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MANUEL D'INSTALLATION,
DE FONCTIONNEMENT ET
DE MAINTENANCE
MODÈLE SA
REGISTRE D'ARRÊT EN ALUMINIUM
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MODÈLE
SA
REGISTRE D'ARRÊT EN ALUMINIUM
INDEX
Page
0. Introduction………………………………………………………………………………………………….
1. Composants principaux de la vanne coulissante………………………………………………………….
2. Manutention et stockage……………………………………………………………………………………
3. Installation……………………………………………………………………………………………………
3.1. Encastrée dans du béton (dans la cavité du canal)……………………………………………….
3.2. Montage de face (sur canal existant sans cavités)………………………………………………..
3.3. Montage mural (à l'extrémité du canal)…………………………………………………………..
4. Première mise en service…………………………………………………………………………………..
5. Fonctionnement…………………………………………………………………………………………….
6. Maintenance……………………………………………………………………………………………….
6.1. Nettoyage et lubrification………………………………………………………………………….
6.2. Remplacement d’un joint : joint horizontal et inférieur…………………………………………..
6.3. Remplacement d’un joint : joint vertical……………………………………………………………
7. Guide de dépannage……………………………………………………………………………………….
8. Annexe : Tolérances acceptables sur le génie civil………………………………………………………..
9. Considerations environnementales.................................................................................................
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0. INTRODUCTION
• Ce manuel décrit les procédures recommandées d'installation, de fonctionnement, de maintenance et les
précautions de sécurité pour les pièces d’équipement d’ORBINOX suivantes :
o Registre d'arrêt en aluminium modèle SA
• Veuillez lire attentivement toutes les instructions présentes dans le manuel avant l'installation et contacter un
représentant ORBINOX pour toute question
• Le manuel fait référence au « Plan de disposition générale » (PDG). Le PDG est le croquis qui est envoyé au
client pour que celui-ci l'approuve avant la production du registre d'arrêt. Le manuel doit être utilisé avec le
PDG
• ORBINOX ne peut aucunement être tenu responsable en cas d'installation, de fonctionnement et de
maintenance de la vanne non conformes aux procédures décrites dans le présent manuel
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1. COMPOSANTS PRINCIPAUX DE LA VANNE COULISSANTE
ÉLÉMENT
1
2
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5
6
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8
DESCRIPTION
CHÂSSIS
PANNEAU
JOINT VERTICAL
JOINT INFÉRIEUR
GUIDE LATÉRAL
SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE PANNEAUX
SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE GUIDES ET DE JOINTS
JOINT INTERMÉDIAIRE
Illustration 1 : Registre d'arrêt modèle SA
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SA-3/17
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2. MANUTENTION ET STOCKAGE
Manutention
• Il faut respecter les procédures de sécurité standard afin d'éviter toute blessure du personnel ou tout dommage
à la vanne coulissante
• La vanne coulissante doit être soulevée à partir du châssis principal. Pour les vannes de plus grande
dimension, le châssis est fourni avec des anneaux de levage spécialement conçus pour la manutention
• Ne soulevez jamais les vannes à l’envers ou au moyen d’un panneau
Stockage
• Contrôlez l'équipement à sa réception et prévenez ORBINOX de tout composant manquant dans les 3 jours
suivant ladite réception. ORBINOX ne sera aucunement responsable des pertes ou dommages sur un
équipement au-delà de cette période
• Certaines vannes peuvent être emballées avec des lattes de bois (ou de poutres en acier de tension) entre les
deux guides du châssis. N’enlevez pas les lattes/poutres avant que la vanne ait été correctement installée
afin d'éviter d'endommager ou de déformer le châssis
• L'équipement doit être stocké dans un endroit sec, propre et stable sur une surface surélevée, stable et en bois
afin d'éviter toute déformation du châssis. N’empilez pas les registres d'arrêt
3. INSTALLATION
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de l'installation de la vanne,
veuillez respecter les recommandations suivantes :
o La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et formé à cet effet
o Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de sécurité...)
• Cette section décrit les différentes méthodes d'installation (voir section 3.1 à 3.3). Veuillez vous reporter au
PDG pour déterminer la méthode d'installation applicable à la vanne coulissante achetée
• La surface de construction en béton doit être plate, régulière et d’aplomb tout en respectant la norme DIN
18202 ou ACI 117-06 équivalente (voir section 8). Si nécessaire, utilisez un coulis non rétrécissant afin de
respecter la norme indiquée. La résistance minimale du béton doit être de 25 MPa (3,600 PSI)
• Les procédures suivantes sont des directives générales d'installation. Veuillez vous reporter aux remarques
figurant sur le PDG pour obtenir des informations spécifiques sur la méthode d'installation et les matériaux
requis (type, taille et quantité de boulons d'ancrage, mastic de construction, etc.). Suivez toujours les
instructions d'installation du fabricant des boulons d'ancrage et du mastic de construction. Notez que le mastic
de construction doit être généralement appliqué sur des surfaces en béton sèches
• Notez qu'en général le matériel d'installation, tel que les boulons d'ancrage, les boulons hexagonaux et le
mastic de construction, n'est pas fourni avec la vanne coulissante, à moins d’indication contraire
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3.1. Encastré dans du béton (dans la cavité du canal)
Étape 1 : Évaluation initiale
• Assurez-vous que le mur en béton est conforme aux exigences décrites à la section 3
• Assurez-vous que tout le matériel d'installation indiqué sur le PDG est disponible. Des cales en bois sont
utilisées pour centrer et mettre à niveau la vanne dans la cavité avant de l'encastrer dans du béton
Étape 2 : Alignement du châssis dans la cavité
• Positionnez et centrez la vanne dans la cavité du mur à l'aide de cales en bois
• Alignez la vanne verticalement et assurez-vous que le châssis est à ras
l’envers du canal. Le châssis comporte deux trous filetés qui doivent être
utilisés pour fixer les supports d'alignement verticaux (voir Illustration 3).
Notez que les supports ne sont pas fournis, sauf indication contraire
(deux plaques en métal ou en bois sont nécessaires)
Tirant
• Alignez la vanne horizontalement et assurez-vous que le guide du
châssis est à ras le mur latéral du canal. De plus, assurez-vous que la
vanne est perpendiculaire aux murs latéraux du canal (voir Illustration
3). Pour les châssis en aluminium, utilisez des cales en bois pour centrer
la vanne dans la cavité. En option, les châssis en acier inoxydable
comprennent des « raccords de centrage latéraux ». Dans ce cas, ajustez
les boulons à tête hexagonale pour centrer le châssis
Support
Étape 3 : Encastrement du châssis dans la cavité murale
• Pour la seconde phase de béton. Faites particulièrement attention à ne
pas endommager les joints (voir Illustration 4)
• Effectuez des coulages de béton d’un mètre à la fois pour éviter
d'endommager le châssis
• Le cas échéant, enlevez la poutre supérieure de tension du châssis
REMARQUE : Ne pas installer dans le béton les faces métalliques qui
sont en contact avec les joints.
Illustration 2
Illustration 3
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Illustration 5
Illustration 4
3.2. Montage de face (sur canal existant sans cavités)
Étape 1 : Évaluation initiale
• Assurez-vous que le mur en béton est conforme aux exigences décrites à la section 3
• Assurez-vous que tout le matériel d'installation indiqué sur le PDG est disponible. Les boulons d'ancrage et
le coulis sont utilisés dans ce type d'installation
• Si le châssis est en aluminium, il est muni d'un revêtement spécial (polyuréthane AP-3102-E distribué par
Polifluor ou un produit équivalent). Si le châssis est en acier inoxydable, les boulons qui fixent les guides
verticaux et les joints doivent être graissés (sur leur surface extérieure) afin d’éviter qu’ils ne se collent au béton
Étape 2 : Fixez la vanne sur le côté du canal
• Placez la vanne dans le canal existant. Assurez-vous que la vanne est parfaitement alignée et centrée par
rapport au canal (voir Illustration 6)
• Posez les boulons d'ancrage inférieurs, puis les boulons d’ancrage latéraux (voir Illustration 7). Toutes les
vannes de canal montées de face incorporent des supports de montage latéraux
Étape 3 : Coulis
Remplissez au moyen de coulis le vide restant (voir Illustration 9) tant sur le bas (voir Illustration 8) que sur
les côtés de la vanne (voir Illustration 7). Rappelez-vous que le coulis sert à deux choses :
o À remplir le vide entre le châssis, l’envers du châssis et le canal
o À obtenir une surface lisse pour assurer le flux d’eau
ATTENTION ! Assurez-vous de ne pas mettre de coulis ou tout autre corps étranger sur les
joints, les guides et/ou la tige de la vanne, car cela peut entraîner des fuites ou des dégâts
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Ancrage latéral
Tirant
Illustration 7
Ancrage inférieur
Illustration 6
Illustration 8
Illustration 10
Illustration 9
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Illustration 11
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3.3. Montage mural (à l'extrémité du canal)
Étape 1 : Inspection de la surface du mur en béton
• Assurez-vous que le mur en béton est conforme aux exigences décrites à la section 3
• Assurez-vous que tout le matériel d'installation indiqué sur le PDG est disponible. La vanne coulissante
s’installe à l'aide de boulons d'ancrage. Vous devriez appliquer du mastic de construction entre le châssis et
le mur en béton. Vous pouvez sinon utiliser du caoutchouc éponge EPDM
Étape 2 : Préinstallation de la vanne coulissante
• Mettez la vanne à la position requise et assurez-vous que l'envers du châssis est au même niveau que le
canal. Assurez-vous également que la vanne coulissante est centrée par rapport à l'ouverture du canal (voir
Illustration 12)
• Percez et installez un boulon d'ancrage sur chaque côté du châssis. Après avoir installé le premier boulon
d'ancrage et avant de percer le trou de l'autre côté, assurez-vous que le châssis est parfaitement droit
Étape 3 : Application du mastic de construction
• Retirez la vanne du mur (enlevez d'abord les écrous des boulons d'ancrage)
• Appliquez le mastic de construction tout autour du périmètre du châssis. Assurez-vous ne pas mettre de coulis
ou tout autre corps étranger sur les joints, les guides et/ou la tige de la vanne, car cela peut entraîner des
fuites ou des dégâts. (voir illustration 13)
• Reposez la vanne coulissante sur le mur et serrez les deux boulons d'ancrage
Étape 4 : Installation finale
• Percez et posez le reste des boulons d'ancrage (voir Illustration 14)
• ATTENTION ! Si la vanne n'est pas totalement en contact avec le mur, ne serrez pas trop les boulons
d'ancrage. Un serrage excessif peut plier ou déformer le châssis. Si la planéité et la régularité du mur sont
conformes aux normes indiquées, le mastic de construction comblera les vides restants
• Appliquez du mastic de construction autour du châssis afin de combler tout espace existant entre le mur et le
châssis (200 ml/mètre). Essuyez l’excès de mastic pour obtenir une finition lisse
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Tirant
Mastic élastique
Partie arrière du
châssis (Côté en
contact avec le mur)
Ancrage frontal
Illustration 12
Illustration 13
Illustration 14
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4. PREMIÈRE MISE EN SERVICE
• N'utilisez pas la vanne à moins que cela ne soit indispensable. En général, l'usine (autrement dit, l'usine de
traitement des eaux usées) n'est pas terminée lors de la mise en service. Par conséquent, de la poussière et de la
saleté ont tendance à s'accumuler sur les joints et sur les tiges. N’appliquez pas de graisse supplémentaire sur
les joints et/ou sur les tiges tant que la construction de l'usine n’est pas terminée, car cela pourrait créer une pâte
collante avec la poussière. Si la vanne coulissante doit être utilisée auparavant, veuillez mouiller les joints
• Nettoyez la vanne à l'eau claire et contrôlez l'absence de dépôts et de corps étrangers sur les joints, sur les
guides et dans la zone d’étanchéité. Utilisez des outils en plastique pour retirer tout corps étranger afin de ne
pas contaminer la vanne coulissante en acier inoxydable
Inspection visuelle
• Assurez-vous que toutes les instructions d'installation figurant dans le PDG et le manuel d’installation, de
fonctionnement et de maintenance ont été suivies
• Assurez-vous que le joint est comprimé sur les panneaux. Utilisez un calibre de 0,5 mm (1/32")
• Installation encastrée dans du béton :
o
Assurez-vous que le châssis (ou d'autres pièces encastrées) n'a pas été déformé pendant l'installation.
Mesurez la largeur d'ouverture à chaque mètre. L’écart maximal doit être de ± largeur/1 000
o
Assurez-vous que l'envers du châssis a été encastré dans du béton
• Montage mural à l'extrémité du canal :
o
Assurez-vous qu'il n'y a pas de vide entre le mur en béton et l'arrière du châssis (ouvrez la vanne et
regardez sur les côtés). Aucune lumière ne doit passer par le châssis ni par le mur. Vous pouvez utiliser
de l'eau propre pour vérifier l'étanchéité entre le mur en béton et le châssis
• Montage de face sur canal existant :
o Assurez-vous que le châssis n'a pas été déformé pendant l'installation. Mesurez la largeur d'ouverture à
chaque mètre. L’écart maximal doit être de ± largeur/1000
o Assurez-vous que du coulis a été appliqué au châssis comme cela est indiqué sur le PDG
Test de fonctionnement sur chantier
• Avant d’actionner la vanne, assurez-vous de l'absence de dépôt ou de corps étrangers sur les joints, sur les
guides ou dans la zone d'étanchéité. Nettoyez la vanne à l'eau claire. Les joints de la vanne pourraient être
endommagés si la zone n'était pas propre et recouverte d’une légère graisse. Veuillez vous référer à la section
6.1 pour plus d'informations
• Les joints doivent être mouillés avec de l'eau claire avant d'utiliser la vanne coulissante, et les tiges et les écrous
de tige doivent être graissés
Test de fuite sur chantier
• Fermez la glissière et pressurisez la vanne au niveau de la charge d'eau de conception
• Recueillez l'eau qui fuit pendant 10 minutes (LT10)
• Calculez le taux de fuite : LR (L/min et m) = LT10/(10*P), où P est le périmètre d'étanchéité en mètres
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5. FONCTIONNEMENT
•
Les joints doivent être humides pendant leur fonctionnement. Si la vanne coulissante n'a pas été utilisée
pendant une longue période dans des conditions sèches, les joints doivent être humidifiés à l'eau claire avant
de mettre en service la vanne coulissante. Utiliser la vanne avec des joints secs peut les endommager et
nécessiter une force supplémentaire pour actionner la glissière. Reportez-vous à la section 6.1 pour plus
d’informations sur le type de graisse requis
•
L'équipement suivant peut être utilisé pour soulever la vanne ou les panneaux :
o
Poignée : la glissière ou les panneaux sont dotés de poignées. ORBINOX recommande l'utilisation
d'autres méthodes pour des forces d'extraction supérieures à 50 kg (110 lb) ou supérieures à 25 kg
par personne (55 lb). Reportez-vous au PDG pour plus d’informations sur la force d'extraction. Des
perches manuelles peuvent être fournies pour une manipulation à distance
o
Grue : la glissière ou les panneaux sont pourvus d'œilletons permettant de les soulever à l'aide d'une
grue. Un dispositif de levage (poutre) peut être fourni en option
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6. MAINTENANCE
6.1. Nettoyage et lubrification
L'équipement ORBINOX est conçu pour offrir un fonctionnement satisfaisant avec un minimum de maintenance.
Néanmoins, il est très important de réaliser les simples tâches de maintenance suivantes à la fréquence prévue
afin d'assurer un niveau de performance optimale de la vanne coulissante.
Tous les six mois ou aux 100 cycles (selon ce qui survient en premier) :
• Inspectez visuellement la vanne pour vous assurer qu'elle n'est pas désalignée, endommagée ou corrodée.
Assurez-vous également que toutes les pièces sont en place
• Nettoyez la vanne à l'eau claire et retirez tout dépôt, en particulier sur les joints et sur les guides
• Graissez légèrement toutes les pièces mobiles
• Vérifiez les joints et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés. Dans le cas contraire, remplacez-les
(voir section 6.2)
• Vérifiez le serrage de tous les boulons d’assemblage et des boulons d'ancrage de la vanne
Pièces de rechange :
ORBINOX déconseille au propriétaire de la vanne coulissante de stocker des pièces de rechange. Si une pièce
de rechange est nécessaire, veuillez contacter un représentant ORBINOX et lui fournir les informations
suivantes :
• Numéro S/O d’ ORBINOX
• Numéro du « Plan de disposition générale »
• Nom du projet (s’il y a lieu) et nom de la société du vendeur
Matériel nécessaire pour la maintenance et le remplacement d'un joint :
Matériau
Graisse
Colle
Usage
Type
Recommandé
Joint et guides
Graisse de silicone à base de gel de silice
Vercol-Verkosil G-2
ACS and NSF61 approved Silicone Grease
Dow Corning-Molykote 111
WRAS approved Silicone-Grease
Rocol-SAPPHIRE Aqua-Sil High-Load
Colle à prise rapide
Loctite 406 ou 495
Usage général (joints, guides, filetages) Usage d'eau potable
Joints d'étanchéité
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6.2. Remplacement d’un joint : joint horizontal et inférieur
•
Chaque panneau comprend deux joints horizontaux qui servent à assurer l'étanchéité entre les panneaux.
En outre, certains panneaux comportent un joint inférieur séparé (uniquement pour le premier panneau,
veuillez vous reporter au PDG)
•
Remplacement d'un joint horizontal
o Étape 1 : Enlevez le panneau du châssis (voir Illustration 15, référence 2)
o Étape 2 : Enlevez les joints endommagés et remplacez-les par des joints neufs (voir Illustration 16,
référence 1). Ajoutez du Loctite à usage général pour vous assurer que le joint ne se déplace pas
•
Remplacement d'un joint inférieur
o Étape 3 : Enlevez le premier panneau du châssis
o Étape 4 : Enlevez et remplacez le joint inférieur (voir Illustration 18, référence 3). Certains panneaux
comprennent des joints inférieurs boulonnés (voir Illustration 17, référence 4) au moyen d'un dispositif de
retenue en acier inoxydable (voir Illustration 17, référence 5)
Illustration 16
Illustration 15
Illustration 18
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Illustration 17
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SA
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6.3. Remplacement d’un joint : joint vertical
• Enlevez tous les panneaux du châssis
• Enlevez le « système de verrouillage des guides et des joints »
• Enlevez les joints verticaux et remplacez-les par des joints neufs. Dans le cas de châssis en acier inoxydable,
les joints sont fixés par des dispositifs de retenue en acier inoxydable
• Fixez le système de verrouillage en veillant à ce que le joint soit comprimé sur la partie inférieure du châssis
Illustration 19
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7. GUIDE DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
CAUSE
SOLUTION
• Le mur en béton n'est pas conforme
à la norme de tolérance
• Désinstallez la vanne
coulissante, réparez le mur en
béton et réinstallez-la
• FUITE (entre le châssis et le mur en
béton, configuration à montage de
• Vide entre le châssis et la face du
face sur canal existant)
mur en raison d’une mauvaise
application de coulis
• Le mur en béton n'est pas conforme
à la norme de tolérance
• FUITE entre le châssis et le mur en
béton (pour configuration de type
montage mural)
• FUITE (par le joint inférieur ou entre
les panneaux)
• FORCE EXCESSIVE NÉCESSAIRE
POUR FAIRE FONCTIONNER LA
VANNE COULISSANTE
• Désinstallez la vanne
coulissante, réparez le mur en
béton et réinstallez-la
• Désinstallez la vanne
coulissante, nettoyez le mur en
• Pas assez de mastic de construction béton et appliquez une nouveau
(reportez-vous au PDG)
couche de mastic de construction
(voir le PDG pour le type et la
quantité)
• Boulons d'ancrage lâches
• Boulons d'ancrage incorrects
(reportez-vous au PDG)
• Serrez les boulons d'ancrage
• Posez les boulons d'ancrage
appropriés (reportez-vous au
PDG pour le type et la quantité)
• Corps étrangers coincés entre
l’envers du châssis et le joint
inférieur ou entre des panneaux
• Ouvrez légèrement le(s)
panneau(x) et éliminez tout
corps étranger. Vérifiez si des
joints ont été endommagés
• Joint inférieur et/ou horizontal
endommagé
• Remplacez le joint
• Compression insuffisante entre les
panneaux
• Ajustez le dispositif de
verrouillage des panneaux
• Joints secs
• Joints humides
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• Remplissez le vide restant de
coulis
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8.
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ANNEXE : TOLÉRANCES DE TRAVAUX DE GÉNIE CIVIL
• X : largeur d’ouverture
• Y : hauteur d’ouverture
• YY : inverser pour combler la distance
• DLx : écart linéaire (par rapport à la dimension X)
• DLy : écart linéaire (par rapport à la dimension Y)
• DLyy : écart linéaire (par rapport à la dimension YY)
• DAx : écart angulaire (par rapport à la dimension X)
• DAy : écart angulaire (par rapport à la dimension Y)
• DAy-z : écart angulaire (par rapport à la dimension Y en direction z)
• DAyy-z : écart angulaire (par rapport à la dimension YY en direction z)
• DFy : écart de planéité (par rapport à la dimension Y)
• DFx : écart de planéité (par rapport à la dimension X)
• DFyy : écart de planéité (par rapport à la dimension YY)
Les écarts doivent se situer à l’intérieur des tolérances définies dans la norme DIN 18202 :
Écart
Écart maximal
DIN 18202, tableau 1, groupe 2 (pour DLx et DLy)
DIN 18202, tableau 1, groupe 5 (pour DLyy)
DIN 18202, tableau 2
DIN 18202, tableau 3, groupe 7
Écart linéaire (DLx, DLy, DLyy)
Écart angulaire (DAx, DAy, Day-z, DAyy-z)
Écart de planéité (DFx, DFy, DFyy)
Les tableaux suivants présentent les tolérances définies dans la norme DIN18202 :
DIN 18202
TABLEAU 1
Écart linéaire
DIN 18202
TABLEAU 2
Écart angulaire
Groupe
Applicable à
Groupe 2
Groupe 5
DLx, DLy
DLyy
Groupe
Applicable à
DIN 18202
Groupe
TABLEAU 3
Flatness deviation Group 7
DAx, DAy, Day-z, DAyy-z
≤1
+-10
+-10
Écart maximal admissible (mm) pour taille cible (m)
>1≤3
>3≤6
> 6 ≤ 15 >15 ≤ 30
+-12
+-16
+-16
+-16
+-20
+-30
≤0,5
3
Écart maximal admissible (mm) pour taille cible (m)
>0,5 ≤1
≥ 1 < 3 ≥ 3 < 6 ≥ 6 < 15 ≥ 15 ≤ 30
6
8
12
16
20
< 0,1
2
Écart maximal admissible (mm) pour taille cible (m)
≥ 0,1 < 1
≥1<4
≥ 4 < 10
≥ 4 < 10
3
8
15
20
Applicable à
DFx, DFy, DFyy
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>30
+-30
≥ 30
30
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9. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
• L’emballage est fabriqué à partir de matériaux respectueux de l’environnement. Jetez les emballages dans
votre réseau de recyclage disponible
• La vanne est conçue et fabriquée avec des matériaux qui peuvent être recyclés par des entreprises
spécialistes du recyclage. Une fois la durée de vie du produit expirée, vous devez envisager une élimination
appropriée du produit afin d’éviter tout impact négatif sur l’environnement et permettre le recyclage des
éléments de valeur
• Veuillez suivre les règles environnementales locales dans votre pays pour une élimination appropriée
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