R.EXC | Rotwild R.EX Manuel utilisateur

Manuel d’utilisation
MY2025
Sommaire
1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1 Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 Contenu de la livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3 Enregistrement en ligne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.4 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2 En détail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3 Important à savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.1 Directives applicables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.2 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.3 Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.4 Conduite dans la circulation sur la voie publique . . 11
3.5 Tes conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.6 Composants d’origine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.7 Symboles sur le produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.8 Utilisation conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4 Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5 Premières étapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
5.1 R.EX et R.EXC - Shimano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
5.2 Avant chaque trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.2.1 Charger l’IPU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.2.2 Dispositifs de serrage rapide et vissages . . . . . 24
5.2.3 Roues motrices et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5.2.4 Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.2.5 Guidon, potence et châssis . . . . . . . . . . . . . . . . 27
6 Détails ROTWILD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
6.1 Système de transmission électrique . . . . . . . . . . . . 28
6.1.1 Integrated Power Unit IPU . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6.1.2 Chargeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
6.2 Système de transmission mécanique . . . . . . . . . . . 32
6.2.1 Manivelle d’entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
6.2.2 Chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
6.2.3 Changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
6.3 Réglages précis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
6.3.1 Guidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
6.3.2 Ensemble de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
6.3.3 Potence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
6.3.4 Selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
6.3.5 Tige de selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
6.4 Châssis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
6.4.1 Fourche à suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.4.2 Amortisseur de structure arrière . . . . . . . . . . . . . 41
6.4.3 R.EXC Mid-High Pivot System . . . . . . . . . . . . . . . 43
6.4.4 Réglage de la suspension arrière R.REXC . . . . . 44
1
6.5 Roues motrices et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
7 Défauts, Causes et remèdes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
8 Usure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
9 Nettoyage, emballage et élimination . . . . . . . . . . . . . . 51
9.1 Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
9.2 Emballage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
9.3 Recyclage et élimination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
10 Transport de ton vélo ROTWILD . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
11 Tableau des couples et des pressions de gonflage . . 55
I Annexe Certificats d’inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
II Annexe Déclaration de conformité CE originale . . . . . . 59
2
1 Introduction
1 Introduction
Le présent manuel d’utilisation original s’adresse au/à la cycliste et à
l’exploitant(e) du vélo ROTWILD qui y est décrit.
Le manuel d’utilisation original est rédigé en langue allemande. Les autres
versions linguistiques sont des traductions et elles sont invalides sans la
version allemande.
1.1 Constructeur
ADP Engineering GmbH
Am Bauhof 5
64807 Dieburg, Germany
Le présent manuel d’utilisation original est valable pour les vélos ROTWILD
suivants :
Tél. : +49 6071 921 55 - 0
-
Web : www.rotwild.com
R.EXC MY25
R.EX MY25
E-mail : info@rotwild.de
© ADP Engineering GMBH, 2024
Sauf autorisation expresse, la divulgation ainsi que la reproduction du
présent manuel d’utilisation original, son utilisation et la diffusion de son
contenu sont interdits. Toutes violations exposent leur auteur au versement
de dommages et intérêts. Tous droits réservés en cas de dépôt de brevet, de
modèle d’utilité ou de modèle industriel.
3
1 Introduction
1.2 Contenu de la livraison
1.3 Enregistrement en ligne
La livraison comprend :
Enregistre aujourd’hui encore ton nouveau vélo ROTWILD et bénéficie de
notre garantie fabricant volontaire, d’un service Crash Replacement et de
l’identification en tant que propriétaire légal en cas de vol.
- Vélo ROTWILD
- ROTWILD Quickstart Guide
- Notices des composants
- Cale de transport freins
- Chargeur
La livraison ne comprend pas de pédales. Ton revendeur ROTWILD t’aidera
lors du choix des pédales qui te conviennent et les montera lors de la
livraison.
Tu peux enregistrer ton vélo sous le lien suivant :
www.rotwild.com/service/produktregistrierung
1.4 Garantie
Les cadres ROTWILD sont fabriqués minutieusement à la main, et sont
soumis à un contrôle qualité minutieux pendant la fabrication ainsi
qu’avant la livraison.
Tu trouveras toutes les informations concernant la garantie sur le site
Internet :
www.rotwild.com/service/garantie
4
2 En détail
2 En détail
Marquage :
16
Tige de selle
1
Guidon
17
Selle
2
Fourche à suspension
18
Bielle
3
Frein à disques
19
Amortisseur de
structure arrière
4
IPU intégrée
dans le tube
inférieur
20
Cadre
21
Potence
5
Pédale
6
Pédalier
7
Moteur
8
Plateau
9
Chaîne
10
Pneus
11
Dérailleur arrière
12
Jante
13
Rayons
14
Cassette
15
Triangle arrière
Consulte dans la liste
des pièces de ton
modèle si les composants concernés sont
spécifiés dans ton vélo.
5
3 Important à savoir
3 Important à savoir
Le présent manuel d’utilisation contient des informations en vue du
fonctionnement sûr ainsi que de l’entretien de ton vélo ROTWILD. Prends le
temps de lire attentivement le présent manuel d’utilisation avant le premier
trajet. Il indique les risques et les dangers en cas de fausse manœuvre avec
ton vélo ROTWILD.
Ce manuel ne contient pas des connaissances spéciales d’un mécanicien
spécialisé dans les vélos. De plus, pour certains travaux précis, des outils
spéciaux sont absolument nécessaires. C’est pourquoi tous les travaux de
maintenance et de réparation doivent être effectués par un revendeur
ROTWILD spécialisé.
Il est important de respecter ces informations afin d’utiliser ton vélo
ROTWILD en toute sécurité et conformité, et ne pas raccourcir sa durée de
vie. Si tu as d’autres questions ou si tu as besoin d’informations
supplémentaires, adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
d’utilisation respectif et pour le transport habituel de personnes
individuelles.
3.1 Directives applicables
Les bicyclettes ROTWILD décrites dans le présent manuel d’utilisation sont
à assistance électromotorisée. La notice est conforme aux exigences :
-
EN ISO 4210 série
DIN EN 15194:2017+A1:2023 Cycles - Cycles à assistance électromotrice - EPAC (electrically power assisted cycles)
DIN EN 17404:2022-07 Cycles - Cycles à assistance électromotrice EPAC-vtt
Directive machines 2006/42/CE
Tu trouveras tous les revendeurs ROTWILD disponibles sur la page Internet :
www.rotwild.com
Tu y trouveras également la boutique en ligne ROTWILD, où tu pourras
acquérir les choses dont tu as besoin pour parfaire ton aventure ROTWILD.
Avec ton vélo ROTWILD, tu as acquis un vélo à assistance électrique (EPAC)
qui a été développé selon les exigences requises pour un eMTB. Les modèles
décrits dans ce manuel d’utilisation sont prévus pour l’usage privé sur des
routes et chemins asphaltés, ainsi que sur le terrain en vertu du domaine
6
3 Important à savoir
3.2 Consignes de sécurité
INDICATION
Dans le manuel d’utilisation sont utilisés les types suivants de consignes de
sécurité :
Des dommages matériels sont possibles.
⚠ DANGER
Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, peut entraîner des dommages matériels et environnementaux.
Blessures graves ou mortelles.
Indique une situation immédiatement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, entraîne la mort ou de graves blessures.
⚠ AVERTISSEMENT
ⓘ
INFORMATION
Les informations complémentaires, les conseils et indications sont signalés
par le mot « Information ».
Blessures graves ou mortelles possibles.
Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, peut entraîner la mort ou de graves blessures.
⚠ ATTENTION
Blessures moyennes ou légères possibles.
Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, peut entraîner des blessures légères à moyennes.
7
3 Important à savoir
3.3 Avertissements
INDICATION
Respecte la notice de montage et d’utilisation des fabricants des
composants joints à ton vélo ROTWILD. Tu trouveras également toutes les
informations actuelles sur les sites Internet des fabricants.
INDICATION
ROTWILD décline toute responsabilité si tu utilises ton vélo sans respecter
les consignes et recommandations dans ce manuel d’utilisation, et si tu
endommages ainsi ton vélo.
INDICATION
Tu es responsable de vérifier ton vélo comme cela est décrit ici, et de faire
effectuer les éventuels travaux nécessaires par ton revendeur spécialisé
ROTWILD.
INDICATION
Respecte toujours les couples de serrage indiqués à la fin du manuel
d’utilisation et utilise une clé dynamométrique. Ton revendeur spécialisé
ROTWILD peut t’aider.
INDICATION
Pour certains modèles ROTWILD, le montage d’une béquille latérale
homologuée est autorisé. Adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD si
tu souhaites utiliser cet outil. Tu trouveras de plus amples informations sur
le site Internet de ROTWILD.
⚠ ATTENTION
Tiens impérativement compte de la catégorie à laquelle appartient ton vélo
ROTWILD. Elle est indiquée au niveau du cadre. L’explication de la catégorie
se trouve au chapitre 3.8 Utilisation conforme à la page 19.
INDICATION
Le manuel d’utilisation s’adresse en premier lieu aux personnes majeures.
Si des enfants de moins de 18 ans ne comprennent pas le contenu du mode
d’emploi, leur tuteur légal est tenu de le leur expliquer.
8
3 Important à savoir
⚠ ATTENTION
Le cadre et la fourche de roue avant ne doivent pas être peints ni revêtus par
poudre. Des températures trop élevées peuvent être générées, et
endommager le composant. Il est toujours préférable de conserver la
peinture d’origine.
⚠ ATTENTION
Ton vélo ROTWILD ne peut pas être utilisé sur des rouleaux d’entraînement.
⚠ AVERTISSEMENT
Pendant le fonctionnement, tu peux facilement heurter des composants en
rotation et te blesser. Pour cette raison, porte des vêtements ajustés et veille
à ce que tes lacets ne puissent pas se bloquer.
Les cadres des vélos ROTWILD sont fabriqués main en matériaux composites
de fibres de carbone de haute qualité (carbone) et leur stabilité est
proportionnelle à leur domaine d’utilisation. Si les cadres sont mal utilisés
ou soumis à une contrainte excessive, des chutes sont possibles et ils
peuvent casser. N’utilise ton vélo que conformément au domaine
d’utilisation représenté sur le cadre.
⚠ ATTENTION
⚠ AVERTISSEMENT
⚠ ATTENTION
Les objets transportés peuvent être à l’origine de manœuvres de conduite
incontrôlables. Range toujours tes bagages correctement et évite les choses
inutiles.
⚠ ATTENTION
Tous les travaux de maintenance et de réparation doivent être effectués par
un revendeur ROTWILD officiel. Les réparations effectuées de manière non
conforme peuvent être à l’origine de défaillances des matériaux. Respecte
toujours l’intervalle d’entretien.
En cas de rupture des fibres, il y a risque de blessures par des fines fibres
de carbone. Sois donc particulièrement prudent. Remplace immédiatement
les composants endommagés. Après une chute, adresse-toi toujours à ton
revendeur spécialisé ROTWILD.
⚠ AVERTISSEMENT
La fatigue des matériaux peut entraîner des cassures au niveau des
composants ou du cadre. Si pendant l’utilisation, un symptôme de fatigue
des matériaux se fait remarquer, le vélo doit être mis immédiatement hors
service. Dans ce cas, adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
9
3 Important à savoir
⚠ AVERTISSEMENT
Les vélos ROTWILD ne sont pas agréés pour le montage de siège pour
enfants ni pour le transport de remorques pour enfants. Cela serait à
l’origine de contraintes susceptibles d’aboutir à la cassure du cadre. Ne
monte pas d’accessoires sur ton vélo.
Des composants importants pour la sécurité peuvent casser en cas de
surcharge du vélo. Le poids total autorisé est indiqué sur la plaque
signalétique et dans les données techniques de cette notice. Ne dépasse
jamais le poids total autorisé.
⚠ AVERTISSEMENT
Il est interdit de redresser les composants gauchis ou endommagés. Un état
technique déficient du vélo peut occasionner d’autres dommages ou être la
cause d’un accident. Dans ce cas, ne mets pas ton vélo ROTWILD en service
et fais-le vérifier par un revendeur spécialisé ROTWILD.
⚠ AVERTISSEMENT
En cas de dispositifs de serrage rapide ou de vissages fermés de manière
non réglementaire, des composants peuvent se détacher et occasionner une
chute. Avant chaque trajet, contrôle l’assise ferme des vissages et
dispositifs de serrage rapide.
⚠ AVERTISSEMENT
Dans les zones montagneuses, le temps peut changer très rapidement. Un
comportement de conduite non adapté aux conditions météorologiques et
environnementales entraîne des accidents. Évite les déplacements en cas
de conditions météorologiques extrêmes et ne roule que sur des sols
adaptés.
⚠ AVERTISSEMENT
Si la maintenance n’est pas réalisée correctement et le vélo pas inspecté
régulièrement, des composants usés peuvent être à l’origine d’accidents.
Les intervalles d’inspection tels qu’ils sont décrits au chapitre I Annexe
Certificats d’inspection à la page 120 doivent être respectés.
⚠ DANGER
Un vélo mis en service de manière erronée ou insuffisante peut occasionner
de graves accidents. Ne mets pas ton vélo ROTWILD en service si l’un des
points énoncés dans cette notice n’est pas rempli. Dans ce cas, adresse-toi
à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
⚠ DANGER
Un vélo arrêté de manière non conforme peut occasionner des accidents lors
de la mise en service et pendant les travaux d’entretien et de maintenance.
Pour éviter cela, il faut garantir que le système soit entièrement arrêté
10
3 Important à savoir
pendant la première mise en service, les travaux d’entretien ou de
réparation.
⚠ DANGER
La vitesse des EPACS est souvent sous-estimée en raison de leur similitude
avec les vélos conventionnels. Des accidents graves et des dommages
matériels importants peuvent en être la conséquence. Adapte donc toujours
ta vitesse à ton environnement. Adopte toujours une conduite anticipative et
ne te fie pas à des réactions appropriées des autres usagers de la route.
La manipulation de ton vélo ROTWILD entraîne des risques de responsabilité
imprévisibles. Elle augmente le risque de défaillance brutale des
composants sur-sollicités. Ne manipule jamais le système de ton vélo !
3.4 Conduite dans la circulation sur la voie publique
Avant de participer à la circulation sur la voie publique, il convient
d’examiner les directives du pays à ce sujet et d’adapter ton vélo à ces
exigences. Respecte les règles de circulation applicables pour la circulation
sur la voie publique et conduis prudemment, afin de ne pas te mettre en
danger ni d’autres usagers de la circulation.
Même en cas d’utilisation de ton vélo ROTWILD en dehors des routes, tu dois
respecter les réglementations légales. Par ailleurs, nous te prions de prêter
attention à la nature et à l’environnement.
Il existe dans différents pays des réglementations spécifiques pour
l’utilisation de systèmes d'éclairage amovibles. Il est important de
s’informer sur les lois et réglementations locales et de s’assurer que
l’éclairage est conforme aux dispositions en vigueur. Avant d’installer des
systèmes d'éclairage amovibles, renseigne-toi sur les loi et prescriptions
locales et veille à bien les respecter afin d’éviter les accidents et améliorer
la sécurité. En tant que fabricant, nous transférons la responsabilité du
montage à l’exploitant.
3.5 Tes conditions
⚠ ATTENTION
Tout non respect des réglementations légales sur l’utilisation d’un EPAC
peut être à l’origine de pénalités financières. Lors de chaque sortie, respecte
les conditions et les prescriptions légales de ton pays respectif.
⚠ AVERTISSEMENT
La conduite sans vêtements de protection augmente le risque de blessure.
Porte toujours des vêtements de protection lors des sorties.
Si ton pays ne dispose pas de consignes nationales relatives à l’utilisation
d’un EPAC, nous conseillons un âge minimal de 15 ans.
11
3 Important à savoir
Tu dois être en mesure, physiquement et mentalement, d’utiliser un vélo à
assistance électrique (EPAC) grâce à ta force musculaire.
Tous les vélos ROTWILD sont disponibles dans différentes tailles de cadre.
Ton revendeur spécialisé ROTWILD t’aidera lors du choix de la dimension du
cadre adaptée. Il s’orientera en fonction de tes mensurations individuelles.
Profite du savoir-faire de ton revendeur spécialisé ROTWILD qui pourra
adapter ton vélo ROTWILD de manière ergonomique.
indications, illustrations et descriptions figurant dans ce manuel
d’utilisation. Sur le site Internet ROTWILD, tu trouveras toujours les
informations les plus actuelles. Respecte également les manuels
d’utilisation joint du fabricant des composants respectif.
ⓘ
INFORMATION
Pour savoir quels sont les composants d’origine montés sur ton vélo,
consulte le chapitre 4 Données techniques à la page 21 ou le site ROTWILD.
3.6 Composants d’origine
INDICATION
ROTWILD investit beaucoup de temps et fait appel à toute son expertise pour
définir les spécifications adaptées pour les différents domaines
d’utilisation des produits. Chaque composant est adapté au vélo et à son
utilisation. N’utilise donc que des pièces de rechange d’origine autorisées
par ROTWILD.
ⓘ
INFORMATION
En cas d’utilisation d’autres composants, la garantie ne s’applique plus. Tu
trouveras toutes les informations à ce sujet sur la page Internet ou auprès
de ton revendeur spécialisé ROTWILD.
ROTWILD adapte constamment ses bicyclettes au dernier état de la
technique. Nous nous réservons le droit de modifier certaines spécifications.
Pour cette raison, il est possible que ton vélo ne soit pas conforme aux
12
3 Important à savoir
3.7 Symboles sur le produit
Tu peux trouver sur le cadre ou l’Integrated Power Unit (IPU) des autocollants
avec le numéro de cadre ou d’article.
Signification des trois symboles au bas de la plaque signalétique :
- Comme cela est décrit dans cette notice, sois prudent avec le produit.
- Lis le manuel d’utilisation dans sa totalité avant la première utilisation.
- Le produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères (respecte le chapitre 9 Nettoyage, emballage et élimination à la page 114).
Différents symboles d’avertissement figurent sur la batterie Lithium-ion.
La batterie Lithium-ion ne doit jamais être jetée dans
des flammes. La batterie de transmission doit également être protégée de l’ensoleillement direct et de la
chaleur. Respecte toujours la plage de température
indiquée au chapitre 3.8 Utilisation conforme à la
page 19.
Fig. 1: Exemple de plaque signalétique pour vélo ROTWILD
Les batteries Lithium-ion visiblement endommagées
doivent être immédiatement mises hors service. Ces
batteries de transmission doivent être manipulées
avec une grande prudence. Il existe le risque que la
batterie de transmission endommagée prenne feu et
explose.
Les batteries Lithium-ion de ROTWILD sont uniquement protégées contre les projections. Elles ne doivent
jamais être plongées dans l’eau.
13
3 Important à savoir
3.8 Utilisation conforme
Pour tous les domaines d’utilisation, la température d’utilisation est
comprise dans la plage 0oC à 35oC.
Les différents modèles ROTWILD sont adaptés/prévus pour différents
domaines d’utilisation. On distingue les catégories suivantes :
Les vélos de la catégorie 1 se conduisent exclusivement sur des routes et
chemins asphaltés ou pavés. Les roues sont en contact permanent avec le
sol.
Les vélos de la catégorie 2 peuvent être conduits, en plus de la catégorie 1,
également sur des chemins empierrés et non asphaltés, à pente modérée.
De brèves pertes de contact des pneus avec le sol peuvent se produire. Les
sauts et les chutes sont limités à une hauteur maximale de 15 cm.
La catégorie 3 inclut les définitions antérieures. Par ailleurs, les vélos de
cette catégorie peuvent être utilisés également sur les sentiers bruts, les
terrains accidentés et les parcours difficiles. Une bonne technique de
conduite est requise. Ici, des sauts ou des chutes jusqu’à une hauteur de 60
cm peuvent avoir lieu.
R.EXCFS5, R.EXFS5
Outre les conditions d’utilisation de la catégorie 3, les vélos de la catégorie
4 peuvent également être employés dans des descentes sur des terrains
rudes. Il est ici possible d’atteindre une vitesse maximale de 40 km/h. Des
sauts ou des chutes jusqu’à une hauteur max. de 120 cm sont possibles.
14
4 Données techniques
4 Données techniques
R.EX
CORE
Cadre
High Modular Carbon
Elément de
FOX Float X Performance 185 x 55 mm / 2-Pos
suspension
Ensemble de direction ACROS RW EXC 1.5 Headset
Fourche
FOX 36 Float Performance 160 mm / Grip 2-Pos
Guidon
e*thirteen Plus 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / AL7050
Potence
e*thirteen Plus 35 50 mm Length / AL7050
Écran
SHIMANO EM800
Tige de selle
8PINS H01 34.9 mm / Offset / up to 212 mm (XL)
Selle
ERGON SM Sport
Poignées
ERGON GD10
Transmission
SHIMANO EP801
Batterie
IPU820 Carbon
Chargeur
ROTWILD - 4.5 A
Pédalier
e*thirteen Plus 160 mm (S) / 165 mm (M/L) / 170 mm (XL)
Plateau
e*thirteen Direct Mount Chainring
Guidage de chaîne ROTWILD EXC Chainguide
Levier de vitesses
SHIMANO XT 8100
Dérailleur arrière
SHIMANO XT 8100 SGS
Chaîne
SHIMANO HG 7100
Cassette
SHIMANO CS 6100
Frein
MAGURA MT5
Disque de frein
MAGURA MDR-P
Roue
CRANKBROTHERS Synthesis Enduro
Pneus
SCHWALBE Albert Evo
Poids (M)
22 kg
Poids total autorisé ASTM4 - 130 kg
ULTRA
High Modular Carbon
FOX Float X Factory Kashima 185 x 55 mm / 2-Pos Adjust
ACROS RW EXC 1.5 Headset
FOX 36 Float Factory Kashima 160 mm / Grip X / HSC/LSC / LSR
e*thirteen Race Carbon 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / Carbon
e*thirteen Plus 35 50 mm Length / AL7050
SHIMANO EM800
8PINS NGS2.0 34.9 mm / Offset / up to 225 mm (XL)
ERGON SM Sport
ERGON GD10
SHIMANO EP801
IPU820 Carbon
ROTWILD - 4.5 A
e*thirteen Race Carbon 160 mm (S) / 165 mm (M/L) / 170 mm (XL)
e*thirteen Direct Mount Chainring
ROTWILD EXC Chainguide
SHIMANO XT Di2 8150
SHIMANO XT Di2 8150 SGS
SHIMANO HG 7100
SHIMANO CS 7100
SHIMANO XT 8120
SHIMANO RT-MT800, RT-EM810
CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Carbon
SCHWALBE Albert Evo
21,4 kg
15
ASTM4 - 130 kg
4 Données techniques
R.EXC
PRO
Cadre
Carbone
Elément de
FOX Float X2 Performance 205 x 60 mm / LSC / LSR / 2-Pos
suspension
Ensemble de direction ACROS RW EXC 1.5 Headset
Fourche
FOX 38 Float Performance Elite 170 mm / Grip2 / HSC/LSC / HSR/LSR
Guidon
e*thirteen Plus 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / AL7050
Potence
e*thirteen Plus 35 50 mm Length / AL7050
Écran
SHIMANO EM800
Tige de selle
8PINS NGS2.0 34.9 mm / Offset / up to 225 mm (XL)
Selle
ERGON SM Enduro Comp
Poignées
ERGON GD10
Transmission
SHIMANO EP801
Batterie
IPU820 Carbon
Chargeur
ROTWILD - 4.5 A
Pédalier
e*thirteen Plus 160 mm (S/M) / 165 mm ( L/XL)
Plateau
e*thirteen Direct Mount Chainring
Guidage de chaîne ROTWILD EXC Chainguide
Levier de vitesses
SHIMANO XT 8100
Dérailleur arrière
SHIMANO XT 8100 SGS
Chaîne
SHIMANO HG 7100
Cassette
SHIMANO CS 6100
Frein
SHIMANO XT 8120
Disque de frein
SHIMANO RT-MT800, RT-EM810
Roue
CRANKBROTHERS Synthesis Enduro
Pneus
SCHWALBE Tacky Chan Evo
Poids (M)
22,6 kg
Poids total autorisé ASTM4 - 130 kg
ULTRA
Carbone
FOX Float X2 Factory Kashima 205 x 60 mm / HSC/LSC / HSR/LSR / 2-Pos
ACROS RW EXC 1.5 Headset
FOX 38 Float Factory Kashima 170 mm / Grip2 / HSC/LSC / HSR/LSR
e*thirteen Race Carbon 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / Carbon
e*thirteen Plus 35 50 mm Length / AL7050
SHIMANO EM800
8PINS NGS2.0 34.9 mm / Offset / up to 225 mm (XL)
ERGON SM Enduro Comp
ERGON GD10
SHIMANO EP801
IPU820 Carbon
ROTWILD - 4.5 A
e*thirteen Race Carbon 160 mm (S/M) / 165 mm ( L/XL)
e*thirteen Direct Mount Chainring
ROTWILD EXC Chainguide
SHIMANO XT Di2 8150
SHIMANO XT Di2 8150 SGS
SHIMANO HG 7100
SHIMANO CS 7100
SHIMANO XT 8120
SHIMANO RT-MT800, RT-EM810
CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Carbon
SCHWALBE Tacky Chan Evo
22 kg
ASTM4 - 130 kg
16
5 Premières étapes
5 Premières étapes
5.1 R.EX et R.EXC - Shimano
Les messages d’erreur à l’écran peuvent indiquer des défauts graves du
système. Toute autre utilisation peut être à l’origine de dommages
mécaniques et électriques. Dans ce cas, ne continue pas à utiliser le vélo et
adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
Tu démarres et stoppes le système Shimano grâce à une brève pression sur
le bouton Power de l’IPU.
N’utilise pas la technologie Bluetooth et ANT+ dans les zones dans
lesquelles l'utilisation d’appareils électroniques avec technologie radio est
interdite. Les personnes porteuses de dispositifs médicaux comme des
stimulateurs cardiaques ou des défibrillateurs doivent clarifier en amont
avec les différents fabricants si les fonctions de ces appareils peuvent être
perturbées par les technologies Bluetooth et ANT+.
Fig. 2: Démarrage et arrêt
Toutes les informations importantes s’affichent à l‘écran.
17
5 Premières étapes
Fig. 3: Écran Shimano
Fig. 4: Interrupteur des niveaux d’assistance
Niveaux d’assistance
Menu de réglage
Pendant tes déplacements, tu peux choisir entre différents niveaux
d’assistance. Ils peuvent être réglés grâce à un commutateur au niveau du
guidon. La touche à l’écran permet de modifier l'affichage des données de
conduite.
La touche Écran te permet d’accéder au menu de réglage lorsque le vélo est
à l’arrêt, et de confirmer ou de modifier les saisies dans le menu de réglage.
Lorsque tu as choisis le menu, parcours les options de menu à l’aide du
commutateur avec lequel tu modifies les niveaux d’assistance. Tu peux
modifier ici les unités affichées et allumer/éteindre l’éclairage si ton vélo
possède cette option.
18
5 Premières étapes
Aide à la traction
⚠ ATTENTION
En fonction du modèle, le système offre une aide à la traction dans ton vélo
ROTWILD. Les objets transportés peuvent déclencher cette aide à la traction.
Ton vélo peut alors démarrer de manière incontrôlée. Fais attention à ce que
tes bagages n’actionnent pas l’aide à la traction et ne perturbent pas le
fonctionnement des freins.
⚠ ATTENTION
Fig. 5: Menu de réglage du système Shimano
En cas d’utilisation de l’aide à la traction, des manœuvres de déplacement
incontrôlées peuvent se produire. Il convient de noter que les pédales
peuvent tourner conjointement du fait de la construction et qu’elles ont
besoin d’une liberté de mouvement suffisante. Pendant l’utilisation, le vélo
ROTWILD doit être guidé de manière sûre avec les deux mains.
Si la moitié inférieure de l’interrupteur d’assistance est maintenue enfoncée
pendant plus de 2 secondes, l’aide à la traction est activée. Pour terminer à
nouveau l’aide à la traction, il suffit d’actionner la partie supérieure de
l’interrupteur d’assistance.
19
5 Premières étapes
E-TUBE PROJECT et E-TUBE RIDE
⚠ ATTENTION
Ne connecte pas ton vélo à l’application pendant la conduite car cela et
interdit. N’utilise l’application qu’à l’arrêt lorsque ton vélo est immobile.
Cela garantit ta sécurité et minimise les distractions pendant la conduite.
Tu peux connecter ton vélo ROTWILD aux applications Shimano E-TUBE
PROJECT et E-TUBE RIDE. Tu trouveras de plus amples informations sur le
site Internet Shimano :
bike.shimano.com/de-DE/e-tube.html
L’application PROJECT te permet d’actualiser ton vélo avec le micrologiciel
correspondant, et de personnaliser l’assistance au pédalage. Tu peux
également adapter les profils d’assistance à ton style de conduite.
Fig. 6: Aide à la traction du système Shimano
Lorsque tu ouvres l’application PROJECT la première fois, sélectionne le
continent et le pays dans lequel tu te trouves. Confirme les conditions
d’utilisation et connecte-toi avec ton ID Shimano. Si tu n’as pas encore de
compte, tu peux t’enregistrer ici chez Shimano.
20
5 Premières étapes
également enregistrer ici les trajets que tu as parcourus et les partager via
Strava.
Fig. 7: Connexion E-TUBE PROJECT
Au terme de la procédure de connexion, tu peux sélectionner « Enregistrer
vélo ou capteur de puissance ». Si ton vélo est activé, il doit être détecté
pour l’enregistrement via Bluetooth. L’application te demande maintenant
ton mot de passe. S’il est correct, une liste des unités détectées par ton vélo
s’affiche. Après la confirmation de la liste, ton vélo est bien raccordé à ton
smartphone.
Fig. 8: Shimano E-TUBE RIDE
Pour raccorder ton vélo à ton smartphone, ouvre l’application et sélectionne
le continent et le pays pour l’utilisation. Tu es ensuite invité à te connecter
avec ton ID Shimano. Allume ton vélo ROTWILD et active la connexion
L’application RIDE en revanche te fournit une vue d’ensemble de tes
données de conduite, comme la vitesse ou le temps de conduite. Tu peux
21
5 Premières étapes
Bluetooth sur ton smartphone. Ton vélo ROTWILD devrait maintenant être
affiché sur l’écran. Sélectionne-le et confirme la connexion.
E-TUBE PROJECT Google Play Store
E-TUBE PROJECT App Store
⚠ DANGER
Avant chaque trajet, contrôle la bonne fixation de la potence. Une potence
branlante peut entraîner des accidents et des chutes graves. Le cas
échéant, resserre les vis de la potence aux couples indiqués sur les
composants.
⚠ AVERTISSEMENT
E-TUBE RIDE Google Play Store
E-TUBE RIDE App Store
Lors du montage et du contrôle final, le bon fonctionnement de ton vélo
ROTWILD a été contrôlé plusieurs fois. Mais le transport a pu occasionner
des divergences par rapport à ce réglage. Ne ne pouvons pas non plus
exclure que des tiers aient travaillé sur ton vélo. De plus, l’état de ton vélo
peut se modifier en raison des influences liées aux conditions
météorologiques, au sol et à la conduite.
Avant chaque sortie, vérifie les points suivants.
5.2 Avant chaque trajet
⚠ DANGER
Un vélo mis en service de manière erronée ou insuffisante peut occasionner
de graves accidents. Ne mets pas ton vélo ROTWILD en service si un des
points énoncés dans le présent chapitre n’est pas rempli. Dans ce cas,
adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
5.2.1 Charger l’IPU
⚠ AVERTISSEMENT
Toutes les IPU ROTWILD sont compatibles avec un certain type de câble de
chargement. N’utilise que le câble de chargement fourni. Un non respect
peut occasionner un court-circuit ou un défaut. En fonction des modèles, un
codage mécanique ou magnétique protège contre les erreurs de connexion.
22
5 Premières étapes
⚠ AVERTISSEMENT
Respecte les symboles d’avertissement imprimés du câble de chargement.
Dans le cas contraire, un court-circuit peut se produire. Évite l’eau, la
chaleur et l'ensoleillement direct. De plus, cet accessoire technique n’est
pas un jouet.
INDICATION
Charge complètement ton vélo ROTWILD avant la première utilisation. Pour
de longs trajets, il est judicieux de démarrer avec une batterie de
transmission entièrement chargée.
Les vélos ROTWILD avec transmission Shimano sont raccordés à l’extrémité
inférieure du tube inférieur à l’aide du câble de chargement fourni.
Fig. 9: Charger R.EX et R.EXC
Tu peux charger ta batterie de transmission à l’état monté ou séparément.
Pour cela, branche le connecteur de chargement sur la prise du vélo ou au
niveau de la batterie de transmission.
Après le chargement, n’oublie pas de remettre le capuchon de protection en
place.
23
5 Premières étapes
5.2.2 Dispositifs de serrage rapide et vissages
⚠ AVERTISSEMENT
En cas de dispositifs de serrage rapide et de vissages fermés de manière
non réglementaire, des composants peuvent se détacher et occasionner une
chute. Avant chaque sortie, vérifie que les connexions sont fermées et les
couples respectés.
Contrôle les dispositifs de serrage rapide sur l’essieu de roue avant et les
vissages sur la tige de selle. Vérifie que ces vissages sont bien serrés et
resserre-les le cas échéant. Les roues motrices ne doivent pas tourner
durant cette opération, car sinon tes doigts sont très proches des
composants en rotation.
Fig. 10: Contrôler le dispositif de serrage rapide
Lève ton vélo ROTWILD d’env. 10 cm et laisse-le tomber verticalement sur
les pneus avec les deux roues à la même hauteur. Les cliquetis indiquent la
présence de composants branlants. Recherche l’origine de ces bruits et
adresse-toi en cas de doute à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
24
5 Premières étapes
5.2.3 Roues motrices et pneus
⚠ AVERTISSEMENT
Des roues motrices mal fixées et les pneus usés sont à l’origine de chutes et
d’accidents. Avant chaque trajet, contrôle l’assise ferme des roues motrices.
La profondeur minimale de profil doit être contrôlée régulièrement par le
revendeur spécialisé ROTWILD. Surveille la pression correcte, elle est
indiquée sur le flanc de pneu.
⚠ ATTENTION
Pendant les temps d’immobilisation et les trajets prolongés, une perte de
pression peut se produire. C’est notamment le cas pour les pneus sans
chambre à air. Contrôle manuellement la pression de gonflage des peux
avec le pouce, ou mieux encore, avec un manomètre.
En aucun cas tu ne dois franchir les valeurs limites indiquées sur les pneus
et applicables aux pressions maximale et minimale. Tu trouveras un tableau
de la pression des pneus à la fin du manuel d’utilisation.
Fig. 11: Contrôler les roues motrices
25
5 Premières étapes
5.2.4 Système de freinage
⚠ DANGER
Les systèmes de freinage défectueux ou en panne peuvent occasionner de
graves accidents. Avant chaque trajet, contrôle le fonctionnement des freins
dans un environnement sûr.
⚠ AVERTISSEMENT
Les leviers de freins qui se laissent tirer à fond jusqu’à la poignée de guidon
empêchent de freiner à temps. Cela peut provoquer un accident ou une
chute. Avant chaque trajet, contrôle donc le fonctionnement impeccable des
freins.
⚠ ATTENTION
Une zone non étanche au niveau des freins hydrauliques peut être à l’origine
d’une fuite de liquide de frein et rendre ainsi les freins inefficaces. De plus,
le liquide de frein est toxique. Adresse-toi immédiatement à ton revendeur
ROTWILD et lave soigneusement les parties du corps entrées en contact avec
le liquide de frein.
À la première mise en service, contrôle ton système de freinage. Démarre en
affectant les leviers de frein à la roue avant et à la roue arrière. Familiarisetoi avec l’effet de freinage en dehors de la voie publique.
⚠ AVERTISSEMENT
Les garnitures ou les disques de frein usés ou encrassés altèrent l’effet de
freinage. Cela peut provoquer un accident ou une chute. Il est important que
le système de freinage soit exempt de lubrifiants. Fais contrôler
régulièrement l’usure de tes freins par le revendeur spécialisé ROTWILD
dans le cadre des intervalles d’inspection réguliers.
⚠ AVERTISSEMENT
Après de longues descentes, les disques de frein peuvent être très chauds.
Un contact avec les disques de frein chauds peut occasionner des brûlures.
Ne touche donc pas les disques de frein et laisse-les refroidir entièrement.
Fig. 12: Contrôler le système de freinage
26
5 Premières étapes
5.2.5 Guidon, potence et châssis
⚠ AVERTISSEMENT
Un guidon grippé ou bloqué et une potence desserrée peuvent occasionner
des chutes. Avant chaque trajet, contrôle la bonne fixation et la
fonctionnalité de ces composants.
Ton revendeur spécialisé ROTWILD t’aide à régler ton guidon, la potence et
la fourche à suspensions en fonction de tes besoins.
Avant chaque sortie, assure-toi que le guidon fonctionne de manière souple
et que les câbles Bowden ainsi que les conduites de frein ne gênent pas le
braquage.
Il est également important de vérifier si tous les vissage de la potence sont
serrés au couple indiqué.
Veille également à ce que le châssis soit réglé correctement, le cas échéant.
De plus, la fourche doit toujours contenir suffisamment d’air et se trouver
dans l’amortisseur de structure arrière.
27
6 Détails ROTWILD
6 Détails ROTWILD
6.1 Système de transmission électrique
ⓘ
INFORMATION
transmission rechargeable ainsi que d’un chargeur externe qui est adapté à
cette batterie de transmission.
En fonction du niveau d’assistance ou du profil choisis, l’autonomie
restante calculée peut largement varier.
INDICATION
Si le mode d’assistance est allumé, le système de transmission réagit aux
impulsions minimes qui sont apportées par la pédale. Si tu rencontres des
problèmes avec la transmission, freine prudemment le système.
INDICATION
Les bruits du moteur électrique sont normaux. Par ailleurs, au fil du temps
et selon la sollicitation, les bruits de fonctionnement peuvent varier.
Cependant, si le moteur vibre et si des bruits forts et inhabituels sont
audibles, adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
Les bicyclettes décrites dans le présent manuel d’utilisation sont équipées
d’un système de transmission électrique intégré. La désignation spécifique
est Electrically power assisted cycles (EPAC), cycles à assistance électrique
en français.
Le système de transmission est constitué du moteur, de la partie de
commande du système de transmission, de l’écran, de la batterie de
Fig. 13: Système de transmission électrique
Le système de transmission fonctionne automatiquement. Dès que tu
dépasses une certaine cadence, le moteur s’active en douceur et assiste le
pédalage. Le moteur s’éteint lorsque la vitesse est supérieure à 25 km/h.
28
6 Détails ROTWILD
6.1.1 Integrated Power Unit IPU
⚠ DANGER
Ne tente jamais d’ouvrir la batterie de transmission, le câble de chargement
ou d’autres composants électriques sur ton vélo ROTWILD. Un incendie ou
une explosion peuvent en être la conséquence. Si les composants électriques
ne fonctionnent pas comme souhaité, adresse-toi à ton revendeur spécialisé
ROTWILD.
⚠ AVERTISSEMENT
Les batteries de transmission défectueuses, tout comme celles qui sont
opérationnelles, sont des marchandises dangereuses. Elles doivent être
stockées en conséquence. En cas d’endommagement, ton revendeur
spécialisé ROTWILD pourra t’aider pour l’élimination correcte.
⚠ AVERTISSEMENT
La batterie de transmission dans le tube inférieur est uniquement protégée
contre les projections d’eau. Ne plonge jamais ton vélo dans l’eau et ne le
nettoie pas avec un nettoyeur haute pression. Un court-circuit, des
dysfonctionnements ou un incendie peuvent en être la conséquence. S’il y a
un motif de supposer que de l’eau pourrait être parvenue dans la batterie de
transmission, mets ton vélo hors service et fais-le vérifier par un revendeur
spécialisé ROTWILD.
⚠ AVERTISSEMENT
Si des petites pièces conductrices se trouvent à proximité des contacts de
charge de la batterie de transmission, un court-circuit peut se produire. Les
trombones, les pièces de monnaie, les clés et autres petites pièces doivent
être conservés à l’écart des contacts de chargement de la batterie de
transmission et du câble de chargement.
⚠ AVERTISSEMENT
Tu peux extraire la batterie de transmission du tube inférieur grâce à une
poignée. Si la batterie n’est pas sécurisée avec la deuxième main, elle peut
être endommagée. Lors de chaque montage, assure-toi que la batterie s’est
enclenchée correctement dans le dispositif de fermeture. Fais-toi expliquer
le processus de retrait et de montage par le revendeur ROTWILD.
La batterie de transmission fait partie des marchandises dangereuses et
peut prendre feu ou exploser en cas d’utilisation d’un chargeur incorrect. La
batterie doit uniquement être chargée avec le chargeur livré.
⚠ AVERTISSEMENT
Si le tube inférieur devait être endommagé extérieurement par une chute ou
par un accident, mets ton vélo ROTWILD hors service. Il existe le risque que
la batterie soit endommagée et puisse prendre feu. Sois donc
particulièrement prudent et fais examiner ton vélo par ton revendeur
ROTWILD.
29
6 Détails ROTWILD
⚠ ATTENTION
En cas de mauvaise manipulation, du liquide peut fuir de la batterie de
transmission. Le liquide peut entraîner des irritations et des brûlures. Dans
ce cas, utilise des gants et en cas de troubles, consulte un médecin.
Actionne à nouveau le mécanisme de retrait pour détacher entièrement l’IPU
du tube inférieur vers le côté.
⚠ ATTENTION
L’utilisation de ton vélo ROTWILD avec une batterie de transmission
démontée n’est pas conforme. De plus, en fonction du modèle ROTWILD, une
batterie de transmission mal montée peut se détacher pendant la conduite.
Cela peut provoquer un accident ou une chute. Sur les modèles avec batterie
de transmission amovible, vérifie avant chaque sortie si la batterie est
verrouillée. N’utilise pas ton vélo avec une batterie de transmission non
sécurisée.
Chaque vélo ROTWILD possède une IPU. Elle est développée par ROTWILD en
fonction de la série de modèles, en collaboration avec le fabricant de
batterie respectif. L’IPU est affectée au moteur et ne peut pas être utilisée
avec un autre vélo.
Tu peux retirer l’IPU du tube inférieur. Pour cela, appuie sur le bouton
Quickrelease de la batterie de transmission au niveau de l’extrémité
supérieure du tube inférieur. Cela permet de débloquer le premier niveau de
déverrouillage du mécanisme à deux niveaux. Retiens l’IPU d’une main pour
l’empêcher de tomber.
Fig. 14: Bouton Quickrelease
Pour remonter l’IPU dans le tube inférieur, tu dois d’abord pousser la
batterie de transmission dans le support dans la partie inférieure du tube
inférieur. Lorsque l’IPU s’est insérée dans le support inférieur, elle peut être
pivotée latéralement dans le tube inférieur. La batterie de transmission doit
s’enclencher deux fois de manière audible dans la fermeture dans la partie
supérieure du tube inférieur pour être protégée contre les chutes.
30
6 Détails ROTWILD
Lors de la remise en place, veille à ne pas te coincer les doigts entre le tube
inférieur et la batterie de transmission.
6.1.2 Chargeur
⚠ AVERTISSEMENT
Si le chargeur est utilisé en plein-air, de l’humidité peut s’infiltrer dans
l’appareil et provoquer un court-circuit. Le chargeur doit être stocké et
utilisé dans un endroit sec et propre. Les consignes de sécurité sur le
chargeur doivent être respectées.
Selon la série ROTWILD, ton vélo est livré avec un chargeur spécifique.
N’utilise que le chargeur fourni. La fiche secteur du chargeur doit être
branchée sur une prise domestique courante mise à la terre.
Fig. 15: Chargeur
N’introduis pas le connecteur avec force dans la prise de charge. L’opération
de charge démarre automatiquement. L’état de charge est indiqué par les
voyants de contrôle qui clignotent. Dès qu’un voyant de contrôle vert est
allumé en continu, la batterie est entièrement rechargée et l’appareil passe
automatiquement en mode veille.
Si le chargement devait ne pas se dérouler de la manière décrite, le chargeur
et l’IPU doivent être mis hors service. En cas de problèmes de ce type,
adresse-toi toujours à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
31
6 Détails ROTWILD
Pour éviter les dommages au niveau de l’électronique, recharge ton IPU
toutes les 8 semaines en cas d’arrêts prolongés. La température de stockage
est comprise entre 10oC et 20oC pour tous les modèles.
6.2 Système de transmission mécanique
Pour éviter toute confusion, il est recommandé de marquer de manière
explicite le chargeur livré et le présent manuel d’utilisation, par exemple
avec le numéro de cadre de ton vélo.
Ceux-ci sont notamment le plateau, le pédalier, la pédale, la cassette, le
dérailleur arrière, le moyeu d’engrenage et la chaîne.
Le chargeur doit être stocké et utilisé dans un endroit sec et propre. Les
consignes de sécurité sur le chargeur doivent être respectées.
Sont désignés comme transmission mécanique tous les composants de ton
vélo qui transfèrent ton pédalage sur la traction de la bicyclette.
Pour des raisons de sécurité, il est important de garantir que tous les
composants du système de transmission mécanique soient fixés
correctement et sont en bon état. Si tu remarques du jeu ou un desserrage,
adresse-toi à ton revendeur spécialisé.
6.2.1 Manivelle d’entraînement
⚠ AVERTISSEMENT
Une manivelle desserrée peut occasionner une chute ou un accident.
Contrôle l’assise ferme des deux bras de pédalier en les secouant. Aucun jeu
ne doit être perçu.
Si, lors du contrôle des bras de pédalier, tu constates qu’ils présentent un
jeu, sont desserrées, et peuvent bouger, les performances de pédalage
peuvent être réduites. Cela peut également se répercuter sur la durée de vie
des composants et conduire à des dommages importants.
32
6 Détails ROTWILD
⚠ AVERTISSEMENT
Les opérations de changement de vitesse sous charge peuvent entraîner un
dérapage de la chaîne ou un déraillement complet du plateau. Cela peut
provoquer un accident ou une chute. Lors des changements de vitesse,
n’appuie que légèrement sur les pédales.
⚠ ATTENTION
En présence de pignons trop petits associés à un niveau d’assistance trop
élevé au démarrage, la chaîne ne peut pas s’enclencher correctement dans
le pignon en raison des contraintes qui s’exercent, et saute. Il peut en
résulter une usure de chaîne importante, allant jusqu’à la cassure. Veille
toujours à bien choisir ta vitesse.
INDICATION
Fig. 16: Manivelle d’entraînement
6.2.2 Chaîne
⚠ AVERTISSEMENT
Une chaîne usée peut se rompre ou sauter subitement. Cela peut provoquer
un accident ou une chute. Contrôle régulièrement l’état de la chaîne et fais
remplacer ta chaîne par un revendeur spécialisé ROTWILD le cas échéant.
En cas de connaissances techniques insuffisantes ou de comportement
incorrect, tu peux te blesser les doigts au niveau des composants rotatifs.
Porte toujours des gants.
La durée de vie de ta chaîne dépend fortement de son entretien. Effectue un
nettoyage de base de la chaîne avec un chiffon. Applique ensuite sur la
chaîne de l’huile ou de la cire pour chaîne, et tourne la manivelle de
plusieurs tours afin de permettre la répartition uniforme de l’huile ou de la
cire. Utilise le chiffon pour essuyer le liquide en excédent. Veille à ce que
l’huile ne parvienne pas dans l’environnement. Pour des raisons d’écologie,
33
6 Détails ROTWILD
n’utilise que des lubrifiants biodégradables. N’élimine pas les résidus
d’huile ou de graisse avec les ordures ménagères, mais remets-les aux
centres de collecte compétents.
lever facilement et largement la chaîne, elle est étirée et doit être remplacée.
Pour le contrôle minutieux, adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
6.2.3 Changement de vitesse
⚠ ATTENTION
Les travaux de réglage sur le dérailleur arrière nécessitent des
connaissances techniques. Des réglages erronés peuvent entraîner des
dommages mécaniques. Fais toujours régler ton dérailleur arrière par ton
revendeur spécialisé ROTWILD.
À l’aide du changement de vitesse, adapte ton rapport de changement de
vitesse et influence le déploiement généré par tour de pédalier sur la
bicyclette.
Teste pour toi-même la vitesse qui te convient le mieux en fonction du
terrain et de la pente. Un petit rapport de changement de vitesse convient
pour les montées grâce au grand pignon à l’arrière. Un rapport de
changement de vitesse élevé via un petit pignon par contre convient pour
des surfaces planes et des vitesses élevées.
Fig. 17: Entretien de la chaîne
Même en cas d’entretien régulier de la chaîne, elle est soumise à une usure.
Le remplacement régulier de la chaîne peut prolonger la durée de vie du
plateau et de la cassette. Pour contrôler facilement l’état de la chaîne,
décolle du plateau la chaîne avec le pouce et l’index. S’il est possible de
34
6 Détails ROTWILD
Évite de changer de vitesse sous charge car la chaîne peut dérailler ou
sauter. Pendant les opérations de changement de vitesse, continue à
pédaler sans trop déployer de force.
6.3 Réglages précis
Tu peux personnaliser ton vélo avec l’aide de ton revendeur spécialisé
ROTWILD. L’ergonomie est un sujet important pour nous. Prends donc le
temps de trouver la posture adaptée sur ton vélo. Dans les pages suivantes,
nous t’expliquons comment adapter le guidon, la potence, l’ensemble de
direction et la selle.
6.3.1 Guidon
⚠ AVERTISSEMENT
Fig. 18: Changement de vitesse
Au démarrage, choisis une combinaison adaptée entre le niveau
d’assistance, la vitesse et la contrainte, afin d’éviter les sauts de chaîne.
Un guidon grippé ou bloqué peut occasionner des chutes. Assure-toi que le
guidon fonctionne de manière souple et que les câbles ne gênent pas le
braquage.
Le réglage du guidon est réalisé une unique fois par le revendeur spécialisé
ROTWILD lorsqu’il te remet ton vélo.
Évite les petits pignons et les niveaux d’assistance élevés pour éviter une
usure non nécessaire et des risques de chute.
Maintiens une fréquence de pédalage de 70-90 tours par minute, et choisis
la vitesse correcte pour utiliser le système de transmission de manière
optimale.
35
6 Détails ROTWILD
L’ensemble de direction, appelé aussi palier de tête de guidon, loge la
fourche de roue avant de manière pivotante dans le tube de direction. Sur
l’ensemble de direction agissent des charges puissantes. Le palier peut
ainsi se desserrer.
Fig. 19: Guidon
6.3.2 Ensemble de direction
⚠ AVERTISSEMENT
Un ensemble de direction desserré peut augmenter la contrainte sur le palier
et sur la fourche de roue avant, ce qui peut entraîner une rupture. Contrôle
régulièrement le jeu de l’ensemble de direction et fais-le corriger par ton
revendeur spécialisé ROTWILD le cas échéant.
Fig. 20: Ensemble de direction
36
6 Détails ROTWILD
6.3.3 Potence
⚠ AVERTISSEMENT
Une potence branlante peut entraîner une chute. Contrôle l’assise ferme de
la potence sur le serrage du tube et sur le serrage du guidon. Pour le serrage,
utilise toujours une clé dynamométrique et respecte les couples indiqués sur
les composants.
S’il n’est pas possible de serrer la potence au couple indiqué, il existe un
risque de chute. Dans ce cas, adresse-toi toujours à ton revendeur
spécialisé ROTWILD.
6.3.4 Selle
D’un point de vue ergonomique, la hauteur d’assise doit être réglée afin que
le talon de la jambe étirée touche la pédale au point le plus bas. Lorsque tu
es assis sur ton vélo ROTWILD, ta jambe doit être pliée légèrement. Afin
d’obtenir un résultat optimal, il est nécessaire que les deux pieds soient
placés sur les pédales. Pour cette raisin, il convient de régler la hauteur de
selle avec ton revendeur spécialisé ROTWILD.
Les vissages au niveau de la selle inférieure vers la tige de selle permettent
de régler le rail. Cela te permet de modifier l’ouverture de préhension
jusqu’au guidon ainsi que la distance par rapport au pédalier.
La position horizontale correcte de la selle est déterminante pour le confort
et pour une transmission efficace de la force. La selle doit être réglée de
sorte que, lors du pédalage, tes genoux soient légèrement inclinés lorsque
les pédales sont horizontales.
Fig. 21: Potence
37
6 Détails ROTWILD
⚠ AVERTISSEMENT
Si la profondeur d’insertion minimale n’est pas respectée, la tige de selle
peut sortir du cadre pendant les trajets. Cela peut provoquer un accident ou
une chute. Respecte toujours la profondeur d’insertion minimale de la tige
de selle.
Sur les vélos ROTWILD avec une tige de selle abaissable, l’unité de
commande se trouve sur l’extrémité gauche du guidon. Si tu l’actionnes, tu
peux faire descendre la tige de selle dans le tube de selle sous l’effet de ton
propre poids. Si tu n’exerces plus de poids sur la selle et si tu actionnes
simultanément l’unité de commande au niveau du guidon, la tige de selle
sort automatiquement.
Fig. 22: Selle
6.3.5 Tige de selle
⚠ AVERTISSEMENT
Une tige de selle desserrée peut entraîner une chute. Lors du réglage de la
hauteur d’assise, fais attention à ce que la tige de selle s’enclenche et veille
à serrer le serrage de selle au couple prescrit.
38
6 Détails ROTWILD
6.4 Châssis
Les fabricants du châssis proposent des manuels d’utilisation détaillés,
dans lesquels sont abordés tous les détails des possibilités de réglage. Lis
attentivement ces manuels d’utilisation avant de commencer les travaux de
réglage.
⚠ ATTENTION
Un châssis mal réglé peut occasionner des chutes. Veille au réglage correct
de ton châssis et adresse-toi à ton revendeur spécialisé ROTWILD en cas de
questions.
Fig. 23: Tige de selle
Ton revendeur ROTWILD t’aidera lors du réglage de la hauteur de selle ainsi
que de la tige de selle et de sa profondeur d’insertion minimale.
Nous recommandons expressément de faire effectuer tous les réglages de la
tige de selle par ton revendeur spécialisé ROTWILD. Sinon, les notices de
réglage figurent sur les sites Internet des différents fabricants des
composants.
Ton vélo ROTWILD est équipé d’une fourche à suspension et d’un
amortisseur de la structure arrière afin de t’offrir un maximum de confort et
de sécurité en présence d’états de chaussée variables. Les chocs suscités
au niveau des poignets et du bassin par des défauts de planéité sont
nettement réduits et ton vélo est bien plus facile à contrôler sur les parcours
en mauvais état et en tout-terrain.
Ton revendeur spécialisé ROTWILD contrôle les réglages d’usine du châssis
et l’adapte le cas échéant à tes besoins. La précontrainte est adaptée au
poids du cycliste au moyen d’un clapet de remplissage sur la couronne de
fourche et au niveau du clapet de remplissage de l’amortisseur de la
structure arrière.
Sur les modèles ROTWILD, le réglage correct est atteint lorsque la fourche à
suspension et l’amortisseur de la structure arrière, soumis à la charge de
39
6 Détails ROTWILD
repos du cycliste, font ressort à 20-30 % par rapport au débattement total.
L’anneau en caoutchouc sur le tube vertical gauche de l’amortisseur t’aide
à relever la course de suspension au repos.
de sauts et d’action lente de la force. Tu peux choisir parmi 18 possibilités
de réglage, sur le premier niveau la compression est la plus dure, et la plus
douce sur le dernier niveau.
Il faut utiliser une pompe à air spéciale pour fourches à suspension et pour
amortisseurs de structure arrière. Une pompe à air habituelle ne peut pas
constituer la pression requise de manière suffisamment sensible. C’est
pourquoi nous recommandons expressément de faire effectuer tous les
réglages de pression de la fourche à suspension et de l’amortisseur de
structure arrière par ton revendeur spécialisé ROTWILD.
Sinon, les notices de réglage figurent sur les sites Internet des différents
fabricants des composants.
6.4.1 Fourche à suspension
Pression nominale
La pression nominale détermine la vitesse de descente de la fourche à
suspension. Le réglage s’effectue à l’aide du levier bleu sur le côté droit de
la couronne de fourche. En tournant le levier bleu dans le sens des aiguilles
d’une montre, le comportement de suspension devient plus rigide (FIRM), en
tournant le levier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, le
comportement de suspension devient plus souple (OPEN). Sur la position
MEDIUM, un comportement de suspension moyen est réglé.
Certaines fourches à suspension permettent, grâce à un levier noir
supplémentaire pour le mode OPEN, de commander le comportement
d’amortissement de la fourche en cas de déplacements du poids du cycliste,
Fig. 24: Fourche à suspension pression nominale
Niveau de traction
Le niveau de traction détermine la vitesse de descente de la fourche à
suspension. La vis de réglage se trouve au niveau de l’extrémité inférieure
de l’extrémité de dégagement droite.
40
6 Détails ROTWILD
Pour le réglage correct, à la première étape, il faut tourner la vis de réglage
jusqu’à la butée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Ensuite, la
vis de réglage est tournée par petites étapes dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que la vitesse de débattement adaptée soit
atteinte. Ton revendeur spécialisé ROTWILD peut t’aider.
rapides, puisqu’elle ne peut plus avoir un débattement suffisamment
rapide.
Lors des réglages du niveau de traction et de la pression nominale, respecte
les notices jointes des fabricants des composants.
6.4.2 Amortisseur de structure arrière
Pression nominale
Comme c’est la cas pour la fourche à suspension, la pression nominale
détermine la vitesse d’amortissement de l’amortisseur de structure arrière.
Le réglage s’effectue via le levier basculant bleu. En tournant le levier sur la
position FIRM, le comportement de suspension devient plus rigide, en
tournant le levier sur la position OPEN, le comportement de suspension
devient plus souple. Sur la position MEDIUM, un comportement de
suspension moyen est réglé.
Les amortisseurs de la structure arrière des vélos ROTWILD qui possèdent
les lettres « E » dans leur désignation offrent également la possibilité de
régler les pressions nominales Lowspeed et Highspeed. En fonction du
modèle, une clé Allen de 3 mm est nécessaire pour la pression nominale
Fig. 25: Fourche à suspension niveau de traction
Un amortissement trop bas entraîne une opération de débattement très
rapide de la fourche à suspension. Un amortissement trop rigide entraîne le
fait que la fourche à suspension s’affaisse en cas de chocs successifs
41
6 Détails ROTWILD
Lowspeed, et une clé Allen de 6 mm pour la pression nominale Highspeed.
Ton revendeur ROTWILD peut t’aider pour cela.
jusqu’à ce que le réglage optimal soit trouvé. Ton revendeur ROTWILD peut
t’aider pour cela.
Pour régler le niveau de traction des vélos ROTWILD qui possèdent la lettre
« E » dans leur désignation, tu as besoin d’une clé Allen 3 mm ou 6 mm,
comme pour le réglage de la pression nominale. Les réglages Lowspeed
s’effectuent au niveau de la molette de réglage rouge, les réglages
Highspeed à l’aide de la molette de réglage rouge inférieure de
l’amortisseur.
Fig. 26: Amortisseur de structure arrière pression nominale
Niveau de traction
La molette de réglage rouge sur l’amortisseur permet d’ajuster le
comportement d’amortissement, c’est-à-dire le niveau de traction. Pour le
réglage correct, il faut tourner la molette de réglage rouge jusqu’à la butée
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Ensuite, la vis de réglage
est tournée par petites étapes dans le sens des aiguilles d’une montre
Fig. 27: Amortisseur de structure arrière niveau de traction
42
6 Détails ROTWILD
Aucun outil n’est nécessaire pour le réglage du niveau de traction des autres
vélos. Tu peux modifier ici le niveau de traction à l’aide de la vis de réglage
rouge.
avec un couple de 5 Nm. Le débattement moyen se règle dans le trou du
milieu, et le plus petit débattement dans le trou inférieur
Pense toujours à enlever de nouveau le réglage FIRM avant les descentes ou
les trajets en terrain inconnu, car des ornières subites ou des défauts de
planéité peuvent déclencher des contraintes élevées dans le châssis.
Les chocs survenant sont transmis non filtrés au cycliste, ce qui peut
entraîner la perte du contrôle et occasionner une chute.
6.4.3 R.EXC Mid-High Pivot System
Le débattement de l'amortisseur arrière du R.EXC est variable en trois
réglages : 160 mm, 150 mm et 145 mm. Vous pouvez ajuster le débattement
selon vos besoins en desserrant la vis à tête fraisée M5 du lien avec un Torx
25.
Pour atteindre le plus grand débattement, desserrez la vis de chaque côté,
puis sécurisez-la de nouveau dans le trou supérieur des trois disponibles
Fig. 28: MidHigh Pivot System I
43
6 Détails ROTWILD
Longueur de base courte
INDICATION
Lors du resserrage, utilisez un couple de 5 Nm et un frein-filet de résistance
moyenne.
Pattes gauche et droite :
- Insert extérieur en position courte
- Insert intérieur en position courte
Étrier de frein :
- Sans rondelle
- Position arrière de la vis
Longueur de base longue
Pattes gauche et droite :
- Insert extérieur en position longue
- Insert intérieur en position longue
Étrier de frein :
-
Fig. 29: Mid-High Pivot System
6.4.4 Réglage de la suspension arrière R.REXC
Sur votre R.EXC, vous pouvez allonger ou raccourcir les bases de 8 mm grâce
à des inserts spéciaux. Selon le réglage que vous préférez, vous devez
effectuer les ajustements suivants au niveau des pattes de dérailleur :
Avec rondelle
Position avant de la vis
INDICATION
Pour les tailles de cadre S et M, les inserts courts sont installés de série,
tandis que pour les tailles L et XL, les inserts longs sont installés de série.
44
6 Détails ROTWILD
vissable est monté correctement et si les roues avant et arrière présentent
tout de même un déport latéral, fais réparer la roue par ton revendeur
ROTWILD spécialisé.
INDICATION
Avant chaque sortie, tu devrais vérifier les axes vissables, afin de t’assurer
que les roues motrices sont bien serrées dans la fourche à suspension et
dans la structure arrière et ne présentent aucun déport latéral. Lève la roue
et fais-la tourner à la main afin de détecter tout jeu latéral.
INDICATION
Fig. 30: Réglage de la longueur des bases R.EXC
6.5 Roues motrices et pneus
⚠ AVERTISSEMENT
Des roues motrices mal fixées sont à l’origine de chutes et d’accidents.
Avant chaque trajet, contrôle l’assise ferme des roues motrices. Pour cela,
contrôle la fixation de l’axe au niveau de la roue avant et de la roue arrière.
⚠ AVERTISSEMENT
Une axe vissable non monté de manière réglementaire sur la roue avant ou
arrière peut aboutir au fait que la roue se coince et donc à une chute. Si l’axe
Lors des points indiqués, veille à ne pas intervenir au niveau des pièces
rotatives et porte des gants adaptés.
Tiens compte des points suivants en ce qui concerne les pneus et les roues
motrices :
-
Conduis toujours avec la pression des pneus indiquée. Elle figure sur le
flanc de pneu.
Contrôle régulièrement la profondeur minimale de profil. Fais-toi
conseiller par ton revendeur spécialisé ROTWILD.
Pendant les premières heures de service, les rayons peuvent se voiler.
Si tes roues devaient tourner excentriquement, fais-les centrer par ton
revendeur spécialisé ROTWILD.
45
6 Détails ROTWILD
Roue avant
INDICATION
Veille à ce que le filetage des axes vissables soit exempt de crasse et
d'endommagements lors du montage.
Ton revendeur spécialisé ROTWILD te montre le fonctionnement correct de
l’axe vissable au niveau de la roue avant. Il te montrera comment, lors de la
mise en place du moyeu de roue avant, veiller à ce que celui-ci soit bien en
place dans les extrémités de dégagement et à ce que le disque de frein soit
bien centré dans l’étrier de frein.
Il est important que l’axe soit toujours légèrement graissé lorsqu’il est inséré
dans le moyeu. Tourne l’axe à fond et établis la précontrainte en rabattant
le levier de serrage de 90o vers le haut.
Fig. 31: Roue avant
Roue arrière
Pour le retrait ou le montage de la roue arrière, tu as besoin d’une clé Allen
de taille 5. Il convient également de veiller à ce que le côté gauche de
l’extrémité de dégagement, dans lequel s’engage la tête de l’axe
d’enfichage, soit exempt de salissures. Serre l’axe à fond, utilise une clé
dynamométrique et un couple de serrage de 12 Nm.
46
6 Détails ROTWILD
Lors du montage et du démontage des roues, il convient de veiller à ce
qu’aucun composant ne tombe et à ce que tous les composants soient
remontés correctement.
Pneus
⚠ ATTENTION
Les pneus usés accroissent le risque de chutes. La profondeur minimale de
profil doit faire l’objet d’un contrôle régulier par le revendeur spécialisé
ROTWILD. Veille également à ce que tes pneus soient bien gonflés. La
pression correcte figure sur le flanc de pneu.
Pour gonfler les pneus, utilise une pompe à air avec affichage de la
pression. Si le pneu présente des fissures, est endommagé ou si la
profondeur de profil est trop basse, fais-le remplacer par ton revendeur
spécialisé ROTWILD.
Fig. 32: Roue arrière
Si tu ne peux pas insérer entièrement l’axe vissable, s’il est encrassé de
manière permanente, ou s’il ne peut pas être serré à 12 Nm, adresse-toi à
ton revendeur spécialisé ROTWILD.
Ces problèmes pourraient indiquer des défauts ou des difficultés potentiels
avec l’axe, les raccords filetés ou d’autres composant.
47
6 Détails ROTWILD
Fig. 33: Indications sur les pneus
Rayons
Vérifie régulièrement que tes rayons ne se sont pas desserrés lors de
l’utilisation. Pince les rayons avec les doigts et contrôle si un son homogène
est audible pour tous les rayons. Si des sons hétérogènes sont audibles ou
si tu constates des rayons branlants, adresse-toi à ton revendeur spécialisé
ROTWILD.
Fig. 34: Contrôler les rayons
Les rayons desserrés sur les roues motrices peuvent être à l’origine d’un
déséquilibre, ce qui peut se répercuter négativement sur la stabilité et le
comportement du vélo. Cela peut être à l'origine de vibrations, d'un
comportement instable de la direction, et même d’une baisse de la
puissance de freinage.
48
7 Défauts, Causes et remèdes
7 Défauts, Causes et remèdes
Pour tous les problèmes avec ton vélo, tu peux t’adresser à ton revendeur
spécialisé ROTWILD. Le chapitre suivant dans lequel figurent des défauts
accompagnés de propositions de solution peut également être utile.
Les messages d’erreur peuvent indiquer des défauts graves du système.
Dans ce cas, ne continue pas à rouler avec ton vélo. Cet défauts ne
permettent pas une utilisation en toute sécurité de ton vélo ROTWILD.
Pour une analyse plus précise des différents codes de défauts, consulte le
manuel d’utilisation original du fabricant de la transmission :
Défaut
Cause
Remède
W103 (W013) L’initialisation du capteur de couple a
échoué
L‘assistance au
pédalage peut être
inférieure à la normale.
Retire le pied de la
pédale puis éteints
et rallume le système au niveau de la
batterie de transmission.
W101 (W011)
Vitesse de déplacement non détectée
La vitesse maximale
de l’assistance au
pédalage peut être
inférieure à la normale.
Contrôler le montage
correct du capteur
de vitesse.
Défaut
Cause
Remède
E ### Erreur système de toutes
sortes
Pas d’assistance au
pédalage lors de la
conduite.
Éteints et rallume le
système au niveau
de la batterie de
transmission. En
l’absence d’amélioration, adresse-toi
toujours à ton revendeur spécialisé
ROTWILD.
49
8 Usure
8 Usure
INDICATION
Tu trouveras dans les notices jointes des fabricants des composants et sur
leur site Internet des informations plus précises sur l’usure, la manière de
la constater et les mesures à prendre.
L’usure n’est pas considérée comme un vice du constructeur. L’usure de
composants ou les réglages résultant d’une usure ne sont pas soumis à la
garantie. Il s’agit notamment de :
-
L’usure des garnitures de freins
L’usure des jantes
La purge des garnitures de freins
Le réglage des câbles de dérailleur
Le réglage des rayons et
Les bruits se produisant sur le vélo - au fil du temps et selon la sollicitation, des bruits de fonctionnement altérés peuvent se manifester.
Le niveau de l’usure dépend de l’entretien et du type d’utilisation du vélo.
Lorsqu’elles sont arrivées à leur limite d’usure, il faut remplacer ces pièces.
Ceci concerne principalement les composants suivants :
- Chaîne de transmission
- Batterie de transmission et moteur
- Cassette avec plateau et poulie
- Dérailleur arrière avec câbles
- Garnitures de freins, conduites de frein et disques de freins
- Pneus
Surveille tous ces composants. L’utilisation d’une pièce usée est
dangereuse et peut provoquer des accidents graves et des dommages sur
d’autres composants.
Les intervalles de service et de maintenance figurant dans les manuels
d’utilisation des fabricants des composants et au Tableau I Annexe
Certificats d’inspection page 56 doivent être respectés.
Les vélos garés fréquemment en plein-air peuvent également être exposés à
une usure accrue du fait des intempéries. Ceci est particulièrement le cas
pour l’air salin de mer.
Les pièces d’usures nécessitent notamment un entretien régulier. A
l’exception du système de freinage, les composants doivent être lubrifiés et
graissés correctement. Cependant, en fonction de l’intensité et des
conditions d’utilisation, elles arrivent tôt ou tard à la fin de leur vie utile.
50
9 Nettoyage, emballage et élimination
9 Nettoyage, emballage et élimination
9.1 Nettoyage
INDICATION
En cas de connaissances techniques insuffisantes ou de comportement
incorrect lors du nettoyage, tu peux te blesser. Porte toujours des gants de
protection et fais attention à ce que tes doigts ne soient pas coincés dans
des composants en rotation.
9.2 Emballage
Le matériau d’emballage (principalement du carton) doit être éliminé selon
les exigences des autorités.
Pour éviter les dangers, les pièces détachées du vélo hors service doivent
également être conservées dans un endroit sec ainsi qu’à l’abri de la rouille
et des rayons du soleil. Les pictogrammes d’élimination suivants
s’appliquent pour les matériaux d’emballage du vélo :
Ton vélo doit être protégé contre les influences de l’environnement, comme
la crasse, la sueur et le sel issu de l’utilisation en hiver / de l’air marin.
Nettoie ton vélo ROTWILD avec un chiffon humide. Un nettoyage régulier
empêche l’incrustation de saleté sur ton vélo. La saleté et l’encrassement
peuvent entraîner une usure accrue dans le pire des cas.
On peut mettre un peu de détergent neutre dans l’eau de nettoyage.
Il faut toujours veiller à ce que toutes les surfaces de frottement du système
de freinage n’entrent pas en contact avec des produits d’entretien, voire de
lubrifiants. En cas de doute, adresse-toi toujours à ton revendeur spécialisé
ROTWILD.
Ton vélo ROTWILD est uniquement protégé contre les projections d’eau. Il est
interdit de le nettoyer avec des appareils hydrauliques haute pression, au jet
d’eau ou à l’air comprimé. Un court-circuit, un dysfonctionnement, un
incendie ou des explosions peuvent en être la conséquence.
51
9 Nettoyage, emballage et élimination
9.3 Recyclage et élimination
Ton revendeur spécialisé ROTWILD reprendra volontiers les bicyclettes, les
batteries de transmission non ouvertes et intactes, les Range Extender ainsi
que les chargeurs pour les mettre au rebut dans les règles de l’art.
Un démontage de la batterie de transmission ou du câble de chargement
n’est pas autorisé. Les tensions résiduelles peuvent entraîner des incendies
et des blessures. Les fragments et composants internes à bords tranchants
peuvent entraîner des coupures et des courts-circuits.
En tant qu’utilisateur final, tu es tenu de rendre les batteries de
transmission et les câbles de chargement usagés ou de les éliminer
correctement. Tu peux décider ici si tu retournes ton vélo avec les
accessoires à ton revendeur spécialisé ROTWILD, ou si tu les remets de toimême à un centre de collecte ou de retraitement public.
Les appareils électriques et électroniques ne doivent pas être éliminés dans
les ordures ménagères. C’est pourquoi ils sont munis du symbole de
poubelle barrée sur une barre noire. Cela concerne le moteur, l’écran, le
câble de chargement et le faisceau de câbles.
Le symbole de poubelle barrée signifie que les batteries ne doivent pas non
plus être éliminées dans les ordures ménagères. Cela concerne ton IPU.
Avant de céder et d’éliminer ton vélo ROTWILD, supprime toutes tes données
personnelles.
Fondation Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien
ROTWILD participe à la solution de la fondation Gemeinsames
Rücknahmesystem Batterien, abrégée GRS (système commun de reprise des
batteries). Cette fondation garantit l’élimination et le recyclage conformes
des batteries de transmission. Nous te prions de remettre les batteries de
transmission auprès d’un centre de collecte GRS.
Pour savoir si ton revendeur ROTWILD participe au système, consulte le site
GRS :
www.grs-batterien.de/ruecknahmestellen/
52
10 Transport de ton vélo ROTWILD
10 Transport de ton vélo ROTWILD
⚠ AVERTISSEMENT
Un vélo non sécurisé ou insuffisamment sécurisé peut se détacher du
système de transport pendant le trajet et occasionner de graves accidents.
Vérifie régulièrement la bonne fixation de ton vélo ROTWILD dans le système
support.
purgés par ton revendeur ROTWILD. Monte la cale de transport du frein à
disques de l’étrier de frein.
⚠ ATTENTION
Ne bloque jamais ton cadre ROTWILD dans un porte-vélos. Utilise pour cela
uniquement la tige de selle, si elle n’est pas en carbone. Un vélo non
sécurisé ou mal sécurisé peut se détacher du système de transport pendant
le trajet et occasionner de graves accidents. Contrôle le vélo avant chaque
trajet et pendant un voyage prolongé à intervalles réguliers pour vérifier
qu’il est bien fixé.
⚠ ATTENTION
N’actionne jamais le levier de frein alors que les roues motrices sont
démontées. Les patins de frein peuvent se fermer et doivent ensuite être
Fig. 35: Cale de transport
INDICATION
La batterie Lithium-ion de ton vélo ROTWILD fait partie des marchandises
dangereuses, et doit être transportée en tant que telle. Selon la directive UN
38.3, ta batterie est homologuée pour un transport en sécurité.
Ton revendeur spécialisé ROTWILD te montre comment installer la cale de
transport. Pour l’expédition de ton vélo ROTWILD, il est recommandé de
53
10 Transport de ton vélo ROTWILD
confier à ton revendeur spécialisé ROTWILD le démontage des pièces dans
les règles de l’art et l’emballage du vélo.
Lis le manuel d’utilisation de ton porte-vélo et celui de ton véhicule, et
respecte la charge utile admissible ainsi que la vitesse maximale
préconisée. Nous conseillons d’une manière générale de transporter ton vélo
à l’intérieur du véhicule. Informe-toi des obligations d’immatriculation
spécifiques au niveau national lors du transport de ton vélo ROTWILD.
Veille à ne pas transporter ton vélo à l’envers. Si un vélo à freins à disques
hydrauliques est transporté à l’envers, de l’air peut parvenir dans le système
de freinage et ceci peut entraîner la défaillance des freins.
De plus, il est interdit de bloquer des composants en carbone dans le
système de transport - cela concerne également les mâchoires de serrage
en carbone. Les forces développées peuvent entraîner des contraintes
élevées et non autorisées sur les composants, causant ainsi leur
défaillance.
Il est généralement interdit d’emmener des EPAC en avion. Informe-toi
préalablement auprès de la compagnie aérienne respective.
54
11 Tableau des couples et des pressions de gonflage
11 Tableau des couples et des pressions de gonflage
Le couple dépend du matériau et du diamètre de la vis ainsi que du matériau
et/du mode de construction des composants. En cas de doute, tu peux
t’adresser à tout moment à ton revendeur spécialisé ROTWILD.
INDICATION
Si des couples sont gravés et/ou imprimés sur les composants, utilise-les !
Fig. 36: Couples
Utilise toujours la pression indiquée sur le flanc du pneu.
55
Annexe
I Annexe Certificats d’inspection
1. Certificat d’inspection
2. Certificat d’inspection
3. Certificat d’inspection
Au plus tard après 100 - 300 km ou après
6 mois à partir de la date de vente
Au plus tard après 1 000 km ou
12 mois à compter de la date de vente
Au plus tard après 2 000 km ou
18 mois à compter de la date de vente
Composants remplacés ou réparés :
Composants remplacés ou réparés :
Composants remplacés ou réparés :
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Cachet et signature du revendeur
Cachet et signature du revendeur
Cachet et signature du revendeur
56
Annexe
4. Certificat d’inspection
5. Certificat d’inspection
6. Certificat d’inspection
Au plus tard après 3 000 km ou
24 mois à compter de la date de vente
Au plus tard après 4 000 km ou
30 mois à compter de la date de vente
Au plus tard après 5 500 km ou
36 mois à compter de la date de vente
Composants remplacés ou réparés :
Composants remplacés ou réparés :
Composants remplacés ou réparés :
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Cachet et signature du revendeur
Cachet et signature du revendeur
Cachet et signature du revendeur
57
Annexe
7. Certificat d’inspection
8. Certificat d’inspection
9. Certificat d’inspection
Au plus tard après 7 000 km ou
42 mois à compter de la date de vente
Au plus tard après 8 500 km ou
48 mois à compter de la date de vente
Au plus tard après 10 000 km ou
54 mois à compter de la date de vente
Composants remplacés ou réparés :
Composants remplacés ou réparés :
Composants remplacés ou réparés :
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Mesures de maintenance réalisées selon
l'intervalle d'inspection du vélo ROTWILD.
Cachet et signature du revendeur
Cachet et signature du revendeur
Cachet et signature du revendeur
58
Annexe
II Annexe Déclaration de conformité CE originale
Constructeur :
ADP Engineering GmbH
Am Bauhof 5
64807 Dieburg, Germany
Déclaration valable pour les bicyclettes ROTWILD à assistance
électromotrice avec les désignations :
REXFS5 Numéro de série REXF5XXXXX
REXCFS5 Numéro de série REXCF5XXXXX
Année de fabrication 2024 et 2025
Les objets de la déclaration décrits ci-dessus sont conformes à la législation
communautaire d’harmonisation :
- Directive machines 2006/42/CE
- Directive CEM 2014/30/UE
- Règlement REACH (CE) N° 1907/2006
- Directive RoHS 2011/65/UE.
Les normes suivantes ont été appliquées :
- EN 15194:2017 Cycles - Cycles à assistance électromotrice
- EN 17404:2022 Cycles - Cycles à assistance électromotrice - EPAC-vtt
- EN 4210:2015 Cycles - Exigences de sécurité pour les bicyclettes
Ma. Eng. Hannah Seibel, ADP Engineering GmbH, Am Bauhof 5, 64807
Dieburg, Germany est habilitée à composer la documentation technique.
Dieburg, 01.08.2024
Localité, date, signature
Peter Schlitt, directeur général
59
Annexe
Le présent manuel d’utilisation a été réalisé avec le plus grand soin. En
raison des développements permanents du produit, les fonctions et
accessoires décrits ici peuvent, pour certains, être modifiés.
Toute modification peut être exécutée sans notification préalable.
Manuel d’utilisation vélo ROTWILD, 2024
1ère édition août 2024
Rédaction : Hannah Seibel
ADP Engineering GmbH
Am Bauhof 5
64807 Dieburg, Germany
Tél : +49 (6071) 92155 0
E-mail : info@rotwild.de
Web : www.rotwild.com
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