie et débranchez les 3 connecteurs
électriques à l’arrière du couvercle.
7. Soulevez le couvercle d’accès à la batterie
pour le retirer de ses chevilles de
positionnement, puis déposez-le.
REMARQUE : Avant de brancher les
câbles de démarrage, vérifiez que les
connexions de la batterie du véhicule en
panne sont correctes et que tous les
équipements électriques sont éteints.
8. Branchez une extrémité du câble de
démarrage positif (+) à la borne
positive (+) de la batterie du véhicule
dépanneur.
9. Branchez l’autre extrémité du câble
de démarrage positif (+) à la borne
positive (+) de la batterie du véhicule
en panne (A).
10. Branchez une extrémité du câble de
démarrage négatif (-) à la borne
négative (-) de la batterie du véhicule
dépanneur.
11. Branchez l’autre extrémité du câble
de démarrage négatif (-) à la borne
négative (-) de la batterie du véhicule
en panne (B).
5.17
Maintenance de votre McLaren
Entretien et maintenance de la batterie
12. Vérifiez que les câbles sont éloignés des
composants mobiles et que les quatre
branchements sont solidement fixés.
13.
14.
15.
16.
17.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que
chaque branchement est correct et
bien fixé et qu’il n’existe aucun risque
de détachement accidentel des pinces
des points de branchement/bornes de
la batterie. Ceci pourrait provoquer des
étincelles et entraîner un incendie ou
une explosion.
Démarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
deux minutes.
Le système électrique du véhicule en
panne est maintenant prêt au démarrage
du moteur.
Démarrez le moteur du véhicule en panne.
Laissez les deux véhicules au ralenti
pendant deux minutes.
Coupez le contact du véhicule dépanneur.
REMARQUE : N’allumez aucun circuit
électrique du véhicule qui était en panne
tant que les câbles de démarrage forcé
n’ont pas été débranchés.
5.18
REMARQUE : Si la batterie est vide ou
débranchée, il peut être nécessaire de
réinitialiser les vitres (voir la
section Réinitialisation des vitres, à la
page 4.3). Si le problème persiste,
veuillez communiquer immédiatement
avec votre concessionnaire McLaren.
Déconnexion des câbles
AVERTISSEMENT : Pour éviter toute
blessure grave, soyez
particulièrement vigilant lorsque vous
retirez les câbles de démarrage, le
moteur du véhicule qui était en panne
étant désormais en marche. Vous
aurez en effet à intervenir à proximité
de composants sous haute tension ou
risquant d’être brûlants.
1. Débranchez les câbles de démarrage dans
le sens inverse de leur branchement.
2. Réinstallez le couvercle d’accès à la
batterie, branchez les 2 connecteurs
électriques et fixez le couvercle en place à
l’aide des 2 vis.
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Remplacement des fusibles
Fusibles
AVERTISSEMENT : Les fusibles
protègent les systèmes électriques
du véhicule. La panne d’un fusible rend
inopérant le système qu’il protège.
Boîtier à
fusibles de la
batterie
Au-dessus de la batterie,
dans le compartiment à
bagages, sous le couvercle
du compartiment à bagages.
Boîtier à fusibles principal
Accès au boîtier à fusibles principal
Utilisez des fusibles de rechange de la
même capacité et du même type que
les fusibles d’origine. Une capacité de
fusible inappropriée peut surcharger
le système et provoquer un incendie
ou un dysfonctionnement. Les
fusibles grillés doivent être remplacés
et ne doivent en aucun cas faire l’objet
d’une tentative de réparation.
REMARQUE : Avant de retirer un fusible,
éteignez tous les équipements
électriques et coupez le contact.
Votre McLaren est équipée de trois boîtiers à
fusibles.
Boîtier à
fusibles
Emplacement
Boîtier à
fusibles
principal
Derrière un panneau du
tablier arrière, derrière le
siège gauche.
Boîtier à
fusibles
secondaire
Sous le tableau de bord côté
passager.
1. Pour accéder au boîtier de fusibles
principal :
 Si le véhicule est pourvu d’un siège
manuel, soulevez le levier de
déblocage et inclinez le dossier
du siège gauche vers l’avant.
 Si le véhicule est pourvu d’un siège
électrique, soulevez la sangle de
déblocage (illustrée ci-dessus) et
inclinez le dossier du siège gauche
vers l’avant.
 Si le véhicule est pourvu d’un siège de
course, glissez le siège vers l’avant.
5.19
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
5. Replacez le panneau d’accès en insérant
les deux attaches de retenue supérieures
dans le tablier et en le fixant à l’aide des
deux attaches inférieures.
REMARQUE : Si le remplacement d’un
fusible ne permet pas de résoudre le
problème électrique ou si le fusible
de rechange grille immédiatement,
communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles principal
2. Ouvrez les deux attaches inférieures fixant
le panneau au tablier et retirez le panneau.
3. Reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles à la Tableau
de caractéristiques des fusibles du boîtier
à fusibles principal, à la page 5.20 pour
savoir quel fusible protège le système
électrique défectueux.
REMARQUE : Une étiquette permettant
d’identifier les fusibles est apposée à
l’intérieur du panneau d’accès.
4. Retirez le fusible approprié et remplacezle par un fusible présentant les mêmes
caractéristiques que celui d’origine. En cas
de doute, reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles.
5.20
Nº
A
Circuit protégé
F1
60
Pompe à air secondaire
F2
60
Pompe à air secondaire
F3
–
–
F4
–
–
F5
30
Unité de contrôle du châssis et
de la transmission
F6
30
Unité de contrôle du châssis et
de la transmission
Nº
A
Circuit protégé
F10
40
Pompe de toit (modèle Spider)
F11
20
ECU de toit (modèle Spider)
F12
–
–
F13
5
Unité de contrôle du châssis et
de la transmission
F14
5
Module de gestion du moteur
F15
10
Relais
F16
10
Diagnostics OBD
F17
3
Commande de verrouillage des
portières
F18
50
ECU, contrôle du relais principal
F19
–
–
F20
30
Siège du conducteur
F21
30
Siège du passager
F22
50
Pompe à carburant 1
F23
5
Capteur d’inclinaison
F24
15
Amplificateur audio
(niveaux 1 et 2)
F7
30
Démarreur
F8
30
Lunette arrière chauffée et
système ombilical
F25
10
Poignée de portière
passager/conducteur
F9
30
Amplificateur audio (niveau 3)
F26
10
ICPC
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Nº
A
Circuit protégé
Nº
A
Circuit protégé
Boîtier à fusibles secondaire
F27
15
Amplificateur audio
(niveaux 1 et 2)
R44
–
–
Accès au boîtier à fusibles secondaire
F45
10
F28
–
–
Thermostats électriques,
actionneurs de l’arbre à cames
F29
–
–
F46
3
Équipements auxiliaires moteur
F30
–
–
F47
3
Équipements auxiliaires moteur
F31
50
Ventilateur gauche
F48
–
–
F32
50
Ventilateur droit
F49
5
Démarreur
F33
–
–
R50
–
–
F34
20
Ventilateur de passage de roue
R51
–
Lunette arrière chauffée
F35
–
–
R52
–
–
F36
20
Relais principal de la batterie
R53
–
F37
15
Purge de l’absorbeur
Unité de contrôle du châssis et
de la transmission
F38
15
Injection de carburant et
allumage – rampe côté gauche
R54
–
Unité de contrôle du châssis et
de la transmission
F39
15
Injection de carburant et
allumage – rampe côté droit
R55
–
Démarreur
R56
–
Pompe à air secondaire
F40
10
Équipements auxiliaires moteur
R57
–
Ventilateurs de refroidissement
R41
–
Ventilateur de passage de roue
R58
–
ECU, contrôle du relais principal
R42
–
–
R43
–
–
1. Accédez au boîtier à fusibles secondaire
en abaissant le panneau de fermeture
situé sous le tableau de bord côté
passager.
2. Retirez les deux vis avant (1).
3. Retirez l’attache de fixation latérale (2).
REMARQUE : Pour abaisser entièrement
le panneau, retirez également les deux
attaches situées à l’arrière (3).
4. Abaissez suffisamment le panneau de
fermeture pour accéder au boîtier à
fusibles.
5.21
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
REMARQUE : N’abaissez pas le panneau
plus que nécessaire, pour ne pas risquer
de l’endommager.
5. Retirez le fusible approprié et remplacezle par un fusible présentant les mêmes
caractéristiques que celui d’origine. En cas
de doute, reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles.
6. Remettez le panneau de fermeture en
place, replacez l’attache et serrez les deux
vis avant.
5.22
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles secondaire
Nº
A
Circuit protégé
F1
20
Portière conducteur
F2
20
Portière passager
F3
25
Éclairage
F4
35
Éclairage
F5
35
Carrosserie
F6
35
Carrosserie
F7
35
Alarme
F8
3
Syntoniseur AM/FM externe
F9
3
Module USB AUX
F10
10
Climatisation
F11
3
Unité de contrôle de l’alarme
F12
3
Géolocalisation
F13
7,5
Alarme
F14
10
Groupe d’instruments
Boîtier à fusibles de la batterie
Accès au boîtier à fusibles de la batterie
1. Ouvrez le couvercle du compartiment à
bagages et retirez les articles rangés à
l’intérieur.
2. Retirez les 2 vis fixant le dessus du
couvercle d’accès à la batterie.
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
3. Ouvrez le couvercle d’accès à la batterie et
débranchez les 2 connecteurs électriques
à l’arrière du couvercle.
4. Soulevez le couvercle d’accès à la batterie
pour le retirer de ses chevilles de
positionnement, puis déposez-le.
5. Appuyez sur les deux verrous situés à
droite du couvercle et retirez le couvercle
du boîtier à fusibles.
6. Retirez le fusible approprié et remplacezle par un fusible présentant les mêmes
caractéristiques que celui d’origine. En cas
de doute, reportez-vous au tableau de
caractéristiques des fusibles.
7. Engagez le côté gauche du couvercle dans
le boîtier à fusibles et poussez le côté droit
vers le bas pour insérer complètement les
attaches.
8. Réinstallez le couvercle d’accès à la
batterie, branchez les 2 connecteurs
électriques et fixez le couvercle en place
à l’aide des 2 vis.
9. Rangez les articles précédemment retirés
du compartiment à bagages.
5.23
Maintenance de votre McLaren
Fusibles
Tableau de caractéristiques des fusibles du
boîtier à fusibles de la batterie
Nº
A
Circuit protégé
1
–
–
2
–
–
3
30
Climatisation – Moteur –
Module de commande
4
50
Alimentation du boîtier à
fusibles secondaire
5
20
Valves de contrôle
électronique de stabilité
6
40
Moteur de contrôle
électronique de stabilité
7
20
Prise électrique auxiliaire –
Compartiment à bagages
8
40
Alimentation du boîtier à
fusibles secondaire
9
100
Direction assistée
électrohydraulique
10
200
Alimentation du boîtier à
fusibles principal
11
–
–
5.24
Maintenance de votre McLaren
Éclairage
Feux du véhicule
Éclairage
L’éclairage est un facteur important pour la
sécurité de votre véhicule. Vous devez vous
assurer que tous les feux fonctionnent, et ce
à tout moment.
Tout l’éclairage extérieur de votre McLaren fait
appel à la toute dernière technologie en
matière de diodes électroluminescentes.
Contrairement à ceux équipés d’ampoules à
incandescence, ces feux ont une durée de vie
plus longue et consomment moins d’énergie
tout en fournissant la même puissance
d’éclairage.
Feux de croisement
Votre McLaren est pourvue de phares avec
diodes électroluminescentes. Ces phares
assurent une meilleure visibilité, que ce soit en
position de feux de croisement ou de route, en
particulier en conditions de conduite difficiles
et de mauvais temps.
REMARQUE : N’essayez pas de remplacer
vous-même les diodes
électroluminescentes, car vous
risqueriez d’endommager le système
d’éclairage du véhicule. En cas de
défaillance, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren.
5.25
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
Déverrouillage – batterie déchargée
Déverrouillage et ouverture manuels
Procédure de déverrouillage et d’ouverture
Si vous ne pouvez pas verrouiller ou
déverrouiller le véhicule en raison de la
décharge de la batterie ou de la pile de la
télécommande de clé, utilisez la clé mécanique.
REMARQUE : Si la batterie est
extrêmement déchargée, les vitres
s’abaissent légèrement afin que la
portière de gauche puisse être ouverte
avec la clé manuelle. Le système d’alarme
sera désarmé afin d’empêcher le
déclenchement de l’alarme.
1. Poussez contre l’encavure pour le pouce et
faites glisser le couvercle à l’arrière de la
télécommande de clé.
5.26
2. Libérez et retirez la clé mécanique de la
télécommande de clé.
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
3. Le verrouillage mécanique est situé sur le
bas de la portière du conducteur, sous un
panneau amovible.
4. Déposez le panneau en insérant vos
doigts dans le creux et en tirant vers
l’extérieur.
REMARQUE : Le panneau n’est pas
solidaire du véhicule et peut être retiré
complètement. Assurez-vous que le
panneau est rangé convenablement et
qu’il ne peut pas être endommagé par
l’utilisation de la clé mécanique.
5. Insérez la clé mécanique dans la fente du
panneau retiré.
6. Insérez la clé mécanique dans le verrou
et utilisez le panneau pour exercer une
pression et tourner la clé jusqu’à ce que
la résistance mécanique empêche une
ouverture complète de la portière.
7. Exercez une pression sur la zone de
verrouillage de la portière (pour
compenser la pression des joints de la
portière) et tournez un peu plus la clé pour
ouvrir la portière.
REMARQUE : Si la batterie du véhicule est
déchargée et si les vitres ne s’abaissent
pas. Soyez prudent lors de l’ouverture ou
de la fermeture de la portière. Ne forcez
pas sur une portière pour la fermer ou
l’ouvrir, car ceci risquerait d’endommager
les joints ou la vitre.
5.27
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
8. Replacez la clé mécanique dans la
télécommande de clé.
REMARQUE : Le déverrouillage du
véhicule à l’aide de la clé mécanique
active le système antivol et peut
entraîner le déclenchement de l’alarme
sonore. Une fois la portière ouverte,
placez la télécommande de clé sur le
porte-gobelet juste derrière le panneau
de commande dans les dix secondes
suivantes. Le véhicule reconnaît alors la
télécommande de clé et arrête l’alarme.
9. Si la pile de la télécommande de clé est
déchargée, remplacez-la le plus
rapidement possible (voir la
section Remplacement de la pile de la
télécommande de clé, à la page 5.30).
10. Replacez le panneau préalablement retiré.
5.28
Démarrage du véhicule
Si la pile de la télécommande de clé est
déchargée, et le moteur ne démarre pas,
dirigez la télécommande de clé vers la plaque
signalétique, derrière le panneau de
commande.
Ouverture de la portière depuis
l’intérieur – batterie déchargée
Pour ouvrir une portière de l’intérieur, dégagez
la sangle d’ouverture manuelle de la portière et
tirez dessus.
Dans cette position, le véhicule peut détecter la
présence d’une télécommande de clé valide et il
est possible de le démarrer et de le conduire.
Le loquet est alors débloqué, ce qui permet à
la portière de se soulever légèrement, avant
de s’ouvrir automatiquement vers l’extérieur
et vers le haut.
Remplacez la pile de la télécommande de la clé
le plus rapidement possible (voir la
section Remplacement de la pile de la
télécommande de clé, à la page 5.30).
Pour remettre en place la sangle d’ouverture,
replacez-la sur son support et enclenchez les
fixations.
REMARQUE : Utilisez uniquement cette
sangle lorsque la batterie est déchargée.
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
REMARQUE : Assurez-vous que les deux
fixations sur la sangle d’ouverture
manuelle de la portière sont
correctement installées et positionnées
dans l’ouverture de la portière après
utilisation.
REMARQUE : Assurez-vous que la sangle
d’ouverture manuelle de la portière est
entièrement rétractée avant de mettre
en place les fixations dans l’ouverture de
la portière.
Ouverture du compartiment à
bagages – batterie déchargée
REMARQUE : Le compartiment à bagages
ne peut pas être ouvert à l’aide de la
télécommande de clé ou du bouton du
compartiment à bagages sur la console
centrale si la pile ou la batterie est
déchargée ou débranchée. Le cas
échéant, utilisez le mécanisme de
déverrouillage manuel.
Procédure d’ouverture
1. Poussez sur la poignée située dans
l’ouverture de la portière gauche.
2. Le compartiment à bagages se
déverrouille et s’ouvre légèrement.
3. Soulevez l’avant du couvercle du
compartiment à bagages. Les vérins à
gaz soutiendront le couvercle en position
relevée.
5.29
Maintenance de votre McLaren
Déverrouillage et ouverture manuels
Remplacement de la pile de la
télécommande de clé
Remplacez la pile de la télécommande de clé
par une neuve tous les 24 mois. Vous pouvez
le faire vous-même ou le demander à votre
concessionnaire McLaren.
Lorsque la pile de la télécommande de clé est
déchargée, le déverrouillage du véhicule peut
s’effectuer uniquement à l’aide de la clé
mécanique.
La télécommande de clé utilise une pile
CR2032 3 V.
AVERTISSEMENT : La pile contient
des substances toxiques. En cas
d’ingestion, consultez immédiatement
un médecin.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT :
Ne jetez pas la pile avec les ordures
ménagères. Les piles contiennent
des substances toxiques.
Rapportez les piles déchargées chez
votre concessionnaire McLaren ou dans
un point de recyclage des piles usagées.
5.30
1. Poussez contre l’encavure pour le pouce et
faites glisser le couvercle à l’arrière de la
télécommande de clé.
2. Dévissez le couvercle de la pile et retirez la
pile déchargée.
3. Posez une nouvelle pile en respectant les
polarités.
REMARQUE : La pile doit être manipulée
le moins possible. L’humidité et la graisse
des doigts peuvent nuire à la durée de
vie de la pile et corroder les contacts.
Tenez la pile uniquement depuis les
côtés.
4. Réinstallez le couvercle de la pile en
veillant à ce que le joint soit bien en place.
5. Refermez le couvercle arrière de la
télécommande de clé.
Maintenance de votre McLaren
Lave-glaces et essuie-glaces
Remplacement des balais d’essuieglace
Lave-glaces et essuie-glaces
Pour retirer le balai de l’essuie-glace principal
AVERTISSEMENT : Avant de remplacer
les balais d’essuie-glace, assurez-vous
que le contact est coupé. Les essuieglaces risqueraient en effet de vous
blesser s’ils se mettaient en marche.
Pour installer un balai d’essuie-glace
principal neuf
1. Glissez le balai d’essuie-glace sur le bras
d’essuie-glace et faites-le pivoter à 90°.
AVERTISSEMENT : Remplacez les balais
d’essuie-glace tous les 12 mois pour
assurer un nettoyage efficace du parebrise. Un pare-brise sale ne permet pas
de voir correctement l’état des routes
et les conditions de la circulation et
peut entraîner un accident.
Position de repos des essuie-glaces
1. Appuyez sur le bouton STOP/START
(démarrage/arrêt) une fois pour passer
au mode Accessoires, SANS toucher à la
pédale de frein.
2. Tirez la manette des essuie-glaces vers
vous deux fois pour faire passer les
essuie-glaces en position d’hiver, puis
en position d’entretien.
La position d’hiver place les bras d’essuieglace à la verticale pour prendre en charge
le ruissellement de l’eau et aider à prévenir
l’accumulation de neige.
La position d’entretien place les bras
d’essuie-glace dans une position idéale pour
le remplacement des lames d’essuie-glace.
REMARQUE : N’abaissez pas les bras
d’essuie-glace sur le pare-brise sans
y avoir fixé les balais d’essuie-glace.
REMARQUE : Assurez-vous que le balai
d’essuie-glace est bien fixé au bras
d’essuie-glace.
2. Abaissez le bras d’essuie-glace sur le parebrise.
3. Tirez la manette d’essuie-glace vers vous
une fois pour ramener les essuie-glaces à
leur position de repos normale.
1. Placez les essuie-glaces en position
d’entretien sur le pare-brise (voir la
section Position de repos des essuieglaces, à la page 5.31).
2. Soulevez le bras d’essuie-glace principal
du pare-brise.
3. Faites pivoter le balai d’essuie-glace de
90° et retirez-le conformément à la
direction indiquée par la flèche.
REMARQUE : N’ouvrez jamais le couvercle
du compartiment à bagages lorsque les
bras d’essuie-glace sont relevés. Vous
risqueriez d’endommager le couvercle
du compartiment à bagages ou les bras
d’essuie-glace.
5.31
Maintenance de votre McLaren
Lave-glaces et essuie-glaces
Pour retirer le balai de l’essuie-glace
secondaire
REMARQUE : N’ouvrez jamais le couvercle
du compartiment à bagages lorsque les
bras d’essuie-glace sont relevés. Vous
risqueriez d’endommager le couvercle
du compartiment à bagages ou les bras
d’essuie-glace.
REMARQUE : N’abaissez pas les bras
d’essuie-glace sur le pare-brise sans
y avoir fixé les balais d’essuie-glace.
Pour installer un balai d’essuie-glace
secondaire neuf
1. Insérez le balai neuf dans le bras en le
faisant glisser et vérifiez que le dispositif
de fixation est bien inséré dans le bras.
1. Placez les essuie-glaces en position
d’entretien sur le pare-brise (voir la
section Position de repos des essuieglaces, à la page 5.31).
2. Soulevez le bras d’essuie-glace secondaire
du pare-brise.
3. Enfoncez le clip de fixation du balai
d’essuie-glace et faites glisser le balai hors
du bras.
5.32
REMARQUE : Assurez-vous que le balai
d’essuie-glace est bien fixé au bras
d’essuie-glace.
2. Abaissez le bras d’essuie-glace sur le parebrise.
3. Tirez la manette d’essuie-glace vers vous
une fois pour ramener les essuie-glaces
à leur position de repos normale.
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Roues et pneus
Roues et pneus
AVERTISSEMENT : Remplacez les pneus
usés par paires pour chaque essieu et
assurez-vous qu’ils sont bien montés
conformément aux spécifications. Avec
des pneus usés, la stabilité de conduite
du véhicule est gravement affectée, en
particulier à des vitesses élevées.
Si votre véhicule est équipé de pneus
neufs, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren pour plus de
renseignements sur le calage adéquat
en fonction de votre style de conduite.
 Avec des pneus neufs, il convient
d’éviter de prendre les virages à
grande vitesse et d’une manière
générale de rouler à une vitesse
excessive.
 Montez uniquement des pneus et des
roues du même type et de la même
marque.
 N’utilisez jamais un pneu crevé ayant
été réparé.
 Montez uniquement des pneus de la
taille appropriée.
 Les pneus se dégradent avec le temps
sous l’effet des rayons ultraviolets,
des températures extrêmes, des
fortes charges et des conditions
environnementales. Il est
recommandé de changer les pneus
tous les six ans ou plus tôt, si
nécessaire.
McLaren vous recommande d’utiliser
uniquement des pneus hiver ou été Pirelli
(voir la section Dimensions des roues et pneus,
à la page 6.18).
Ces pneus permettent d’assurer des
performances optimales avec les systèmes
de sécurité de votre véhicule et ont été tout
spécialement homologués par McLaren.
McLaren ne pourra accepter aucune
responsabilité pour les dommages résultant de
l’utilisation d’autres roues et pneus. Pour plus
de renseignements sur les roues et les pneus,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez
d’autres pneus que ceux
recommandés par McLaren, ils
risquent d’entrer en contact avec la
carrosserie et d’altérer la tenue de
route. Cette situation pourrait
entraîner la perte de maîtrise du
véhicule, provoquant des blessures
graves ou mortelles. Cela aura
également une incidence sur les
niveaux de bruits et la consommation
de carburant. En outre, lors de la
conduite avec le véhicule chargé ou
avec des dispositifs de traction pour
neige, ces pneus sont susceptibles de
faire entrer en contact la carrosserie et
les composants de l’essieu. Ceux-ci
risquent ainsi d’être endommagés ou
le véhicule risque d’être abîmé.
REMARQUE : N’utilisez pas de pneus
rechapés. Ne montez pas de pneus ayant
déjà servi si vous n’avez pas
d’informations sur leur précédente
utilisation.
REMARQUE : Il est interdit de modifier
le système de freinage et les roues et
d’utiliser des entretoises ou des tôles
de protection des freins. De telles
modifications invalideraient la garantie
du véhicule sur les composants modifiés.
REMARQUE : Tout changement de roue
doit être réalisé chez votre
concessionnaire McLaren. Le véhicule
risque d’être endommagé s’il n’est pas
correctement placé sur vérin.
REMARQUE : Stockez les pneus dans un
endroit sec et frais, de préférence à l’abri
de la lumière. Protégez-les de l’huile,
la graisse et l’essence.
5.33
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Marquages des pneus
1. Largeur du pneu en millimètres.
2. Profil du pneu exprimé en pourcentage de
sa largeur.
3. Indique qu’il s’agit d’un pneu radial.
4. Indique le diamètre de la jante en pouces.
5. Les chiffres indiquent l’indice de capacité
de charge et la lettre l’indice de vitesse.
91 indique un poids de 1 350 lb (615 kg)
et Y une vitesse supérieure à 186 mi/h
(300 km/h).
6. Indique la charge maximale pouvant être
supportée par le pneu.
7. Valeur d’usure. Plus ce chiffre est grand,
plus le pneu durera longtemps.
5.34
8. Le signe alpha indique la résistance à la
chaleur. Un pneu classé «A» offrira la
plus grande résistance thermique.
9. Informations relatives à la fabrication
du pneu. Indique le lieu et la date de
fabrication.
Pneus
AVERTISSEMENT : Les pneus doivent
être montés conformément aux
mentions inscrites sur leurs flancs.
Le mot «OUTSIDE» (extérieur) doit se
trouver sur le bord extérieur du pneu
lorsqu’il est monté sur la roue. Si ce
n’est pas le cas, la stabilité du véhicule
risque d’être gravement entamée,
en particulier à des vitesses élevées.
Pneus asymétriques
Les pneus asymétriques possèdent une
sculpture différente d’un côté de la bande de
roulement et de l’autre. Cette combinaison offre
une meilleure adhérence, que ce soit par temps
sec ou humide.
La bande de roulement extérieure possède une
structure plus large et plus rigide qui améliore
la stabilité dans les virages. La bande de
roulement intérieure favorise la stabilité en
cas de pluie. Une rainure centrale améliore
quant à elle la stabilité en ligne droite.
AVERTISSEMENT : Installez
uniquement des pneus recommandés
par McLaren.
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
AVERTISSEMENT : Les pneus doivent
être montés conformément aux
mentions inscrites sur leurs flancs. Les
avantages des pneus asymétriques ne
sont effectifs que si les pneus sont
montés correctement.
Pneus Trofeo R
Les compétences du conducteur doivent être
appropriées au niveau de performance du
véhicule dans la plage de vitesse supérieure en
raison des risques de sécurité accrus que cela
présente.
REMARQUE : Étant donné les
performances extrêmement élevées et
le procédé de fabrication particulier de
ces pneus, ils doivent toujours être
remplacés par jeux d'essieu (avant et
arrière), quels que soient le taux d'usure
et le kilométrage. Le non-respect de
cette recommandation peut avoir des
répercussions sur la tenue de route du
véhicule.
Les principales caractéristiques des pneus
Trofeo R sont, notamment, une profondeur de
sculpture réduite, une bande de roulement et
une carcasse spéciales par rapport à d'autres
pneus.
AVERTISSEMENT : Risque d'accident
provoqué par des pneus usés. La
profondeur de sculpture des pneus
Trofeo R est inférieure aux autres, ils
arrivent ainsi rapidement à leur limite
d'usure. Il est important de vérifier
souvent l'état des pneus pour éviter
que leur usure n'entraîne des risques
de blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT : Risque d'accident
provoqué par la perte de contact avec
la surface de la route, la perte de
maîtrise du véhicule et la perte de la
capacité de freinage, entraînant des
blessures graves ou mortelles. La
profondeur de sculpture réduite des
pneus implique un risque accru
d'aquaplanage sur route mouillée.
Lorsque vous conduisez sur des routes
mouillées ou couvertes de boue,
réduisez votre vitesse de façon
significative.
Inspections des roues et pneus
Au moins tous les 14 jours, recherchez la
présence d’éventuels points de crevaison,
coupures, déchirures, bosses, déformations
et fissures. Vérifiez que les roues ne présentent
pas de signes de corrosion importante. Les
roues endommagées peuvent entraîner une
perte de pression des pneus.
Contrôlez régulièrement la profondeur et l’état
général de la bande de roulement sur toute la
largeur du pneu. Tournez à fond les roues avant
jusqu’au blocage pour inspecter la bande de
roulement intérieure.
REMARQUE : Si une autre personne
utilise votre voiture, prévenez-la de ces
caractéristiques et des conséquences
éventuelles.
5.35
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Lorsque la bande de roulement est usée jusqu’à
1,6 mm, les indicateurs d’usure apparaissent à la
surface de la structure, formant une bande de
caoutchouc continue sur toute la largeur du
pneu. Les pneus doivent être remplacés dès que
l’indicateur d’usure devient visible ou plus tôt si la
législation impose un changement de pneu à une
profondeur de bande de roulement supérieure.
REMARQUE : Il est recommandé de
toujours faire changer vos pneus par
votre concessionnaire McLaren. Chaque
roue est dotée d’un capteur de pression
relié à la valve du pneu. Pour éviter
d’endommager le capteur, les pneus
doivent être remplacés suivant une
procédure bien établie.
AVERTISSEMENT : L’adhérence des
pneus baisse rapidement sur les
routes humides ou gelées, en
particulier lorsque la profondeur de la
bande de roulement est proche de son
minimum. Une adhérence réduite des
pneus est susceptible d’entraîner une
perte de contrôle du véhicule et un
accident. Réduisez alors votre vitesse
et conduisez avec la plus grande
prudence.
5.36
REMARQUE : Si l’usure de la bande de
roulement est irrégulièrement répartie
sur la largeur du pneu ou si elle devient
trop importante, faites vérifier le
parallélisme des roues.
Vérifiez régulièrement la pression des quatre
pneus et corrigez-la si nécessaire, voir Pression
des pneus, à la page 5.36.
Toutes les roues doivent être dotées d’un
capuchon de valve protégeant celles-ci contre
la saleté et l’humidité.
Précautions de conduite
Lorsque vous stationnez votre McLaren,
assurez-vous que les pneus ne touchent ni
le trottoir ni aucun autre obstacle. S’il s’avère
nécessaire de monter sur un trottoir ou de
rouler sur des dos d’âne ou des nids-de-poule,
conduisez lentement en approchant les
obstacles à un angle faible pour ne pas
endommager les pneus.
Lorsque vous conduisez, faites attention aux
vibrations, aux bruits et à toute caractéristique
anormale du comportement routier du
véhicule, comme la tendance à tirer d’un côté.
Cela peut indiquer que les pneus ou les roues
sont endommagés. En cas de sensation
inhabituelle, réduisez votre vitesse et arrêtez
le véhicule le plus rapidement possible dans le
respect des règles de sécurité pour contrôler
l’état des roues et des pneus. Si vous ne
détectez aucun signe de dommage, faites
inspecter les pneus et les roues par votre
concessionnaire McLaren.
Pression des pneus
AVERTISSEMENT : Une pression des
pneus trop forte ou trop faible a un
impact négatif sur la sécurité active
du véhicule et risque d’entraîner un
accident. Contrôlez fréquemment la
pression de tous les pneus, en
particulier avant les longs trajets,
et corrigez-la si nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si la pression d’un
pneu baisse de manière répétée,
inspectez le pneu à la recherche
de signes de crevaison ou d’objets
étrangers et assurez-vous que la valve
ne fuit pas.
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Des pressions plus élevées pour des
charges plus importantes n’affectent pas
négativement la marche du véhicule,
mais nuisent au confort de conduite.
Contrôlez la pression des pneus lorsque ceux-ci
sont froids. S’il est nécessaire de contrôler les
pneus lorsqu’ils sont chauds, les pressions
constatées seront plus élevées. Ne dégonflez
pas les pneus chauds pour respecter les
pressions données pour des pneus froids.
Conduire avec une pression des pneus trop
élevée ou trop basse est susceptible de :
Pour connaître les différentes pressions des
pneus en fonction des conditions d’utilisation,
reportez-vous à la section Pression des pneus,
à la page 6.19. Ces conditions sont également
imprimées sur l’étiquette apposée au niveau de
la trappe à carburant.
Si le véhicule doit être conduit à des vitesses
élevées, la pression des pneus doit être
contrôlée et réglée si nécessaire.
REMARQUE : Sur certains marchés,
l’étiquette de pression des pneus est
apposée à la base de l’ouverture de la
portière côté conducteur.
REMARQUE : Les pressions de pneus
indiquées pour les faibles charges sont
les valeurs minimales permettant d’offrir
un confort de conduite optimal.
 générer une défaillance du pneu risquant
d’entraîner un accident, des blessures ou
la mort;
 raccourcir la durée de vie des pneus;
 accélérer la détérioration des pneus;
 un impact négatif sur les caractéristiques
du comportement routier (p. ex., en
provoquant un aquaplanage).
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Contrô
lez la pression des pneus au moins tous
les 14 jours.
Permutation des roues
AVERTISSEMENT : Seules les roues
homologuées équipées de pneus
d’hiver peuvent être montées sur
votre McLaren comme alternatives.
Pneu dégonflé
Votre McLaren est équipée d’un dispositif
anticrevaison, situé dans le compartiment
à bagages.
En cas de crevaison, suivez les instructions
ci-dessous pour assurer à la fois votre
sécurité et celle des autres occupants du
véhicule et des autres usagers de la route.
Réparation d’une crevaison
1. Arrêtez le véhicule aussi loin que possible
de la circulation et sur une surface plane
et ferme.
2. Sur la voie publique, activez les feux de
détresse (voir la section Feux de détresse,
à la page 1.62).
3. Les passagers doivent quitter le véhicule
en veillant à leur sécurité et rester à l’écart
du véhicule, de la route et de la circulation.
4. Activez le frein de stationnement et
passez au point mort.
5. Placez le triangle de signalisation à une
distance appropriée du véhicule pour
avertir les autres usagers de la route de
votre panne (voir la section Triangle de
signalisation, à la page 5.12).
5.37
Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Utilisation du dispositif anticrevaison
Retirez le dispositif anticrevaison du
compartiment à bagages et suivez les
instructions figurant sur le récipient.
REMARQUE : Si possible, déterminez la
cause de la crevaison et positionnez la
roue de manière à ce que le point de
crevaison soit le plus bas possible,
pour permettre au produit d’être le
plus efficace possible.
Faites remplacer le pneu crevé le plus
rapidement possible.
AVERTISSEMENT : Faites remplacer les
pneus crevés. McLaren ne
recommande pas de les faire réparer.
Utilisez le dispositif anticrevaison pour boucher
les trous de petite taille, en particulier ceux
situés sur la bande de roulement. Le dispositif
anticrevaison peut être utilisé à des
températures ambiantes jusqu’à -4° F (-20° C).
AVERTISSEMENT : Le dispositif
anticrevaison n’est pas en mesure de
boucher les points de crevaison si :
 les coupures ou les perforations du
pneu dépassent 4 mm;
 les jantes sont endommagées;
 vous avez roulé avec une pression
du pneu très faible ou à plat.
Communiquez immédiatement avec
votre concessionnaire McLaren.
5.38
AVERTISSEMENT : En cas de contact du
dispositif anticrevaison avec les yeux
ou la peau, rincez immédiatement et
abondamment à l’eau claire et ôtez le
vêtement contaminé. En cas de
réaction allergique, consultez
immédiatement un médecin.
AVERTISSEMENT : Conservez le
produit anticrevaison à l’écart des
enfants. En cas d’ingestion, rincez
immédiatement et abondamment la
bouche à l’eau claire et buvez une
grande quantité d’eau. N’essayez
pas de faire vomir. Consultez
immédiatement un médecin. Ne
respirez pas les vapeurs du dispositif
anticrevaison.
REMARQUE : Après avoir utilisé le
dispositif anticrevaison, il convient de
remplacer la valve du pneu sur laquelle
est fixé le capteur du système de
contrôle de la pression des pneus.
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Lavage de votre McLaren
Entretien du véhicule
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Certai
ns produits de nettoyage renferment des
substances chimiques dangereuses pour
l’environnement. Prenez toujours les
précautions nécessaires pour empêcher
tout déversement de liquides et
n’utilisez jamais de quantités excessives.
Lavage de votre McLaren à la main
Avant de procéder au lavage à la main,
verrouillez le véhicule et placez la clé à l’écart
(9,8 po ou plus, soit 3 mètres) pour vous
assurer que les portières ne s’ouvrent pas.
REMARQUE : Ne lavez pas le véhicule à la
lumière directe du soleil, ni s’il est chaud
au toucher, car cela pourrait laisser des
traces et des traînées.
Ne lavez pas le moteur avec un boyau
d’arrosage ou une laveuse à pression.
N’utilisez pas de détergents ménagers,
ces produits risquant de décolorer les
surfaces peintes et d’éliminer la finition
cirée de protection.
1. Prérincez abondamment la carrosserie à
l’aide d’un tuyau maintenu à un angle doux
pour détacher la saleté et mouiller la
carrosserie avant le lavage, en évitant de
diriger l’eau dans les prises d’air du capot.
2. Préparez un seau d’eau chaude et du
shampooing auto de qualité supérieure.
Reportez-vous aux instructions du
fabricant du shampooing pour connaître
les rapports de dilution.
3. En procédant de haut en bas, lavez le
véhicule, idéalement en utilisant un gant
de toilette en laine d’agneau plutôt qu’une
éponge, et en portant une attention
particulière aux zones où la saleté a
tendance à s’accumuler. Utilisez un gant
de toilette pour le haut du véhicule (toit,
couvercle du compartiment à bagages et
zones situées au-dessus des passages de
roue) et un autre pour les zones situées
sous les passages de roue.
REMARQUE : Ne lavez pas les roues avec
ces gants de toilette.
REMARQUE : Ne laissez pas le
shampooing sécher. Il laisserait des
traînées sur la peinture.
4. Pour éliminer les taches de goudron et de
graisse rebelles, utilisez du white spirit ou
de l’alcool dénaturé. Une fois le nettoyage
effectué, lavez immédiatement la zone à
l’eau savonneuse pour éliminer toute
trace de white spirit ou d’alcool.
5. Une fois le véhicule propre, rincez
soigneusement le véhicule de haut en bas
à l’aide d’un tuyau maintenu à un angle
doux, en évitant de diriger l’eau dans les
prises d’air du capot.
6. Séchez le véhicule à l’aide d’une peau de
chamois ou d’un chiffon doux.
REMARQUE : En présence d’eau dans le
compartiment moteur, on recommande
de conduire le véhicule jusqu’à ce que le
moteur atteigne la température de
fonctionnement pour sécher tout
excédent d’eau du moteur.
5.39
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Lavage des roues
REMARQUE : Lavez fréquemment les
roues et ne laissez pas la poussière de
frein imprégner la finition de la jante.
Lavez les roues avec de l’eau chaude, du
shampooing auto de qualité et une brosse de
roue ou un gant de toilette utilisé uniquement
pour les roues. Appliquez un produit à lustrer
sur les roues dont la finition n’est pas satinée,
pour les garder propres plus longtemps.
REMARQUE : N’appliquez jamais de
produit à lustrer sur les roues dont la
finition est satinée, car cela entraînerait
la formation de zones brillantes à la
surface de la roue.
REMARQUE : N’utilisez pas de détergents
pour roue à base d’acide, car cela
endommagerait la finition de la jante
et pourrait entraîner sa corrosion.
REMARQUE : Assurez-vous que les freins
sont totalement secs après avoir nettoyé
les roues juste avant le remisage du
véhicule.
5.40
Balais d’essuie-glace et joints en caoutchouc
Nettoyez les balais d’essuie-glace et les joints
en caoutchouc uniquement avec de l’eau
chaude et du shampooing auto de qualité.
N’utilisez pas de détergents à base d’essence
ou d’alcool.
Pare-brise, vitres et rétroviseurs
Nettoyez régulièrement toutes les vitres
intérieures et extérieures à l’aide d’une solution
de nettoyage pour vitres. Il est recommandé
d’utiliser un nettoyant spécialement conçu pour
les vitres de voiture. Après avoir nettoyé le
véhicule avec du shampooing auto contenant
de la cire, nettoyez l’extérieur du pare-brise
avec un nettoyant pour vitres. N’utilisez pas de
produit de nettoyage abrasif, les rétroviseurs
étant particulièrement sensibles.
Nettoyage du soubassement de carrosserie
Le sel utilisé en hiver sur les routes pour limiter
la neige et la glace peut s’accumuler au niveau
du soubassement de la carrosserie. S’il n’est pas
éliminé, il risque d’entraîner une corrosion. En
hiver, nettoyez régulièrement le soubassement
de carrosserie en l’arrosant d’eau avec un tuyau,
en vous concentrant sur les passages de roue
et les zones où la saleté s’accumule le plus.
Lustrage
Lustrez de temps en temps la peinture à l’aide
d’un produit lustrant de qualité, puis passez une
couche de cire protectrice.
REMARQUE : N’utilisez pas d’agents de
rechampissage ou de restauration des
couleurs ni de produits lustrants
contenant un abrasif dur. Ils risqueraient
de rayer la surface et d’endommager la
peinture de manière définitive.
REMARQUE : N’utilisez pas de cire ou de
lustrant sur la zone de protection
antichaleur de l’aile arrière du modèle
600LT et 600LT Spider. Ces produits
peuvent endommager le recouvrement
réflecteur de chaleur de façon
permanente.
Détérioration de la peinture et rectification
Inspectez régulièrement la peinture à la
recherche de signes de détérioration. Tout éclat
ou rayure doit être réparé dans les meilleurs
délais. Communiquez avec votre
concessionnaire McLaren pour en savoir plus.
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Nettoyage de l’intérieur
REMARQUE : Votre concessionnaire
McLaren saura vous recommander les
produits adaptés au nettoyage de
l’intérieur de votre véhicule.
Tapis et tissus
Avant de nettoyer le revêtement des sièges,
testez toujours la solution de nettoyage sur
une zone cachée. Nettoyez le tissu avec du
nettoyant spécial dilué et un chiffon propre.
Cuir
Avant de nettoyer le cuir, testez toujours la
solution de nettoyage sur une zone cachée.
Nettoyez les surfaces recouvertes de cuir avec
de l’eau chaude et un savon non détergent
ou un nettoyant spécial cuir. Séchez avec un
chiffon sec, propre et non pelucheux. N’utilisez
pas de produits nettoyants ou lustrants
abrasifs.
Ne lustrez pas les surfaces supérieures du
tableau de bord. En effet, les surfaces lustrées
brillent et risquent de gêner la vision du
conducteur. Nettoyez-les avec un nettoyant
pour tissu dilué, puis essuyez avec un chiffon
humide.
Fibre de carbone
Avant de nettoyer la fibre de carbone
apparente, testez toujours la solution de
nettoyage sur une zone cachée. Nettoyez
le tableau de bord à l’aide d’un nettoyant
mat approprié. Pour obtenir plus de
renseignements, communiquez avec votre
concessionnaire McLaren. N’utilisez pas de
produits nettoyants ou lustrants abrasifs.
Instruments et écrans d’affichage
Nettoyez le groupe d’instruments avec un
chiffon humide. N’utilisez pas de produits
nettoyants ou lustrants abrasifs.
Alcantara®
Dégagez la poussière avec précaution. Mouillez
un chiffon ou une éponge d’eau, épongez-le
soigneusement et passez-le sur le cuir
Alcantara®. Veillez à ne pas mouiller
excessivement le cuir, rincez le chiffon ou
l’éponge, puis répétez le nettoyage, le cas
échéant.
Laissez le cuir sécher toute une nuit.
Une fois sec, et pour lui redonner son
apparence d’origine, brossez-le délicatement
à l’aide d’une brosse à soies souples.
Ceintures de sécurité
Allongez les ceintures et nettoyez-les
uniquement avec de l’eau chaude savonneuse.
N’utilisez aucun autre type de détergent ou
de produit nettoyant chimique. Laissez les
ceintures sécher naturellement en position
allongée, si possible à l’abri des rayons directs
du soleil.
5.41
Maintenance de votre McLaren
Entretien du véhicule
Housse de protection
Vous pouvez vous procurer une housse de
protection, adaptée à une utilisation à
l’intérieur d’un garage, auprès de votre
concessionnaire McLaren.
McLaren vous recommande de recouvrir votre
véhicule d’une housse si vous devez le laisser
plus de deux semaines sans l’utiliser. Nettoyez
l’extérieur et l’intérieur du véhicule et assurezvous qu’il est totalement sec avant d’installer la
housse.
REMARQUE : Laissez le moteur refroidir
avant d’installer la housse pour éviter
que les tuyaux d’échappement ne
l’endommagent.
5.42
Maintenance de votre McLaren
Levage du véhicule
Points de levage du véhicule
Levage du véhicule
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que le
véhicule est correctement positionné
sur un cric ou une plate-forme avant
de soulever le véhicule jusqu’à la
hauteur de travail. Enclenchez
toujours les verrouillages de sécurité
de la plate-forme ou utilisez des
chandelles appropriées pour garantir
votre sécurité avant d’intervenir sous
le véhicule.
Reportez-vous à l’illustration et aux étiquettes
apposées sur le véhicule pour connaître
l’emplacement des points de levage.
Fournissez ces informations à toute personne
participant au dépannage de votre McLaren.
REMARQUE : Tout levage du véhicule à
partir d’autres points est susceptible de
l’endommager.
REMARQUE : Utilisez un cric doté d’une
plate-forme de levage plate et d’un patin
en caoutchouc pour protéger la surface
du châssis. Ne levez pas le véhicule en
plaçant le cric sous une tôle de
carrosserie.
5.43
Maintenance de votre McLaren
Assistance McLaren
Assistance McLaren
Assistance McLaren
Batterie de rechange
En cas de panne
En cas d’immobilisation de votre McLaren,
n’essayez pas de vous débrouiller seul.
Si votre McLaren est immobilisée en raison
d’une défaillance de la batterie du véhicule,
celle-ci ne doit être remplacée que par une
batterie lithium-ion conforme aux
spécifications prescrites.
En cas de problème avec votre véhicule,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren. Si aucun concessionnaire McLaren
n’est disponible, communiquez avec votre
service d’assistance routière, disponible 7 jours
sur 7, 24 heures sur 24.
Reportez-vous au guide relatif à l’entretien et
à la garantie de votre véhicule. Vous y trouverez
tous les renseignements dont vous avez
besoin.
REMARQUE : Vous trouverez les
détails contractuels de votre service
d’assistance routière dans votre guide
d’entretien et de garantie.
Le concessionnaire McLaren ou le service
d’assistance routière vérifiera alors votre
identité et celle de votre véhicule, et
déterminera votre localisation.
Il étudiera le problème avec vous et, avec votre
accord, décidera de la meilleure solution.
5.44
Maintenance de votre McLaren
Assistance McLaren
Remorquage pour dépannage
3. Retirez l’anneau de levage, rangez-le dans
le compartiment à bagages et replacez le
cache de la fixation de l’anneau de levage
dès que le véhicule a été dépanné.
Votre McLaren est équipée d’un anneau de
remorquage à l’avant uniquement.
REMARQUE : Ne remorquez pas
le véhicule, car cela risquerait
d’endommager la boîte de vitesses.
L’anneau de remorquage doit
uniquement servir à faire monter
le véhicule sur une remorque ou un
plateau à des fins de dépannage.
N’utilisez pas de barre rigide pour
remorquer le véhicule.
Anneau de remorquage et montage
L’anneau de remorquage est situé à l’avant
du compartiment à bagages.
1. Retirez le cache de la fixation de l’anneau
de remorquage, situé dans le pare-chocs
avant.
2. Vissez l’anneau de remorquage dans le
sens horaire dans l’orifice de montage en
vous assurant de bien le visser sur toute la
longueur du filetage.
REMARQUE : Pour éviter d’endommager
à la fois l’anneau de remorquage et le
véhicule, il est important que l’anneau de
remorquage soit en contact complet avec
la surface d’appui de la structure avant.
REMARQUE : Le câble / la sangle de treuil
doit être fixé uniquement à l’anneau de
remorquage, pour ne pas endommager le
véhicule.
5.45
Données et glossaire du véhicule
Pièces et accessoires d’origine McLaren..................................... 6.2
Présentation........................................................................................................ 6.2
Identification du véhicule............................................................. 6.3
Numéro d’identification du véhicule ......................................................... 6.3
Données.......................................................................................... 6.4
Présentation........................................................................................................ 6.4
Températures de fonctionnement du véhicule ................................... 6.4
Moteur.................................................................................................................... 6.5
Vitesses maximales dans chaque rapport.............................................. 6.8
Rapports de vitesses ....................................................................................... 6.9
Dimensions du véhicule – excepté 600LT et 600LT Spider........... 6.10
Dimensions du véhicule – 600LT et 600LT Spider............................. 6.11
Poids du véhicule............................................................................................... 6.12
Dimensions des roues et pneus.................................................................. 6.18
Rayon de braquage........................................................................................... 6.18
Pression des pneus........................................................................................... 6.19
Produits de service, liquides et capacités .................................. 6.20
Produits de service ........................................................................................... 6.20
Spécifications de l’huile moteur.................................................................. 6.20
Carburant .............................................................................................................. 6.20
Liquide de refroidissement........................................................................... 6.21
Liquide de direction assistée........................................................................ 6.21
Liquide de frein .................................................................................................. 6.21
Glossaire technique....................................................................... 6.22
Glossaire technique.......................................................................................... 6.22
6.1
Données et glossaire du véhicule
Pièces et accessoires d’origine McLaren
Présentation
Données
Pièces
et accessoires
et glossaire
d’origine
du véhicule
McLaren
McLaren vous recommande d’utiliser
uniquement des pièces de rechange et des
accessoires d’origine McLaren. L’utilisation de
pièces autres que celles d’origine peut altérer
le fonctionnement et la sécurité du véhicule.
La fiabilité, la sécurité et la compatibilité de
toutes les pièces de rechange et de tous les
accessoires McLaren sont rigoureusement
testées. McLaren ne pourra être tenu pour
responsable de l’utilisation de pièces autres que
celles d’origine sur ses véhicules, même si elles
ont été homologuées par un organisme
indépendant.
Dans de nombreux pays, les pièces de rechange
et les accessoires peuvent uniquement être
homologués officiellement s’ils sont conformes
aux prescriptions légales. Toutes les pièces de
rechange et les accessoires d’origine McLaren
satisfont à ces prescriptions.
Les pièces de rechange et les accessoires
d’origine McLaren peuvent être obtenus auprès
de votre concessionnaire McLaren où ils seront
installés dans les règles de l’art.
Assurez-vous que tous les accessoires sont
adaptés à votre McLaren. Les accessoires
constituant une modification du véhicule
risquent d’invalider la garantie dudit véhicule.
C’est le cas si :
6.2
 ils modifient le type de véhicule défini
dans la garantie;
 ils risquent de mettre en danger les
usagers de la route;
 ils perturbent les niveaux d’émissions
et de bruit du véhicule.
Indiquez toujours le numéro d’identification du
véhicule, figurant sur la plaque d’identification
du véhicule et dans l’angle inférieur gauche du
pare-brise.
Données et glossaire du véhicule
Identification du véhicule
Numéro d’identification du véhicule
Plaque NIV
Le numéro d’identification du véhicule figure
dans l’angle inférieur gauche du pare-brise.
La plaque du numéro d’identification du
véhicule renferme également les informations
suivantes :
Ce numéro est également inscrit sur la
carrosserie, derrière le siège de droite, gravé
sur une plaque fixée à la base de l’ouverture
de la portière côté conducteur. Il apparaît
également dans la section Informations
véhicule du groupe d’instruments (voir la
section Identification du véhicule, à la
page 3.11).
 le poids nominal brut du véhicule;
 le poids nominal brut du véhicule avec
remorque;
 le poids nominal brut du véhicule sur
l’essieu avant;
 le poids nominal brut du véhicule sur
l’essieu arrière.
Identification du véhicule
6.3
Données et glossaire du véhicule
Données
Présentation
Données
Cette section contient toutes les données
techniques nécessaires de votre véhicule et
concerne les équipements de série du véhicule.
Ces données peuvent donc différer pour les
véhicules dotés d’équipements en option. Pour
obtenir plus de renseignements, communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
Températures de fonctionnement du
véhicule
Température de
fonctionnement
ambiante minimale
-4° F (-20° C)
Température de
fonctionnement
ambiante maximale
+122° F (+50° C)
REMARQUE : Si le véhicule est utilisé en
dehors de la plage de températures
ambiantes minimale et maximale, vous
risquez de constater une baisse de ses
performances. McLaren décline toute
responsabilité si la puissance moteur
stipulée n’est pas atteinte alors que le
véhicule est utilisé en altitude ou en
dehors des plages de températures
indiquées.
6.4
Données et glossaire du véhicule
Données
Moteur
Moteur – 570S Coupé
Moteur – 540C Coupé
Moteur – 570S Spider
Puissance nominale
(kW) à tr/min
419 à 7 500
Puissance nominale
(kW) à tr/min
419 à 7 500
Puissance nominale
(CH) à tr/min
570 à 7 500
Puissance nominale
(CH) à tr/min
570 à 7 500
Couple nominal (Nm)
à tr/min
600 à 5 000-6 500
Couple nominal (Nm)
à tr/min
600 à 5 000-6 500
Couple nominal (lb-pi)
à tr/min
434 à 5 000-6 500
Couple nominal (lb-pi)
à tr/min
434 à 5 000-6 500
Nombre de cylindres
8
Nombre de cylindres
8
Puissance nominale
(kW) à tr/min
397 à 7 500
Puissance nominale
(CH) à tr/min
540 à 7 500
Couple nominal (Nm)
à tr/min
540 à 3 500-6 500
Couple nominal (lb-pi)
à tr/min
398 à 3 500-6 500
Nombre de cylindres
8
Cylindrée cm3
3 799
Cylindrée cm3
3 799
Cylindrée cm3
3 799
Régime moteur
maximal (tr/min)
8 500
Régime moteur
maximal (tr/min)
8 500
Régime moteur
maximal (tr/min)
8 500
434
412
Rapport
puissance/poids
(CH/T)
409
Rapport
puissance/poids
(CH/T)
Rapport
puissance/poids
(CH/T)
Accélération
(0 à 100 km/h) (s)
3,2 (pneus Corsa)
Accélération
(0 à 100 km/h) (s)
3,2 (pneus Corsa)
Accélération
(0 à 100 km/h) (s)
3,5 (pneus P Zero)
Accélération
(0 à 60 mi/h) (s)
3,1 (pneus Corsa)
Accélération
(0 à 60 mi/h) (s)
3,1 (pneus Corsa)
Accélération
(0 à 60 mi/h) (s)
3,4 (pneus P Zero)
6.5
Données et glossaire du véhicule
Données
Moteur – 570GT
Moteur – 600LT
Moteur – 600LT Spider
Puissance nominale
(kW) à tr/min
419 à 7 500
Puissance nominale
(kW) à tr/min
442 à 7 500
Puissance nominale
(kW) à tr/min
442 à 7 500
Puissance nominale
(CH) à tr/min
570 à 7 500
Puissance nominale
(CH) à tr/min
600 à 7 500
Puissance nominale
(CH) à tr/min
600 à 7 500
Couple nominal (Nm)
à tr/min
600 à 5 000-6 500
Couple nominal (Nm)
à tr/min
620 à 5 000-6 500
Couple nominal (Nm)
à tr/min
620 à 5 000-6 500
Couple nominal (lb-pi)
à tr/min
434 à 5 000-6 500
Couple nominal
(lb-pi) à tr/min
458 à 5 000-6 500
Couple nominal
(lb-pi) à tr/min
458 à 5 000-6 500
Nombre de cylindres
8
Nombre de cylindres
8
Nombre de cylindres
8
Cylindrée cm3
3 799
Cylindrée cm3
3 799
Cylindrée cm3
3 799
Régime moteur
maximal (tr/min)
8 500
Régime moteur
maximal (tr/min)
8 500
Régime moteur
maximal (tr/min)
8 500
Rapport puissance/
poids (CH/T)
424
Rapport puissance/
poids (CH/T)
478
Rapport puissance/
poids (CH/T)
463
Accélération
(0 à 100 km/h) (s)
3,4 (pneus P Zero)
Accélération
(0 à 100 km/h) (s)
2,9 (pneus P ZeroTM
Trofeo R)
Accélération
(0 à 100 km/h) (s)
2,9 (pneus P ZeroTM
Trofeo R)
Accélération
(0 à 60 mi/h) (s)
3,3 (pneus P Zero)
Accélération
(0 à 60 mi/h) (s)
2,8 (pneus P ZeroTM
Trofeo R)
Accélération
(0 à 60 mi/h) (s)
2,8 (pneus P ZeroTM
Trofeo R)
6.6
Données et glossaire du véhicule
Données
Étiquette d’émission du véhicule
L’étiquette d’émission du véhicule est apposée
de façon permanente sur la face inférieure du
capot d’entretien.
Sur l’étiquette figurent les renseignements
suivants :
 cylindrée;
 énoncé de conformité avec les normes
de l’EPA des É.-U. pour l’année modèle
appropriée;
 normes en matière d’émissions
d’échappement.
6.7
Données et glossaire du véhicule
Données
Vitesses maximales dans chaque
rapport
540C Coupé
570S Spider
600LT Sipder
1ère vitesse (mi/h [km/h])
48 (77)
1ère vitesse (mi/h [km/h])
48 (77)
2e vitesse (mi/h [km/h])
73 (117)
2e vitesse (mi/h [km/h])
73 (117)
1ère vitesse (mi/h [km/h])
48 (77)
3e vitesse (mi/h [km/h])
101 (162)
3e vitesse (mi/h [km/h])
101 (162)
2e vitesse (mi/h [km/h])
73 (117)
4e vitesse (mi/h [km/h])
129 (208)
4e vitesse (mi/h [km/h])
129 (208)
3e vitesse (mi/h [km/h])
101 (162)
5e vitesse (mi/h [km/h])
165 (266)
5e vitesse (mi/h [km/h])
165 (266)
4e vitesse (mi/h [km/h])
129 (208)
6e vitesse (mi/h [km/h])
204 (328)
6e vitesse (mi/h [km/h])
201 (324)
5e vitesse (mi/h [km/h])
165 (266)
7e vitesse (mi/h [km/h])
191 (308)
7e vitesse (mi/h [km/h])
196 (316)
6e vitesse (mi/h [km/h])
199 (320)
7e vitesse (mi/h [km/h])
186 (300)
570S Coupé
570GT et 600LT
1ère vitesse (mi/h [km/h])
48 (77)
2e vitesse (mi/h [km/h])
73 (117)
1ère vitesse (mi/h [km/h])
48 (77)
3e vitesse (mi/h [km/h])
101 (162)
2e vitesse (mi/h [km/h])
73 (117)
4e vitesse (mi/h [km/h])
129 (208)
3e vitesse (mi/h [km/h])
101 (162)
5e vitesse (mi/h [km/h])
165 (266)
4e vitesse (mi/h [km/h])
129 (208)
6e vitesse (mi/h [km/h])
204 (328)
5e vitesse (mi/h [km/h])
165 (266)
7e vitesse (mi/h [km/h])
196 (316)
6e vitesse (mi/h [km/h])
204 (328)
7e vitesse (mi/h [km/h])
191 (308)
6.8
Données et glossaire du véhicule
Données
Rapports de vitesses
1re vitesse
3,981:1
2e vitesse
2,613:1
3e vitesse
1,905:1
4e vitesse
1,479:1
5e vitesse
1,161:1
6e vitesse
0,906:1
7e vitesse
0,686:1
Transmission finale
3,308:1
6.9
Données et glossaire du véhicule
Données
Dimensions du véhicule –
excepté 600LT et 600LT Spider
A
Longueur du
véhicule
14 pi 11 po (4 530 mm)
B
Empattement
8 pi 10 po (2 670 mm)
C
Porte-à-faux
arrière
2 pi 7 po (786 mm)
D
Porte-à-faux
avant
3 pi 7 po (1 074 mm)
E
Garde au sol
4 po (93 mm)
6.10
F
Largeur du
véhicule
(portières
fermées,
rétroviseurs
inclus)
6 pi 11 po (2 095 mm)
J
Largeur du
véhicule
(portières
ouvertes au
point le plus
large)
10 pi 7 po (3 225 mm)
G
Hauteur du
véhicule
(portières
fermées)
4 pi (1 202 mm)
K
Hauteur du
véhicule
(portières
ouvertes)
6 pi 7 po (1 988 mm)
REMARQUE : Toutes ces dimensions sont
approximatives.
Données et glossaire du véhicule
Données
Dimensions du véhicule – 600LT et
600LT Spider
A
Longueur du
véhicule
15 pi 1 po (4 604 mm)
B
Empattement
8 pi 10 po (2 670 mm)
C
Porte-à-faux
arrière
2 pi 8 po (825 mm)
D
Porte-à-faux
avant
3 pi 7 po (1 102 mm)
E
Garde au sol
4 po (92 mm)
F
Largeur du
véhicule
(portières
fermées,
rétroviseurs
inclus)
6 pi 11 po (2 095 mm)
J
Largeur du
véhicule
(portières
ouvertes au
point le plus
large)
10 pi 7 po (3 225 mm)
G
Hauteur du
véhicule
(portières
fermées)
3 pi 11 po (1 193 mm)
K
Hauteur du
véhicule
(portières
ouvertes)
6 pi 6 po (1 973 mm)
REMARQUE : Toutes ces dimensions sont
approximatives.
6.11
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids du véhicule
Poids – 540C Coupé
Poids – 540C Coupé
Poids nominal brut
du véhicule (PNBV)
(lb [kg])
3 734 (1 694)
Poids à sec (lb [kg])
2 978 (1 351)
Poids à vide (avec
tous les liquides et
90 % de carburant)
(lb [kg])
3 188 (1 446)
Répartition du poids
nominal brut du
véhicule – essieu
avant (lb [kg])
1 728 (784)
Poids à vide en
ordre de marche
(plus 75 kg pour
le conducteur)
(lb [kg])
3 364 (1 526)
Répartition du poids
total autorisé en
charge – essieu
arrière (lb [kg])
2 006 (910)
110 (50)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
avant (lb [kg])
1 435 (651)
Charge maximale –
compartiment à
bagages (lb [kg])
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
arrière (lb [kg])
1 929 (875)
6.12
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids – 570S Coupé
Poids – 570S Coupé
Poids à sec (lb [kg])
2 965 (1 345)
3 719 (1 687)
3 174 (1 440)
Poids nominal brut
du véhicule (PNBV)
(lb [kg])
Poids à vide (avec
tous les liquides et
90 % de carburant)
(lb [kg])
1 722 (781)
Poids à vide en
ordre de marche
(plus 75 kg pour le
conducteur)
(lb [kg])
3 351 (1 520)
Répartition du poids
nominal brut du
véhicule – essieu
avant (lb [kg])
1 997 (906)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
avant (lb [kg])
1 431 (649)
Répartition du poids
total autorisé en
charge – essieu
arrière (lb [kg])
Charge maximale –
compartiment à
bagages (lb [kg])
110 (50)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
arrière (lb [kg])
1 920 (871)
6.13
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids – 570S Spider
Poids – 570S Spider
Poids à sec (lb [kg])
3 067 (1 391)
3 821 (1 733)
3 276 (1 486)
Poids nominal brut
du véhicule (PNBV)
(lb [kg])
Poids à vide (avec
tous les liquides et
90 % de carburant)
(lb [kg])
1 772 (804)
Poids à vide en
ordre de marche
(plus 75 kg pour le
conducteur)
(lb [kg])
3 452 (1 566)
Répartition du poids
nominal brut du
véhicule – essieu
avant (lb [kg])
2 048 (929)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
avant (lb [kg])
1 479 (671)
Répartition du poids
total autorisé en
charge – essieu
arrière (lb [kg])
Charge maximale –
compartiment à
bagages (lb [kg])
110 (50)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
arrière (lb [kg])
1 973 (895)
Charge maximale –
zone de rangement
du toit ouvrant
(lb [kg])
66 (30)
6.14
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids – 570GT
Poids – 570GT
Poids à sec (lb [kg])
3 087 (1 400)
3 854 (1 748)
3 296 (1 495)
Poids nominal brut
du véhicule (PNBV)
(lb [kg])
Poids à vide (avec
tous les liquides et
90 % de carburant)
(lb [kg])
1 790 (812)
Poids à vide en
ordre de marche
(plus 75 kg pour le
conducteur)
(lb [kg])
3 472 (1 575)
Répartition du poids
nominal brut du
véhicule – essieu
avant (lb [kg])
2 064 (936)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
avant (lb [kg])
1 488 (675)
Répartition du poids
total autorisé en
charge – essieu
arrière (lb [kg])
110 (50)
Répartition du poids
à vide en ordre de
marche – essieu
arrière (lb [kg])
1 984 (900)
Charge maximale –
compartiment à
bagages avant
(lb [kg])
Charge maximale –
compartiment à
bagages arrière
(lb [kg])
44 (20)
6.15
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids – 600LT
Poids – 600LT
Poids à sec (lb [kg])
2 780 (1 261)
Poids à vide (avec tous
les liquides et 90 % de
carburant) (lb [kg])
2 989 (1 356)
Poids à vide en ordre de
marche (plus 75 kg pour
le conducteur) (kg [lb])
3 155 (1 431)
Répartition du poids à
vide en ordre de
marche – essieu avant
(lb [kg])
1 347 (611)
Répartition du poids à
vide en ordre de
marche – essieu arrière
(lb [kg])
1 808 (820)
6.16
Poids nominal brut du
véhicule (PNBV) (lb [kg])
3 552 (1 611)
Répartition du poids
nominal brut du
véhicule – essieu avant
(lb [kg])
1 634 (741)
Répartition du poids
total autorisé en
charge – essieu arrière
(lb [kg])
2 064 (936)
Charge maximale –
compartiment à
bagages avant (lb [kg])
110 (50)
Données et glossaire du véhicule
Données
Poids – 600LT Spider
Poids – 600LT Spider
Poids à sec (lb [kg])
2 886 (1 309)
Poids à vide (avec tous
les liquides et 90 % de
carburant) (lb [kg])
3 095 (1 404)
Poids à vide en ordre de
marche (plus 75 kg pour
le conducteur) (kg [lb])
3 261 (1 479)
Répartition du poids à
vide en ordre de
marche – essieu avant
(lb [kg])
1 415 (642)
Répartition du poids à
vide en ordre de
marche – essieu arrière
(lb [kg])
1 845 (837)
Poids nominal brut du
véhicule (PNBV) (lb
[kg])
3 655 (1 658)
Répartition du poids
nominal brut du
véhicule – essieu avant
(lb [kg])
1 638 (743)
Répartition du poids
total autorisé en
charge – essieu arrière
(lb [kg])
2 017 (915)
Charge maximale –
compartiment à
bagages avant (lb [kg])
110 (50)
6.17
Données et glossaire du véhicule
Données
Dimensions des roues et pneus
Pneus d’hiver
Dimensions des roues
Pneus avant
Roues avant
8J x 19
Roues arrière
10J x 20
Pneus d’été
– Pirelli P Zero MC1
225/35 R19
– Pirelli P Zero™ Corsa MC1
225/35 R19
- Pirelli P Zero™ Trofeo R MC2
225/35 R19
Pneus arrière
– Pirelli P Zero MC1
285/35 R20
– Pirelli P Zero™ Corsa MC1
285/35 R20
- Pirelli P Zero™ Trofeo R MC2
285/35 R20
225/35 R19
Pneus arrière
– Pirelli SottoZero 3
Pneus avant
6.18
– Pirelli SottoZero 3
285/35 R20
Rayon de braquage
Rayon de braquage
de trottoir à trottoir
41 pi (12,4 mètres)
Données et glossaire du véhicule
Données
Pression des pneus
En charge
Roues
avant
Roues
arrière
Bar
Psi
Bar
Psi
Utilisation normale
2,0
29
2,2
32
Vitesses
supérieures à
165 mi/h
(270 km/h)
2,7
39
2,7
39
La pression des pneus figure également sur
une étiquette apposée sur la face intérieure
de la trappe à carburant.
REMARQUE : Sur certains marchés,
l’étiquette de pression des pneus est
apposée à la base de l’ouverture de la
portière côté conducteur.
6.19
Données et glossaire du véhicule
Produits de service, liquides et capacités
Produits de service
Produits de service, liquides et capacités
Les produits de service sont le carburant, l’huile
moteur, le liquide de refroidissement et le
liquide de frein. McLaren recommande d’utiliser
uniquement des produits testés et homologués
pour McLaren. Aucun dommage résultant
de l’utilisation de produits de service non
homologués ne sera couvert par la garantie
relative aux défauts matériels.
AVERTISSEMENT : Lors de la
manipulation, du stockage et de la
mise au rebut des produits de service,
respectez la réglementation en
vigueur. Le non-respect de cette
réglementation pourrait mettre
en danger les personnes et
l’environnement. Évitez tout contact
direct des produits de service avec les
yeux ou les plaies. En cas d’ingestion
d’un produit de service, consultez
immédiatement un médecin.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : Mettez
au rebut les produits de service en
respectant l’environnement.
6.20
Spécifications de l’huile moteur
Capacité d’huile moteur
2,4 gal
(9,0 litres)
REMARQUE : McLaren recommande
d’utiliser uniquement de l’huile moteur
0W-40.
Pour obtenir plus de renseignements,
communiquez avec votre concessionnaire
McLaren.
REMARQUE : N’utilisez aucun additif pour
lubrifiant. Ils risqueraient d’accroître
l’usure et la détérioration des
assemblages mécaniques. Aucun
dommage causé par des additifs non
homologués ne sera couvert par la
garantie McLaren.
Carburant
AVERTISSEMENT : Le carburant est
extrêmement inflammable.
Manipulez-le à l’écart du feu et des
flammes nues et sans fumer.
Coupez le moteur avant de faire
l’appoint en carburant.
AVERTISSEMENT : Évitez tout contact
du carburant avec la peau ou les
vêtements.
Tout contact direct du carburant avec
la peau ou toute inhalation de vapeurs
de carburant est dangereux pour la
santé.
Pour plus de détails sur le carburant,
reportez-vous à la section Carburant
recommandé, à la page 2.46.
Réservoir de carburant
Capacité totale
19 gal
(72 litres)
Capacité restante quand le
voyant de bas niveau de
carburant s’allume
2,9 gal
(11 litres)
Données et glossaire du véhicule
Produits de service, liquides et capacités
Liquide de refroidissement
Capacité du système de
refroidissement
6,2 gal
(23,4 litres)
Quantité d’antigel pour
une protection jusqu’à -4° F
(-20° C)
3,5 gal
(13,0 litres)
Le liquide de refroidissement est composé
d’un mélange d’eau, d’antigel et d’inhibiteur
de corrosion. Son rôle est le suivant :
 assurer une protection antigel;
 permettre une efficacité accrue du
système de refroidissement;
 proposer une protection anticorrosion.
REMARQUE : Utilisez le liquide de
refroidissement Mobil Extra Antifreeze
par tous les temps, toute l’année. Si vous
n’utilisez pas de liquide de
refroidissement, le système de
refroidissement ne sera pas
suffisamment protégé contre la
corrosion et son efficacité sera réduite.
Lorsque de l’antigel/inhibiteur de corrosion est
utilisé à la concentration adaptée, le point
d’ébullition du liquide de refroidissement
se situe autour de 266° F (130° C) La
concentration en antigel et en inhibiteur de
corrosion dans le système de refroidissement
doit être d’environ 50 % ±5 %. Ce niveau
permet de protéger le système de
refroidissement contre le gel jusqu’à des
températures de -40° F (-40° C).
La concentration en antigel et en inhibiteur de
corrosion dans le système de refroidissement
ne doit pas dépasser 55 %, ce qui correspond
à une protection antigel jusqu’à -49 °F (-45 °C).
Une concentration supérieure ne permettrait
pas de dissiper la chaleur aussi efficacement.
En cas de fuite de liquide de refroidissement,
n’utilisez pas votre véhicule et communiquez
avec votre concessionnaire McLaren.
Liquide de direction assistée
Utilisez uniquement du liquide de direction
assistée Pentosin CHF202.
Liquide de frein
Utilisez uniquement du liquide de frein
Pentosin DoT 5.1.
Après quelque temps, le liquide de frein
absorbe l’humidité de l’air, ce qui a pour
conséquence de réduire son point d’ébullition.
AVERTISSEMENT : Si le point
d’ébullition du liquide de frein chute
trop bas, des poches de vapeur
peuvent se former dans le système de
freinage lorsque les freins sont activés
de manière appuyée (par exemple,
dans les descentes ou sur piste),
entraînant une perte d’efficacité. Pour
éviter cela, faites remplacer le liquide
de frein aux intervalles recommandés.
REMARQUE : Pour éviter d’endommager
le moteur, utilisez uniquement un liquide
de refroidissement prémélangé assurant
le niveau requis de protection antigel.
6.21
Glossaire technique
Glossaire technique
Accès sans clé
L’accès sans clé permet au conducteur de
déverrouiller le véhicule et de désarmer l’alarme
en ouvrant simplement la portière lorsque la clé
se trouve à moins de 4 pi 11 po (1,5 mètre) des
capteurs de portière.
Aide au démarrage en côte
L’aide au démarrage en côte évite au véhicule de
reculer lors des démarrages en côte. Le système de
freinage active automatiquement les freins jusqu’à
ce que la pédale d’accélérateur soit enfoncée.
Assistance au freinage d’urgence
L’assistance au freinage d’urgence s’active dans
les situations de freinage d’urgence. Lorsque
vous appuyez brusquement sur la pédale de
frein, l’assistance au freinage d’urgence
augmente la force exercée sur les freins et
raccourcit ainsi la distance de freinage.
Boîte de vitesses SSG
La boîte de vitesses à double embrayage SSG
(seamless shift gearbox) est une boîte 7 vitesses
à double embrayage. Les changements de vitesse
peuvent se faire de manière entièrement
automatique ou être commandés par le
conducteur. Ils sont pratiquement instantanés.
C’est son association avec le couple ininterrompu
du moteur qui permet d’obtenir une accélération
continue.
Caméra de recul
La caméra de recul (RVC) est montée au centre
de la calandre arrière. L’image vidéo en direct
apparaît sur le groupe d’instruments dès que
la fonction est active.
Cartes de reconnaissance automatique du
conducteur
La personne entrant dans le véhicule doit être
en possession de l’une de ces cartes. Dans le
cas contraire, le système de suivi signale que le
véhicule se déplace de manière non autorisée.
Commande de lancement
La commande de lancement permet d’obtenir
des performances d’accélération maximales
depuis un départ arrêté.
Contrôle de la dynamique active
Système permettant au conducteur de
modifier les caractéristiques du comportement
routier et les performances du véhicule.
Contrôle du comportement routier
Le contrôle du comportement routier permet
d’ajuster les caractéristiques du véhicule cidessous :
 Amortissement évolutif
 Réglages de l’ESC
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
L’ESC contrôle la stabilité de conduite et la
traction entre les pneus et le revêtement routier.
Coupure de cylindre
En demandant un passage à une vitesse
supérieure à un régime moteur modéré sous
une accélération brusque en mode de
transmission Sport, le nombre de cylindres du
moteur qui s’allument est réduit pour diminuer
rapidement le couple et le régime moteur de
manière à effectuer des passages ascendants
rapides. Cela amplifie le son du passage à une
vitesse supérieure. En mode de transmission
Piste, lors d’un passage à une vitesse
supérieure à un régime moteur élevé sous une
forte accélération, la poussée d’inertie procure
une accélération supérieure. Voir la
section Poussée d’inertie, à la page 6.23.
Dispositif de retenue supplémentaire
Ce dispositif comprend plusieurs coussins
gonflables qui se déploient automatiquement
en cas d’accident, pour assurer une protection
renforcée des occupants.
Détecteurs d’obstacles
Ce système est composé de quatre capteurs à
ultrasons situés sur le pare-chocs avant, de
quatre capteurs à ultrasons situés sur le parechocs arrière et de deux avertisseurs sonores.
Lorsque les détecteurs d’obstacles détectent
un obstacle au cours d’une manœuvre, les
avertisseurs émettent un signal sonore.
Données et glossaire du véhicule
Glossaire technique
Fonction «frein sec»
La fonction «frein sec» s’active lorsque les
essuie-glaces sont mis en marche. Elle
empêche l’accumulation d’humidité sur les
disques de frein en cas de pluie en activant
momentanément les freins de sorte que les
plaquettes touchent les disques.
GPS
Des signaux satellites fournissent des
informations sur le positionnement
géographique du véhicule, via des récepteurs
dédiés. Ces signaux sont alors comparés à une
carte numérique et utilisés pour déterminer la
position du véhicule et le guider.
Freinage de correction de trajectoire
Le freinage de correction de trajectoire offre
tous les avantages d’un différentiel à vecteur
de couple, mais il est intégré au système de
freinage afin de réduire le poids et de proposer
une réponse plus rapide.
Indicateur de changement de rapport de
performance (PSC)
L’indicateur de changement de rapport de
performance est un signal audible qui retentit
lorsqu’un passage à la vitesse supérieure est
requis afin d’assurer une performance optimale.
Si le système détecte que le véhicule
commence à sous-virer, le frein de la roue
arrière intérieure est légèrement activé. Ceci
permet d’augmenter la vitesse de lacet du
véhicule et de le rendre plus résistant aux sousvirages. La force «g» latérale est également
accrue pour une meilleure tenue de route.
Si le conducteur accélère trop en sortie de
virage, la vitesse de la roue arrière intérieure
augmente et, sans frein de direction, risque
d’entraîner l’instabilité du véhicule. Dans cette
situation, le freinage de correction de
trajectoire va activer légèrement le frein au
niveau de la roue arrière intérieure, pour
restaurer à la fois la traction et la stabilité.
Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est un
numéro unique à 17 chiffres fournissant des
informations sur le véhicule ainsi que sur la
date et le lieu de sa fabrication.
Numéro d’identification du véhicule type =
SBM13AAA9GW005000
Poussée d’inertie
Le mode de transmission Piste est semblable,
sauf que dans ce cas, c’est la «poussée
d’inertie» qui intervient à un régime moteur
élevé. Dans des conditions de conduite
normales, lorsque cette inertie et une
performance maximale ne sont pas
nécessaires, le régime moteur et la vitesse de
transmission sont harmonisés de manière à
accomplir un passage à une vitesse supérieure
en douceur. Cependant, lorsque la poussée
d’inertie entre en jeu, l’embrayage de la
prochaine vitesse est engagé avec une force
accrue et le régime moteur ne diminue pas
complètement, il utilise donc l’inertie de ses
masses rotatives internes. Cela procure une
impulsion de couple lorsque la vitesse est
engagée, favorisant l’accélération et
maximisant la performance.
Préfreinage électronique
Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée
brutalement, la fonction de préfreinage
électronique met immédiatement en contact
les plaquettes de frein avec les disques, pour
un freinage plus rapide.
Système de contrôle de la pression des pneus
Le système de contrôle de la pression des
pneus contrôle en permanence la pression
et la température des quatre pneus. Il avertit
le conducteur si la pression chute ou si la
température augmente dans un ou plusieurs
pneus.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS)
empêche les roues de se bloquer lorsque vous
freinez. Il permet de diriger plus facilement le
véhicule durant les manœuvres de freinage.
6.23
Données et glossaire du véhicule
Glossaire technique
Télémétrie de piste McLaren
L’application de télémétrie de piste McLaren
fournit des données de chronométrage et des
visualisations graphiques destinées à un usage
sur piste, par exemple les circuits et les courses
de côte.
6.24
Index
A
Accès sans clé ........................................................ 1.3
Accessoire
pare-soleil ....................................................... 4.18
Accessoires ..................................................4.13, 6.2
Activation/désactivation de la
climatisation .......................................................... 4.6
Aération .................................................................. 4.9
Affichage
affichage du comportement routier et
de la transmission ......................................... 3.35
affichage du mode de contrôle
électronique de la stabilité ........................ 3.35
autonomie de carburant ............................. 3.37
écran d’accueil ................................................... 3.7
indicateur de position de la boîte de
vitesses ............................................................ 3.35
informations véhicule .....................................3.9
levage de l’avant du véhicule .....................3.12
messages .........................................................3.28
mode Normal .................................................. 3.32
mode Piste ......................................................3.34
mode Sport ..................................................... 3.33
niveau de carburant ..................................... 3.37
ordinateur de bord ...........................................3.8
réglages ........................................................... 3.16
réglages par défaut ...................................... 3.26
température de l’eau ...................................3.36
température de l’huile .................................3.36
Affichage de l’autonomie de carburant ...... 3.37
7.1
Affichage de la température ............................ 3.7
Affichage de la température de l’eau .......... 3.36
Affichage de la température extérieure ....... 3.7
Affichage du niveau de carburant ............... 3.37
Aide au démarrage en côte ............................ 2.30
Alarme ....................................................................1.30
armement ........................................................1.30
désarmement .................................................1.30
urgence .............................................................1.63
Alarme automatique ........................................ 3.23
Alarme d’urgence ...............................................1.63
Alarme volumétrique .........................................1.32
Anneau– remorquage .......................................5.13
Antidémarrage ....................................................1.30
Appoint
huile de boîte de vitesses .............................. 5.5
huile moteur ...................................................... 5.3
lave-glace .........................................................5.10
liquide de direction assistée .........................5.8
liquide de frein ..................................................5.9
liquide de refroidissement ............................5.6
Appoint de carburant .......................................2.44
Appoint des liquides ............................................ 5.2
Arrêt du moteur ..................................................2.10
Assistance au freinage d’urgence ................ 2.29
Assistance McLaren ..........................................5.44
Augmentation de la garde au sol à
l’avant .................................................................... 1.66
Augmentation de la hauteur de l’avant
du véhicule .......................................................... 1.66
Avertissements– niveau d’huile moteur ....... 5.2
Avertissements– température de l’huile
moteur ..................................................................... 5.5
Avertisseur sonore ............................................1.43
B
Balayage automatique .....................................1.64
Batterie de rechange ....................................... 5.44
Boîte de vitesses ................................................ 2.17
appoint de l’huile .............................................. 5.5
mode manuel/automatique .......................2.18
palettes de changement de vitesse ....... 2.20
positions de la boîte de vitesses ............... 2.17
rétrogradation forcée ..................................2.18
Boîte de vitesses SSG ....................................... 2.17
mode manuel/automatique .......................2.18
palettes de changement de vitesse ....... 2.20
positions de la boîte de vitesses ............... 2.17
rétrogradation forcée ..................................2.18
Boîtier à fusibles
batterie .............................................................5.22
principal ............................................................5.19
secondaire ....................................................... 5.21
Boîtier à fusibles de la batterie ......................5.22
fusibles .............................................................5.22
Boîtier à fusibles principal ...............................5.19
fusibles .............................................................5.19
Boîtier à fusibles secondaire .......................... 5.21
fusibles ............................................................. 5.21
Index
Bouton d’ouverture intérieur du
compartiment à bagages ...................... 1.17, 1.26
Bouton START/STOP (démarrage/arrêt) ......2.3
Buses d’aération .................................................. 4.9
C
Caméra .................................................................. 2.16
de recul ............................................................. 2.16
Caméra de recul .................................................. 2.16
Capacités ..............................................................6.20
huile moteur ...................................................6.20
réservoir de carburant .................................6.20
système de refroidissement ..................... 6.21
Capot – d’entretien
fermeture .................................... 1.12, 1.13, 1.14
ouverture .................................... 1.11, 1.12, 1.14
Capot d’entretien ........................... 1.11, 1.12, 1.14
fermeture .................................... 1.12, 1.13, 1.14
ouverture .................................... 1.11, 1.12, 1.14
Capot– d’entretien ......................... 1.11, 1.12, 1.14
Caractéristique
panier de rangement ................................... 4.14
Caractéristiques
compartiments de rangement .................. 4.16
éclairage d’entrée ......................................... 4.13
éclairage de sortie ........................................ 4.14
éclairage intérieur ........................................ 4.13
porte-gobelets .............................................. 4.18
ports USB .........................................................4.20
7.2
prise 12V .......................................................... 4.19
toit panoramique .......................................... 4.14
Caractéristiques techniques .............................6.4
dimensions des roues et pneus ............... 6.18
dimensions du véhicule ....................6.10, 6.11
poids du véhicule ...........................................6.12
pression des pneus ...................................... 6.19
rapports de vitesses .......................................6.9
rayon de braquage ....................................... 6.18
températures de fonctionnement du
véhicule ...............................................................6.4
vitesses– rapports ...........................................6.8
Carburant .............................................................2.44
entonnoir ..............................................5.13, 5.14
qualité ..............................................................2.46
réservoir .......................................................... 6.20
sécurité ............................................................ 6.20
Ceintures de sécurité ....................................... 1.44
limiteurs de force ...........................................1.45
port .....................................................................1.45
prétendeur .......................................................1.45
sécurité ............................................................ 1.44
Ceintures de sécurité– sièges ....................... 1.44
Changement des roues ....................................5.37
Chauffage de rétroviseur de portière ..........1.56
Chaussettes à neige ......................................... 2.47
Clignotants ...........................................................1.62
Climatisation ..........................................................4.4
activation/désactivation ...............................4.6
commandes .......................................................4.4
commandes de climatisation .......................4.5
désembuage .....................................................4.6
distribution de l’air ...........................................4.9
étalonnage ...................................................... 4.11
mode automatique ......................................... 4.5
mode de recirculation d’air ...........................4.8
mode manuel ....................................................4.6
mode MONO ......................................................4.6
prises d’air ..........................................................4.9
rétroviseurs chauffants .............................. 4.11
sièges chauffants ..........................................4.10
température ...................................................... 4.7
vitesse du ventilateur ....................................4.8
Colonne de direction ......................................... 1.41
réglage électrique ......................................... 1.41
réglage manuel .............................................. 1.41
Commande d’éclairage automatique ...........1.59
Commande de l’éclairage .................................1.59
Commande de lancement ............................... 2.26
Commande– éclairage ......................................1.59
Compartiment à bagages
arrière .................................................................1.17
avant .................................................................. 1.15
équipement ..................................................... 5.11
fermeture ..............................................1.16, 1.19
ouverture– batterie déchargée ............... 5.29
ouverture manuelle ..................................... 5.29
Compartiment à bagages arrière ...................1.17
déverrouillage et ouverture ........................1.17
Compartiment à bagages avant .................... 1.15
déverrouillage et ouverture ....................... 1.15
Index
Compartiment de rangement de la console
centrale ................................................................. 4.16
Compartiments de rangement ...................... 4.16
console centrale ............................................ 4.16
portière ............................................................ 4.17
siège ....................................................... 4.17, 4.18
Compartiments de rangement des
portières ............................................................... 4.17
Compte-tours ........................................................3.2
Compteur de vitesse ............................................3.3
Compteur kilométrique ....................................... 3.7
Conduite ................................................................2.12
Conduite économique .......................................2.13
Conduite en hiver .............................................. 2.47
Conduite sur piste ........................................ 6, 2.43
Contact– mise en marche ...................................2.3
Contrôle d’huile moteur ......................................5.2
Contrôle de la transmission ............................2.24
Contrôle des pneus ........................................... 3.10
Contrôle du comportement routier .............. 2.22
Contrôle électronique de stabilité
modes dynamiques ...................................... 2.32
Contrôle électronique de stabilité (ESC) .....2.31
désactivation ...................................................2.31
réactivation ..................................................... 2.33
Coussins gonflables .......................................... 1.46
coussins gonflables avant .......................... 1.47
coussins gonflables pour genoux ............ 1.48
déploiement ................................................... 1.50
essai hors position (OOP) ........................... 1.50
modification du système ............................ 1.47
7.3
passagers enfants ......................................... 1.51
remplacement ................................................1.47
rideaux gonflables ........................................ 1.48
système de classification des
occupants ........................................................ 1.49
Coussins gonflables avant ...............................1.47
Coussins gonflables pour genoux ................ 1.48
Couvre-capote .....................................................1.24
ouverture et fermeture ...............................1.24
D
Déclaration FCC ......................................................1.2
Défaut– réglages du véhicule ........................ 3.26
Dégivrage– climatisation ...................................4.6
Démarrage du moteur ......................................2.10
pile de la télécommande de clé
déchargée ....................................................... 5.28
Démarrage du véhicule .....................................2.10
pile de la télécommande de clé
déchargée ....................................................... 5.28
Démarrage et conduite ...................................... 2.2
démarrage du moteur ..................................2.10
frein au pied ......................................................2.9
frein de stationnement .................................2.8
instruments et témoins
d’avertissement ...............................................2.4
mise du contact ................................................ 2.3
palettes de changement de vitesse .......... 2.7
positions de la boîte de vitesses .................2.6
principaux instruments ................................. 2.4
témoins d’avertissement .............................. 2.4
Démarrage forcé ................................................5.16
Démarrage par câbles .......................................5.16
Dépannage de votre véhicule ....................... 5.45
Déploiement– coussins gonflables ...............1.50
Désembuage– climatisation .............................4.6
Désembuage des vitres– climatisation .........4.6
Détecteur de mouvement intérieur .............1.32
Détecteur de mouvement– intérieur ...........1.32
Détecteur de pluie .............................................1.64
Détecteurs
mouvement intérieur ...................................1.32
stationnement ...............................................2.14
Détecteurs d’obstacles .....................................2.14
Déverrouillage– batterie déchargée ........... 5.26
Déverrouillage de l’extérieur .....................1.3, 1.5
Déverrouillage depuis l’intérieur ............. 1.8, 1.9
Déverrouillage des portières ..........................3.23
Déverrouillage et ouverture du
compartiment à bagages arrière ................... 1.17
Déverrouillage et ouverture du
compartiment à bagages avant ..................... 1.15
Déverrouillage manuel .................................... 5.26
Dimensions ................................................ 6.10, 6.11
Dimensions des roues ...................................... 6.18
Dimensions des roues et pneus ................... 6.18
Dimensions du véhicule ........................ 6.10, 6.11
Dispositif– anticrevaison ................................. 5.13
Dispositif de retenue ........................................1.46
enfants ............................................................. 1.52
Index
supplémentaire ............................................. 1.46
système KISI de retenue de sièges
pour enfants ....................................................1.53
Dispositif de retenue pour enfants ..............1.52
système KISI de retenue de sièges pour
enfants ..............................................................1.53
Dispositif de retenue supplémentaire ........ 1.46
Dispositifs de retenue
sangles d’attache ...........................................1.53
Dispositifs de retenue pour enfants
sangles d’attache ...........................................1.53
Distribution de l’air– climatisation .................. 4.9
Documentation du propriétaire .................... 4.18
Données ................................................................. 6.4
Données techniques
moteur .................................................................6.5
Droit d’auteur .............................................................3
E
Échappement ...................................................... 2.14
contrôle de la température ........................ 2.14
Éclairage ................................................................1.57
appel de phares ............................................. 1.60
clignotants ...................................................... 1.62
commande ...................................................... 1.59
commande automatique ............................ 1.59
éclairage d’accueil ......................................... 4.13
externe ..............................................................1.57
feux de croisement ...................................... 1.60
7.4
feux de détresse ............................................1.62
feux de jour ...................................................... 1.61
feux de position ............................................ 1.60
feux de route ................................................. 1.60
feux de stationnement ................................1.63
intérieur ............................................................4.13
phare antibrouillard arrière ........................ 1.61
Éclairage d’entrée ..............................................4.13
Éclairage de sortie ............................................. 4.14
Éclairage externe ...............................................1.57
Éclairage intérieur ..............................................4.13
éclairage d’accueil ..........................................4.13
Écran ..............................................................3.4, 3.32
Entonnoir– carburant .............................5.13, 5.14
Entonnoir de remplissage de carburant
d’urgence ...................................................5.13, 5.14
Entretien et garantie ....................................... 4.18
Équipement .......................................................... 5.11
compartiment à bagages ............................ 5.11
Essuie-glaces ...................................................... 1.64
balayage unique ............................................ 1.64
détecteur de pluie ........................................ 1.64
lavage et balayage ........................................1.65
modes de balayage ...................................... 3.25
remplacement des balais ............................5.31
sensibilité des essuie-glaces .................... 3.25
Étalonnage– climatisation ...............................4.11
État de la batterie ...............................................3.10
État électrique ....................................................... 2.2
État électrique du véhicule ............................... 2.2
Extincteur .............................................................5.14
F
Fermeture de la lunette arrière ..................... 1.23
Fermeture des vitres .......................................... 4.2
Fermeture du capot d’entretien ... 1.12, 1.13, 1.14
Fermeture du compartiment à
bagages .......................................................1.16, 1.19
Fermeture du toit ............................................... 1.22
Feux de croisement ...........................................1.60
Feux de détresse ................................................1.62
Feux de jour ......................................................... 1.61
Feux de position .................................................1.60
Feux de route ......................................................1.60
Feux de stationnement ....................................1.63
Feux– position .....................................................1.60
Fonction «frein sec» ........................................ 2.29
Fonction de mémorisation des sièges
électriques et des rétroviseurs ......................1.38
Frein
pédale ................................................................. 2.9
Frein au pied .......................................................... 2.9
Frein de stationnement ..................................... 2.8
Freinage de correction de trajectoire ......... 2.30
Freins
aide au démarrage en côte ........................ 2.30
assistance au freinage d’urgence ........... 2.29
fonction «frein sec» .................................... 2.29
frein de direction .......................................... 2.30
pied ...................................................................... 2.9
préfreinage électronique ........................... 2.30
rodage .............................................................. 2.42
Index
stationnement ..................................................2.8
système de freinage
antiblocage (ABS) .........................................2.28
témoin d’avertissement .................................2.9
témoin d’avertissement du système
de freinage antiblocage (ABS) ..................2.29
Fusibles ................................................................. 5.19
boîtier à fusibles de la batterie ................. 5.22
boîtier à fusibles principal .......................... 5.19
boîtier à fusibles secondaire ......................5.21
remplacement ................................................ 5.19
G
Garde au sol ............................................................... 6
Géolocalisation de véhicules Lo-Jack ........... 4.12
Géolocalisation du véhicule ............................ 4.12
Glossaire technique ..........................................6.22
Glossaire– technique ........................................6.22
Groupe d’instruments
messages d’affichage– modèle
Spider uniquement .......................................3.30
H
Horloge .................................................................... 3.7
Housse de protection .......................................5.42
Huile– boîte de vitesses ......................................5.5
Huile moteur ..........................................................5.2
appoint ................................................................5.3
7.5
avertissements de niveau ............................. 5.2
avertissements de température ................. 5.5
capacité ...........................................................6.20
contrôle ............................................................... 5.2
spécifications .................................................6.20
utilisation ........................................................... 5.2
Huile– moteur ........................................................ 5.2
affichage de la température ..................... 3.36
appoint ................................................................ 5.3
avertissements de niveau ............................. 5.2
avertissements de température ................. 5.5
capacité ...........................................................6.20
contrôle ............................................................... 5.2
état .....................................................................3.10
niveau .................................................................. 5.2
spécifications .................................................6.20
I
Identification du véhicule ................................ 3.11
Inclinaison des rétroviseurs en marche
arrière .................................................................... 3.24
Indicateur de changement de rapport
de performance ................................................. 3.22
Indicateur de changement de vitesse
de la boîte de vitesses .......................................2.13
Indicateur de position de la boîte de
vitesses ................................................................. 3.35
Informations véhicule .........................................3.9
contrôle des pneus ........................................3.10
état de l’huile ..................................................3.10
état de la batterie ..........................................3.10
identification du véhicule ........................... 3.11
intervalle d’entretien ...................................... 3.9
messages d’erreur ........................................... 3.9
Inspection des pneus ........................................5.35
Inspection des roues .........................................5.35
Installation des bagages .................................. 1.27
Installation des sacs de rangement .............. 1.27
Instruments ........................................................... 3.2
affichage .................................................3.4, 3.32
affichage de l’autonomie de
carburant ..........................................................3.37
affichage de la température de l’eau ..... 3.36
affichage de la température de l’huile ... 3.36
affichage du comportement routier
et de la transmission ....................................3.35
affichage du mode de contrôle
électronique de la stabilité .........................3.35
affichage du niveau de carburant ............3.37
compteur de vitesse ....................................... 3.3
écran d’accueil .................................................. 3.7
fenêtre d’affichage .......................................3.32
indicateur de position de la boîte de
vitesses .............................................................3.35
informations véhicule .................................... 3.9
levage de l’avant du véhicule .....................3.12
messages d’affichage ................................. 3.28
mode Normal ...................................................3.32
mode Piste ...................................................... 3.34
mode Sport ......................................................3.33
Index
nettoyage ........................................................ 5.41
ordinateur de bord ...........................................3.8
présentation ......................................................3.2
présentation de l’affichage central ............2.4
présentation de l’affichage droit ................2.5
présentation de l’affichage gauche ...........2.5
réglages ........................................................... 3.16
réglages par défaut ...................................... 3.26
tachymètre ........................................................3.2
Intervalle d’entretien ...........................................3.9
Introduction ................................................................2
J
Jours de stationnement ......................................2.3
L
Lampes de lecture ............................................. 4.13
Lavage ................................................................... 5.39
extérieur .......................................................... 5.39
roues .................................................................5.40
Lavage du véhicule ........................................... 5.39
Lave-glace ........................................................... 5.10
Levage de l’avant du véhicule ............. 1.66, 3.12
accès ..................................................................3.12
fonctionnement ............................................ 1.66
levage ................................................................3.13
Levage du véhicule
abaissement ................................................... 3.14
7.6
Limite de vitesse supérieure ..........................2.41
réglage ..............................................................2.41
Limiteur de vitesse actif ...................................2.41
Limiteur de vitesse active
réglage d’une limite de vitesse
supérieure ........................................................2.41
Limiteurs de force– ceintures de
sécurité ..................................................................1.45
Liquide
lave-glace .........................................................5.10
Liquide de direction assistée ..........................6.21
appoint ................................................................5.8
Liquide de frein ...................................................6.21
appoint ................................................................5.9
Liquide de refroidissement .............................6.21
appoint ................................................................5.6
Liquide– direction assistée ..............................6.21
appoint ................................................................5.8
Liquide– frein .......................................................6.21
appoint ................................................................5.9
Lunette arrière ....................................................1.22
actionnement .................................................1.22
fermeture .........................................................1.23
ouverture .........................................................1.22
Mise du contact ..................................................... 2.3
Mise en place du triangle de
signalisation ......................................................... 5.12
Mise sur cric du véhicule ................................. 5.43
Mode automatique– climatisation .................. 4.5
Mode automatique– transmission ................2.18
Mode d’urgence Limphome ............................. 2.13
Mode de recirculation– climatisation .............4.8
Mode de recirculation d’air– climatisation ....4.8
Mode manuel– climatisation .............................4.6
Mode manuel– transmission ...........................2.18
Mode MONO– climatisation ...............................4.6
Mode voiturier ..................................................... 3.21
Modes d’essuie-glace ........................................3.25
Modes ESC dynamiques ...................................2.32
Moteur ...................................................................2.10
antidémarrage ................................................1.30
arrêt ...................................................................2.10
démarrage .......................................................2.10
données techniques ....................................... 6.5
puissance ........................................................... 6.5
rodage .............................................................. 2.42
système d’arrêt-départ ECO ....................... 2.11
témoin d’avertissement .............................. 2.13
M
N
Messages d’affichage ...................................... 3.28
modèle Spider uniquement ....................... 3.30
Messages d’erreur ................................................3.9
Navigation ............................................................3.23
Nettoyage ........................................................... 5.39
extérieur .......................................................... 5.39
Index
instruments et écrans d’affichage .......... 5.41
intérieur ........................................................... 5.41
roues .................................................................5.40
Nettoyage des écrans d’affichage ............... 5.41
Numéro d’identification du véhicule ..............6.3
Numéro d’identification– véhicule ..................6.3
O
Ouverture d’une portière ........................... 1.5, 1.9
depuis l’extérieur ............................................. 1.5
depuis l’intérieur .............................................. 1.9
Ouverture de la lunette arrière ......................1.22
Ouverture des vitres ............................................4.2
Ouverture du capot d’entretien ...... 1.11, 1.12, 1.14
Ouverture du toit ............................................... 1.20
Ouverture et fermeture ..................................... 1.2
Ouverture et fermeture des buses
d’aération ............................................................... 4.9
Ouverture et fermeture du couvrecapote ................................................................... 1.24
P
Panier de rangement ........................................ 4.14
Panier de rangement au niveau du
plancher passager ............................................. 4.15
Panier de rangement au niveau du
tablier .................................................................... 4.14
Panne ....................................................................5.44
7.7
Panneau de dynamique active .......................2.21
bouton d’activation .......................................2.21
commande de lancement ........................... 2.26
contrôle de la transmission ....................... 2.24
contrôle du comportement routier ......... 2.22
Pare-soleil ............................................................ 4.18
Passagers enfants ............................................. 1.51
Passagers– enfants ........................................... 1.51
Pédale de frein ......................................................2.9
Permutation des roues .................................... 5.37
Phare antibrouillard arrière ............................. 1.61
Phares
appel ................................................................. 1.60
feux de route ................................................. 1.60
Pièces .......................................................................6.2
Pièces et accessoires d’origine McLaren .......6.2
Pièces et accessoires McLaren ........................6.2
Pile de la télécommande de clé
déchargée ............................................................ 5.30
démarrage du moteur ................................. 5.28
Pile de télécommande de clé déchargée
déverrouillage ................................................ 5.26
Pile déchargée ........................................................1.5
Plein de carburant .............................................2.44
Pneus .................................................................... 5.34
asymétrique ................................................... 5.34
contrôle de la pression ................................ 2.34
contrôle de la température ........................ 2.36
dispositif anticrevaison ...............................5.13
été ..................................................................... 6.18
hiver .................................................................. 6.18
inspection ........................................................5.35
marquages ...................................................... 5.34
pression ................................................ 5.36, 6.19
système de contrôle .................................... 2.34
Trofeo R ............................................................5.35
trousse de réparation ..................................5.37
Pneus d’été ......................................................... 6.18
Pneus d’hiver ...................................................... 6.18
Pneus Trofeo R ...................................................5.35
Poche de rangement de siège ............4.17, 4.18
Poids .......................................................................6.12
Poids du véhicule ................................................6.12
Point de levage– véhicule ............................... 5.43
Points de levage du véhicule ......................... 5.43
Port des ceintures de sécurité .......................1.45
Porte-boisson ..................................................... 4.18
Porte-gobelets ................................................... 4.18
Portières ..................................................................1.2
compartiment de rangement ....................4.17
fermeture ........................................................ 1.10
ouverture de l’extérieur– pile
déchargée ....................................................... 5.26
ouverture depuis l’extérieur .........................1.5
ouverture depuis l’intérieur ..........................1.9
ouverture depuis l’intérieur– batterie
déchargée ....................................................... 5.28
ouverture manuelle depuis l’intérieur ... 5.28
verrouillage ........................................................1.6
verrouillage automatique ........................... 1.10
verrouillage et déverrouillage depuis
l’intérieur .................................................... 1.8, 1.9
Index
Ports USB .............................................................4.20
appareils multimédias .................................4.20
télémétrie de piste McLaren .....................4.20
Ports USB multimédias ....................................4.20
Position de la pédale d’accélérateur ............ 2.18
Positions de la boîte de vitesses ......................2.6
Pot catalytique ................................................... 2.14
température élevée ..................................... 2.14
Précautions– conduite ..................................... 5.36
Précautions de conduite ................................. 5.36
Préfreinage électronique ................................ 2.30
Présentation des principaux instruments ....2.4
Pression des pneus ........................................... 6.19
Pression– pneu ........................................5.36, 6.19
Prétendeurs– ceinture de sécurité .............. 1.45
Prise électrique intérieure pour
accessoires .......................................................... 4.19
Produits de service ............................................6.20
Produits– service ...............................................6.20
Protection antipincement– vitres ...................4.3
Protection antiremorquage ............................ 1.31
Puissance ................................................................6.5
moteur .................................................................6.5
Q
Qualité de carburant recommandée ............2.46
7.8
R
Rangement
télécommande de clé ..................................... 1.4
Rangement de bagages ...................................1.27
Rangement de la télécommande de clé ........ 1.4
Rapports de vitesses ...........................................6.9
Rapports– vitesse .................................................6.9
Rayon de braquage ........................................... 6.18
Réglage de l’affichage ......................................3.16
date et heure ..................................................3.17
éclairage ...........................................................3.18
éclairage externe ...........................................3.18
éclairage interne ............................................3.19
langue ................................................................3.17
unités .................................................................3.16
Réglage de l’éclairage .......................................3.18
Réglage de l’éclairage externe .......................3.18
Réglage de l’éclairage interne ........................3.19
Réglage de langue ..............................................3.17
Réglages ................................................................3.16
date et heure ..................................................3.17
éclairage ...........................................................3.18
éclairage externe ...........................................3.18
éclairage interne ............................................3.19
langue ................................................................3.17
réglage de l’affichage ...................................3.16
unités .................................................................3.16
véhicule .............................................................3.19
Réglages de date et heure ..............................3.17
Réglages de déverrouillage individuel ........... 1.8
Réglages– déverrouillage individuel .............. 1.8
Réglages du véhicule ........................................3.19
alarme automatique .....................................3.23
déverrouillage des portières ......................3.23
inclinaison des rétroviseurs en
marche arrière ............................................... 3.24
mode voiturier ................................................ 3.21
modes d’essuie-glace ...................................3.25
réglages par défaut ..................................... 3.26
rétroviseurs rabattables
automatiques .................................................3.23
sensibilité des essuie-glaces .....................3.25
type de pneu ...................................................3.25
verrouillage automatique des
portières ...........................................................3.23
verrouillage silencieux ................................ 3.24
Régulateur de vitesse .......................................2.37
annulation ....................................................... 2.38
augmentation de la vitesse ....................... 2.39
réduction de la vitesse ................................ 2.39
réglage ..............................................................2.37
reprise de la vitesse ..................................... 2.40
Remorquage ....................................................... 5.45
anneau .............................................................. 5.13
Remplacement
ampoules ..........................................................5.25
balai d’essuie-glace ....................................... 5.31
batterie du véhicule ..................................... 5.44
fusible ...............................................................5.19
pile de la télécommande de clé ................ 5.30
Index
Remplacement de la pile–
télécommande de clé .......................................5.30
Remplacement des ampoules ....................... 5.25
Remplacement du balai d’essuie-glace .......5.31
Retrait et stockage des sacs de
rangement ........................................................... 1.28
Rétrogradation forcée ..................................... 2.18
Rétroviseur ...........................................................1.55
chauffage ..............................................1.56, 4.11
extérieur ...........................................................1.55
fonction de mémorisation .......................... 1.38
inclinaison en marche arrière .................... 1.56
intérieur ............................................................1.55
rétroviseur extérieur rabattable .............. 1.56
rétroviseur extérieur rabattable
automatique ................................................... 1.56
Rétroviseur intérieur .........................................1.55
Rétroviseurs chauffants .......................1.56, 4.11
Rétroviseurs extérieurs ....................................1.55
chauffage ........................................................ 1.56
fonction de mémorisation .......................... 1.38
inclinaison en marche arrière .................... 1.56
rétroviseur rabattable ................................. 1.56
rétroviseur rabattable automatique ....... 1.56
Rétroviseurs rabattables automatiques .... 3.23
Rideaux gonflables ........................................... 1.48
Rodage ..................................................................2.42
Roues ..................................................................... 5.33
inspection ........................................................ 5.35
permutation .................................................... 5.37
Roues et pneus .................................................. 5.33
7.9
S
Sacs de rangement ............................................1.27
installation .......................................................1.27
retrait et stockage ........................................ 1.28
Sécurité ................................................................ 1.44
batterie .............................................................5.15
carburant ......................................................... 6.20
ceintures de sécurité ................................... 1.44
coussins gonflables ..................................... 1.46
coussins gonflables hors
position (OOP) .................................................1.50
modification du système de coussin
gonflable ..........................................................1.47
remplacement des coussins
gonflables ........................................................1.47
rétroviseurs .....................................................1.55
sièges ................................................................1.33
Sécurité de la batterie ......................................5.15
Sensibilité des essuie-glaces ......................... 3.25
Sièges .....................................................................1.33
chauffage ............................................. 1.40, 4.10
dossier– réglage électrique ........................1.36
dossier– réglage manuel .............................1.34
fonction de mémorisation des sièges
électriques et des rétroviseurs ................ 1.38
poche de rangement ........................ 4.17, 4.18
réglage de la hauteur à commande
manuelle ...........................................................1.34
réglage des sièges de course ..........1.34, 1.35
réglage du dossier à commande
manuelle ...........................................................1.34
réglage électrique .........................................1.36
réglage électrique de la hauteur .............. 1.37
réglage électrique du dossier ....................1.36
réglage électrique vers l’avant et vers
l’arrière ..............................................................1.36
réglage lombaire des sièges
électriques ....................................................... 1.37
réglage manuel ..............................................1.33
réglage vers l’avant et vers l’arrière
à commande manuelle .................................1.33
sécurité .............................................................1.33
Sièges à commande manuelle .......................1.33
réglage de la hauteur ...................................1.34
réglage du dossier .........................................1.34
réglage vers l’avant et vers l’arrière .........1.33
Sièges à commande manuelle –
excepté 600LT et 600LT Spider ...................1.33
Sièges chauffants .................................. 1.40, 4.10
Sièges de course .....................................1.34, 1.35
réglage ...................................................1.34, 1.35
Sièges électriques ..............................................1.36
réglage de la hauteur ................................... 1.37
réglage du dossier .........................................1.36
réglage lombaire ............................................ 1.37
réglage vers l’avant et vers l’arrière .........1.36
Spécifications– huile moteur ......................... 6.20
Symboles .................................................................... 5
Système antipatinage à l’accélération ........ 2.31
Système d’arrêt-départ ECO ........................... 2.11
Index
Système de freinage antiblocage (ABS) ....2.28
Système de géolocalisation ........................... 4.12
Systèmes de sécurité de conduite ...............2.28
T
Tachymètre ............................................................3.2
Télécommande de clé ......................................... 1.3
accès .................................................................... 1.3
pile déchargée .................................................. 1.5
remplacement de la pile .............................. 5.30
Télémétrie de piste McLaren
ports USB .........................................................4.20
Témoin d’avertissement
ceinture de sécurité ..................................... 1.46
dispositif de retenue supplémentaire .... 1.50
freins ....................................................................2.9
moteur ...............................................................2.13
système de freinage antiblocage (ABS) .... 2.29
Témoin d’avertissement
de ceinture de sécurité .................................... 1.46
Témoins d’avertissement ..................................2.4
Témoins de changement de rapport ..............3.2
Température– climatisation ..............................4.7
Températures de fonctionnement–
véhicule .................................................................. 6.4
Toit ......................................................................... 1.20
fermeture .........................................................1.22
ouverture ........................................................ 1.20
Toit panoramique .............................................. 4.14
7.10
Toit panoramique électrochromatique MSO ....4.14
Toit rétractable ...................................................1.20
température de fonctionnement
en toute sécurité ...........................................1.20
Tonalité de marche arrière ............................. 3.22
Trajet ........................................................................ 3.7
Trajet en cours ...................................................... 3.7
Triangle de signalisation ..................................5.12
Triangle– signalisation ......................................5.12
Trousse anticrevaison ......................................5.37
Trousse de premiers soins ..............................5.12
Trousse– premiers soins ..................................5.12
Trousse– réparation des pneus .....................5.37
Type de pneu ...................................................... 3.25
U
Unités .....................................................................3.16
Utilisation du véhicule ..................................... 2.42
V
Verrouillage ............................................................ 1.6
automatique .................................................... 1.10
depuis l’extérieur ............................................. 1.6
depuis l’intérieur ...................................... 1.8, 1.9
verrouillage incorrect ......................................1.7
Verrouillage automatique ............................... 1.10
Verrouillage automatique des portières .... 3.23
Verrouillage incorrect ..........................................1.7
Verrouillage silencieux .................................... 3.24
Vitesse de la soufflerie– climatisation ..........4.8
Vitesses des rapports .........................................6.8
Vitesses du véhicule ...........................................6.8
Vitesses– rapports ...............................................6.8
Vitres ........................................................................ 4.2
ouverture et fermeture ................................. 4.2
protection antipincement ............................. 4.3
Volant .................................................................... 1.41
avertisseur sonore ........................................1.43
réglage électrique ......................................... 1.41
réglage manuel .............................................. 1.41
Volant – direction
réglage électrique ......................................... 1.41
réglage manuel .............................................. 1.41
Volant– direction ................................................ 1.41
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