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MODÈLE
ET
MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
ET Vanne à guillotine
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MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
ET Vanne à guillotine
0. INTRODUCTION
1. MANIPULATION
2. INSTALLATION
3. COMMANDE
3.1. Volant
3.2. Levier
3.3. Pneumatique
3.4. Motorisée
4. ENTRETIEN
4.1. Remplacement de la garniture
4.2. Remplacement du joint de fermeture
4.3. Remplacement du joint de fermeture (PTFE)
4.4. Graissage
5. STOCKAGE
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
7. LISTE DES PIÈCES
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0. INTRODUCTION
Le modèle ET est une vanne d’usage général fabriquée conformément aux normes MSS SP-81 et
Tappi Tis 405 pour les fluides chargés de solides en suspension.
La vanne ET est conforme aux Directives Européennes suivantes :
• Directive Machine
Quand applicable, la vanne EB est également conforme aux directives suivantes :
• Directive Equipement sous Pression
• Atmosphères Potentiellement Explosives (ATEX)
Il est de la responsabilité de l’utilisateur de vérifier les conditions de travail (PS, TS), fluide (gaz
ou liquide) et le groupe de dangerosité (1 ou 2) et si le fluide est instable pour classifier
correctement la vanne suivant la directive PED.
ORBINOX offre, fournit et certifie les vannes en fonction des informations reçues du client. Le
client est tenu de s’assurer que ces informations sont exactes et conformes aux conditions
spécifiques de travail où la vanne sera installée.
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
1. MANIPULATION
Les vannes sont emballées conformément aux normes de transport appropriées. Si le paquet
que vous recevez est endommagé, veuillez informer la société de transport par lettre et
contactez votre représentant ORBINOX.
Lors de la manipulation d’une vanne ORBINOX, soyez attentif aux points suivants :
• NE FIXEZ PAS L’ENGRENAGE DE LEVAGE AUX POUSSOIRS OU AUX VANNES DE
GARDE. Ils ne sont pas conçus pour supporter le poids et peuvent facilement être
endommagés
• NE SOULEVEZ PAS LA VANNE PAR L’ALÉSAGE DE LA VANNE.
Ceci peut endommager les surfaces d’appui et les joints.
• Vérifiez que l’engrenage de levage sélectionné soit évalué pour supporter le poids de la
vanne. La vanne peut être manipulée à l’aide de boulons à œillet, de sangles élastiques
ou d’élingues.
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• BOULONS À ŒILLET : Assurez-vous que les boulons à œillet aient le même filetage que
les trous de boulon et qu’ils sont tous solidement fixés. Lors de l’utilisation d’un engrenage
de levage pour déplacer une vanne ORBINOX, elle doit être, de préférence, maintenue par
deux ou plusieurs boulons à œillet vissés dans les orifices de fixation taraudés
• SANGLES ÉLASTIQUES : lorsque la vanne est en position fermée, les sangles doivent être
placées entre la zone du presse-étoupe et l’alésage de sorte que la vanne soit équilibrée.
Fig. 1 Manipulation avec boulons à œillet
Fig. 2 Manipulation avec sangles élastiques
VANNES AVEC ACTIONNEUR PNEUMATIQUE (les vannes hors standards doivent être
étudiées au cas par cas)
Les actionneurs pneumatiques ORBINOX (avec cylindre Ø125 et supérieur) sont fournis avec
2 anneaux de levage pour un manipulation sécurisée de la vanne durant les mouvements
verticaux.
AVERTISSEMENT sur les manipulations :
Les anneaux de levage ne sont pas usinés et peuvent donc présenter des angles vifs ; les
sangles ou élingues souples sont interdites d’utilisation avec ces anneaux de levage.
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Le tableau ci-dessous indique le poids maximum de la vanne + vérin pneumatique que les 2
anneaux de levage peuvent supporter en fonction de l’angle de la chaîne de lavage (X) :
CYLINDRE
125
160
200
250
300
350
400
Avec 2 anneaux de levage : poids max. vanne + cylindre (kg)
L: longueur minimale de la chaine de levage
X: 60°
X: 75°
Kg.
Lmin (mm)
Kg.
Lmin (mm)
170
130
310
220
270
170
500
280
390
220
710
380
740
300
1335
500
1140
360
2030
600
1615
440
2835
720
2105
500
3660
830
• En mouvement horizontal, la vanne doit être soulevée principalement par le corps et le pont.
Voir les instructions ci-dessous
• Les anneaux de levage du vérin ne peuvent être utilisés que pendant les mouvements horizontaux
de la vanne pour aider à équilibrer la vanne, étant donné que le poids est maintenu au point de
levage du corps (le centre de gravité est approximativement centré sur le corps)
• La vanne peut être abaissée de la verticale à l’horizontale lorsqu’elle est suspendue aux anneaux
de levage du vérin
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La table ci-dessous indique le poids approximatif des vannes pneumatique ET standard (en kg) :
DN (mm)
DN 50
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
DN 750
DN 900
CYL.
CYL 100
CYL 125
CYL 160
CYL 200
CYL 250
CYL 300
CYL 350
CYL 400
Kg.
10
12
15
21
27
46
70
89
135
162
212
290
375
645
780
2. INSTALLATION
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de
l'installation de la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes :
• Il est de la responsabilité du Client de vérifier la compatibilité des matériaux constituant la
vanne avec le fluide interne
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de
sécurité...)
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations
• Isolez complètement la vanne du circuit
• Déchargez la pression du circuit
• Purger le fluide de la vanne
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Avant son installation, examinez attentivement la vanne pour vous assurer qu’elle n’a souffert
aucun endommagement à la livraison ou au cours du stockage. Vérifiez que l’intérieur du corps
est propre, notamment la zone du siège. Contrôlez également la propreté des zones situées à
proximité du logement de la vanne (brides, tuyaux, ...).
La vanne étant unidirectionnelle, elle doit être installée de façon à ce que la PRESSION la plus
forte s’exerce sur le SIÈGE. La vanne porte l’inscription “SEAT SIDE” indiquant la position du
siège. Seul l’utilisateur sera responsable de la mise en place et orientation correctes de la vanne
par rapport au sens du flux.
Nous vous rappelons que le sens du flux ne correspond pas nécessairement à celui de la pression.
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Veillez tout spécialement à maintenir la bonne distance entre les brides de raccordement et à en
garantir un alignement et un parallélisme parfaits. La mauvaise disposition des brides
provoquerait des déformations du corps de la vanne causant d’éventuelles difficultés de
fonctionnement.
Les couples de serrage des boulons requis et leur profondeur d’insertion (T) dans les trous
borgnes du corps sont indiqués dans le tableau suivant.
DN
T
T
CL150
(inch/mm)
(mm)
(inch)
(EN 1092-1)
PN-10
(ASME
B16.5/B16.47
Series A)
2”/50
3”/80
4”/100
5”/125
6”/150
8”/200
10”/250
12”/300
14”/350
16”/400
18”/450
20”/500
24”/600
30”/750
36”/900
11
9
9
10
10
12
12
12
15
15
15
22
22
32
7/16”
11/32”
11/32”
3/8“
3/8“
15/32”
15/32”
15/32”
19/32”
19/32”
19/32”
7/8”
7/8”
11/8”
11/4”
M16
M16
M16
M16
M20
M20
M20
M20
M20
M24
M24
M24
M27
M30
5/8” - 11 UNC
5/8” - 11 UNC
5/8” - 11 UNC
3/4” - 10 UNC
3/4” - 10 UNC
3/4” - 10 UNC
7/8” - 9 UNC
7/8” - 9 UNC
1” - 8 UNC
1” - 8 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/4” - 7 UNC
1 1/4” - 7 UNC
1 1/2” - 6 UNC
Couples
de
serrage
(N.m)
70Nm
70Nm
70Nm
70Nm
140Nm
140Nm
140Nm
140Nm
140Nm
235Nm
235Nm
235Nm
350Nm
350Nm
470Nm
Sélectionnez le couple recommandé en fonction de la taille de la boulonnerie pour les autres types de perçage de brides
Assurez-vous que la séquence de serrage en croix est toujours respectée
Si l’installation le permet, il est préférable de placer la vanne en position verticale dans une
canalisation horizontale (cas A de la figure suivante). La vanne pourra néanmoins être montée
dans toutes les positions disponibles autour de la canalisation. (Consultez le département
technique d’ORBINOX).
Pour les diamètres supérieurs à 300 mm ou pour les entraînements lourds (pneumatiques,
motorisés, etc.), l’installation de la vanne en position horizontale ou inclinée sur canalisation
horizontale (cas B et C de la figure suivante) exigera la construction d’un support adéquat.
Dans ces cas-là, consultez le département technique d’ORBINOX
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A
C
C
B
B
C*
C*
A*
*Pour de telles positions de la vanne, consultez
le département technique d’ORBINOX
L’installation de supports adaptés est conseillée en cas de vibrations importantes dans la
tuyauterie.
Dans le cas où la vanne serait installée sur une canalisation verticale, la construction d’un
support adéquat serait également nécessaire.
Une fois la vanne en place, vérifiez que les brides et les connexions électriques et/ou
pneumatiques sont bien fixées
Faîtes fonctionner la vanne à vide avant de la remplir pour vérifier son bon fonctionnement et
son étanchéité. Il convient de signaler la possibilité d’un affaissement de la garniture au cours
de la livraison/lors du stockage de la vanne, ce qui pourrait provoquer un petit égouttement.
Pour y remédier, serrez le presse-étoupe (5) au moment de l’installation. Les boulons du presseétoupe doivent être serrés progressivement en croisant le serrage de chacun d’entre eux (voir la
figure suivante) jusqu’à ce que l’égouttement cesse. Assurez-vous que le presseétoupe et la pelle
ne sont pas en contact.
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Si le presse-étoupe se serre excessivement, la force nécessaire pour actionner la vanne
augmentera. Cela rendra la manœuvre de la vanne plus difficile et la vie de la garniture plus
courte.
Le tableau suivant indique le couple de serrage maximum du presse-étoupe.
DN
50 - 200
250 - 300
350 - 600
700 - 900
Couple de serrage
(N.m)
15
25
30
35
Une fois son fonctionnement vérifié, la vanne est prête pour entreprendre son activité normale.
Poids approximatif de la vanne à entraînement manuel: volant (avec tige montante)
DN 50: 7kg
DN 65: 8 kg
DN 80: 9 kg
DN 100: 11kg
DN (mm) : kg
DN 125: 15 kg
DN 300: 58 kg
DN 150: 18 kg
DN 350: 96 kg
DN 200: 30 kg
DN 400: 124 kg
DN 250: 44 kg
DN 450: 168 kg
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DN 500: 192 kg
DN 600: 245 kg
DN 750: 455 kg
DN 900: 680 kg
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3. COMMANDE
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
3.1. VOLANT
Pour ouvrir la vanne, faîtes tourner le volant (10) dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre. Pour fermer la vanne, faîtes tourner le volant dans le sens des aiguilles d’une montre
3.2. LEVIER
Pour l’entraînement de la vanne moyennant le levier, desserrez tout d’abord la manette de
blocage située sur la partie supérieure du pont (8). Déplacez ensuite le levier dans le sens
d’ouverture ou de fermeture. Enfin, fixez la position au moyen de la manette de blocage.
3.3. PNEUMATIQUE
Les vannes sont livrées habituellement équipées d’un cylindre à double effet ; vous pouvez
tout de même et sur commande acquérir des cylindres à simple effet. Quoi qu’il en soit, la
pression d’alimentation devra être en général de 3,5 à 10 bar. Néanmoins, la taille de
l'actionneur pour chaque vanne a été conçue avec une pression d'alimentation de 6 bar.
Pour la bonne conservation du cylindre, il est indispensable que l'air soit tout à fait sec, filtré
et lubrifié. La qualité de l’air doit satisfaire aux exigences suivantes :
• ISO 8573-1 Grade 5:4:3 pour un process régulier (services TOUT OU RIEN).
• ISO 8573-1 Grade 5:3:3 pour un process régulier faible température(-20 °C).
• ISO 8573-1 Grade 3:4:3 pour des vérins avec positionneurs
• ISO 8573-1 Grade 3:3:3 pour des vérins avec positionneurs à faible température (-20°C)
Une fois le vérin pneumatique installé sur la ligne, nous recommandons de l'actionner 3-4 fois
avant de le mettre en marche.
3.4. MOTORISÉ
Chaque type ou marque d'entraînement motorisé sera livré accompagné des instructions
spécifiques correspondant à chaque cas.
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4. ENTRETIEN
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
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Manual d’installation
La vanne ne doit subir aucune modification sans l'accord préalable d'ORBINOX. ORBINOX ne
saurait être tenue responsable des dommages pouvant être occasionnés par l'utilisation de pièces
ou de composants qui ne sont ceux pas d'origine.
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de l'installation de
la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de sécurité...)
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations
• Isolez complètement la vanne du circuit
• Déchargez la pression du circuit
• Purgez le fluide de la vanne
Les vannes ET ne requièrent pas d’autre entretien que le changement de la garniture (4) et du joint
de fermeture (3) pour les modèles étanches. La durée d’étanchéité de ces produits dépend des
conditions de travail de la vanne telles que la pression, la température, l’abrasion, les attaques
chimiques et le nombre de manœuvres.
4.1. Remplacement de la garniture (4) :
1. Dépressurisez le circuit et mettez la vanne en position fermée
2. Retirez les protections (uniquement pour les vannes à entraînement automatique)
3. Faîtes sortir la tige (6) ou broche de la pelle (2). (Photo 1)
4. Desserrez les boulons du pont (8) et retirez-les (sans lâcher l’entraînement)
5. Desserrer les écrous du presse-étoupe (5) et retirez-le. (Photo 2)
6. Retirez la garniture (4) à remplacer et nettoyez la boîte étanche
7. Mettez la nouvelle garniture en place en réalisant des unions alternatives (unissez le premier
joint d’un côté de la pelle, le suivant de l’autre et ainsi de suite). (Photo 3)
8. Une fois les bagues d’étanchéité nécessaires des garnitures mises en place, réalisez un
premier serrage uniforme du presse-étoupe (5). (Photo 2)
Photo 1
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Photo 2
Photo 3
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9. Placez le pont (8) (avec l’entraînement) et vissez-la
10. Fixez la tige ou broche (6) à la pelle (2) (Photo 1)
11. Placez les protections
12. Accomplissez quelques manœuvres avec le circuit rempli et resserrez suffisamment le presseétoupe (5) pour éviter les fuites.
4.2. Remplacement du joint de fermeture (3) (uniquement pour vannes étanches) :
1. Retirez la vanne de la canalisation
2. Retirez les protections (uniquement pour les vannes à entraînement automatique)
3. Faîtes sortir la tige (6) ou broche de la pelle (2). (Photo 1)
4. Desserrez les boulons du pont (8) et retirez-les (sans lâcher l’entraînement)
5. Desserrer les écrous du presse-étoupe (5) et retirez-le. (Photo 2)
6. Retirez la garniture (4) à remplacer ainsi que la pelle (2) et nettoyez la boîte étanche
7. Retirez la frette (9) retenant le joint de fermeture (3)
8. Retirez le joint (3) détérioré et nettoyé son logement
9. Once the new seal (3) is cut according to size, insert it into the seat housing (making sure that
the union of the seal is at the top). (Photos 4 and 5)
Si le joint est en téflon, suivez les conseils de l’alinéa 4.3.
Longueurs du joint (L)
DN 50: 200
DN 65: 255
DN 80: 275
DN 100: 350
DN (mm) : L (mm)
DN 125: 415
DN 300: 920
DN 150: 490
DN 350: 1020
DN 200: 630
DN 400: 1170
DN 250: 780
DN 450: 1285
Photo 4
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DN 500: 1430
DN 600: 1710
DN 750: 2250
DN 900: 2930
Photo 5
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10. Introduisez la frette (9) dans le logement et finissez de la mettre en place moyennant des petits
coups uniformes. (Photos 6 et 7)
Photo 6
Photo 7
11. Replacez la pelle (2) propre.
12. Insérez les bagues d’étanchéité, ajustez le presse-étoupe (5) et terminez le montage en suivant les
démarches de l’alinéa 4.1.
4.3. Remplacement du joint de fermeture (3) en téflon (PTFE) :
Suivez les démarches de l’alinéa 4.2 en respectant les conseils suivants :
1. Pour une meilleure étanchéité des vannes en acier inoxydable, nous recommandons
l’application d‘une colle plastique dans le logement du joint avant sa mise en place. Cette
opération ne sera pas nécessaire dans le cas des corps peints.
Avec le profil dans cette position :
2. Formez un cercle en unissant les bouts et donnez-lui par la suite la forme d’un cœur. (Voir la
figure suivante).
3. Commencez à introduire le joint par la partie supérieure du logement (l’union en haut. Pièce 5)
et finissez de l’introduire dans le logement en appuyant avec le doigt sur la partie arquée. Si le
diamètre de la vanne est petit, vous pouvez utiliser un fer plat ou une pince-étau pour mettre le
joint en place.
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4.4. Graissage :
Nous recommandons le graissage de la tige deux fois par an : enlevez le couvercle (11) et
remplissez le capuchon (12) jusqu’à la moitié de son volume en utilisant une graisse calcique de
caractéristiques suivantes : insoluble dans l’eau, de basse teneur en cendres et d’excellente
adhérence.
5. STOCKAGE
• Pour de longues périodes de stockage, gardez les vannes à l’intérieur dans un endroit sec et sûr
et protégez-les de tout impact et ou vibrations.
• Température de stockage : -10ºC à +40ºC
• Les vannes doivent être stockées en position complètement ouvertes ou complétement fermées.
• Pour tout composant installé sur les vannes, la motorisation électrique, etc., se référer au manuel
d’instructions propre à ce composant.
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
• L’emballage est fabriqué à partir de matériaux respectueux de l’environnement. Jetez les
emballages dans votre réseau de recyclage disponible.
• La vanne est conçue et fabriquée avec des matériaux qui peuvent être recyclés par des
entreprises spécialistes du recyclage. Une fois la durée de vie du produit expirée, vous devez
envisager une élimination appropriée du produit afin d’éviter tout impact négatif sur
l’environnement et permettre le recyclage des éléments de valeur.
• Veuillez suivre les règles environnementales locales dans votre pays pour une élimination
appropriée.
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7. PARTS LIST & DRAWINGS
1. CORPS
2. PELLE
3. SIÈGE
4. GARNITURE
5. PRESSE-ÉTOUPE
6. TIGE DE MANOEUVRE
7. ÉCROU DE TIGE
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8. PONT
9. FRETTE A
10. VOLANT
11. BOUCHON SUPÉRIEUR
12. CAPUCHON
13. RONDELLE FRICTION
14. ÉCROU
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