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Nouveautés
Les nouvelles fonctionnalités suivantes sont incluses dans cette version
logicielle 24.4 :
Page
129
Fonctionnalité
Prise en charge du moteur électrique avant Recon
Sommaire
15 Principes de base
15
15
17
18
19
20
20
21
22
22
22
23
Dépose du capot de protection d'écran
Touches de contrôle
Activation et désactivation du système
Page Accueil (Home)
Pages d'application
Pages à plusieurs fenêtres
Menus
Boîte de dialogue Contrôles système
Capture d'écran
Enregistrement de l'appareil
Application mobile Lowrance
Authentification unique
25 Personnalisation de votre système
25
25
26
27
28
28
Personnalisation de l'arrière-plan de la page Accueil
Ajustement du fractionnement dans les pages à plusieurs fenêtres
Calque de données
Personnalisation des pages favorites
Configuration des touches d'accès rapide
Activation ou désactivation des fonctionnalités
29 Cartes
29
29
30
30
30
30
31
32
32
32
34
34
35
39
44
Fenêtre de carte
Données Carte
Sélection d'une source de carte
Symbole du bateau
Zoom sur la carte
Déplacement panoramique sur une carte
Orientation de la carte
Voir Devant
Affichage des informations sur les éléments de la carte
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Trouver des objets sur des fenêtres de carte
Cartes 3D
Superposition sur carte
Cartes C-MAP
Cartes Navionics
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
7
49
Paramètres de carte
52 Waypoints, routes et traces
52
52
54
57
62
Boîtes de dialogue Waypoints, Routes et Traces
Utilisation de la fonctionnalité de synchronisation
Waypoints
Routes
Traces
64 Navigation
64
64
65
65
67
67
À propos de la navigation
Fenêtre Pilote
Naviguer jusqu'à la position du curseur
Suivre une route
Navigation avec le pilotage automatique
Navigation Settings
70 Sondeur
70
70
71
71
72
72
73
74
77
78
81
Image
Sources multiples
Zoom sur l'image
Utilisation du curseur sur l'image
Affichage de l'historique
Enregistrement des données de journal
Téléchargement d'historiques de sondeur vers C-MAP Genesis
Configuration de l'image
Options avancées
Plus d'options
Réglages du sondeur
82 SideScan
82
82
82
83
83
83
83
85
85
8
À propos de la fonctionnalité SideScan
Fenêtre SideScan
Zoom sur l'image
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Affichage de l'historique
Enregistrement des données SideScan
Configuration de l'image
Options avancées
Plus d'options
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
88 DownScan
88
88
88
89
89
89
89
91
91
À propos de la fonctionnalité DownScan
Fenêtre DownScan
Zoom sur l'image
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Affichage de l'historique DownScan
Enregistrement des données DownScan
Configuration de l'image DownScan
Options avancées
Plus d'options
94 Sondeur 3D
94
94
94
95
95
96
96
97
97
98
99
100
101
À propos du sondeur 3D
Conditions requises
Fenêtre 3D
Zoom sur l'image
Utilisation du curseur sur une image 3D
Sauvegarder des waypoints
Options du mode 3D
Représentation des poissons
Visualisation de l'historique des images
Configuration de l'image
Options avancées
Plus d'options
Réglages du sondeur
102 Ghost 360
102 Activation/désactivation de Ghost 360
103 Configuration de l'image
108 LiveSight
108
108
108
109
109
109
110
110
Conditions requises
À propos
Assistant de démarrage
Fenêtres LiveSight
Zoom sur l'image
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Arrêt du sondeur
Enregistrement de vidéos LiveSight
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
9
110 Personnalisation des paramètres de l'image
111 Plus d'options
112 Paramètres LiveSight
113 ActiveTarget
113
113
114
115
115
115
116
116
116
118
119
À propos d'ActiveTarget
Fenêtre Forward ActiveTarget
Fenêtre Down ActiveTarget
Fenêtre Scout ActiveTarget
Zoom sur l'image
Arrêt du sondeur
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Enregistrement de vidéos ActiveTarget
Modes et paramètres d'image
Plus d'options
Paramètres ActiveTarget
120 ActiveTarget 2
120 À propos d'ActiveTarget 2
120 Vers l'avant et Scout
122 StructureMap
122
122
122
123
124
124
À propos de StructureMap
Image StructureMap
Sources StructureMap
Conseils avec StructureMap
Utilisation de StructureMap avec des relevés cartographiques
Options structure
126 Instruments
126 À propos des fenêtres Instruments
126 Ajouter tableau de bord
128 Sélectionner un tableau de bord
129 Pilote automatique de moteur électrique avant
129 Sécurité d'utilisation du pilote automatique
129 Sélection du pilote automatique actif
130 Pupitre de commande du pilote automatique pour moteur électrique
avant
10
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
131
131
132
139
139
141
Activation et désactivation du pilote automatique
Indication du pilote automatique
Modes de pilotage automatique
Enregistrement et sauvegarde d'une trace
Direction de la partie inférieure
Paramètres du pilote automatique
149 Pilote automatique hors-bord
149
149
150
151
151
151
158
Sécurité d'utilisation du pilote automatique
Sélection du pilote automatique actif
Contrôleur de pilote automatique de moteurs hors-bord (NAC-1)
Activation et désactivation du pilote automatique
Indication du pilote automatique
Modes de pilotage automatique
Paramètres du pilote automatique
160 Audio
160
160
161
161
162
163
À propos de la fonction audio
Contrôleur audio
Configuration du système audio
Sélection de la source audio
Utilisation d'une radio AM/FM
Visionner un DVD
164 Radar
164
164
164
165
165
166
167
167
172
173
174
181
183
184
185
À propos du radar
Radar pris en charge
Fenêtre du radar
Radar double
Superposition du radar
Modes de fonctionnement du radar
Réglage de l’échelle du radar
Réglage de l'image radar
Utilisation du curseur dans la fenêtre du radar
Options avancées de radar
Plus d'options
Marqueurs EBL/VRM
Suivi des cibles
Définition d'une zone de garde autour de votre bateau
Surveillance des cibles
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
11
186
188
190
192
Symboles des cibles radar
Erreurs de suivi de cible possibles
Des cibles dangereuses
Paramètres Radar
195 AIS
195
195
195
196
197
197
198
199
200
201
203
À propos du système AIS
Sélection d'une cible AIS
Recherche de bateaux AIS
Affichage des informations relatives à une cible
Appel d'un bateau AIS
Tracé des bateaux DSC
AIS SART
Alarmes du bateau
Des cibles dangereuses
Symboles et icônes des cibles AIS
Réglages du bateau
206 Météo SiriusXM
206
206
206
207
208
208
209
209
214
Conditions requises
À propos du service météo SiriusXM®
Fenêtre d'état Sirius
Fenêtre de météo Sirius
Affichage des informations météorologiques détaillées
Météo locale
Superposition de météo
Options météo
Alarmes météo
215 Alarmes
215
215
215
216
216
217
Systèmes d'alarme
Type de messages
Indication d'alarme
Confirmation d'un message
Réglage Alarmes
Boîtes de dialogue de l'alarme
218 Connexion Internet
218 Utilisation d'Internet
218 Connexion Ethernet
12
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
218 Paramètres sans fil
222 Utilisation de votre téléphone avec l'écran multifonctions
222
222
223
225
227
À propos de l'intégration du téléphone
Connexion et couplage avec un téléphone
Notifications de téléphone
Dépannage des problèmes liés au téléphone
Gestion des appareils Bluetooth
228 Maintenance
228
228
228
228
229
229
232
233
Maintenance préventive
Vérification des connecteurs
Nettoyage de l'unité d'affichage
Étalonnage de l'écran tactile
Enregistrement de données NMEA
Mises à jour logicielles
Rapport de service
Sauvegarde des données de votre système
237 Simulateur
237
237
237
238
À propos
Mode Retail (Démonstration de vente)
Fichiers source du simulateur
Réglages avancés Simulateur
239 Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants
239
240
240
240
241
243
244
244
246
248
Intégration SmartCraft VesselView
Intégration de moteur Suzuki®
Intégration du moteur Yamaha®
Intégration de moteur BRP®
Ancres Power-Pole®
Module de charge Power-Pole®
Intégration du système CZone® de BEP®
Barre de contrôle de commutation numérique CZone®
Éclairage ITC
Éclairage RVBB NMEA 2000®
259 Barre d'outils
259 Waypoints
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
13
259
259
259
259
260
260
Alarmes
Bateaux
Info
Stockage
Téléphone
Boutique
261 Configuration du système
261
261
261
265
265
266
266
273
278
283
287
287
Premier démarrage
Séquence de paramétrage du logiciel
Paramètres système
Option Features
Services
Alarmes
Réglages du sondeur
Paramètres du pilote automatique
Installation du radar
Paramètres carburant
Paramètres sans fil
Paramètres réseau
292 Données prises en charge
292 Liste des PGN compatibles NMEA 2000®
14
Sommaire | Elite FS Manuel de l’utilisateur
1
Principes de base
Dépose du capot de protection d'écran
Le capot de protection d'écran multifonction est conçu pour être
ajusté et doit être déposé avec précaution pour éviter
d'endommager l'écran multifonction ou le capot.
Pour déposer le capot de protection d'écran, tenez les bords des
fentes situées sur les côtés du capot et utilisez vos pouces pour
appuyer doucement sur le centre du capot avant de le soulever.
Ú Remarque : Il est recommandé de toujours installer le
couvercle de protection d'écran lorsque l'appareil n'est pas
utilisé.
Avertissement: Le couvercle de protection
d'écran n'est pas conçu pour être utilisé lorsque le
bateau est en mouvement ou en remorquage. À
grande vitesse, il risque de se détacher. Retirez
toujours le couvercle de protection d'écran avant
de vous mettre en route.
Touches de contrôle
A
B
C
D
E
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
15
A
Touche Pages
• Appuyez une fois sur la touche pour activer la page
d'accueil ; appuyez brièvement à plusieurs reprises pour
faire défiler les pages en favoris.
B
Touche Waypoint
• Appuyez sur cette touche pour ouvrir la boîte de
dialogue New waypoint.
• Appuyez deux fois sur cette touche pour enregistrer un
waypoint.
• Maintenez la touche enfoncée pour activer la boîte de
dialogue Find.
C
Touches de zoom avant/arrière
• Appuyez pour effectuer un zoom sur l'image.
• Appuyez simultanément sur les deux touches pour
sauvegarder un waypoint Homme à la mer (MOB) à la
position actuelle du bateau.
D
Accès rapide
• Utilisez l'option d'accès rapide dans la boîte de
dialogue System settings pour configurer la touche.
E
Touche Marche/arrêt
• Appuyez sur cette touche pour mettre l'appareil sous
tension.
• Maintenez la touche enfoncée pour éteindre l'appareil.
• Lorsque l'appareil est allumé, appuyez une fois sur cette
touche pour afficher la boîte de
dialogue System Controls ; appuyez brièvement à
plusieurs reprises pour modifier la luminosité du
rétroéclairage.
Lecteur de carte
Une carte mémoire peut être utilisée pour stocker :
• des données cartographiques ;
• Mises à jour logicielles
• des données utilisateur à transférer ;
• Enregistrement des données utilisateur
• une sauvegarde du système.
16
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Ú Remarque : Ne pas télécharger, transférer ou copier de fichiers
sur une carte. Vous risqueriez d'endommager les informations
cartographiques de la carte.
Ú Remarque : Utilisez des cartes mémoire de 32 Go maximum.
Certaines cartes de capacité supérieure peuvent également être
utilisées, mais nécessitent un formatage NTFS.
Le clapet de protection doit toujours être refermé immédiatement
après l'insertion ou le retrait d'une carte afin de garantir l'étanchéité
parfaite du lecteur.
Activation et désactivation du système
Le système est mis sous tension en appuyant sur la touche Marche/
arrêt.
Maintenez la touche Marche/arrêt enfoncée pour mettre l'appareil
hors tension.
Si vous relâchez la touche Marche/arrêt avant la fin de la procédure
d'arrêt, la mise hors tension est annulée.
Vous pouvez également désactiver l'appareil à partir de la boîte de
dialogue Contrôles système.
Premier démarrage
Lors du premier démarrage de l'appareil ou après une remise à zéro,
l'appareil affiche une série de boîtes de dialogue. Répondez à l'invite
de la boîte de dialogue pour effectuer les réglages fondamentaux.
Vous pouvez personnaliser l'installation et modifier ultérieurement
les paramètres à l'aide des boîtes de dialogue des paramètres
système.
Mode Standby (Veille)
En mode Standby (Veille), le sondeur et le rétroéclairage de l'écran
et des touches sont éteints pour des raisons d'économie d'énergie.
Le système continue à fonctionner en arrière-plan.
Vous pouvez sélectionner le mode Standby depuis la boîte de
dialogue Contrôles système.
Passez du mode Standby au fonctionnement normal en appuyant
brièvement sur la touche Marche/arrêt.
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
17
Page Accueil (Home)
La page Accueil est accessible à partir de n'importe quel
emplacement en appuyant brièvement sur la touche Pages.
18
A
Paramètres
Ouvre la boîte de dialogue Paramètres. Permet de
configurer le système.
B
Applications
Sélectionnez un bouton pour afficher l'application en plein
écran.
Maintenez un bouton enfoncé pour afficher les pages avec
partage rapide prédéfinies pour l'application.
C
Bouton Fermer
Sélectionnez ce bouton pour quitter la page Home
(Accueil) et retourner à la page active précédente.
D
Favoris
Sélectionnez un bouton pour afficher la combinaison des
fenêtres.
Maintenez un bouton Favori enfoncé pour accéder au
mode Éditer de la fenêtre Favoris.
E
Barre d'outils
Sélectionnez un bouton pour accéder aux boîtes de
dialogue utilisées pour exécuter une tâche ou pour
consulter des informations enregistrées.
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Pages d'application
A
Barre de contrôle
B
Fenêtre des applications
C
Bouton Menu
Pages partagées prédéfinies
Une page partagée prédéfinie affiche plusieurs pages d'application
par page.
Vous pouvez ajuster le partage sur une page partagée prédéfinie.
Reportez-vous à la section "Ajustement du fractionnement dans les pages à
plusieurs fenêtres" à la page 25.
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
19
Ú Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en
mode écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils
Elite FS 7 pouces et 9 pouces.
Barre des favoris
La barre des favoris répertorie les pages préconfigurées et les pages
favorites que vous avez créées. Sélectionnez un bouton de page
favorite pour ouvrir la page.
Les pages favorites peuvent être des pages à une ou plusieurs
fenêtres.
La barre des favoris propose également des outils d'édition de page
favorite. Toutes les pages favorites peuvent être modifiées. Pour
plus d'informations sur l'ajout et la modification de pages favorites,
reportez-vous à la section "Personnalisation des pages favorites" à la page
27.
Pages à plusieurs fenêtres
Vous pouvez ajuster la taille des fenêtres d'une page à plusieurs
fenêtres dans la boîte de dialogue Contrôles système. Reportezvous à la section "Ajustement du fractionnement dans les pages à plusieurs fenêtres"
à la page 25.
Dans une page à plusieurs fenêtres, une seule fenêtre à la fois peut
être active. La fenêtre active est signalée par un cadre.
Vous pouvez seulement accéder au menu d'une fenêtre active.
Page à 2 fenêtres
Page à 3 fenêtres
Ú Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en
mode écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils
Elite FS 7 pouces et 9 pouces.
Menus
Pour afficher un menu de fenêtre :
20
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
• Sélectionnez le bouton Menu.
Pour retourner au niveau de menu précédent :
• Sélectionnez l'option Back (Retour) dans le menu.
Pour masquer un menu de fenêtre :
• Faites défiler le menu vers la droite
Boîte de dialogue Contrôles système
La boîte de dialogue Contrôles système permet d'accéder
rapidement aux principaux paramètres système.
Les boutons affichés dans la boîte de dialogue peuvent varier selon
le mode de fonctionnement et l'équipement connecté.
Pour les fonctions qui peuvent être activées ou désactivées, une
barre orange au-dessus du bouton indique que la fonction est
activée.
Pour afficher la boîte de dialogue, vous pouvez :
• appuyer sur la touche Marche/arrêt ;
Éclairage de l'affichage
Luminosité
Vous pouvez aussi faire défiler les niveaux de rétroéclairage
prédéfinis en appuyant brièvement sur la touche Marche/arrêt.
Le rétro-éclairage de l'affichage peut être réglé à partir de la boîte
de dialogue Contrôles système.
Mode nuit
Le mode nuit peut être activé à partir de la boîte de dialogue
Contrôles système.
L'option Mode nuit optimise la palette de couleurs pour les
conditions de faible éclairage.
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
21
Verrouillage de l'écran tactile
Vous pouvez verrouiller temporairement l'écran tactile pour éviter
toute utilisation accidentelle du système.
Vous pouvez verrouiller l'écran tactile à partir de la boîte de
dialogue Contrôles système.
Pour annuler la fonction de verrouillage, appuyez et maintenez
enfoncée la touche Marche/arrêt.
Capture d'écran
Pour faire une capture d'écran :
• Appuyez simultanément sur la touche Pages et sur la touche
Marche/arrêt.
Les captures d'écran sont enregistrées dans la mémoire interne.
Enregistrement de l'appareil
Vous êtes invité à enregistrer votre appareil lors du démarrage. Vous
pouvez également l'enregistrer en suivant les instructions lorsque
vous sélectionnez l'option Connect and Register (Connexion et
enregistrement) dans la boîte de dialogue des paramètres système
ou des contrôles système.
Application mobile Lowrance
Vous pouvez télécharger l'application Lowrance: Pêche et
navigation depuis l'App Store® d'Apple® et Google Play® Store.
Ú Remarque : L'application mobile est une offre en option qui n'a
pas d'incidence sur le fonctionnement normal de votre
afficheur. Reportez-vous à la description de l'App Store pour
vérifier la compatibilité de l'application avec votre appareil
mobile.
22
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Une fois connecté, vous pouvez utiliser l'application pour :
• Enregistrez votre afficheur.
• Affichez et téléchargez la documentation produit.
• Créez et synchronisez des waypoints, routes et tracés.
• Explorez les points d'intérêt.
• Surveillez le trafic maritime et la météo.
• Abonnez-vous aux cartographies Premium.
• Téléchargez et appliquez les mises à jour logicielles sur l'afficheur.
Ú Remarque : Une connexion Internet est nécessaire pour
synchroniser vos données avec les services Cloud à partir de
l'afficheur ou de l'appareil mobile.
Authentification unique
Utilisez la méthode d'authentification SSO (Single Sign-On) pour
vous connecter à votre compte sur l'application et obtenir
automatiquement un accès sécurisé sans avoir à saisir vos
identifiants de connexion via l'écran multifonction (MFD). Cette
méthode d'authentification simplifie le processus d'accès à votre
compte via le clavier de l'écran multifonction, tout en évitant d'avoir
à conserver un enregistrement des identifiants de connexion.
Connexion à authentification unique
Remarque : Une connexion Internet est nécessaire pour vous
connecter à votre compte.
Vous pouvez vous connecter à l'aide de SSO au moyen d'un code
QR® sur votre écran multifonction ou via un navigateur Web.
Pour vous connecter à l'aide de SSO :
1. Sur votre écran multifonction, accédez à Paramètres >
Services et sélectionnez Synchroniser mes données.
2. Utilisez votre appareil mobile pour scanner le code QR® qui
s'affiche sur la page de connexion ou ouvrez un navigateur Web
sur votre appareil mobile et saisissez l'adresse Web indiquée sur
l'écran multifonction.
3. Lorsque vous y êtes invité, saisissez votre adresse e-mail.
Remarque : Si vous n'avez pas de compte, vous serez redirigé vers
la page d'inscription. Ajoutez vos informations pour créer un
compte.
4. Vérifiez le code :
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
23
• Lorsque vous vous connectez via un navigateur Web, saisissez le
code qui s'affiche sur l'écran multifonction.
• Lorsque vous vous connectez via un code QR®, vérifiez que le
code de votre appareil mobile correspond au code de l'écran
multifonction, puis sélectionnez Oui, autoriser la connexion. Si
les codes ne correspondent pas, vous pouvez choisir de saisir le
code manuellement ou de rejeter la demande de connexion.
Une fois connecté, un message de confirmation s'affiche sur votre
appareil mobile et sur l'écran multifonction. En outre, votre ID
utilisateur s'affiche sur la page (Mon compte B&G), (Mon compte
Simrad) et My Lowrance account (Mon compte Lowrance).
Pour vous déconnecter, accédez à Settings > Services > My
Lowrance account (Paramètres > Services > Mon compte
Lowrance) et sélectionnez Log out (Déconnexion).
Vous pouvez également accéder à Synchroniser mes données à
partir de la boîte de dialogue System controls (Contrôles
système).
24
Principes de base | Elite FS Manuel de l’utilisateur
2
Personnalisation de votre système
Personnalisation de l'arrière-plan de la
page Accueil
L'arrière-plan de la page Accueil (Home) peut être personnalisé.
Vous pouvez sélectionner l'une des images incluses dans le système
ou choisir votre propre image au format .jpg ou .png.
Les images sont accessibles à tout emplacement visible dans le
navigateur de stockage. Lorsqu'une image est choisie comme
arrière-plan, elle est automatiquement copiée dans le dossier
Arrière-plan.
Ajustement du fractionnement dans les
pages à plusieurs fenêtres
1. Ouvrez la page à plusieurs fenêtres.
2. Ouvrez la boîte de dialogue System Controls (Contrôles
système).
3. Sélectionnez l'option Ajuster Splits. L'icône de réglage s'affiche
sur la page à plusieurs fenêtres.
4. Sélectionnez l'icône de réglage et déplacez le fractionnement
jusqu'à l'emplacement souhaité.
5. Utilisez les options de menu pour enregistrer ou annuler vos
modifications.
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l’utilisateur
25
Calque de données
Vous pouvez superposer n'importe quelles données sur les pages
de carte et de sondeur. La superposition des données est définie
individuellement pour chaque page par défaut ainsi que pour les
pages favorites et les pages partagées prédéfinies.
La superposition peut se composer de n'importe quelles données
disponibles sur le réseau.
Pour activer ou désactiver la superposition de données, accédez à la
boîte de dialogue Contrôles système.
Éditer les données en superposition
Utilisez le bouton Edit overlay (Éditer superposition) de la boîte de
dialogue System Controls (Contrôles système) pour modifier les
données de superposition.
En mode édition, sélectionnez la superposition de données à
modifier, puis :
• utilisez l'option de menu pour modifier ou configurer les
données ;
• faites glisser la zone des données de superposition pour
repositionner la superposition.
26
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l’utilisateur
Personnalisation des pages favorites
Ajout de nouvelles pages favorites
Utilisez l'icône d'ajout dans la fenêtre de la page d'accueil pour
ajouter une page favorite. Dans la boîte de dialogue Page Editor,
faites glisser et déposez les fenêtres à inclure dans la page favorite.
Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en mode
écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils Elite FS
7 pouces et 9 pouces.
Éditer des pages favorites
Sélectionnez le bouton d'édition située dans la fenêtre des favoris,
puis :
• sélectionnez l'icône X sur un bouton favori pour supprimer la
page
• Sélectionnez l'icône Outil sur un bouton favori pour afficher la
boîte de dialogue de l'éditeur de page
Personnalisation de votre système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
27
Ú Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en
mode écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils
Elite FS 7 pouces et 9 pouces.
Configuration des touches d'accès rapide
Les touches d'accès rapide peuvent être configurées. Reportez-vous
à "Paramètres système" à la page 261.
Activation ou désactivation des
fonctionnalités
Un appareil compatible connecté à l'appareil devrait être
automatiquement identifié par le système. Sinon, activez la
fonctionnalité à partir de la boîte de dialogue des paramètres
avancés. Reportez-vous à "Avancé" à la page 264.
28
Personnalisation de votre système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
3
Cartes
Fenêtre de carte
A
Indicateur Nord
B
Bateau
C
Échelle de la carte
D
Grille*
E
Cercles*
* Éléments de carte facultatifs. Pour activer ou désactiver
individuellement des éléments de carte facultatifs, accédez à la
boîte de dialogue Chart settings (Paramètres de la carte).
Données Carte
Le système peut également être fourni avec une cartographie
préchargée.
Pour consulter la liste complète des cartes prises en charge, rendezvous sur le site Web du produit.
Ú Remarque : Les options du menu de la carte varient en
fonction de la carte que vous utilisez.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
29
Les cartes sur lesquelles est enregistrée la cartographie peuvent être
partagées sur le réseau Ethernet, de sorte que vous n'avez besoin
que d'une seule carte SD par bateau pour la cartographie.
Ú Remarque : Si vous retirez la carte de données
cartographiques, le système ne bascule pas automatiquement
sur la cartographie préchargée. Une carte à basse résolution est
affichée jusqu'à ce que vous réinsériez la carte ou que vous
reveniez manuellement à la cartographie préchargée.
Sélection d'une source de carte
Le menu répertorie les sources de carte disponibles.
Si des sources de carte identiques sont disponibles, le système
sélectionne automatiquement la carte la plus détaillée pour la
région affichée.
Affichage des sources de carte double
Si vous avez d'autres sources de cartes disponibles, vous pouvez
afficher deux sources de cartes différentes simultanément sur une
page qui dispose de deux fenêtres de carte.
Activez chaque page de carte et sélectionnez sa source dans le
menu.
Symbole du bateau
Lorsque le système a une position GPS valide verrouillée, le symbole
du bateau indique sa position. Lorsque le signal GPS est absent, le
symbole du bateau affiche un point d'interrogation.
En l'absence d'information de cap, l'icône du bateau s'oriente d'ellemême à l'aide du COG (route fond).
Zoom sur la carte
L'échelle de portée de la carte et l'intervalle entre les cercles
(lorsque la fonction est activée) sont affichés dans la fenêtre de
carte. Pour modifier l'échelle de la carte, vous devez effectuer un
zoom avant ou arrière.
Déplacement panoramique sur une carte
Vous pouvez déplacer la carte dans n'importe quelle direction :
30
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
• Glissement de l'écran
Orientation de la carte
Vous pouvez spécifier la manière dont la carte est orientée dans la
fenêtre.
Nord en haut
Affiche la carte avec le nord en haut de
l'écran.
Cap en haut
Affiche la carte avec le cap du bateau (A)
orienté vers le haut. Les informations de cap
proviennent du compas. Si aucune donnée
de cap n'est disponible, le cap par rapport au
fond (COG) donné par le GPS est utilisé.
Route en haut
L'orientation de la carte est différente selon
que vous êtes en train de naviguer ou non :
• En cours de navigation : la ligne de cap
souhaitée (B) est orientée vers le haut.
• En dehors de la navigation : la direction vers
laquelle le bateau fait route (COG) est
indiquée en haut.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
31
Voir Devant
Déplace l'icône du bateau dans la fenêtre afin d'optimiser la vue à
l'avant du bateau.
Affichage des informations sur les éléments
de la carte
Lorsque vous sélectionnez un élément de la carte, un waypoint, une
route ou une cible, les informations de base sur l'élément
sélectionné s'affichent. Sélectionnez la fenêtre contextuelle de
l'élément de la carte pour afficher toutes les informations
disponibles pour cet élément. Vous pouvez également activer la
boîte de dialogue des informations détaillées depuis le menu.
Ú Remarque : Si vous visualisez des cartes C-MAP applicables sur
votre système, vous pouvez sélectionner des objets marins pour
afficher des informations sur les services et le contenu
multimédia disponible (photos) associés à l'emplacement ou à
l'objet.
Ú Remarque : Les informations contextuelles doivent être
activées dans les paramètres de la carte pour pouvoir afficher
les principales informations de l'objet.
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Par défaut, le curseur n'apparaît pas dans la fenêtre.
32
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Lorsque le curseur est actif, la fenêtre de position du curseur
s'affiche. Lorsque le curseur est actif, la carte n'effectue pas de
mouvement panoramique ou rotatif pour suivre le bateau.
Goto Curseur
Vous pouvez commencer à naviguer vers une position sélectionnée
sur l'image en positionnant le curseur sur la fenêtre, puis en utilisant
l'option Go to Cursor (Aller au curseur) dans le menu.
Fonction d'assistance du curseur
La fonction d'assistance du curseur permet un réglage et un
placement précis du curseur sans recouvrir les détails avec votre
doigt.
Activez le curseur sur l'écran et maintenez votre doigt appuyé sur
l'écran pour passer du symbole de curseur à un cercle de sélection
apparaissant au-dessus de votre doigt.
Sans retirer votre doigt de l'écran, faites glisser le cercle de sélection
sur la position souhaitée.
Lorsque vous retirez votre doigt de l'écran, le curseur revient à la
normale.
Mesure de distances
Vous pouvez utiliser le curseur pour mesurer la distance entre votre
bateau et une position sélectionnée ou entre 2 points de la fenêtre
de carte.
1. Positionnez le curseur à l'endroit jusqu'auquel vous voulez
mesurer la distance. Démarrez la fonction de mesure à partir du
menu
- Les icônes de mesure apparaissent avec une ligne tracée
entre le centre du bateau et la position du curseur, et la
distance s'affiche dans la fenêtre d'information du curseur.
2. Vous pouvez repositionner les points de mesure en faisant
glisser l'une des icônes alors que la fonction de mesure est
active.
Ú Remarque : Le cap est toujours mesuré de l'icône grise à l'icône
bleue.
Vous pouvez également démarrer la fonction de mesure alors que
le curseur n'est pas actif. Les deux icônes de mesure sont alors
initialement situées à la position du bateau. L'icône grise suit le
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
33
bateau lorsque celui-ci se déplace, tandis que l'icône bleue reste à la
position définie lorsque vous avez activé la fonction. Vous pouvez
ensuite repositionner les points de mesure en faisant glisser l'une
des icônes.
Pour mettre fin à la fonction de mesure, sélectionnez l'option
Mesure terminée.
Trouver des objets sur des fenêtres de carte
Vous pouvez rechercher d'autres bateaux et différents éléments de
carte à partir d'une fenêtre de carte.
Activez le curseur sur la fenêtre pour effectuer une recherche à
partir de la position du curseur. Si le curseur n'est pas actif, le
système recherche les éléments à partir de la position du bateau.
Ú Remarque : Vous devez disposer d'un abonnement au service
SiriusXM Marine pour pouvoir chercher les stations de
ravitaillement.
Ú Remarque : Pour rechercher des bateaux, vous devez disposer
d'un récepteur AIS connecté.
Cartes 3D
L'option 3D offre une vue graphique tridimensionnelle des contours
des zones de terre et de mer.
Ú Remarque : Tous les types de cartes fonctionnent en mode 3D,
mais sans la cartographie 3D pour la zone appropriée, la carte
apparaît plane.
Lorsque l'option de carte 3D est sélectionnée, les icônes de
rotation (A) et de panoramique (B) apparaissent sur la fenêtre de
carte.
34
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Contrôler l'angle de vue
Vous pouvez contrôler l'angle de vue en sélectionnant l'icône de
rotation, puis de panoramique dans la fenêtre de carte.
• Pour changer la direction dans laquelle vous visionnez, faites un
déplacement panoramique horizontal
• Pour changer l'angle d'inclinaison de la vue, faites un
déplacement panoramique vertical
Ú Remarque : Lorsque la vue est centrée sur le bateau, seul
l'angle d'inclinaison peut être modifié. Le sens de la vue est
contrôlé par le réglage de l'orientation de la carte. Reportezvous à la section "Orientation de la carte" à la page 31.
Déplacement panoramique sur une carte 3D
Vous pouvez déplacer la carte dans toutes les directions en
sélectionnant l'icône de panoramique et en faisant un déplacement
panoramique dans la direction souhaitée.
Pour remettre la carte en position bateau, utilisez l'option Retour au
bateau.
Superposition sur carte
Vous pouvez ajouter des superpositions à la fenêtre de carte.
Lorsqu'une superposition est sélectionnée, le menu de la carte se
développe pour inclure les principales options de menu disponibles
pour la superposition sélectionnée.
Des informations sur les options des superpositions sont décrites
plus en détail ci-dessous ou dans des sections distinctes de ce
manuel.
Superposition de météo
Lorsque le récepteur Navico WM-4 est connecté à votre système et
que vous disposez de l'abonnement météo marine SiriusXM®
approprié, l'option de superposition Weather (Météo) est
disponible.
Lorsque l'option Weather (Météo) est sélectionnée comme
superposition sur cartographie, le menu Chart (Cartographie) se
développe pour laisser apparaître les options météo. Pour plus
d'informations, reportez-vous au chapitre SiriusXM® de ce
document.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
35
Overlay Structure
La fonctionnalité StructureMap superpose des images SideScan
issues d'une source SideScan sur la carte. StructureScan vous
permet de visualiser plus aisément l'environnement sous-marin par
rapport à votre position et vous aide à interpréter les images
SideScan.
Lorsque l'option Structure est sélectionnée comme superposition
sur cartographie, le menu Chart (Cartographie) se développe pour
laisser apparaître les options de structure. Pour plus d'informations,
reportez-vous au chapitre StructureMap de ce document.
Superposition de la carte des zones de chaleur
La fonction de superposition de la carte des zones de chaleur
affiche un historique des couleurs de température de l'eau sur la
carte. Pour que la superposition affiche des données de
température, une source de données de température de l'eau doit
être disponible.
La gamme de couleurs est réglée automatiquement en fonction des
températures minimales et maximales enregistrées.
Transparence
Permet de régler la transparence de la superposition. Avec un
réglage de transparence minimum, les détails de la fenêtre sont
presque masqués par la superposition.
Palette
Indique les couleurs utilisées pour afficher les températures de l'eau.
Une légende s'affiche sur la fenêtre, pour identifier les couleurs
associées aux températures enregistrées.
36
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Clear history (Effacer l'historique)
Permet de supprimer toutes les données de carte des zones de
chaleur recueillies jusqu'ici. Les données de la carte des zones de
chaleur sont automatiquement supprimées lorsque l'appareil est
mis hors tension.
Superposition Genesis Live
Ú Remarque : Uniquement disponible lors de l'affichage d'une
carte Lowrance ou C-MAP.
Ú Remarque : Une carte mémoire microSD™ avec de l'espace
libre doit être insérée dans l'unité avant de pouvoir enregistrer
les données.
Genesis Live est une fonctionnalité en temps réel qui permet à
l'appareil de créer une superposition de lignes de sonde basée sur
les relevés en temps réel. Les relevés Genesis Live sont enregistrés
sur la carte mémoire de l'appareil et consultés sur celle-ci.
En cas de retrait de la carte mémoire ou de manque d'espace libre
sur celle-ci, la fonctionnalité se désactive et l'option n'est plus
accessible dans le menu.
• Plus une zone est couverte dans les relevés en temps réel, plus
les résultats seront précis sur les cartes Genesis Live.
• Genesis Live présente une précision jusqu'à 20 nœuds.
• Genesis Live peut enregistrer des données à partir d'une sonde.
• L'appareil doté d'une carte mémoire se charge de
l'enregistrement et de l'affichage des données. Les cartes
Genesis Live ne sont pas partagées sur le réseau.
Ú Remarque : Les données Genesis Live ne sont pas corrigées en
fonction des marées.
Requise
Une carte mémoire vierge ou une carte mémoire avec de l'espace
libre est nécessaire pour enregistrer et superposer Genesis Live.
Ú Remarque : N'utilisez pas de cartes graphiques pour enregistrer
des données Genesis Live.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
37
Options du menu Genesis Live
Transparence
Permet de régler la transparence de la superposition.
Intervalle de contour
Définit la densité des lignes de sonde qui s'affichent en temps réel.
Palette Profondeur
Permet de contrôler la palette de couleurs utilisée pour colorer les
zones de profondeur.
• Synchronisation avec la carte : permet de synchroniser la couche
Genesis Live avec la même palette de couleurs que la palette de
profondeur de carte définie dans le menu de la carte (dans les
options Carte, Vue, Palette Profondeur). Cette option permet
également de définir les palettes personnalisées dans le menu de
la carte et de les appliquer à la couche Genesis Live.
• Navigation : utilise la palette de navigation.
• Ombrage des profondeurs : utilise la palette d'ombrage des
profondeurs.
• Carte papier : utilise la palette de la carte papier.
• Ombrage de sécurité : utilise la profondeur de sécurité pour
ombrer la couleur de la zone qui est inférieure à la profondeur de
sécurité définie. Permet également d'utiliser l'option Profondeur
de sécurité dans le menu Genesis Live.
Profondeur de sécurité
Permet de définir la profondeur de sécurité. Les zones qui sont
moins profondes que la profondeur minimale de sécurité sont
ombrées. Cette option est uniquement disponible lorsque la palette
d'ombrage de sécurité est sélectionnée.
Superposition du radar
L'image radar peut être superposée sur la carte. Cela peut vous aider
à l'interpréter correctement grâce à l'association des cibles du radar
aux objets indiqués dans la carte.
Ú Remarque : Un capteur de cap doit être présent dans le
système pour la superposition du radar.
38
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Si vous sélectionnez la superposition du radar, les fonctions
opérationnelles de base du radar vous sont proposées dans le menu
de la fenêtre Carte. Pour plus d'informations sur les options du
menu du radar, reportez-vous au chapitre "Radar" à la page 164.
Sélection de la source de superposition du radar sur les fenêtres
de carte
Pour sélectionner la source radar de la superposition du radar
affichée sur la fenêtre de carte, utilisez l'option Source dans le menu.
Cette option est disponible parmi les options de radar lorsque le
radar est sélectionné en tant que superposition.
Pour les pages de carte comportant plusieurs fenêtres de carte avec
superposition radar, il est possible de définir différentes sources de
radars pour chacune des fenêtres de carte. Activez l'une des
fenêtres de carte et sélectionnez l'un des radars disponibles à partir
de l'option de menu de source du radar. Répétez le processus pour
la seconde fenêtre de carte avec superposition radar et sélectionnez
un autre type de radar dans celle-ci.
Cartes C-MAP
Toutes les options de menu possibles pour les cartes C-MAP sont
décrites ci-dessous. Les fonctions et les options de menu peuvent
varier selon les cartes utilisées. Cette section présente les menus
d'une carte C-MAP.
Ú Remarque : Les options de menu sont grisées sur la carte
lorsque la fonctionnalité correspondante n'est pas disponible.
Courants et marées C-MAP
Le système peut afficher un aperçu des courants et marées C-MAP.
Grâce à ces informations, il est possible de prédire les horaires, le
niveau, la direction et la force des marées et des courants. Cet outil
est important pour la planification d'un trajet et la navigation.
À des niveaux de zoom élevés, les marées et les courants sont
représentés sous la forme d'une icône carrée comprenant la lettre T
(« Tides », marées) ou C (« Current », courant). Lorsque vous
sélectionnez l'une des icônes de marée ou de courant, les
informations actuelles pour cette position s'affichent.
Vous pouvez afficher les données de courant dynamiques en
effectuant un zoom avant avec une portée de zoom de 1 mille
nautique. Avec ce niveau de zoom, l'icône de courant devient une
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
39
icône animée et dynamique qui affiche la vitesse et la direction du
courant. Les icônes dynamiques sont colorées en noir (6 nœuds ou
plus), rouge (2 nœuds ou plus, et inférieur ou égal à 6 nœuds), jaune
(1 nœud ou plus, et inférieur ou égal à 2 nœuds) ou vert (inférieur
ou égal à 1 nœud), selon le courant à cette position.
S'il n'y a pas de courant (0 nœuds), l'icône sera blanche et carrée.
Icônes de courants et de marées statiques
Icônes de courants dynamiques
Options spécifiques de cartes C-MAP
Overlay Photo
La fonction Overlay Photo vous permet d'afficher des photos
satellite d'une zone en superposition sur la carte. La disponibilité de
ces photos est limitée à certaines régions et aux versions
cartographiques.
Vous pouvez visualiser les superpositions de photos en mode 2D
ou 3D.
Pas d'Overlay Photo
Overlay Photo, terre seule
Overlay Photo intégral
Transparence photos
La transparence photos définit le niveau d'opacité de la
superposition de photo. Avec un réglage de transparence
minimum, les détails de la carte sont presque masqués par la photo.
40
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Transparence minimum
Transparence à 80
Cartes raster
Bascule la vue sur un mode similaire à une carte papier
traditionnelle.
Transparence Raster
Contrôle la transparence des images Raster.
High resolution bathymetry (Bathymétrie haute résolution)
Active et désactive une plus grande concentration des lignes de
sonde.
Détails de la carte
• Full (Complet) : fournit toutes les informations disponibles pour la
carte utilisée.
• Medium (Moyen) : fournit un minimum d'informations suffisant à
la navigation.
• Low (Bas) : fournit des informations de base qui ne peuvent être
supprimées, dont les informations requises dans toutes les zones
géographiques. Il n'est pas suffisant pour garantir une navigation
sûre.
Catégories de cartes
Plusieurs catégories et sous-catégories sont incluses. Vous pouvez
activer ou désactiver chaque catégorie individuellement selon les
informations que vous souhaitez afficher.
Les catégories répertoriées dans la boîte de dialogue dépendent
des cartes utilisées.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
41
Relief ombré
Applique un effet ombré au relief des fonds marins.
Pas de contours
Supprime les lignes de sonde de la carte.
Palette Profondeur
Contrôle la palette de profondeur palette utilisée sur la carte.
Filtre de profondeur
Masque les valeurs de profondeur inférieures à la limite de filtre de
profondeur sélectionnée.
Profondeur de sécurité
Les cartes utilisent différentes nuances de couleurs pour distinguer
les eaux peu profondes des eaux profondes. Après avoir activé la
palette de profondeur/la profondeur de sécurité, spécifiez la limite
de profondeur de sécurité désirée et la couleur/l'ombrage pour
différentes profondeurs.
Ombrage
Ombre différentes zones des fonds marins, selon la catégorie
d'ombrage sélectionnée.
Ú Remarque : L'ombrage des couches de composition et de
végétation ne s'applique pas aux cartes C-MAP.
Profondeur 1 et Profondeur 2
Valeurs de profondeur prédéfinies qui ombrent différentes
profondeurs avec des couleurs différentes.
Personnalisation
Sélectionnez une ligne dans la boîte de dialogue Custom Shading
ou l'option Add Point pour ouvrir la boîte de dialogue Edit. Dans la
boîte de dialogue Edit, sélectionnez un champ (Depth, Color ou
Opacity) pour spécifier le seuil de profondeur, la couleur ou l'opacité
(transparence) de la nuance de couleur pour la profondeur.
42
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Dans l'exemple suivant, une profondeur d'eau de 5 à 10 mètres est
représentée par une nuance de jaune sur la carte lorsque Depth 1
est la nuance sélectionnée dans le menu.
Renfort 3D
Les paramètres graphiques sont uniquement disponibles en
mode 3D. Le renfort est un multiplicateur appliqué aux collines sur
terre et aux dépressions en mer pour les faire apparaître plus
grandes ou plus profondes.
Ú Remarque : Cette option est grisée si les données ne sont pas
disponibles sur la carte insérée.
Couche Genesis
La couche Genesis affiche des contours haute résolution grâce aux
contributions des utilisateurs de Genesis ayant passé un contrôle
qualité.
Cette option permet d'activer et de désactiver la couche Genesis sur
l'image de la carte.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
43
Disponible uniquement si la carte C-MAP contient des données de
couche Genesis.
Cartes Navionics
Certaines fonctions Navionics nécessitent les données les plus
récentes de Navionics. Pour ces fonctions, un message s'affiche
indiquant que la fonction n'est pas disponible si vous ne disposez
pas des cartes Navionics appropriées ou si la carte n'est pas dans
l'appareil. Pour plus d'informations sur les éléments requis pour ces
fonctions, consultez www.navionics.com.
Un message put également s'afficher si vous essayez d'utiliser une
fonction restreinte lorsque la carte des cartes Navionics n'est pas
activée. Pour activer la carte, contactez Navionics.
Options spécifiques de cartographies Navionics®
Overlay Photo (Superposition de photos)
La fonction Overlay Photo vous permet d'afficher des photos
satellite d'une zone en superposition sur la carte. La disponibilité de
ces photos est limitée à certaines régions et aux versions
cartographiques.
Vous pouvez visualiser les superpositions de photos en mode 2D
ou 3D.
Pas d'Overlay Photo
Overlay Photo, terre seule
Overlay Photo intégral
Transparence photos
La transparence photos définit le niveau d'opacité de la
superposition de photo. Avec un réglage de transparence
minimum, les détails de la carte sont presque masqués par la photo.
44
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Transparence minimum
Transparence maximum
Ombrage de la carte
L'ombrage ajoute des informations de terrain à la carte.
Échelle de pêche
Sélectionnez une échelle de profondeur pour laquelle Navionics®
utilise une couleur blanche.
Cela vous permet de mettre en surbrillance une échelle spécifique
de profondeurs pertinentes aux activités de pêche. L'échelle est
précise dans la mesure où les données cartographiques de sondes
le sont aussi. Autrement dit, si la carte contient des intervalles de
5 mètres seulement pour les lignes de sonde, l'ombrage de
profondeur est arrondi à la ligne de sonde la plus proche disponible.
Sans échelle de profondeur en surbrillance Échelle de profondeur en surbrillance : 6 m 12 m
Hauts-fonds en surbrillance
Cette option permet de mettre en évidence les eaux peu profondes
dont la profondeur se situe entre 0 et la profondeur sélectionnée
(jusqu'à 10 mètres/30 pieds).
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Sans fond en surbrillance
Haut-fonds en surbrillance : 0 m - 3 m
Profondeur de sécurité
Les cartes Navionics représentent les différentes profondeurs par
différentes teintes de bleu.
La profondeur de sécurité, sur la base d'une limite sélectionnée, est
représentée sans nuance de bleu.
Ú Remarque : La base de données intégrée à Navionics fournit
des données jusqu'à une profondeur de 20 m, limite au-delà de
laquelle tout est représenté en blanc.
Modifications de la communauté
Bascule sur le calque de carte incluant les modifications Navionics. Il
s'agit d'informations utilisateur ou de modifications chargées dans
la communauté Navionics par des utilisateurs et rendues
disponibles dans les cartes Navionics.
Pour en savoir plus, reportez-vous aux informations Navionics
fournies avec votre carte ou consultez le site Web de Navionics :
www.navionics.com.
SonarChart
Le système prend en charge la fonction Navionics SonarChart.
SonarChart affiche une carte bathymétrique montrant un détail de
contour en haute résolution et des données de navigation standard.
Pour plus d'informations, consultez www.navionics.com.
46
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
SonarChart Live
SonarChart Live est une fonction en temps réel qui permet à
l'appareil de créer une superposition de lignes de sonde basée sur
vos propres relevés.
Lorsque vous sélectionnez une superposition SonarChart Live, le
menu se développe et affiche les options de SonarChart Live.
Transparence
La superposition SonarChart Live est dessinée au-dessus des autres
données de la carte. Les données de la carte sont entièrement
recouvertes avec une transparence minimale. Réglez la
transparence pour mieux voir les détails de la carte.
Profondeur minimum (Minimum depth)
Règle ce que SonarChart Live considère comme profondeur de
sécurité. Cela affecte les couleurs de la zone SonarChart Live.
Lorsque le bateau approche de la profondeur de sécurité, la zone
SonarChart Live passe progressivement du simple gris/blanc au
rouge.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Historique SCL
Sélectionnez pour afficher les données précédemment enregistrées
sur la superposition de carte.
Ú Remarque : SonarChart Live n'enregistre pas pendant
l'affichage des fichiers d'historique SCL.
Densité SC
Contrôle la densité des contours SonarChart et SonarChart Live.
Fonds marins en couleur
Permet d'activer/de désactiver les fonds marins colorés en rouge.
Icônes Marées et courants dynamiques Navionics
Affiche les marées et les courants avec une valeur et une flèche au
lieu des icônes losange utilisées pour les informations de marées et
de courants statiques.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Les données de marée et de courant disponibles dans les cartes
Navionics sont associées à une date et une heure spécifiques. Le
système anime les flèches et/ou jauges pour afficher l'évolution des
marées et des courants dans le temps.
Informations de marées dynamiques
Informations de courants dynamiques
Les icônes et symboles suivants sont utilisés :
Vitesse du courant
La longueur de la flèche dépend de la vitesse, et le symbole pivote
en fonction de la direction du flux. Le taux de flux est indiqué à
l'intérieur du symbole de flèche. Le symbole rouge est utilisé
lorsque la vitesse du courant augmente et le symbole bleu est
utilisé lorsqu'elle diminue.
Hauteur de marée
La jauge présente 8 étiquettes et est définie en fonction de la valeur
max/min absolue du jour évalué. Le symbole rouge est utilisé
lorsque la marée monte et le symbole bleu est utilisé lorsqu'elle
descend.
Ú Remarque : Toutes les valeurs numériques sont affichées dans
les unités de système appropriées (unité de mesure) définies
par l'utilisateur.
Filtre rochers
Masque les rochers identifiés sur la carte en dessous d'une certaine
profondeur.
Cela vous permet de désencombrer les cartes dans les zones où se
trouvent un grand nombre de rochers à des profondeurs largement
au-delà du tirant d'eau de votre bateau.
48
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Contours profondeur
Détermine les contours affichés sur la carte jusqu'à la valeur
sélectionnée comme profondeur de sécurité.
Type de présentation
Affiche des informations de cartographie marine, telles que les
symboles, les couleurs de la carte de navigation et la formulation
utilisée pour les types de présentation International et États-Unis.
Annotation
Détermine quelles informations de zone, telles que le nom des
positions et les notes de zone, sont affichées.
Détails carte
Permet de sélectionner différents niveaux d'informations
géographiques.
Easy View
Cette fonction d'agrandissement augmente la taille des éléments et
du texte de la carte.
Ú Remarque : Il n'est indiqué nulle part sur la carte que cette
fonction est active.
Paramètres de carte
Les options de la boîte de dialogue des paramètres de carte
dépendent de la source de carte sélectionnée dans le système.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Sélection bateau 3D
Permet de spécifier quelle icône utiliser sur les cartes en 3D.
Cercles
Les cercles peuvent être utilisés pour représenter la distance qui
sépare votre bateau des autres objets de la fenêtre.
L'échelle de distance est automatiquement définie par le système
en fonction de l'échelle de la fenêtre.
Lignes d'extension
Heading extension (Extension de cap) et Course extension
(Extension de route)
Indiquez si vous souhaitez afficher ou masquer les lignes
d'extension de route et de cap de votre bateau.
Longueur d'extension
Définit les longueurs des lignes d'extension et de cap de votre
bateau. Pour paramétrer la longueur des lignes d'extension d'autres
bateaux affichés à l'écran comme cibles AIS, consultez la section
"Extension de cap" à la page 203 relative à l'AIS.
A : En-tête
B : Cap sur le Fond (COG)
La longueur de la ligne d'extension est définie sous forme de
distance fixe ou pour indiquer la distance que parcourra le bateau
pendant la période sélectionnée. Si aucune option n'est activée
pour le bateau, aucune ligne d'extension n'est affichée.
Le cap de votre bateau est calculé d'après les informations du
compas actif et le COG est basé sur les informations fournies par le
capteur GPS actif.
Correction de marée SonarChart Live
Une fois sélectionnée, la fonction de correction de marée utilise les
informations des stations de marée proches (si disponibles) pour
ajuster les valeurs de profondeur utilisées par SonarChart Live lors
des sondages.
Synchroniser Carte 2D/3D
Lie la position affichée sur une carte à celle de l'autre carte en mode
d'affichage 2D et 3D côte à côte.
50
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Informations contextuelles
Permet de spécifier si les informations de base des éléments de la
fenêtre doivent s'afficher lorsque vous sélectionnez l'objet.
Grille
Active/désactive l'affichage de la grille de longitude et de latitude
dans la fenêtre.
Waypoints
Active/désactive l'affichage des waypoints sur les cartes.
Routes
Active/désactive l'affichage des routes sur les cartes.
Traces
Active/désactive l'affichage des traces sur les cartes.
Ú Remarque : Pour afficher les traces sur la fenêtre de carte,
l'option Display de la boîte de dialogue Trails et l'option Trails
de la boîte de dialogue des paramètres de carte doivent être
activées. Reportez-vous à "Modification ou suppression des traces" à la
page 62.
Masquer la carte
Ú Remarque : Cette option n'est disponible que lorsque les
cartes Lowrance sont affichées.
Si l'option est activée, la carte (fond) n'apparaît pas dans la fenêtre
de carte. Au lieu de cela, le bateau, les extensions du bateau, les
waypoints et les itinéraires s'affichent sur un fond blanc.
Waypoints, Routes, Traces
Ouvre la boîte de dialogue des waypoints, routes et traces
permettant de créer, modifier, supprimer et rechercher tous ces
éléments.
Cartes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
51
4
Waypoints, routes et traces
Boîtes de dialogue Waypoints, Routes et
Traces
Ces boîtes de dialogue donnent accès à des fonctions d'édition et
des paramètres avancés pour ces éléments.
Utilisation de la fonctionnalité de
synchronisation
Vous pouvez utiliser un navigateur pour vous connecter sur https://
appchart.lowrance.com ou vous pouvez vous connecter à votre
compte sur l'application LOWRANCE® depuis votre appareil mobile
ou tablette pour effectuer des tâches de gestion (créer, modifier,
déplacer et supprimer) :
• Waypoints
• Routes
• Traces
Utilisez l'option Synchronize my data (Synchroniser mes données)
de l'écran multifonction pour effectuer une synchronisation entre
l'écran multifonction et votre compte sur l'application LOWRANCE®.
52
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Conditions requises
• Un compte avec l'application mobile Lowrance
Ú Remarque : Vos identifiants de connexion à l'application CMAP Embark ou C-MAP peuvent être utilisés pour vous
connecter à l'application mobile. Vous n'avez pas besoin de
créer un autre compte pour l'application mobile.
• Pour la synchronisation des données, l'appareil doit être
connecté à Internet. Pour connecter l'appareil à Internet,
reportez-vous à la section "Connexion Internet" à la page 218.
Synchronisation
Pour synchroniser les données de l'écran multifonction et les
données de votre compte d'application LOWRANCE® (y compris vos
données sur https://appchart.lowrance.com), ouvrez la
fonctionnalité Synchronize my data (Synchroniser mes données)
dans la boîte de dialogue System Controls (Contrôles système) ou
Services settings (Paramètres des services).
Après la connexion, le système vous indique la date de la dernière
synchronisation et vous propose les options suivantes :
• Modifier - cette option modifie les identifiants de connexion
• Synchronisation automatique - la synchronisation s'effectue
régulièrement en arrière-plan lorsque vous êtes connecté à
Internet
• Synchroniser maintenant -la synchronisation s'effectue
immédiatement
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de l’utilisateur
53
Waypoints
À propos des waypoints
Un waypoint est un repère généré par l'utilisateur qui est placé aux
endroits suivants :
• carte
• image du sondeur
• image radar
• fenêtre Pilote
Chaque waypoint comporte la position exacte indiquée par ses
coordonnées de latitude et longitude.
Un waypoint positionné sur une image de sondeur donne une
valeur de profondeur, en plus des informations de position.
Un waypoint est utilisé pour marquer une position à laquelle vous
pourriez souhaiter retourner ultérieurement. Vous pouvez
également utiliser plusieurs waypoints pour créer une route.
Sauvegarder des waypoints
Enregistrez un waypoint à la position du curseur si ce dernier est
actif, ou à la position du bateau si le curseur n'est pas actif.
Pour enregistrer un waypoint :
• Appuyez sur la touche Waypoint. Appuyez une fois sur cette
touche pour afficher la boîte de dialogue Nouveau waypoint.
Appuyez deux fois pour sauvegarder rapidement un waypoint.
• Sélectionnez l'option Nouveau waypoint dans le menu
Icône Nouveau waypoint
Sélectionnez cette icône pour accéder à la boîte de dialogue
répertoriant les choix de symbole de waypoint. Sélectionner un
symbole de waypoint permet de créer un waypoint au niveau du
curseur ou de la position du bateau avec le symbole sélectionné. Ce
54
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
mode est permanent. La prochaine fois que vous voudrez créer un
waypoint, la même boîte de dialogue s'ouvrira et si vous
sélectionnez un symbole, un waypoint sera créé avec ce symbole.
Au lieu de sélectionner un symbole, sélectionnez le bouton de
menu dans l'angle inférieur droit pour revenir à la page précédente
de la boîte de dialogue Nouveau waypoint. Cette sélection devient
le mode permanent, la prochaine fois que vous voudrez créer un
waypoint, la boîte de dialogue Nouveau waypoint s'affichera.
Déplacement d'un waypoint
Un waypoint peut être changé de position s'il est actif et si le
waypoint est sélectionné dans le menu.
Pour déplacer un waypoint vers une nouvelle position, sélectionnez
l'option de menu Déplacer le waypoint, puis sélectionnez la
nouvelle position du waypoint sur l'image.
Pour enregistrer le waypoint à la nouvelle position, sélectionnez
l'option de menu Fin du déplacement
Éditer un waypoint
Vous pouvez éditer toutes les informations concernant un waypoint
à partir de la boîte de dialogue Editer Waypoint.
Pour activer la boîte de dialogue, sélectionnez le waypoint, puis
sélectionnez l'option Éditer dans le menu.
La boîte de dialogue est également accessible à partir de l'outil
Waypoint, disponible sur la page d'accueil.
Suppression de waypoints
Vous pouvez supprimer un waypoint en sélectionnant l'option de
menu Supprimer lorsque le waypoint est activé sur la fenêtre.
Vous pouvez également supprimer un waypoint en le sélectionnant
dans la boîte de dialogue Routes, puis en le supprimant dans la
boîte de dialogue Éditer waypoint.
Vous pouvez supprimer tous les waypoints ou les waypoints par
symboles du système à l'aide de la boîte de dialogue Waypoints.
Vous pouvez supprimer des waypoints MOB de la même façon.
Vous pouvez sauvegarder vos waypoints, routes et traces avant de
les supprimer. Pour cela, reportez-vous à la section "Maintenance" à la
page 228.
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de l’utilisateur
55
Position Homme à la Mer (MOB)
En cas de situation d'urgence, vous pouvez placer un waypoint
Homme à la mer (MOB) sur la position actuelle du navire.
Création d'un waypoint Homme à la mer (MOB)
Pour créer un waypoint MOB (Homme à la mer) :
• Appuyez simultanément sur les touches Zoom In (+) (Zoom
avant) et Zoom Out (-) (Zoom arrière)
Lorsque vous activez la fonction MOB, les actions suivantes sont
automatiquement effectuées :
• Un waypoint MOB est créé à la position du bateau.
• L'écran affiche une vue agrandie de la page de carte, centrée sur
la position du bateau
• Le système affiche les informations de navigation du waypoint
MOB
Plusieurs waypoints MOB peuvent être créés. Le bateau continue
d'afficher les informations de navigation du waypoint MOB initial. La
navigation vers les waypoints MOB suivants doit être effectuée
manuellement.
Suppression d'un waypoint MOB
Pour supprimer un waypoint MOB, accédez à l'option
correspondante dans le menu alors que le MOB est activé.
Arrêt de la navigation vers un waypoint MOB
Le système continue d'afficher les informations de navigation vers le
waypoint MOB jusqu'à ce que vous annuliez la navigation à partir
du menu.
Réglages de l'alarme de waypoints
Vous pouvez déterminer un rayon d'alarme pour chaque waypoint
individuel que vous créez. Pour définir une alarme, accédez à la
boîte de dialogue Edit Waypoint (Éditer Waypoint).
Ú Remarque : L'alarme du rayon WPT doit être activée dans la
boîte de dialogue des alarmes pour que l'activation de l'alarme
soit possible lorsque votre bateau pénètre dans le rayon défini.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Boîtes de
dialogue de l'alarme" à la page 217.
56
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Routes
À propos des routes
Une route consiste en une série de points de route qui doivent être
entrés dans l'ordre suivant lequel vous souhaitez naviguer.
Lorsque vous sélectionnez une route sur la fenêtre de carte, celle-ci
apparaît en vert et le nom de la route s'affiche.
Création d'une nouvelle route sur la fenêtre de carte
1. Activez le curseur dans la fenêtre de carte
2. Sélectionnez l'option Nouvelle route dans le menu
3. Placez le premier waypoint sur la fenêtre de carte
4. Continuez à positionner les nouveaux points de route sur la
fenêtre de carte jusqu'à ce que la route soit terminée
5. Enregistrez la route en sélectionnant l'option Sauvegarder dans
le menu.
Éditer une route à partir de la fenêtre de carte
1. Sélectionnez la route pour l'activer.
2. Sélectionnez l'option Éditer route dans le menu.
3. Placez le nouveau point de route sur la fenêtre de carte :
- Si vous définissez un nouveau point de route sur un segment,
un nouveau point est ajouté entre les points de route
existants.
- Si vous définissez un nouveau point de route en dehors de la
route, le nouveau point de route est ajouté après le dernier
point de la route.
4. Faites glisser un point de route jusqu'à une nouvelle position.
5. Enregistrez la route en sélectionnant l'option de sauvegarde
dans le menu.
Ú Remarque : Le menu change selon l'option d'édition
sélectionnée. Toutes les éditions sont confirmées ou annulées à
partir du menu.
Création de routes à l'aide de waypoints existants
Pour créer une nouvelle route, vous pouvez associer des waypoints
existants dans la boîte de dialogue Routes. La boîte de dialogue est
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de l’utilisateur
57
activée par l'utilisation de l'outil Waypoints sur la page Accueil et en
sélectionnant l'onglet Routes.
Conversion de traces en routes
La boîte de dialogue Éditer Trace (Edit Trail) permet de transformer
une trace en route. Lorsque vous activez la trace et que vous
sélectionnez la fenêtre contextuelle de la trace ou l'option Trace, la
boîte de dialogue s'active.
Vous pouvez également accéder à la boîte de dialogue Edit Trail en
sélectionnant l'outil Waypoints sur la page d'accueil, puis
l'onglet Trail avant de sélectionner la trace dans la boîte de
dialogue Trail.
Autorouting Dock-to-Dock et Easy Routing
Les fonctionnalités Dock-to-dock Autorouting et Easy Routing
suggèrent de nouvelles positions de points de route en fonction
d'informations sur la carte et de la taille de votre bateau. Avant
d'utiliser ces fonctionnalités, le tirant d'eau, la largeur et la hauteur
du bateau doivent être saisis dans le système. La boîte de dialogue
des réglages du bateau s'affiche automatiquement si des
informations sont manquantes lorsque vous démarrez l'une de ces
fonctions. Pour saisir les paramètres du bateau, reportez-vous à la
section "Paramètres système" à la page 261.
58
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Avertissement: Le routage automatique est
uniquement destiné à la planification générale et doit
s'accompagner de pratiques de navigation
conventionnelles. Il NE REMPLACE PAS un navigateur
humain et ne doit jamais être utilisé comme seule
source de référence. L'opérateur est seul responsable
de l'examen de la route suggérée d'après les
publications officielles et sa connaissance de la
situation.
Ú Remarque : Il n'est pas possible de démarrer la fonction
Autorouting Dock-to-Dock ou Easy Routing si l'un des points de
route sélectionnés se trouve dans une zone à risque. Une boîte
de dialogue d'avertissement s'affiche et vous devez déplacer les
points de route concernés vers une zone sûre pour pouvoir
démarrer la fonction.
Ú Remarque : Les options de menu Autorouting Dock-to-Dock
ou Easy Routing ne sont pas disponibles en cas d'absence de
cartographie compatible. Les cartographies compatibles
incluent C-MAP MAX-N+, C-MAP Discover, C-MAP Reveal,
Navionics+ et Navionics Platinum. Pour une sélection complète
des cartes disponibles, reportez-vous aux sites www.c-map.com
ou www.navionics.com.
1. Positionnez au moins deux points de route sur une nouvelle
route ou ouvrez une route existante pour la modifier.
2. Sélectionnez l'option de menu Autorouting Dock-to-Dock, puis :
- Route entière, si vous voulez que le système ajoute de
nouveaux points de route entre le premier et le dernier de la
route ouverte.
- Sélection, si vous voulez sélectionner manuellement les
points de route définissant les limites de la
fonctionnalité Autorouting, puis sélectionner les points de
route correspondants. Les points de route sélectionnés sont
de couleur rouge.
- Seuls deux points de route peuvent être sélectionnés et le
système exclut tous les points de route entre les points de
départ et d'arrivée sélectionnés.
3. Sélectionnez l'option Accepter pour démarrer le routage
automatique.
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de l’utilisateur
59
4. Lorsque le routage automatique est terminé, la route s'affiche
dans le mode de prévisualisation et les segments présentent un
code couleur indiquant les zones sûres et les zones à risque.
- Navionics® utilise le rouge (zone à risque) et le vert (zone
sûre), alors que C-MAP utilise le rouge (zone à risque), le jaune
(zone dangereuse) et le vert (zone sûre).
5. Si nécessaire, déplacez des points de route lorsque la route est
en mode de pré-visualisation.
6. Sélectionnez l'option Garder pour accepter les positions des
points de route.
7. Répétez l'étape 2 (Sélection) et l'étape 3 si vous voulez que le
système positionne automatiquement les points de route pour
d'autres parties de la route.
Exemples d'Autorouting Dock-to-dock et d'Easy Routing
• Option Route entière utilisée lorsque le premier point et le
dernier point de route sont sélectionnés.
Premier et dernier points de route
Résultat après routage automatique
• Option Sélection utilisée pour le routage automatique d'une
partie de la route.
Deux points de route sélectionnés
Résultat après routage automatique
Boîte de dialogue Edit Route (Éditer Route)
Vous pouvez gérer des routes et points de route et modifier des
propriétés de route à l'aide de la boîte de dialogue Éditer route.
60
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Pour activer cette boîte de dialogue, sélectionnez la fenêtre
contextuelle d'une route active ou accédez au menu en
sélectionnant l'itinéraire, puis l'option Détails.
Vous pouvez également accéder à la boîte de dialogue à l'aide de
l'outil Waypoints sur la page Accueil et en sélectionnant une route
dans la boîte de dialogue.
Sélectionnez un point de route dans la boîte de dialogue d'édition
pour insérer un nouveau point de route après celui-ci ou supprimer
le point de route.
Sélectionnez l'option Affichage pour afficher la route sur la carte.
Suppression des routes
Vous pouvez supprimer une route en sélectionnant l'option de
menu Supprimer lorsque la route est activée sur la fenêtre.
Vous pouvez également supprimer une route en la sélectionnant
dans la boîte de dialogue Routes, puis en la supprimant dans la
boîte de dialogue Éditer route.
Vous pouvez supprimer toutes les routes du système à l'aide de la
boîte de dialogue Routes.
Vous pouvez sauvegarder vos waypoints, routes et traces avant de
les supprimer. Pour cela, reportez-vous à la section "Maintenance" à la
page 228.
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de l’utilisateur
61
Traces
À propos des traces
Les traces sont une représentation graphique de l'historique du
trajet parcouru par le bateau. Elles permettent de retracer le
parcours de votre bateau. Les traces peuvent être converties en
routes à partir de la boîte de dialogue d'édition.
À la sortie d'usine, le système est configuré pour suivre et tracer
automatiquement les déplacements du bateau sur la fenêtre de
carte. Le système continue d'enregistrer les traces jusqu'à ce que la
longueur atteigne le nombre maximal de points. Il efface ensuite
automatiquement les points les plus anciens.
Vous pouvez désactiver la fonction d'enregistrement automatique
des traces via la boîte de dialogue Trails (Traces).
Création d'une nouvelle trace
Vous pouvez créer une trace à partir de la boîte de dialogue Traces.
Pour activer cette boîte de dialogue, accédez à l'outil Waypoints sur
la page d'accueil et sélectionnez l'onglet Trails (Traces).
Modification ou suppression des traces
Utilisez la boîte de dialogue Editer Trace pour modifier ou supprimer
une trace.
Pour ouvrir la boîte de dialogue Editer Trace, vous pouvez :
• sélectionner la trace sur la carte pour afficher la fenêtre
contextuelle de la trace ;
• sélectionner la trace sur la carte, puis sélectionner la trace dans le
menu ;
• sélectionner la trace dans la boîte de dialogue Traces.
62
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Paramètres des traces
Les traces se composent d'une série de points reliés par des
segments de ligne dont la longueur dépend de la fréquence
d'enregistrement.
Vous pouvez choisir de positionner les points de trace sur la base
des réglages de temps, de la distance ou en laissant au système le
soin de placer automatiquement un point de trace lorsqu'un
changement de cap est enregistré.
Ú Remarque : Pour être visible, l'option Traces doit également
être activée dans la boîte de dialogue des paramètres de la
fenêtre.
Waypoints, routes et traces | Elite FS Manuel de l’utilisateur
63
5
Navigation
À propos de la navigation
La fonction de navigation intégrée au système vous permet de
naviguer vers la position du curseur, vers un waypoint ou le long
d'une route prédéfinie.
Si votre système comprend la fonction Pilote Auto, le pilote
automatique peut être réglé pour diriger automatiquement le
bateau.
Pour plus d'informations sur le positionnement de waypoints et la
création de routes, reportez-vous au chapitre "Waypoints, routes et traces"
à la page 52.
Fenêtre Pilote
La fenêtre Pilote permet d'afficher des informations pendant que
vous naviguez.
64
A
Champs de données
B
Cap du bateau
C
Cap au waypoint
D
Point de destination
Navigation | Elite FS Manuel de l’utilisateur
E
Ligne de cap avec limite d'écart de cap autorisée
Lorsque vous suivez une route, la ligne de cap indique la
direction souhaitée à partir d'un waypoint vers le suivant.
Lorsque vous naviguez vers un waypoint (position du
curseur, MOB ou position de latitude/longitude spécifiée), la
ligne de cap indique la direction souhaitée à partir du point
de départ de la navigation vers le waypoint.
F
Symbole du bateau
Le symbole du bateau indique la distance et le cap par
rapport à la direction souhaitée. Lorsque le XTE (Cross Track
Error) dépasse la limite d'écart de route définie, il est
matérialisé par une flèche rouge indiquant la distance à la
route définie
Reportez-vous à la section "Limite XTE" à la page 69.
Naviguer jusqu'à la position du curseur
Vous pouvez naviguer jusqu'à la position du curseur sur n'importe
quelle fenêtre de carte, de radar ou de sondeur.
Placez le curseur sur la destination sélectionnée dans la fenêtre, puis
sélectionnez l'option Go to Cursor (Aller au curseur) dans le menu.
Ú Remarque : L'option Go to Cursor (Aller au curseur) n'est pas
disponible si vous êtes déjà en cours de navigation.
Suivre une route
Vous pouvez commencer à suivre une route à partir :
• de la fenêtre carte
Navigation | Elite FS Manuel de l’utilisateur
65
• de la fenêtre de pilotage
• de la boîte de dialogue des routes
Lorsque la navigation sur la route s'affiche, le menu se déroule et
affiche les options permettant d'annuler la navigation, de passer un
waypoint et de recommencer la route à partir de la position actuelle
du bateau.
Lancement d'une route à partir de la fenêtre de carte
Activez une route sur la fenêtre, puis sélectionnez l'option
Navigation sur route dans le menu.
Vous pouvez sélectionner un point de route pour commencer à
naviguer à partir d'une position choisie.
Lancement d'une route à partir de la fenêtre de
guidage
Sélectionnez l'option Start route dans le menu, puis l'itinéraire que
vous souhaitez suivre dans la boîte de dialogue Select route.
Lancement de la navigation sur une route à partir de la
boîte de dialogue Edit Route (Éditer Route)
Vous pouvez démarrer la navigation à partir de la boîte de dialogue
Edit route (Éditer Route). Pour accéder à la boîte de dialogue, vous
pouvez :
• sélectionner l'outil Waypoint dans la page d'accueil, puis l'onglet
Routes ;
• sélectionner l'option Route details (Détails de route) dans le
menu.
66
Navigation | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Navigation avec le pilotage automatique
Lorsque vous lancez la navigation sur un système disposant de la
fonction Pilote Auto, un message vous demande de configurer le
pilote en mode navigation.
Même si vous ne souhaitez pas employer le pilotage automatique
pour le moment, vous pourrez toujours le régler en mode
navigation ultérieurement, à partir des Commandes du Pilote Auto.
Pour plus d'informations sur la fonctionnalité de pilotage
automatique, reportez-vous au chapitre "Pilote automatique de moteur
électrique avant" à la page 129.
Navigation Settings
Navigation | Elite FS Manuel de l’utilisateur
67
Rayon d'arrivée
Place un cercle invisible autour du waypoint de destination.
Lorsqu'il se trouve dans ce rayon, le bateau est considéré comme
étant arrivé au waypoint.
Lorsque vous suivez une route, le rayon d'arrivée définit le point
auquel un virage est amorcé.
Le rayon d'arrivée (1) doit être adapté à la vitesse du bateau. Plus la
vitesse est élevée, plus le rayon d'arrivée doit être grand.
Le but est de faire en sorte que le pilote automatique initie le
changement de cap au moment opportun afin d'exécuter un virage
en douceur jusqu'au segment suivant.
Le tableau ci-dessous peut être utilisé pour sélectionner le rayon
d'arrivée au waypoint approprié lors de la création de la route.
Ú Remarque : la distance entre deux waypoints d'une route ne
doit pas être inférieure au rayon d'arrivée au waypoint.
68
Navigation | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Limite XTE
Définit la distance sur laquelle le bateau peut dévier de la route
sélectionnée. Si le bateau dépasse cette limite, une alarme est
activée.
Alarme XTE (erreur transversale)
Permet d'activer/de désactiver l'alarme XTE.
Traces
Ouvre la boîte de dialogue Traces qui permet d'ajuster les
paramètres des traces et de convertir celles-ci en routes pour la
navigation. Reportez-vous au chapitre "À propos des traces" à la page 62.
Type d'enregistrement
Vous pouvez choisir d'enregistrer les points de trace sur la base des
paramètres de temps, de distance ou en laissant l'unité placer
automatiquement un waypoint lorsqu'un changement de cap est
enregistré.
Spécifiez l'un des types de connexion suivants dans la boîte de
dialogue Réglages de navigation :
• Auto - l'unité place automatiquement un waypoint lorsqu'un
changement de cap est enregistré.
• Distance - permet de sélectionner le champ de distance et de
saisir la distance que vous souhaitez enregistrer.
• Heure - permet de sélectionner le champ Heure et de saisir la
durée que vous souhaitez enregistrer.
Phantom Loran
Permet d'utiliser le système de positionnement Phantom Loran.
Définit les chaînes Loran (GRI) et la station préférée pour la saisie de
waypoint, la position du curseur et la fenêtre de position.
Le graphique montre la fenêtre de position d'un curseur avec les
informations de position Loran.
Pour plus de détails, consultez la documentation de votre système
Loran.
Navigation | Elite FS Manuel de l’utilisateur
69
6
Sondeur
Image
A
Échos de poisson
B
Aperçu de l'historique*
C
Graph température*
D
Profondeur au curseur
E
Scope Amplitude*
F
Boutons Zoom (échelle)
G
Profondeur de l'eau et température de l'eau à
l'emplacement du curseur
H
Échelle d'affichage
I
Fond
* Éléments en option que vous pouvez activer ou désactiver
individuellement. Reportez-vous au chapitre "Plus d'options" à la page
78.
Sources multiples
Vous pouvez spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page à plusieurs fenêtres.
70
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Pour plus d'informations sur la sélection de la source d'une fenêtre,
reportez-vous à la section "Source" à la page 76.
Zoom sur l'image
Pour effectuer un zoom sur l'image :
• Appuyez sur les touches +/-.
• Sélectionnez les boutons d'échelle (+/-).
• Utilisez le paramètre d'échelle dans le menu.
Lorsque vous effectuez un zoom, le fond de la mer reste affiché en
bas de l'écran.
Si le curseur est actif, le système effectue un zoom avant sur la
position du curseur.
Barre de Zoom
La barre de Zoom (A) s'affiche lorsque vous zoomez sur l'image.
Faites glisser la barre de Zoom verticalement pour afficher
différentes zones de la colonne d'eau.
Utilisation du curseur sur l'image
Lorsque vous positionnez le curseur sur l'image, l'écran se met en
pause, la profondeur au niveau de la position du curseur s'affiche et
la fenêtre d'information ainsi que la barre d'historique s'activent.
Mesure de distances
Vous pouvez utiliser le curseur pour mesurer la distance entre les
positions de deux points sur l'image.
1. Positionnez le curseur sur le point à partir duquel vous voulez
mesurer la distance
2. Sélectionnez l'option de menu Mesurer.
Ú Remarque : L'option de mesure n'est pas disponible dans le
menu si le curseur n'est pas placé sur l'image.
3. Placez le curseur sur le second point de mesure
- Une ligne est alors tracée entre les points de mesure et la
distance s'affiche dans la fenêtre Cursor Information
(Informations curseur)
4. Continuez à sélectionner de nouveaux points de mesure si
nécessaire
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
71
Alors que la fonction de mesure est activée, utilisez les options du
menu pour repositionner le point de départ et d'arrivée.
Sélectionnez l'option de menu Mesure terminée pour rétablir le
défilement normal de l'image.
Affichage de l'historique
Utilisez la fonction d'aperçu pour afficher l'historique et effectuer un
panoramique. Reportez-vous à la section "Aperçu" à la page 80 .
Enregistrement des données de journal
Enregistrement des données de sondeur
Vous pouvez enregistrer les données de sondeur et les sauvegarder
en interne dans l'appareil ou sur un périphérique de stockage
connecté à l'appareil.
Lorsque les données sont en cours d'enregistrement, un symbole
rouge clignote dans l'angle supérieur gauche et un message
apparaît par intermittence en bas de l'écran.
Spécifiez les paramètres d'enregistrement dans la boîte de dialogue
Enregistrer.
72
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Arrêt de l'enregistrement des données du log
Utilisez l'option Arrêt enregistrement pour arrêter l'enregistrement
des données du log.
Affichage des données enregistrées
Les fichiers de sondeur enregistrés en interne et en externe peuvent
être visualisés lorsque l'option Voir Log sondeur est sélectionnée
dans la boîte de dialogue Paramètres du sondeur. Reportez-vous à
la section "Réglages du sondeur" à la page 266.
Téléchargement d'historiques de sondeur
vers C-MAP Genesis
Pour télécharger des historiques de sondeur vers C-MAP Genesis,
effectuez l'une des opérations suivantes :
• Utilisez l'option Services. Suivez les instructions pour vous
connecter et transférer les fichiers log vers C-MAP Genesis.
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
73
• Utilisez la boîte de dialogue Stockage. Sélectionnez l'icône Sonar
logs (historiques de sondeur) et les historiques que vous
souhaitez transférer. Si vous êtes déjà connecté à C-MAP Genesis,
les fichiers sont transférés. Si vous n'êtes pas connecté,
sélectionnez l'icône Transferts et suivez les instructions pour vous
connecter et transférer les fichiers log vers C-MAP Genesis. Vous
pouvez vous connecter et transférer les fichiers ultérieurement
lorsque l'appareil est connecté à Internet.
Configuration de l'image
Utilisez les options du menu pour configurer l'image.
En Pêche
Cette fonction regroupe des ensembles de paramètres de sondeur
prédéfinis conçus pour des conditions de pêche spécifiques.
Ú Remarque : Sélectionner le bon mode de pêche est essentiel
pour une performance optimale de la sonde.
74
En Pêche
Profondeur
Palette
Utilisation
générale
≤ 1 000 pieds
Arrière-plan blanc
Eaux peu
profondes
≤ 60 pieds
Arrière-plan blanc
Eau douce
≤ 400 pieds
Arrière-plan blanc
Eaux profondes
≤ 5 000 pieds
Bleu profond
Trolling lent
≤ 400 pieds
Arrière-plan blanc
Trolling rapide
≤ 400 pieds
Arrière-plan blanc
Eau claire
≤ 400 pieds
Arrière-plan blanc
Pêche sous glace
≤ 400 pieds
Arrière-plan blanc
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Portée
Le réglage de l'échelle détermine la profondeur de l'eau visible à
l'écran.
Ú Remarque : La définition d'une portée profonde dans des eaux
peu profondes peut empêcher le système de mesurer
correctement la profondeur.
Niveaux d'échelle prédéfinis
Sélectionnez un niveau d'échelle prédéfini manuellement à partir
du menu.
Échelle Auto
Si vous sélectionnez Auto, le système affiche automatiquement la
hauteur totale entre la surface de l'eau et le fond marin.
Il est recommandé d'utiliser ce réglage pour détecter du poisson.
Sélectionnez l'option Range (Échelle), puis l'option Auto dans le
menu.
Échelle Personnalisée
Cette option vous permet de configurer manuellement les limites
haute et basse de l'échelle.
Pour définir une échelle personnalisée, sélectionnez l'option Range
(Échelle), puis l'option Custom (Personnalisée).
Ú Remarque : Lorsque vous définissez une échelle personnalisée,
le système passe en mode de réglage manuel de l'échelle.
Fréquence
L'appareil prend en charge les fréquences de plusieurs sondes. Les
fréquences disponibles dépendent du modèle de sonde configuré.
• Une basse fréquence, de 50 kHz par exemple, permet d'aller en
profondeur. Elle génère un large cône de détection mais est plus
sensible au bruit. Elle est adaptée à la discrimination des fonds et
aux grandes zones de recherche.
• Une fréquence élevée, de 200 kHz par exemple, offre une plus
grande discrimination et est moins sensible au bruit. Elle est
adaptée à la séparation des cibles et aux bateaux à plus grande
vitesse.
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
75
Sensibilité
Une plus haute sensibilité permet d'afficher plus de détails. En
diminuant la sensibilité, moins de détails seront visibles. Une
quantité trop importante de détails risque d'encombrer l'écran. À
l'inverse, il est possible que les cibles souhaitées ne s'affichent pas si
le réglage de la sensibilité est trop faible.
Colorline (Contraste)
Permet de régler les couleurs des données d'écho de poissons pour
les différencier des autres cibles. Le réglage du contraste peut
permettre de dissocier les poissons des structures importantes sur le
fond lui-même ou à proximité de celui-ci.
Source
Ú Remarque : Disponible uniquement si plusieurs sources aux
capacités identiques sont disponibles.
Permet de spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page multifenêtre. Les options de menu
sont indépendantes pour chaque fenêtre.
Ú Remarque : L'utilisation de sondes à la même fréquence peut
provoquer des interférences.
76
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Options avancées
L'option de menu Avancé est uniquement disponible lorsque le
curseur n'est pas actif.
Filtrage du bruit
Filtre les interférences et réduit la quantité de parasites à l'écran.
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
réduit le brouillage près de la surface des données FishReveal en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
Vitesse de défilement
Vous pouvez sélectionner la vitesse de défilement de l'image à
l'écran. Une vitesse de défilement élevée actualise plus rapidement
l'image à l'écran, tandis qu'une vitesse de défilement faible présente
un historique plus long.
Ú Remarque : Dans certaines conditions il peut être nécessaire
d'ajuster la vitesse de défilement pour obtenir une image plus
exploitable. Vous pouvez par exemple ajuster l'image sur une
vitesse de défilement plus rapide lorsque vous pêchez à la
verticale du bateau quand celui-ci est immobile.
Ping
L'option Vitesse Ping permet de configurer la vitesse à laquelle la
sonde transmet le signal dans l'eau. Par défaut, la vitesse ping est
réglée à la valeur maximale. Il peut être nécessaire d'ajuster la
vitesse ping pour limiter les interférences.
Mode Manuel
Le mode manuel est un mode d'utilisateur avancé qui réduit la
capacité de la profondeur numérique afin que l'appareil traite
uniquement des signaux de sondeur à l'échelle sélectionnée.
L'affichage reste ainsi fluide lorsque la profondeur est hors de
l'échelle de la sonde. Lorsque l'appareil est en mode manuel, il se
peut que vous ne receviez pas de lecture de profondeur numérique
ou que vous receviez des données incorrectes sur la profondeur.
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
77
Plus d'options
Stop Sondeur
Sélectionnez cette option pour faire cesser le ping du sondeur.
Utilisez cette option lorsque vous voulez désactiver le sondeur sans
éteindre l'appareil.
Écrans partagés
Zoom
A
Niveau de zoom
B
Barres de Zoom
Le mode Zoom fournit une vue agrandie de l'image du sondeur à
gauche de la fenêtre.
Par défaut, le niveau de zoom est configuré sur 2x. Le niveau de
zoom maximal est de 8x.
Les barres de zoom de l'échelle situées à droite de l'écran indiquent
l'échelle agrandie. Si vous augmentez le facteur de zoom, l'échelle
sera réduite. Cela se reflétera par une réduction de la distance entre
les deux barres de zoom.
Déplacez les barres de zoom vers le haut ou le bas de l'image pour
afficher différentes profondeurs de la colonne d'eau.
78
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Suivi Fond
Le mode Suivi Fond se révèle utile lorsque vous souhaitez afficher
les cibles proches du fond. Dans ce mode, la fenêtre gauche affiche
une vue « aplatie » du fond marin. L'échelle d'affichage est modifiée
pour mesurer à partir du fond marin (0) vers la surface. Le fond
marin et la ligne zéro sont toujours affichés dans la fenêtre de
gauche, indépendamment de l'échelle d'affichage sélectionnée. Le
réglage du facteur d'échelle figurant dans la fenêtre de gauche
s'effectue tel que décrit pour l'option Zoom.
Flasher
Le mode Flasher affiche une vue de sondeur clignotant dans la
fenêtre de gauche et une vue de sondeur normale dans la fenêtre
de droite.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Graph température
Le graphique de températures permet d'illustrer les changements
de température de l'eau.
Lorsqu'il est activé, une ligne de couleur et des chiffres de
température s'affichent sur l'image du .
Ligne de fond
Lorsque cette option est activée, une ligne s'affiche sur la surface
inférieure. La ligne de profondeur permet de distinguer plus
facilement les poissons et les structures du fond.
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
79
Scope Amplitude
Le scope Amplitude affiche les données d'un sondeur sur la fenêtre.
La force de l'écho réel est indiquée à la fois par sa largeur et par
l'intensité de sa couleur.
Aperçu
Vous avez la possibilité d'afficher tout l'historique disponible en haut
de l'écran du sondeur. La barre d'Aperçu est un résumé de
l'historique disponible du sondeur. Vous pouvez faire défiler
l'historique du sondeur en déplaçant la barre d'Aperçu
horizontalement. Par défaut, Preview s'affiche lorsque le curseur est
actif.
Éteint
Lorsque cette option est sélectionnée, la fonctionnalité d'aperçu est
désactivée. Placer le curseur sur l'image ne fait pas apparaître la
barre d'aperçu.
Cursor Only
Si cette option est sélectionnée, la barre d'aperçu apparaît lorsque le
curseur est actif dans la fenêtre.
Toujours
Si cette option est sélectionnée, la barre d'aperçu apparaît toujours
dans la fenêtre.
80
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Fish ID
Vous pouvez choisir la manière dont les cibles poissonneuses
s'afficheront sur l'écran. Vous pouvez également choisir si vous
souhaitez être notifié par un bip lorsqu'un symbole d'ID de poisson
apparaît dans la fenêtre.
Échos traditionnels de
poissons
Symboles de poisson
Symboles de poissons et
indication de profondeur
Ú Remarque : Tous les symboles de poissons ne sont pas
nécessairement de vrais poissons.
Réglages du sondeur
Cette section répertorie uniquement les paramètres utilisateur. Pour
d'autres paramètres d'installation, reportez-vous à la section
"Configuration du système" à la page 261.
Sondeur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
81
7
SideScan
À propos de la fonctionnalité SideScan
SideScan fournit une couverture large et très détaillée des fonds
marins des deux côtés de votre bateau.
La fenêtre SideScan est disponible uniquement lorsqu'une sonde
compatible avec la fonctionnalité SideScan est connectée au
système.
Fenêtre SideScan
A
Côté inférieur gauche
B
Structure sur le fond
C
Colonne d'eau centrale
D
Côté inférieur droit
E
Échelle d'affichage
F
Boutons d'échelle (zoom)
Zoom sur l'image
Toute modification d'échelle entraîne un zoom avant ou arrière sur
l'image.
82
SideScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
L'échelle représente la distance vers la gauche et vers la droite à
partir du centre.
Pour modifier l'échelle :
• Appuyez sur les touches +/-.
• Sélectionnez les boutons d'échelle.
• Utilisez le paramètre d'échelle dans le menu.
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Lorsque vous placez le curseur dans la fenêtre, l'image se met en
pause et la fenêtre d'information du curseur est activée. La distance
gauche/droite entre le bateau et le curseur s'affiche au niveau de la
position du curseur.
Affichage de l'historique
Dans la vue SideScan, vous pouvez afficher les côtés en créant un
panoramique de l'image et afficher l'historique en faisant glisser
l'image vers la gauche, la droite et le haut.
Pour poursuivre le défilement SideScan normal, sélectionnez
l'option de menu Effacer curseur.
Enregistrement des données SideScan
Affiche la boîte de dialogue du journal d'enregistrement. Pour
enregistrer les données SideScan, sélectionnez le format de fichier
correspondant (xtf) dans la boîte de dialogue Enregistrer. Pour plus
d'informations, veuillez vous reporter à la section intitulée
"Enregistrement des données de journal" à la page 72.
Configuration de l'image
Utilisez le menu SideScan pour régler l'image. Lorsque le curseur est
actif, certaines options du menu sont remplacées par des fonctions
SideScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
83
du mode Curseur. Sélectionnez l'option Effacer curseur pour revenir
au menu normal.
Source
Ú Remarque : Disponible uniquement si plusieurs sources aux
capacités identiques sont disponibles.
Permet de spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page multifenêtre. Les options de menu
sont indépendantes pour chaque fenêtre.
Ú Remarque : L'utilisation de sondes à la même fréquence peut
provoquer des interférences.
Échelle
Le paramètre d'échelle détermine la distance vers la gauche et vers
la droite à partir du centre.
Niveaux d'échelle prédéfinis
Sélectionnez un niveau d'échelle prédéfini manuellement à partir
du menu.
Échelle Auto
Si vous sélectionnez Auto, le système affiche automatiquement la
hauteur totale entre la surface de l'eau et le fond marin.
Il est recommandé d'utiliser ce réglage pour détecter du poisson.
Sélectionnez l'option Range (Échelle), puis l'option Auto dans le
menu.
Fréquence
Des fréquences plus élevées offrent l'image la plus nette sans
sacrifier la distance, tandis que des fréquences inférieures peuvent
être utilisées dans des eaux plus profondes ou pour des capacités
de distance étendues.
Les options de fréquence SideScan dépendent du type de sonde
SideScan connectée :
• 455 kHz et 800 kHz ou
84
SideScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
• CHIRP : 455 kHz et 1 075 kHz (nécessite une sonde
Active Imaging™ HD connectée à votre afficheur via un module
de sondeur S3100).
Ú Remarque : Si votre sonde SideScan ne prend en charge
qu'une seule fréquence, l'option Frequency (Fréquence) ne
s'affiche pas dans le volet SideScan.
Contraste
Détermine le ratio de clarté entre les zones claires et sombres de
l'écran.
Ú Remarque : Nous vous recommandons d'utiliser l'option de
contraste automatique.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Options avancées
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
réduit le brouillage près de la surface des données SideScan en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
Inverser gauche/droite
Si nécessaire, inverse l'image latéralement vers la gauche ou la
droite en fonction du sens de montage de la sonde.
Plus d'options
Stop Sondeur
Sélectionnez cette option pour faire cesser le ping du sondeur.
Utilisez cette option lorsque vous voulez désactiver le sondeur sans
éteindre l'appareil.
SideScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
85
Vue
Indique si la page SideScan doit s'afficher dans la partie gauche de
l'image uniquement, dans la partie droite uniquement ou à gauche
et à droite simultanément.
FishReveal
Si vous disposez d'une sonde FishReveal 3 en 1 Active Imaging HD
connectée à votre afficheur via un module de sondeur S3100, vous
pouvez utiliser l'option de menu SideScan FishReveal pour voir les
échos de poissons sur vos images SideScan.
Lorsque FishReveal est activé, le menu se développe pour inclure les
options FishReveal.
Sensibilité
Permet de contrôler la sensibilité des données FishReveal. Une plus
haute sensibilité permet d'afficher plus de détails. En diminuant la
sensibilité, moins de détails seront visibles. Une quantité trop
importante de détails risque d'encombrer l'écran. Si la sensibilité est
trop basse, les échos de poissons faibles pourraient ne pas être
affichés.
Colorline (Contraste)
Permet de régler les couleurs des données d'écho de poissons pour
les différencier des autres cibles. Le réglage du contraste peut
permettre de dissocier les poissons des structures importantes sur le
fond lui-même ou à proximité de celui-ci.
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
réduit le brouillage près de la surface des données FishReveal en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
86
SideScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Palette
Faites votre choix parmi plusieurs palettes d'affichage optimisées
pour différentes conditions de pêche.
Ú Remarque : Le choix de la palette est souvent une préférence
utilisateur et peut varier en fonction des conditions de pêche. Il
est préférable de sélectionner une palette qui offre un bon
contraste entre les détails de l'image et les échos FishReveal.
Lignes d'échelle
Des lignes d'échelle peuvent être ajoutées à l'image pour faciliter
l'estimation de la distance.
SideScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
87
8
DownScan
À propos de la fonctionnalité DownScan
DownScan permet d'obtenir des images détaillées de la structure et
des poissons se trouvant directement sous votre bateau. La fenêtre
DownScan est disponible uniquement lorsqu'une sonde
compatible avec la fonctionnalité DownScan est connectée au
système.
Fenêtre DownScan
A
Surface
B
Écho de poisson. Les échos de poissons proviennent de la
fonctionnalité FishReveal. La fonctionnalité FishReveal est
activée par défaut, mais si elle est désactivée, les échos de
poissons n'apparaissent pas sur l'image DownScan.
C
Tas de broussailles sous-marines
D
Fond
E
Échelle de profondeur
F
Boutons d'échelle de profondeur (zoom)
Zoom sur l'image
Sur l'image DownScan, le zoom modifie l'échelle de profondeur
affichée à l'écran.
88
DownScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Lorsque vous effectuez un zoom, le fond de la mer reste affiché en
bas de l'écran.
Pour effectuer un zoom sur l'image (modifier l'échelle) :
• Appuyez sur les touches +/-.
• Sélectionnez les boutons d'échelle (+/-).
• Utilisez le paramètre d'échelle dans le menu.
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Lorsque vous placez le curseur dans la fenêtre, l'image se met en
pause et la fenêtre d'information du curseur est activée. La
profondeur du curseur est affichée au niveau de la position du
curseur.
Affichage de l'historique DownScan
Vous pouvez créer un panorama de l'historique de l'image en
faisant glisser l'image vers la gauche et la droite.
Pour reprendre le défilement DownScan normal, effacez le curseur
de l'image.
Enregistrement des données DownScan
Affiche la boîte de dialogue du journal d'enregistrement. Pour
enregistrer les données DownScan, sélectionnez le format de fichier
correspondant (xtf) dans la boîte de dialogue Enregistrer. Pour plus
d'informations, veuillez vous reporter à la section intitulée
"Enregistrement des données de journal" à la page 72.
Configuration de l'image DownScan
Utilisez le menu DownScan pour régler l'image. Lorsque le curseur
est actif, certaines options du menu sont remplacées par des
fonctions du mode Curseur. Sélectionnez l'option de menu Effacer
curseur pour revenir au menu normal.
Source
Ú Remarque : Disponible uniquement si plusieurs sources aux
capacités identiques sont disponibles.
Permet de spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
DownScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
89
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page multifenêtre. Les options de menu
sont indépendantes pour chaque fenêtre.
Ú Remarque : L'utilisation de sondes à la même fréquence peut
provoquer des interférences.
Portée
Le réglage de l'échelle détermine la profondeur de l'eau visible à
l'écran.
Ú Remarque : La définition d'une portée profonde dans des eaux
peu profondes peut empêcher le système de mesurer
correctement la profondeur.
Niveaux d'échelle prédéfinis
Sélectionnez un niveau d'échelle prédéfini manuellement à partir
du menu.
Échelle Auto
Si vous sélectionnez Auto, le système affiche automatiquement la
hauteur totale entre la surface de l'eau et le fond marin.
Il est recommandé d'utiliser ce réglage pour détecter du poisson.
Sélectionnez l'option Range (Échelle), puis l'option Auto dans le
menu.
Fréquence
Des fréquences plus élevées offrent l'image la plus nette sans
sacrifier la distance, tandis que des fréquences inférieures peuvent
être utilisées dans des eaux plus profondes ou pour des capacités
de distance étendues.
Les options de fréquence DownScan dépendent du type de sonde
DownScan connectée :
• 455 kHz et 800 kHz ou
• CHIRP : 700 kHz et 1 200 kHz (nécessite une sonde
Active Imaging™ HD connectée à votre afficheur via un module
de sondeur S3100).
Ú Remarque : Si votre sonde DownScan ne prend en charge
qu'une seule fréquence, l'option Frequency (Fréquence) ne
s'affiche pas dans le volet DownScan.
90
DownScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Contraste
Détermine le ratio de clarté entre les zones claires et sombres de
l'écran.
Ú Remarque : Nous vous recommandons d'utiliser l'option de
contraste automatique.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Options avancées
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
réduit le brouillage près de la surface des données DownScan en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
Plus d'options
Stop Sondeur
Sélectionnez cette option pour faire cesser le ping du sondeur.
Utilisez cette option lorsque vous voulez désactiver le sondeur sans
éteindre l'appareil.
FishReveal
Sélectionnez FishReveal pour afficher les échos de poissons dans
l'image.
Lorsque FishReveal est activé, le menu se développe pour inclure les
options FishReveal.
DownScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Sensibilité
Permet de contrôler la sensibilité des données FishReveal. Une plus
haute sensibilité permet d'afficher plus de détails. En diminuant la
sensibilité, moins de détails seront visibles. Une quantité trop
importante de détails risque d'encombrer l'écran. Si la sensibilité est
trop basse, les échos de poissons faibles pourraient ne pas être
affichés.
Colorline (Contraste)
Permet de régler les couleurs des données d'écho de poissons pour
les différencier des autres cibles. Le réglage du contraste peut
permettre de dissocier les poissons des structures importantes sur le
fond lui-même ou à proximité de celui-ci.
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
réduit le brouillage près de la surface des données FishReveal en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
Palette
Faites votre choix parmi plusieurs palettes d'affichage optimisées
pour différentes conditions de pêche.
Ú Remarque : Le choix de la palette est souvent une préférence
utilisateur et peut varier en fonction des conditions de pêche. Il
est préférable de sélectionner une palette qui offre un bon
contraste entre les détails de l'image et les échos FishReveal.
Lignes d'échelle
Des lignes d'échelle peuvent être ajoutées à l'image pour faciliter
l'estimation de la profondeur.
Aperçu
Vous avez la possibilité d'afficher tout l'historique disponible en haut
de l'écran du sondeur. La barre d'Aperçu est un résumé de
l'historique disponible du sondeur. Vous pouvez faire défiler
l'historique du sondeur en déplaçant la barre d'Aperçu
horizontalement. Par défaut, Preview s'affiche lorsque le curseur est
actif.
92
DownScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Éteint
Lorsque cette option est sélectionnée, la fonctionnalité d'aperçu est
désactivée. Placer le curseur sur l'image ne fait pas apparaître la
barre d'aperçu.
Cursor Only
Si cette option est sélectionnée, la barre d'aperçu apparaît lorsque le
curseur est actif dans la fenêtre.
Toujours
Si cette option est sélectionnée, la barre d'aperçu apparaît toujours
dans la fenêtre.
DownScan | Elite FS Manuel de l’utilisateur
93
9
Sondeur 3D
À propos du sondeur 3D
La technologie de sondeur 3D multifaisceau permet aux pêcheurs
en eau profonde de visualiser les poissons, les structures immergées
et les contours des fonds sur des vues en trois dimensions qu'ils
peuvent personnaliser à leur guise.
Conditions requises
La page Sondeur 3D est disponible lorsqu'une sonde compatible
avec la technologie Sondeur 3D est connectée au système via un
module de sondeur 3D.
Fenêtre 3D
Sur la vue 3D, l'image du fond marin se constitue en temps réel
directement sous le bateau, au fur et à mesure de sa progression. Si
le bateau ne bouge pas, l'image reste statique. Vous avez également
la possibilité de voir d'autres objets sous-marins et des bancs de
poissons. La vue 3D montre les deux canaux de données gauche et
droit.
94
A
Profondeur, température et fréquence
B
Faisceau de sonde
C
Portée
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
D
Boutons de la fenêtre 3D
E
Ligne d'indication de profondeur
F
Boutons de la fenêtre de zoom
G
Contraste
Zoom sur l'image
Vous pouvez effectuer un zoom sur l'image à l'aide des options de
zoom spécifiques à l'écran.
Si le curseur est actif, le système effectue un zoom avant sur la
position du curseur.
Utilisation du curseur sur une image 3D
Par défaut, le curseur n'apparaît pas sur l'image.
Pour utiliser le curseur sur une image 3D, sélectionnez le bouton
Cursor Enable (Activer curseur) sur la fenêtre.
Lorsque le curseur est positionné sur une image, la fenêtre
d'informations correspondant à la position du curseur et la barre
d'historique s'activent.
La fenêtre d'informations du curseur affiche les données disponibles
à la position du curseur, notamment la distance et l'intervalle entre
l'embarcation et la position du curseur.
La barre d'historique sert à faire défiler à rebours les données
stockées. La portion en surbrillance de la barre d'historique affiche
l'image que vous êtes en train de visualiser par rapport à l'historique
complet des images stockées. Reportez-vous à "Visualisation de l'historique
des images" à la page 97.
Ú Remarque : La barre d'historique peut être désactivée.
Reportez-vous à "Effacer historique" à la page 100.
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
95
Sauvegarder des waypoints
Pour enregistrer un waypoint, positionnez le curseur sur la fenêtre,
puis sélectionnez l'option de menu New waypoint (Nouveau
waypoint).
Si le curseur est positionné sur une image 3D, le waypoint ne
comporte aucune information de profondeur. Sur les images 3D, un
trait est tracé sous le waypoint pour indiquer son emplacement sur
le fond marin.
Options du mode 3D
La fenêtre 3D existe en deux modes :
• Mode Bateau
• Mode Curseur
Pour basculer du mode Bateau au mode Curseur, utilisez les
boutons de la fenêtre 3D. Vous pouvez revenir du mode Curseur au
mode Bateau en sélectionnant l'option de menu Effacer curseur.
Mode 3D vessel (Bateau 3D)
Dans ce mode, la vue est verrouillée sur le bateau et l'image
progresse avec le bateau.
La caméra peut pivoter autour du bateau, et sa hauteur peut être
modifiée de façon à ce qu'elle vise le bas ou plutôt les côtés du
bateau :
• Pour faire tourner la caméra, faites glisser votre doigt
horizontalement sur l'écran.
• Pour modifier la hauteur de la caméra ou la mettre en plongée/
contre-plongée, faites glisser votre doigt verticalement sur
l'écran.
96
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Mode Curseur 3D
Lorsque vous activez le mode Curseur, la position de la caméra
demeure identique.
En mode Curseur, l'image ne progresse pas avec le bateau. Vous
pouvez effectuer un zoom sur l'image et faire pivoter la caméra
dans n'importe quelle direction en faisant glisser le curseur sur
l'écran.
Le mode Curseur comporte des fonctions de curseur décrites au
chapitre "Utilisation du curseur sur une image 3D" à la page 95.
Représentation des poissons
Lorsque des objets sont identifiés dans la colonne d'eau, ils
apparaissent sous forme d'amas de points. La couleur du point sur
l'image correspond à l'intensité de la cible, et la couleur des points
s'ajuste automatiquement selon la palette choisie.
Visualisation de l'historique des images
La portion en surbrillance de la barre d'historique affiche l'image
que vous êtes en train de visualiser par rapport à l'historique
complet des images stockées.
La barre d'historique s'affiche par défaut lorsque le curseur est actif.
Vous pouvez désactiver la barre d'historique et paramétrer son
affichage en haut de l'écran ou uniquement lorsque le curseur est
actif. Reportez-vous au chapitre "Effacer historique" à la page 100.
La barre d'historique se trouve en haut de l'écran sur les images 3D.
Vous pouvez faire défiler une par une les images stockées dans
l'historique en faisant glisser l'image ou la région en surbrillance
dans la barre d'historique.
Pour reprendre le défilement et afficher les données en cours,
effacez le curseur.
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
97
Configuration de l'image
Source
Ú Remarque : Disponible uniquement si plusieurs sources aux
capacités identiques sont disponibles.
Permet de spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page multifenêtre. Les options de menu
sont indépendantes pour chaque fenêtre.
Ú Remarque : L'utilisation de sondes à la même fréquence peut
provoquer des interférences.
Échelle
Le paramètre d'échelle détermine la distance vers la gauche et vers
la droite à partir du centre.
Niveaux d'échelle prédéfinis
Sélectionnez un niveau d'échelle prédéfini manuellement à partir
du menu.
Échelle Auto
Si vous sélectionnez Auto, le système affiche automatiquement la
hauteur totale entre la surface de l'eau et le fond marin.
Il est recommandé d'utiliser ce réglage pour détecter du poisson.
Sélectionnez l'option Range (Échelle), puis l'option Auto dans le
menu.
Contraste
Détermine le ratio de clarté entre les zones claires et sombres de
l'écran.
Ú Remarque : Nous vous recommandons d'utiliser l'option de
contraste automatique.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
98
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Options avancées
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
réduit le brouillage près de la surface des données FishReveal en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
Inverser gauche/droite
Si nécessaire, inverse l'image latéralement vers la gauche ou la
droite en fonction du sens de montage de la sonde.
Amélioration verticale
Cette option étire les données de sorte que les différences de
profondeur apparaissent plus grandes dans la fenêtre, ce qui vous
aide à distinguer les changements de profondeur dans les zones
peu profondes.
Target sensitivity (Sensibilité des cibles)
Ce paramètre gère le nombre et l'intensité des points présents dans
la colonne d'eau. Vous pouvez l'abaisser pour réduire les parasites
ou le nombre d'éléments que vous ne voulez pas afficher ou le
remonter pour voir davantage d'informations.
L'option Auto permet d'ajuster automatiquement les paramètres à
leur niveau optimal. La sensibilité Auto peut être ajustée (+/-) selon
vos préférences sans désactiver pour autant la fonction de
sensibilité automatique.
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
99
Plus d'options
Arrêter le sondeur
Utilisez cette option pour immobiliser l'image.
Lorsque cette option est activée, la sonde continue d'émettre des
ping et le système continue de collecter des données.
Effacer historique
Efface les données d'historique en mode Live de l'écran et
commence à afficher uniquement les données les plus récentes.
Verrouillage vue
Si cette option est activée, la caméra conserve une rotation relative
par rapport au bateau. Par exemple, si vous définissez la rotation
pour que la caméra vise le côté tribord du navire, celle-ci tournera
avec le bateau pour maintenir sa visée sur le côté tribord.
Depth highlighting (surbrillance de la profondeur)
Applique un effet de surbrillance (A) à l'échelle de profondeur
spécifiée. La limite basse définit la profondeur la plus faible de
l'échelle à mettre en surbrillance (B). La limite haute définit la
profondeur la plus grande de l'échelle à mettre en surbrillance (C).
La couleur de la surbrillance dépend de la couleur de la palette
sélectionnée.
100
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Réglages du sondeur
Utilisez la boîte de dialogue des paramètres du sondeur pour définir
les paramètres de votre système de sondeur. Reportez-vous au
chapitre "Réglages du sondeur" à la page 266.
Sondeur 3D | Elite FS Manuel de l’utilisateur
101
10
Ghost 360
Utilisez la fonction Ghost 360 pour obtenir une vue à 360 degrés de
l'environnement sous-marin par rapport à la position de votre
bateau.
Cette fonction est disponible lorsqu'une sonde Active Imaging 3en-1 est fixée à votre moteur électrique avant Ghost, ce qui permet
aux pêcheurs de repérer les éléments sous-marins clés comme les
poissons et les structures debout ou reposant sur le fond.
Remarque : la fonction Ghost 360 ne peut pas être mise en réseau.
Seul l'écran multifonction (MFD) permet de voir à qui la sonde 3en-1 est connectée.
Activation/désactivation de Ghost 360
Pour activer/désactiver la fonction Ghost 360 sur votre écran,
accédez à Paramètres > Système > Avancé... > Fonctions, puis
activez/désactivez la fonction Ghost 360. Lorsqu'elle est activée,
l'icône Ghost 360 s'affiche sur la page d'accueil de votre écran.
102
Ghost 360 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Configuration de l'image
Utilisez le menu de réglage de Ghost 360 pour configurer l'image.
Lorsque le curseur est actif, certaines options du menu sont
remplacées par des fonctions du mode Curseur. Sélectionnez
l'option Effacer curseur pour revenir au menu par défaut.
Échelle
Le paramètre d'échelle détermine la distance vers la gauche et vers
la droite à partir du centre.
Niveaux d'échelle prédéfinis
Sélectionnez un niveau d'échelle prédéfini manuellement à partir
du menu.
Ghost 360 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
103
Fréquence
Deux fréquences sont prises en charge. La fréquence de 800 kHz
offre l'image la plus nette sans sacrifier la portée, tandis que la
fréquence de 455 kHz peut être utilisée dans des eaux plus
profondes ou pour des capacités de portée étendues.
Ú Remarque : Si votre sonde SideScan ne prend en charge
qu'une seule fréquence, l'option Frequency (Fréquence) ne
s'affiche pas dans le volet SideScan.
Contraste
Détermine le ratio de clarté entre les zones claires et sombres de
l'écran.
Ú Remarque : Nous vous recommandons d'utiliser l'option de
contraste automatique.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Options avancées
Clarté Surface
L'action des vagues, le sillage et les inversions de température
peuvent brouiller l'affichage à proximité de la surface. Cette option
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Ghost 360 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
réduit le brouillage près de la surface des données FishReveal en
réduisant la sensibilité du récepteur près de la surface.
Ajustement de la position
Utilisez cette option pour aligner l'image sur la direction de votre
bateau afin d'obtenir une vue précise de la structure et des cibles
par rapport à la position du bateau.
Balayage/Arrêt balayage
Utilisez l'option Balayage pour démarrer le processus de balayage
de la sonde.
Pour arrêter le balayage, sélectionnez l'option Arrêt balayage.
Remarque : L'option Arrêt balayage interrompt le balayage à 360°
et met l'image en pause pendant que la sonde continue à émettre
des pings.
Ghost 360 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Plus d'options
Stop Sondeur
Utilisez cette option pour faire cesser le ping de la sonde.
Lorsqu'elle est activée pendant un balayage à 360° actif, le moteur
continue à balayer et l'image est mise en pause.
Lorsqu'elle est activée avant le lancement d'un nouveau balayage,
le moteur n'effectue pas de balayage et l'image est mise en pause.
Voir Devant
Sélectionnez cette option pour rendre la moitié supérieure de
l'image prédominante à l'écran, afin de mieux voir ce qui se trouve
devant vous.
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Ghost 360 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Vitesse de rotation
Utilisez cette option pour définir la vitesse de rotation de la sonde.
Sélectionnez l'une des vitesses de rotation suivantes :
• Lente - pour une clarté optimale
• Moyenne - pour un équilibre optimal entre clarté et vitesse
• Rapide - pour une vitesse de rotation plus élevée
Ghost 360 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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11
LiveSight
Conditions requises
Une sonde LiveSight connectée à l'appareil via un
module Performance Sonar Interface (PSI) est nécessaire.
À propos
La sonde LiveSight peut être utilisée en position Forward ou Down.
Le mode dépend de la façon dont la sonde est installée.
Lorsqu'une sonde LiveSight est installée et configurée, un
bouton LiveSight vient s'ajouter sur la page d'accueil.
Plusieurs sources LiveSight fonctionnent indépendamment les unes
des autres, et chaque source peut être attribuée à un panneau sur
l'écran.
Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en mode
écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils Elite FS
7 pouces et 9 pouces.
Une source LiveSight peut être partagée sur le réseau Ethernet. Pour
plus d'informations sur la configuration du système pour le partage
de données du sondeur, reportez-vous à la section "Configuration du
système" à la page 261.
Assistant de démarrage
Au démarrage ou après une réinitialisation, l'écran reconnaît une
sonde LiveSight non configurée. Ensuite, l'assistant de démarrage se
lance automatiquement.
Vous pouvez également lancer l'assistant manuellement depuis la
boîte de dialogue d'installation. Reportez-vous à la section intitulée
"Restart config wizard" à la page 271.
Le mode (Forward ou Down) doit être défini dans l'assistant pour
afficher l'icône LiveSight sur la page d'accueil.
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LiveSight | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Fenêtres LiveSight
Vue Forward LiveSight
Vue Down LiveSight
A
LiveSight Forward : échelle de distance
LiveSight Down : échelle de largeur
B
Icône LiveSight, indiquant la direction du faisceau
C
Échelle de profondeur
D
Grille de distance ; vous pouvez l'activer/la désactiver depuis
le menu More.
Si le système comprend un capteur de cap, l'icône du faisceau du
sondeur de la vue en position Forward est positionnée par rapport
au bateau. L'icône tourne en fonction de la rotation du moteur
électrique avant.
Zoom sur l'image
Vous pouvez effectuer un zoom sur l'image à l'aide des options de
zoom spécifiques à l'écran.
Si le curseur est actif, le système effectue un zoom avant sur la
position du curseur.
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Par défaut, le curseur n'apparaît pas sur l'image.
Lorsque vous placez le curseur dans la fenêtre, l'image se met en
pause et la fenêtre d'information du curseur est activée. La
profondeur et la distance du curseur sont affichées au niveau de la
position du curseur.
LiveSight | Elite FS Manuel de l’utilisateur
109
Arrêt du sondeur
Sélectionnez cette option pour faire cesser le ping du sondeur.
Utilisez cette option lorsque vous voulez désactiver le sondeur sans
éteindre l'appareil. Désélectionnez cette option pour reprendre
l'émission de pings.
Ú Remarque : La sonde ne doit pas émettre de pings lorsqu'elle
n'est pas immergée dans l'eau. Si la sonde est montée sur le
moteur électrique avant et que celui-ci est placé hors de l'eau,
utilisez cette option pour empêcher la sonde d'émettre des
pings.
Enregistrement de vidéos LiveSight
Vous pouvez enregistrer des vidéos LiveSight sur une carte
mémoire.
Tous les enregistrements LiveSight sont effectués dans un
format .mp4 standard, facilitant la lecture sur un ordinateur ou le
partage sur Internet.
Ú Remarque : Cette option est disponible uniquement
lorsqu'une carte mémoire est insérée.
Arrêt de l'enregistrement de la vidéo
Lors de l'enregistrement d'une vidéo, le menu change et fait
apparaître l'option d'arrêt de l'enregistrement.
Personnalisation des paramètres de l'image
L'appareil est livré avec des modes de personnalisation prédéfinis
qui sont utilisés pour contrôler les paramètres de l'image.
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LiveSight | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Changement de modes
Sélectionnez le bouton Mode, puis le mode à utiliser.
Lorsque les modes Down ou Forward sont sélectionnés, le menu se
développe et fait apparaître les options de ces modes. Pour tous les
modes, l'option More options propose des paramètres d'image
supplémentaires.
Menu Down
Menu Forward
Plus d'options
Traces cibles
Une trace cible indique le mouvement d'une cible en laissant une
lumière résiduelle, c'est-à-dire en réduisant progressivement
l'intensité au fil du temps.
Cette fonction est utile pour évaluer rapidement le mouvement des
cibles par rapport à votre bateau.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Grilles de distance
La grille de distance peut être ajoutée à l'image. Les grilles sont très
utiles pour déterminer la distance par rapport aux cibles. Lorsque
vous sélectionnez l'option de menu, vous avez le choix entre
aucune grille, une grille droite ou une grille courbée.
LiveSight | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Source
Ú Remarque : Disponible uniquement si plusieurs sources aux
capacités identiques sont disponibles.
Permet de spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page multifenêtre. Les options de menu
sont indépendantes pour chaque fenêtre.
Ú Remarque : L'utilisation de sondes à la même fréquence peut
provoquer des interférences.
Paramètres LiveSight
Pour découvrir les options de paramétrage de LiveSight, reportezvous à la section "Configuration du système" à la page 261.
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LiveSight | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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ActiveTarget
À propos d'ActiveTarget
Cette fonctionnalité est disponible si une sonde ActiveTarget et son
module sondeur sont connectés au réseau Ethernet.
Lorsqu'une sonde ActiveTarget et son module sondeur sont
connectés au réseau Ethernet, le bouton ActiveTarget est disponible
sur la page d'accueil.
La sonde ActiveTarget peut être utilisée en position frontale
(ActiveTarget Forward), vers le bas (ActiveTarget Down) ou
horizontale (ActiveTarget Scout). Le mode dépend de la façon dont
la sonde est installée.
Plusieurs sources ActiveTarget fonctionnent indépendamment les
unes des autres, et chaque source peut être attribuée à une fenêtre
sur l'écran.
Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en mode
écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils Elite FS
7 pouces et 9 pouces.
Une source ActiveTarget peut être partagée sur le réseau Ethernet.
Pour plus d'informations sur la configuration du système pour le
partage de données du sondeur, reportez-vous à la
section "Configuration du système" à la page 261.
Fenêtre Forward ActiveTarget
ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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A
Échelle de distance (distance de la sonde)
B
Icône ActiveTarget, indiquant la direction du faisceau
C
Structure (pont) sur le fond
D
Poissons
E
Échelle de distance vers le bas (distance sous la sonde)
Fenêtre Down ActiveTarget
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A
Échelle de distance (distance de la sonde)
B
Icône ActiveTarget, indiquant la direction du faisceau
C
Banc de poissons
D
Bancs de poissons encerclant/dans des broussailles sousmarines
E
Banc de poissons
F
Gros poisson seul
G
Échelle de distance vers le bas (distance sous la sonde)
ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Fenêtre Scout ActiveTarget
A
Icône ActiveTarget, indiquant la direction du faisceau
B
Poissons
C
Grilles de distance ; vous pouvez les désactiver/activer et
choisir des lignes droites ou courbées dans le menu More.
D
Échelle de distance (distance à gauche/droite de la sonde)
E
Structure sous-marine (coin de roche)
F
Échelle de distance (distance devant la sonde)
Zoom sur l'image
Vous pouvez effectuer un zoom sur l'image à l'aide des options de
zoom spécifiques à l'écran.
Si le curseur est actif, le système effectue un zoom avant sur la
position du curseur.
Arrêt du sondeur
Sélectionnez cette option pour faire cesser le ping du sondeur.
Utilisez cette option lorsque vous voulez désactiver le sondeur sans
éteindre l'appareil. Désélectionnez cette option pour reprendre
l'émission de pings.
Ú Remarque : La sonde ne doit pas émettre de pings lorsqu'elle
n'est pas immergée dans l'eau. Si la sonde est montée sur le
moteur électrique avant et que celui-ci est placé hors de l'eau,
ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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utilisez cette option pour empêcher la sonde d'émettre des
pings.
Utilisation du curseur dans la fenêtre
Par défaut, le curseur n'apparaît pas sur l'image.
Lorsque vous placez le curseur dans la fenêtre, l'image se met en
pause et la fenêtre d'information du curseur est activée. La
profondeur et la distance du curseur sont affichées au niveau de la
position du curseur.
Enregistrement de vidéos ActiveTarget
Vous pouvez enregistrer des vidéos ActiveTarget sur une carte
mémoire.
Tous les enregistrements ActiveTarget sont effectués dans un
format .mp4 standard, facilitant la lecture sur un ordinateur ou le
partage sur Internet.
Ú Remarque : Cette option est disponible uniquement
lorsqu'une carte mémoire est insérée.
Arrêt de l'enregistrement de la vidéo
Lors de l'enregistrement d'une vidéo, le menu change et fait
apparaître l'option d'arrêt de l'enregistrement.
Modes et paramètres d'image
L'appareil est livré avec des modes de personnalisation prédéfinis
qui sont utilisés pour contrôler les paramètres de l'image.
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ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Changement de modes
Sélectionnez le bouton Mode, puis le mode à utiliser.
Lorsque les modes Down, Forward ou Scout sont sélectionnés, le
menu se développe et fait apparaître les options de ces modes.
Pour tous les modes, l'option More options propose des paramètres
d'image supplémentaires.
Menu du mode Down
Menu du mode Forward
Menu du mode Scout
Mode Auto
Par défaut, l'appareil est réglé sur le mode Auto. Dans ce mode, la
plupart des paramètres sont automatisés.
Distance vers le bas
Le réglage de distance Down détermine la profondeur de l'eau
visible sur l'image.
Forward range (Distance avant)
Les paramètres de distance Forward déterminent la distance visible
sur l'image.
Ú Remarque : Cette option n'est disponible qu'en mode Forward.
Portée
Le paramètre de distance détermine la distance visible sur l'image.
Ú Remarque : Cette option n'est disponible qu'en mode Scout.
ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Sensibilité
Une plus haute sensibilité permet d'afficher plus de détails. En
diminuant la sensibilité, moins de détails seront visibles. Une
quantité trop importante de détails risque d'encombrer l'écran. À
l'inverse, il est possible que les cibles souhaitées ne s'affichent pas si
le réglage de la sensibilité est trop faible.
Sensibilité Auto
La Sensibilité Auto ajuste automatiquement le rendement du
sondeur à un niveau optimal. La sensibilité Auto peut être ajustée
(+/-) selon vos préférences sans désactiver pour autant la fonction
de sensibilité automatique.
Ú Remarque : La Sensibilité Auto est le mode conseillé pour la
plupart des conditions.
Filtrage du bruit
Filtre les interférences et réduit la quantité de parasites à l'écran.
Plus d'options
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Grilles de distance
La grille de distance peut être ajoutée à l'image. Les grilles sont très
utiles pour déterminer la distance par rapport aux cibles. Lorsque
vous sélectionnez l'option de menu, vous avez le choix entre
aucune grille, une grille droite ou une grille courbée.
StableView
Si cette option est sélectionnée, la sonde compense son propre
mouvement ainsi que celui du bateau pour afficher une image plus
stable sur l'écran.
Source
Ú Remarque : Disponible uniquement si plusieurs sources aux
capacités identiques sont disponibles.
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ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Permet de spécifier la source de l'image dans la fenêtre active.
Vous pouvez afficher différentes sources simultanément à l'aide
d'une configuration de page multifenêtre. Les options de menu
sont indépendantes pour chaque fenêtre.
Ú Remarque : La plate-forme ActiveTarget prend en charge deux
sondes ActiveTarget au maximum sur un réseau et celles-ci
doivent être de configurations différentes. Les configurations
possibles sont les vues Down, Forward et Scout. Par exemple,
une source peut être réglée sur la vue Down et l'autre sur la
vue Forward.
Ú Remarque : L'utilisation de sondes à la même fréquence peut
provoquer des interférences.
Pour plus d'informations sur la configuration de la source, reportezvous à la section "Paramètres de la page ActiveTarget installation" à la page 271.
Paramètres ActiveTarget
Pour découvrir les options de paramétrage d'ActiveTarget, reportezvous à la section "Configuration du système" à la page 261.
ActiveTarget | Elite FS Manuel de l’utilisateur
119
13
ActiveTarget 2
À propos d'ActiveTarget 2
ActiveTarget 2 est le sondeur en temps réel ActiveTarget nouvelle
génération qui offre des images uniques haute résolution de la
position des poissons autour de votre bateau.
Si vous installez deux systèmes ActiveTarget 2 (deux modules de
sondeur et deux sondes) sur votre bateau, vous pouvez également
afficher les vues vers l'avant et Scout sous forme d'écran partagé
(deux images côte à côte) ou d'écran complet sur deux écrans
multifonction distincts.
Remarque : Le fonctionnement du sondeur en temps réel en mode
écran partagé n'est pris en charge que sur les appareils Elite FS
7 pouces et 9 pouces.
Pour plus d'informations sur les configurations de montage prises
en charge, reportez-vous au manuel d'installation d'ActiveTarget 2.
Vers l'avant et Scout
Pour afficher les vues avant et Scout dans un écran partagé, un
réseau contenant deux systèmes ActiveTarget 2 doit être installé.
Sélectionnez l'icône Nouveau dans le volet des favoris de l'écran
d'accueil pour créer une page personnalisée.
Glissez-déposez deux instances de l'application ActiveTarget sur la
page personnalisée et définissez le mode sur Scout pour l'une et
sur Vers l'avant pour l'autre.
Remarque : Pour utiliser l'application ActiveTarget sur un écran
partagé, les deux sondes ActiveTarget 2 ne doivent pas être
couplées.
120
ActiveTarget 2 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
ActiveTarget 2 | Elite FS Manuel de l’utilisateur
121
14
StructureMap
À propos de StructureMap
La fonctionnalité StructureMap superpose des images SideScan
issues d'une source SideScan sur la carte. StructureScan vous
permet de visualiser plus aisément l'environnement sous-marin par
rapport à votre position et vous aide à interpréter les images
SideScan.
Image StructureMap
L'image StructureMap peut être affichée sous forme de
superposition dans votre fenêtre de carte. Si vous sélectionnez la
superposition de structure, le menu Carte se développe pour
afficher les options de structure.
L'exemple ci-dessous est une page à deux fenêtres. La fenêtre de
gauche représente une carte avec superposition de structure et la
fenêtre de droite, une image SideScan classique.
Sources StructureMap
Deux sources peuvent être utilisées pour superposer des fichiers de
structure sur les cartes, mais une seule est visible à la fois :
• Données en mode Live : utilisées lorsque des données SideScan
sont disponibles ;
• Fichiers sauvegardés : constitués de données SideScan
enregistrées, puis converties au format StructureMap (*.smf).
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StructureMap | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Données en mode Live
Lorsque des données en mode Live sont sélectionnées, l'historique
des images SideScan s'affiche sous la forme d'une trace derrière
l'icône du bateau. La longueur de cette trace varie en fonction de la
mémoire disponible dans l'appareil et des réglages d'échelle. Au fur
et à mesure que la mémoire se remplit, les données les plus
anciennes sont automatiquement supprimées pour pouvoir
enregistrer de nouvelles données. Lorsque vous augmentez
l'échelle de recherche, la vitesse Ping de la sonde SideScan diminue,
mais la largeur et la longueur de l'historique de l'image augmentent.
Ú Remarque : Le mode Live ne sauvegarde aucune donnée. Si
l'unité est éteinte, toutes les données récentes sont perdues.
Fichiers Saved
Le mode Sauvegarder sert à consulter et à examiner les fichiers de
StructureMap et à positionner le bateau ou certains points d'intérêt
dans une zone déjà sondée. Les fichiers enregistrés peuvent être
utilisés en tant que sources lorsque aucune source SideScan n'est
disponible.
Lorsque ce mode est sélectionné, le fichier StructureMap est
superposé sur la carte en fonction des informations de position
dans le fichier.
Si l'échelle de la carte est importante, la zone StructureMap est
encadrée jusqu'à ce que l'échelle soit suffisamment grande pour
afficher les détails de la structure.
Ú Remarque : Lorsque des fichiers sauvegardés sont utilisés
comme source, tous les fichiers de StructureMap présents sur le
périphérique de stockage et dans la mémoire interne du
système sont affichés. S'il existe plusieurs StructureMap de la
même zone, les images se superposent et brouillent la carte. Si
plusieurs fichiers de la même zone sont nécessaires, les cartes
doivent être sauvegardées sur des appareils de stockage
distincts.
Conseils avec StructureMap
• Pour obtenir un aperçu de structures plus grandes (une épave,
etc.), ne naviguez pas au-dessus. Déplacez plutôt le bateau de
manière à vous positionner à gauche ou à droite de la structure.
StructureMap | Elite FS Manuel de l’utilisateur
123
• Ne superposez pas de traces d'historique lorsque vous effectuez
un sondage en parallèle d'une zone.
Utilisation de StructureMap avec des
relevés cartographiques
StructureMap vous permet de bénéficier de fonctionnalités de
cartographie complètes et de les associer à une cartographie
préchargée comme C-MAP, Navionics et toute autre carte de
fournisseurs tiers compatibles avec le système.
Lorsque vous utilisez StructureMap avec des relevés
cartographiques, copiez les fichiers StructureMap (.smf) sur la
mémoire interne des unités. Il est conseillé de conserver des copies
des fichiers StructureMap sur des cartes de données
cartographiques externes.
Options structure
Pour ajuster les réglages StructureMap, accédez au menu Options
structure. Ce menu est disponible lorsque Overlay Structure est
activé.
Toutes les options ne sont pas disponibles lorsque les fichiers
StructureMap sauvegardés sont utilisés comme source. Les options
non disponibles sont grisées.
Échelle
Définit l'échelle de recherche.
Transparence
Définit l'opacité de Overlay Structure. Avec un réglage de
transparence minimum, les détails de la carte sont presque
masqués par la superposition de StructureMap.
Palettes
Permet de sélectionner la palette de couleurs de l'image.
Contraste
Détermine le ratio de clarté entre les zones claires et sombres de
l'écran.
124
StructureMap | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Colonne d'eau
Affiche/masque la colonne d'eau en mode Live.
Si cette option est désactivée, les bancs de poissons risquent de ne
pas apparaître sur l'image SideScan.
Si elle est activée, la précision de l'image SideScan sur la carte peut
être affectée par la profondeur de l'eau.
Fréquence
Définit la fréquence du transducteur utilisée par l'unité. La
fréquence de 800 kHz offre la meilleure résolution, alors que la
fréquence de 455 kHz permet de couvrir des profondeurs et des
échelles plus importantes.
Effacer historique
Efface les données d'historique en mode Live de l'écran et
commence à afficher uniquement les données les plus récentes.
Données Log Sondeur
Affiche la boîte de dialogue Log sonar (Log Sondeur). Reportez-vous
à "Enregistrement des données de journal" à la page 72.
Source
Détermine la source StructureMap affichée sur la superposition de
carte. Reportez-vous au chapitre "Sources StructureMap" à la page 122.
StructureMap | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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15
Instruments
À propos des fenêtres Instruments
Les fenêtres sont composées de plusieurs jauges qui peuvent être
organisées sur des tableaux de bord. Des jauges analogiques,
numériques et à barrettes sont disponibles lors de la création des
fenêtres. Des tableaux de bord prédéfinis et des modèles sont
inclus.
Exemple :
Ajouter tableau de bord
Utilisez l'option de menu Nouveau pour créer votre propre tableau
de bord.
Commencer à zéro
Sélectionnez cette option pour créer votre propre tableau de bord à
partir de zéro.
126
Instruments | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Utilisez les options de menu pour nommer le tableau de bord et
choisir la disposition des jauges.
Copier la disposition existante
Sélectionnez cette option pour copier une disposition existante que
vous avez créée.
Utilisez les options de menu pour nommer le tableau de bord et
choisir la disposition des jauges.
Utiliser le modèle intégré
Sélectionnez un modèle prédéfini pour créer un tableau de bord.
Les modèles de tableaux de bord reflètent la configuration de votre
bateau.
Utilisez les options de menu pour nommer le tableau de bord et
choisir la disposition des jauges.
Personnaliser un tableau de bord
Vous pouvez utiliser les options du menu Modifier pour :
• modifier les données de chacune des jauges d'un tableau de
bord ;
• définir les limites des jauges analogiques ;
• modifier la disposition du tableau de bord.
Ú Remarque : Vous ne pouvez pas modifier la disposition des
tableaux de bord prédéfinis ou de ceux créés à l'aide de
modèles intégrés.
Instruments | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Ajouter des jauges
Sélectionnez une jauge dans le menu et positionnez-la sur le
tableau de bord.
Fonctionnement des touches
Utilisez les touches fléchées pour sélectionner l'élément que vous
souhaitez ajouter et appuyez sur la touche Entrée.
Choisir les données d'une jauge
Sélectionnez la jauge dans le tableau de bord, puis sélectionnez
l'option de menu Info pour choisir les données que la jauge doit
afficher.
Sélectionner un tableau de bord
Vous pouvez basculer entre les tableaux de bord en :
• faisant glisser votre doigt vers la gauche ou vers la droite dans la
fenêtre ;
• sélectionnant le tableau de bord dans le menu.
128
Instruments | Elite FS Manuel de l’utilisateur
16
Pilote automatique de moteur
électrique avant
Sécurité d'utilisation du pilote automatique
Avertissement: un pilote automatique est une aide
précieuse à la navigation, mais NE PEUT remplacer un
navigateur humain.
Ne pas utiliser le pilotage automatique :
• Dans des zones de trafic important ou dans des eaux étroites
• En cas de visibilité réduite ou de conditions de navigation
extrêmes
• Dans les zones où l'utilisation d'un pilote automatique est
interdite par la loi
Lors de l'utilisation d'un pilote automatique :
• Ne pas placer de matériel ou d'équipement magnétique à
proximité du compas utilisé dans le système de pilote
automatique
• Vérifier à intervalles réguliers le cap et la position du bateau
• Toujours basculer le pilote automatique en mode veille et réduire
la vitesse suffisamment à temps pour éviter les situations
dangereuses
Alarmes du pilote automatique
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d'activer toutes les
alarmes du pilote automatique en cas d'utilisation du pilote
automatique.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Alarmes" à la
page 215.
Sélection du pilote automatique actif
Si un pilote automatique et un moteur électrique avant sont
configurés pour le contrôle des écrans multifonctions, un seul peut
être activé à la fois.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
129
Les boutons des deux pilotes automatiques s'affichent dans la barre
de contrôle.
Activez un pilote automatique en sélectionnant le bouton
approprié dans la barre de contrôle, puis sélectionnez le bouton
Basculer le pilote automatique dans le pupitre de commande du
pilote automatique.
Pupitre de commande du pilote
automatique pour moteur électrique avant
A
Barre de contrôle
B
Pupitre de commande du pilote automatique, désactivé
C
Pupitre de commande du pilote automatique, activé
D
Indication de mode
E
Liste des modes disponibles
F
Bouton Enregistrer/Sauvegarder
G
Informations dépendantes du mode
H
Boutons dépendants du mode
I
Bouton Engager/Standby
Lorsque le pupitre de commande du pilote automatique est actif,
cela est signalé par une bordure.
Ú Remarque : Le pupitre de commande du pilote automatique
peut être également activé à partir de la boîte de dialogue des
contrôles système.
130
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Activation et désactivation du pilote
automatique
Pour activer le pilote automatique :
• Sélectionnez le bouton du mode préféré.
Le pilote automatique s'active dans le mode sélectionné, et le
pupitre de commande du pilote automatique affiche les options
correspondant au mode actif.
Pour désactiver le pilote automatique :
• Sélectionnez le bouton de veille.
Lorsque le pilote automatique est en mode veille, le bateau doit
être dirigé manuellement à partir d'un autre appareil.
Indication du pilote automatique
Elle s'affiche sur toutes les pages si le pilotage automatique est actif.
Le niveau de batterie du moteur électrique avant, l'état actuel, le
cap et les niveaux de poussée de l'hélice s'affichent.
Dans les paramètres de pilote automatique, vous pouvez masquer
la barre lorsque vous n'êtes pas en mode Mouillage, NAV ou Pilote
automatique.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
131
Modes de pilotage automatique
Le pilote automatique dispose de plusieurs modes de navigation.
Modes Mouillage
Dans ces modes, le moteur électrique avant maintient la position du
bateau à l'emplacement sélectionné.
Ú Remarque : Lorsque votre bateau est en mode mouillage, son
cap peut être affecté par le vent ou le courant.
Vous disposez maintenant des options de mouillage suivantes :
Curseur
Navigue jusqu'à la position du curseur, puis maintient le bateau en
position.
Waypoint
Navigue jusqu'au waypoint sélectionné, puis maintient le bateau à
la position.
Ici
Maintient le bateau à la position actuelle.
Modification de la position de mouillage (décalage de
mouillage)
Utilisez les boutons de flèche pour repositionner le bateau lorsqu'il
est en mode mouillage. Chaque pression sur un bouton décale la
position de mouillage de 1,5 m (5 pieds) dans la direction
sélectionnée.
132
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Mode Route verrouillée
Le mode Route verrouillée maintient le cap/la route du bateau en
fonction de la direction de la partie inférieure. Lorsque vous
démarrez le mode Route verrouillée, le moteur électrique avant
dessine alors une trace invisible (A) en fonction de la direction de la
partie inférieure.
Ú Remarque : En mode Verrouillage de la route, le vent et le
courant peuvent mener le bateau à suivre la route avec un
angle de crabe.
Mode Cap verrouillé
Lorsque Cap verrouillé est sélectionné comme mode par défaut
du pilote automatique sur le moteur électrique avant, Cap
verrouillé s'affiche en haut de la barre d'état.
Le mode Cap verrouillé maintient le cap du bateau en fonction de la
direction de la partie inférieure.
Appuyez sur la touche Bâbord < ou Tribord > pour ajuster le cap.
Un changement de cap se produit immédiatement et le cap est
maintenu jusqu'à ce qu'un nouveau cap soit défini.
.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
133
Ú Remarque : En mode Cap verrouillé, le moteur électrique avant
ne permet pas de compenser la dérive causée par le courant
et/ou le vent (C).
Mode NAV
Avertissement: le mode NAV ne doit être utilisé
qu'en eaux ouvertes.
Pour passer en mode NAV, vous devez d'abord lancer une
commande de navigation sur une route, aller à un waypoint ou aller
à la position du curseur.
En mode NAV, le pilote automatique dirige automatiquement le
bateau vers une position de waypoint spécifique ou le long d'une
route prédéfinie. Les informations de position GPS sont utilisées
pour modifier le cap et guider le bateau le long de la route, vers le
ou les points de destination.
Lorsque vous arrivez à destination ou à la fin d'une route, le pilote
automatique bascule dans le mode d'arrivée sélectionné. Il est
important de sélectionner un mode d'arrivée qui correspond à vos
besoins de navigation avant que le mode NAV ne soit activé.
Reportez-vous à la section "Mode Arrivée" à la page 141.
Options du mode NAV
Lorsque vous êtes en mode NAV, les boutons suivants sont
disponibles dans le pupitre de commande du pilote automatique :
Restart (Redémarrer)
Redémarre la navigation à partir de la position actuelle du bateau.
134
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Ignorer
Ignore le point de route actif et se dirige vers le point de route
suivant. Cette option est uniquement disponible lorsque vous
suivez une route comportant plusieurs points entre la position du
bateau et la fin de la route.
Contrôle de la vitesse du moteur électrique avant
En mode Route verrouillée, NAV et Fonctions de virages/giration, le
système de pilote automatique peut contrôler la vitesse du moteur
électrique avant.
La vitesse cible définie s'affiche dans le pupitre de commande du
pilote automatique.
Il existe deux moyens pour contrôler la vitesse cible du moteur
électrique avant :
• Puissance de propulsion, définie en tant que pourcentage de
puissance (A)
• Vitesse de croisière cible (B)
Basculez entre les options de vitesse en sélectionnant l'icône de
vitesse.
La vitesse peut être augmentée/diminuée dans les phases de
préréglage en sélectionnant les boutons plus et moins. La vitesse
peut être aussi définie manuellement en sélectionnant le champ de
vitesse (C).
Mode Orbite
Dans ce mode, vous pouvez utiliser votre moteur électrique avant
pour tourner en orbite autour d'une position à tribord (sens horaire)
ou bâbord (sens antihoraire).
Sélectionnez le mode Orbite, puis sélectionnez Curseur,
Waypoint ou Ici.
• Pour Curseur : sélectionnez une position sur la cartographie.
• Pour waypoint : sélectionnez un waypoint sur la cartographie.
• Pour Ici : la position actuelle de votre bateau est sélectionnée.
Deux boîtes de dialogue s'affichent : l'une pour confirmer ou
modifier la distance de mouillage et la direction de l'orbite, et l'autre
pour activer le pilote automatique en mode navigation.
Sélectionnez Oui pour démarrer la navigation en mode Orbite.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
135
Vous pouvez régler la vitesse de votre orbite à tout moment en
sélectionnant les boutons +/-. Sélectionnez Standby pour vous
arrêter.
136
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Pilotage par gabarit de virages
Le système comprend un certain nombre de fonctions de pilotage
automatique pour la manœuvre.
Lorsqu'un gabarit de manœuvre est activé, le système crée des
waypoints temporaires pour la manœuvre.
Le dernier waypoint sur le virage correspond au waypoint final.
Lorsque le bateau atteint le waypoint final, il passe en mode arrivée.
Reportez-vous au chapitre "Mode Arrivée" à la page 141.
Démarrage d'une manœuvre
• Sélectionnez le bouton bâbord ou tribord.
Variables de virage
Tous les gabarits de manœuvre disposent de paramètres que vous
pouvez modifier avant et pendant l'exécution de la manœuvre.
Demi-tour (U-turn)
Change le réglage de cap actuel de 180°.
Variable de virage :
• Turn Radius (Rayon de virage)
Rotation circulaire
Permet de faire faire un cercle au bateau.
Variable de virage :
• Turn Radius (Rayon de virage)
• Degrés de manœuvre
Rotation en spirale
Le bateau exécute une rotation en spirale avec un rayon décroissant
ou croissant.
Variables de virage :
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
137
• Rayon initial
• Changement de rayon par boucle
• Nombre de boucles
Manœuvre en zigzag
Permet de faire faire des virages en zigzags au bateau.
Variables de virage :
• Changement de route par segment
• Distance segment
• Nombre de segments
Rotation en carré
Dirige le bateau selon un mouvement à angle droit, en effectuant
des changements de cap de 90°.
Variable de virage :
• Distance segment
• Nombre de segments
Virage
Le bateau décrit une route sinueuse autour du cap principal.
Variables de virage :
• Turn Radius (Rayon de virage)
• Changement de cap
• Nombre de segments
138
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Enregistrement et sauvegarde d'une trace
Le pupitre de commande du pilote automatique permet
d'enregistrer une trace en tant que route. Si l'enregistrement des
traces est désactivé, la fonction peut être activée à partir du pupitre
de commande du pilote automatique.
Pour plus d'informations, veuillez vous reporter à la section intitulée
"Waypoints, routes et traces" à la page 52.
Direction de la partie inférieure
Vous pouvez afficher la direction de la partie inférieure du moteur
électrique avant sous forme de superposition dynamique sur votre
cartographie (A).
Pour placer la superposition de la direction de la partie inférieure,
appuyez sur la touche Marche/Arrêt > Données en
superposition > Éditer overlay > Ajouter > Moteur électrique
avant > Direction de la partie inférieure. Dans la barre latérale,
vous pouvez également modifier la taille de la superposition.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
139
140
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Paramètres du pilote automatique
Les options de la boîte de dialogue Paramètres du pilote
automatique peuvent varier.
Compas sur Carte
Choisissez d'afficher le symbole du compas autour de votre bateau
dans la fenêtre de carte. Le symbole du compas ne s'affiche pas
lorsque le curseur est actif dans la fenêtre.
Sélectionner pilote actif
Permet de déterminer si le pilote automatique contrôle le moteur
électrique avant ou le/les moteurs hors-bord.
Masquer
Détermine si la barre d'informations du pilote automatique s'affiche
ou non lorsque ce dernier est en veille.
Mode Arrivée
Le pilote automatique passe du mode Navigation au mode Arrivée
sélectionné lorsque le bateau atteint son point de destination.
Veille
Désactive le pilote automatique. Le moteur électrique avant est
contrôlé par une télécommande portable ou une pédale.
Verrouillage de la route
Verrouille la route et dirige automatiquement le bateau le long de la
ligne de cap.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
141
Cap verrouillé
Verrouille et maintient le dernier cap du bateau.
Mouillage
Fait mouiller le bateau au point de destination.
Réglage du point de mouillage
Le moteur électrique avant peut stocker un certain nombre de
points de mouillage, libellés avec le préfixe MTG pour les moteurs
électriques avant MotorGuide. Les points de mouillage dans le
moteur électrique avant sont affichés dans la boîte de dialogue
Point de mouillage.
Ces points de mouillage MTG peuvent être enregistrés en tant que
waypoint dans le système d'écran multifonction. La position d'un
point de mouillage MTG peut être redéfinie pour être identique à
un waypoint existant, ou à la position actuelle du bateau.
Direction de rangement
Définit la direction de la partie inférieure de l'appareil lors de
l'arrimage du moteur électrique avant.
Par défaut, la direction de rangement est définie sur Auto sur les
moteurs électriques avant Ghost et Hélice sortie sur les moteurs
électriques avant Recon.
Ú Remarque : Cette fonctionnalité n'est disponible que sur les
moteurs électriques avant Lowrance/Simrad® GPS.
142
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Avertissement: Si des accessoires tels que des
sondes sont montés, définissez la direction de
rangement de sorte que les accessoires ne heurtent
pas le support du moteur électrique avant.
Auto / Arrêt
Pour le moteur électrique avant Ghost, en mode Auto, l'appareil fait
automatiquement pivoter la partie inférieure vers la position de
rangement la plus proche lors du rangement.
Pour le moteur électrique Recon, en mode Arrêt, la partie inférieure
doit être rangée manuellement dans la position appropriée pour
éviter tout dommage, c'est-à-dire à plat contre le support de
montage, avec l'hélice sortie ou rentrée.
Prop-out
l'hélice se trouve à bâbord du support lorsque le moteur électrique
avant est rangé.
Prop-in
L'hélice se trouve à tribord du support lorsque le moteur électrique
avant est rangé.
Échelle du bateau
Utilisez l'échelle du bateau pour régler la réactivité du moteur
électrique avant. Sélectionnez un nombre supérieur pour un bateau
de grande taille et un nombre inférieur pour un bateau de petite
taille.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
143
Alertes et diagnostics
Votre écran multifonction peut afficher les alertes du moteur
électrique avant et des informations de diagnostic. Pour activer les
notifications d'alerte, accédez à Paramètres > Pilote
automatique > Afficher les alertes du moteur électrique
avant.
Ú Remarque : Cette fonctionnalité n'est disponible que sur les
moteurs électriques avant Lowrance/Simrad® GPS.
Types de notification
• Les notifications de vérification sont jaunes (A)
• Les notifications d'entretien sont rouges (B)
Sélectionnez Plus d'infos pour afficher un code QR®, puis scannezle avec votre application mobile Lowrance ou Simrad® pour en
savoir plus.
Sélectionnez Accepter pour accepter l'alerte.
144
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
Configuration des touches de la pédale du moteur
électrique avant Ghost
Vous pouvez configurer trois touches d'action sur la pédale du
moteur électrique avant de la série Ghost. Sélectionnez une action
dans la liste déroulante pour chacune des touches que vous
souhaitez configurer.
Configuration des touches de la pédale sans fil avancée
Permet de configurer jusqu'à six touches d'action sur la pédale sans
fil avancée. Sélectionnez d'abord la pédale que vous souhaitez
configurer, puis sélectionnez une action dans la liste déroulante
pour chacune des touches que vous souhaitez configurer.
Sélectionnez Enregistrer lorsque vous avez terminé les
modifications de configuration.
Ú Remarque : Jusqu'à huit appareils peuvent être couplés et cinq
appareils peuvent être connectés simultanément au moteur
électrique avant. Suivez les instructions de couplage/
découplage dans le manuel de l'opérateur du moteur
électrique avant.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
145
Configuration des touches de télécommande du
joystick FreeSteer
Permet de configurer deux des touches d'action de la
télécommande du joystick FreeSteer.
Sélectionnez d'abord la télécommande que vous souhaitez
configurer, puis sélectionnez une action dans la liste déroulante
pour chacune des touches que vous souhaitez configurer. Notez
146
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
que chaque touche a deux fonctions : une pour une pression courte
et une pour une pression longue.
Sélectionnez Enregistrer lorsque vous avez terminé la
configuration.
Ú Remarque : Jusqu'à huit appareils peuvent être couplés et cinq
appareils peuvent être connectés simultanément au moteur
électrique avant. Suivez les instructions de couplage/
découplage dans le manuel de l'opérateur du moteur
électrique avant.
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS Manuel
de l’utilisateur
147
148
Pilote automatique de moteur électrique avant | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
17
Pilote automatique hors-bord
Sécurité d'utilisation du pilote automatique
Avertissement: un pilote automatique est une aide
précieuse à la navigation, mais NE PEUT remplacer un
navigateur humain.
Ne pas utiliser le pilotage automatique :
• Dans des zones de trafic important ou dans des eaux étroites
• En cas de visibilité réduite ou de conditions de navigation
extrêmes
• Dans les zones où l'utilisation d'un pilote automatique est
interdite par la loi
Lors de l'utilisation d'un pilote automatique :
• Ne pas placer de matériel ou d'équipement magnétique à
proximité du compas utilisé dans le système de pilote
automatique
• Vérifier à intervalles réguliers le cap et la position du bateau
• Toujours basculer le pilote automatique en mode veille et réduire
la vitesse suffisamment à temps pour éviter les situations
dangereuses
Alarmes du pilote automatique
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d'activer toutes les
alarmes du pilote automatique en cas d'utilisation du pilote
automatique.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Alarmes" à la
page 215.
Sélection du pilote automatique actif
Si un pilote automatique et un moteur électrique avant sont
configurés pour le contrôle des écrans multifonctions, un seul peut
être activé à la fois.
Les boutons des deux pilotes automatiques s'affichent dans la barre
de contrôle.
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de l’utilisateur
149
Activez un pilote automatique en sélectionnant le bouton
approprié dans la barre de contrôle, puis sélectionnez le bouton
Basculer le pilote automatique dans le pupitre de commande du
pilote automatique.
Contrôleur de pilote automatique de
moteurs hors-bord (NAC-1)
150
A
Barre de contrôle
B
Pupitre de commande du pilote automatique, désactivé
C
Pupitre de commande du pilote automatique, activé
D
Indication de mode
E
Boutons de mode
F
Bouton de changement de direction
G
Boutons dépendants du mode
H
Bouton de mise en veille
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Activation et désactivation du pilote
automatique
Pour activer le pilote automatique :
• Sélectionnez le bouton du mode préféré.
Le pilote automatique s'active dans le mode sélectionné, et le
pupitre de commande du pilote automatique affiche les options
correspondant au mode actif.
Pour désactiver le pilote automatique :
• Sélectionnez le bouton de veille.
Lorsque le pilote automatique est en mode veille, le bateau doit
être dirigé manuellement à partir d'un autre appareil.
Indication du pilote automatique
Elle s'affiche sur toutes les pages si le pilotage automatique est actif.
Le niveau de batterie du moteur électrique avant, l'état actuel, le
cap et les niveaux de poussée de l'hélice s'affichent.
Dans les paramètres de pilote automatique, vous pouvez masquer
la barre lorsque vous n'êtes pas en mode Mouillage, NAV ou Pilote
automatique.
Modes de pilotage automatique
Le pilote automatique dispose de plusieurs modes de navigation. Le
nombre de modes et de fonctionnalités compris dans ce mode
dépend du pilote automatique, du type de bateau et des entrées
disponibles.
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de l’utilisateur
151
Mode Cap verrouillé (A)
Dans ce mode, le pilote automatique dirige le bateau selon le
réglage de cap.
Lorsque ce mode est activé, le pilote automatique sélectionne le
cap compas actuel comme cap prédéfini.
W
Ú Remarque : Dans ce mode, le pilote automatique ne permet
pas de compenser la dérive causée par le courant et/ou le vent
(W).
Pour modifier le réglage de cap
• Sélectionnez un bouton bâbord ou tribord.
Le cap change immédiatement. Le cap est maintenu tant qu'un
nouveau cap n'est pas défini.
Mode Course (Route)
W
Dans le mode Route, le bateau est dirigé le long d'une ligne de
route calculée à partir de la position actuelle dans une direction
définie par l'utilisateur.
Lorsque le mode est activé, le pilote automatique trace une route
invisible à partir de la position du bateau, d'après la direction en
cours. Le pilote automatique utilise désormais les informations de
position pour calculer la distance transversale et suivre
automatiquement la route calculée.
Ú Remarque : Si le bateau dérive en s'écartant de la ligne de
route en raison du courant et/ou du vent, il suit la ligne avec un
angle de crabe.
Mode Power Steer
Pour activer ce mode, sélectionnez Standby, puis le bouton de
mode Power Steer.
Dans ce mode, les boutons bâbord et tribord sont utilisés pour
contrôler le moteur/la barre.
Utilisez les touches fléchées tribord ou bâbord pour faire tourner le
moteur/la barre. Le moteur/la barre tourne tant qu'un bouton est
enfoncé et reste à l'angle défini lorsque vous relâchez le bouton.
152
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Mode NAV
Avertissement: le mode NAV ne doit être utilisé
qu'en eaux ouvertes.
Avant d'entrer en mode NAV, vous devez suivre une route ou vous
diriger vers un waypoint.
En mode NAV, le pilote automatique dirige automatiquement le
bateau vers une position de waypoint spécifique, ou le long d'une
route prédéfinie. Les informations de position sont utilisées pour
modifier la route et guider le bateau le long de la route jusqu'au
prochain waypoint.
Ú Remarque : Pour plus d'informations sur la navigation,
reportez-vous à la section "Navigation" à la page 64.
Options du mode NAV
Lorsque vous êtes en mode NAV, les boutons suivants sont
disponibles dans le pupitre de commande du pilote automatique :
Restart (Redémarrer)
Redémarre la navigation à partir de la position actuelle du bateau.
Ignorer
Ignore le point de route actif et se dirige vers le point de route
suivant. Cette option est uniquement disponible lorsque vous
suivez une route comportant plusieurs points entre la position du
bateau et la fin de la route.
Cancel nav. (Annuler nav.)
Annule la navigation active et désélectionne la route ou la
navigation actuelle entre les waypoints. Le pilote automatique
passe en mode Heading hold (Cap verrouillé) et dirige le bateau
d'après le cap actif au moment où le bouton Annuler a été
sélectionné.
Ú Remarque : Ceci n'équivaut pas à la sélection du mode veille
qui n'arrête pas la navigation actuelle.
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de l’utilisateur
153
Virage en mode NAV
Lorsque le bateau atteint un waypoint, le pilote automatique affiche
une boîte de dialogue contenant des informations sur le nouveau
cap.
La modification automatique du changement de route pour
atteindre le prochain waypoint est limitée :
• Si l'angle du changement de route requis pour atteindre le
prochain waypoint est inférieur à la limite de changement de
route configurée, le pilote automatique modifie
automatiquement la route.
• Si le changement de cap nécessaire pour atteindre le prochain
waypoint dépasse la limite configurée, vous êtes invité à vérifier
que le changement de cap à effectuer est acceptable. Si le virage
n'est pas accepté, le bateau poursuit sa route sur le cap actuel.
La limite de changement de route varie en fonction du calculateur
du pilote automatique. Reportez-vous à la documentation du pilote
automatique.
Gabarits de virage
Le système comprend un certain nombre de gabarits de virage. La
sélection des gabarits de virage est disponible lorsque le pilote
automatique est en mode Heading hold.
154
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Variables de virage
À l'exception du demi-tour, tous les gabarits de virages disposent de
paramètres que vous pouvez modifier avant et pendant l'exécution
du virage.
Amorçage d'un virage
• Sélectionnez le bouton bâbord ou tribord.
Demi-tour (U-turn)
Change le réglage de cap actuel de 180°. Lorsqu'il est activé, le
pilote automatique passe en mode Auto.
Le taux de giration est identique à celui défini pour le paramètre
Turn rate (Taux de giration).
Rotation circulaire
Permet de faire faire un cercle au bateau.
Variable de virage :
• Taux de giration. Si vous augmentez la valeur, le bateau exécute
un cercle plus petit.
Rotation en spirale
Le bateau exécute une rotation en spirale avec un rayon décroissant
ou croissant.
Variables de virage :
• Rayon initial
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de l’utilisateur
155
• Changement/virage. Si cette valeur est configurée sur zéro, le
bateau décrira des cercles. Une valeur négative entraîne un rayon
décroissant et des valeurs positives, un rayon croissant.
Route en Zigzag
Permet de faire faire des virages en zigzags au bateau.
Variables de virage :
• Changement de cap
• Distance segment
Rotation en carré
Dirige le bateau selon un mouvement à angle droit, en effectuant
des changements de cap de 90°.
Variable de virage :
• Distance segment
Virage
Le bateau décrit une route sinueuse autour du cap principal.
Lorsqu'il est activé, le pilote automatique passe en mode Virages en
S.
Variables de virage :
• Changement de cap
• Turn Radius (Rayon de virage)
Suivi de ligne de sonde
Permet au pilote automatique de suivre une ligne de sonde.
Ú Remarque : le gabarit de virage DCT est uniquement
disponible si le système reçoit des informations correctes sur la
profondeur.
Avertissement: N'utilisez le gabarit de virage DCT
que si les fonds marins s'y prêtent. Ne l'utilisez jamais
en cas de fonds rocheux où la profondeur peut varier
considérablement sur des distances réduites.
156
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Ú Remarque : Si les données sur la profondeur sont perdues alors
que la fonction DCT est activée, le pilote automatique passe
directement en mode Auto.
Il est recommandé d'activer l'alarme de perte des données de
profondeur du pilote automatique lorsque vous utilisez la
fonction DCT. Lorsque cette alarme est activée, elle se
déclenche si les données sur la profondeur sont perdues
lorsque la fonction DCT est activée.
Amorçage d'un virage DCT
• Manœuvrez le bateau vers la profondeur à suivre et alignez-le à la
ligne de sonde
• Activez le mode Auto, puis sélectionnez le suivi de ligne de
sonde tout en surveillant la mesure de profondeur.
• Sélectionnez le bouton Bâbord ou Tribord pour lancer le pilotage
en mode de suivi de ligne de sonde de façon à suivre la pente de
fond à tribord ou bâbord.
Option Bâbord
(la profondeur diminue à bâbord)
Option Tribord
(la profondeur diminue à tribord)
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de l’utilisateur
157
Variables de virage
• Profondeur de réf. : il s'agit de la profondeur de référence pour la
fonction DCT. Lorsque le DCT est lancé, le pilote automatique
calcule la profondeur actuelle et la définit comme la profondeur
de référence. La profondeur de référence peut être modifiée
lorsque la fonction est en cours d'exécution.
• Gain de profondeur : ce paramètre détermine le rapport entre la
commande de barre et l'écart de la ligne de sonde sélectionnée.
Plus la valeur du gain de profondeur est élevée, plus le safran sera
appliqué. Si la valeur est trop faible, la compensation des
décalages par rapport à la ligne de sonde prend beaucoup de
temps et le pilote automatique ne parvient pas à maintenir le
bateau sur la profondeur souhaitée. Si la valeur est trop élevée, le
pilote automatique a tendance à surcompenser et le pilotage est
instable.
• CCA : le CCA est un angle ajouté au cap prédéfini ou déduit de
celui-ci. Ce paramètre permet au bateau d'effectuer des lacets
autour de la profondeur de référence. Plus le CCA est élevé, plus
les écarts seront importants. Si vous configurez le CCA à zéro, le
bateau ne serpentera pas.
Paramètres du pilote automatique
La boîte de dialogue de paramétrage du pilote automatique
dépend du pilote automatique connecté au système. Si plusieurs
pilotes automatiques sont connectés, la boîte de dialogue de
paramétrage du pilote automatique affichera les options
correspondant au pilote automatique actif.
158
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Compas sur Carte
Choisissez d'afficher le symbole du compas autour de votre bateau
dans la fenêtre de carte. Le symbole du compas ne s'affiche pas
lorsque le curseur est actif dans la fenêtre.
Sélectionner pilote actif
Permet de déterminer si le pilote automatique contrôle le moteur
électrique avant ou le/les moteurs hors-bord.
Autopilot data sources (Sources de données du pilote
automatique)
Permet de sélectionner des sources de données automatiques et
manuelles pour le pilote automatique de moteur hors-bord.
Masquer
Détermine si la barre d'informations du pilote automatique s'affiche
ou non lorsque ce dernier est en veille.
Paramètres de mise en service et de réponse de la barre
Pour les paramètres de mise en service et de réponse de la barre,
reportez-vous à la section "Paramètres du pilote automatique" à la page 273.
Pilote automatique hors-bord | Elite FS Manuel de l’utilisateur
159
18
Audio
À propos de la fonction audio
Si un serveur audio compatible est correctement installé ou
connecté et configuré avec votre système, vous pouvez utiliser
l'appareil pour contrôler et personnaliser le système audio de votre
bateau.
Contrôleur audio
Les boutons outils et options de contrôle varient d'une source audio
à une autre.
160
A
Barre de contrôle
B
Contrôleur audio, petit écran et grand écran
C
Source et informations sur la source
D
Boutons de contrôle
E
Bouton Marche/arrêt
Sur les petits écrans, le bouton d'arrêt est situé dans la liste
des sources.
Audio | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Configuration du système audio
Serveur Audio
Si plusieurs sources audio sont connectées au même réseau, l'un
des appareils doit être sélectionné comme serveur audio. S'il n'y a
qu'un seul appareil, celui-ci sera sélectionné par défaut en tant que
serveur audio.
Configuration des haut-parleurs
Ú Remarque : Le nombre d'options de mixage dépend du
serveur audio actif.
Zones de haut-parleurs
Cet appareil peut être configuré pour contrôler différentes zones
audio. Le nombre de zones dépend du serveur audio connecté à
votre système.
Vous pouvez régler la balance, le volume et les limites de volume
indépendamment pour chaque zone. Les réglages des basses et
des aigus sont appliqués à l'ensemble des zones.
Contrôle général du volume
Par défaut, le réglage du volume s'applique à toutes les zones des
haut-parleurs.
Néanmoins, vous pouvez régler chaque zone des haut-parleurs
individuellement. Vous pouvez également définir un groupe de
zones auxquelles le réglage du volume s'applique.
Sélection de la source audio
Utilisez le bouton Source pour afficher la liste des sources audio. Le
nombre de sources dépend du serveur audio actif.
Appareils Bluetooth
Si le Bluetooth est pris en charge par votre serveur audio, il sera
répertorié en tant que source.
Utilisez l'icône Bluetooth dans le contrôleur audio pour coupler le
serveur audio avec un appareil audio Bluetooth tel qu'un
smartphone ou une tablette.
Audio | Elite FS Manuel de l’utilisateur
161
Utilisation d'une radio AM/FM
Sélection de la région Tuner
Avant d'utiliser la radio FM ou AM ou une radio VHF, vous devez
sélectionner la région où vous vous trouvez.
Canaux radio
Pour régler la réception d'un canal radio AM/FM :
• maintenez enfoncé le bouton de contrôle audio gauche ou droit.
Pour enregistrer un canal en tant que favori :
• Sélectionnez l'option Favori.
Pour faire défiler vos canaux favoris :
• Utilisez le bouton de commande audio haut ou bas.
Liste des canaux favoris
Accédez à la liste de favoris pour sélectionner un canal ou pour
supprimer des canaux enregistrés dans la liste.
162
Audio | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Visionner un DVD
Si votre serveur audio prend en charge la lecture de DVD, vous
pouvez contrôler le lecteur de DVD à partir du contrôleur audio
lorsque la source audio est définie sur DVD.
Standard vidéo
Sélectionnez le format vidéo du serveur audio pour qu'il
corresponde à l'écran connecté au serveur audio.
Audio | Elite FS Manuel de l’utilisateur
163
19
Radar
À propos du radar
Plusieurs capteurs radar sont pris en charge.
Ce chapitre décrit les fonctionnalités et les options de divers radars
pris en charge. Les fonctions et options disponibles dépendent de la
ou des antennes radar connectées à votre système.
Radar pris en charge
Prise en charge des radômes Halo.
Fenêtre du radar
A
Fenêtre d'information du radar
B
Ligne de cap*
C
Compas*
D
Cercles*
E
Boîte de données EBL/VRM*
* Symboles optionnels du radar. Les symboles du radar peuvent être
activés ou désactivés tous à la fois depuis le menu Radar ou
individuellement comme indiqué dans la boîte de dialogue
Paramètres du radar.
164
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Radar double
Vous pouvez vous connecter à n'importe quelle combinaison de
deux radars compatibles et afficher les deux images radar en même
temps.
Ú Remarque : Une interférence est visible sur le radar Broadband
sur la plupart des plages lorsqu'un radar Halo ou à impulsions et
un radar Broadband émettent en même temps sur le même
bateau. Nous vous recommandons d'émettre sur un seul radar
à la fois. Par exemple le radar Broadband pour la navigation
standard, ou le radar Halo ou à impulsions pour localiser les
fronts d'orage, pour repérer des lignes de côte à longue
distance et pour déclencher des balises radars.
Vous pouvez sélectionner une fenêtre de radar double en appuyant
longuement sur le bouton d'application Radar de la page d'accueil
ou en créant une page favorite avec deux fenêtres de radar.
Sélection de la source radar
Vous pouvez spécifier le radar dans la fenêtre de radar en
sélectionnant l'un des radars disponibles dans l'option de menu de
source de radar. Si vous disposez de plusieurs fenêtres de radar, le
radar est défini individuellement pour chaque fenêtre de radar.
Activez l'une des fenêtres de radar et sélectionnez l'un des types de
carte disponibles à partir de l'option de menu de source de carte.
Répétez le processus pour la seconde fenêtre de radar et
sélectionnez un autre radar dans celle-ci.
Ú Remarque : Ce numéro à 3 chiffres correspond aux trois
derniers chiffres du numéro de série du radar.
Superposition du radar
Vous pouvez superposer l'image radar sur la carte. Cela peut vous
aider à l'interpréter correctement grâce à l'association des cibles du
radar aux objets indiqués dans la carte.
Ú Remarque : Un capteur de cap doit être présent dans le
système pour la superposition du radar.
Si vous sélectionnez la superposition du radar, les fonctions
opérationnelles de base du radar vous sont proposées dans le menu
de la fenêtre Carte.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
165
Sélection de la source de superposition du radar sur les
fenêtres de carte
Pour sélectionner la source de superposition du radar affichée sur la
fenêtre de carte, utilisez les Options radar puis la Source dans les
options de menu, afin de sélectionner la source radar.
Pour les pages de carte comportant plusieurs fenêtres de carte avec
superposition radar, il est possible de définir différentes sources de
radars pour chacune des fenêtres de carte. Activez l'une des
fenêtres de carte et sélectionnez l'un des radars disponibles à partir
de l'option de menu de source du radar. Répétez le processus pour
la seconde fenêtre de carte avec superposition radar et sélectionnez
un autre type de radar dans celle-ci.
Modes de fonctionnement du radar
Le contrôle des modes opérationnels du radar s'effectue à partir du
menu Radar. Les modes suivants sont disponibles :
Mise hors tension
L'alimentation de l'antenne est coupée. Power off (Hors tension)
n'est disponible que lorsque le radar est en mode veille.
Standby (Veille)
L'antenne est alimentée, mais le radar n'émet pas.
Ú Remarque : Vous pouvez également passer le radar en mode
veille à partir de la boîte de dialogue Contrôles système.
Transmission
L'antenne est alimentée et émet. Les cibles détectées sont tracées
sur le PPI (Position Plan Indicator) du radar.
Ú Remarque : Vous pouvez également passer le radar en mode
de transmission à partir de la boîte de dialogue Contrôles
système.
166
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Réglage de l’échelle du radar
La portée du radar est affichée dans la zone d'informations du
système sur l'image radar.
Utilisez les touches de zoom ou les boutons de zoom pour
augmenter ou diminuer la portée.
Double portée
Ú Remarque : Halo20 ne prend pas en charge la double portée.
Ú Remarque : La double portée n'est pas prise en charge par les
radars Halo 3000 en mode Bird+ (Oiseau+).
Le radar apparaît dans le menu Sources Radar sous forme de deux
sources radar virtuelles A et B. Les commandes de portée et de
contrôle radar de chaque source radar virtuelle sont complètement
indépendantes. La source peut être sélectionnée pour carte ou une
fenêtre radar spécifique, de la même manière que le radar double
décrit dans la section "Sélection de la source radar" à la page 167.
Ú Remarque : Certaines commandes liées aux propriétés
physiques du radar lui-même ne sont pas indépendantes de la
source. Il s'agit de Fast Scan (Balayage rapide), Antenna Height
(Hauteur antenne), Sector Blanking (Obturation de secteurs) et
Bearing alignment (Alignement du cap).
Le nombre de cibles pouvant être suivies pour chaque source radar
virtuelle dépend de votre source radar.
Jusqu'à deux zones de suivi de cible peuvent être définies pour
chaque source radar virtuelle.
Réglage de l'image radar
Il est possible d'améliorer l'image radar en réglant le gain, en filtrant
les échos indésirables provoqués par le retour de mer, la pluie ou
d'autres conditions météorologiques, et en accordant la sensibilité
du récepteur radar.
Vous pouvez régler le gain, le retour de mer et le filtre-pluie à partir
du menu principal de la fenêtre du radar.
Ú Remarque : Les paramètres d'image radar n'affectent pas les
cibles AIS.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
167
Des échos parasites provenant du filtre-pluie et du retour de mer
peuvent survenir en même temps et les performances de détection
continuer de se dégrader. Le retour de mer survenant sur de courtes
distances tandis que les échos parasites liés à la pluie survenant
généralement sur des distances plus longues, les paramètres du
filtre-pluie peuvent être réglés sans affecter les échos dans la zone
de retour de mer.
L'image radar peut être réglée comme décrit dans les sections
suivantes.
Modes du radar
Les modes d'utilisation sont disponibles avec les paramètres de
contrôle prédéfinis pour différents environnements. Tous les modes
ne sont pas disponibles pour tous les modèles de radars.
Mode Personnalisé
Toutes les commandes du radar peuvent être réglées et les
paramètres seront conservés suite au changement du mode ou au
redémarrage du radar. Les valeurs par défaut du radar sont définies
pour un usage général.
Mode Port
Les paramètres du radar sont optimisés pour des zones telles que
des voies navigables très fréquentées et de grandes structures
artificielles nécessitant une bonne détection des cibles et des mises
à jour rapides de l'image.
Mode Offshore (Haute mer)
Les paramètres du radar sont optimisés pour des conditions de mer
au large et agrandissent les cibles isolées pour les rendre plus
visibles.
Mode météo
Les paramètres du radar sont optimisés pour permettre de
meilleures détection et représentation de la pluie. La fréquence de
mise à jour de l'image est ralentie et la profondeur des couleurs est
amplifiée.
168
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Mode Oiseau
Les réglages du radar sont optimisés pour une meilleure détection
des oiseaux près des côtes et en haute mer. Le radar est configuré
sur une sensibilité élevée.
Avertissement: L'utilisation de ce mode n'est pas
recommandée dans les environnements portuaires
congestionnés.
Mode Bird+ (Oiseau+)
Le mode Bird+ (Oiseau+) fonctionne avec les radars Halo
série 3000 ; il offre des capacités améliorées de détection des
oiseaux marins à longue portée.
Ú Remarque : La double portée n'est pas prise en charge par les
radars Halo 3000 en mode Bird+ (Oiseau+), mais la portée A
ou B fonctionne. Si le mode Bird+ (Oiseau+) est activé alors que
l'autre portée est déjà en transmission, l'autre portée est
automatiquement mise en veille. Une fois que vous avez quitté
le mode Bird+ (Oiseau+), l'autre portée reprend
automatiquement la transmission.
La portée maximale est de 24 NM.
Avertissement: L'utilisation de ce mode n'est pas
recommandée dans les environnements portuaires
congestionnés.
Commandes disponibles pour les différents modes d'utilisation
Toutes les commandes ne sont pas réglables dans chaque mode. Le
tableau suivant présente les commandes prédéfinies, ainsi que les
possibilités de réglage pour chaque commande.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
169
Person
nalisati
on
Port
Haute
mer
Réjection
bruit
Adj.
Moyenne Haute
Moyenne Haute
Seuil
Adj.
30%
30%
0%
Expansion Adj.
cible
Bas
Moyenne Éteindre
Éteindre
Rejet
interf.
Adj.
Adj.
Adj.
Adj.
Adj.
Séparatio
n cibles
Adj.
Moyenne Éteindre
Éteindre
Éteindre
Balayage
rapide
Adj.
Haute
Éteindre
Éteindre
Haute
Météo
Oiseau
/
Oiseau
+
0%
Modes en double portée
Une fois la connexion à un radar double portée établie, il est
possible de faire fonctionner le radar en mode Double portée.
Les modes peuvent être définis de manière indépendante pour
chaque portée. Par exemple, vous pouvez définir le mode Offshore
pour la portée A et le mode Météo pour la portée B. Cependant, il se
produit dans certains cas une interaction entre les portées :
• Lorsque vous utilisez le mode Oiseau pour les deux portées, la
portée maximale est limitée à 24 nm et la résolution de portée
est réduite.
• Balayage rapide : la vitesse de rotation de l'antenne est définie
sur le plus lent des deux modes sélectionnés. Par exemple, le
balayage rapide est désactivé lors de l'utilisation des modes Port
et Météo, car le balayage rapide est désactivé en mode Météo.
• Le paramètre Rejet interférence peut influer sur l'interférence
visible ou supprimée sur les deux portées.
Réjection retours parasites
Ce mode est actif lorsque l'option Retour de mer est définie sur
Auto ou Port/Haute mer (les options dépendent du modèle de
radar). Le gain du récepteur radar est ajusté de manière dynamique
170
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
pendant le balayage à 360 degrés en fonction du niveau du retour
de mer, pour une sensibilité accrue de la cible des états de la mer
sous le vent et mer agitée. Pour les radars Halo, il est également
possible de régler précisément la réjection retours parasites à l'aide
des réglages de décalage automatique.
Ú Remarque : Ce mode ne peut pas être sélectionné dans le
menu et vous ne pouvez pas voir qu'il est activé dans la fenêtre
ou le menu.
Lorsque le retour de mer est réglé sur Manuel, le mode Réjection
retours parasites est désactivé (OFF) (non-directionnel).
Les paramètres d'état de la mer Calme, Modérée ou Forte sont
disponibles dans le menu pour optimiser l'image radar à votre
convenance.
Gain
Le gain permet de contrôler la sensibilité du récepteur radar.
Un niveau de gain plus élevé rend le radar plus sensible aux échos
et permet de distinguer des cibles plus faibles. Si le niveau de gain
est trop élevé, l'image pourrait être brouillée par des interférences.
Le réglage du gain propose un mode manuel et un mode
automatique. Vous pouvez passer du mode manuel au mode
automatique via la barre de défilement.
Filtre de retour de mer
Permet d'atténuer l'effet des échos aléatoires des vagues ou des
retours de mer à proximité du bateau.
Lorsque vous augmentez sa valeur, la sensibilité aux parasites
provoqués par les vagues à proximité du bateau est réduite. Si la
valeur est trop élevée, le filtre de retour de mer et les cibles
disparaissent de l'écran. Les cibles autour du navire peuvent alors ne
pas être affichées comme des cibles potentiellement dangereuses.
Outre son mode manuel avec lequel vous pouvez régler les
paramètres, le système dispose de paramètres de Filtre de retour de
mer prédéfinis pour les conditions au port et au large.
Ú Remarque : À des niveaux de retour de mer élevés, certaines
cibles ne peuvent pas être détectées, même par le biais du filtre
de retour de mer, car les bouées ou d'autres objets de petite
taille produisent des échos d'un niveau inférieur à ceux venant
des vagues.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
171
État Mer
Définissez le contrôle de l'état de la mer en fonction des conditions
en mer pour une meilleure réjection des retours parasites.
Filtre-pluie
Le filtre-pluie est utilisé pour atténuer l'effet de la pluie, de la neige
ou d'autres conditions météorologiques sur l'image radar. Lorsque
vous augmentez sa valeur, la sensibilité aux parasites provoqués par
la pluie sur une longue distance est réduite. Cette valeur ne doit pas
être trop élevée pour éviter de filtrer des cibles réelles.
Si la précipitation se situe au-dessus de la position du navire, le
réglage du filtre-pluie affecte la présentation des échos à proximité.
Utilisation du curseur dans la fenêtre du
radar
Par défaut, le curseur n'apparaît pas dans une fenêtre de radar.
Lorsque vous positionnez le curseur sur la fenêtre du radar, la
fenêtre de position du curseur s'active.
Fonction d'assistance du curseur
La fonction d'assistance du curseur permet un réglage et un
placement précis du curseur sans recouvrir les détails avec votre
doigt.
Activez le curseur sur l'écran et maintenez votre doigt appuyé sur
l'écran pour passer du symbole de curseur à un cercle de sélection
apparaissant au-dessus de votre doigt.
Sans retirer votre doigt de l'écran, faites glisser le cercle de sélection
sur la position souhaitée.
Lorsque vous retirez votre doigt de l'écran, le curseur revient à la
normale.
Goto Curseur
Vous pouvez commencer à naviguer vers une position sélectionnée
sur l'image en positionnant le curseur sur la fenêtre, puis en utilisant
l'option Go to Cursor (Aller au curseur) dans le menu.
172
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Nouveau Waypoint...
Vous pouvez sauvegarder un waypoint à une position sélectionnée
en positionnant le curseur sur la fenêtre, puis en utilisant l'option
Nouveau Waypoint du menu.
Options avancées de radar
Les options de menu peuvent varier en fonction de la capacité de
votre radar et du mode de fonctionnement sélectionné.
Rejection bruit
Permet de définir le volume de filtrage de bruit appliqué par le
radar. La sensibilité des cibles est augmentée sur les échelles les
plus grandes lorsque cette commande est définie sur Bas ou Haut,
mais elle entraîne une perte de la discrimination de cibles.
Ú Remarque : Pour obtenir des performances de portée
maximales du radar, n'émettez que sur une portée, réglez la
commande Réjection bruit sur Haut et ajustez le seuil aussi bas
que possible. La valeur par défaut est 30 % pour un minimum
de parasites sur l'écran. Dans certaines zones où les
interférences sont extrêmes, sélectionnez OFF pour obtenir une
meilleure image radar.
Limite
La limite détermine la puissance requise des signaux radar les plus
faibles. Les échos situés en dessous de cette limite sont filtrés et ne
sont pas affichés.
Expansion cible
L'expansion de cible augmente la largeur des cibles dans la portée
et facilite ainsi leur détection.
Rejet d'interférences des radars
L'option de rejet des interférences (IR ou Inter. rej.) permet
d'éliminer les deuxièmes échos de trace des cibles éloignées et les
interférences des radars fonctionnant sur la même bande de
fréquence.
Lorsque l'IR est activé, le décalage d'impulsion de l'émetteurrécepteur est activé. Lorsque cette option est activée, la
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
173
fréquence PRF de l'émetteur-récepteur est légèrement modifiée
pour chaque balayage. Ce faisant, les interférences en spirale et les
deuxièmes échos de trace sont répartis dans la plage de balayage.
L'IR efface tous les échos trouvés à la même portée s'ils ne sont pas
présents dans chaque balayage.
L'IR doit être choisi en fonction de l'environnement autour du
navire :
• IR désactivé lorsque le signal maximal du récepteur est
nécessaire
• IR activé lorsque les interférences ou les deuxièmes échos de
trace perturbent l'image radar
Afin de ne pas éliminer des cibles faibles, le rejet des interférences
doit être désactivé lorsqu'il n'y a pas d'interférences provenant
d'autres radars.
Séparation des cibles
Permet de contrôler la détection des cibles par le radar (la distance
entre les objets est plus visible).
Balayage rapide
Permet de définir la vitesse de rotation de l'antenne du radar. Cette
option offre des mises à jour de cible plus rapides.
Ú Remarque : Il est possible que la vitesse maximale ne soit pas
atteinte en fonction des paramètres, du mode et de la portée
sélectionnés. La vitesse de rotation du radar ne pourra atteindre
que celle définie dans les paramètres de commande.
Augmentation cible
La commande d'augmentation de cible augmente la longueur
d'impulsion ou réduit la bande passante du radar afin que les cibles
apparaissent plus larges et pour augmenter la sensibilité du radar.
Plus d'options
Les options de menu peuvent varier en fonction de la capacité de
votre radar.
174
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Fonction VelocityTrack
Ú Remarque : Lorsque la fonction VelocityTrack est activée, la
vitesse de rotation de l'antenne peut être réduite.
Ú Remarque : Lors de l'utilisation du radar en mode Double
portée, avec l'une des distances définie sur 36 nm ou plus, il est
possible de constater une augmentation du bruit de
chrominance produit par VelocityTrack sur les zones émergées.
La fonction Couleurs Doppler est une aide à la navigation
permettant de distinguer des cibles en mouvement, en approche
ou s'éloignant de votre bateau. Le radar indique si une cible
s'approche ou s'éloigne de votre bateau lorsque les deux conditions
suivantes sont réunies :
• La vitesse relative de la cible est supérieure au seuil de vitesse de
la fonction VelocityTrack.
• La cible n'est pas géostationnaire (par exemple, terre ou bouée
de marquage).
Vous disposez maintenant des options suivantes :
• Off : désactive la fonction Couleurs Doppler
• Normal : les cibles en approche et s'éloignant sont en couleur.
• Cibles en approche : seules les cibles en approche sont en
couleur
La couleur des cibles en approche et s'éloignant varie en fonction
de la palette utilisée :
Palettes des images radar
• Les cibles qui s'éloignent sont de couleur bleue sur toutes les
palettes d'images radars.
• Couleurs des cibles en approche dans les palettes des images
radar :
- Palette noir/rouge : jaune
- Palette blanc/rouge : jaune
- Palette noir/vert : rouge
- Palette noir/jaune : rouge
Palettes de superposition radar sur les cartes
• Les cibles qui s'éloignent sont en gris foncé.
• Les cibles en approche sont en jaune.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
175
Paramètres de Vélocité Trace
Utilisez cette boîte de dialogue pour définir les seuils de vitesse des
cibles à colorer.
Le seuil de vitesse peut être défini pour être appliqué à la source du
radar de la fenêtre radar sélectionnée uniquement, ou à toutes les
sources de radar connectées au système. Le paramètre est
uniquement appliqué aux radars alimentés et connectés au
moment où la configuration est effectuée. Si toutes les options de
source de radar sont sélectionnées, les nouveaux radars connectés
utilisent des valeurs spécifiées automatiquement.
Exemples pour la fonction VelocityTrack
Dans certaines circonstances, l'approche et l'éloignement des cibles
en mouvement peuvent être indiqués comme neutre (non coloré).
Le système de navigation doit détecter ces situations pour utiliser
en toute sécurité la fonction VelocityTrack, afin d'aider à éviter les
collisions.
Vous trouverez, dans les illustrations ci-dessous, 2 scénarios de
navigation montrant le comportement de la fonction VelocityTrack
Les illustrations montrent une cible (A) croisant la route de votre
bateau (B).
176
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
A
B
0°
5
4
3
0°
2
1
5
C
4
3
2
1
D
Les exemples suivants illustrent la cible en mouvement (1-5) sur
5 images radar, le radar étant en mode mouvement relatif.
Dans l'exemple C, le COG de votre bateau est de 0° et la vitesse est
de 0 nœud.
Dans l'exemple D, le COG de votre bateau est de 0° et la vitesse est
de 10 nœuds.
Dans ces deux exemples, le COG cible est de 270° et la vitesse est de
20 nœuds.
Les couleurs des exemples correspondent aux couleurs utilisées
dans les palettes de radar noir/vert et noir/jaune :
• La couleur rouge (C1/C2 et D1/D2) indique que la cible est à
l'approche de votre bateau. Sa vitesse relative à ce point est
supérieure au seuil de vitesse de la fonction VelocityTrack.
• L'absence de couleur (C3 et D3/D4) indique que la cible est
temporairement neutre, car sa vitesse relative à ce point est
inférieure au seuil de vitesse de la fonction VelocityTrack.
• La couleur bleue (C4/C5 et D5) indique que la cible s'éloigne de
votre bateau et que sa vitesse relative à ce point est supérieure
au seuil de vitesse de la fonction VelocityTrack.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
177
La palette du radar
Différentes couleurs (palettes) peuvent être utilisées pour
représenter les détails dans la fenêtre de votre radar.
Orientation
L'orientation du radar est indiquée en haut à gauche de la fenêtre
du radar par HU (Heading UP), NU (North Up) ou CU (Course Up).
Head-up (Cap vers le haut)
En mode Head-up (Cap vers le haut), la ligne de cap sur le PPI est
orientée sur 0° sur l'alidade et vers le haut de l'écran. L'image radar
est affichée par rapport au bateau et, lorsque celui-ci effectue un
virage, l'image radar pivote elle aussi.
Ú Remarque : Le mode Head-up (Cap vers le haut) n'est
disponible qu'en mode Mouvement relatif et est le seul mode
d'orientation disponible si le radar n'est pas connecté à une
source de cap.
North Up
En mode North Up (Nord en haut), l'indication 0° sur le PPI
représente le nord. La ligne de cap sur le PPI est orientée en
fonction du cap du bateau obtenu à l'aide du compas. Lorsque le
bateau effectue un virage, la ligne de cap change de direction en
fonction du cap du bateau, tandis que l'image radar reste stable.
L'orientation North Up (Nord en haut) n'est pas disponible si aucune
source de cap n'est reliée au radar. Si les données de cap sont
perdues, le système bascule automatiquement sur l'orientation
Head-up (Cap vers le haut).
Course Up
En mode Course Up (Route vers le haut), le haut de l'alidade indique
le véritable cap du bateau mesuré à partir du nord au moment où le
mode Course Up a été activé. Lorsque le bateau effectue un virage,
l’alidade reste fixe, tandis que la ligne de cap pivote avec l'écart et le
changement de cap poursuivis par le bateau.
Pour réinitialiser l'orientation Course Up (Route vers le haut), il vous
suffit de sélectionner à nouveau le mode Course Up.
178
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Offset du centre PPI
Vous pouvez régler l'origine de la position de l'antenne sur une
autre position sur le PPI du radar. Les options disponibles sont
décrites dans les sections suivantes.
Centre PPI : Centre
Centre PPI : Look ahead
(Voir devant)
Centre PPI : Offset
Centre
L'option Centre réinitialise la position de l'antenne au centre du PPI.
Voir Devant
L'option Voir Devant permet d'optimiser la vue à l'avant du bateau.
Lorsque cette option est sélectionnée, le centre PPI est placé à 70 %
du rayon du PPI, à 180° à l'opposé du haut de l'écran.
Ú Remarque : L'option Voir Devant n'est disponible que lorsque
le radar est orienté Cap vers le haut.
Offset
Cette option vous permet d'utiliser le curseur pour sélectionner le
centre du PPI.
Placez le curseur sur la position offset préférée et confirmez votre
sélection.
Mode de mouvement du radar
Le mouvement du radar est indiqué en haut à gauche de la fenêtre
du radar par TM (True motion ou Mouvement Vrai) ou RM (Relative
motion ou Mouvement Relatif).
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
179
Mouvement relatif
En mode Mouvement relatif, votre bateau reste à un emplacement
fixe sur le PPI du radar, et tous les autres objets se déplacent par
rapport à votre position.
Sélectionnez la position de l'emplacement fixe comme décrit dans
la section "Offset du centre PPI" à la page 179.
Mouvement Vrai
En mode True motion, votre bateau ainsi que toutes les cibles en
mouvement se déplacent sur le PPI du radar au fur et à mesure de
votre parcours. Tous les objets immobiles restent dans une position
fixe. Lorsque le symbole du bateau atteint 75 % du rayon du PPI (A),
l'image radar est redessinée avec le symbole du bateau repositionné
(B) à 180° à l'opposé du cap actuel.
A
B
Lorsque le mode True motion est sélectionné,
l'option True motion reset apparaît dans le menu. Celle-ci permet
de réinitialiser manuellement l'image radar et le symbole du bateau
à sa position de départ.
Ú Remarque : Le mode True motion n'est disponible que lorsque
le PPI est défini dans les modes d'orientation North Up ou
Course Up. Pour basculer sur True motion dans le MFD,
sélectionnez l'option Position dans le menu More, puis
sélectionnez l'option True motion.
Symboles du radar
Utilisez cette option de menu pour activer/désactiver
collectivement les symboles du radar sélectionnés pour s'afficher
dans la fenêtre des paramètres du radar (reportez-vous au chapitre
"Paramètres Radar" à la page 192).
180
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Traces cibles
Une trace cible indique le mouvement d'une cible en laissant une
lumière résiduelle, c'est-à-dire en réduisant progressivement
l'intensité au fil du temps.
Les traces cibles indiquent l'endroit où une cible était positionnée.
Cette fonction est très utile pour évaluer rapidement le mouvement
des cibles par rapport au bateau.
Vous pouvez définir la durée des traces. La durée représente le
temps qu'il faut aux traces pour disparaître en fondu. Vous pouvez
également désactiver (OFF) les traces des cibles.
Effacer les traces
L'option Effacer Traces efface temporairement les traces cibles de la
fenêtre du radar. L'accumulation des traces recommence à moins
que vous n'ayez désactivé la fonction.
Marqueurs EBL/VRM
La ligne de cap électronique (electronic bearing line ou EBL) et le
marqueur de distance variable (variable range marker ou VRM)
permettent de réaliser des mesures rapides de la portée et de la
distance aux bateaux et aux zones terrestres situés dans la portée
du radar. Vous pouvez placer jusqu'à deux EBL/VRM sur l'image
radar.
Par défaut, les EBL/VRM sont positionnés au centre du bateau. Il est
toutefois possible de décaler ce point de référence pour le placer
dans n'importe quelle position sur l'image radar.
Définition d'un marqueur EBL/VRM
1. Assurez-vous que le curseur est désactivé.
2. Activez le menu More, sélectionnez EBL/VRM, puis sélectionnez
EBL/VRM 1 ou EBL/VRM 2.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
181
L'EBL/VRM est désormais positionné sur l'image radar.
3. Pour repositionner le marqueur, sélectionnez l'option
Adjustment (Réglage) dans le menu.
4. Réglez le marqueur en le faisant glisser jusqu'à la position
voulue.
5. Enregistrez vos paramètres.
Positionnement des marqueurs EBL/VRM à l'aide du
curseur
1. Positionnez le curseur sur l'image radar
2. Activez le menu
3. Sélectionnez l'un des marqueurs EBL/VRM
- La ligne EBL et le cercle VRM se positionnent alors en fonction
de la position du curseur.
Offset d'un marqueur EBLVRM
1. Assurez-vous que le curseur est désactivé.
2. Activez le menu, sélectionnez EBL/VRM, puis le marqueur pour
lequel définir l'offset.
3. Sélectionnez l'option d'offset définie.
4. Positionnez le curseur sur la fenêtre de radar pour régler la
position d'offset.
5. Sélectionnez l'option Sauvegarder pour enregistrer vos
paramètres.
Vous pouvez réinitialiser le centre EBL/VRM sur la position du bateau
depuis le menu.
182
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Suivi des cibles
Ú Remarque : Ce manuel décrit une variété d'options de suivi
pour différents systèmes radar. Les options de suivi disponibles
dans votre système dépendent des capacités de votre système
radar.
Ú Remarque : Le suivi des cibles nécessite une bonne source de
cap et un positionnement GPS valide.
Toute cible de radar dans une plage prédéfinie peut être acquise et
suivie. Le système affiche les cibles dans la fenêtre du radar en
fonction des paramètres définis dans le menu et de la boîte de
dialogue Bateaux et cibles suivies.
Vous pouvez configurer des zones de suivi (portée max. 42 NM).
Reportez-vous à la section "Zones de suivi de cible" à la page 183. Le
système suit les cibles qui entrent dans les zones, qui correspondent
aux paramètres définis dans la boîte de dialogue Bateaux et cibles
suivies.
Une alerte est déclenchée si le nombre de cibles suivies dépasse la
capacité et les limites maximales du système. Lorsque le nombre de
cibles dépasse les limites ou la capacité, seules les cibles les plus
proches du bateau s'affichent.
Zones de suivi de cible
La fonction de zone de suivi de cible permet l'acquisition
automatique de cibles radar lorsqu'elles entrent dans une zone
définie par l'utilisateur.
Il est possible de définir deux zones, chacune possédant ses propres
paramètres.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
183
Lorsqu'une cible entre dans une zone, elle est automatiquement
considérée comme sûre ou dangereuse en fonction des paramètres
CPA/TCPA.
ZoneTrack
Lorsque cette option est sélectionnée, vous pouvez configurer des
zones de suivi ou réactiver des zones de suivi déjà configurées. Les
alarmes peuvent être reçues lorsque le radar acquiert une cible à
l'intérieur d'une zone.
Désélectionnez cette option pour désactiver toutes les zones. Les
zones seront supprimées de l'image radar. Le radar arrête
l'acquisition de cibles à l'intérieur des zones et aucune alarme n'est
envoyée.
Ú Remarque : La limite de cibles de ZoneTrack est de 50 cibles
par zone. La limite de cibles ne peut pas être modifiée.
Définition d'une zone de garde autour de
votre bateau
Une zone de garde est une zone (circulaire ou sous forme de
secteur) que vous pouvez définir sur l'image radar. Une fois activée,
une alarme vous alerte lorsqu'une cible de radar entre dans cette
zone ou lorsqu'elle la quitte.
Création de zones de garde ou de zones de suivi de
cible
Une zone de garde ou une zone de suivi de cible est une zone
(circulaire ou sous forme de secteur) que vous pouvez définir sur
l'image radar. Une fois activée, une alarme vous alerte lorsqu'une
cible de radar entre dans cette zone ou lorsqu'elle la quitte.
Définition d'une zone de garde ou d'une zone de suivi de cible
1. Assurez-vous que le curseur est désactivé.
2. Activez le menu, sélectionnez Zones de garde ou de suivi de
cible, puis sélectionnez l'une des zones.
3. Sélectionnez la forme de la zone.
Les options de réglage dépendent de la forme de la zone.
4. Sélectionnez Régler pour définir les paramètres de la zone. Les
valeurs peuvent être définies à partir du menu ou par glissé sur
la fenêtre du radar.
184
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
A : Cap, par rapport au cap du bateau
B : Profondeur
C : Distance, par rapport au centre du bateau
D : Largeur
D
C A
C
B
B
Forme : Secteur
Forme : Cercle
5. Sélectionnez l'option Sauvegarder pour enregistrer vos
paramètres.
Réglage Alarmes
Une alarme s'active lorsqu'une cible de radar enfreint les limites
d'une zone de garde. Vous pouvez choisir d'activer l'alarme lorsque
la cible entre dans la zone en question ou lorsqu'elle la quitte.
Sensibilité
La sensibilité des zones de garde peut être réglée afin de supprimer
les alarmes pour les petites cibles.
Surveillance des cibles
Utilisez cette option pour vous aider à suivre des cibles spécifiques
sur l'image radar.
Sélectionnez une cible, puis l'option Surveiller la cible. La cible est
mise en surbrillance. Répétez le processus pour surveiller une autre
cible. Plusieurs cibles peuvent être surveillées.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
185
Arrêter la surveillance des cibles
Vous pouvez arrêter de surveiller des cibles qui n'ont plus besoin
d'une attention particulière.
Pour arrêter de surveiller des cibles spécifiques, sélectionnez une
cible surveillée sur l'image radar, puis sélectionnez l'option Arrêter la
surveillance. L'option Arrêter la surveillance est disponible dans le
menu lorsqu'une cible surveillée est sélectionnée.
Sélectionnez l'option Arrêter la surveillance complète pour arrêter
de regarder toutes les cibles surveillées. L'option Arrêter la
surveillance complète est disponible lorsque des cibles sont
surveillées et que le curseur est dégagé de l'image radar.
Symboles des cibles radar
Le système utilise les symboles de cibles indiqués ci-dessous.
Cible radar, immobile.
11
5
186
Cible radar suivie, immobile. Les cibles radar suivies
ont un cercle autour d'elles. Elles affichent
également le numéro d'identification cible.
Cible radar suivie en mouvement avec trace lorsque
l'historique des cibles est activé. Affiche le cercle de
la cible suivie et le numéro d'identification de la
cible.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
2
Cible radar suivie en mouvement sans extension de
cap (ligne courte indiquant la direction dans laquelle
la cible se déplace). Affiche le cercle de la cible suivie
et le numéro d'identification de la cible.
Cible radar suivie en mouvement avec extension de
cap. Affiche le cercle de la cible suivie et le numéro
d'identification de la cible.
5
8
3
4
8
Cible radar suivie dangereuse en mouvement
(jaune), avec trace lorsque l'historique des cibles est
activé. La couleur jaune s'affiche lorsque la palette
du radar est noire/rouge ou noire/verte. Affiche le
cercle de la cible suivie et le numéro d'identification
de la cible.
Cible radar suivie dangereuse en mouvement
(violet), avec trace lorsque l'historique de la cible est
activé. La couleur violette s'affiche lorsque la palette
du radar est blanche/rouge. Affiche le cercle de la
cible suivie et le numéro d'identification de la cible.
Cible radar suivie dangereuse en mouvement
(rouge), avec trace lorsque l'historique des cibles est
activé. La couleur rouge s'affiche lorsque la palette
du radar est noire/jaune. Affiche le cercle de la cible
suivie et le numéro d'identification de la cible.
Cible associée suivie. Affiche le cercle de la cible
suivie et le numéro d'identification de la cible.
Lorsque les signaux radar et AIS suivent la même
cible, le système affiche cette dernière sous la forme
d'un symbole unique. Cela réduit le nombre de
symboles AIS et de cibles radar sur le PPI. La fonction
d'association compense également un possible
échec de l'une des deux cibles, par exemple si la
cible suivie par le radar se retrouve derrière une île, le
système continue de suivre et de visualiser la
cible AIS.
Ú Remarque : La cible suivie par le radar continue
d'être analysée par le système lorsque
l'association des cibles est activée.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
187
Cible radar sélectionnée.
Cible radar perdue.
Erreurs de suivi de cible possibles
Certains facteurs peuvent générer des erreurs de suivi ou rendre
difficile la lecture de l'image radar, ce qui réduit la capacité de
détection des cibles :
• Retours de mer, pluie, neige et nuages bas
• interférences des radars ;
• Échos des lobes secondaires
• Secteurs sans visibilité
• Faibles rapport signal/bruit et rapport signal/retour
Avertissement: La vitesse et le cap d'une cible radar
sont obtenus par des mesures consécutives de la
position de l'écho. Les données sont ensuite filtrées
pour obtenir la précision nécessaire. Ainsi, chaque
changement abrupt de vitesse et de direction sera
reconnu avec un certain retard pour avoir la certitude
absolue que la cible se déplace dans une autre
direction. Le délai de confirmation est de cinq
balayages environ, après quoi un délai supplémentaire
est nécessaire pour obtenir la même précision de
données qu'avant la manœuvre.
Retours de mer, pluie, neige et nuages bas
Les échos de radar dans des zones de retour de mer, de pluie ou
autres conditions météorologiques peuvent être masqués par les
parasites générés. Les effets de ce type d'erreur apparaissent
comme de grands changements en continu des vecteurs de vitesse
et de cap de la cible. Parfois, le symbole d'une cible acquise à
grande vitesse peut, après un certain temps, glisser hors de sa
position réelle. Cela peut déclencher l'alarme de cible perdue
188
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Ces erreurs peuvent être évitées ou du moins minimisées par des
réglages manuels appropriés des contrôles de mer et de pluie, ou
en sélectionnant l'option de contrôle automatique. Pour plus de
détails, reportez-vous au chapitre "Réglage de l'image radar" à la page 167.
Interférences des radars
D'autres radars opérant dans la même bande de fréquences
peuvent générer des interférences. Normalement, celles-ci
apparaissent à l'écran du radar sous la forme d'une série de spirales.
Lorsque les interférences affectent la cible suivie, elles peuvent
provoquer une déformation de la taille de l'écho et donc induire
une petite erreur dans les valeurs de vitesse et de cap de la cible.
L'option de réglage est disponible dans le menu Avancé. Reportezvous à la section intitulée "Rejet d'interférences des radars" à la page 173.
Deuxième écho de trace
Un deuxième écho de trace est un écho reçu d'une cible distante,
reçu après la transmission de l'impulsion suivante.
Les deuxièmes échos de trace ne sont présents que dans des
conditions atmosphériques anormales ou en cas de superréfraction.
Ces échos seront affichés à leur relèvement correct, mais à une
mauvaise portée.
Les deuxièmes échos de trace peuvent être reconnus par leur forme
irrégulière. Étant donné que la période entre deux impulsions
transmises suivantes est sujette à de petites variations, le deuxième
écho de trace semble non défini et flou.
Les deuxièmes échos de trace sont automatiquement supprimés
par le radar lorsque le rejet des interférences est activé. Voir la
section "Rejet d'interférences des radars" à la page 173.
Échos des lobes secondaires
Les antennes radar ont un diagramme de rayonnement composé
d'un lobe principal et de plusieurs lobes secondaires, très petits. La
plupart de l'énergie transmise par le radar est rayonnée et reçue en
retour sur le lobe principal, et une très petite partie sur les lobes
secondaires. Cela n'a aucun effet lorsque les cibles sont petites ou
distantes, mais les retours issus d'une grande cible située à une
courte distance (moins de 3 NM) peuvent générer, sur les deux
côtés de l'écho principal et à la même distance, des arcs ou une
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
189
série de petits échos. Ces effets, provoquant une extension de
l'écho principal, peuvent causer des erreurs de suivi momentanées,
et les valeurs de vitesse et de cap fournies par le suivi peuvent
devenir instables.
Généralement, le problème peut être supprimé ou fortement réduit
par un réglage précis de la commande Filtre de retour de mer.
Reportez-vous à la section "Filtre de retour de mer" à la page 171.
Secteurs sans visibilité
Les cheminées, mâts ou autres obstructions (lorsqu'ils sont situés
près de l'antenne radar) peuvent générer des secteurs masqués ou
aveugles, où la visibilité de la cible peut être complètement perdue
ou fortement réduite. Les cibles restant longtemps dans ces
secteurs (plus de 10 tours d'antenne) sont considérées comme
perdues et l'alerte de cible perdue est déclenchée.
Utilisez la fonction Obturation radar pour que le radar arrête de
transmettre sur un maximum de quatre secteurs dans l'image.
Reportez-vous à la section "Obturation de secteurs" à la page 282.
Faibles rapport signal/bruit et rapport signal/retour
Lorsque le rapport signal/bruit ou signal/retour des échos de radar
est faible (petits bateaux dans des conditions de mer agitée ou de
pluie forte, ou gros navires à proximité de l'horizon du radar), la
détection des cibles est médiocre et le suivi ne détectera pas la cible
à chaque tour d'antenne. Cela peut entraîner des erreurs de suivi, de
l'absence de certaines informations à la perte complète de la cible
quand celle-ci n'est pas détectée pendant 10 tours d'antenne
consécutifs.
Des cibles dangereuses
Les cibles radar sont définies comme des cibles dangereuses dans la
boîte de dialogue Bateaux et cibles suivies (paramètres TCPA/CPA),
reportez-vous au chapitre "Bateaux et cibles suivies" à la page 193.
Pour que le système affiche des messages d'alerte de cible
dangereuse lorsque des cibles dangereuses sont détectées, l'option
Bateaux dangereux doit être activée dans la section Bateaux de la
boîte de dialogue Paramètres des alarmes.
190
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Messages d'alerte de cible dangereuse
Lorsqu'un bateau répond aux critères de cible dangereuse définis
dans la boîte de dialogue Bateaux et cibles suivies (paramètres
TCPA/CPA) et si l'option d'Alerte de cible dangereuse dans la boîte
de dialogue Paramètres des alarmes est activée, une boîte de
dialogue de Message d'alerte de cible dangereuse s'affiche. Les
options suivantes sont disponibles dans la boîte de dialogue de
Message :
• Désactiver : ferme la boîte de dialogue de Message et annule
l'alerte de cible dangereuse pour tous les bateaux. Vous pouvez
réactiver l'alerte de bateau dangereux dans la section Bateaux de
la boîte de dialogue Paramètres des alarmes.
Ú Remarque : Lorsque Désactiver est sélectionné, l'option Alerte
de cible dangereuse dans la boîte de dialogue Paramètres des
alarmes est désactivée. Lorsque l'option d'Alerte de cible
dangereuse est désactivée, les messages d'alerte de cible
dangereuse ne sont pas générés pour les cibles dangereuses
radar ou AIS.
• Ignorer : ferme la boîte de dialogue de Message et désactive
l'alerte pour ce bateau. L'alerte pour ce bateau réapparaît si l'état
de ce bateau change, c'est-à-dire que ce bateau devient sûr, puis
de nouveau dangereux.
• Visualiser : ferme la boîte de dialogue de Message et ouvre la
fenêtre Radar avec la fenêtre contextuelle Bateaux dangereux.
Vous pouvez sélectionner la fenêtre contextuelle Bateaux dans la
fenêtre Radar pour afficher les détails du bateau.
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
191
Paramètres Radar
Cette section répertorie uniquement les paramètres utilisateurs.
Pour les paramètres d'installation, reportez-vous à la section
"Configuration du système" à la page 261.
Symbologie de la fenêtre du radar
Sélectionnez pour afficher ou désélectionner afin de masquer la
symbologie dans la fenêtre du radar :
• Indicateur Nord
• Cercles
Vous pouvez spécifier le nombre de sonneries à afficher dans la
fenêtre du radar à partir de la boîte de dialogue Paramètres
avancés.
•
•
•
•
192
Marques de portée
Compas
Ligne de cap
Route active
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
La symbologie de la fenêtre du radar peut être activée/désactivée
collectivement à partir de l'option Symbologie du sous-menu Plus,
si elle est sélectionnée pour être affichée dans la boîte de dialogue
des paramètres du radar.
Relèvements
Permet de sélectionner si le cap est mesuré par rapport au Nord
Véritable/Magnétique (T/M) ou par rapport à la position de votre
bateau (R).
Ú Remarque : Le relèvement vrai/magnétique ne peut être
sélectionné que lorsqu'un compas est disponible.
Bateaux et cibles suivies
Cette boîte de dialogue contient les paramètres des cibles AIS et
radar. Les paramètres spécifiques aux AIS ne sont disponibles que si
un appareil AIS compatible est connecté à votre système.
Utilisez cette option pour spécifier :
• Des cibles dangereuses
- Temps jusqu'au point d'approche le plus proche :
spécifiez le temps d'approche dans lequel un bateau doit être
considéré comme dangereux.
- Point d'approche le plus proche : spécifiez le point
d'approche le plus proche dans lequel un bateau doit être
considéré comme dangereux. Ce paramètre détermine la taille
du cercle de sécurité si celui-ci est activé. Reportez-vous au
chapitre "Cercle de sécurité" à la page 194.
• Cibles d'intérêt : les cibles plus éloignées que la distance suivante
seront masquées :
- Portée d'intérêt : permet d'afficher les cibles dans toutes les
portées (en fonction de la portée du radar) ou les cibles à une
distance spécifique du bateau.
• Filtrage : définissez les cibles AIS qui seront affichées et le nombre
de cibles à afficher. Si le nombre de cibles dépasse le nombre
défini, seules les cibles les plus intéressantes s'affichent. Pour les
radars qui prennent en charge le suivi des cibles, les paramètres
de filtre de cible suivants s'appliquent également aux cibles
suivies.
Les options de filtre sont les suivantes :
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
193
- Afficher : permet d'afficher toutes les cibles, les cibles
dangereuses ou aucune cible.
- Cibles AIS max. : permet d'afficher toutes les cibles AIS ou de
spécifier un nombre maximal de cibles AIS à afficher.
- Masquer les cibles plus lentes : permet de masquer les
cibles plus lentes qu'une vitesse spécifique ou toutes les cibles,
quelle que soit la vitesse.
- Masquer les cibles perdues après : permet de masquer les
cibles perdues après un certain temps ou de ne pas masquer
les cibles perdues.
Cercle de sécurité
Un cercle de sécurité peut être placé autour de votre bateau pour
indiquer la zone dangereuse. Le rayon du cercle est le même que le
point d'approche le plus proche tel que défini dans la boîte de
dialogue Bateaux et cibles suivies. Reportez-vous à la section "Bateaux
et cibles suivies" à la page 193.
Installation
L'option Installation permet de définir les paramètres d'installation
du radar. Les réglages d'installation doivent être effectués avant
d'utiliser la fonctionnalité radar. Pour plus d'informations, veuillez
vous reporter à la section intitulée "Installation du radar" à la page 278.
194
Radar | Elite FS Manuel de l’utilisateur
20
AIS
À propos du système AIS
Si un système AIS (Automatic Identification System) compatible est
connecté au système, les cibles AIS peuvent être affichées et suivies.
Vous pouvez également visualiser les messages et la position des
dispositifs transmetteurs de données DSC à portée de votre bateau.
Les cibles AIS peuvent être affichées sous forme de superposition
sur la carte et les images radar.
L'AIS est un outil important pour garantir la sécurité des
déplacements et éviter les collisions. Vous pouvez définir des
alarmes destinées à vous alerter en cas de rapprochement excessif
d'une cible AIS ou de perte de la cible.
Cibles AIS dans une fenêtre Carte
Cibles AIS dans une fenêtre de radar
Sélection d'une cible AIS
Lorsque vous sélectionnez une icône AIS, le symbole change pour
afficher celui de la cible sélectionnée. Vous ne pouvez sélectionner
qu'une seule une cible à la fois.
Ú Remarque : L'affichage du nom du bateau dans la fenêtre
d'informations contextuelle doit être activé. Reportez-vous à la
section "Paramètres de carte" à la page 49.
Recherche de bateaux AIS
Vous pouvez rechercher des cibles AIS à l'aide de l'option de
recherche dans le menu. Si le curseur est actif, le système recherche
des bateaux se situant autour de la position du curseur. Si le curseur
est inactif, le système recherche des bateaux se situant autour de la
position de votre bateau.
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
195
Affichage des informations relatives à une
cible
Boîte de dialogue Vessels (Bateaux)
La boîte de dialogue Bateaux affiche la liste de toutes les cibles.
Par défaut, la boîte de dialogue répertorie les cibles, par ordre de
distance avec votre propre bateau. Vous pouvez modifier l'ordre de
tri et afficher uniquement un type de cible sélectionné.
La boîte de dialogue Vessels (Bateaux) répertorie également les
messages AIS reçus.
AIS vessel details (Détails bateau AIS)
Pour obtenir des informations détaillées concernant une cible AIS,
accédez à la boîte de dialogue AIS Vessel Details (Détails bateau
AIS).
Pour afficher la boîte de dialogue :
• Sélectionnez la fenêtre contextuelle AIS.
• Sélectionnez l'option Info dans le menu.
196
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Informations AIS sur les fenêtres de radar
La barre de données du radar affiche des informations sur les cibles.
Les cibles sont indiquées avec la plus proche en haut et portent un
code couleur pour indiquer leur statut.
Appel d'un bateau AIS
Si le système comprend une radio VHF prenant en charge les
appels DSC (ou ASN pour Appel Sélectif Numérique) via
NMEA 2000®, vous pouvez lancer un appel DSC à d'autres bateaux
via l'appareil.
L'option d'appel est disponible dans la boîte de dialogue AIS Vessel
Details (Détails bateau AIS) et dans la boîte de dialogue d'état du
bateau. Reportez-vous à la section "Affichage des informations relatives à une
cible" à la page 196.
Tracé des bateaux DSC
Le DSC (ASN - Appel Sélectif Numérique) est une méthode semiautomatique de demande ou de réception de données de position
d'un bateau à l'aide d'une radio VHF DSC. Pour plus d'informations
sur son utilisation, reportez-vous au manuel de votre radio VHF.
Il existe différents types de messages de position DSC, y compris les
appels de détresse. Le type de message émis détermine les
informations envoyées avec l'appel et la manière dont la radio et
l'écran multifonction répondent à l'appel entrant.
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
197
Lorsqu'un message DSC est reçu, l'écran multifonction
affiche une icône de bateau DSC sur la fenêtre de carte et la
fenêtre de radar aux coordonnées reçues. De plus, certaines
radios envoient la COG (route fond) et la SOG (vitesse fond)
avec les données de position. Cela permet d'orienter
correctement l'icône.
Lors de la réception d'un message de détresse, une case d'alarme
vous informe qu'un message a été reçu. Vous pouvez le consulter
sous l'onglet Messages de la boîte de dialogue Vessels (Bateaux).
Sélectionnez le bouton Vessels (Bateaux) dans la barre d'outils pour
afficher la boîte de dialogue Vessels (Bateaux).
AIS SART
Dès qu'un AIS SART (transpondeur de recherche et de sauvetage)
est activé, il commence à transmettre ses données de position et
d'identification. Ces données sont reçues par votre appareil AIS.
Si votre récepteur AIS n'est pas compatible avec AIS SART, il
interprète les données AIS SART reçues comme un signal provenant
d'un transmetteur AIS standard. Une icône est placée sur la carte,
mais il s'agira d'une icône de bateau AIS.
Si votre récepteur AIS est compatible avec AIS SART, la réception de
données AIS SART entraîne les effets suivants :
• Une icône AIS SART est placée sur la carte à la position envoyée
par l'AIS SART.
L'icône AIS SART est rouge lorsque l'état est « Actif ». Elle est verte
lorsqu'elle est à l'état « Test ».
• Un message d'alarme s'affiche.
Si vous avez activé la sirène, une alarme sonore se déclenche après
réception du message d'alarme.
Ú Remarque : l'icône s'affiche en vert lorsque les données AIS
SART reçues constituent un test et non un message actif.
Message d'alarme AIS SART
Lorsque des données sont reçues d'un AIS SART, un message
d'alarme s'affiche. Ce message comprend le numéro MMSI unique
de l'AIS SART, sa position ainsi que sa distance et son cap par
rapport à votre bateau.
198
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Vous disposez des options suivantes :
• Ignorer
- L'alarme est coupée et le message fermé. L'alarme ne
s'affichera plus.
Ú Remarque : Si vous ignorez l'alarme, l'icône AIS SART reste
visible sur votre carte et l'AIS SART reste répertorié dans la liste
des bateaux.
• Sauvegarder Waypoint
- Le waypoint est enregistré dans votre liste de waypoints. Ce
nom de waypoint aura pour préfixe MOB AIS SART - suivi du
numéro MMSI unique du SART. Par exemple, MOB AIS SART 12345678.
• Activer la fonction MOB
- L'écran affiche une vue agrandie de la fenêtre de carte, centrée
sur la position AIS SART.
- Le système crée une route active vers la position AIS SART.
Ú Remarque : Si la fonction MOB est déjà activée, celle-ci sera
annulée et remplacée par la nouvelle route vers la position AIS
SART.
Ú Remarque : Si l'AIS ne reçoit plus le message AIS SART, celui-ci
reste dans la liste des bateaux pendant 10 minutes après la
réception du dernier signal.
Alarmes du bateau
Vous pouvez définir plusieurs alarmes destinées à vous alerter en
cas d'approche par une cible des limites de portée prédéfinies ou
de perte d'une cible précédemment identifiée.
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
199
Ú Remarque : Pour que le système affiche des messages d'alerte
de cible dangereuse lorsque des cibles dangereuses sont
détectées, l'option Bateaux dangereux doit être activée.
Des cibles dangereuses
Les cibles AIS sont définies comme des cibles dangereuses dans la
boîte de dialogue Bateaux et cibles suivies (paramètres TCPA/CPA),
reportez-vous au chapitre "Bateaux et cibles suivies" à la page 204.
Alertes de cible dangereuse
Lorsqu'un bateau répond aux critères de cible dangereuse définis
dans la boîte de dialogue Bateaux et cibles suivies (paramètres
TCPA/CPA) et si l'option d'Alerte de cible dangereuse dans la boîte
de dialogue Paramètres des alarmes est activée, une boîte de
dialogue de Message d'alerte de cible dangereuse s'affiche. Les
options suivantes sont disponibles dans la boîte de dialogue de
Message :
• Désactiver : ferme la boîte de dialogue de Message et annule
l'alerte de cible dangereuse pour tous les bateaux. Vous pouvez
réactiver l'alerte de bateau dangereux dans la section Bateaux de
la boîte de dialogue Paramètres des alarmes.
Ú Remarque : Lorsque Désactiver est sélectionné, l'option Alerte
de cible dangereuse dans la boîte de dialogue Paramètres des
alarmes est désactivée. Lorsque l'option d'Alerte de cible
dangereuse est désactivée, les messages d'alerte de cible
dangereuse ne sont pas générés pour les cibles dangereuses
radar ou AIS.
200
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
• Ignorer : ferme la boîte de dialogue de Message et désactive
l'alerte pour ce bateau. L'alerte pour ce bateau réapparaît si l'état
de ce bateau change, c'est-à-dire que ce bateau devient sûr, puis
de nouveau dangereux.
• Visualiser : ferme la boîte de dialogue de Message et ouvre la
fenêtre Carte avec la fenêtre contextuelle Bateaux dangereux.
Vous pouvez sélectionner la fenêtre contextuelle Bateaux dans la
fenêtre Carte pour afficher les détails du bateau AIS.
Symboles et icônes des cibles AIS
Symbole
Description
Cible AIS, stationnaire ou en mouvement si aucune
ligne d'extension n'est activée
Cible AIS dangereuse (jaune). La couleur jaune
s'affiche lorsque la palette du radar est noire/rouge
ou noire/verte.
Cible AIS dangereuse (violet). La couleur violette
s'affiche lorsque la palette du radar est blanche/
rouge.
Cible AIS dangereuse (rouge). La couleur rouge
s'affiche lorsque la palette du radar est noire/jaune.
Cible AIS à l'échelle. Le symbole est mis à l'échelle en
fonction de la taille physique du bateau, obtenue à
partir des informations AIS, le cas échéant.
Cible AIS en mouvement avec extension de cap
prévue (ligne en pointillés). S'affiche sous forme de
ligne droite en cas de déplacement en ligne droite
ou si aucune donnée AIS de taux de giration n'est
disponible.
Cible AIS en mouvement avec trace.
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
201
Symbole
Description
Cible AIS en mouvement avec extension du
changement de direction prévue (basée sur les
données AIS du taux de giration).
Cible AIS en mouvement avec extension du
changement de direction prévue (basée sur les
données AIS du taux de giration) et trajectoire du
virage.
Cible associée. Lorsque les signaux radar et AIS
suivent la même cible, le système affiche la cible
sous la forme d'un symbole unique. Cela réduit le
nombre de symboles AIS et de cibles radar sur le PPI.
La fonction d'association compense également un
possible échec de l'une des deux cibles, par exemple
si la cible suivie par le radar se retrouve derrière une
île, le système continue de suivre et de visualiser la
cible AIS.
Ú Remarque : La cible radar continue d'être
analysée par le système lorsque l'association des
cibles est activée.
Cible AIS choisie signalée par des coins carrés autour
du symbole de cible.
Cible AIS perdue signalée par une ligne centrée sur
le symbole de la cible. Le symbole reste à la dernière
position relevée de la cible.
Symbole de cible AIS AtoN (Aides à la navigation).
Symbole de cible AIS AtoN (Aides à la navigation).
202
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Symbole
Description
Cible AIS AtoN (Aides à la navigation) dangereuse. La
couleur jaune s'affiche lorsque la palette du radar est
noire/rouge ou noire/verte.
Cible AIS AtoN (Aides à la navigation) dangereuse. La
couleur violette s'affiche lorsque la palette du radar
est blanche/rouge.
Cible AIS AtoN (Aides à la navigation) dangereuse. La
couleur rouge s'affiche lorsque la palette du radar est
noire/jaune.
Les icônes AIS SART « actives » sont rouges.
Les icônes AIS SART « tests » sont vertes.
Réglages du bateau
MMSI
Sert à saisir votre propre numéro MMSI (Maritime Mobile Service
Identity) dans le système. Vous devez saisir ce numéro pour recevoir
les messages adressés par les bateaux AIS et DSC. Vous devez
également saisir votre numéro MMSI pour éviter que votre bateau
ne s'affiche comme une cible AIS.
Extension de cap
Vous pouvez paramétrer la longueur de la ligne d'extension du cap
sur le fond ou cap COG (Course over Ground) pour d'autres bateaux
AIS. La longueur de la ligne d'extension est définie sous forme de
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
203
distance fixe ou pour indiquer la distance que parcourra le bateau
pendant une période sélectionnée.
Pour plus d'informations sur les lignes d'extension de votre bateau,
reportez-vous à la section "Lignes d'extension" à la page 50.
Bateaux et cibles suivies
Cette boîte de dialogue contient les paramètres des cibles AIS et
radar. Les paramètres spécifiques au radar ne sont disponibles que
si un radar compatible est connecté à votre système.
Ú Remarque : Pour les paramètres spécifiques au radar, reportezvous au chapitre "Bateaux et cibles suivies" à la page 193.
Par défaut, toutes les cibles sont affichées dans la fenêtre si un
récepteur AIS est connecté au système. Vous pouvez choisir de ne
pas afficher de cibles ou de filtrer les icônes en fonction des
réglages de sécurité, de distance et de vitesse du bateau à l'aide de
cette option.
Utilisez cette option pour spécifier :
• Des cibles dangereuses
- Temps jusqu'au point d'approche le plus proche :
spécifiez le temps d'approche dans lequel un bateau doit être
considéré comme dangereux.
- Point d'approche le plus proche : spécifiez le point
d'approche le plus proche dans lequel un bateau doit être
considéré comme dangereux.
• Cibles d'intérêt : les cibles plus éloignées que la distance suivante
seront masquées :
- Portée d'intérêt : les options sont Auto (en fonction de la
portée du radar si le radar est disponible) ou à une distance
spécifique de votre bateau.
• Filtrage : définissez les cibles AIS qui seront affichées et le nombre
de cibles à afficher. Si le nombre de cibles dépasse le nombre
défini, seules les cibles les plus intéressantes s'affichent. Pour les
radars qui prennent en charge le suivi de cible, les paramètres de
filtre de cible suivants s'appliquent également aux cibles suivies.
Les options de filtre sont les suivantes :
- Afficher : toutes les cibles, les cibles dangereuses ou aucune
cible.
- Cibles AIS max. : affiche toutes les cibles AIS ou uniquement
un nombre maximal de cibles AIS.
204
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
- Masquer les cibles plus lentes : affiche les cibles plus lentes
qu'une vitesse spécifique ou toutes les cibles, quelle que soit la
vitesse.
- Masquer les cibles perdues : permet de masquer les cibles
perdues pendant la durée spécifiée.
Longueur de l'historique
Les traces peuvent être utilisées pour visualiser les positions
précédentes d'une cible.
La longueur de l'historique définit la présentation temporelle de la
piste.
AIS | Elite FS Manuel de l’utilisateur
205
21
Météo SiriusXM
Conditions requises
• Un module récepteur météo satellite Navico WM-4 doit être
connecté à votre système.
• Vous disposez d'un pack/abonnement météo SiriusXM. Pour plus
d'informations, visitez le site Web www.siriusxm.com/sxmmarine.
À propos du service météo SiriusXM®
Ú Remarque : Le service météo SiriusXM® est disponible pour
l'Amérique du Nord uniquement.
Les informations météo marine SiriusXM® sont disponibles si un
module récepteur météo satellite Navico pris en charge est
connecté à votre système et si vous disposez d'un abonnement
approprié.
Les options disponibles dépendent du module récepteur météo
satellite connecté à votre système et de votre abonnement.
Le service météo SiriusXM® couvre de nombreuses zones intérieures
et côtières de l'Amérique du Nord. Pour plus d'informations, visitez
le site www.SiriusXM.com/sxmmarine.
Fenêtre d'état Sirius
Une fois le module météo connecté au système, vous pouvez
accéder à la fenêtre d'état Sirius.
206
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
La fenêtre d'état montre la puissance du signal comme suit : 1/3
(faible), 2/3 (bonne) ou 3/3 (excellente). Elle inclut également l'état
de l'antenne, le niveau de service et le numéro de série électronique
du module météo.
Fenêtre de météo Sirius
La météo Sirius peut être affichée en superposition dans la fenêtre
de carte.
Si vous sélectionnez la superposition de la météo, le menu Carte se
développe pour afficher les options de météo disponibles.
A
Codage couleur des précipitations
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
207
B
Observations en surface
C
Icône Tempête
D
Pic de vent
E
Nuances de couleurs de la température à la surface de
l'eau (SST)
F
Barre de couleur SST
Affichage des informations
météorologiques détaillées
Si la fenêtre contextuelle est activée, vous pouvez sélectionner une
icône météo pour afficher l'identité de l'observation. Si vous
sélectionnez la fenêtre contextuelle, des informations
supplémentaires concernant l'observation s'affichent.
Vous pouvez également afficher des informations météo à partir du
menu lorsque l'icône Weather et l'option de menu « Info - Weather
item » sont sélectionnées.
Météo locale
La boîte de dialogue Local weather (Météo locale) affiche les
conditions météorologiques actuelles et les prévisions météo pour
votre position actuelle.
208
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Superposition de météo
Lorsque le récepteur Navico WM-4 est connecté à votre système et
que vous disposez de l'abonnement météo marine SiriusXM®
approprié, l'option de superposition Weather (Météo) est
disponible.
Lorsque l'option Weather (Météo) est sélectionnée comme
superposition sur cartographie, le menu Chart (Cartographie) se
développe pour laisser apparaître les options météo. Pour plus
d'informations, reportez-vous au chapitre SiriusXM® de ce
document.
Options météo
Options d'affichage
Précipitation
Différentes nuances de couleur sont utilisées pour représenter le
type de précipitations et leur intensité. La couleur la plus foncée
indique l'intensité la plus élevée.
Pluie
Du vert clair (pluie légère), jaune et orange au
rouge foncé (forte pluie)
Neige
Bleu
Mixte
Rose
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
209
Température à la surface de l'eau (SST)
Vous pouvez indiquer la SST par des nuances de couleurs ou sous
forme de texte.
Si vous choisissez le codage couleur, la barre de couleur SST
s'affiche à gauche de l'écran.
Vous pouvez définir la façon dont les codes couleur sont utilisés
pour identifier la SST. Reportez-vous à la section "Réglage des codes
couleur" à la page 212.
Prévisions de hauteur de vague
Les couleurs permettent d'indiquer la hauteur prévue des vagues.
Les vagues les plus hautes sont rouge foncé et les plus basses sont
bleues.
Vous pouvez définir la façon dont les codes couleur sont utilisés
pour identifier la hauteur de vague. Reportez-vous au chapitre
"Réglage des codes couleur" à la page 212.
Forecast wind barbs (Prévisions de pics de vent)
Les prévisions de pics de vent peuvent être affichées ou masquées
sur la fenêtre météo.
Pics de vent
La rotation des pics de vent indique la direction relative du vent,
l'extrémité indiquant la direction d'où vient le vent. Dans les
graphiques ci-dessous, le vent vient du nord-ouest.
La vitesse du vent est indiquée par une combinaison de traits courts
et longs à l'extrémité du symbole du vent.
Zéro nœud / Direction du vent indéterminée
Trait court = 5 nœuds
Trait long = 10 nœuds
Trait fléché = 50 nœuds
210
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Si une combinaison de traits de 5 et 10 nœuds est indiquée à
l'extrémité, additionnez-les pour obtenir la vitesse totale du vent. Le
premier exemple à gauche présente 3 grands pics et 1 petit pic, soit
35 nœuds, et le deuxième 1 pic fléché et 1 grand pic, soit 60 nœuds.
Vitesse du vent : 35 nœuds
Vitesse du vent : 60 nœuds
Icônes météo
Plusieurs icônes météo sont disponibles pour afficher les conditions
météorologiques réelles ou les prévisions météorologiques.
Sélectionnez une icône pour afficher des informations
météorologiques détaillées.
Observation en surface
Suivi des tempêtes tropicales ; passées (gris) présentes (rouge) - futures (jaune)
Suivi des ouragans (catégories 1 à 5) ; passés (gris) présents (rouge) - futurs (jaune)
Suivi des perturbations/dépressions tropicales ;
passées (gris) - présentes (rouge) - futures (jaune)
Attributs Tempête
Foudre
Localisation et alarmes des Watch box
Localisation des zones maritimes (Marine Zone)
Zones Maritimes
En fonction de votre abonnement, les services SiriusXM incluent
l'accès aux bulletins météo des zones maritimes des États-Unis et du
Canada, à l'exception des zones en haute mer.
Vous pouvez sélectionner une zone maritime et afficher ses
prévisions. Vous pouvez également sélectionner une zone maritime
comme votre zone d'intérêt actuelle, afin d'être informé de tout
avertissement météo dans cette zone.
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
211
Annonces tropiques (Tropical statements)
Vous pouvez lire les annonces tropiques qui comportent
notamment des informations sur les conditions météorologiques
dans les tropiques. Ces annonces sont disponibles pour toute la
zone Atlantique et Pacifique Est.
Réglage des codes couleur
Vous pouvez définir des codes couleur pour la plage de
températures à la surface de l'eau (SST) et la hauteur de vague.
La température supérieure aux températures chaudes et inférieure
aux températures froides s'affiche dans des nuances de rouge et de
bleu devenant progressivement plus foncées.
Les vagues plus hautes que la valeur maximale sont représentées
par une couleur rouge devenant progressivement rouge foncé. Les
vagues moins hautes que la valeur minimale n'affichent aucun code
couleur.
212
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Animation des graphiques de météo
Les informations météorologiques que vous avez activées sont
enregistrées. Ces informations peuvent être utilisées pour créer une
animation des conditions météorologiques passées ou futures. La
quantité d'informations disponibles dans le système varie en
fonction de la quantité d'activités météorologiques. En effet, plus
elles sont complexes, et moins de temps est consacré à l'animation.
Vous pouvez animer le passé ou le futur en fonction de la vue
météo que vous avez activée :
• Avec la superposition des précipitations, vous pouvez créer une
animation des conditions passées et prendre en compte
uniquement des conditions météorologiques concernant un
futur proche.
• Avec la superposition de la hauteur de vague en couleur, vous
pouvez animer les prévisions météorologiques.
Lorsque la vue est activée, l'heure de l'animation graphique actuelle
est affichée dans la fenêtre.
Transparence
Permet de régler la transparence de la superposition.
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
213
Alarmes météo
Vous pouvez configurer des alarmes destinées à vous avertir de la
foudre et des tempêtes lorsque ces phénomènes se trouvent à une
certaine portée de votre bateau.
Vous pouvez également définir une alarme se déclenchant en cas
de prévisions météorologiques extrêmes pour la zone maritime que
vous avez choisie.
Une watchbox est définie par le service météorologique national.
Lorsque l'alarme watchbox est activée, elle se déclenche si votre
bateau pénètre ou se trouve déjà dans une watchbox.
214
Météo SiriusXM | Elite FS Manuel de l’utilisateur
22
Alarmes
Systèmes d'alarme
Le système vérifie continuellement les situations potentiellement
dangereuses et les éventuelles défaillances du système pendant son
fonctionnement.
Type de messages
Les messages sont classés selon le degré d'influence que la situation
constatée a sur votre bateau. Les codes couleur suivants sont
utilisés :
Couleur
Importance
Rouge
Alarme critique
Orange
Alarme importante
Jaune
Alarme standard
Bleu
Avertissement
Vert
Avertissement léger
Indication d'alarme
Une situation d'alarme est indiquée par :
• un message d'alarme contextuel ;
• une icône d'alarme clignotante.
Si vous avez activé la sirène, une alarme sonore se déclenche après
réception du message d'alarme.
Une alarme individuelle est affichée avec le nom de l'alarme comme
titre, suivi des détails de l'alarme.
Si plusieurs alarmes sont actives au même moment, la fenêtre
contextuelle d'alarme peut afficher 3 alarmes. Les alarmes
Alarmes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
215
apparaissent par ordre chronologique, avec l'alarme survenue en
dernier en haut de la liste. Les autres alarmes demeurent
disponibles dans la boîte de dialogue Alarmes.
Confirmation d'un message
Les options de la boîte de dialogue Alarmes pour valider un
message varient en fonction de l'alarme :
• Close (Fermer). Cette option définit l'état de l'alarme comme
validé. La sirène/l'alarme s'arrête, et la boîte de dialogue des
alarmes disparaît. L'alarme demeure toutefois active dans la liste
des alarmes jusqu'à ce que l'événement ayant causé l'alarme ait
disparu.
• Disable (Désactiver). Désactive le réglage actuel de l'alarme.
L'alarme ne s'affiche plus, excepté si vous la réactivez dans la
boîte de dialogue de paramétrage des alarmes.
Il n'y a pas de temps limite pour le message et l'alarme. Ils restent
activés jusqu'à ce que vous les confirmiez ou jusqu'à ce que
l'événement ayant déclenché l'alarme soit corrigé.
Réglage Alarmes
Vous pouvez activer ou désactiver la sirène d'alarme à partir de la
boîte de dialogue des paramètres d'alarme.
Cette boîte de dialogue permet également d'accéder à la boîte de
dialogue des paramètres d'activation et de désactivation de toutes
les alarmes système.
216
Alarmes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Boîtes de dialogue de l'alarme
Les boîtes de dialogue d'alarme sont activées à partir de la boîte de
dialogue Paramètres d'alarme ou en sélectionnant le bouton
Alarme de la barre d'outils.
Alarmes | Elite FS Manuel de l’utilisateur
217
23
Connexion Internet
Utilisation d'Internet
Certaines fonctionnalités de ce produit utilisent une connexion
Internet pour effectuer des téléchargements de données.
L'utilisation d'Internet via une connexion Internet de téléphone
portable ou via une connexion de type paiement par Mo peut
nécessiter une utilisation importante de données. Votre fournisseur
de service peut vous facturer des frais en fonction de la quantité de
données que vous transférez. En cas de doute, contactez votre
fournisseur de services pour vérifier le prix et les restrictions.
Connexion Ethernet
L'appareil est automatiquement connecté à Internet lorsqu'il est
connecté à un réseau Ethernet avec accès à Internet.
Paramètres sans fil
Fournit des options de configuration et de réglages de la fonction
sans fil.
Connexion à Internet
Utilisé pour la connexion à un point d'accès sans fil avec un accès
Internet.
Une fois connecté, le texte change et indique Prêt pour connexion.
218
Connexion Internet | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Connexion d'un téléphone/d'une tablette
Permet de connecter un téléphone ou une tablette à l'écran
multifonctions.
Bluetooth
Active la fonctionnalité Bluetooth intégrée.
Options Bluetooth®
Permet d'ouvrir la boîte de dialogue Bluetooth®. Cette boîte de
dialogue répertorie les appareils compatibles Bluetooth®.
Ú Remarque : Une fois l'appareil couplé, vous devez vous y
connecter.
Sélectionnez un élément dans la liste Paired Devices (Appareils
couplés) pour ouvrir la boîte de dialogue Bluetooth® Device Details
(Caractéristiques de l'appareil Bluetooth®). À partir de là, vous
pouvez :
• afficher les informations sur cet appareil ;
• connecter, déconnecter l'appareil ou le supprimer (hivernage) de
la liste des appareils.
Wi-Fi® intégré
Sélectionnez cette option pour activer ou désactiver la connexion
Wi-Fi® interne.
La désactivation du Wi-Fi® interne permet de réduire la
consommation électrique de l'appareil.
Connexion Internet | Elite FS Manuel de l’utilisateur
219
Réseaux Wi-Fi®
Affiche l'état de la connexion au réseau Wi-Fi®. Si l'écran
multifonction est connecté à Internet (point d'accès Wi-Fi®), le nom
du point d'accès (SSID) s'affiche.
Point d'accès intégré
Le système active cette option lorsqu'il est connecté à un autre
appareil.
Paramètres de point d'accès
Sélectionnez cette option pour afficher le nom (SSID) et la clé du
réseau avec point d'accès de l'écran multifonctions. Disponible
uniquement lorsque le point d'accès intégré de l'écran
multifonctions est activé.
Points d'accès sans fil mémorisés
Affiche les points d'accès sans fil auxquels l'appareil a été connecté
par le passé.
Autorisations de contrôle à distance
Liste les informations de connexion des commandes. Sélectionnez
cette option pour donner (de façon temporaire ou permanente) ou
supprimer à une commande l'autorisation de contrôler l'appareil.
Avancé
Le logiciel comporte des outils d'assistance permettant de détecter
les défaillances et de configurer le réseau sans fil.
DHCP Probe
Le module sans fil inclut un serveur DHCP qui attribue les
adresses IP à tous les écrans multifonctions et appareils d'un réseau.
En cas d'intégration avec d'autres appareils, tels qu'un modem 3G
ou un téléphone satellite, d'autres appareils du réseau peuvent
également opérer comme serveurs DHCP. Afin de faciliter la
recherche de tous les serveurs DHCP du réseau, il est possible
d'exécuter dhcp_probe depuis l'appareil. Il ne peut y avoir qu'un
seul appareil DHCP opérationnel à la fois dans un même réseau. Si
un second appareil est détecté, désactivez sa fonction DHCP, si
220
Connexion Internet | Elite FS Manuel de l’utilisateur
possible. Pour obtenir des informations complémentaires, reportezvous aux instructions propres à l'appareil.
Ú Remarque : Iperf et DHCP Probe sont des outils fournis à des
fins de diagnostic pour les utilisateurs familiarisés avec la
terminologie et la configuration de réseaux. Navico n'est pas le
concepteur d'origine de ces outils et ne peut pas fournir
d'assistance relative à leur utilisation.
Iperf
Iperf est un outil de performance réseau couramment utilisé. Il sert à
tester les performances du réseau sans fil autour du bateau afin
d'identifier les points faibles ou les zones problématiques.
L'application doit être installée et exécutée à partir d'une tablette.
L'appareil doit exécuter le serveur Iperf avant de lancer le test
depuis la tablette. Lorsque vous quittez la page, Iperf cesse
automatiquement de fonctionner.
Connexion Internet | Elite FS Manuel de l’utilisateur
221
24
Utilisation de votre téléphone avec
l'écran multifonctions
À propos de l'intégration du téléphone
Les fonctions suivantes sont disponibles lors de la connexion d'un
téléphone à l'appareil :
• lire et envoyer des SMS ;
• afficher l'identité de l'appelant pour les appels entrants.
Limites de l'iPhone® :
• Seuls les appels entrants et les messages reçus lorsque le
téléphone est connecté à l'écran multifonctions sont disponibles.
• Les messages ne peuvent pas être envoyés à partir de l'écran
multifonction. L'iPhone® ne prend pas en charge l'envoi de
messages à partir d'appareils Bluetooth® connectés.
Connexion et couplage avec un téléphone
Ú Remarque : Le Bluetooth® doit être activé sur votre téléphone
avant toute connexion à l'écran multifonction.
Ú Remarque : Si vous souhaitez coupler un téléphone alors qu'un
autre téléphone est déjà connecté à l'écran multifonction,
reportez-vous à la section "Gestion des appareils Bluetooth" à la page
227.
Ú Remarque : Vous devez toujours vous connecter à un
téléphone à partir de l'écran multifonctions et pas l'inverse.
Utilisez l'icône de téléphone dans la barre d'outils pour connecter
votre téléphone à l'écran multifonction. Lorsque l'icône est
sélectionnée, les événements suivants se produisent :
• la fonction Bluetooth® est activée sur l'écran multifonction ;
• la boîte de dialogue Bluetooth® s'affiche. Elle répertorie tous les
appareils compatibles Bluetooth® à portée.
222
Utilisation de votre téléphone avec l'écran
multifonctions | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Pour coupler l'écran avec un téléphone répertorié dans la liste des
autres appareils dans la boîte de dialogue :
• Sélectionnez le téléphone que vous souhaitez coupler et suivez
les instructions sur le téléphone et sur l'écran multifonctions.
Une fois couplé, le téléphone est déplacé vers la section Paired
device (Appareil couplé) de la boîte de dialogue.
Pour connecter un téléphone couplé :
• sélectionnez le téléphone que vous voulez connecter à l'écran
Lorsque le téléphone et l'appareil sont
connectés, l'icône de téléphone s'affiche sur
la page d'accueil.
Les messages entrants et les notifications de téléphone s'afficheront
désormais sur l'écran multifonctions.
Notifications de téléphone
Une fois le téléphone et l'appareil couplés et connectés, utilisez
l'icône de téléphone pour afficher la liste des messages et
l'historique des appels.
Utilisation de votre téléphone avec l'écran multifonctions | Elite
FS Manuel de l’utilisateur
223
Par défaut, la liste des messages affiche tous les messages. Cette
liste peut être filtrée de manière à afficher uniquement les messages
envoyés ou reçus.
Création d'un SMS
Ú Remarque : Cette option n'est pas disponible pour les iPhone®.
Pour créer un nouveau SMS :
• Sélectionnez l'option New Message (Nouveau message) dans la
boîte de dialogue Message.
Pour répondre à un SMS ou à un appel téléphonique :
• Sélectionnez le SMS ou l'appel auquel vous souhaitez répondre.
Réponse à un appel entrant
Pour répondre à un appel ou le refuser, vous devez utiliser votre
téléphone.
224
Utilisation de votre téléphone avec l'écran
multifonctions | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Vous pouvez répondre à un appel entrant par SMS (non disponible
pour iPhone®).
Paramètres de message
Vous pouvez définir des modèles de message et définir la façon
dont vous souhaitez que l'alarme s'affiche dans la boîte de dialogue
Paramètres.
Dépannage des problèmes liés au
téléphone
Connexion d'un iPhone® impossible
La première fois qu'un écran multifonction tente de se connecter à
un iPhone®, les erreurs suivantes peuvent survenir :
• La connexion échoue, et un message vous indique que le
téléphone n'est pas disponible pour la connexion.
• Le téléphone n'affiche pas le nom approprié pour l'écran
multifonctions dans la liste.
Si tel est le cas, essayez les solutions suivantes :
• Redémarrez l'écran multifonctions ainsi que le téléphone.
• Vérifiez que le téléphone n'est pas connecté à d'autres appareils
Bluetooth®.
• Configurez manuellement l'iPhone® pour autoriser les
notifications de l'écran multifonction :
Utilisation de votre téléphone avec l'écran multifonctions | Elite
FS Manuel de l’utilisateur
225
Notifications manquantes
Par défaut, le profil de connexion pour le téléphone est défini sur
Auto.
Toutefois, ce profil de connexion doit être défini sur Alternative
(Autre) si vous rencontrez l'un des problèmes suivants :
• Le téléphone est connecté et le type d'alerte est défini sur
Fenêtre contextuelle ou Notification, mais les alertes s'affichent
en retard ou pas du tout.
• Le téléphone est connecté mais n'émet pas de son en cours
d'appel.
Reportez-vous à la section "Gestion des appareils Bluetooth" à la page 227
pour plus de détails sur l'affichage des informations concernant
l'appareil.
Pour modifier le paramètre d'alerte concernant les notifications de
téléphone, consultez la section "Paramètres de message" à la page 225.
Les SMS s'affichent sur l'iPhone®, mais pas sur l'écran
multifonction
Vérifiez que l'application d'envoi de SMS n'est pas ouverte et active
sur l'iPhone®.
226
Utilisation de votre téléphone avec l'écran
multifonctions | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Gestion des appareils Bluetooth
Les appareils compatibles Bluetooth à portée sont répertoriés dans
la boîte de dialogue Bluetooth devices (Appareils Bluetooth).
Reportez-vous à la section "Options Bluetooth®" à la page 219.
Utilisation de votre téléphone avec l'écran multifonctions | Elite
FS Manuel de l’utilisateur
227
25
Maintenance
Maintenance préventive
L'appareil ne contient aucun composant réparable sur site. Par
conséquent, l'opérateur ne peut effectuer qu'un nombre très limité
d'interventions de maintenance sur l'équipement.
Vérification des connecteurs
Insérez les connecteurs dans leur réceptacle. Si les connecteurs
disposent d'un verrouillage ou d'une touche de positionnement,
assurez-vous qu'ils sont correctement positionnés.
Nettoyage de l'unité d'affichage
Pour nettoyer l'écran :
• Utilisez un chiffon en microfibre ou en coton doux. Rincez
abondamment à l'eau douce pour éliminer tout résidu de sel. Le
sel cristallisé, le sable, la saleté, etc. peuvent rayer le revêtement
de protection si vous utilisez un chiffon humide. Vaporisez de
l'eau douce sur l'écran, puis séchez délicatement l'appareil avec
un chiffon en microfibre ou en coton doux. Ne frottez pas.
Pour nettoyer le boîtier :
• Utilisez de l'eau chaude avec une goutte de liquide vaisselle ou
de détergent.
Évitez les produits de nettoyage abrasifs et ceux contenant des
solvants (acétone, white spirit, etc.), de l'acide, de l'ammoniaque ou
de l'alcool, car ils peuvent endommager l'écran et le boîtier en
plastique.
À ne pas faire :
• utiliser un jet ou un nettoyeur haute pression
Étalonnage de l'écran tactile
Ú Remarque : Assurez-vous que l'écran est propre et sec avant de
procéder à l'étalonnage. Ne touchez pas l'écran sauf si vous y
êtes invité.
228
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Dans certains cas, il peut être nécessaire de réétalonner l'écran
tactile. Pour réétalonner votre écran tactile, procédez comme suit :
1. Éteignez l'appareil.
2. Maintenez enfoncée la touche Waypoint et allumez l'appareil.
3. Continuez de maintenir enfoncée la touche Waypoint lors de la
mise sous tension, jusqu'à ce que l'écran de l'utilitaire de
calibration se ferme.
Enregistrement de données NMEA
Toutes les sentences envoyées via la connexion TCP NMEA sont
enregistrées sur un fichier interne. Vous pouvez exporter et
consulter ce fichier à des fins de maintenance et d'identification de
défaut.
La taille maximale de fichier est prédéfinie. Si vous avez ajouté
plusieurs autres fichiers dans le système (enregistrements de fichier,
musique, photos, fichiers PDF), la taille de fichier autorisée pour le
fichier journal peut s'en trouver réduite.
Le système enregistre autant de données que possible dans les
limites de taille de fichiers autorisées, puis commence à écraser les
données les plus anciennes.
Exportation des fichiers log NMEA
Le fichier log NMEA peut être exporté à partir de la boîte de
dialogue Storage (Stockage).
Lorsque vous sélectionnez la base de données du log, vous êtes
invité à sélectionner un fichier de destination et un nom de fichier.
Une fois accepté, le fichier log est enregistré à l'emplacement
spécifié.
Mises à jour logicielles
Avant de lancer une mise à jour sur l'appareil, veillez à sauvegarder
toutes les données utilisateur importantes.
Logiciels installés et mises à jour logicielles
La boîte de dialogue About (À propos de) affiche la version du
logiciel actuellement installée sur l'appareil (A).
Si l'appareil est connecté à Internet, la boîte de dialogue affiche
également les mises à jour disponibles pour ce logiciel (B).
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
229
Mise à jour du logiciel d'un appareil connecté à Internet
Si l'appareil est connecté à Internet, le système recherche
automatiquement les mises à jour logicielles pour l'appareil et ceux
connectés.
Ú Remarque : Certains fichiers logiciels peuvent être plus
volumineux que l'espace disponible dans la mémoire interne
de l'appareil. Dans ce cas, vous serez invité à insérer une carte
mémoire ou un périphérique de stockage USB dans l'appareil.
Ú Remarque : N'ajoutez pas de fichiers de mise à jour logicielle à
une carte graphique.
Ú Remarque : N'éteignez pas l'appareil ou l'appareil distant avant
la fin de la mise à jour ou tant que vous n'avez pas été invité à
redémarrer l'appareil.
Vous serez averti dès que de nouvelles mises à jour logicielles seront
disponibles. Vous pouvez également démarrer manuellement une
mise à jour à partir de la boîte de dialogue Mises à jour.
230
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Mise à jour du logiciel à partir d'un périphérique de
stockage
Vous pouvez télécharger la mise à jour logicielle à l'adresse
suivante :
www.lowrance.com
Transférez le ou les fichier(s) de mise à jour sur un périphérique de
stockage compatible, puis insérez le périphérique de stockage dans
l'appareil.
Ú Remarque : N'ajoutez pas de fichiers de mise à jour logicielle à
une carte graphique.
Pour mettre à jour l'appareil uniquement :
• redémarrez l'appareil pour que la mise à jour démarre à partir du
périphérique de stockage
Pour mettre à jour cet appareil ou un appareil connecté :
• sélectionnez le fichier de mise à jour dans la boîte de dialogue
Ú Remarque : n'éteignez pas l'appareil ou l'appareil connecté
avant la fin de la mise à jour ou tant que vous n'avez pas été
invité à redémarrer l'appareil.
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
231
Rapport de service
Le système dispose d'un assistant de service intégré qui crée un
rapport sur l'appareil. Le rapport de service est utilisé pour faciliter
les réponses aux demandes d'assistance technique concernant
l'appareil.
Il peut également inclure des informations à propos des appareils
connectés à un ou des réseaux.
Ce rapport inclut la version du logiciel, le numéro de série et des
informations provenant du fichier de paramètres.
Si vous appelez l'assistance technique avant de créer le rapport,
vous pouvez entrer un numéro d'incident pour faciliter le suivi du
dossier. Vous pouvez joindre des captures d'écran et des fichiers log
au rapport.
Ú Remarque : Les pièces jointes sont limitées à 20 Mo.
Le rapport peut être enregistré sur un périphérique de stockage et
envoyé à l'assistance.
Vous pouvez également le télécharger directement si vous disposez
d'une connexion à Internet.
232
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
Sauvegarde des données de votre système
Nous vous recommandons de copier régulièrement les données
utilisateur ainsi que votre base de données de paramètres système
dans le cadre de vos sauvegardes de routine.
Waypoints
L'option Waypoints de la boîte de dialogue Stockage permet de
gérer le stockage des données utilisateur.
Format d'exportation
Les formats d'exportation suivants sont disponibles :
• Fichiers données utilisateur version 6
Permet d'exporter des waypoints, des routes et des traces en
couleur.
• Fichiers données utilisateur version 5
Utilisé pour exporter des waypoints et des routes avec un
identifiant universel unique standardisé (UUID), très fiable et
simple d'utilisation. Les données incluent des informations telles
que l'heure et la date auxquelles la route a été créée.
• Fichiers données utilisateur version 4
À utiliser en priorité lorsque vous transférez des données d'un
système à un autre, car il contient tous les fragments
d'informations supplémentaires que ces systèmes stockent à
propos des éléments.
• Fichiers données utilisateur version 3 (avec profondeur)
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
233
Ce format doit être utilisé lorsque vous transférez des données
utilisateur d'un système à un produit traditionnel
• Fichiers données utilisateur version 2 (sans profondeur)
Ce format peut être utilisé lorsque vous transférez des données
utilisateur d'un système à un produit traditionnel
• GPX (GPS Exchange, sans profondeur)
Il s'agit du format le plus utilisé sur Internet car il peut être
partagé par la plupart des systèmes GPS actuels. Ce format
permet de récupérer les données d'un appareil d'une autre
marque.
Exporter tous les waypoints
L'option d'exportation permet d'exporter l'ensemble des waypoints,
routes, traces et trajets.
Ú Remarque : Vous pouvez utiliser la
fonctionnalité Storage export pour exporter les informations
vers une carte mémoire. Ensuite, insérez la carte dans un autre
appareil et sélectionnez le fichier sur la carte mémoire pour
l'importer.
Ú Remarque : N'utilisez pas de cartes graphiques pour exporter/
importer des données.
Exporter région
L'option Exporter région vous permet de sélectionner la zone à
partir de laquelle vous souhaitez exporter les données.
1. Sélectionnez l'option Export region.
2. Faites glisser la zone encadrée pour définir la région souhaitée.
3. Sélectionnez l'option Export dans le menu.
234
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
4. Sélectionnez le format de fichier approprié.
5. Sélectionnez l'option Export pour exporter vers la carte
mémoire.
Ú Remarque : Vous pouvez utiliser la
fonctionnalité Storage export-region pour exporter les
informations vers une carte mémoire. Ensuite, insérez la carte
dans un autre appareil et sélectionnez le fichier sur la carte
mémoire pour l'importer.
Ú Remarque : N'utilisez pas de cartes graphiques pour exporter/
importer des données.
Purge des données utilisateur
Les données utilisateur supprimées sont stockées dans la mémoire
de l'appareil jusqu'à la purge des données. Si vous avez de
nombreuses données utilisateur supprimées et non purgées, le
processus de purge peut améliorer les performances de votre
système.
Ú Remarque : Quand les données utilisateur sont supprimées
et/ou purgées de la mémoire, elles ne peuvent plus être
récupérées.
Exportation de la base de données de paramètres
Utilisez l'option Settings database (Base de données des
paramètres) dans la boîte de dialogue Storage (Stockage) pour
exporter vos paramètres utilisateur.
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
235
Importer les paramètres système
Avertissement: L'importation des paramètres
système entraîne le remplacement de tous les
paramètres système existants.
236
1
Connectez un périphérique de stockage à l'appareil.
2
Parcourez la mémoire et sélectionnez le fichier de
sauvegarde souhaité pour lancer l'importation.
Maintenance | Elite FS Manuel de l’utilisateur
26
Simulateur
À propos
La fonctionnalité de simulation permet de savoir comment
l'appareil fonctionne sans être connecté aux capteurs ou autres
périphériques.
Mode Retail (Démonstration de vente)
Ce mode permet d'afficher une démonstration de vente pour la
région sélectionnée.
Si vous faites fonctionner l'appareil lorsque le mode Retail est en
marche, la démonstration se met en pause.
Au bout d'un certain moment, le mode Retail (Démonstration de
vente) reprend.
Ú Remarque : Le mode Retail (Démonstration de vente) est
conçu pour les démonstrations de vente et les showrooms.
Fichiers source du simulateur
Vous pouvez sélectionner les fichiers de données utilisés par le
simulateur. Il peut s'agir de fichiers de données préenregistrées
fournis avec votre appareil, de fichiers log que vous avez enregistrés
vous-même ou de fichiers log d'un périphérique de stockage
connecté à l'appareil.
Simulateur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
237
Réglages avancés Simulateur
Les réglages avancés du simulateur permettent un contrôle manuel
du simulateur.
Source GPS
Sélectionne le fichier pour les données GPS simulées.
Vitesse et Cap
Option utilisée pour saisir manuellement des valeurs lorsque la
source GPS est configurée sur Cap simulé. Sinon, les données GPS, y
compris vitesse et cap, seront reprises à partir du fichier source
sélectionné.
Régler position départ
Règle la position simulée du bateau sur la position actuelle du
curseur.
Ú Remarque : Cette option est uniquement disponible lorsque la
source GPS est réglée sur Simulated course (Cap simulé).
238
Simulateur | Elite FS Manuel de l’utilisateur
27
Intégration d'appareils provenant
d'autres fabricants
Plusieurs périphériques tiers peuvent être connectés à l'appareil. Les
applications sont affichées sur des fenêtres distinctes ou intégrées à
d'autres fenêtres.
Un appareil connecté au réseau NMEA 2000® devrait être
automatiquement identifié par le système. Si ce n'est pas le cas,
activez la fonction à partir de l'option avancée dans la boîte de
dialogue Paramètres système.
L'appareil provenant d'un autre fabricant s'utilise à partir des menus
et des boîtes de dialogue comme sur les autres fenêtres.
Ce manuel n'inclut aucune instruction d'utilisation spécifique pour
un appareil tiers. Pour connaître les fonctions et fonctionnalités,
reportez-vous à la documentation fournie avec l'appareil tiers.
Intégration SmartCraft VesselView
Lorsqu'un produit Mercury Marine VesselView ou VesselView Link
est présent sur le réseau NMEA 2000®, les moteurs peuvent être
surveillés et contrôlés depuis l'appareil.
Lorsque la fonctionnalité est également activée dans la boîte de
dialogue Paramètres avancés :
• Une icône Mercury est ajoutée à la page d'accueil. Sélectionnezla pour afficher la fenêtre d'instruments du moteur.
• Une boîte de dialogue de paramètres Mercury est ajoutée.
Utilisez-la pour modifier les paramètres du moteur.
• Des boutons de contrôle Vessel et Mercury sont également
ajoutés à la barre de contrôle :
- Sélectionnez le bouton Mercury pour afficher les données
relatives au moteur et au bateau.
- Sélectionnez le bouton Vessel pour ouvrir le pupitre de
commande du moteur.
Lorsque ces fonctions sont activées, l'écran peut inviter l'utilisateur à
saisir quelques informations de configuration de base.
Pour plus d'informations, consultez le manuel du produit VesselView
ou contactez le fournisseur du moteur.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
239
Intégration de moteur Suzuki®
Lorsqu'une jauge Suzuki® C-10 ou un capteur d'interface de moteur
Suzuki® est disponible sur le réseau NMEA 2000®, les moteurs
peuvent être surveillés depuis l'appareil.
Lorsque la fonctionnalité est également activée dans la boîte de
dialogue Paramètres avancés :
• Une icône Suzuki® est ajoutée à la page d'accueil. Sélectionnez-la
pour afficher le volet d'instruments du moteur.
Pour plus d'informations, consultez le manuel du moteur ou
contactez le fournisseur du moteur.
Intégration du moteur Yamaha®
Lorsqu'une passerelle Yamaha® compatible est connectée au réseau
NMEA 2000®, les moteurs peuvent être surveillés depuis l'appareil.
Lorsque la fonctionnalité est également activée dans la boîte de
dialogue Paramètres avancés :
• Une icône Yamaha® est ajoutée à la page d'accueil. Sélectionnezla pour afficher la fenêtre d'instruments du moteur.
• Si le système Yamaha® prend en charge le contrôle Troll, un
bouton Troll est ajouté à la barre de contrôle. Sélectionnez ce
bouton pour activer/désactiver le contrôle Troll et contrôler la
vitesse réduite.
Pour plus d'informations, consultez le manuel du moteur ou
contactez le fournisseur du moteur.
Intégration de moteur BRP®
Lorsqu'un pupitre de commande de moteur BRP® est disponible sur
le réseau NMEA 2000®, les moteurs BRP® peuvent être surveillés et
contrôlés depuis l'appareil. Lorsque la fonctionnalité est disponible,
une icône BRP® est ajoutée à la page d'accueil.
Au maximum, deux pupitres de commande et quatre moteurs sont
pris en charge.
Lorsque la fonctionnalité est également activée dans la boîte de
dialogue Paramètres avancés :
• Une icône BRP® est ajoutée à la page d'accueil. Sélectionnez-la
pour afficher le volet d'instruments du moteur.
240
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants |
Elite FS Manuel de l’utilisateur
• Une boîte de dialogue de paramètres BRP® est ajoutée. Utilisez-la
pour modifier les paramètres du moteur.
• Un bouton BRP® est ajouté à la barre de contrôle. Sélectionnez-le
pour ouvrir le pupitre de commande du moteur. Utilisez le
pupitre de commande du moteur pour contrôler les moteurs.
Pour plus d'informations, consultez le manuel du moteur ou
contactez le fournisseur du moteur.
Ancres Power-Pole®
Les mouillages Power-Pole®, qui peuvent être contrôlés par le
système de contrôle C-Monster™ installé sur votre bateau, sont
contrôlables à partir de l'appareil. Pour contrôler les mouillages
Power-Pole®, il vous faut les coupler à l'appareil via la technologie
sans fil Bluetooth® intégrée dans les deux produits.
Contrôles de l'ancre Power-Pole®
Lorsque la fonction Bluetooth® est activée, le bouton Power-Pole®
devient disponible dans la barre de contrôle. Sélectionnez-le pour
afficher le contrôleur Power-Pole®.
Pour le couplage d'appareils Bluetooth®, reportez-vous à la section
"Options Bluetooth®" à la page 219.
Si vous couplez des mouillages Power-Poles® doubles, consultez
également la section "Couplage de Power-Pole® double" à la page 242.
Lorsque le contrôleur de Power-Pole® est ouvert, le système se
connecte aux mouillages Power-Poles® couplés. Lorsque la
connexion est confirmée, les boutons de contrôle sont activés.
Le contrôleur Power-Pole® affiche des boutons de contrôle pour
chaque mouillage Power-Pole® couplé à l'appareil.
Appuyez une fois sur les boutons AUTO pour relever et abaisser les
mouillages Power-Poles® automatiquement, complètement vers le
haut et vers le bas. Les boutons haut et bas manuels permettent de
les relever et de les abaisser aussi haut ou bas que vous le souhaitez.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
241
Contrôleur de Power-Pole® simple
Contrôleur de Power-Pole® double
Sur un contrôleur double, vous pouvez relever et abaisser les
mouillages Power-Pole® séparément, ou appuyer sur le bouton de
synchronisation (liens) pour les contrôler tous les deux
simultanément grâce à une seule pression sur les boutons auto ou
sur les boutons haut et bas manuels.
Rester connecté
Sélectionnez le bouton Settings (Paramètres) sur le contrôleur
Power-Pole® pour ouvrir la boîte de dialogue Power-Pole® Settings
(Paramètres Power-Pole®), où vous pouvez choisir de rester
connecté à tous les ancrages Power-Pole® couplés.
Ú Remarque : La sélection du bouton Rester connecté accélère
l'accès aux commandes, mais les ancrages ne peuvent pas être
contrôlés à partir d'un autre appareil lorsqu'il est sélectionné.
Désactivez cette option pour autoriser la connexion à partir
d'autres appareils.
Couplage de Power-Pole® double
Si deux mouillages Power-Pole® sont installés sur votre bateau, le
premier Power-Pole® couplé devient automatiquement Bâbord et le
second est défini sur Tribord dans les contrôles de Power-Pole®.
Pour les intervertir, supprimez le couplage des mouillages PowerPole® connectés. Désactivez et réactivez le Bluetooth® dans la boîte
de dialogue des paramètres de connexion sans fil pour réinitialiser la
mémoire Bluetooth®. Une fois que le Bluetooth® a été réactivé,
242
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants |
Elite FS Manuel de l’utilisateur
procédez au couplage des mouillages Power-Pole® dans le bon
ordre.
Module de charge Power-Pole®
Le système de gestion de recharge des batteries Power-Pole®
affiche des informations relatives à l'état des batteries.
Pour obtenir des informations sur l'installation, le câblage et la mise
en route, reportez-vous à la documentation fournie avec le module
de charge Power-Pole®.
A
Batterie/batteries du moteur
B
Connexions des batteries
C
Module de charge Power-Pole®
D
Batterie/batteries auxiliaires
E
Connexion du module de charge à une source
d'alimentation CA
Icônes des batteries
Couleur
Indique
Vert
Bon niveau
Jaune
Bas niveau
Rouge
En panne/niveau critique
Batterie et connexions des alimentations CA
Couleur
Indique
Bleu
Circulation du courant
Gris
Pas de circulation du courant
Transfert alimentation de secours
Sélectionnez cette option si la batterie de votre moteur est faible et
que vous souhaitez lui transférer de l'énergie depuis la batterie
auxiliaire.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
243
Avertissement: Utiliser une batterie dont le niveau
de charge est très faible peut l'endommager.
Intégration du système CZone® de BEP®
L'appareil s'intègre au système CZone® de BEP®. Il permet de
contrôler et surveiller un système d'alimentation multiplexé sur
votre bateau.
L'icône CZone® est accessible dans la barre d'outils sur la page
d'accueil lorsqu'un système Czone® est disponible sur le réseau.
Pour plus d'informations sur l'utilisation de la fonction CZone®,
reportez-vous au manuel fourni avec votre système CZone®.
Tableau de bord CZone®
Une fois le système CZone® installé et configuré, un tableau de bord
CZone® est ajouté aux volets d'instruments.
Vous pouvez basculer d'un tableau de bord à l'autre dans une
fenêtre en faisant glisser votre doigt vers la gauche ou la droite sur
la fenêtre, ou en sélectionnant le tableau de bord en question dans
le menu.
Édition d'un tableau de bord CZone®
Vous pouvez personnaliser un tableau de bord CZone® en modifiant
les données de chacune des jauges. Les options d'édition
disponibles dépendent du type de jauge et des sources de données
connectées à votre système.
Pour plus d'informations, veuillez vous reporter à la section intitulée
"Instruments" à la page 126.
Barre de contrôle de commutation
numérique CZone®
Vous pouvez connecter un dispositif de commutation
numérique CZone® au réseau NMEA 2000® et le configurer de façon
à pouvoir le contrôler depuis la barre de contrôle de l'écran
multifonction.
La barre de commutation numérique s'affiche automatiquement
dans la barre de contrôle lorsque le dispositif de commutation
numérique CZone® est configuré de façon à être inclus dans la barre
244
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Elite FS Manuel de l’utilisateur
de contrôle. Pour plus d'informations sur la configuration du
dispositif à inclure dans la barre de contrôle, reportez-vous à la
documentation du dispositif de commutation numérique CZone®.
Boîte de dialogue Digital Switching Configurations
Vous pouvez désactiver les dispositifs de commutation
numérique CZone® depuis la boîte de dialogue
Digital Switching Configurations (Configurations de la commutation
numérique).
• Annulez la sélection des dispositifs à supprimer de la barre de
contrôle.
• Sélectionnez None (Aucun) pour supprimer tous les
dispositifs CZone® de la barre de contrôle.
Plusieurs dispositifs de commutation peuvent être connectés au
réseau. Lorsque vous choisissez d'afficher plus de dispositifs que le
nombre maximum autorisé à la fois, un message vous informe que
le nombre maximum a été atteint.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
245
Barre de contrôle de commutation numérique CZone®
S'il est configuré et installé correctement, le dispositif de
commutation numérique CZone® peut être contrôlé depuis la barre
de contrôle.
Boutons de la barre de contrôle
Le bouton indique l'état de l'interrupteur.
Éteint (noir)
L'interrupteur est sur la position d'arrêt.
Allumé (bleu)
L'interrupteur est sur la position de marche.
Erreur (rouge)
Erreur de l'interrupteur ou erreur de communication.
Erreur de communication
Si une erreur de communication se produit entre l'écran
multifonction et le dispositif de commutation numérique CZone®,
un message d'erreur s'affiche dans la barre de contrôle.
Éclairage ITC
Vous pouvez connecter un contrôleur d'éclairage ITC au
réseau NMEA 2000® et le configurer de façon à pouvoir contrôler
l'éclairage du bateau depuis la barre de contrôle de l'écran
multifonction.
Pour plus d'informations sur l'installation du contrôleur, reportezvous à la documentation du contrôleur d'éclairage ITC.
Activation/désactivation du contrôleur d'éclairage ITC
246
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Une fois le contrôleur d'éclairage ITC installé et connecté au réseau
NMEA 2000®, il doit apparaître dans la barre de contrôle. S'il
n'apparaît pas dans la barre de contrôle, vous pouvez l'activer à
partir de la boîte de dialogue Paramètres avancés.
Vous pouvez également utiliser la boîte de dialogue Paramètres
avancés pour désactiver l'éclairage ITC dans la barre de contrôle.
Barre de contrôle d'éclairage ITC
A
Bouton de gestion de zone
B
Sélectionnez pour basculer entre les zones. La zone
affichée est contrôlée à l'aide des boutons ci-dessous.
C
Réglage de la luminosité des éclairages de la zone.
D
Active/désactive le mode Quick White (Blanc rapide).
Sélectionnez pour que toutes les zones déverrouillées et
actives deviennent immédiatement blanches,
sélectionnez à nouveau pour faire revenir toutes les zones
à l'état précédent.
E
Réglage de la couleur des éclairages de la zone.
F
Allume/éteint les éclairages de la zone.
G
Sélectionnez pour définir le mode des éclairages de la
zone :
• Dégradé de couleur
• Synchronisation avec la musique
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Manuel de l’utilisateur
247
Aucune connexion
Si un problème de connexion se produit entre le MFD et le
contrôleur d'éclairage ITC, un message non connecté s'affiche dans
la barre de contrôle.
Éclairage RVBB NMEA 2000®
Avertissement: IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE
L'UTILISATEUR D'UTILISER CET APPAREIL
CONFORMÉMENT À TOUTES LES LOIS,
RÉGLEMENTATIONS ET ORDONNANCES EN VIGUEUR.
Navico décline toute responsabilité en cas d'amendes,
de pénalités ou de dommages pouvant découler d'une
loi ou ordonnance locale ou nationale relative à la
modification de l'éclairage de votre bateau. Reportezvous aux lois et réglementations maritimes locales pour
vous assurer que l'éclairage est conforme.
Vous pouvez connecter un contrôleur d'éclairage RVBB au
réseau NMEA 2000® et le configurer de façon à pouvoir contrôler
l'éclairage du bateau depuis la barre de contrôle de l'écran
multifonction (MFD). Les nouvelles commandes permettent à
l'utilisateur de personnaliser la couleur de l'éclairage, de régler la
luminosité, de synchroniser les éclairages avec de la musique, de
créer différentes ambiances d'éclairage et de contrôler et
synchroniser indépendamment plusieurs zones d'éclairage sur le
bateau.
248
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Elite FS Manuel de l’utilisateur
Activation/désactivation du contrôleur d'éclairage
Lorsqu'un contrôleur d'éclairage est connecté au réseau NMEA
2000®, il apparaît dans la barre de contrôle. S'il n'apparaît pas
automatiquement dans la barre de contrôle, vérifiez que le
contrôleur prend en charge la norme NMEA 2000® ou vérifiez que le
contrôleur est visible dans la liste des périphériques.
Pour activer/désactiver manuellement le contrôleur d'éclairage,
accédez à Paramètres > Réglages avancés > Fonctionnalités et
activez/désactivez RGBW Lighting (Éclairage RVBB).
Aucune connexion
Si un problème de connexion se produit entre l'écran multifonction
et le contrôleur d'éclairage, un message non connecté s'affiche dans
la barre de contrôle.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
249
Barre de contrôle d'éclairage RVBB NMEA 2000®
250
A
Bouton Fermer - masque le panneau de commande.
B
Bouton Gestion de l'éclairage - ouvre la boîte de
dialogue Manage Lights (Gérer l'éclairage).
C
Off (Désactiver) - éteint l'éclairage de la scène.
D
Blanc - allume l'éclairage de la scène en blanc.
E
Liste des scènes/tous les éclairages :
• Sélectionnez le bouton Scenes (Scènes) pour afficher
les scènes disponibles.
• Sélectionnez le bouton All lights (Tous les éclairages)
pour afficher les éclairages disponibles.
F
Icône points de suspension - ouvre la boîte de dialogue
Gérer la scène.
G
Aperçu des couleurs - indique la couleur sélectionnée
pour la scène.
H
Bouton All lights (Tous les éclairages) - ouvre une liste
de zones suivies par les dispositifs d'éclairage individuels.
Lorsque cette option est sélectionnée, l'icône est grisée.
I
Bouton Scenes (Scènes) - ouvre une liste de scènes.
Lorsque cette option est sélectionnée, l'icône est grisée.
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Elite FS Manuel de l’utilisateur
Options du menu All lights (Tous les éclairages)
Utilisez le bouton All lights (Tous les éclairages) de la barre de
contrôle d'éclairage RVBB NMEA 2000® pour afficher toutes les
zones d'éclairage et les éclairages individuels. À partir de ce menu,
vous pouvez allumer/éteindre l'éclairage, configurer la couleur de
l'éclairage et appliquer divers effets aux zones.
Les éclairages de zone sont identifiés à l'aide d'un carré et d'une
icône marche/arrêt. Chaque éclairage est identifié à l'aide d'un
cercle et d'une icône marche/arrêt.
Dans la liste All lights (Tous les éclairages), appuyez sur l'icône
du bouton marche/arrêt à côté de la zone d'éclairage/de l'étiquette
d'éclairage individuel pour allumer/éteindre l'éclairage. Lorsqu'elle
est activée, l'icône marche/arrêt affiche la couleur sélectionnée pour
la zone/l'éclairage. Lorsqu'elle est éteinte, l'icône marche/arrêt est
noire et blanche.
Appuyez sur l'étiquette de la zone d'éclairage ou de l'éclairage
individuel pour ouvrir le menu d'options.
Remarque : Pour allumer un éclairage individuel, il doit d'abord être
retiré de la zone.
Remarque : Les contrôleurs peuvent prendre en charge différents
niveaux de fonctionnalité.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
251
A
Icône de zone d'éclairage - allumée
B
Icône de zone d'éclairage - éteinte
C
Icône de zone d'éclairage - avec effet de séquence de
couleurs lancé
D
Icône d'éclairage individuel - allumé
E
Icône d'éclairage individuel - éteint
F
Curseur d'intensité - règle la luminosité/l'intensité. Si
des effets sont lancés, le curseur contrôle l'intensité des
effets.
G
Effets - sélectionnez cette option pour appliquer
différents effets aux zones d'éclairage.
H
Bouton marche/arrêt - allume/éteint l'éclairage.
I
Couleur - ouvre les curseurs de sélection des couleurs.
Remarque : Les options varient en fonction du contrôleur/des
éclairages connectés.
Options du menu Effects (Effets)
Utilisez le bouton Effects (Effets) pour personnaliser vos zones
d'éclairage. Appliquez une séquence de couleurs à votre éclairage,
définissez la vitesse de changement de couleur, l'intensité, la
transition de couleur ou synchronisez les éclairages avec de la
musique.
Remarque : Les effets disponibles peuvent varier en fonction du
contrôleur.
252
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Elite FS Manuel de l’utilisateur
Démarrage/arrêt d'un programme d'effets
Vous pouvez démarrer/arrêter un programme d'effets à partir du
menu Effects (Effets). Pour démarrer un effet, ouvrez l'un des effets
et sélectionnez Start (Démarrer). Pour arrêter un effet sans
éteindre l'éclairage de la zone, ouvrez l'effet en cours et
sélectionnez Stop (Arrêter).
Options de menu du programme d'effets
Vous pouvez personnaliser les effets d'éclairage à partir du menu du
programme d'effets. Les programmes et les options de menu
disponibles varient en fonction du contrôleur d'éclairage.
Création d'une nouvelle séquence de couleurs
Vous pouvez créer une séquence de couleurs personnalisée à partir
du menu Effects (Effets).
Pour créer une nouvelle séquence de couleurs :
1. Sélectionnez l'étiquette d'une zone d'éclairage.
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Manuel de l’utilisateur
253
2. Sélectionnez le bouton Effects (Effets). Le menu Séquence
s'ouvre.
3. Sélectionnez le bloc de couleur.
4. Au bas du menu, sélectionnez Créer.
5. Sélectionnez Ajout.
6. Utilisez les curseurs de couleur et de nuance pour choisir la
couleur et cochez la case pour l'ajouter.
7. Répétez les étapes 5 et 6 pour ajouter d'autres couleurs à votre
séquence.
8. Lorsque vous avez terminé, sélectionnez Retour. La séquence
de couleurs créée est automatiquement sélectionnée.
Pour sélectionner une séquence, appuyez sur un bloc de couleur ; la
sélection est marquée d'une icône en forme de crayon.
Pour supprimer une séquence, appuyez dessus (appuyez deux fois
s'il ne s'agit pas de la sélection actuelle), puis sélectionnez Effacer.
Transition
Utilisez cette option pour sélectionner la transition de couleur de
l'éclairage. Les options disponibles peuvent varier en fonction du
contrôleur.
Intensité
Sélectionnez cette option pour régler l'intensité de la couleur à
l'aide du curseur.
254
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Vitesse de changement
Sélectionnez cette option pour régler la vitesse à laquelle l'effet du
programme change.
Vitesse de changement de couleur
Sélectionnez cette option et utilisez le curseur pour régler la vitesse
à laquelle la couleur change.
Boîte de dialogue Gérer l'éclairage
Utilisez la boîte de dialogue Manage Lights (Gérer l'éclairage)
pour créer une nouvelle zone d'éclairage, supprimer des zones et
accéder aux informations relatives à la zone et à l'éclairage
individuel. Dans l'onglet Diagnostics (Diagnostics), vous pouvez
également vérifier les détails de vos contrôleurs d'éclairage et
actualiser les données.
Création d'une nouvelle zone
Le contrôleur d'éclairage RVBB NMEA 2000® vous permet de créer et
de gérer facilement plusieurs zones d'éclairage sur votre bateau.
Pour créer une nouvelle zone :
1. Ouvrez la barre de contrôle d'éclairage de votre écran
multifonction.
2. Sélectionnez le bouton Manage Lights (Gérer l'éclairage).
3. Dans l'onglet Lights (Éclairages), sélectionnez Create New
Zone (Créer une nouvelle zone).
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Manuel de l’utilisateur
255
4. Ajoutez un nom de zone, attribuez un contrôleur et
sélectionnez les éclairages affectés à la zone.
5. Sélectionnez Créer.
Remarque : Pour supprimer une zone, sélectionnez-la dans la boîte
de dialogue Manage Lights (Gérer l'éclairage). Dans la boîte de
dialogue Zone Details (Détails de la zone), sélectionnez Delete
This Zone (Supprimer cette zone).
Remarque : Pour allumer un éclairage individuel, il doit d'abord être
retiré de la zone.
Création d'une nouvelle scène
La sélection d'une scène entraîne le changement de la couleur, de
l'intensité et de l'effet de toutes les zones affectées à la scène.
Pour créer une nouvelle scène :
1. Dans la barre de contrôle d'éclairage, sélectionnez le bouton
Scenes (Scènes).
2. Sélectionnez Create New Scene (Créer une nouvelle scène).
La boîte de dialogue Gérer la scène s'affiche.
3. Dans la boîte de dialogue Gérer la scène, ajoutez un nom à la
nouvelle scène et sélectionnez les éclairages que vous souhaitez
lui attribuer.
4. Lorsqu'un éclairage est sélectionné, le bouton Configurer
s'affiche. Sélectionnez-le pour ouvrir la boîte de dialogue Gérer
256
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants |
Elite FS Manuel de l’utilisateur
les effets et personnaliser l'éclairage comme vous le souhaitez,
puis sélectionnez Fermer.
5. Sélectionnez Enregistrer.
Les icônes affichent la couleur sélectionnée pour la zone/l'éclairage.
Si une séquence de couleurs est sélectionnée pour les éclairages, les
icônes affichent des barres verticales dans la séquence de couleurs
sélectionnée.
Boîte de dialogue Gérer les effets
Les éclairages de zone et les éclairages individuels inclus dans une
scène peuvent être personnalisés individuellement à partir de la
boîte de dialogue Gérer les effets. La boîte de dialogue est
accessible depuis le bouton Configurer.
Dans la boîte de dialogue Gérer les effets, vous pouvez accéder
aux paramètres suivants :
• État - sélectionnez cette option pour activer/désactiver le
programme. Lorsque cette option est désactivée, les effets ne
peuvent pas être modifiés.
• Programme - permet de sélectionner un programme pour l'effet
d'éclairage, par exemple Séquence.
• Couleurs - sélectionnez une séquence de couleurs.
• Transition - sélectionnez la transition de couleur souhaitée. Les
options de transition peuvent varier en fonction du contrôleur.
• Intensity (Intensité) - sélectionnez l'intensité de l'effet.
• Rate (Vitesse de changement) - sélectionnez la vitesse à
laquelle l'effet du programme change.
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants | Elite FS
Manuel de l’utilisateur
257
• Color Rate (Vitesse de changement de couleur) sélectionnez la vitesse à laquelle la couleur change.
Les effets peuvent également être modifiés à partir du menu
Effects (Effets).
Remarque : Les options peuvent varier en fonction du
Programme sélectionné.
Modification d'une scène
Pour modifier une scène existante, dans le panneau de commande
d'éclairage, accédez à la scène et sélectionnez l'icône représentant
des points de suspension pour ouvrir la boîte de dialogue Gérer la
scène. Effectuez les modifications d'éclairage souhaitées et
sélectionnez Save (Enregistrer).
258
Intégration d'appareils provenant d'autres fabricants |
Elite FS Manuel de l’utilisateur
28
Barre d'outils
Ce chapitre décrit les outils de la barre d'outils.
La barre d'outils s'affiche sur la page d'accueil. Appuyez sur la
touche Pages/Accueil pour afficher la page d'accueil. Vous pouvez
faire défiler la barre d'outils pour afficher les options proposées.
Waypoints
Inclut les boîtes de dialogue des waypoints, des routes et des traces
utilisées pour la gestion de ces éléments définis par l'utilisateur.
Alarmes
Boîtes de dialogue pour les alarmes actives et enregistrées dans
l'historique. La boîte de dialogue des paramètres d'alarme répertorie
les options pour toutes les alarmes système disponibles.
Bateaux
La liste d'état affiche l'état et les informations disponibles pour les
types de bateaux suivants :
• AIS
• DSC (ASN)
L'onglet Messages affiche les messages reçus d'autres bateaux.
Sélectionnez un message dans la liste pour accéder aux détails.
Voir les détails dans la section "AIS" à la page 195.
Info
Contient des informations sur les marées pour les stations
d'observation des marées disponibles, des informations sur le trajet
et le moteur dans les boîtes de dialogue de trajet, ainsi qu'une boîte
de dialogue qui fournit des informations sur le soleil et la lune pour
la date et la position sélectionnées.
Stockage
Accédez au système de gestion des fichiers. Utilisé pour parcourir et
gérer le contenu de la mémoire interne de l'appareil et des
périphériques de stockage connectés à l'appareil.
Barre d'outils | Elite FS Manuel de l’utilisateur
259
Téléphone
Permet de connecter un téléphone à l'écran multifonctions.
Reportez-vous à la section intitulée "Utilisation de votre téléphone avec l'écran
multifonctions" à la page 222.
Boutique
Permet d'accéder à la boutique en ligne de Navico. Dans la
boutique, vous pouvez rechercher et acheter des produits, acquérir
des clés de déverrouillage de fonctionnalités, télécharger des cartes
compatibles pour votre système et bien plus encore.
Ú Remarque : Cette fonctionnalité est disponible uniquement
lorsque l'appareil est connecté à Internet. Reportez-vous à la
section "Connexion Internet" à la page 218.
260
Barre d'outils | Elite FS Manuel de l’utilisateur
29
Configuration du système
Premier démarrage
Lors du premier démarrage de l'appareil ou après une remise à zéro,
l'appareil affiche une série de boîtes de dialogue. Répondez à l'invite
de la boîte de dialogue pour effectuer les réglages fondamentaux.
Vous pouvez personnaliser l'installation et modifier ultérieurement
les paramètres à l'aide des boîtes de dialogue des paramètres
système.
Séquence de paramétrage du logiciel
1
Paramètres généraux - reportez-vous à "Paramètres système"
à la page 261.
• Réglez les paramètres généraux comme vous le
souhaitez.
2
Paramètres avancés - reportez-vous à "Avancé" à la page
264.
• Activez ou désactivez les fonctions.
• Examinez les options des paramètres avancés et effectuez
les modifications souhaitées.
3
Sélection de source - reportez-vous à "Paramètres réseau" à la
page 287.
• Assurez-vous que les sources de données externes
adéquates ont été sélectionnées.
4
Configuration des fonctions
• Configurez des fonctions spécifiques, tel que décrit
ultérieurement dans ce chapitre.
Paramètres système
Le paramétrage du système de base s'effectue à partir de la boîte de
dialogue Settings.
Les options disponibles dans la boîte de dialogue sont décrites cidessous. Certaines sont traitées à l'aide de l'assistant de démarrage
initial et d'autres doivent être traitées lors du paramétrage initial en
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
261
fonction de l'emplacement et de l'usage prévu du bateau. Tous les
paramètres sont modifiables ultérieurement si nécessaire.
Langage
Définit la langue utilisée sur cet appareil.
Params Bateau
Permet de spécifier les attributs physiques du bateau.
Taille Caractères
Option permettant de régler la taille du texte des menus et des
boîtes de dialogue.
Beeps touches
Contrôle le volume du signal sonore émis lors d'une interaction
physique avec l'appareil.
Heure
Configurez les réglages de temps en fonction de l'emplacement du
bateau, ainsi que les formats d'heure et de date.
Touches d'accès rapide
Sélectionnez une option dans la liste déroulante pour spécifier ce
qui se passe lorsque vous appuyez sur la touche. Vous pouvez
modifier le paramètre ultérieurement pour l'adapter à vos
préférences.
262
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Datum
Ce système utilise le format de Datum géodésique, qui est un
format standard d'utilisation dans la cartographie et la navigation
satellite (y compris pour les GPS).
Vous pouvez modifier le format de Datum pour la compatibilité
avec d'autres systèmes.
Système de coordonnées
Permet de définir le système de coordonnées géographiques utilisé
sur votre système.
Variation Magnétique
Définit la façon dont la variation magnétique est gérée par le
système.
• Auto : reçoit les données de variation émanant d'une source
réseau.
• Manuel : utilisé pour saisir manuellement une valeur pour la
variation magnétique.
Satellites
L'option Satellites affiche une vue graphique et des valeurs
numériques pour les satellites disponibles.
Ú Remarque : Le contenu des boîtes de dialogue Satellites varie
en fonction de l'antenne connectée.
Dans cette boîte de dialogue, vous pouvez sélectionner et
configurer le capteur GPS actif.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
263
Retour Réglages Usine
Restaure les valeurs d'usine par défaut des paramètres sélectionnés.
Ú Remarque : Si des waypoints, itinéraires ou traces sont
sélectionnés, ils sont supprimés de manière définitive.
Avancé
Permet de configurer les paramètres avancés, notamment en ce qui
concerne l'affichage des diverses informations de l'interface
utilisateur par le système.
Activation ou désactivation des fonctionnalités
Utilisez cette option pour activer ou désactiver les fonctionnalités
qui ne sont pas automatiquement activées ou désactivées par le
système.
Ú Remarque : Vous pouvez activer/désactiver ou déverrouiller
certaines fonctionnalités avec l'option Features dans la boîte de
dialogue Settings. Reportez-vous à "Option Features" à la page 265.
264
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Enregistrement
Vous indique comment enregistrer votre appareil.
À propos
Affiche les mentions de copyright, la version du logiciel et des
informations techniques sur cette unité.
L'option d'assistance permet d'accéder à l'assistant de service
intégré. Reportez-vous à la section "Rapport de service" à la page 232.
Option Features
Utilisez l'option Features dans la boîte de dialogue Settings pour
activer/désactiver et déverrouiller des fonctionnalités.
Gestion des fonctionnalités et des applications
Vous pouvez gérer et installer/désinstaller les fonctions et les
applications. Lorsqu'une fonction/application est désinstallée,
l'icône est supprimée de la page d'accueil. La fonction/application
peut être installée à nouveau.
Fonction de déverrouillage
Certaines fonctionnalités supplémentaires peuvent être vendues
séparément. Pour déverrouiller ces fonctionnalités, vous devez saisir
un code de déverrouillage.
Sélectionnez la fonctionnalité que vous souhaitez déverrouiller.
Suivez les instructions pour acheter et saisir le code de
déverrouillage de la fonction.
Une fois que vous avez entré un code de déverrouillage de fonction
dans l'appareil, vous pouvez utiliser cette fonction.
Ú Remarque : L'option de déverrouillage de fonctionnalité n'est
disponible que si votre appareil prend en charge une
fonctionnalité de verrouillage.
Services
Permet d'accéder à des sites Web qui fournissent des services pris
en charge.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
265
Alarmes
Paramètres
Liste de toutes les options d'alarme du système, avec le réglage
actuel.
À partir de cette liste, vous pouvez activer, désactiver et modifier les
limites d'alarme.
Sirène active
Active ou désactive l'alarme sonore interne lorsqu'une condition
d'alarme survient.
Réglages du sondeur
Internal sonar (Sondeur interne)
Cette option permet de rendre le sondeur interne disponible à la
sélection dans le menu de la fenêtre du sondeur.
Si cette option est désactivée, le sondeur interne n'est pas répertorié
parmi les sources de sondeur pour les appareils du réseau.
266
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Sur tout appareil auquel aucune sonde n'est connectée, cette
option doit être désactivée.
Réseau Sondeur
Sélectionnez cette option pour afficher ou partager les données de
sondeur de cet appareil avec d'autres appareils connectés au réseau
Ethernet.
Mode Réseau Sondeur
Le paramètre de mode de réseau sondeur permet d'indiquer s'il est
possible de sélectionner plusieurs sources de sondeur en même
temps.
Ú Remarque : Changer le mode nécessite que toutes les sources
connectées soient redémarrées.
Offset de profondeur Structure
Pour plus d'informations sur ce paramètre, reportez-vous à la
section "Offset de la profondeur" à la page 268.
Utilisation de données de profondeur et de
température du réseau
L'appareil peut partager les données de profondeur et de
température d'une source de sondeur en réseau Ethernet sur le
réseau NMEA 2000®.
Utilisez cette option pour sélectionner la source réseau Ethernet à
partir de laquelle les données sont partagées.
Installation
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
267
Source
Sélectionnez cette option pour afficher une liste des sources du
sondeur disponibles pour la configuration. Les paramètres que vous
définissez dans le reste de la boîte de dialogue se rapportent à la
source sélectionnée.
Source name (Nom de la source)
Sélectionnez cette option pour définir un nom descriptif pour la
sonde sélectionnée.
Offset de la profondeur
Les transducteurs mesurent toujours la profondeur comprise entre
le transducteur et le fond. Par conséquent, les relevés de profondeur
ne prennent pas en compte, dans leur calcul, la distance qui sépare
la sonde du point le plus bas du bateau dans l'eau ou entre la sonde
et la surface de l'eau.
B
A
• Pour afficher la profondeur à partir du point le plus bas du bateau
vers le fond, définissez la correction de sorte qu'elle soit égale à la
distance verticale entre la sonde et la partie la plus basse du
bateau, A (valeur négative).
• Pour afficher la profondeur entre la surface de l'eau et le fond,
définissez la correction de sorte qu'elle soit égale à la distance
verticale entre la sonde et la surface de l'eau, B (valeur positive)
• Pour la profondeur sous la sonde, définissez l'offset sur 0.
268
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Water temperature calibration (Calibration de température de
l'eau)
La calibration de la température permet d'ajuster la valeur de la
température de l'eau à partir de la sonde. Cela peut s'avérer
nécessaire pour corriger les influences localisées sur la température
mesurée.
Plage d'étalonnage : -9,9° - +9,9°. Valeur par défaut : 0°.
Ú Remarque : La calibration de température de l'eau apparaît
uniquement si la sonde est en mesure de relever la
température.
Transducer type (Type de sonde)
Ú Remarque : Le type de sonde est automatiquement défini pour
les sondes qui prennent en charge l'ID de sonde (XID). Dans ce
cas, l'utilisateur ne peut pas sélectionner le type de sonde.
L'option Transducer type (Type de sonde) permet de sélectionner le
modèle de sonde connecté au module sondeur. La sonde
sélectionnée détermine les fréquences que peut sélectionner
l'utilisateur pendant le fonctionnement du sondeur. Dans certaines
sondes équipées de capteurs de température, le relevé de
température peut se révéler imprécis ou ne pas être disponible du
tout si la mauvaise sonde est sélectionnée. L'impédance des
capteurs de température de la sonde est soit de 5 k, soit de 10 k.
Lorsque les deux options sont possibles pour le même modèle de
sonde, reportez-vous à la documentation fournie avec la sonde
pour déterminer l'impédance.
Restore sonar defaults (Restaurer les paramètres par
défaut du sondeur)
Rétablit les paramètres d'usine du sondeur.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
269
Paramètres de la page LiveSight installation
Source
Sélectionnez cette option pour afficher une liste des sources du
sondeur disponibles pour la configuration. Les paramètres que vous
définissez dans le reste de la boîte de dialogue se rapportent à la
source sélectionnée.
LiveSight selection
Permet de spécifier si la sonde LiveSight doit être utilisée en
position Down ou Forward.
Offset de la profondeur
Pour plus d'informations sur ce paramètre, reportez-vous à la
section "Offset de la profondeur" à la page 268.
Water temperature calibration (Calibration de température de
l'eau)
La calibration de la température permet d'ajuster la valeur de la
température de l'eau à partir de la sonde. Cela peut s'avérer
nécessaire pour corriger les influences localisées sur la température
mesurée.
Plage d'étalonnage : -9,9° - +9,9°. Valeur par défaut : 0°.
270
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Angle offset (deg)
Ú Remarque : Cette option est disponible uniquement en mode
frontal.
Les supports de fixation permettent d'installer la sonde sur le bras
du moteur électrique avant, uniquement selon un angle défini. Le
meilleur angle d'installation de la sonde est obtenu lorsque le bras
du moteur électrique avant est à la verticale par rapport à la ligne de
flottaison.
Si le bras du moteur électrique avant n'est pas à la verticale par
rapport à la ligne de flottaison, utilisez l'option Offset angle pour
régler précisément l'angle de la sonde.
Si l'angle de montage de la sonde est désactivé, l'image peut être
faussée.
Restart config wizard
Utilisez cette option pour démarrer manuellement l'assistant de
configuration.
Paramètres de la page ActiveTarget installation
Source
Sélectionnez cette option pour afficher une liste des sources du
sondeur disponibles pour la configuration. Les paramètres que vous
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
271
définissez dans le reste de la boîte de dialogue se rapportent à la
source sélectionnée.
Ú Remarque : La plate-forme ActiveTarget prend en charge deux
sondes ActiveTarget au maximum sur un réseau et celles-ci
doivent être de configurations différentes. Les configurations
possibles sont les vues Down, Forward et Scout. Par exemple,
une source peut être réglée sur la vue Down et l'autre sur la
vue Forward.
ActiveTarget mode selection
Permet de spécifier si la sonde ActiveTarget doit être utilisée en
position Down, Forward ou Scout.
Offset de la profondeur
Pour plus d'informations sur ce paramètre, reportez-vous à la
section "Offset de la profondeur" à la page 268.
Water temperature calibration (Calibration de température de
l'eau)
La calibration de la température permet d'ajuster la valeur de la
température de l'eau à partir de la sonde. Cela peut s'avérer
nécessaire pour corriger les influences localisées sur la température
mesurée.
Plage d'étalonnage : -9,9° - +9,9°. Valeur par défaut : 0°.
Angle offset (deg)
Ú Remarque : Cette option est disponible uniquement en mode
frontal.
Les supports de fixation permettent d'installer la sonde sur le bras
du moteur électrique avant, uniquement selon un angle défini. Le
meilleur angle d'installation de la sonde est obtenu lorsque le bras
du moteur électrique avant est à la verticale par rapport à la ligne de
flottaison.
Si le bras du moteur électrique avant n'est pas à la verticale par
rapport à la ligne de flottaison, utilisez l'option Offset angle pour
régler précisément l'angle de la sonde.
Si l'angle de montage de la sonde est désactivé, l'image peut être
faussée.
272
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Restart config wizard
Utilisez cette option pour démarrer manuellement l'assistant de
configuration.
Paramètres du pilote automatique
Pour le pilote automatique du moteur électrique avant, aucune
configuration particulière n'est requise. Pour en savoir plus sur les
paramètres utilisateur du moteur électrique avant et la
configuration des pédales du moteur électrique avant Ghost,
reportez-vous à la section "Paramètres du pilote automatique" à la page 141.
Le pilote automatique du NAC-1 (pilote automatique du moteur
hors-bord) doit être configuré comme décrit dans les sections
suivantes.
Ú Remarque : Le terme « barre » est parfois utilisé dans les menus
et les boîtes de dialogue. Dans ce contexte, le moteur hors-bord
agit comme une barre.
Autopilot data sources (Sources de données du pilote
automatique)
Permet de sélectionner des sources de données automatiques et
manuelles pour le pilote automatique de moteur hors-bord.
Commissioning (Mise en service)
Utilisé pour calibrer le pilotage de votre bateau (direction à câble ou
hydraulique) avec le NAC-1.
Ú Remarque : Le pilote automatique doit être paramétré avant la
première utilisation et chaque fois que les paramètres par
défaut du pilote automatique sont restaurés.
Calibration de barre Cablesteer
1. Sélectionnez Commissioning (Mise en service).
2. Sélectionnez Calibration Capteur Angle de barre.
3. Suivez les instructions à l'écran.
Ú Remarque : Quand vous centrez le moteur lors du processus
de calibration, assurez-vous qu'il est centré visuellement. La
boîte de dialogue de calibration de capteur d'angle de barre
peut indiquer que le moteur est centré (valeur 00) bien que ce
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
273
ne soit pas le cas. Après le centrage visuel du moteur, appuyez
sur OK. La valeur de calibration de centrage de la barre est
définie sur la valeur de centrage (00).
4. Sélectionnez Test de Barre.
5. Si la calibration ne passe pas le test de barre :
- Confirmez que le moteur se déplace.
- Confirmez que la valeur du capteur d'angle de barre se
déplace en conséquence.
- Vérifiez le câble d'entraînement NAC-1.
- Confirmez que le moteur peut être déplacé manuellement en
douceur dans chaque direction.
- Vérifiez s'il existe d'autres problèmes mécaniques.
- Vérifiez les connexions de câblage
- Répétez les étapes de calibration de la barre.
Calibration du système hydraulique
La calibration VRF (Virtual Rudder Feedback) est utilisée pour les
bateaux à pilotage hydraulique.
1. Sélectionnez Commissioning (Mise en service).
2. Sélectionnez Calibration VRF
3. Suivez les instructions à l'écran.
Ú Remarque : Quand le pilote automatique tente de mettre en
marche le moteur lors du processus de calibration, assurez-vous
que le mouvement du moteur est perceptible et qu'il tourne
dans la bonne direction avant de sélectionner Oui dans la boîte
de dialogue de calibration VRF. Quand vous sélectionnez Non
dans la boîte de dialogue, le NAC-1 change de direction et
augmente la puissance à la mise en marche suivante du moteur
lors du processus de calibration.
Ú Remarque : Vous devrez peut-être sélectionner Non plusieurs
fois pour vous assurer que la pompe génère assez de puissance
pour mettre en marche le moteur lorsque la vitesse du bateau
est élevée.
Réponse pilote
Utilisée pour augmenter/réduire la sensibilité de pilotage. Un niveau
de réponse bas réduit l'activité de la barre et procure un pilotage
plus souple. Un niveau de réponse élevé augmente l'activité de la
274
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
barre et procure un pilotage plus ferme. Un niveau de réponse trop
élevé peut entraîner une marche en lacet du bateau.
Dépannage
Les éléments suivants sont des symptômes possibles ou des
messages * affichés par l'écran multifonctions. Si le problème
persiste après avoir essayé les actions recommandées, contactez le
service d'assistance.
Aucune unité de contrôle de pilote automatique active
Cause probable : le calculateur NAC-1 a perdu le contact avec l'unité
de contrôle active
Action recommandée : vérifiez les connexions câblées de
l'unité NAC-1 et de l'écran multifonctions au réseau de bus CAN.
Pas de calculateur de pilote automatique
Cause probable : l'écran multifonctions a perdu le contact avec
l'ordinateur NAC-1.
Action recommandée :
• Vérifiez que l'ordinateur NAC-1 est sous tension.
• Vérifiez les connexions du NAC-1 sur le réseau de bus CAN.
Données de position de pilote automatique manquantes*
Cause probable : données de position manquantes ou non valides.
Action recommandée :
• Vérifiez les connexions câblées du GPS au réseau CAN.
• Vérifiez la position de l'antenne GPS.
• Vérifiez que la source de position correcte est sélectionnée.
(Effectuez une nouvelle sélection de source).
Données de vitesse du pilote automatique manquantes
(SOG)*
Cause probable : données de vitesse manquantes ou non valides.
Action recommandée :
• Vérifiez les connexions câblées du GPS au réseau CAN.
• Vérifiez la position de l'antenne GPS.
• Vérifiez que la source de position correcte est sélectionnée.
(Effectuez une nouvelle sélection de source).
Données de profondeur du pilote automatique manquantes*
Cause probable : données de profondeur manquantes ou non
valides.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
275
Action recommandée :
• Contrôlez la sonde de profondeur.
• Vérifiez les connexions câblées de la sonde à l'écran
multifonctions ou au réseau CAN.
• Vérifiez que la bonne source de profondeur est sélectionnée.
(Effectuez une nouvelle sélection de source).
Données de cap de pilote automatique manquantes*
Cause probable : données de cap manquantes ou non valides.
Action recommandée :
• Vérifiez les connexions câblées du compas au réseau CAN.
• Vérifiez que la bonne source de cap est sélectionnée. (Effectuez
une nouvelle sélection de source).
Données Nav de pilote automatique manquantes*
Cause probable : données NAV manquantes ou non valides.
Action recommandée :
• Vérifiez que les données sont valides sur l'écran multifonctions.
• Vérifiez le réglage de sélection de la source.
Données de barre de pilote automatique manquantes (pour
Helm-1/Cable-Steer seulement)*
Cause probable :
• Signal de capteur d'angle de barre manquant en raison d'une
connexion ou d'un fil coupé.
• Potentiomètre mal aligné dans Helm-1
Action recommandée :
• Vérifiez le câble et le connecteur.
• Vérifiez l'alignement par rapport aux instructions d'installation.
Écart de route de pilote automatique*
Cause probable :
• Le cap du bateau est hors de la limite d'écart de route fixée de
20 degrés. (Réinitialisation automatique si le cap est dans la
limite).
• La vitesse du bateau est trop faible.
• Le paramètre de réponse est trop faible.
Action recommandée :
276
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
• Vérifiez le réglage de réponse pilote et augmentez la valeur de
réponse pilote
• Augmentez la vitesse du bateau, si possible, ou naviguez
manuellement.
Surcharge embrayage du pilote automatique (pour Helm-1/
Cable-Steer seulement)*
Cause probable : l'embrayage dans Helm-1 tire trop de courant.
Action recommandée :
• Déconnectez le Helm-1 et vérifiez que l'alarme disparaît.
• Vérifiez que la résistance de la bobine d'embrayage est égale à
16 ohms (broches 1 et 2 du connecteur).
Pas de données capteur d'angle de barre (pour Helm-1/
Cable-Steer seulement)
Cause probable : pas de réponse des commandes de barre.
Action recommandée :
• Vérifiez les connexions câblées entre le NAC-1 et le Helm-1.
• Vérifiez le potentiomètre du capteur d'angle de barre dans
Helm-1.
• Vérifiez l'unité d'entraînement Helm-1.
Surcharge d'entraînement de barre*
Cause probable : arrêt de l'unité d'entraînement dû à une charge
excessive ou à un court-circuit
Action recommandée :
• Vérifiez l'unité d'entraînement et son installation.
• Vérifier la présence d'obstructions mécaniques.
• Vérifiez le pilotage manuel.
Temp Drive haute*
Cause probable : surchauffe du circuit de sortie d'entraînement
NAC-1 en raison d'une charge excessive.
Action recommandée :
• Basculez le pilote automatique sur le mode veille.
• Vérifiez l'unité d'entraînement (voir la section « Surcharge
d'entraînement de barre »).
Inhibition Drive*
Cause probable : défaillance interne de l'appareil NAC-1 à l'origine
de l'arrêt du circuit de sortie d'entraînement.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
277
Action recommandée : contactez l'assistance.
Tension de bus CAN basse
Cause probable : la tension du bus CAN est inférieure à 9 V.
Action recommandée :
• Vérifiez le câblage.
• Vérifiez l'état de la batterie.
• Vérifiez la tension de charge.
Installation du radar
Le système de radar nécessite des paramètres de capteur radar
spécifiques afin de régler un certain nombre de variables en
fonction des installations.
Ú Remarque : Les paramètres d'installation disponibles
dépendent du type et du modèle de radar.
Source radar
Dans un système comprenant plus d'un capteur radar, l'appareil à
configurer peut être sélectionné à partir de ce menu.
Ú Remarque : Les radars qui prennent en charge le mode double
radar sont représentés deux fois dans la liste source, avec un
suffixe A et un suffixe B.
278
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
État Radar
Affiche des informations sur le scanner et les fonctionnalités du
scanner, principalement utilisées pour vous informer et vous aider
dans la recherche de pannes.
Installation de l'antenne
Permet de régler la position, la hauteur et la portée de l'antenne.
La position approximative de l'antenne sur le bateau doit être
définie afin de positionner correctement le profil du bateau lors de
l'affichage des paramètres de courte distance. Le PPI sera centré sur
l'icône représentant la position de l'antenne. Saisissez la distance de
l'antenne, en mètres, à partir du point de référence commun.
La hauteur de l'antenne correspond à la hauteur de l'antenne audessus de la ligne d'eau, lorsque le bateau transporte une charge
type. Il est très important de définir correctement la hauteur de
l'antenne, car toute erreur aura des répercussions négatives sur la
précision de la fonction de retour de mer. Saisissez la hauteur de
l'antenne, en mètres, au-dessus de la ligne de flottaison.
La portée de l'antenne correspond à la longueur totale de l'antenne.
Choisissez une longueur d'antenne de 4, 6, 9 ou 12 pieds.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
279
Réglage de l'offset de la portée
Le balayage radar doit débuter à partir du bateau (portée de radar
de zéro). Il vous faudra peut-être régler l'offset de distance du radar
pour atteindre cette valeur. Si le réglage n'est pas correct, un grand
cercle sombre peut apparaître au centre de la zone de balayage.
Vous noterez peut-être des objets droits tels que des digues ou des
jetées à parois droites avec des courbes ou une indentation. Les
objets à proximité de votre bateau peuvent apparaître comme
« tirés » ou « poussés ».
Réglez l'offset de distance comme ci-dessous lorsque le bateau est
environ à 45-90 m (50-100 yards) d'une jetée à parois droites ou
autre élément similaire qui produit un écho en ligne droite sur
l'écran.
1
Positionnez le bateau par rapport à la jetée.
2
Réglez l'offset de distance afin que l'écho de la jetée
apparaisse comme une ligne droite sur l'écran.
X
X
Réglage de l'alignement du cap
Cette option permet d'aligner le marqueur de cap à l'écran avec la
ligne centrale du bateau. Cela compense toute légère erreur
d'alignement de l'antenne lors de son installation.
Toute erreur d'alignement qui n'est pas corrigée compromet le suivi
des cibles et peut entraîner une erreur d'interprétation des dangers
potentiels lors de la navigation.
Tout manque de précision dans ce domaine apparaîtra de manière
évidente au moment d'utiliser la fonction MARPA ou la fonction de
superposition sur carte.
280
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
1
Orientez le bateau vers un objet isolé immobile ou vers un
AIS à longue portée dont l'icône correspond à l'écho du
radar.
2
Réglez l'alignement grossier et fin du relèvement de sorte
que la ligne de cap touche l'extrémité de l'objet sélectionné,
ou que la cible radar corresponde à la cible AIS.
Suppression des lobes secondaires
De fausses cibles peuvent également être de temps à autre
renvoyées à proximité de fortes cibles telles que des grands bateaux
ou ports à conteneurs. Ces phénomènes se produisent car l'antenne
radar ne peut pas concentrer toute son énergie d'émission dans un
seul faisceau. Une petite partie de cette énergie est donc émise
dans d'autres directions. Cette énergie, qui porte le nom d'énergie
des lobes secondaires, est présente sur tous les systèmes de radar.
Ces faux retours provoqués par les lobes secondaires de l'antenne
apparaissent sous forme d'arcs.
Ú Remarque : Ce réglage doit être effectué uniquement par des
utilisateurs radar expérimentés. Des pertes de cible peuvent en
effet se produire à proximité des ports si ce réglage n'est pas
correctement effectué.
Lorsque le radar est installé à proximité de structures métalliques,
l'énergie des lobes secondaires augmente, la concentration du
faisceau se dégradant. Les retours provoqués par ces lobes
secondaires peuvent être supprimés à l'aide de l'option Suppression
Sidelobe.
Ce paramètre est défini par défaut sur Auto et n'a pas besoin en
principe d'être réglé autrement. Toutefois, en cas d'importants
brouillages métalliques autour du radar, le paramètre Suppression
Sidelobe peut nécessiter d'être augmenté.
Pour régler la valeur du paramètre Suppression Sidelobe :
1. Définissez la portée du radar sur une plage comprise entre
0,5 nm et 1 nm et le paramètre Suppression Sidelobe sur Auto.
2. Naviguez jusqu'à un emplacement où des retours de lobes
secondaires sont fortement susceptibles d'apparaître : En
principe à proximité d'un grand navire, d'un port à conteneurs
ou d'un pont métallique.
3. Naviguez dans la zone choisie jusqu'à apparition des retours de
lobes secondaires les plus forts.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
281
4. Définissez alors le paramètre Suppression Sidelobe Auto
sur OFF, puis réglez la commande Suppression Sidelobe jusqu'à
élimination des retours. Pour vous assurer de leur élimination,
vous aurez peut-être besoin d'effectuer 5 à 10 balayages radar.
5. Naviguez de nouveau dans la zone, puis, en cas de réapparition
des retours, procédez à un nouveau réglage.
Obturation de secteurs
Ú Remarque : Cette fonctionnalité est uniquement prise en
charge par les radars Halo.
Un radar installé à proximité d'un mât ou d'une structure pourrait
faire apparaître des reflets ou des interférences indésirables sur
l'image radar. Utilisez la fonction Obturation radar pour que le radar
arrête de transmettre sur un maximum de quatre secteurs dans
l'image.
Ú Remarque : Les secteurs sont configurés par rapport à la ligne
de cap du radar. Le cap du secteur est mesuré depuis la ligne
centrale du secteur.
Ú Remarque : L'obturation du secteur doit être effectuée avec
précaution pour éviter de réduire la capacité du radar à
identifier les cibles réelles et potentiellement dangereuses.
Principal indicateur PPI du radar
Superposition du radar sur une carte
Réglage de la position parking d'une antenne
La position parking est la position de repos finale de l'antenne par
rapport à la ligne de cap du radar lorsque le radar est en veille. La
rotation de l'antenne s'arrêtera à l'offset souhaité.
282
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Réception
Le réglage automatique fonctionne bien pour la plupart des
installations. Le réglage manuel est utilisé s'il est nécessaire pour
perfectionner le résultat d'un réglage automatique.
Régler Rejet interférence locale
Des interférences produites par des sources à bord peuvent gêner
le bon fonctionnement du radar Broadband. L'un des signes
attestant de la présence de telles interférences peut être par
exemple la présence d'une large cible à l'écran conservant la même
position alors que le navire change de direction.
Lumières du radar Halo
Contrôle les niveaux de lumière d'accentuation bleue du radar Halo.
La lumière d'accentuation peut uniquement être réglée lorsque le
radar est en mode veille.
Ú Remarque : Il est possible que l'utilisation de la lumière
d'accentuation bleue du socle ne soit pas autorisée dans la
zone où se situe votre bateau. Veuillez consulter les
réglementations de navigation locales avant d'activer les
lumières d'accentuation bleues.
Rétablissement des valeurs d'usine du radar
Efface tous les paramètres appliqués à la source de radar définie par
le programme d'installation et l'utilisateur et restaure les valeurs
d'usine.
Ú Remarque : Utilisez cette option avec prudence. Au préalable,
prenez soin de noter les paramètres actuels, en particulier ceux
définis par l'utilisateur si le radar a déjà été en service actif.
Paramètres carburant
L'outil Carburant surveille la consommation de carburant du bateau.
Ces informations sont totalisées pour indiquer l'utilisation de
carburant de chaque trajet et de chaque saison, et sont utilisées
pour calculer l'économie de carburant à afficher sur les pages des
instruments et la barre de données.
L'utilisation de cet outil nécessite l'installation d'un capteur de débit
de carburant Navico ou d'une passerelle/câble adaptateur de
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
283
moteur NMEA 2000® avec périphérique de stockage de données de
carburant Navico sur le bateau. Le capteur de débit de carburant
Navico ne nécessite pas de périphérique de stockage de carburant
séparé. Adressez-vous au fabricant ou au concessionnaire du
moteur pour savoir si ce dernier fournit une sortie de données et
pour savoir quel adaptateur est disponible pour la connexion au
NMEA 2000®.
Une fois la connexion physique réalisée, assurez-vous que la
sélection des sources est terminée. Les installations à plusieurs
moteurs qui utilisent des capteurs de débit de carburant ou des
périphériques de stockage des données de carburant nécessitent la
configuration de l'emplacement du moteur associé dans la liste des
appareils. Pour obtenir des informations générales sur la sélection
des sources, reportez-vous à la section "Paramètres réseau" à la page
287.
Paramétrage du bateau
La boîte de dialogue Paramétrage du bateau sert à sélectionner le
nombre de moteurs, le nombre de réservoirs et la capacité totale de
carburant du bateau avec tous les réservoirs.
Mesure du carburant restant
La mesure du carburant restant peut être calculée à partir de la
consommation de carburant par le ou les moteurs, ou du niveau de
carburant des capteurs du réservoir. La consommation nominale de
carburant est nécessaire pour définir l'échelle de l'indicateur
d'économie de carburant. Cette valeur doit être déterminée petit à
petit, basée sur l'expérience. Le fabricant ou concepteur du bateau
peut également fournir une valeur indicative.
284
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Ú Remarque : La mesure du carburant reprise des capteurs de
niveau en mer peut produire des indications imprécises en
raison des mouvements du bateau.
Ú Remarque : Le paramètre de consommation nominale de
carburant doit être déterminé en tenant compte des charges
typiques des bateaux. Par exemple : réservoirs de carburant et
d'eau plein, annexe arrimée, consommables, etc.
Configuration du débit de carburant
Une fois le nombre de moteurs défini, il est nécessaire d'indiquer
quel capteur de débit de carburant est connecté à chaque moteur.
Sur la page Réseau, sous Liste des appareils, accédez à la boîte de
dialogue « Configuration de l'appareil » de chaque capteur et
définissez le paramètre Emplacement pour qu'il corresponde au
moteur auquel l'appareil est connecté.
Réinitialiser la configuration : rétablit les paramètres par défaut
de l'appareil en effaçant tous les paramètres de l'utilisateur.
Reset Débit de carburant : restaure uniquement le paramètre
Fuel K-Value (Valeur K du carburant), s'il a été défini via l'option
Calibrer. Seuls les appareils Navico peuvent être réinitialisés.
Calibrage
La calibration peut être nécessaire pour que le débit mesuré
corresponde exactement au débit de carburant réel. Accédez à la
calibration depuis la boîte de dialogue Ravitaillement. La calibration
n'est possible que sur le capteur de débit de carburant Navico.
1. Démarrez avec un réservoir plein et faites fonctionner le moteur
normalement.
2. Après avoir consommé plusieurs litres (quelques gallons),
refaites le plein du réservoir, puis sélectionnez l'option Régler
plein.
3. Sélectionnez l'option Calibrer.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
285
4. Définissez le paramètre Quantité utilisée en fonction de la
quantité de carburant ajoutée au réservoir.
5. Sélectionnez OK pour enregistrer les paramètres. Le paramètre
Fuel K-Value (Valeur K du carburant) devrait à présent indiquer
une nouvelle valeur.
Ú Remarque : Pour calibrer plusieurs moteurs, répétez les étapes
ci-dessus pour chacun d'eux. Vous pouvez également faire
fonctionner tous les moteurs en même temps et diviser la
valeur Actual amount used (Quantité réelle utilisée) par le
nombre de moteurs. Cela suppose une consommation de
carburant relativement uniforme pour tous les moteurs.
Ú Remarque : l'option Calibrer n'est disponible que si Régler plein
est sélectionné et qu'un capteur de débit de carburant est
connecté et configuré en tant que source.
Ú Remarque : un maximum de 8 moteurs est pris en charge à
l'aide des capteurs de débit de carburant.
Niveau de carburant
À l'aide d'un appareil de niveau de fluide Navico connecté à un
capteur de niveau de réservoir approprié, il est possible de mesurer
le niveau de carburant restant dans n'importe quel réservoir ainsi
équipé. Le nombre de réservoirs doit être défini dans la boîte de
dialogue Paramétrage du bateau, lancée depuis la page des options
de réglage du carburant, pour permettre l'attribution individuelle
des appareils de niveau de fluide aux réservoirs.
Sur la page Réseau, sélectionnez Liste des appareils, accédez à la
boîte de dialogue « Configuration de l'appareil » de chaque capteur
et définissez l'emplacement du réservoir, le type de fluide et la taille
du réservoir.
Pour configurer la barre Instrument ou une jauge sur la page
Instrument avec les données de l'appareil de niveau de fluide,
reportez-vous au manuel d'utilisation.
Ú Remarque : un maximum de 5 réservoirs est pris en charge à
l'aide des appareils de niveau de fluide.
Ú Remarque : Les données de réservoir émises par une passerelle
de moteur compatible peuvent également être affichées, mais
la configuration des réservoirs pour une telle source de
données est impossible à partir de cet appareil.
286
Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Paramètres sans fil
Fournit des options de configuration et de réglages de la fonction
sans fil.
Connectivité Wi-Fi
L'appareil peut servir à la fois de point d'accès Wi-Fi et de client WiFi. L'appareil ne peut pas servir simultanément de point d'accès et
de client.
L'appareil sert de point d'accès lorsqu'un téléphone ou une tablette
sont connectés pour contrôler à distance l'appareil.
L'appareil sert de client lorsque vous êtes connecté à un réseau WiFi.
Paramètres réseau
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Informations réseau
Fournit des informations réseau de base.
Nom de l'appareil
L'attribution d'un nom est judicieuse pour les systèmes qui utilisent
plusieurs appareils de type et de taille identiques.
Configuration Auto
L'option de configuration automatique recherche toutes les sources
connectées à l'appareil. Si plusieurs sources sont disponibles pour
chaque type de données, la sélection s'effectue selon une liste
interne de priorités.
Ú Remarque : Cette option permet d'obtenir une configuration
optimale des sources de données disponibles pour la majorité
des installations.
Sources de données
Les sources de données fournissent des données en mode Live au
système. Lorsqu'un appareil est connecté à plusieurs sources qui
fournissent les mêmes données, l'utilisateur peut choisir la source
qu'il préfère.
Avant de débuter la sélection des sources, assurez-vous que tous les
appareils externes et les réseaux sont connectés et actifs.
Généralement, la sélection manuelle est requise uniquement
lorsqu'il existe plusieurs sources pour les mêmes données et que la
source automatiquement sélectionnée n'est pas celle souhaitée.
Amortissement
Si les données apparaissent de façon irrégulière ou trop sensible, un
amortissement peut être appliqué pour que les informations
apparaissent avec davantage de stabilité. Lorsque l'amortissement
est désactivé, les données sont présentées sous forme brute, sans
amortissement.
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l’utilisateur
Liste des appareils
Si vous sélectionnez un appareil dans cette liste, des détails et
options supplémentaires s'affichent.
Tous les appareils permettent l'attribution d'un numéro d'instance
par l'intermédiaire de l'option de configuration. Définissez des
numéros d'instance uniques sur des appareils identiques du réseau
pour permettre à l'appareil de les différencier. L'option de données
affiche toutes les données émises par l'appareil.
Ú Remarque : La plupart du temps, la définition du numéro
d'instance sur un produit tiers est impossible.
Ú Remarque : La liste des appareils affiche uniquement les
appareils NMEA 2000®, pas Ethernet.
Diagnostics
Fournit des informations utiles pour identifier un problème avec le
réseau.
NMEA 2000®
Fournit des informations sur l'activité du bus NMEA 2000®.
Ú Remarque : les informations ci-après n'indiquent pas toujours
un problème pouvant être résolu par une simple modification
de la disposition du réseau ou des appareils connectés et de
leur activité sur le réseau. Néanmoins, les erreurs de réception
et de transmission indiquent le plus souvent des problèmes du
réseau physique, que vous pouvez résoudre en vérifiant les
terminaisons, en réduisant la dorsale ou la longueur des
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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dérivations, ou encore en diminuant le nombre de nœuds du
réseau (appareils).
UDB
Fournit des informations sur l'activité Ethernet.
Configuration du port NMEA 2000®
Receive waypoint (Recevoir waypoint)
Permet de recevoir des waypoints provenant d'appareils qui
transmettent un waypoint via le NMEA 2000®.
Un waypoint est reçu lors de sa création sur l'autre appareil et si les
paramètres suivants sont configurés :
• Appareil récepteur : l'option Receive waypoint doit être activée
avant la création du waypoint dans l'appareil émetteur.
• Appareil émetteur : l'option Send waypoint doit être activée
avant la création du waypoint.
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Configuration du système | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
Send waypoint (Envoyer un waypoint)
Permet à cet appareil d'envoyer un waypoint à d'autres appareils via
le réseau NMEA 2000®.
Un waypoint est transmis lors de sa création et si les paramètres
suivants sont configurés :
• Appareil émetteur : l'option Send waypoint doit être activée
avant la création du waypoint.
• Appareil récepteur : l'option Receive waypoint doit être activée
avant la création du waypoint dans l'appareil émetteur.
Ú Remarque : Le système peut uniquement transmettre ou
recevoir un waypoint à la fois sur le réseau NMEA 2000®. Pour
une exportation ou une importation groupée de waypoints,
reportez-vous à la section "Sauvegarde des données de votre système" à la
page 233. Celle-ci décrit comment exporter et importer des
paramètres utilisateur, par exemple des waypoints.
Backlight synchronization (Synchronisation du rétroéclairage)
Sélectionnez cette option pour permettre la synchronisation de la
luminosité d'écran sur l'ensemble des écrans connectés au même
réseau.
Configuration du système | Elite FS Manuel de l’utilisateur
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Données prises en charge
Liste des PGN compatibles NMEA 2000®
PGN NMEA 2000 (réception)
59392
Confirmation ISO
59904
Requête ISO
60160
Protocole de transport ISO, transfert de données
60416
Protocole de transport ISO, liaison M.
60928
Demande d'adresse ISO
65240
Adresse de commande ISO
126208 Fonction de groupe NMEA Cmd/Req/Ack
126992 Heure système
126996 Informations sur le produit
126998 Informations de configuration
127237 Contrôle Heading/Track
127245 Barre
127250 Cap du bateau
127251 Taux de giration
127257 Attitude
127258 Variation magnétique
127488 Paramètres du moteur, mise à jour rapide
127489 Paramètres du moteur, dynamique
127493 Paramètres de transmission, dynamique
127503 État de l'entrée AC
127505 Niveau de fluidité
127506 État DC détaillé
127508 État de la batterie
127509 État de l'onduleur
128259 Vitesse surface référencée
128267 Profondeur de l'eau
292
Données prises en charge | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
128275 Distance Loch
129025 Mise à jour rapide de la position
129026 Mise à jour rapide COG & SOG
129029 Données de position GNSS
129033 Date & Heure
129038 Rapport de position AIS de classe A
129039 Rapport de position AIS de classe B
129040 Rapport étendu de position AIS de classe B
129041 Rapport AIS d'aide à la navigation
129283 Erreur transversale
129284 Données de navigation
129539 Données de position GNSS
129540 Sat. GNSS visibles
129545 Sortie RAIM GNSS
129794 Données statiques et de trajet AIS de classe A
129801 Message de sécurité adressé AIS
129802 Message de sécurité diffusé AIS
129808 Informations d'appel DSC
129809 Rapport de données statiques de classe B AIS, partie A
129810 Rapport de données statiques de classe B AIS, partie B
130074 Service Route et WP - Liste WP - N&P
130306 Données vent
130310 Paramètres environnementaux
130311 Paramètres environnementaux
130312 Température
130313 Humidité
130314 Pression actuelle
130569 Divertissement : fichier actuel et état
130570 Divertissement : fichier de données de la bibliothèque
130571 Divertissement : groupe de données de la bibliothèque
130572 Divertissement : recherche de données de la
bibliothèque
Données prises en charge | Elite FS Manuel de l’utilisateur
293
130573 Divertissement : source de données prise en charge
130574 Divertissement : zone de données prise en charge
130576 État de petite embarcation
130577 Données de direction
130580 Divertissement : état de la configuration du système
130581 Divertissement : état de la configuration de la zone
130582 Divertissement : état du volume de la zone
130583 Divertissement : préréglages EQ audio disponibles
130584 Divertissement : périphériques Bluetooth
130585 Divertissement : état de la source Bluetooth
PGN NMEA 2000 (transmission)
59392
Confirmation ISO
59904
Requête ISO
60160
Protocole de transport ISO, transfert de données
60416
Protocole de transport ISO, liaison M.
60928
Demande d'adresse ISO
126208 Fonction de groupe NMEA Cmd/Req/Ack
126992 Heure système
126996 Informations sur le produit
130074 Service Route et WP - Liste WP - N&P
130306 Données vent
127237 Contrôle Heading/Track
127250 Cap du bateau
127258 Variation magnétique
128259 Vitesse Surface
128267 Profondeur de l'eau
128275 Distance Loch
129025 Mise à jour rapide de la position
129026 Mise à jour rapide COG & SOG
129029 Données de position GNSS
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Données prises en charge | Elite FS Manuel de
l’utilisateur
129283 Erreur transversale
129284 Données de navigation
129285 Navigation : informations Route/WP
129539 Données de position GNSS
129540 Sat. GNSS visibles
130074 Service Route et WP - Liste WP - N&P
130306 Données vent
130310 Paramètres environnementaux
130311 Paramètres environnementaux
130312 Température
130577 Données de direction
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*988-13247-005*
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