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MODÈLE
EK / HK
MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
EK/HK Vanne à guillotine
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EK / HK
MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
EK/HK Vanne à guillotine
0. INTRODUCTION
1. MANIPULATION
2. INSTALLATION
3. COMMANDE
3.1. Volant
3.2. Levier
3.3. Pneumatique
3.4. Motorisée
4. ENTRETIEN
4.1. Remplacement de la garniture
4.2. Remplacement du joint de fermeture
4.3. Graissage
5. STOCKAGE
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
7. LISTE DES PIÈCES
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0. INTRODUCTION
Le modèle EK/HK est une vanne unidirectionnelle type “wafer” d’usage général pour des fluides
chargés de solides en suspension. La conception du corps et du siège assure une fermeture sans
obstruction pour fluides chargés de solides en suspension.
La vanne EK/HK est conforme aux Directives Européennes suivantes :
• Directive Machine
Quand applicable, la vanne EK/HK est également conforme aux directives suivantes :
• Equipement sous Pression
• Atmosphères Potentiellement Explosives (ATEX)
Il est de la responsabilité de l’utilisateur de vérifier les conditions de travail (PS, TS), fluide (gaz
ou liquide) et le groupe de dangerosité (1 ou 2) et si le fluide est instable pour classifier
correctement la vanne suivant la directive PED.
ORBINOX offre, fournit et certifie les vannes en fonction des informations reçues du client. Le
client est tenu de s’assurer que ces informations sont exactes et conformes aux conditions
spécifiques de travail où la vanne sera installée.
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
1. MANIPULATION
Les vannes sont emballées conformément aux normes de transport appropriées. Si le paquet
que vous recevez est endommagé, veuillez informer la société de transport par lettre et
contactez votre représentant ORBINOX.
Lors de la manipulation d’une vanne ORBINOX, soyez attentif aux points suivants :
• NE FIXEZ PAS L’ENGRENAGE DE LEVAGE AUX POUSSOIRS OU AUX VANNES DE
GARDE. Ils ne sont pas conçus pour supporter le poids et peuvent facilement être
endommagés
• NE SOULEVEZ PAS LA VANNE PAR L’ALÉSAGE DE LA VANNE.
Ceci peut endommager les surfaces d’appui et les joints.
• Vérifiez que l’engrenage de levage sélectionné soit évalué pour supporter le poids de la
vanne. La vanne peut être manipulée à l’aide de boulons à œillet, de sangles élastiques
ou d’élingues.
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• BOULONS À ŒILLET : Assurez-vous que les boulons à œillet aient le même filetage que
les trous de boulon et qu’ils sont tous solidement fixés. Lors de l’utilisation d’un engrenage
de levage pour déplacer une vanne ORBINOX, elle doit être, de préférence, maintenue
par deux ou plusieurs boulons à œillet vissés dans les orifices de fixation taraudés
• SANGLES ÉLASTIQUES : lorsque la vanne est en position fermée, les sangles doivent être
placées entre la zone du presse-étoupe et l’alésage de sorte que la vanne soit équilibrée.
Fig. 1 Manipulation avec boulons à œillet
Fig. 2 Manipulation avec sangles élastiques
VANNES AVEC ACTIONNEUR PNEUMATIQUE (les vannes hors standards doivent être
étudiées au cas par cas)
Les actionneurs pneumatiques ORBINOX (avec cylindre Ø125 et supérieur) sont fournis avec
2 anneaux de levage pour un manipulation sécurisée de la vanne durant les mouvements
verticaux.
AVERTISSEMENT sur les manipulations :
Les anneaux de levage ne sont pas usinés et peuvent donc présenter des angles vifs ; les
sangles ou élingues souples sont interdites d’utilisation avec ces anneaux de levage.
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Le tableau ci-dessous indique le poids maximum de la vanne + vérin pneumatique que les 2
anneaux de levage peuvent supporter en fonction de l’angle de la chaîne de lavage (X) :
CYLINDRE
125
160
200
250
300
350
400
Avec 2 anneaux de levage : poids max. vanne + cylindre (kg)
L: longueur minimale de la chaine de levage
X: 60°
X: 75°
Kg.
Lmin (mm)
Kg.
Lmin (mm)
170
130
310
220
270
170
500
280
390
220
710
380
740
300
1335
500
1140
360
2030
600
1615
440
2835
720
2105
500
3660
830
• En mouvement horizontal, la vanne doit être soulevée principalement par le corps et le pont.
Voir les instructions ci-dessous
• Les anneaux de levage du vérin ne peuvent être utilisés que pendant les mouvements horizontaux
de la vanne pour aider à équilibrer la vanne, étant donné que le poids est maintenu au point de
levage du corps (le centre de gravité est approximativement centré sur le corps)
• La vanne peut être abaissée de la verticale à l’horizontale lorsqu’elle est suspendue aux anneaux
de levage du vérin
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La table ci-dessous indique le poids approximatif des vannes pneumatique EK/HK standard
(en kg) :
DN (mm)
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
DN 700
DN 750
DN 800
DN 900
DN 1000
CYL.
CYL 100
CYL 125
CYL 160
CYL 200
CYL 250
CYL 300
Kg.
9
10
11
14
20
27
46
69
86
135
165
220
280
330
520
585
650
850
1060
2. INSTALLATION
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de l'installation
de la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes :
• Il est de la responsabilité du Client de vérifier la compatibilité des matériaux constituant la
vanne avec le fluide interne
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de
sécurité...)
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations
• Isolez complètement la vanne du circuit
• Déchargez la pression du circuit
• Purger le fluide de la vanne
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Avant son installation, examinez la vanne pour vous assurer qu’elle n'a subi aucun dommage
pendant le transport ou le stockage. Vérifiez que l'intérieur du corps est propre, en examinant
attentivement la zone du siège. Assurez-vous également que les zones situées à proximité de
l'emplacement d'installation de la vanne (brides, tuyaux...) sont bien propres.
La vanne étant unidirectionnelle, elle doit être installée de façon à ce que la PRESSION la plus
forte s’exerce sur le SIÈGE. La vanne porte l’inscription “SEAT SIDE” indiquant la position du
siège. Seul l’utilisateur sera responsable de la mise en place et orientation correctes de la vanne
par rapport au sens du flux.
Nous vous rappelons que le sens du flux ne correspond pas nécessairement à celui de la pression.
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Il faut veiller tout spécialement à maintenir la bonne distance entre les brides de raccordement
et en garantir un alignement et un parallélisme parfaits. La mauvaise disposition des brides
provoquerait des déformations du corps de la vanne causant d’éventuelles difficultés de
fonctionnement.
Les couples de serrage des boulons requis et leur profondeur d’insertion (T) dans les trous
borgnes du corps sont indiqués dans le tableau suivant.
DN
(mm)
T
(mm)
PN-10
(EN 1092-1)
50-100
125
150-200
250-300
350
400
450
500
600
700
800-900
1000
1200
11
11
14
18
18
20
24
24
24
20
20
20
30
M16
M16
M20
M20
M20
M24
M24
M24
M27
M27
M30
M33
M36
CL150
(ASME B16.5/B16.47
Series A)
5/8” - 11 UNC
3/4” - 10 UNC
3/4” - 10 UNC
7/8” - 9 UNC
1” - 8 UNC
1” - 8 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/4” - 7 UNC
1 1/4” - 7 UNC
1 1/2” - 6 UNC
1 1/2” - 6 UNC
1 1/2” - 6 UNC
Couples de
serrage
(N.m)
70Nm
70Nm
140Nm
140Nm
140Nm
235Nm
235Nm
235Nm
350Nm
350Nm
470Nm
645Nm
820Nm
Sélectionnez le couple recommandé en fonction de la taille de la boulonnerie pour les autres types de perçage de brides
Assurez-vous que la séquence de serrage en croix est toujours respectée
Si l’installation le permet, il est préférable de placer la vanne en position verticale dans une
canalisation horizontale (cas A de la figure suivante). La vanne pourra néanmoins être montée
dans toutes les positions disponibles autour de la canalisation. (Consultez le département
technique d’ORBINOX).
Pour les diamètres supérieurs à 300 mm ou pour les entraînements lourds (pneumatiques,
motorisés, etc.), l’installation de la vanne en position horizontale ou inclinée sur canalisation
horizontale (cas B et C de la figure suivante) exigera la construction d’un support adéquat.
Dans ces cas-là, consultez le département technique d’ORBINOX.
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A
C
C
B
B
C*
C*
A*
*Pour de telles positions de la vanne, consultez
le département technique d’ORBINOX
L’installation de supports adaptés est conseillée en cas de vibrations importantes dans la
tuyauterie.
Dans le cas où la vanne serait installée sur un tuyau vertical, la construction d'un support
adéquat serait également nécessaire (consultez le département technique d'ORBINOX).
Une fois la vanne en place, vérifiez que les brides et les connexions électriques et/ou
pneumatiques sont bien fixées
Faîtes marcher la vanne à vide avant de la remplir pour observer son fonctionnement et son
étanchéité. Nous vous signalons la possibilité d’un affaissement de la garniture lors de la
livraison /stockage de la vanne qui pourrait présenter une petite égoutture. Pour y remédier,
serrez le presse-étoupes (7) au moment de l’installation. On doit resserrer graduellement les vis
du presse-étoupe de façon croisée (voir figure) jusqu' à arrêter la fuite. Vérifier qu´il n'existe
pas de contact entre la pelle (2) et le presse-étoupe (7)
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Si le presse-étoupe se serre excessivement, la force nécessaire pour actionner la vanne
augmentera. Cela rendra la manoeuvre de la vanne plus difficile et la vie de la garniture plus
courte.
Le tableau suivant indique le couple de serrage maximum du presse-étoupe.
DN
50 - 200
250 - 300
350 - 600
700 - 1200
Couple de serrage (N.m)
15
25
30
35
Une fois son fonctionnement vérifié, la vanne est prête pour entreprendre son activité normale.
3. COMMANDE
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le document :
Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine – Manual d’installation
3.1. VOLANT
Pour ouvrir la vanne, faîtes tourner le volant (15) dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre. Pour fermer la vanne, faîtes tourner le volant dans le sens des aiguilles d’une montre.
3.2. LEVIER
Pour l’entraînement de la vanne moyennant le levier, desserrez tout d’abord la manette de
blocage située sur le pont (10). Déplacez ensuite le levier dans le sens d’ouverture ou de
fermeture. Enfin, fixez la position au moyen de la manette de blocage.
3.3. PNEUMATIQUE
Les vannes sont livrées habituellement équipées d’un cylindre à double effet ; vous pouvez tout
de même et sur commande acquérir des cylindres à simple effet. Quoi qu’il en soit, la pression
d’alimentation devra être en général de 3,5 à 10 bar. Néanmoins, la taille de l'actionneur pour
chaque vanne a été conçue avec une pression d'alimentation de 6 bar.
Pour la bonne conservation du cylindre, il est indispensable que l'air soit tout à fait sec, filtré et
lubrifié. La qualité de l’air doit satisfaire aux exigences suivantes :
• ISO 8573-1 Grade 5:4:3 pour un process régulier (services TOUT OU RIEN).
• ISO 8573-1 Grade 5:3:3 pour un process régulier faible température(-20 °C).
• ISO 8573-1 Grade 3:4:3 pour des vérins avec positionneurs
• ISO 8573-1 Grade 3:3:3 pour des vérins avec positionneurs à faible température (-20°C)
Une fois le vérin pneumatique installé sur la ligne, nous recommandons de l'actionner 3-4 fois
avant de le mettre en marche.
3.4. MOTORISÉE
Chaque type ou marque d'entraînement motorisé sera livré accompagné des instructions
spécifiques correspondant à chaque cas.
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4. ENTRETIEN
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
La vanne ne doit subir aucune modification sans l'accord préalable d'ORBINOX. ORBINOX ne
saurait être tenue responsable des dommages pouvant être occasionnés par l'utilisation de pièces
ou de composants qui ne sont ceux pas d'origine.
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de
l'installation de la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet.
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de
sécurité...).
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations.
• Isolez complètement la vanne du circuit.
• Déchargez la pression du circuit.
• Purgez le fluide de la vanne.
Les vannes EK / HK ne requièrent pas d’autre entretien que le changement de la garniture (6) et
des joints de fermeture (3) des vannes modèle étanche.
La durée de ces produits d’étanchéité dépendent des conditions de travail de la vanne telles que la
pression, la température, l’abrasion, les attaques chimiques et le nombres de manœuvres.
4.1. Remplacement de la garniture (6):
1. Dépressuriser le circuit et mettez la vanne en position fermée.
2. Retirer les protections (pour les vannes à commande automatique uniquement).
3. • Vanne de tige non montante. Photo 1: retirez les boulons qui unissent la pelle (2)
et l’écrou d’entraînement.
• Vanne à tige montante. Photo 2: faîtes sortir la tige (9) ou broche de la pelle (2).
Photo 1
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Photo 2
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4. Dévisser les boulons du pont (10) et retirez-les (sans faire sortir la commande).
5. Enlever les écrous du presse-étoupe (7) et retirez-le. (Photo 3)
6. Retirer la garniture (6) à remplacer et nettoyez la boîte étanche.
7. Mettez la nouvelle garniture (6) en place en réalisant des unions alternatives (unissez le premier
joint d’un côté de la pelle, le suivant de l’autre et ainsi de suite). (Photo 4)
8. Une fois placées les bagues d’étanchéité nécessaires des garnitures, réaliser un premier
serrage uniforme du presse-étoupe (7). (Photo 3)
9. Placez le pont (10) (avec l’commande) et vissez-le.
10. Fixez les boulons qui unissent la pelle (2) et l’écrou d’entraînement (8)(vannes de tige non
montante. Photo 1) ou fixez la tige ou broche (9) à la pelle (2) (vannes de tige montante. Photo 2).
11. Remettre les protections en place (pour les vannes à commande automatique uniquement).
12. Accomplissez quelques manoeuvres avec le circuit rempli et resserrer le presse-étoupe (7)
juste assez pour éviter des fuites.
Photo 3
Photo 4
4.2. Remplacement du joint de fermeture (3) (uniquement pour vannes étanches):
1. Retirer la vanne de la canalisation.
2. Retirer l’anneau K du support de joint (5) qui supporte les joints (3) en desserrant les vis qui
maintiennent la bague K.
3. Retirer le joint usé (3) et nettoyer le boitier du joint.
4. Insérer le nouveau joint (3) dans la bague de retenue (5).
Si la vanne a un joint PTFE (3): placer d’abord le joint torique (4) dans la bague de retenue (5) et
ensuite placer le joint PTFE (3). (voir le detail ci-dessous).
EPDM
/ NITRILE
EPDM
/ NBR
/ FKM-FPM
5
3
PTFE
PTFE
5
4
3
5. Insérer la bague de retenue du joint (5) et le joint (3) en martelant doucement autour du bord.
Une fois inséré, remettre les vis en place.
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4.3. Graissage:
Graissez la tige tous les 30 jours avec une graisse calcique remplissant les caractéristiques
suivantes : insoluble dans l’eau, basse teneur en cendres et excellente adhérence.
5. STOCKAGE
• Pour de longues périodes de stockage, gardez les vannes à l’intérieur dans un endroit sec et sûr
et protégez-les de tout impact et ou vibrations.
• Température de stockage : -10ºC à +40ºC
• Les vannes doivent être stockées en position complètement ouvertes ou complétement fermées.
• Pour tout composant installé sur les vannes, la motorisation électrique, etc., se référer au manuel
d’instructions propre à ce composant.
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
• L’emballage est fabriqué à partir de matériaux respectueux de l’environnement. Jetez les
emballages dans votre réseau de recyclage disponible.
• La vanne est conçue et fabriquée avec des matériaux qui peuvent être recyclés par des
entreprises spécialistes du recyclage. Une fois la durée de vie du produit expirée, vous devez
envisager une élimination appropriée du produit afin d’éviter tout impact négatif sur
l’environnement et permettre le recyclage des éléments de valeur.
• Veuillez suivre les règles environnementales locales dans votre pays pour une élimination
appropriée.
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7. LISTE DES PIÈCES
1. CORPS
2. PELLE
3. SIÈGE
4. ANNEAU “O” (seulement si le joint 3 est en PTFE)
5. ANNEAU “K”
6. GARNITURE
7. PRESSE-ÉTOUPE
8. ÉCROU DE TIGE
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9. TIGE
10. PONT
11. DOUILLE DE FIXATION AXIALE
12. RONDELLE FRICTION
13. DOUILLE
14. GOUPILLE
15. VOLANT
16. BOULE
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