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MODÈLE
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MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
HB Vanne à guillotine
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MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
HB Vanne à guillotine
0. INTRODUCTION
1. MANIPULATION
2. INSTALLATION
3. COMMANDE
3.1. Volant
3.2. Réducteur
3.3. Pneumatique
3.4. Motorisée
4. ENTRETIEN
4.1. Remplacement de la garniture
4.2. Remplacement du joint torique principal et du joint torique secondaire
entre les corps
4.3. Graissage
5. STOCKAGE
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
7. LISTE DES PIÈCES
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0. INTRODUCTION
Le modèle HB est une vanne bidirectionnelle d´utilisation générale pour des fluides chargés de
solides en suspension. La conception du corps et du siège assure une fermeture sans
obstruction pour fluides chargés de solides.
La vanne HB est conforme aux Directives Européennes suivantes :
• Directive Machine
Quand applicable, la vanne EB est également conforme aux directives suivantes :
• Directive Equipement sous Pression
• Atmosphères Potentiellement Explosives (ATEX)
Il est de la responsabilité de l’utilisateur de vérifier les conditions de travail (PS, TS), fluide (gaz
ou liquide) et le groupe de dangerosité (1 ou 2) et si le fluide est instable pour classifier
correctement la vanne suivant la directive PED.
ORBINOX offre, fournit et certifie les vannes en fonction des informations reçues du client. Le
client est tenu de s’assurer que ces informations sont exactes et conformes aux conditions
spécifiques de travail où la vanne sera installée.
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
1. MANIPULATION
Les vannes sont emballées conformément aux normes de transport appropriées. Si le paquet
que vous recevez est endommagé, veuillez informer la société de transport par lettre et
contactez votre représentant ORBINOX.
Lors de la manipulation d’une vanne ORBINOX, soyez attentif aux points suivants :
• NE FIXEZ PAS L’ENGRENAGE DE LEVAGE AUX POUSSOIRS OU AUX VANNES DE
GARDE. Ils ne sont pas conçus pour supporter le poids et peuvent facilement être
endommagés
• NE SOULEVEZ PAS LA VANNE PAR L’ALÉSAGE DE LA VANNE.
Ceci peut endommager les surfaces d’appui et les joints.
• Vérifiez que l’engrenage de levage sélectionné soit évalué pour supporter le poids de la
vanne. La vanne peut être manipulée à l’aide de boulons à œillet, de sangles élastiques
ou d’élingues.
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• BOULONS À ŒILLET : Assurez-vous que les boulons à œillet aient le même filetage que
les trous de boulon et qu’ils sont tous solidement fixés. Lors de l’utilisation d’un engrenage
de levage pour déplacer une vanne ORBINOX, elle doit être, de préférence, maintenue par
deux ou plusieurs boulons à œillet vissés dans les orifices de fixation taraudés
• SANGLES ÉLASTIQUES : lorsque la vanne est en position fermée, les sangles doivent être
placées entre la zone du presse-étoupe et l’alésage de sorte que la vanne soit équilibrée.
Fig. 1 Manipulation avec boulons à œillet
Fig. 2 Manipulation avec sangles élastiques
VANNES AVEC ACTIONNEUR PNEUMATIQUE (les vannes hors standards doivent être
étudiées au cas par cas)
Les actionneurs pneumatiques ORBINOX (avec cylindre Ø125 et supérieur) sont fournis avec 2
anneaux de levage pour un manipulation sécurisée de la vanne durant les mouvements
verticaux.
AVERTISSEMENT sur les manipulations :
Les anneaux de levage ne sont pas usinés et peuvent donc présenter des angles vifs ; les
sangles ou élingues souples sont interdites d’utilisation avec ces anneaux de levage.
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Le tableau ci-dessous indique le poids maximum de la vanne + vérin pneumatique que les 2
anneaux de levage peuvent supporter en fonction de l’angle de la chaîne de lavage (X) :
CYLINDRE
125
160
200
250
300
350
400
Avec 2 anneaux de levage : poids max. vanne + cylindre (kg)
L: longueur minimale de la chaine de levage
X: 60°
X: 75°
Kg.
Lmin (mm)
Kg.
Lmin (mm)
170
130
310
220
270
170
500
280
390
220
710
380
740
300
1335
500
1140
360
2030
600
1615
440
2835
720
2105
500
3660
830
• En mouvement horizontal, la vanne doit être soulevée principalement par le corps et le pont.
Voir les instructions ci-dessous
• Les anneaux de levage du vérin ne peuvent être utilisés que pendant les mouvements horizontaux
de la vanne pour aider à équilibrer la vanne, étant donné que le poids est maintenu au point de
levage du corps (le centre de gravité est approximativement centré sur le corps)
• La vanne peut être abaissée de la verticale à l’horizontale lorsqu’elle est suspendue aux anneaux
de levage du vérin
La table ci-dessous indique le poids approximatif des vannes pneumatique HB standard (en kg) :
DN (mm)
DN 80
DN 100
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
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Kg.
20
25
43
86
146
175
235
375
480
750
825
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2. INSTALLATION
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de l'installation de
la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes :
• Il est de la responsabilité du Client de vérifier la compatibilité des matériaux constituant la
vanne avec le fluide interne
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de sécurité...)
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations
• Isolez complètement la vanne du circuit
• Déchargez la pression du circuit
• Purger le fluide de la vanne
Avant son installation, examinez attentivement la vanne pour être sûr qu’elle n’a souffert aucun
endommagement au cours de la livraison ou du stockage.. Vérifiez que l’intérieur du corps est
propre, notamment la zone du siège. Contrôlez également la propreté des zones situées à
proximité du logement de la vanne (brides, tuyaux,...).
La vanne HB est bidirectionnelle. Le siège standard peut être installé sans tenir compte de la
direction du fluide. Cependant, les vannes HB ont un sens d'installation préférentiel.
Veillez tout spécialement à maintenir la bonne distance entre les brides de raccordement et en
garantir un alignement et un parallélisme parfaits. La mauvaise disposition des brides
provoquerait des déformations du corps de la vanne causant d’éventuelles difficultés de
fonctionnement.
Placez la vanne entre les brides. Serrez d'abord les boulons latéraux (1), puis les boulons
supérieurs et inférieurs (2).
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Les couples de serrage des boulons requis et leur profondeur d’insertion (T) dans les trous
borgnes du corps sont indiqués dans le tableau suivant.
DN
(mm)
T
(mm)
PN-16
(EN 1092-1)
80
100
150
200
250
300
350
400
450
500
600
12
12
14
13
15
18
18
18
25
31
34
M16
M16
M20
M20
M24
M24
M24
M27
M27
M30
M33
CL150
(ASME B16.5/B16.47
Series A)
5/8” - 11 UNC
5/8” - 11 UNC
3/4” - 10 UNC
3/4” - 10 UNC
7/8” - 9 UNC
7/8” - 9 UNC
1” - 8 UNC
1” - 8 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/4” - 7 UNC
Couples de
serrage
(N.m)
70Nm
70Nm
140Nm
140Nm
235Nm
235Nm
235Nm
350Nm
350Nm
470Nm
645Nm
Sélectionnez le couple recommandé en fonction de la taille de la boulonnerie pour les autres types de perçage de brides
Assurez-vous que la séquence de serrage en croix est toujours respectée
Si l’installation le permet, il est préférable de placer la vanne en position verticale dans une
canalisation horizontale (cas A de la figure suivante). La vanne pourra néanmoins être montée
dans toutes les positions disponibles autour de la canalisation. (Consultez le département
technique d’ORBINOX).
Pour les diamètres supérieurs à 300 mm ou pour les entraînements lourds (pneumatiques,
motorisés, etc.), l’installation de la vanne en position horizontale ou inclinée sur canalisation
horizontale (cas B et C de la figure suivante) exigera la construction d’un support adéquat.
Dans ces cas-là, consultez le département technique d’ORBINOX.
*Pour de telles positions de vanne, consultez le
département technique d’ORBINOX
L’installation de supports adaptés est conseillée en cas de vibrations importantes dans la
tuyauterie.
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Une fois la vanne en place, vérifiez que les brides et les connexions électriques et/ou
pneumatiques sont bien fixées.
Faîtes marcher la vanne à vide avant de la remplir pour observer son fonctionnement et son
étanchéité. Nous vous signalons la possibilité d’un affaissement de la garniture lors de la
livraison /stockage de la vanne qui pourrait présenter une petite égoutture. Pour y remédier,
serrez le presse-étoupe (8) au moment de l’installation. On doit resserrer graduellement les vis
du presse-étoupe de façon croisée (voir figure) jusqu' à arrêter la fuite. Vérifier qu´il n'existe
pas aucun contact entre la pelle et le presseétoupe.
Si le presse-étoupe se serre excessivement, la force nécessaire pour actionner la vanne
augmentera. Cela rendra la manœuvre de la vanne plus difficile et la vie de la garniture plus
courte.
Le tableau suivant indique le couple de serrage maximum du presse-étoupe.
Couple de
Serrage (N.m)
30
45
55
65
DN
80 - 150
200 - 350
400 - 500
600
Le tableau suivant indique le couple de serrage requis pour les boulons d'assemblage des 2 demicorps :
DN
Métrique
80 - 100
150 - 200
250
300 - 500
600
M8
M10
M12
M16
M20
Couple de serrage
minimum Nm
20
40
65
160
250
Couple de serrage
maximum Nm
32
65
110
290
570
Une fois son fonctionnement vérifié, la vanne est prête pour entreprendre son activité normale.
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3. COMMANDE
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le document
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d’installation
3.1. VOLANT
Pour ouvrir la vanne, faîtes tourner le volant dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre. Pour fermer la vanne, faîtes tourner le volant dans le sens des aiguilles d’une montre.
3.2. RÉDUCTEUR
Réducteur conçu pour obtenir une force de traction inférieure à 30 Kg.
Pour ouvrir la vanne, tourner le volant (11) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Pour la fermer, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre.
3.3. PNEUMATIQUE
Les vannes sont livrées habituellement équipées d’un cylindre à double effet ; vous pouvez
tout de même et sur commande acquérir des cylindres à simple effet. Quoi qu’il en soit, la
pression d’alimentation devra être en général de 3,5 à 10 bar. Néanmoins, la taille de
l'actionneur pour chaque vanne a été conçue avec une pression d'alimentation de 6 bar.
Pour la bonne conservation du cylindre, il est indispensable que l'air soit tout à fait sec, filtré
et lubrifié. La qualité de l’air doit satisfaire aux exigences suivantes :
• ISO 8573-1 Grade 5:4:3 pour un process régulier (services TOUT OU RIEN).
• ISO 8573-1 Grade 5:3:3 pour un process régulier faible température(-20 °C).
• ISO 8573-1 Grade 3:4:3 pour des vérins avec positionneurs
• ISO 8573-1 Grade 3:3:3 pour des vérins avec positionneurs à faible température (-20°C)
Une fois le vérin pneumatique installé sur la ligne, nous recommandons de l'actionner 3-4 fois
avant de le mettre en marche.
3.4. MOTORISÉE
Chaque type ou marque d'entraînement motorisé sera livré accompagné des instructions
spécifiques correspondant à chaque cas.
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4. ENTRETIEN
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le document :
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d’installation
La vanne ne doit subir aucune modification sans l'accord préalable d'ORBINOX. ORBINOX ne
saurait être tenue responsable des dommages pouvant être occasionnés par l'utilisation de pièces
ou de composants qui ne sont ceux pas d'origine.
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de l'installation de
la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de sécurité...).
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations
• Isolez complètement la vanne du circuit
• Déchargez la pression du circuit
• Purgez le fluide de la vanne.
Les vannes HB ne requièrent pas d’autre entretien que le remplacement de la garniture (5) et
du joint de fermeture (3).
La durée d’étanchéité de ces produits dépend des conditions de travail de la vanne telles que
la pression, la température, l’abrasion, les attaques chimiques et le nombre de manoeuvres.
4.1. Pour procéder au remplacement de la garniture (5)
1. Dépressurisez le circuit et mettez la vanne en position fermée
2. Retirez les protections (uniquement les vannes à commande automatique)
3. Vanne de tige non montante (photo 1) : Retirez les boulons qui unissent la pelle (2)
et l’écrou commande
Vanne à tige montante (Photo 2) : faîtes sortir la tige (9) ou broche de la pelle (2)
4. Dévisser les boulons du pont (10) et retirez-les (sans faire sortir la commande)
5. Dévissez les écrous du presse-étoupe (8) et retirez-le. (Photo 3)
6. Retirer l'ancien système de garniture (5+6+7) et nettoyer les presse-étoupes.
7. Insérer le nouveau système de garniture (5+6+7).
8. Placez les bagues d’étanchéité nécessaires sur les garnitures et réalisez un premier serrage
uniforme du presse-étoupe (8). (Photo 3)
9. Placez le pont (10) (avec l’entraînement) et vissez-le.
10. Fixez les boulons qui unissent la pelle et l’écrou commande (vannes de tige non montante.
(Photo 1) ou fixez la tige (9) à la pelle (2) (vannes de tige montante) (Photo 2)
11. Placez les protections
12. Accomplissez quelques manoeuvres avec le circuit rempli et resserrez le presseétoupe (8),
suffisamment pour éviter des fuites.
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Photo2
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Photo 3
4.2. Remplacement du joint torique principal (4) et du joint torique secondaire
entre les corps (4) :
1. Retirez la vanne de la canalisation
2. Retirez le presse-étoupe en retirant les boulons (13) et le système de garniture
3. Ouvrez le corps et séparer les deux parties du corps
4. Retirez le siège et le joint torique secondaire entre les corps
5. Nettoyez les résidus de colle
6. Appliquez de la colle dans la rainure du joint torique du corps. Placez le nouveau joint torique
du corps dans la rainure du corps
7. Appliquez de la colle dans la rainure du joint torique d'étanchéité. Placez le nouveau joint
torique d'étanchéité dans la rainure du corps
Body O-ring
Seal O-ring
8. Placez la seconde moitié du corps et alignez-la avec les boulons
9. Réinstallez la pelle
10. Suivez les instructions décrites à la page 8 concernant le serrage des boulons de connexion.
11. Une fois que les joints de garniture nécessaires (5+6+7) ont été insérés, procéder à un
serrage initial régulier du presse-étoupe (8). (Photo 3) en suivant les étapes du point 4.1
4.3. Graissage :
Graissez la tige tous les 30 jours avec une graisse calcique remplissant les
caractéristiques suivantes: insoluble dans l’eau, basse teneur en cendres et excellente
adhérence.
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5. STOCKAGE
• Pour de longues périodes de stockage, gardez les vannes à l’intérieur dans un endroit sec et sûr
et protégez-les de tout impact et ou vibrations
• Température de stockage : -10ºC à +40ºC
• Les vannes doivent être stockées en position complètement ouvertes ou complétement fermées
• Pour tout composant installé sur les vannes, la motorisation électrique, etc., se référer au manuel
d’instructions propre à ce composant
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
• L’emballage est fabriqué à partir de matériaux respectueux de l’environnement. Jetez les
emballages dans votre réseau de recyclage disponible.
• La vanne est conçue et fabriquée avec des matériaux qui peuvent être recyclés par des
entreprises spécialistes du recyclage. Une fois la durée de vie du produit expirée, vous devez
envisager une élimination appropriée du produit afin d’éviter tout impact négatif sur
l’environnement et permettre le recyclage des éléments de valeur.
• Veuillez suivre les règles environnementales locales dans votre pays pour une élimination
appropriée.
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7. LISTE DES PIÈCES
1. CORPS
2. PELLE
3. JOINT TORIQUE PELLE
4. CORPS CORDON ROND
5. GARNITURE
6. JOINT TORIQUE GARNITURE
7. GARNITURE ÉTANCHE
8. PRESSE-ÉTOUPE
9. TIGE
10. PONT
11. RÉDUCTEUR
12. CAPUCHON
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